Audi A7 Sportback: New Trend GT. Mare de cinci ani Audi A7 Sportback Car setare cu vârfuri de degete: MMMA ating de răspuns și sistem de control vocal

principalul / Termeni

New Audi A7 Sportback 2018-2019 a avut loc la 19 octombrie 2017 la un eveniment special. La inima dintre AUDI A7, generația a doua se află platforma MLB Evo, iar apariția de noutăți germane a primit o mulțime în comun cu partea de sus. Revizuirea AUDI A7 2018 vă va ajuta să aflați mai multe despre această noutate interesantă. Potrivit datelor oficiale, începerea vânzărilor noului sport AUDI A7 este programată pentru februarie 2018 (în Europa). Prețul va începe de la 67,8 mii euro. În această sumă a fost evaluată versiunea de benzină a Audi A7 55 TSFI Quattro S tronic, sub capota din care motorul este instalat cu o capacitate de 340 "cai".

După ceva timp, după începerea vânzărilor, vor apărea alte variante de unități de alimentare. În special, compania va oferi clienților o versiune hibridă a modelului. Apariția modificării electrice Audi A7 2018-2019 nu este exclusă. modelul anului. Reamintim că dezvoltatorii de mașini sunt poziționați ca un coupe sport cu patru uși.

Dacă vă uitați la datele statistice, predecesorul mașinii nu sa bucurat de o mare cerere în rândul cumpărătorilor. Prima generație a modelului a apărut în 2011. Timp de cinci ani, aproximativ 66.500 de mașini au fost vândute în Europa. În piața America de Nord, această cifră a fost de numai 46.000 de mașini. Noul sport audi A7 a fost conceput pentru a corecta această deficiență. Pentru aceasta, dezvoltatorii au încercat să facă mașini cât mai atractive. Sa dovedit sau nu - să vă judece.

Platformă și suspendare

Deși mașina este construită pe baza "coșului" MLB Evo de la sediul superior AUDI A8, sa schimbat semnificativ, lipsind mai multe funcții. Noua generație de A7 va fi vândută cu 4 versiuni ale suspendării. În acest caz, versiunea electromecanică, care este de vârf, pentru mașina asta nu este disponibil.

Audi A7 Opțiuni suspensie:

standard pe izvoare de oțel;
sport cu o subestimare de 10 mm;
pneumatic cu funcția de aliniere a corpului;
pneumatic cu amortizoare adaptive.

La fel de opțiune suplimentară Disponibil direcție cu o axă spate controlată, precum și funcția de a îmbina roțile. Există o listă și o diferențială inter-roți, instalată din spate. Instalarea suspensiei adaptive vă permite să alegeți unul dintre mai multe moduri de funcționare a diferitelor noduri (de la confortabil la dinamic).

Decorarea corporală și dimensiunile

Designul corpului se face într-o dinamică și în același timp cu un stil strict. Multe panouri corporale de generație AUDI A7 sunt fabricate din aluminiu. Corpul poate fi vopsit într-una din cele 15 culori. Cumpărătorii au, de asemenea, un set de S-Line, care include praguri exclusive, oglinzi barei de protecție și oglinzi exterioare. Dezvoltatorii sunt oferite modificări diferite Optica frontală (cele mai scumpe - faruri de matrice). Trasaturi caracteristice Coupe a fost, de asemenea, luminile marginale magnifice, care combină benzi elegante (constă din 13 elemente și poate afișa o varietate de animații, vezi videoclipul de mai jos) și spoilerul care se ridică automat când viteza este de 120 km / h.

Per total dimensiunile Audi A7 Sportback (Audi A7 Sportbackk) 2018-2019:

lungime - 4 969 mm;
lățime - 1 908/2 118 mm (fără oglinzi exterioare și cu ele);
Înălțime - 1,422 mm;
distanța dintre axe este de 2,926 mm.

Umplere interioară și tehnologică

Salonul Audi A7 Sport BEC Generația 2 este foarte asemănătoare cu decorarea internă a Audi A8 cu patru uși. Rândul din spate al scaunelor este reprezentat în mod standard de o canapea pentru 3 pasageri, dar un scaune separate pentru 2 pot fi achiziționate pentru o taxă suplimentară. Scaunele din față au primit un design schimbat și un număr mare de setări. Acestea sunt, de asemenea, dotate cu ventilație, încălzire și masaj. Caracteristici remarcabile ale scaunelor Valcona, un sistem unic de iluminare și o funcție de control vocal.

Înainte de șofer există un tablou de bord modern echipat cu o diagonală de 12,3 inci. Două ecrane de culoare au fost prescrise pe consola centrală:

topul de 10,1-inch este responsabil pentru funcționarea sistemului de infotainment;
cea mai mică cu diagonală de 8,6 inci este concepută pentru a ajusta funcționarea instalației climatice.

Volumul trunchiului Audi A7 2018 este de 535 de litri. În mod similar spate spateVa crește la 1390 de litri.

New Audi A7 Sportbek este un model de segment premium, care arată, de asemenea, o sumă imensă sisteme electronice și inovații. Următoarele versiuni ale sistemului multimedia sunt disponibile cumpărătorilor:

Radio MMI;
MMI navigație;
MMI Navigare Plus.

În stoc, de asemenea, sistemul de sunet Bang & Olufsen, o varietate de senzori, camere și radar, asistent automat de parcare (puteți conduce mașina în garaj direct de pe smartphone), cele mai avansate sisteme de securitate.

Motoare și indicatori dinamici

Caracteristicile tehnice ale Audi A7 2018-2019 sugerează utilizarea unităților de alimentare cu benzină și diesel, informații mai detaliate despre care apar după un timp. După cum sa menționat deja la începutul revizuirii, imediat după intrarea pe piață, cumpărătorii vor primi Audi A7 55 TSFI quattro S tronic, echipat cu un volum de lucru TFSI TFSI în formă de V de trei litri, care dezvoltă 340 forțe. Cuplul maxim al acestui motor din vârf ajunge la 500 nm. Unitatea de alimentare funcționează într-o pereche cu o transmisie de 7 trepte tronic și o unitate completă. Accelerarea acestei modificări de la 0 la 100 km / h durează 5,2 secunde, iar "Viteza maximă" este de 250 km / h (este utilizat un limitator electronic).

De asemenea, este cunoscut faptul că mașina este echipată cu un sistem hibrid hibrid "luminos". Acesta include un starter de generator și o baterie compactă Li-ion. Când conduceți la o viteză de 55 până la 160 km / h, mașina poate conduce "laminat" cu un motor cu motor, care economisește 700 ml de combustibil pentru fiecare 100 km de mod.

În plus, dezvoltatorii echipați Audi A7 generație nouă cu funcția Start / Stop. Principiul funcționării sistemului este destul de simplu - rularea motorului are loc în modul automat imediat după mașina din fața dvs. de pornire.

Există informații noul Audi. A7 Sporturile sportive din Rusia vor fi oferite cu un motor cu două litri pe benzină, cu o capacitate de 245 CP În piața noastră, mașina va apărea în al doilea trimestru al anului 2018.

Preț: de la 4.410.000 de ruble.

New Audi A7 2018-2019 a văzut întreaga lume la prezentarea Ingolstadt în centrul de design. Prezentarea a avut loc în 2017, iar în Rusia a venit o mașină în al doilea trimestru al anului 2018.

Această problemă nu a fost îndreptată spre lupte competitive, așa că a fost liderul de clasă cu vânzări peste 60 de mii de modele. Noua generație este eliberată pentru a menține acest nivel și, în consecință, creșterea acesteia, schimbarea platformei. Vreau să închei în prealabil că concurenții sunt încă deoparte.

Stil nou pentru toate modelele

Liftbek a primit o nouă arhitectură de design, care este utilizată în toate mașinile noi ale companiei germane. Pentru prima dată pe stilul Audi de pasageri utilizat, ele sunt construite în principal pe aceeași platformă de platformă MLB EVO. Acum, acest stil a fost folosit.

Frontul Audi A7 Sportback

Noua față a primit o capotă cu 4 linii aerodinamice, care de mai jos sunt reduse la baza lattice a radiatorului și la logo-ul companiei. Bara de protecție a mașinii este aproape întotdeauna aceeași, cu excepția pachetului S-Line (despre mai jos). Pe bara de protecție, prizele mici cu aer cu elemente decorative, la parterurile conectate printr-o bară orizontală.

Centrul are o grilă de radiator cu 6 cărbune cu margini cromate. Chrome în aparență este mai mică decât în \u200b\u200bacelași A6.

Farurile noi sunt introduse pe LED-uri în configurarea de bază. În partea de sus a liniei de zi lumini de alergare și semnal semnal, sub secțiunea distanței și a luminii aproape. Faruri cu LED-uri cu LED-uri cu LED-uri instalate opțional cu linii verticale de zi cu lumini de rulare, partea superioară a luminii apropiate și a fundului - distanța lungă.

Lumina îndepărtată se aprinde automat la viteza de peste 70 km / h. De asemenea, optica distribuie fasciculul luminos, astfel încât să nu facă mașini contra. Chiar și pentru bani în plus, au pus un indicator de direcție dinamică.

Prin ordonarea pachetului S-Line se schimbă Audi A7 2018-2019. Bara de protectie frontala La etajul și partea laterală a aerului, bara de protecție este trasă și de la alte părți, inserții aerodinamice de alimentare cu aerul negru. Pragul se schimbă rival. Bara spate Va dobândi doar proeminențele. Pentru o mai bună înțelegere, vedeți fotografia de mai jos.

Partea de profil

Din lateral este clar că forma de ridicare aproape nu sa schimbat. A existat o linie goală mai agresivă în partea de jos a corpului. În spatele liniei arcului din spate ridică la etajul spoilerului. Arata superba uitându-se la mașină de pe partea laterală și apoi se mișcă în spate.

Abia, o linie embosată vizibilă trece prin mânerele ușilor. O linie mai agresivă vine de-a lungul aripii din față și din spate, sunt practic conectate în centru. Cadrul ferestrei este tăiat cu crom, iar oglinzile retrovizoare pentru a oferi sportivitate sunt instalate pe picior.

Sunt propuse 8 opțiuni pentru discuri de diferite modele. Există 10 spițe de 18-inch forjate în baza de date și toate propunerile arată astfel:

225/55 / \u200b\u200bR18;
245/45 / R19;
255/40 / R20;
255/35 / R21.

Fundătură

Așa-numita coada de rață arată rece, dar acest lucru nu este un spoiler, un spoiler retractabil automat, oferind o agresiune mai mult mai mare. Noua optică îngustă pe bază de diodă este conectată printr-o linie care strălucește atunci când conduceți.

Venirea acasă / lăsând acasă este instalată, care, atunci când deschideți ușa, pornește luminile din spate sau când căutați o mașină, le țineți pe când apăsați butonul din lanțul cheie. Semnificația este când ați părăsit mașina, conduceți-vă înapoi în casă - pentru a evidenția calea spre casă.

Bara de protecție masivă de mai jos a primit o inserție neagră pe care linii cromate care se leagă la depozitarea dreptunghiulară sistem de absolvire. Evacuarea sub bara de protecție și nu este vizibilă și mulți la vederea acestor dreptunghiuri cu o evacuare reală.

Culorile și dimensiunile corpului Audi A7

Culoarea de bază a mașinii este negru, restul este tot pentru bani în plus. Albul nemetalic costă 25.000 de ruble. Costuri metalice 70.000 de ruble, o listă de culori:

bej;
albastru inchis;
argint;
alb;
negrul;
albastru deschis;
maro;
roșu;
albastru;
gri;
gri inchis.

Separat, Gri Pearl și Culori personalizate Audi exclusive - Quantumbrau, Suzukagrau, Ipanema Brown, Teakbraun, Goodwood Green, Misanorot, Kirschschwarz, SandBege, Arablau Kristall și orice altceva în fantezia ta.

Dimensiunile corpului:

lungime - 4969 mm;
lățime - 1908 mm;
Înălțime - 1422 mm;
baza de roți - 2926 mm.

Noi interior

Salonul de ridicare este complet redon, acum acest stil va fi folosit pe toate mașinile noi ale companiei. Materiale de înaltă calitate sunt utilizate, salon umplute cu piele Milano sau Valcona, inserții din aluminiu, inserții din lemn etc. Îi place că toate acestea pot fi schimbate la comanda mașinilor, făcându-l pe alții individuali.

Culorile pielii în A7:

bej;
maro;
negrul;
gri;
gri inchis.

Sugestii Multe, Scaunele pot fi tăiate cu o piele de două culori, puteți pune pielea perforată. Există, de asemenea, o combinație cu Alcantara și o combinație cu o cârpă Momo.pur 550.

Cel mai neplăcut lucru este că într-o astfel de clasă există încă ajustări mecanice ale scaunelor. Da, oferit diferite variante Scaune: confortabile, sport și S-versiune, dar într-un fel nu se potrivește clasei. Puteți, desigur, să reglați electric ca o opțiune, dar încă supărătoare, Mercedes nu face asta.

Canapeaua din spate pentru trei pasageri își va încânta prezența unui control separat al climatizării, o priză de 12V și două porturi USB. Controlul climatizați cu 4 zone este opțional, un mic afișaj cu ecran tactil va apărea în spate, pe care este configurat totul.

Șoferul primește o volan de 4 spițe sau cu 3 spițe, în funcție de configurație. Baza de date este de 4 spiri cu ace de tricotat cu crom inferior și butoanele de bord și de control multimedia. Petalele și încălzirea sunt instalate separat.

AUDI A7 2018-2019 Panou de dispozitive complet Digital - 12,3 inch Afișaj, simularea senzorilor analogici care afișează date de navigație și orice altceva.

Panoul Torpedo sa schimbat dramatic, designul pe două niveluri cu inserții lucioase, de argint sau din lemn atrage ochii. Două afișaje în centrul: răspunsul la atingere MMI de 10.1 inch de sus și de 8,6 inch. Partea de sus este responsabilă pentru multimedia și navigația, precum și controlul climatizării. Este imposibil să apăsați ecranul tactil din întâmplare, apăsarea este luată în considerare cu o presiune mică.

MMI Navigation Plus Navigare arată imagini 3D utilizând serviciile Google Earth. Susținută de afișarea de jos a modului de mână.

Tunelul a achiziționat un nou selector de transmisie din aluminiu cu tăiere din piele. În spatele lui, butoanele frânei de mână electronice și pe capacul drept, sub care suporturile de pahare.

Inserțiile decorative în noul salon audio A7 pot fi înlocuite cu alții, în primul rând, diferite opțiuni de aluminiu, în al doilea rând, inserții din lemn diferite:

frasin;
mesteacăn;
nuca;
lac de reflex.

În cabină, opțional există o tehnologie de iluminat de contur pe LED-uri, care evidențiază diferite detalii interioare, oricare dintre cele 30 de culori. De asemenea, opțional, sistemul de sunet Premium Bang & Olusfen 3D cu 16 difuzoare și subwoofer este instalat pentru 54.000 de ruble. Sau sistem de sunet avansat pentru 19 difuzoare pentru 425.000 de ruble. Pasagerii din față vor dori tehnologia de sunet 3D în sistemul audio de top.

Volumul trunchiului nu sa schimbat - toate aceleași 535 de litri, dar, dacă este pliat scaunele din spate Volumul final de 30 de litri este mai mare. Capacul trunchiului din baza de date este echipat cu un servo.

Până acum doar un motor

În timp ce producătorul instalează numai unul motor cu gaz. Un motor TFSI de 3 litri TFSI emite 340 cai putere la 5000 de rotații și cu un cuplu de 500 de ore la 1370 de revoluții.

Într-un cuplu motor Audi. A7 SportBek este un robot S-tronic cu 7 trepte, care transmite momentul la toate roțile prin Quattro Ultra. În plus, roțile din spate nu numai că se rotesc, ci se rotesc în funcție de viteza din diferite părți ale rândul său pentru a îmbunătăți controlul. S-tronic - cea mai bună tehnologie Pentru casetele de astăzi.

Pentru full Drive Este utilizată o nouă tehnologie hibridă ușoară cu o baterie de 48 de volți în trunchiul pentru conexiunea la osie moale și economia de combustibil.

Mașina este în primul rând o sută de recruți în 5,3 secunde, ceea ce este mai mic decât cel al concurenților, dar mașina și nu se gândea ca o mașină sport este Grand Turismo. Viteza maximă este limitată la 250 km / h electronică. Consumul de pașapoarte nu depășește 9,1 litri în modul urban și pe autostrada - 5,4 litri.

În alte țări, motoarele diesel sunt deja puse:

2,0 litri pentru 204 forțe;
3,0 litri pe 231 rezistență;
3.0 litri pe 286 forțe.

Confort de suspensie

Mașina este construită pe platforma care implică un design dublu cu o față și multidimension din spate. Acesta oferă confort, dar aceasta nu este limita. Puteți pune o suspensie sportivă cu o subestimare cu 10 mm, puteți cu amortizoare adaptive.

Cea mai tare opțiune este un șasiu adaptiv pneumatic pentru 140.000 de ruble. Cilindrii oferă senzații mult mai plăcute decât izvoarele.

Confortul depinde nu numai de șasiu, afectează izolația de zgomot de înaltă calitate, deși se referă la salon. O geam dublu este instalată aici, ca și în predecesorul, dar prin îmbunătățirea izolației zgomotoase și a aerodinamicii din mașină, a devenit mult mai silențios.

Opțional, un control adaptiv de direcție, schimbarea rapoartelor de transmisie a suportului de direcție, ajustarea rigidității volanului și numărul de rotații de la oprire până când stilul de conducere este oprit.

Sisteme de securitate A7 2018-2019

Iată un set de senzori ZFAS, care este responsabil pentru activitatea tuturor în ceea ce privește siguranța în mașină. Se introduc 24 de senzori: radare, camere și senzori de ultrasunete care transmit informații următoarelor sisteme de securitate:

controlul vitezei de croazieră este obișnuit sau adaptabil;
controlul semnelor rutiere;
parcare automată;
privire de ansamblu circulară de 360 \u200b\u200bde grade;
controlul zonelor moarte;
caracteristică de viziune de noapte cu recunoaștere pietonală.

AUDI A7 controlează tot ceea ce se întâmplă pe drum, plus că nu numai că vă avertizează despre pericol într-o zonă moartă sau în fața dvs. și ea însăși încetinește sau va opri complet mașina.

În principiu, astfel de funcții nu surprinse, face ceva similar pentru o lungă perioadă de timp, dar prezența lor este încă mulțumită.

Preț și configurare

Prețul echipamentului de bază 55 TFSI Quattro S tronic - 4,410.000 de rubleCând vor apărea noi motoare în viitor, eticheta de bază a prețului va fi mai mică.

Echipamente de bază:

Controlul climatizării cu 2 zone;
capacul de acționare al trunchiului;
control de croazieră;
Discuri de 18 inci;
acoperire combinată cu salon cu pânză și piele;
reglarea electrică a scaunelor cu memorie;
a condus optica de bază;
scaune din față încălzite;
lacul negru inserții în cabină;
multimedia fără navigație;
sistem audio pentru 10 difuzoare;
sistem de pornire / oprire.

Designul de pachete de top pentru 5,080.000 de ruble nu este încă echipat cu totul:

Discuri de 19 inch;
camera de vedere din spate;
piele de piele;
scaune de ventilație;
Controlul climatizării cu 4 zone;
uși de tăietoare de motor;
accesul la factură;
Încărcarea fără fir pentru smartphone în cotieră.

În plus, puteți comanda în continuare opțiuni, maximul prețul posibil Audi A7 Sportback va sari peste 7 milioane fără prea mult efort. Pentru a înțelege pe deplin ce oferă producătorul, mergeți la site-ul Audi în configurator, vom spune despre cele mai interesante opțiuni:

Discuri de 20 inch;
optica LED a matricei HD;
masaj scaun;
inserții din lemn în salon;
iluminarea conturului cabinei;
Încălzitor interior autonom;
sistem de navigare;
bANG & OLUFSEN 3D Sistem audio avansat de sistem audio;
monitorizarea asistenței de trafic și de restrângere;
sisteme pentru care complexul ZFAS este responsabil;
sistemul de vizibilitate de noapte;
suspensie pneumatică adaptivă;
direcție dinamică.

Noul Audi A7 2018-2019 sa dovedit a fi cool, cu astfel de schimbări, cu siguranță nu își pierde poziția pe piață, ci doar să le îmbunătățească. Vă recomandăm mașina să cumpere, dar dacă nu aveți nevoie de astfel de motor puternic Și, în consecință, impozitul pe el, așteaptă ca motoarele să fie așa de adormi.

Controlul de testare video

Pentru prima dată, noul Audi A7 din 2019 a fost prezentat în luna octombrie a anului curent. În ceea ce privește designul, aceasta este o clasă clasică de elefbacks din segmentul premium. Capra principală a noutorilor devine concisă, rafinament, combinație de stiluri clasice ale sedanului și un coupe dinamic.

Dacă, în conformitate cu indicatorii externi, mașina demonstrează un stilist modern spectaculos, parametri tehnici A fost luată o mulțime de la modelul mai vechi, și anume A8.

Reprezentând progresul nu numai în ceea ce privește planul centrală electrică, dar și modernizarea semnificativă a șasiului și umplutura electronică. Audi A7 2019. model nou Cu fotografii ale cabinei și corpului vor fi prezentate chiar mai jos.

În ceea ce privește designul, aici este într-adevăr o mare de îmbunătățiri, mașina a supraviețuit, poate cea mai semnificativă upgrade. După obținerea unor specii mai energice și chiar agresive.

Frontul este evidențiat de arcurile sub formă de pulbere ale admisilor de aer conectate prin intermediul unei linii largi "fuste", care este, de asemenea, legată de aportul de aer.

Grila radiatorului păstrează identitatea corporativă, lăsând ochii o "cădere" uriașă cu motive de familie, fără de care modelele din preocupare nu ar mai arăta atât de eficient. Audi A7 are o tuning ciudat a atins optica, parțial doar că umplerea a fost actualizată.

În partea audienței 2019, noul model este evidențiat de coaste luminoase pe ușă, precum și un fel de pulverizare pe aripi și arcuri de roți. Chiar și un mic kit de corp a apărut, care nu alocă din corpul comun într-un cont mare. În caz contrar, imaginea sportului este păstrată în liniile clasice ale acoperișului acoperișului, cu un suport din spate suficient de cădere.

Partea din spate a mașinii, uitându-se chiar la fotografie, demonstrează un aspect spectaculos, există suficientă caracter sportiv, urban muscular și mai pragmatic urban. Din inovațiile merită evidențiarea apariției unei singure linii de optică spate, cel mai probabil, în viitor, modelele audio ale companiei vor fi mai unice.

Chiar și acum există o cale de ieșire din geometria generală, o mare cantitate de postponment caracteristic. Prin urmare, o mare cantitate de actualizare în acest model este acoperită.

Interior

Noul Audi A7 deschide o nouă rundă în istoria designului interior. Deși cea mai mare parte a schimbării a fost copiată cu modificări superioare, modelul excelent. A8, câteva momente de design sunt unice aici. De exemplu, puteți observa o margine largă de pe panoul de bord, un pic zdrobit în formă de scaune.

Dar, altfel, da, mașina dinăuntru demonstrează încă o natură generală când și aici va primi actualizări cu înțeles profund, nu este cunoscut. Poate că în restabilire, care va fi disponibilă mai aproape de 2020, vom vedea cât de serios compania va aborda introducerea unui nou stil.

Panoul de vitezometru este evidențiat numai de un bloc de monitorizare imens divizat. Unde fiecare contur este responsabil pentru o opțiune și funcție specifică. Îi place să încerce să se îndepărteze de la clasic sub formă de "puțuri" mecanice, care în segmentul premium nu mai sunt permise, luând în considerare moda modernă și cerințele publicului.

Coloana de direcție, în ciuda conturului general recunoscut, a rămas unic. Totuși, constructorii reușesc uneori să creeze o parte din mașină, ceea ce este greu de uitat, în cazul nostru, acest lucru volan. Sa îmbunătățit nu numai în formă, ceea ce este mult mai vizibil prin fotografii, aștepta o mare actualizare în ceea ce privește opțiunile disponibile.

Consola centrală este mai pragmatică și, probabil, reamintește stilul "Bavarieni", deoarece încearcă să aloce într-un fel exact această zonă. Noul Audi se evidențiază pentru prezența a două monitoare uriașe simultan, care se întinde pe întregul panou.

Controlul este probabil să fie convenabil, deoarece acum preferă torpilele rotite. Multă atenție este acum plătită șoferului și confortului său. În cele din urmă, a scăpat de pârghiile și cheile, excepția poate fi doar o pârghie cu cutie de viteze și este decorată în stilul dorit.

Structura scaunelor și, în general, confortul cabinei este foarte gândit. Nu este vorba despre ceea ce a crescut spatiu liberși, cel mai probabil, politica de proiectare sa schimbat.

Partea din spate a spatelui a primit alte perne, iar acest lucru este, în plus, numărul de ajustări a crescut. Spatele a creat un stil clasic de două scaune decorate, în mijlocul tunelului.

Este clar că mașinile premium nu mai sunt prevăzute pentru trei SED-uri. Aici, atenția a fost concentrată asupra confortului a doi pasageri, astfel încât toate opțiunile să fie la îndemână.

Indicatori tehnici

Specificațiile sunt reprezentate în prezent de unul agregatul pe benzină. Capacitatea motorului de 340 CP Are 3,0 litri de volum de lucru, precum și 500 nm. Moment. În standard, motorul este echipat cu un sistem clasic "hibrid" clasic, care permite, în timp ce în blocajele de trafic, precum și la o viteză de 60 până la 150 km. Opriți motorul.

Într-o pereche, doar un robot cu 7 trepte, transmisia de tracțiune integrală, este echipată cu două cuplaje din seria Quadro Ultra. Tehnologia vă permite să transferați complet toată puterea numai pe roțile din spate. Dinamica mașinii, poate că nu va deveni rău, având în vedere o astfel de unitate puternică.

Oricum, nou generarea Audi. A7 de la autotursul german primește overclocking la sute în 5,3 secunde. Posibilitățile maxime sunt egale cu 250 km / h. Este demn de remarcat faptul că consumul revendicat în modul combinat este de numai 6,8 litri.

În ceea ce privește "căruciorul" pentru Audi A7 2019, atunci este prezentată o nouă platformă modulară, pentru care un astfel de material a fost utilizat în principal ca oțel, doar aproximativ 15% din aluminiu, pe piese superficiale. Suspensia este complet independentă, deoarece se bazează într-un astfel de segment. Mai mult, producătorul oferă mai multe moduri de funcționare simultan.

Configurare și prețuri

Prezentarea oficială Audi A7 Sportback 2019 este programată pentru luna noiembrie a anului de față. Veniturile din vânzările din Rusia nu au fost încă planificate, cel mai probabil va fi al doilea trimestru al anului viitor.

De asemenea, prețul nu a fost încă stabilit pentru Federația Rusă, pentru anul modelului A7 2018-2019, configurația și prețurile vor deveni în cele din urmă cunoscute doar mai aproape de primăvară. Dar, unele nuanțe se revelează deja în avans, de exemplu, a devenit cunoscut faptul că începerea vânzărilor va fi acordată în mod tradițional în Germania și în luna februarie.

Pre-67.800 de euro vor costa o "bază", este de aproximativ 4,6 milioane de ruble. Ceea ce va fi disponibil numărul de seturi complete, nu este cunoscut. Puteți apela următoarele opțiuni ca dotarea "Baza", va exista o întreagă împrăștiere a pernelor, "ordonată" virtuală, scaune de unitate, climă separată, un complex de divertisment cu drepturi depline, un întreg set de tot felul de asistenți electronici.

Noua generație Hatchback Audi A7 Sportback 2018-2019 este reprezentată oficial până în seara zilei de 19 octombrie 2017. A doua generație de hatchback premium cu cinci uși Audi A7 2018-2019 se bazează pe platforma MLB EVO și foarte asemănătoare cu emblematica companiei germane de la Ingolstadt Sedanom a patra generație, care este un frate co-deținut de articole noi. În revizuirea noastră, noul Audi A7 Sportback 2018-2019 - Fotografie și video, preț și configurație, specificații Elegant de cinci ani. Vânzările noii generații audi A7 sporturi sportive în Europa și Rusia va începe în februarie 2018 preț De la 67800 de euro pentru autoturisme cu motor de benzină 340 - Audi A7 55 TSFI quattro S tronic.

În anul următor, producătorul va oferi autovehiculelor o linie mai largă de benzină și motoare diesel, precum și un hibrid și, eventual, versiunea electrică a noului Hatch Audi A7 Sportback, poziționat ca un coupe sport cu 4 uși.

Noutatea se poate lăuda cu platforma modulară MLB Evo de la emblematică sedana Audi. A8. Dar, din păcate, mai puțin avansate și complet șocate de inginerii germani. Pentru Audi A7, sunt oferite 4 opțiuni de suspendare, dar, din păcate, fără cea mai înaltă tehnologie electromecanică, disponibilă pentru sedanul A8. Așadar, pot fi mulțumit cu de obicei cu izvoare de oțel, sport și coborât cu 10 mm, pneumatic adaptiv cu un cip de aliniere a corpului și avansat, suplimentat cu amortizoare de șoc controlate electronic.

Este oferită o direcție dinamică cu roțile controlate din spate și un sistem activ de încălcare a roților din față și din spate, precum și diferențialul din spate. Suplimentarea acestor chipsuri tehnice Adaptive Proprietarul de suspensie primește sistemul ECR (platformă electronică electronică de conducere) cu capacitatea de a selecta modurile optime de funcționare a tuturor nodurilor și agregatelor de la confortabil la sport.

Corpul noii generații A7 se face cu utilizarea largă a rezistenței ridicate și a oțelului de aluminiu. Din ultimul, apropo, masa panourilor externe. Pentru colorarea culorilor, sunt oferite 15 opțiuni de culoare email, în pachetul S-Line, permițându-vă să modificați forma barelor de protecție, praguri și oglinzi retrovizoare, mai multe opțiuni pentru farurile farurilor cu o propunere de top sub formă de matrice HD Farurile matricei LED cu segmente laser cu laser cu laser, ghirlanda cu LED-uri elegante de lanterne dimensionale din spate conectate printr-o bară orizontală, un spoiler activ, extins la o viteză de peste 120 km de ușa a cincea și, desigur, un corp elegant, strict și modern Design exterior.

Extern dimensiuni Corpul sportiv Audi A7 2018-2019 este de 4969 mm în lungime, 1908 mm (luând în considerare oglinzile de tip spate 2118 mm) în lățime, înălțime de 1422 mm, de la ampatamentul de 2926 mm.
Pista de roți de plumb este de 1651 mm, piesa din spate este de 1637 mm.

Design interior nouă generație Audi A7 SportBek Echoes Interiorul Sedanului Audi A8 și este, de asemenea, oferit cu scaune separate ale celui de-al doilea rând, calculat pentru două canapele din spate (opțional) sau cu 3 locuri. Scaunele șoferului I. pasagerul din față Design nou cu tot felul de ajustări cu acționări electrice, încălzite, ventilație și masaj. Panou de bord virtual cu ecran de 12,3 inch. O pereche de culori se afișează pe consola centrală: partea superioară cu o diagonală de 10,1 inci este responsabilă pentru complexul multimedia, iar distanța de 8,6 inch vă permite să ajustați controlul climatizării, funcțiile oferă confort și chiar înțelege textul scris de mână.

Volum util compartiment pentru bagaj variază de la minim 535 de litri din spatele spatelui celui de-al doilea rând până la maximum 1390 de litri, sub rezerva adăugării acestora. Lățimea de încărcare a ușii ușii de bagaje este de 1050 mm, iar înălțimea de încărcare a podelei trunchiului este de 669 mm.

Noua generație de Audi A7 Sportback este un obiect gadget avansat pe roți, în timp ce premium. Noutatea va fi mulțumit de proprietari să aleagă din mai multe opțiuni multimedia - "MMI Radio", "MMI Navigare" sau "MMI Navigation Plus", sistemul audio Bang & Olufsen, Autopilot-Parker, un număr mare de camere, radare și senzori de ultrasunete , un scaner cu laser care asigură o conducere automată a scanerului, plină de viață a sistemelor de securitate, monitorizând în mod constant în jurul mașinii.

Specificații Audi A7 Sportback 2018-2019. Noua generație de Audi A7 este planificată să echipeze benzină TFSI și Diesel Motoarele TDI Cu patru și șase cilindri. În mod implicit, toate motoarele vor primi un sistem hibrid moderat (hibrid ușor sau Mhev).
De la începutul vânzărilor, noutatea este oferită doar într-o singură versiune a AUDI A7 55 TSFI Quattro S tronic cu benzină 3.0 litri V6 TFSI (340 CP 500 Nm), mașini de overclocking până la 100 kich timp de 5,2 secunde, viteza maxima Limitată de 250 kmh.

Audi A7 Sportback 2018-2019 Test video

Noul liftback german de segment premium pare să fie doar facelifting anterior. Dar, de fapt, este absolut mașină nouăCeea ce este capabil să surprindă cu adevărat atât fanii mărcii, cât și întreaga comunitate de automobile în ansamblu.

referinţă

Noul Audi A7 a apărut înainte de reducerea publicului la 19 octombrie 2017. Deja a doua generație a modelului, ca înainte, este poziționată de producător ca coupe sportiv cu patru uși.

Cu toate acestea, mulți experți în mod corect nu sunt de acord cu poziția oficială a Ingolstadt cu privire la Audi A7, deoarece acesta din urmă nu are deloc patru uși, ci cinci. Mai corect, tipul de corp al lifbekului este denumit cuvântul germanilor Sportback.

Termenul "sportbek" este aplicat oficial unui alt model al mărcii - A5, dar germanii înșiși asociază A7, dar cu bătrâni în toate privințele A8, care este conceput pentru a transporta pasageri de rang înalt. Audi A7 este adresată exclusiv șoferului - cum ar fi analogul mai tânăr al "opts", și are totul în ea să încânte conducerea.

În același timp, dezvoltatorii și designul nu au uitat. Modelul a primit un stilist fundamental nou din partea din față a corpului - a păstrat caracteristicile recunoscute, dar a câștigat agresiune și har, care este exprimată în capetele ascuțite și aripi expresive, capota. Furajul este surprins de un monobloc luminile din spate și un difuzor solid.

Este demn de remarcat faptul că "Audi" accentuează manufacturabilitatea și a scăpat de conservatorismul inutil și trebuie să fie admis că soluțiile îndrăznețe se potrivesc cu succes într-o nouă ideologie A7 - acest lucru va permite ca Liftbekka să fie alocată cu succes pe piață, în timp ce se extinde publicul său țintă.

Echipamentul modelului nu poate fi numit sărac. Include:

LED sau optica laser a iluminatului capului.
Afişa bord Dimensiune de 12 inchi.
39 sisteme asistent.
Audi Al. Acest sistem vă permite să parcați de la distanță mașina fără ajutorul șoferului. În plus, puterile sale includ controlul controlului adaptiv de croazieră, o mișcare asistentă în oraș și o autostradă, ținând o bandă de mișcare.
Scaune frontale cu masaj, ventilație.
Acoperiș panoramic.
Sistemul acustic Bang & Olufsen.
Sistem de navigare.
Sistem circular de recrutare video.
Controlul climatizării cu patru zone.
Decorațiuni interioare din piele.
Sistem de stabilitate a cursului.
Proiectarea mărturiei pe parbriz.
Finalizarea aluminiului interior.
Lumini de alergare în timpul zilei.

În ceea ce privește valoarea modelului Audi A7 2018-2019, apoi pe piața europeană prețul de pornire pentru liftback începe de la o marcă de 67 mii 800 de euro.

Specificații

În prezent, noul Audi A7 este disponibil numai într-o singură modificare. Sub capota unui coupe german de sport ascuns un benzină forța agregatului 3.0 litri din familia TFSI, care este echipată cu un sistem de stimulare. Potențialul său de putere este calculat 340 cai puterecare sunt implementate printr-un sistem de brand "Automaton" cu bandă de opt dipi, cu servomotor Quattro.

Parametrii standard ai corpului:

Audi A7 este proiectat pe platforma MLB Evo. Suspensia frontală se bazează pe două pârghii, în spate - pe cinci. Opțional, este posibilă dotarea acesteia cu cilindri pneumatici sau cu amortizoare adaptive. Mai mult, iubitorii de conducere activă pot comanda o axă spate pivotantă, o diferență sportivă, direcție activă.

Test Drive.

Apariția exterioară

Noul Audi A7 combină agresiunea și stilul prezentabil. Liftback-ul german atrage atenția asupra liniilor expresive ale corpului, optica de iluminare matrice, acoperișul care se încadrează și arcadele convexe ale roților.

Partea din spate a corpului pare a fi foarte largă, în timp ce se strânse - datorită combinării într-un bloc de lămpi de semnal de oprire. În plus, la viteză mare (după 120 de kilometri pe oră), mașina dobândește o viziune și mai interesantă datorită capacului trunchiului spoiler extins din intestin.

Decoratiune interioara

Interiorul AUDI A7 este similar cu cockpit-ul jetului de afaceri - Indicațiile de aici sunt afișate și pe mai multe afișaje de cristale lichide, iar piele naturală și aluminiu predomină în finisaj. În același timp, asamblarea și potrivirea panourilor sunt ideale și nu să se plângă de ce.

Panoul de instrumente digital are multe opțiuni de proiectare, citiți bine și este foarte informativ (chiar și excesiv). Caracteristica utilă este capacitatea de a emite un ecran complet de navigație, care vă permite să nu fiți distrași de afișajul central și să vă concentrați pe procesul de control al mașinii.

Două monitoare sunt situate pe consola centrală. Partea de sus este responsabilă pentru posibilitatea sistemului de navigație, iar partea inferioară este concepută pentru a configura sistemul climatic, scaunele. În general, merită remarcat faptul că sistemul MMI este controlat de un touchpad, dar și o voce, o intrare scrisă de mână.

Proprietăți de echitatie

Videoclipul Turbo de trei litri motorizează dinamica impresionantă a Overclockingului Auda A7. El dă un vrăjitor exploziv pe comune medii și mari, dar în același timp, nu va funcționa la un nivel scăzut de reproșare într-un deficit de cuplu. Acest lucru face posibilă simțul cu încredere pe drum, câștigând chiar și în situații dificile de drum.

Transmisia cu patru roți controlează cu atenție comportamentul mașinii în timpul trecerii agregatelor, astfel încât arcul poate fi depășit la o viteză foarte mare, fără teama de demolări ascuțite. În ceea ce privește direcția directă, se distinge prin informativitate ridicată, dar ampatamentul mare este lipsită de berbecul reacției instantanee și oferă plipiței la lifbekka.

Riding confort A7, desigur, nu ajunge la mai mult solid A8, dar poate fi considerat cel mai bun dintre concurenții modelului. Mașina funcționează fără probleme nereguli majore, în timp ce mici preferă să ignore, ceea ce vă permite să vă relaxați și într-o singură suflare pentru a depăși distanțe considerabile.

Rezultate: Audi A7 2018-2019 Anul modelului este un nou standard de calitate, tehnologii în segmentul premium. Liftback-ul german al unei noi generații a depășit predecesorul său în ceea ce privește plăcerea de conducere, dar în același timp a devenit mai confortabilă și mai echipată.

Toate acestea oferă motive să creadă că modelul va găsi mulți fani. Ea cere standarde noi, ajung la care oponenții vor fi greu.

Fotografia noului Audi A7: