Бъдещи товарни автомобили. SFW - шеги, хумор, момичета, злополуки, автомобили, знаменитост снимки и много други. Камион на бъдещето от Volvo

Добър ден Добри хора на всички. Днес статията е посветена 5 най-ярки и необичайни товарни автомобили на бъдещето. Може би след няколко десетилетия те ще станат обичайното явление на нашите пътища.

Електричеството и водородното гориво бързо се измества от енергийното олимпусно масло, което е загубило последната си позиция и се обезценява.

Бензин I. дизелово гориво В бъдеще тя на практика ще се използва в автомобили и камиони. Това са "мръсни горивни източници", изгарящи продукти, които запушват и потискат всичко живи.

В началото на 20-ти век индустрията също не вижда алтернатива на въглищата, но сега само развиващите се страни активно го използват. Съвременната производствена степен не се разширява до 50% от минали томове.

През 60-те години на миналия век въглищата са били използвани за създаване на половината от световното производство на енергия. След 10 години неговият дял намалява до 30%. Сега тези показатели са още по-малко. Такава ситуация се наблюдава днес с петрол, което активно е претъпкано алтернативни енергийни източници.

В изграждането на подемно-транспортното средство се използват слънчеви панели. Превърнете енергията на слънцето в постоянен и променлив ток. Водачът може да използва цялото електрическо оборудване на кабината.

Шофьорът има удобно място за престой и да спи. Покривът на ремаркето на камиона може да бъде преместен в приемането на големи товар.

4.Chameleon.

Уникален дизайн на камиона, промяна на нейните размери в реално време. Неговият случай е разделен на сегменти. Машината е способна да променя обема на товарното отделение.

За да създадете корпус на ремарке, се използва специален тарпен материал. Различава изключителна сила. Държи товара и има способността да поеме силата на стачката в сблъсъка.

В бъдещите компании, които се занимават с товарен транспорт, няма да трябва да поддържат впечатляващ парк на машини с различни размери и капацитет за повдигане.

Например, можете, където фирмата "Avtovira" се занимава с товарен транспорт в Подолск. Отидете в секцията на флота и вижте разнообразието от автомобили, вариращи от газела и завършвайки с големи камиони. Купете хамелеон ще спомогне за опростяване на работата на подобни транспортни компании.

3.Freightliner.

Daimler Trucks Северна Америка разработи концепция за чисто американски трактор с впечатляващи размери. Камион е концентрация на напреднали иновативни технологии, насочени към намаляване на разхода на гориво.

Машината не е оборудвана с класически странични огледала. Сега се използват камери, предаващи снимки в реално време. бордов компютър камион. Машината може да се промени наземно освобождаване. На пистата можете да намалите клирънса, за да спестите гориво.

2.mitsubishi fuso canter eco-d

Японската компания реши да създаде бъдещата си концепция за камион. Необичайният дизайн на колата е поразителен. Камионът за двигатели осигурява минимални емисии. вредни вещества Околен свят.

Електроцентралата е представена от хибрид на класически дизелов двигател и електрически двигател. Кабината се характеризира с голяма зона за остъкляване. Видимостта на водача е отлична, която е положително засегната от шофиране.

При създаване на машина за кабина се използват множество елементи, изработени от графитен въглерод. Материалът се отличава с ниско тегло и изключителна сила.

1.Scania камион

Първото място е заета от шведските инженери на Скания. Концепцията за камион от бъдещето харесва окото с нейните футуристични форми и гладкостта на линиите. Всичко се прави с ума и най-удобно за водача.

Интериорът на кабината е поразителен въображението от ергономичност и замисленост. Електрическа инсталация Дизел-електрически. Различава минималния разход на гориво. Броят на вредните емисии в околната среда е сведен до минимум.

Представете си: 2020 г. дойде ерата на новите технологии, беше време за автоматично, отчасти безгрижно бъдеще, което със сигурност е наситено с всякакви необичайни неща, за които постоянните мечтатели непрекъснато говорят

Напредъкът се движи напред и изисква всички нови и нови идеи и въплъщения. Дори в такава сфера като товарен транспорт. Камионите, познати през последното десетилетие, си отидоха, а чудотворните автомобили дойдоха да ги заместят. Може би това ще бъдат такива автомобили, както и в известните филми "5 елемента", "трансформатори" и може би още по-добре.

Както и да е, но дори производителите като Volvo, Scania, Man-Fulda, Mercedes-Benz и Haishan Deng са уверени, че след около 15 години камионите ще се променят значително.

Камион на бъдещето от Volvo - по-сигурно

Производителят от Швеция е разработил модел 2020 багажник. Отправната точка при създаването на проект "Камион на бъдещето" беше представянето на началника на отдел за проектиране и един от създателите на концептуално камион 2020 Рикарда Орели. Според него, в близко бъдеще, сълзите от автомобилни гиганти ще бъдат контролирани от автопилот.

Що се отнася до отличителните качества на вътрешната украса на кабината на бъдещето, след това вместо традиционния инструмент, дизайнерите, оборудвани с тънка филмова панелна кабина, работещи като сензорен телефон. Цялата информация се показва на панела с леко докосване на пръста. Седалката на водача е оборудвана с вентилирана седалка, а разтегателен диван се намира в домакинството.

Тъй като трябва да бъде, на всички канони, филма за бъдещето, тялото има рационализирана форма, която визуално намалява размера на машината. LED оптиката и ротационните указатели са вградени в бронята на колата отпред. Камерите заменят огледалата за обратно виждане и излъчват картина на вътрешната повърхност на предното стъкло. Предната част на колата е визьор, който е приблизително 0,5 м. Според производителя тази защита ще омекне удара с фронтален сблъсък с друга кола.

Друга мярка за сигурност от компанията е видеокамера на инструменталния панел директно върху лицето на водача. Тази система гарантира, че водачът не заспи. Веднага след като започне да затваря очите или да компресира клепачите за известно време, внезапният сигнал ще звучи и надписът ще се появи на арматурното табло: "Спрете и почивайте!" Дори ако водачът разсейва "мобилния телефон", започва да персонализира радиото или за каква друга причина ще спре да гледа пътя - "окото" ще реагира на него.

Надписът "Globetrotter" (инж. Wanderer) на покрива промени дизайна си. Но водачът може да промени текста с помощта на инструментите за управление.

Най-обсъжданата идея е да се комбинират товарни камиони в дълъг автокаран, управляван от безжична система за предаване на данни. Антените ще бъдат инсталирани на покривите на всички машини, с които камионите ще получат и обработват информация от компютърната система на водещата машина. Ако първата кола започне спиране, тогава останалото ще се забави.

Скания бъдещ камион - пленник

Но дизайнерите на Scania сериозно конфигурират да върнат капотичните камиони на пътя и представиха Capal Model Scania Stax. Според компанията, така трябва да изглежда бъдещият камион.

Всички части на тялото със скокове, които успешно засягат аеродинамичната устойчивост на подемно-транспортното средство. Стеснен моторно отделение Разширява и преминава в просторна кабина с голямо панорамно стъкло, оборудвано с странично легло.

Скания камион водеща количка за камион. Стилни джанти са перфектно комбинирани с външен дизайн кола. Вместо огледалото за обратно виждане, The Scania Stax камион е оборудван с видеокамери. Танкове, горивна помпа и батерия, прикрити от рационализирани странични стени. Дизайнерите предлагат 4 светлинни блока: средни фарове и далечна светлина Публикувано по-долу, прожектори - на върха и 2 фарове за мъгла построен отгоре и отдолу.

Бъдещ камион от човека - икономичен

Кроне и човек, развивайки концепцията за камион в бъдеще, сериозно мислеха за въпроса за икономия на гориво и намаляване на въглеродните емисии. В резултат на съвместното сътрудничество се появява модел на аеродинамично оптимизиран трактор с полуремаркер, който е свързан с ремаркето на аеролинер.

Concept S е оборудван с модерни инструменти за сигурност: видеокамери, системи за контрол на налягането в гуми, аварийно спиране и намаляване на референтния товар, защита на скърцане. Камионът на бъдещия човек Concept S е драматично разпределен на обичайните машини, дължащи се на рационализираното тяло с изпъкнали арки над колелата и извити кабини. В този случай бъдещият камион достига достатъчно нисък процент на съпротива, като по този начин спестява до 25% гориво и намалява емисиите на CO2.

Новият спойлер, вграден в покрива, напълно изравнява реакцията между трактора и ремаркето и придава на въздуха флуидно по протежение на машината. Задният дизайн на ремаркета Aero Liner прави възможно изтеглянето и разтоварването на стоките с помощта на рампа с полет. За да се осигури най-добрата височина на покрива, е достатъчно да се вдигне горната греда на портата. Анти-влиятелната задна защита е създадена, като се имат предвид всички мерки за сигурност.

Специално за MAN Concept S. Continental е разработил експериментални модели на Ecoplus S, които са перфектно комбинирани с външни видове Бъдещ камион.

Бъдещ камион от Mercedes-Benz - стилен

Дизайнерите на Mercedes-Benz на славата работят над модела на камиона на бъдещето - багажник 2-оси на влекач на седлото.

Предната част на кабината (по-долу) е подобна на лодката на морския кораб и ако погледнете встрани на бъдещия камион, можете да видите рибния профил. Такъв вид дизайн се използва за подобряване на аеродинамичните качества на машината. Вратите в домакинството осигуряват доста удобно преминаване. Самата кабина е уютна и просторна.

Характерна черта на бъдещия камион Mercedes-Benz е прозрачна "фенерче" над седалката на водача на оцветено стъкло, стомана и кован алуминий. Наличието на такъв фенер осигурява на водача най-добър преглед. Центърът на кръглата предно стъкло е поставен чистач с 3 четки, които повтарят местоположението на тримазрелите звезди на логото на компанията.

Бъдещ камион от Haishan Deng - "Хамелеонът"

Хайън Дън се превърна в вдъхновение, странно достатъчно, питон, поглъщаща плячка. Попитайте, как е свързано с камион на бъдещето? Отговорът е прост. Зареждането или разтоварването на колата е доста достатъчно време. Освен това най-често е необходимо за този процес. специално оборудване. Хайшан, развиващ бъдещия си камион, като взема под внимание този проблем. Според идеята си, бъдещият камион трябва да "погълнат" себе си. Тази функция ще ви помогне да спестите време и пари. Как изглежда процесът на зареждане?

Кабината на плъзгачите се движи нагоре. Отпред на дъното се поставят стълби с конвейерна лента, с която продуктът се движи вътре в машината. По идея, празен хамелеон е малък. Въпреки това, в процеса на зареждане на дължината на машината постепенно се увеличава и достига максимум, когато всички стоки ще бъдат вътре. След зареждане, кабината се връща в първоначалното си положение.

За да се гарантира безопасността, дизайнерите са покрити с еластична рамка на автомобила със силна тъкан от въглеродни влакна - с сблъсъци при ниски скорости, никой няма да бъде ранен. Кабината се изчислява за 2 души, а площадът се извършва отпред, когато е вдигнат стъклен купол.

Рационализираните форми на пътния влак намаляват динамичното съпротивление на въздуха. И "компресираното" състояние на празния камион подобрява аеродинамиката и влияе върху намаляването на разхода на гориво.

Може би много от тези проекти никога няма да видят живота си и да останат мечтите на мнозина. Но фактът остава факт. Развитието на такива проекти е отличен пример за това, което трябва да се смята, че е в най-доброто бъдеще, подгответе се да се проведе лидер на пазара и да се откажат от конкурентите, които пропуснаха времето и забравиха за техническия прогрес. И кой знае, може би пътищата на нашата планета все още започват да се борят с такива камиони на бъдещето, като The Volvo Concept Truck 2020, Scania Stax, Man Concept S, Mercedes-Benz, Chameleon. Тогава можете да кажете с увереност - бъдещето се приближава малко повече.

Не видяхме как динозаврите са изчезнали, но ще видим как ще бъдат почистени колите, към които вече сме свикнали. През следващите години ще се случи истинска автомобилна революция. Бъдете хубави председател на водача размахване и под вас. Предлагаме ви селекция от най-впечатляващите камиони и автобуси, които могат да бъдат заменени от обичайните превозни средства ...

№1. Мерцедес бъдещ камион 2025

Не толкова отдавна в Германия, Mercedes-Benz тества прототип на тежък камион бъдещ камион 2025 с автономен контрол. Тогава валякът, който демонстрира възможностите му, беше освободен. Спомнете си, камион 2025 караше Autobahn A14 (Магдебургска област) на Atvopilote. По пътя си имаше: задръствания, пътни работи, необходимостта от възстановяване, накратко, всички реални условия. И той се справи с всичко перфектно. Беше записано, че максималната скорост на "проучването" на самостоятелното управление е 85 км / ч.

Сега, в допълнение към възможността, появата на този вагон на бъдещето също е декласифицирана. И е много впечатляващо - футуристичен дизайн, рационализирани форми и в дизайна на тялото се използват много диоди, които служат не само за красотата в името на - те уведомяват участниците в движението за това колко време е камионът е езда. Например, когато се включва автопилот "пилот на магистрала", външните светодиоди заменят бялото сияние до синьо.

Представете си, че след 5-10 шофьори на камиони на такива модерни, напреднали камиони? Те няма да се налага да работят усилено и могат да комбинират, например, като веднъж две произведения - да бъдат превозвачи и непосредствени мениджъри от стоките, които те носят. Да, възникването на сериен бъдещ камион е планиран, не е трудно да се отгатне от името през 2025 година. Но в Мерцедес-Бенц те вярват, че това ще се случи много по-рано! В края на краищата, както е отбелязано в компанията, всичко вече е готово, тестовете са успешни, защо дълго дръпнете?! Разбира се, срокът на лъва ще получи различни разрешителни за използването на такива ТСС с автопилот по обществени пътища.

И само по себе си, Mercedes-Benz бъдещият камион 2025 ще бъде автономната система за управление. На видеото от тестовете е ясно как шофьорът не е толкова доволен: гледане на филми на таблета, пише нещо, работи, в интернет, се появява, седи, но не гледа на пътя. За него всеки прави адаптивни системи за контрол на круиз, уважение към дрехите, обмена на автомобилна информация ("от колата до колата", радиус от 500 м), както и радари, камери, сензори. Автопилотът на този автомобил работи независимо от пътната натовареност. Самата система избира скоростта в приемливи граници и отговаря на безопасното разстояние от други участници в движението.

Колата използва система от сензори за сканиране, които го предоставят на необходимата пътна информация. Системата помага да се избегнат случайни сблъсъци с шофьори и недвижими обекти и в резултат на това да се намали броят на произшествията, причинени от човешка грешка.

Сега The Sightlect Mercedes-Benz бъдещ камион 2025 се чука на международната изложба на IAA камиони в Хановер.

№2. Walmart напреднал камион

Най-голямата американска търговска компания в света Walmart е разработила собствена концепция за футуристична камион. Тази стъпка е отговор на спешната необходимост от повишаване на ефективността и ефективността на транспортните съоръжения, които компанията използва повече от десет хиляди магазини за обслужване в 27 страни. Новият трактор, наречен Walmart Advanced Above Occess (Wave), има необичайна гледка, произведена от леки материали и е в състояние да работи върху различни горива.

Вълната кабина има удължена предна част и необичайна форма, която значително увеличава аеродинамиката. Седалката на водача се намира точно в центъра на кабината, заобиколена от LCD дисплеи и монитори. 16-метровият ремарке е изработен от въглеродни влакна, което го прави на почти два тона по-лесна от традиционните аналози.

Вълната е оборудвана с много гориво мощност И тя може да работи върху дизелов двигател, биодизел и природен газ. В допълнение, на борда има собствен набор от батерии, на които камионът може да управлява около 100 километра.

Номер 3. Бъдещ автобус на Mercedes-Benz

Бъдещата шина Платформата, използвана в серийните автобуси на Citaro, се основава на бъдещия автобус. Система за управление на офлайн, наречена CityPilot, работи с различни сензори, камери, GPS модул. Прочетете също: германците доведоха до тестване на колона от безпилотни камиони Mercedes-Benz (Video) разработчиците отбелязаха, че е в състояние да контролира автобуса с точност на сантиметър. Тя знае как да разпознава светофарите и препятствията по пътя си, както и да живее в местата на засаждане и слизане на пътници. Максималната скорост, върху която може да работи автопилот, е 70 км / ч. Бъдещ автобус на Mercedes-Benz в бъдещ автобусен салон, футуристични седалки се поставят, голям информационен дисплей на тавана, иновативен четец на билети и безжично зареждане за смартфон, разположен на багажните рафтове. Перилата на идеята за дизайнерите трябва да приличат на дървета. Бъдещият автобусен салон Mercedes-Benz е разделен на три зони. Първият се намира за драйвера и наречена "услуга". Вторият е в средата на автобуса и е предназначен предимно за пътници, пътуващи за къси разстояния. Третата зона се намира в опашката и е място за почивка.

№4. Уили прозрачен LCD автобус

Идеята за поставяне на всички видове рекламна обществена транспорт се появи и въплъщава в живота за дълго време. Идеята за използване на тези дисплеи също е. И дори панелите на тялото ще изненадат не всички, но доколкото дизайнерът Тед Орловски и неговата концепция Уили, не дойде още

Орловски си представяше нещо като автобуса на бъдещето, почти изцяло се състои от полупрозрачни екрани. На идеята на автора, пътниците на спирките, които трябва да покажат информация за маршрута и всичко това, и докато шофират - да отвличат вниманието на всички подред, подред подред реклами. Е, или почти така ...

№5. Камион за вдъхновение за свободник

Товарното вдъхновение - най-новото решение Най-добрите дизайнери и инженери от товарни автомобили, модерен трактор, оборудван с автопилот на магистрала от най-големия производител на товарно оборудване в САЩ.
При проектирането на товарното вдъхновение пред дизайнерите имаше трудна задача да се създаде камион на бъдещето с акцент върху техническото оборудване, най-новите технологии, висок комфорт на водача и безопасност на околната среда За околната среда.

Представянето на новостта се състоя през 2015 г. на стената на язовир Хувър, където производителят под покритието на нощта подрежда светлинно шоу. През същата година новата вдъхновища камион е лицензирана, превръщайки се в първия камион в САЩ с автопилот, подходящ за използване на пътища обща употреба.

Вдъхновението на свободното средство се основава на шасито с формула 6x4, камионът има свой собствен интериор, голям диапазон оригинални двигатели и контролно-пропускателен пункт. Външна външен вид промяна, е възможно да се смени решетката на радиатора, да вмъкнете в бронята, оттъмнява стъклото в различни цветове, промяна изпускателни тръби, Инсталирайте Kenguryatnik и произвеждайте друга настройка.

№6. Transit повишен автобус (TEB)

Китайските инженери създадоха обществения транспорт на бъдещето, който ще се движи над пътя и всъщност не замърсява околната среда. Новият автобус на влака е не само "зелен" и удобен, но и много икономичен.

Урбанизацията е феномен за много страни в XXI век истински проблем. Големите градове, особено столицата на държавите, финансовите и бизнес центровете, естествено са привлечени от себе си. Всичко това води до засиления растеж на градовете и в резултат на това по-нататъшното им пренапрежение. Свръхнародността на градовете на свой ред влияе върху работата на местната инфраструктура и екологията. Всички тези проблеми са от значение за Китай.

Един от най-големите проблеми на всеки голям град днес има задръствания и задръствания по пътищата, а китайците успяха да го почувстват, като никой друг. Най-лошото е, че прекомерното натоварване на инфраструктурата лишава възможността за преместване на обществото и специален транспорт. Този проблем е решен от китайската компания транзит проучване автобус, въвеждаща в международната изложба в Пекин високи технологии Вашият нов проект обществен транспорт.

Концепцията е наречена повишен транзит и всъщност е транспорт, който трябва да се движи над търговец на автомобили по специални релси. Ключова характеристика Иновативната транспортна система е, че заемат две обикновени пътни ленти, нов автобус Оставя възможностите за движение на автомобили под него. Шофирането под влаков автобус ще може да автомобили не над 2 метра.

Предполага се, че повишеният транзит ще позволи да не нарушава обществения транспорт при образуването на задръствания по пътищата. Разработеният влак ще се движи със скорост от 60 километра в час. Той ще може да се качи до 1400 души. Повишен транзит ще спре на специално оборудвани стоп точки. Създателите обещават, че техният мозък ще бъде екологично чист и ще намали натовареността на околната среда.

Един влак на новата транспортна система ще може да замени около 40 модерни автобуса, използвани в градовете на средното царство. В същото време, "над пътя" влак ще спести 800 тона гориво на година и ще преживее атмосферата на градовете от потенциални емисии от 2,480 тона въглероден диоксид.

№7. Iveco z камион

Камионът на Veco Z може да бъде коригиран от революционен камион. Колата има 29 патентовани решения. Концепцията работи на биометан и може да се движи без зареждане с гориво до 2,200 км. В допълнение, тракторът има подобрена аеродинамика и трансформираща се кабина. Но първо първо нещата. Усъвършенстваният трактор за камиони позволява 33% за намаляване на разхода на гориво и значително намаляват емисиите на CO2. Iveco z камионът е оборудван с нов генеричен двигател, който работи на биометан.

Двигателят развива силата на 460 к.с. И максималния въртящ момент през 2000 nm. Автоматизираната скоростна кутия за 16-степенна Powershift е в двойка. В сила Приложен машинно масло Малък вискозитет Petronas Urania, който също помага за намаляване на разхода на гориво и почистващ изпускател. Michelin X Line Енергийни гуми на трактора Iveco Z в трактора са иновативни гуми с ниско съпротивление при търкаляне - Michelin X Line Energy, която ви позволява да спестите до 1 литър гориво на 100 км. Гумите са оборудвани със специални RFID сензори, които могат да ги проверят в различни параметри: износване, температура, налягане. Колата се гордее и новаторска резервоари за гориворазработено от SAG. Те са изработени от алуминий, изолиран върху системата MLI (многослойна изолация), с многослойно фолио, което ги премахва от експозицията високи температури. Два резервоара имат общ капацитет от 1200 литра, който осигурява резерв от 2 200 км. Това е 60% повече от серийния камион върху оригиналния газ Iveco stralis. NP и дори повече от дизелов колега.

Регенериращата система за регенерация на цикъла на ранкиране, регенерацията на топлина използва отработилите газове като топлинен източник на енергия, който също намалява разхода на гориво. Iveco z камион, разработен от Центъра за проектиране на CNH, показва как главният камион ще изглежда като най-близкото бъдеще. Това се отнася както за подобряване на аеродинамиката, увеличаване на нивото на безопасност и създаването на фундаментално ново целево пространство. Iveco z камион 1 от 4 оформление на кабината в начина на движение. Планиране на кабина в режим на отдих. Автоматичното шофиране драстично ще промени ролята на водача, който ще прекарва по-малко време за шофиране и повече офис работа и отдих.

Iveco Z камион ви позволява да трансформирате каюта по своята преценка, като направите престой в него колкото е възможно по-удобно: в градския поток, по магистралата или в автономния режим на управление на магистрала. На паркинга задната стена на кабината може да бъде преместена от 500 мм. Това ви позволява да увеличите полезната област и да използвате удобствата: широко легло, кухненски блок, душ, както и блок с мултимедия. HMI специален интерфейс (интерфейс на човешки машина) позволява на водача постоянно да наблюдава основните системи за камион. Цялата информация е подчертана за интелигентно предното стъкло. По време на движение той е по-малко разсейващ от управлението и увеличава безопасността. Надяваме се, че значителна част от камион IVECO Z ще се използва за серийни багажници през следващите години.

№8. Navya Arma Minibus.

Проектът SmartShuttle стартира в историческия район на Sion в тестовия режим. Postbus, един водещ шофьорски оператори на Швейцария, получил разрешението на Федералния офис на магистралата (Fedro) и донесе на улиците на две електрически микробуси ARMA, която произвежда френска фирма Navya. Машината разполага с 15 пътници (четири места, които стоят), но на първо място, повече от девет души не се лекуват, но максимална скорост (45 km / h) насилствено ограничаване на марка от 20 км / ч. Въпреки че ARMA е напълно автономна, водачът на безопасността е постоянно в кабината, в който случай той е готов да стреля с кратин, а останалата част от времето помага на хората при кацане / слизане. В допълнение, совалката се контролира дистанционно, има бутон за аларма. Пътуването е безплатно.

Докато единственият модел на марката Navya, чието творение отне 10 години, за първи път се запознава с обществеността през октомври миналата година. Оттогава тя работи на тестове от 10 000 км и транспортира 25 000 души. Дължина на машината - 4750 мм, ширина - 2050 г., височина - 2550, клирънс - 200 мм. Очертайте теглото - 2100-2350 кг, пълен - 3150-3400.

ARMA е оборудвана с лидар, стерео камера, куп други сензори, GPS прием и, което е важно, климатик. Само в случай, совалката има резервна батерия.

Електрическият двигател произвежда 15-25 kW (20-34 к.с.). Mono-Drive Drone се захранва от литиево-железната фосфатна батерия с капацитет 33 kWh. Запачният резерват се измерва в часове на работа (5-8 часа, в зависимост от условията), зареждането за индукция отнема 5-12 часа. Целта на проекта SmartShuttle е да замени традиционните автобуси на автономни електроцементи. Тестовете ще продължат до октомври 2017 година. Navya продукти вече се интересуват от германците, така че на тестовете за хоризонта в Германия. Спомнете си, онзи ден, в който разказахме за подобни моторни двигатели Оли, който излезе по обществените пътища във Вашингтон. Експертите смятат, че електрическите превозни средства без водач са предимно в търсенето в обществения транспорт, станах, информацията за подобни експеримента ще се появи все по-често и по-често.

Според изследването на Министерството на енергетиката на САЩ, пътният влак е само около 4% от общата сума превозно средство По пътищата, но в същото време те представляват 20% от цялото автомобилно гориво. Сега виждате защо американското правителство и Европа мотивират производителите на търговски транспорт за разработване на технологии, които повишават ефективността на товарния транспорт. И те го правят, представляващи най-лудните и иновативни трактори. Буквално на другия ден камионите на Северноамериканската дивизия Volvo представиха зашеметяващ концептуален трактор Supertruck. От него и да започнем.

2016 Volvo Supertruck.

През 2010 г. американският енергиен отдел стартира ингниативна, чиято цел е да намали разхода на гориво на трактора за далечни разстояния. Volvo Supertruck е дългосрочен трактор на бъдещето, зашит с всякакъв вид редове, благодарение на който разходът на гориво успя да намали с 70% в сравнение с модерните американски автомобилни влакове.

За да се говори по-конкретно, Volvo твърди, че разходът на гориво на 18-колесен път може да бъде намален от обичайните 40 литра до 23-25 \u200b\u200bл / 100 км! Това е възможно да се постигне поради оптимизиране на аеродинамиката (например, коефициентът на предната устойчивост е намалял с 40%), използването на алуминиева рамка, която намалява масата на автомобила с 1350 kg, вместо това е монтаж на по-малко мощен двигател D11 на D13 и други неща като това. Резултатът е намаляването на разхода на гориво със 70% и подобрява ефективността на товарния транспорт с 88%!

2015 товар за вдъхновение за товари

Година по-рано, загрижеността на Daimler показа визията си за американския камион - камион за вдъхновение за товари. Този пътни влак стават първият автономен камион, който получи официално разрешение за ползване на общи пътища в Невада. Преди това такива лицензи получават само леки автомобили. Товарът за вдъхновение за свобод на товара използва уникална пилотна система за автономно шофиране, която е разработена от загриженост Daimler за пътнически автомобили Мерцедес-Бенц.

Веднага след като камионът за вдъхновение за свобод на товара листа на магистрала, водачът може да активира автономната система за шофиране. Той регулира скоростта, а също така контролира спирачките и управлението. В същото време автоматичната тава наблюдава ограниченията на скоростта по маршрута, издържа на определеното разстояние до предната част на автомобила, а също така използва функцията Stop-and-Go, за да се движи в редакторите.

2015 г. Freightliner Supertruck.

D Рамката на американската програма за подобряване на рентабилността на Министерството на енергетиката на САЩ, за която написахме по-горе, черътдинглинг показа друг концептуален трактор - свободностника. Неговото развитие отне около 5 години. Концепцията получи рационализирано аеродинамично тяло с силно наклонено предно стъкло, заоблени ъгли (включително в полуремаркето), частично затворени колела, затварящи решетъчните щори на радиатора.

Залозането на масата на пътния влак беше улеснено от шасито, вместо обичайните гуми "Мишелин" с намалена резистентност към търкалянето и допълнителните източници на енергия станаха горещи трафик изпарения И слънчеви панели на покрива на ремаркето. Камионът е оборудван със специално рафиниран 10.7-литров дизелов двигател с капацитет 390 литра. от. и автоматична кутия Предавания. Резултатът е повече от двойно намаляване на разхода на гориво в сравнение със средния 2009 година. По време на тестовата надпревара за 500 км с пълно натоварване за товарене, прекарано средно на 19.2 литра гориво на 100 км.

2012 товарна революция иновационен камион

Друг обещаващ товар за камион се превърна в концепцията за революция иновационен камион, разработен от загриженост, камиони Daimler Северна Америка (DTNA) заедно с тораборните въглеродни влакна Америка. Задачата беше да се тества приложимостта на материала от въглеродни влакна за използване в тежки влакове. Капакът е направен от този материал, обтегането на покрива и задната част на кабината. Специалната структура на този многослоен материал значително намалява теглото на всички компоненти, а изключителната му якост е позволила да се намали дебелината на елементите на твърдост, които имат положителен ефект върху пространството на кабината. Така, кабината външни габарити не надвишава дневната кабина модерни камиониНо оборудвани с пълноценно място за сън.

В тази концепция се използват най-модерните идеи и решения: LED фаровете на светлината на главата са много по-трайни, вместо огледалото на задния изглед, камерите са монтирани, вратите са лишени от дръжките (заради това Подобряване на аеродинамиката) и отворени от клавиша FOB, а двигателят Detroit DD13, монтиран под капака, е най-добрият в икономиката на горивната класа.

2013 г. Peterbilt Supertruck.

Peterbilt също така се присъедини към "надпреварата" и през 2013 г. показа своята версия на супер камиона. До официална информация Компании, Peterbilt Supertruck 54% по-икономични от стандартните пътни влакове. Камион получи високоефективен двигател и аеродинамични хвърчила на трактор и полуремаркер. За да се намали по-нататък разхода на гориво, инженерите използват гуми с намалена резистентност към търкаляне и нова системакоито "преобразува отработените газове към енергията, която се връща към коляновия вал", се казва в съобщение за пресата.

2014 Mercedes-Benz бъдещ камион 2025

И какво в Европа? Все още има хладно! През 2014 г. засяга Daimler AG представи напълно страхотен концептуален път бъдещ камион 2025, способен да се движи в напълно офлайн режим. Външният стафидин се намира в оригиналната визуална (LED) подсветка. Когато тракторът отиде в обичайния режим, задвижван от водача, предния панел и ъглите предна броня Започвам да святам с бяло. В случай на пътуване на "автопилот", цветът се променя на синьото, а пулсирането на шофьорите за предупреждение!

Машината е в състояние да предаде информация за местоположението, скоростта, спирането, пътната ситуация и др. Друго движение Участниците използват мрежата V2V и M21 и WLAN технологията, използвайки стандартната G5 честота. Това позволява не само да се увеличи безопасността на транспорта, но и да се ускори доставката на стоки - всеки трактор предава информация за пътната атмосфера на веригата. Когато колата се премести по пътя по "автопилот", водачът може да извърши друга работа - например да бъде на непълно работно време и от логистичния мениджър, като по този начин увеличава рентабилността на транспорта.

2016 Volvo Concept Truck

Инженери volvo компании Камионите успяха да намалят разхода на гориво на пътния влак с почти 30%. Най-новото им концептуално развитие показва в действителност, тъй като успя да постигне това. На първо място, оптимизирането на аеродинамиката и намаляването на масата на пътния влак влияе върху намаляването на разхода на гориво. Един от ключовите фактори за намаляване на разхода на гориво е да се намалят аеродинамичните загуби с повече от 40%.

Volvo Concept Truck получи напълно нови гуми с намален коефициент на съда. Полуремаркето тежи за около 2 тона по-леки от стандартните ремаркета, което води не само до намаляване на горивото, но и увеличават товароносимостта. Предаването и претърпял редица важни модернизации.

2010 Concept S

Дизайнерският проект на компанията Man за първи път беше представен на изложбата IAA 2010. Външността на влекача на седлото се различава значително от текущо произведените кубични камиони. Форми MAN Concept S бяха съобщени в аеродинамичната тръба за постигане на най-малкия коефициент на предното стъкло. Само поради това, пътният влак с аеродинамичната ремарке консумира 25% по-малко гориво от обичайния 40-тонен път.

2010 IVECO Stralis Glider

Друга доста не съвсем нова концепция въведе IVECO през 2010 година. Stralis Glider е лаборатория на колела, представена на 63-то изложба IAA търговско превозно средство в Хановер. Този проект е резултат от изследването на природата, предлага нова концепция за високопроизводителна и екологична кола. Екипът на изследователите и специалистите привлече вдъхновение в едно от най-модерните създания на природата - Орел. Стралисният планер има 2 м2 фотоволтаични клетки, които произвеждат до 2 kW енергия.

2026 Bosch Visionx.

В заключение, проектът на Bosch, изпълнението на който е насрочено за 2026 година. Основата на трактора на бъдещата VISIONX е системата на автономно движение. Компанията планира, че пътният влак ще бъде събран в колоната, който ще намали общия горивен инч, тъй като главата в трактора създава коридор в потока на контра-въздуха. В допълнение, управлението на група автомобили е по-лесно, отколкото когато се разпадат. Разширен хардуер, многобройни приложения и услуги интегрират камион в световната мрежа, което ви позволява да комуникирате със себе си подобна информация за пътните работи, задръстванията, времето и други са направени в реално време.

През последните десетилетия можете ясно да проследим тенденцията за бързо развитие във всички сфери на човешката дейност. Не е изключение и товарен транспорт. Ако днес камионите за междуградски, междурегионални и междудържавни писти вече са значително различни от тези автомобили, използвани дори преди десет години, какво ще се случи в бъдеще? Активното разпределение на информация за плановете на всеки производител ни позволява приблизително да разберем какви ще бъдат бъдещите камиони. Различни проекти на истински чудовища товарен трафик Днес такива популярни производители като Volvo, Man, Mercedes-Benz, Scania, Haishan Deng и др. Разгледайте някои оферти на изброените производители, които вече са успели да запознаят обществото с проекти на бъдещите си камиони.

Камион на бъдещето от Volvo

Моделът на товарния автомобил 2020 от Volvo е истинско "чудо" на технологиите, за да контролира кой в \u200b\u200bбъдеще дори водачът няма да се нуждае. Притиснати форми, красиви колела, умело скрити технически елементи Авто-външно камион на бъдещето от Volvo, сякаш се вземат от парцелите фантастични филми за бъдещето. Контролният панел на филма, където няма бутони, нито лостове, обещава да улесни съдбата на драйверите. Също така те със сигурност ще харесат мястото с вентилатор, монтиран в него и пълноценен разтегателен диван за отдих. В новия модел няма да има задни огледала, а вместо това производителят предлага да се инсталира видеокамери, излъчващи напълно прегледа на картината директно предно стъкло. Моделът на магистралата от Volvo се характеризира с повишена сигурност. Предната част на автомобила ще бъде оборудвана с визьор, който намалява нивото на опасност за водача по време на фронталния сблъсък. Също така в каютата на водача ще бъде инсталирана камера, която отговаря на поведението му. Ако шофьорът разсейва, пада и т.н., звуците звучат.

Главното "акцент" на нови автомобили от Volvo е да се комбинира трактор в каравана, оборудван с автоматизирана контролна система. Това ще оптимизира потреблението по време на товарния транспорт и ще засили контрола върху тях.

Бъдещ камион от човека

Съвместното развитие на компаниите Крон и човек е най-много икономическа версия Колата в проекта "Камиони на бъдещето", чието видео често се представя от големи производители с световно име. Аеродинамичният трактор с полуремарк, съчетан с ремарке с аеролинер, обещава да стане най-благоприятният модел на камиони не само по отношение на икономия на гориво и от гледна точка на нейната екологичност. Управление на движението с помощта на камери, контрола на защитата, автоматизирана програма за налягане на гумите и много други устройства, които са оборудвани с MAN Concept S, ще ви позволят да оптимизирате транспортирането на стоки и навреме и да гарантирате неговата безопасност.

Бъдещ камион от Mercedes-Benz

Двуосен трактор от германската компания Mercedes-Benz има визуална прилика с риба. Такъв дизайн оптимизира движението и подобрява аеродинамичните показатели на товарния автомобил на бъдещето. Разширеният преглед и удобство на кабината ще позволи на водача да усети максималния комфорт и да подобри своите показатели за изпълнение.

Скания бъдещ камион

Производителят на Скания отдавна е изявление, че истински камион трябва да бъде capaty, така че е време да се върнете към такъв дизайн на машината. Ето защо моделът на бъдещото Scania Stax ще представи Capal товарна кола с водеща количка с една маса. Оригиналността на дизайна и ергономията на колелата, видеокамерите, замествайки огледалата за обратно виждане, визуално скрити технически елементи и до 4 светлинни блокове, ще направят бъдещия камион наистина безупречен.

Бъдещ камион от Haishan Deng

Дизайнът на бъдещия автомобил Haishan Deng е уникален в това, че идеята за нейното творение е станала дива природа, а именно поглъщането на плячката си. Само "плячката" в този случай ще бъде товар. Според производителя това уникално решение ще намали времето и разходите за разтоварване / зареждане на колата. Кабината се намира на специална платформа и ако е необходимо, заредете предната част на автомобила се трансформира в конвейера, лесно движещи се стоки. Така, колата, която е получила името Chameleon, е различна в малки размери, в нея се появява допълнителна секция, превръщайки я в пълен фура. Тялото на автомобила е покрито с високо съдържание на тъкан материал, който не намалява безопасността си дори при сблъсъци.