Riscaldamento elettrico per attrezzature commerciali. Quale riscaldatore è migliore per il motore: electro o autonomo. Come funziona Webasto.

Quando si verifica freddamente (di solito per nessuno di noi, "improvviso") ogni proprietario dell'auto pensa se la sua auto verrà addebitata o meno. E anche se la batteria ha affrontato un compito difficile e il "inizio freddo" è stato implementato in modo sicuro, con un tale metodo di sfruttamento deriva un numero di conseguenze negative:

• i dettagli del motore sono un usura più veloce;
• il carico sulla batteria aumenta: Di conseguenza, la durata del servizio è significativamente ridotta;
• il motore funziona per un lungo periodo minuzioso (A, questa non è la modalità più "utile" per questo).

Il preriscaldamento del motore non solo estenderà la "vita" del motore senza riparazione, ma anche ad aumentare in gran parte il comfort di usare la macchina in orario invernale.

Principio di funzionamento e varietà di motore di preriscaldamento

Tutti i sistemi, indipendentemente dal design, installato in auto per facilitare l'inizio del motore nella stagione fredda, vengono riscaldati non al motore stesso e aumentare la temperatura del suo refrigerante ambientale (abbreviato è chiamato PP). Pertanto, Tosol, salvare il motore dal surriscaldamento mentre si essiccava pre-equipaggiamento, Riscalda gli elementi del motore, che contribuisce all'attuazione del suo facile lancio (anche a temperature molto basse).

Secondo il principio di funzionamento, tutti i preati dei motori (sia benzina che diesel) sono suddivisi in due gruppi principali:

• autonomo;
• elettrico.

Il primo come fonte di energia usa il carburante per auto. Per azionare il secondo, è necessario connettersi a 220 volt all'alimentazione.

Riscaldatori di preriscaldamento autonomo

Questo tipo di preati del motore è più funzionale, in quanto non dipende dalla connessione a fonti esterne Energia (quindi, li chiamano autonomi). Tuttavia, il loro costo è superiore a quello elettrico. Installare un tale motore riscaldato con le proprie mani, non possiedono le competenze tecniche necessarie e l'esperienza sufficiente, è abbastanza difficile. Inoltre installazione indipendente Tali dispositivi high-tech portano a una perdita di una garanzia sulla macchina.

Su una nota! Se si installa un riscaldatore in un centro autorizzato, tutti gli obblighi di garanzia sono preservati.

E nonostante carina costo altoTali dispositivi sono ampiamente popolari. Per analogia con sistemi autonomi di riscaldamento per l'edilizia, tali dispositivi a volte sono chiamati caldati. Fino a poco tempo fa, i produttori più famosi di questi prodotti erano tedeschi "WebaSTO" e "Eberspacher (Hydrony). Ma ora è composta una competizione decente aziende russe: "Binar" e "Teplostar"; così come la "credenza" cinese.

Il riscaldamento autonomo è composto da:

• pompa di benzina;
• la candela rigida o il perno incandescente (dal tungsteno o cobalto);
• bruciatore evaporativo;
• camere di combustione;
• scambiatore di calore;
• motore del compressore;
• uscite del fluido di ingresso e raffreddamento;
• unità di controllo.

La caldaia è installata nel vano motore e incorpora nel sistema di carburante e raffreddamento della macchina. Lo schema presentato sotto aiuta a capire come funziona il riscaldatore autonomo.

Quando il dispositivo è attivato (con un pulsante, il segnale dal timer, l'unità di controllo remoto o il modulo GSM), la miscela di carburante dell'aria entra nella camera di combustione e viene impostata sulle sue candele piane (o perni a incandescenza). Quando la combustione, lo scambiatore di calore è riscaldato, il che porta al riscaldamento del refrigerante. Pompa a pompa Tosol attraverso il motore e il radiatore del sistema di riscaldamento interno interno. Quando viene raggiunta la temperatura del fluido, circa 60 ° C unità di automazione si accende sulla ventola della cabina.

Il riscaldatore "Webasto Thermo Top Evo Start" (5 kW), progettato per installare su auto con una capacità del motore fino a 5 litri, con un timer settimanale programmabile e gli elementi di installazione costa circa 25.000 rubli. L'unità di controllo remoto (intervallo di circa 1 km) e l'unità GSM (per la possibilità di gestire un telefono cellulare) vengono acquistati separatamente. L'installazione del rivenditore certificata non costerà non più di 8000 ÷ 10.000 rubli.

Riscaldatori elettrici passivi

In Canada e tutti i paesi scandinavi, i punti vendita in cui è possibile collegare tale riscaldatore, equipaggiato, praticamente tutti gli spazi di parcheggio.

Abbiamo ancora un servizio del genere solo pochi parcheggi a pagamento. E, quindi se vivi in \u200b\u200buna casa privata o tieni la macchina nel garage, quindi, senza dubbio, questo dispositivo faciliterà notevolmente la tua vita nel tempo freddo.

Il piano tecnico più semplice e il modo più economicamente disponibile per eseguire un preriscaldamento di diesel o motore a gasolio Prima del lancio in inverno - installare un riscaldatore elettrico su uno dei tappi di blocco del cilindro motore. Tecnologicamente, è una caldaia convenzionale per determinate dimensioni e potenza. La circolazione del fluido viene eseguita per gravità (il raccordo aumenta di sopra e il freddo diminuisce). La selezione del prodotto dipende dal modello del motore specifico. Il mercato è ampiamente rappresentato dai dispositivi, praticamente, per tutte le marche di auto da un'ampia varietà di produttori.

Ad esempio, elettrico preriscaldamento Motore da "Defa" per il VAZ-OSKA "Dozens" con una capacità di 550 W con distanziali aggiuntivi (per una migliore fissazione con interno Il blocco di cilindri) e l'anello di tenuta sigillante costa 1.700 ÷ 1800 rubli. E per " Subaru Forester.»Un dispositivo simile (con un fissaggio filettato) con una capacità di 600 W da lo stesso produttore costerà 2600 ÷ 2800 rubli.

A seconda del tipo di tappi, i produttori producono tali dispositivi sia per l'installazione e la pressatura filettata. Il modello è scelto a seconda della varietà di motore stesso.

Possedere anche abilità tecniche minime, installare tale dispositivo per il riscaldamento del motore da 220 nelle proprie mani (con cavo e connessioni per la connessione) è abbastanza semplice:

• unire parzialmente il fluido di raffreddamento (di solito sufficiente 2 ÷ 2,5 litri);
• smontiamo la spina sul blocco del cilindro (la posizione più strettamente situata nella parte centrale del motore per garantire un migliore riscaldamento);
• inserire invece l'elemento riscaldante;
• colleghiamo il cavo elettrico;

• una presa di corrente per collegare la rete elettrica o deriviamo attraverso la griglia del radiatore (per coloro che non sono molto preoccupati aspetto Auto), o Breppy in una posizione comoda sul paraurti anteriore (o sotto di esso).

Per rendere conveniente utilizzare un dispositivo simile, è possibile impostare il timer on / off.

Riscaldatori elettrici con circolazione del refrigerante

Riscaldatori elettrici con pompe (per garantire la circolazione del fluido riscaldato attraverso il motore e il radiatore della stufa della cabina) consentono di riscaldare uniformemente l'intero motore. Sebbene tali dispositivi siano più costosi del passivo sistemi elettriciL'efficacia del loro lavoro è molto più alta. Il termostato integrato nel caso disattiva automaticamente il riscaldamento quando viene raggiunta la temperatura del fluido 80 ° C.

L'installazione di un tale dispositivo è abbastanza semplice:

• unisci il fluido di raffreddamento;
• corpo del dispositivo Krepim;
• eseguiamo l'inserimento nel sistema di raffreddamento standard (tra l'uscita dal blocco cilindro e l'ugello di ingresso del radiatore della cabina);
• riempire il liquido di raffreddamento.

Il riscaldatore del motore russo da 220 V "Avanti satellitare" (con una capacità da 1,5 a 3 kW, che viene scelto a seconda delle condizioni operative climatiche e del volume del motore) con pompa e interruzione automatica di potenza costa da 2200 a 3200 rubli.

Supplementare tale relè del dispositivo con un sensore termico per accendere la ventola della stufa, possiamo contare non solo l'inizio del motore facile, ma anche respirato a una confortevole temperatura dell'auto.

Termoplastie flessibili

I dispositivi sopra ritenuti incorporati incorporati nel sistema di raffreddamento non forniscono olio riscaldato nei motori. Questo è il loro significativo svantaggio. Con grate grasse, anche un buon motore caldo, l'olio addensato è piuttosto problematico. Piastre di riscaldamento flessibili per il preriscaldamento del motore consentono di fare senza molte difficoltà dispositivo fatto in casa, Abbastanza rapidamente (in soli 20 ÷ 30 minuti) un aumento della temperatura dell'olio. Tecnologicamente, sono un elemento riscaldante premuto tra due strati di silicone. Da un lato, le piastre sono composizione adesiva (3m), con un altro materiale poroso con un buon isolamento termico. La potenza di un elemento riscaldante varia da 60 a 400 W. Tali dispositivi vengono rilasciati per connettersi alla rete di bordo di un'auto con una tensione di 12 o 24 V o alla griglia di potenza elettrica per la casa da 220 V. il costo di questi prodotti da "hotstart" o "keenovo" a seconda del Le dimensioni e la potenza sono 2000 ÷ 8000 rubli per pezzo.

Con l'aiuto di tali dispositivi, è possibile riscaldare facilmente il pallet del carter del motore o scatola automatica Trasmissioni. Una piastra con una dimensione di 127 x 152 mm e una potenza di 100 w è sufficiente per un'auto con un motore con un volume fino a 3 litri.

L'installazione di tali prodotti è abbastanza semplice:

• pulire il luogo di installazione da sporco e vernice;
• quindi rimuovere il film protettivo e non dimenticare di incollare la piastra;
• ai bordi applichiamo uno strato di sigillante;
• risolviamo i fili elettrici e li trasciniamo nella posizione della connessione.

Installando tali piastre (con sensore termico integrato) sul serbatoio dell'auto e filtro del carburante, è possibile creare un dispositivo di riscaldamento sistema di alimentazione carburante motore diesel.

I principali vantaggi di tali dispositivi sono:

• Basso consumo energetico.
• Capacità di utilizzare per il riscaldamento di una varietà di componenti e meccanismi di auto.
• La facile installazione (sistemi regolari dell'auto rimangono inalterati).
• Autonomia (quando si utilizza lastre con 12 V nutrizione).

In custodia

Che riscaldatore è meglio installare sull'auto dipende dalle tue preferenze personali, alle funzionalità finanziarie e dai siti di parcheggio. Installando il sistema di riscaldamento dal produttore provato e ben collaudato, non solo risparmierai il tempo, ma sarai sicuro che la tua auto inizierà con grave gelo.

Le condizioni climatiche della maggior parte del territorio del nostro paese si distinguono per una vasta gamma di temperature: dal calore in estate alle gelo agghiaccianti in inverno. In estate, il funzionamento dell'auto è abbastanza semplice, anche se ha le sue caratteristiche specifiche. E nella stagione fredda, il motore dell'auto ha bisogno di tempo considerevole dopo aver iniziato in modo che la sua temperatura raggiunga i lavoratori. E per facilitare l'inizio del freddo e il risparmio del tempo, quando si scalda la macchina, c'è un riscaldatore elettrico del motore, che per un periodo di tempo piuttosto breve è in grado di portare la sua temperatura a valori accettabili.

Caratteristiche del lancio del motore nella stagione fredda

Motore combustione interna A causa delle peculiarità del suo design, è in grado di sviluppare il massimo del suo potere e della coppia piuttosto stretto intervallo di temperatura. Ecco perchè partenza a freddoSoprattutto nella stagione invernale, così dannoso per i motori. In precedenza, prima dell'aspetto dei prehatemati, l'unico modo era il partenza e il riscaldamento su giri inattivi o alti. Ora, con l'avvento di una varietà di mezzi e metodi di riscaldamento, è possibile trascurato. Specialmente da quando motori moderni Distribuisci molto efficacemente il calore dalle camere di combustione e rapidamente riscaldato, grazie a cui è possibile iniziare a muoversi quasi immediatamente dopo il lancio. Ma questo può essere fatto sotto le condizioni del solito inverno, e se di notte la temperatura raggiunge i 40-45 gradi sotto lo zero? Qui il motore riscaldato aggiuntivo è semplicemente necessario in inverno.

Qual è il riscaldatore del motore

Nel caso generale, il riscaldamento del motore viene effettuato artificialmente migliorando la temperatura del refrigerante in modo che riscaldasse le parti del motore (testa del blocco e del cilindro, nonché il radiatore del riscaldatore). Ciò consente di ridurre significativamente l'impatto negativo dell'aumento della forza di attrito all'avvio e sul riscaldamento locale (irregolare) delle sue parti.

Tipi di riscaldatori a motore

In realtà, i tipi di riscaldatori sono solo due - autonomi ed elettrici. Riscaldamento autonomo, come segue dal nome, non dipende da condizioni esterne ed è parte del settore automobilistico centrale elettrica: Per il suo lavoro, viene utilizzato il carburante dal serbatoio. L'esempio più famoso è il riscaldatore autonomo del motore Webasto. Le caldaie speciali con combustione del carburante vengono riscaldate dal refrigerante, che circola sul sistema - e tutto questo senza avviare il motore.

Il riscaldatore automatico elettrico è anche incorporato nel sistema di raffreddamento del motore e con un elemento di riscaldamento speciale, come una caldaia, riscalda il refrigerante.

Riscaldatore elettrico come alternativa ai dispositivi standalone

L'installazione di un riscaldatore motore 220V è molto più semplice (come ha, infatti, solo un elemento e fili per il collegamento) e molto più economico, mentre non usa la benzina come fonte di calore, elettricità bypassata.

Varietà di riscaldatori elettrici

Bloccare

Il tipo più semplice di riscaldatori installati nel blocco cilindro anziché un blocco di lato. Sono un elemento riscaldante elettrico nell'alloggiamento e nel connettore. Tali modelli non hanno un alto potere consumato (500-700W), ma a causa del fatto che sono direttamente nel motore, lo scalda quasi al centro. I sistemi di riscaldamento motore più complessi possono essere dotati di riscaldatori a ventole del salone, lancio del timer con telecomando. L'unico problema nell'installazione può essere il motore (tubo di ventilazione del carter), poiché è spesso impostato in modo che si sovrapponi la spina nel blocco.

Tubi

Tali dispositivi sono installati nell'incisione delle prese principali del sistema di raffreddamento. Il riscaldatore stesso è dotato di un corpo adattatore speciale, che è installato direttamente sui tubi. Lo svantaggio è che la maggior parte di questi dispositivi è progettata per il diametro standard dei tubi. Tali dispositivi hanno un potere può essere maggiore (fino a 2-3 kW), la funzionalità e l'apparecchiatura sono uguali al gruppo precedente.

A distanza

Questo è un gruppo speciale di dispositivi che sono anche incorporati nel sistema di raffreddamento, ma più complessi nella sua progettazione e installazione. Tali modelli sono più simili ai riscaldatori "WebaSTO", funzionano solo sull'elettricità e non la benzina. Tali modelli riscaldano più efficacemente il refrigerante e il blocco del cilindro. Nel riscaldatore remoto c'è anche una circolazione del liquido di raffreddamento coercitivo, che contribuisce meglio al riscaldamento uniforme del blocco cilindro e riduce gli effetti dannosi della partenza a freddo. Il costo di tali aggregati varia più di un ordine di grandezza (da 1,5 mila rubli per ordinario modelli cinesi Fino a 23 mila rubli per un hotstart americano davvero buono). Anche la potenza dell'elemento riscaldante differisce e dipende anche dalla lettiera.

Vantaggi del riscaldamento del motore 220v:

• A basso costo Kit di installazione e installazione stessa (da 1 mila rubli).
• Largo la formazione Compatibile con quasi tutti i motori, la semplicità del design e l'alta efficienza.

Svantaggi del riscaldatore elettrico:

• Nell'accessibilità più vicina ci dovrebbe essere un outlet per la casa per 220V.
• Cappuccio da esterno durante il riscaldamento. Sul modelli moderni Questo non è così rilevante perché sono dotati di un connettore speciale incorporato in paraurti anteriore.
• Affidabilità di alcuni modelliChe nel tempo inizia a saltare il liquido di raffreddamento del refrigerante nel luogo del giunto.

Come mettere il motore riscaldato

Installazione del riscaldamento del motore con le proprie mani - un compito relativamente semplice. Non richiederà strumenti speciali e conoscenze speciali. Solo una comprensione generale dei principi di funzionamento dei motori automobilistici e un'idea della posizione dei nodi e degli aggregati sotto il cappuccio è.

Per capire come installare il motore riscaldato, è sufficiente cercare le istruzioni di installazione collegate al kit. La sequenza complessiva dell'installazione è la seguente.

1. Poiché il riscaldatore è installato nel sistema di raffreddamento, è necessario unire parte dell'antigelo (almeno 2 litri per abbassare il suo livello e prevenire perdite durante la depressurizzazione)
2. In caso di installazione di un riscaldatore a blocchi, viene rimossa una spina dal blocco cilindro E l'elemento riscaldante è installato. Per remoto o tubi, i tubi che portano al radiatore del riscaldatore vengono rimossi. È meglio usare i tubi flessibili inclusi nel kit di installazione in modo da non tagliare la fabbrica. Quando si installano nuove connessioni, tutti i composti sono fissi con l'aiuto di morsetti e i raccordi sono preferibilmente avvolti con un sigillante per evitare perdite.
3. Il caso del dispositivo è allegato utilizzando una staffavenire nel kit.
4. Tutte le connessioni necessarie sono tenute.Il resto del gruppo viene effettuato nell'ordine inverso.
5. Antigelo versato al livello desiderato. Quando si riempie, è consigliabile evitare l'aspetto traffico aereo (affoppare antigelo in vaso di espansione Attenzione, tinture fini!).

L'installazione del riscaldamento del motore è il compito, abbastanza soddisfacente quasi tutti. E quale tipo scegliere, dipende dalle condizioni operative specifiche e dalle condizioni operative specifiche e caratteristiche costruttive auto.

Elettrico preriscaldatore Il motore appartiene al dispositivo più conveniente tra gli altri tipi di pre-preparazione non autonoma della macchina.

Ovviamente puoi eseguire il motore al freddo, ma, prima di tutto, è pieno di una maggiore usura del tutto sistema motoreE in secondo luogo, in un salone caldo e pre-riscaldato è molto più piacevole siede l'inverno freddo al mattino. Pertanto, è ragionevole, e in futuro più economico in termini di manutenzione, Si prenderà cura del riscaldamento precoce del motore, stabilendo uno speciale elemento riscaldante nel circuito del sistema di raffreddamento. Dal momento che i dispositivi di riscaldamento operano da principio elettrico Ci sono potenza diversa E tipi, è necessario considerare il tempo richiesto per il set della temperatura desiderata al motore e dal salotto, ci vuole in media a mezz'ora.

Quali tipi di riscaldamento del motore elettrico sono più comuni:

Riscaldatore elettrico del motore remoto, tipo esterno, con conseguente energia per il suo lavoro dall'AC 220V. I suoi elementi riscaldanti sono realizzati con materiali di alta qualità, sono resistenti e senza pretese in servizio. L'unica caratteristica che dovrebbe essere presa in considerazione è l'infrastruttura insufficientemente sviluppata dei luoghi in cui è possibile utilizzare il servizio riscaldato. Nei paesi scandinavi, nei parcheggi e nei supermercati vicini, spesso tali colonne possono essere trovate spesso, solo per questi scopi. Per la nostra persona, acquistare un riscaldatore per tubi esterno ha inequivocabilmente il senso se il proprietario dell'auto ha un garage attrezzato o la possibilità di utilizzare la rete elettrica nel parcheggio, in questo caso è una soluzione eccellente.

Tipo di blocco elettrico Preriscaldatore, installato in un blocco cilindro o panoramica dell'olio. L'assenza di cablaggi e tubi multi-metro li rende elementi riscaldanti estremamente comodi ed efficienti. Agisconoinalmente agiscono, sta riscaldando esattamente il nodo, che è principalmente necessario per il lancio sicuro e veloce del motore. Controllo del riscaldatore, cioè, spegnimento automatico quando è effettuata temperature sufficienti utilizzando un termostato o un timer. Sebbene ci siano modelli a bassa potenza, dove questa opzione è completamente assente semplicemente perché non sono in grado di portare a ebollizione fluido, il che significa completamente sicuro, anche se li dimentichi.

La maggior parte di questi dispositivi può essere acquistata come componenti separati, se sono necessari solo il preriscaldatore elettrico e i set di montaggio a pieno titolo per l'installazione, dalle imprese atlant, defa, calix, seversette, partenza, alleanza, Lester. In tali serie, oltre al riscaldatore stesso sono spesso disponibili:

• - Blocco del riscaldatore del salone, che inizia a lavorare molto prima della stufa standard
• - Pannello di controllo, un intervallo medio di fino a 1000 m
• - un dispositivo per batteria ricaricabile, perfettamente deselezionata in un inverno nevoso
• - Pompa, per il riscaldamento del motore più uniforme

Acquista il motore riscaldato 220V, con un kit di montaggio completo che è possibile in un negozio online specializzato, è difficile imbattersi in beni o matrimonio di scarsa qualità, che accade spesso quando si acquistano pezzi di ricambio su mercati naturali o layout delle pulci.

Così, stufa elettrica Il motore 220V, rende possibile in qualsiasi momento dell'anno, facilmente e con un'usura minima per eseguire il motore, riduce il carico sull'ecologia e il consumo di carburante al 24%, emissioni nocive Fino al 71%, a causa dell'uso dell'energia elettrica più sicura.

L'installazione del preriscaldatore del motore in media è entro 5000 rubli. Può essere reso in modo indipendente e contattare il nostro servizio di auto specializzato. I maestri prenderanno in considerazione le specifiche del sistema di raffreddamento fornito e forniranno le loro raccomandazioni per l'acquisizione e l'installazione di un particolare modello o installazione della centrale elettrica.

Il preriscaldamento del motore elettrico è un meccanismo che consente di riscaldare il motore dell'auto senza lancio.

Tale necessità nasce nel freddo. L'operazione del riscaldatore semplifica il lancio successivo. A volte questo dispositivo è usato per riscaldare la cabina.

Il principio di funzionamento del preriscaldatore elettrico

In contrasto con i riscaldatori autonomi, il lavoro elettrico direttamente dalla rete da 220 V (da punti vendita nei parcheggi, nei parcheggi).

L'elemento riscaldante riscalda il refrigerante. La distribuzione della temperatura si verifica quando il liquido riscaldato aumenta verso l'alto.

Il dispositivo viene automaticamente spento quando viene raggiunta la temperatura specificata, I.e. Può essere lasciato incluso nel parcheggio durante la notte senza surriscaldamento pericoloso.

Caratteristiche principali

Modelli popolari

La selezione del timbro del riscaldatore è determinata dal suo funzionario, economia, la presenza di un modello adatto a seconda del marchio della macchina. Così come il prezzo e recensioni positive Consumatori.

Defa (Norvegia). I vantaggi del modello sono semplicità di installazione, il rapporto ottimale delle prestazioni, del consumo energetico e del prezzo.

"Severs": facilità di installazione, varietà di modelli per motori diversiTestato per anni di qualità, prezzo basso.

Vantaggi e svantaggi del preriscaldatore elettrico

• La capacità di risparmiare carburante (rispetto ai riscaldatori autonomi alimentati dal serbatoio del carburante).
• Sicurezza antincendio.
• Facile da usare.
• Compattezza, facilità. A differenza dei riscaldatori autonomi, che pesano fino a dieci chilogrammi e altro, i modelli più voluminosi di riscaldatori elettrici sono circa un chilogrammo. Le dimensioni delle piccole dimensioni semplificano l'installazione.

Nota!

Le principali carenze, rispetto ai riscaldatori autonomi, due: questa è la necessità per la disponibilità di un costo gratuito e costi elettrici.

Installazione di un preriscaldatore elettrico

Per sistema liquido Il raffreddamento dell'elemento riscaldante viene inserito sul blocco cilindro.

1. Dal sistema di raffreddamento, rimuovere la spina.

2. Sugli ugelli del riscaldatore per indossare i tubi flessibili.

3. Liquido secco.

4. Metti il \u200b\u200briscaldatore, correggere.

Attenzione!

L'elemento riscaldante dovrebbe essere posizionato nella parte inferiore del sistema di raffreddamento. Il riscaldatore del motore elettrico con pompa può essere installato ovunque.

5. Collegare le maniche.

6. Versare il liquido.

7. Installare una presa di corrente sull'alloggiamento della macchina.

8. Collegare il riscaldatore dei cavi, l'unità di controllo, il connettore e altri blocchi, se presenti.

9. Assicurarsi la tenuta del sistema e l'isolamento del cablaggio sufficiente.

10. Connessione alla rete, controllare le prestazioni del sistema.

Costo

Il prezzo del riscaldatore Defa dipende dal potere (1,4-5 kilowatt), caratteristiche tecniche Modelli e vanno da 3,5 a 10 mila rubli.

"SeverRS" - da 3,5 a 7,5 mila, dipende anche dalla produttività e dal modello.

Un dispositivo che consente di preparare il motore a un lancio di luce e riempire l'interno con il calore, è ancora considerato un elemento di lusso. Ma è davvero in grado di salvare la salute - sia la tua e l'auto.

L'avvio del motore freddo - un test pesante per tutti i suoi sistemi, paragonabile a diverse decine di chilometri di chilometri non nelle condizioni più semplici. Anche il conducente e i passeggeri devono essere svantaggiati: le dita congelate non tengono il volante, il freddo dai sedili diventa quasi alla colonna vertebrale e le coppie di respirare a congelarsi sugli occhiali. Ma quanto è bello sedersi nel salone, dove c'è una temperatura quasi coperta, resetta i movimenti timidi di guanti, tappi e sciarpe e non aspettare che il vetro ferito sia ingrassato ...

Così vivendo nelle regioni fredde c'è un reson per spendere non sull'interno della pelle e ogni sorta di fronzoli, ma sul preriscaldatore. La sua installazione consente non solo di estendere la durata del motore, ma anche risparmiare carburante, che motore freddo Consuma dove è più disposto.

Riscaldatori liquidi: Golosuem per l'autonomia

Forse il più comune può essere considerato riscaldatori liquidi autonomi. In sostanza, questa è una stufa che lavora a benzina o diesel. La pompa scuote il carburante dal serbatoio nella camera di combustione in cui viene preparata la miscela di carburante. È impostato in fiamme da un perno ceramico caldo, che, a differenza del metallico, da raggiungere temperatura di esercizio Una piccola corrente, che consente di risparmiare la carica della batteria.

Il riscaldatore riscalda il liquido dal sistema di raffreddamento per auto, pompando antigelo attraverso il suo scambiatore di calore. Il calore viene trasmesso al motore e al radiatore standard della stufa. Quando il liquido si riscalda fino a circa + 30 ° C, la ventola della cabina è accesa.

Non appena la temperatura raggiunge il valore desiderato (più di 70 ° C), il riscaldatore va alla modalità "metà", quindi alla modalità standby, lasciando il dispositivo per pulire la camera di combustione, la pompa liquida e la ventola di il sistema di riscaldamento standard. Quando la temperatura del refrigerante viene abbandonata a circa 20 ° C, il ciclo viene ripetuto.

Il sistema ha sia la modalità estiva quando l'aria nella cabina è soffiata di volta in volta con un ventilatore. Il condizionatore d'aria non è attivato - per ridurre la temperatura almeno al modo "paura" e senza la sua partecipazione.

Accende riscaldamento diversi modi. Il timer più semplice ed economico della cabina, che può essere programmato il tempo di inclusione e durata del lavoro. È conveniente se vai regolarmente allo stesso tempo. Il grafico variabile è preferibile al telecomando. Radiopult agisce all'interno di un raggio di circa un chilometro, se lo sviluppo urbano non interferisce. Ti consente di accendere il riscaldatore o programmarlo. La soluzione più avanzata è un modulo GSM che controlla la stufa attraverso i comandi da un telefono cellulare. Teoricamente, è possibile includere il riscaldamento da qualsiasi punto del pianeta, se solo tu e la macchina fossero nell'area di copertura della rete.

In Russia, i dispositivi più popolari di due marchi tedeschi - Webasto ed Eberspacher. Producono modelli per auto di diversi tipi e volume del motore, oltre a offrire una vasta selezione di modi per avviare il riscaldatore e controllarli. Ci sono anche controparti russe, ad esempio, il Samara "Teplostar", che è due volte più economico dei "tedeschi" ed è anche emesso in varie modifiche.

Batteria di calore: calore azionario

Ufficialmente, questo dispositivo è chiamato batteria termica. Infatti, è un grande thermos in cui il liquido è lo stesso volume del sistema di raffreddamento. Mentre il motore funziona, il fluido nel thermos è costantemente aggiornato, supportando la fornitura di "acqua bollente". Prima di iniziare, una pompa separata cambia piastre antigelo a freddo e caldo. Dal thermos per 10-15 secondi, il fluido viene inserito nel sistema di raffreddamento e il motore viene rapidamente riscaldato - è possibile iniziare. L'aria calda inizia immediatamente al salone.

La cosa principale nell'operazione di tali dispositivi è la regolarità del viaggio. Si ritiene che con un inverno moderato di Mosca, riscalderà il calore nel "Thermos" circa tre giorni, ma con molto freddo, è auspicabile riprendere la fornitura di "acqua bollente" ogni giorno.

Per la prima volta, la batteria termica ha suggerito un costruttore Oscar Shatz in Canada, i primi modelli del "Thermos" sono apparsi sotto il marchio del centauro, che è ancora considerato il leader fino ad oggi. Tuttavia, il palmo del campionato sfida e produttori nazionali. In Russia, ci sono i propri sviluppi di successo, tra cui il marchio Madi AutoPlus Madi è particolarmente noto. Anche nei nostri prodotti di mercato è promosso il marchio "AvtoTerm".

Riscaldatore elettrico: in cerca di presa

Un'altra soluzione popolare è suggerita da una caldaia domestica. Ciò che è più facile - costruire il riscaldatore nel sistema di raffreddamento, ovviamente, rispettare le regole della sicurezza antincendio. In realtà, il più semplice riscaldatore elettrico, i cui connettori vengono solitamente visualizzati sul paraurti anteriore e sono collegati a una presa convenzionale.

Ma per il pieno comfort del kit base, forse non è abbastanza. L'aggiunta logica sarà un modulo di riscaldamento separato con un ventilatore, riscaldando l'interno prima del completamento di una stufa regolare. Un altro elemento necessario è un dispositivo per ricaricare la batteria - nel tempo freddo non sarà superfluo. E se si accende il sistema sul gelo non sei con le mani, è possibile installare un modulo separato con un timer o un kit di controllo remoto. Vero, prezzo set completo Differisce dalla "caldaia" iniziale a volte. Noi, così come in Europa, i prodotti distribuiti del marchio norvegese Defra, riconosciuto come un modello in questo segmento. Esistono entrambe le controparti russe, ad esempio, sotto il marchio Severs.

Solo senza sorprendente!

Pensiero tecnico popolare in Russia fredda in cerca di modi per avviare il motore in grammi gravi. Le invenzioni di fantasia basate sulla lampada a saldatura, le spirali del filo e altri sottoframe sono nati. Alcuni prodotti artigianali di impresa sconosciuta hanno persino lampeggiato anche sui mercati delle auto semi-sfaccettati. Qual è la spirale elettrica, che è inserita al posto della progettazione dei "designer" affetto petrolifero E si collega alla batteria. Non solo l'olio ha una bassa conduttività termica e calorosa, la batteria ghiacciata "piantando", il caso è a bassa prospettiva. C'è un incendio o un cortocircuito vicino al fuoco. Quindi è meglio non cercare percorsi leggeri ed economici. Non importa quanto per far rivivere l'amico del ferro congelato, la preferenza dovrebbe essere data solo ai prodotti certificati verificati.