Honda Civic 9 поколение. Honda Civic IX е достоен избор. Технически спецификации Honda Civic Generation IX почивка

основното / Ремонт и грижа

Издаден от японската загриженост Honda Civic. 9-то поколение стана достъпно за потребителите на американския пазар от 2011 година. В Русия този модел Получени в продажба през пролетта на 2012 година. Колата за задвижване на предните колела в тялото на седан, който се отнася до автомобили от клас "С" с бензинов захранващ блок с обем от 1,9 литра. С капацитет 142 коня, той направи двусмислено впечатление от външния си вид, принуждавайки японската компания да произвежда рестартиране до края на 2012 година. Към външните елементи, които е започнала модернизацията, може да се припише: капак на автомобила, предно и задно осветление, радиаторна решетка. Интериорът на седана също беше подобрен, в който бяха използвани по-качествени материали за вътрешната декорация.

Honda Civic 9 поколение. Рестайл
Honda Civic 9 поколение. Рестайл

Чудесен външни характеристики Той има гражданско 9 поколение. Много хром вмъква, че новата Honda е придобила, подходяща перфектно в седана и подчертава цялото съвършенство на неговите форми. Могат да се наблюдават хромирани ленти под решетката на радиатора надолу. предна броня, в задната част на седана в горната част на числата, както и на дръжките на вратата.
Перфектно се вписват в екстериора на автомобила и актуализираните предни фарове, които имат тясна форма и малко диагонално местоположение. Предната оптика придоби повече модерен изглед С постоянно място.
Профилът на новия граждански 4D придоби спортен вид (кратка предна част и спуснати предни стелажи). 9 Поколения седан получи по-ясни очертания на тялото и започна да изглежда по-компактно, въпреки лекото увеличаване на размерите на автомобила. И плавни преходи отпред към задна броня. Направете кола по-елегантна. Решетката на радиатора е драстично, се появяват хромирани ленти, които са разположени под решетката и в долната част на бронята.
По-масивна гледка е придобила задната част на Honda Civic 9 поколение, която добавя солидност на автомобила. В ресталинната версия задната оптика беше силно модифицирана, тя беше разделена на две части: първият останал на същото място както преди, а вторият се намираше на задната корица на "подобрения" багажник на седан. Новото осветление перфектно се вписва в цялостната концепция за модернизирана гражданска, което прави автоматично и хармонично.

Ако погледнете страната на Honda Civic, тя на практика не се е променила, оставайки все още разпознаваема наред с други модели. В версията на 2013 г. на получения модел алуминиеви колела С необичаен и модерен дизайн, които са напълно подходящи за автомобила на този клас.

Характеристики Интериор Honda Civic



Задни седалки

Промените също докоснаха интериора на 9-то поколение Honda. Премахване на всички ергономични недостатъци, създадени от японска кола Наистина красив седан. В подобреното гражданско 4D, възможно е да се отбележат промени в текстурата на материалите, използвани при завършване на кабината, те са станали по-добри. Пластмаса, от която е направена кола от кола, стана ясно по-мека и по-приятна на допир. И в ресталинната версия се появи дори възможност да се използва кожа в интериора на кабината. Декорацията на седалката е направена в ярки цветове и дава автомобилен салон наистина богат и свеж вид.
Акцентът на гражданския салон е ново табло, състоящо се от два "етажа":
В долния ред тахометърът се намира зад волана;
В горния ред има цветен дисплей за обратна точка, цифров скоростомер и индикатор за гориво.


Салон

Воланът намалява леко по размер и стана по-удобно да се усети в ръцете на водача. И благодарение на големите бутони, които са на "правилните" места, ръководството на автомобила е станало много по-практично и по-удобно.
Доста компактен салон, който притежава Honda Civic, не пречи на трима пътници, които се намират удобно в задните седалки, защото на пода близо до задни седалки На практика няма централен тунел. Това е друг плюс салон японски седан. Можете също така да отбележите 440-литровия ствол на гражданския, който е доста просторен за седана от този клас.


Багажник.

Спецификации


Двигател Honda Civic

В Русия Honda Civic на деветото поколение може да бъде закупен с бензин четирицилиндров мощно звено от 1,8 литра. Силата на двигателя на този модел е 142 к.с., която е повече от 50 к.с. повече от своя предшественик. Двигателят работи за чифт 6-та стъпка MCPP или с 5-степенна скоростна кутия "Автоматична". Според характеристиките на производителя, консумацията на бензин на магистралата и по отношение на града е 5.5 литра и 9,2 литра, съответно (всъщност се оказва малко повече - до 10,5 литра с кутия автоматична в града). Ако вземете параметър за овърклок до 100 км / ч, тогава японският седан с механична кутия Предаванията могат да ускорят за 8.7 секунди и с автоматична трансмисия за 2 секунди. Максимум възможна скорост Civic е до 200 км на час.
Honda Civic 9 поколение има система, наречена ECO-Assist, която е създадена, за да направи съвети на водача по време на движението на автомобила, той избира оптималния режим на пътуване, който ще позволи да се харчат най-малкото количество гориво. Възможно е да се разбере как икономически, горивото може да се консумира чрез промяна на цвета на скоростомера, с неикономически начин на движение на автомобилния цвят се променя със зелено на синьо.

Спецификации Honda Civic 9.
Двигатели 1.8 mt (141 к.с.) 1.8 при (141 к.с.)
Главна информация
Държавна марка Япония
Модел на сглобяване САЩ, Турция
Кола клас ° С.
Брой врати 4
Показатели за изпълнение
Максимална скорост, km / h 200 200
Ускоряване до 100 км / ч, с 9.1 10.8
Консумация на гориво, l град / маршрут / смесен 9.2 / 5.1 / 6.6 8.8 / 5.6 / 6.7
Марк гориво AI-95. AI-95.
Двигател
Тип на двигателя петрол
Местоположение на двигателя преден, напречен
Обем на двигателя, cm³ 1798
Вид надзор не
Максимална мощност, HP / kW при rpm 141/104 на 6500. \\ t
Максимален въртящ момент, n * m с rpm 174 на 4300.
Цилиндри за местоположение ред
Брой цилиндри 4
Брой клапани на цилиндъра 4
Система на двигателя разпределена инжекция.
Коефициент на компресия 10.6
Диаметър на цилиндъра и бутален удар, мм 81 × 87.3.
Предаване
Предаване механика машина
Брой предавки 6 5
Тип устройство фронт фронт
Размери в mm.
Дължина 4575
Ширина 1755
Височина 1435
BulgarBase. 2675
Улеснение 165
Ширина на предната възраст 1505
Ширина на гърба на габарита 1530
Размер на колелата 195/65 / R15, 205/55 / \u200b\u200bR16
Обем и маса
Минг / максимален обем на багажника 440
Сила на звука резервоар за горивоЛ. 50
Ограничаване на теглото, кг 1244
Пълно тегло, кг 1635
Спиране и спирачки
Вид на предното окачване независим, пролетта
Тип задно окачване независим, пролетта
Предни спирачки диск вентилиран
Задни спирачки диск вентилиран

Пакет и цени в Русия Honda Civic 4D

Honda Civic 9 поколение е на разположение за продажба в Русия в 3-ти клас:
Елегантност;
Начин на живот;
Изпълнителен директор.
Елегантите на по-ниското оборудване включват: ръчна скоростна кутия, осем въздушни възглавници, огледала и очила с електрическо задвижване, климатик, отоплителна функция и предни седалки, четири високоговорител аудионитол, многофункционален дисплей, наличие на многофункционален дисплей, конвенционални стоманени колела .
Втората основна версия, наречена Lifestyle, предполага наличието на климатичен контрол вместо климатик, функции за круиз контрол, дъжд и светлинни сензори, мъгла, аларма, както и сплав диск.
Най-горният пакет от 4-встрани японски седан, наречен изпълнителен директор, има следните характеристики: автоматична кутия Предавания, наличието на аудио система с две допълнителни. Динамика, 8 въздушни възглавници, климатични контроли, сензорна система, светлинни сензори, круиз контрол, камера за обратно изглед, люк електрическо декорация и кражба на венчелистчета на контролирана автомати.
Цена основна конфигурация Елегантността в Русия е оценена на 779 000 рубли, средната версия на Honda Civic 4D, в зависимост от вида на предаването, е възможно да се закупят 839 000 или 869 000 рубли, максималната версия на седана може да бъде закупена за 939 000 рубли.

На вторичния пазар цената на този модел в Русия е от 550 000 до 950000 рубли, в зависимост от държавата, година на производство и конфигурация.

Плюсове и минуси Honda Civic 9 поколения:

Всяка кола има силна и слаби страникоито маркира шофьорите и които не трябва да се пренебрегват при закупуване. Гражданските предимства на Honda са отбелязани повече от недостатъци. Следните са основните предимства и недостатъци на Honda Civic 9 поколение:

Плюсове на модела

Шофиране по безопасност и комфорт;
Удобен седан контрол;
Стилен външен и автомобилен интериор;
Добра пълнота във всяка конфигурация;
Приспособяване на разхода на гориво;
Добра изолация на шум;
Мека суспензия;
Добри звукови говорители;
Висококачествен комплект;
Надеждност

Против Модел

Висока цена на автомобила в сравнение със сходни модели;
Не-съединения.

Първоначалната версия на 9-то поколение Cywick промени своите характеристики много пъти, всеки път, когато е изненадващо и интереса на шофьорите все повече и повече. В края на краищата това е светкавична реакция японски фирми Предпочитанията на купувачите, които бяха въплътени в ресталирани версии, станаха визитка за успеха на този модел.
И всички недостатъци тази кола Те са незначителни, защото всъщност определят цената на японския седан Honda Civic 9 поколение, трябва да се задните зад волана и да карате. И само след личното тестово устройство ще стане ясно това тази кола Струва си парите му и е полезно придобиване за всеки ценители на колите. И ако се грижим за този модел и правилно да се грижим за автомобили, тогава гражданската ще работи в разгара си.

Снимка


Универсален граждански.


Тест драйв

Октомври 2014 г. Студено, мястото е ветровито, а дъждът не спира кой ден. Хората потъват на паркинга, с изглед към мен с изглед към много различно съдържание. Тези от моите приятели, които носят в нашия център, те служат тук, ремонт, заключиха гласа ... Все още имам само временен жител, аз стоя тук и чакам нещо. Доколкото съм временна - все още е неясна как се продавам. Кой ще бъде моят нов собственик и колко скоро ще бъде с мен - докато въпросът е.

Съвсем наскоро, през 2013-та година, няколко километра оттук бях завладял в шоурума, настърган за блясък и сянка на последния прах. Те също ме продадоха там. Но тогава имах "нула" вместо "четиридесет хиляди". В противен случай всичко е било запазено почти преди - ползата от жената, която ми хареса, обичах ме. Но животът отива, тя се харесваше от моя колега с простирането на пътя по-високо и аз съм даден на втора ръка.

31 номера. Утре е ноември. Отново дъжд, както вече можете! Както обикновено, сив есенния ден. Тази вечер избухна, като изведнъж видях, че двамата отиват при мен. Те започнаха да се интересуват, огледаха, външните недостатъци гледаха (аз се опитах напразно - нямам тях). Малко по-късно местният човек беше свързан с техния диалог. Той им даде ключовете, влязоха и започнаха да бутат, завъртат и се опитват да докоснат всичко вътре. Отвори качулката и нещо гледаше нещо там. Когато всичко това завърши с фразата "Трябва да взема", осъзнах, че най-накрая ще се кача по-нататък: поглъщайте километри, подуших есенната миризма на листа, пресен мразовит въздух и ... аромати на градския транспорт. Но не стойте "на шега" и живейте следобед! Докато аз съм заседнал, момчетата се оттеглят. Няколко два часа минаха преди да се върнат отново, и този беше по-висок, вече говори за мен като истински собственик. Така че ето кой е. Защото ме купих и намерих нов собственик! Той е любовник на Хонда и аз го харесах! Yoo-hoo, аз отново съм на пътя! Аз съм от Англия, прощавам ми навиците си ...

Аз съм индивид

Здравейте, майстор. Аз съм достатъчно, модерен и рядък. Как да те измъкна навън? Необичайни форми, нали? Извинете, какво? Лежи по пътя? Така че съм роден в най-аристократичната и развита страна. И не ми харесва лоши пътища. Обичам града и пистата! Мултибни пътища и светофари, мостове и тунели. Кочки и яма също, но пътуват, а не "мярка"!

Вие не сте загубили, насочвайки внимание на мен! Често изобилието на същия тип машини по улиците прави потока сиво и скучно, хората престават да обръщат внимание на нас. И появата ми се прекъсва, както може, този стереотип и аз изглеждам необичайно, сред съучениците със сигурност. Не намирате? Тук няма скучни линии и в Risen, всяка част от тялото говори за себе си, така че изображението се оказа незабравимо и може да се запознаете бързо и лесно. Мисля, че ще обичаш фаровете на челото ми. Не? Виж къде имам дръжка задната врата? Харесвам хечбек с три врати и това са най-спортните хакове. Но имам врати - 5! И дръжката се скри в страничната врата на мястото на задните странични прозорци. Колелата с диаметър 17 инча при размерите ми изглеждат особено ефективно и милуетът ми прави лекота на покрива на покрива. И странични водолази: те сякаш те нарисуват, сякаш изрязах въздуха на улиците, къпе се в допир. Има и други интересни решения, огледайте се, разхождайте се ...

Може би някой няма да харесва този образ - това е нормално, защото не можете да угаждате всички. Външният вид е въпрос на вкус. Въпреки това, аз не оставям никого безразличен към никого и, който се търкаля около вечерния град, често хващане на възгледите на минувачите и съседите до ивицата. Мисля, че и отчасти ви привлича в мен, както знам, че сте любител на колите рядко и достойни. Да не казвам, че съм силен редки коли, но те ще се срещнат с мен по пътищата. Заслуги или пропуск - как да се види.

Малки впечатления?

Виждам, че вече сте ме погледнали. Седнете, уважаван, по-смел! Като се има предвид опитът за шофиране на Honda автомобили, трябва да сте по-вкусни. Не се притеснявайте толкова много трудностите с управлението няма да възникнат, нека и първо седна за "лявото" волан. Просто ви моля да обърнете внимание на това, което попада в областта на видимостта на огледалото на салона на изгледа отзад. Не много най-добър прегледСъгласен съм, но това, което няма да бъдете в полза на външния вид. Нищо, свикнал. Имате ли притежател на тази Honda Predude 4-то поколение и Honda Accord Euror второ поколение? О, това са страхотни автомобили - чистокръвните ми възрастни братя. Много съм уважаван от такъв рядък избор. Но тук не сме от слаби страни. Аз ви харесвам от първите дни, ако не по-рано ... ще видите. Вие 36, вие сте семеен човек и любител на всички модерни? Солидарност. Седалка за кола за момчета от рекара? Не мога да забравя Euror? Похвала! Това просто се вписва на столовете ми - закрепете го по-скоро, аз имам тук само за закрепване на ISOFIX. Грижата за безопасността на децата е вашето свещено задължение. Виждам, че сте отговорно лице. Мога също да се погрижа за пътниците: Тук имам 8 "възглавници", претенции за предпазните колани, стабилизационна система, ABS накратко, като цяло сравнително достатъчно пакет за шофиране спокойствие.

Вратата, която отворихте, и сега близо! Не, ти, аз не те преследвам, просто слушай звука на затварянето на вратата. Той е много благороден, както и на кола от висок клас. Ще ви харесат шофьорски стол, Човек, който сте докоснат, така формата за вас точно. Удобно? Беше дори с увеличение от 194 см. Над главата остава около 5 сантиметра свобода и има достатъчно място за краката на пътниците, които седят зад вас. Аз се отнасям към общия клас "C", но имам подлакътник между предните столове и е доста широк. В кутията за ръкавици предно пътник Имам топъл въздух през зимата, ръкавиците са по-добре поставени там, те ще затоплят ръцете ви през зимата. Имам добри материали в кабината, много меки интериорни елементи. Ние I. задните пътници Не обиждайте: седалките са високи, вратите са достатъчно широки, има достатъчно място за краката, те не почиват в тавана. И как имате комбинация от тапицерски столове и цветен разтвор? Черният цвят точно, съгласен ли си? Уютен в такъв салон и топлина. Багажника имам доста достойни размери за клас, с твърд рафт, разделящ пространството на кабината от багажно отделение. И имам приятна изненада за вас - чип, как можете да промените местоположението на задните флокчета. Опции - две. Първият е обичайното: да се намалят гърбовете в салона (заедно или поотделно, и ширината на гърба на различно), докато получавате почти плавен под. Това е в случай, че пътуването ще бъде необходимо да се простира в пълен растеж, за да спи с комфорт, ако изведнъж няма да може да намери място за нощта в крайпътния хотел.

Вторият вариант е много по-интересен. Аз не съм толкова голям автомобил. Но мога да потапя големи общи товари, без да сгъна задните седалки в гладкото под. Като задни фотьойл Можете да добавите вертикално (!), Повишаване на хоризонталната част на задния диван! В същото време погледнете пода, почти дори, без обичайния централен тунел. По този начин, сгъване на задните кресла вертикално, ще получите впечатляващо пространство за цялостно увеличено. Толкова е удобно! За такава трансформация малко хора могат да се похвалят в класа "С".

Езда?

Време е за колелото, скъпа! Регулирайте стола: Между другото, той може да бъде повдигнат или пропуснат. Задайте удобен наклон отзад, регулирайте огледалото на височината си, регулирайте волана - диапазоните в две равнини. И сега - обърнете ключа към положението и погледнете таблото. Космически кораб? Не иначе! Моят инструментален панел обикновено е чист футуризъм! Виждали ли сте някога това някъде? В двора вече 2015-та обаче не се срещат този ден в серийни автомобили и до днес. И това не е само отделянето на скоростомера от главните нужди. Моля, обърнете внимание как всички дойдоха с мен ... моите устройства ще ви кажат дори стил на езда, доколкото има Econner. Ключът към началото, собственикът! Твърдният и нисък звук на стартера със спокойно ротация е характерно за нашата марка. Чуйте как двигателят намалява заедно с изпускателна система? Дайте газ! Много, съгласен. Ти си готов? Закрепен? След това преведете селектора на Acap към положението "D". И на пътя! Докато те бавно се търкалят през двора, можете да направите първото впечатление от работата на суспензията, да шофирате по лежащата полиция. Позволете ми и не мога да се похваля с голям просвет от пътя, все още прашка полизмът няма да бъда наранен, имам гладко дъно и под сцените на бронята не изпъква нищо. Ако просветлението под бронята беше достатъчно за вас, това означава, че цялата кола ще премине без дрони.

Пътни стави Престъпвам тихо и удобно - благодарение на мирмичните гуми на Michelin Primacy с размер 225/45 / R17, всичко се случва без дразнещи удари и вибрации. Въпреки това, ако все още угоди на колелото в прилична яма, след това имайте предвид - окачването такива изходи на водача възприема болезнено. Какво искаш? Имам схема на лостове на типа Макферсън на една опора за топка и зад торсионния лъч - тук и получавам. Въпреки това, обратно към двигателя. Моят мотор, бодр и весел. Разбира се, аз пазя под качулката не е червеноглава K20A, но за монотонно SOHC на 1,8-литров двигател, достатъчно, за да бъде замръзнал. Ефективността е противоречива тема за мен, в зависимост от това как да ме използвате. Знам: Хонда трябва да е бърза и се опитвам да го докажа с цялата ви сила и това не е толкова просто. Имам впечатляваща маса - повече от 1300 кг! Автоматичният режим на предаване, в който отиваме сега, ви позволява да превърнете сърцето ми до 6000 rpm. Въпреки това, весел въртящ момент се събужда само до 4000 оборота в минута. Атмосферни двигатели Живейте на върховете и те трябва да се обърнат! Преди този тахометър, съжалявам, но ще бъде скучно. С "механика" би било много по-интересно, но имаме автоматично, но не е лесно ... с възможност за ръчно превключване на съоръжения ... кражба на венчелистчета! Но това е съвсем различна песен. Не вярвайте? Сега се уверете.

Достатъчно, за да лети по улавянията и гадене под клетките на пътищата. Ще отидем на високоскоростната магистрала. Превключете селектора в "S"! Сега трябва само да живеете до 4000 първа скорост на предаване, тогава всичко ще бъде много забавно: силно, с рев и много по-трудно! Опитайте да крадете венчелистчета на тактилни усещания - те имат удоволствието да "кликнете върху", съгласни? Радвам се, че ти харесва!

Хит!

Просто ви питам, водете колата с ума и студената глава. Azart - Azart, но сред нас има много други коли, чието настроение изобщо не може да съвпадне. Питам ... собственикът ... a-u-y! Боже мой! Да, той кара само дявола! Какво е интересно, ще бъде ли спонъл в версията от тип R с 310 сили? И как? Хей, собственикът, отговори! Може би вече давате капачката "Шумахер"? Извинете, какво? Ще говорим по-късно? Добре, тогава просто ще си спомня вашите емоции. Ъф! Това беше интересно. Да, ти - likhach, сър! Колко бензин има в резервоара? Що се отнася до това, между другото, не можете да се притеснявате: всички тревожни новини редовен мултимедиен монитор се показва с червени икони на целия екран, така че не чакайте. Виждам опита за контролиране на автомобила с механици - приличен. Какво ще бъде вашето мнение? Говорете "всичко честно"? Какво, съгласен съм. Автоматичната трансмисия поддържа предаването винаги и чака само вашите екипи. С агресивно пътуване, стрелата на тахометъра не пада от момента на зоната! Звукът е добър? Превключвате бързо? Да, това допълнително рисува усещането за шофиране. Разбира се, не DSG с два съединители, но промяната на предавката се случва бързо. Вие сте доста повече от един ред няколко пъти. Как "волан"? Остро? Да, само три завъртания. Волан Дебела, покрита с отлична кожа, малка в диаметър, с удебеляване в местата на сцепление. Мечта. Между другото, тя е оборудвана с множество бутони, ще го разберете за какво.

Кажете ми още повече благодарение на амортисьорите, когато се обръщат: те са достатъчно по-силни, за да осигурят минимални ролки на тялото. Сте оставили да се уверите за спирачките. Какво? "Силен"? "Dead"? Това е вярно. 225 mm гумена ширина и впечатляваща спирачни дискове Както отпред, и зад вас перфектно вършите работата си. Имам спирачка един от най-добрите в класната стая. Аз съм Honda, тук всичко е както се очаква. Нека да не въведете R.

Pro Comfort.

Добре, достатъчно, за да карам. Намалете концентрацията на адреналин, отпуснете малко. ACP лост към позицията "D" - и ние ще отидем удобно. Знам го също, защото имам шумоизолация, достойна за това как класът "d". Карайте, сравнете дали случаят. Хидропълнените втулки на задните стабилизатори на окачването ще добавят комфорт. Моята аудио система звучи добре, има достатъчно опции за разширение (USB, AUX, MP3, както и ID3 с руски маркери и RDS). Съжалявам, не мога да се похваля с връзката на телефона и да свиря на музика чрез BT-Audio. Има нещо, за което да се стремим. Моят бордов компютър ще ви покаже текущото време, изчислява разхода на гориво, стига да сте на път, както и изминатото разстояние. Всичко това ще те оттегля на LCD екрана бордов компютър. Когато паркирането, камерата за изглед отзад с широк ъгъл на заснемане ще ви помогне. Благодарение на нея е много удобно да се вграждате в потока, оставяйки паркинга на улиците с плътно движение. Сигурен съм, че ще намерите нещо от моя "фелк", аз няма да разкривам всички тайни.
  • Тялото изглежда страхотно, стилен салон с множество футуристични елементи на дизайна, а материалът на салона е приятен.
  • Двигателят е доста приличен. Разбира се, винаги искате повече, особено в такъв космо-люк. Копирайте парите и закупете версия тип R - няма да изглежда малко, това е само въпрос на финансиране и вътрешни приоритети на собственика.
  • 5-степенната "автоматична" работи бързо и точно.
  • Този граждански е перфектно управляващ.
  • Той има прекрасни спирачки
  • Налични са всички необходими системи за сигурност.
  • От минусите мога да приписвам:
    • Нисък наземно освобождаване (Въпреки че за мен това не е минус за мен, но за повечето собственици е така).
    • Болезнен висящ отговор на нашите пътни нередности.

    Все още се хващам да мисля, че Honda е много оригинална марка. И с течение на времето той никога не престава да ме учудва. Последни новини Това се потвърждава от компанията Honda: те вече летят в небето с напълно развитият си бизнес самолет Honda Jet, съживяват линията на горещите типове R. спираща дъха и т.н. Поради това автомобилна марка Много иновации в автомобилната индустрия. И те също имат най-умния робот с изкуствен интелект - ASIMO. Те не бяха продадени на никого под различни сливания и не купуват никого, работещи самостоятелно. А Сокохиро Хонда беше блестящ човек и изобретил нещо ново през целия си живот. Съжалявам, не живеех по времето, когато Хонда се изправи в небето.

    Японските автомобили на марката Honda привличат най-бързите любители на пътуването с тяхната надеждност. Въпреки това, всяко нещо, дори много високо качество може да се счупи. Собствениците на Honda Civic Ass, като други собственици на автомобили в този случай, се чудят къде е изгодно да купуват резервни части за колата си? Резервните части от инсталацията на производителя за някой може да не са подходящи поради техните висока ценаДа, и изчакайте, ако изтеглите, ще имате справедливо време. Поради тази причина собствениците на автомобили предпочитат да купуват използвани резервни части Honda Civic 4D 9 поколение На грижата.

    Ползи от работата с нас

    Това не е тайна на никого, което често е на места, като например изпращането на детайлите, може да бъде разгледано дори с много нови автомобили. Някои от тях са напълно непокътнати и за всички сто, подходящи за по-нататъшна работа. Така, едно от най-добрите места, където е изгодно да закупите необходимата резервна част е авторският колекционер. Honda Civic 4d. 9 поколение Това е колата, за която имаме огромна гама от компоненти благоприятни цени. Имате възможност да не бързате да се запознаете с нашия каталог, който представя всички продадени стоки. Уверете се, че можете да намерите точно какво ви интересува. Това означава, че нашите купувачи, според доста приемлива цена за тях, могат да закупят най-малко и използвани, но оригинални резервни части HONDA CIVIC 4D 9 поколения от складове в и. Това не е някакво евтино ново фалшиво, което може да донесе най-отговорния момент. Такива подробности са гаранция и качество от производителя.

    Колички за обратно изкупуване

    Собствениците на автомобили, в случай на злополука или по някакви други причини, може да искат да продават колите си. Но те разбират напълно добре какво да го направят на пазара, е нерентабилно. Особено, ако автомобилът се намира, да го постави леко в не-суетима форма. Този въпрос е лесно решен с нашата компания, защото HONDA CIVIC 4D 9 поколение Също така е една от нашите дейности. Нашите експерти ще могат да изразходват оценката на колата ви за кратко време и също така незабавно да издадат всичко задължителни документи за продан. Свържете се с нас и ние ще ви помогнем!

    Ако срещнете тази кола, аз веднага помня сензационния дизайн на вътрешността на освобождаването на Хечбек 2006. Новата Honda Civic до голяма степен наследи характеристиките на тази "космическа" кола. При кацане на мястото на водача зад волана се наблюдава огромна тахометрална скала с няколко индикатора от двете страни, което не се случва в друга машина. Speedometer с бордовия компютърен екран е на второ ниво. табло. В допълнение към някои данни от компютъра, камерата за изглед отзад се показва на този монитор. Такава позиция на инструментите е причинена не само от желанието да изненада новия дизайн - второто ниво на панела е почти на нивото на окото на водача, което улеснява прочетената необходимата информация, без да се отглежда гледката от пътят. Очертанията на частите на панела, контролите и дисплеите, както и външната оптика на гражданското ниво на 2013 г. - всичко има удължен заместващ формуляр. В такъв дизайн е сключен корпоративният японски стил.

    Устройствата имат синя, хармонична подсветка и допълнителни индикатори светват жълто, червено, зелено или дори оранжево създаване на невероятно осветление в тъмното време. В същото време тя е достатъчно мека и не обръща внимание на процеса на управление.

    Въпреки че се оценява от някои автокритици заедно с супер-модерния стил на дизайна, новата гражданска, наследена от по-малкия си брат и някакъв претоварен панел с контролни бутони. Но за тази недостиг, ако можеш да кажеш така да говориш, няма да имаш дълъг път да се използва. След няколко километра зад Honda Honda Civic, всички елементи на променящите се настройки се възприемат лесно и без непостоянни. И след по-дълго запознаване с Honda, Civic 2013 започва да изглежда, че най-добрата позиция за конкретен бутон е невъзможно и измислено.

    Разширената мултимедийна система в Honda Sivik 2012 работи чудесно с продукти на Apple. Собствениците на смартфони на тази марка ще могат да гледат плейлисти, обложки на албума, системата дори поддържа кирилица. Благодарение на работата на Bluetooth системата, водачът ще има възможност да отговори на повиквания или да слуша музика от телефона, без да премахне ръцете от волана. В допълнение, аудио системата има добър звук и е в състояние да угоди на реалните ценители на музиката.

    В сравнение с предишния модел, Honda Civic 2012 значително увеличи качеството на довършителните материали. Колелото, покрито с кожата, е много удобно в ръка: изглежда, че той е независимо може да управлява кола. Шофьорът представлява само малко помощ правилна посока завой. Седалка и врати Тапицерия Материали подобряват усещането за комфорт от това да бъдеш в кабината на този японски.

    Според ентусиастите на автомобила, нивото на изолация на автомобила също повиши бара си. Сега звуците от двигателя и триещите колела на пътното платно почти не попадат в салона, като поддържат усещането за комфорт. Honda Civic има нови външни функции се дължат главно на промени в предната и задната оптика, формата на брони и изкачване на велосипедите на тялото. Предните фарове I. задни светлини Отървете се от заоблени форми: предната се опъната по дължина, а задните придобити остри ъгли. Бронята вече е станала в своите ниши, начертана мъгла, която даде на автомобила на спорта. Благодарение на такива промени, новата сивица се отърваваше от глупава муцуна, неговата външен вид стана по-уважавана и дори премия.

    Осигурява спокойствието на водача и пътниците на автомобила Honda Civic нова система сигурност. Тя включва предните и страничните възглавници и предпазните завеси, система за стабилност на курса, система за задържане на наклона, камера за обратно виждане, мощни спирачки, светлини сензори.

    Въпреки това богато оборудване дори в основната конфигурация в Honda Civic 2012, цената започва от 750 хиляди рубли, което е повече от приемливо за автомобил от този клас. Общо, този седан се предлага избор от четири възможности за пълни комплекти: елегантност, начин на живот, изпълнителен директор и премия. Последното съответно най-скъпо, цената му достига почти един милион рубли.

    Общ преглед Статия За Седан Honda Civic 9-та поколение в ресталирана версия, такава кола е направена от 2013 година.

    Кола от миналия век

    Кола Honda Civic е много добре познат модел по света, той се произвежда под това име от 1972 година.

    Първото поколение машината се характеризира с много компактни размери и ъглови форми, сега Civic е кола с богато оборудване, изискан дизайн и прекрасни технически характеристики.

    Honda Civic в Русия

    Деветото поколение на гражданското производство е произведено от 2011 г., рестартиране, произведено през 2013 година.

    В руските търговци на автомобили можете да се срещнете с рестартирана кола в тялото на седан, но официално в Руската федерация моделът не се доставя от 2014 г. производителят отказва доставките поради малък обем на продажбите.

    Трябва също да се отбележи, че японската загриженост от октомври 2015 г. се произвежда и повече нов модел Civic-10, но в Русия все още не е за продажба, и дали ще се появи допълнително на вътрешния пазар, не е известно.

    Honda Civic Sedan Девето поколение за руснаците се произвежда в три комплекта, на машините е монтиран бензин 1,8-литров двигател, автоматична или механична скоростна кутия.

    Всички автомобили - задвижване на предните колела, произвеждат се в Япония или САЩ (вече не се превозват от Турция), отговарят на евро-5 екологични стандарти.

    Реставиране на деветото поколение

    Моделът за възстановяване на седана от гражданско-9 бе въведен за първи път в международното автомобилно шоу в Лос Анджелис през 2012 г., колата получи актуализираното външни елементи:

    • капак на багажника;
    • главата и задната оптика;
    • радиаторна решетка.

    Интериорът също беше донякъде модернизиран, беше подобрена шумоизолация, многофункционално волан беше променено и опциите като камерата за обратно виждане, предната подлакътник, по-висококачествените материали на кабината бяха използвани в модернизирана версия и те стана по-тъмно.

    Екстериор

    Във вид на Honda Civic 2013 модел Година Много хромирани елементи са достатъчно долна част на радиаторната решетка, задната дъска над номера, долната рамка на предната броня, дръжки на вратите.

    Гърбът на гражданството стана по-скоро като Honda Accord, но колата също се научава от страната, почти никаква промяна е претърпяла.

    Технически характеристики на автомобила

    9-то поколение Civic е оборудван с вграден бензинов двигател от 1798 cm3 с разпределено гориво, захранване агрегат на властта - 141 литра. от.

    В двойка с двигател, и 6-степенната "механика" и 5-степенната "автоматична" могат да отидат.

    Всички спирачки на автомобилния диск, окачването - независим тип, отпред Макферсън, задно - "мулти-измерение".

    По-евтини автомобили завършени механична скоростна кутияМожете да закупите Honda Civic в руското авто шоу от 999 хиляди рубли (през 2016 г.).

    С ръчна скоростна кутия, колата може да се ускори до "стотици" за 9.1 секунди, набиране максимална скорост 200 км / ч

    В смесения режим, консумацията на бензин на 100 км път е 6,6 литра, вида на горивото, препоръчано от производителя - AI-95.

    В града, потреблението на гориво се увеличава до 9,2 литра, резервоарът за гориво на газовия резервоар - 50 литра.

    Honda Civic Sedan не може да се нарече много компактен и лесен - режещата маса - 1245 kg, дължина / ширина / височина - 4.6 / 1.75 / 1.44 m, съответно.

    С междуосие, 2675 мм кола изисква минимален диаметър на обръщане 11,56 m, коловоз на колела на предната / задната ос - 1505/1530 mm.

    Основна кола, оборудвана с електрическо управление, стомана колесни дискове R15 и гума 195/65 на съответния диаметър.

    Интериор

    Honda Civic Salon, както обикновено, "Pedit" с различни цветове тук има светли и тъмни тонове. Но ето място за покритие на седалките, което е само светло и трябва да признаете, че това не е твърде практично решение.

    Арматурният панел е доста оригинален - точно пред водача, има голям тахометър за стрелец, а цифров скоростомер, маршрутният компютър и устройствата са извадени до предното стъкло и като цяло таблото за управление е разделено на две части.

    Благодарение на таблото за разделяне предно стъкло Той е на известно разстояние от водача, така че видимостта не е твърде добра и не е ясно къде свършва качулката.

    Колата контролира ергономични и удобни - големи бутони, разположени в "правилните" места.

    Предните столове са оборудвани с странична опора, се осигурява лумбалния акцент, но не е регулиран.

    В по-"таксувана" версия има електрическо задвижване на предните седалки, предната покривка за подлакътника може да се движи напред и назад, също и отпред има две държачи за чаши.

    Салонът е изчистен, няма достатъчно място както в скута, така и над главата, високите пътници и водачът могат да изпитат определени неудобства.

    Вярно е, че плюс е, че централният тунел на пода на задния ред на седалките е практически отсъстващ, а трите пътници не са претъпкани тук, не се натискайте с лакти.

    Багажник.

    Обемът на Honda Civic Trunk е 440 литра, който като цяло не е лош за седана.

    Багажното отделение се отваря от клавиша FOB върху ключа или от кабината, бутоните на самия капак не са предоставени.

    Отварянето на товарните клони е доста широко и дълбоко, височината на зареждане е удобна.

    Състои се от минусите, трябва да включва много тънък лъжлив, при който е скрито малко място, материалът за съхранение е бюджет, който е типичен за много хора японски автомобили.

    Гърбовете на задните седалки напускат, което ви позволява да транспортирате дълги товари. Но за да сгънете местата, първо трябва да дръпнете дръжките от багажника и след това да пуснете задните гърбове на задния диван от кабината.

    Полученият отвор между товарния клон и пространството на салоните има много ограничени размери, размери и докато тези натоварвания няма да бъдат поставени тук.

    Honda Civic конфигурация

    На руските потребители получават възможност да закупят рестартирана кола Civic-9 в три изменения - елегантност, начин на живот и изпълнителен директор.

    В основната версия на елегантността е налична само ръчната скоростна кутия, машината включва:

    • 6 въздушни възглавници (на волана, в арматурното табло, "завеси", страничен аеробей);
    • aBS системи/ EBA / HHC / EBD / ESP;
    • електрически огледала и стъклени асансьори;
    • климатик;
    • аудио CD / mp3 с 4 високоговорителя;
    • multiCuline;
    • компютри за пътуване;
    • отопляеми огледала и предни фотьойли;
    • система за сигурност с имобилайзер и cz.

    В конфигурацията изпълнителен директор с автоматична трансмисия се осигурява допълнително фарове за мъглаКамери за обратно виждане, електрически люк на покрива, круиз контрол, светлинна сензор.

    Предимства и недостатъци, ревюта

    За да разберем колко успешно е гражданското в 9-то поколение, си струва да се обърне внимание на мненията, изразени от собствениците на автомобили.

    относно кола Honda. Гражданските прегледи са почти всички очевидни, се отбелязват само някои недостатъци на автомобили.

    Поддръжка положителни черти Японски седан:

    • надеждност и практичност;
    • отлична работа;
    • стилен дизайн, колата изглежда много престижна и "скъпа";
    • високо ниво сигурност;
    • богато оборудване във всяка конфигурация;
    • икономичен разход на гориво;
    • комфорт.

    Шумната изолация в седана е много добра, окачването е меко, колата държи колата перфектно и тя не го разрушава.

    Също така, собствениците на машините маркират добра динамика, но когато климатикът е активиран в конфигурацията с автоматичната трансмисия на двигателя все още липсва.

    Аз също моля качеството на сглобяването - нищо не се отвива и не скърца, пропуските между елементите на тялото и в пластмаса на салона са гладки.

    Минусите на Honda Civic отбелязаха малко, основните недостатъци, това е:

    • слаба боя;
    • сравнително висока цена, Civic-9 по-скъпи много от техните "съученици";
    • резервни части.

    На пътя, тази кола почти никога не се проваля, но при условие, че се използват оригинални резервни части и консумативи, Noriginal Civic не приема.

    С внимателна работа и правилната грижа за HONDA Civic 9 ще работят в нея.

    И може би има смисъл да си купите такава кола, въпреки че е малко по-скъпо от други, но да се чувствате комфорт и удоволствие от шофиране.

    Общ преглед Honda Civic 9 поколение 4D и 5D 2012 - 2016.

    Характеристики, ускоряване, разграничаване, плюсове и минуси.

    © 2021 Bugulma-lada.ru - Портал за собственици на автомобили