UAZ Patriot с автоматична кутия. UAZ Patriot с автоматична трансмисия. Необходимо ли е автоматичната трансмисия "UAZ-patriot"

Веднага направете резервация, че UAZ Patriot никога не е преминала от растението, оборудвано с автоматична трансмисия. И всички машини са оборудвани с автоматична трансмисия - това са уникални творения на техните собственици. Те решават да оборудват автоматичната си трансмисионна кола по собствена инициатива. Така че нека погледнем всичко и срещу уаз патриот с пистолет.

Uaz Patriot е SUV. Такава кола често ще се използва по пътища с лошо покритие, или без него без него. Механичната трансмисия улеснява карането на такава повърхност и автоматична кутия Gear често не е в състояние ефективно да издърпа колата от коловоза, както и не съвсем съвместима с тегленето.
Но Уаз Патриот с картечница ще бъде по-удобен в управлението, както и да притежава повишена динамика. В зависимост от условията за използване на автомобила, използването на автоматична трансмисия може напълно да се оправдае.
UAZ съобщава, че е възможно времето на модела с автоматична трансмисия. Това предизвика много спорове между шофьорите: ми хареса някаква идея, други смятат такава актуализация безсмислена. Популярността на модифицирания патриот ще осигури предимно цената, простотата на поддръжка и надеждност. Но автомобили повишена честота Не се нуждаете от автоматична трансмисия, според много шофьори. Можете да изберете определени предимства, които автоматично предават.
Купувачът трябва да определи условията за работа на бъдещите им автомобили. От тях е, че зависи от избора на превозно средство механична кутияили с картечница. Ако човек възнамерява да се вози предимно извън пътя, тогава автоматичната трансмисия определено не е най-много по най-добрия начин. Ако шофьорът предпочита да се движи около града, тогава можете да помислите за закупуването на UAZ Patriot с автоматична трансмисия или поставяне на автоматичната ви трансмисия на автомобила.
За окончателното решение е необходимо да се вземат предвид всички плюсове и недостатъци на автоматичното предаване.

Предимства на автоматична трансмисия:

• Напълно автоматизирана система за смяна на предавките;

Винаги е хубаво, когато можете лесно да си направите предизвикателство и да се концентрирате само на пътя. Автоматичната трансмисия е добра на градските пътища, както и в селото, когато се движат по пътищата на средното качество.

• Постепенно и уверено овърклок;

Машината е много по-добре с преместване на предавките, защото го прави почти незабавно. Това позволява на УАЗ да използва по-ефективно двигателя и да изпълни напълно потенциала си. По отношение на щорите и линиите, прехвърлянето също е избрано по-точно. Динамиката е далеч от отличителна черта Тази кола, така че такива функции ще бъдат доста по пътя, когато се изпреварват.

• По-гъвкаво регулиране на тягата;

Много е полезно при преодоляване на сложни области на пътя с лоши метеорологични условия - снежни отклонения, лед, замъглена почва. Автоматичната скоростна кутия може да реагира в такава ситуация и да не позволява протестиращите колела да се подхлъзнят.

• Лесна работа;

Процесът на шофиране става много по-лесно с автоматичната трансмисия.

• Предотвратяване на тегленето на колела;

Благодарение на това, колата е по-стабилна по пътя.

Недостатъци на автоматичното предаване:

• Невъзможността за размахване на превозното средство;

Ако колата е оборудвана с машина, тогава не можете да се движите обратно напред и назад. Ако превозно средство Разположен в трудна позиция в сложна зона на пътя, единственият начин да го извадите от там е използването на лебедки.

• Недостъпност на пускането на машината с "tolkach";

Тегленето е невалидно на такава система, защото може да се счупи автоматична трансмисияИ това ще работи неправилно. Днес почти никой не пуска колата, като теглене, така че липсата на такава възможност е некритична. Стартиране на двигателя благодарение на използването на проводници се предлага на машината с всяка кутия.

• По-голям разход на гориво;

Автоматичното превключване на предавките изисква допълнителна енергия. Следователно дебитът на стотина километра е повече около 1-1,5 литра в сравнение с механични.

• По-скъп поддръжка и ремонт;

Автоматичното устройство е по-сложно от механиката. Затова дори просто заместване Маслото може да бъде доста скъпо. Премахване на неизправността на дизайна със собствените си ръце е доста трудно. Ето защо, ако не сте готови да носите допълнителни разходи, по-добре е да се откажете от идеята да закупите UAZ Patriot с автоматизация.

• Автоматичната трансмисия е склонна към изоставане;

В моментите, когато трябва бързо да набирате скоростта на някои автоматични трансмисионни модели превключват скоростта с леко закъснение. И това е донякъде намалява динамиката на ездата. Такива закъснения с предавките са особено критични, когато се изпреварвате, когато трябва бързо да наберете скоростта и да завършите маневра.

Това са всички недостатъци и предимства, които трябва да знаете купувача. Въз основа на тях е възможно да се заключи какъв опция UAZ Patriot е подходящ повече. Но повечето фенове на марката чакат пускането на нов модел. Компанията UAZ информира, че устройството на машината ще има голям брой полезни функции. Съвременните смазопи определено ще гледат на SUV с автоматична трансмисия.

Вземете или не вземете? Невъзможно е да се отговори на въпроса. Всеки трябва да дойде изключително от стила си на шофиране.

Решението за промяна на изграждането на дизайна на УАЗ се съобщава на конференция през пролетта на 2016 година. Моделът ще бъде изграден напълно по различен начин и ще бъде по-подобен на модерно устройство Чуждестранни автомобили В допълнение към автоматичното предаване, патриотът ще получи по-мощен двигател.
Новата скоростна кутия твърди, че притежава най-малко пет режима. Тя ще може да се похвали с други иновации, които ще помогнат на автомобила да надвишава предшествениците.
Новият модел се очаква през 2017 година.

Като правило всеки SUV е оборудван с ръчна скоростна кутия. В крайна сметка, само механиката ви позволява да разклащате колата по време на конфитюри и винаги ще позволявате теглене и теглене, за разлика от автоматична кутия.

От друга страна, автоматичната трансмисия ви позволява да направите шофиране на автомобил по-удобно. Освен това различни условия Работата "UAZ-Patriot" с автоматична трансмисия може просто необходимо. Въпреки това, всеки драйвер се решава, той се нуждае от автоматична кутия или не.

Предимства на автоматичната трансмисия

"UAZ-Patriot" с автоматична трансмисия има следните предимства на употреба:

Недостатъци на използването на автоматична трансмисия

В допълнение към предимствата, "UAZ-Patriot" с автоматична трансмисия има редица неудобства:

• Автоматичната трансмисия не дава кола на рейк, когато се залепи, тъй като кутията не позволява да се максимизира бързото смяна на референтните препратки. Въпреки това, водачът като правило може да дръпне колата сам. Например с лебедка.
• Липса на способност за теглене на автомобили, тъй като такъв старт може да провокира прекъсване на захранването. Можете обаче да използвате бързи асистенти или обикновени лекарства.
• Тегленето е възможно само при ниска скорост и за малки разстояния.
• Повишен разход на гориво.
• Dorganiza услуга поради постоянната необходимост от промяна на маслото. В допълнение, само специалисти могат да бъдат фиксирани само чрез автоматичното предаване.
• В допълнение, много шофьори забележат интензивното състояние на десния крак в моментите, когато трябва да започнете и да се забавяте често.
• А също така, автоматичната трансмисия бавно превключва предаването с рязка промяна на скоростта, както и външни условия на движение.

Модернизация "UAZ-patriot"

Всички подобрения в автомобила "UAZ-Patriot" извеждат своя дизайн на дизайн на автомобил с пълно шофиране.

През 2013 г. DYMOS е направен чрез инсталиране на автоматична трансмисия на "UAZ-Patriot", а не с лоста за управление на предаването, но с превключване на режими, извършени с помощта на селекторна дръжка. Режимите бяха донякъде: отзад, пълен, както и пълен с драйв надолу по веригата.

Компанията също така обяви, че новата брошура може да работи с дизелов двигател, въз основа на който много ентусиасти на автомобила смятат, че ще бъде освободен от UAZ с автоматична трансмисия.

В допълнение, в колата ще бъде монтирана турбокомпресор, която ще намали обема и ще увеличи силата и въртящия момент на новия бензинов двигател.

Характеристики на актуализираното предаване

DYMOS произвежда нова брошура, която вместо да използва самото разпределителна междуостан и самата колесна диференциация между-семена диференциал, Понякога понижаващ ред и свързване на предните колела.

Целият механизъм за задвижване е постоянно в затворено състояние, което помага да се избегне прекомерно натоварване върху неговите елементи и поради бързото им износване.

В допълнение, местоположението на дозиращата кутия беше променено и бяха добавени челюстите, които осигуряват подобряването на спирането.

В допълнение, DYMOS увеличава количеството на рентгенови съотношения за ред надолу, което дава възможност за подобряване на тяговите характеристики на автомобила.

Също така в бъдеще производителите ще използват дизелов двигател и нов газов двигател. Всички тези промени допринасят за излишната тяга, което означава, че положителната характеристика на работата "UAZ-patriot".

Какво да чакаме в перспектива?

В бъдеще се планира да се предложи автоматична трансмисия. Най-вероятно това ще бъде използвано от споменатото по-горе компанията. Това ще избегне високи разходи за монтиране на възли един към друг.

Датата на издаване "Uaz-patriot" (2018) с автоматична трансмисия все още е неизвестна. Затова ентусиастите на автомобилите ще трябва да получат търпение и да следват новините. Известно е, че през 2017 г. датата на издаване на "UAZ-patriot" с автоматичната трансмисия няма да бъде извикана.

Всички горепосочени промени ще помогнат на автомобила на системата за задвижване на всички колела. Но дали "уаз патриот" ще бъде оставен от суров бенчмарк на офроуд, който ще бъде на разположение в експлоатация?

Без отговор. Всички промени започнаха да започнат да се опитват автоматичното предаване. Промените даде набори от предимства и недостатъци при шофиране. Тези промени могат да направят шофиране по-удобно, от една страна, но също така стават провокатор често разбивки, от друга страна.

Характеристики и характеристики на "UAZ-Patriot"

Колата е модерен кросоувъркойто има едно метално тяло. Този модел е много просторен и удобен. Той е оборудван с голям ствол, в който, ако е желателно, можете да инсталирате четири места. Този модел се освобождава с бензин или дизелови двигатели с ръчна скоростна кутия.

Промените, ангажирани с "UAZ-Patriot" в продължение на няколко години, включват: инсталиране на висококачествен статор с генератора, промяната на тапицерията, подобряване на удобството на педала.

Две години по-късно инженерите на Уляновск промениха печката и инсталираха нова вентилационна система в колата. През 2012 г. се извършва първата голяма рестайл.

Има три основни конфигурации "Uaz-patriot": "Classic", "Comfort", "Limited".

Спиране, шаси, безопасност

Този модел Той има проста и надеждна зависима пружинна суспензия. За задния мост се използват полуелиптични пружини.

Колата, въпреки задвижването на всички колела, няма постоянно пълно задвижване за всяко колело. Двустепенно разпределение надолу, докато предната ос е свързана.

От системата за сигурност можете да избирате ремъци, въздушни възглавници, както и ABS, EBD и кормилен вал, които се разпадат.

Всички нови промени са подобряване на дизайна на автомобила. Въпреки това, въз основа на неговата стойност, колата няма да бъде оборудвана с твърде скъпи компоненти.
В момента експертите подлежат на преброяване на цената на "UAZ-patriot" с автоматична трансмисия при инсталиране на автоматична трансмисия. Основно оборудване Струва около 550 хиляди рубли. Когато инсталирате автоматична трансмисия, с изключение на други промени, цената ще се увеличи с 100-150 хиляди рубли.

Производителите трябва да положат усилия за привличане на моделен конкурс през 2018 г. с автомобили като Duster или Chevrolet-Niva, които имат обичани хора. Тези сравнения не са подходящи за вторичен пазар. Например, колата "chevrolet-niva" от 2010 г. е в добро състояние на стойност около 260-270 хиляди рубли, докато нова кола - около 500 хиляди рубли. В този случай комфортът на салона все още не е отстрани на УАЗ. Следователно, за сравнение "UAZ-Patriot" е по-добре кола Лада. 4x4.

Имам ли нужда от автоматична трансмисия "UAZ-Patriot"?

Въпросът дали е необходим автоматичната скоростна кутия "UAZ-patriot", са определени много фенове на този модел. Такава стъпка може да бъде ефективна за възстановяване на целевата аудитория в растението Уляновск. Но автомобилът ще бъде ли ефективен? В продължение на няколко години автомобилните ентусиасти чакат автоматична трансмисия. През това време моделът се появява съперници на Велики Гели. Техните автомобили, въпреки че имат голяма цел, но байпас уз в комфорта на салона в много аспекти.

Целевата аудитория на автомобила на UAZ-Patriot ще бъде любителите на тагазис и по-рано споменати китайски производители. Това ще бъдат тези хора, които могат да дадат джип от 500 хиляди до 1 милион рубли. Естествено, за платени пари хората ще искат да видят най-много колкото е възможно повече.

В интернет можете да намерите видео, тъй като ентусиастите на квалифицирани автомобили са били в състояние да поемат "Uaz-patriot" на автоматичната трансмисия. В същото време тя започна и не отиде по-зле от колите на същия модел с ръчна скоростна кутия. Ето защо можете да разчитате на официалното издание на машината "Uaz-Patriot" с автоматична кутия, която чака от 2015 г. насам. През това време феновете на този модел се питат кога "UAZ-Patriot" ще бъде освободен с автоматична трансмисия?

Изход

Най-вероятно новата автоматична кутия ще има 5 или 6 предавки. Уляновск завод не разкрива тайната, която ще бъде нейният производител. Би било добре, ако всички вътрешни компоненти на автомобила "UAZ-Patriot" произвеждат вътрешни фабрики. Това ще намали цената на производството на нова автоматична трансмисия, както и да го направи евтина поддръжка. В момента точната дата на издаване на "UAZ-patriot" с автоматична трансмисия е неизвестна.

Не толкова отдавна, Ulyanovsky Automobile Plant обяви намеренията си за освобождаване на UAZ Patriot с автоматична трансмисия. Това твърдение, разбира се, доведе до вълна от дискусии: имаше много като поддръжници на SUV с кутия с автоматични и опонентите на преждата на такава идея. В тази статия ще разберем дали SUV е необходима на всички автоматична кутия, чиито плюсове и минуси в неговото използване.

По принцип класическият SUV не е много обвързан с автоматична трансмисия. Това се дължи на факта, че същността на автомобила на увеличената способност предполага използването му в трудни пътни условия, за които е желателен механикът: често трябва да извадите кола от мръсотия или яма. В допълнение, използването на автоматична трансмисия дава определени ограничения върху автомобилното теглене: не всяка кутия осигурява такива възможности. Въпреки това, същото автоматично предаване, изградено с изискванията на джините, е доста удобно - машината с механична механика се контролира (особено за новодошлите), автоматичната трансмисия увеличава динамиката на автомобила и позволява по-удобно да го управлява в прост път условия.

В момента UAZ с автоматични трансмисионни конвейери на растението Ulyanovsk не е освободен, но някои настройки могат да инсталират автоматична трансмисия на UAZ (като правило, само с инсталацията дизелов двигател От Toyota, инсталирането на Acap Uaz Patriot с "родния" двигател не предвижда). Струва ли си това? И заслужава ли да приемате UAZ с автоматична трансмисия, когато все още ще излезе? На първо място, това зависи точно от това как ще използвате колата. Тези, които използват SUV за пряко назначаване - за преминаване на ями, мръсотия и други сложни пътни условия, вероятно ще бъдат по-подходящи за класическа механика. Въпреки това, много собственици на автомобили използват патриот като семеен автомобилс висок капацитет, а офроуд качествата се използват главно за пътувания почвени пътища (Например в страната). За такива собственици на автомобили УАЗ автоматична скоростна кутия Би било перфектно.

Предимства на автоматичната скоростна кутия

ACP има редица предимства

Автоматичната трансмисия има редица предимства, които ви позволяват да шофирате по-удобно:

• Тези, които използват автомобил в градските условия, се придържат към измереното темпо и ритъм на движение, оценяват липсата на необходимостта от преминаване на предавания сами.
• Когато се движите по земята и селските пътища (без дълбоки дупки), автоматичният е предпочитан.
• По-гладко се случва ускорението на автомобила (тъй като няма "човешки фактор", поради което превключването не се появява навреме, закъсняващият се появяват по време на превключване). Това е особено добро за УАЗ, което не може да се нарече много динамичен автомобил.
• Регулиране на тяга на колелата. Модерната автоматична машина самостоятелно регулира усилията на задвижващите колела, като я регулира до сложните пътни условия, при които мивката е изключително нежелана. Използването на механиката в този случай е неудобно поради необходимостта от често превключване.

Подкаст автомобилно пространство: 1 - контролер на системата за управление на двигателя; 2 - прием на въздух на отоплителната система и вентилацията на салона; 3 - приемник; 4 - двигател; 5 - вал на кормилното управление; 6 - вакуум усилвател Спирачки; 7 - резервоар на главния спирачен цилиндър; 8 - резервоар на изкривяване на съединителя; 9 - електрон хидравличен блок на антиблокираща спирачна система (ABS); 10 - акумулаторна батерияШпакловка 11 - Адсорбер; 12 - Кормилна помпа за хидравлична помпа; 13 - Кормилна хидравлична помпа; 14 - термостат; 15 - радиатор за охлаждане; 16 - сглобяване на газ; 17 - Сензор масов поток въздух; 18 - тръба за въздух; деветнайсет - въздушен филтърШпакловка 20 - резервоар за миене на предното стъкло; 21 - разширителен съд Системи за охлаждане на двигателя; 22 - Електрически мотор с охлаждаща помпа на отоплителната система на салона

Въпреки това, с цялото удобство на "Automaton", той има няколко минута, които поддръжниците на ръчно поле постоянно споменават:

• • Неспособността да извадите колата от ямата или мръсотията с последователния обрат отпред и заден ход (люлка). Наистина, с автоматична кутия, такава операция е доста трудно да се обърне. Въпреки това, има и други начини да се придърпа дори тежък уз, например, ще помогне за използването на лебедки.

Промени в дизайна на уаз патриот

• Липсата на стартиране на двигателя с "Tolkach" - влекач. Също така, автоматичното теглене не харесва и много често се проваля в такива моменти, което струва много и много скъпо. От друга страна - защо точно влекачът? В съвременните условия често се използват асистенти за стартиране. В допълнение, ако ще стартирате двигател с влекач, тогава има различен автомобил! Защо да не се възползвате от старата добра "цигара"?
• Липса на теглене. Също двусмислена причина - повечето от Модерният автомобилен осигурява такава възможност (все пак с ограничено режим на скоростОбикновено не повече от 50 километра в час), което не е изненадващо, камионът за теглене ще бъде далеч на всяко място.
• С остра промяна в условията на движение, машината не реагира достатъчно бързо.

Промени в дизайна на уаз патриот

Инсталирането на автоматична трансмисия все още не е предвидено за патриот, но някои уточнения, свързани с скоростната кутия, вече са на разположение (финализираният автомобил "е публикуван" през 2013 г.). А именно промениха дизайна и изпълнението на дозиращата кутия. Ако по-рано "дистрибуция" е тип лост, сега има селекция от дозираща кутия, която предоставя три режима на работа: задно устройство, задвижване на четирите колела и с четири колела, използвайки намалена трансмисия. Дизайнът на новата разпределителна кутия е разработена от Daimos и работи в пакет с дизелови двигатели.

нова конструкция на УАЗ

Много оправдатели, които не разбраха в същността на иновацията, те го възприемат като новата опция в изграждането на уаз патриот - кутия с автоматична, която, разбира се, е неправилна. Класически трансфер Той приема максималното използване на двата диференцирания. Когато инсталирате машината, този принцип трябваше да бъде запазен. "Разпределение" от Daimos работи малко по различен начин - той работи като междуосен диференциал, който позволява да се намали редът. Тя неблагоприятно влияе върху функционалността (поради факта, че предните хъбове са през цялото време в затворено състояние). Въпреки това, всички елементи на задвижванията ще възприемат прекомерните товари, които в бъдеще води до намаляване на техния ресурс и повишено износване. Инсталацията на кутията "Даймос" създаде необходимостта от промяна на мястото на настаняването си, както и значително отразяване на механизма към силата на спирачните дискове ( спирачен апарат). В резултат на това тя се оказа повишаване на ефективността на спирачките, но самата кутия е донякъде "издадена" отдолу.

Понастоящем инженерите на растението Уляновск подготвят определен брой иновации, които ще засегнат новия УАЗ, чието освобождаване се планира да бъде създадено до 2018 г. Освен това, модификациите са не само обща рестайл (инженерите обещават по-зрелищно тяло). Предполага се, че инсталира по-ефективни системи за сигурност, антиблокиране и управление на системи. Плюс - до новото разпространение на "Daimos", планирано е да добавите автоматичен контролен пункт.

Перспективи УАЗ Патриот

И инсталирането му на патриота ще доведе до необходимостта от сериозно усъвършенстване на електрониката на колата. Как това ще повлияе на цената? В крайна сметка, понастоящем самата патриот и цената на нейния ремонт е напълно достъпна за любител на джипове. В допълнение, ремонт на много възли и агрегати на собствениците на автомобили произвеждат самостоятелно. Изтегляне на електроника, инсталация допълнителни сензори може да доведе до ремонт на DIY Ще бъде невъзможно и патриотът ще бъде много по-вероятно да бъде на станциите поддръжкаТова само по себе си е доста скъпо. В допълнение, не забравяйте, че автоматичната кутия значително увеличава цената на автомобила и нейния ремонт.

Заключения

Надяваме се, че всички технически иновации, които Ulyanovsky Автомобилна фабрика Планира да внесе дизайна на новия УАЗ, ще оправдае тяхното прилагане и ще увеличи удобството за управление на автомобила, като същевременно не намалява нейните характеристики. Въпреки това, следното е очевидно: инсталирането на такъв механизъм като автоматична трансмисия може сериозно да повлияе както на цената, така и характеристики на производителността. Много коли с повишена способност, която беше поставена на машината, загуби пълноценно задвижване на четирите колела (вместо това използването на съединителя) и носещата рамка, която увеличава твърдостта на структурата (за да го замени ).

Всеки водач днес самостоятелно решава да закупи патриот Уз, към който е инсталиран автоматична трансмисия или не, тъй като възползващи се функции Автоматичната трансмисия се определя значително чрез тези условия, при които автомобилът се управлява. Естествено, за спортни версии, които се изразходват за офроуд, автоматичната престория се счита за много успешна автоматична трансмисия. Въпреки това, много собственици на автомобили се прилагат нов уз Патриот като просторно превозно средство, когато трябва да направите пътуване. Тук автоматичната трансмисия става доста подходящо решение, а инсталацията му напълно я оправдава.

Положителни партии Автоматична трансмисия

Както знаете, във фабричното сглобяване на автоматична трансмисия на автомобила УАЗ, Патриот не поставя. В същото време много шофьори смятат, че инсталацията на автоматична скоростна кутия дава на UAZ Patriot до значителни предимства и биха искали да го закупите.

Много от тях привличат простота на нейната работа. Автоматичната трансмисия ви позволява да управлявате UAZ Patroiot SUV в градските условия. В същото време е възможно да се разграничи практичността на структурата по време на пътуванията покрай предградията, провинцията, където състоянието на пътната повърхност често не е много високо качество.

Автоматичната трансмисия на SUV, по аналогия с други съученици, ще позволи на новия уаз патриот плавно и равномерно. Тъй като забавянето, свързано с необходимостта от превключване на скоростта, се предотвратява, това прави възможно по-добра степен Подобряване на производителността на двигателя. Автоматичната кутия ви позволява да управлявате по-добре SUV в планините, когато по време на повдигане или на различни спускания не е необходимо да изберете конкретен режим на предаване и движение. Добре известно е, че превозното средство, което е създадено за офроуд, не се отличава с увеличени динамични индикатори, докато автоматичната скоростна кутия леко засяга тези индикатори, а неопитен драйвер може да помогне добре в маневра за пренасочване.

Възможността за регулиране на автоматичното предаване за трудни пътни условия също има също положителни партии Преди обичайното ръководство. Автоматичната трансмисия е в състояние да регулира фино тягата на водещите колела, което дава възможност за по-добре преодоляване на тези сайтове, които са сняг или много навлажнени. За разлика от проста механика, автоматичната трансмисия не позволява на драйвените за задвижване на задвижването. Това ще направи Уаз Патриот по-устойчив на пътя.

Недостатъци на използването на автоматична трансмисия

Инсталиране на автоматично предаване на тат и някои недостатъци. По-специално, разходите за гориво на патриота на УАЗ се увеличават с 1 - 1,5 литра. На всеки 100 км. В допълнение, автоматичната кутия увеличава трафика върху поддръжката на котката. Това са разходите за замяна на маслото.

Можете да маркирате технически недостатъци UAZ Patriot, който е инсталиран чрез автоматична трансмисия:

• невъзможно е да копаят кола, ако е залепена в снега или мръсотия.
• шофьорите разказват за определено напрежение на десния крак по време на преместването в движението в режим "Start - Stop", в резултат на това, работещата скоростна кутия забавя с рязка промяна на условията на движение.
• такава кола е трудна за теглене - трябва да се направи при ниска скорост (до 30 километра в час) и за малки разстояния.

В допълнение, ако кутията се прекъсне, най-вероятно ще бъде невъзможно да се харчат ремонтни работи Сам. Собствениците на автомобили остават да се надяват, че в бъдеще ще бъде освободен нов патриот УАЗ, в проектирането на които ще бъдат взети под внимание всичките им желания.

Можете да проверите KBM и ако трябва да го намалите!

UAZ Patriot има мощен двигател и впечатляващи измерения, но въпреки това, доста непретенциозни и почти всички възли могат да бъдат поправени самостоятелно. За практически съображения автомобилите са оборудвани с ръчна скоростна кутия, тъй като е по-проста в поддръжката и има по-малко части. Но въпреки това много шофьори имат естествен въпрос, защо патриотът не е инсталиран автоматична трансмисия.

Първоначално автоматичната трансмисия трябваше да бъде инсталирана на колата все още във фабриката. Това може да се случи по няколко причини:

• силен контрол на стандартна скоростна кутия;
• по-сложно движение в градски режим, тъй като трябва непрекъснато да превключвате скорост в задръстванията и на светофара.

Той избута производителите да развиват собствения си модел на скоростната кутия. Но понастоящем има няколко причини, които се намесват в това. Те са основно по отношение на технологични патенти и сертифициране. Освен това има няколко бюрократични бариери пред липсата на финансиране и необходимостта от създаване на нова технологична линия.

Видове автоматична трансмисия

Освобождаването на първата кола с автоматична трансмисия е планирано за 2018 г., но тази дата се измества за неопределено време. Затова в момента се използва възел от производители на трети страни, чиито шофьори могат да се инсталират самостоятелно или в дилърски центрове.

Официалните представители на УАЗ проведоха голямо изследване, за съвместимост на автоматичната трансмисия и електроцентрала. В момента най-подходящият модел - A340 (A30-40LE). Този модел се е доказал добре, защото е бил използван доста дълго на автомобили на Toyota за 4Runner и Hilux.

Тази технология не е нова, тя е на повече от 30 години. Но има големи предимства:

• наличност на вторичния пазар;
• ниска цена на компонентите;
• добра поддръжка.

Монтаж на автоматична трансмисия

Цената на такава процедура постоянно ще струва най-малко 150 хиляди рубли. Това е предвидено, че при инсталиране официален дилър Старата кутия остава в експлоатация. Ако собственикът иска да запази родния си възел, цената ще се увеличи с 30 хиляди.

Цената изглежда доста висока, особено в сравнение с конкурентите, например, за да се оборудва на къдря или ще струва само 50 хиляди. Но това е оправдано от факта, че да се извърши работа, е необходимо почти напълно да се поддава на автомобила, тъй като няма съответните крепежни елементи, инсталирани във фабриката.

При инсталирането на дилъра се запазва гаранция за 1 година или 30 хиляди километра от пробега. Това е възможно поради факта, че преди да се инсталира, те се подлагат на пълен цикъл на проверка и изпитване.

Инсталация.

В случай на използван случай кутия aizin.Системата изисква минимум изменения. Необходимо е да се направи обвивка на хидротрансформатора, след което е необходимо да се прехвърли радиатора на охлаждане на автоматичната трансмисия за решетката на радиатора. След това между рамката и тялото се поставят вложки, така че да става над 5 сантиметра. Това е необходимо, за да се компенсират големите размери на автоматичното предаване.

Характеристики.

Кутията на устройството е доста стара, така че работи не много бързо. В същото време, при преминаване от 1 до 2, се наблюдават малки удари. В много отношения това се дължи на електронното му пълнене. Ето защо, когато препрограмирането е възможно да се направи донякъде милф.

Полезно видео