Odavam MITSUBISHI LANCER X. MITSUBISHI LANCER X. MITSUBISHI LANCER X: Plussid ja miinused X New Mitsubishi Lancer 10

Mitsubishi Lancer. - legendaarne auto Tõsise lugu, üks brändi lipulaeva mudelid. Praegu on see ainus Sedan, mis on esitatud Venemaa turul Jaapani auto hiiglane Mitsubishi mootorid. Mudel on toodetud alates 1973. aastast ja eksisteerimise ajal püsis 10 Uuendusi - Sdani viimane põlvkond on samuti populaarne, samuti auto esimene põlvkond, vaatamata uute paljutõotavate kaubamärkide kasvavale konkurentsile. Mitsubishi Lancer. See jääb nõudlusele helge, äratuntav disain, läbimõeldud salongi mugavus ja silmapaistvad tehnilised omadused.

Populaarne valik: Jaapani Sedaan, kes sobib kõigile

Jaapani omanike ülevaated ütlevad, et Mitsubishi Lanceris kõige rohkem hinnatakse spordi välimust - auto esikülg on valmistatud ettevõtte ettevõtte stiilis "Jet Fighter" ("võitleja"). Põhirõhk on radiaatori võre äratuntav kõik mudelid, stiilne halogeenoptika, mis koosneb üksnes otsest kaitseraua ridadest. Tagaküljel meelitab tähelepanu massiivse pagasiruumi ja aerodünaamilise spoileri tähelepanu, mis esineb ainult laiendatud konfiguratsioonis. Interjöör Mitsubishi Lancer See mahutab maksimaalseid funktsionaalseid detaile, kuid seda iseloomustab lühidalt. Mootorite valimine jaapani sedaan Meeldib sordiga: saate osta auto 1,6-liitrise mootoriga ja 117 liitrit. alates. või 1,8-liitrise seadmega ja 143 liitrit. alates. vastavalt. Käigukasti lüliti - "Automaatne", "mehaanika", variaator. Kõik mudeli versioonid on esirattavedu.

Osta soovitud mudeli ja Jaapani brändi konfiguratsiooni hinna eest ametialane edasimüüja Moskva Auto Show'is saate Moskva Auto Show'is.

Vene autojuhtide Lancer 10 genereerimine toodeti mitmetes muudatustes ja seadmetes. Erinevatel aastatel vähendati see USA, Euroopa ja Venemaa selle masina konveieri versioonist. Eraldi tähelepanu väärivad Jaapani siseturul mõeldud mudeleid.

Lancer X on dünaamiline ja agressiivne, mugav ja atraktiivne autokes eriti meelitas meie noori. Auto pakuti mitmes keha versioonid - sedaan, haruldaste kupee, vaguni ja luukpära. Artikkel vaadatakse läbi Mitsubishi Lancer 10: Auto spetsifikatsioonid ja muud olulised üksikasjad.

MITSUBISHI LANCERi 10 2007-2018 peamised tehnilised omadused on erinevate turgude seadmed.

• Diisel- ja bensiini tüüpi mootoreid kasutati, arendati tugevdatud keha, töötas salong hoolikalt suurema mugavuse huvides, kõik turvasüsteemid uuendati. Kasutatud MiveC-süsteem.
• Euroopa puhul tarniti 1.5 täitematerjalid; 1,8 ja 2 l (bensiin) ja üks turbodieli (2 1). 2009. aastal lisatud Turbodizel 1,8 liitrit MiveC ja Cleartec. Alates 2010. aastast oli veel kaks uut ühikut: 2 liitrit turbodiesi ja 1,6 liitrit bensiini. Ameerika esitas modifikatsiooni 2,4 liitri mootoriga.
• Käigukasti kasutamine: viie kiirusega mehaaniline, variaator, kuuekiiruse automaatne. Diiselmootori jaoks ainult kuue kiirusega mehaanik.
• Ralliront'i koguvedude mudeli vabastamine turbolaaduriga. On ka kaks täiendavat varianti - SE ja es koos turbolaagrite mootorite ja suurendatud mugavusega.
• 2011. aastal toimus tahke restüülimine. Paranenud jooksmine, sisse standardvarustus Kasutati olemasolevaid abisüsteeme.

Lancer Sportback mudel sai kõrgeima turvalisuse hinnang - 5 tärni Euroncapi kokkupõrge testides, mis toimus 19. veebruaril 2009. Evo / evolutsiooni spordiversioonil on erinevused standardmudelitest muutunud kaitseraua, kapuuts, täisradiaatorina võre, jäik keha, laienenud kaared rattad ja võimsamad võimsus agregaat käsitsi ülekandega.

Kui palju kaalub kütusepaagi maht

Mitsubishi Lancer 10: automaatsed omadused vene turg.

Jaapani turu jaoks.

Mitsubishi Lancer 10 Tehnilised omadused Euroopas.

Ameerikas.

Mahuti maht muutus ka natuke sõltuvalt konfiguratsiooni tüübist.

Venemaa turu jaoks:

• cY Sedaan, esimene restyling, alates 02.2011 kuni 02.2016 - 59 liitrit;
• luukpära Cy, alates 01.2007 kuni 07.2010 - 55/59 liitrit;
• cy Sedaan, alates 01.2007 kuni 01.2011 - 55/59 liitrit.

Jaapani turu jaoks:

• universal, esimene restyling, alates 02.2017 kuni 04.2019 - 42/52 liitrit;
• universal, 12.2008 kuni 01.2017 - 41/42/52 liitrit.

Euroopa turu jaoks:

• luukpära, teine \u200b\u200brestüülimine, alates 05.2016 kuni 08.2017-59 liitrit;
• sedaan, teine \u200b\u200brestüülimine, alates 05.2016 kuni 08.2017 - 59 liitrit;
• luukpära, esimene restüülimine, alates 01.2011 kuni 04.2016 - 59 liitrit;
• sedaan, esimene restyling, alates 01.2011 kuni 04.2016 - 59 liitrit;
• luukpära Cy, alates 01.2007 kuni 01.2011-59 liitrit;
• cy Sedaan, alates 01.2007 kuni 01.2011-59 liitrit.

Ameerika turu jaoks:

• cY Sedaan, teine \u200b\u200brestüülimine alates 10.2015 kuni 08.2017 - 53/57 liitrit;
• cy Sedaan, esimene restyling, alates 03.2012 kuni 09.2015 - 53/57 liitrit;
• luukpära Cy, alates 01.2007 kuni 02.2013 - 53/57 liitrit;
• cY Sedaan, alates 01.2007 kuni 02.2012 - 53/57 liitrit.

Maht: Kohtade arv, pagasiruumi maht

MITSUBISHI LANCER 10, tehniliste omaduste kiirendamine, kiirus, maht pagasiruumi sõltub muudatustest auto ja turu. Kõigis selle mudeli versioonides ainult viis kohta. Kaks ees (juhi ja reisija jaoks) ja kolme reisijate taga.

Trunk maht:

• sisse vene mudelid sedaan 315, luukpära 288 l;
• euroopa Sedaans 400/377/315, Luukpära 344/288 L;
• ameerika sedaanid 348/315, luukpära 288 liitrit.

Kiire näitajad ja kulud

Et kiirendada saja kilomeetri, vene turu mudelid (luukbused, sedaanid) kulutavad 7-14,3 sekundit, Euroopa - 7 kuni 11,9 sekundit. Ameerika ja Jaapani variandid on ligikaudu identsed. Maksimaalne kiirus 178-207 kilomeetri tunnis. Spordiversioon on võimeline kiirendama kuni 230 km / h.

Keskmine kütusekulu saja kilomeetri kohta vene mudelites on:

• sedaanid 2011-2016 - 6.2 / 6.4 / 7 / 7.3 / 7.7 / 7.9;
• luukpära 2007-2010 - 7.9 / 10.2;
• sedaanid 2007-2011 - 6.4 / 7 / 7.7 / 7.9 / 8.1 / 8.4 / 8.4 / 8.8 / 10

Sisse jaapani universaalne Keskmine tarbimine on:

• 2017-2019 – 5,7/7,7;
• 2008-2017 – 5,7/6,2/6,3/7,2/7,7.

Nende jaoks saate kasutada tavalist kütust oktaani number 92 ja 95.

Euroopa mudelid kulutavad:

• sedaanid 2016-2017 - 5.5 / 6.6;
• sedaanid 2016-2017 - 5.5;
• luukpära 2011-2016 - 5.1 / 5.5 / 6.6;
• 2011-2016 Seteans - 4.8 / 5.5;
• luukpära 2007-2011 - 6.3 / 7.9 / 8 / 10.2;
• sedaanid 2007-2011 - 6.1 / 7.7 / 7.9 / 10.

Ameerika mudelitel on keskmine bensiini tarbimine:

• sedaanid 2015-2017 - 7.8 / 8.4 / 8.7 / 9 / 9.4;
• sedaanid 2015-2017 - 8.1 / 8.49 / 9.4 / 11.8;
• luukpära 2007-2013 - 8.7 / 9/99 / 10.7 / 11.7 / 11,8 / 13,8;
• sedaanid 2007-2012 - 8.4 / 9/10.2 / 10.6 / 10.7 / 11.2 / 11.7 / 11.8 / 12.3 / 13.8.

Sõiduki tüübid ja muud olulised omadused

Siseturul ajavahemikul 2007-2016, 40 modifikatsiooni esiratta ja 5 pakuti all-rattavedu mudelidJaapanis 2008-2019 oli Euroopas 2007-6 muudatusettepanekut 2007. aastani 2017-2017-le - 40-aastase valikuvõimaluse ja ainult 2-aastase rattaveo mudelit Ameerikas aastatel 2007-2015-25 ja 10 Muudatused vastavalt.

Pöördemomendi Lancer 10 121 kuni 407 n * m. Ülekandeid kasutatakse järgmiselt: variant, mehaaniline (5 ja 6 etappi), automaatne 4 etappi, robotic 6 sammu. Vene mudelite kliirens 150/165 mm, Jaapani - 135/145/150 mm, Euroopa - 140/150 mm, Ameerika - 135/140 mm. Kümnenda põlvkonna mootorite võim 90-201 hobuste võimsus.

Mudeli puudused

Autode kvaliteet ja vastupidav. Nõuetekohase hooldusega on raske leida korrosiooni fookus isegi piisavalt vanade mudelitega. Kuid paljud 10. mudelis ei meeldinud tehnilised asjadKuna eelmistest põlvkondadest on palju elemente. Maalid on üsna nõrgad, aktiivse tööga ja soovivad juhtida väga kiiresti, kiibid ja kriimustused ilmuvad. Kuid korrosioonivastane stabiilsus, nagu mainitud, on väga hea.

Kõige problemaatilisem mootor on 1,5 liitri mudel, peamised puudused on kolvi rõngade salakavalus suurvool Õli. See võib juhtuda segmendis isegi sada tuhande läbisõitu kilomeetri jooksul, kuid palju sõltub vedeliku kvaliteedist, selle asendamise sagedusest ja auto toimimisest. Väikesed probleemid loetakse:

• ruttering väljalaskesüsteem - On oluline muuta filtreid ja õliülekannet õigeaegselt, vältida libisemist;
• šassii peamiseks probleemiks on rooli reikamis lõpuks hakkab koputama;
• on raskusi elektriline roolivõimendi, pidurisadulaga ja pidurikettad;
• elektroonika peamine miinus paigaldusplokk - kui peegel kuumutamine on sisse lülitatud ja tagumine klaas Vabastab relee ja hakkab sulama.
• viimistluse kvaliteet ei ole kõrgeim kvaliteet - nõrk müra isolatsioon, istmed, vile ventilaator.

Pärast 10 ilmumist mudelid Lancer. Auto populaarsus kasvas pidevalt. MITSUBISHI LANCER 10 omadused on selle klassi jaoks päris hea. Auto on alati nõudnud, sest iga selle värskendus andis eeliseid, parandades turvalisust ja mugavust. Mudeli populaarsuse oluline roll mängiti: lihtne äratuntav disain, tehniline ja dünaamilised omadused, Seadmed, suured gammamootorid ja konfiguratsioon. Jaapani kvaliteet Ja iga detaili mõte vastavus võimaldab teil sõita selle autoga ja nautida isegi väga kaua kallis. Vajaduse korral on Lancer alati valmis oma iseloomu näitama ja jätnud konkurendid tema taga.

Üksikasjalikud tehnilised omadused Mitsubishi Lancer 10

LANCER 10 CY4A / CY5A 2007-2012

Kõik konfiguratsioonid tulid välja mootoritega 4B11, 4B11T ja 4B12.

Bensiini 2-liitrine koos MCPP 148 liitriga. alates.

Bensiini 2-liitrine eraldusajaga 148 liitrit. alates.

Bensiini 2-liitrine koos MCPP 152 liitriga. alates.

5 erinevat komplekti, mis sisalduvad selle pantseri muutmises. See on MT DE 2010-2011, MT ES 2010-2011, MT DE 2007-2010, MT ES ES 2007-2010 ja MT GTS 2007-2010. Kõigil versioonidel oli R16 rehvi suurus ja ainult GTS-R18. Erinevused analoogide vahel on märgatav ka kütusekulu: versioonid aastateks 2007-2010 vabastatakse mitu uut versiooni 2010-2011 MT GTS on raskemad kui kõik teised 50 kg täielik komplektid.

Bensiini 2-liitrine vahemulainega 152 liitrit. alates.

2-liitrise CVT läks ka 5 komplekti. Ja GTS-versioon erines rehvide suurusest ja suurenenud massist.

Bensiini 2-liitrine (robot) 152 liitrit. alates.

Bensiini 2-liitrine eraldusajaga 237 liitrit. alates., neljarattaveol

Bensiini 2-liitrine (robot) 237 liitrit. lk., Full Drive

Bensiini 2-liitrine koos MCPP 291 liitriga. lk., Full Drive

Bensiini 2-liitrine eraldusajaga 291 liitrit. lk., Full Drive

Bensiin 2,4-liitrine MCPP 168 l. alates., esirattavedu

2,4-liitrise bensiini koos 168 liitri variandiga. p., Esirattavedu

Loovutama auto Mitsubishi. Lancer 10 on pidev parandamine ja arendamine. Uus X töötati välja Saksamaal, disainibüroo disaineris Frankfurdis. Kuna esimeste põlvkonna ilmumine (1973) on möödunud aastaid, koges auto palju korpusi ja põlvkondi, vallutades miljoneid autojuhtide südameid. Esimeste mudelite peamised tunnused on Lancer H. kõige erksamate väärtustega, mis on igaüks südames, on soov arendada ja parandada. Alates mudeli välimuse algusest on auto muutunud paljudes maailma kõige populaarsemaks. Paljud valivad selle auto, sest hinna kvaliteedi suhe selles mudelis on lihtsalt täiuslik. Uue põlvkonna tekkimine Mitsubishi Lancer X. Tähendab uue ajaloo vooru Lancers'i kujundamisel.

Disain Mitsubishi Lancer X

Mudeli arengu ajaloos oluline verstapost on muutunud uus disain. Masina esikülje peamine disainer on stiliseeritud logo ettevõtted Mitsubishi Motors. Radiaatori võre ülemine ja alumine osa peegeldab uute Lancer mudelite ehitamise eelseisvat arengu kontseptsiooni. Agressiivne hai ninaosa on muutunud uue põlvkonna visiitkaardile Mitsubishi Lancer..

Uus määratakse mitte ainult keha esiosa, vaid ka terava õhu sisselaske ja spoileritega pagasiruumi kaas. Madal maandumine ja laia rehvimärk on spordi kontseptsiooni elemendid, mis meelitavad ligi palju autojuhti, eriti noori.

Sisemises Mitsubishi Lancer X sees

Salongi sisemuse loomisel kasutasid disainerid materjale ainult kõrge kvaliteediga ja iga objekti põhjalikult läbimõeldud. Salong sees ühendab mugavuse ja mugavuse. Esipaneel vääriline erilist tähelepanuSeetõttu asuvad selle käepidemed nii, et masin oleks intuitiivselt lihtne kontrollida. Paneeli vaade on esitatud kaasaegses stiilis.

Mudel Mitsubishi Lancer 10. - See on uus perekond, mis põhineb projekti ülemaailmsel platvormil. Uue lähenemisviisi kasutamine ehitusmasinatele võimaldas suurendada mõõtmeid, suurust ja ruumi salongi sees ning säästa keha jäikuse, mis oli eelmises põlvkonnas. Samal platvormi loodi ja. Tänu sellele platvormile on mudel muutunud suuremaks kui tema eelkäijad. Auto on muutunud pikemaks kui 8 cm. Ja laiem 6 cm.

Võistlejate hulgas on Lancer üks paremuse võistluse üks lemmikuid. Esiistmete vaheline kaugus suurenes ka (25 m) ja salongi ülemine osa sai ka laiemaks 51 mm võrra. Hoolimata asjaolust, et auto keha on muutunud suuremaks, jäi 5 meetri pöörderaadiuseks samaks.

Edastamise Lancer H.

Autojuhtide valik näib olevat kolm võimalust:

• 6-kiirusega variant käigukast;
• 5-kiirusega mehaanika;
• Invecs-II masin;

Need, kes ise ostvad Mitsubishi Lancer X valivad kolm võimalust: kutsuda, kutsuge + ja instense.

Liikumise ohutus Mitsubishi Lancer X

Erihoonetehnoloogia, mis annab kõrge tugevuse ja ohutuse taseme, mida kasutatakse ka Lancer H. ehitamisel. Keha struktuur luuakse selliselt, et see tagab turvaliselt reisijate ohutuse. Küljel ja tagumisel löök, keha jaotab energiat ja kaitseb kütusesüsteemTulekahju vältimiseks.

Turvapakett Mitsubishi Lancer H. Üks parimaid. See sisaldab:

• 2 turvapadjad;
• Reisijate kohaloleku andurid;
• Standardsed külgmised turvapadjad;
• Top turvapadjad;
• Turvapadi juhi põlvede kaitsmiseks;

Ettevõttes Mitsubishi mootorid. Tea, kuidas teha ralli autosid. See asjaolu tõendab, et Lancer Evolution võitis peatamise projekteerimisel 4 võitu. Usaldusväärne ja vastupidav šassii annab kindlalt liikumise mis tahes teedel, olenemata kattekihist.

Reisijate reisijate ohutuse tagamiseks, lukupidurisüsteemi (), mis jälgib iga ratta sidurit teed. Elektrooniline (EBD) Ideaalis jaotab pidurijõudude vahel esi- ja tagarattad. Sellised saavutused arengutes võimaldavad teil nautida iga ratta hetke.

Omadused Mitsubishi Lancer X

Omadused Mitsubishi Lancer 10 põlvkond, 1,5 Mt Sedaan

Mootor

Kere

Edasikandumine

Vedrustus ja pidurid

Rehvid ja kettad

Päritoluriik

Kere

Performance funktsioonid

Edasikandumine

Vedrustus ja pidurid

Rehvid ja kettad

Päritoluriik

Kere

Performance funktsioonid

Edasikandumine

Vedrustus ja pidurid

Rehvid ja kettad

Päritoluriik

Kere

Performance funktsioonid

Edasikandumine

Rehvid ja kettad

Päritoluriik

Kere

Performance funktsioonid

Edasikandumine

Vedrustus ja pidurid

Rehvid ja kettad

Päritoluriik

Kere

Performance funktsioonid

Edasikandumine

Vedrustus ja pidurid

Rehvid ja kettad

Päritoluriik

Kere

Performance funktsioonid

Edasikandumine

Rehvid ja kettad

Päritoluriik

Kere

Performance funktsioonid

Edasikandumine

Vedrustus ja pidurid

Rehvid ja kettad

Päritoluriik

Kere

Performance funktsioonid

Edasikandumine

Vedrustus ja pidurid

Rehvid ja kettad

Päritoluriik

Kere

Performance funktsioonid

Edasikandumine

Vedrustus ja pidurid

Rehvid ja kettad

Päritoluriik

Kere

Performance funktsioonid

Edasikandumine

Rehvid ja kettad

Päritoluriik

Foto Mitsubishi Lancer 10

10 põlvkonna MITSUBISHI LANCER on muutunud tõeliselt läbimurreks, sest mudelil on mõned sarnasused eelmiste põlvkondadega, mis on väga muljetavaldavad autode entusiaadid.

Ehitatud spetsiaalse brändi tehnoloogia tõusu suurenenud tugevuse suurenemise keha põhjal (tugevdatud mõju ohutuse areng) on \u200b\u200bMitsubishi Lancer X üks selle klassi kõige ohutumaid esindajaid. Auto sai maksimaalse hinnangu 5 tärni vastavalt Euro NCAP järgmiste näitajatega: juht või täiskasvanud reisija - 81%; reisija-laps - 80%; jalakäija - 34%; turvaseadmed - 71%.Auto kohal on nii aktiivse kui ka passiivse ohutuse mitmesugused süsteemid.

See auto on mõeldud neile, kes armastavad autosid ja sõiduprotsessi ise. Juhiistme siin mõeldakse, et saaksite maksimaalse rõõmu. Näiteks multifunktsionaalne rool Ja käiguvahetuse hooba kärbib meeldivat puudutust kvaliteetse ehtsa nahaga. Muide, saate edastada ülekanded klassikaliseks viisiks ja kasutades varasemaid lülitid võidusõidu superkarpide stiilis. Sõidupeat Ta on reguleerimine kõrguse ja küttefunktsiooni, samuti eessõitja tool.

Üks võimalus juhtimise rõõmu suurendamiseks on teha auto kõige juhitavam ja reageerivam. Nendel eesmärkidel rakendatakse sellist abisüsteemi pardal, näiteks: anti-lukuplokk pidurisüsteem (ABS); elektrooniline pidurijõu jaotussüsteem (EBD); hädapiduri abistamissüsteem; piduripedaali prioriteetse süsteemi enne gaasipedaali erakorralise piduri ülevõtmise süsteemi.Tänu kõigile nendele tehnoloogiatele kuulab auto suurepäraselt roolile, isegi keeruliste väliste tingimustega, nagu vihmasadu või silmapaistev tee.

Võimas mootor ei häiri Mitsubishi Lancer 2017-2018 jää mugav auto. Pere traditsioonid on täielikult säilinud ja isegi korrutatud - see vallutab Mitsubishi Lancer 2017-2018. Moskva ja autojuhtide märganud kohe nimesid, mis avaldub pika kapuuts, lai rada, madal raskuskese. Kõik sama äratuntav hoolikas uuring iga detaili.

Müügi järgi hind Mitsubishi. Lancer 2017-2018 on saadaval paljudele, eriti kui võrrelda auto konkurentidega. Kõige atraktiivsem kvaliteet on käitumine teedel, mis on suurepärase tehnilised omadused. Osta Mitsubishi Lancer'i saab soovitada neile, kes eelistavad hallata rahu ja usaldusväärseid autosid. Indikaatorid, mis iseloomustavad kiirendamist, ei ole eriti muljetavaldavad, kuid auto korjab kindlalt õige kiiruse ja hoiab maanteel hästi. Ohutuse sõitmine on üks peamisi omadusi, mis eristavad Mitsubishi Lancerit konkurentidest. Suspensiooni töötab lihtsalt, roolisõit edastab juhi soov ja dünaamiline märk ilmub juba alguses.

Erilist ekspressiivsus Mitsubishi Lancer 2017-2018 10 annab võre esistange, esilaternad kergelt agressiivse välimuse ja sulamisega rattad. Uus Lancer on üsna kõrge auto. Omanikud oma arvustused on korduvalt märkida hea ülevaade Tänu suure juhi maandumisele.

Avar salong teeb reisijatele meeldivat reisi. MITSUBISHI LANCER, mille hind meelitab ja ostavad ostukohti, on varustatud erandipinna ja külgtoetusega. See annab usaldusväärse maandumise ja pakub mugavust kogu tee jooksul.

Mitsubishi Lancerit võib nimetada mitte ainult dünaamiliseks, vaid ka ohutuks. Ta on valmis teedel eeskirjade eiramise jaoks. Test Drive Auto kinnitab selle usaldusväärsust ja kadestusväärsust, mis tagab sõiduohutuse.

Crash-testide tulemuste kohaselt vastab Lancer Automaatne automaatne NCAP tähed. Reisijate kaitse tippkohtumine. Mitsubishi Lancer 10 / X arendajad varustasid selle suure sortimendiga reisijate kaitsevahendite ja juht. Seal on nii aktiivne kui ka passiivne julgeolek. Esiteks, see on anti-lukk pidurisüsteem. Paranenud ka uus süsteem Pidurdusjõudude jaotus. MITSUBISHI LANCERi reisijatele on kaitstud viie turvapadja, eesmise ja külje padjaga. Eesmise kokkupõrke korral on auto varustatud ohutuse padjaga, mis kaitseb juhi põlvi.

Kohta põhiline täielik komplekt MITSUBISHI (MITSUBISHI) Lancer Hind allpool, kuid auto on ka hästi varustatud. Kliimaseade, halogeenide esilaternad, soojendusega istmed, ABS, EBD ja paljud teised süsteemid.

Kliendi ostjad Rolf City tähistavad puudumisel tõsiseid jaotusi kogu aeg operatsiooni. Arvustused on palju head stabiilsust teedel ja mõõdukas kütusekulu.

Alexander alates Samara: "Mõõdukas sõidutarbimine maanteel kuni 7 liitrit ja linna kuni 8 liitrit. Selle aja jooksul operation Mitsubishi. Lancer 10 pidi asendama ainult ventilaatori ahju. On praktiliselt tõsiseid remonti. Tõsisel külmumisel kuumutatakse auto 15 minuti jooksul. Väga rahul kliimaseadme tööga. Kõige tõsisemas soojuses hakkab ta oma ülesande täitnud. "

Maxim alates Moskva: "Ma otsisin auto hinge. Uus MITSUBISHI. Lancer vallutas kohe südame oma lahinguga välised liigid. Hea muusika, suurepärane müra isolatsioon, Hea salong nahast istekohtadega. Plastic viimistlus ei tee ühtegi helisid liikumisel. Kõik on kruvitud südametunnistusele. "

Alexey alates Nizhny Novgorod: "Ma lähen paar aastat. Ma otsustasin osta Mitsubishi Lancer 10 Tema sõbra nõuannete kohta. Auto näeb ilus ja ei tekita operatsiooni ajal probleeme. Seal on varuosad, kuigi see ei ole tõsine remont tõsine remont. Ühine väljakutse. Kliirens on linna jaoks üsna piisav. "

MITSUBISHI LANCER Autod Moskvas saate osta Rolf City Motor Show ametliku edasimüüja sularaha või laenu. Foto autodest I. Üksikasjalikud ülevaated Esitatud kohas.