Стильний «семейвен» Ford S-Max II. Зразковий сім'янин: недоліки Ford S-Max з пробігом Особливості ходової Ford S-Max з пробігом

На автосалоні в Женеві, який відбувся ще в далекому 2006 році, компанія Fordпродемонструвала суспільству великий S-Max (хоча він трохи менше величезного Galaxy). У 2010 році мінівен S-Max був оновлений, ставши більш привабливим і сучасним ... Великому кораблю, велике плавання - цією фразою і варто почати докладне знайомство з мнівеном Форд S-Max.

Щоб зрозуміти, що «еС-Макс» і в правду не малий, потрібно звернутися до габаритів автомобіля: довжина - 4768 мм, ширина - 1 884 мм, висота - 1658 мм. У плані дизайну - машина виконана в кінетичний стилі, який в даний момент часу знаком по багатьом представникам даного виробника.

Цей фордовский мінівен - це якийсь нетиповий мінівен, адже завдяки використаному дизайну і рішень, "американець" поєднує в собі явний стиль універсального, сімейного автомобіля з якимись нотками спортивності (як би смішно або незвично це не звучало, але це так насправді ). Ford S-Maxдуже привабливий, буквально все в його зовнішньому виглядівикликає інтерес і змушує звернути погляд. Роздивляючись мінівен, створюється відчуття, що він перебуває в постійному русі, а не просто стоїть на місці. Сучасна, світлодіодна оптика, як спереду, так і ззаду вдало доповнюють загальний вигляд і концепцію автомобіля, а багато скління по всьому кузову (включаючи і панорамний дах, В якості опції само собою) надає йому своєрідну індивідуальність.

Усередині Форд С-Макс може бути 5 або 7-місцевим, в залежності від уподобань. Але навіть сім сідоків мінівен вміщує з незвичайною легкістю, причому кожен з них розташовується з дійсним комфортом. А зручна і оригінальна система Ford FoldFlatSystem дозволяє трансформувати салон так, як того вимагає ситуація: потрібно перевезти багато пасажирів і мало багажу, або ж дуже багато вантажу і мало сідоків, а можна все відразу одночасно. Багажне відділення у Форда S-Max варіюється в межах від 285 до 2000 літрів корисного об'єму.
Салон С-Макса не просто хороший, він по-справжньому шикарний! Весь пластик в салоні якісний і не скрипучий, а можливість обробки м'якої і дорогою шкірою Windsor здатна прирівняти мінівен до автомобілів преміум-класу.
Великий список оснащення робить Ford S-Max ще цінніше, і не тільки в плані грошей. Наприклад, для мінівена доступні якісна музика з прекрасним звучанням, кліматична установкастворює комфортну обстановку для поїздок. А DVD система, в основу якої входить і навігатор, не дозволить заблукати і не дасть занудьгувати. При тривалих поїздках по трасах, на допомогу прийде адаптивний круїз-контроль, який не тільки здатний утримувати автомобіль на даній смузі і з цією швидкістю, а й відстежувати дистанцію до траспортного засобу, Що рухається попереду. Можна сказати з повною впевненістю, Що Форд С-Макс цілком і повністю підходить під звання універсального, безпечного автомобілядля великої родини!

тепер про технічні характеристики Ford S-Max. Різноманітність вибору, як силових агрегатів, так і типів трансмісії - ось ще одне позитивна якістьцього американського мінівена. Судіть самі, для нього доступні п'ять двигунів: чотири, що працюють на бензині, а один, що функціонує на важкому паливі.
Дизель з турбонаддувом має обсяг 2.0 літра, а його потужність складає 140 "конячок". Як "другої половинки" з ним можливі 6-швидкісна механічна або автоматична трансмісії. для досить великого автомобіляпотужність не дуже і велика, але її достатньо, щоб набрати швидкість в 100 км / год за 10.2 секунди з "механікою" і за 11.6 секунди з "автоматом". При цьому, гранична швидкістьприблизно дорівнює: 196 км / год проти 193, звичайно, на користь ручної коробки. Ну, все, з дизелем розібралися, пора братися за його бензинових побратимів!
Як вже було сказано, їх чотири. Найбільш слабкий - 2.0-літровий агрегат, який має в своєму арсеналі 145 кінських сил. У комплект до них йде лише механічна трансмісія з п'ятьма передачами. З такою силовою сукупністю, S-Max розмінює сотню за 10.9 секунди і здатний набрати 197 км / год.
Наступний в ієрархічному списку - 2.3-літровий мотор, з 161 "конячкою" в розпорядженні. Незважаючи на велику потужністьі зокрема через "автомата", Ford S-Max набирає 100 км / год на 0.3 секунди повільніше, ніж 145-сильний мотор, та й максималка нижче на 3 км / год.
2.0-літровий двигун, віддачею в 200 кінських сил - полум'яне "серце" на бензині, який має турбонаддув (на відміну від двох попередніх). Завдяки спритною, 6-скоротной роботизованої трансмісії, Такий С-Макс наділений серйозними динамічними характеристиками. Так, через 8.5 секунд, великий мінівен вже буде мчати зі швидкістю 100 км / год, ну а якщо трохи почекати, то взагалі набере 220 км / ч. Так, непогано, навіть дуже непогано, але ... Але навіть це ще не межа, адже є і більш потужний силовий агрегат!
Так, так, ще більш потужний і швидкий! 240-сильний, 2.0-літровий мотор з турбонаддувом складає пару все з тим же "роботом", але тільки на 0.6 секунди і 15 км / год швидше. Так, для мінівена подібні характеристики - велика рідкість, а Форд S-Max ними володіє.

Незалежно від силового агрегату, Ford С-Макс блищить економічністю, незважаючи на споряджену масу від 1605 до 1676 кілограм. Чого не вистачає автомобілю, так це повного приводу(Можливий тільки передній), адже в якості опції його точно б вибрали багато.

Незважаючи на свої габарити, Ford S-Max відмінно тримається на трасі і дуже стійкий, багато в чому завдяки гідропідсилювачу керма і вдалим налаштуванням рульового управління, а також правильним налаштуваннямпідвіски. Додатково до цього, для фордовского мінівена доступні безліч систем, що допомагають водієві. наприклад, система ESP, Антипробуксовочна система, а також система, яка допомагає при екстреному гальмуванні.

У 2014 році Форд S-Max можна придбати в трьох різних комплектаціях: Trend, Titanium і Sport. Першу можна дістати за суму від 1 122 тисячі до 1 340 тисячі рублів, в залежності від двигуна, типу трансмісії і оснащення. Щасливим володарем Ford S-Max Titanium можна стати за ціну від 1 184 тисяч до 1 402 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, в залежності від тих же ознак, що і у попередньої комплектації. На комплектацію Ford S-Max Sport встановлена ​​ціна від 1 426 тисяч до 1 573 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (тільки в ній доступний найпотужніший, 240-сильний агрегат).

Ford S-Max - це і в правду чудовий мінівен, який здатний задовольнити запити навіть вимогливих клієнтів. А в цьому випадку ціна за мільйон рублів точно не злякає, адже заплативши її, знаходиш щось більше, ніж просто мінівен!

В середині вересня 2014 року американська компанія Ford провела офіційну онлайн-презентацію мінівена S-Max нової, другий за рахунком, генерації, а вже в наступному місяці відвідувачі Паризького автошоу змогли спостерігати автомобіль в реальності.

В результаті реінкарнації однооб'емник отримав «підтяжку» зовнішності, повністю перероблений інтер'єр, ряд нових функцій і грунтовно перекроєні технічну частину.

Зовнішній вигляд Ford S-Max другого покоління просочений привабливістю і харизмою, а його відмінною рисою є «акулячий» передок зі злісним поглядом головної оптики і «пащею» трапецієподібної решітки радіатора «а-ля Aston Martin». Сміливий і ставний профіль з сильно заваленим передньою стійкою і агресивна корми зі світлодіодними ліхтарями і парою патрубків випускної системинаділяють вигляд автомобіля солідністю і динамічністю.

«Американський» однооб'емник має досить великі розміри кузова: 4796 мм в довжину, 1 658 мм у висоту і 1916 мм в ширину. Колісна базаФорда S-Макса вписується в 2849-міліметровий проміжок, а ось дорожній просвітскромний за своїми розмірами - усього 128 мм.

«Внутрішній світ» мінівена 2-генерації в помітності значно поступається зовнішності, хоча сучасними рішеннями не обділений: аналогово-цифровий «інструментарій», багатофункціональний кермо і візуально великовагова, позбавлена ​​лаконічності центральна консоль з 8-дюймовим «телевізором» і органами управління «музикою» і «кліматом».

Головним достоїнством «американця» є грамотно організований салон. Сидіння першого ряду наділені анатомічним профілем і широкими діапазонами налаштувань, а ззаду встановлені три роздільних крісла з індивідуальними регулюваннями. Опціонально для автомобіля пропонується двомісний «гальорка», правда, з зручністю на ній зможуть сісти лише діти.

Об'єм багажного відсіку Ford S-Max 2-го покоління налічує 285 літрів в семиместной і 965 літрів в п `конфігурації. Сидіння двох задніх рядів укладаються врівень з підлогою за допомогою електроприводу, що збільшує максимальну місткість до 2020 літрів. У підпіллі «трюму» розміщена «неповноцінна» запаска і ремкомплект.

Технічні характеристики.«Другий» Форд S-Макс доступний з шістьма варіантами силових установок:

• До складу бензинової частини входять «безпосередні» чотирициліндрові двигуни з 16-клапанним ГРМ і турбонаддувом.
  • Базовий агрегат на 1.5 літра виробляє 160 «коней» при 6000 об / хвилину і 240 Нм обертає тяги при 1500-4500 об / хвилину.
  • Його «старший побратим» має робочий об'єм 2.0 літра, а його віддача налічує 240 сил при 5400 об / хвилину і 345 Нм тяги при 2300-4900 об / хвилину.

  «Дует» з моторами утворюють шестишвидкісні коробки передач - "механіка" або "автомат", що доставляють весь потенціал на колеса передньої осі. Спринт до 100 км / ч сімейний мінівен долає по закінченню 8.4-9.9 секунд, максимально прискорюючись до 200-226 км / год. У змішаному режимі руху машині досить в середньому 6.5-7.9 літрів палива на "сотню" в залежності від модифікації.

• «Твердопаливний» чотирициліндровий двигун з безпосереднім уприскуванням і турбонаддувом один, але доступний він у чотирьох ступенях форсування. При робочому об'ємі 2.0 літра дизель генерує 120, 150, 180 або 210 кінських сил при 3500 об / хвилину в усіх випадках і 310, 350, 400 і 450 Нм крутного моменту відповідно. На «молодшому» варіанті пік потенціалу реалізується при 1750-2000 об / хвилину, а на інших - при 2000-2500 об / хв.
  Дизельні установки поєднуються з 6-швидкісною «механікою» або 6-діапазонним преселективним «роботом» PowerShift з двома зчепленнями і передньопривідною трансмісією. В якості опції однооб'емников покладається «інтелектуальна» система повного приводу. Гранично мінівен набирає 183-211 км / ч, а першу «сотню» розмінює через 8.8-13.4 секунди. Солярки при цьому йде трохи - всього 5-5.8 літрів в змішаному режимі.

Друге покоління Ford S-Max побудовано на платформі передньопривідною CD4 з незалежними підвісками обох осей: стійки McPherson спереду і «інтегральна» багатоважільна конструкція ззаду. На автомобілі застосовується адаптивний рульовий механізм з електричним підсилювачем, який змінює в залежності від швидкості руху передавальне відношення, і дискові гальма чотирьох коліс з цілим комплексом сучасних «фішок» - ABS з EBD, Brake Assist і ESP.

Комплектації і ціни.На європейському ринку Форд S-Макс 2015 модельного рокуреалізується за ціною від 30 150 євро за базову комплектацію.
За замовчуванням на машину ставляться передні і бічні подушки безпеки, аудіосистема, ABS з EBD, ESP, двозонний кліматичний комплекс, багатофункціональний кермо, спортивні передні крісла, система «старт / стоп» і багато іншого обладнання.

Про новий Форд С Макс 2019 2020 роки я дізнався від свого друга - завзятого любителя цього бренду (мріє купити). Він з таким захопленням розповідав про Ford S Max, що я теж загорівся бажанням дізнатися якомога більше цікавих моментів про новинку.

Офіційні дилери

• регіон:
• Оберіть свій регіон

Абакан, вул. шосейна буд.2

Архангельськ, пр. Московський д.39

Астрахань, 1-ий проїзд Різдвяного буд.6

Пропоную вам ознайомитися з тією корисною інформацією, Яку мені вдалося роздобути. Відмінностей від попередників у новинки не так вже й багато. В цілому дизайн вийшов сучасним, стильним, неординарним. Кузов автомобіля став більш обтічним, а дах, виконана в формі дуги. Це свідчить про прекрасних динамічних якостях «Макса».

Капот автомобіля став більш низьким, радіаторна решітка має трапецієподібну конструкцію. Загальне враження підсилюють сильно витягнуті, розкосі фари, новий повітрозабірник і вдосконалений дифузор. Відмінною особливістю Форда S Макс 2019 2020-го є подвійний ряд чітких граней, розташованих з боків автомобіля. Стильно виглядає тупа, «підрублена» передня частина. Мінімальний дорожній просвіт становить 130 мм.

Салон змінився незначно

У салоні, як і раніше можна бачити трьохспиці рульове колесоз великою кількістю функцій. На центральній консолі розташований сучасний бортовий комп'ютер, екран якого тепер складає цілих 10 дюймів. Значно вище стала приладова панель. Завдяки цьому вдалося поліпшити видимість і огляд дорожнього шляху.

Коробка передач диски
передок
динамічний не нудний
образ місткий для водія

Помітно покращилась ергономіка салону. Цьому посприяло використання якісних, сучасних матеріалів. Радує великий перелік систем безпеки, які тепер входять в оснащення нової моделі. Дуже вражає велику кількість опцій і функцій, які додали до базової версії. Серед них присутні:

• камера заднього виду;
• радари, ультразвукові датчики, що розпізнають дорожні знаки, Які сигналізують при русі автомобіля заднім ходом, Що попереджають при парковці;
• регулювання висоти, нахилу підголівників;
• функція масажу;
• функція пам'яті положення;
• підігрів передніх сидінь;
• система допомоги при старті на підйомі.

Обсяг багажника у S Макс становить 700 літрів. При складених сидіннях другого ряду обсяг можна збільшити до 1050 літрів. Якщо скласти «в підлогу» третій ряд сидінь, то цей показник збільшується до 2000 літрів.

Технічні характеристики покращені

Силове оснащення нового Форда ЕС Макс 2019 2020-го гідна захоплення. Творці запропонували цілих п'ять варіантів двигунів. Три з них є дизельними, а два - бензиновими. Погодьтеся, що такий багатий вибір моторів приваблює. Далеко не всі виробники подбали про розширену лінійці двигунів. Кожен з представлених силових агрегатів наділяє Форд С Макс 2019 року відмінними технічними характеристиками.

Спільно з бензиновим 1,5-літровим мотором працює 6-ти ступінчаста МКПП. Двигун на 240 "конячок" агрегируется «автоматом». Дизельні двигуни потужністю 150 і 180 «коней» комплектуються автоматичною коробкоюпередач з подвійним зчепленнямяк у. Дволітровому дизельному мотору покладена тільки 6-ти швидкісна "механіка".

Конструкція підвіски стала повністю незалежною. У передній частині встановлений стабілізатор поперечної стійкості. Ззаду можна бачити аналогічний стабілізатор, який доповнює мультіричажную конструкцію. Приємною несподіванкою стала звістка, що в Росії будуть доступні три комплектації Форда З Макс 2019 2020 року.

Як видно ціна Форд С Макс 2019 2020-го представлена ​​в широкому діапазоні, який дозволяє кожному автолюбителю вибрати для себе найбільш підходящий варіант. Найнижчий цінник, як можна побачити з таблички - це 1 мільйон і 100 тисяч. Різниця з найдорожчою комплектацією - пів мільйона. Зробити це можна буде зовсім скоро, оскільки старт продажів Форда З Макс 2020 року намічений на самий початок року.

Конкуренти додали в зростанні

В даному сегменті сімейних автомобілів конкурентами Форда З Макс 2019 року виступають Тойота ББ і КІА Карнівал. Тойота має стильну, солідну зовнішність, відрізняється високою надійністю, просторим, містким салоном. Головним її мінусом можна вважати погану шумоізоляцію і досить дороге обслуговування.

КІА Карнівалє не менш надійним автомобілем. Він має приємну сучасну зовнішність, комфортабельний салон. слабкими місцямиможна назвати гальмівну систему, Не дуже хорошу стійкість на дорозі, а також незручну панель приладів.

Переваги і недоліки «новачка»

Автомобіль має масу переваг, серед яких:

• просторий салон;
• прекрасне оснащення сучасними опціями;
• економічність;
• відмінна динаміка, маневреність;
• ідеально підходить для наших вітчизняних доріг;
• простий в обслуговуванні;
• недорогі запчастини;
• відмінні ходові якості.

З негативних моментів, що відносяться до автомобіля можна виділити:

• нестійка забарвлення кузова;
• поганий прогрів салону;
• низький кліренс.

Офіційне знайомство з другому поколінням мінівена Ford S-Max відбулося в рамках Паризького автосалону восени 2014 року. Дизайн новинки вийшов досить стильним, лінії кузова повністю повторювали задумку прототипу S-Max Concept.

Новий Форд S-Max 2015-2016 роки

Але зовнішньою привабливістю інженери компанії Форд не обмежилися і реалізували велику кількість сучасних технологічних рішень. Так, модель 2015-2016 року зможе запропонувати на вибір майбутнього власника чотири дизельних силових агрегату (потужністю в 120 к.с., 150 к.с., 180 к.с., 210 к.с.) і два бензинових (на 160 л.с. і 240 к.с.). Варіативно мінівен буде готуватися однієї з трьох доступних коробок передач: 6 МКПП, 6 АКПП, 6 DSG PowerShift. Максимально розширюючи можливості оновленого Ford S-Max, виробник в якості опції пропонує систему повного приводу Intelligent All-Wheel Drive.

Ціна Форд S Max 2015-2016

Початок продажів другого покоління заплановано на літо 2015 року, правда мова йде про автомобільному ринкуЄвропи. Мінімальна вартість новинки складе 30 150 Євро, це в разі вибору базовій комплектації Trend, оснащеної 1,5-літровим бензиновим двигуном Ecoboost, системою переднього приводуі механічною КПП. вартістьверсії в комплектації Titaniumз 2,0-літровим дизельним двигуном TDCI, системою повного приводу AWD і КПП 6 DSG складе від 40 750 EUR. До російського ж споживачеві Ford S-Max добереться тільки до осені 2015 року, а цінабазовій комплектації з мінімальним набором опцій складе 2 000 000 рублів.

Оновлений Ford S-Max 2015-2016 роки

створюючи привабливий зовнішній дизайн, Виробник слідував трьом основним принципам.

Перший - впізнаваність другого покоління, яке забезпечується збереженням фірмових ліній і пропорцій дизайну. Перше покоління моделі відрізняється досить високою популярністю, тому кардинальні змінимогли тільки нашкодити.

Другий - створення більш сучасно зовнішнього виглядуза рахунок надання S-Max більш спортивного і азартного вигляду.

І третій - відповідність рис, властивим всій лінійці моделей Форд. Тут дизайнерам треба рівнятися на сьомого покоління, останню версіюпопулярного і використовує таку ж платформу Форд МондеоМК 5. Після всіх досліджень громадськості був представлений семимісний Ford S-Max Concept, який отримав схвальні відгуки. Подальша робота над «серійників» проходила в ключі відповідності прототипу, хоча деякі дизайнерські елементи і були опущені.

Зовнішній вигляд Ford S-Max 2015-2016

За допомогою офіційних фотографій можна познайомитися з дизайном американського мінівена більш детально. Фронтальна частина кузова зустрічає фірмовим скульптурним носом, утвореним впізнаваною в інших моделях лінійки фальшрадиаторной гратами. Вона оздоблена хромом, який надає акуратним перемичках своєрідний лиск. Підпирається знизу передня частина авто масивним бампером, на якому органічно розташувалася секція додаткового повітрозабірника і протитуманні ліхтарі.

Форд Ес Макс 2015-2016, вид спереду

Продовжують ідею створення впізнаваного, але оновленого дизайну оброблений виштамповками і ребрами капот, витончені передні крила і напхані технологіями адаптивні фари головного світла Ford Dynamic LED.
Але ось при розгляді S-Max 2015-2016 збоку, стає ясно, що компанія Ford вирішила зруйнувати стереотипи, які весь цей час супроводжували моделі класу мінівен. Свою модель вони забезпечили компактними свесами кузова, коротким капотом, що впадає в очі стильною куполоподібної даху, масивними дверима з високою підвіконної лінією, над якою вписані маленькі скла. Продовжують спортивний стиль моделі великі колісні аркиі відверто маленька корми.

Форд Ес Макс 2015-2016, вид збоку

Задня частина Ford S-Max 2015-2016 модельного року зустрічає акуратними габаритними ліхтарями зі світлодіодним начинкою, масивної задніми дверимаз невеликою зоною скління, над якою встановлено спойлер. Задній бампер, По аналогії з переднім, має значні розміри, А інтегровані насадки труб вихлопної системиі дифузор надають йому структурований зовнішній вигляд.
Приємно здивує широка лінійка доступних легкосплавних дисків- їх цілих сім варіантів. Тут і базові 17-дюймові, і опціонні 18-дюймові, і навіть топові 19-дюймові диски. Доступна гума буде в розмірі 235 / 55R17, 235 / 55R18 і 245 / 55R19.

Новий Форд S Макс 2015-2016 роки

Салон і комплектації Форд S Max 2015-2016

Базова версія моделі буде пропонувати звичний п'ятимісний салон, з дворядним розташуванням крісел. Якщо цього недостатньо, то доплативши близько 950 Євро, можна буде отримати третій ряд крісел, здатних прийняти двох додаткових пасажирів. Салон у Ес-Макс 2015-2016 виглядає досить сучасно. При його обробці використовувалися тільки якісні матеріали, що забезпечили салону ергономіку, комфорт і практичність. За останню характеристику відповідає трансформований в різноманітних положеннях салон і прогнозовано великих розмірівбагажне відділення.

Панель приладів Ford S-Max 2015-2016

Незважаючи на всі нововведення, мінівен від Форд залишився приємним сімейним автомобілем. Хоча за доплату його можна «напхати» найсучаснішими опціями, які звично зустрічати в авто подібного сімейства, нагадаємо, що недавно оновився прямий конкурент року.
S-Max 2015-2016 має мультифункціональну приладову панель, На якій розташувався кольоровий екран в 10 дюймів. Трохи збоку встановлений сенсорний 8-дюймовий кольоровий екран мультимедійної системи Ford Sync 2. Сидіння переднього рядумають електричний привід регулювання, підігрів вентиляцію і навіть функцію масажу. За комфорт буде також відповідати трьохзонний клімат-контроль з відокремленим блоком управління для пасажирів заднього ряду, а за функціональність - електроприводи складання другого і третього рядів сидінь, дверей багажного відділенняі система безконтактного відкривання багажника помахом ноги під заднім бампером.

Салон, задній ряд сидінь Форд Ес Макс 2015-2016

Крім цього компанія Форд пропонує підігрів керма, шкіряну обробку салону, адаптивний круїз контроль, панорамний дах з люком, передній і задній парктронік, помічник перпендикулярної і паралельної парковки, систему контролю об'єктів в сліпих зонах, контроль за дорожніми знаками.

Технічні характеристики Форд S Max 2015-2016

Друге покоління мінівена побудовано на платформі CD4, яка знайома автолюбителям по моделям та Форд Едж. Вона пропонує повністю незалежну підвіскузі стійками Макферсон спереду і багатоважеля компонуванням ззаду. Керованість забезпечить доповнений системою Adaptive Front Steering електричний підсилювач керма, дискові гальма обох пар коліс, системи ABS, EBD, ESP, BAS, Hill Start Assist. Базова версія отримає привід тільки на передню пару коліс, а ось версії з дизельними силовими агрегатами потужністю 150 і 180 к.с. можуть розраховувати на систему повного приводу.
Лінійка силових агрегатів складається з двох бензинових і чотирьох дизельних версій.

Двигун нового Форд S-Marc 2015-2016

бензинові двигуни Ecoboost представлені:

1. 1,5-літровим 160 сильним двигуном;
2. і 2,0-літровим 240 сильним двигуном.

Перша версія здатна розвивати швидкість в 100 км / год всього за 9,9 секунди, працюючи разом 6-ступінчастою МКПП. Максимально доступна швидкість становить 200 км / ч, а крутний момент 240 Нм.

Друга версія досягне першої «сотні» за 8,4 секунди, а максимальна швидкість складе 226 км / ч. Працюючи в парі з 6-ступінчастою АКПП, двигун буде витрачати 7,9 літри бензину в змішаному циклі, проти 6,5 літра у 1,5-літрової версії.
дизельні двигуни:

1. Наймолодший дизельний двигун- 2,0-літровий TDCI здатний видавати 120 к.с. потужності і розганяти авто до 100 км / год за 13,4 секунди. максимальна швидкістьскладе 183 км / ч, а витрата палива 5,0 літрів.
2. Наступна по старшинству версія - 2,0-літровий 150-сильний TDCI буде працювати в парі з 6МКПП, як і попередник, а також з 6 DSG. Перша «сотня» підкориться йому за 10,8 секунди, витрата палива складе від 5,0 до 5,4 літра, в залежності від виду обраної КПП.
3. Третім за силою дизельним моторомє 2,0-літровий 180-сильний TDCI зможе розганятися до 100 км / год за 9,7 або 9,5 секунди на 6МКПП або 6DSG. Максимальна швидкість зросте до 211 км / год, а витрата буде аналогічний до попередньої версії.
4. Найбільш сильним дизельним мотором є 2,0-літровий 210-сильний TDCI Bi-Turbo, який агрегуватиметься виключно 6 DSG PowerShift. Вона забезпечить автомобілю розгін до 100 км / год за 8,8 секунди і «максималку» в 218 км / ч. Витрата залишиться досить скромним - всього 5,5 літра дизеля.
   Незалежно від виду обраного силового агрегату, власник може розраховувати на систему Auto Start Stop. Приємно здивує і наявність системи Smart Regenerative Charging. Обидві системи дозволяють значно економити паливо і скорочувати шкідливі викидив атмосферу.

Відео нового Форд S-Max 2015-2016 роки:

Фото оновленого Ford S-Max 2015-2016 роки:

«Ес-Макс», від 941 0000 руб.

Який кузов?

Ефектний і динамічний S-Max, так само як і більш строгий і солідний Galaxy, побудовані на одній платформі. Однак крім зовнішності, ці мінівени відрізняються ще й габаритами.

При однаковій ширині S-Max на 6 см коротше і на 7 см нижче. До того ж в базовій комплектації він має в своєму розпорядженні п'ятимісцевим салоном: пару додаткових кріселв багажнику можна придбати за доплату в 31 500 рублів - правда, з комфортом на них розмістяться лише діти.

Galaxy же семіместен без будь-яких застережень: його «гальорка» гостинна навіть до дорослих, які можуть на ній розташуватися, не спираючись колінами в спинки сидінь другого ряду. Та й можливості трансформації в «галактичному» трохи ширше.

«Ес-Макс», від 941 0000 руб.

Яка комплектація?

Базове оснащення Trend цілком достатньо і майже однаково в обох машин. Воно має на увазі наявність семи подушок безпеки, ABS, 2-зонного клімат-контролю, бортового комп'ютера, Електроприводу склопідйомників і обігріваються дзеркал. Правда, є й нюанси.

Galaxy багатшими на протитуманні фари, Пару крісел третього ряду, складні столики і поліпшені сонцезахисні козирки. Зате за ESP (9100 руб.) І CD-магнітолу (9900 руб.), Які є у базового S-Max, доведеться доплачувати. Однак навіть в такому вигляді будь-якої з них являє собою гідний вибірдля тих, хто шукає місткий європейський мінівен з високою якістю збірки. Більш місткий Galaxy краще підходить на роль корпоративного транспортного засобу. У будь-якому випадку - ніхто не заважає побудувати свій власний Ford під конкретні запити, звернувшись до великого списку опцій.

Другий рівень оснащення для Galaxy називається Ghia (+ 66 000 руб.), А для S-Max - Titanium (+62 000 руб.). По суті, відмінності між ними мінімальні: 17-дюймові диски з легкого сплаву, датчики дощу і світла, обігрів вітрового скла і електропривод сидіння водія - обов'язкові. При цьому круїз-контроль, кондиціонер для задньої частини салону і ящики під передніми сидіннями є відмінними рисами Ghia, в той час як в Titanium покладені обігрів передніх сидінь і кольорова ЖК-панель приладів.

І, нарешті, версія Sport, що дорожче бази на 189 000 рублів, можлива тільки для S-Max. Зовні такі машини легко відрізнити по 18-дюймовим дискам, спойлеру на п'ятій двері, зниженою спортивну підвіску, ксеноновими фарами і тонування. А оздоблення салону тут доречно доповнено алькантарою в обробці крісел і алюмінієвими накладками на педалях.

Який двигун?

1-е місце: 2,0 л (145 л. С.). Два літри тягнуть велику машину цілком упевнено. При належній вправності мінівени з цим мотором здатні розміняти сотню менше ніж за 10 секунд - спасибі чіткої «механіці» з досить короткими передавальними числами. Однак при повному завантаженні для підтримки високого темпу руху двигун доведеться крутити активніше.

2-е місце: 2,3 л (161 л. С.). Якщо потрібна машина з АКП, то цей мотор виявиться найбільш доступним. Правда, і за «автоматизацію» будь-якого з венів доведеться переплатити досить вагомі 115 000 руб. В якості компенсації 6-діапазонний «автомат» порадує високою «скорострільністю» і плавністю перемикань. Однак швидкісна їзда обернеться значним витратою палива: 14-15 літрів 95-го на сотню.

3-е місце: 2,0 TD (140 л. С.). Славний турбодизель, дуже тяговит у всьому діапазоні оборотів, на рідкість економічний і в той же час не дуже гучний навіть на високих оборотах. Якщо ви націлені на машину з «автоматом», то 2,0 TD може стати цікавою альтернативою бензиновій 2,3-літровою "четвірці». Правда, за такий автомобіль доведеться переплатити ще зайву сотню тисяч.

4-е місце: 2,0 T (200 л. С.). Цей двигун відноситься до нового «фордівські» сімейства моторів EcoBoost. Завдяки турбонаддуву, він має настільки ж значним обертовим моментом, як у безнаддувних V6. Цей силовий агрегат поєднується виключно з «роботом» з двома сцеплениях Powershift. за динамічними характеристикамитакий мінівен нітрохи не поступиться навіть швидким седанам бізнес-класу. Але і ціна машини теж бізнес-класова: навіть найбільш доступний S-Max 2,0 Т починається мінімум з 1 217 000 руб.

5-е місце: 2,0 T (240 л. С.). По суті це все той же EcoBoost, але з більшим ступенем тиску наддуву. Природно, така машина ще швидше. Однак за зайві 40 л. с. просять переплатити 48 000 руб. А з урахуванням того, що цей S-Max можна купити тільки в топової версії Sport, цінник виходить зовсім нелюдський - 1 400 000 рублей мінімум.

МИ ВИРІШИЛИ:

оптимальний Galaxy Trend 2,0 і S-Max в тій же версії, доповнені металликом, коштують 1 030 600 і 954 600 рублів відповідно. З огляду на, що вам напевно захочеться що-небудь доукомплектувати машину на свій смак, розраховуйте на суму 1,1-1,2 мільйона. Це далеко не найдоступніші мінівени нашого ринку, але з урахуванням стильного дизайну, щедрості комплектації, високого рівня ходових якостей, Безпеки і якості збірки пропозицію дуже привабливу.