Къде да научите шофиране. Колко по-бързо се научете да шофирате: полезни съвети и трикове. Не толкова ужасна теория, както изглежда

Възможно ли е да се научите?

Един роднина ми в едно време се научи да управлява кола сам. След това, през петдесетте, колите в Съветския съюз бяха пръсти да преизчисляват. И така стана рано и рани деня след километра в правите си улици на столицата. След това, като се овладее, предава изпита в пътната полиция и получи правата.

Сега този номер не би преминал. И дори защото колите се разведоха немислима сума и той не можеше да се качи толкова небрежно по пътищата. Текущите закони забраняват самостоятелно. Експертист е премахнат, следователно, от възможния списък от опции за обучение сами, с роднина, чрез курсове по интернет или шофьорски училища с законно, и един остава единственият.

Разбира се, без вашето желание да се научите как да управлявате кола, не се чувствате удобно - дори не се опитвайте, - но желанието ви ще трябва да бъде координирано с графика на оторизираните шофьорски училища, които имат специално обучени автомобили с дублиране педали на спирачките и съединителя.

Не рискуват с независимо обучение. Училището за това заплашва глоба от 5000 до 15 000 рубли. Плюс това, ако той е бил в колата сам, колата се евакуира до нападателя, за която те ще трябва да платят в процента. Освен това собственикът на автомобила, който е прехвърлил контрола на лицето, очевидно не е прав, ще бъде глобен на 30 000 рубли.

По кое време на годината е по-добре да научите?

Важен въпрос е - избор на сезон. Преди да отидете в училище за шофиране, пребройте, когато научите и когато правите изпита за шофиране. Като правило, обучението продължава три месеца. Това означава, че чрез изучаване през лятото, да се вземе шофьорския изпит през есента. Съответно, научете в есента през зимата, научете през зимата - доставката през пролетта, влака през пролетта - изследва през лятото.

Обучителните специалисти показват, че най-добре е да се учи през зимата и есента. В този случай ще се подготвите по-добре за зимни изненади. В края на краищата, студеният сезон и извън сезона е най-опасното време за шофиране на кола. Когато все още научавате какъв вид дрейф и как да се измъкнете от капана на сняг, как да не се подхлъзвате на леда и да изберете разумна скорост, като се фокусираме върху метеорологичните условия, а не само на ограниченията на скоростта! И по-добре е да дигитавате обяснения на инструктора и не плащайте за невежество от собствения ви портфейл в тялото на ремонта на тялото след инцидента.

Коя кола трябва да научите?

Има две възможности и всички са добри по свой собствен начин. Първият е колата, на която ще се возите, след като сте получили правото. В този случай не е нужно да свикнеш нова машина. Статистиката показва, че понастоящем само 45% от учениците в шофьорските училища знаят коя кола трябва да водят след обучение. За други перспективи остават мъгливи. Вторият вариант е да изберете колата, на която ще го направите.

Автоматичен или механик?

Водачът на начинаещия има избор: можете да преминете с кола автоматична кутия Gears - Тогава "AK" маркер ще стои в права, забранявайки ви да управлявате кола с три педала (съединител, спирачка, ускорител). Ако научите и вземете изпит с кола с механика, автомобили с всички видове предаване ще бъдат достъпни за шофиране. Шофиране на кола с картечница, разбира се, по-лесно, особено в градските условия, но в този случай шофьорската шофьор губи гъвкавост.

Как да изберем инструктор?

Това е може би най-трудният въпрос. Всички хора са различни. Всеки, свой собствен характер. Добрият съвет е да дойдеш в училище за шофиране и да говориш с учениците. Те могат да дадат характеристиките на конкретен магьосник за управление. Гледайте мнения в интернет.

Това няма да знае къде се движи обучението тук, за да бъде удобно да се получи. Понякога се случва теоретични и практически занятия на различни места.

Колко часа практически сесии се нуждаят?

Практическият курс в училище за шофиране е 56 часа, от които най-малко 32 часа трябва да се движат по пътищата обща употреба. Но този път някой може да не е достатъчно, а ще се изискват допълнителни класове.

По принцип структурата на обучението в бизнеса на водача в Русия е хипертрофилизирана за страната. Например, в същата Германия за шофиране в шофьорски училища са дадени 100-150 часа, от които се практикува последните 6-12 часа с инструктора на автобан.

Трябва ли да практикувам шофиране в тъмното?

Да Нуждаете се. В същото време е необходимо да се научите как да използвате леки инструменти в тъмното, защото не всички автомобили са оборудвани автоматични системи Превключване на светлината.

Как да се уверите, че училището и че след тренировка в нея да позволим изпита в пътната полиция?

Най-простото е да се види дали това училище е регистрирано на официалния уебсайт на Трафик. Можете също така да проверите дали лицензът е изтекъл шофиране. Не бъдете мързеливи, за да видите внимателно договора, за да сте сигурни, че плащате: ще бъде платен за такса за конзоли за бензин и услуга на тренировъчна кола, какъв брой часове на практическо пътуване може да ви бъде даден, ще предостави ли колата кола за преминаване на изпита?

Колко опити за изпитите? Трябва ли да прочетете след изпита Donken?

Има три опита, всеки след 7 дни. След третия неуспешен опит трябва да бъде месечна почивка. Цикълът може да се повтори. В полицията на движението те няма да бъдат взети от преминаване на допълнителни пари - тя ще плати само 2000 рубли за издаване на сертификат, но да плащат училище за автомобила, предвидено за изпита, ще има средно 500 до 1000 рубли. И за всеки нов опит.

Научете компетентно и най-важното нещо, което трябва да се презирате, колата възпрепятства ограниченията за организацията на образователно пътуване в Русия. Например, как да преподаваме правилно, за да се присъедините към потока на високоскоростния път, ако обучението по магистрали е забранено? В чужбина най-важното упражнение се дава не един час в учебния процес.

Всички статии

В тази статия, нека поговорим как да се научим как да управляваме кола от нулата: Какво трябва да се направи, за да направите това, което не трябва да правите и какви умения трябва да притежавате.

Как бързо да се научите да управлявате кола

Основното нещо в учебния процес не е да се страхуваме от колата, в основните принципи на шофиране, усещане на размерите и силата на движещата сила.

Стартирането винаги стои с малък - не бързайте да вземете висок бар. Опитайте зададените упражнения, когато двигателят е изключен. Това ще помогне за извършване на действия при шофиране, без да гледате краката ми и не се разсейвайте от процеса на управление на автомобила:

• По време на скоростта. Разберете, в каква позиция се записва това или това предаване.
• Работете върху завъртането на въртенето. Правилният ход включва движението нагоре, лявото - движението надолу. Не забравяйте, че ще бъде по-лесно, ако разбирате движението на волана. С ротацията му, пръстът на лявата ръка, както беше, правилната посока.
• Скрол волан, прихващайки волана с две ръце. Почувствайте границите на изключително лявата и изключително дясната позиция на волана.

Практикувайте на тези упражнения няколко дни и ще бъдете подготвени за шофиране. Дори и да се притеснявате, ръцете и краката ви ще действат на машината. Ще почувствате контрола върху ситуацията.

Увереност, че контролирате колата - най-важните шофьорски умения за овладяване.

Как да се научите да управлявате кола на механика

Повечето шофьори са обучени за автомобили с MCPP. Това е, което се нарича класика на жанра, защото:

• MCPP е най-трудното. При получаване на умения за шофиране по механика, водачът е по-лесен за преместване на алтернативни предавания.
• Контролна кола S. механична кутия Предавката осигурява голяма концентрация на шофьора, която ще продължи да го прави по-внимателен и фокусиран върху пътищата.
• Ръчно поле ви позволява бързо да наемете и да пуснете скоростта, което позволява да се чувствате по-добре да усетите и контролирате колата.

Най-добрият начин да научите как да управлявате кола е да се доверите на опитен инструктор. Слушайте внимателно и се опитайте да изпълните препоръките на специалистите възможно най-близо.

Какво е важно да се разбере, когато седнете зад волана на кола на механиката

Местоположение на педала:

• ляво - съединител;
• в средната спирачка;
• дясно - газ.

Най-основният педал е съединител. Използвайки го, можете да доведете колата в движение. За това ви трябва:

• натиснете педала на съединителя;
• отстранете колата от ръчната спирачка (вдясно);
• активиране неутрално предаване (на постоянния ТС лостът вече е в правилната позиция);
• спокойно стискане на хватката.

Кола се търкаля. За да продължи движението, е необходимо:

• докато спре натиск върху съединителя;
• включете първата предавка (движението на лоста - ляво и върху себе си);
• гладко притискане на педала на газта, бавно натиснете съединителя (най-важното е да не се страхувате от звуците, които са се появили, а не да се откажат от захващането, бавно добавяне на газ).

След опити за тройно три пъти тези действия ще бъдат автоматично изпълнени. Първо ще бъде нарушено. Може да сте заседнали. Не се паникьосвайте, просто опитайте повече.

Как да превключите трансмисията по механика

За да се возите по-бързо, трябва постепенно да добавяте скорости, превключване на предавания.

За да дадете ускорение на автомобила, трябва да кликнете върху педала на съединителя и гладко да освободите газа. В същото време включете следното предаване и добавете газ.

Когато е време да превключите скоростта:

• 1 предаване - до 20 км / ч;
• 2 предаване - 20-40 км / ч;
• 3 предаване - 40-60 км / ч;
• 4 трансфер - 60-90 км / ч;
• 5 Трансфер - 90 км / ч или повече.

Никита Орлов, avtoexpert:

"Ученето на шофиране е по-добре на стария и странно достатъчно, дефектна кола. Когато изучавах шофиране, в шофьорските училища бяха изключително автомобили на марката "Zhiguli" на различни степени на здраве, без хидравлично устройство, климатик и други радости на съвременната технология.

Научили се да се вози лоша колаЩе се чувствате уверено зад волана на почти всяка кола. Научете се да яздите по механика и, разстоянието върху автомобил с автоматична трансмисия, ще се почувствате уверени собствена власти допълнителен комфорт.

Ако вече знаете каква марка и моделът на автомобила ще получат след получаване на шофьорска книжка, има смисъл да търсите инструктора на такава кола. След това пресъздаде зад волана на собствената си кола, на практика няма да почувствате разликата. Във всеки случай, само постоянството и ежедневната практика ще направят истински шофьор от вас. "

Как да се научите да управлявате машината на машината

С шофиране на кутия "на машината". Ползите са много:

• Не можете да се страхувате от "откаки", когато колата на хълма се върне обратно.
• Не можете да използвате ръчната спирачка на линиите и когато спирате: самата система блокира колелата.
• Имате само два педала под краката си. Всъщност контролирате един крак. Можете да забравите за процеса на притискане на съединителя, ученето, което причинява повечето проблеми и страхове.
• Не е необходимо да слушате двигателя, за да превключите скоростта навреме.
• В зимно време Няма нужда да се подготвяте за маневра предварително как се прави това на механиката.

Всичко, което се изисква от водача, който контролира машината с автоматична предаване, е познаването на правилата за правилата за движение.

На машината превключвателят на скоростта изглежда малко по-различно, отколкото на ръчно поле. Има три програми:

• P - Паркинг. Същата ръчна спирачка. С натискане на спирачния педал сте спрели докрай и разберете, че следващите няколко минути не докосваме. Можете да донесете лоста за паркиране на режим на паркиране и да освободите педала на спирачката, като по този начин обездвижете колата.
• R - задна скорост. Всичко е просто и разбираемо. Спирачният педал се притиска, докато светодиодът за спиране доведе до R, освободен педала на спирачката и колата се върна назад.
• N - неутрална скорост. Това предаване се използва рядко. Това е необходимо в случай на пътуване в трудни области, когато трябва да оставите дълбоки ями.

Научете се да управлявате кола с автоматична трансмисия понякога по-лесно, отколкото с механично. Но ако изучавате шофиране на кола с автоматична трансмисия, не можете да карате механика.

Това се дължи на факта, че колата е твърде много за вас. Това е особено забележимо за нови поколения с различни системи за круиз контрол, когато не е необходимо да натискате педала на газ.

Седнете в колата, притиснете спирачния педал, пуснете го - двигателят е оборудван. И тук колата вече е гладко, без да се движи ненужни вибрации и приплъзване. Седна и караше.

Картонената машина е предназначена да облекчи живота на шофьора. Например, това е много удобно в градското движение, когато трябва да възстановите много от номер подред, също така превключване на скоростта. Или, напротив, стойте в задръстване, периодично се търкаля на 3-4 метра.

Но ако искате да станете универсален драйвер, си струва да започнете обучението още от ръчно поле. И когато ще го карате като "на машината", вече можете да се прехвърлите към машината.

Как да се научим да усещате размерите на колата

Newbies, за разлика от шофьорите с опит, винаги е трудно да се навигира в пространството и да се чувства там, където колата свършва. За това се нуждаем от класове по пътя.

Колкото повече опит, толкова по-добре ще почувствате размерите. Но за самото начало ще дадем съвети, за да отидем по-бързо:

• На пътя не можете да гледате под колелата на колата си. Не се опитвайте да виждате асфалта пред тях. Видът е насочен само напред.
• Когато се върнете назад, е важно да разберете как се движат колелата и къде свършва бронята. За тази цел обикновено се фокусира върху задната четка, ако е така.
• Преди да възстановите в друг ред в потока на колата, покажете на търна и погледнете в огледалото. Когато близката кола е напълно зад вас, не се колебайте да възстановите.

Не се страхувайте да практикувате. Поставете сложни задачи и ги изпълнявайте. Те няма да бъдат веднага. Но когато тренирате няколко пъти в ред, вие сами ще почувствате, че няма нищо трудно и шофиране на кола.

И ако съберете купете първата си кола, използвайте препоръките, които сме подготвили за вас. Сайтът представя цяла част от статиите, в които разказваме подробно как да придобием употребяван автомобил и какво си струва да се страхуваме при избора. Отзиви за използвани модели от различни години на изданието в нашия блог. Ние също водим YouTube канал Къде ще намерите много полезни и интересни въпроси.

Автомобили отдавна престават да бъдат лукс, а днес почти всяко семейство има лично превозно средство. Това е особено вярно за големите градове, където нивото на заплатите често е по-високо, отколкото в Outback, а жителите трябва да се движат ежедневно за дълги разстояния. Не е изненадващо, че все повече и повече хора мислят как да се научат да управляват кола и е възможно да се направи без шофиране училище, за да се получи шофьорска книжка. Струва си да се изясни незабавно, че със сигурност е възможно да се овладеят уменията за шофиране, но без сертифициране в специализирана институция преди изпита в пътната полиция да не бъде разрешена. Но е възможно да се подготви за учене предварително.

Какво трябва да разберете, за да започнете да карате колата от нулата?

Как да се научите да се вози с кола, ако никога не сте седели или сте имали първоначално пътуване на скутер или мотопед? Мнозина наистина започват да мислят за този въпрос, без да имат подходящ опит за шофиране. Други искат да прехвърлят по-надежден транспорт от скутер или мотоциклет, и вече имат представа за шофирането на превозното средство. Тъй като шофирането на автомобила е въпрос на отговорен и доста опасен, за да не се чувстват усещането за страх преди първото пътуване, тя е задълбочена да се подготви за нея.

Първо трябва да овладеете теоретичната част, и конкретно да научите правилата за движение. Това не само ще спомогне за прекарването на изпити и ще предаде атестацията в пътната полиция, но и ще осигури безопасност на пътя. В този случай илюстрираните учебници и ползи могат да бъдат полезни, в които няма само правила за движение по пътищата, но също така показват всички знаци и пътна маркировка. В интернет има много уроци за шофиране на видео, които ще покажат как да действат в една ситуация или друга. Но трябва да погледнете предварително, тъй като в случая на PE нито един видео не повече няма да ви помогне. За да се подготвите за теорията, можете да използвате готови билети, които са публикувани в свободен достъп. Всичко това със сигурност ще помогне на бъдещия шофьор да се подготви за шофиране от нулата.

Разбира се, една теория да стане от първокласен шофьор и след това да почувствате доверие по пътя, ще има малко. Водачът не трябва да управлява и да натиска педалите, но и да следва други участници в движението, за да разбере техните действия и трезво да се оцени ситуацията. С други думи, трябва да знаете как да реагирате на един или друг и да можете да преминете към режима PE навреме, за да избегнете инцидента. Необходимите умения идват с практиката, а опитът ще дойде с всеки изход по магистралата. Но това вече ще трябва да получи след шофиране училище и да получи права на пътна полиция.

Дори и да управлявате MDD, с всички точки, на практика е трудно да се навигирате и да приложите необходимото правило. Така че в отговорен момент не е "да попаднете в ступор", не е нужно просто да запомните текста, както в училище, но да се опитате да разберете и да проникнете в същността на писменото, да представите ситуацията в реалния живот.

Основните принципи, които ще спомогнат за научаване на правилата за движение по-бързо, ако следят:

1. Научете няколко точки от правилата всеки ден, вместо да четете целия материал в един ден.
2. Повторете, че материалът премина в края на седмицата. Това ще помогне на бързото запаметяване на правилата на ДД.
3. Направете почивка в изследването на билетите на всеки 40 минути, за да не бъдат претоварени. Освен това тя ще помогне в смисъл да преминат няколко точки и да подобрят възприятието.
4. Извършете отделно внимание на знаците и пътните маркировки.

В допълнение към тези правила, тя ще помогне да се проучат правилата за движение и специални тестове за компютърни програми с въпроси относно правилата за движение. Но при избора на такава услуга трябва да предпочитате най-новата версия, тъй като информацията постоянно се актуализира и допълва.

Къде е по-добре да се развие шофиране в града?

Практирането в шофьора е най-доброто в ранните сутрешни часове, когато по пътищата няма много други коли. Подходящи са дворове за жилищни сгради или отдалечени квартали. На централния път той струва само след получаване на определен опит и доверие. По-добре е да помислите за маршрута предварително, за да не се страхувате да обърнете обратното. Можете да тренирате и през нощта, когато други шофьори вече са спяли, но естественото осветление е за предпочитане за начинаещи шофьори.

Как да не се страхувате да управлявате мъже, момичета и жени?

Разбира се, не всеки може просто да стане зад волана и да започне пътя от първия път. Някои начинаещи шофьори се тревожат за пътуването, докато други се страхуват. Често се опасява, запазва момичетата и жените и това им пречи в ученето. Зад колелото трябва да сте спокойни и уверени в действията си, така че първото нещо, което трябва да помните - колата не може да се страхува.

Да започнем с това е възможно да се практикува " празен ход"- Вземете колата, поставете педалите и свикнете с печалбата на двигателя. Когато колата вече не е голям, ужасен звяр, можете да започнете да изучавате шофиране на специална платформа или път. Само практиката ще помогне да се предизвика усещане за страх преди шофиране на автомобил и ще спомогне за разработването на необходимите умения, които със сигурност ще излязат в допълнителен живот.

Бягащи страхове и съмнения зад воденето на колела в състоянието на колата, така че преди всяко заминаване трябва да бъде проверено. Освен това, в момента забележимата неизправност ще помогне да се избегнат глоби или злополуки.

Проверката трябва да се състои от няколко действия:

1. Визуална проверка - Проверете дали няма външни лица под колата, независимо дали гумите се изпомпват достатъчно, независимо дали главите и общите светлини работят.
2. Нагласям седалка за шофиране. Във височина и отдалеченост от волана, както и отстрани и централното огледало за обратно виждане.
3. Проверка на безопасността - за закрепване на колана и проверете дали са направили същите пътници, уверете се, че спирачната система е правилна.

След като направиха тези действия, водачът ще остане само да пропусне всички хора и транспортиране, ако има такава по пътя и спокойно да отидете на пътя.

Как да управлявате машината себе си - уроци за чайници

Сега можете да повлияете директно на темата за шофиране, т.е. да разкажете как да научите как да управлявате кола от нулата. Целият процес се свежда до няколко урока, които трябва да бъдат победени в съвършенството, за да не се обозначат проблемите по пътя.

Как да се научим да усещате размерите на колата?

Всяка кола има собствени размери - измерения. Ето защо понякога е трудно да се адаптираме към новия транспорт. Въпреки това, това умение е необходимо, за да се научите как да паркирате без никакви проблеми и маневриране на градските улици и извън пътя. Почувствайте размерите могат да бъдат научени само в резултат на редовната практика. Ежедневни пътувания, както и радост съвети по-опитни шофьори помагат да се научат как да усетите колата си много по-бързо.

Как да освободите съединителя и да се докоснете?

За да започнете автомобила да се движи, трябва да се научите да се отдалечите на място гладко. Процедурата за действието на водача е:

1. Поставете лоста на скоростта при 1 скорост, напълно стиснете съединителя и включете желаната скорост.
2. Тя е пресована гладко на газ, носете двигателя до 2000 оборота, след това стрелката на тахометъра ще покаже на 2. Сега един и същ крак трябва да бъде пренареден на педала на спирачката, лесно е да се натисне и да се отстрани автомобила от ръчната спирачка.
3. За да пренаредите десния крак обратно към газовия педал, за да поддържате завои в двигателя и, натискане на газ, гладко освободете съединителя.

Колата се премества от мястото и можете спокойно да го изпратите.

Опитен Шофьор интуитивно превключва прехвърлянето, понякога дори забелязвайки действията си. Но начинаещият може да има проблеми с това, защото все още не знае как да се научи как да се вози на механиката. Така че да не се обърка, когато трябва да активирате нова програмаМожете да се придържате към тази схема:

1. До 20 км / ч
2. 20-40 км / ч.
3. 40-60 км / ч.
4. 60-90 км / ч.
5. 90-110 км / ч.
6. Повече от 110 км / ч.

В случай на аварийно спиране е необходимо едновременно да стиснете спирачката и захващането и само след това преведете лоста на предавката към неутралната позиция. Опитните Шафьос знаят кога е необходимо да се премести в друга скорост, определяйки този момент на звука на двигателя. Навременното преминаване към необходимото предаване предотвратява преждевременно износване Двигателят, спестява гориво и намалява емисиите на въглероден оксид в околната среда.

Как да спирате и разгънете?

За да възстановите скоростта, трябва да отидете на редуцирана предавка, извадете крака с педала на газта и след това гладко го спуснете на спирачката. Когато колата достигне удобна за ускоряване, можете да завъртите волана в правилната посока. Важно е да почувствате колата и нейните размери внимателно да влезете в търна и да не се сринете никъде. За да завършите спирането, е необходимо да стиснете отново хватката и да натиснете гладко спирачката. Колата ще започне да спира.

Как да се върнем обратно?

Първо трябва напълно да спрете колата. Само тогава можете да превключите задно предаване, след като докосна съединителя. След това трябва да разпръснете двигателя до 2 500 оборота и, като се уверите, че никой не стои на колата, гладко освободете захващането и добавете газ. Колата ще започне да се движи в желаната страна.

Как да паркирате колата между машините обратно?

Друг урок за овладяване на водача е способността да се паркира в средата до мястото, което е разпределено за него. Преди да се чудите как да се научите да паркирате новодошъл, трябва внимателно да проверите. За да стане зад волана, особено на новодошъл, само след като огледалата ще бъдат настроени в колата, за да имат достатъчен преглед отвън. В противен случай по време на паркинг обратен Не можете да забележите препятствието, било то дърво, граница, пешеходец или друга кола. В огледалото трябва да се види странична част от колата и пътното платно. Ако прегледът не запали нищо, можете да превключите кутията на задната предавка и да го върнете внимателно, опитвайки се да се поберат между машините. Необходимо е да се направи това със специална точност, постоянно проверявайки огледалата, за да не докосват някой друг автомобил, защото е малко, които ще го харесат. Можете дори да излезете от колата и да видите какво разстояние вече е минало, колко все още трябва да шофирате и в какъв ъгъл. Ако в началото има съмнения, можете да поискате минувачи или познати, които да бъдат водени от вашите действия от страна. Така че вие \u200b\u200bсте в себе си от прекалено нервен и не повреждате колата.

Как да научите паралелен паркинг?

По улиците на градовете често можете да намерите граници, принудени с автомобили. Това се дължи на липсата на паркоместа, така че шофьорите са принудени да оставят своите "железни коне", докато падаха. Повечето от всички носят на тези, които живеят близо до оборудвания паркинг, на който са поставени много автомобили. Но как да се научите да паркирате между машините, ако никога преди не сте имали такъв опит?

Особеността на такъв паркинг е, че автомобилът трябва да бъде вмъкнат на определеното място, като се върне назад. Само така можете да поставите колата си гладко, избягвайки инцидент. За начинаещи желаещи да научат паралелен паркинг, ние предлагаме подробна схема Действия:

1. Определете къде може да се паркира колата. Обикновено за този драйвер се движи по редиците на други машини, докато не намери свободно пространство. Необходимо е да се помисли, че местата трябва да бъдат достатъчно само за успешен паркинг, и да оставят още 50 см от страните, за да направят маневра.
2. Спрете успоредно напред постоянен автомобил, издържат на правилното разстояние, така че носът на колата беше малко оставен от гърба му.
3. Уверете се, че няма смущения от една и съща страна. В същото време в дясното огледало, водачът трябва ясно да види левия задник на колата, паркиран наблизо. Mainover, можете да се съсредоточите върху това, което се случва в това огледало.
4. Завъртете волана, така че колата да започне да се движи в правилната посока и бавно се движи от мястото. Важно е да не се следите да не се нарани паркираната кола, която е добре видима в дясното огледало. Продължете да се движите в тази посока, докато изглежда право фар стои зад колата.
5. Подравнете волана и бавно започнете да се движите обратно в права линия, като се фокусирате върху следващата кола.
6. Развийте волана наляво, докато спре и продължи да се движи, докато колата не заема мястото си.

Ако е необходимо, можете да регулирате позицията на колата си, да се движите малко напред.

Избор нова колаШофьорите често не могат да решават коя скоростна кутия да избере - механични или автоматични? За да отговорите на този въпрос, трябва да знаете точно положителни и отрицателни страни Всяка единица.

Pros MCPP:

1. Лесно устройство и евтина услуга.
2. Икономия на гориво в сравнение с автоматичното предаване.
3. Използвайте цялата мощност на двигателя.
4. Стартиране на двигателя с SAX батерия и счупена запалителна система.
5. Възможността за теглене.

Против MCPP:

1. Може да причини новодошлите.
2. Ако неправилната употреба може да доведе до претоварване на двигателя.
3. Когато шофирате в града, водачът може да се умори от постоянно превключване на скоростта.

Друго нещо, ако автомобилът е оборудван с автоматична трансмисия.

Автоматични:

1. Лесна работа.
2. Никой риск не претоварва двигателя.
3. Бързо превключване на скоростта.

Против:

1. Скъпо обслужване.
2. Голям разход на гориво, в сравнение с ръчната скоростна кутия.
3. Невъзможността за теглене.

Изборът на предаване е случаят с всички, но по много причини опитни драйвери предпочитат "механика". Заслужава да се отбележи, че напредъкът не стои неподвижно и модерни автомобилиОборудван с "автоматичен" стават по-надеждни и по-икономични, въпреки че нещата не са в полза на автоматична кутия.

Колко практически класове трябва да се вози уверено и парк?

За бързо овладяване на шофьорите, трябва да комбинирате два вида подготовка:

1. Класове с инструктор.
2. Независимо обучение.

В същото време трябва да се даде последният елемент специално внимание. За да получите доверие зад волана, трябва да оставите ежедневно шофиране. И е препоръчително да го направите без никаква помощ, за да не се надява на каквото и да било съвети. Различни хора Ще се изисква индивидуалният брой практически уроци - един ще бъде достатъчно, за да стане първокласен драйвер, докато други ще бъдат извадени само за една година. Във всеки случай, рано или късно ще дойде доверие.

Трудно ли е да се прехвърли от пътнически автомобил в Камаз, е трудно да се управлява?

Ако има опит в управлението на автомобил с ръчна скоростна кутия, тогава не трябва да бъдат трудности с Камаз. Основната трудност се крие във факта, че ширината и дължината на товарска кола Значително различно и от първия път няма да е лесно да ги почувствате. Но ако внимателно следвате това, което се случва в огледалата, опитайте се да не докосвате препятствията под формата на граници или други автомобили, да не възникват проблеми с шофирането. В допълнение, не трябва да забравяте теглото, което носите отзад, защото колата може лесно да бъде направена при маневра или завой.

Как бързо да научите как да управлявате кола с такъв симулатор и защо е необходимо? Смята се, че младите хора, които са израснали на компютърни игри, са по-лесни за управление на шофиране с онлайн симулатор. Но наистина ли е?

Около този симулатор не се записват спорове. Някои смятат, че онлайн симулаторите за обучение на ненадеждни и учебни нужди в реални условия. Други твърдят, че увеличават уменията за шофиране и подобряват реакцията. Всъщност, онлайн симулаторната игра няма да направи професионален шофьор от начинаещия, а с тези няколко души няма да се съгласят. На първо място, това е програма за обучение, която може да подготви човек психологически на изхода към пътя реална кола. Освен това съвременните програми напълно повтарят живия свят - градове с техните пътища, светофар и кръстовища. Тя помага да се развие динамичен стереотип за управление, както и да се развият необходимите умения и рефлекси.

Искам да плаля - дали е лесно и къде да науча?

Желанието да се научат как да се носят с времето до много любовници на състезания и колани. Но начинаещият не е в състояние да се справи с този грандиозен прием. Да се \u200b\u200bнаучат да изпълняват различни трикове На колата ви трябва първо да сте от първокласен драйвер. Постепенно увеличавайки скоростта, в някакъв момент можете да почувствате началото на отклонението на задните колела на колата. Тук трябва да отговорите веднага и да завъртите волана в същата посока. Така че колата ще започне да се движи. За да спрете шофирането, трябва рязко да завъртите волана към дрейфа и веднага да го върнете в първоначалното си положение, така че колата да бъде изравнена. В същото време най-важното е да не се забавя и да прави всичко навреме, в противен случай ще се обърне около собствената си ос.

Този трик е впечатляващ със своята красота и сложността на изпълнението, но можете да научите как е възможно. Има шофьорски училища, в които инструкторът ще преподава всички тайни на уменията си и ще каже как да изпълнява трик без риск за живота и здравето.

Разбира се, след като прочетете тази статия, е малко вероятно да станете първокласен шофьор - това е за него в него и казва. Само практиката и тестването на умения ще помогнат на уменията за управление на шофирането и ще придобият доверие в своите действия.

Във връзка с

Предаване: MCPP, автоматична трансмисия

Кола: Chevrolet Lanos. MCPP. KIA Spectra. Автоматично

УСТОЙЧИВОСТ: 18 години

Област за обучение: VAO, Измайвски, Косински трафик маршрути, Шелковскос ш., Ш.НТУСИАСТОВ, БАЛАШИКА, РЕВОВ, Железопътен, Балишински и железопътен изпита, Богородско, Голяново, Северно Измайво, Измаилово, Измаилово, Соколина планина, Перово , Лефрово, Иваново, Новогерево, Вешники, Новокосино, Косино-Уктомври

Час на урока:

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Добър ден. Помагам на начинаещите шофьори да измислят вашите умения, преди да преминат през прегледите на полицията в Измаилски, костенски маршрути и изпитни маршрути до Balashikha и Zheleznodorozhny. Само в няколко класа, ние напълно се подготвяме за изпита, разгледани подробно и разработихме маршрута за проверка.

Предаване: MCPP.

Кола: CHEVROLET LANOS Ръчна скоростна кутия, може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 31 година

Област за обучение: Szao, Stroginsky Traffic Ръководство

Час на урока: MCPP - 750 разтрийте

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Предлагам помощ за преподаване на шофиране и подготовка за изпитите за движението по пътищата, включително изследването на всички основни елементи, както и за подобряване на уменията за шофиране след края на шофьорското училище. Ще управлявам обучение в условията на интензивен трафик в града. Възможно е също така да се тестват маршрутите "къща - работа" и други по ваше желание.

Предаване: Автоматично

Кола: Chevrolet aveo. Автоматична трансмисия, може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 25 години

Област за обучение: СЗАО, Красногорска, Нахабино, Опалич, Навшинския наводнение, Митино, Строгино, Шукино, Хоорн Моббъри, Хорошевски, Красногорска Трафик

Час на урока: АКТБ - 750

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Уроците се държат в удобна обстановка за клиента. Прекарвам обучение от нулата, аз се подготвям за преминаването на изпита в шофиране и пътна полиция, възстановяване на загубени умения за шофиране.

Предаване: Автоматична трансмисия, MCPP

Кола: КИА спектра автоматична трансмисия, Daewoo Nexia. MCPP.може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 18 години

Област за обучение: Сао, Саоо, Химки, Ленинград, Волоколамско ш., Покровско-Стрешнево, Южна Тюшино, Вобковски, Головия, Ховрино, Куркино, Мижаниновски, Химкински пътна полиция

Час на урока:

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Ще ви помогна да овладеете и усъвършенствате уменията за шофиране на сайта, в гъст градски поток, обучението да се справят с трудни ситуации на пътя, ще ви помогна да се подготвите напълно за преминаващи изпити в пътната полиция

Предаване: Автоматично

Кола: KIA Spectra автоматична трансмисия, може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 19 години

Област за обучение: Сао, Лобненски, Питосовски трафик, прегледен маршрут в Dolgoproudny, Westage degunino, East degunino, Dmitrovsky, Beskukudniki, Ховрино, Левобережни, Головия, Коптево, Войковски, Тимирязевски, Лианозово, Северна, Ленинградск, Коровинскел, Дмитровско ш., .x, Altufyevskoe sh., Dolgoproudny, Shimki (Mkrn Levoberezhny)

Час на урока: АКТБ - 750

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Предлагам ви да преминете класове под моето ръководство, целта на която е да се изследват и овладеят управленските умения моторно превозно средство. В крайна сметка можете да отговаряте правилно и бързо на нестандартните ситуации, възникнали по пътищата. Също така помогнете да се подготвите за преминаване на изпити в пътната полиция.

Предаване: MCPP, автоматична трансмисия

Кола: CHEVROLET LANOS MCPP, KIA Spectra ACPP

УСТОЙЧИВОСТ: 15 години

Област за обучение: Сао, лобненски и писочки трафик маршрути, Dolgoprudny

Час на урока: MCPP - 750 RUB, автоматична трансмисия - 750 разтрийте

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Помощ за преодоляване на страха и чувството за несигурност на пътя, бързо да получите или възстановявате всички необходими шофьорски умения. В класната стая се създава приятелска, спокойна ситуация, осигуряваща индивидуален подход към ученика.

Предаване: Автоматично

Кола: Chevrolet lacetti. Автоматична трансмисия, може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 29 години

Област за обучение: Szao, Strogino, Shchukino, Falcon, Good-Lills, Khoroshvsky, Volokolamskoe SH., Stroginsky трафик маршрут

Час на урока: АКТБ - 750

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Ще помогна да се подготвя за преминаване на изпити в пътната полиция, да научим изпитни маршрути, както и вашите ежедневни персонализирани маршрути. Заедно ще преодолеем страха от скъпата или психологическа бариера, която възникна след инцидента.

Предаване: Автоматично

Кола: Hyundai акцент автоматична трансмисия, може би да се учи на колата си

УСТОЙЧИВОСТ: 19 години

Област за обучение: Свао, Ярославка, г-н Миши, Королев, Пушкино, Ивантевка, Трафик Полицейски маршрути: Mytishchi, Королев

Час на урока: АКТБ - 750

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Ние ще научим всичко, от което се нуждаете от разбирането на размерите на автомобила към увереното движение на градските пътища. Преодоляване на страха от пътя след инцидент. Ще възстановим уменията, които са загубили или подобрим наличните.

Предаване: Автоматична трансмисия, MCPP

Кола: Chevrolet lacetti автоматична трансмисия, chevrolet lanos ръчна скоростна кутия, \\ t Може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 17 години

Област за обучение: Вао, Ювао, Ryazan Ave. Marynsky, Izmailovsky, Lyubertsy и Railway маршрути пътна полиция

Час на урока: Автоматична трансмисия - 750 рубли, ръчна скоростна кутия - 750

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: За кратко време учат уверено да се чувстват зад волана. Дори ако по някаква причина не сте научили достатъчно теорията и управлението на практиката в училище за шофиране - мога да ви помогна.

Предаване: MCPP, автоматична трансмисия

Кола: Chevrolet Lanos MCPP, Hyundai Accent автоматична трансмисия, Може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 17 години

Област за обучение: Sao, Swao, Lobnensky, Pyhoshovsky трафик маршрути, Dolgoprudny

Час на урока: MCPP - 750 RUB, автоматична трансмисия - 750 разтрийте

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Ние изучаваме шофиране от всяко ниво. Въз основа на уменията за шофиране, програмата за обучение за всеки ученик е избрана индивидуална. За учене "от нулата" има оборудвана зона.

Предаване: MCPP.

Кола: Nissan Almera. MCPP, може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 14 години

Област за обучение: Khimki, Трафик Ръководство Khimki

Час на урока: MCPP - 750 разтрийте

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Ще помогна на всички да придобият уменията да управляват кола, както и да усъвършенстват уменията ви за съвършенство. След като изучавам, няма да имате страх пред колата. На пътя ще бъдете лесни и спокойни.

Предаване: MCPP, автоматична трансмисия

Кола: CHEVROLET LANOS MCPP, CHEVROLET AVEO Автоматична трансмисия, Може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 24 години

Област за обучение: Сао, Dolgoprudny, Lobnensky и Piphase трафик, маршрут на трафик долгудни

Час на урока: MCPP - 750 RUB, автоматична трансмисия - 750 разтрийте

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: По въпроса за шофирането трябва лесно да разберете както в теория, така и в практиката. Ако ви се струва, че знанието, което сте получили в уроците по шофиране, не е достатъчно, тогава е време да се свържете с частния инструктор. Ще мога бързо бързо да ви подготвя в Лобвънски, Пиеховская, Долгопродренски и Кхимки за изследване на пътната полиция.

Предаване: MCPP, автоматична трансмисия

Кола: Ръчна скоростна кутия Chevrolet Lanos, Kia Cerato. Автоматично Може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 17 години

Област за обучение:

Час на урока: MCPP - 750 RUB, автоматична трансмисия - 750 разтрийте

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Ще ви помогна да се подготвя за преминаването на прегледите на полицията в Warsaw (Буговски) и във Видно. Ще разгледаме всеки сайт на маршрута, да научим как да преминем кръгово движение, сложни кръстовища, да правим обороти, разгънати и много други.

Предаване: MCPP, автоматична трансмисия

Кола: DAEWOO NEXIA MCPP, CHEVROLET AVEO Автоматична трансмисия, Може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 19 години

Област за обучение: Шимки, преглеждане на пътна пътна полиция в Khimki

Час на урока: MCPP - 750 RUB, автоматична трансмисия - 750 разтрийте

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Мнозина не преминават изпита за шофиране поради вълнение. Те познават теоретичната част перфектно, но липсата на практикуване на колата кара много ученици да се чувстват несигурни. Искате ли да научите всички шофьорски умения на колата? Ще мога бързо да ви подготвя за изпита

Предаване: MCPP, автоматична трансмисия

Кола: CHEVROLET LANOS MCPP, CHEVROLET LACETTI Автоматична трансмисия, Може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 17 години

Област за обучение: Цао, Юзао, ЮАО, Ююо, Варшава пътник, Каширско магистрала, магистрала Варшава, Ленински проспт, Кутузовски авеню, Волгоград Авеню, Ген. Профсъюз, ул. Люблин; Градове: Видое, Подолск, Домодедово, Вуково, Дзержински

Час на урока: MCPP - 750 RUB, (ПСР))

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: С моята помощ можете лесно и бързо да възстановите загубените умения за шофиране, както и да подобрите наличните. Ще се научим да преодоляваме страха, да се чувстваме уверени по свободния път и с интензивно движение.

Предаване: MCPP, автоматична трансмисия

Кола: Ръчна скоростна кутия Chevrolet Lanos, Volkswagen Golf. Автоматично Може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 14 години

Област за обучение: Сао, Лобненски и Питосская трафик

Час на урока: MCPP - 750 RUB, автоматична трансмисия - 750 разтрийте

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Ангажирани в подготовката за изпити в лобленски и пихосовските маршрути на пътна полиция. За кратко време ще ви научим всички правила за каране на автомобил с ръчната скоростна кутия. Заедно с вас, ние ще учим подробно всеки сайт на маршрута за проверка, да научите как да направим правилните и лявото завои, обръщането, спирачите, да премине сложните кръстовища и много други.

Предаване: Автоматична трансмисия, MCPP

Кола: Hyundai акцент Аксп Skoda Octavia. MCPP. Може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 16 години

Област за обучение: Сао, лобненски и пихошски маршрути пътна полиция, Зеленоград, долгопридните

Час на урока: Автоматична трансмисия - 750 рубли, ръчна скоростна кутия - 750

МЕТОД ЗА ПРЕПОДАВАНЕ: Работя като инструктор за шофиране в продължение на много години и бързо ще ви подготвя за изпита на лобненски, пихошски пътнически маршрути и по маршрута за изпита до Dolgoprudny, като изследвах дори най-трудните движещи елементи (обърнете се към наляво или включете кръстовища, възстановявате в плътна потока и д-р), които могат да ви очакват на изпита.

Предаване: Автоматично

Кола: Volkswagen. Поло автоматично предаване, може би тренировка на колата ви

УСТОЙЧИВОСТ: 23 години

Област за обучение: Szao, Khimki, Stroginsky Traffic Poirist път, Volokhamsk, Ленинград, Ленинград, Свех, Ховрино, Левобережни, Северна Тюшино, Южна Тушино, Покровско-Стрешнево, Войковски, Сокол, Шукино, Строгино, Головия, Коптево, Хорошево-общински, Хорошевски, летище , Тимирязевски, Савовски, Куркино, Мижаганиновски

Момчета, сложихме душата на сайта. Така
какво отваряте тази красота. Благодаря за вдъхновение и гъска.
Присъединете се към нас в Facebook. и Във връзка с

Дори и тези, които не са първият ден на волана, не винаги знаят за тънкостите и нюансите, които улесняват живота на водача.

уебсайт Той казва как да се чувства на пътя в чинията си, да се научи да избягва опасни ситуации и да стане уверен шофьор.

12. Проверете дали огледалата са правилно конфигурирани

Ако огледалата са конфигурирани неправилно, възниква слепите - част от пътя, който не виждате, така че не можете да забележите колата на следващата лента. Така че не беше, задайте страничните огледала, така че вашата машина да не се вижда в тях (или е видима изобщо малко). За да проверите дали има сляпа зона, бавно преместете обратното от друго стоящи колиГледайки в страничното огледало. Веднага щом тя изчезна от огледалото, трябва да видите нейното странично виждане. Огледалото за обратно виждане е конфигурирано така, че да има напълно видим задно стъкло кола. Когато конфигурирате огледалата, приемете позицията, в която обикновено управлявате колата.

11. Научете се да се чувствате там, където са колела

За да можете да заобикаляте ямите на пътя и да не надраскате дискове, когато паркирате от граница, трябва да научите как да усетите колелата на колата. За да направите това, вземете празна пластмасова бутилка, съмнявайте се върху крака и поставете асфалта. Практика да тече на дясно и ляво предно колело. Отворете прозореца, за да чуете кризата на бутилката.

10. пурин, фокусиран върху прозорците и огледалата

Ако сте паркирани от границата, останете веднага щом видите бордюра под страничното огледало. Така че разстоянието до бордюра ще бъде минимално и не надраскате бронята.

Ако сте паркирани пред Bordeur преди, трябва да се погрижите да не надраскате дискове. Залепете част от цветна лента в долната част предно стъкло. Веднага след като граничната линия съвпада с етикета, спрете. По-добре е да паркирате успоредно на бордюра назад - тогава границата се вижда в страничните огледала и не се вписвате близо до него.

9. След пристигане в локвата, сушете спирачките

Преди всяка, дори плитка локва забавят и след това го предайте гладко, а не маневриране, без набиране и не намалявайте скоростта. При висока скорост водата може да влезе в запалването и машината ще се задържи. Освен това може да започне aquapplaning. - Когато захващането изчезне с пътя и колата се плъзга по водата.

След като напуснали големите локви, не разбърквайте двигателя, не спирайте, не ускорявайте и най-важното - виждайки спирачките : при ниска скорост, няколко пъти периодично кликнете върху спирачния педал. От триене спирачни накладки Топлината и водата се изпарява.

8. Следвайте маневрите на високи автомобили пред вас

На пътя наблюдавайте не само за машината пред себе си, но и за други автомобили в потока напред. Следете високите машини (камиони, автобуси), техните шофьори виждат по-добре пътна ситуация . Ако те в същото време започнаха да освободят някаква лента, най-вероятно е имало злополука или има още едно препятствие и е по-добре да почивате предварително.

7. Ако двигателят не стартира, включете далечната светлина

Понякога през зимата двигателят няма да започне първият път. Преди да получите загрейте батерията- Включете светлината, радио или аварийно за минута.

6. През нощта намалете огледалото за обратно виждане

Не всички знаят, че стандартното огледало за обратно виждане в кабината има 2 режима - ден и нощ. За фаровете, пътуващи от зад колата, не сте заслепили, дръпнете лоста под огледалото и променете наклона му.

5. Включете климатик

Дори ако не използвате климатик (например през зимата), редовно го включете за известно време. В противен случай охлаждащата течност ще тече и сухи тръби.

4. Редовно почиствайте ръчната спирачка