П'ятидверний хетч Renault Megane III. П'ятидверний хетч Renault Megane III Для програми Trade-In

«Рено Меган» - це ціле покоління хетчбеків середнього класу. Машина добре знайома російським автолюбителям. Серійно автомобіль виробляється з 95-го року (є наступником застарілого «Рено-19»). З 2014 року випускається «Рено Меган» 3 хетчбек. Технічні характеристики, кліренс і інша корисна інформація - далі в нашій статті.

Дизайн

Французи наділили хетчбек вельми помітною і спортивною зовнішністю. Також відзначимо, що машина в третьому поколінні випускалася в кузові універсал. Однак вона не так ефектно виглядає, як "хетч". Машина отримала покращену лінзованной оптику.

Бампер обзавівся світлодіодними ходовими вогнями. Також збільшилися розміри протитуманних фар. Дзеркала мають короткий повторювач поворотів. Капот дуже рельєфний, але короткий. Бічні молдинги розташовуються в нижній частині, майже біля порогів. Спеціально для третього покоління були розроблені нові литі диски. Виглядають вони на машині дуже ефектно. Якщо не бути фахівцем в автомобільній галузі, можна легко сплутати хетчбек «Меган-3» із спортивною версією RS (особливо якщо перший буде в яскравому забарвленню).

Що стосується розмірів, машина має наступні габарити: довжина - 4,3 метра, ширина - 1,8 метра, висота - 1,47 метра. Дорожній просвіт без урахування завантаження - 16 сантиметрів. Які має «Рено Меган» 3 хетчбек характеристики прохідності? Відгуки відзначають, що машина актуальна тільки на асфальтованій поверхні. Вже дуже малий кліренс і низький передній бампер. Для вилазок на природу автомобіль підходить, але не більше того.

салон

Усередині хетчбек виглядає досить свіжо і навіть спортивно - відзначають відгуки власників.

Кермо - трехспицевий, з кнопками управління і приємним білим рядком. На передній панелі - красива глянцева вставка. По центру консолі - великий, цифровий мультимедіа-дисплей. Внизу розташовуються два дефлектора, блок управління кліматом і магнітола. Сидіння відрізняються хорошою бічною підтримкою. Між переднім пасажирським і водійським кріслом є підлокітник.

Якість матеріалів обробки помітно покращилася в порівнянні з попереднім поколінням. Серед нових опцій варто відзначити охолоджуваний бардачок і ключ-карту з функцією «Вільні руки».

Обсяг багажника среднеразмерного хетчбека залишився колишнім. Сюди поміщається до 368 літрів поклажі. Є функція складається спинки сидінь (виходить рівна підлога). Це дозволяє збільшити об'єм багажника до 1162 літрів.

Технічні характеристики

Які має «Рено Меган» 3 хетчбек технічні характеристики? Дизель, на жаль, в Росії не поставлявся. В Європі доступний дизель 1.5 на 110 сил. Далі ми розглянемо бензинові агрегати. Їх всього три.

У базову комплектацію входить 1,6-літровий мотор потужністю в 106 л. с. Його крутний момент становить 145 Нм. Працює цей мотор в парі з п'ятиступінчастою механікою. Власники відзначають, що навіть 106-сильний «Рено Меган» 3 хетчбек технічні характеристики динаміки має гідні. Так, до сотні машина розганяється за 11,7 секунд. Пікова швидкість автомобіля складає 183 кілометри на годину.

У плані витрати палива ця машина теж радує. Так, на сотню вона витрачає 5,4 літра 95-го по трасі. У міському циклі машина споживає 8,8 літра бензину. У змішаному циклі французький «Меган» витрачає 6,7 л палива.

Варто сказати і про 114-сильний «Рено Меган» 3 хетчбек. Технічні характеристики його такі. Робочий об'єм - 1,6 літра, крутний момент при 4 тисячах - 155 Нм. Агрегатується цей мотор як механікою, так і варіатором. В останньому випадку розгін до сотні займає 11,9 секунд. З «механікою» - на секунду менше. А ось витрата палива на обох коробках приблизно однаковий. У місті - 8,9 літра, по трасі - до 5,2. максимальна швидкість 114-сильного хетчбека складає 175 кілометрів на годину.

Ну і наостанок розповімо про флагманський моторі, який встановлюється тільки на топові комплектації автомобілів «Рено Меган» 3 хетчбек. Технічні характеристики його досить непогані. При робочому об'ємі в два літри цей мотор видає до 137 кінських сил потужності. Комплектується цей мотор 6-ступінчастою механікою і безступінчатим варіатором CVT. У плані розгону до ста машина легко вкладається в «десятку». Як бачите, «Рено Меган» 3 хетчбек технічні характеристики має досить непогані. Максимальна швидкість дволітрового «Мегана» становить 195 і 200 кілометрів на годину для варіатора і механіки відповідно. Однак за швидкість доводиться платити. На 100 кілометрів в міському режимі машина витрачає 11 літрів пального, що майже в півтора рази більше, ніж з 1,6-літровим мотором. По трасі хетчбек витрачає близько 6,2 літра бензину.

Відзначимо, що всі перераховані вище силові агрегати мають розподілене уприскування палива і відповідають стандартам «Євро-4».

Ходова частина

Третє покоління хетчбеків має таку ж схему підвіски, як і попереднє. Так, спереду вона незалежна, типу "Макферсон". Позаду - підвіска з торсіонної балкою, полузависимого типу. Рульове управління - рейкового типу, доповнено електропідсилювачем. На обох осях встановлені дискові гальма. Спереду вони вентильовані. Гальма досить чуйні. Підвіска якісно відпрацьовує нерівності. Однак на поворотах машину як і раніше кренить. Ця проблема частково вирішується установкою більш широкої і низькопрофільною гуми.

Ціни і комплектації

З 2014 року французький хетчбек доступний в Росії в кількох комплектаціях. Базова «Автентика» доступна за ціною від 849 тисяч рублів. Автомобіль оснащується 2 передніми подушками, бортовим комп'ютером, підсилювачем керма, штампованими 15-дюймовими дисками, 2 електросклопідйомниками, підігрівом лобового скла і аудиоподготовкой. Також відзначимо, що машина обладнується всіма необхідними системами безпеки - EBD, BAS і ABS.

Максимальна версія «Експрешн» доступна за ціною від 1 мільйона рублів з 1,6-літів мотором і від 1 мільйона 60 тисяч з двигуном 2.0, крім базового оснащення, сюди входить центральний замок, 4 стеклопод'емника, клімат-контроль, електричний привід дзеркал і сидінь , повноцінна аудіосистема з мультимедіа-дисплеєм, а також шкіряна оббивка салону.

висновок

Отже, ми з'ясували, які має «Рено Меган» 3 хетчбек технічні характеристики, дизайн і вартість. на вторинному ринку даний автомобіль можна придбати за 400-450 тисяч рублів.

Renault Megane - автомобіль, повний змін. У той час, як перше покоління моделі R19 було всього лише округлим, друге - потрясло своїми формами. Третій Меган менш авангардний.

Рено з кінця дев'яностих років успішно підтримує імідж всіх своїх моделей, як надійних і добре захищених від корозії. Меган третього покоління в цьому відношенні бездоганний, але не ідеальний. Думки про нього досить суперечливі. Правда, частіше скарги можна почути лише від тих, хто купив автомобіль без сервісної книжки або зі скрученим пробігом.

У числі переваг - вищий бал за краш-тести. Експерти були стурбовані тільки наслідками при наїзді на пішохода. У останнього сильно травмувалися ноги і голова. Через посилення правил проведення краш-тестів EuroNCAP Рено Меган в 2014 році заробив всього три зірки з п'яти можливих.

оснащення

Переважна більшість Renault Megane III обладнано добре. Всі машини оснащені кондиціонером і електричними склопідйомниками передніх дверей. В Європі було передбачено п'ять комплектацій: Generation, Authentique, Expression, Dynamique і Privilege.

Перший варіант був створений спеціально для корпоративних гаражів. На відміну від інших версій, тут використовуються стрілочний покажчик швидкості і традиційний ключ замість чіп-карти. Дана варіація легко розпізнається по чорним незафарбованих ручкам і зовнішнім дзеркалам.

У Authentique дзеркала вже пофарбовані в колір кузова. Купуючи автомобіль на вторинному ринку, краще звернути увагу на комплектації Privilege (більш комфортабельна, з послідовним бесьключевой доступом, нерідко зі шкіряною оббивкою сидінь, також є і протитуманні ліхтарі), Dynamique (спортивна версія, зовнішні дверні ручки з алюмінію) і Bose Edition (з аудіосистемою Bose). Варті уваги і лімітовані серії, в тому числі Tech Run (з навігацією TomTom) і спортивна модель GT Роберта Кубіца.

Варто зазначити, що максимально можливе оснащення було по істині королівським. Воно можна порівняти з рівнем преміальних німецьких конкурентів. Наприклад, за додаткову плату встановлювали поворотний бі-ксенон. У той час, це був справжній пік в світлотехніці, так як світлодіодні технології тільки починали розвиватися. У числі доступних опцій значилися: панорамний дах і система навігації.

Якщо є можливість вибору машини з навігацією, то краще віддати перевагу тій, що оснащена системою TomTom. Вона розпізнається по SD-слоту для карт поряд з дисплеєм. Більш просунута і дорога Carminat DVD зустрічається рідше, а оновлення карт для неї було припинено в 2012 році.

для російського ринку пропонувалося 4 версії: Authentique, Confort, Expression і Dynamique.

Ходова

Шасі третього Рено Меган не відрізняється витривалістю, але дешеве в ремонті. На передній осі виробник використовував систему McPherson, на задній - торсионную балку. типові несправності - знос сайлент-блоків важелів, втулок і стійок стабілізатора. Важелі можуть зажадати заміни вже після 60 000 км. Проблеми з опорними підшипниками частіше зустрічалися у моделі попереднього покоління. Тут це відбувається набагато рідше. Часом підводять і ШРУС.

Задня підвіска досить міцна. Єдиний сюрприз - вартість задніх гальмівних дисків з інтегрованими колісними підшипниками. Для заміни доведеться підготувати близько 12 000 рублів - за два диска.

бензинові двигуни

Серед двигунів найнадійніший - старий і перевірений часом 1,6-літровий 16-клапанний бензиновий мотор К4М. Він має дві версії - потужністю 106 і 114 к.с. Принципова відмінність - відсутність фазорегулятора газорозподільного механізму в менш сильної модифікації.

Характерний недолік більш потужного агрегату - передчасний знос цього самого фазорегулятора. Його ресурс - близько 100 000 км, а вартість - 6 000 рублів. Механіки рекомендують з метою профілактики міняти фазорегулятор разом з ременем ГРМ. Часом доводиться стикатися і з несправними котушками запалювання. В іншому двигун надійний і недорогий в експлуатації. Споживає він не більше 11 л / 100 км.

2-літровий атмосферник розробки Ніссан збирає хороші відгуки.

В Європі користувалася популярністю модифікація з 1.4 ТСЕ. це турбований агрегат H4J. Він з'явився під капотом Рено Меган 3 в 2009 році. Мотор має розподілене уприскування палива і привід ГРМ ланцюгового типу. 1.4 TCe не доставляє занадто багато проблем. Він дивно еластичний, але при активному водінні споживає більше 11 л на 100 км. Під час руху в спокійному ритмі апетит падає до 7-8 літрів.

У 2012 році на зміну 1.4 TCe прийшов інший турбомотор - 1.2 TCe (H5F). Даний агрегат отримав безпосереднє уприскування палива і змінювані фази на випускних валах. У перші роки виробництва, двигун страждав від надмірно високі затрати масла. При наявності проблеми виробник міняв мотор по гарантії.

Ще один недолік - складність запуску і нестійкі обороти під час прогріву двигуна при температурі повітря близько нуля. Імовірно, джерело бід - неякісне паливо. По крайней мере, в Західній Європі даної проблеми не існує. Крім того, при високих пробігах можливе накопичення відкладень на впускних клапанах і у впускному колекторі.

2-літровий бензиновий турбомотор серії F4Rt досить надійний і витривалий. Він призначався для версій GT і RS. У спокійному режимі двигун споживає близько 10 літрів, але при активному водінні - все 20.

дизельні двигуни

В Європі дуже популярні дизельні модифікації. Найпоширеніша комплектується 1,5-літровим турбодизелем 1.5 dCi. Всього 9 версій. Всі вони відрізняються продуктивністю (від 86 до 110 к.с.) і системою впорскування. Величезний плюс - досить надійний фільтр твердих частинок з «п'ятою» паливної форсункою в вихлопній трубі. Отже, виключена небезпека розрідження масла дизельним паливом.

Двигун виділяється дуже низькою витратою палива і непоганою продуктивністю. Досить багато власників, що проїхали більше 200 000 км без будь-яких зауважень. Правда, є і ті, хто був змушений зіткнутися з ремонтом мотора після 150 000 км через передчасного зносу вкладишів. Якщо міняти масло кожні 8-10 тис. Км, то подібних проблем не бачити.

1.6 dCi (R9M) прийшов на зміну 1.9 dCi в 2012 році. Замість ременя ГРМ використовується ланцюг. Тут застосований і ряд нових технологій. Від алмазоподобной поверхневої обробки DLC (Diamond Like Carbon) до рішення, що дозволяє позбутися від вихрових заслінок. Зроблено це за рахунок комбінованого газорозподільного механізму, коли обидва розподільних вала керують впускними і випускними клапанами. Схема реалізована так само, як і в 2.0 dCi.

Чимало в Європі і версій з турбодизелем 1.9 dCi - досить спірне двигун. Його довголіття залежить від технічного стану конкретного екземпляра і від того, як часто в ньому міняли масло. Тут так само зустрічається передчасний знос вкладишів. Уникнути проблем вдається, скоротивши інтервал заміни масла. У Європі він становить астрономічні 30 000 км.

Кращим в дизельної лінійки вважається 2.0 dCi. На відміну від 1.5 dCi і 1.9 dCi, він має ланцюговий привід ГРМ і бездоганну репутацію. Однак, часом проблеми доставляє система очищення вихлопних газів. Виходить з ладу датчик диференціального тиску, або втрачає герметичність гнучкий шланг, що з'єднується з датчиком.

обслуговування

Двигуни 1.2 TCe, 1.4 TCe, 2.0 16V, 1.6 dCi і 2.0 dCi мають привід ГРМ ланцюгового типу. Решта мотори оснащені ременем ГРМ, з інтервалом заміни 120 000 км або 5 років. Масло рекомендується міняти раз в 10 000 км. При цьому слід використовувати масла SAE 5W-30, ACEA A3 / B3, а в дизелях з фільтром сажі - виключно С3.

Трансмісія

114-сильною версією 1,6-літрового бензинового атмосферника покладалася 6-ступінчаста механічна коробка передач TL4. На відміну від 5-ступки JH3 (для 106 к.с.), TL4 пропонує більш точну роботу механізму вибору передач. Правда, на шосе від неї толку мало. Шоста передача має майже таке ж передавальне число, що і п'ята. У підсумку, що там, що там двигун на великій швидкості розвиває досить високі обороти. TL4 дісталася і турбомотор 1.2 і 1.4 TCe.

Дволітрова модифікація комплектується виключно безступінчатим коробкою передач CVT (FK0). Варіатор Не додає задоволення від водіння, а після 200 000 км може зажадати ремонту.

1.9 dCi агрегатувався з новою 6-ступінчастою коробкою передач ND4.

150-сильний 2.0 dCi в якості альтернативи міг поєднуватися з автоматом AJ0 родом з Jatco. Інші версії - віддачею 160 л.с. - йшли з ручною коробкою РК4.

РК4 покладалася і 2-літровому бензиновому турбомотору. Трехвальная 6-швидкісна механіка дуже надійна. Вона розроблялася на заміну примхливої \u200b\u200bРК6 від Laguna II з 2.0dCi (M9R).

У 2010 році була запропонована автоматизована коробка передач з подвійним зчепленням EDC. У сервісній практиці вона отримала позначення DC4 або Getrag 6DCT250.

кузов

Кузов Megane не іржавіє, але на лакофарбовому покритті можуть з'явитися естетичні дефекти. Дрібні бульбашки виявляються біля порогів - в основному під задніми дверима. Недосконалість лакофарбового покриття виявляється і на капоті. Крім того, власники зазначають, що лак дуже сприйнятливий до подряпин.

Перед покупкою варто уважно оглянути лобове скло. У деяких примірниках воно мимовільно розтріскується, але це не є звичайною справою. За заміну лобового скла з датчиком дощу в офіційному сервісі доведеться викласти близько 19 000 рублів, в неофіційному - всього близько 8000 рублів.

Серед незначних дефектів можна відзначити потрапляння води в покажчик повороту, розташований в дзеркалі. Власники вказують на ще один момент - водовідведення під лобовим склом. Коли він забивається листами і брудом, вода може пошкодити механізм склоочисника. На щастя, зазвичай його можна врятувати.

інтер'єр

Інтер'єр Рено Меган 3 зібраний якісно, \u200b\u200bале використовувані матеріали ніжні і чутливі до грубих контактам. Власники скаржаться на швидкий знос пластика і шкіри на кермі вже після 80 000-100 000 км. Часом дратує і скрип панелей.

Проблеми з електрикою зустрічаються (наприклад, з пристроєм зчитування чіп-карти), але значно рідше, ніж в моделі попереднього покоління. Іноді глючить панель управління кліматом (підсвічування і кнопки), або виходить з ладу резистор вентилятора обігрівача. Кондиціонер може відмовити через продірявився конденсора.

Проблеми з роботою задніх ліхтарів виникають через погані контактів. Неіспранвость може бути викликана і пошкодження проводки в захисній гофре між кришкою багажника і кузовом. В такому випадку перестає нормально функціонувати і замок дверей багажника.

Renault Megane Generation

У 2010 році з'явився Megane Generation. Він збирався в Туреччині, в Бурсі і призначався виключно для східних ринків. У Західній Європі цей автомобіль ніколи не продавався.

Модель позиціонувалася, як дешевша модифікація Рено Меган, а значить і більш бідна. Насправді Megane Generation - зовсім інший автомобіль. Відмінностей дійсно багато. Це і інший задній бампер, і запасне колесо під машиною, а не в поглибленні під підлогою багажника. Крім того, Generation на 20 мм вище і на 7 мм коротше.

Зовсім інша і технологія виробництва кузова. Тут застосовувалася звичайна точкове зварювання, і використовувалося менше високоміцної сталі. В результаті, автомобіль виявився важчим оригіналу на 15-50 кг (в залежності від встановленого двигуна). У сервісній практиці Megane Generation розглядається в якості окремої моделі, як і Renault Fluence.

Технічні відмінності присутні і в ходової. На передній осі відсутні допоміжні алюмінієві елементи жорсткості, які поглинають частину енергії при лобовому зіткненні. Ззаду використовується торсіонна балка з поздовжніми важелями.

Так як довелося обійтися без лазерного зварювання, а частка високоміцної сталі була знижена, Рено був змушений доопрацювати силову структуру кузова. Як результат, в 2 рази стала товщі перекладина, що з'єднує середні стійки кузова зверху, і підвищилася жорсткість самих стійок і перегородки моторного відсіку.

висновок

Renault Megane III гідний рекомендацій. Якщо хтось посилатиметься на недоліки в якості обробки майте на увазі, що автомобіль досить дешевий і коштує менше, ніж, наприклад, Honda Civic.

модифікації

3d (купе)

Розміри: довжина: 431 см, ширина 181 см, висота 142 см, колісна база 264 см, об'єм багажника 375-1025 л

5d

Розміри: довжина 430 см, ширина 181 см, висота 147 см, колісна база 264 см, об'єм багажника 405-1160 л

4d (Fluence)

Розміри: довжина 462 см, ширина 181 см, висота 148 см, колісна база 270 см, об'єм багажника 530 л

Комбі (універсал Grandtour, Estate)

Розміри: довжина: 456 см, ширина 181 см, висота 153 см, колісна база 270 см, об'єм багажника 486-1600 л

СС (кабріолет)

Розміри: довжина: 449 см, ширина 181 см, висота 143 см, колісна база 264 см, об'єм багажника 210-415 літрів

GT

GT - це спеціальна спортивна версія. Комплектується, як бензиновими, так і дизельними двигунами (2.0 dCi 160 к.с.). Є також версія універсал. За гарний кузов доводиться розплачуватися маленьким багажником - 375-1025 літрів.

RS

Renault Megane RS з'явився в продажу в 2009 році. Він отримав алюмінієву передню підвіску, дволітровий двигун з турбонаддувом потужністю 250 к.с. і обертовим моментом в 340 Нм. У 2012 році віддача мотора зросла до 265 к.с. Через два роки (у 2014 році) з'явилися обмежені версії - Trophy-R / 273 л.с. і Cup-S / 275 л.с. На додаток до більш потужних двигунів їм дісталася більш жорстка підвіска і кілька індивідуальних аксесуарів.

Історія Renault Megane 3

Рік випуску 2008 - презентація моделі. Спочатку тільки в версіях 3d (купе) і 5d, так звана Фаза 1. Автомобіль комплектувався бензиновими моторами 1.6 16V, 2.0 16V і 2.0T 16V (F4Rt, іноді позначався, як TCe). Встановлювалися і турбодизелі: 1.5 dCi і 1.9 dCi.

2009 - на модельній гаммі з'явилися універсал (Grandtour) і седан (Fluence - насправді це Samsung SM3 з видозміненій передньою частиною). Дебютували версії з 1.4 TCe і новим 2.0 dCi.

2010 - поповнення модельного ряду «Гарячої версією» Megane RS виключно в кузові купе, з 2-літровим турбомотором і переднім приводом. У грудні 1.6 dCi (R9M) змінив 1.9 dCi (F9Q). 1.5 dCi був модифікований під стандарти Євро-5 ( сажевий фільтр з форсункою).

2011 - завершено використання двигуна 2.0 V16 з коробкою передач CVT.

2012 - перша модернізація - Фаза 2. Новий передній бампер, а в більш пізніх версіях - ходові світлодіодні вогні. 116-сильний 1.2 TCe змінив 1.4 TCe.

2013 - 1.2 TCe отримав 130-сильну модифікацію. ESP увійшла в базовий список всіх комплектацій.

2014 року - черговий рестайлінг - Фаза 3. Повністю змінена передня частина: встановлені інші фари і бампер. На жаль, бі-ксенон виявився більше недоступний. У салоні з'явився новий інтерфейс R-Link - планшет з сенсорним екраном.

2016 - зміна поколінь.

Характерні проблеми і несправності

• при різкому перепаді температур лопається лобове скло. Найчастіше з такою проблемою стикаються взимку власники опалювальних гаражів;
• швидко зношуються сайлентблоки передніх важелів. На щастя, заміна обходиться дешево;
• зустрічаються проблеми з електрикою;
• перші дизельні версії мали проблеми з фільтром сажі;
• ніжне лакофарбове покриття з часом обростає сколами і подряпинами;
• попадання вологи в багажник через погану прокладки під третім стоп-сигналом;
• відмова датчиків тиску в шинах - машини 2008-2010 року;
• несправність електричного блокування рульового колеса. Доводиться міняти замок управління;
• збої в роботі електромеханічного підсилювача рульового управління. Причина - коротке замикання електроживлення електродвигуна через контакт з рульовим валом;
• загоряння індикатора ESP через несправний концевика педалі гальма.

Технічні характеристики Renault Megane III (2008 - 2016)

дивіться повний огляд Рено Меган 2015 хетчбек в новому кузові тут: комплектації і ціни, фото та чесні відгуки власників, технічні характеристики і відео тест-драйв автомобіля, а також фото колірної гами (кольорів кузова).

Офіційні продажі оновленого Меган 2015 новому кузові стартували в Росії 1. липня 2014 року. Рестайлінговий автомобіль отримав «корпоративний» вид Рено з масивним логотипом над переднім бампером, а також ряд додаткових обладнань для топових модифікацій.

Дизайн

Отже, давайте детально подивимося, що ж змінилося в Рено Меган 2015 хетчбек в новому кузові в порівнянні з попередником.

Екстер'єр

Перш за все, звертає на себе увагу оновлена \u200b\u200bеліптична оптика, стильний передній бампер зі спортивним рельєфом, а також змінена грати радіатора з великим логотипом Renault. Завдяки цим змінам, новий Меган 3 хетчбек став виглядати куди більш привабливо і сучасно!

інтер'єр

Салон оновленого хетчбека Рено Меган 2015-2016 в новому кузові, можна сказати, не змінився. Дизайнери Рено лише злегка змінили центральну консоль, на якій тепер можна знайти дисплей управління мультимедійною системою Р-лінк. Не можна не відзначити, що в порівнянні з попередньою версією в обробці салону були використані якісніші матеріали, вигідним чином підкреслюють переваги оновленого Megane 2015 перед прямими конкурентами. Крім цього, з'явилася ключ-карта з функцією HandsFree, охолоджуваний "бардачок» і поліпшена приладова панель.

Простору в салоні в порівнянні з попередньою версією не стало більше або менше. З цієї причини пасажирам, що розташувався на задньому дивані, доведеться трохи затісно. Місткість багажіка становить +1162 при складеному дивані і 368 в «звичайному» режимі.

Які ціни і комплектації Рено Меган 3 в кузові хетчбек? Цінник на нову машину в базовій комплектації стартує від 849 тис. руб. Докладний огляд технічних характеристик, комплектацій, а також тест-драйв (відео) і відгуки дивіться нижче.

На фото Рено Меган 3 хетчбек в новому кузові видно, як «покращав» автомобіль. Нижче представлені фото екстер'єру автомобіля (кузов, оптика, арки). Якщо вас цікавлять фото інтер'єру (салон, приладова панель, багажник), детальний фото-огляд Megane 3 доступний за посиланням «більше». Дивлячись на фото фото Рено Меган 3 хетчбек (купе, хетчбек або ж універсал) не можна не відзначити плавність ліній і поліпшені інтер'єр і екстер'єр. Говорячи про екстер'єр, не можна не відзначити те, як змінився зовнішній вигляд авто: змінена грати радіатора, бампер, злегка поліпшена форма фар.

Читайте чесні відгуки власників Рено Меган 3 2014-2015 в новому кузові на Реноманія.ру! Вартість ремонту своїми руками, реальний витрата палива на 100 км, ходові якості, Експлуатація взимку, відгуки про роботу коробки передач (механіка і варіатор CVT), а також відгуки про двигуни і характеристиках автомобіля.

• Придбав в серпні 2014. Зараз вже наїздив 20000 кілометрів. Універсал. діти дуже задоволені м'якістю сидінь. Після кіа сід казка по Конфорт. Дуже радує витрата. Їздили в Хорватію. Середня витрата вийшов 4 літри на сотню. Бувай...

• Їжджу на рестайлинговом Меган 3, 1.6 CVT. Комплектація Конфорт. Як на мене, так відмінний автомобіль за розумні гроші. За рік, тьфу-тьфу, ніяких проблем не було. Багато місця в салоні, хороша підвіска, м'яка в русі. Дуже подобається...

Комплектації та ціни

Authentique

Confort

Expression

Які офіційні ціни і комплектації Рено Меган 3 2015 хетчбек в новому кузові? Скільки коштує машина? Короткий опис кожного варіанту поставки представлено в табличці вище. Для РФ виробник передбачив три варіанти комплектації: Authentique (Автентика), Confort (Конфорт), Expression (Експрешн). Ціна базової комплектації починається від 849 тис. Руб.

Що в базі?

Базова комплектація Рено Меган 3 хетчбек включає в себе: передні підголівники з регулюванням по висоті, АБС, дві подушки безпеки для пасажира і його водія, аудіосистему з USB, кондиціонер, підігрівання заднього скла, Повнорозмірне запасне колесо в 15 дюймів, електропривод і обігрів зовнішніх дзеркал, регулювання водійського сидіння по висоті, бортовий комп'ютер. Окремо можна купити підігрів передніх сидінь.

Відео тест-драйв

Про ходові якості, технічні характеристики, інтер'єр і екстер'єр можна дізнатися з відео тест-драйву Рено Меган 3 2015 хетчбек, представленого вище. Але можна сказати відразу, що ходові якості і динаміка розгону у Рено Меган 3 відмінні. Та й на комфорт не варто скаржитися, просторо буде як передньому пасажирові з водієм, так і пасажирам на задньому ряді сидінь. Дивіться самі і оцінюйте.

Характеристики

Технічні характеристики Рено Меган 2015 3 хетчбек в новому кузові практично не відрізняються від більш ранньої моделі хетчбека. Нижче ми розглянемо основні технічні специфікації, який в першу зацікавлять потенційного покупця, а саме: двигуни, динаміка, варіанти коробок передач, а також габарити.

Габарити (розміри)

Ширина - 1808 мм., Довжина - 4302 мм. (Колісна база - 2641 мм.), Висота - 1471 мм. кліренс ( дорожній просвіт) - 165 мм, а обсяг багажника досягає 368 літрів.

двигуни

На Рено Меган 3 хетчбек можна купити з 3-ма різними типами двигунів. нижче - короткий опис характеристик кожного.

Характеристики двигуна 1.6 106 к.с.: макс. потужність - 6000 об / хв, крутний момент дорівнює 145 Нм при 4250 об / хв. Розгін до 100 за 11,7 сек, при витраті палива в районі 6,7 літра в змішаному циклі їзди.

Характеристики двигуна 1.6 114 к.с.: мощ. 6000 об / хв, макс. крутного моменту досягається при 4000 об / хв і дорівнює 155 Нм. Розгін до 100 за 11,9 сек. Заявлений витрата палива в змішаному циклі становить 6,6 л на 100 км.

перше покоління Renault Megan замінило собою модель Renault 19, яка в свої роки користувалася популярністю в старому світі. Megan першої генерації відрізнявся відмінним рівнем безпеки - чотири зірки за методикою EuroNCAP могла отримати не кожна малолітражка середини 90х. У 2002 році було розпочато виробництво другого покоління Рено Меган, яке зуміло набрати п'ять зірок на тестах EuroNCAP.

Сьогодні випускається третя генерація Меган, виробництво здійснюється на заводі в Туреччині, там же йде збірка соплатформенного седана. Модель вже не нова, її дебют відбувся в 2008 році на Паризькому автосалоні, тоді був показаний п'ятидверний хетчбек, а через два роки в Женеві, французи продемонстрували двухдверную версію. Самі французи класифікують трьохдверний хетчбек як купе. Як показує час, на дорогах СНД, Megan третього покоління значно поступається в популярності іншим моделям Рено:, і навіть кросовер значно перевершує за рівнем продажів хетчбек класу - «C». Французький хетчбек має дуже сильних конкурентів:, і - це лише неповний перелік схожих автомобілів. Старшою моделлю в лінійці Renault є Renault Scenic. Хетчбек побудований на злегка модернізованій платформі попереднього покоління, але колісна база нової машини збільшена на 15 мм, відзначимо, що на цій же платформі побудований і Nissan Qashqai.

Огляд зовнішності:

Як описано вище, Megane третього покоління пропонується у вигляді п'яти і трьохдверного хетчбека, пізніше став доступний універсал і кабріолет. На відміну від попередньої моделі седан класу - «С» тепер представлений моделлю Fluence. Влітку 2012 року було проведено легкий фейсліфтінг, в ході якого фари отримали смужки ходових вогнів, А передній бампер отримав нові гнізда під противотуманки.



Відмінною рисою Рено Меган є пластиковий захист нижньої частини дверей, яку не так часто можна зустріти на автомобілях гольф - класу. У базовому оснащенні Меган взутий в шини розмірністю 205/65 R15, але в якості опції пропонуються шістнадцятидюймові литі колеса. Дуже зручно, що на відміну від багатьох французьких машин, пробку бензобака не доводиться відкривати ключем, пробка відкривається разом з люком бензобака. Меган може бути пофарбований в колір: Blanc Glacier - білий, Grey Cassiopeia - сірий, Platinum Grey - світло сірий, Starlit Black - чорний, Bright Red - червоний, Pearl White - білий. Sirius Yellow - жовтий.

Огляд салону:

У найдорожчій комплектації Рено Меган оснащується ключем - картою, цікаво, що кнопка запуску двигуна розміщена під блоком магнітоли, а не в районі рульового колеса - як це роблять більшість інших проізводітелей.Ніже кнопки запуску двигуна, в самій нижній частині центральної консолі передбачені входи для AUX і USB. Передні крісла мають регулювання подушки по висоті, в якості опції пропонується обігрів передніх сидінь.
Зауважимо, що сидіння підігріваються дуже швидко - 20 -30 секунд. Кнопка живлення підігріву розміщена на торцевій частині крісла, тому по кнопці не видно включений, або вимкнений підігрів, виробник вивів спеціальний індикатор на приладову панель. Водій, який раніше не водив Рено помітить як длинноходную і м'яка педаль зчеплення - це на любителя. У базову комплектацію Рено Меган включені передні електросклопідйомники, чотири подушки безпеки і кондиціонер, але за бажанням першого власника Меган може бути оснащений шістьма подушками безпеки, двозонним клімат-контролем і опціональною аудіосистемою 3D Sound by Arkamys з динаміками на 30Ватт, тоді як стандартні динаміки мають потужність в 15Ватт. Перед переднім пасажирів досить глибокий бардачок, але найцікавішим боксом для речей є потайна ніша під ногами водія. У базовій комплектації Renault Megane 3 обладнаний травмобезпечними підголівниками, як і попередня генерація, третій Меган на випробуваннях з безпеки отримав п'ять зірок. над головами задніх пасажирів місця не надто багато і не можна сказати, що в зоні колін вільне місце в надлишку. Зі зручностей для тих, хто сидить позаду передбачений підлокітник і окремі повітроводи.

Запасне колесо кріпиться під підлогою, тобто її можна дістати тільки зовні, що не зовсім характерно для малолітражок. Обсяг багажника у Меган - 372Л, але спинки диванчика складаються в пропорції 40/60, що дає можливість збільшити обсяг до 1129 літрів.

Технічна частина і характеристики Megane 3

Для Рено Меган поставляються на ринки СНД пропонується три двигуни, один з них дизельний. 1.5DCI розвиває 105 кінських сил і 240Н.М тяги, мотор відповідає екологічним нормам Евро4 і вже добре зарекомендував себе на паркетнике - Duster. Бензиновий 1.6 видає 106л.с і 145 ньютонів крутного моменту. найбільш потужний бензиновий двигун об'ємом 2.0 л видає 138л.с і 190Н.М крутного моменту, даний мотор може бути зістикований лише з безсхідчасто варіатором, тоді як дизельний агрегат зістикований з шестишвидкісною механікою, а бензиновий 1.6 може бути «заручений» з пятискоростной механікою, або чотиришвидкісним автоматом.

Кермо не надто інформативний, частково в низькій інформативності «винен» електричний підсилювач керма. У базове оснащення входить ABS і EBV (система розподілу зусиль при гальмуванні), а ESP доступна в якості опції.

приділимо увагу технічним характеристикам Renault Megane 3 в кузові п'ятидверний хетчбек з мотором 1.6 і механікою.

Технічні характеристики:

Двигун: 1.6 бензин

Обсяг: 1598куб

Потужність: 106л.с

Крутний момент: 145Н.М

Число клапанів: 16v

Експлуатаційні показники:

Розгін 0 -100км: 11.7с

Максимальна швидкість: 185км

Середня витрата палива: 6.8л

ємність паливного бака: 60л

кузов:

Габарити: 4295мм * 1806мм * 1471мм

Колісна база: 2641мм

Споряджена маса: 1260кг

Дорожній просвіт / кліренс: 160мм

Великою перевагою Рено Меган є високий дорожній просвіт і металевий захист картера двигуна, яка зовсім не зайва на наших дорогах.

Керованість не можна назвати відточеною, навіть седани 90х років випуску, такі як, або ж значно перевершать Рено в управлінні, але вони і не дадуть такої плавності ходу.

Ціна

мінімальна ціна Renault Megane 3 з механікою і двигуном 1.6 - 20 000 $. Автомобіль з двигуном 2.0 і варіатором коштує 25 000 $.

Акція «Грандіозний розпродаж»

Місце проведення

Акція поширюється тільки на нові автомобілі.

Пропозиція діє тільки щодо акційних автомобілів. Актуальний перелік і розміри знижок можна уточнити на даному сайті або у менеджерів автосалону.

Кількість товарів обмежена. Акція автоматично припиняється в момент вичерпання доступного кількості акційних автомобілів.

Акція «Програма лояльності»

Місце проведення - автосалон «МАС МОТОРС», місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Максимальний розмір вигоди за пропозицією на технічне обслуговування у власному сервісному центрі «МАС МОТОРС» становить 50 000 рублів, при покупці нового автомобіля.

Зазначені кошти надаються у вигляді бонусної суми, прив'язаною до карти лояльності клієнта. Дані кошти не можна перевести в готівку або розміняти іншим способом на грошовий еквівалент.

Бонуси можуть бути витрачені тільки на:

• Придбання запасних частин, аксесуарів та додаткового обладнання в салоні «МАС МОТОРС»;
• Знижку при оплаті технічне обслуговування в автосалоні «МАС МОТОРС».

Обмеження щодо списання:

• За кожне планове (регулярне) ТО знижка не може перевищувати 1000 рублів.
• За кожне позапланове (нерегулярне) ТО - не більше 2000 рублів.
• На покупку додаткового обладнання - не більше 30% від суми покупки додаткового устаткування.

ООснованіем для надання знижки є карта лояльності клієнта, видана в нашому салоні. Карта не є іменною.

Компанія «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати умови програми лояльності без повідомлення власників карток. Клієнт зобов'язується самостійно вивчати умови обслуговування на даному сайті.

Акція «Trade-In або утилізація»

Місце проведення - автосалон «МАС МОТОРС», місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Дія акції поширюється тільки на процедури покупки нових автомобілів.

Розмір максимальної вигоди становить 60000 рублів, якщо:

• старий автомобіль приймається за програмою Trade-In і його вік не перевищує 3 років;

• старий автомобіль був зданий за умовами державної програми утилізації, вік зданого транспортного засобу в цьому випадку не важливий.

Вигода надається у вигляді зниження відпускної ціни на автомобіль в момент покупки.

Вона може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» і «Компенсація проїзду».

Використовувати знижку за програмою утилізації та Trade-In одночасно не можна.

Транспортний засіб може належати вашому близькому родичу. В якості останнього можуть бути розглянуті: рідні брати або сестри, батьки, діти або дружини. Родинні зв'язки необхідно буде підтвердити документально.

Інші особливості участі в акції вказані нижче.

Для програми Trade-In

Остаточний розмір вигоди може бути визначений тільки після оцінки автомобіля, прийнятого за програмою Trade-In.

Для програми утилізації

Взяти участь в акції можна тільки після надання:

• офіційної довідки про утилізацію державного зразка,
• документів про зняття старого транспортного засобу з обліку в ГИБДД,
• документів, що підтверджують право власності на утилізований автомобіль.

Утилізований автомобіль повинен бути у власності заявника або його близького родича не менше 1 року.

Розглядаються тільки довідки про утилізацію, видані після 01.01.2015 р

Акція «Кредит або розстрочка 0%» »

Місце проведення - автосалон «МАС МОТОРС», місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Розміри вигоди за програмою «Кредит або розстрочка 0%» можуть підсумовуватися з вигодою за програмами «Trade-In або утилізація» і «Компенсація проїзду».

Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при купівлі транспортного засобу за спеціальними програмами в автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний в якості оплати послуг з установки додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або в якості знижки на автомобіль щодо його базової ціни - на розсуд автосалону.

розстрочка

За умови оформлення розстрочки, максимальна вигода за програмою може досягати 70 000 рублей. Обов'язковою умовою отримання вигоди є розмір початкового внеску від 50%.

Розстрочка оформляється як автокредит, що надається без переплати щодо вихідної вартості автомобіля на термін від 6 до 36 місяців, якщо в процесі виплат не виникає порушень договору з банком.

Кредитні продукти надаються банками-партнерами автосалону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці

Відсутність переплати виникає за рахунок надання спеціальної відпускної ціни на автомобіль. Без оформлення кредиту спеціальна ціна не надається.

Термін «Спеціальна відпускна ціна» означає ціну, розраховану з урахуванням роздрібної ціни транспортного засобу, а також всіх діючих в автосалоні «МАС МОТОРС» спеціальних пропозицій, в число яких входить вигода при купівлі транспортного засобу за програмами «Trade-In або утилізація» і « компенсація проїзду ».

Інші подробиці про умови розстрочки позначені на сторінці

кредитування

За умови оформлення автокредиту через банків-партнерів автосалону «МАС МОТОРС» максимальна вигода при покупці автомобіля може становити 70 000 рублей, якщо початковий внесок перевищує 10% від вартості автомобіля.

Перелік банків-партнерів і умови кредитування можна знайти на сторінці

Акція Знижка за готівку

Місце проведення - автосалон «МАС МОТОРС», місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Акція поширюється тільки на процедури покупки нових автомобілів.

Максимальний розмір вигоди складе 40 000 рублів, якщо клієнт розраховується готівкою в касі автосалону «МАС МОТОРС» в день укладення договору купівлі-продажу.

Знижка надається у вигляді зниження відпускної ціни на автомобіль в момент покупки.

Акція обмежується кількістю доступних до покупки автомобілів і автоматично припиняється в момент вичерпання залишків.

Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право відмовити учаснику акції в отриманні знижки, якщо окремі дії учасника не відповідають наведеним тут правилам проведення акції.

Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати терміни та умови проведення даної акції, а також асортимент та кількість акційних автомобілів, в тому числі припиняти терміни проведення акції шляхом внесення змін до поданої тут правила проведення акції.

держпрограми

Місце проведення - автосалон «МАС МОТОРС», місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Знижка надається тільки при покупці нових автомобілів із залученням кредитних коштів від банків-партнерів.

Банк залишає за собою право відмови у видачі кредиту без пояснення причин.

Автокредит надається банками-партнерами салону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці

Автомобіль і клієнт повинні відповідати вимогам обраної програми державного субсидування.

Максимальна вигода за державними програмами субсидування автокредитів становить 10%, за умови, що вартість автомобіля не перевищує встановлений поріг за обраною програмою кредитування.

Адміністрація автосалону залишає за собою право відмовити в наданні вигоди без пояснення причин.

Вигода може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» і «Trade-In або утилізація».

Спосіб оплати при купівлі транспортного засобу не впливає на умови розрахунку.

Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при купівлі транспортного засобу за спеціальними програмами в автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний в якості оплати послуг з установки додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або в якості знижки на автомобіль щодо його базової ціни - на розсуд автосалону.