Motor Skoda Hızlı'yı seçmek için hangi yağ. SKODA Hızlı Yağ Yağı ve Sıvıları

Škoda (Tiffanie) Paul, Merhaba! Sorunuzdaki bilgileri netleştiririz.

Pavel (Beverly) Ne Zaman?

Škoda (Tiffanie) Paul, iyi günler!

Pavel (Beverly) i.e. 504 tolerans da gider?

Pavel (Beverly) ve kanal belgelerinde QG2'yi belirtti

Škoda (Tiffanie) Paul, sorunuzdaki bilgileri netleştirin.

Denis (Caine) Paul büyük olasılıkla, çünkü 504 yanılmıyorsam, daha yumuşak çalışma koşulları için, bir nedenden dolayı volkswagen'de olmasına rağmen, 504 dökülür ve Skoda 502'de

Pavel (Beverly) gerçeğine rağmen bu motor Her iki pul üzerinde staven. Ve hemen 502 toleransdan az bir şey yaz. 504 açıkça daha düşük değil. Genel olarak, hiçbir özellik yok.

Sergey (Marah) garip. Ve ben Novy Lily Shell 5W30 AV-L ile resmi olarak. Bu yağın 504-507 toleransı var. Ve ben zaten 160000 sürdü. Bu tereyağı kullanıyorum.

Škoda (Tiffanie) Paul, iyi günler! Üreticinin tavsiyelerine göre, motor yağı aracınızın motoru için önerilir. volkswagen ile ilgili. (VW 502.00). Orijinal motor yağını kullanma yeteneğinin yokluğunda, başvurmanızı öneririz. castrol yağı İlgili tolerans ve viskozite ile, örneğin 5W-40. Ayrıca viskozite seçimi motor yağı Operasyon bölgesine bağlı olarak, kendinizi seçebilirsiniz. Pakette yağ toleransı belirtilir.

Denis (Caine) Paul, motor gerçek, her ikisi de 1,4 ve 140 hp de olsa, ancak etiketleme farklıdır

Sergey (Marah) 1.4 140L.S Lew Castrol 5/30, şu anda Motul veya Shell hakkında düşünüyorum.

Alexey (Annalise) Hangi yağın dökülmesi 1.4 140

Škoda (Tiffanie) Alexey, iyi günler!
QG0 Tüzüğü (Rusya için) hizmet veren tüm benzinli motorlar için, motor yağı tolerans tipi tarafından VW 502 00'den düşük değildir.
Bu standartlar, örneğin, Shell ve Castrol markası yağları, üretici tarafından kullanılmak üzere önerilir:
Shell Helix Ultra 5W-40 - VW 502 00,
Castrol Magnatec. Profesyonel B4 SAE 5W-40,
CASTROL SLX Profesyonel B4 SAE 5W-30
Castrol Edge Professional 5W-30

Alexey (Annalise) konuşlandırılmış cevap için teşekkürler

Almir (Gallvin) Skoda Hızlı 2016 mg var CWVB. Kilometre 1000 km. Yağ eklemek gerekir. Hangi yağ üreticiye su taşıyor? Giriş VW 502 00. ve 5W40 veya 5W30 viskozitesi nedir?

Škoda (Tiffanie) Almir, iyi günler! QG0 Tüzüğü (Rusya için) hizmet veren tüm benzinli motorlar için, motor yağı tolerans tipi tarafından VW 502 00'den düşük değildir.
Bu standartlar, örneğin, Shell ve Castrol markası yağları, üretici tarafından kullanılmak üzere önerilir:
Shell Helix Ultra 5W-40 - VW 502 00,
Castrol Magnatec Profesyonel B4 SAE 5W-40,
CASTROL SLX Profesyonel B4 SAE 5W-30
Castrol Edge Professional 5W-30

Almir (Gallvin), eğer 5W-40 varsa ve 5W-30 dökülürse, her şey yoluna girecek ???

Škoda (Tiffanie) Almir, İyi akşamlar! Kullanım kılavuzuna tanışmanızı öneririz. Bölüm "Özellikler ve doldurma motor yağı". Kılavuz, tepesi karıştırılabildiğini gösterir. Çeşitli yağlar birlikte.

Etiketler: Hızlı 1.6 110 HP'ye ne yağ dökün?

Bazı hızlı sahipler, artmış JOR motor yağı ve antifrizin buharlaşmasını not eder. Bugün Özel ...

MPI 1.6 Motor 1.6 MPI 105L. dan. Skoda Rapid'de, kasalki nelerdir ve avantajları nedir? | Konu Yazar: Maxim

Konstantin Motoru iddiasız, 92 benzinde iyi çalışabilir. Üreticinin kendisi garanti ettiği için sağlam bir tasarıma sahiptir, onarımsız minimum kilometre 300.000 kilometredir, zamanında değiştirme Yağlar ve filtreler. Pahalı değil ve zor onarım, basit cihaz. Bu nedenle yakıt karışımı Silindirlere girmeden önce özel girişlerde karıştırılır, bu tür motorlar sınırlı yeteneklere sahiptir. giriş sistemi. Bu, gücü ve torku etkiler. "Dinamik" ve güçlü olarak adlandırılamazlar. Büyük olasılıkla, telaşsız yolculuk için tasarlanmıştır.

Yuri, iyi bir atmosferik motordur, bu kötü nedeniyle yontulmuş, Jetta ve Polo'ya sahip olan, sahibi olan, kimse şikayet etmedi.

Vera, Vugovskaya hattından, zamanlama zinciri olan basit bir atmosferik olan en iyi motordur, ana eksi kışın ısıtmaz, ancak ek pompa takılarak düzeltilir.

Skoda hızlı - Platformda inşa edilmiş bütçe liftbek Skoda Fabia. son nesil. Bu model, Rusya'daki en popüler Skoda arabası olarak kabul edilir - büyük ölçüde uygun fiyat, spor kullanımı ve kaliteli malzemeler nedeniyle. Ancak herhangi bir mekanizma gibi, araba zamanında servis yapılması gerekir. İlk bakışta, bir garanti yokluğunda sorunludur. Ama diğer taraftan, self servis Çalışmayın. En azından her birini gerçekleştirebilecek ilk prosedürlerden bahsediyoruz. sahibi Skoda. Hızlı - örneğin, motora yeni yağ dökün. Ancak uygun bir sıvı seçmek çok daha zor ve bu soru deneyimli hızlı sahipler bile. Bu yazıda, Skoda Hızlı için yüksek kaliteli motor yağı seçerken dikkat etmeniz gerekenleri dikkate edin.

Ana vurgulamaya başlamak için motor gama SKODA HIZLI:

• 1.2 L, 105 litre dan. benzin
• 1.4 L, 125 litre. dan. benzin
• 1.6, 90 litre. s., dizel
• 1.6, 90-110 litre. s., benzin

Belirtilen motorlar için uygun motor yağlarını düşünün:

1. Total Quartz 9000 Enerji 0W30 – sentetik yağYüksek aşınma direnci ve temizleme özellikleri. Böyle bir sıvı, motorun bileşenlerini, sürüş tarzından ve yol kalitesinden bağımsız olarak herhangi bir havada koruyacaktır. Söz konusu ürün, uluslararası ACEA A3 / B4 standartlarına uygundur ve ayrıca VW 502.00 / 505.00 toleransına sahiptir. Bu yağ Benzinli motorlar için önerilir - hem atmosferik hem de benzin. Yüksek yağ akışkanlığı, motorun en zor yerlerinde bile hızlıca nüfuz etmesini sağlar. Total Quartz 9000 Enerji 0W30, düşük sıcaklıklar için mükemmel bir şekilde uyarlanmıştır ve tüm yıl boyunca arabanın çalışması için uygundur.
2. Total Quartz 9000 5W40 – bu yağ olacak İyi seçim Skoda için hızlı benzinli motorlar 1.6 ve 1.4 litre. Yağlama, Standart VW 502.00 ile uyumludur ve sentetik tip yağları belirtir. Yüksek termal ve oksidatif stabilitesi nedeniyle, toplam kuvars 9000 5W40 ürünü, otomobilin sonuna kadar önemli çalışmalar boyunca özelliklerini sağlar.
3. Toplam Kuvars Ineo Uzun Ömürlü 5W30 - bir diğeri optimal seçenek Skoda Hızlı için. Bu yağ, ACEA C3 ve VW 504.00 / 507.00 standartlarından oluştuğu için en yüksek kalite seviyesine sahiptir. Bu tür bir kayganlaştırıcı uzun bir değişim aralığı için tasarlanmıştır ve böylece operasyonda kolaylık sağlar. Sürdürülebilir yağ özellikleri, onbinlerce kilometre için aktivitelerini korur, motorun içindeki tortuların ve metal fişlerin birikmesini önler. Yağlayıcı sadece asgari küllük, fosfor ve kükürt miktarını içerir ve bu nedenle bu konuda sorun olmaz yaz filtresi W. dizel motorlar 1.4 ve 1,6 hacim.

Video

Skoda otomobilindeki motor, aşınma ve deformasyona maruz kalır. Bu işlemi önlemek için, üreticiden toleranslara ve özelliklere göre motor kayganlaştırıcısını kolayca seçmek gerekir. Yüksek kaliteli yağ, yalnızca sistemin fonksiyonel performansını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda hasardan da korur.

Skoda'da farklı modellerde toleranslar

Skoda hızlı

Çek Üreticisi, Skoda Hızlı Modeller için 5W30 viskozitesine sahip bir kayganlaştırıcı VW uzun ömürlü III yağlayıcısını gösterir.

• 122 HP TSI - 1.4 l;
• 86, 105 HP TSI - 1.2 l;
• 105 HP TDI - 1.6 litre.

Daha güçlü güç birimleri için, üretici VW özel artı 5W40 yağını önerir. Hızlı kurulu atmosferik motorlara dökülür.

Fabrikada B. yeni arabaToleranslar 502 ve 504 ile boru hattı yağlayıcı Volkswagen'den salınan konveyör. Yaparken, uzmanlar diğer özellikler ve toleranslarla otomatik yağ sunabilirler. Örneğin, Skoda servis merkezlerinde markalar kabuğundan, mobil veya Castrol'ten yağlar sunabilirler.

Skoda Octavia

Octavia A5'in güç birimlerinde, üretici ürünleri sentetik olarak döker. Toleranslara gelince, VW 502/504/505/507 standartlarına uymalıdırlar. Viskozite - 5W40, 5W30. Bununla birlikte, performanslar yaparken, 0W30 kayganlaştırıcı dökülür. Araba meraklıları tercih ediyor:

• MOTUL 8100;
• CASTROL EJ;
• Shell Helix Ultra;
• Biz oturuyoruz;
• X-Kama;
• Liquida güvesi.

• TDI 2.0 - 3.8 l;
• TDI 1.9 - 4.3 l;
• TSI 1.8 - 4.6 Litre;
• TDI 1.6 - 3,8 l;
• MPI 1.6 - 4.5 Litre;
• TSI 1.4 - 3,6 l;
• TSI 1.2 - 3,6 litre.

Teknik düzenlemeye göre, petrol değişimi, operasyonel koşullara bağlı olarak 15 bin km kilometre veya daha önce gerçekleştirilir.

Octavia 7.

Kullanım kılavuzunda, esnek bir değiştirme aralığı olan araçlar için, motorun 1.2-1.4-1.8 litre hacmine sahipse ve bir türbinle donatıldığında, VW 504 toleransları olan yağları dökmek gerekli olduğu belirtilir.

Turboşarjlı motorlarda 1,6 ve 2.0 hacimli dizel yakıt VW 507'yi doldurmanız önerilir. Arabaya sınırlı bir aralık takılıysa, toleranslı 502 olan yağlayıcılar benzin için uygundur.

Çek Üretici Varsayılan olarak arabaları doldurur Skoda Octavia. 7 CASTROL EDGE 5W30 YAĞ. Volkswagen'in spesifikasyonları ile birlikte teneke kutuda belirtilebilecek uzun ömürlü III toleranslarına karşılık gelir.

Geçtikten sonra, araba meraklıları, üreticilerin alternatif analogları üzerindeki markalı yağlayıcıyı değiştirmeyi tercih ediyor:

• Mobil;
• Kabuk;
• MOTUL.

Viskozite endeksi, operasyonel koşullara ve bir veya başka bir bölgenin sıcaklık göstergelerine göre seçilir.

Değiştirme periyodikliğinden bahsedin, kullanılan toleranslardan geçmek gerekir. Arabayı 10-15 bin km kilometre elde etmek için en iyisidir.

Motorlarda doldurma sıvısı hacimleri:

• TSI 1.2-1.4 - 4.2 l;
• TSI 1.8 - 5,2 litre;
• TDI 1.6-2.0 - 4.6 Litre.

Oktavia Turu

OTC sistemleri Octavia Tur için değiştirme aralığı çalışma koşullarına bağlı olarak 10 ila 15 bin km'dir. Üreticisi, motorun parametrelerine ve hacmine bağlı olarak 5W30 veya 5W40 indeksine sahip sentetik bazlı bir kayganlaştırıcı önerir.

Dökülen yağ miktarı 5 litredir. Toleranslar için, ürün VW 503-504'e karşılık gelmelidir. VW 501-502'nin eski sürümlerinden daha da uygun olabilir.

Skoda süper

Volkswagen Otomotiv Endişesi, Buz Sistemleri İçin Sentetik Tabanlı 5W30'da Fabrika Yağını Kullanıyor Skoda Süper.. Uzun ömürlü III VW toleranslarına karşılık gelir. Bu neredeyse Castrol Slx olarak aynı yağlayıcı. Motorlardaki servis merkezlerinde, kabuğun üreticisinden sentetik veritabanında yağlayıcıyı dökün.

Arabayı ve diğer üreticilerden dökebilirsiniz. Ana gösterge, 502-504 toleranslarının ve 5W40, 5W30'daki viskozite sınıflarının uyumluluğudur. Ayrıca, turboşarj ile donatılmış motor sistemleri için önerilen petrol değişiminin periyodikliğini unutmayın. Süper modelin 2.0 TDI motoruna sahipse, 5W30 tarayıcısını 507 toleransı ile kullanmak daha iyidir.

15 bin km çalışırken VW 504 toleranslarıyla yağlama kullanılmalıdır. Bazı araba meraklıları, 10 bin km sonra değiştirmeyi değiştirmeyi tercih ediyor. Tüzük, araba sert iklim koşullarında çalıştırılırsa daha erken bir replasman sağlar.

Tolerans skoda yeti

Yüklü güç üniteleri için Skoda Yeti.Orijinal Gres GM Dexos 2'ye uyar. VW ve LL toleranslara karşılık gelir. Ambalaj, aşağıdaki toleransları gösterir:

• Vw 504;
• VW 501;
• VW 502.

1,6 MPI'lık atmosferik mühendislik sistemleri için hizmet merkezlerinde, benzinli yakıt üzerine çalışan, 5W30 viskozite endeksleri ile Shell Helix veya Edge Castrol kullanın. Bu güç üniteleri, 502/504/505 / 507 toleranslarına karşılık gelir. Uzmanlar ayrıca doldurmayı teklif eder motorlu yağlayıcılar Üreticilerden:

• MOTUL 8100 5W40;
• Toplam 9000;
• Liquida güvesi.

Seçimde durmak Özel dikkat Özellikler ve viskozite verilmelidir. Kural olarak, SKODA YETI motorlarında 4 litre kullanılır. Değiştirme, iklim koşullarına göre yapılır. Önerilen frekans - 10-15 bin km koşu.

Motor Sisteminde Yağ Skoda Fabia

Skoda Fabia modelindeki motor sıvısı, VW 502-505 toleransı ve 5W40 veya 5W30 viskozite derecesine sahip olmalıdır. Önerilen Castrol Edge.

Ayrıca, bileşimleri 0W30'un viskozite endeksi ile sentetik bir şekilde de dökebilirsiniz. Servis merkezlerinde, Skoda, Fabia için bu tür petrolü 1.4 motor kapasitesine sahip.

Karmaşıklık

30 dak - 1 saat

Aracı:

• 10 mm için HEX tuşu
• Anahtarı Caiden kavisli 18 mm
• Yağ filtresi için anahtar (VAS 3417 veya analoglar-çektirme 74 mm)
• Dinamometrik anahtar

Detaylar ve sarf malzemeleri:

• Yağ Filtresi, Motorlar 1.2 MPI CGPC Serisi (VAG 03D198819A)
• Yağ filtresi, 1.6 MPI motorları, 1.2 TSI ve 1.4 TSI serisi CFNA, CBZA, CBZB, CAXA (VAG 03C115561D / H)
• Yağ Filtresi, Motorlar 1.6 TDI Cayc Serisi, CLNA (VAG 03L115562)
• Yedek Yağ, Longlife III (5W-30, 5W-40)
• Petrol Palet Tüpü, Motorlar 1.2 MPI CGPC Serisi (VAG N0160276)
• Petrol palet tüpü, 1.6 MPI motorları, 1.2 TSI ve 1.4 TSI serisi CFNA, CBZA, CBZB, CAXA (VAG N90813202)
• Yağ Tüpü Boru Yağı Paleti, Motorlar 1.2 MPI Serisi CGPC (VAG N0138492)
• Kapasite (atık yağını boşaltmak için)
• Paçavra

Notlar:

Yağ, VW 50400 veya 50700 standartlarına uygun olarak seçilir. Değiştirme için yağ hacimleri:

• 1,6 MPi - 3.8 litre
• 1,2 MPI - 2.8 litre
• 1.2 TSI - 3.9 litre
• 1.4 TSI - 3.6 Litre

Makaledeki fotoğraf malzemesi için oluşabilir farklı değişiklikler motorlar. Skoda Hızlı Filtrenin değiştirilmesi, nodların prosedürü ve yaklaşık olarak yerleştirilmesi tüm düzenlemelerde benzerdir.

1. Skoda Yağını değiştirmek, mantarı yağ dilimlenmiş bir boynu ile sökmeniz gerektiği gerçeğiyle başlar.

Not:

Araba bir motor karter koruması ile donatılmışsa, tahliye deliğine erişmek için kaldırın. Koruma cıvatalarının versiyonları ve konumu farklı olabilir.

2. Motoru bir motor yağı toplama kabı ile birlikte geçirin. Yağ tavasının fiş deliğini sökün ve yağı boşaltın.

Not:

Yağ, ısıtılmış bir motorla daha iyi bir şekilde birleştirilir. Ancak, bu durumda, söküldüğünde dikkatli olun boşaltma tapasıBöylece sıcak yağ kollarına ve vücudun diğer bölümlerine çarpmaz.

3. Biraz doğrula yağ filtresi Anahtar ve filtreden yağı durdurana kadar bekleyin.

4. Tüm yağ kaynaştıktan sonra, yağ tamburunun karbürünü temizleyin, yeni bir sızdırmazlık halkası takın ve torku 35 nm torkla sıkın. Yapılandırmaya bağlı olarak, halka yalnızca fiş ile giderebilir. Bu durumda, her iki detay da değiştirilir.

Palet Palet Tüpü VAG N90813202

Petrol palet tüpü vag n0160276

O-Ring Tüp Yağı Palet VAG N0138492

Not:

Karter trafik sıkışıklığının yürütülmesi bazen farklıdır. Hem zorluk altında hem de / veya altıgen anahtarın altında. Alaşım paletler için, fişlerin basit bir anahtar için çabası, çelik paletler için, Torx altındaki fişler.

5. Filtreyi çıkarmadan önce, hızlı jeneratörü ve bulunan parçaların geri kalanını kapatın. Eski yağ filtresini tamamen çıkarın.

Bir uyarı:

Değiştirilebilir bir filtreyi temizlemek ve yeniden uygulamak kabul edilemez. Kullanılan filtrelerin ve motor yağı'nın daha da kullanılmasıyla, petrol ekonomisi ve kullanılan egzoz yağlarının ve filtrelerin tasfiyesi için ilgili standartlara ve kurallara uymak gerekir!

6. Motora doldurulurken hazırlanan yağı doldurun, yeni yağ filtresi hacminin yaklaşık üçte biridir. Yeni bir yağ filtresi sızdırmazlık halkasının setinde çalışan yağın yağlayın.

Yağ Filtresi VAG 03D198819A, Motorlar 1.2 MPI

Yağ Filtresi VAG 03C115561D / H, 1.6 MPI motorları, 1.2 TSI ve 1.4 TSI

Yağ Filtresi VAG 03L115562, Motorlar 1.6 TDI

7. Yeni yağ filtresini sıkın. 20 + 2,0 nm anında tam bir sıkma veya özel bir anahtar bardağı olana kadar el ile yapılır.

8. Yeni yağı motora doldurun ve yaklaşık 10 dakika bekleyin.

Not:

Motor Yağı Skoda Hızlı

9. Motordaki yağ seviyesini, makalede açıklandığı gibi istenen sınırlara kontrol edin ve getirin.

10. Motoru bırak. Herhangi bir yerde yağ sızıntılarının yokluğunu kontrol edin. 3 dakika sonra yağ basıncı gösterge lambası sönmelidir.

11. Kontağı kapatın ve üç dakika sonra yağ seviyesini tekrar kontrol edin. Normdan daha azsa bir kesir ise.

Makale yok:

• Aracı fotoğrafı
• Kaliteli fotoğraf tamiri

Çek şirketi Skoda tarafından üretilen hızlı model, pazara nispeten son zamanlarda girdi. o ucuz arabahangi maliyetini tam olarak haklı çıkarır. Araba, tüketicileri görünüşüyle \u200b\u200bçekiyor, yüksek seviyeler Konfor, güvenilirlik ve layık teknik özellikler Böyle bir arabadaki fiyat etiketini dikkate alarak.

Araba, parlak bir şeyle öne çıkmaz, benzersiz aramak zordur. Ancak tüm olaylarıyla makine sağlar İyi izlenimler sömürüden. "HIZLI" ucuz hizmette, birçok çalışma kendinizi gerçekleştirmenize olanak sağlar.

Araç sahibi, "Skoda Rapid" motor yağı üzerindeki kendi ellerini değiştirebilir, iş aşamalarını yapması zor veya zorlaşmadan. Tasarımcılar, drenaj ve defne deliklerine rahat erişim sağladılar, filtre değişimi ile de herhangi bir sorun ortaya çıkmaz. Bu, garanti süresi tamamlandıktan sonra yüz hizmetten tasarruf etmenizi sağlar.

Değiştirme frekansı

"Skoda Rapid" altında iyi adapte edildi rus koşulları operasyon. Ancak bu, çoğu durumda, Sarf Malzemelerinin, resmi kılavuzda arabaya belirtilen frekansla değiştirmesine izin vermez.

Üretici, motordaki ılımlı çalışma sırasında her 15.000 kilometre kilometreyindeki yağı değiştirmesine izin verildiğine inanmaktadır. Uygulamada, gerçek sayılar belirtilenden farklıdır.

Terim arasındaki süreyi azaltmak, birkaç faktörden kaynaklanmaktadır:

• geç yağ tankı;
• düşük kaliteli benzin istasyonlarında yakıt ikmali;
• yolun kötü durumu;
• keskin sıcaklık farkları;
• iklim;
• agresif sürüş tarzı;
• fazla önerilen hareket hızı;
• yük altında düzenli yolculuk (doldurulmuş gövde veya römork);
• düşük kaliteli sarf malzemelerinin ve yedek parçaların kullanımı vb.

Motordaki yağın durumunu ve fizikokimyasal özelliklerinin kaybını olumsuz yönde etkileyebilen birçok neden vardır. Çünkü "Hızlı" rota düzenli olarak seviyeyi ve durumunu kontrol etmekle yükümlüdür. motor sıvısı, zamanında veya tamamen dökmek için.

Kılavuza göre, değiştirmeler arasındaki süre 15 bin kilometreliktir, ancak gerçek boşluk genellikle 8 - 12 bin km seviyesindedir. Her şey çalışma koşullarına ve sahibinin arabasına ilişkisine bağlıdır.

Seviye ve Durum

Standart, taşerondaki mevcut seviyeyi veya yağın hacmini doğrulamak için yağ properi. Pumproom alanındaki petrol rafinaj boynunda bulunur.

Kaldırılması gerekiyor, bir yığın olmadan nadir bir şekilde kurulayın, yere geri dönün ve tekrar alın. Prob, petrol filminden minimum ve maksimum seviye işaretleri ("min" ve "max") bir iz kalır.

Skoda Hızlı sahibinin görevi, yağ çubuğundaki iki nokta arasındaki seviyedeki yağı korumaktır. Hakkında, motora doldurulur. Seviye MIN işaretinin altına düştüğünde, yağın karotuna eklemek gerekir.

Ayrıca, deneyimsizlik veya şansın gereksiz şekilde dökülmesi de olur. Aşırı miktarda yağlama bırakın, aynı zamanda imkansızdır, aksi takdirde motorla ilgili sorunlar olacak, sızıntılar başlayacaktır. Karacinin birleşmesi için yağın bir kısmına sahip olacağız.

Sıvının durumunu kontrol etmek için, planlanan süre için zamana yaklaşırsa veya aynı probu kullanırsa, onu karterden boşaltabilirsiniz. Ayrıca, pek çok uzun bir hortumla bir şırınga kullanır, bu da yağ arıtma boynuna odaklanır ve az miktarda kayganlaştırıcıdır.

Tarafından görünüm Mevcut yağlama durumunun örnek bir değerlendirmesini yapabilirsiniz. Numuneyi taze benzer yağla karşılaştırmak daha iyidir. Motorun yağının karanlık olması durumunda, güçlü aşınma ve zorunluluk hakkında görülebilen görünür izler vardır. acil Yedek. Genellikle, sıvı yağlayıcıyı değiştirmeden uzun süreli işlemden sonra olur.

Skoda Hızlı Arabanın Motorunda, üretici, toleranslı yağları 502 veya 504 ile doldurur. Viskozite sınıfına göre, bu, bu tür seçeneklere karşılık gelir:

• 5W30;
• 5W40;

Sadece sentetik yağ kullanmasına izin verilir, çünkü herhangi bir mineral kompozisyon veya yarı sentetik düşünmüyor.

Makine hala fabrika motor yağı üzerinde çalıştığında, orada tam olarak ne tür bir çalışma sıvısının kullanıldığını bilmek önemlidir. "Hızlı" üzerine monte edilen motora bağlıdır.

Üreticiden toplam 2 yağ. Bunlar Volkswagen'in kendi markasının sıvılarıdır.

İlk petrol VW Longlife III olarak adlandırılır ve 5W30'luk bir viskozite göstergesine sahiptir. Bu tür motorlara dökülür:

• 122 beygir gücü kapasiteli 1,4 litrelik benzin TSI;
• 1,2 litre gaz motoru TSI, 86 ve 105 beygir gücünde iki modifikasyonda;
• 1,6 litre ve 105 beygir gücü olan TDI motoru.

Özel artı yağlamanın 5W40 viskozite parametreli ikinci versiyonu fabrikadan aşağıdaki güç birimlerine dökülür:

• 105 beygir gücü kapasiteli 1,6 litrelik benzinli atmosferik motor;
• 75 beygir gücünde 1,2 litre atmosferik.

Ürünleri "Skoda Rapid" için standartlara ve gereksinimlere uygun olan izin verilen üreticilerin listesi şunları içerir:

• Kabuk;
• CASTROL;
• Kixx;
• Motul;
• Valvolin;
• Mobil;
• Rosneft;
• Lukoil, vb.

Skoda şirketi oldukça daha fazla seçenek özgürlüğü verir, çünkü hızlı bir şekilde monte edilmiş motorlar altında, birçok kompozisyon farklı üreticilerden uygundur.

Ancak, motor yağlayıcısından tasarruf etmek için, üretici tarafından ilan edilen özellikler ve fiziko-kimyasal özellikler tarafından ilan edilen özellikler trute olmayabilir, çünkü acilen tavsiye edilmez. Bu, vardiya arasındaki dönemde bir azalma ile sonuçlanacaktır. Çalışma sıvısı, düğümlerin başarısızlığı ve güç ünitelerinin daha ciddi dağılımı.

Araçlar ve Malzemeler

"SKODA HIZLI" prosedürünü bağımsız olarak tutmak için önce gerekli malzemeleri ve küçük bir araç setini toplamalısınız.

Çek otomobil üreticisi, arabalarına hizmet eden insanların becerileri için artan şartlar getirmez. garaj koşulları. Tasarım, petrol ve diğer sarf malzemelerini değiştirmek için kendi elleriyle gereksiz sorunlar olmadan oldukça basit ve anlaşılabilir.

Almanız gereken araçlardan:

Bu malzemeler ve sarf malzemeleri şunlardır:

• yüklü motora göre yeni yağ filtresi;
• yeni yağ;
• boşaltma deliğinin yeni bir fişi;
• tahliye fişi contası;
• eski kayganlaştırıcıyı boşaltmak için boş konteyner;
• bez;
• bireysel koruma, sıcak yağ yakmaması anlamına gelir.

İşi yaptığınız gibi, ek görevlerle karşılaşabilirsiniz, çünkü araçlar ve malzemelerin listesi genişleyebilir.

Dökülen yağ sayısı

Yağ satın almadan önce, sadece özellikleri ile değil, istenen birimle de karar vermeniz gerekir. Ne kadar "Skoda Hızlı" olarak göz önüne alındığında, hizmet arasında değiştirilmesi ve uzunluğunda istenen miktarı doğru bir şekilde satın alabileceksiniz.

Ek olarak, motoru bir yağla yıkama ihtiyacını dikkate alın. Bunun için özel katkı maddeleri uzmanları tavsiye edilmez, çünkü kullanımdan sonra, sistemde kısmen kalırlar, yağlama ile reaksiyona girer ve istenmeyen fenomenleri önleyebilir.

Motoru, çalışma sıvısını değiştirirken motora dökdüğünüz yağla en iyi şekilde yıkayın. Tek olumsuz olan, bu prosedürün daha fazla yağlama satın almanız için daha fazla para harcaması gerektiğidir.

Yakıt ikmali hacmi doğrudan yüklü olan güç ünitesi ile doğrudan ilgilidir:

• 1,2 litre mpi motorları 2.8 litre yağlayıcı gerektirir;
• 1,2 litrelik varyasyonda, TSI'nin 3.9 litre doldurması gerekiyor;
• motor TSI 1.4 litre 3.6 litre gerekir. motor yağı;
• sıradan bir atmosferik 1,4 litrelik motorun 3.2 litre çalışma sıvısına ihtiyacı var;
• kaputun altındaysa 1,6 litre MPI ise, en az 3,8 litre sıvı hazırlayın;
• 1.6 TDI, 4.3 litre döktü;
• modern 1.8 litrelik TSI motoru 4.6 litre yağ dolgusu anlamına gelir.

Tam olarak ne tür bulmak için "Skoda Hızlı" teknik özelliklerine bir göz atın güç agrega Üzerine kurulur. Bu, doğru miktarın satın alımını kolaylaştıracaktır. Her motorda, yağ hacmi farklıdır, çünkü kaydırma işlemi sırasında veya sabit "Skoda Hızlı" bir fikrine sahip olması gerekir. anlamlı sayılararabalarla ilişkili.

Motordaki yağlamayı değiştirmek için gerekli olacaktır. yama görünümlüBelirtilen araç kiti ve bazı malzemeler. İşte zor bir şey yok, ancak kesinlikle gözlemlemeye çalışın kurulu öneriler Ve temel güvenlik kurallarına uyduk.

Yedek Prosedür

Çalışma sıvısının "Skoda Rapid" motorlarındaki değişmesi yaklaşık aynıdır, çünkü her motordaki düğümlerin yeri neredeyse aynıdır. Bu, üzerinde kurulu güç ünitesinden bağımsız olarak, Çek Arabası'nın sahiplerine uygun, evrensel bir rehberdir.

Talimatları takip etmeye çalışın, resmi "Hızlı" kullanım kılavuzuna dayanır. Herhangi bir probleminiz varsa, uzmanlardan yardım almak daha iyidir.

1. İlk önce motoru ısıtın Çalışma sıcaklığı. Bu, gerekli akışkanlığı yağ verecektir. Motoru alay, kaputu açın ve yağ tankı boynunu sökün. Genellikle solda bulunur.
2. Arabanın altına git. Bazı makinelerde, sökmek istediğiniz bir karter koruması var. Bu, boşaltma deliğine erişecektir. Korumanız yoksa, bu öğeyi atlayabilirsiniz.
3. Paletin altında, rahatsız edileceği boş bir kap yerleştirin. Yağları tekrar kullanmayı planlıyorsanız (erik, bazı onarım çerçevesinde gerçekleştirilir), daha sonra temiz kapasiteyi alın.
   
4. Mantarları dikkatlice sökünüz, böylece sıcak yağ size cilde vurmaz. Geçici olarak yağın boşalması için bırakın, çünkü bu tam olarak yaklaşık 10 ila 20 dakika sürer. Yağ filtresine gidin.
5. Tecavüzlerde, filtre motorun önündeki rotor boşluğuna monte edilir. Onu sökmek için özel bir anahtar kullanın. Biraz boyunca kaydırın, ancak tamamen çıkarmayın. İlk olarak, filtre yağından izler olmalıdır.
6. Bu arada, tüm yağlar karterden çıkmalı. Arabaya geri dönün, yeni bir mantar veya yeni bir mühür alın. Açılış soketini kirlilikten temizledikten sonra fişi yerine yerleştirin. Bir anı 35 nm'de açığa çıkararak bir tork anahtarı geciktirmeniz gerekir. Bazen sadece mühür satın alınamaz, çünkü fiş ile birlikte satılır. Bu ucuz bir detay.
7. Filtreye geri dönün. Etrafında, paçavraları yerleştirin, böylece yağ motor düğümlerine ve jeneratöre düşmez. Filtreyi tamamen çıkarın. Bu nedenle restorasyona tabi değildir, bu nedenle temizlemeye çalışmayın. Sadece yeni bir filtre satın alın.
8. Filtre mahfazasında, teneke kutudan bir miktar yağı yeni bir kayganlaştırıcı ile doldurun. % 30 hacmi doldurun. Sızdırmazlık halkası ayrıca yağ ile yağlanır, ardından filtre meşru bir yere monte edilir.
   
9. Filtre manuel olarak ertelenir. Eli kaydırır veya kaldırırsa, davayı yakalamak için uygunsa, bir anahtar bardak alın ve filtreyi yaklaşık 20 nm, ancak 22 nm'den fazla değil.
10. Yağ arıtma boynu boyunca, motora taze yağlayıcı dökün. Tüm sıvı saplarına kadar 10 dakika bekleyin. Tüm hacme dökmek gerekli değildir, çünkü eski kayganlaştırıcıdan bazıları sistemde hala kalır, bu da motorun özelliklerine uygun olarak bir tüm tutar eklemenize izin vermez. Aksi takdirde fazlayı birleştirmek zorundasınız.
    
11. Seviyeyi normlara getirin, ardından kapağı kapatın ve motoru çalıştırın. Her yerde sızıntı yapmadığından emin olun. Yaklaşık 2 - 3 dakika sonra gösterge Paneli Yağ basıncı sensörü lambası sönmelidir. Bu olduğunda, motoru kapatın ve 3 - 4 dakika bekleyin. Seviye düşerse, eksik miktarda sıvının yokluğu.
12. Makine büyük bir kilometre varsa ve motor giyilirse, yıkama yapılabilir. Bunu yapmak için, yağı 2 - 3 kez değiştirme prosedürünü tekrarlayın, ancak 300 - 500 kilometrelik bir frekans ile. Filtreyi her değiştirebilirsiniz. Bu, motordaki çalışma sıvısının ilk ve son kaydığında yapılabilir.

Prosedür kendi kendini değiştirme Otomobillerde motor yağı "Skoda Hızlı" karmaşık olarak adlandırılamaz. Her aşamada, kendi elleriyle birlikte servis makinelerinde geniş bir deneyime sahip olmayan yeni başlayanlar için bile mevcuttur.

Buradaki ana şey yapışmak genel kurallar Güvenlik, kesinlikle petrol üreticisinin gereksinimlerine karşılık gelen ve talimatlardan ayrılmamaktadır. Her şeyi tavsiyelere göre yaparsanız, motor verimli bir şekilde çalışacaktır, petrol gibi sarf malzemelerinin değişimi arasındaki süreyi etkili ve kolayca alır.