Ford Focus Wagon New Titanium corp de titan. Completați setul Ford Focus "Titanium": Ce este inclus? Video despre Focus nou

principalul / Tuning.

În 2014, a fost publicată o versiune restabilită Ford Focus. 3 2016-2017, care a fost făcută pentru modernizarea versiunii anterioare și, prin urmare, să vândă cumpărători mai mult mașini moderne. În orice caz, a fost necesar să se facă producătorul, deoarece cererea pentru aceste mașini este suficient de mare.

Modelul sa schimbat destul de puternic, a fost schimbat atât partea externă, cât și internă, dar, din păcate, specificații Au fost intacte. Să facem totul în ordine.

Proiecta

Modelul primit noua aparițiecare arată destul de agresiv, sperând astfel să obțină tineri cumpărători. Partea din față are o capotă înalte față de aripi, în care există mici reliefuri în mijloc. Se aplică o optică destul de îngustă, care arată bine, dar, din păcate, umplerea halogenului ei. Între capete, vedem o grilă de radiator cromagonală hexagonală, care vorbind aproximativ furat. Bumperul modelului din partea de jos are o fustă mică, în sine este ușor relief și există dreptunghiulară în ea. lumini de ceațăDar nu în fiecare configurație.

Partea laterală a producătorului Ford Focus 3 a făcut ușor neobișnuit, de obicei, face o linie goală pe partea superioară a lungimii corpului, dar aici nu este. Există un punct de sprijin, care vine de la arcul frontal înainte de mânerul ușii din față, și există o linie care rulează de la lumina din spate pe mânerul ușii din spate. Arcuri de roți Umploarea umflată este mai puternică decât în \u200b\u200bgenerația trecută, în partea de jos a fundului, ele sunt conectate utilizând o linie viitoare adâncă în apropierea pragului. Oglinzile de vedere din spate nu sunt vopsite în culoarea corpului, dar arată elegant și, de asemenea, există un semnal de repetor destul de mare al rotației.

În spate, nu este greu să afli ce fel de model este, deoarece este efectuată în același stil. Se aplică o optică îngustă, care în formă seamănă ușor cu generația trecută. Un mic capac al trunchiului este instalat, dar un spoiler negru a apărut pe ea, deși nu va fi în fiecare configurație. Bara de protecție masivă din spate are o protecție plastică destul de mare în care sunt introduse reflectoare mici.

Dimensiuni sedan:

lungime - 4534 mm;
lățime - 1823 mm;
Înălțime - 1484 mm;
baza de roți - 2648 mm.

Hatchback Dimensiuni:

lungime - 4358 mm;
lățime - 1823 mm;
Înălțime - 1484 mm;
baza de roți - 2648 mm.

Caracteristici tehnice Ford Focus 3 2016-2017

Un fel	Volum	Putere	Torque.	Accelerare	Viteza maxima	Numărul de cilindri
Benzină	1.6 L.	85 CP	141 h * m	14,9 secunde.	170 km / h	4
Benzină	1.6 L.	105 HP.	150 h * m	12,3 sec.	170 km / h	4
Benzină	1.6 L.	125 hp.	159 h * m	10,9 secunde.	190 km / h	4
Benzină	1,5 L.	150 HP.	240 h * m	9,3 secunde.	210 km / h	4

Din păcate, linia de motoare a rămas aceeași, doar trei unități de putere sunt oferite în țara noastră, deși, în general, conducătorul este destul de mare. Toate motoarele sunt benzină și numai una dintre ele are turbocompresoare.

Ca bază, se propune un motor cu 16 supape regulat, care corespunde standardelor Euro-5, care are un volum de 1,6 litri. În această unitate 105 putere de cai și 150 de unități de cuplu, care vă permit să overclocuiți mașina la sute pentru întreaga 12 secunde, acest lucru este un pic. Viteza maximă este de 170 cm / h, debitul din oraș este de 8 litri de benzină 95. Pe autostradă va lăsa puțin mai puțin de 5 litri.
Al doilea motor din conducător are același volum și totul este, de asemenea, atmosferic. Puterea sa a crescut la 125 cai putere, iar cuplul a fost ridicat de nouă unități. Ca rezultat, aceasta a dat o reducere a dinamicii la 11 secunde și a crescut viteza maximă la 190 km / h. Consumul nu sa schimbat.
Ultimul și cel mai scump motor din linia Ford Focus 3, aceasta este o unitate de supapă de 16 cu un volum de 1,5 litri, care are turbocompresor. Oferă 150 de cai și un cuplu de 240 de ore, care vă permite să overclocuiți mașina până la primele sute de 9 secunde, iar viteza maximă este de 210 km / h. Mă bucur că consumul nu este, de asemenea, schimbat aproape, dar nu uitați că dacă conduceți, va crește semnificativ.

Există o linie suficient de diversă de cutii de viteze, primele două unități pot fi echipate atât cu mecanică cu cinci trepte, cât și cu un robot cu șase trepte. Desigur, robotul va costa mai mult. Cel de-al treilea motor este oferit numai într-o pereche cu o cutie de viteze, acesta este un automat de șase trepte. Toate versiunile vor tracțiune față. Opriți mașina va folosi frâne de disc care vor primi ventilație, dar se referă doar la față.

Modelul a rămas, de asemenea, cu aceeași suspendare, dar producătorul a încercat să o reconfigureze, ceea ce a îmbunătățit netezimea cursului. Frontul setat la toate șasiul cunoscut cu DRAIND McPherson, iar producătorul a stabilit un sistem independent multidimensional. Conducerea mașinii nu este atât de dificilă, deoarece puternicul puternic ajută la acest lucru. Toate Salenblons au fost înlocuite în șasiu, care și-au majorat fiabilitatea. Ford Focus 3 2016-2017 Servodirecția electrică a fost ușor reconfigurată în comparație cu generarea anterioară, care a făcut posibilă realizarea volanului mai informativ.

Salon

Printre altele, interiorul mașinii a fost supus unei schimbări semnificative. El sa îmbunătățit și a devenit mai modern. De asemenea, producătorul nu a utilizat materialul deosebit de costisitor al ornamentului, dar a făcut calitatea ansamblului. Pasagerii din față vor cădea pe scaunul de țesătură, care are un suport lateral mic, precum și încălzirea. Rândul din spate este o canapea creată pentru trei persoane, spații nu sunt atât de multe, dar două persoane au un set mic se vor simți destul de confortabil. Pasagerul care va fi în mijloc va fi cel mai probabil nemulțumit, deoarece locul său este ridicat în comparație cu două locuri extreme și este incomod.

Șoferul va obține un volan ușor modificat cu 3 spițe, care poate fi echipat cu încălzire într-o configurație costisitoare. Există inserții decorative cromate pe volan, precum și un număr mare de chei create în principal pentru a controla multimedia. Un tablou de bord este ascuns în spatele volanului, care are senzori de vitezometru analogic și tahometru, ele, la rândul lor, sunt plasate în puțuri destul de mari. De asemenea, există mici senzori analogi de nivel combustibil și temperatura uleiului, iar în partea superioară există, din păcate, mici, dar destul de informative pentru o mașină obișnuită computer de bord.

Consola centrală din partea de sus are un mic afișaj al sistemului multimedia, care este introdus ușor în panoul Torpispo. Mai jos este un slot pentru CD-uri, sub care există un număr relativ mic de chei pentru a controla toate acestea. În stânga și la dreapta datelor cheilor există deflectori de aer vertical.

Apoi consola centrală este oarecum adâncă, ceea ce creează o impresie înșelătoare a unui spațiu mare de spațiu - marketing. În acea zonă, suntem întâlnită bloc de control climatic separat, care poate fi, de asemenea, în fiecare configurație. Este un monitor îngust în partea de sus, care afișează temperatura selectată. Restul blocului este doi twisers și 11 butoane. În partea de jos a consolei centrale, un port USB și o mică nișă pentru nenorociri sunt cel mai probabil pentru un smartphone.

Tunelul, care se află între driverul Ford Focus 3 2016-2017 și pasagerul din față, ne întâlnește imediat cu un selector de viteză mare, care arată bine și frumos. În stânga, vedem ieșirea de pe butonul de deconectare de 12V și Parktronic. Și după toate acestea, suntem în partea stângă a frânei de mână frână de parcareȘi din dreapta este boxul, în care există un suport pentru pahare. Compartimentul pentru bagaje de la model practic nu sa schimbat, sedanul are un volum de trunchi este de 372 litri, iar hatchback-ul are 100 litri mai puțin.

În 2016, Euro NCAP a verificat acest model pe securitate și acolo a primit rezultatul excelent. Modelul a primit un scor maxim de cinci stele, iar acest lucru a fost realizat cel mai probabil datorită faptului că producătorul a făcut partea din față a corpului mai dur.

Preț

Această mașină din țara noastră este vândută numai în două clase, primul echipament va avea doar două motoare, iar al doilea va avea oa doua unitate și a treia. Versiunea de bază va costa cumpărătorul în 981 000 de ruble, pentru banii din ea vor fi:

aer conditionat;
sistemul multimedia de control vocal;
toate porturile necesare;
Bluetooth;
scaune din față încălzite;
optica de ceață;
circuit electric complet.

Cea mai scumpă versiune a mașinii va costa cumpărătorul în 1.221.000 de rubleȘi această sumă va reface echipamentul, va apărea:

scaune sportive;
volan de încălzire;
controlul climatizării separate;
căptușeală pe praguri;
alergare agregatul de putere cu butoane;
senzor de lumină și ploaie;
Începeți să ajutați sistemul.

De asemenea, producătorii oferă doar un număr mare de opțiuni care pot crește semnificativ costul mașinii dvs. Iată toate opțiunile:

senzor de volum;
senzori de parcare din spate;
senzori de parcare din față;
sistem de parcare automat;
un sistem de prevenire a coliziunilor;
senzor de presiune a anvelopei;
control de croazieră;
sistemul de control al zonei orb;
xenon Optics;
sistem de navigare;
sistem multimedia mai îmbunătățit;
17-Y. discuri pe roți.

Vânzările sunt completate nu numai datorită eliberării unei noi generații, ci și datorită plecării țării din țară.

Vreau să spun ca urmare mașina asta Puteți cumpăra pur și simplu să călătoriți în oraș, să lucrați sau în magazin. Nu se poate numi, drept foarte scump, poate lua un hatchback, costă cel puțin 834.000 de ruble, care este mai ieftin decât sedanul. Nu o cantitate atât de mare solicită producătorului, dar totuși nu este percepută, modelul este relativ fiabil, repararea nu este ieftină, iar piesele se vor dovedi a fi găsite aproape în orice oraș.

Video despre Focus nou

ÎN set standard complet Ford Focus Hatchback pentru piața rusă Barele de protecție, spoilerul spate și oglinzile laterale sunt incluse în culoarea corpului și oglinzile laterale (cu un indicator de rotație și o electroregulare). Masina are o coloană de direcție cu ajustare la plecarea și unghiul de înclinare, ferestrele electrice frontale. În configurația ambientei hatchback distinge 16 " discuri de oțel Cu capace, grila de radiatie nelegată și mânere ușă (în afara și în interior). În configurația ediției de sincronizare, mânerele ușii exterioare sunt vopsite în culoarea corpului, cromate interne. În plus, există lămpi de ceață, oglinzi laterale, aer condiționat, sistem electric complet, sistem audio radio / CD / MPZ cu afișaj de matrice de 3,5 ", porturi USB / AUX și 6 difuzoare și un sistem de sincronizare multimedia cu controlul Bluetooth și control vocal În limba rusă. Echipamentul de titan este semnificativ mai bogat: o decorare exterioară și interioară îmbunătățită, jante din aliaj, încălzită parbrizului, controlul climatizării zonei duble, sistemul de sistem multimedia LCD de 8 "Sync 2 și ecranul LCD bord, scaune din față, etc.

Motorul Hatchback de bază 85, cu un volum de 1,6 litri este oferit numai în combinație cu o "mecanică" cu 5 trepte. Indicatorii dinamici sunt mai mult decât modest - overclocking până la 100 km / h va dura aproape 15 secunde. Consumul mediu de combustibil este de 5,9 l / 100 km. Un motor pe 105 de ani este mai interesant. În combinație cu o transmisie manuală cu 5 trepte, el accelerează mașina la 100 km / h în 12,3 sec. (din box PowerShift. - 13,1 sec.), Consumul de combustibil mediu - 5,9 l / 100 km (6,3 l / 100 km). O altă opțiune este de 125 HP motor. Cu acest motor, timpul de overclockare de până la 100 km / h pe "mecanică" va fi de 10,9 secunde. (Cu cutie PowerShift - 11,7 sec.), Iar consumul mediu de combustibil este de 5,9 și 6,3 l / 100 km în funcție de transmisie. Cea mai puternică unitate EcoBoost Turboost de 1,5 litri dezvoltă 150 CP și 240 nm de cuplu. Pentru a accelera hatchback-ul "sute de sute" cu un astfel de motor și cutie automată Uneltele vor avea nevoie de 9,2 secunde. Debitul revendicat este de 6,7 litri la 100 km de cale.

Suspensia Ford Focus este standurile MacPherson în față și multi-dimensiuni din spate. În general, "Hodovka" din această mașină de tracțiune față are o intensitate și o eficiență ridicată a energiei, în timp ce bine adaptate condiții rusești funcționarea și suficient de fiabilă. Modificări ale procesului de restituire, printre altele, atinse setările de suspendare, care au devenit mai confortabile. Mașina este echipată cu un amplificator electric de direcție, în timp ce datorită setărilor noi, informativitatea sa îmbunătățit semnificativ. Frânele cu disc în față și spate (ventilat față) asigură cea mai eficientă frânare.

Din sistemele de securitate din echipament standard Inclus: Sistem de frânare anti-blocare cu sistem de distribuție a forței de frânare, sistem electronic de stabilitate a cursului, inclusiv un sistem anti-alunecare și sistem de frânare de urgență, un sistem de ajutor la urcare. De la dispozitivele de reținere: airbag-uri frontale pentru șofer și pasagerul din față (precum și partea în titan), atașamente pentru copii scaunele ISOFIX., centuri de siguranță cu trei puncte pentru toți pasagerii din rândul din spate. Securitatea poate fi îmbunătățită prin opțiuni suplimentareCare includ: farurile Bixenon, funcția "autosivă", un sistem de asistență activă în parcare, sistem de frânare automată, control de croazieră cu limitator de viteză, monitorizarea zonelor orb, sistemul de control al presiunii în anvelope.

Ford Focus Hatchback distinge funcționalitatea crescută. Compartimentul pentru bagaje cu un volum de 316 litri (277 litri cu gală de dimensiuni complete) poate fi mărit la 1215 (1176) litri în detrimentul spatelui pliabil al canapelei din spate. Salonul "Focus" oferă, de asemenea, multe soluții de succes pentru stocarea obiectelor mici. Pe fondul unei creșteri comune a prețului actualizat Ford. Focus, prezența unei configurații a ambientei face ca hatchback-ul să fie cel mai mare opțiunea disponibilă în familie. Având în vedere fiabilitatea și prevalența destul de ridicată a modelului, alegerea "focalizării" folosită este pe deplin justificată.

Prezentarea unui nou Actualizat Ford Focus a devenit un eveniment de automobile 2017. Mașina aparține clasei C, este foarte populară. Motivul pentru aceasta este raportul optim de calitate și preț. În mod separat, este demn de remarcat schimbările iconice care sunt caracterizate de Ford Focus 3 - restabilirea în 2017, prețul și opțiunile pentru configurație.

Analiza aspectului și a interiorului

Ultimele modificări ale corpului și interiorului au fost în 2010. În acest timp, compania a făcut o serie de evoluții care au fost încarnate în acest model. Baza majorității a fost prototipul LOZA MAX. În exterior, mașina a devenit mai funcționar, fără a pierde o recunoaștere de proiectare caracteristică a Ford Focus.

Schimbările semnificative în organism sunt vizibile: grila a devenit mai în dimensiune, a devenit o formă trapezoidală cu unghiuri "moi", au fost instalate optica modernă, dimensiunile admisiei de aer din față au scăzut. Luminile de lumină de zi sunt dreptunghiulare, integrate în nișe de admisie a aerului lateral.

Pentru a îmbunătăți proprietățile aerodinamice, forma corpului sa schimbat - a devenit mai raționalizată. Din cauza acestor faruri deja, dar mai lungi, introduceți parțial panouri laterale.. Contururile de relief trec pe tot corpul. Deschiderea de iluminat a parbrizului și ușile laterale au rămas neschimbate, revizuirea pentru șofer și pasageri este optimă.

Partea din spate a Ford Focus 2017 a suferit și schimbări. Forma de restabilire a opticii a dat modelele de "prospețime" - lățimea lanternelor a scăzut, ceea ce nu a afectat complexitatea citirii vizuale a semnalelor.

Inovații în interiorul Ford Focus 2017:

a instalat un nou sistem multimedia;
volan A devenit multifuncțională, butoanele de control sunt situate în mod convenabil pe suprafața sa;
pentru a conecta înregistrarea video, este selectată o priză separată;
există conectori USB suplimentari.

Combinație armonioasă de stil sportiv și sedan de familie - astfel încât să puteți descrie pe scurt model nou Ford Focus 2017 În plus, compania a avut grijă de confort și siguranță.

Prezentare generală a opțiunilor corpului

Valoarea finală a mașinii este influențată de tipul de corp. Compania producătorului oferă trei soiuri standard: hatchback, vagon și sedan. Configurația afectează volumul compartimentului pentru bagaje și aspect Auto. Acesta poate fi un factor determinant, deoarece volumul util al trunchiului este în mod tradițional mic. Alegerea este influențată de condițiile de funcționare viitoare.

Analiza opțiunilor corpului:

Hatchback. Potrivit pentru excursii în medii urbane, deoarece lungimea mașinii este mai mică decât standard. Ford Focus Hatchback 2017 are o respirație spate scurtă, care poate fi critică pentru manevrare sau parcare. Diferența dintre sedan în lungime este de 178 mm. Cu toate acestea, volumul trunchiului este mai mic de 105 litri.
Sedan. Restyled Ford Focus Sedan 2017 are o formă clasică Fastbek. Tranziții netede de pe acoperiș la trunchi și dimensiuni mici ale capacului - caracteristicile modelului acestei serii. Avantaje: Optimizarea vitezei de încălzire a salonului în timpul iernii, compartiment pentru bagaj separate de pasageri, care este afectată pozitiv de siguranța lor.
Universal. Poate deveni cu adevărat mașină de familie. Pentru a face acest lucru, este suficient să analizăm calitățile pe care le are Ford Focus Wagon 2017 corp nou, echipamente, prețuri și fotografii. Există o oportunitate de transport Încărcături mari - Pentru asta trebuie să pliați spatele locurile de pasageri. Costul acestei modificări nu este mult mai mare decât sedanul standard.

Alegerea formei corpului depinde de scopul mașinii. Dacă este administrată de bunuri de familie sau planificată de bunuri - se recomandă achiziționarea unui vagon. Hatchback-ul este ales pentru călătorii în jurul orașului. Sedan combină cel mai calități pozitive Configurații descrise mai sus.

Specificații

Următoarea fază de alegere este analiza caracteristicilor operaționale ale Ford Focus, opțiunile și capacitățile sale. Autocomputer sugerează diverse opțiuni Configurație care afectează caracteristicile mașinii.

În prima etapă, trebuie să vă familiarizați cu criteriile de bază:

dimensiuni sedan - 4536 * 1623 * 1484 mm;
clearance-ul este cel mai bun din această clasă - 160 mm;
masa de tăiere variază de la 1284 la 1358 kg;
conduce doar în față;
volumul trunchiului este de 421 litri.

Sunt oferite două opțiuni centrală electrică - clasic 1.6 Ti-VCT și actualizat 1.5 ECOBOOST. Pentru prima putere poate fi de 150 sau 125 CP. 1.5 ECOBOOST. putere nominală 150 CP, dar viteza maximă este deasupra - 210 km / h. În același timp, consumul de combustibil crește din ce în ce mai mult - în ciclul urban nu mai mult de 10 litri la 100 km.

Puteți alege unul dintre cele 3 tipuri de transmisie:

mecanică cu cinci viteze;
s-Viteză automată cu șase;
Și transmisia automată a PowerShift de șase trepte.

Cu motorul EcoBoost 1.5 a instalat doar ultima opțiune. În această cutie de viteze, se aplică soluții de design originale - cuplarea duală cu sistem automat de lubrifiere. Vitezele de comutare netedă, nu inferioară în gradul de confort cutie mecanică. O astfel de tehnologie are un efect pozitiv asupra scăderii consumului de benzină.

Echipamente și prețuri pentru Ford Focus 2017

Toata lumea dealer oficial Oferă 4 Ford Focus Series - Ambiente, Sync Edition, Alb și alb. Negru, titan. Primele trei au diferențe minore configurarea de bază. În principal, acest lucru îmbunătățește confortul prin adăugarea de noi opțiuni și componente. Titaniul este cea mai scumpă serie, există cele mai bune soluții tehnice și operaționale ale companiei.

Opțiuni semnificative de configurare a bazei Ford Focus Ambiente:

o margine cromată este instalată pe grila;
există un senzor de temperatură peste bord;
două suporturi de cupă de tip deschis;
mănușă cu iluminare artificială;
abilitatea de a schimba înălțimea locul soferului;
integrat sisteme ABS., EBD, ESC, EBA, HSA;
două airbag-uri sunt situate în fața cabinei;
imobilizator și închidere centralizată cu telecomandă.

Prețul acestei configurații Ford Focus 2017 este de la 669 mii de ruble.

În ediția de sincronizare, în plus față de opțiunile de mai sus, se adaugă următoarele:

lumini de ceață instalată;
ușile manipulate;
există aer condiționat;
Îmbunătățirea sistemului audio;
finisarea din piele a cutiei de viteze;
ferestrele din spate sunt echipate cu generatoare electrice;
există o încălzire a unui tip electric pentru scaunele din față.

Aceste adăugiri afectează costul final, crește la 806 mii de ruble.

Setarea de marcă alb și negru este diferită de soluțiile de culoare standard. Corpul pictat în culoare alba, Oglinzi laterale - negru. Următoarele opțiuni unice sunt, de asemenea, prezente în serie:

pachet de încălzire electrică pentru parbriz, duze de fibrorme și volan;
controlul climei cu o divizie în zonele a 2-a;
senzori de lumină și ploaie suplimentară;
puteți activa funcția de întârziere a farurilor.

Prețul acestui pachet de Ford Focus începe de la 911 mii de ruble.

Pentru cunoscătorii reali de confort și securitate, se recomandă luarea în considerare a serii de top - titan. Potrivit autovehiculelor cu experiență, setarea optimă a titanului 1.6 125 CP MT, caracterizată prin consumul minim de combustibil, performanța automată îmbunătățită.

Smochin

Caracteristicile seriei Titanium:

inserții cromate în grila radiatorului și în linia Windows;
lumini de alergare - LED;
suprapunerile din aluminiu pe praguri sunt montate;
există un buton pentru a porni unitatea de alimentare;
o afișare LCD multifuncțională este instalată pe tabloul de bord;
scaunele din față ale configurației sportive;
se adaugă airbag-uri suplimentare pe partea laterală;
salonul de iluminat decorativ.

Aceste schimbări vor costa 921 mii de ruble. Dar având în vedere aspectul îmbunătățit, exteriorul și funcțiile suplimentare - va fi cea mai bună investiție.

Opțiuni suplimentare

Abordarea profesională a Ford este abilitatea de a alege opțiunile necesare pentru mașină. Pachetul fiecărei serii poate fi modificat sau supliment. Acest lucru vă va permite să adaptați mașina în anumite condiții de funcționare.

Compania oferă 15 opțiuni suplimentare. Asemenea utilizări mai populare.

Radiopacketul nr. 12. Posedat cei mai buni parametriDecât versiunea de bază - a schimbat un sistem audio, a adăugat capacitatea de a transfera date prin USB. Cost - 25000 p.
Sistem antifurt. Se compune din senzori, inclusiv volumetric. Preț de bază - 15000 p.
Încălzitor preoperator cu funcții de programare. Relevante pentru zonele cu temperaturi scăzute în iarnă. Dispozitivul prealidează motorul, reducând timpul de inactivitate. Preț - 40 mii de ruble.
Perdele de securitate laterale minimizând posibilitatea rănirii pasagerilor și a conducătorului auto în timpul unui accident - de la 14000 p.
Camera de vedere din spate. Efectuează mai multe funcții: asistență la parcare, monitorizare suplimentară a situației pe drum în timpul conducerii. Preț - de la 15000 r.
Pachetul "City II". Senzori de parcare completați, electric pentru a plia oglinzile exterioare. Costul - de la 34500 r.
Lumina premium. Iluminarea Bixenon este montată, schimbarea automată în direcția fasciculului luminos, iluminatul interior cu LED-uri decorative. Preț - de la 52000 r.

Beneficiile acestor opțiuni pentru Ford Focus 2017 - Abilitatea o alegere independentă. Cu ajutorul lor, puteți face o mașină cu adevărat unică din modelul standard.

Proprietate vizionări

Popularitate Ford. Focus III. Datorită mai multor factori - costuri accesibile, o bună calitate a asamblării și posibilitatea creării unei configurații individuale. Proprietarii de mașini conțin realitate funcții de performanță Modele.

"Pentru a alege o mașină nouă abordată cu o atenție maximă. Sa oprit la Ford Focus din cauza prețului democratic și a configurației bune. Conform rezultatelor a două luni de funcționare, motorul este bun, corespunde complet la 150 CP, cutia automată nu este un robot, dar comutarea netedă.

Dezavantajul - Nu există nici o funcție a accesului la factură, dar este disponibil butonul Start de pe panou. "

Arkady, volgograd

"Când a venit timpul să înlocuiască mașina - în mod tradițional ales Ford Focus. În comparație cu modelul vechi, această serie este mai dinamică, mai multe oportunități. BREW B. configurare maximă Titaniul, dar cu cutie de viteze mecanică. Controlul la înălțime, manevrabilitate. Scaunul scaunului sportiv confortabil.

Aș dori să adaug opriri de gaz pentru capacul capotei - am observat că doare corpul, vopseaua poate să se împrăștie. "

Sergey, St. Petersburg

"A dobândit recent un nou Ford Focus. Pe o unitate de încercare, mașina sa arătat bine - pe o manipulare bună a autostrăzii, nu acoperă rotirile. Dar mai târziu am observat un lucru neplăcut - dacă există zgomot de peste 90 km / h. Nu este critică, dar în timpul călătoriilor lungi este incomod.

Mikhail, Moscova.

"Am cumpărat Ford Focus Hatchback pentru excursii regulate în jurul orașului, de lucru, rareori la cabana. În fluxul urban, mașina se simte bine, puterea motorului este suficientă pentru manevre și pornirea rapidă pe semafor. Pentru șofer, totul se face convenabil, dar oamenii grași din scaunul din spate sunt o mică lipsă de spațiu.

Trebuie să vă obișnuiți cu caseta automată - există o mică întârziere la trecerea treptei. "

Ivan, Rostov-on-Don

"După analizarea tuturor informațiilor despre restyling Focus, a înregistrat o unitate de încercare. Mașina este bună, corespunde complet clasei de mijloc. Când overclocking motorul este zgomotos, se simte o vibrație mică. În cabină convenabil, există suficient spațiu. Cred că o voi face.

Evgeny, Murmansk.

"Mașina a justificat pe deplin așteptările mele - o bună manevrabilitate, un motor puternic pentru clasa sa. Mi-a plăcut noutatea - ajuta la frânare la viteze reduse. Cabina este zgomotoasă, dar nu este atât de critică. "

Nikolai, Voronezh.

Combustibil: benzină
Motorul: 1,6 litri, 125 CP
Transmisie: Mt.
Drive: Front.
Accelerarea de la 0 la 100 km / h: 11,1 sec.
Viteză maximă: 190 km / h.
Consumul de combustibil (în oraș | pe pistă | într-un ciclu mixt): 8.4 | 4.7 | 6,0 l.

Securitate și sistem

Airbag-uri frontale pentru șofer și pasagerul din față
Curele de siguranță pentru toți pasagerii din rândul din spate
Curele de siguranță reglabile în înălțime
Fixare pentru scaune pentru copii ISOFIX
Sistem de frânare anti-blocare (ABS) cu sistem de distribuție a forței de frânare (EBD)
Sistemul de sistem electronic (ESC), inclusiv sistemul anti-personal (TC) și sistemul de frânare de urgență (EBA)
Creșterea sistemului superior (HSA)
Indicarea luminii în timpul frânării de urgență
Sistemul de control al presiunii în anvelope
Închiderea centrală cu telecomandă
Sistemul MyKey®.
Imobilizator.
Frâne de disc din spate
Sistemul ERA-GLONASS
Programul "Asistență Ford - Road" pentru o perioadă de 1 an sau până la 1
Funcția de fixare a melaniei
Senzor de ploaie
Senzor de lumina
Airbag-uri laterale

Echipamente de design și exterior

Bara de protecție și spoilerul spate pictat în culoarea corpului
Oglinzi laterale, vopsite în culoarea corpului, cu un indicator de rotație, reglarea electrică și încălzire
Grila radiatorului nelegat cu margini cromate
Uși mânere vopsite în culoarea corpului
16 "roți din aliaj
Roată de rezervă compactă.
Ford Sistemul de alimentare cu combustibil ușor fără a utiliza un capac de umplere a gâtului
LED-uri LED (LED) Lumini de rulare în timpul zilei
Luminile de ceață față
Grila de radiator cu cruce cromată
Camera de vedere din spate
Parbriz de încălzire electrică și duze de apă de sticlă
Decorarea cromată a liniei Windows
Faruri negre
Suprapunerile din aluminiu pe pragurile din față cu logo-ul "Ford"
Oglindă laterală pliabilă electrică
Senzori de parcare din spate
LED-uri LED spate (LED)

Echipamente de interior și salon

Sistem audio cu afișaj LCD cu CD / MP3 + AM / FM, afișaj LCD de 8 ", 2 porturi USB, 6 difuzoare
Controlul climatic cu două zone
Manipulați maneta schimbătorului cu ornamente din piele (pentru AKP)
Buzunare în spatele scaunelor din față
Mânere ușoare de uz casnic cromate
Coloana de direcție reglabilă prin plecarea și unghiul de înclinare
Înălțimea reglabilă a capului pentru toți pasagerii
Reglarea înălțimii scaunului șoferului
Înapoi scaunul din spatePlierea într-un raport de 60:40
Ferestrele din față
Indexul de mediu
Două suporturi cupe deschise
12V priză și USB în fața panoului frontal
Vizoruri de soare cu oglinzi încorporate
Torpedou
Sistem multimedia. Sincronizare cu Bluetooth, control vocal în caracteristica rusă și aplicată
Funcția de închidere automată a ferestrelor din spate / ferestrei frontale la blocarea unei mașini
Scaune din față încălzite
Boxul central cu cotieră
Sistemul Bluetooth Multimedia 3C, controlul vocii, funcția AppLink și Apple Carplay Support / Android Auto Telecomandă de la distanță pe volanul
4.2 "Afișaj LCD pe tabloul de bord
Volanul cu tăiere din piele și încălzire electrică
Oglindă retrovizoare de auto-definire a salonului
Scaunele din față cu suport lateral crescut
Reglarea opririi lombare pe scaunul șoferului
Armatura centrală reglabilă
Cuplaje cu o perdea de închidere
Iluminarea oglinzilor în vizoarele de protecție solară
Pârghie de frână din piele
Cotieră din spate
Butonul Start Motor.

Pachete și accesorii

17 "roți din aliaj 14 500 ₽.
Luminile de ceață față 7 500 ₽.
Șine de argint 8 000 ₽.
Alarmă cu senzori de perimetru și volum 15 500 ₽.
Brichetă și scrumieră 3 000 ₽.
Tapițerie combinată din piele / țesătură + reglarea scaunului șoferului Drive electrice în 6 direcții 37 500 ₽.
Pregătirea programabilă încălzitor de combustibil 41 500 ₽.
Perdele de securitate laterale 14 500 ₽.
Sistem automat de frânare 17 500 ₽.
Pachetul "Urban 2": Sistem de asistență la parcare + senzori de parcare din față și din spate + oglinzile de alimentare electrice 35 000 ₽.
Pachetul "Tehnologie 1": Sistemul de frânare automată (ACS) + Control de croazieră cu limitator de viteză reglabil (ASLD) 20 000 ₽.
Pachetul "Tehnologie 2": sistem de frânare automată (ACS) + control de croazieră cu un limitator de viteză controlat (SIDLD) + "orb" Sistem de monitorizare a zonei (BLIS), inclusiv un sistem de avertizare a mișcării în direcția transversală din spatele mașinii (CTA) 45 500 ₽.
Faruri adaptive Bixenon cu Lumini de rulare a timpului de spălat cu șaibă + LED 52 500 ₽.
Pachetul "stil titan": jante din aliaj + tinting închis ochelari din spate + Spoiler din spate mărit 26 500 ₽.
Sistemul Audio CD / MP3 SONY + AM / FM + 9 Difuzoare + 8 "Afișare LCD + 2 USB Porturi + Synsc3 Sistem multimedia, inclusiv controlul Bluetooth și voce în limba rusă și suport Apple Carplay și Android Auto + Afișaj LCD pe panourile de bord + Navigare sistem 29 500 ₽.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope utilizând senzori de presiune 3 000 ₽.
Culoarea corpului albă înghețată 9 500 ₽.
Pictura "Metalică" 17 000 ₽.
Cantitatea specială a corpului roșu 22 500 ₽.

Preț Ford Focus Universal (Ford Food Universal) Această configurație de titan este de 1124500 de ruble.

Pagini conexe

Toate configurațiile și prețurile FORD FOCUS Wagon

Alegeți un set complet pentru a vizualiza baza și echipament optionalcare este inclusă în compoziția sa.

Focus Universal.

Echipamente	Corp	Motor	Putere	Cutie	Unitate de acționare	Accelerare	Viteză	Consum	Preț
Tendinţă.		benzină 1.6 l.	105 HP.	Mt.	Față	12,5 secunde.	180 km / h	8.4 \| 4.7 \| 6.0	938 000
Tendinţă.		benzină 1.6 l.	105 HP.	AMT.	Față	13,3 sec.	184 km / h.	8.7 \| 4.9 \| 6.3	988 000
Trend plus.		benzină 1.6 l.	125 hp.	Mt.	Față	11.1 sec.	190 km / h.	8.4 \| 4.7 \| 6.0	1 004 000
Trend plus.		benzină 1.6 l.	125 hp.	AMT.	Față	11,9 sec.	193 km / h	8.7 \| 4.9 \| 6.3	1 044 000
Ultra confort.		benzină 1.6 l.	125 hp.	Mt.	Față	11.1 sec.	190 km / h.	8.4 \| 4.7 \| 6.0	1 064 000
Ultra confort.		benzină 1.6 l.	125 hp.	AMT.	Față	11,9 sec.	193 km / h	8.7 \| 4.9 \| 6.3	1 074 000
Titan.		benzină 1.6 l.	125 hp.	Mt.	Față	11.1 sec.	190 km / h.	8.4 \| 4.7 \| 6.0	1 124 500
Titan.		benzină 1.6 l.	125 hp.	AMT.	Față	11,9 sec.	193 km / h	8.7 \| 4.9 \| 6.3	1 164 500
Titan.		benzină 1,5 l.	150 HP.	LA.	Față	9,4 sec.	208 km / h	10.0 \| 4.9 \| 6.7	1 335 500

Tabelul indică următoarele date: numele configurației, motorului său (combustibil, volum, putere). Transmisie (MT - mecanică, AT - automată, AMT - robotic, CVT - variator). Accelerare de la 0 la 100 km / h. Viteza maximă a vehiculului. Consumul de combustibil 100 km în litri (în oraș | pe pistă | într-un ciclu mixt). Recomandat de producător prețul unei mașini noi (poate să nu fie relevant, verificați cu un dealer autorizat).

Echipamente de titan

Când alegeți o altă mașină, am intrat într-o situație de alegere complexă, cu toate acestea, titanul este cu adevărat mașina mea. Si de aceea.

Cumpărare mașina asta nu a fost planificat, pentru că Înainte de aceasta, am avut un Ford Focus 2 cumpărat, mașina se afla într-o stare deplorabilă (numai pe corp) și glumele prietenilor mă rănesc: "merită Opel numai Ford". Și vinde Ford Focus 2 am decis să cumpăr ceva pentru mine ceva? Dar numai nu Ford. Scopul a fost - Toyota Corolla, un nou de la 6. blană. Cutie de viteze. După ce a venit la salonul Toyota și alegerea unei mașini la comandă - numai mecanica albă și numai 1.6, am început să întocmesc documente pe ea.

Managerul mi-a spus: "Și să trecem de testul de testare la focul de titan și voi veți înțelege cum este rece mașina." Și a făcut-o în zadar. După ce am adresat în spatele volanului prin conducerea pe partea perfectă care duce la aeroport, am început să înțeleg că mașina nu se grăbea în comparație cu fostul meu Ford, nu este de guvernare, și într-adevăr el arată ca un bazin foarte obișnuit (fără infracțiune Proprietarii corolla, este pur și simplu punctul meu de vedere). După unitatea de testare, îi spun managerului: "Îmi pare rău, dar nu vreau să iau acum mașina asta". Aceste cuvinte, managerul nu mi-a așteptat și doar în tăcere, o privire, aproape deschisă cu gura lui, m-am petrecut să ieșesc.

După aceea, am fost disperată: ce să iau? Am început să merg cu fermitate pe saloane și să caut ceea ce am nevoie. Cum m-am hotărât pentru mine, mașina ar trebui să meargă mai bine decât Ford Focus 2. sau cel puțin la fel.

După ce am călătorit în diferite saloane, nu am găsit o "mașină" - totul părea a fi străin. Și, în cele din urmă, m-am dus la Ford. Cred că, lasă-mă să arunc o privire că același lucru pentru focus 3 a ieșit acolo? În cabină, ochii surprinși ai prietenului meu s-au uitat la mine, care ma ajutat cu alegerea mașinii. Se uită la Salonul Focus 3, arătând - ia doar el! Sinving înăuntru, am fost, de asemenea, uimit. Da, și amintiți-vă că există încă un motor și șasiu îmbunătățit, am înțeles: aceasta este mașina mea! În aceeași zi am făcut o comandă, iar cheile au primit exact după 2 luni. Mi sa dat un dar modest sub forma unei sticle de vin, ca primul cumpărător pe creditul acestui model.

Passport Detalii.

Motorul 1.6 pe benzină (125 CP)
Transmisie manuală
Tracțiune față
Comunicarea mașinii 2011, cumpărată în 2012
Ford Focus III Hatchback este emis din 2010.

Mai jos voi da caracteristicile modelului

Motoare:

1,6 litri 125 CP 5-art. MCP (B5 / IB5)
1,6 litri 125 CP 6-st. ACP PowerShift (DCPS)
2.0 litri 150 CP 5-art. MKP (MTX75)
2.0 litri 150 CP 6-st. ACP PowerShift (DCPS)

Accesorii

Pictate Color Spoiler Spoiler (pentru corpul hatchback)
Sistem de realimentare de marcă FORD FOARD EASY Fără utilizarea capacelor siguranței
Geamurile electrice ale ușilor din față cu funcția de a coborî "un singur clic" pe ușa șoferului
Coloana de direcție reglabilă prin plecarea și unghiul de înclinare
Finisarea cromului a liniei centurii
Scaune din față sportive
Consola centrală premium.
Volan multifuncțional cu tăiere din piele
Mobile din față și spate

Siguranță

Sistem de frânare anti-blocare (ABS) cu sistem electronic Distribuția frânelor (EBD)
Driverul airbagurilor din față și lateral și pasagerul din față
Alarmă cu senzori de perimetru și volum
Luminile de ceață față
Airbag-uri laterale
Senzori de lumină și ploaie

Confort

Pregătirea audio - Antena, conectați consola centrală
Reglarea înălțimii scaunului șoferului
Uși de închidere centralizată la distanță
16 "Roți din aliaj de 10x2 spițe
ISOFIX - Fixaje pentru scaunele pentru copii sigure
Roată de rezervă completă (pentru viteza vagonului corpului)
Radiopacket Număr 32: Sistemul Audio CD / MP3 + AM / FM, afișaj monocrom 3,5 ", 6 difuzoare, port USB, computer de la bord, telecomandă a sistemului audio pe volanul volanului
Încălzită oglinzi în aer liber
Mânerele ușilor în culoarea corpului
Sistem electronic de curriculum (ESP) cu sistem de asistență la frânare de urgență (EBA)
Scaunele din față de încălzire electrică
Reglarea suportului lombar pe scaunul șoferului
Oglindă retrovizoare de auto-implantare automată
Finisarea neagră lucioasă a secțiunii superioare și inferioare a laturii radiatorului
LED luminile din spate (pentru hatchback și vagon de stații)
Mâner de manetă de piele de finisare din piele
LED-uri de iluminare interioară decorativă
Finisajul cromatic al mânerelor ușii interne
Pragurile din aluminiu cu logo-ul "Ford"
Mobile din față și spate

Inovaţie

Butonul de pornire motorul Ford. Putere
Iluminarea zonei capului șoferului și a pasagerului din față
Plierea cotierei centrale în rândul din spate
Ajutați sistemul de ajutor
Ajustarea suportului lombar pe scaunul pasagerului din față

Din octombrie 2011, amortizoarele nu sunt instalate

Pachete suplimentare

- Pachetul "Urban 2" (18 500 de ruble): Sistem de asistență activă în parcare (transmisie automată a motorului 1.6), oglinzi laterale din spate cu senzori de parcare electrică, cu senzori de parcare din față și spate, ferestre din spate, lumini de ceață față , dispozitivele de ajustare a luminozității Shield pentru tendință (pentru autoturismele cu transmisie manuală necesară pentru a comanda pachetul de siguranță 1, inclusiv ESP)

- Pachet "Premium Light" (36 000 RUB.): Farurile Bixenon ale luminii de cap cu rezistente și șaibe automate, luminile LED ale luminii zilei, luminile din spate LED (pentru hatchback-ul corpului și vagonul) și iluminarea interioară decorativă LED cu alegere de culoare (7 culori ), panou intern de plafon nivel inalt (incl. caz pentru ochelari și mânere pentru pasagerii din spate)

- Pachetul "stil titan" (9 000 RUB.): Ținuturi întunecate Ferestre spate și 17 roți din aliaj cu 15 spițe

- Pachetul "Titanium +" (7 500 de ruble): Controlul vitezei de croazieră cu limitator reglabil de viteză și sistemul de control al presiunii în anvelope (DDS)

- Sistemul de monitorizare a zonelor blisului "orb" (24 900 de ruble) include oglinzi electrice pliante

- Parbrizul de încălzire electrică (7.500 de ruble) și duzele de apă de sticlă

- Ferestrele din spate închise (7 500 de ruble)

- șine de argint (numai pentru vagon)

- Creșterea spoilerului spate (8.000 de ruble) vopsite în culoarea corpului (pentru hatchback)

- numărul de pachete radio 3 (12 500 ruble) Sistemul Audio CD, MP3 + AM \\ FM Radio, 3,5 »Afișaj matrice, 6 difuzoare, portul USB, telecomanda sistemului audio pe volan, Bluetooth - Hands Free System (Abilitate la conexiunea la telefonul mobil wireless la sistemul audio), controlul vocii (în engleză, până la 30 ianuarie 2012, Rus. Yaz. De la 01/30/2012), Input AUX pentru conectarea dispozitivelor externe, calculator la bord * Într-adevăr pentru autoturismele Trend produs înainte de 03/26/2012.

- pachetul de radio 7 (25 500 de ruble /) Sony CD \\ mp3 radio sistem audio, 4.2 »Afișaj LCD, 9 difuzoare premium, panou de control integrat, telecomandă a sistemului audio pe volan, port USB, Bluetooth - hands gratuit SISTEM (Abilitatea de a conecta fără fir un telefon mobil la sistemul audio), control vocal (engleză până la 30 ianuarie 2012, Rus. Yaz. De la 01/30/2012), Input AUX pentru a conecta dispozitive externe * Pentru tendință, valabilă pentru mașini produse cu 03/26/2012

- Numărul pachetului de radio 33 (38,000 RUBLES) CD Audio System \\ MP3 + AM \\ FM Radio, ecran LCD 5 ", 6 difuzoare, panou de control extins integrat, telecomandă a sistemului audio pe volan, port USB, Bluetooth - mâini Sistem gratuit (abilitatea de a conecta fără fir un telefon mobil la sistemul audio), control vocal (engleză până la 30 ianuarie 2012, Rus. Yaz. De la 01/30/2012), AUX Input pentru conectarea dispozitivelor externe, 4.2 "LCD Afișați pe tabloul de bord, sistemul de navigare, slotul de memorie SD cu informații (inclusiv muzică); Informații de navigație pe cartela de memorie SD (Europa de Est, inclusiv Rusia)

- pachetul de fumători (1 000 de frecare) brichetă și scrumieră

- Pregătirea încălzitorului de combustibil (30 000 de frecare)

- Pachetul "Siguranța 2" (9 500 de ruble) Perdele de securitate laterale pentru primul și al doilea rând de scaune

- Perdele de securitate laterale (14.000 de ruble)

- Camera de vedere din spate (15.000 de ruble)

- Pachetul "City 1" (19 500 de ruble): senzori de parcare din spate, oglinzi laterale pliabile electrice

- Pachetul "Urban 2" (34 500 de ruble): Parcare activă, senzori de parcare din față și spate, oglinzi de putere Abordare electrică * Nu este disponibil cu motorul 1.6 105 CP Cu ACP / MKP și 1,6 125 CP cu AKP.

- pachetul "Tehnologie 1" (19 500 RUB.): Sistemul de frânare automată (ACS), controlul vitezei de croazieră cu limitator de viteză (SIDLD), sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS)

- pachet "Tehnologie 2" (46 000 RUB): Sistemul de frânare automată (ACS), controlul vitezei de croazieră cu limitator de viteză (SIDLD), sisteme de monitorizare "Zonă" (BLIS), Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS)

- Pachetul "PREMIUM LIGHT" (52 000 RUB.): Farurile Bixenon cu șaibe și schimbarea dinamică a luminii luminoase, LED-uri luminoase luminoase, LED-uri decorative de iluminat interior (7 culori)

- Pachetul "stil titan" (26 000 de ruble): 17 "Roți din aliaj, tinarea întunecată a ferestrelor din spate, un spoiler din spate mărit (pentru hatchback și vagon)

. . Control vocal la rus. Yaz., Afișaj LCD pe tabloul de bord, sistemul de navigație (Rus. Yaz.) Cu o hartă (Europa de Est, Rusia) și afișarea situației pe drum în timp real

Uite video interesant Potrivit acestui subiect