Noul Ford Explorer. Ford dezvăluie SUV-ul Explorer de nouă generație. Opțiuni și prețuri

Restilizarea anterioară a modelului Explorer a fost realizată de Ford în 2011. În ciuda faptului că a fost reproiectată cu mult timp în urmă, mașina pe 3 rânduri este în continuare cea mai bună din categoria sa de pe piață. Mașina atrage clienții prin performanțele sale impecabile - design elegant, sistem de infotainment excelent, motor puternicși interior de lux.

Experții auto discută despre faptul că faimoasa preocupare intenționează să modifice mașina și să o prezinte lumii Ford Explorer 2020. Nu există încă multe date oficiale. Dar iată ce au reușit să învețe observatorii noștri.

Interior

Ford Explorer își va păstra stâlpul C distinctiv, cu ușoare modificări ale formei geamurilor din spatele ușilor din spate. Nu vor exista reliefuri adânci în jurul geamului lateral. Mânerele ușilor se vor ridica ușor, iar de-a lungul lor vor fi ștampilate de la aripile frontale la felinare. În acest caz, forma felinarelor în sine nu se va schimba, dar grafica lor va fi actualizată. Nișa de înmatriculare se va extinde, dar sigla de deasupra acesteia va fi puțin mai mică.

Platformă nouă

Cum era de așteptat, nou explorator 2020 va fi dezvoltat pe aceeași platformă ca și Lincoln Aviator. Cel mai probabil, modelul va fi cu tracțiune spate (dar, cu siguranță, o versiune cu tracțiune integrală va fi, de asemenea, disponibilă cumpărătorilor pentru a alege). Cea mai nouă platformă modulară CD6 a fost proiectată pentru modelele cu tracțiune față, dar se așteaptă ca Ford să utilizeze o opțiune diferită.

Pe expozitie autoÎn RPC, preocuparea a prezentat un nou Ford Explorer 2020, îmbrăcat în camuflaj. Dar acest „wrapper” nu a împiedicat să vedem ce SUV actualizat are un design mai fin decât versiunea actuală. În special, panoul frontal a primit un con mai mic și arcurile rotilor- mai mult rotunjire. Hota pare mai scurtă, iar acoperișul este mai cocos. Aceste schimbări dau mașină rutieră aspect sportiv. Există spațiu pentru portbagaj în partea de sus și ușa din spate este mai vertical.

Interior

Chiar dacă mașina își schimbă platforma, ca și până acum, va fi încăpătoare și confortabilă pentru întreaga familie. Noul Ford Explorer 2020 este, de asemenea, evaluat pentru 7 (sau chiar 8) locuri. A devenit clar că avea suficient loc pentru al treilea rând de scaune. În noul rol, se așteaptă un salon și mai spațios, care va permite o utilizare mai eficientă a acestuia spatiu liber decât versiunea actuală. Expediția Ford nu își va pierde capacitatea, dar odată cu lansarea noului Explorer pe piață, unii membri ai familiei ar putea crede că nu vor avea nevoie de o mașină mai mare.

Capacități

Când Ford a actualizat ultima oară Explorer-ul, controlul automat al vitezei de croazieră era disponibil doar pentru mașinile „umplute”, în timp ce viziunea din spate era pe toate garniturile Explorer. Controlul vitezei de croazieră este acum activat standard Toyota corolla, și fiecare nou model al acestui producător de automobile are o cameră cu vedere din spate.

Datorită concurenței în creștere din piața auto compania Ford este nevoită să-și „umple” creierii cu tot mai multe clopote și fluiere tehnologice. Probabil va fi inclusă și lista funcțiilor de siguranță activă (Co-Pilot360), dar nu și în versiunea standard. În plus, pentru a atrage consumatori, Ford va include probabil sistemul de infotainment Sync în ultima actualizare.

Spot + Utility

Compania nu a făcut încă comentarii cu privire la noul Ford Explorer din 2020, dar s-au dezvăluit informații despre faptul că urmează o decorație ST. La fel ca Edge ST, Explorer ST va înlocui probabil model sportiv... Actualul Explorer Sport este caracterizat de 365 puterea caluluiși un motor V-6 de 3,5 litri 2-turbo. Cum era de așteptat, model nou va crește puterea, după ce a primit 400 de „cai”.

Transmisie

În plus față de modelul twin turbo V 6 ST, SUV-ul actualizat va fi probabil disponibil în alte câteva variante. Actualul turbo four V 6 de 2,3 litri nu va dispărea atât de repede. Experții cred că un V6 twin turbo de 2,7 litri va fi adăugat la gama, ceea ce ar putea aduce Edge ST la 335 CP.

În ceea ce privește cutia de viteze, automatul existent cu 6 trepte va fi probabil înlocuit cu o unitate cu 10 trepte, care a apărut recent în versiunea restilizată a Expediției.

Preț

Costul modelul actual Explorer de bază este puțin peste 33.000 de dolari, iar Explorer Sport este de aproximativ 47.000 de dolari. Explorer Platinum începe de la 55.000 de dolari. Conform informațiilor preliminare, prețul Ford Explorer 2020, a cărui fotografie „merge” pe internet, va fi mai mare: de la 36.000 pentru versiunea de bază la 60.000 de dolari SUA pentru o mașină „umplută”.

Ford Explorer în forma actuală Federația Rusă vândut cu un singur motor de 3,5 litri de 249 cai putere și tracțiune integrală. Costul minim este de 2.719.000 de ruble. (41.200 dolari SUA), același echipament îmbunătățit Limited Plus este estimat la 3.257.000 ruble. (49.350 dolari).

Spectacolul mondial va avea loc probabil la sfârșitul lunii noiembrie a anului plecat. Locul de premiere pentru Ford Explorer 2020 într-o caroserie nouă va fi Salonul Auto de la Los Angeles. Producția va începe în primăvara anului 2019. Așteptăm cu nerăbdare apariția unor articole noi, astfel încât să puteți face un test drive!

Uite video Despre Ford Explorer 2020:

A fost introdus acum câteva zile la un eveniment special din Detroit. Și pentru Salonul Auto de la Detroit, care s-a deschis astăzi, compania are în magazin debutul a două dintre derivatele sale - o versiune hibridă și o versiune sportivă a Explorer ST.

Ford Explorer Hybrid

Cu toate acestea, crossover-ul hibrid a fost reperat chiar mai devreme ca o versiune a poliției. Acum, însă, nu s-au adăugat prea multe detalii. Se știe că o astfel de mașină este echipată cu un motor atmosferic V6 3.3 în tandem cu un motor electric și o transmisie automată cu zece trepte. Opțiunile vor fi oferite atât cu spatele, cât și cu tracțiunea integrală. Putere totala centrală electrică atinge 323 CP, iar autonomia SUV-ului hibrid cu tracțiune spate depășește 800 km.

Bateria litiu-ion se află sub al doilea rând de scaune din mașina cu șapte locuri, astfel încât, așa cum promite producătorul, nu va restricționa pasagerii sau bagajele lor în portbagaj. Și singurul echipament Limited are scaune frontale electrice, două rânduri de scaune din față încălzite, sistem audio Bang & Olufsen și anulare activă a zgomotului în cabină. Ford subliniază în mod specific că un astfel de Explorer va putea remorca o remorcă cu o greutate de până la 2,4 tone.

Ford Explorer ST

Există mai multe informații despre versiunea ST care a apărut prima dată în Explorer. Este echipat cu același motor V6 3.0 EcoBoost biturbo ca și versiunea „civilă” a Platinum, dar producția sa este mărită la nivelul unui crossover soplatform. Puterea „depășește 400 CP” (Lincoln are 406 de forțe), iar cuplul maxim este de 536 Nm față de 542 pentru Aviator. Cutia de viteze este aceeași „automată” cu zece trepte, iar unitatea pentru versiunea Explorer ST este completă doar. Viteza maxima- 230 km / h.

Explorer încărcat extern poate fi identificat cu ușurință prin pragurile înnegrite, grila radiatorului și ornamentele de pe a cincea ușă. În interior, acest SUV se mândrește cu scaune „sport” cu tapițerie din piele și sigle ST brodate, precum și un volan încălzit cu un sector inferior trunchiat. Pe lângă versiunile de bază, vor fi oferite versiunile Street Pack și Track Pack: ambele pachete implică frâne mai puternice și roți de 21 inch.

Ford Explorer ST

Producția ambelor versiuni noi la uzina Ford din Chicago va începe în primăvară și va fi pusă în vânzare în vară, împreună cu baza Explorer. Perspectivele ruse ale modelului în lumină sunt încă în discuție, dar în Europa vor fi vândute astfel de crossovers - noua divizie „Import” a Ford european va fi responsabilă pentru acestea.

Explorer este un SUV full-size cu șapte locuri al companiei americane. Prima generație a modelului a ieșit la vânzare în 1990. Din 2010, a fost produsă a cincea generație existentă a crossover-ului, care a fost restilizată în urmă cu doi ani. Prin urmare, apariția următoarelor Modificări Ford Explorer 2019 este o decizie planificată a companiei de a-și menține poziția pe marea piață a SUV-urilor.

ÎN alinia autoturisme cu o capacitate îmbunătățită a companiei de fond Modelul Ford Explorer este situat între crossover-urile Escape și Expedition și se caracterizează prin următoarele avantaje:

• capacitate;
• fiabilitate;
• permeabilitate;
• Siguranță;
• confort.

Explorer este cel mai popular, la fel ca majoritatea SUV-urilor full-size, din America de Nord, unde modelul actualizat va trebui să concureze cu crossover-urile. Kia mohave, Pathfinder Nissan, Pilot Honda, Toyota Highlanderși Escalada Cadillac.

Aspect

Noul Ford Explorer 2019 este prezentat în ianuarie 2019 la Detroit.

Modelul de producție a primit următoarele caracteristici aspect articole noi:

• dimensiunea crossover-ului a crescut, acest lucru se remarcă în special pe lungime;
• contururile grătarului radiatorului s-au schimbat, acum a devenit mai expresiv;
• se aplică un nou design al opticii capului și lumini de ceataîn versiune LED;
• admisia inferioară de aer a scăzut în dimensiune;
• pentru a îmbunătăți calitățile aerodinamice, unghiul de înclinare a parbrizului este mărit;
• în Niveluri de decupare TOP va apărea un acoperiș panoramic de lux;
• Sunt instalate lămpi spate combinate cu LED-uri.

Proprietățile off-road ale exploratorului evidențiază următoarele elemente:

• protectie fata si spate;
• inserții pentru pasajele de roată largi;
• gardă la sol ridicată;
• trusa de corp inferioară întunecată.

Interior

Interior actualizat Ford Explorer 2019 se va potrivi pe deplin cu SUV-ul high-end. Cele mai bune materiale, ergonomia spațiului și funcționalitatea ridicată a dispozitivelor sunt avantajele incontestabile ale noului interior.

Confortul din salon este creat de: plastic moale, inserții din metal și lemn lustruit, piele naturală, țesătură de înaltă rezistență. În plus, Explorer va primi un confort ridicat, care este asigurat de următoarele soluții:

• design nou pentru toate scaunele;
• echiparea scaunelor din față cu setări suplimentare, suport lateral sporit și funcție de memorie;
• complex climatic îmbunătățit;
• Iluminare LED cu mai multe culori și luminozitate variabilă;
• posibilitatea diferitelor transformări ale cabinei;
• instalarea unui sistem modern de infotainment;
• plierea electrică a celui de-al treilea rând de scaune.

Proprietățile ergonomice ridicate pentru șofer sunt concepute pentru a forma:

• volan multifuncțional;
• consola centrala informativa;
• tablou de bord cu două afișaje;
• reglarea electrică a ansamblului pedalei;
• sistem de navigare;
• fotoliu cu o poziție ridicată de șezut, care îmbunătățește vizibilitatea și este, de asemenea, echipat cu încălzire electrică, masaj și ventilație.

Toate soluțiile planificate vor crea un nivel ridicat de confort intern, corespunzător stării vehiculului.

Echipament tehnic

Ford Explorer 2019 într-o caroserie nouă va avea atât tracțiune completă, cât și tracțiune față. Următoarele motoare pe benzină vor fi instalate ca unități de putere:

O transmisie automată cu șase trepte este destinată instalării într-o transmisie cu toate motoarele, în timp ce numai cel mai puternic motor este prevăzut pentru configurația cu tracțiune integrală.

În acest moment, Ford a anunțat următoarele echipamente, care vor fi echipate cu noul Explorer (pe lângă cele deja enumerate):

• acces fără cheie;
• pornirea motorului de la buton;
• senzori de parcare, temperatură, lumină, presiunea anvelopelor, ploaie;
• centuri de siguranță gonflabile;
• urmărirea punctelor oarbe;
• vizibilitate generală;
• control automat al vitezei de croazieră;
• control la coborârea de pe munte;
• sistem audio premium cu 12 difuzoare;
• usa electrica a compartimentului de bagaje;
• asistență la frânare.

O listă completă de echipamente pentru setul complet va fi furnizată de companie înainte de începerea primirii cererilor pentru achiziționarea unui SUV.

Vânzările încep

SUV-uri mari tradiționale Vadîncep să fie produse la fabricile nord-americane ale companiei, iar primele vânzări de produse noi încep în aceeași regiune. Apariția în saloane noul Ford Explorer 2019 este programat pentru sfârșitul anului 2018, în timp ce, potrivit experților, prețul configurației inițiale va fi de cel puțin 35.000 de dolari.

Începutul vânzărilor SUV în Rusia ar trebui să fie așteptat în 2019.

A se vedea, de asemenea video noul Ford Explorer 2019-2020:

Ford Explorer este un SUV, ale cărui vânzări au început în 1991. Chiar și în acele vremuri, modelul nu era din categoria ieftină, dar a atras imediat șoferii cu un interior spațios și motor puternic, devenind extrem de popular. Astăzi, a cincea generație rulează deja pe drumuri și, foarte curând, cu ocazia aniversării a 25 de ani a modelului, va fi lansată și următoarea generație.

Restilizarea modelului Ford Explorer anul 2016-2017

Mașina a fost prezentată pentru prima dată la Salonul Auto din Los Angeles. În același timp, merită remarcat o abordare mai mare a crossover-ului și o viteză de accelerație crescută, precum și o creștere a calităților agresive pe pistă. Producătorul este sigur că noutatea este concepută pentru șoferii de diferite vârste, deoarece agresivitatea designului va fi în mod clar apreciată de tineri și dimensiuni reprezentanți ai generației mai în vârstă.

Proiectați Ford Explorer 2016-2017 într-o caroserie nouă

Principala caracteristică a exteriorului este reducerea numărului de tranziții netede și a pieselor rotunjite, datorită înlocuirii părților unghiulare și a liniilor drepte. În acest sens, apariția noutății a devenit mai slabă. Segmente de linii orizontale au apărut pe partea din față. Bara de protecție reproiectată are acum o garnitură argintie.

noul Explorer 2016-2017, vedere frontală

Grila falsă a radiatorului este reprezentată de patru rânduri de hexagoane și s-a deplasat ușor în sus. Marginea de deasupra parbrizului este mai mică decât de obicei. A apărut o nouă optică pentru cap - acum un paralelipiped în loc de o formă triunghiulară. Noi, de asemenea, lumini de ceață în formă de U. Pentru o taxă suplimentară, toate farurile pot fi LED.

nou Explorer 2016-2017, vedere din spate

Pragurile ușilor au fost, de asemenea, actualizate, acum sunt cu inserții argintii. Și liniile ușilor din partea de jos și de-a lungul mânerelor ușilor sunt acum mai pronunțate. Există încă un kit de caroserie din plastic care protejează împotriva microdeteriorării. Ușa pentru bagaje a devenit mai proeminentă. Și țevile sistem de evacuare acum dreptunghiulară. Bara de protecție combină două culori - negru și argintiu în interior.

Salonul Ford Explorer actualizat 2016-2017

Salonul este șapte locuri, spațios. Cele 2 rânduri din spate pot fi pliate în mod convenabil dacă trebuie să transportați mărfuri. Există mai multe piese cromate. Vitezometrul și tahometrul sunt plasate simetric, iar restul informațiilor pot fi monitorizate între ele.

bord

Multimedia este reprezentată de un afișaj tradițional de mari dimensiuni, 2 porturi USB și 1 pentru SD. Tastele analogice au înlocuit tastele tactile.

Echipamentul de top este finisat cât mai bogat posibil: elemente din lemn, aluminiu și cenușă; scaune tapițate în piele Nirvana; instrumente digitale și un acoperiș panoramic cu trapa. Cotierele sunt acum poziționate mai sus pentru un confort și mai mare. Ca sistem audio - SONY. Volan încălzit. Există, de asemenea, covoare noi marcate cu „Explorer”, al căror stil este sportiv.

salonul actualizat Ford Explorer 2016-2017

Dimensiunile generale ale noului Ford Explorer 2016-2017

SUV-ul are următoarele dimensiuni:

• 5.100 m lungime;
• 2.000 m lățime;
• 1,803 m - înălțime;
• 2.860 m - ampatament;
• 21 cm - joc.

Trebuie remarcat faptul că principalul Concurenții Ford SUV-urile Explorer de acest gen au fost actualizate și anul acesta.

portbagajul noului Ford Explorer 2016-2017 are un volum de 2282 litri. cu scaune desfăcute și un volum minim de 600 de litri.

Specificații Ford Explorer 2016-2017

Este disponibilă o setare care va oferi posibilitatea de a alege unul dintre cele 5 moduri de călătorie: noroi, zăpadă, nisip, pantă și pistă. De asemenea, vă va permite să reglați comportamentul motorului și al suspensiei. Suspensia independentă va îmbunătăți manevrabilitatea (MacPherson în față, multi-link în spate).
Principalul unitate de putere este mișcarea Eco Boost de 2,3 L, care este împrumutată de la Mustang și montată pe un vehicul de teren. Puterea sa va fi de 273 de cai la 406 Nm. Este demn de remarcat faptul că puterea a crescut cu 12,5% și este abruptă. moment cu 11%. Indicatorii de combustibil sunt, de asemenea, îmbunătățiți în mod vizibil.

XLT și Limited vor continua să dispună de un V6 de 3,5 litri cu 294 de cai putere. În Sport și Platinum sub capotă, vom vedea V6EcoBoost cu o creștere la 360 de cai și un cuplu de până la 474 Nm. Piața rusă va vedea Ford cu 2 motoare, care sunt adaptate maxim la suprafața rutieră existentă: un V6 puternic de 249 cu un volum de 3,5 litri și 345 Nm și aceeași versiune diesel cu o capacitate de 294 de cai. Toate variantele vor fi echipate cu o transmisie High Tech(6 transmisii automate SelectShift) și tracțiune integrală. Versiunea complet echipată a Platinum va fi, de asemenea, echipată cu un sistem Terrain Management, care poate fi reglat utilizând o mașină de spălat amplasată în spatele butonului schimbătorului de viteze.

Opțiuni și preț Ford Explorer 2016-2017

Mașina este oferită în 5 variante: Base, XLT, Limited, Sport și, pentru prima dată, Platinum. Diferența dintre cea mai recentă configurație constă în luxoasele roți de două tone de douăzeci de inci.

Despre costul în Rusia, configurație de bază XLT cu motor pe benzina V6 3,5 l și 6 sc. AKP - are un preț de 2.799.000 de ruble.
Pachetul Sport cu o turbină de 3,5 litri de 360 ​​de cai va fi vândut la un preț de 3.399.000 de ruble.

Test video Ford Explorer 2016-2017:

Noua fotografie Ford Explorer 2016-2017.

Ford Explorer este o mașină foarte solidă, care măsoară mai mult de 5 metri lungime și aproape 2 metri lățime. Iar aspectul SUV-ului este adecvat - curajos și puternic. Mașina arată de parcă ar fi fost decupată dintr-o singură bucată de granit. O astfel de mașină nu se teme de greutăți și greutăți pe care chiar și cele mai severe off-road le pot arunca sub roți.

• Sistem de activare automată faza lunga+ Stopuri LED reglabile
• Oglinzi laterale, reglabile electric, încălzite electric, pliabile electric, vopsite în negru
• Apărătoare frontale iluminate + mânerele ușii cromate
• Aliaj usor discuri de roți 20 "cu inserții negre, anvelope 255/50
• Trapa panoramică în față cu deschidere electrică + Sticlă nuanțată întunecată din al doilea rând și portbagaj

Mașina vine în șapte culori ale caroseriei - două obișnuite și cinci metalice. Există, de asemenea, patru nivele de finisare pentru a alege: XLT, LIMITED, LIMITED PLUS și SPORT. Și deja în versiunea de bază aveți o mulțime de opțiuni, inclusiv jante din aliaj, finisaje interioare din piele, reglare electrică a scaunului și așa mai departe.

Călătorește cu toată familia în confort maxim

Cabina mare și spațioasă poate găzdui confortabil șapte pasageri adulți. Chiar și cei care ocupă al treilea rând de scaune nu vor avea nicio problemă cu lipsa spațiului pentru picioare, a umerilor și a spațiului pentru cap. În același timp, veți avea și o cameră spațioasă compartiment pentru bagaj... Cu toate cele trei rânduri de scaune, are o capacitate de 595 litri, iar dacă pliați atât rândul al treilea, cât și al doilea, veți obține toți 2.313 litri.

• Controlul climei în trei zone
• Garnitură interioară combinată din piele naturală și artificială în bej sau negru
• Iluminat interior cu 7 culori
• Sistem de sunet Sony Premium cu CD / MP3 player, radio AM / FM și douăsprezece difuzoare (inclusiv subwoofer) capacitate totală 390 W + Sistem de navigație în limba rusă
• Scaune încălzite în primul și al doilea rând
• Sistemul de intrare fără cheie și pornirea motorului prin apăsarea unui buton + Pornirea la distanță a motorului cu o tastă

Datorită unui sistem inteligent avansat tractiune intergrala Managementul Terenului, tu și toți cei șase pasageri ai tăi, în orice moment, poți renunța la toate afacerile tale și poți începe cea mai disperată călătorie. Acest sistem redistribuie automat cuplul în funcție de condițiile de conducere, precum și de natura și tipul suprafeței drumului, ajutând la menținerea controlului complet asupra mașinii în orice moment al anului.

Cel mai înalt nivel de securitate folosind tehnologii unice

Un corp mare și puternic, precum și cele mai moderne tehnologii electronice de siguranță permit mașinii să furnizeze cel mai inalt nivel având grijă de viața și sănătatea pasagerilor săi. Mai mult, versiunea de bază a setului complet include majoritatea acestor opțiuni:

• Centuri de siguranță gonflabile pentru pasagerii din spate
• Airbagurile frontale și laterale ale șoferului și pasagerul din față, airbaguri cortină pentru primul, al doilea și al treilea rând de scaune, airbag pentru genunchi pentru pasagerul din față
• Frânare antiblocare sistem de franare(ABS) - împiedică blocarea roților la alunecare, ceea ce vă permite să mențineți controlul mașinii și să evitați deraparea
• Controlul stabilității vehiculului (ESC) - previne deraparea prin controlul cuplului roții
• Controlul prevenirii răsturnării (RSC) + Controlul virajului la tracțiune (TCS)

Separat, merită remarcat centurile de siguranță gonflabile de pe scaunele laterale ale celui de-al doilea rând. Aceasta este o exclusivitate FORD, deci nu veți găsi această caracteristică originală în nicio altă mașină. Centurile se umflă în caz de urgență, reducând astfel stresul asupra pieptului, gâtului și capului pasagerilor.