Schimbați uleiul din cutia Ford Kuga. Cum se schimbă uleiul din cutia de viteze automată Ford Kuga. Când să schimbați uleiul

Se recomandă schimbarea uleiului la fiecare 40-50 mii km.
FoMoKo recomandă înlocuirea după 160 de mii de km.
Dar după 100 mii km., Fără înlocuire fluid de transmisie, există o mare probabilitate de reparații costisitoare.
Specificație ulei - MERCON® LV
Ulei MOTORCRAFT XT-10-QLV (cod comandă XT-10-QLV) - 1 litru.
Roșu. Necesar 8,5 litri.
Acest tip de ulei își schimbă rapid culoarea în întuneric și poate avea un miros caracteristic.
Aceasta este norma și nu poate vorbi fără echivoc despre o defecțiune a transmisiei automate.
O versiune modificată a acestei transmisii automate este instalată pe Ford Kuga 2 și FF3. Sonda lipsește. Dar există mufe de umplere și de control.
Nivelul este verificat la o transmisie automată încălzită, după o declanșare sau după deplasarea selectorului pe întreaga gamă cu întârzieri de 5 secunde.
Filtrul de ulei se află în interiorul carcasei, nu există nicio modalitate de a ajunge la el fără a deschide cutia.
Pentru o curățare completă a convertorului de cuplu, procedura trebuie efectuată de 3 ori.
1. Instalați angrenaj neutru(N).
2. Se recomandă scurgerea uleiului cu ajutorul unui filtru de hârtie.
Pentru analiză, pentru așchii de metal și material de frecare.
Scoateți ștecherul din carterul transmisiei automate. Aproximativ 3-4 litri trebuie scurgi.

3. Instalați fișa. Cuplu de strângere 12 Nm.
4. Umpleți fluid nou... Aproximativ 4 litri.

5. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze 3 minute.
Mutați selectorul în toate pozițiile cu pauze scurte.
Repetați pasul 2, 3, 4, 5 de încă 2 ori.
6. După schimbarea uleiului:
- folosind un scaner, cu motorul pornit, asigurați-vă că temperatura de lucru este în intervalul 85-93 ° C.
- verificați carcasa cutiei de viteze automate pentru scurgeri de lichid
- verificați nivelul lichidului de transmisie. adăugați după cum este necesar.

Schimb de ulei în cutia automată

Motoare generale 88865601 - 1L, 88861003 - 1L, 93165414 - 1L
Opel 1940184 - 1L,
Motorcraft Mercon LV Automatic XT-10-QLVC -1l
AC Delco 88865601 - 1L
Amsoil ATLQT - 1L, ATL1G - 4L
BMW 83220397114 - 4L
Castrol 156CAA sau 4008177100886 - 1L, 156CAB - 4L
Chevron havoline 226536481 - 1L
ENI Rotra 8423178016765 - 1L
Eurol ATF 6700 E113653-1L - 1L
Febi 32600 - 1L,
G-box 8034108190624 - 1L, 253651680 - 20L
Liqui moly Top Tec ATF 1800 2381 - 1l, 20662 - 5l, 3688 - 20l
Liqui moly Top Tec ATF 1800R 20625 - 1L
Manol DX10105 - 1L, 4036021101057 - 1L
Mobil 103529 - 1L
Motul ATF VI 105774 - 1l
NGN V172085644 - 1L, V172085343 - 4L, V172085845 - 20L
Petro-Canada DDMVATFC12 - 1L
Ravenol 4014835732216 - 1L, 4014835732292 - 4L, 4014835784826 - 20L, 4014835732223 - 20L, 1211105-020-01-888 - 20L,
Rowe Hightec 25051-0010-03 - 1L, 25051-0050-03 - 5L
Coajă 5011987031128 - 1L, 550048808 - 4L
STIL 20932600 - 1L
Totachi 4589904521461 - 1L, 4589904521478 - 4L, 4589904521485 - 20L
Total FluidMatic MV LV 199475 - 1L
Valvoline ATF 866885 - 1L, 867092 - 5L, 866886 - 20L
Lup 8329449 - 1L
ZIC 132665 - 1L, 162665 - 4L

Cea mai stabilă parte a mașinii este cutia de viteze. Repararea acestui element este extrem de rară. Dar acest lucru nu înseamnă că cutia de viteze nu are nevoie de îngrijire adecvată.

Ca orice alt mecanism, toate părțile transmisiei manuale sunt supuse la frecare în timpul funcționării. Pentru a reduce frecarea tuturor elementelor, trebuie acordată atenție calității lubrifiantși volumul său într-o mașină Ford Kuga. Angrenajele, arborii și alte componente ale cutiei de viteze sunt lubrifiate optim cu ulei de transmisie. Cu frecare constantă, care este însoțită de efecte termice, funcția de protecție a aditivilor de transmisie este redusă. În procesul de uzură a pieselor, cele mai mici particule se desprind des, rămânând în lubrifiant.
Sub influența proceselor negative din cutia de viteze, este necesar să înlocuiți urgent lichidul de transmisie contactând specialiști sau pe cont propriu.

Funcțiile uleiului în transmisia manuală într-o mașină

Înainte de schimb lubrifiant, ar trebui să decideți cu ce produs să umpleți cutia de viteze? În timp ce mașina se deplasează, angrenajele, rulmenții și arborii transmisiei manuale sunt în contact unul cu celălalt. Fluidul de transmisie rezistă la șocuri și frecare.

Uleiul elimină murdăria metalică, praful, rugina, căldura de la componentele mecanice, care apar în procesul de frecare. Pentru îngrijirea cutiei de viteze în condiții dificile de funcționare, au fost dezvoltate amestecuri speciale cu aditivi. Datorită acestor aditivi, durata de viață a transmisiei crește, menținându-și proprietățile pentru o lungă perioadă de timp.

Fiecare automobilist încearcă să prelungească funcționarea unei transmisii manuale. Contrar opiniilor care cutie mecanică nu este nevoie să schimbați uleiul, merită să o faceți periodic. Pentru buna funcționare a mașinii, schimbarea uleiului din transmisia manuală de pe Ford Kuga este necesară atunci când kilometrajul este de 100 mii km.

O transmisie manuală necesită mult mai puțină atenție decât o transmisie automată. Cu toate acestea, chiar și unitatea mecanică începe să facă zgomot în timp, schimbarea vitezei devine slabă. Cu un nivel de transmisie insuficient, lubrifierea elementelor de frecare se deteriorează. Fricțiunea uscată și dilatarea termică au ca rezultat zgomot și urlet în timp ce mașina se mișcă. Pentru a evita probleme în funcționarea cutiei de viteze și a mașinii în general, trebuie să verificați periodic nivelul lichidului.

Cum să schimbați singur uleiul dintr-o cutie de viteze manuală pe un Ford Kuga?

Proprietarul mașinii trebuie să-și amintească că chiar și o transmisie manuală poate eșua în timp. Deteriorările grave pot fi evitate respectând instrucțiunile producătorului pentru operarea mașinii și transmisia manuală.
Ințelege asta trebuie să înlocuiască fluidul de ungere din cutia de viteze manuală, puteți utiliza următoarele Recomandate:

• Costuri mari de combustibil.
• Vibrații, zgomot de transmisie.
• Calitate slabă a fluidului datorită scurgerilor.
• Puterea slabă a trenului de propulsie.
• Este imposibil să rotiți motorul până la viteza maximă.

Înainte de a efectua procesul de schimbare a lubrifiantului, este necesară o pregătire atentă pentru schimbarea uleiului din transmisia manuală de la Ford Kuga, în funcție de momentul schimbării acestuia. Producătorul mașinii Ford Kuga nu prevede schimbarea uleiului într-o transmisie manuală. Cu toate acestea, în unele situații, această procedură este pur și simplu necesară. Adesea, șoferii se confruntă cu problema schimbării fluidului, deoarece găurile și dispozitivele speciale pentru această lucrare nu sunt furnizate de producător.

Dacă este necesară o schimbare a uleiului, trebuie să aflați ce include listă instrumentele necesare pentru schimbarea uleiului într-o transmisie manuală într-un Ford Kuga? Pentru a lucra, trebuie să aveți:

• Set standard de chei de diferite dimensiuni.
• Hexagonul 8.
• Seringă sau pâlnie pentru turnarea amestecului nou.
• Recipient pentru grăsimi uzate.
• Ulei nou pentru transmisie.
• Mănuși de cauciuc, salopetă.
• Cârpă.

A inlocui fluid de lubrifiere necesare, sub rezerva reglementărilor de siguranță. Pentru a evita rănirea, mașina trebuie să fie bine fixată. În aceste scopuri, este potrivită o gaură de vizionare, un cric sau un pasaj superior.

Când lucrați, este necesar să utilizați protecție pentru mâini și ochi pentru a evita arsurile. Schimbați lubrifiantul când este încălzit. unitate de putere... Acest lucru va îmbunătăți fluiditatea fluidului rezidual atunci când acesta este golit. Scurgeți uleiul cu atenție, deoarece poate fi fierbinte.

În timpul întreținerii regulate a mașinii, se recomandă verificarea nivelului de lubrifiant. Instrucțiunile de funcționare ale vehiculului spun că uleiul din cutia de viteze manuală este umplut pe întreaga durată de viață. Dar dacă este nevoie să-l înlocuiți, acesta trebuie schimbat după 100.000 km de alergare, sau aproximativ o dată la șapte ani.

Scurgerea uleiului vechi și spălarea rezervorului cu îndepărtarea așchiilor

Schimbarea lubrifiantului va ajuta la reducerea uzurii pieselor cutiei de viteze și va prelungi durata de viață a mașinii. Înainte de a umple un fluid nou, este necesar să scurgeți uleiul vechi din rezervor în cutia manuală Ford Kuga. Grăsimea trebuie scursă urmând instrucțiunile de mai jos:

• Pentru a încălzi uleiul, porniți motorul și conduceți 10 - 20 km. Procesul de înlocuire ar trebui să înceapă în decurs de 10 - 15 minute după călătoria cu mașina.
• Puneți mașina pe groapă de inspecție sau pasaj superior.
• Deșurubați capacul de umplere a uleiului. Acest lucru va ajuta la scurgerea rapidă a fluidului.
• Verificați inelul O de pe capac, înlocuiți-l dacă este necesar.
• Așezați recipientul pentru ulei uzat dedesubt.
• Deșurubați dopul de scurgere.
• Scurgeți grăsimea într-un recipient.

După îndepărtarea lichidului uzat, proprietarul mașinii trebuie să înlocuiască filtrul de ulei. Schimbarea filtrului se efectuează întotdeauna în timpul schimbării lubrifiantului vehiculului. După scurgerea amestecului, este necesar să se verifice starea acestuia pentru prezența impurităților, a murdăriei, a bărbieritului. Dacă deșeurile sunt contaminate, este necesar să spălați tigaia.

Proces pas cu pas pentru spălarea tigaiei:

• Scoateți șuruburile care fixează paletul.
• Scoateți paletul cu atenție.
• Scurgeți restul de ulei într-un recipient pregătit.
• Folosiți o perie metalică pentru a curăța suprafața interioară fluid vechi, așchii de metal, murdărie, resturi.
• Ștergeți paletul cu o cârpă uscată.
• Instalați paletul în poziție strângând șuruburile de montare.
• Înșurubați dopul de scurgere.

Înainte de a înșuruba bușonul de golire, verificați garnitura bușonului de golire. Dacă este necesar, ar trebui înlocuit cu unul nou. În această etapă, procesul de scurgere a uleiului vechi și de spălare a rezervorului este complet. Pentru a finaliza toate lucrările, rămâne să se umple cu lichid nou.

Umplerea uleiului nou în cutia automată

În transmisiile manuale se recomandă utilizarea amestec de transmisie cu SAE 75W-90 și API GL-3 (pentru cutie de viteze vechi model), API GL-4 sau API GL-5 (pentru transmisie manuală model modern). Decizia corectă atunci când alegeți un fluid pentru o mașină este să folosiți API GL-5, SAE 80W90 mineral ulei de transmisie pentru o transmisie manuală Ford Kuga. Fluidul GL-5 este recomandat vehiculelor care funcționează în condiții dificile. GL-5 conține 6,5% aditivi multifuncționali.

Deci, schimbarea uleiului din cutia de viteze manuală de pe Ford Kuga se încheie cu completarea unui nou lubrifiant. Secvența acțiunilor este următoarea:

Dacă nu este suficient ulei în transmisia manuală, acesta trebuie umplut până când curge din orificiul de umplere. Nu trebuie să uităm că este interzisă schimbarea uleiului prin amestecarea lichidelor de diferite mărci și producători. În instrucțiunile de funcționare ale mașinii, puteți găsi oricând lubrifiantul care trebuie utilizat la acționarea transmisiei manuale și a mașinii în ansamblu.

Respectând instrucțiunile pentru schimbarea lubrifiantului, puteți finaliza întregul proces de înlocuire. Ulei de transmisieîntr-o transmisie manuală de unul singur.

„Ford Kuga” a câștigat rapid popularitate pe piață. Acesta este un crossover urban compact, bogat în echipamente, design excelent și soluții interesante disponibile de la concurenți numai la modelele mai scumpe. „Kuga” se distinge prin fiabilitate și durabilitate. Dacă aveți grijă corespunzător de mașină, luați măsurile necesare întreținere, mașina va aduce rareori probleme și costuri de reparații neplanificate.

Când schimbați uleiul din cutia automată Ford Kuga, este necesar să evaluați starea lubrifiantului.

Unul dintre elementele principale ale unei mașini este motorul și cutia de viteze. În ceea ce privește fiabilitatea, transmisia automată este inferioară transmisiei manuale, deoarece mașina are un număr mai mare de elemente mobile și electronice complexe. Dar acest lucru nu a împiedicat compania Ford să creeze o transmisie automată cu adevărat de înaltă calitate și eficientă. Pentru un „Ford Kuga 2” nu este necesar să contactați un service auto. Procedura se poate face manual, dacă vă pregătiți corect pentru muncă, cumpărați consumabile necesareși luați un set standard de instrumente.

Frecvența și motivele înlocuirii

În timpul funcționării transmisiei automate "Kugi", acesta întâmpină sarcini mecanice și de temperatură și suferă de contaminarea uleiului de transmisie rezultat din fricțiunea pieselor. Auto concern Ford susține că uleiul umplut din fabrică nu are o dată de expirare, dar poate fi utilizat pentru întreaga perioadă operațională. Dar este important să înțelegem că, în Statele Unite, mașinile sunt de obicei în funcțiune de cel mult 7-8 ani. În același timp, condițiile rutiere și climatice sunt în mod clar mai benigne decât ale noastre. Prin urmare, pentru o funcționare sigură și fără probleme pe termen lung a "Kuga" în Rusia, uleiul din cutia de viteze automată trebuie schimbat.

Mașina „Ford Kuga 2” se execută după 3 - 7 ani. Totul depinde de condițiile în care a fost crossover-ul. Dacă condițiile meteorologice nefavorabile au acționat asupra mașinii, a trebuit să circulați pe drumuri dificile, cu sarcină și alți factori negativi, atunci uleiul se va uza mai repede. Fără a înlocui lichidul de transmisie la timp, este posibil să întâmpinați o defecțiune a întregii transmisii automate. Fiecare înlocuire ulterioară se efectuează la un interval mai scurt decât cel anterior. Acest lucru se datorează uzurii naturale a elementelor structurale.

De obicei pentru întreaga perioadă operațională pe „Ford Kuga” de 2 - 4 ori. Prezența uleiului proaspăt în mașină este mult mai importantă decât în ​​mecanică, deoarece transmisia automată are o marjă mai mică de siguranță și un număr mai mare de elemente mobile sunt utilizate în proiectare. Pentru a determina gradul de uzură al uleiului de transmisie, acestea sunt ghidate de culoarea și mirosul fluidului. Dar mirosul este considerat un criteriu destul de subiectiv, prin urmare este mai bine să privim culoarea și textura compoziției. Verificați starea uleiului pe o cutie de viteze rece și caldă. Acest lucru vă permite să distribuiți întregul volum de fluid prin transmisia automată, pentru a ridica sedimentele de la fundul carterului.

Când uleiul se contaminează cu produse de frecare, acesta încetează să-și îndeplinească corect funcțiile. Fricțiunea crește, formele abrazive, suprafețele se uzează. Tăierea dură poate pătrunde în părți și poate provoca defecțiuni suplimentare. Cea mai periculoasă este prezența așchii de metal în ulei. Aceasta indică o uzură puternică a elementelor cutiei de viteze.

După culoarea uleiului din cutia automată, puteți înțelege starea acestuia și puteți determina prezența scurgerilor. Uleiul pentru transmisie este roșu când este proaspăt. În timp, poate deveni aproape negru, ceea ce indică necesitatea înlocuire urgentă... Când scurgeți lichidul, încercați să utilizați un șervețel sau alt material filtrant, care să prezinte urme de așchii, dacă există. Motivele scurgerii de lichid de transmisie de la transmisia automată a mașinii Ford Kuga pot fi:

• uzura arborelui;
• uzura garniturilor de etanșare;
• joc pe arborele de intrare;
• uzura garniturii de transmisie automată;
• slăbirea șuruburilor care leagă elementele corpului;
• deteriorarea etanșantului;
• uzura corpului supapei;
• înfundarea canalelor și pistonilor cu particule mecanice;
• supraîncălzirea și arderea pistoanelor cauciucate, a discurilor de împingere, a tamburului ambreiajului;
• supraîncălzirea și uzura discurilor de transmisie etc.

Deși manualul oficial de funcționare indică cifra de 160 de mii de kilometri ca perioada dintre, în practică diferă de mai multe ori. Luând în considerare condițiile de funcționare ale mașinii Kuga din Rusia, climatul și stilul de conducere, cel mai bine este să schimbați uleiul din cutia automată cel puțin la fiecare 60 de mii de kilometri. Majoritatea proprietarilor de mașini fac această procedură la fiecare 40-50 de mii de kilometri. Acesta este intervalul optim, astfel încât uleiul să nu aibă timp să se uzeze și să aducă probleme suplimentare proprietarului crossover-ului.

Selectarea uleiului

Următoarea întrebare este alegerea corectă, deoarece ce fel de ulei va turna proprietarul mașinii în mașină Crossover american„Ford Kuga 2”, starea mașinii va depinde. Pentru mașinile Ford și alte mărci americane, este recomandat să cumpărați uleiuri cu specificația Mercon LV ATF. În cazul Ford Kuga, proprietarii de mașini preferă transmisia Lichide pentru motoare XT 10 QLV.

În medie, aproximativ 400-500 de ruble sunt solicitate pentru un litru de astfel de ulei. Va trebui să cumpărați aproximativ 8,5 - 9 litri de compoziție. Procedură autoînlocuire iese nu foarte ieftin, dar atunci când contactați specialiști va trebui să cheltuiți și mai mult.

Este important de luat în considerare că uleiul de transmisie specificat își pierde relativ rapid culoarea roșie originală. Asta este normal. Chiar dacă uleiul s-a întunecat după un timp și a schimbat mirosul, acest lucru nu înseamnă că transmisia automată este deteriorată.

Compoziția are un cost adecvat, prin urmare, nu are sens să căutăm alternative mai ieftine. Experții sfătuiesc să umple numai ulei de transmisie sintetic în mașina Ford Kuga. Acest lucru se datorează stabilității și conservării sale caracteristici de performanta... Materialele sintetice au o vâscozitate mai mică și o acoperire ridicată. Un plus uleiuri sintetice mai rezistent la distrugerea termică și procesele distructive oxidative. În această componentă, ei depășesc semnificativ omologii lor minerali.

Sinteticele sunt turnate din fabrică și numite de neînlocuit. Deși, de fapt, acest lucru nu este pe deplin adevărat. În condiții ideale, uleiul poate dura întreaga viață operațională. În condiții normale, uleiul din fabrică cu specificațiile specificate trăiește cu ușurință în cutie timp de 4 - 7 ani, fără a cauza probleme proprietarului mașinii. Deși nici fluidele de transmisie originale și de cea mai înaltă calitate nu vor putea proteja împotriva formării produselor de frecare. Totul depinde de atitudinea dvs. față de transmisia automată și de îngrijirea cutiei de viteze.

Instrucțiuni pas cu pas

Dacă vă decideți pe propriul „Ford Coogee”, nu trebuie să vă fie frică să faceți o astfel de muncă. Nu este nimic complicat și nimic cu care nici un automobilist novice nu ar putea face față. Încercați să urmați instrucțiunile, să respectați regulile de siguranță și să utilizați numai consumabile de înaltă calitate care îndeplinesc cerințele. În cazul celei de-a doua generații Ford Kuga crossover, pe care o luăm în considerare, transmisia automată 6F35 este cea mai populară opțiune de transmisie. Prin urmare, vom lua în considerare procedura de înlocuire a unui fluid de transmisie folosind această cutie ca exemplu.

„Ford Kuga” a doua generație este echipată cu o versiune modificată a acestei transmisii automate. Luați în considerare imediat faptul că nu există nici o jojă în transmisia automată 6F35. Pentru a verifica nivelul uleiului și starea sa actuală, utilizați comanda și dop de umplere... Încercați să verificați periodic uleiul de transmisie. Pentru a face acest lucru, încălziți transmisia automată. Acest lucru se poate face printr-o călătorie scurtă de 5-10 kilometri sau prin deplasarea selectorului de transmisie automată în toate pozițiile cu o întârziere obligatorie de 5 secunde în fiecare dintre moduri.

In ceea ce priveste filtru de ulei... În cazul acestei cutii, filtrul automat este situat în interiorul transmisiei. Prin urmare, nu puteți ajunge la elementul de filtrare fără a dezasambla însăși structura cutiei de viteze. Dacă Ford Kuga dvs. a parcurs deja un număr suficient de mare de kilometri și a sosit timpul pentru schimbarea fluidului de transmisie, trebuie să vă pregătiți în mod competent pentru procedură și să urmați instrucțiunile. Asigurați-vă că consultați mai întâi manualul de instrucțiuni furnizat împreună cu crossoverul.

Citiți cu atenție despre cutia de viteze instalată pe versiunea dvs. de mașină, specificațiile sale, designul. În acest fel veți ști mai bine despre locația tuturor componentelor, ceea ce va simplifica foarte mult autoservire mașinărie.

Pentru înlocuirea completă uleiul de transmisie de pe Ford Kuga crossover ar trebui să fie contactat de un service auto care are echipament special... Dacă nu doriți să cheltuiți bani pentru serviciile specialiștilor, atunci puteți schimba uleiul condiții de garaj... Procedura, care va fi discutată în continuare, trebuie efectuată de 2-3 ori. Acest lucru va curăța complet convertizorul de cuplu. În cazul unei singure curățări, veți putea scurge nu mai mult de 30% din uleiul de transmisie, ceea ce nu vă va permite să restabiliți complet funcționarea normală a cutiei și să scăpați de contaminarea rezultată.

Chiar și 2 - 3 înlocuiri parțiale efectuate la rând sunt mai ieftine decât spălarea sistemului cu o instalație specială la un service auto. O spălare profesională necesită 1,5 până la 2 volume complete de ulei pentru angrenaje. Costul este mai scump.

Deși eficacitatea înlocuirii uleiului vechi cu unul nou vorbește în favoarea protecției profesionale cu utilizarea echipamentelor. Deci, este posibil să eliminați cantitatea maximă de minerit din carter. Și o înlocuire parțială nu vă va permite să scăpați 100% de grăsimea veche din carterul transmisiei automate. Dacă mașina nu funcționează atât de mult timp, înlocuirea se efectuează conform recomandărilor, atunci o înlocuire parțială va fi suficientă.

Când schimbați uleiul din cutia de viteze Ford Coogee, verificați mai întâi nivelul cu joja de pe cutia automată rece. Apoi, trebuie să conduceți 10 - 20 de kilometri, iar când cutia este încălzită, re-măsurați cantitatea de ulei de transmisie. Nu vă bazați în totalitate pe recomandările producătorului auto sau pe experiența altor proprietari ai crossover-ului „Ford Kuga” cu privire la frecvența înlocuirii consumabilelor, inclusiv a uleiului dintr-o cutie de viteze automată. Trebuie să țineți cont de situația dvs. specifică, să monitorizați în mod regulat starea mașinii și să răspundeți la timp la orice schimbări negative ale comportamentului acesteia. Acest lucru va evita avariile grave și reparațiile costisitoare.

Mașinile Ford sunt în căutare pe piața noastră. Produsele au câștigat dragoste în rândul consumatorilor pentru fiabilitatea, simplitatea și confortul lor. Astăzi fiecare Modelul Ford vândut din dealer autorizat, echipat opțional cu o transmisie automată.

Transmisia automată este un tip de transmisie popular în rândul șoferilor, transmisia a reușit să ocupe nișa potrivită, iar cererea pentru aceasta este în continuă creștere. Printre mașinile instalate pe mașinile companiei, transmisia automată 6F35 este considerată un model de succes. În regiunea noastră, unitatea este cunoscută pentru Ford Kuga, Mondeo și Focus. Structural, cutia a fost elaborată și testată, cu toate acestea, transmisia automată 6F35 are probleme.

Descrierea casetei 6F35

Transmisie automată 6F35, acesta este un proiect comun Companiile Fordși GM, care a început în 2002. Structural, produsul corespunde predecesorului său, cutia GM 6T40 (45), din care au fost luate mecanica. Caracteristicile distinctive ale 6F35 sunt electricitatea, ieșirile proiectate pentru toate tipurile de machete și palete.

Scurt specificațiiși informațiile privind rapoartele de transmisie utilizate în cutie sunt prezentate în tabel:

Transmisiile automate sunt produse în America la fabricile Ford situate în Sterling Heights, Michigan. Unele componente sunt fabricate și asamblate în fabrici GM.

Din 2008, cutia a fost instalată pe mașinile cu față și tractiune integrala, Firma americană Ford și Mazda japoneză... Mașinile automate utilizate la mașinile cu o centrală electrică mai mică de 2,5 litri diferă în comparație cu mașinile automate care sunt instalate pe mașinile cu un motor de 3 litri.

Transmisia automată 6F35 este unificată, construită pe o bază modulară, unitățile de transmisie automată sunt schimbate în blocuri. Metoda este împrumutată de la modelul 6F50 timpuriu (55).

În 2012, designul produsului a suferit modificări, componentele electrice și hidraulice ale cutiei au început să difere. Unele componente ale mecanismului instalat pe vehiculeîn 2013, nu s-a mai apropiat de modificările timpurii. A doua generație a cutiei a primit indexul „E” în ​​marcaj și a devenit cunoscută sub numele de 6F35E.

6F35 probleme de cutie

Există plângeri de la proprietarii de autoturisme Ford mondeoși Ford Kuga. Simptomele defecțiunilor apar sub forma unor pauze crescute la trecerea vitezelor de la a doua la a treia. La fel de des, comutarea selectorului din poziția R în poziția D este însoțită de umflături, zgomot și includerea unui bec de avertizare pe tabloul de bord. Cele mai multe reclamații sunt legate de mașini în care transmisiile automate sunt operate în tandem cu o centrală cu un volum de 2,5 litri (150 CP).

Dezavantajele cutiei, într-un fel sau altul, sunt asociate cu stilul de conducere greșit, setările de control și uleiul. Transmisia automată 6F35, resursa, nivelul și puritatea fluidului, care sunt interconectate, nu tolerează sarcinile de lubrifiere la rece. Încălziți transmisia automată 6F35 in timp de iarna este necesar, altfel repararea prematură nu poate fi evitată.

Pe de altă parte, conducerea dinamică supraîncălzește transmisia, ceea ce duce la îmbătrânirea timpurie a uleiului. Uleiul vechi va uza garniturile și garniturile cutiei. Ca rezultat, după o alergare de 30-40 mii de kilometri, presiunea insuficientă a fluidului de transmisie apare în noduri. Acest lucru va uza prematur placa supapei și solenoizii.

Eșecul soluționării problemei cu o scădere a presiunii uleiului duce la alunecarea și uzura ambreiajelor transformatorului hidraulic. Este necesară înlocuirea pieselor uzate, a blocului hidraulic, a solenoizilor, a garniturilor de ulei și a bucșelor pompei.

Durata de viață a transmisiei automate depinde, printre altele, de setarea modulului de comandă. Primele cutii au ieșit cu setări care sugerau o conducere agresivă. Aceasta a crescut eficiența și a redus consumul de combustibil. Cu toate acestea, a trebuit să plătesc cu resursa cutiei și eșecul timpuriu. Produsele, eliberate cu întârziere, au fost plasate într-un cadru rigid care a limitat șoferul și nu a permis blocarea hidraulică și transformatorul cutiei.

Înlocuirea fluidului de transmisie în transmisia automată 6F35

Schimbarea uleiului în cutia automată 6F35 Ford Kuga depinde de condițiile de funcționare ale mașinii. În funcționare standard, implicând conducerea pe asfalt, fluidul se schimbă la fiecare 45 de mii de kilometri. Dacă mașina a fost operată la temperaturi sub zero, a suferit alunecări, a fost supusă unui stil de conducere agresiv, a fost utilizată ca vehicul de tracțiune etc., înlocuirea se efectuează după fiecare 20 de mii de kilometri.

Determinați necesitatea unei schimbări de ulei după gradul de uzură. La efectuarea acestei operații, acestea sunt ghidate de culoarea, mirosul, structura lichidului. Starea uleiului este evaluată pe o cutie rece și fierbinte. Când verificați cu o transmisie automată la cald, este recomandat să conduceți 2-3 kilometri pentru a ridica sedimentul de jos. Ulei normal, roșu, fără miros arzător. Prezența de bărbierit, un miros de arsură sau o culoare neagră a lichidului indică necesitatea înlocuirii urgente, nivel insuficient lichidele din cutie sunt inacceptabile.

Posibile cauze ale scurgerilor:

• Uzura puternică a arborilor cutiei;
• Etanșări cutii uzate;
• Executarea arborelui de intrare al cutiei;
• Îmbătrânirea sigiliului cutiei;
• Nivel insuficient de strângere a șuruburilor de fixare a cutiei;
• Încălcarea stratului de etanșant;
• Uzura prematură a plăcii supapei cutiei;
• Canalele înfundate și pistonul cutiei;
• Supraîncălzirea și, ca urmare, uzura unităților și a părților cutiei.

Când alegeți un lichid de transmisie într-o cutie, urmați recomandările producătorului. Pentru vehiculele Ford, uleiul nativ este ATF din specificația de tip Mercon. Pentru Ford Kuga, se folosesc și înlocuitori de petrol care câștigă preț, de exemplu: Motorcraft XT 10 QLV. Pentru o înlocuire completă, vor fi necesari 8-9 litri de lichid.

Cu o schimbare parțială a uleiului în transmisia automată 6F35 Ford Kuga independent, efectuați următoarele acțiuni:

• Încălziți cutia după ce ați parcurs 4-5 kilometri, testând toate modurile de comutare;
• Loc vehicul cu motor exact pe un pasaj sau o groapă, mutați selectorul cutiei de viteze în poziția „N”;
• Deșurubați dop de scurgereși scurgeți lichidul rezidual într-un recipient pregătit anterior. Verificați dacă există rumeguș sau incluziuni metalice în lichid, prezența lor necesită contactarea serviciului pentru o eventuală reparație ulterioară;
• Instalați dopul de scurgere în poziție, folosind o cheie cu un manometru, verificați cuplul de strângere, egal cu 12 Nm;
• Deschideți capota, deșurubați capacul de umplere al cutiei. Se toarnă un nou fluid de transmisie prin orificiul de umplere, cu un volum egal cu volumul fluidului folosit drenat, aproximativ 3 litri;
• Înșurubați ștecherul, porniți-l centrală electrică mașină. Lăsați motorul să funcționeze 3-5 minute, deplasați selectorul de comutare în toate pozițiile cu o pauză de câteva secunde în fiecare dintre moduri;
• Repetați procedura de scurgere și umplere a uleiului nou de 2-3 ori, acest lucru va maximiza curățarea sistemului de impurități și fluid vechi;
• În cele din urmă, înlocuiți fluidul și verificați temperatura lubrifiantului;
• Verificați nivelul lichidului din cutie pentru a respecta rata necesară;
• Bifați caseta și garniturile pentru scurgeri de lichid.

Când verificați nivelul uleiului, nu uitați că nu există jojă pe cutia 6F35, verificați nivelul lichidului de transmisie cu ajutorul unui dop de verificare. Acest lucru trebuie făcut în mod regulat, după încălzirea cutiei, după ce am parcurs zece kilometri.

Filtrul de ulei este instalat în interiorul cutiei; rezervorul este îndepărtat pentru îndepărtare. Elementul de filtrare este schimbat în caz de kilometraj crescut și la fiecare îndepărtare a paletei cutiei.

O schimbare completă a uleiului în cutie se efectuează la o stație de service dotată cu standuri speciale pentru procedură. O singură scurgere și umplere de ulei va reînnoi fluidul cu 30%. Înlocuire parțială uleiul descris mai sus este suficient, luând în considerare utilizarea regulată și perioada scurtă de funcționare a cutiei între înlocuiri.

Serviciu cutie 6F35

Cutia 6F35 nu este problematică, de regulă, proprietarul care utilizează abuziv dispozitivul devine cauza defecțiunilor. Utilizarea corectă a cutiei și schimbarea uleiului, în funcție de kilometraj, garantează funcționarea produsului peste 150.000 km fără probleme.

Diagnosticul cutiei se efectuează în cazul:

• Sunt audibile zgomot străin, vibrații, trosnituri în cutie;
• Schimbare incorectă a vitezei;
• Angrenajele cutiei nu se schimbă deloc;
• Scadeți nivelul uleiului din cutie, schimbați culoarea, mirosul, consistența.

Simptomele enumerate mai sus necesită un contact imediat cu centrul de service pentru a diagnostica și elimina defecțiunea.

Pentru a preveni defecțiunile premature ale produsului și a prelungi durata de viață, obiectivul măsurilor planificate efectuate în conformitate cu reglementările tehnice stabilite pentru cutia mașinii Ford Kuga. Lucrările se desfășoară în stații special echipate, de către personal instruit care utilizează echipamente speciale.

Transmisie automată 6F35 reglementări tehnice întreținere programată, ford auto Kuga:

În caz de eșec sau încălcare a timpului de lucru stabilit reglementări tehnice, sunt posibile următoarele consecințe:

• Pierderea calităților de lucru ale fluidului cutiei;
• Eșecul filtrului cutiei;
• Defecțiunea solenoizilor, unelte planetare, cutii de transformatoare hidraulice etc;
• Defecțiunea senzorilor cutiei;
• Defecțiunea discurilor de frecare, a supapelor, a pistonilor, a garniturilor de cutie etc.

Pași de depanare:

1. Detectarea unei probleme, contactarea unei stații de întreținere;
2. Diagnosticare cutie, depanare;
3. Demontarea, demontarea completă sau parțială a cutiei, identificarea pieselor inoperante;
4. Înlocuirea mecanismelor uzate și a ansamblurilor cutiei;
5. Asamblarea și instalarea cutiei la locul său;
6. Umplerea cutiei cu lichid de transmisie;
7. Bifând caseta pentru operabilitate, rulând în.

Cutia de viteze 6F35 instalată pe Ford Kuga este o unitate fiabilă și economică. În comparație cu alte unități cu șase trepte, acest model este luat în considerare cutie buna... Sub rezerva respectării depline a regulilor de funcționare și întreținere, durata de viață a produsului corespunde perioadei stabilite de producător.