Need autoomanikud, kes on kunagi püüdnud valida talverehvid Niva, on hästi teada, et valik on suhteliselt väike. Niva tagakülje tavalised suurused 16 tolli läbimõõduga jätavad mõned kaubamärkide ja rehvide variandid.

Optsioonide arvu laiendamiseks talverehvidSobib paigaldamiseks, paljud Niva omanikud eelistavad muuta regulaarseid plaate läbimõõduga 16 "ratastel 15", näiteks Chevrolet Niva, mis sobivad ilma parandusteta.

Sellest artiklist õpid:

"Esimese rehvide" saidi toimetuse büroo kiirenes top 10 parima võimaluse Talverehvide jaoks Niva.

16 tolli standardrehvid

Regulaarne suurus rehvide Niva on piisavalt eripära - 185 \\ 75 r16 - kitsas ja kõrge rehvide 16. läbimõõduga. Selliste mõõtmete rehvid ei anta nii palju tootjaid, vaid kitsas ja kõrge talvekummi 16 läbimõõduga - ja vähem.

Kuna Niva on peamiselt maastur, nii et seal on kõige sagedamini valitud naastrehvid.

Kõige populaarsemate hulgas on VLI-5 ja Vli -10. Selle kaubamärgi rehvid on tehases paigaldatud, nii et see valik on kõige odav. Kuid mitte kõige optimaalsemaks, kuna nende rehvide sõiduomadused jätavad palju soovitud.

Kohta stabiilne suurus Võite leida talitud talitud rehvid sellised mudelid nagu:

• AMTEL K182A (seitse mäge)
• Cordiant Business
• Gislaved Nordfrost van.
• Nokian Nordman C.
• Nokian Hakkapeliita c lasti
• Michelin Agilis X-Ice North
• Hea aasta Cargo Ultra Grip

Niva tavalise suuruse valikute hulgas leiate rehvid sellised mudelid nagu:

• KSZ K182A (Amtel seitse mäge)
• Kama Euro LCV.
• Rosava LTW.
• Viati Vetore Bina.
• Belshina Bravadio.
• Tigar Lasti kiirus
• Yokohama W.Drive.
• Hankook talvel ipike.
• Continental Vancontact.
• Nokian WRC3.

Tõsi, tasub teatada, et lisaks kodumaisele Amtel, Cordiant ja Kama, samuti Ukraina Rosava ja Valgevene Belshina kõik teised rehvid maksavad üsna kallis, nii et enamik omanike Niva talverehvid ei ole ravida oma autoga. Kuna nende kallike rehvide asemel on 16. raadiuse rehvide asemel paigaldama 15. raadiuse rehvid, mis maksavad märgatavalt odavamalt.

Valikud 15 tolli suurus

Nagu lubatud tootja Niva näeb ette suuruse rehvide suurus 195 \\ 70 r15 ja 205 \\ 70 r15. Selles mõõtmes on juba võimalik leida üsna palju suhteliselt odavaid ja head talverehve.

Niisiis, näiteks mudel on üsna populaarne seas naastvalikud:

• Viati Vettore inverno.
• Amtel Nordmaster.
• Nexen Winguard Winspike.
• Cordiant Snowcross.
• Gislaved Nordfrost 100.
• Yokohama F700Z.
• Yokohama ICEGUARD IG35
• Matador MP 30.
• Kumho Wintercraft Ice.

Non-naastrehvide seas sellises mõõtmetes Niva mudelid on sobivad:

• TUNGA Nordway.
• Nexen Winguard jää.
• Viati Vetore Bina.
• Nokian Nordman Rs.
• Yokohama IceGuard Ig 30
• Sava Eskimo jää.
• Dunlop Graspic DS3
• Kumho kW 7400.
• Toyo jälgib GSI-5

Ja seal on veel palju erinevaid rehvimudelid, mille maksumus on kallim kui eespool loetletud mudelid.

Muide, tuleb märkida, et taim-tootja soovitab mõõdet 205 \\ 75 r15 tavapäraste rehvidena Niva Chevrolet. Selliste rehvide valik on siiski piisavalt piisav. Seetõttu loovad paljud omanikud talviku kummina paljude omanikega samad mudelid, mida kirjeldatakse eespool.

Top 10 Winter Tire mudelid Niva

Standardse suurusega 185 r16 on hea talverehv kiirenemist ja see maksab üsna kallis. Lisaks Amtel, Cordiant ja Kama, samuti Ukraina Rosava ja Valgevene Belshina, vali enam midagi. Seetõttu koosneb meie top 10 mudelitest R15.

Mõõtmete rehvide hulgas on YANDEXMARTile pakutud 195 \\ 70 r15 ja 205 \\ t positiivne tagasiside, Samuti need, kellel on atraktiivne väärtus. Sellised rehvid on:

1. Gislaveeris Nord Frost. 100 (naelu)
2. Nokian Nordman Rs (Velcro)
3. Hankook iPike (Velcro)
4. Sava Eskimo jää (Velcro)
5. Dunlopi vanaeriik jää 02 (naelu)
6. Toyo jälgige G3-jää (naelu)
7. Cordiant Snowcross (naelu)
8. Yokohama IceGuard Ig 30 (Velcro)
9. Nokian Hakkapeliitta. R (velcro)
10. Yokohama F700Z (naelu)

Niva auto, mis on toodetud NAME VAZ-2121 poolt, on nüüd esitatud LADA 4X4 mudelite rida, see ilmus NSV Liidu aja jooksul ja jääb endiselt üks levinumaid maastureid Venemaal. Mudel on järjekindlalt kakskümmend kõige ihaldatavamasse ja Venemaa Föderatsiooni teedel on autoga rohkem kui miljoni andmeid.

Standardraliseerida "Niva" installitud ratta 16-tollise plaatide tehases rehvide all 185/75 R16 92Q 95T. Laius velje sel juhul on 5 tolli, ratta lahkumine on 58 mm. Aga nende jaoks on üsna raske valida alternatiivse kummi, nii paljud autojuhid lülituvad järk-järgult R15 / 7 kettale. Maandumissuurus kõigile kettadele "Niva" - PCD 5X139.7.

Püsiva sõidu ümber linna ja väljuda suvila, maanteel rehvid positiivse väljumisega ketta sobib hästi. Soovi korral võite tunda kõiki sõitmise rõõmu suured rattadAga teil on vaja arvesse võtta mõningaid piiranguid ja minimaalset uuendamist. Üks lihtsa lifti variante on Shevi Niva ripatide paigaldamine. Tingimusel, et rataste kaaret ei pikendata, maksimaalne võimalik kummi suurus - 215/75 R15 ja velje laius on 7 tolli. Üldiselt on ratta lahkumine (EM) lubatud kuni 20 mm:

185/75/16, 215/65/16, 215/75/15, 205/70/16, 225/70/15

Installida 31 rattad Niva, on vaja läbi viia järgmine häälestus: peatamine on lõpule viidud - vahekaugused paigaldatud palli toetab, vedrud on suuremad pikkused ja amortisaatorid suur liikuda; Sõltuvalt turvise ja suspensiooni löögi musterist, on mõnikord vaja rataste kaareteatratsiooni täpsustada ja rullida mööda raadiuseid, samuti mootori kilbi modifikatsioone ratta ala kõrvaldamiseks Rattade konks järgneva moosiga.

Sobivad maanteerattad NIVA jaoks:

235/75/15, 30 / 9.5 / 15, 245/70/16, 235 / 70R16, 225/75 / R16

Sest paigaldamiseks Niva Wheel 33 tolli, eelduseks lõikab kaared, rafineerimist mootori kilp, suurenemine tee luumeni esipaneel. 33 tolli jaoks, ainult vahekaugused ei tee, lift on +6 cm, esipaneelide ülekande kaudu ja vedrude paigaldamine gaasist 3110-st, on vaja paigaldada suurema pikkuse amortisaatorid Ja peatamise piirangud, muutes vahekaugused regulaarsete tasude kaitseks, et kaitsta kaareratta ülemaailmseid uuendusi. Samuti on kastoorikehtus lubatud väiksema muutmise korral, suurema hoova telje ülekandmisega 1,5 cm-ni edasi, mis võimaldab veidi mootori kilp veidi uuesti ümber paigutada. Kõik tegevused paigaldamiseks mittestandardse suurusega on soovitatav otse autoga, paigaldades ja paigaldades ilma vedrudeta, et täielikult jälgida suspensiooni liigendamist ja välistage auto keha rataste puudutus, sel juhul on võimalik kettaid paigaldada 0-st - 19.

Steel ODS-kettad NIVA-le:

32/11,5/15, 33/10/15, 31/10.5/15, 245/75/16, 33/12,5/15

Võite osta ka valge tembeldatud orte plaate NIVA alternatiivina tavalisele mustale.

NIVA optimaalne valik, mis vastab täielikult kõigile meie teede nõuetele, on ORW metallist kettad. Toodete peamised eelised:

Kõigi mudelite kõrge kvaliteet;

Venemaa turu vajaduste ulatuslik kogemus ja arusaam;

Originaal ja läbimõeldud disain;

Saadaval hinnad võrreldes teiste tootjate sarnaste ketastega;

Hooldatavus ja võime tasuda ära.

Tuuning, Gauge laienemine, suurendamine rattad - olulised tegurid, mis mõjutavad mitte ainult välimus, aga ka auto ohutus.

Osta ORW tembeldatud kettad NIVA meie veebisaidil või tellimustel meie edasimüüjatelt.

Kui pärast artikli lugemist saate selle lugemise korral raske valida Lada 4x4-lt Plada 4x4-d, et juhtida ümber töötlemata ala, mida saate meie juhtidega ühendust võtta.

Rattad NIVA-s (VAZ 2121): Mis peaks olema Niva rehvid. Rehvid Niva 4x4 Suurus R16

Rattad NIVA-s peaks olema õige kummi R15 215/75

Lada Niva (VAZ 2121) on kodumaine maastur, mis võib reisida peaaegu kõikjal, rohkem kui 40 aastat toodetud nende autode toodetud ja peaaegu võrdne maastikul. Eriti kui te õigesti kiirenemist rattad Niva. Pealegi Õige rehvid Niva - see on pool edu auto maastikul.

Novi, kuigi need on aegunud väljapoole, kuid nende omadus on suurepäraselt toime tulnud. Parem auto jahi või kalapüügi ei leitud, koopiad on head, sest nad on kasutamata ja odavad kasulikud. Niva hind ei ole eriti kõrge, eriti kui me kaalume sõiduautosid läbisõit, nii et üldiselt saate osta kodumaise maasturi väikeste raha eest. Täna tegeleme sellise küsimusega õige valik Niva rehvid, millised suurused peaksid olema ja nii edasi.

Standardrattad NIVA-s

Kui mitte teha tõstet, siis on olemas tavalised kaared selles valdkonnas, nii et siin läheneb ainult standardseid rataste standardkummi. Esialgu tehases on paigaldatud rattad kummist WI-5 R16 175/80. Basic Kummi ei ole eriti hea valikSelles on sellised puudused:

• kui masin läheb tahke tee kiirus, mis on rohkem kui 60 km / h, siis müra kummi tavaliselt kuuldav;
• talveperioodil muutub kummist vähem elastseks;
• basic Kummi - Kolleegium, mida võib pidada ka puuduseks;
• käitlemine roven tee jätab palju soovida.

Kuid selle kummi eelised on eelised: ketramine maastikul sõitis ta suurepäraselt savile, eriti. Ja mis kõige tähtsam on kõige olulisem asi Niva nende rehvide madala hinnaga. Aga neile, kellel on raha ja soov panna rohkem tõsisemaid kummi Niva, see tähendab palju huvitavaid alternatiivseid võimalusi.

Erinevate muudatuste Niva erinevad võimalikud võimalused

Lisaks Niva standardile - VAZ 2121 on ka muid muudatusi - VAZ 21213 ja 21214. Kummi osas - see ei ole oluline, olenemata muudatustest, kõik ülaltoodud võimalused sobivad iga Niva modifikatsiooni jaoks.

R15 rehvid mõõdetega 215/75

See kummist muutub Niva üldse ilma muudatusteta, kuid kui ketas on õige. On vaja rehvid 27-28 tolli ja tal on 35-58 mm. Kuid mõnikord on võimalik, et rattad puudutavad kahanemist, eriti kui:

• masin laaditakse tugevana;
• auto sõidab tugev Uhabami, et suspensioon langeb oma insuldi äärmuspunktidesse.

Aga kuidas sa saad oma eeliseid, kui paned rehvid R15 215/75 NIVA-sse:

• ladumine muutub paremaks;
• kütusekulu vähendab;
• ei ole vaja tõsteta.

Selle mõõtmega saate valida rehvid selles nimekirjas:

• Michelin Latitude X-Ice North;
• Dunlop Barnurek At3;
• Maanteel;
• Yokohama Geolandar;
• Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
• Kumho teeettevõte.

Dunlop Grandrek At3 ja Yokohama Geolandar on kõik hooajarehvidmis suuruses on hästi paigutatud rattakaarid Niva, samuti NIVOVi suspensiooniga, on need täiesti kombineeritud. Kumho ja cordiant on maanteede margid, nad on suured mustuse ja tõsisem maastikul sõitmiseks. Nokian Hakkapeliitta maastur 7 ja Michelin Latitude X-Ice North on talverehvid, Suurepärane jää ja sügava ratsutamise eest, vastupandamatu Seteans, lumi.

Kummi veelgi suurema kõnnitee jaoks: 235/75 R15 ja 240/80 R15

Need, kellel on palju tavalist passisust ja tahavad minna tõelisesse prahi, siis peate lihtsalt võtma R15 kummi sellise mõõtmega (235/75) ja pane see Niva. Need suurused teevad auto tõelise Jeepiga, mis jõustub kõikjal, kus saab ainult sõita. Nii et kellel on sellised eesmärgid, siis on vaja selliseid rattaid NIVA-sse panna.

Aga mitte kõik on nii lihtne teha sellise kummi, see peab tegema tõstmine, see on mingi häälestamise niva. Me peame tõsta suspensiooni ja laiendama ratastega kaared. Aga see ei ole üldse probleem, sest isegi tehases Tolyatti on spetsiaalsed tõsteseadmed, tänu sellele, kuhu saate teha ratta telje alla 4 cm, mis on piisav sellise maastikku R15 235 / 75.

Tõste komplekt sisaldab:

• põikvarras
• uuendatud kevadised tassid;
• kevadised vahekaugused;
• tugevdatud vardad pikisuunalised;
• lõheks palli toetuseks.

Kui te selle komplekti õigesti paigaldate, siis amortisaatorid ja vedrud seisavad. Aga see ei ole kõik, täielik sõita peate veel mõned asendused: muuta paari ees ja tagumised käigukastid. Kui nad lähevad tehasest 3.9, siis peate panema 4,44. Tuleb välja suurendada kiirendamise dünaamika ja vähem laadida mootori ja haarde.

Samuti tuleb meeles pidada, et rataste rataste lahkumine peab seda parameetrit olema veidi suurenenud, sest see on vaja teha spetsiaalseid vahendeid alumiiniumisulamist ja ehitada need jaoturisse. Meistrid tavaliselt teavad, kuidas seda tehakse.

Pärast selliste täiustuste korral töötab rummu sõlme kõrgendatud koormates, mistõttu on soovitatav paigaldada 2 realaagriga rummud 2 realaagriga. Selline Niva häälestamine nõuab aega ja raha.

Lõpuks

Standardite rehvide asemel saate NivA-sse tõsisema kummi panna. On võimalus panna maantee muda kummi ilma täiustamiseta ja on üsna tasakaalustatud, kuid on võimalus teha lift ja mõned muudatused peatamise ja panna tõeline maastikku kummi Niva pärast, mille järel Tee ääres muutub üheks rõõm.

avto-cool.com.

Renumax - ainulaadne vahend kriimustuste eemaldamiseks! Ära raiska raha värvida! Nüüd sa ise saab eemaldada mis tahes kriimustuse auto keha vaid 5 sekundit.

Revolutsiooniline toode OT. jaapani ettevõtted Wilsson Silaani valvur on uuenduslik veekindel kate, mis annab auto keha särav sära 1 aastani.

Vene maastur Niva on väga populaarne suure populaarsusega. Kõik selle auto mudelid eksporditakse pidevalt välismaale. Tema positiivsed omadused on pikad hinnatud Euroopa riikides.

Masinad valmis tehases. erinevad rattad ja kettad. Iga mudelit saab valida soovitud suuruse sõltuvalt töötingimustest.

Niva 2121.

Standardsuurus Rattasid peetakse R16-le. RIM-i lahkumine ei ületa 58 millimeetrit. Te saate installida ka teisi mudeleid, mida iseloomustavad väiksemad mõõtmed - R15. Nad on mägipiirkondades väga nõudlikud. Kummi iseloomustab suur paksus, mistõttu ketas on kahjustatud. Rehvid on täiesti šokeeritud, kui masin liigub mööda suuri reite või kaevandusi.

On NIVA 2121, saate paigaldada kettad Chevrolet Niva ja ilma täiendava tööta. Samuti saate paigaldada rattad suurepärase profiiliga, mõõtes 215 R15. Sularaha lahkumine ei tohiks ületada 40 millimeetrit.

Saate paigaldada suure raadiuse rattad, kuid see puudub valamute puudumine, on vaja õigesti valida ketta ja rehvide suuruse. Tavaliselt teostatakse selline töö häälestusoperatsioonides.

Niva Urban 2121

Uus mudelvalmistatud mitmes versioonis. Mõõdud jäi samaks. Just nagu tavaline nivaKasutatud rattad R16. Peamiseks peetakse 185/75 / R16.

Urban Niva ratta suuruse hõlbustamise hõlbustamiseks annavad populaarsete parameetrite konsolideeritud tabel.

Niva 21214.

Tehases konfiguratsioonis toodetakse auto kettaga, mille kinnitus on läbi viie poldiga.

• Ringi läbimõõt - 139,7 mm;
• M12X1,25 mm poldid;
• Lahkumise ET58;
• Hubi auku läbimõõt on 98,5 mm.

Loomulikult saab autole paigaldada muid mudeleid, kuid ainult konkreetsete suurustega:

Niva Chevrolet.

Selle auto standardratta suurus loetakse R15-le. Põhimõtteliselt installida alloy Wheelskes võitis suur populaarsus. Aga kui masinat käitatakse tingimustes vene off-Roadon paljutõotavam paigaldada raadiuse raadiuse rattad - R16-R17.

Pean ütlema, et nende paigaldamine nõuab täiendavat tööd. Maantee luumeni suuruse suurendamiseks peate paigaldama spetsiaalse spacer. Samuti on vaja muuta šassii konstruktsiooni.

Rattamärgis võib olla mitu sõna- ja digitaalset nimetust. Selleks, et valida Chevrolet Niva õige ratas, peate mõistma kõigi selle jaoks määratud parameetrite väärtust. Võtke näiteks märgistamine 6,5jx16N2 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J - RIM-i tüüp ja tema profiili vaatamine,

6.5 - selle kõrgus,

16n2 - Paigaldus läbimõõt on võrdne 16 tolli,

H2 - väljaulatuvate väljaulatuvate kummist libistades

PCD - inglise keelt kinnitamise suuruse määramine rummu pinnale,

5 - Paigalduste arv,

139.7 - nende asukoha läbimõõt,

Es - auto tasapinna ketta väljumise näitaja, \\ t

DIA - tsentreerimisava parameeter.

Car-Fix - Set eemaldada auto mõlgid. Bracki ainulaadne patenteeritud kuju kõrvaldab täiendavad kahjustusi ja liimi pärast eliminatsiooni saab kergesti eemaldada.

Komplekt tuuleklaasi remonditöökomplekt on mõeldud spetsiaalselt sõltumatu remont Pragusid lobby klaas. Iseloomulik funktsioon See liim on selle hämmastavalt madal viskoossus, väga lähedal vee viskoossust. Selle tõttu täidab see kergesti kapillaarjõudude tegevuse raames.

kolesadom.ru.

Vali rehvid ja kettad Niva

Absoluutselt iga Nivoda vähemalt üks kord ja osales mõte, et see oli aeg panna rattad rohkem. Naval, muidugi on hea, kuid nagu nad ütlevad - rohkem rattad - rohkem võimalusi. Seetõttu käsitleme sellega, mis peab nivisoodiga silmitsi seisma suurema läbimõõduga ja üldiselt, kas see on seda väärt. Siin püüame märkida kõik võimalikult lihtsaks ja on selge, kuidas otsida vastuseid foorumitele - see on pikk ja valus paljudele)) jaoks on see paljud paljude Tri-5-ga rahul

Siin ja suur, siin kogume kõik teie küsimused ja vastused neile.

Kas tasub liikuda 15 tolli ketast?

Ma arvan, et sa tead, et enamik üheinimeetodetest läheb 16-tollisele kettale 15 ". Milleks? Vastus on vastuolus - istutusse 15 "kummi valimine" on mitu korda rohkem kui 16. seetõttu, et nad lähevad, sest ma tahan kummi kummi panna, kuid 16-tollises kassil kass rakendas. Ei, muidugi, kui lähete Kama leegi juurde - jätke seejärel tavalised kettad. Aga ma arvan, et peagi tunnete, et ma peaksin vähemalt sõitja panema.

Üldiselt kirjutan ma eraldi artikli kohta tavalise kummist 16 "Niva jaoks. Vahepeal soovitan neid lahedaid "sussid" K-139 - NIVA-le sobivad ilma täiustamiseta, sõudmisel hästi ja ei pea mõtlema 15 ketta ostmiseks. Kuigi valik 15 kummist on lihtsalt gorgeous, siin ja Goodrich, Wisers, Hankuki ja muu kuulsa muda bussi.

Mis on Niva rehvide maksimaalne suurus ilma muudatusteta (lift, lõikamine kaared)?

Kui auto on värske, siis lõigake mõned inimesed mõned inimesed tahavad - see on fakt. Seetõttu vastus on selline - maksimaalne saab määrata 215-75-R15. Selline on mulle Chevik, muide, varu. Siiski on kohe vastassuunaline küsimus - ja mida selle kummi plaate võtta, sest kõik on siin ja kui lähete lahkumisele, siis kummist hõõrutakse jalgadele. Vastus - Rattad tuleb välja ekstrusiooni 35-ga.

Nii et kui te vaatate 235 kummi suunda, siis saage auto valmistamiseks valmis, lõigake kaared, pumbake, muutma peamisi paare ja tp. Kas vajate seda? 1,5 cm suurenemine kliirensis ja töö miljoni kohta. Punkt on panna 235 rehvi alles siis, kui sa tõsiselt hävitate. Ja kui soovite lihtsalt rattad NIVKO-le panna suurimaks, mis on teie valik 215-75-R15.

Milline väljumine ketta on optimaalne osade NIVA?

Peamine reegel on "laiem ja rohkem rattad - vähem lahkumist", kuid mõistlike piiride piires. Paljude armastus panna nullväljale ja autole järsud pöörded ja palju kummi on väga ebastabiilne. Jälgige tasakaalu))

Siin kõik sõltub suurusest rattad. Nagu te teate tehase soovitust - lahkumine 58. Ja kuna lähemal on teie ketta lahkumine sellele indikaatorile parem. ET 58 on soovitatav, sest tehase rattad on täiesti väikesed, K-156 kumm on suurus 185-75-16. Selliste väikeste rataste ja sobivate, halvemate käepidemete jaoks.

Ja kuna te otsustate muuta varude rattaid (ja seega lahendab pärast esimest Pokumethekit 99 protsenti ühendatud), siis peavad kettad võtma teisi väiksema lahkumisega. Rohkem kummist läbimõõdust - vähem ketta väljumist. Aga sa pead jälgima tasakaalu, püüab olla ET58 lähemal. Miks sa seda vajad? Vastus on lähemal tagajärjel täiuslik, seda parem teie peatamise ja laagrite jaoks.

Seetõttu ratastel 205/70 / R15 (kõige sagedamini on ühesugusemad väravad maanteed sellise suurusega ja tehke seda paremale), vajate väljumisega kettaid 48. Samuti saate panna kolmkümmend viiendiku, kuid need on paremad. Võrdselt masin on.

Noh, kui otsustasite panna maksimaalse ilma muudatusteta 215/75 / R15 - siis väheneb 35-ni ja on normaalne. Kui paned kettad nelikümmend kaheksandaks - on hõõrumise tõenäosus.

Ma tahan rehvide panna 215/65 / r16 - millised kettad sobivad?

"Sneakers" selle suurusega peetakse peaaegu ideaalseks Stock Niva - te ei pea võtma eraldi kettad, dünaamika on normaalne, doneerija on veidi tavalisem, midagi lõigata / liim. Kui te ei kavatse "Grieve" ja puhtalt seente kala-kalapüügi jahi, ei ole eriti sunnitud, võib valikut pidada täiuslikuks.

Piiride järgi, vastus - lahkumine 40-45, parem nelikümmend viiendik muidugi. Soovitatavale lähemale - paremaks kirjutusmasina jaoks. Pane rohkem - see valab keerdunud rool.

Veelgi enam offroada:

xtreme-trip.ru.

Off-Road kummist (rehvid) NIVA 4x4 suurus R16: muda ja talv

Mis rehv Niva on parem - paljud autojuhtidele hiljuti hämmingus. Eriti põhjustab raskusi kummi valiku tegemiseks teedel sõitmiseks talveaeg. Kõik elus on omavahel seotud: sõita, inimene vajab autot ja nii et auto saab sõita, ta vajab rataste. Üks populaarsemaid vene autosid - Niva ei ole erand.

Mis rehvid Niva on parem

Armastatud auto rattad ei lase minna vihmane või külma ilmaga, tee maantee ajal, kui teete õige rehvi valiku. Ükski omanik ei luba Niva ootamatult rattata. Kuid tehaserattad ei ole alati palun omanikud, hoolimata asjaolust, et tootjad tagavad, et Niva rattad on sellise vaieldamatu kvaliteediga kogu hooajaga. Kuid takistused nagu pehme suve pinnas, rattad ei peeta, vaid talvel libe kallis See on parem mitte jätta üldse.

Näiteks, kui rattad on paigaldatud Nivree ratastele, mille parameetrid 185/75 R16, selle rehvi testijate testijad kohe pärast rööbaste kõrvalekaldumist ummistuda. Ja kuna parameetrite tõttu on auto maandumine madal, siis mitte kõik teed, mida auto läheb hästi. Siis kinnitus on vajalik ja küsimus tekib, kuidas edukalt vahetada ratta.

Aga draiverid ei kaota kunagi ja leidke väljapääs igast olukorrast, tänu segule, nõuandeid ja vajalikke seadmeid. Probleemi lahendamiseks hea jooks Niva teedel tuleb meeles pidada, et auto on kuulekas minna, kui rehvide ja ketaste suurus vastavad soovitud suurusele. Ainult siis teenib auto pikka aega ja seal ei ole ka peatamist, kõik sõlmed, šassiiüksused.

Valige kettad ja rehvid ei ole üldse probleemiks. Tootjad ei suletud kiitust, tõendavad neid muda rehvid See on parem. Kuid selle ostmine, peate kaaluma:

• vajadus sõita asfalteeritud maastikul või maastikul;
• vaja lõigata kaared;
• lifti peatamise vajadus;
• shevi Niva 15-tolliste ketaste ostmise summa olemasolu.

Õnneks on Niva 2121, 21214 suspensiooni tõstmine mõeldud selliselt, et rehvid on üsna lihtne panna, mille läbimõõt on päris suur. See võimaldab suurendada maakliirens. Selliste komplektide ostmiseks ei ole probleem, kuid peatamise tõstmine on vajalik.

Arches lõigatud juhul, kui on olemas soov või vajadus tekkida, et panna ultra-kätega kummi Niva - üle 29 tolli.

Kuid uus auto ei taha alati olla nii, nii et ainus vahend jääb - lift, kuid mõõtmed antud juhul jäävad R15. Kuid see on suurepärane väljund ja regulaarne kummi on käesoleval juhul väga loetletud, kuna kummist võimalusi antud juhul suureneb järsult.

Masina maastikustuse omadused suurenevad, kui valite selliste parameetritega Autoreseini: 205/70 / R16.

Sel juhul ei vaja liftid, remonditööd. Vene Kama leek on ideaalselt tõestanud. Aga seal on suur muda rehvid Cordiant offroad suurusega R15, nad ei karda mustuste mustust ja tolmu, distotole, väga praktiline ja hinnaga üsna vastuvõetav. Vaja on ainult üleminekut talverehvid.

Hea valik on Kumho-teevektorite rehv M / T71. Hind on selle jaoks kõrgem, kuid üks rõõm sõidab. See läheb veatu - turvise joonistus on väga suur, asfaldi maanteel on minimaalne, on täiesti täiesti mustuse ja pehme kummi - mustuse ja soode maastiku tõttu.

Rasketes kohtades on see ainult vaja väiksema rõhu atmosfääri vähendamiseks 0,8-le rehvides.

Ilus kummi Niva, mis on eriti prestiižne - see on BF Goodrichi muda maastik. Kallis, kuid kvaliteetne, suure mustriga ja isegi valgete tähtedega sõidab nii tavapäraste teede kui ka mustuse ees.

Kuidas valida Rattad NIVA-s

Suur külma ajal talverehvid. Nad on hea maastikul, kuigi see on väga kindel, kuid maal on see suurepärane valik. Nad ei vaja kaared.

Mitte kõik kettad ei sobi NIV-le. On olemas spetsiaalne kataloog, mis kirjeldab kõiki rehvide, ketaste ja rehvide olemasolevaid suurusi ning 4x4 Niva, sealhulgas.

Selleks, et auto pikka aega sõidaks, on parem olla sulamite rattad keskpunkti läbimõõduga 98,5 läbimõõduga. Nende masinate kettade suurus on läbimõõduga 15 kuni 16, ketta väljumine ei tohiks ületada 45. Peaasi on see, et see ei kehti eriti keha jaoks - nullist pluss. NIVA miinus sulamist rattad ei ole tehase versioonis ette nähtud.

Liiga lai kummist hõõrub kaare. Rattad on parimad seatud, laenamisrattad R15 rataste kohta CHEVROLET NIVA. Neid peetakse parimaks, sest nad ei vaja ravimeetodeid. Sellisel juhul muutub rehvide valik palju rohkem ja valis juba soovitud kummi, kui auto asub tingimused, on lihtsam.

Millist kummi on parem paigaldada kettad NIVA 15? Kui rehvid on standardsed, R15 kettad, on parem määrata kummi 205/75 R15.

Paljud on paigaldatud Niva ratastele valatud ja auto kohe omandab stiilse ilme. Nüüd, arvestades ülaltoodud teavet, saate teha oma auto jaoks õige valiku.

korchim.ru.

Niva VAZ 9213, 21214, 2131 Lada 4x4, 21213, 21214, 2131 Lada 4x4 Urban

ladu-niva.ru.

Kuidas valida rehvid Niva

Iga auto osa nõuab tähelepanu. Kui tegemist on selle säilimisega, on ainult õli ja veetaseme süstemaatiline kontroll. Tõde on see, et teil on vaja hoolitseda paljude aspektide eest ja rehvid on üks tähtsamaid. Vajalike rehvide valik oma auto jaoks võib olla keeruline ülesanne, eriti kui te ei tea, mida kaasaegsed turu pakkumised ja millised rehvid vajate. Rehvide saab osta edasimüüjatelt spetsialiseeritud kauplustes, online-kauplustes, on oluline pöörata tähelepanu sellistele teguritele nagu toote brändi, tootevaade, kvaliteet, hind, usaldusväärsus.

Teine tõsine valik seisab silmitsi, kui olete maasturi omanik. Nagu praktika näitab, ei ole see veel garantii, mida saate selle autoga vallutada. Oluline ülesanne on parempoolsete rehvide valik. Kuidas auto panna? Korja rehvid ilma teatud teadmisteta on väga raske.

Rehvide ja ketaste suurused Niva

Iga tootja annab selged juhised ja soovitused, et rehvide suurus sobib masina konkreetse kaubamärgiga. Tehase suurus Niva 175/80 R16, kuid seal on valik vahetatavate parameetrite. Kui rehvid valitakse R16 ratastel, leitakse autode omanikud probleemiga mitte laialdaste laialdaste rehvide probleemiga. Kõige populaarsem neist on 185/75 R16, 175/80 R16 või 215/65 R16. Sageli on alternatiivina maasturi omanikud oma masina rattad R15, mis pani Niva ilma täiendavad muudatused. R15-plaadil rehvidel on oluliselt laiem. Maksimaalne suurus Selliste plaatide rehvid Niva 215/75 R15 jaoks.

Kaaluge selliseid parameetreid rehvi plaadi, kõrguse ja laiuse radiaalse suurusena.

Mis puudutab Niva ketta suurust. Plaadid 15 ja 16 tolli saab panna mis tahes auto perekonna NIV, nad omavahel ühendatud suurused. R15 rehvidel omandab Niva ketta vähendamise tõttu stiilsem välimus, masin on mugav ebaühtlasel teel.

Rehvi kõrgus. Väiksema rehvi paigaldamine autole vähendab sõidu kvaliteeti, provotseerib selle kiiret kulumist. Rehvi kõrguse suurendamine toob kaasa koormuse suurenemise rattakettad ja jooksev osa Auto, auto on karm. Positiivne kvaliteet - auto käitlemise parandab reaktsiooni roolile muutub kiiremaks ja selgemaks.

Rehvi laiuse suurenemine on nii plusse kui ka miinused. Lai kumm parandab rehvi kontakti teega, suurendab auto kiirendamise kiirust, masina stabiilsust. Puudusest - kraavi suur mass suureneb, kütusekulu suureneb, selliste rehvide hinnakategooria on palju suurem.

SUV-i rehvide tüübid

Niva on auto, mis eristatakse suhteliselt negable hind, Suurepärane läbilaskvus, mis sobib mis tahes tingimustes. Niva kummil on suur valik. Enne rehvide ostmist ja valimist peate otsustama, milliseid eesmärke kasutate autot.

Me tõstame esile kahte kategooriat: esimene - kasutate Niva ainult linnatingimustes, siis peate valima rehvide rehvid, teine \u200b\u200b- muda rehvide jaoks läbimatute teede jaoks.

Rehvid, millel on maanteel (H / T) ja kõrge jõudlusega (H / P) märgistus, hõlmavad rehve asfaldi mobide jaoks sobivaid rehve. Sellised rehvid on paigaldatud lisatasu autode omanikele, kes praktiliselt ei kasutata maastikulistes tingimustes.

Rehvid Kogu maastik (A / T) peetakse universaalseks. Nende rehvide turvisemuster on mahukad plokid, mis jagavad laia kanaleid, mis kaasnevad isepuhastuva ratastega, suurendavad taset. Selliste rehvide asfaldi sõites võib müratase veidi suurendada.

Muda maastiku märgistamise rehvid (m / t) on mudarehvid, mis on mõeldud maapinna-kvaliteediga mustuse teedel või maastikul. Selliste rehvide kaitsja eristatakse võimsaid jooniseid, suured sooned, mis aitavad kaasa nende isepuhastuse kõrgele tasemele. Sõita asfaldi puhul on selline kumm peaaegu sobimatu. Kõrge müra, madala kiirusega, mugavuse puudumine masina juhtimises, rehvide kiire kulumine on ainult osa selle kummi vigadest linna tingimustes sõites.

Rehvideta rehvid, millel on turvise karm mustriga, sobivad suurepäraselt maastikulistes tingimustes liikumiseks, suurendavad auto lasti, samal ajal ei ole tegelikult linna liikumiseks kohandatud, vähendades masina mugavust ja kontrollitavust.

Mis on parem: suvel - talv või hooaja?

Rehvi valimisel tuleb juhtida ilmastikutingimustest, milles rehve käitatakse. Need on valmistatud erinevatest materjalidest.

Talvel kasutatakse pehmeid rehve, mis on vastupidavad miinustemperatuuril, millel on kõrge siduri indikaator jäätumise ja märgteega.

Suverehvid on valmistatud vastupidavast tahkest kummist, mis eristatakse kõrge temperatuuriga.

Kõik hooajarehvid koosnevad keemilistest kompositsioonidest, mis ulatuvad keskmise parameetritega, mis tagavad suvel sobiva tiheduse ja haaravad libedaga kallis talv. Kõigil hooaja kummist on turvise iseloomulik struktuur, mis võimaldab teil talvel lumega toime tulla ja tagab ohutuse raske vihma või lahtise tee tingimustes. Special-hooaja rehv maastur saab tõesti teha oma auto universaalsed vahendid, kuid samal ajal suurendada kütusekulu masin, dünaamika ja mugavus vähendatakse asfaldi tingimustes, kummi kulumine kiireneb.

Kõige vastuvõetavamad võimalused karmide talvede jaoks on talve valik - suverehvid Hooajal. Kõige hooajarehvid raskete külmadega võivad käituda ebapiisavat ja vajate väga hoolikalt sõita.

Suvide tootjad maasturite jaoks

Mõtle kummist tootjad maasturid.

Cordiant on kaasaegne kodumaine rehvide tootja. Rehvide iseloomustab sõltumatus temperatuuri näitajate, individuaalse konfiguratsiooni turvise. Off Road Model on mõeldud täis maanteele, on suur passiivsus märgalade ja liivade asukohtades.

Amtel on ettevõte, mis on spetsialiseerunud maasturite hooajale kummist. Rehvid eristatakse võimas kaitsja, mis annab auto stabiilsuse, suurepärase haakeseadise kallis, tõhusa nii lume ja vihmane ilm laia ja sügava soonega.

BF Goodrichi - Ameerika ettevõte. Vahemikus on kõik maastik t / a ko ja muda maastiku t / a km mudel, mis sobib NIVA jaoks. Mõlemad mudelid on mõeldud muda, kiviste, läbimatute teede jaoks. Selle ettevõtte rehvid tänu viimastele tehnoloogiatele on lisaks kaitstud punktsioonide ja šokkide eest.

Cooper tootja on maastikus buss oma sortiment. Discoverter s / t ja avastaja STT mudelid loovad väljakutsete tingimustele suurepärase käitlemise. Avastaja A / T ja Discoverter LT on universaalsed rehvid, mis sobivad maanteede ja pinnase jaoks.

Michelin on Ameerika Ühendriikide rehvide probleem. Maastikute rehvide standard on täna BF Goodrich Macadam. Sellel on hammaste kaitsja, mis tagab suurepärase ladustuse suurepärase languse kiirele teele. Talvine Michelin Latitude Alpin on ennast püsiva ilmaga osutunud.

Maxxis International on Taiwani ettevõte, on üks suurimaid rehvitootjaid. M-8060 trepador ja maxxis MT-762 mudelid on ideaalselt kohandatud mudateedel, on agressiivne turvise mustri, hästi isepuhastuv. MT-753 ja MA-751 mudelid on kujundatud spetsiaalse kujundusega, mis tagab mugava ja turvalise reisi nii asfalditeedel kui ka valguse väljalülitamisel.

Nagu näete, on rehvi ettepaneku turg täna mitmekesine ja üks juht on raske valida. Rehvid kodumaine tootja Neil on vastuvõetav hind sektor. Kui me räägime imporditud rehvidest, siis nende hinnapoliitika märkimisväärselt kõrgem.

Rehvide ja ketaste käitumine sõltub auto käitumisest teedel. Taim Tootja teeb ettepaneku kasutada NIVA-s rehvide ja ketaste rehvid ja kettad, vaid sel juhul annab see garantii liikumise ja peatamise kohta.

Enne rehvide ja ketaste suuruse muutmist mõtle kõik plusse ja miinuseid.

Igal juhul saate muuta rehve, mida tootja ei soovitata?

1. Tüüpiliste suuruse rehvide ostmist ei ole võimalik osta.
2. Soov sihipäraselt muuta liikumise siledust ja auto reaktsiooni sõidu stiili käitlemisele.
3. Valik valik on odavam, et säästa raha.

Parimate hindade ja tingimuste ostmise tingimused

Credit 9,9% / paigaldus / kaubandus-in / 98% heakskiitmine / kingitused salong mas mootorid

hinnang-avto.ru.

Rehvi suurus NIVA 2121: spetsifikatsioonid

Kodumajapidamise autotööstus pärast enam kui viiskümmend aastat jätkab kindlalt autoturu juhtivaid positsioone. VAZi perekond on täielikult vastuvõetav hind, lisaks need autod on üsna lihtne hooldada.

Nõukogude maastur VAZ-2121-le ilmus tohutu nõudlus, samuti tema analoogid. Seda tüüpi VAZ on saavutanud tohutu edu globaalsesse mootori võidusõidu ajal, seadistades kättesaamatuid andmeid. See automudel eksporditakse väga aktiivselt Euroopa riikidesse ja mitte ainult.

Autode omanikud, kes ei ole selle auto teenindamisel liiga palju kogemusi, silmitsi tihti erinevate probleemidega seotud probleemide ja remont NIVA. Üks neist ühistest probleemidest on määrata kindlaks rehvide suurus NIVA 2121-s.

NIVA keha peetakse kohalikuks, kui ta ei ole tõstnud ja tal on "native" ratastega kaared. Taim Tootja lõpetab sellised autod kummist brändi VLI-5-ga. Selle kummi näitajad on 175/80 R16. Seda tüüpi kummi ei ole siiski väga hästi tõestatud. Kõige tavalisemate kommentaaride hulgas:

• kui auto liigub kiirusega üle 60 km / h, jälgitakse kindla asfaldi maanteel paremat müra;
• külma hooajal väheneb kummi elastsus;
• mul on kaamera;
• tasasel asfaldi maanteel halba käitlemisel.

Kodumajapidamise autotööstus pärast enam kui viiskümmend aastat jätkab kindlalt autoturu juhtivaid positsioone. VAZi perekond on täielikult vastuvõetav hind, lisaks need autod on üsna lihtne hooldada.

Nõukogude maastur VAZ-2121-le ilmus tohutu nõudlus, samuti tema analoogid. Seda tüüpi VAZ on saavutanud tohutu edu globaalsesse mootori võidusõidu ajal, seadistades kättesaamatuid andmeid. See automudel eksporditakse väga aktiivselt Euroopa riikidesse ja mitte ainult.

Autode omanikud, kes ei ole selle auto teenindamisel liiga palju kogemusi, silmitsi tihti erinevate probleemidega seotud probleemide ja remont NIVA. Üks neist ühistest probleemidest on määrata kindlaks rehvide suurus NIVA 2121-s.

NIVA keha peetakse kohalikuks, kui ta ei ole tõstnud ja tal on "native" ratastega kaared. Taim Tootja lõpetab sellised autod kummist brändi VLI-5-ga. Selle kummi näitajad on 175/80 R16. Seda tüüpi kummi ei ole siiski väga hästi tõestatud. Kõige tavalisemate kommentaaride hulgas:

• kui auto liigub kiirusega üle 60 km / h, jälgitakse kindla asfaldi maanteel paremat müra;
• külma hooajal väheneb kummi elastsus;
• mul on kaamera;
• tasasel asfaldi maanteel halba käitlemisel.

Vaatamata ülaltoodud puudustele on olemas mitmeid eeliseid. Peamine positiivsed küljed, see on:

• lihtsalt ületavad savi, avarad maanteed; maastikul;
• taskukohane hind.

See on lihtne näha, et puudusi natiivse kummist rohkem kui eelised, nii et autoomanikud püüavad "taastada" oma autosid nii kiiresti kui võimalik parema kummi.

Tänapäeval on alternatiivid piisavalt, nii et igaüks saab valida korraliku võimaluse.

Alternatiiviks kohalikele rattadele

Esimene ja teine \u200b\u200brehvi tüüp on hooaja. Nende suurused langevad täielikult kokku Niva kaare suurusega ja tehnilised omadused Peatamine. Kolmas ja neljas võimalus kuuluvad maastikul ja nad hakkavad kergesti toime tulema muda ja maasiga. Viimane tüüp on soovitatav talvehooajal, selle kaubamärgi kummist on suurepärase läbilaskevõime lumevärvide ja jää jaoks.

235/75 R15 ja 240/80 R15

See suurus on näidatud autode omanikele, kes soovivad sellise rõõmu huvides aktiivne äärmuslik sport ja puhkus, kalapüük, kalapüük jne. Rattade kaared.

Tolyatti puhul on valmistatud spetsiaalsed tõsteseadmed, millega saate rataste telje tühistada 40 mm võrra. Selle suuruse loomiseks on see komplekt piisav.

Pärast tehtud tööd peaksid amortisaatorid ja vedrud jääma puutumata. See ei ole lõplik soovitud rehvi suuruse sobivaks NIVA-s, kuna saadud disain ei ole täielikult oodatav võimsus ja kiirus masina.

Lõplik otsus asendatakse tagumise ja esipaneeliga uue numbriga 4, 44. Niisiis saate suurendada dünaamika ja vähendada ka mootori ja siduri liigne koormus.

Samuti on vaja meeles pidada sellise parameetri olemasolu rataste rataste jäätmetena. Sellise olukorra vältimiseks soovitavad eksperdid kasutada alumiiniumist valmistatud spetsiaalseid tarneid. Stand on seatud Native Hubisse.

Millised kettad on NIVI "loodusest"? Noh, veelgi täpsem, suurused, mis on antud sellele autole tootjalt. Kui te vaatate oma emakeelena disk parameetridSiis nad näevad välja sellised: 5J x 16 h2 et \u003d 58, dia \u003d 98, pcd \u003d 5 x 139, 7. Lühidalt öeldes on täielik valesti mõistetud "juhtmete" suurusega. Seetõttu kirjeldame, mida see tähendab iga kirjaliku:

• 5J - See tähendab, et ratas suudab "tõmmata" laiuse 5 tolli selle kettale. Ja "J" näitab ühe braali juuresolekul kettal. Parameeter ei ole "kriitiline" ja see võib olla erinev (sõltuvalt rehvimudelist).

• 16 - Rattajoone läbimõõt, mis on märgitud tolli.

• H2 - tähistab, et kettakujundus on varustatud kahe hantiga. Khantht Helistage väljaulatuvale tsükli kujul, mis asub ketta servas. See aitab usaldusväärselt väsimatu rehvide lahendamiseks toime tagant mõju mõju mõju rehvi tasapinnale rehvi suhtes võrreldes selle keskpunkti suhtes. Ja lihtsalt rääkides, et hoida kummi kõruts ajal manööverdamise ajal. Kuna paljud off-Road kummist mudelid on tubesi disain, siis juuresolekul kahe katse äärmusliku ketta jaoks on kohustuslik.

• Et - nii näidatud ketta lahkumine Ja selle suurus millimeetrites. On lubatud muuta väärtust standard allapoole vähendamisest, mis ei ületa 10 mm. Väljumise väärtus on väiksem, teie Niva rataste vaheline kaugus on suurem.

• DIA - tähistab rummu auku millimeetri läbimõõt.

• PCD - näitab kinnitusdetailide aukude arvu ja seejärel ringi läbimõõdust, kus nad asuvad.

Samuti ei tohiks te unustada, et Chevikist "lõigata" ja rullid. Nad võtavad lihtsalt auto ilma täiendava tõstmise või kaare lõikamiseta. Sest off-maanteel viisteist-jidi rolvid niva lubatud parameetrid on:

• 6. 0j x 15 ET \u003d 48 - maastikustuste tembeldatud mudelite jaoks.

• 6. 5J x 15 ET \u003d 40 - valatud kettamudelite jaoks.

Ketta läbimõõdu valimine on paremini tehtud pärast maastikku kummi valimist. Niisiis, kui sa kogusid "Shove" oma Niva lahes (Boger Super Swamp), siis selline rehv on saadaval 15 ja 16 tolli jõudluse. SAFARI 500 Edasimine on vaid 15.

Põhitõdesid ketta valikut off-road Niva

SUV jaoks on spetsiaalsed kettad valitud umbes 60% rehvilaiuse laiusega. Niisiis, rehvi jaoks kell 12. 5 tolli peate võtma 10-laiuse ketast.

Selline valik on vajalik juhul, kui kui kimpide väljalülitamisel on kobarad, on rataste õhk veed. Sellisel juhul varieerub kummi laius külgedel (põskedel "). Siin on selles küsimuses rohkem kui turvise kontakttsooni laiuse suurus.

Kui te "pingutate" maastikusrehvide väljalülitusrehvid, väheneb heakskiidu oluliselt. Ja see toob kaasa turvise suurenenud "tobastritus" küljele. Kuid soode ületamiseks on parem kasutada plaate, millel on rohkem laiuse määra.

Niva maastiku ületamiseks peaksite selliste parameetritega valima tembeldatud või sepistatud mudelitega:

- väljumisega 0-st ja suurendamise suunas. Optimaalne on väljumise väärtus 20 kuni 35 mm. Kui rohkem, on võimalik, et kummi visatakse ratta kaarele.

- Kahe kinnitusega (H2).

Kui otsustate "lamedamaks" kummist ja sõita peaaegu mingit survet, siis peate Badlocks kaugemale minema. Nad hoiavad sõitmist liikuda plaatidest rehvi mis tahes surve ja mis tahes käigul. Fikseerimise odavam valik on kummist liimida hermeetikuga ketta serva ääres.

Stock Foto kontrollitud plaatide mudeli muda kummi

Sepistatud mudelid - mis näeb välja nagu auto. Ma tegin valimi online-kauplustest, mis müüvad VSMPO ja Kramzi plaate, vaadake, lugege, tellige.

VSMPO "Neptune"

Vsmpo taiga

VSMPO "Helios"

VSMPO "Ellada"

Kramz "Leader"

Muidugi, võltsitud rullid "Bite", ketta hind 3-6 tuhande rubla piirkonnas. Kuid nad on vähem kaaluvad, vastupidavamad, vähem vastuvõtlikud korrosioonile. Lisaks, tugev puhub, "Kovanka" lihtsalt painutatud ja mitte crack (erinevalt stantsimine)

Niva tembeldatud maastikul tembeldatud maastikul on parem maantee-rattad.

Hind algab selle tootja ketaste mudelitest alates 2600 rubla tükist.