Lada toetuse kasulik täpsustus teha seda ise. Tuning Lada toetused. Lada toetuse häälestamise rattad

Autolada. Granta on üks kõige moderniseeritud seas kodumaise autotööstuse. Kui vakt on huvitatud see autoKõik üksikasjad lada toetuse häälestamise kohta fotodega võib leida käesolevas artiklis.

Tuning Mootor Lada Grant

Lada toetuse toodetud mudelil on standardne keskmistatud mootori seaded, st näitajaid saab suurendada seadistamisega kiipMis nõuetekohaselt läbi viidud tööga võib suurendada auto võimsust 30% võrra. Mootori parameetrite suurenemine on valmistatud ilma mehaaniliste muutusteta ja ainult kiibi ümberkonfigureerimisest, mis asub elektronplokis. Pärast ümberkonfigureerimist saab juht kontrollida süüde, käive, õhuvoolu ja kõige olulisema kütusevarustuse. Chip Tuning'i ümberkujundamiseks on kaks võimalust. Esimesel juhul peate parameetrite edasiseks muutmiseks eemaldama elektroonilise seadme ja eemaldage kiibi, kuid saate ühendada otse spetsiaalse ühenduvuse abil. Esimest korda jätkub kütus, kuid ainult auto uue võimsuse ebaõige kasutamise tõttu. Tegelikult vähendatakse kütusekulu 2 korda, samuti mootori kulumine väheneb ja masina indikaatorid võimsuses ja kiirus kasvab. Töö toimub suurel hulgal seminaridel, kus esinevad vajalikud häälestuslaadi ümberkonfigureerimise programmid.

AZA Mehaaniline häälestus

Lada toetus, mis pärineb konveierist, tootjad on puudusi ja neid vähe asju saab juba asendada pärast auto esimest marsruutimist. Kiirendipedaal on veidi reageerinud, Nizakhi tõukejõud käitub kaudselt, masin ise läheb võimas režiimis alles pärast seda, kui juht ühendab pedaali, kuni see peatub. Juhid soovivad enne väljumist jõudu saada. Võimsus langeb märkimisväärselt pärast kliimaseadme sisselülitamist. See probleem on lahendatud pärast väiksemaid muudatusi kõrge aste Mootori sundimine. Muutused tehakse sisselaskeava vabanemise elemente, SPG osad asendatakse, nukkvõlli eemaldatakse ja töömahu maht suureneb oluliselt. Esimeses tööoskuses on mootori kontroller ümberkonfigureeritud, mis reguleerib tööstusliku algse autofirmina. Tuning võimaldab teil vähendada kütusekulu, suurendada auto efektiivsust ja võimsust algstaadiumis, samuti parema pöördemomendiga.

Toetuse pihusti häälestamine

Tegelikult on masina uudsuse tõttu toetusemudeli juhendaja häälestamine problemaatiline ja mitte-valtsimata autos sageli mõtet. Ainus asi, mida saab teha, on süstimissüsteemi muutmine, eemaldades kevadel vaakum-draivist primaarse kambri throttle ventiil. Pärast seda näete auto dünaamika valdkonnas märkimisväärset paranemist, kuid kütusekulu suureneb veidi. Saate suurendada ja suunata soojendusega õhu maht stabiilse punktiga, asendades standardvooliku, sarnase voolikuga, ainult suurema pikkusega.

Tuning šassii toetus

Lada uue välimusega omandas pehme vedrustuse süsteem, mis loodi eelkõige inimestele, kes armastavad mugavat sõita ja see muutub varasemate mudelitega võrreldes märgatavaks. Raamide ja suspensiooni häälestamine võib muuta toitu kõvamaks, mis parandab juhtimist, kuid mugavuse reserv on kadunud. Muutusi saab teha paremini sõltumatult, vähendades vedrude pöördeid auto tagumises suspensioonile. Uute vedrude ostmine ei ole mõtet, sest nad lihtsalt põhjustavad asjaolu, et peatamine muutub jäigaks ja ebamugavaks. Väikeste jäikuse legendide puhul lõigatakse vedrud kahe tagumise vedru üheks sisselülitamiseks. Venitava riiulid, mida saab paigaldada ka eesmistele riiulid, võivad keha natuke venitada, andes kehale keha keerdule. Järsud pöörded võivad selline muutus anda suure kiirusega kerge kontrolli, ilma külje keha viskamata. Stretch-märke saab laenata Lada Calina mudelist. Lisaks jooksva osa standardseadetele võib hoobasid, vedrustuse ja amortisaatoreid muuta, mis alguses enne veeremist asendatakse sarnase variandiga Grantladale. Autode peatamise teostamiseks saate kasutada mitmeid viise.

• See asendab standardse suspensiooni ripatsi kohandatud kliirensiga, mis annab amortisaatorid autonoomse jäikuse. Suvel saab auto välja jätta ja talvel tühistatakse see ilma probleemideta.
• Odavaim ja intelligentne valik, asendamine, standardse ripats uue taimega, mis koosneb uute vedrude ja amortisaatorite kogum.
• Rehvid või pigem nende asendamine madala profiiliga kummi jaoks võimaldab teil peatamist lahti riietuda, auto ja parandab kontrollitavust ilma mugavuse halvenemiseta, millel on kummi- ja ketta baasi nõuetekohane ühilduvus.
• Saate kärpida pöörete kõik vedrud Lada toetuse, jättes native amortisaatorid, kuid see toob kaasa madala suspensiooni, kuid edasisi probleeme nii operatsiooni ja vastupidavuse šassii ja mugavas sõitmisel.
• Tagasilükatud vedrud kasutatakse sageli ka ilma amortiseeritud aluse muutmata, mida saab kasutada efektiivseks kasutamiseks ainult sagedase sõiduga linnakeskkonnas, kuid mitte maastikul.

Väline häälestamine Lada toetus

Lada toetusel ei ole veel aega omama sisemajanduse turgude tugipunkti saamiseks, sest see hakkas kohe muutma, ja see puudutas otse auto kõige välise külje. Mudeli välise poole häälestamine on lõpetatud mitmetes suundades.

• Keha välise trimmi parandamise osa vabastav osa varieeritakse nii kaalu kui ka aerodünaamilisuse taseme järgi, mis mõnel juhul võib mõnel juhul isegi väikeste moonutuste korral juhtimissüsteemis isegi parandada. Tänu sellele detailile saab auto disainer eristusvõime.
• Peaaegu iga masina brändi jaoks sobivate paranduste parandamine on paigaldatud iseseisvalt või mis tahes seminaril.
• Katuse luuk on muutunud suvel Grant Lada kõige olulisemaks elemendiks. Tootjad ei arvanud, et see element automudeli jaoks ja autojuhid peavad tegema kõik enda, kuid selline lisamine mitte ainult parandab masina disaini, vaid lisab ka mugavust kabiinis ilmaga.
• Spoiler viitab ühele välise häälestamise peamistele elementidele, lisaks on ka aerodünaamiline eesmärk, auto suure kiirusega stabiliseerimiseks. Spoileti värv ja vorm asetatakse tellimusele pärast mõõtmise ja värvi lugemist auto keha alusest.
• In, Konfiguratsioon Lade Grant läheb standardpeeglid käsitsi seadistusega, mis annab palju probleeme. Neid saab asendada Lada Kalina analoogiga, mis on konfigureeritud elektroonika abil, samal ajal on veel küttefunktsioon, mis on eriti kasulik kondenseerumisel, vihmas või tugeva temperatuuriga tilka. Need on veidi madalamad suurused, standardsed suured peeglid, kuid tegelikult on see peaaegu märkamata. Kui elektroonikapeeglid ei ole vaja, siis saate paigaldada kuumutatakse sisemise küljele peale standard külgpeeglid ilma seda asendamata.
• Standardne autovarustus, Alas, ei hõlma vormimist, mis võib pärineda välimuse algselt. Sellise parandamise kulud on vastuvõetavad, tööd saab teostada iseseisvalt. Uute liistud kinnitamiseks vajate ainult tellida see detail Mitte kaks külge keha, võta defetcy ja kahepoolne lint kinnitamiseks. Täiusliku ühinemise jaoks juhtumi värvi puhul luuakse liistud tellimiseks.
• Voolava vedeliku toitesüsteemi muutus on kaasas välise auto häälestusi, kuid samal ajal suudab probleemi lahendada vedeliku varustuse edasilükkamisega, mille tõttu kannatavad klaasipuhastid kannatavad.
• K, keha disaini negatiivsed muutused hõlmavad arvukaid vinüülkleebiseid, mis on killustatud pildil selle auto stilistikaga ja põhjustab sageli rohkem naeratust.

Lada toetuse esilaternad

Standardvarustus Lada toetusel olevad esilaternatel on tavalised hõõglambid, mida ei eristata tugeva heledusega, st neil on kollane hämaras hõõguv ala. Neid saab asendada koos montaažiga LED-seadmetega, millel on suured ja mitmekülgsed hõõglambid, suurenevad võimsuse suurendamine vastavalt.

Tavapäraste esilaternate moderniseerimisel on võimalus ja nende ümberkujundamine Xenon esituled, kasutades objektiivide kasutamist. Inimestel nimetatakse neid "ingliteks silmadeks", sest nad annavad väga selge ja mitte häguse valguse prognoosi nii kaugel kui ka peaaegu pikkusel.

Suur probleem, et saada parkimiseks öösel, nagu tavapärane täielik komplekt Auto sisaldab ainult ühte lambipirn taga esilaternates, mis annab ebamugavust kui parkimise tõttu tuim nägemus. Probleem on lahendatud, asendades Xenoni lambipirn heledama ja sinakasvärviga. Selleks vajate H1 5000K seeria tüüpilist ksenoonlampi, mis on valmistatud erinevad ettevõtted.

Tuning eriti tagumised esilaternad saab teha toonides, mis ei ole veel vastuolus seadusega. Töö toonimise taga esilaternate ei erine tintimise tavalise paelad ja saab teha käsitsi. Samal ajal ei ole esilaternad tingimata eemaldada, vaid lihtsalt ainult föönide kasutamine esilaterna ja toonitud kile vahelise vaakumi loomiseks.

Tuning kaitseraud

Lada Granta loojate omamoodi meelitab, kuid kuna see mudel See avaldati pikka aega, see on juba võimalik leida palju üksikasju selle kohta, nimelt kaitseraua kaunistamiseks. Esimene asi, mis meelde on, on see ühine kaitseraud "Ma olen robot", mis sobib ideaalselt selle mudeli kinnitamiseks, kuid eesmise ja tagumise kaitseraua hind on nii kõrge ja kohaletoimetamine.

See on palju kasumlikum pöörata tähelepanu tuning kasutades STM kaitseraua. Ta kohe kiirustab silmadesse mitte ainult selle unikaalsuse tõttu, vaid ka paljude juhtide probleemide lahendamisel. Sealhulgas see puudutab jahutamist pidurisüsteemmis paraneb väljaulatuva väljaulatuva väljaulatuva õhuvoolu tõttu. Täiendavad künnised, looge suure mahuga esirattale, kaitstes selle mustuse sügistamise ja radiaatori haaramise languse eest. Originaal- ja õhukogujad ja õhukogujad näevad originaal.

Põrkeraua nimetatakse "snaiper", hinnatud oma unikaalse pakendi ja ühilduvuse ühes kohe ja teravust ja võimsust. Õhukollektori trapetsikujulised kärped teevad auto elus ja ettearvamatuks, kuid nad täidavad lisaks mootori ja eesmise pidurisüsteemi jahutamise rolli.

GTS-komplektil on suur õhu koguja, mis eristatakse teravate joonte poolt. Veelgi teravus lisab udu all oleva pistiku, mis on täiesti kindel konfiguratsioonis. Sarnaselt teiste komplektide puhul võimaldab Tuning GTS-i mitte ainult suure kvaliteediga suurendada eesmise pidurisüsteemi jahutamist, vaid parandavad ka aerodünaamikat.

Tagumine kaitseraudPeaaegu kõigil komplektidel on samad funktsioonid, nimelt aerodünaamika ja sujuvad, siledad kärped kaabli ja olekus. Machine toad.

Radiaatori võrk

Radiaatori võrk Grant Lada ei kaitse täielikult automootorit eriti suvel kuulide, kohev ja putukate, mis, kuigi mitte suuresti tungida nii mootoriruumi ja lihtsalt jääda kinni radiaator, mis näeb mitte esteetiline . Probleemi saab lahendada häälestamise teel, kuid paljud on lahendatud iseregistreerimisele. Radiaatorit on võimalik ennast alumiiniumvõrk kasutades ja selle järgneva radiaatori esimese ja teise lehe vahel, andes parema mustuse kaitse. Sellise töö maksumust vähendatakse miinimumini ja kõik saab teha oma kätega, kinnitades grid liimi või kinnitusvahendite abil.

Tuning esipaneeli Lada toetus

Lada Granta põhimõtteliselt nagu iga teine \u200b\u200bmasin mudel, väljub erinevates konfiguratsioonides. Kui autoklaasi sviidi esipaneel tundub, unikaalne ja kohe mäletas oma unikaalsusega, siis tavalises klassis on esipaneel rohkem tüütu kui meelitab. Te saate disaini muuta esikülje torpeedo häälestamise ja oma kätega. Töö tuleb läbi viia hästi ventileeritud ruumis ja eelistatavalt temperatuuri ilma tilkadeta. Järjekorra (praimeri, värvi ja lakiga) järjekorras rakendatakse 2-3 kihti, on vaja mõjutada mõju. Kihi rakenduse vahel tuleb järgida aja jooksul mitte rohkem kui 5-10 minutit. Pärast töö lõpetamist saate näha, kuidas torpeedo muutub ja muutub imemiseks üheks hetkeks ja lihtsalt teiseks. Võite maalida torpeedo paneeli täielikult või katsetada ja teha oma joonis. Värv värvimiseks on sageli valitud standard, nimelt metallist, mis näeb hea välja standardiseeritud paneeli musta värvi.

Tuning pagasiruumi.

Et ma unustasin valmistada Lada toetuse tootjad, nii et see on mugav pagasiruum, mida peate ennast täiustama, kuid kuna see võib mitte rohkem pool minutit. Esimene asi, mida sellele tähelepanu pöörata, on raske avada pagasiruumi, mis avaldub standardse vääne kasutamisel, isegi kui seal on elektrooniline süsteemasub salongis. Selleks, et pagasiruumi kohe hüpata oma avatud asendis, peate paigaldada kaks vedru pistikpaberile paigaldatud Clutch VAZ 211. Slagevus avamise pagasiruumi saab olla ainult õnnelik, kuid kui see oli natuke uuendatud ja omandatud Täiendavad kilogrammid, seejärel klassikaliste pidurite vedrud on sobivad padjad. Vedrud saab äärmuslikel juhtudel asendada, gaasirõhk.

Valgustus pagasiruumis, mis puudub pimedas öösel selgelt, et leida õige asi. Kõige tavalisem viis hõõguvuse parandamiseks asendab standardlampide LED-i, kuid kuigi valgus muutub rohkem, ei saa see tungida kõik vajalikud kohad. Päästmine sel juhul muutub lED riba valgusSee on parim kulutada ümber perimeetri ülemise seinad.

Tuning Salon Lada toetus

Reeglina algab häälestussalong alati roolirattaga ja see ei ole kerge, sest see on juhi käes peamine asi sõna otseses mõttes. Rooliratas saab kergesti modifitseerida uue rooliratta ostmisega vajalikud seadmed Või tee kõik käsitsi. Üldjuhul ümbritsev ümbris katmine ei ole selline kerge töö, eriti kui soovite muuta mitte ainult velje, vaid ka nõelad. Kõik saab ise teha, kuid peate meeles pidama, et peate roolirattast välja tulistama õige mõõtmise jaoks ja ainult siis, kui see järgib nahka roolirattale. Esimest korda sobib see valmis komplekti jaoks, mida on lihtne paigaldada. Midagi ei ole vaja õmmelda, kuna juhtum on hilinenud niididega ja ka kohapeal kergesti demonteeritakse.

Käetoetuste häälestamine Lada toetused võivad olla katastroof, kui nad ei võta arvesse nende omadusi. Nüüd on turg lihtsalt hiina toodete ja meie käetoe puhul. Neid eristuvad universaalsed, kuid üsna habras kinnitusdetailid. Plastist, võib-olla mõne aja pärast, parema päikese, pragude all ja käetugi pidev kaubamärk on tüütu. Kaks viimast probleemi saab lahendada, kui katte ülalnimetatud elemendi nahast lapiga ja sees lisage veidi pehme materjali. Saate kasutada ja lihtsalt standardseid käetoe standardid Lada Priors'ist, kuid sel juhul on vaja teha iseenesest valmistatud kinnitused, mis lisatakse ise koputades kruvidega.

Plafoonid ei ole sageli rahul toetuste omanikega, asjaolu, et nad on hämarad, valgustavad salongi ja sekkuvad ainult. Lakke suunas häälestamiseks peate valima ühe viise. Esimene tähendab ülemmäära täielikku asendamist ja seejärel võib valik kuuluda Lada Viburnumi tüübi mudelile, mis on juba eristatav valgustuse selguse ja heleduse tõttu. Teine meetod on natuke keerulisem, kuid tulemus ei ole halvem. Me räägime LED-i asendamisest LED-i asendamisest, kuid nende reeglina ei ole valguse väga tugevat suurenemist, mistõttu neid antakse sageli ELF 5SMD LED-moodulite või sarnase tüübi lisamisega.

Sisekujundust on võimalik järsult muuta ainult siis, kui te teete täiesti kogu naha, kuid vähesed inimesed lahendatakse töö hindade ja keerukuse tõttu. Parim valik Seal on katte ostmine, eriti kuna turu valik muudab iga juhi.

Mudeli katteid eristuvad nende selguse tõttu, kuna mõõtmed eemaldatakse loengul. Nagu selgus selgeks, kangas tehakse tellimuse alusel konkreetse mudeli paljude stuudiod, kus mitte ainult kuju ja suurused istmed võetakse arvesse, vaid ka täiendavaid tegureid, nagu käetoed või kokkuklapitavad tagaküljel tooli. Selliseid katteid ei koguta istmele ja sobivad sellega tihedalt.

Universaalsed katted istmetel on tuntud oma hinna ja mitmekesisuse poolest autoturul. Materjali puhul toimib sageli elastsed kangad, et katta toolid, kuid reeglina ei lange vormid ja isegi kudede elastsus ei aita. Püsivad probleemid Kata ülesvõtmisega, hõlmab ainult selle vastupidavust.

Karusnaha katted samuti universaalsed, saab kasutada mudelite eri liikiAga nad saavad teenida head abi, luues mugavust. Karusnahk eristab suurepärase kvaliteediga, nimelt see ei võimalda suvel istumist ja talvel ronida. Karusnaha katte valimisel on peamine asi pöörata tähelepanu karusnaha kvaliteedile.

Nahast katted võib seostada mudeli vahemikku tõttu nende hinna ja halva sortimendi turul. Neil on suur negatiivsete omaduste mass mugavuse ja talve poolest ning suvel, kuid auto salongi välimus on suurepärane.

Lada toetuse viimane valik on valmistatud uuest materjalist, ökopuust, mis kordub täielikult välimuse, loodusliku naha, kuid lisaks sellele lahendab õhuülekande probleem. Õhu läbimine ökopuust, 10 korda kõrgem kui tõeline nahk, kuid see takistab niiskuse tungimist.

Viimane käik on tagaosa parandamise nimi tagaosas reisijate kohad. Tuuning valgus andmebaas, mis tuleb ehitada paigaldamise kahe talad, külgedel tagaklaasi strutts. Nende installimist saab teha oma kätega, peamine asi on leida õige vahemaa reisijate ja maailma keskuse vahel, et vältida ebamugavust. Täiendavad valgusallikad reeglina saab paigutada ukse käepidemetesse. Selleks ei ole vaja rohkem kui kahte dioodilampidet, millel on 4 dioodil ruudu kujul ruudu kujul. Alus on valmistatud lambidest ja on paigaldatud käepidemete pistikute asukohta. Pistikud saab asendada ka nikerdatud osadega Plafo hajuti, selgema valgustuse mõju või vastupidi, et keskenduda mõne konkreetse punktiga.

Tuning uksepaneelid

Uksepaneelid on sageli häälestamisel, kuid seal on erinevaid viise. Esimene ja kõige tavalisem asi karmistatakse naha paneelid või nahast, kuid samal ajal on töö üsna arve paindlike ja kõverate vormide kujul, et installida naha problemaatiline. Lisaks teeb selline naha viimistlus, mõne aja pärast, hakkab ennast halbast küljelt tundnud või pigem alustama materjalide taga paneelide taga, kuna temperatuuri tilgad, sama vorm, niiskuse sissepääs ja pidev kontakt paneelidega. Probleeme saab lahendada, jootes poodium puitlaastplaatilt, millele materjal paigaldatakse ja paigaldatakse, kuid see on vaja teha tühikud äärmise täpsusega, et mitte juhtuda käepideme all olevate aukude vahejuhtumeid ja Windowsi paneel.

Tagumine riiul

Häälestus tagumised riiulidLada mudelite vahel on väga reis üksteisest tingitud asjaolust, et varu on sageli pagasiruumi piiritlemise tõttu, muutes selle mõnel juhul rohkem mahukamaid ja mugavamaid. Kui a pagasiruumi See on vajalik suurte koormuste transportimiseks, mis ei ole eelistatavalt midagi muuta, muudel juhtudel saab vaba ruumi kasutada akustilise paigalduse all, mis on tihe nahast materjal Sünteesiplaadi peal. See on eriti ilus vaadata, kui kabiin täielikult kujundamisel tehakse nahast või naturaalse analoogmaterjali stiili all.

Elektrikud

Elektrik toetuse laboris, nagu ühelgi teisel kodumasina puhul, võib nimetada mitte-rafineerimata elemendiks. Niisiis, näiteks Windows on erinevalt välismaistest autodest muutunud võimetuks 10 sekundit pärast süüte väljalülitamist, kuid seda on lihtne parandada. of paigaldusplokk, Te peate selle protsessi eest vastutama relee K2, mis vastutab selle protsessi eest ja seadke hüppaja vahemikus 30-87 vahemikus 30-87 vahemikus 30 ja 87 vahel Windowsi töö jaoks mis tahes masina režiimis.

Omanikud toetuse ei ole saladus, et gaasipedaal, autos töötab elektrik, kuid mitte igaüks meeldib tema käitumist, nimelt letargia teedel, halb dünaamika või ebaõnnestumisi. Kui masinat ainult üks inimene läheb, siis kõik saab lahendada püsivara ECU-ga, et lisada gaasipedaalide piisavus. Kui ratta taga ei ole üks draiveri, siis on mugav sõidu jaoks soovitatav panna gaasipedaali võimendi või seda, mida žette nimetatakse ka seda. See seade moodustab suhteid gaasipedaali positsiooni ja gaasipedaali vahel, millel ei ole sageli aega pedaali sisestamiseks, kuid pärast häälestamist reageerib see dünaamiliselt esimesele toendusele pedaali külge, lisades võimsust ja teravust.

Avtovaz Reklaamikampaania, mis eelneb uue Lada Grante'i uue mudeli vabastamisele, teatas peaaegu piiramatutest võimalustest auto häälestamise tõstmiseks. Disainerid ja disainerid lisatud maksimaalsed jõupingutused, säilitada brändi funktsionaalsed omadused, jätavad laia "tegevusvaldkond" välise ja tehnilise häälestamise jaoks.

Aga mitte nii juhtus, nagu oodatud. Mitte päris arusaadavatel põhjustel peatati häälestamise osade masstootmine. Seetõttu ootab VAZ autode enamiku fännide ootamist õigustatud. Otsin väljapääs praegusest olukorrast proovis erinevalt: mõned keeldusid parandamise idee parandamisest new LadaTeised püüdsid pigistada kasuliku maksimaalse olemasoleva Heirdi vahendid oma kätega. Et aidata professionaalset ja kollektiivset talu tuunerit, koostasid tarkvara arendajad virtuaalsete programmide arendajad, mis võimaldab teil proovida igasuguseid täiustusi oma autos.

Huvitav on see, et masstootmises käivitatud eelarve Lada toetus oli juba tehase häälestamise objektiks. Tema interjööri ja välisilme üle töötas ettevõtte "TMS-Sport" disainerid kõvasti kõvasti. Erilist tähelepanu pöörati mootori kvaliteedi omaduste parandamisele: sellele paigaldati turbiin, mis suurendas mootori võimsust 210 hj-ni aga järjestikune kast Täiendava versiooni edastamine ja suurenenud hõõrdumise erinevus lihtsustas suures osas auto kontrolli.

Mõned muudatused tehti auto välisilme: õigesti installitud ja komputeeritud konstrueeritud kehakomplekt andis ladu rohkem esteetilisemaks ja atraktiivsemaks.

Spetsialistide poolt näidatud häälestustoetuste meetodid ja muutuvad autojuhtide esmase tähelepanu objektiks. Nad seadistavad Spoilerid ja kaitseraud Lada toetuse andmise eest, teha tiibade ja künniste mahuline vooder. Sellised muudatused mõjutavad kvalitatiivselt mitte ainult masina välimust, vaid ka selle funktsionaalseid omadusi - mudeli aerodünaamilisi näitajaid suureneb.

Montage häälestatud kaitseraua kohta Lada toetuse oma käega video:

Esimesed häälestamise toetused - ärge eitake ennast midagi!

Esimene eelarve Lada Granta ilmus suhteliselt hiljuti lahtiselt. Seetõttu on selle brändi võimalike variatsioonide andmed suhteliselt väikesed. Kuid juba internetist tehtud mõnede fotode põhjal on võimalik järeldusi teha - seal on tõesti koht, kus täiustada täiustamise parandamist. Ja vähemalt tehase detailid tasuta müügi häälestamise kohta, seni vähe, geniaalne "tunnestajad" õppinud välja tulema isegi sellistes rasketes olukordades.

Auto esimene osa puudutas rahva käsitööliste kätt - keha. Linna tänavatel saate juba näha autosid, värvida kõige ootamatute värvidega - matt mustast kuni heleda roosa. Kuid kõigi loomingute "kroon" peetakse endiselt kullafilmi poolt püütud toetuseks. Masin "La Gold Inkok" - mingi katse näidata oma auväärsust ja praktikat. Tõepoolest, selline häälestamise varieeruvus ei saa meelitada tähelepanu teele, mis seisab rahvahulga tavalise tehase stantsimise rahvahulga. Selle kohta, kuidas garaaži tingimused Me kirjutasime varem.

Teine etapp reinkarnatsioon on alahinnata auto maandumine. Muide, selle katse autor on kõik sama omanik "Golden" Lada Granta. Vedrude asendamine ja regulaarsed amortiformid võimaldavad vähemalt visuaalselt lähemalt eelarvele vene autod Kuulsale AUDI R8-le. Ja kuigi paljud autojuhid leiavad selles mõttes midagi häälestamist midagi enesetapu (võttes arvesse riigi meie teede), tulemus ületas kõik ootused.

Factory toetuse täiustamise komistuskivi oli rataste rattad. Enamik reverylers leppisid kokku, et disainerid pöörasid piisavalt tähelepanu keha seminarile. Aga kõik sulamkettad on keha vastu veel parem. Ja lõpetage uus pilt saab lõpule viia spordiversioonilt laenatud stiilse spoileriga.

Noh ja muidugi - kus ilma populaarse valgustusseadmete asendamiseta! Erinevad taustvalgustuse liigid võimaldavad teil ette kujutada autot täiesti uue ilme. Hästi paigaldatud toetus, esituled ja uduliigid uue "Kalina". See võib piirata puhtalt visuaalset optika täiustamisega.

Video juhised FOGLIGHTide paigaldamiseks toetuse Lada oma käega:

Olles ammendanud fantaasiarost kehamuutuste kohta, hakkasid autonõnastajad kabiini moderniseerima. Mõned kasutatud varuosad ja kabiini üksikasjad teistelt kaubamärkidest. Keerutum ja jõukam - tellis disainitoolid ja salongi salong professionaalses auto-stuudios. Et luua mündi ja eraldada ümbritseva helide, saate teha uksepaneelid, katused, sugu, rattakaarid Ja auto pagasiruumi.

Põranda isolatsiooni Lada toetused oma käega video:

Katuse katuse isolatsioon Lada toetused oma käega video:

Lada toetuste müra isoleerimine oma käega videoga:

Ratastega Arches Lada toetuste müra isolatsioon oma käega video:

Grand Avtovazi plaanid - unistamine ei ole kahjulik

Mõistes, et ta kaotab oma häälestamise kvalifikatsiooni, otsustas AVTOVAZ alustada uue kaubamärgiga süsteemi vabastamist, mis oleks varustatud tuntud ettevõtte Eberspaceri neutraliseerijaga. Vahepeal ei olnud plaanid muutunud reaalsuseks, auto harrastajatele pakuti alternatiivset asendamist - kroomi ime, mis oma ekspressiiveendamisel, ilu ja toitel võivad turvaliselt konkureerida kuulsate migsidega.

Pidurisüsteemi parandamine - kvalifitseeritud häälestusindikaator

Pidurid ei ole mitte ainult auto valimise oluline osa, vaid ka kriitilistes olukordades päästeelement. Seetõttu ei piirdu paljud häälestamise armastajad väliste muutustega ja erilist tähelepanu pööratakse pidurisüsteemile, muuta täistööajaga ketaspidureid uuele, võimsamale. Loomulikult ei ole see rõõm odav ja see on võimatu seda hinnata. Aga rahulik ja usaldus liikumise ajal.

Gaas rõõmuga

Koos kõigi ülaltoodud eelistega on sellel kirjutusmasilil üks oluline puudus - nõrk elektrooniline gaasipedaal. Automaatne kangekaelne ei taha kiiresti kiirendada, eriti kui mäele on lisakoormus või lift. Likvideerida see inseneride vahe võimaldab paigaldada korduva gaasipedaali, konkreetse ja tõhusa signaali võimendi.

Selle seadme paigaldamine ja paigaldamine ei nõua täiendavaid oskusi ega oskusi, mis viiakse garaaži tingimustes kergesti ja kiiresti. Regulaarsete boosteriteühenduste kasutamine on kinnitatud gaasipedaali ja elektroonilise seadme vahel. Praktika on näidanud, et sellise boosteri paigaldamine võimaldab teil kõrvaldada auto kiirendava probleemi ja kiirendada käiguvahetust.

Suurema mugavuse saamiseks pakub booster mitmeid majanduslikke ja spordirežiimi. Testitud see seade praktikas väidavad, et sellel on positiivne mõju auto reaktsiooni kiirusele. Jah, ja vastuvõetav hind 4300 rubla räägib booster häälestamise kasuks.

Grant Suite - Peaaegu täiuslik tehase häälestamine

Kui auto häälestamine ei ole teie hobune, ja nii et ma tahan sõita kõige stiilsem, ekstravagantne ja mugav auto - Valige LADA toetuse luksuslik versioon, mis käivitatakse masstoodang 2012. aastal. Tehase disainerite ja disainerite ühist tööd krooniti enneaegse edukusega - autol on peaaegu kõik kaasaegsed "talad" ja ei vaja täiendavaid parandusi.

Tehase luksuslik toetus on varustatud esiistmete kütmise funktsiooniga, on soojendusega ja elektrimootori süsteem. Välistamise arengust - alloy WheelsSisseehitatud udutuled, keskkonsooli ja deflektorite serva "Chrome" all.

REFKTING "Ajusid" - mõju tangle

Lada Grant - Automaatne mitmekesine. Seda saab tõhusalt kasutada linnakeskkonnas vaikselt liikumiseks või populaarse spordiversiooni all uuendamisel. Kiiruse armastajad muudavad vilkumise tarkvara - protseduur, mis mõjutab töö kiirust pardaarvuti. Sellise vilkumise eelised on ilmsed - madalate revolutsioonide dips peaaegu täielikult kaovad, kütuse keskmine tarbimine väheneb 9,6L-ni 100km-ni.

Paigaldamine käetugi Lada toetuse oma käed video:

Kuidas panna vihma andur Lada toetusel oma kätega:

Allpool pakume, et tutvuda kõige edukamate (meie arvates) Lada toetuste häälestamise viisid fotol.

Lada "Grant" liftbek - masin uus, mis on toodetud laias valikus tehniline varustus. Parem edastamine, modifitseeritud vedrustus, standardmootorite mudeliliin ja käigukastid on endiselt rahul. Sellepärast häälestusLadaGranta. Tõstukpõhimõtteliselt puudutab auto välimust.

Kuid auto tehniline täiuslikkus on midagi kätt ja sisse Ladu "Grant" liftbek.

Peamine mootori häälestamine

Olles ostnud uue auto, ei ole tõenäoliselt mootori remissiooniks kohe. Anna oma toetus läbida, kohaneda koormustega, võtta võltsitud paari. Võib-olla kaalute pärast töötamist masina dünaamilisi omadusi! Või äkki näitavad tehase defektid ise, langevad tagatise alla ... Aga midagi tuleks teha igal juhul.

Õhufilter nullkindlus Lihtne auto "hingamine". Hapniku kasv põlemisskambritega sellise filtriga on 3-6% - sõltuvalt mootori pöörlemiskiirusest. Proportsionaalselt kasvab võimsuse tagasipöördumist.

Paar protsendi protsenti oma "toetuse" annab häälestus kogum lõpetamise trakti. Väljalaskekollektor torusid suurenenud ristlõikega valemiga 4-2-1 hõlbustab balloonide ventilatsiooni, vähendab heitgaaside liikumise resistentsust.

Silent summutite paar Squabblesiga väljalasketorudMotoriseeritud mootori leegiga, et lõpetada juhul. Nendega muutub teie auto ilusamaks ja ilmsemaks!

Tähele panema kiibi häälestamine LadaGranta. Liftback!Automotive arvuti taastamine võimaldab juhi ja auto koostoimet optimeerida. Pärast masina vilkumist vastab masina enamasti teie ootustele ja sõidu stiilile. Samal ajal väheneb kütusekulu veidi ja võimsus suureneb oluliselt.

Elektrooniline gaasipedaal on kasulik asi, kuid taim on paigaldatud mitte kõikidel viisidel. Enne paigaldatud kiibi häälestamine lada "Grant" liftbekil,elektrooniline pedaldasti juhtimisseade on juhi meeskonnale täpne reaktsioon. Elektrooniliste pedaalide abil saab juht mootori välja töötatud mootori poolt ehtede täpsusega välja töötatud mootor. Mis taas on kasulik mõju kütusekulu!

Elektrooniliste pedaalide täiustatud mudelid on režiimi vahetamise juhtimisseade. Olles varustatud sarnase seadme "toetusega" (vt leheküljel olev artikkel), saate muuta autojuhtimiskompleksi toimimisviisi vastavalt teie vajadustele.

Sügav tuning Mootor Lada Grant Ciftbek võib hõlmata sepistatud installimist kolvirühm, igav silindrid, mootori "toitmine" turbiini ja lämmastikku kiirendi abil. Sellised protseduurid viiakse keerulises paremini läbi viia, sest seeriamootori turbiin suurendab järsult kolvi hävitamise ohtu äärmuslikes koormustes. Kallis sepistatud detailide paigaldamine kolbirühma andmete paigaldamine ilma kütusevarustussüsteemi tootlikkuse suurendamiseta, on ka kahjustamata.

Tuleb märkida, et mootori võimsuse suurendamine tähendab vajadust suurendada pidurisüsteemi, edastamise ja peatamise muudatusi. Vastasel juhul ei ole võimalik meistrit nautida Lada "Grant" liftbek on pikk ...

Lada "Grant" Liftbeki väline häälestamine

Tuning välisilme Lada "Grant" liftbek Võite alustada tiibadega, asendades standardset metalli keha detailid Rohkem väljendusrikkaks, mis on valmistatud vastupidavast abs plastikust.

Polümeeride tiibade paigaldamine Te mitte ainult ei paranda auto välimust, vaid ka vabasta ennast korrosiooni vastu. Plastic, nagu te teate, ei rooste ja liigutab hästi lööklappi madala intensiivsusega. Tuudetud tiiva õhu sisselaskeliin lisab auto LadaGranta. Tõstukspordi kiirenemine ja tervislik agressiivsus.

Kuigi tulevased omanikud uuendatud Lada Granta-stuudio Uurige auto välisilme, väites seeriaseadmete omaduste kohta, autode unikaalsuse fännid ei istu tagasi. "Facility ei ole enam väljendatud" - see on see, mida iga auto vajab, sealhulgas päris sünnist päris Lada "Grant" liftbek!

Mitmekesised võimalused esirahu ja radiaatori võrku moodustamiseks, mis on tehtud atelieris häälestus LadaGranta.TõstukTäna on täna parem lühikese tehase disain!

Keeldujate eriline populaarsus dünaamiline stiil Ride naudib esikülje kaitseraua, mis on valmistatud "robot" stiilis. Olles saanud uus kehakomplektAuto ees on väljendusrikas (ja isegi natuke karjuv), väljendusrikas ja aerodünaamiline.

Tänu suure õhu sisselaske tõttu, mis asub kaitseraua keskosas, saavad mootor ja eesmise rataste pidurisüsteem täiendavat jahutamist, mis on vajalik aktiivse ajami korral.

Veelgi enam täpsemat väärtust esipaneel, teostavad auto eriprofessionaalid ja annavad keskklassi auto hooletuse kindlusega. "Sugar silmad" tekitada mulje filosoofilise Umednia ja vaatamata rahulik. Aga just need omadused, mis on nii puuduvad maanteel osalejad igas nurgas meie isamaa!

Valge versioon keha värvus, mis värvib sama vormiga radiaatori võrku kujul on veidi unine, aga suured disaini elemendid parandavad disaini tajumist. Mitte loll "Vaata" annab autole teatud tüüpi huvi ja avatust. Positiivne meeleolu - iga feafBeck White'i toetuste tunnuses!

Kasulikud väikesed asjad moodustavad pilk

Üldiselt vaata Lada "Grant" liftbek disainerite töötanud üsna hoolikalt. Mudeli Silhouette on kasulik sellele eelsele sellele sellele. Sellepärast häälestus LadaGranta. Tõstuk tee seda ise See mõjutab sageli väikeseid, kuid olulisi elemente auto välispinda.

Väike huulepleori tekib pagasiruumi tagumise serva "kui natiivseks". Veidi suureneva keha ümbriku, tunüüsiüksus oluliselt parandab aerodünaamika masina sööda ja tegelikult aitab säilitada puhtuse tagumine klaas. Pange tähele, et selline lisamine on veatult kombineeritud keha ülejäänud elementidega ja mudeli kujundamisega tervikuna.

Visuaalselt meeldiv ja kahtlemata praktiline häälestuslisand LadaToetus.ja tõstuk -stiilsed rööpad, mis on spetsiaalselt projekteeritud uus keha. Toetuste rööbaste paigaldamiseks ei pea te katuse puurima! Tuning osad pakutakse kahes värvierimisversioonis: hõbe ja must ning on mõeldud paigaldamiseks korrapäraselt pagasiruumi kinnitus.

Ostes ja sõltumatult paigaldatakse tugevad aerodünaamilised ristlõiked, saate hõlpsasti kanda katuse kaal, mis kaalub kuni 50 kg.

Mängi suurt! Me laulame täis hääl!

Meloman, auto ostmine, omandab mobiilse kontserdisaali. Täpsemalt teeb kontserdisaal Lada "Grant" Liftbeki häälestamine - Aga seal on see, kuhu meistrid muuta! Masin on avar, instrumendi jaoks piisavalt ruumi. Keerake tagumised uksed helikolonnidesse ja on kallis ja raske, kuid vastutustundliku suhtumise korral on tulemus muljetavaldav.

Laienda seeria autovedu ei ole nii lihtne: tõsine töö peatamise ja ajamiga on vaja. Ratastega kaared õhuliinid muudavad tavalise auto võistlusasse autosse. "Keelatud" ja modifitseeritud väljalasketorud näevad välja nagu kosmoseaparaadi dubs. Stiilne kaitseraua seondub kokku kõik autotehnoloogia ja teenetemärgi elemendid. See on see, mida keeruline häälestus tähendab: auto ja helid ning valmib mitte hullem kui rakett!

Ja kuigi käte joonistatud leekide mustad ja punased keeled meenutavad rohkem kamuflaažmustrit, on masina esikülje abis muutunud surutud rusikasse, mis vaatab kiiresti ruumi.

Spordiistmed, ergonoomiline rooliratas, mitmepunktiliste turvavööd - suur kasu! Siiski on piimavalge värvi lektor pinnad kabiini esipaneelil - häirivad (kui mitte öelda tüütu) büst.

Aga me ei ole amatööride meistrite jaoks liiga ranged tuning: LadaGranta. Liftback -auto on uus, näited edukaks igasugustes aspektides seni. Aga kuulake kogemusi otsustavate toetuste omanike!

Kõik, mida nad räägivad vajadusest uuendada seeria auto heliisolatsiooni. Bulk keha resoneerib teede eiramise. Seal on sellised tunned, kirjeldavad teste, nagu oleks istudes rauarumli sees.

Hoolitseda oluliste

Kõigi toetuste tehase konfiguratsioonis on terasest mootori kaitse. See on parem kui mitte midagi - kuid niipea, kui võimalus osta usaldusväärsem kilp ilmub, ärge jätke ära võimalust! Dercent Road Lumen (mudelil 20 cm manuaalkäigukastiga, 16 cm masinad automaatkäigukastiga) - mitte garantii kivide vastu ja muudel takistustel teedel. Läbivaatuste kohaselt sobivad mootori häälestamise kaitse ja kastid "Kalina".

Kapid (või tossud, kui need on vene keeles väljendatud) - oluline kiire auto. Polümeerimaterjal eeldab kõik veeripurud, muda pritsmed - ja selle tulemusena kaitseb kehaosasid abrasiivse kulumise ja korrosiooni eest.

On mures, et vooderdised rikuvad keharuumi ventilatsiooni nii palju, et metallist rooste kiirendatakse aegadel. Sellised hirmud on ebamõistlikud. Kvaliteetne kapid paigaldatud ilma amatöör puurimine keha toob kasu - ja märkimisväärne.

Nõustuge, et standardse komplektis "Standard" 175/70 R13 rattad näevad mõnikord veidi ja üsna elegantne keha on raske.

Märkimisväärne tähendus - eriti osaliselt rullimise hõlbustamisel läbi tee eeskirjade eiramise kaudu - viieteistkümne õmbluse paigaldamisel;

Kas isegi kuusteist seitseteist seitseteist ratast madala profiiliga kummist. Tõsi, selline lahendus on õigustatud ainult siis, kui kõikjal on head teed kvalitatiivse kattega.

Outdoor-peeglid elektriliselt reguleerivate, kuumutatud ja kahepoolsete keeramisprotseduuridega - aeg. Valguse häire ei juhtu palju! Paigaldage sellised peeglid oma kätega - lihtne. Kütte lisamine sünkroniseeritakse tagaklaasi küttekehaga.

Kui ostate, veenduge, et juhitud LED-id ei ole juhi pimedad pimestatud - muidu keerates pöördepunkti vasakule, siis sunnitud varjatuma liiga heledate värviliste LED-failide varjamisest.

Mõtle ilusale

Sinu Lada "Grant" liftbek Must nagu öö ja tema keha paistab, nagu molaarpeegel? Paigaldage esilaternad musta taustaga peegelduste vahel ja auto varjus visatakse tõsidust.

Üks kord Saksamaal peeti šikk, et katta auto katus (olenemata sellest, milline) must nahk simuleerib konverteeritavat. Uues sajandil - New Bulls! Nõustuge, et must läikiv film valge "toetuste katusel on lahe!

Lisab sama musta filmi järsult klaasil.

Mitte kõikjal asjakohane must film. Mis iganes vaadelda LadaGranta. Liftback,lükake mustade jaemse esilaternad! Ühel päeval ei piisa valgust takistuse tähelepanemiseks ja sellele õigeaegselt vastata. Selle tulemusena - õnnetus!

Mõned neist leiab ilusa ja vähendab kliirensit millimeetritele. Nõustuge sellel viisil tuning Lada "Grant" liftbek raske.

Keegi ei riski, et väita, et Lada toetuse praktiline mudel Seean lühikese aja jooksul omandas kadestusväärne populaarsus kodumaiste autojuhtide arvukate armee seas. Ei saa väita, et auto jõudis täiuslikkuse tippu, kuigi tähtsusetu puudusi esinevad puudused on üsna võimalik kõrvaldada oma tee. Selleks peate täna oma kätega tegema populaarse häälestamise, mis võimaldab mitte ainult anda toetust üksikute võlu, vaid ka kohaneda konkreetse omaniku vajadustega.

Kuidas parandada mootori ja kiirendi sõlme?

Siin tuleks kiibi häälestamine avaldada esiplaanil. Põhiseadus hõlmab elektroonilise mooduli rakendamist mootori keskmistatud ja optimaalsete parameetrite juhtimiseks, mis on autotöötlemisprotsessi lojaalsed. Moderniseerimismenetlus hõlmab kiibi konfiskeerimist ECU-st ja selle ümberkonfigureerimisest. Tehke see sündmus iseseisvalt järgmiselt, kui programmeerimise valdkonnas on teatavaid teadmisi ja kogemusi. Lada toetuse keskmise omaniku jaoks ei ole sedaan selline konkreetne menetlus kiibi häälestamine kättesaadav, mistõttu selle rakendamine peaks usaldama spetsialiseeritud stuudio kogenud programmeerijatele. Kui te pädevalt firmware täidate, on üsna realistlik saavutada võimsuse kasvu vahemikus 15-20%. Kütusekulu parandamine võib tekkida ka siin. See parameeter sõltub tarkvaraversioonist.

Teine oluline hetk, mis suudab omaniku suuremat tähelepanu suuremat tähelepanu pöörata, on kiirendipedaal. Täistööajaga setup of sõlme iseloomustab "aeglane" vastuse mootori Lada Grant Sedaan vajutage vastava pedaali. Rulutuste järsu suurenemise saavutamiseks on vaja pedaali sügavamat uppumist, vaid ka viivitusi ei kasuta. Saate selle tüütu funktsiooni minimeerida peatamise teel kaabli draiv summutid ja kohandamismeetmed vahemängija.

Saladuste häälestus

Jooksev osa Lada Grant Sedaan ilma palju raskusi saab allutada sellistele asjadele, nagu häälestamine oma kätega. Esialgu hõlmab vedrustuse disain juhtimisomadusi, mis on suunatud pehme ja mugavuse saavutamisele. See aspekt avaldab endast parimast küljest hea kvaliteediga sõiduteelt. Kuid tegelikkuses on olukord erinev, seoses sellega, millega Lada Grant Sedaan on vaja konverteerimise teel.

Tegevused Ärge kandke keerulist iseloomu ja seisneb iga vedrude ühekordse sisselülitamisel. Jäik, mis ilmub, võib pakkuda auto varem puuduva stabiilsuse. Esi amortisatsiooni riiulid saate asendada ka viburnumi elementidena. Riiulte lühima pikkuse tõttu pakuvad nad madalama maandumise paranenud Lada Granta. sedaan.

Tuning välisilme elemendid

Tehke Lada välise välimuse Granta Sedaan. Soovi korral saate sellepärast, et tootja suudab oma vaimustuse, üsna tähelepanuväärse välispinda, mida tõendab foto. Paradoks on see, et keha häälestamine on sellisele kunstile eelsooduvate omanike kõige populaarsem sihtkoht. Mõned armastajad saavutavad oma auto välimuse täieliku tunnuskõlblikkuse, muutes konverteerivate toimingute tegemisel. Põrkerauad tähistab eriti kallutatud suhtumine, sest omanikud peavad oma välimist aegunud. Disain "Robot" kehtib sagedamini tänu kinnitusdetailide lihtsusele ja kaasaegsele välimusele. Kõige progressiivsemat võimalust võib pidada "STM" kaitseraua variatsiooniks. Siin pakutakse mugavust. Õhu sisselaskeava konstruktsioon hõlmab täiendava voolu genereerimist, mis soodustab mootori ja piduri sõlme tõhusamat jahutamist ning see tundub fotos halb. Peade optika all olevad maandumispistikud on varustatud originaalse disainiga.

Sööda kaitseraud muutuvad selliste asjade sarnaseks nagu tuning oma ees "kolleeg". Enamik omanikke on piiratud ainult spoileri paigaldamisega. Mõned armastajad ei leia kasu selles "lisaseadme", kuid see ei ole tõsi. Spoiler on varustatud olulise funktsiooniga niipea, kui sõiduki kiirus läheneb maksimaalsele väärtusele. See võimaldab teil keskenduda ja suunata loenduri õhuvoolu teekonna suunas, luues tuntud rõhujõudu. Komponendi valmistamine tegeleb spetsialiseeritud stuudioga. Ostes toote, omanik jääb ainult "tollimaksu" selle loomiseks.

Radiaatori ees olev regulaarne võre ei suuda tõhusat kaitsevõimet kiidelda. Eriti olukord süvendab suvel, kui delikaatsed putukate karkad, millel on radiaatori meeletu raevude kaitsetu rakud. Vältida seda kurb saatus on väga lihtne. Võre ehitamiseks on piisav võre ribide vahel. Seda saab fikseerida liimi või klambritega, mis on tõhusam.

Kui te mõjutate sisekujundust, siis ainult kõige nõudlikumad omanikud kalduvad talle, kes soovivad toetuseomanike kogumassist välja paistma. Esialgu andis tootja oma pallide jaoks erinevaid komplekteeritud komplekte, mis eeldab võimalust valida esipaneeli valimine, varustades salongi elementide valikuid ja polsterdust. Kuid mõned teemad tõstavad endiselt tavalise interjööri ja kalduvad mitte ainult asendama "native" polsterdust, vaid ka uute toolide paigaldamist.

Tänu muljetavaldavatele kogemustele sellise asja valdkonnas nagu häälestamine, mis edukad omanikud on lahkelt jagatud avatud ruumidesse (foto ja video).

Alternatiivse meetmena saab häälestamist kasutada teiste autode samaani moderniseerimiseks teistest autodest. Selliste toodete paigaldamine on piisavalt võimalusi oma "neelamiseks" teisendamiseks oma unikaalsuse riputamise teel. Turu kasulikkus on analoogtoodete pakkumiste mass, mis võimaldab loomingulisi omanikul häälestada uskumatu akne toetusi, ulatudes kadestustundlikele tulemustele.

Hiljuti tuli autoturule. On võimatu öelda, et see on täiuslik automudel. Võimaldab teil minimeerida oma väikeseid puudusi ja kohandada auto parameetreid konkreetse autojuhtide taotlustele. Suurepärane muudatuste versioon väline vaade Võite näha video.

Töö töö parandamise ja gaasipedaali

Esimene asi, mida peate tähelepanu pöörama, on kiibihäälestusmootor. Standard Microcircuit seadistus elektrooniline plokk Mõeldud mootori töötavate optimaalsete parameetrite jaoks. Seejärel on mikrotsircuit valmistatud plokist ja ümberkonfigurest. Tee see ise saab ainult siis, kui on olemas teatud kogemus ja teadmised põhialuste elektroonika. Keskmine juht ei suuda selle tööga toime tulla, nii et mootori häälestamise kiip on toodetud spetsialiseeritud auto remonditöökodades. Lihtne kiibi "löökpillid" võimaldab teil saavutada mootori võimsuse suurenemise kvartali järgi. Samal ajal väheneb osade sisemine kulumine peaaegu kaks korda.

Teine hetk, milliseid juhid ei ignoreerita, puudutab kiirendipedaali. Esialgu reageerib auto halvasti pedaalipressimisele: kõrgete pöörete saavutamiseks peab pedaal lihtsalt riiulitesse lihtsalt minema. Selle vältimiseks saate selle vältimiseks teatud muudatusi sisselaskesüsteemis, tõmmake drosselklass ja reguleerige nukkvõlli.

Tuning šassii

Pidevalt avatud häälestus. Fakt on see, et toetuse suspensioon osutus pehmeks, arvutatuks pigem mugavaks sõita sujuvad teed. Alas, ei ole selliseid teede tegelikkuses, nii tagumine vedrustus Toetusi on vaja oma käed.

Te saate lihtsalt minna: lõigata üks kevade lõikamise allikas. Auto kaotab mugavust, kuid täiendavat jäikust antakse teedel stabiilsus. Esisuspensiooni võib vaadelda amortisaatoritele Lada Kalina'st. Nad on veidi madalamad, nii et auto saab madalama maandumise.

Häälestus auto välisilme

Väline häälestamine Lada toetus ei ole vajalik, sest auto on korralik. Aga see on selles suunas, et autode omanikud töötavad eriti hoolikalt. Lada toetus on ümber töötanud tagasi tunnustama. BMPER-autode omanikud on eriti kallutatud. Arvatakse, et ta näeb vana ja mitte-agressiivne. kasutatakse sagedamini kui teised.

See sobib ideaalselt kinnituseks ja see tundub kaasaegne. Kuid STM-kaitseraua kasutamine on paljutõotavam. Mugavuses võitate märkimisväärselt. Õhu sisselaskeava kujul on selline, et see loob täiendava jahutamise nii mootori kui ka pidurisüsteemi. Esitulede ja udukeeli all olevad ühendused näevad samuti hea välja.

Tagumine kaitseraud on harva asendatud.

Sagedamini auto tagaosas on häälestamine piiratud spoileri paigaldamisega. Paljude autode entusiastide jaoks on see lihtne kaunistus. Tegelikult on spoiler suurte kiiruste liikumisel väga oluline. "Works" lennuki tiibina, millel on ainus erinevus, mis siin õhuvoolupressil on spoileril, vajutades autot ülespoole. Auto jätkusuutlikkus annab spoiler aerodünaamika õige arvutamise, mistõttu ei ole soovitatav seda omaette toota. Vaadake videot, mis näitab spoileri toimingut teedel ja te keeldute iseendast oma tootmise ideest kodus. Tavaliselt valmistatakse sellised osad töökodades individuaalse järjekorras. Valmistoote maalimine toimub seal. Omanik jääb ainult oma kätele.

Mõnikord muudetakse radiaatorivõrgu ja esipaneeli.

Radiaatori võrgus ei kaitse ka mootorit täielikult. Suvel on see täis mootori ummistumise (ja ka salongiga) taimede ja putukate puhul. Likvideerige see puudus või lihtsam lihtne: alumiiniumvõrk paigaldatakse radiaatori võre ribide vahel (vt video). On võimalik konsolideerida selle kvaliteetse liimi, kuid see on parem teha seda abiga klambri. Esitatakse mustuse ja putukate kaitse.

Kabiini välimuse muutmine sõltub ainult disaineri kujutlusvõimest ja leidmisest

Auto esipaneeli häälestamine ja salongi tervikuna võib seostada autoomanike disainiuuringute heakskiidu andmisega. Toetus on toodetud erinevad valikud Kabiini ja esipaneeli registreerimine, seega on parem osta see auto, mis vastab teie taotlustele nii palju kui võimalik. Kuna salongi sisekujunduse fotod ei sobi autode omanikud alati sisekujundusele. Disaini otsuste võimaluste kirjeldamine ei ole mõtet, sest nad ei pruugi olla auto omanik. Kasutatakse ootamatuid lahendusi, alates tehase korpuse asendamisest ja lõpeb istmete täieliku asendamisega.

Toetuse häälestamise oma kätega, kelle foto näete ei ole väga kallis ja ei võta palju aega.

Auto põhiseadmed on sellised, et selle jaoks sobivad väga paljud teiste autode osad, andes stiilseid väliseid muutusi. Sama Lada Kalina, mis täheldati varem, on praktiliselt ideaalne "doonor" üksikasjad Lada toetuse kohta. Komponentide turg on küllastunud piirini, nii et Lada toetuste häälestamine ei tohiks autode omanikele probleeme tekitada. Julge, võib-olla teie auto häälestamise versioon on uue Lada prototüüp.