İtme-çekme tekne motorları için yağ seçin. İki zamanlı motorlarda ne tür bir yağ kullanmaya değer - sentetik veya mineral? 2 saatlik tekne motorları için yağ

Bugün iç bir yaşam olmadan bir hayat sunmak imkansızdır. Agregalar iki kategoriye ayrılır: iki ve dört vuruş. İki saat için motorlar hakkında, özellikleri ve bir kayganlaştırıcı seçerek konuşma.

İki zamanlı motorun özellikleri nelerdir?

Bahsettiği birim, işte basit ve iyidir. Güvenilirliği farklıdır. Döngü bileşenlerden oluşur:

1. Sıkıştırma.
2. Genişleme.

İş akışı, milin bir cirosu için gider. Bu, ünitenin gücünü 4 kez motora göre 1,5 kez arttırmanızı sağlar. Aynı zamanda, dönüş oranı olumsuza yazılabileceği açıktır. Bu, ısı hacmindeki artışı etkiler. Sonuç olarak, motorun yoğun modda soğutulması gerekir.

Ünitenin pozitif özelliklerinden, piston tahsis edilebilir. Parçaların aşınmasını azaltan, 4 zamanlı 4 vuruştan 2 kat daha az hareket yapar.

Ünitede kayganlaştırıcı bir mekanizma yoktur. Yağ yakıtla servis edilir ve tanka bir karışım biçiminde girer. 1:50 oranının oranı.

Yağlamanın türleri ve özellikleri nelerdir?

2 zamanlı motorlar için yağlama, 4 saatin içindeki motorlardan farklıdır. Motosikletlerde, motorbotlar, mopedler ve kar motosikletlerinde özel bir yağlama sıvısı dökün. Ürünün bileşimi doğrudan aracın kapasitesini ve operasyonel özelliklerini etkiler. Düzgün seçilen bir karışımın makul bir seçimi, motorun ömrünü uzatır.

Standart seçenekten 2 saat için birim için kayganlaştırıcı arasındaki fark nedir

İki zamanlı bir motor için kayganlaştırıcı, uçucu ol, benzinle mükemmel bir şekilde toplanmış olmalıdır. Amaç: Güç sisteminin çalışmasını engellemeyin. Yakıt ve hava kütlesi oluştuğunda, yağlayıcı hızla ağırlıklı bir duruma geçmelidir. Bu durumda, tortuya düşmeyin.

Bileşenlerin ısıya dayanıklı olması gerekir. Yakıt salgın olduğunda ayrışma meydana gelir (benzin). Halkalar ve pistonlardaki katı birikintilerin kabul edilemez birikimi.

Motor minimum duman miktarını atmalıdır. Bu, en önemli çevresel anlardan biridir. Suya girerken, yakıt karışımı ekolojik sistemi olumsuz yönde etkilememelidir.

Yağlamanın özellikleri hakkında birkaç kelime

Yağlama bileşiminin görevi, santralin detaylarının sürtünmesiyle en aza indirilir. Ayrıca, motorun aşınma direncini arttırın. Bu düğümün ayrıntılarında ceketlerin ve korozyonun görünümünü önler. Son kalite, tuzlu su ile temas eden gemiler için özellikle önemlidir.

Doğru bir şekilde iki saatte motorlar için yağlayıcıyı seçin.

Uzmanlar, kanıtlanmış bir markaların iki zamanlı bir motoru için motor yağı satın almayı önerir. Detaylar için: https://1ak.by/shop/masla/dlya-2-h-i-4-h-taktnyh-dvugatelej/dlya-dvuxtaktnyix/. Seçtiğinizde, kriterler önemlidir:

1. Yağlama özellikleri.
2. Motor parçalarının aşınmasına karşı özelliklerin varlığı.
3. Temizlik için bir katkı maddesi olarak böyle bir bileşene giriş güç agrega çalışmaktan.
4. Uygun motor yağı dağıtımını önler egzoz sistemi Yıkama katkı maddelerinin ürününe girme nedeniyle otomatik.

Yüksek kaliteli yağ, yüksek akışkanlık ve viskozite ile donatılmıştır.

2 saat ve gereksinimler için motor yağlamasının bileşimi hakkında

Ürün, belirli katkı maddelerinin bir paketini içerir. İki zamanlı bir motor için yağın zorunlu bileşeni, bir çözücünün varlığıdır. Yağı benzinle karıştırmak için görevi. Bu, yakıt pompalamasını kolaylaştırır ve yanıcı karışımın püskürtülmesini sağlar. Bileşenlerin oranı şöyle görünmelidir:

1. Yağ tabanı -% 60.
2. % 20 seviyesinde çözücü, artık yok.
3. % 5-17 içinde vakum sediment.
4. % 3-15 seviyesinde ilave katkı maddeleri.

Gereksinimlere gelince:

1. Yağlayıcı madde% 100 oranında alevlenmelidir.
2. Ve ayrıca, tamamen çözüldü.
3. Ürün yüksek korozyon ve yağlayıcılara sahip olmalıdır.

Motor, tekne motorundaki ana mekanik düğümdür. Ekipmanın performansını, operasyonun doğruluğunu ve operasyonel sürenin süresini belirleyen budur. İşleyişi doğrudan tekne 2-zamanlı motorlar için kullanılan yağa bağlıdır. Bu nedenle, bu bileşenin seçimi özel olarak sorumlu olarak kabul edilmesi gerekir.

Karışım çeşitleri

Piyasadaki çeşitli üreticilerin birçok teklifi var. İçin her yağ İki zamanlı motorlar tekne motorları Bireysel özellikler, artılar ve eksi ile karakterizedir. Tüm aralık 2 ana sınıfa ayrılmıştır:

• sentetik;
• mineral.

Bunun, itme-çekme tekne motorları için tüm yağ türlerinin listesi olmadığı, ancak en büyük talebin tadını çıkarmaları gerektiği belirtilmelidir. Ürün farklılıkları, bileşenlerin stabilitesinde farklı kompozisyon, moleküler yapı ve benzerliktedir. 2 saat tekne için en çok tercih edilen motorlar tam olarak sentetik yağlayıcılar. Bu faktör, farklı sıcaklıklarda viskoziteyi koruma olasılığı ile haklı çıkarılır. Bunun, motorun ve bileşenlerinin dayanıklılığı üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.

Bu tür ürünlerin mineralden sonra uygulanmasına izin verilir. Ancak motorda bilinmeyen bir kıvam su basmışsa, boşaltılmalı ve yıkanması gerekir. Mineral ürün bütçe değeri ile vurgulanır. Ek olarak, malzemenin tüketimindeki düşüşü vurgulamak gerekir. Fakat yapıcı Özellikler Tekne motorları farklı izler Sıvı tutarlılığı ile çalışmak üzere tasarlanmamıştır, böylece kullanıcılar genellikle sızıntılarla gelir.

Yağ için Gereksinimler

Hangi yağın kullanım için daha iyi olduğunu belirlemek için, her şeyden önce bu bileşen için gerekliliklerle ele alınmalıdır. Bir yağ ürünü bu tür fonksiyonları yerine getirir:

• güç ünitesinin çalışma süresinin iyileştirilmesi;
• mekanik düğümlerden ısı dağılımı;
• Çalışma mekanizmalarının sürtünmesinin önlenmesi;
• dış olumsuz etkilerin güvenliğini sağlamak.

Kalitenin temel kriteri, uluslararası veya devlet kriterlerine uygunluk sertifikasının varlığıdır. 2 kuyruklu tekne motorları için tüm ürünler bireysel TCW3 işaretine sahiptir. Bu tür yağlı bileşiklerde metal bağlantılara sahip hiçbir katkı maddesi bulunmamaktadır. Motorun ayrı düğümlerinde düşük kaliteli fonların kullanılması durumunda NAG tarafından oluşturulur. Bu, mekanizmaların hızlı aşınmasına ve bunların bozulmasına yol açacaktır.

2 saat motor için en iyi yağların değerlendirmesi

Bolluk olarak, tekne motorları için yağlar deneyimsiz tüketiciler kolayca kaybedilebilir. Ama en çok seçmek için optimal seçenek Kullanım için, 2 saatli tekne motorları için mevcut petrol derecesinden yararlanmanız önerilir.

MOTUL Dıştan takma synth.

Sentetik ürün motul 2T, yakıt ikmali için bir ürün olarak kabul edilir. son nesil. Bu seçenek, her iki motor için de otomatik karıştırma sistemine sahip ve toplamlığın manuel yöntemle önceden seyreltilmesi gerektiği yerlerde, agregalar için mükemmeldir. Tekne motorları için yüksek kaliteli MOTUL nedeniyle, 2T tekniği tüm mekanik düğümleri orijinal durumda tutacaktır. MOTUL Yağı, NMMA TCW3, RL56623, APITSC4 standartları ile yapıldı.

MOTUL Dıştan takma synth.

Kısa parametreler:

MOTUL-Spor sınıflandırmasının sentetik sıvısı% 100 estere dayanmaktadır. Üretici, sürtünme kuvveti, yüksek operasyonel parametrelerde önemli bir azalmayı garanti eder. Ürünün fiyatı 1800 ruble geçmez.

Yağ lukoil 2t.

LUKOIL, hem su motorları hem de kar motosikletleri, testere, motosikletler, vb. Şeklinde küçük ekipman motorları için bir yakıt ve yağ karışımı hazırlarken ek bir bileşen olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Kontak mumunun işleyişi. Aynı zamanda gaz güç üniteleri ve kompresörleri greslemek için kullanılır.

Lukoil 2t.

Çok sayıda incelemeye dayanarak, bu markanın ürünlerinin ana avantajlarının bir listesi oluşturulmuştur. Avantajları, güç ünitesinin uzun süreli korumasını, sıcaklık kararlılığını, İyi parametreler Soğuk mevsimde uygulandığında, oynaklığı azaltın. Mineral dolgulu 4 litrelik konteynerlerin maliyeti 540 ruble'dir.

Video: Motum veya Lukoil?

QuickSilver markası altında, birimler için iki dizi motor yağı üretilir - Premium ve Premium Plus. Böyle bir ürün, özellikle iki zamanlı güç cihazları için, aşırı çalışma koşulları altında dış etkiye karşı korumaları için özel olarak yapıldı.

Quicksilver Premium 2-Döngü dıştan takma

Bir dizi özel katkı maddesi eklenmesiyle sentezlenmiş ürün, iki zamanlı çalışma gövdesinin kaynağının süresinden pozitif olarak etkilenir. Sıvı düşük veya orta güç göstergesi için kullanılır. Ancak burada tutarlılığın yalnızca aşırı sıcaklıklar olmadan normal operasyonel koşullarda uygulandığı unutulmamalıdır. Ürün TCW3 standardına göre yapılır.

Ayrı olarak, elemanların bileşenlerinin, parçaların oksidasyonunun veya korozyon oluşumunun olasılığını en üst düzeye çıkardığı belirtilmelidir. QuickSilver, motorun her zaman saf formunda kir olmadan kalacağı pahasına iyi bir deterjan vardır. Bu büyük bir avantajdır, çünkü yeterince nadirdir.

Konteynerin kapasitesi 4 litredir, ancak 1-2 litre varyasyon vardır. Karışım sadece tekne cihazları için değil, aynı zamanda kar çiftlikleri, dörtlü bisikletler, benzin testereleri ve sıvı olan diğer motosikletler için de kullanılır. hava sistemi soğutma. 1 litrelik bir konteyner fiyatı 650 ruble'dir.

LUXE TC-W3

Delfin Endüstrisi, yayınlanan ilk şirkettir. rusya pazarı İki zamanlı askıya alınmış motorlar için motor yağları. Bu numunenin çoğu markadan daha ucuz olması gerçeğine ek olarak, 1991 yılında tasarlanan Endüstriyel TC-W3 Endüstriyel Standardından çok daha iyidir.

Parametreler:

Müşteri Yorumları'na göre, Luxe TC-W3, birikintilerin oluşumunu önler, yakıtla kolayca karıştırılır. 1: 100 oranında yakıtlı bir karışımda kullanılır. TC-W3 standardının, temel metalleri içeren aşınma önleyici ve tanıtım önleyici katkı maddelerinin olmaması olan gereksinimlerin listesini belirlediğini lütfen unutmayın. Bu katkı maddeleri, motorların gücünü sınırlayan biyolojik olarak parçalanabilir. 6000'den fazla, bu tür bir yağ artık tasarruf etmeyecek. Fiyat 1 litre 249 RUB.

Alman üreticisinin sentetik yağı, temel bileşenlerden ve bir dizi katkı maddesinden oluşur. Soğutma sistemi - hava veya sıvı ne olursa olsun, tüm 2 zamanlı motorlar için kullanılabilir. Biyobozunur kompozisyon, yani, aşınma önleyici yoktur ve tanıtım dışı katkı maddeleri Ağır metallere dayanarak. Bu, TC-W3 standardına karşılık gelir, ancak motorlar için kullanımını 6000 rpm'den fazla maksimum torkla ortadan kaldırır.

Liqui Moly Marine tamamen sentetik 2T

Ürünlerin artılarında - parlama sıcaklığının 120 ° C'ye (MOTUL'da 240 ° C'ye kıyasla) azaltılması. Bu, bir yandan, daha karlı, çünkü yağ tamamen soğuk bir motorda bile yanıyor. Öte yandan, ürünün tüketimini sırasıyla arttırır, konsantrasyon 1:75'tir. Düşünüyor ve çok önemli bir fiyat - 1780 ruble. 1 litre için, büyük soru altında kullanımının uygulanabilirliği.

Ne tür bir yağ seçiliyor?

Objektif olarak, mükemmel veya en kötü yağ aramak imkansızdır. Herkesin hem olumlu anları hem de olumsuz. En önemli şey, motorun doldurulmasını ve FC-W toleransının varlığını dikkate alarak bir ürün satın almaktır.

Aynı zamanda, aşağıdakilere dikkat edin:

1. Düşük kanallı bir dört zamanlı motor için, yağlar düşük viskoziteli olarak seçilir.
2. Sentetik sadece sezon için kalıcı işlem planlanırsa satın alınır. LAID hacmi geliştirilmemiş olsa bile, mevsimsel koruma ile tüm çalışma sıvıları boşaltılır.
3. Motor her zaman yüksek revs üzerinde çalışırken, minimum konsantrasyon nedeniyle iki zamanlı motorlar için sentetikler kullanılması önerilir.
4. Ucuz bir Çin süspansiyon botu motoru seçseniz bile, yüksek kaliteli yağ kullanın - ucuz bileşenler daha hızlı hatalıdır, bu nedenle daha fazlasına ihtiyaç duyarlar. güvenilir koruma Aşınmadan. Tabii ki, bu, pahalı "Japonca" için baz yağı kullanmak için bir neden değildir, ancak yine de tasarruf etmek gerekli değildir. Yağın kalitesini ne kadar düşük olursa, motor üreticisinin ülkesine bakılmaksızın motor tüketilir.

Video: İki yönlü tekne motorları için birden fazla marka yağını test edin

İki vuruşlu ve 4T tekne motorları için hangi yağ daha iyidir?

Yağdan, tekne motorunun türüne bağlı olarak çeşitli özellikler gerektirir. Bugün size seçimin tüm nüanslarında nasıl çözüleceğini ve bunun rublesi tarafından oy kullanmaya değer olduğunu söyleyeceğim.

Tekne motorları için motor yağı 2T

Bu gibi yağ benzinli bir karışımda çalışır. Ürün, iyi yanma ve düşük külü farklı olmalıdır. İki vuruşun motorlarını botaj motorları için yağ, benzinle birlikte yandığında, dengeyi bırakmaz. Aksi takdirde mumlar, segmanlarYanma odası Nagar tarafından oluşturulur. Ayrıca, motorun da eksi olan "Mücadelesi" olacaktır.

Tekne motorları için petrol 4T (dört inme)

4 zamanlı motorlar için diğer özelliklerle ilgilidir. Bu tür mekanizmalar kelimenin tam anlamıyla kayganlaştırıcıda yüzer, anahtar değer, sürtünmeyle maksimum azalmayı ve metal üzerindeki mükemmel tutma yeteneğini elde eder. Yüksek hızlı spor motorlarına daha yüksek gereksinimler sunulmaktadır.

Tüm ilan edildi performans özellikleri 2 çataldan daha uzun süre korunmalıdır. Yamalube'daki tekne motorları için iletim yağına dikkat etmenizi tavsiye ederim, büyük yükler için idealdir.

Tekne motorları 2T için ne tür bir yağ katkı maddeleri ile daha iyidir

Bu segmentin ürünleri doğru bir kimyasal bileşimi yoktur. Aslında, çeşitli karbonhidratların ve katkı maddelerinin bir karışımıdır. Özel katkı maddeleri operasyonel özellikleri önemli ölçüde artırır.

En yaygın olanları:

• antioksidan, korozyon önleyici - Metalin kimyasal korozyonuna karşı korunur. Bu, yüksek nem koşullarında çalışırken, tekne motorları için çok önemlidir;
• erime - Katı parçacıkları yıkayın, nagar, yüzeyi temizleyin;
• antikalar - Köpük oluşumunu engelleyin. Karşılıklı durumda, mekanizmanın kuru bir çalışma modunu kışkırtabilir. Jamming ve yüksek aşınmaya yönelik doğrudan bir yoldur;
• aşınma önleyici, tanıtım önleyici - Sürtünmeye tabi parçaları aşınmadan korur.

Biyodenj nedir

Doğada hızlı ayrışma için ana atış katkı maddesi. Alt çizgi, 2 zamanlı motorların tasarımında, benzin-yağ karışımının bir kısmı "boruya çarpıyor". Bu nedenle, bazı Avrupa ülkelerinde, bu tür motorların kullanımı yasaktır. Takviyeler çevreyi korur ve ürünün maliyetindeki artışa katkıda bulunur, bu da gerekli olan% 50-80. Mekanizmanın kendisi için, bu herhangi bir fayda sağlamaz.

Katkı maddeleri vardır, viskozite endeksini ayarlama ve donun sıcaklığını azaltın. Viskozite derecesi ne kadar yüksek olursa, yağlayıcının kalınlığı. Optimum çözelti, motorun teknik özelliklerinde görüntülenebilir. Daha az viskoz bir madde daha iyi yanar ve ayrıntıdan emin olur. Daha viskoz - yüksek tutuş yetenekleri ve daha iyi koruma sağlar. Altın orta Bir QuickSilver markası sunar, Motul Motor yağı'na dikkat edin.

Önemli küçük şeyler

Yağ seçimi, bu ürünleri göz önünde bulundurmalı farklı üreticiler karıştırılmamalıdır. Bileşenler reaksiyona girerse, daha kötüsü için özelliklerde bir değişiklik yapabilirsiniz. Bitmiş ürünün uzun süreli depolamaya tabi tutulamadığını unutmayın. Temel yağlar katkı maddeleri olmadan daha uzun süre saklanır. Her durumda, daha "taze" bir örnek satın almak daha iyidir.

Arasındaki farkı kontrol et farklı şekiller YAĞLAR:

• mineral (temel) yağ Bir tekne motorunun şanzımanı, yağ ayırma ile bileşenlere göre üretilir. Bu, küçük, kısmen orta sınıf motorlar, eski mekanizmalar için en iyi çözümdür. Mülklerin çoğunun uygulanmaması nedeniyle, sentetiklerin fazla ödeme yapılması konusunda hiçbir şey yoktur. Mevcut seçenekler Lukoil hattına bakın;
• yarı sentetik, sentetik - Bu çeşitler, polyalfaolefinlerin işlenmesinde elde edilir. Ürünler daha pahalıdır, ancak teknolojiler (MOTUL). Özelliklere göre, mineral yoldaşlarının göz önünde bulundurulur. o en iyi yol Petrol enjeksiyonu ve tereyağı dozaj sistemli motorlar için.

• MOTUL. - Ünlü Fransız markası, kimya gelişimi ve serbest bırakılmasında uzmanlaşmıştır. araç ve sanayi. "MOTUL" yağları analog yok ve günlük kullanım için uygundur. Ürünün fiziko-kimyasal özellikleri, uzun servis ömrü boyunca kaydedilir ve ideal motor çalışma koşullarını sağlar;
• Husqvarna. - İsveç şirketi, çeşitli bahçe envanteri, teknolojisi ve ilgili ürünlerin en büyük üreticisinin durumunu kazandı. Ürünler en yüksek kaliteyi gösterir ve ev ve profesyonel ihtiyaçlar için kullanılır;
• Lukoil - Yağ dışına, Lukoil grubunun ayrı bir aktivitesidir. Bu ürün, dünya standartlarında kaliteyi ve güvenilirliği sembolize eder. Aynı zamanda, bu çok uygun bir fiyat segmentidir;
• Quicksilver - Avustralya markası, çeşitli taşıma için yağ ve kozmetik üretiminde uzmanlaşmıştır. Ürünler, motor çalışmasının kaynağını başarıyla genişletir ve benzersiz katkı paketleri içerir;
• Tohatsu. - Japon şirketi ayrıca sürekli yüksek kaliteyi ve kozmetik ürünlerini de memnun ediyor. Agresif medyada operasyon sırasında motorların korunması, oksidasyona karşı koruma, korozyona karşı koruma, hizmet hayatındaki önemli artış, bu sayede sayısız yorum ile doğrulanır;
• Yamalube. - Bu gerçek dünya işareti.hemen hemen her yerde bilinir. Çok çeşitli elektrik santrallerinde başarılı bir şekilde çalışan motor için yüksek kaliteli ürünler piyasaya sürülür. Tüm yağlar çok adımlı laboratuvar testlerini geçer.

Bir bootman şanzımandaki yağlar

Tekne Motorları için Motul Yağı 2T MOTUL-TL90-0.27L Marka

Fransız, iletim demülsiyon yağı sunar. O tekne süspansiyon dişli kutularının işlenmesi için özel olarak tasarlanmıştır. Cesaretle Ürünü Yamaha, Evinrude, Tohatsu, Force, Suzuki, Johnson, Selva, Mariner, Martı, Merkür. Elektrikli tersi ile dişli kutularında kullanılmaz.

Ürün tam olarak tüm ABD steel 224 sertifikasyon gereksinimlerini karşılıyor. Sürtünme ve aşınma olan yüksek yağlayıcı özellikleri gösterir. Çalışma sırasında, şanzımanın gürültüsü azalır. Yüksek demülsifik, antipali, tanıtım önleyici özellikleri hakkında konuşabilirsiniz. Yağ, yağ ızgarasını tıkaymayı seven atık oluşturmadan, yağın korozyona karşı çalışabilir ve motorda tamamen yanabilir.

Değiştirme, kendi takdirine bağlı olarak veya üreticinin tavsiyesine - yılda bir kez ortalama olarak bir destek ile gerçekleştirilir. Ambalaj - plastik tüp 270 ml. Fiyat - 500 ruble.

Artıları:

• yüksek kalite;
• motor tesisi ile ilgili sorunları ortadan kaldırır;
• motorun umrunda, korozyona karşı koruma sağlar;
• servis ömrünü arttırır.

Eksi:

• yüksek fiyat.

Tekne Motorları için Yağ Motulları 2T Yarı Sentetik Motul OutBoap Tech 2T

Bu yarı sentetik motor yağı, yüksek fonksiyonlu bükülmüş motorlara ve doğrudan enjeksiyona sahip motorlarda, yağ karıştırma sistemine (Yamaha, Mariner, Evinrude vb.) Nedirtirilirken mükemmel bir şekilde davranır. Ürün, su ticari ve askıya alınan motorlar için NMMA TC-W3 yetkili standardının gereksinimlerini mükemmel şekilde çözülür ve aşmaktadır. Gerçek şu ki, teknolojinin özel teknolojisine göre tasarlanmıştır. Bu, gelişmiş operasyonel parametreler verir, düğümlerin kullanım ömrünü özetlemektedir.

Formül neredeyse anında benzinle karıştırılır, herhangi bir çökelmeye neden olmaz enjektör Sistemleri , mumlar üzerinde karbon çökeltileri oluşturmaz. Kullanım süresi boyunca yağ stabiliteyi korur. Ürünün kontrolünü basitleştiren karakteristik bir mavi renge sahiptir. yakıt karışımları. Kurşunsuz benzinle uygulanır. Yağ, çalışma koşullarına ve motor üreticilerinin gereksinimlerine uygun olarak% 1-2 oranında karıştırılması önerilir. Ambalaj - teneke kutu 1 l. Fiyat - 670 ruble.

Artıları:

• doğrudan enjeksiyon ve su motorları ile 2 inceliğin motorunda başarıyla çalışır;
• pahalı ve ucuz motorlar için uygundur;
• fena değil;
• motoru çalıştırırken, pratik olarak duman vermez;
• motor düzgün çalışır;
• azaltılmış aşınma.

Eksileri tespit edilmedi.

2-strokta motor için yağlar

Tekne Motorları için Yağ Husqvarna 2-Stroke HP

Derecelendirmemizin bir başka yarı sentetik yoldaşı, push-pull motorlar Husqvarna için tasarlanmıştır. Yağ, uyarlanmış özel bir formül ile karakterizedir. rus koşulları Ve başarılı bir şekilde düşük kaliteli benzinlerle bile çalışır. Kompozisyon, motor karteründeki birikintilerin oluşumuna izin vermeyen bir katkı maddesi paketi içerir.

Ürün, iki zamanlı motorlar için idealdir., testere ile biten tekneden çıkan. Yarı sentetik, motoru pas, korozyona, aşınmadan mükemmel bir şekilde korur. Ürün, çalışma sırasında uzun süre ilk özelliklerini kaybetmez. Başka bir avantaj - yağ, bazı aşınma motorları için uygun olan mineralden sonra dökülebilir. Rusya'ya gelmek teslim edildi 1 l tenekeler. Maliyet - 525 ruble.

Artıları:

• kaliteye şikayet etmeden;
• doldurmadan sonra, motor yarım dönüşle başlar, boşta atlamaz, açıkça çalışır;
• yağlar, aşınmayı azaltır;
• koruyucu Özellikler;
• benzinle iyi karışık.

Eksi:

• sığ ambalaj yok;
• sigara içmek

Tekne Motorları için Lukoil 2 T Yağı Lukoil Moto 2T

Bu, tekne, motosiklet, mopeds vb. İki zamanlı benzinli motorlarda kullanım için uygun evrensel bir mineral yağıdır. Ürün yüksek kalite ile karakterize edilir, mükemmel aşınma önleyici, antioksidan özellikler verir. Herhangi bir yükte motorun net bir şekilde çalışması üzerine çalışır.

Kompozisyon yüksek kaliteye dayanır taban yağhangi modern yüksek verimli katkı maddesi paketi eklendi. Birlikte, birkaç avantajı taşır - mum ışığında çok daha az miktarda başarısızlık, nagar oluşumu riskini, bir vibil ateşlemenin ortaya çıkması riskini azaltır. Motor etkin bir şekilde çalışmaya başlar, yakıt tüketimi azalır. Formülasyon, çevre için neredeyse tamamen dumansızlık ve güvenlik sağlar.

Karışım oranları, motor üreticisinin onarımına bağlıdır. Bununla birlikte, bir API TC sınıfı yağı için standart bir oran vardır - petrol için benzin oranı - 50: 1. Ambalajlama - plastik teneke kutu 1 l. Fiyat - 99 ruble.

Artıları:

• evrensel;
• motorun sürtünme parçalarını mükemmel şekilde yağlar;
• uygun Fiyat;
• korozyona, köpüklenme, oksidasyona karşı koruma.

Eksi:

• yine de motor içiyor ...

Tekne motorları için şanzıman yağı Quicksilver

QuickSilver Premium Dişli Yağı, tarafından geliştirilen sentetik bir anti-emülsiyon iletim yağıdır Özellikle dişli kutuları için askıya alınmış motorlar . Formülü, bu düğümlerin özel ihtiyaçlarını dikkate alarak sentezlenir. Aşınma direnci ve mükemmel kayganlaştırıcı verir ve farklı çalışma koşulları için geniş ve düşük güç motorları üzerinde çalışır.

Ürün bir paket özel katkı maddesi içerir. Dişliyi doğrudan metal temasından korumak için çalışırlar. Eşsiz formül, tahıl kayganlaştırıcı dişlilerin kalitesini artırmak hakkında konuşmanıza olanak sağlar. Sağlanan etkili yağlayıcı, Korozyon koruması. Takviyeler Fenosity, aşırı aşınmaya izin vermez, gürültüyü azaltın. Benzersiz maddeler, yağ filminin iç düğümlere daha güçlü bir yapışması üzerinde çalışan yapışkanlığı arttırır.

Yağ, deniz koşullarında etkinliği kanıtladı. Asılı motorlar ve hoparlörler evintur, kuvvet, Johnson, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva, Suzuki, Civa'ya uygundur. Ambalaj - plastik teneke kutu 1 l. Maliyet - 907 ruble. Güzel bir ambalaj var.

Artıları:

• etkili kompozisyon;
• korozyon Koruması;
• yüksek kalite;
• net, sessiz, dumansız motor çalışması sağlar;
• kaynağı arttırır.

Eksi:

• yüksek fiyat.

Tekne motorlarının iletimleri için yağlar

Tekne motorları için iletim yağı Tohatsu Premium 80W-90

Önceki marka gibi, Japonca premium iletim yağı sunar. Burada çalışıyor Özel kompozisyonHangi ekonomiktir ve mükemmel yağlama sağlar. Bu ürün, tüm deniz dişli kutularında ve askıya alınmış motorların sürücülerinde güvenle kullanılabilir.SAE 80W-90 ve GL-5 standardının iletimleri için yağ kullanmak için gereklidir.

Üretici, iyi bir korozyon önleyici ve antiteded katkı maddeleri ile ilgilendi. Onun sayesinde, ürün iç düğümlerin korozyon gelişimi ve aşınmasından tam olarak korunmasını sağlar.

Uygulama, sağ yağ yakıt ikmali ile ilgili üreticinin önerilerine bağlıdır. Kural olarak, her üç ayda bir veya her 50 saatlik işlemde bir değişir. Ambalaj - plastik teneke kutu 1 l. 0.946 litre hacmi. Maliyet 990 ruble'den başlar.

Artıları:

• mükemmel etkili kompozisyon;
• her türlü motor için uygun;
• yağlayıcı, Aşınmayı Azaltma;
• antifriklik katkı maddeleri var;
• korozyona ve kabadayı karşı çalışır.

Eksi:

• yüksek fiyat.

Tekne motorları Yamalube için iletim yağı

Sentetik hakkında olacak transmisyon yağı Yamalube Dişli Yağı SAE 90 GL-4. o yüksek kaliteli ürün, tüm tekne motorlarının dişli kutuları için özel olarak tasarlanmış Yamaha. Yağ için tasarlanmıştır etkili koruma Tüm bileşenler yüksek hızlarda çalışır. Bunun saf bir gerçek olduğunu söyleyebilirim - kompozisyon, Su teknolojisi Yamaha - Yamaha Marine'nin bölünmesi ile kontrol edilir ve onaylanır.

Tarafından teknik özellikler YAĞ, GL-4 standartlarını aştıAyrışmaya ve işin kararlılığına karşı yüksek direnç gösterir. Yüksek yük ve hızlarda dişlilere koruma sağlayan özel katkı maddeleri (aşırı basınç ve yüksek viskozite) bir paket vardır. Mühürlerin yakınındaki birikintilerin oluşumunu ortadan kaldıran iyi ısı direnci ve oksidasyon direnci hakkında konuşabilirsiniz. Tabii ki, antipin özellikleri var.

Kullanım, üretici tarafından atanan bakım sıklığına güvenmelidir. Bu, bileşenlerin optimum yağlamasını ve motorun temizlenmesini sağlar. Ambalaj plastik bir tüp, 350 ml'lik bir hacimdir. Maliyet 630 ruble'den başlar.

Artıları:

• korozyon ve pas oluşumunu engelleyen bileşenleri içerir;
• dayanıklı bir kaynak sağlar;
• yamaha'nın sabit motorları ve kolye tekne motorları için uygun;
• yüksek antipin özellikleri;
• uzun koruyucu yağ filmi ve viskoziteyi korur.

Eksi:

• yüksek fiyat.

Tekne Motor Yağı MOTUL SUZUKI Marine 4T SAE 10W40

Fransızlar gelişti dört vuruş için amaçlanan yarı sentetik motor yağı benzinli motorlar Suzuki.. Bu, yüksek kaliteli bir sınıftır, ayrıca ürün NMMA FC-W'nin onayını aldı (standart, su teknolojisinde kullanılan yağlar için özel olarak tasarlanmıştır).

Özellikler arasında, HPS'nin yüksek değerini not edeceğim. Bu, iyi yüksek sıcaklıkta viskozitedeki (SAE 40 sınıfı), yağda yakıt biriktirirken bile, yağ filminin gücüne sayabilirsiniz. yüksek sıcaklıklar. Ürün gerçekten çalışma sırasında istikrar gösterir.

Yağ, korozyon önleyici özelliklerle karakterizedir., bu da tuzlu deniz suyu dahil dış ortamın agresif etkisinin nötrleştirilmesine katkıda bulunur. Oksidasyona karşı koruma ve yağın dolaşımının arka planındaki köpürmeyi azaltan güçlü antipat özellikleri vardır. İlaç yağ filtresini tıkamıyor.

Değiştirme frekansı, gerçek çalışma koşullarına bağlıdır, genellikle yağı yılda bir kez değiştirmek için yeterlidir. Her durumda, kendi takdirinize ve üreticinin önerilerinize güvenmek gerekir. Sentetik ve mineral baz üzerine yağlarla karıştırabilirsiniz. Ambalaj - plastik teneke kutu. Maliyet - 3,1 TR'den. (5 l için).

Artıları:

• yüksek sıcaklıklarda ve yüksek yüklerde mükemmel şekilde çalışın;
• korozyona karşı koruma, oksidasyon;
• köpürmeye izin vermez;
• filtreler tıkanmaz;
• motorun kaynağını arttırır.

Eksi yok.

Tekne motorları ve seçtikleri ipuçları için genel bakış yağları videoda gösterilir:

Teknelerin ömrü, motorun ne kadar süre çalıştığı ile büyük ölçüde belirlenir. Ve ikincisi, kullanılan yağın kalitesine bağlıdır. Doğru seçim İtme-çekme tekne motorları için yağlar, korozyonu önlemek için yeterince uzun bir süredir. Ek olarak, push-pull tekne motorları için yüksek kaliteli gres, maksimum devrimlerde motor çalışmasını sağlar.

Özel mağazalarda bugün, aşağıdaki türlerin iki zamanlı motorlar için yağ sunulmuştur:

• sentetik;
• mineral.

Başka tür yağlar var, ancak bunlar oldukça popüler.

Sentetik arasındaki ana fark ve mineral malzemeler Onlara dayanıyor: farklı bir moleküler yapıya sahipler.

İlk türün yağı 2 saat tekne motorları, yüksek stabilite ile ayırt edildikleri için en çok tercih edilir. Bu tür malzemeler mineralden sonra da kullanılabilir. Ancak, motorda bilinmeyen bir yağ daha önce su bastırılmışsa, önce yıkama maddesini dökülmesi önerilir, daha sonra sentetik uygulayın.

İkincisinin stabil bir kimyasal bileşimine sahip olması nedeniyle, tekne motorunun en güvenli çalışma modunu sağlar. Özellikle, sentetik baz, mevcut sıcaklık seviyesinden bağımsız olarak viskozitesini korur. Başka bir deyişle, 2x saat motoru İlk özellikleri yeterince uzun bir yaşam için tutar. Ayrıca, sentetik yağ, bireysel yapısal elemanların bütünlüğünü korur, böylece motor uzun süre onarım gerektirmez.

Mineral Vakfın ana özelliği nispeten düşük bir maliyete sahip olmasıdır.

Böyle bir kayganlaştırıcı kullanarak, motorlu teknenin sahibi işletme maliyetlerini azaltır.

En iyi yağlama üssü seçimi, motor üreticisinin önerilmesini önerir. Örneğin, sentetik yağ, artan akışkanlık ile karakterizedir. Bununla birlikte, motor tasarımı böyle bir malzeme için tasarlanmamıştır. Sonuç olarak, mal sahibi böyle bir yağ kullanıyorsa, düzenli olarak sızıntılarla savaşması gerekir.

İşletme maliyetlerini azaltmak için yarı sentetik malzemeler uygulanabilir. Onlar bazı mineral oranlarının bir kombinasyonudur ve sentetik yağlar. Doğru, bu tür malzemelerin kalitesi oldukça ortalama düzeydedir.

Yağlar için Gereksinimler

Motor yağları aşağıdaki işlevleri yerine getirir:

• bireysel motor bileşenleri arasındaki sürtünmeyi önleyin;
• ayrıntıların çalışma süresini arttırın;
• çevrenin enerji santralindeki olumsuz etkisine karşı koruma sağlamak;
• hareketli bileşenlerden sıcak ısı.

Pazara girmeden önce her motor yağı zorunlu kalite sertifikası geçirmelidir. İki zamanlı motorlar için yağlayıcı bir TC-W3 işaretine sahiptir. Bu standardın ana gereksinimi yokluğudur. motor yağı Metal bağlantıları içeren katkı maddeleri.

Kullanma yağcıNagar motorunun bireysel bileşenleri üzerinde hızlı oluşum olasılığı olan TC-W3 ile cevap vermemek, bu sonuçta piston grubunun elemanlarının aşınmasına yol açar.

Bir tekne motoru için doğru yağ seçimi aşağıdaki koşullara dayanmaktadır:

1. Malzemenin asgari kül içeriğine sahip olmalıdır. Başka bir deyişle, motorun çalışması sırasında böyle bir duruma tabi olarak, yağ tamamen yanar.
2. Yağlama tabanı, yakıtta mükemmel bir şekilde çözünür.
3. İyi bir yağlama maddesi, korozyon önleyici özellikler ile karakterizedir, mükemmel bir sıcaklık değişikliğini mükemmel şekilde tolere eder.
4. Bir motorun ayrı bir yağ beslemesi olan varlığında, ikincisi yüksek verim etkisi olmalıdır.
5. Malzeme rezervuarına girerse, ayrı bileşenlere hızlı bir şekilde ayrıştırmalıdır.

Yapı

İki zamanlı motorlar için, orta viskozite göstergesiyle bir miktar yağlayıcı tercih edilir. Benzer malzemelerde yağ tabanı Yaklaşık% 60 sürer. Üreticiye% 5-17'ye bağlı olarak, yağ, ilk petrol ürününün damıtılması sırasında oluşan bir vakum çökeltisinden oluşur. Bu bileşen, yüksek bir plastikliğe sahip olması nedeniyle, yağlayıcı özelliklere sahip malzeme sağlar.

Kalan% 20, aktivatör olarak hareket eden özel çözücülere düşer. Yağlayıcıyı yakıtla karıştırırlar.

Sentetik yağlayıcı

"Sentetiklere" taşınırken, tekne motorlarının sahipleri genellikle onlarla yeterli ciddi problemlere sahiptir. Bu, özellikle düşük kaliteli ve ucuz malzemeler daha önce kullanıldığında özellikle belirgin hale gelir. Ek olarak, azaltmak operasyonel özellikler Motorlar, yağı değişimi kurallarına ve yabancı elementlerin motorlarındaki varlığı ile uyumsuzluğu etkiler. Sonuç olarak, mühürler çatlama.

Mineral baz birikintileri yavaş yavaş. Sentetik ile değiştirirseniz, kalıntılar hemen hemen hemen yıkanır, bu da daha sonra yağ ızgarasının hızlı bir şekilde aşınmasına neden olabilir.

Bütün söylenen, "sentetiklerin" en başından itibaren kullanılması gerektiği anlamına gelir. Bu yaklaşım, tekne birimlerinin çalışması sırasında birçok olumsuz sonuçtan kaçınır.

• motorda mevduat var;
• mühürler ilk plastisitesini kaybetti;
• motorun "koşu" sırasında;
• motor daha önce tamir edildi.

Motorların "koşusu", bir tekne satın aldıktan hemen sonra yapılır. Bu aşamada, seçiminizi mineral yağlayıcı olarak durdurmanız önerilir. Ve 2 zamanlı motorların "koşu" nın sonunda, "sentetik" e gidin. Bu yaklaşım, birimin operasyonel süresini arttırır.

En popüler üreticilerin sayısına elektrik santralleri Tekneler için Yamaha, Suzuki ve Tukhatsu şirketidir. Yukarıda, belirli bir agrega için tavsiyelere dayanarak, motorların yağlama maddesi seçiminin önerilmesi önerildiği söylendi.

Örneğin, ZUZUKI markasının montajı, 500 ve daha az ruble sentetik esaslı bir maliyetle iyi çalışıyor. Yamach modelleri artan güvenilirlik ile karakterize edilir. Bu nedenle bile dökülebilirler araba yağlayıcıları. Tokhatsu'ya gelince, bu birimi kullanmak, özel malzemeler tarafından kullanılmalıdır. Özellikle, KVIXILL ürünlerini doldurmanız önerilir.

Teknenin sahibinin, motorun "sentetik" ile çalışmaya başlayabileceği durumlarda, yarı sentetik temelinizi durdurabilirsiniz.

Yağsız motor çalışması

Yağ tabanı tamamen harcanırsa, motor çalışmalarına bir süre devam eder. Bununla birlikte, uzun bir kayganlaştırıcı madde eksikliğinde, bu bileşene neden olan piston ve duvar arasında ciddi sürtünme meydana geldiği gerçeğinden dolayı bir güç ünitesi arızasının olasılığı artmaktadır.

Genel olarak, seçim deneyimli kullanıcıların ve üreticilerin önerilerinin tavsiyesi ile belirlenir.

Yağın bir önyükleme motoru redüktöründe değiştirilmesi