Кравни съдове от всички терени в Самоделкин. Домашно приготвени гъсеници за мотоблока със собствените си ръце. Двигатели за домашно приготвен всички терени

Един от проблемите на нашата родина е много лоши пътища. И така, някои ентусиасти се опитват да разрешат този проблем сам.

Просто огромен брой пътни пътища Свързването на различни села и села за тяхното състояние са толкова лоши, че понякога се случва да ги оспорват на редовна кола.

И когато дойде есен-зимният период, почти невъзможно е да се движат по тях. Разбира се, можете да излезете от позицията и да поръчате автомобили от всички терени от чужбина, но е много скъпо и затова трябва да направите това, което е на разположение.

Домашно проследете автомобила на всички терени

Това превозно средство на всички терени висока проходимостЗа него не е пречка от пътя, както и всякакви препятствия. Тялото е направено под формата на кутия за кутия. Шофьорите са гъсеници.

Качулката има такава форма, която да се движи през водораслите, скуош и мъх. Трафик изпарения Разпределям. Домашни превозни средства от всички терени cATERPILLAR. Оборудван с лебедка, разположена отпред. Дъното на тялото е по-скоро запечатано, плюс от двете страни са пневматични ролки, които положително влияят върху плаваемостта на превозното средство от всички терени.

Управление на всички терени

Контролът на всички терени е същият като на трактора, извършен от лостове. Диференциали, разположени от страните, бяха реализирани от дисковите спирачки Vazov.

В кабината, в средата на пода има пневматична торба - обтегачът на гъсениците. Идеалният вариант би бил да се използва механичен обтегач, тъй като е по-непретенциозен по ремонт, но авторът на този всички терена реши иначе и инсталира пневматичен обтегач.

Шасис

Дизайнерът е създаден отлично шаси. Трябва да се обърне внимание на песните: те са хвърлени, произведени самостоятелно. Гъсениците отвън има прайлени метални тръби, залепени към металното платно. Това изигра положителна роля по отношение на прохода и сцепление с почвата.

Такава технология не се използва в чуждестранни кораби на всички терени поради сложността на изпълнението и увеличаването на финансовите разходи. Ролките са направени от колела от мотоциклета, те са защитени от ролките с гумен рефлектор. Също така над проследеното задвижване има "седатор", направен под формата на гумирана полу-ръка.

Двигател на All-Terrainy Drive

Като агрегат на властта Използва се Vazov двигател с скоростна кутия. Съединението на скоростната кутия на задната ос се извършва с помощта на съединителя от гума. Редукцията е свързана с различни диференциални шахти.

Както бе споменато по-горе, диференциалите са направени от дисковите спирачки Vazov с конвенционални челюсти.

Ресурсът на скоростната кутия изобщо не се намалява поради ниската скорост на превозното средство от всички терени. Основното предимство на този модел на автомобила от всички терени е малко тегло. Когато автомобилът на всички терени се движи по блудния терен или на езерото, тялото е потопено при 30-40 cm.

Домашно видео краулър всички терени В действие.

Инструменти

При прилагането на този проект на домашно приготвени превозни средства на всички терени, бяха използвани такива инструменти: заваръчна машина, български, различни ключове. Скоби, машина, която да даде тази или тази форма на ламарина, особено това е уместно в производството на кабината и дъното на автомобила на всички терени. Различни болтови връзки. Стъклен резач за производството на предното стъкло и странични ветрове. Пробиване за пробиване на дупки.

Minskhanina Boris Karavkina. И наскоро Yuri pidgiestansky от molodechno Реших да построя интересно домашно пътуване на всички терени на гъсеницата от Moskvich и Volkswagen. Какво се случи от симбиоза на възли и агрегати на съветския и немска колаПрочетете в нашия материал.

"Елате в Molodechno, ние направихме тук проследен автомобил от всички терени" - такова съобщение наскоро дойде на редакционната публикация. Снимките на дизайнера не могат да бъдат изпратени, така че ние до последния момент не си представим какво ще стреляме.

И когато се качи в къщата на Юри, те просто се разпаднаха от автомобила му от всички терени. Ярки това е нещо невероятно! Изглежда, че колата дойде в Molodechno направо от филмовия екипаж за зомбита, апокалипсис или луд макс.

От дъното - проследената "тролейбус", отгоре - съкратено тяло от "moskvich-2141", боядисано във военно защитно цвят. Живата кола изглежда изключително необичайна. Това в нашата заглавие "автоексотика" никога не е била!

"Обичам домашно от детството, отидох в кръговете на дизайнерите моделиращи", казва Юрий Пиджыкски. - Направих различна домашна домашна - детски карти, триколка с гуми. ниско налягане. А преди две и половина години започнаха да правят превозно средство от всички терени. За какво? Аз наистина не знам - просто винаги ръцете сърбеж да направя нещо като ... "

Преди пътуване изучаваме техническия компонент "чудовище". Машината е направена без рисунки - по око. Здрава рамка се събира от профилни тръби, подрязани с калай. По-късно беше поставено на съкратеното тяло "Москвич". Юри казва, че е бил най-нает.

Радиаторът и печката са разположени отпред. Под качулката все още има място за различни дреболии. Така че колата има почти два багада.

Задният ред на седалките не са. Вместо това, огромен ствол, под който е скрит електрическата единица и предаването. Както виждате, автомобилът на всички терени се оказа много практичен.

Най-интересните кожи под кухината на багажника. Бензин 1,8-литров двигател от стар Volkswagen Passat. е почти в средата, но за разлика пътнически автомобил Тя не е счупена, но надлъжно. След това има 5-скоростна кутия от една и съща машина с приготвен диференциал.

От него - вид Картан до задния мост "Жигулевски". Изпускателни тръби приготвени от надраскване резервоар за гориво домашно.

Диференциалната задна ос, естествено свободна. Въртящият момент се предава на задните пързалки. Те са инсталирани върху тях спирачни дискове От стария Volkswagen Golf.

Както вече сте разбрали, спирачните механизми са необходими не само за спиране на машината, но и да го контролирате. Влизаме на правилния лост на контрола - действаме на дебеломера на дясната валяк, в резултат на това, колата се обръща надясно. Издърпвам левия лост - обърни се наляво. Няма педал за спирачки - да се забави, трябва да дръпнете двата лоста.

Гатепия от конвейерната лента и метални профилни тръби Юри, направи една и половина седмици. Тъй като ролките използват обикновени автомобили колесни дискове. Всяка гъсеница има напречен механизъм. Според Клемъц, суспензията е направена от това, което е, - от всяка страна, монтира три стелажи с пружини и амортисьори.

Елементите на кабината са взети от същия "Москвич". Вътре всичко работи, включително радиото и печката. Усломно, броят на местата може да се дефинира като 2 + 1 - в кабината, остави в плътността, но можете да настаните тройка. Веригата за превключване на предавките се превърна.

Сега се задържи за превозните средства на журито на журито, които могат да плуват! Вътре всичко е запечатано - "Москвич" не потъва. Вярно е, че не е имало достатъчно кураж за пълноправни тестове за вода. Колата караше в езерото, но се държеше зад дъното на гъсеницата. Предната част на задвижването на всички колела не е тон! Като цяло, колата трябва да плува, но нямам желания да го издърпам напълно във водата за вода - съжалявам за такава техника.

Armor STRED и TANKS Нашите почтени - ние ще изпитваме техника в полето! Между другото, корабът на всички терена не се чувстваше наистина - Юрий караше само няколко пъти. Така че, заедно с дизайнера, ние ще приемем своите способности, положителни и отрицателни качества.

Но първо трябва да влезете в колата и за това - да си спомните военните дни на армията. Необходимо е да се изкачите по колата по същия начин, както в армията на BMP, т.е., както можете да направите, вие се притеснявате.

Първи коментар след нашата публикация в Instagram: "Ще се обърне ли изцяло превозното средство по време на аварийно спиране?" При ниски скорости се забавихме - не се обърнахме. Все пак, въпреки значителната височина, центърът на тежестта се намира нисък - където двигателят, ролките и гъсениците. Юрис ни разви максимална скорост 60 км / ч, забави, но не и извънредна ситуация - колата не се обърна. Високо забавя се с висока скорост, докато няма желание - да започнете, трябва да инсталирате три точки ремъци и рамка за безопасност. Изглежда, че превръща колата, но за да се провери точно това, по-добре е да се работи по сигурността отначало. Така че, само в случай.

Вие шофирате, PAH - лостове, много високи. В историята нямаше такъв висок "Москвич"! В кабината е много шумно по време на шофиране, но е невъзможно да се каже, че това е недостатък. Шумът подобрява емоциите от ездата. Отивате наистина като резервоар.

Винаги мечтаеше да качи проследяваща техника, жалко, в армията не можех да задам нищо. Време е да се срине!

Съединител и "газ", както в обикновена кола, нищо специално. Трудно е да се намери прехвърлянето, превключващата верига е обърната, която експлодира мозъка, с яснота, има проблеми, но можете да изберете всяко предаване, защото колата се издига с всяка скорост, поне с третата скорост . "Redeyaki" в предаването не е, намаленият ред в тази машина вече е направен по подразбиране, така че на първата предавка можете да се изкачите по скоростта на костенурката.

Включвам трансфера (обаче, не знам какъв вид), драматично пуснете педала на съединителя и кликнете върху "газа" - колата леко привлича на вятъра и шумът започва рязко! За да бъда честен, дори не знам как да опиша емоциите. Това е нещо невероятно! Снегът е доста малко, няма специални пречки, но просто искам да крещя от удоволствие от шофиране на това "чудовище! Много необичайни усещания. Моторни ревери, гъсеници чукат, сърцето разкъсва от гърдите - това е най-емоционалният тест в кариерата ми! Просто не описвате думите колко готино да отидете на тази гъсеница домашно.

За да завъртите, трябва да приложите много усилия за лостове. Но маневреността не е лоша: притискайте "газа" на пода, рязко с цялата сила, като дърпате две ръце на левия лост - автомобилът на всички терени започва да завърта "Pyataki" на място! Освен това, домашни гъсеници не падат от ролки - се усеща силата на структурата.

Незабавно си спомнете известната ролка за лястовица за знамето и танкерите: "Веднъж, с монетата, обърната на предната част - и отиде!"

Офроуд качества? Наземно освобождаване - 380 mm, без скации и гъсениците са на разположение. Съжалявам, снягът в Molodechno по някаква причина беше доста малко - докато колата се движи в дълбок сняг, не беше възможно да се провери. Но отново емоциите са достатъчни без препятствия извън пътя. Просто отидете - и вече очите на челото!

Но пътуваше през канавката - той задвижва много добре превозното средство на терена. Но докато Юри няма представа, когато колата започне да се връща. Ето защо, големите слайдове не са взели - водачът е просто страшен, за да превърне автомобила от всички терени.

Теоретично, всичко трябва да е нормално - центърът на тежестта е нисък. Но практически трябва да направите рамка, колани - и след това да се опитате да почувствате границата на устойчивостта на превозното средство от всички терени. Има чувство, че той е способен много, но засега е просто страшно да го счупите - толкова много работа в техниката се инвестира.

И накрая, в края на краищата, се опитваме да усетим това лице отново, но връзката е неочаквано загубена между ролките и двигателя. Изцяло превозното средство се връща назад - и остава на лед, който е покрит с пукнатини по ръбовете. Опит за включване на предаването и не води до нищо. Чу се само металното смилане - колата не върви. Особени!

Оказа се, че кардан се счупи. И той счупи първия тест. Въпреки това, дори не си струва да се тревожите за това - Юрий има решение на проблема. Членство cardan Val. Ще бъде толкова силен, че ще издържи всичко.

Това е добре, когато нова техника Нещо излиза от ред. Докато задвижването на всички колела е намерено само едно слабостНяма друг "сол". И това е много добро! Машината е създадена от нулата от един човек, все още не тестван - и разбива само задвижването. Вечерта на същия ден, дизайнерът фиксира автомобила от всички терена и излезе от канавката.

В резултат - пълна наслада. Просто изумен от таланта на Юрий ПиджКикски, който направи такава кола от приятелката! Някои части имаха нещо, нещо трябваше да купи нещо - в крайна сметка прекара около $ 800 за строителството. За тези пари не можете дори да се чудете Quad Bike, а тук се оказа цялото "чудовище" -Ход на гъсеницата. Браво неговото създание!

Юрий Гладчук
Снимка и видео Антон Мускивич
Уебсайт

Ако сте собственик интересен автомобил (или домашно пригответе) или познайте такива хора, свържете се с редакторите и станете герой на най-близкия материал.

Много любители на самостоятелно направени технологии са ангажирани в развитието и производството на плавателни съдове от всички терени на проследяването.

В проникването на идеи в живота се прилагат различни решения, но най-големият проблем на ентусиастите на този вид транспорт е и остават гъсеници. Разбира се, никой не забранява използването на фабрични производители в своите проби, но искате изцяло терен (или снегомобил), направен от собствените си ръце, имаше домашно приготвени гъсеници. Нека разгледаме някои начини за производство на гъсеници, които показват достатъчно добри характеристики на производителността.

Най-простият вариант

Проследено задвижване за моторни шейни и белите дробове на превозни средства от всички терени могат да бъдат направени на базата на обикновен ръкав - ролетна верига и конвейерна лента. За производството на такава гъсеница, няма нужда да имате специални инструменти или да щракнете, всичко е направено "на коляното".

Транспортна лента Caterpillar.

За да удължите живота на лентата, е желателно да мигате ръбовете си с риболовна линия в стъпка от близо до сантиметър (точно когато шията прави ръбовете на тъканта), тя ще спаси лентата от смилане. Връзката с лента в пръстена може да се извърши във всеки наличен начин, например, използвайте пантата от вида на пиано контур, или зашиване на лентата (по-малко надежден метод).

Дебелина на лентата трябва да бъде избрана на базата на мощността на двигателя. Когато използвате двигатели от мотоциклети от вътрешно производство, хубави резултати Показва лента с дебелина 8 - 10 милиметра, която се използва върху селскостопански транспортьори.

Въпреки простотата на производството, такава самостоятелна гъсеница за моторна шейна има приличен ресурс и освен това е лесно ремонтиран, ако е необходимо.

Гъсеници на гуми

Доста често срещано сред домашно пазаруване гъсеници от автомобилни гуми. За тази цел гумите са избрани от камиониЖелателно е с подходящ модел на протектора (ще има по-малко работа с автобуса в бъдеще).

Триска Caterpillar.

За производството на такава гъсеница е необходимо да се отреже от гумата на страната, оставяйки само бягаща пътека. Тази работа е доста трудна и изисква много търпение, тъй като само добре заточен нож за обувки се прилага от инструментите.

За да опростите работата, можете да направите острието в сапунния разтвор от време на време, тогава каучукът е по-лесен. Като алтернатива можете да разгледате приложението домашни устройства За рязане или използване на електрическия велосипед, върху който е фиксиран розов с малък зъб (пилонът също е по-добре да се направи сапунена вода).

Първо, дъските се отрязват от гумата, а след това, ако е необходимо, допълнителните слоеве от грешната страна на получения пръстен се отстраняват (ако пистата е твърде твърда). След това, ако моделът на протектора не отговаря на изискванията на дизайнера, се намалява новата структура на почвите.

Домашното ремарке Caterpillar има известно предимство над горната проба, тъй като има първоначално затворен цикъл и следователно надеждността ще бъде няколко пъти по-висока. Недостатъкът е ограничената ширина на готовите гъсеници, но ако е необходимо, можете да използвате версия с двойна и ширина.

Гъсеници от колани

Атрактивно поради относителната си простота, възможността да се правят гъсеници със собствените си ръце.

Коланите с клиновид профил са свързани към едно цяло число с помощта на подкупи, прикрепени към колани, използващи нитове или винтове.

Така, кърпа за гъсеница с вече съществуващи дупки под водещата звездичка (за това ще е необходимо само да оставите пропуските между коланите).

Много начини правят много - най-важното нещо, което трябва да имате желание и търпение, и тогава всичко ще се окаже.

Темата на офроудския транспорт винаги е била успешна в саморазлиите. Изкуствените превозни средства се появяват във всички краища на нашата страна и е много трудно да се намерят две идентични машини (най-вероятно това е просто невъзможно). Бих искал да представя на вашето внимание малък преглед на техниките на всички терени, построени от занаятчии и разглобете основните точки за проектиране на такива проби.

Две: Машини за пневматика с ниско налягане и проследяващи автомобили от терена могат да се наричат \u200b\u200bсхеми за всички терени. Накратко живейте на всеки от тях.

Пневмоми

Тази категория домашни превозни средства от всички терени Се появи през 60-те години на миналия век с производството на първите домашни модели на доста оригинален дизайн. Това са устройства с оформление на триколка, но вместо това предно колело Те бяха инсталирани с ски. Такава схема е запазена до този ден, истината е сега, че се използва много по-рядко.

Домашно мотоциклет всички терени

Днес схемите са популярни с броя на колелата от три до шест (схема 3x2, 4x4, 6x6).

Кравни коли

Картата на изцяло терена на гъсениците има много привърженици сред домашно. Корабите на всички терени, изградени на този принцип, са конструктивно по-всеобхватни от колесните машини, съответно, цената на тяхното производство е по-висока, но в експлоатация те са преуправени към пневматика.

Домашно проследете автомобила на всички терени

Като цяло, разбира се, е нелогично да се сравнят тези две класове превозни средства от всички терени, защото във всяка конкретна ситуация превъзходството ще има една или друга схема (по мое мнение).

Как всички терени превозни средства започват със собствените си ръце?

Преди да вземете за създаването на целия път, аматьорският дизайнер трябва да разбере за себе си бъдеща кола. На този етап се определя прогнозният брой места, масата на полезния товар, времето на годината и работните условия.

След получаване на отговорите на посочените по-горе въпроси, можете да вземете решение за концепцията за бъдещия самоходна апаратура. Само виждам общ план за себе си, трябва да се преминете към въпроса за избора на елементите на автомобила от всички терени.

На този етап се определят вида и модела на двигателя, състава на предаването, дизайна и вида на рамката, оборудване за зеле и други елементи. Най-голямо внимание трябва да се обърне на избора на формула звукова системаАко това е проследявано задвижване - какви колела - колко, колко от тях са водещи и колко контролирани колела.

След анализ на желанията и възможностите се извършват окончателен избор В полза на определена схема за дистрибуция. Така са проектирани от автомобили от всички терени, а чертежите са задължителен етап от тази дейност.

Двигатели за домашно приготвен всички терени

Често липсата на достатъчен финансов обем налага ограничения при избора на двигател, така че целият избор се свежда до формулата "какво е под ръка". И под ръка, като правило, дву- и четири инсултни мотоциклети двигатели, по-рядко са стари автомобилни електроцентрали.

Ако ситуацията с безплатни пари ви позволява да изберете двигателя, без да мислите за цената си, можете да препоръчате такива опции:

• За всички вентилационни отвори на пневматика е за предпочитане да се използват двигатели на мотоциклети, докато трябва да се опитате да изберете най-подходящия двигател с мощност и работни условия. Ще бъде много добре, ако двигателят има система принудително охлаждане (въздух или вода), защото няма условия за нормално естествено охлаждане на всички терена.
• Четиризвездните двигатели имат редица предимства пред двутактовите аналози, така че се препоръчва да се обърне внимание на тях. Като пример, можете да донесете противоположни двигатели От тежките мотоциклети IRBIT.
• Автомобилните двигатели са подходящи за монтаж на автомобили от всички терени на гъсеници. Такива двигатели осигуряват достатъчен въртящ момент, надежден в експлоатация и имат приемливо съотношение цена / изискване. Изберете тип двигател, дизел или карбуратор, дизайнерски бизнес. И двете схеми имат своите плюсове и минуси. Така например дизелът е по-икономичен от газов двигателНо не е факт, че в условията на тежки студове лесно ще осигурят стабилно старт и работа без прилагане допълнително оборудване (грейдън). (Въпреки че се прилага и за бензинови двигателино поне)

Хамали за превозни средства от всички терени

Колелата за превозни средства от всички терени на пневматика се правят от занаятчии за четирите основни принципа:

• 2 дискове, изработени от листа с джъмпери между тях, са прикрепени към втулката, след това камерата е облечена и фиксирана от сегменти на конвейерната лента. Освен това, отгоре на камерата може да се облича протектора от друга камера.
• Един диск е фиксиран върху втулката, към него са прикрепени джъмперите, а страничните пръстени са заварени към джъмперите.
• Диаграмата е подобна на предишната, но ролята на централния диск се извършва от спици на ламарина или тръби.
• На ръкава са монтирани два диска, като колелата от скутера (подвижно колело).

Crawler All-Terrain HomeMakes могат да използват гъсеници от промишлени проби от снегоходни автомобили и всички терени (например, снегомобилни "Buran") или да се движат по домашно приготвяне на гъсеници.

Домашно приготвени гъсеници

В огромното мнозинство, домашна гъсеница е сегмент на конвейерната лента, върху която са фиксирани почвите и дупките за водещи зъбни колела се отрязват. Има по-напреднали конструкции на гъсеници, например, с вътрешен семинар от домашен цех. Но това е много време, отнемаща професия.

В заключение бих искал да остана на много интересно копие за тези, които не се нуждаят от пълноразмерно превозно средство на всички терени и трябва да се движите по офроуд. Например пътнически автомобил Преди ловната къща извадете това чудо от багажника и отидете на лов. Вероятно си струва да се търси по-близо до тази троха и да се обърне внимание на оригиналните технически решения, вградени в него. Как смятате?

Много жители на северните ширини и места с лоши пресичания са ангажирани в разработването и монтажа на различни техники с повишена проходимост. Не е изключение на стоманени и всички терени кораби на гъсеницата. Има голям брой различни варианти създаване на такова оборудване. Но най-проблемният въпрос за дизайнерите на всички терени е производството на гъсеници.

Можете, разбира се, да използвате тяхната фабрична продукция, но напълно събрани със собствените си ръце, които всички терени, искам да имам гъсеници на собственото си производство. Към днешна дата има няколко възможности за създаване на такива шофьори, които практически не са различни техническа характеристика от фабриката

Прост вариант на гъсеници

Най-лесният вариант и снегоходките са направени от конвенционална верига и конвейерна лента. В същото време, тя не изисква никакви специално оборудване и инструменти. В същото време работата може да се извърши почти в средата на жилищната стая.

За конвейерната лента да служи за дълго време, е необходимо да се свари с ръбовете на риболовната линия с разстояние между шевовете около един сантиметър. Този урок е много подобен на покритието на тъканта към шевовете. Във всеки случай този фърмуер ще предотврати разбивката на лентата по време на шофиране. Кредитните краища един с друг могат да бъдат по подходящ начин. Да направя това може да дойде шарнирна връзка, наподобяващ пиано, или просто шият, но е малко вероятно да продължи дълго.

Дебелината на конвейерната лента зависи от силата на захранващия блок. Ако двигателят е монтиран в мотоциклета от мотоциклета на съветския производител, тогава лентата от 0,8 - 1 cm, прилагана върху конвейери в конвейери, беше напълно доказана селско стопанство. За да се даде на гъсеницата на сковаността, е необходимо да се прикрепи ролетна верига на ръкава в неговата вътрешна част. Можете да направите това с болтове или твърда стоманена тел. Най-важното е, че веригата се вписва плътно в повърхността на конвейерната лента.

Гатерии, направени по този начин, се отличават с дългосрочната им работа, въпреки че е лесно да се произвежда. Освен това, ако е необходимо, е възможно лесно да се извършват ремонти, дори в полето.

Movers, изработени от гуми

Много собственици и снегоходки използват обикновени гуми от колата като гъсеници. За тези цели са необходими гуми от камиони, докато си струва да ги изберат с желания модел, за да не усложни работата им в бъдеще.

За да направите задвижването на тракера от гума, трябва да отрежете от него, оставяйки само част с протектора. Това събитие отнема много сила и изисква търпение, тъй като е необходима само нож за обувки с добро заточване.

За да се опрости производството, е необходимо периодично да се води нож със сапунен разтвор, който ще улесни процеса на рязане на каучук. Някои за тези цели използват специално проектирани устройства. Също така може да се използва електрическа джиг, като плитък стоматологичен фиксиран върху него. Трябва също да се излива сапунена.

Първото нещо трябва да бъде отрязано от страната на гумата. След това, ако е необходимо, трябва да премахнете няколко вътрешни слоя в получената гъсеница. Това се прави, за да му се даде мекота. Ако шаблонът на протектора не подхожда, тогава трябва да се започне да намалява ново, което е доста усърден урок.

Този тип проследяващ грунд има едно безспорно предимство пред предишната опция. Тъй като е твърдо, без съединения, надеждността на нея е много по-висока. От отрицателни моменти можете да маркирате малка ширина на гъсеницата, но две или три гуми могат да бъдат комбинирани, за да го увеличите.

Колан caterpillars.

Простотата на производството на такива проследявани драйвери все повече привлича собственици на автомобили от всички терени, които да ги прилагат в тяхната технология. Коланите с профил под формата на клин се сглобяват в единичен дизайн с помощта на почви, които са прикрепени към ремъците с метод или винтове.

В резултат на това се оказва, че гъсениците вече могат да имат дупки под звездичката. За да направите това, трябва да полагате ремъци с малки интервали.

Правене на гъсеница на всички терени

Наречени автомобили с всички терени разбират превозно средство с повишена проходимост. Те включват трактори, снегоходки, джипове и резервоари. Тъй като често е от първичните превозни средства. Очарователните мотоциклети или моторни скутери отиват на него, но в резултат на това се получава превозно средство, не се страхува от офроуд, нито мръсотия. Повишена проходимост Съдът на всички терена зависи от проследяващите си драйвери, които се обличат на колелата.

В това изпълнение, гъсеницата ще има четири ленти от ширина от 5 сантиметра. Те трябва да бъдат отрязани от обичайния конвейерна лента. След това, за да комбинирате страната на страната по профила под формата на буквата P. next, е необходимо да се направи балансиране. Използвайки печат, трябва да направите части от листа до пода на колелото. След това е необходимо да се правят хъбове от бронз. Полукарарите трябва да бъдат свързани с шест болта. Бяхарците са направени.

Следващата стъпка ще бъде производството на шахти за поддържане на барабани на гъсениците. Те трябва да извършват дупки за лагери. Барабаните могат да бъдат направени от дворчийски заготовки. Свързването им между себе си е необходимо да се постави зъбно колело от гума. Оказва се, че гъсеницата се задвижва от водещата звездичка с верижна трансмисия. Инсталиран е на гърба.
След това трябва да съберете цялата гъсеница в едно цяло.

Вертикалната дъга трябва да бъде оборудвана със стоманена втулка, през която стените на колелото преминават. Механизмът фиксира дизайна на задния щепсел, прикрепена към целта на тази втулка. На останалите уши са монтирани роботни баланси на всички пропуски. Задвижването е готово за използване.

Както може да се види, е възможно да се направи гъсеница различни начиниОсновното е да имаме търпение и желание.