Skoda Fabia Scout: Skoda Skoda. Skoda Fabia Scout: Skoda Skoda Fabia Scout Specificatii skoda

principalul / Reparații

Fondatorul echipei "Skautov" a devenit Wagist "Octavia-Combi", pe care cehii au fost echipați cu un lumen rutier crescut, înarmat cu o mașină completă, înfășurată în LATS din plastic de protecție și trimise pentru a lupta cu crossovers. Ulterior, detașarea a fost consolidată de un alt "cercetător" obținut din călcâiul de zumșter, dar acest luptător a primit doar armuri: nici transmisia de tracțiune integrală, nici nici măcar centimetrul de clearance inutil a întrebat - numai setul de corp a fost trădat numai în el. Și primăvara trecută în "cercetașii" înregistrați și "Fabia" cu corpul vagonului stației, dar această mașină nu a ajuns în Rusia.

Deci, dacă am fost neliniștiți în comparație cu Europa, atunci puteți spera mereu pentru două mașini noi: simultan cu restabilirea în "cercetașii" nu numai că "Combi", dar și hatchbackul obișnuit - totul merge la ambele membri ai Această echipă va apărea la spectacolul Moscovei Motor.

Ei bine, și ce "Scout" este gata să lovească imaginația? În plus față de protecția individuală de la plasticul notoriu nevăzut, fără diferențe între "cercetașii" de la "civili" nu am găsit. Mai târziu mi-am verificat impresiile informații oficiale Și mi-am dat seama că nu mă înșel: de la "Oscidence" există doar un singur verset. A, Ei bine, aici este o altă nuanță: discuri pe roți Pe Pseudo-Școli, există un design special - din nou, într-un fel diferit.

Dar, cel mai important, în timp ce "Fabia" obișnuită este colectată în Kaluga, "cercetașii" nou-născuți vor fi norocoși direct din Republica Cehă, care va fi, de asemenea, reflectată în lista de prețuri. Și va fi probabil cea mai vizibilă diferență.

Dar există o suprapunere atât de "fabia"? Poate am experimentat un atac de auto-supt, dar acoperit cu praguri de plastic mat și uși, care curg de-a lungul arcurilor cu roți la aceeași durere în textura barei de protecție și, de fapt, face ca mașina să apară mai sus, ridicându-l vizual deasupra solului.

Deși acum, știu sigur că nu este nimic mai mult decât iluzia: în datele tehnice, negru în alb este scris aceleași valori ale lumenului drumului ca în hatchback-urile convenționale cu vagoane. Bara de protecție, apropiindu-se, de asemenea, de plastic, ceea ce este deosebit de bine vizibil în față: în loc de "ceață" alungită mare aici, o optică rotundă curată și în partea de jos a marginii inferioare bara de protectie frontala O bandă destul de ușoară care imită aluminiu este trecută.

Drăguț, dar ușor. Deși nu am avut ocazia să verific acest lucru (mulțumesc lui Dumnezeu!), Evident, primul contact cu trotuarul, care are un sentiment supraestimat de importanța proprie, va face această bandă tangibilă Bo-Bo. Cu toate acestea, o astfel de soartă se așteaptă la reasamblarea bara spate Difuzor efectuat din același material elegant.

După cum puteți vedea, "Scout" în astfel de "Fabi" oferă semne excepțional de externe ca Stirlitz - un parașut care este distins după el. Și pentru mine, astfel încât beneficiul de la un astfel de kit de corp este unul: stați pe fundalul altor Fabiy. Bineînțeles, este imposibil să nu recunoști că în plasticul mat, zgârieturile inevitabile vor arăta unde este mai degrabă estetic decât pe stratul de vopsea al unei mașini obișnuite. În ceea ce privește oricăror talente off-road ale lui Fabic Skaut, ei pur și simplu nu - exact în aceeași măsură, deoarece nici măcar nu au ambele vagoane universale standard cu hatchback-uri. Și dacă nu există nici o diferență - de ce să plătiți mai mult?

Este potențial confortabil doar faptul că Nee "Czechms" poate fi acordată utilizării noilor motoare obținute ca urmare a celei mai recente ediții. În Arsenalul "Cercetărilor trimise în Rusia" ar dori foarte mult să vadă cel mai nou motor Turbo de 1.2 litri de 1.2 litri, aproximativ 105 forțe, care completează perfect acest lucru glorios, dar o mașină excepțional de gravă.

Ne-am hotărât: Licitarea nu face din această crossover de mașină foarte demnă, deși este foarte "Fabia". Și dacă sunteți complet mulțumiți de apariția hatchback-ului obișnuit sau staționar, atunci cu siguranță nu aveți nevoie de "Scout" mai scump.

Versiunea off-road a Hatchback Skoda Fabia Scout a fost demonstrată pentru prima dată pe spectacolul Motor Frankfurt. Comparativ cu versiunea standard acest model aspect mai expresiv. Estetica corpului sa îmbunătățit datorită instalării pe bara de protecție, arcadele roților, suprafețele laterale ale corpului de garnituri largi realizate din polimer nesărat. În plus, producătorul a crescut amploarea lumii și dimensiunii drumului discuri pe roți până la 16 inci.

Interiorul este întocmit în nuanțe alb-negru, scaunele sunt strânse cu o cârpă. Opțiunile inițiale includ un mecanism de transformare a cabinei, datorită căruia canapeaua din spate prin simpla apăsare a cheii este transformată într-o zonă de încărcare plată. Sub capota mașinii, este instalat un motor pe benzină cu turbocompresor, care este consumat într-un ciclu de plimbare mixt de numai 5,3 litri de combustibil.

Exterior

Dezvoltatorii Skoda au dat Hatchback Scout Fabia 4032x1658x1498 milimetri, baza este de 2465 milimetri. Curly / Full Mass - 1130/1558 kilogram, diametru de inversare de 10 metri. Rafturile auto sunt decorate cu căptușeală din plastic negru. Hota, ridicată la un client de ștanțare ridicată, converge la laticiul radiator umplut cu jaluzele verticale. În partea de sus a radiatorului, este instalat o bandă largă strălucitoare cu un logo de marcă. Blocurile luminilor generale sunt acordate o formă de frunze, întreaga bara de protecție este închisă cu o căptușeală de plastic neclarizat. Acesta este construit în aportul de aer și în luminile de ceață în formă de rotundă. Pe acoperișul înclinat la un unghi ușor sunt situate, lumini generale mari repetă forma farurilor, orientate în direcția verticală.

Interior

Interiorul Skoda Hatchback al modelului Fabia Scout arată vizual armonios, la finalizarea cabinei, producătorul de automobile utilizează inserții de polimer de argint, țesături, velor, panouri din plastic gri. În ușă, garniturile de absorbție a sunetului montat pe panoul frontal, astfel încât nivelurile de zgomot reduse sunt formate în interiorul mașinii. În buzunarele ușilor, se formează locuri unde puteți pune sticle sau ochelari cu băuturi. Scaunele șoferului I. pasagerul din față Echipat cu suport lateral suport reglabil de suport reglabil. Partea frontală a tunelului central este terminată cu inserții din plastic alb, în \u200b\u200bacest loc există un selector de viteze, o pereche de suporturi. Suprafața consolei conține un bloc mare cu ecrane și comenzi ale funcțiilor computerului la bord, aer condiționat. Peste elementele specificate, panoul AutomAjagnet este condensat, suflete de suflare. Scutul de instrumente este echipat cu scale, cu iluminare albastră, ecranul monocrom compact este instalat între ele, care este afișat pe nivelul combustibilului, parametrii sistemelor de la bord.

Specificații

Mișcarea Hatchback este condusă de un benzină turbocompresor 105-puternic instalare de alimentare. Cu acest motor pentru a accelera la o sută, cheltuielile de 10.1 secunde, consumul mediu de benzină este de 5,3 litri. Transmisia este reprezentată de două variante de dispozitive - 5MCP și 7ACP.

Echipamente

Hatchback Endern este îmbunătățită de către servo, parametrii funcționării acestuia sunt controlate și reglabile computer de bord. Compoziția fondurilor securitate activă Aceasta include un set standard de dispozitive - EBD, ESP. În interiorul cabinei a instalat un radio regulat de mașină, aer condiționat cu trei moduri de funcționare automate. Ferestrele sunt echipate cu o unitate electrică, ușile sunt blocate de o blocare centrală cu telecomandă.

În execuția inițială, costul hatchback Skoda Fabia Skout este de 739 mii de ruble. Cu toti opțiuni suplimentare Prețul crește la 799 mii de ruble.

Prima apariție a modificării Skoda Fabia Skout a avut loc în 2009 la Salonul Auto de la Geneva Internațional. Pe transportor, a fost reținut: În 2014, ieșirea din mașină continuă să continue. Mașina este interesată de mulți șoferi din întreaga lume, pentru că este nou specificații Și un corp ușor modificat a promis oportunități ample în modelul deja popular. Dar ceea ce se ascunde într-adevăr în spatele fațadei unei mașini drăguțe?

Design exterior

Disponibil în două tipuri de corp (Combi Wagon și Hatchback cu 5 uși), în aparență Skoda Fabia. Scout nu este deloc similar cu versiunile sale standard. Primul semn al suv - protecția din plastic negru care se întinde în jurul perimetrului. Ea captează ușile și pragurile, subliniază în mod avantajos arcuri de roți. De mai sus, Skoda Fabia Scout a primit ploile, iar optica de ceață a dobândit o formă rotundă. Toate acestea oferă mașinii un aspect foarte impresionant. Sub bara de protecție din față s-a adăugat o bandă subțire de plastic, vopsită sub metal. Designerii cu succes cu sarcina: Skoda Fabia Skout arată agresiv și elegant, deși sunt ghicit caracteristicile speciilor sale originale.

Cu toate acestea, mașina sa schimbat mai puțin decât pare la prima vedere. La urma urmei, chiar și clearance-ul, care este logic să se aștepte o creștere, a rămas neschimbată - 159 milimetri. Pe de altă parte, merită remarcat faptul că curatenie totala Mai mult decât suficientă nu numai pentru cucerirea traseelor \u200b\u200bdomestice, ci și pentru excursii la lumină off-road.

Skoda Fabia Scout a rămas o mașină de pasageri, surprinzător de practică și confortabilă.

Design și echipament interior

Corpul Fabia Scout nu arată grozav și masiv, dar salonul este surprinzător de spațios. Designul este perfect echilibrat din punct de vedere al funcționalității și confortului. Clasic pentru designul strict al panourilor și a altor elemente creează un sentiment de conservatorism, dar uitați de el în cinci minute mai târziu: ergonomia spațiului este gândită foarte mult, iar toată atenția șoferului se concentrează exclusiv pe drum. În fața cabinei există patru suporturi de pahare, în spate - una. Adâncimea și lățimea cutiei sunt uriașe și puteți pune cu succes toate lucrurile mici care sunt de obicei împrăștiate în cabină.

De bază echipamente Skoda. Fabia Scout 2013 include o cutie de cotiere cu posibilitatea de ao ajusta în înălțime.

Câteva cuvinte despre caracteristicile scaunelor din față - suport lateral și capabilități reglabile largi. Puteți să vă păstrați ca un suflet și o poziție confortabilă pentru dvs. va găsi oameni de orice creștere și un set. Activele active pe laturi, subliniind natura sportivă a mașinii, oferă un suport foarte de înaltă calitate și fiabil.

Canapeaua din spate se distinge de spațiul nu numai în lățime, ci și în lungime. Dacă înainte de a opri împinge înapoi scaunele din față, există suficient spațiu pentru picioare cu interes. Singurul lucru care nu poate fi ratat este cotiera din spate: pasagerii din spate pot dura pe drumul lung pot numai pe panourile ușii, iar persoana va fi forțată să facă cu genunchii lui.

Compartiment pentru bagaj

De regulă, mașinile compacte, cum ar fi Skoda Fabia Skout, sunt caracterizate de trunchi destul de modeste. Dacă nu redați mecanismul de pliere scaune, aproximativ trei pungi mari de călătorie sunt plasate în Scout. Organizarea spațiului intern a compartimentului de marfă se efectuează cu mintea: organizatorii de plastic pentru lucruri mici sunt mutate în mod fluid în jurul perimetrului trunchiului, lăsând suficient spațiu pentru mașina principală. Producătorii au crezut asupra protecției bazei compartimentului pentru bagaje, deoarece. vopsea Corpul din jurul marginii este protejat în mod fiabil de carcasa de plastic de înaltă calitate, de înaltă calitate.

Bagaj departamentul Skoda. Fabia Scout este puțin probabil să facă o familie mare, deoarece, în mod ideal, mașina oferă un loc convenabil pentru a încărca lucruri de doar două până la trei persoane.

Spectrul de culori

Colorarea posibilă a modelului variază de la restrâns culoare gamma. la nuanțe mixte luminoase.

Paleta de culori

Culoarea obișnuită a corpului:

Sprint (galben),
Sprint (galben cu un acoperiș alb),
Bomboane (alb),
Bomboane (alb cu acoperiș negru),
Corida (roșu),
Corida (roșu cu un acoperiș alb),
Corida (roșu cu acoperiș negru).

Metalic:

Magie (negru),
Magie (negru cu acoperiș alb),
Magie (negru cu acoperiș de argint și oglinzi),
Genial (argint),
Strălucit (argint cu acoperiș negru),
Raliu (verde),
Raliu (verde cu un acoperiș alb),
Raliu (verde cu acoperiș de argint și oglinzi).

Skoda Fabia Skout (video)

Sub capotă

Standard Skoda Fabia este disponibil pentru autovehicule în modificări cu cutie automată Schimb. Scout aici - o excepție. În schimb, dezvoltatorii au instalat o cutie robotică modernă. Comportamentul mașinii a suferit în mod semnificativ: la începutul Skoda Fabia Scout cu o viteză de 7 viteze cutie robotică Comutarea uneltelor prea pivice și tăietoare. Mecanica cu 5 trepte este diferită cel mai bun comportamentȘi puteți controla mai mult mașina.

Cerințe europene normele de mediu Respectat complet.

În ceea ce privește conducătorul agregatele de putereEste reprezentat de trei motoare de benzină, dintre care volumele sunt de 1,2, 1,4 și 1,6 litri, precum și un singur motor de benzină de 1,6 litri. Varietate mare oferă doar Skoda Fabia Combi Scout. Hatchbackul este disponibil numai cu o unitate de putere de 1,2 litri.

Calitatea de conducere a mașinii se schimbă în mod semnificativ în funcție de descărcare. Cu unul sau doi pasageri și skoda fabia scout lumini - un model foarte dinamic și frisky, dar cu încărcarea completă a compartimentului pentru bagaje și cabină, începe să meargă mult mai lent, ridică viteza, pierde aderența în manevre. Cu orice boot de Skoda Fabia Scout, se poate lăuda cu un feedback excelent pe volan, în măsura unor setări netede ale șasiului, care vă permit să nu fiți atenți la reducerea vitezei pe un drum neuniform sau de pe un drum neuniform.

Pentru prima dată masina Skoda. Fabia a fost prescrisă în gama de modele a producătorului ceh în distanța din 1999. A venit la schimbarea lui Felicia învechită. În acest timp, el a experimentat o modernizare profundă (schimbare de generație) 2007 și Faislifting din 2010, dar acest lucru nu era suficient. Încercând să se extindă gama din diviziunea sa cehă, Grupul Volkswagen a fost de mult timp propus de pseudo-road versiunea SKODA. Scout, nu a mers în jurul părții mincinoase și cel mai tânăr model din conducător. A apărut așa ceva Skoda Fabia. Cercetaș. Un exemplu a fost luat de la versiuni încrucișate autoturisme Volkswagen. Cu toate acestea B. mașini germane Consola off-road este ascunsă nu numai schimbări în aparență, ci și clearance-ul, sistemul full Drive Și alte diferențe tehnice de la modificările civile. Skoda a intrat mai ușor la companie și, prin urmare, pachetul Fabia Scout este destul de reglarea pachetului exterior decât o încercare serioasă de a face upgrade un hatchback mic.

Skoda Fabia Scout cu aspectul său va atrage pe cei care nu au nevoie de volumul și puterea Roomster, dar crede asta aspect Hatchbackul este prea expresiv și prin Chur "Urban". Versiunea lui Skod a lui Fabi Scout dă mașină mică Imagine foarte emoțională datorită garniturilor de plastic despachetate pe bara de protecție, aripile și pragurile, imitația de argint a protecției paletei de carter, șine negre pe acoperiș și discuri din aliaj de 16 inci. Adevărat, aceleași roți instruite în autostradă cauciuc de profil scăzut, dați-o la tot caracterul off-road al acestui hatchback. Cu toate acestea, apariția Skoda Fabia Scout a devenit mai brutală.

În interiorul Skoda Fabia, diferențele de scout de la versiunea civilă sunt, de asemenea, cel puțin. Un tapițerie mai practică a scaunului rezistent la uzură a apărut cu inscripția "Scout", covoare și praguri dobândite logo-uri și nodul pedale cu suprapuneri metalice din oțel inoxidabil.

Cu toate acestea, interiorul Fabia a fost deja distins prin practicitatea și ergonomia germană. Scaune sportive Cu suport lateral pronunțat. Volanul multifuncțional din piele cu trei spițe și consola centrală cu afișajul MAXI DOT oferă comoditatea maximă a șoferului, iar pentru confortul pasagerilor există un recorder de bandă radio și un sistem de control al climei. Merită să adăugați o cutie de mănuși răcită, cutii suplimentare pentru depozitarea deșeurilor sub scaunele din față și în compartiment pentru bagaj, precum și becuri convenabile pentru pasagerii din spate Și cârlige pentru fixarea încărcăturii în portbagaj. Deci, în ciuda faptului că interiorul în limba germană este plictisitor, totul este necesar este prezent, iar alții pot fi comandați la un cost suplimentar. Cu toate acestea, întregul pachet de opțiuni este disponibil și proprietarii versiunii civile a Skoda Fabia, sub numele dinamic și funcțional. Cel mai interesant lucru este că interiorul este echipat cu un mecanism de transformare, canapeaua din spate este pliată prin formarea unei zone de încărcare plate în compartimentul pentru bagaje. Pentru hatchback cu un mic trunchi și înclinații turistice, este important.

Dacă vorbim despre caracteristicile tehnice - linia de unități de putere Skoda Fabia Scout este destul de extinsă, patru sunt disponibile. motorul de benzină și trei agregate diesel.. Cu toate acestea, pentru consumatorul rus va fi disponibil numai, dar cel mai puternic motor cu gaz Volum de lucru de 1,2 litri. Este cel mai puternic pentru Fabia, pentru că este 105 putere de cai Accelerați acest hatchback mic pentru a accelera o sută de kilometri pe oră mai mult de zece secunde. Deși datorită turbinei, motorul este foarte receptiv la presa de pedala de gaz. Agrega cu cinci viteze cutie mecanică Transmisiuni sau semi-band robotic robotic box DSG. Cu două gheare având moduri sportive și manuale. Și combinația acestui motor și transmisie dsg. Disponibil numai proprietarii Skoda. Fabia Scout. Suspendare independentă Destul de confortabil direcție Echipat cu un amplificator și toate roțile cu mecanisme de frânare pe disc. În același timp, în ciuda apariției în stilul crossover-ului, mașina nu rămâne cea mai puternică hatchback de tracțiune din față cu clearance jos (la fel ca în hatchback-ul obișnuit - 149 mm) și, prin urmare, este adesea nu merită să se miște pe ea cu o autostradă de asfalt.

Acum despre prețuri. În Rusia, Hatchback-ul Skoda Fabia Scout 2014 este disponibil la dealeri oficiali Ca un echipament separat, care este pur și simplu mai ieftin decât versiunea RS "încărcată". Și solicitați 739.000 de ruble pentru ea cu o viteză de cinci viteze cutie de viteze mecanică. Ei bine, pentru prețul de 799 000 de ruble, o variantă a Skoda Fabia Scout cu o bandă de șapteză "Robot" DSG este oferită.