Яке масло заливається в двигун фольксваген поло седан. Моторні масла для двигунів VW Polo - вибір і заміна своїми руками. Вибір відповідного виробника

Мотор - це життєво важливий механізм автомобіля. Як і будь-який інший механічний вузол, двигун потребує своєчасного догляду. Будь то многосільного агрегат з величезною кількістю циліндрів або найпростіший одноциліндровий ДВС.

На першому етапі обслуговування двигуна коштує заміна витратних матеріалів. Для двигуна заливка нового масла - це як ковток свіжого повітря для людини, який просидів у задушливому приміщенні довгий час.

Спочатку моторне масло використовували для виведення забруднених частинок з вузлів агрегату (наприклад, металевої стружки) і вивільнення відпрацьованої енергії в картер. Потім масло стало застосовуватися для змащення циліндрів і елементів газорозподільного механізму. У наш час знайшлося ще одне застосування - в якості гідравлічного розчину, використовуваного для плавної роботи компонентів двигуна.

Створюючи захисну плівку на поверхнях деталей, масло скорочує знос, викликаний тертям механізмів, перешкоджає появі корозії, скупченню бруду або небезпечних домішок, а також знижує робочу температурурухомих частин мотора.

До багатьох масла виробники додають спеціальні присадки, які змінюють в'язкість рідини і сприяють очищенню деталей силової установки.

Види і характеристики автомобільних масел

Виділяють три типи масел в автомобільній хімії:

• Мінеральні - володіють великим ступенем в'язкості. Їх використовують в старих автомобільних двигунах.
• Синтетичні - мають низький коефіцієнт в'язкості. Вони довше зберігають свої технічні властивості і не бояться самих екстремальних температур.
• Напівсинтетичні - складаються приблизно наполовину з синтетики. Інша частина припадає на мінеральну складову. вони ефективніше мінеральних маселі дешевше деяких синтетичних рідин.

До вибору мастила для свого автомобіля потрібно підходити обережно. На ринках присутня велика кількість підробок. заливка неякісної моторної рідиниможе привести до серйозних наслідків в роботі двигуна. Часті зміни виробника масел можуть також викликати певні проблеми з ефективністю роботи вузлів двигуна. Тому багато фахівців рекомендують заливати ту марку, яка спочатку використовувалася в силовій установці.

Для седана Фольксваген Поло німецьким виробником розроблені чотири моделі моторних масел:

• VW 501 01,
• VW 502 00,
• VW 503 00,
• VW 504 00 (за стандартом ACEA A2 або A3).

На ємності з рідиною обов'язково повинна міститися маркування про країну-виробника. Їй безсумнівно повинна бути Німеччина. Зазвичай підробки приходять з Румунії чи Китаю. Контрафактну продукцію виробляють і в нашій країні. Якщо немає бажання використовувати заводське моторне масло, то можна придбати Shell Helix Ultra або Mobil 1.

Власники седана Фольксваген Поло часто радять саме ці марки масел. З ними двигун працює рівно, без перебоїв, а долівка практично не потрібно. Єдина умова, яку необхідно дотримуватися при купівлі одного з цих видів олій, - враховувати рівень в'язкості. Стандарт - 5w30.

Визначившись з маркою мастила, необхідно розібратися з тим, скільки літрів рідини заливати в. рекомендація німецького виробника- 3,6 літра. Якщо залити такий обсяг рідини, то відмітка на щупі займе положення десь посередині шкали.

Змащувальні рідини для седана Фольксваген Поло продаються в різних ємностях: 1 л, 4 л, 5 л. підійде чотирилітрова каністра. Агрегат з солідним пробігом буде споживати більше масла, тому найкраще запастися п'ятилітрової пляшкою, щоб мати можливість доливати певну кількість рідини.

Частота заміни «розхідники» в Поло седан багато в чому залежить від ступеня експлуатації автомобіля і умов їзди. Дилери радять міняти рідину кожні 15 000 км. Але постійна їзда в пробках, тривалі перерви в експлуатації авто, забруднене повітря і низьку якість палива, що заливається можуть скоротити інтенсивність заміни в два рази - до 8000 км.

Заміна змащуючого матеріалу в коштує не надто дорого - в межах 500 руб. Куди дорожче обійдеться покупка витратних матеріалів - масла, масляного фільтра, промивної рідини і т.д.

Керівництво по самостійній заміні масла

Якщо немає часу і коштів для поїздки в сервіс, то заміну можна виконати своїми руками. Нічого складного в процедурі немає, особливо якщо слідувати чіткій схемі.

Перелік предметів, необхідних для заміни масла:

• Ємність з маслом,
• Масляний фільтр(Оригінал носить номер 03C115561H),
• Пробка масляного піддону (оригінал - N90813202),
• Розчин для промивання,
• Посудина для зливу старого мастила,
• Ключ на «18»,
• Ключ-зірочка,
• Ключ для зняття старого масляного фільтра,
• Суха ганчірка.

Найзручніше процедуру проводитиме на оглядовій ямі.

Послідовність дій:

На цьому робота по заміні масла своїми руками завершена.

Важлива рада: ніколи не варто економити на заміні масла, оскільки цей видатковий матеріалграє першорядну роль у функціонуванні «серця» автомобіля.

Тест-драйв Volkswagen Polo Sedan, завод VAG в Калузі, всюдихід "ТРЕКОЛ"

Питання: Доброго дня! Авто VW Polo Sedan 2014 р.в. ... Потрібно долити масло в двигун, Яке масло використовують на заводі і яке масло можна використовувати? ... Заводом виробником залито масло Spiecial Plus 5W40.

Як часто потрібно підливати масло в двигун Volkswagen polo sedan? | Автор теми: Микита

Анастасія в міру його іхрасходованія

Ніна Регламенту для цього не існує, керуйтеся щупом!

Катя Як з'їсть, так і підливай.

Раїса взагалі не треба! від заміни до заміни! якщо витрата масла такий що треба доливати то в ремонт! в кращому випадку заміна ковпачків!

Інна в міру витрати. цей движок особливо масло не є, ну якщо не ганяти. якщо витрата масло більше ніж прописано в Мурзилке, але треба в сервіс

Василь А знаєте що написано в керівництві "1 л. На 1000К. М. До цього витрати вважається нормою. Так що не в ремонт, а в бібліотеку.

Яке моторне масло використовувати в двигуні VW Polo седан...

Специфікація і допуски моторних масел для автомобілів VW Polo седан. ... Яке масло залито на заводі в двигун? Що купити на долив?

Одним з популярних седанів, у російських автомобілістів, є німецький «Фольксваген Поло». Модель виробляється і продається в Росії з 2011 року, завоювавши армію шанувальників продукції автомобільного концерну VAG. Транспортний засіб, при помірній ціні, є відмінним вибором для більшості росіян. Це - сімейна легкова машина. Салон досить просторий, всі члени сім'ї можуть подорожувати в ньому з комфортом. Просторий багажник седана дозволяє помістити там потрібні речі для подорожі та відпочинку.

Поки автомобілі обслуговуються по гарантії, більшість їхніх власників не задається питанням, яку ж мастило заливає в їх движок офіційний дилер. Але коли гарантійний термін закінчується, доведеться робити вибір самостійно. Для багатьох це болісна процедура, так як вибір моторних масел на ринку величезний. Як відібрати з цього розмаїття потрібні продукти, щоб звузити пошук?

З цією метою фахівцями концерну VAG розроблені специфікації допусків. Кожен з допусків визначає основні характеристики, яким має відповідати моторна рідина, щоб якісно обслуговувати двигуни марок Volkswagen, Skoda, Audi і Seat. Для того щоб отримати сертифікат відповідності того чи іншого допуску, масляна рідинапіддається численним аналізам, випробувань і тестів на бензинових і дизельних моторах«Фольксваген». Процес тривалий і дорогий, але для моторного масла, яка отримала сертифікат, ринок збуту істотно розширюється.

Згідно сервісній документації, до бензинових двигунів автомобілів Volkswagen Polo, можна використовувати масла з допусками 501.01, 502.00, 503.00, 504.00. Для дизельних агрегатів підійдуть мастильні матеріали з допуском VW 505.00 і 507.00. Автомобілі «Фольксваген Поло», що випускаються на Калузькому заводі, До 2016 року комплектувалися бензиновими 4-циліндровими 16-клапанними атмосферником EA 111, розвиваючими зусилля 85 або 105 кінських сил. Зараз седани оснащуються модернізованими силовими установками EA 211 з трохи більшою потужністю- 90 і 110 коней.

Для цих двигунів найкращим виборомбуде синтетичне масло, Що має допуски «Фольксваген», під номерами 502.00 або 504.00. Для гарантійного обслуговування сучасних моторів, Дилери використовують Castrol EDGE Professional LongLife 3 5W-30 і VW LongLife 5W-30. Castrol EDGE також використовується на складальному конвеєрі заводів-виготовлювачів, як масло першої заливки.

Крім вищенаведених змащувальних складів, є великий вибірПроте якісних продуктів. Серед них: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra HX 8 5W-30 і 5W-40, LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, Motul 8100 X-cess 5W-40 A3 / B4. Всі ці продукти отримали безліч позитивних відгуківавтовласників VW. Це цілком природно - назви торгових марок говорять самі за себе. Можна використовувати також продукти інших іменитих виробників, з такими ж допусками.

Які допуски моторного масла краще

Який з дозволених допусків Volkswagen буде найкращим для російських умовексплуатації? До 502.00 відносяться мастильні продукти для двигунів з прямим уприскуванням палива, що мають підвищену потужність. Допуски 505.00 і 505.01 призначені для мастильних складів до дизельних движка. 504 / 507.00 - це допуски до новітнім змащеннямдля бензинових (504.00) і дизельних (507.00) моторів. Такі масла характеризуються подовженим міжсервісний інтервалом і низьким вмістом сірки і фосфору (LowSAPS). Вони застосовуються до моторів з фільтрами сажі каталізаторами вихлопних газів.

Звичайно, добре міняти мастило через 25-30 тисяч кілометрів, а не через 10-15 тис., Як це роблять офіційні дилери. Але такі інтервали - не для російських умов експлуатації і нашого бензину. Незалежно від марки масла і допусків, потрібно міняти набагато частіше - через кожні 7-8 тис. Км проїзду. Тоді двигун буде служити довго.

У мастил з допусками 504 00 і 507 00 є й інші мінуси:

• більш низький вміст миючих присадок, на догоду навколишнього екології;
• масляні рідини LowSAPS маловязкие, випускаються тільки з в'язкістю 5W-30.

Природно, зменшення корисних добавокпризводить до підвищеного зносу двигуна, як би нові масла не рекламували. Тому найкращими змащуючими рідинами, для російських умов експлуатації, будуть моторні масла з допуском VW 502.00 для бензинових рушіїв і 505.00, а також 505.01 - для імпортних дизелів.

в'язкі характеристики

Параметри в'язкості є одними з найбільш важливих. В'язкісні якості моторних масел змінюються в залежності від температури. Всі моторні масла сьогодні є всесезоннимі. Відповідно до класифікації SAE, у них є коефіцієнти низькотемпературного та високотемпературного в'язкості. Їх розділяє символ W. На малюнку можна побачити таблицю залежності робочого температурного діапазонумастил від їх в'язкості.

Для відносно нових моторів «Фольксваген Поло» підійдуть маловязкие склади 5W-30. При експлуатації в жаркому південному кліматі краще використовувати більш в'язку рідину 5W-40 або 10W-40. Жителям північних районів, у зв'язку з можливими низькими температурами, краще використовувати 0W-30.

Незалежно від кліматичного поясу, після 100 тисяч кілометрів проїзду, для Volkswagen Polo кращенабувати більш в'язке масло, SAE 5W-40 або 0W-40. Це пов'язано з зносом, що викликає збільшення зазорів між деталями поршневого блоку. В результаті змащувальні властивості маловязких рідин (W30) кілька погіршуються, їх експлуатаційний витрата підвищується. Автовиробник - концерн VAG, рекомендує в супровідній документації до «Фольксваген Поло», дотримуватися вязкостей 5W-30 і 5W-40.

Вартість і технології виробництва

Для автомобілів «Фольксваген Поло» слід застосовувати синтетичні мастильні матеріали. Будь-яка моторна мастило складається з базового масла і набору присадок. Основні характеристики визначає саме базовий компонент. Зараз найпоширеніші базові маслароблять з нафти, шляхом її глибокого очищення (гідрокрекінг). Ці продукти продають як напівсинтетичні і синтетичні (VHVI, HC-синтетика). Насправді це не більше, ніж маркетинговий хід. Такі масла набагато дешевше повністю синтетичних базових складів (PAO, Full Synthetic), виготовлених на базі поліальфаолефінів (ПАТ).

У гідрокрекінгу багато показників наближаються до синтетики, але термоокислительная стабільність нижче. Тому VHVI втрачає свої властивості швидше, ніж Full Synthetic. Гідрокрекінг потрібно міняти частіше - але для російських умов цей недолік некритичний, так як мастило все одно потрібно міняти швидше рекомендованих термінів. Нижче наведена орієнтовна вартість деяких мастил, які підійдуть для силових агрегатів VW Polo:

1. Вартість оригінального HC-синтетичного німецького масла VAG Longlife III 5W-30 в 5-літрової каністри, починається від 3500 рублів. Якраз буде на заміну в Volkswagen Passat(3.6-3.8 л) і ще залишиться для доливання рідини в процесі експлуатації.
2. Castrol EDGE Professional LongLife 3 5W-30 коштує дешевше - від 2900 рублів, але обсяг каністри менше, 4 літри.
3. Повністю синтетичний продукт, Motul 8100 X-max 0W-40 ACEA A3 / B3 4 літри, продається за ціною близько 4 тис. Рублів.

Як уникнути придбання підробленої продукції

зараз російський ринокзатоплений контрафактною підробленою продукцією. Відрізнити підробку від оригіналу буває складно навіть професіоналам, не кажучи вже про автолюбителів. Тому слід дотримуватися правил, дотримання яких значно зменшить ймовірність придбання підробки:

1. Дотримуватися рекомендацій виробника по допускам і вязкостним характеристикам моторних рідин.
2. Чи не спокушатися низькою ціною пропонованих мастил - саме там найчастіше продають контрафакт.
3. Купувати каністри з маслом тільки в великих спеціалізованих торговельних точках або у офіційних дилерів.
4. Перед покупкою дізнатися думку більш досвідчених колег про те, де краще купити оригінальну автохімію.
5. Не купувати моторну мастилона ринках, у сумнівних продавців.

Пам'ятайте - використання підробки призведе до виходу з ладу двигуна. Капітальний ремонт двигуна обійдеться його власнику недешево.

Відео: яке масло краще заливати в VW Polo

Ознаки та наслідки «старіння» моторного масла

Будь-яких візуальних ознак, що вказують на необхідність заміни змазує рідини, немає. Багато автолюбителів, особливо початківці, помилково вважають - раз масляний склад потемнів, його потрібно змінювати. Насправді, це говорить тільки на користь мастильного продукту. Якщо рідина потемніла - значить, добре миє двигун, адсорбуючи шлакові відкладення. А ось до тих масел, які з часом не змінюють свій колір, потрібно ставитися насторожено.

Єдиний орієнтир, який дає інформацію про заміну - пробіг після останнього оновлення мастильної рідини. Незважаючи на те що офіційні дилери пропонують заміну після 10 або 15 тис. Км, робити це потрібно частіше, не проїжджаючи більше 8 тисяч. Адже російський бензин містить в собі багато домішок, що окислюють масло і викликають втрату його захисних властивостей. Не слід також забувати, що в важких міських умовах (пробки) двигун довго працює під час простою машини - тобто ресурс мастила все одно зменшується. З кожною заміною мастила потрібно міняти також масляний фільтр.

Що буде, якщо міняти масло із збільшеним інтервалом

Якщо ставитися до періодичності заміни несерйозно, а також заливати невідповідну для мотора мастило - це загрожує зменшенням ресурсу двигуна. Виявляється такий діагноз не відразу, тому непомітний. Масляний фільтр забивається і двигун починає омиватися брудної моторної рідиною, що містить шлаки, шлам і дрібну стружку.

Забруднення осідають в маслопроводах і на поверхнях деталей. Тиск моторного масла падає, з часом зовсім зникає. Якщо не звертати уваги на датчик тиску, підуть: заклинювання поршнів, проворот шатунних вкладишіві обрив шатунів, вихід з ладу турбокомпресора і інші пошкодження. В такому стані простіше купити новий силовий агрегат, оскільки капітальний ремонтйому вже не допоможе.

Якщо ситуація ще не безнадійна, може допомогти активна промивка, а потім періодична заміна якісним свіжим маслом через 1-1.5 тисячі км спокійної їзди, на малих обертах двигуна. Процедуру такої заміни потрібно виконати 2-3 рази. Можливо, тоді капітальний ремонт вдасться відтягнути, на деякий час.

Покрокова інструкція по заміні моторного масла

Робота по Замінюючиповинна виконуватися на оглядовій ямі, естакаді або підйомнику. До процедури варто підготуватися завчасно: придбати 4- або 5-літрову каністру моторної рідини, масляний фільтр ( каталоговий номероригіналу - 03C115561H) або його аналог, нову зливну пробку(Оригінал - N90813202) або мідну прокладку до неї. Крім того, підготувати інструмент і допоміжні засоби:

• порожню ємність для зливу відпрацювала мастила, об'ємом 5 літрів;
• ключ для зняття масляного фільтра;
• накидний ключ на 18 - для зняття зливної пробки;
• біту «торкс» T25, головку на 13 і тріскачку - для зняття захисту картера;
• воронка для заливання масла і ганчір'я.

Після того як все підготовлено, можна приступати:

1. Двигун прогрівається невеликий поїздкою, після чого автомобіль поміщається над оглядовою ямою.
2. Відкривається капот і відкручується маслоналивная пробка.
3. На півоберта відкручується масляний фільтр. Клапан, розташований під фільтром, відкривається і масло з нього стікає в картер.
4. За допомогою інструменту знімається захист картера.
5. Ключем на 18 зрушується з місця зливна пробка.
6. Підставляється порожня ємність. Пробка акуратно відкручується двома пальцями, щоб не обпектися гарячою рідиною.
7. Відпрацьована мастило зливається в ємність. Слід почекати близько півгодини, поки з отвору не перестане капати рідина.
8. Зливна пробка з новою прокладкою закручується в своє посадочне місце.
9. Знімається старий масляний фільтр. Кільце ущільнювача нового фільтру змащується моторним маслом.
10. Свіжий фільтр закручується на своє місце.
11. Через маслоналивную пробку близько 3.6 літра нової моторної рідини акуратно заливається в двигун. Рівень масла періодично перевіряється щупом.
12. Як тільки рівень рідини наблизився до максимальної позначки на щупі, заливка припиняється. заливна пробказакручується на своє місце.
13. Чи включається двигун і працює 2-3 хвилини на нейтральній передачі. Потім треба почекати 5-6 хвилин, поки масло не збереться в картері.
14. При необхідності, масляна рідина доливається, поки її рівень не досягне середини між мітками щупа MIN і MAX.

Відео: заміна моторного масла в Volkswagen Polo

Через втрату своїх властивостей моторне масло вимагає систематичної заміни. Навіть в справному двигуні воно втрачає працездатність (окислюється, погіршується присадками, забруднюється). Можливо також потрапляння в картер охолоджуючого речовини, розбавлення масла пальним і сильне забруднення кіптявою. Яке ж високоякісне масляниста речовина разом з ефективними присадками стримує сажу та інші окислюються матеріали, зберігаючи при цьому чистоту поверхні всередині двигуна polo?

Підготовчі роботи: вибір масла для Фольксваген Поло седан

При заміні рідини в двигуні на автомобілі poloв кузові sedan, Слід добре знати, скільки і яку речовину потрібно для заміни. Так яке масляниста речовина рекомендують застосовувати? Зрозуміло - оригінальне, виготовлена ​​підприємством Фольксваген (стандарт АСЕА А2 / А3 501 01, 502 00, 503 00, 504 00, з в'язкістю 5W40 / 5W30). Ці мастильні матеріали виробляються в Європі (Німеччина).

Деякі автовласники застосовують масло інших виробників. Але слід пам'ятати: обов'язково дотримуватися рекомендацій виробника автомобіля по класу в'язкості і завжди перевіряйте рівень мастила.

Важливо! Для оптимальної роботи мотора Фольксваген Поло седан необхідно використовувати 3600 мл моторної рідини (відмітка на щупі для перевірки кількості - між хв. І макс.)

Купувати моторне масло для двигуна Поло седан краще з запасом, щоб завжди мати можливість збільшити рівень і лити його при необхідності. Також, завжди враховуйте пробіг свого автомобіля.

Періодичність заміни фільтра для Фольксваген Поло седан

Заміна за рекомендацією самого виробника здійснюється через кожні 10-15 тисяч км. Але все частіше до даної процедури відносяться більш варіативно. Наприклад, в холодний період масляниста речовина рекомендують міняти раз на півроку, а при використанні автомобіля в мегаполісі - кожні 4 місяці.

при експлуатації polo sedanв непростих умовах, замінювати маслянисту рідинукраще в два рази частіше (7-8 тисяч км). Непрості умови - це:

• рух в мегаполісі, в пробках;
• постійна дорога на коротку дистанцію;
• стоянка транспортного засобутривалий час;
• їзда на автомобілі в запилених і брудних умовах;
• низька якість заливається пального.

Види мастильної рідини: властивості, переваги

Розрізняють такі види мастильного речовини:

• Синтетичне (виготовлено шляхом синтезування із застосуванням хімічної реакції);

1. майже не змінює свою в'язкість під впливом будь-яких погодних умов;
2. забезпечення легкого пуску автомобіля в зимовий період;
3. подовжує ресурс мотора Фольксваген Поло седан при експлуатації і будь-яких навантаженнях;
4. наявність великої кількості присадок

• Напівсинтетичне (суміш мінеральних і синтетичних речовин);

1. загустіння при низьких температурахі разжіжівается при високих;
2. доступна ціна.

Основні критерії при виборі масла для Фольксваген Поло:

• рекомендація виробника (тип і марка маслянистої рідини);
• брати до уваги пробіг (більше 100 000 км - напівсинтетика).

При зміні клімату з'являється необхідність зміни масла на неоригінальні. Майже у всіх Поло на заводі виробник застосовує високоякісну рідину Castrol EDGE Professional LongLife III, відмінно підходить для середньої смуги і помірного клімату експлуатації. Для вибору неоригінального мастильного речовини краще вдатися до допомоги офіційного представника компанії. Він підкаже Вам, що слід лити в автомобіль для конкретного регіону проживання. Неоригінальну рідина використовують також тоді, коли потрібно брати до уваги такі фактори:

• критерій в'язкості;
• присутність необхідних присадок;
• систематичність заміни;
• робота елемента фільтрації на конкретному типі мастила.

Причини великого споживання мастила автомобілем Фольксваген Поло седан
Джерела підвищеного використання мастильного матеріалумотора важко виявити самостійно, але можливо. Існують такі основні фактори, що впливають на його рівень витрат:

• знос движка (маслянистий розчин з'являється в системі вентиляції, просуваючись до повітряного фільтра);
• вихід зі служби ковпачків клапанної системи газорозподілу (виникає раптово, в результаті перегріву движка може тверднути манжети ковпачка і це призведе до поломки);
• проблема з поршневими кільцями(Мастило розтікається по стінках циліндра, а її залишки знімаються краями кілець. Чим вище знос кромки, тим більше вживання мастила в моторі);
• низькоякісне масляниста речовина.

Якщо використовувати неякісну мастило, перевищуючи при цьому її пробіг, вона піддається горінню і окисленню. При цьому на деталях двигуна і порушених polo sedan утворюються відкладення, які важко видалити. Може з'явиться коксування кілець (вони прилипають до поршнів) і це призводить до несправності і поломки.

При нормальному зносі мотора рolo седан і його подальшої експлуатації також можливе підвищене споживання речовини. Проблема з'являється через збільшення зазорів (поршень / циліндр), що призводить до відколів і задирам на стінці-дзеркалі циліндра. Таким чином, дана речовина потрапляє в ці нерівності і стає недоступним для маслоз'ємних кілець, згораючи при наступному циклі. При цьому рівень мастила зменшується.

Масляний елемент фільтрації і його особливості

Фільтр є гарантією хорошої роботи мотора. Він накопичує в собі шкідливі для машини елементи. Масляний фільтр слід міняти при кожній зміні моторної рідини. Цей фільтруючий елемент є ситом, очищаючи і збираючи тверді мікрочастинки (бруд, метал). При його засміченні, пропускної клапан перестає пропускати масло і шкідливі речовиниможуть пошкодити мотор, циркулюючи в мастилі по ньому.

Фільтруючий елемент не можна розібрати або відновити. Найчастіше автовласники застосовують тільки фірмові елементи фільтрації. Слід пам'ятати, що покупка підробки або дешевого варіанту обов'язково перетвориться в додаткові витрати:

• повторна заміна;
• більше споживання мастила;
• неповноцінна робота.

висновки

Після заміни мастила на Вашому авто Фольксваген Поло седан, можна експлуатувати машину до наступної заміни. Для визначення точного інтервалу заміни моторної рідини слід врахувати:

• умови експлуатації (діапазон температури, навантаження, манера їзди);
• яка якість мастильного матеріалу і скільки його лити.

Але пам'ятайте, що завжди слід грунтуватися на інформації, наданої в сервісній книжцівід виробника. Повсякденно експлуатуючи машину пам'ятайте, що Ви повинні самостійно перевіряти рівень моторної рідини за допомогою вимірювального приладу і лити її тільки до спеціальних позначок на щупі. Дана процедура проводиться якщо:

• машина стоїть рівно і горизонтально;
• движок охолов після роботи.

Важливо! Забороняється доливати моторне масло, змінюючи виробника або з іншого в'язкістю! Не рекомендується вдаватися до послуг сервісів експрес-заміни рідини, так як це не гарантує повне зливання старого мастильного матеріалу з піддона движка.

Якщо рівень масла знизився, то його слід просто долити. Також періодично стежте і контролюйте: чи немає зовнішніх ознак протікання (плями на землі після стоянки). Використання будь-яких очищувачів для масляної системи ( «5-ти хвилинка» або масло-веретёнка) також може привести до поломок авто. Промивання найкраще проводити з використанням спеціальних присадок, що містяться тільки в високоякісному матеріалі.

Очисний пристрій для мастильної рідини «серця» автомобіля

І трохи про секрети Автора

Моє життя не тільки пов'язана з авто, а саме ремонтом і обслуговуванням. Але і так само я маю хобі як всі чоловіки. Моє хобі - риболовля.

Я завів особистий блог в якому ділюся своїм досвідом. Багато чого пробую, різні методи і способи для збільшення улову. Якщо цікаво, можете прочитати. Нічого зайвого, тільки мій особистий досвід.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Від якості моторного масла безпосередньо залежить стабільність і довговічність роботи двигуна автомобіля. Тому підходити до вибору робочої рідини слід дуже ретельно. Розглянемо, яке масло заливати в двигун Фольксваген Поло седан і яке масло йде на автомобіль із заводу.

Вибираємо масло в двигун Фольксваген Поло

Технології не стоять на місці, і сучасні виробники готові запропонувати нам найширший вибір моторних масел, кожне з яких має свої експлуатаційні характеристикиі свої особливості. Підбираючи масло для конкретного автомобіля, потрібно враховувати рекомендації автовиробника, сезонність і особливості клімату у вашій місцевості. Так яке масло лити в двигун Поло седан?

• Volkswagen 501.01; 502.00; 503.00 або 504.00.

Масла сертифіковані, відповідають світовим стандартом якості Асоціації Європейських Виробників Автомобілів, клас в'язкості по SAE становить 5 w 40 або 5 w 30. оригінальний продуктпоставляється нам прямо з Німеччини.

Але лити масло виробництва Фольксваген зовсім не обов'язково. Якщо ви бажаєте оцінити, як проявить себе склад іншого виробника, або в найближчих магазинах просто немає зазначеного масла, ви завжди можете підібрати відповідний аналог. ось кілька простих правил, Яких потрібно дотримуватися, підбираючи рідина для свого мотора.

Як підібрати масло для двигуна Фольксваген Поло седан правильно:

• Не гнатися за малою ціною і не набувати дешеві варіанти невідомого виробництва і сумнівної якості.
• Купувати масло тільки в великих магазинах, де немає ризику наразитися на низькоякісну підробку.
• Знати і дотримуватися рекомендацій заводу-виробника.
• Зібрати інформацію та відгуки по масел різних виробників від більш досвідчених колег, які мають той же автомобіль.

Для останнього не обов'язково обдзвонювати всіх своїх знайомих в пошуках однодумців - досить пошукати спільноти «повінь» на інтернет-ресурсах.

Яке ще масло можна лити в двигун Фольксваген Поло?

З неоригінальний бувалі автолюбителі частіше радять Shell Helix Ultra або Mobil 1. Дані масла відмінно зарекомендували себе і повністю відповідають непростим кліматичним умовам нашої країни, тому багато автомобілістів вибирають саме їх. Ще в Фольксваген Поло седан 2014-2016 років заливається Liqui moly Synthoil HighTech або VAG SpecialPlus (обидва з САЕ 5w-40).

Кожен сам вирішує, яке масло заливати в двигун Фольксваген Поло. Важливо пам'ятати, що робоча рідинаобов'язково повинна бути якісною, володіти відповідними характеристиками, в'язкістю і підходити до тих погодних умов, в яких автомобіль буде експлуатуватися в найближчим часом.