Anvelope și discuri pentru Skoda Fabia. 2013 1.2, mărimea roților pe Skoda Fabia 1.2. Dimensiunea roții SKODA FABIA 2

Dimensiuni de anvelope și discuri pe Skoda Fabia (2008-2018)

Skoda Fabia 2 (5J) (2008 - 2014)

Informații suplimentare

• Foraj (PCD): 5x100
• Plecare (ET): 35 - 35 mm
• Diametrul deschiderii centrale (Dia): 57,1 mm

• Elemente de fixare pentru butuc: șurub
• Subiect: M14 x 1.5

Indicele de încărcare

Indicele de viteză

Presiune

Burghiu

I3, Diesel, 1.2Tdi 74 HP

185 / 60R14.

l3, benzină, 1.2Si 103 HP

195 / 55R15.

I4, Diesel, 1.4TDI 79 CP

185 / 60R14.

I4, benzină, 1.4Si Rs 178 HP

205 / 45R16.

I4, benzină, 1.6mpi 103 hp

195 / 55R15.

I4, Diesel, 1.6TDI 89 CP

185 / 60R14.

I4, Diesel, 1.9TDI 103 HP

195 / 55R15.

Opțiuni de înlocuire

185 / 55R14.

215 / 40R17.

195 / 50R15.

www.rmark.ru.

Instalarea de roți anormale pe Skoda Fabia a celei de-a doua generații

Skoda Fabia II este opțiunea bugetară mașini Îngrijorează Volkswagen. Ag. Acest lucru ieftin, în opinia mea, care nu este distins de exteriorul mașinii, are dimensiuni mici și, în consecință, roțile regulate cu o dimensiune mică.

Versiunea europeană a mașinii și se desfășoară în multe țări din Europa (Republica Cehă, Spania, Polonia, etc.), este destul de personal profil redus Anvelope, astfel încât persoana noastră rusă modifică imediat roțile cu normă întreagă, pentru a crește clearance-ul mașinii și a da "moale" a cursei de suspendare.

Roată alimentată în Skoda Fabia

Echipamentul din fabrică oferit de dealer în saloane este mai des 165/70 R14, 175/60 \u200b\u200bR14, 185/60 R14, 195/55 R15, 185/55 R15 și chiar și sub profil 205/45 R16, care este proiectat pentru drumuri bune, În ceea ce privește faptul că în majoritatea regiunilor, acoperirea autostrăzilor dorește mult mai bine.

Prin urmare, pentru cine este important, stilul opiniei mele este dubios, că, pe izvoarele sale de "bazin", iar pentru care calitățile off-road chiar și cele străine obișnuite "Puzoterki" - crește clearance-ul terenului.

Pentru a înlocui roțile standard, sunt necesare cunoștințe elementare despre caracteristicile tehnice ale dimensiunii roților instalate (dimensiunea discului, anvelopele, forajul, plecarea pe disc).

Parametrii sunt după cum urmează:

• De exemplu, dimensiunea dvs. anvelopa regulată 185/65 R14, unde numărul 185 este lățimea anvelopei în mm, 65 - raportul în procentajul lățimii profilului anvelopei la lățimea sa și R14 este diametrul interior al anvelopei în centimetri;
• PCD ("DRILL", sau mai degrabă diametrul centrelor găurilor de montare) - 5x100, adică cinci găuri pe cercul 100 mm;
• Diametrul pentru hub), în cazul nostru este de 57,1 mm;
• Dacă dimensiunea discului este de 5x14 ET35, apoi 5 - Lățimea jantei discului în inci, 14 este diametrul exterior al jantei roții în inci și ET35 - discul de plecare, mm. Dimensiunile statului Fabia, respectiv: 5x14 ET35, 6x14 ET37, 6x15 ET43 și 6,5x16 E4;
• Șuruburile pentru "ștampile" sunt utilizate 14x1.5.

Pentru referință, dimensiune similară a discurilor Skoda Octavia. (1995-2003), Skoda Octavia Tour (2006-2010), Skoda Roomster (2006-2015), Skoda Praktik (2007-2015), Skoda Rapid (din 2014), Volkswagen Golf. 4, Volkswagen Bora, Volkswagen Polo. (din 2010).

Având citirea forumurilor de mașini și nu găsiți un răspuns complet despre posibilitatea dimensiunii maxime a anvelopei instalată pe Skod Fabia, folosesc calculator de anvelope În practică, am luat și am instalat pe două Fafys de roți cu dimensiunile 165/80/14, 185/65/14 și 185/65/15.

Am primit primul la mine împreună cu discurile de la Folskwagen Golf și după instalare am fost lovită de blândețea turnului mașinii. Cel de-al doilea set de roți de cauciuc înclinate pentru iarna Nokian Nordman 4 a arătat că clearance-ul este mic, iar mișcarea este puțin aspră, deși nu contează aici, deoarece gropile din timpul iernii sunt mai închise.

Al treilea set cu anvelopele de deasupra profilului a fost conștient, nu a fost fără utilizarea de instrumente și corpuri de corp.

Anvelopele au ales triunghiul chinez "cinstit" tr918 cu un model asimetric, în viitor pot spune că nu a pierdut. Într-un cuvânt, o versiune ieftină de cauciuc de înaltă calitate, desigur, acest lucru anvelopa de vară, nu cel mai bun, dar testarea pe practica kilometrajului mai mult de 10 mii a susținut în mod adecvat. Mai devreme anvelope instalate 185/60/14 în comparație cu 185/65/15 în fotografie.

Jante din aliaj pe Fabia

Discurile au dobândit, de asemenea, replica chineză replay sk24 dimensiune 6x15 cu plecare de et38, a fost echilibrat prin surprinzător de Maestrul Ei bine, nu sa despărțit, nu a tăiat, și vizual destul de drăguț. Puteți să "jucați", dar nu vă implicați, aici o creștere a rujului nu este doar murdărie pe corp, aceasta este o altă lucrare a nodurilor de suspendare, poate să apară din sarcini critice. uzură prematură Și chiar distrugerea.

Procesul de instalare a roților non-standard și a rafinării arcului din spate

Pentru instalare, veți avea nevoie de: jack, suporturi de siguranță, uscător de păr, mănuși din piele, mânie ușoară, calendare din lemn cu o secțiune transversală de aproximativ 50 mm la 100 (120) mm și jumătate de metru.

Trei roți sunt montate ca de obicei, dar sub stânga din spate, va trebui să pregătiți un arc cu roți.

Facem o mașină, punem suporturile de siguranță, deoarece mașina poate coborî de pe cric cu o sarcină mecanică ascuțită pe elementul corporal sub arc. Îndepărtăm roata, curățați hub-ul și arcul din noroi.

În partea din spate a arcului, pe partea laterală a barei de protecție, există un nod metalic, descoperind unghiul spre roată. Linia este, de asemenea, turnată cu o proeminență, care este vizibilă în fotografie și când instalați un profil larg al roții, anvelopa se va freca din plastic.

Se verifică faptul că, de fapt, blocarea corpului mașinii din elementul proeminent nu face rău. Prin urmare, luăm în siguranță barul și un slesgemmer și lovituri incrementale ascuțite din partea arcului sunt regulile acestui suport. Îndepărtarea căptușelii pe care nu am produs-o. Apoi, mâna apăsată pe lingvoare pentru a vă asigura că elementul corpului se blochează.

Luăm un uscător de păr pentru construcții, încălzindu-l la aproximativ 500-600 de grade și nu se grăbește încălzirea marginii unui plastic brying. După încălzirea locală timp de 2-3 minute, încercăm să apăsăm arcadele la marginea arcului și țineți-o puțin pentru fixarea formularului. Dacă nu funcționează imediat, înseamnă că plasticul este suficient de suficient. Rezultatul schimbării formei cocoșului ar trebui să fie la fel ca în fotografie.

Clien după înlocuire a crescut cu calculele de 21,5 mm, vizual chiar mai mult. Voi atrage atenția asupra instalării șuruburilor, le-am cumpărat complet cu discuri turnate. Da, strălucitor și frumos, dar după ce instalarea a constatat că lungimea lor este prea mare specifică pentru discurile mele. A rănit considerabil sfârșitul tobe de frânăA trebuit să le ascuți cu câteva milimetri pe cercul de emeerie.

Vreau să observ asta dimensiuni geometrice obosi diferiți producătoriDe asemenea, de exemplu, împins, adesea variază. Acest păcătuiește niște anvelope coreene, așa că aici aveți nevoie de o abordare individuală la alegere. Arcele limitează dimensiunile roților instalate, iar greutatea lor poate afecta în mod negativ durabilitatea suspensiei și stabilității cursurilor.

Între timp, având în vedere că, dacă trăiți în absența drumurilor și, în consecință, din păcate, există doar direcții și, de fapt, nu are sens să sară la viteză mare la Coldinam, să distrugă rapid mașina, opțiunea dvs. de la înlocuire de roți la o instalații de dimensiuni mai mari de distanțiere pentru nodurile de suspensie. Puteți schimba drastic dimensiunea roții prin cumpărarea unui SUV brutal ...

Am condus mai mult de 11 mii de kilometri, iar din al treilea rând, în absența drumurilor normale, pot spune cu încredere că, ca rezultat al instalării roților, suspensia nu necesită înlocuirea pieselor, fără creștere Consumul de combustibil, stabilitatea la cursuri reduse, dar confortul de conducere a crescut la comandă.

În cazul în care alți șoferi "fura", alegerea unor părți netede ale pistei, pot merge destul de încrezător și fără consecințe pentru starea mașinii.

Recenzii și teste

avtoved.News.

Serviciu de reparare:

Selectarea anvelopelor și discurilor pentru mașina Skoda Fabia 2013 1.2

Selectarea anvelopelor și a discurilor pentru masina Skoda. Fabia 1.2 2013 evită masa problemelor asociate erorilor făcute atunci când alegeți astfel de produse pe cont propriu. Adesea acest lucru este cauzat de lipsa cunoașterii necesare, de regulă, despre ei specificații. Acesta este exact modul în care nu numai dificultățile care apar în timpul instalării sunt asociate în multe cazuri. discuri pe roți și anvelope, dar și schimbări negative în gestionarea, eficiența combustibilului și calitățile dinamice. Sistemul automatizat de selecție a traseelor \u200b\u200bși anvelopelor cu roți aplicate pe site-ul magazinului online MosaVooshina conține o mulțime de caracteristici tehnice ale aproape tuturor autoturismelor moderne și de pasageri. Pentru a profita de aceste informații pentru a găsi opțiuni potrivite, utilizatorul este suficient pentru a specifica marca, modelul, anul de eliberare și modificarea propriei dvs. vehicul.

mosautoshina.ru.

În prezent, 364 de modificări ale anvelopelor sunt prezente pentru mașina Skoda Fabia pe MosavazoShina estimarea medie 4.26 / 5. Adăugați recenzia dvs.

Alte modele Skoda: Skoda 100 seria, Skoda Citigo, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti.,

Serviciu de reparare:

Selectarea anvelopelor și discurilor pentru mașina Skoda Fabia 2011 1.2

Selectarea anvelopelor și discurilor pentru mașina Skoda Fabia 1.2 2011 evită masa problemelor asociate erorilor făcute la alegerea acestor produse pe cont propriu. Adesea acest lucru este cauzat de lipsa cunoașterii necesare, de regulă, despre caracteristicile lor tehnice. Acestea sunt în multe cazuri că nu numai dificultățile care apar în timpul instalării de discuri și anvelope cu roți, ci și schimbări negative în gestionabilitate, eficiența combustibilului și calitățile dinamice. Sistemul de căutare a anvelopelor și a discurilor utilizate în magazinul online MosaVoShin utilizează în activitatea sa o bază de date extinsă a tuturor mărfurilor moderne și autoturisme. Pentru a profita de toate avantajele sale, este suficient să specificați numele producătorului lor, model, anul de eliberare și modificare a vehiculelor.

mosautoshina.ru.

În prezent, mașina Skoda Fabia are 364 de modificări ale anvelopelor cu o estimare medie de 4.26 / 5 pe MosavazoShina. Adăugați recenzia dvs.

Alte modele Skoda: Skoda 100 seria, Skoda Citigo, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti.

Serviciu de reparare:

Selectarea anvelopelor și a discurilor pentru mașina Skoda Fabia 2008 1.2

Selectarea anvelopelor și a discurilor pentru mașina Skoda Fabia 1.2 2008 evită masa problemelor asociate erorilor realizate prin alegerea acestor produse pe cont propriu. Adesea acest lucru este cauzat de lipsa cunoașterii necesare, de regulă, despre caracteristicile lor tehnice. Acestea sunt în multe cazuri că nu numai dificultățile care apar în timpul instalării de discuri și anvelope cu roți, ci și schimbări negative în gestionabilitate, eficiența combustibilului și calitățile dinamice. Sistemul de căutare a anvelopei și discurile utilizate în magazinul online MosaVoShin utilizează o bază de date extinsă a tuturor autoturismelor moderne de marfă și de pasageri în activitatea sa. Pentru a utiliza toate cele 100% din capabilitățile sale, trebuie să știți numai marca, modelul, anul de eliberare și modificarea autovehiculului dvs.

În prezent, mașina Skoda Fabia are 364 de modificări ale anvelopelor cu o estimare medie de 4.26 / 5 pe MosavazoShina. Adăugați recenzia dvs.

Alte modele Skoda: Skoda 100 seria, Skoda Citigo, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti.

Serviciu de reparare:

Selectarea anvelopelor și discurilor pentru mașina Skoda Fabia 2012 1.2

Selectarea anvelopelor și discurilor pentru SKODA FABIA 1.2 2012 Car evită masa problemelor asociate erorilor realizate prin alegerea acestor produse pe cont propriu. Adesea acest lucru este cauzat de lipsa cunoașterii necesare, de regulă, despre caracteristicile lor tehnice. Acestea sunt în multe cazuri că nu numai dificultățile care apar în timpul instalării de discuri și anvelope cu roți, ci și schimbări negative în gestionabilitate, eficiența combustibilului și calitățile dinamice. Sistemul de căutare a anvelopei și discurile utilizate în magazinul online MosaVoShin utilizează o bază de date extinsă a tuturor autoturismelor moderne de marfă și de pasageri în activitatea sa. Pentru a profita de toate avantajele sale, este suficient să specificați numele producătorului lor, model, anul de eliberare și modificare a vehiculelor.

mosautoshina.ru.

Dimensiuni de roți, anvelope și discuri Skoda Fabia 2013

Înregistrări dedicate înseamnă dimensiuni de fabrică, alte opțiuni de înlocuire

SKODA FABIA 2013 1.2TDI

Generație: 5 Closte: 74 HP | 55 kW | 75 PSWING: I3, Dieselodemetru central: 57.1 MR Prev: M14 X 1.5tip Elemente de fixare: Boltglode de producție: 2008-2014

SKODA FABIA 2013 1.2TSI

Generație: 5 Closțe: 103 CP | 77 kW | 105 PSWING: L3, Benzindiametru central: 57.1 MR Prev: M14 X 1.5TiP de fixare: Boltgoduri de producție: 2010-2014

SKODA FABIA 2013 1.4TDI

Generație: 5 Closțe: 79 CP | 59 kW | 80 PSWING: I4, Dyselidiametrul Central: 57.1 M14 X 1.5Tip Fixatori: Boltglode de producție: 2008-2014

SKODA FABIA 2013 1.4TSI RS

Generație: 5JUSEment: 178 HP | 132.5 kW |. 180 PSWING: I4, benzindiametru centralizat: 57.1 M14 x 1.5tip de fixare: Boltgoduri de producție: 2008-2014

Skoda Fabia 2013 1.6mpi

Generație: 5 Closțe: 103 CP | 77 kW | 105 PSWING: I4, benzindiametru de gaz centrale: 57.1 MR Prev: M14 x 1.5tip Elemente de fixare: Boltgoduri de producție: 2008-2014

SKODA FABIA 2013 1.6TDI

Generație: 5 Closțe: 89 CP | 66 kW |. 90 PSWING: I4, Dyselidiametru central: 57.1 MR Prev: M14 x 1.5Tip Elemente de fixare: Boltgoduri de producție: 2010-2014

SKODA FABIA 2013 1.9TDI

Generație: 5 Closțe: 103 CP | 77 kW | 105 PSWING: I4, Dieselodemetru central: 57.1 MR Prev: M14 x 1.5 Vaip: Boltgoduri de producție: 2008-2014

Skoda Fabia - Clasa auto "B". Modelul are tracțiune față, layout-ul ușilor din față și este oferit în 3 versiuni ale corpului: "Universal", "Hatchback" și "Sedan". Numele modelului a avut loc din cuvântul "fabulos", adică "izbitoare".

Principalii concurenți ai modelului sunt Hyundai i20, SEAT IBIZA, NISSAN MICRA, Ford Fiesta. Și volkswagen polo. Printre Odnoklassniki, mașina cehă iese în evidență pentru dimensiunile sale. Deci, în comparație cu VW POLO, ampatamentul său este de 65 mm mai mult. Datorită acestei skoda Fabia este una dintre cele mai spațioase din clasa sa.

Primul generație Skoda. Fabia a prezentat în 1999. Modelul a fost construit pe unul cu platforma Polo Volkswagen. Cu toate acestea, produsul ceh a fost distins printr-o gamă mai mare. centrale electrice. ÎN model rând Modelul de brand a înlocuit Felicia depășită de timp și a devenit primul produs construit pe platforma Volkswagen Group A04. Inițial, consumatorul a fost propus doar opțiunea în corpul "hatchtback". Universal și sedan Skoda Fabia au apărut mai târziu.

Anul total a preluat gigantul auto ceh pentru a implementa 600.000 de modele de date. Skoda Fabia Am succesul sa dovedit a fi non-aleatoriu. Vizualizarea mașinii părea foarte dinamic și elegantă. Oportunitățile și liniile corpului seamănă în mod clar cu Octavia respectabilă. Apartenența la brand a fost determinată în mod unic de o grilă plină de crom dreptunghiulară, cu o emblemă mare, iar farurile frontale trapezoidale cu ochelari netezi au dat mașinii o noutate plăcută.

Interiorul primului Skoda Fabia a fost realizat calitativ și a reamintit saloanele. volkswagen Cars.. În același timp, ergonomia a fost gândită cel mai înalt nivel. Cutii speciale de pe consola centrală au făcut posibilă stocarea diferitelor lucruri mici. Unul dintre ele a fost destinat unui recorder de bandă radio. Deja în baza de date, modelul a avut un preparat audio care include o antenă și 4 coloane.

De skoda Dimensiuni Fabia a fost considerabil mai mare decât "colegii de clasă". Trunchiul mașinii bine gândit, sa dovedit foarte convenabil să o folosească. Au participat chiar și bucle speciale pentru montarea încărcăturii. Despre securitate Constructorii cehi nu au fost de asemenea uitate. Deja în "Baza", modelul a fost echipat cu airbagul șoferului.

Au fost disponibile trei configurații în Rusia: eleganță, confort și clasic. Două versiuni mai simple de junior și de bază cu o valoare mică adăugată acestora. Skoda Fabia Am fost distinsă printr-o gamă largă de motoare utilizate. Printre acestea au fost:

1. Unitate de 1 litru (50 CP);
2. Motor de 1,4 litri (68 CP);
3. Motor de 1,2 litri (54 CP);
4. Motor de 2 litri (120 CP);
5. Diesel de 1,9 litri (64 CP);
6. Turbodiesel de 1,4 litri (69 CP);
7. Turbodiesel de 1,9 litri (131 CP).

Caracteristicile roților și discurilor (1999 - 2007)

• 5j discuri la 14 ET35 (5 - lățime în centimetri, diametrul de 14 inci, 35 - plecarea pozitivă în mm), anvelope - 165 / 70R14 (165 - lățimea anvelopei în mm, 70 - înălțimea profilului în%, diametrul de 14 ani în inci);
• 5.5J discuri la 14 ET42, anvelope - 175 / 65R14;
• 6j discuri la 15 ET38, anvelope - 185 / 55R15;
• 6.5J discuri la 15 ET35, anvelope - 195 / 55R15;
• 6.5J Discuri pe 16 ET35, Anvelope - 195/45R16.

Printre alți parametri ai roților trebuie alocate:

• PCD (foraj) - 5 la 100 (5 - numărul de găuri, 100 - diametrul cercului pe care sunt în mm);
• Elemente de fixare - M14 la 1,5 (14 - diametrul știului în mm, 1,5 - dimensiunea firului);
• diametrul deschiderii centrale este de 57,1 mm;
• presiunea în anvelope (față, spate) - 2,1 bari.

În 2005, modelul a supraviețuit unui ușor facelift.

Generația 2.

Premiera a doua generație a Fabia Hatchback a avut loc în primăvara anului 2007 la Geneva. După 6 luni la Frankfurt, a fost arătat un vagon de stație. Modelul a fost din nou stratificat de platforma Volkswagen PQ24, dar dimensiunile au fost oarecum crescute. Mașina sa schimbat semnificativ intern și spre exterior.

Designerii cehi au lucrat la optică, aripi și barele de protecție. O linie orizontală definită luminos a apărut la mașină, care a făcut-o vizibil mai mică, deși clearance-ul a rămas la fel. Lungimea Fabia II a adăugat 220 mm, care a afectat dimensiunea cabinei. Prin standardele clasei "B", a apărut o mulțime de spațiu, deși era imposibil să se cheme prea spațios cel de-al doilea rând. Trunchiul de a doua generație a mașinii a crescut la 300 de litri.

În interiorul mașinii, designerii au decis să mențină prioritățile principale: minimalismul și ergonomia. Soluțiile unice sau interesante nu au apărut aici. În acest caz, toate pârghiile și butoanele au fost instalate logice și de înțeles. Scaunele au fost făcute cât mai confortabile cu fixarea excelentă a corpului. A devenit disponibilă o setare în două avioane pentru volan.

Modificările au avut loc în sistemul de securitate. Skoda Fabia II a apărut faruri adaptive, iar "Accidentul" la un accident sau o coliziune a pornit automat. În același timp, pompa de combustibil și alimentarea cu combustibil sunt oprite, blocarea a fost deblocată, lumina pornită în cabină. În "Baza", modelul a fost încă pus doar pe perna de siguranță a șoferului.

Dimensiuni de anvelope și roți (2007 - 2014)

Cel mai agregatele de putere A doua generație împrumutată de la predecesor. În acest caz, parametrii discurilor și a anvelopelor s-au schimbat pentru ei:

Motor de benzină de 1,4 litri cu turbină (180 CP):

• 7j discuri pe 16 ET35, anvelope - 205 / 45R16;
• Discuri 7J La 17 ET35, anvelope - 215 / 40R17.

Unitate de benzină de 1,6 litri (105 CP):

• 6J discuri la 15 ET42, anvelope - 195/55R15.

1,2 litri turbodiesel (75 CP):

• 5.5J discuri la 14 ET35, anvelope - 185 / 60R14;
• discuri 5.5J la 14 ET35, Anvelope - 185 / 55R14.

Turbodiesel de 1,4 litri (80 CP):

• 5.5J Discuri la 14 ET35, Anvelope - 185 / 60R14.

Turbodiesel de 1,9 litri (105 CP):

• 6j discuri la 15 ET42, anvelope - 195/55R15;
• 6J discuri la 15 ET42, anvelope - 195 / 50R15.

Centralele electrice au fost combinate cu o "mașină" cu 6 trepte Tiptronic, permițându-vă să alegeți transferul manual sau cu mecanică de 5 trepte ".

În 2010, autogresorul ceh a efectuat o ușoară facelifting Fabia II. Mașina a crescut în dimensiune, iar apariția a devenit mai dinamică (a apărut o nouă rețea de radiator, ceața a dobândit o formă diferită). Din moment ce partea din față a devenit mai mult. Limita dintre modificările înainte și după faptarea sa dovedit a fi foarte subțire. În interiorul modificărilor sa dovedit și mai puțin. Motorul gamma nu sa schimbat practic.

Generația 3.

A treia generație de Skoda Fabia a fost prezentată la Paris în toamna anului 2014. În capitala Franței, automobilul ceh a adus două modificări simultan: vagon și hatchback. Modelul stabilește o platformă FABIA II ușor alungită și modernizată. De la noua platformă MQB, mașina a primit o servodirecție electrică, o nouă gamă de motoare, electronică și un electrician.

Lungimea modelului a scăzut cu 8 mm, iar lățimea a crescut cu 90 mm. Materialele noi au permis reducerea masei a treia generație de Skoda Fabia cu 40 kg. Exteriorul modelului a fost transformat semnificativ, dar designul a păstrat conturul obișnuit. Exteriorul a devenit mai ascuțite linii și fețe, iar o parte din elementele de mașină primite de la new Octavia. și radiații. St stilistrul Fabia III a ghicit, de asemenea, caracteristicile conceptului de viziune a mașinii C. Farurile mari cu lovituri elegante au apărut în față. lumini de alergare și ceață solidă. Decorarea pupa sa dovedit a fi cât mai strictă posibil.

În salon, modelul a păstrat fostul conservatorism cu materiale de finisare dure. Interiorul a adăugat multe nișă sub depozitarea articolelor și a lucrurilor. Opțional a devenit disponibil un acoperiș cu vedere panoramică și caracteristica oglindăLink. Compartimentul pentru bagaje al Skoda Fabia III a crescut cu 15 litri (până la 330 litri).

Dimensiuni (2014 - ....)

Linia de unități de putere sa schimbat, de asemenea:

Unitate de benzină de 1 litru (75 CP):

• 6J discuri pe 16 ET42, anvelope - 185 / 55R16;
• 6.5J Discuri pe 16 ET46, Anvelope - 195 / 50R16.

1,2 litri motor turbo de benzină (90 CP):

• 6j discuri la 15 ET38, anvelope - 185 / 60R15;
• 7J Discuri pe T42, Anvelope - 205 / 45R16.

Turbodiesel de 1,4 litri (90 CP):

• 6j discuri la 15 ET38, anvelope - 185 / 60R15;
• 6.5J discuri la 16 ET46, anvelope - 195 / 50R16;
• 6.5J Discuri la 17 ET46, Anvelope - 195/45R17.

Pentru piața rusă Skoda Fabia este produsă pe Fabrica Kaluga.. Design modern Și aspectul destul de oferă să susțină cererea.

Ați putea dori, de asemenea

Această înălțime DIV necesară pentru a permite bara laterală lipicioasă

Cauciuc I. discuri pe roți - Cele mai importante elemente ale oricărei mașini, inclusiv Skoda Fabia. Nu numai confortul de a conduce vehicule pe vehicul, dar și siguranța mișcării pe drumuri depinde de alegerea corectă a acestora. Înainte de a merge la magazin, asigurați-vă că examinați cu atenție manualul de instrucțiuni. Pe modificări diferite Skoda Fabia poate fi instalată tipuri diferite roți.

Caracteristicile Auto Skoda Fabia

Mașinile Skoda de la celebrul producător ceh se disting de o calitate excelentă a asamblării și se bucură de o popularitate bine meritată din Rusia. Suspensia Skoda Fabia, ca toate celelalte noduri ale acestei mașini, este considerată a fi super-înaltă. Rafturile stabilizatoarelor sale pot servi cu ușurință fără a fi nevoie să înlocuiască 100 de kilometri. Dar, desigur, numai sub condiție selecție corectă discuri și cauciuc.

Luați alegerea acestor elemente cu toată responsabilitatea, este, de asemenea, din alt motiv. În mediul auto, Skoda Fabia este considerată o mașină convenabilă. Cu toate acestea, suspendarea sa, de obicei, răspunde ca fiind destul de dură. Alegerea potrivita Roțile vor merge cu TC din acest brand mult mai confortabil și mai moale.

Care sunt roțile pentru skoda fabia

Aceste elemente pe Skoda Fabia au pus atât turnate, cât și făcute. Roți de la diferiți producători și marimi diferite Există multe în vânzare astăzi. Prin urmare, alegeți-i destul de greu. Când cumpărați discuri pentru Fabia, în primul rând, ar trebui să vă uitați la astfel de parametri ca:

• defalcare (marcată ca PCD X DCO);
• diametrul hub (dia);
• radius (R);
• lățimea jantei (j);
• plecare (ET).

Montați discurile pe toate modelele Skoda Fabia pe cinci șuruburi. Găurile de sub ele sunt situate într-un cerc cu un diametru de 100 mm. Adică, ar trebui să existe un marcaj de 5/100 pe produsul selectat. Dacă defalcarea are alte caracteristici, produsul pentru Skoda Fabia nu este potrivit. Parametrul DIA pentru această mașină trebuie să fie de 57,1 mm. În funcție de modificarea poate fi egală cu 35, 37, 40 sau 42 mm, iar lățimea jantelor este de 5, 5,5, 6, 6,5 inci.

Una dintre cele mai parametrii importanțicare trebuie luate în considerare atunci când cumpărarea este o rază de disc. Pentru fiecare modificare, producătorul identifică cea mai potrivită. Produsele R13, R14, R15 și R16 pot fi utilizate în Skoda Fabia. Uneori entuziaștii auto, în ciuda recomandărilor producătorului, au pus 16 sau 15 inci pe mașini, ceea ce face posibilă aplicarea unui cauciuc de profil redus. O astfel de alegere vă permite să îmbunătățiți manevrabilitatea și manipularea mașinii. În principiu, nimic teribil în ea. Cu toate acestea, atunci când utilizați un anvelope cu profil scăzut, merită să alegeți un drum de vânătoare. În caz contrar, călăria la Skoda Fabia nu poate fi prea confortabilă din cauza agitării.

Parametrii discutați mai sus la alegerea discurilor pentru Fabia determină. Restul ar trebui să se concentreze pe recomandările standard pentru selectarea acestor produse. Mașinile acestui brand sunt livrate cu discuri turnate. De obicei, înlocuirea este produsă pe produsele aceluiași design. Modelele obținute sunt instalate pe Skoda Fabia. Produsele ștampilate pentru aceste mașini sunt, de asemenea, utilizate, dar rareori. Faptul este că modernul jante din aliaj Diferite cu o calitate excelentă, elegantă specii externe Și sunt capabili să servească de foarte mult timp. În același timp, ele nu sunt mult mai scumpe decât oțelul mai puțin atractiv (și uneori mai ieftin).

Tipuri de anvelope pentru skoda fabia

Cauciuc pentru mașinile acestui brand este, de asemenea, selectat în funcție de modificarea mașinii. Principalele caracteristici care ar trebui luate în considerare la cumpărare sunt diametrul, lățimea și înălțimea profilului. Utilizarea cauciucului cu parametri diferită de producător recomandată de producător nu va fi deteriorată numai la astfel de probleme, ca o scădere a aderenței, manevrabilității și manipulării automobilelor.

Înainte de a cumpăra anvelope pentru skoda fabia, asigurați-vă că:

• Determinați tipul de cauciuc, care este iarna sau vara. Dimensiunile anvelopelor pentru aceeași mașină în acest caz pot fi diferite.
• Examinați manualul de instrucțiuni pentru mașină. Recomandările producătorului sunt, de obicei, indicate în acest document.
• Dacă este imposibil să definiți anvelopele adecvate conform instrucțiunilor, solicitați consultanță distribuitorului sau într-un serviciu auto.

Cauciucul pe vehiculele acestui brand poate fi folosit nu numai de vară sau iarna, ci și în timpul sezonului. Alegerea celei de-a doua opțiuni vă permite să salvați o anumită sumă. Cu toate acestea, atunci când este utilizat anvelopele din toate sezonul Manevrabilitatea mașinii acestei mărci scade ușor.

Folosind. selecție automată Anvelope și discuri pentru mașină Skoda Fabia.O varietate de probleme asociate cu compatibilitatea și respectarea recomandărilor producătorilor de automobile pot fi evitate. La urma urmei, ei se dovedesc a fi un impact enorm asupra unei părți semnificative. proprietăți operaționale Vehicul, în primul rând, pe manipularea, eficiența combustibilului și calitățile dinamice. În plus, anvelope și roți în mașina modernă sunt unul dintre elementele securitate activă. Acesta este motivul pentru care alegerea lor ar trebui abordată ca fiind responsabilă, adică, cu cunoștințe despre un număr de parametri ai acestor componente.

Din păcate, sau, dimpotrivă, din fericire o parte semnificativă a autovehiculelor nu preferă să nu studieze dispozitiv tehnic. Autovehiculul propriu. Această situație face sistem automat Selecția este un instrument extrem de util care împiedică adoptarea unei selecții incorecte la achiziționarea anvelopelor și a roților. Și este foarte largă, care se datorează varietății gamei de astfel de produse prezentate în magazinul online "Mosavodina".