Kas RENAULT DUSTER ja NISSAN TERRANO renovyling vahel on erinevus. Nissan Terrano - Duster'i võistleja? NISSAN TERRANO omadused

Kes soovib osta odavat ja funktsionaalset crossoverit alati valiku vahel Renault Duster. Ja tema Jaapani analoog Nissan. Terrano. Kui alles hiljuti, oli kõik selge, ei taha brändi eest tasuda, siis teie valik on kindlasti Duster, kui bränd on teile tähtis ja sa tahad midagi "värskemat", siis teie valik on Terrano. 2015. aastal on RENAUL DUSTER-i reneling versioon Venemaal populaarne, Renaul Duster populaarne Venemaal ja nüüd on nende kahe mudeli valimise küsimus rohkem kui kunagi varem, sest Igal autol on oma plusse ja miinuseid. Täna püüame välja selgitada, millised muudatused said restüüli ja kas see sai paremaks kui Terrano.

Kuna ettevõtte esindajad tagavad, sai restüülitud auto veidi muundatud välimuse, mis on muutunud atraktiivsemaks. Väliste paranduste loetelu sisaldab radiaatori kroomitud grili, ees ja tagumine kaitseraud, optika, samuti kettad. Veelgi enam, nüüd potentsiaalsetel omanikel on laiem valik kehavärvide paleti ja võime valida mustad kettad. Kabiinis ilmus uus viimistlus ja mis kõige tähtsam salongi sai palju vaiksemaks, saavutati see kaasaegsete müra isolatsioonimaterjalide abil, kuigi need, kes soovivad autos üldse teha. Tootjad võtsid arvesse ka ebamugavate istekohtade omanike kaebusi ja asendasid need uute parema külgtoe ja pikema külgseinaga. Neile, kes sageli kasutatakse pagasiruumi ka on meeldiv uudis, lõpuks vihkas pehmet kardinat, asendas jäiga riiuliga, mis järgib ukse avamisel. Tutvustuse viimistlus restrisküljega Daster Salon, mis läheb müügiks Venemaa turule 2015. aasta juulis tasub pöörata tähelepanu uuele teabe- ja meelelahutussüsteemile.

Uuendatud multimeedia sai suurenenud summa RAM kahekordistunud, kuigi kaebused põhjustasid navigatsioonisüsteemi kiiruse, kuid see on koheselt seotud väliste seadmetega.

Uue refellitud RENAULT DUSTER 2015 üksikasjaliku läbivaatamise ja katseajaga

Ja nüüd soovitame rääkida ehkast auto kõige olulisema asja kohta, nimelt tehnilise komponendi kohta, mis on läbinud mitmeid parandusi. Esiteks vastab kogu mootorite liin nüüd "Euro 5" nõuetele ja teiseks, mis on varustatud uue 1,6-liitrise bensiini mootoriga, mis on ka mõnedel kahel ajal kehtestatud mudelid Nissan. (Tiisa ja Sentra), kas see tähendab, et see mootor paigaldatakse edasisele terrano seni, kuni see on selge. Ainus miinus mootori saab nimetada vene assambleeKuigi seoses viimaste muudatustega Avtovaz Vene Assamblee, siis ei muretse. Selle mootori võimsus on kasvanud võrreldes eelkäijahindadega, nüüd 1,6-liitrise mootori küsimusi 114 hj ja 156 nM pöördemomenti ja tootjate sõnadega õnnestus neil vähendada tarbimist 7,6 liitrit 100 km kohta. Teine innovatsioon oli piklike ülekannetega modifitseeritud mehaanilise viie kiirusega kasti olemasolu, mis võimaldab teil töötada vähem käigukasti käepideme ja siduri käiguga. Selline kast on paigaldatud esirattaveo juurde versions Duster.. Kõige võimsam bensiini mootor 2,0 liitri sai võimsuse suurenemise 8 hj (Kuni 143 hj), võimsuse kasum õnnestus saavutada faasikaubitsejate arvelt. Palju suurema võimsuse suurenemine sai 1,6-liitrine diiselmootori, nüüdsest 109 jõudu ja 240 nm pöördemomenti, suurepärane valik neile, kes soovivad dünaamiliselt ja majanduslikult sõita.

Ja nüüd teeme ettepaneku minna otsese võrdluse uue Duster ja Terrano.

Nissan Terran kolmanda põlvkonna

Interjöör Nissan Terrano

Renault Duster 2015 Tagaplaan

Nissan Terrano tagantvaade

Et maalida üksikasjalike erinevuste autode, me ei (te saate lugeda seda), kuid ainult loetleda peamine. Väline koosneb erinevate radiaatori, esi- ja tagumise optika võrku juuresolekul kettade disainis, hästi ja tegelik Renault / Nissani logod. Autode sees erinevad rooliratta konstruktsioonis, armatuurlaudVäiksemate õhukanalite ja sektsiooni kuju.

Tehnilise komponendi ja hinna osas on uue tolde hind 584 000 rubla hind ja jõuab 918 000 rubla märgile, samas kui Terrano hind kõikub umbes 811 000 - 1,024 000 rubla. Ligipääsetavate seadmete kohta.

järeldused

Milline neist võib teha järeldusi? Terrano peamised eelised Dushi kohal, kusjuures ilmumine on restüülitud versiooni välimus, lähevad praktiliselt mitte. Kui Jaapani Signcom-i risti pangas võib olla tingitud huvitavama välimuse, täiustatud müra isolatsiooni ja brändi prestiiži, siis tänapäeva tegelikkuses ei ole Duster enam halvem ja isegi ületab müra isolatsiooni Ülejäänud mudeli juures on muutunud paremaks ja mitte kõik Duster sai mugavaid istmeid ja modifitseeritud mootori rida. Lisaks on Prantsuse mudeli tingimusteta eelised versiooni olemasolu automaat käigukast ja täielikult sõitmaTerrano ei saa nii palju kiidelda. Ja mis kõige tähtsam, see on ostu- ja edasise hoolduse finantskulud, olenemata sellest, kui lahe ja tänapäeva olukorras võib see olla üks peamisi põhjusi ostu valimisel eeliseks. Ootame, mida Nissan Terrano hingab, uuendatud versioon, mille kuulujutt peaks ilmuma 2016. aasta lõpus.

Põhjenduse Nissan Terrano 2015 uues asutuses võetakse autofirma-Companion Renault, Duster, nii tehniliste omaduste mõlema auto on väga sarnane. Seega on elektrijaamade rida Prantsuse tootja peaaegu dubleerib. Välja arvatud on diiselmootorid. Jaapani tootja otsustas neid loobuda. Mõlemad bensiini agregaadid "vandus" Dusterist terrano.

Mootorid

See on 1,6-liitrine 4-silinder 102-tugev bensiini agregaat. Paar on paigaldatud 5- või 6-kiirusega mehaaniline kast. Edastamise esimene variant on esipaneelide sõidukitele iseloomulik, teine \u200b\u200b- igaveoga. Kütusekulu Nissan Terrano sellise mootoriga on segases režiimis umbes 8,2 liitrit (neljarattaline drive) või 7,6 liitrit ( esirattavedu).

Elektrijaama teine \u200b\u200bvariant on 4-silindriline 2-liitrine 135-tugev bensiini mootor. Paar see on 4-käigulise automaatne (esirattavedu) või 6-käigulise käigukasti kõvaketta masinatel.

Mõõdud, mõõtmed, kliirens

Uue Nissan Terrano 2 2015. aasta tehniliste omaduste ülevaade on ilma kirjelduseta puudulik Üldmõõtmed. Jaapani crossover on tema prantsuse "suhtelise" selles osas parem. Masina pikkus 4 342 mm kõrgusega 1 668 ja 1,822 mm laiusega. Nissan Terrano eriline uhkus ei ole ainult suurus, vaid ka kliirens (jahvatatud kliirens). 205 mm esiratta diagrammiga ja 210 - koos kõigi ratastega.

Nissan Terrano ja Renault Duster'i pagasiruumi maht on samad. 408 liitrit täisraua ja 475 juures esirattaveo valik. Volditud seljatoed tagaistmed Suurendage seda indikaatorit 1 570 ja 1 636 liitrile.

Nissan Terrano tehniliste omaduste tabel 2015. aasta uues asutuses

Nissan, ma rakendan, et suure tegevusega konkurendid hakkasid tootma keskmise hinnavahemiku ristviiteid, tõid kohe Terrano mudeli kolmanda põlvkonna. Uudsus, hoolimata ainult kahe erineva mootori võimsuse olemasolust, siseneb kindlalt turule kindlalt rikkaliku täieliku komplekti arvu tõttu, millest mõned on uskumatult atraktiivne hinnasild. Põhiversioonina pakub tootja meile auto umbes 18 tuhande dollari eest. Hetkel peetakse seda võimalust paljude autode entusiastide ja tipppaketi puhul, selle hind on maksimaalselt 25,7 tuhat dollarit, mis ei ole ka halb.

Niinimetatud alusmootorina pakuvad arendajad 1,6-liitrise mootori. Muide, diiselmootorite pakkumine hetkel ei lähe, nii et kõik vaikimisi bensiinipaigaldised. Sellisel juhul ei püüa see mootor saada maksimaalset tulu, sest tavaline atmosfäär oleks rõõm 102 hobujõudu.

Arvestades, et meil on maastur, ei ole esialgne pöördemomendi indikaator kõige muljetavaldavam - 145 nm, kuid kõik on saadaval 4 000 pööret. Piirangu kiirus See eksemplar on 163 km / h märk koos erakordne kiirendus 11,8 sekundit.

Sellist mootorit saab omandada ainult mehaanikaga, kuid antud juhul on valitud valik, see on kuue kiirusega mehhanism või viis. Muide, ostes valiku 6-kiirusega kastiga, saate neljarattaveotuse, mis ei ole konfiguratsioonis, kus mehaanika on 5 sammu, aga suurenenud kaalu tõttu langevad kõlarid oluliselt.

Õnnitlema suurenenud patentJuht saab piires 158 km / h konkurentide jaoks eriti muljetavaldav - 13,5 sekundit.
Teine esitatud mootor on, kummaline, lipulaev, pakkudes 2,0-liitrise mahuga 135 hobust. Seekord pöördemoment juba mingil moel lähenes näitajatele, mis on tüüpiline maasturid - 191 nm.

Tootjad, nagu eelmises teostuses, pakuvad valikut kõmmeratta ja tavaline. Samal ajal valides täieliku komplekti, ostja mõtleb ka paigaldamise automaatkast. Sellise mehhanismiga on võimalik pigistada 168 km / h, kuid kiirendus ei osutuks paremaks kui väiksema mahuga mootori paremaks - 11,2 sek.

Kuid valides täielik täielik komplektKui sõita kõikidele ratastele on 6 ülekandega mehaaniline kasti saada maksimaalselt, mida selline auto annab. Piirang on 177 km / h ja lõpuks väärt 10,4 sekundit - siin on parim, et Nissan Terrano pakub meile uue asutuse 2015.
Seadmes pakutava varustuse loendi läbimine on veel öelda, et kui sulle meeldib mugavalt oma väikseima tõlgenduse mugavust, saate vaadata mis tahes "mugavuse" pakette.

Sõltumata hinnast ei ole siin funktsioone - Standardsed käepidemed akende tõstmiseks, mõneks "ehted" väljaspool, hästi ja tüüpilisi istekohtade kohandamist. Alustades elegantsuse ja nende kahe sordiga, siis juba avada kuumutusvalik istekohtade, täiendavaid taskud erinevate väikeste asjade seljatoe istmed, liistud ja turvapadjad.

Need, kellel on piisavalt vahendeid samale pakendile, lisage ainult eesliide "pluss", lisage nahk roolirattale, elektriseadmele ja ohutusanduritele rahulikuks. Lõpuks on kõige kallim "Tekna" - nahast istmed, multimeediumsüsteem igasuguste ühenduritega, siin on navigeerimine ja tagavaatekaamera. Seega peaaegu peaaegu 26 tuhat dollarit, on võimalik koguda väga tundlik Nissan Terrano (2015) uues asutuses.

Nissan Terrano New Body 2015 Test Drive Video

Nissan Almera ülevaade (2015-2016) Uue Lifan X60 läbivaatamine (2015-2016) Renault Review Duster / Renault Duster 2015 Vaadake uusi Kia Optima. / Kia Optima 2016 Review Lexus. RX 350 / Lexus Rh 350 (2015-2016) Uue Lifan X50 läbivaatamine (2015-2016) Arvustus auto Nissan X-Trail 2015 ( Nissan X-Trail T32) Spetsifikatsioonid, testitud video.

2013. aasta augustis, auto lugu Mumbais nissan Company "Kolmanda Terrano" avalik ettekanne - kompaktse klassi eelarve ristmik, mis on pikenenud ja veidi prestiižsem versioon Prantsuse ostsillaator Renault Duster. Esialgu arendati auto spetsiaalselt India turul, kuid 2014. aasta aprillis jõudis ta Venemaale.

2016. aasta kevadel jõudsid Jaapani oma käed enne oma kõige taskukohaste kogu päeva värskendust - viieteistkümne ilmumist ei puudutanud, kuid ta oli interjööri poolt märgatavalt transformeerinud, veidi "pumbatud", lisas a Uus muutmine gamma ja lihtsalt suurendas hinnasild.

Väliselt on "Jaapani" palju ilusam kui tema prantsuse "kaaslane". Kui Duster näeb välja nagu tüüpiline eelarve auto, kaasamisel üksikute "mitte-eelarve" elemente, välisilme Nissan Terrano on märgatavalt rikkamaks, heledam ja atraktiivsem. See näeb tõesti välja nagu high-end auto, mida ta võib kaasa tuua vene autojuhtide eraldi osa tähelepanu, mille jaoks disain on oluline detail.

"Kolmas Terrano" välisilme sai piisava koguse agressiooni, väljendatuna esioptika röövvaade, radiaatori massiivse võre ja kaitseraua järskude kontuuride kaudu, levitades vastassuunatõhuvoogusid. Palju atraktiivsem kui Duster, uue Terrano sööda välja näeb ja uue Terrano sööda: erinev kaitseraud, purustatud tagumine uks ja stiilne tuled annavad lõpule uus pilt kaasaegne ristmis võib harmooniliselt sobida rida autode Nissani võrdne ülejäänud mudelid.

Nissan Terrano pikkus venitatakse 4342 mm võrra, selle kõrgusel on 1668 mm ja laiuse sobib 1822 mm. Ratta alusel moodustab auto 2674 mm ja indikaator tee ülikond Sõltub täitmisest: esirattaveoga on see 205 mm ja kõmmerattaga - 210 mm. "Matkamine" kujul varieerub Parketnik mass 1248-1434 kg.

Salon "Terrano" (ülaltoodud fotos: vasakule "Dorestayling 2014-2015", paremal "Uuendatud 2016", allpool "Uuendatud 2017") Odavad ja tuntud kõik sama "Duster" - rool "Plump "Ja piisavalt suur, juhi" tööriistakomplekt ", millel on kolm madalat" süvendit "informatiivse ja visuaalse ja visuaalse konsooliga audio süsteemiga (top" seadmes, kus on 7 "multimeedia puutetundliku ekraaniga) ja kolm" vaia "kliima Süsteem on ilus välimuses, kuid mitte ära jäetud ergonoomilised valestusi. Viimistlusmaterjalid Crossoveris on laialdaselt eelarve, kuigi läikiv sisestamine torpeedo ja hõbe "Decor" all metallist lisavad aadli sisemusse.

Kolmandat "Nissan Terrano viie-kohalisest meremeistmest eristatakse piisavalt ruumi, kuid istmed ise on lihtsad ja tasased ning kõrvaltoetus on ka peaaegu puudub (samal ajal, korrigeerimise vahemikud ei põhjusta kaebusi).

Kogukonna pakiruumi on mugav ja ruumikas: selle standardne maht on 408 liitrit kõvasõiduveo versioonis ja 475 liitrit esirattaveoga. Toolide tagumine rida on kokku volditud 60:40, suurendades kasulikku võimsust vastavalt 1570 ja 1646 liitrile. Underground Niche "triam" on peidetud täissuuruses "Outstand" ja komplekt tööriistad.

Spetsifikatsioonid. Mootor gamma, mis on kättesaadav Nissan Terrano Vene turul, ühendab kaks bensiini mootoridVastav Euroopa standardile "Euro-4" ja kasutatakse ka "Duster".

• Vaikimisi on crossover varustatud nelja silindri 1,6-liitrise seadmega, kus on rida asukoht "Gorshkov", hajutatud elektritehnoloogia ja 16-klapitüübiga DOHC-tüüpi, arendades 114 hobujõudu 5500 p / min ja 156 nm pöördemomenti 4000-ni rpm.
  See konjugaerib "mehaanikaga" viie või kuue käiguga (esimesel juhul esipaneeliga ja teisel juhul - täis) ja võimaldab autol kiirendada esimesele "sada" 10,9-12,5 sekundi jooksul ja värvata 166- 167 km / h " Kombineeritud liikumisviisis ulatub kütusekulu vahemikus 7,4 kuni 7,6 liitrit sõltuvalt muutmisest.
• Produktiivsem valik on rida "neli" maht 2,0 liitrit (1998 kuupmeetri), mis on varustatud hajutatud kütusevarustuse ja 16-klapitüübi DOHC tüübiga, mille arsenal on 143 "hobused" võimsusega 5750 toa / Min ja 195 nM Peak Thrus 4000 umbes / minuti pärast. Erinevalt "Junior koosolekul", mootor on kombineeritud 6-kiirusega MCPP või 4-vahemik automaatkäigukasti, samuti ainult igavene veoauto ülekandega. Sprint kuni 100 km / h Crossover võtab 10,7-11,5 sekundit, kiiruse künnisel on 174-180 km / h ja "söögiisu" segatud tingimustes ei ületa 7,8-8,7 liitrit sada "sada".

Nissan Terrano kolmas "vabastamise" platvormina kasutatakse RENAULT DUSTER CHASSI't koos transversly orienteeritud toiteinstallatsioon. Keha esiosa asub standardse sõltumatu disainiga McPhersoni riiulite ja stabilisaatoriga katkestabiilsus. Esirattaauto masinate tagaosas on kaasatud poolsõltuva arhitektuur väändekiirega ja kõvakettale - mitmemõõtmeline kompleks koos kruvi vedrudega.
Roolimissüsteem Sout'yardil riiulitüübiga hüdraulilise võimendiga ja pidurduspakett ventileeritud plaatidega tagatelje ees ja "trummidel". Kogu draivitehnoloogia (kõik režiim 4 × 4) Jaapani kohta põhineb tüüpilisel skeemil "Riiklikud töötajad" elektromagnetilise multi-ketas siduriga aktiveerides esirataste libisemist.

Pakett ja hinnad. Vene ostjad "Terrano" 2017 pakutakse mugavuse, elegantsi, elegantsuse pluss ja Tekna etendustes.
Põhikonfiguratsioon, mis on hinnanguline summa 855000 rubla, kaasas: kaks turvapatja, kliimaseade, roolivõimendi võimendi, ABS, eesmised elektrilised aknad, reguleeritavad kõrguse roolisamba, täistööajaga audio süsteemi nelja kõlariga, terasekettad Ja katuse rööpad.
Crossoveri allvedude versioon ei ole odavam kui 925 000 rubla, 1 079000 rubla palutakse automaatse edastamisega otsuse tegemiseks ja "tipptasemel" modifikatsiooni jaoks on panna vähemalt 1,50 000 rubla. Kõige "paljalt traadiga" auto on varustatud väga rikas: neli turvapadja, ABS, ESP, nahkpind, tagumised parkimisandurid, soojendusega esi-, multimeedia keskus, valuveljed 16 tolli, tagavaatekaamera ja palju muud.

Edu Renault Duster on kõigile teada. Selle põhjused võivad olla erinevad, kuid seda ei ole küsitletud. Praegu on sellel mudelil praktiliselt konkurente. Võib-olla on ainus asi Nissan Terrano.

Eelarve ristmik toimus Indias 2013. aasta suvel. Siis hoidsid Jaapani salapära viimane, nagu uue Terrano nad olid avalikkusele. Mudel on ehitatud samas platvormi, Nissan B0 kui Prantsuse Renault Duster, samuti uue põlvkonna Renault Logan. Jaapanis otsustasid nad siiski, et Euroopa ristmik ei ole brändi jaoks piisavalt hea ja teinud palju muudatusi, mida auto nurgas muutunud.

Välimus Nissan Terrano 2015

Sama kehtib esilaternate suhtes. Muidugi, uus tolker, nad näevad kaasaegsemad, kuid siin koos ühise stiiliga, nagu nad ütlevad, kuidas nad siin elasid. Teisest küljest lisati objektiivi optika alati auto kindluse. Lisaks teeb väike ronimine kapuutsil uue terrano visuaalselt laiemale ja kõrgemale. Siiski ei ole sellist pumbatud keha, nagu silmapaistev prantsuse kaaslane.

Seal on lai võrk koos madalas võrgusilmaga siin kohas Happer, mis ulatub peaaegu kõige udutuled.

Mõnes täielikus komplekti, ostja saab kroomitud rööpad, samuti tahavaatepeeglid ja ukse käepidemed. Saadaval ka künniste ülekatte.

Suurused Nissan Terrano:

• Pikkus - 4342.
• Laius - 1822.
• Kõrgus - 1668.
• Ratta alus - 2674
• Kliirens - 205.
• Ees pool laius - 1560
• Tagasi kuningas laius - 1560
• Maht purgi min / max, L - 475/1636
• Kütusepaagi maht, L - 50
• Ohjeldada kaal, kg - 1226

Uue Terrano 2015. aasta sisemus

Alustame asjaoluga, et mudel võib olla nii parempoolne ja vasakpoolse käega. Vaatamata küljele on salong identne.

Esiteks tasub pöörata tähelepanu Nissan Terrano kohtadele. Muidugi andmebaasis ei ole esiistme kütmine ainult ülaltoodud konfiguratsioonis. Aga Jaapani väide ja see on palja silmaga märgatav, et nad olid istekohtade jaoks väga punased, et suurendada mugavust, võrreldes kuluplaatidega ja seal on palju rohkem.

Paneel on üldiselt läbinud mõningaid muudatusi, kuid need puudutavad eelkõige viimistluse materjale ja mitte disaini. Keskkonsoolis võib kas CD-vahetaja asub või ahju juhtimisseade või lindi salvestaja ekraan. See on kummaline, kui RENAULT Radio lindi salvestaja paigaldati Nissanisse, kuid siin ei näe seda. Magnitol, muidugi, jaapani ettevõtted Mis Nissan Connect Interface, mis võib olla nii tavalise navigatsiooni ja ilma selleta.

Spetsifikatsioonid Nissan Terrano 2015

Niisiis, mootorid on mineviku põlvkonna Duster. Renault alates käesoleva aasta paljastab nad suurema sundimise, mis võimaldab teil eemaldada nendega 10-15 hobused rohkem. Selline erinevus tundub väike, kuid see on piisavalt suur. Lisaks välistasid nad ka 1,5-liitrise diislikütuse vene turg. Näiteks samas Indias on saadaval. Noh, okei, vaatame, mis on.

• Seega on esimene mootor maht 1,6 liitrit. Nagu viimane põlvkond Duster, see on ainult mehaanika, täis või ainult esirattavedu. See arendab 102. hobujõudu. Muide, RENAULT oli nüüd sellest välja pigistama juba 114 jõudu. Niisiis, selline mootor kulutab uuele Terrano umbes 9,8 liitrit linnas, vastu 9.1 Dusterist. Muidugi meie ülevaade Terrano kohta, kuid ta oleks valesti rääkida temast. Samal ajal kestab üleskäema sadu aega 11,8 sekundit ja maksimaalne kiirus Esirattavedu on 163 km / h ja täis-158! Ja kuidas ma saan neid pärast seda varukoopiaid nimetada?
• Teine mootor on ka minevikust. See on 2-liitrine 135-tugev üksus, mida prantsuse keel on juba välja töötanud 143 hobust. Seda saab tarnida nii 6-käigulise mehaanika kui ka 4-käigulise automaat. Tema kulul linnas mehaanika on 10,3 liitrit ja masin - 11 liitrit. Tähelepanuväärne on, et neljarattakihi saab saada ainult mehaanika kohta. Auto maksimaalne kiirus on masinal 168 km / h. 177 km / h mehaanika peal.

Paigaldamine ja hinnad Nissan Terrano 2015

Mugavus.

See põhiseadmed, milles mõlemad mootorid on saadaval: 1.6 Mis tahes kasti või 2 liitrit masinapüstoliga. Tema jaoks annab ostja vähemalt 829 tuhat rubla. Aga see on parchnik, nii et peate võtma neljarattaveo, kuid see vabastatakse 888 tuhandeks. Kliimaseade sisestab standardvarustuse loendi, reguleerides rooliratta, kahe turvapadi (andmebaasi Duster on üks), audio süsteem CD, AUX ja USB-ga (Duster on valikuvõimalustes), rööpad, kesklukustus ja immobilisaator. Nii hind põhikonfiguratsioon Nissan Terrano 2015 on 12 000 eurot.

Elegants.

See varustus algab 930 000 rubla. Siin on vaid neljarattaline drive, vastavalt 2 liitrit ainult mehaanika kohta. Siin on siin udutuled, pardaarvutiKülgmised turvapadjad, eesmised elektrilised aknad, kolmas peatugi tagant. Ühtegi võimalusi ei pakuta isegi valatud plaate.

Elegance Plus.

Kolmas pakett pakub masinale 2-liitrise masina. Võib-olla välja arvatud nahkjuht, elektrilised aknad ringi, parkimise andurid ja valatud kettad pole midagi. Ja see maksab kõik see on juba miljon.

Ja lõpuks top seadmed NISSAN TERRANO 2015. Siin saab ostja prillide, naha interjööri, tagantvaatekaamerate tonimist ning navigeerimist. Hind maksimaalne konfiguratsioon on 1 miljon 45 tuhat rubla (14160 €).

Nissan Terrano 2015: Plussid ja miinused

• Mootorid. Nagu eespool mainitud, vaatamata peaaegu samaaegsele esitlusele paigaldatakse uuele Terrano'le vanade tolderi mootoritest. Lisaks ei leia täielike komplektide loend diiselmootorit ja see on lõviosa müügist. Ilmselt ei tahtnud prantslased anda laki tükki.
• Masinas pole täielikku sõita. Seal ei vaidlusta, Duster võidab oluliselt. Muidugi, Terrano saab visata oma 6-kiirusega mehaanika, kuid ainult siin on voolu, kiirendamine ja maksimaalne kiirus öelda, et see on lihtsalt kasutu.
• Halvim dünaamika. Nagu eespool juba mainitud, ei jõua maksimaalne kiirus tolikusse. Jah, muidugi tipptaseme ülemises versioonis, kuni sajad Terrano võtab teise vähem, kuid kes hoolib, kui see arv on juba ületanud 10?
• 888 tuhat baasi kohta täisrattaga. See on ka. Sama raha jaoks on Duster privileegide konfiguratsioonis kruiisi-, parkimisanduritega HSA + ESP-ga, \\ t nahkjuht ja soojendusega esiistmed. Lisaks sellele paigaldatakse sellele 2-liitrise mootoriga mehaanik koos täieliku ajamiga.