Castrol veya Shell'den daha iyidir. Mobil, kabuk ve castrol motor yağlarının teknik özellikleri. Kabuk ve mobil kimyasal özellikleri

Soruyu cevaplayın: "Hangi motor yağı daha iyidir: Shell, Mobil, Castrol?", Bu kolay değildir, bunun için bu sıvıların özelliklerini keşfetmeniz ve karşılaştırmanız, ardından lideri tanımlamanız gerekir. Markaların verilerini karşılaştırdığımız birkaç özellik seçtik.

Çok fazla marka var, ünlü ve değil. Kaliteli ürünler istiyoruz. Shell, Mobil, Castrol Ünlü markalar Motor sıvıları MOTUL, ZEKE ve ESSO ile yarışıyor. Kuralla Otomatik Kılavuz için bir karışım seçimi: Sıvı bu gereksinimleri karşılamalıdır:

1. Operasyon sırasında küçük tüketim araç;
2. Güç ünitesinin maksimum gücü ve dinamiklerini sağlamak;
3. Ekolojik olarak güvenli olmak;
4. İyi başlangıç \u200b\u200bözelliklerine sahip.

Ekoloji ve Güvenlik

Kullanılan malzemenin işlenmesi ve kalitesi teknolojisine bağlı olarak, aynı markaya sahip motor sıvıları motorda farklı davranacaktır. Bu, kullanılan çeşitli temel bazlar ve katkı maddelerinden kaynaklanır. Açıkçası: Markalar Shell, Mobil, Castrol arasındaki seçimi aynı şekilde seçmek, sentetik, yarı sentetik ve mineral olur, bu teneke kutu, otomobil markanızın üreticisinin bir kumaşının bulunduğu petrol ödemeye değer. Akışkanın temeline dayanarak, en iyisi sentetik bazlı bir karışım olacaktır, ancak tolerans, belirli bir tür motorda, bu sıvı koruyucu özelliklerle başa çıkmasını sağlar.

Bunların nitel kompozisyonunu inceledim yağlamaSonuç olarak geldik: aynı, baryum ve sülfürün tüm markalarındaki fosfor ve magnezyum miktarı rakiplerden çok daha fazla. Ancak mobil yağ, molibdenin büyük içeriği nedeniyle motorun koruyucu özellikleri üzerine liderlere ayrılır. Bu yağlayıcıların yapısının kimyasal unsurlarını karşılaştırarak, açıktır: MOBIL alüminyum motorlarda daha iyi çalışır, kabuk - çelik, Castrol, her iki güç ünitesinde de kullanılabilir, her iki güç birimi türünde kullanılabilir.

Her üç markanın da iyi motorlar performans göstergeleri sağlar, güç ünitelerinin iç elemanlarının aşınmasını önler. Fakat zararlı emisyonlar Atmosfer Castrol'de daha az.

Avar tüketimi

Sürücünün uzun boylu düğümlerinde, piston grubu çalıştığında belirli bir miktarda motor karışımı avgar - yanar. Böylece, Ugara kadar uzanan karışımın hacmi akışkanın ekonomisini etkiler, yağın planlanan değiştirmeler arasında tedavi edilmeyeceğini gösterir. Bu parametre doğrudan kayganlaştırıcı malzemenin viskoz özelliklerindendir. Optimum viskoziteli, motor mükemmel çalışır ve gereksiz yakıt tüketmez, diğer durumlarda DT veya benzin akışında bir artış vardır.

Belirtilen parametreye göre, mobil liderlere ayrılır, ancak zaferi çok önemli değil, rakiplerden bu markanın sadece% 3'ü daha küçük bir akış hızına sahip. Bu nedenle, tüm markaların yüksek düzeyde tutacağı, yakıt ekonomisi sağladığı söylenebilir.

Farklı markaların çeşitli özellikleri hakkında videoyu kontrol edin motor yağları - Soruyu cevaplamanıza yardımcı olacaktır: "Hangi motor yağı daha iyidir: Shell, Mobil, Castrol?":

Başlangıç \u200b\u200bözellikleri

Soruya bir cevap arayışı içinde: "Ne tür bir motor yağı daha iyidir: Shell, Mobile veya Castler?", Başlangıç \u200b\u200bözelliklerini bir kenara bırakamadık. Karışımın viskozitesine bağlıdır - akışkanın düşük sıcaklıklarda kristal olmadığı, motorun ısınmadan ve karışımın yağlama sisteminin üzerine pompalamadan çalışmasını sağlar. Ayrıca marş başlangıcındaki mekanik kayıpları da dikkate alır. Belirtilen parametrelere göre, kabuk yol açar, arkasında Castrol, son yer Mobile işgal eder.

Bu tür ayrılma çok şartlıdır: Lider, en düşük sıcaklıkta bir motor başlangıcını sağlar. Ancak bu, en iyi başlangıç \u200b\u200bözelliklerine sahip petrol ihtiyacınız olan bölgede yaşadığınız anlamına gelmez, belki de yeterli ve düşük sıcaklıktaki cep telefonunuz var.

Fiyat

Sürücüler için ürünlerin maliyeti büyük önem taşımaktadır: fiyatın ilan edilen sıvı parametrelerine karşılık gelmesini istiyorum. Belirtilen kategoriye göre en yüksek maliyet bir avcı var ama için İyi yağ Günah ve fazla ödeme yapmaz. İkinci sırada, kabuk ve tüketici mobil bir fiyata her şeyden daha yakın.

Birçok sürücü kutlamak: Mobil, yabancı markalardan kaliteden farklı değildir, koruyucu fonksiyonlarla mükemmel bir şekilde başa çıkın.

Sonuç

Soruyu cevaplamak: "Ne tür bir motor yağı daha iyidir: Shell, Mobil, Castrol?", Her sürücünün motorunun türüne karşılık gelen yağları seçmesi gerektiği sonucuna vardık. Bu markaların iyi deterjanlara, korozyon önleyici, aşınma önleyici özellikleri, az miktarda yağlama malzemesi ayrılıyor. Tüm kategorilerde bariz bir lider seçemedik, bu nedenle belirtilen markaları satın alarak, aracınızın üreticisinin tavsiyelerini izleyin ve toleranslara dikkat edin.

Bunların motor sıvılarını seçme ünlü markalar, Sahte edinmemeye dikkat edin.

Motorun içindeki yağlayıcıların özel bir üreticisini seçerek, kalan süre boyunca sadık kalır. Bir istisna, düşük kalitede bir ürün satın aldıkları nadir durumlara hizmet edebilir. Ancak her iki firma da iyidir, bu yüzden hangi yağ kabuk veya mobilden daha iyidir, bunu çözmeye çalışacağız.

Yağlayıcılar tarafından gerçekleştirilen görevler arasında, en önemli:

1. Soğutma - Motorun çalışma sürecinde, tüm parçaları güçlü bir şekilde ısıtılır, yağ, sertleştirme çeliğinin sürecinin gözlenmediği bir sıcaklığa, soğutma sağlar;
2. Antikorozif nitelikler - Çoğu motor parçaları paslanmaya yatkın metallerden yapılmış, yağlayıcıda, çevre ile temastan ince bir yağ filmi ile korunurlar;
3. Sürtünme direnci - Çalıştırma sırasında motorun hareketli parçaları sürekli hareket ediyor, sürtünme sonucu, yüzeyleri tetiklenir, yağ üretim sürecini yavaşlatır.

Hangi kabuk yağı veya cep telefonunuzun aracınız için daha uygun olduğunu anlar, motorlar için yağlamaların nasıl sınıflandırıldığını anlamanız gerekir. Kompozisyona göre ayırt edilirler:

• Mineral yağlar - Bu, parafinlerden kaynaklanan birincil (seçici) temizleme malzemesi ile elde edilen bir üründür;
• Gelişmiş özelliklere sahip mineral yağlar - Hidroforlaşma sonrası, yağlayıcı kalitesi artar, asgari bir kirlilik seviyesine sahiptir;
• Özellikle viskoz yağlayıcılar - Bu, katalitik hidrokraklama işleminde elde edilen büyük bir yağ alt grubudur. Hem kabuk hattında hem de mobilde buluşabilir, mineral, sentetik ve yarı sentetik;
• Kararlı yağlama oksidasyonu - Bu tür yağlar, zararlı safsızlıkların olmaması, ayrıca iyi viskozite ile karakterize edilir;
• Gtl yağı - Motoru yağlamak için en yüksek kalitede ürün, Motorun Motorun Motorun içindeki Mobile bu seviyenin yağları yoktur ve bir kabuk vardır.

Listelenen farklılıklara ek olarak, yağlayıcılar kabuğu ve mobil benzin içindir ve içindir. dizel motorlarAyrıca, herhangi bir motor için eşit olarak uygun ürünler vardır.

Motor yağı satın alırken, kinetik viskozitesine dikkat etmelisiniz, daha viskoz bir yapıya sahip ürünler yaz döneminde kullanım için uygundur. Her formda motor yağlayıcı Belli bir miktarda çeşitli uyarıcı iyileştirme özellikleri vardır, genellikle% 20'yi geçmez.

Son zamanlarda, en büyük popülerlik kullanılır sentetik yağlayıcılarKimyasal elementlerden oluştuğundan ve en iyi performansa sahip olduklarından.

Kabuk ve mobil kimyasal özellikleri

Motor yağı kimyasal bileşiminin analiz edilmesi, her şeyden önce, kullanılan katkı maddelerinin çeşitliliği ile belirlenen bir alkalin numarasına dikkat edin. Hesaplanan miktarı ürüne yapılır ve kilogram yağ başına miligramda ifade edilir.

Katkı maddesi aşağıdaki gibi kimyasal elementlerin iyonlarını içerir:

• Çinko;
• Kalsiyum;
• Fosfor;
• Magnezyum.

Motor yağlayıcı mobil, rakipleri arasında kalsiyum iyonlarının sayısına sahiptir, seviye 2000 mg / kg'dır. Şirketin ürünleri Castrol ayrıca, bu seviyeye kadar kalsiyum iyonlarının ilan edilen varlığını da eşitse. Shell daha mütevazı var ve 1355 mg / kg'ı geçmiyor. Diğer katkı maddelerinin oranı, yaklaşık mobil bir mobil avantajı ile yaklaşık olarak karşılaştırılabilir. Bununla birlikte, kabuk yağları, baryumun bileşimindeki miktarların iki katıdır, içeriği yaklaşık 15 mg / kg'dır.

Kimyasal bileşimin genel değerlendirmesine göre, mobil yağdaki bir alkalin numarası, arındırılmış veya ZEK rakiplerinden önemli ölçüde daha yüksektir:

• MOBİL - 9.5 mg CON / G;
• Shell - 5.4 mg kon / g.

Buna ek olarak, Mobil kabuk önündeyken, molibden bu şirketin ürünlerinde mevcut olan molibden bulunur, motor kayganlaştırıcısının işlevselliğini önemli ölçüde artırır. Asıl amacı, sürtünme sonucu çalışma birimlerini aşınmadan korumaktır. Çalışma sırasında, molibden parçacıkları elde edilen mikrokradiler içine nüfuz eder, bu metal yüksek mukavemetli niteliklere sahiptir ve parçaların çalışmasını uzatır. Mobil ürünlerde içeriği 150 mg / kg'a eşittir.

Bununla birlikte, katkı maddelerinin kimyasal bileşiminin avantajı ve esastır, bununla birlikte, motorun genel çalışmasında, yalnızca dolaylı olarak etkiler, kabuk yağı, test standlarında mobil olarak aynı yüksek oranları göstermiştir. Fark, yalnızca alüminyum gibi yumuşak metallerden yapılmış detaylarda gözlenir. Bununla birlikte, çelik motorlar üzerinde test ederken rakiplerden birkaç noktaya kadar kabuk yağı.

Düşük sıcaklıklarda yağlayıcı davranışı

Testler -30 derece santigrat derece çevre sıcaklığında gerçekleştirildi, kabuk ve mobil ürünleri arasında özel farklılıklar ortaya çıkarmadı, yağ gösterdi mükemmel SonuçlarVe arabalar 2-3 saniye başladı.

Kabuklu yağlayıcılar, yüksek sıcaklık koşullarındaki denemelerdeki yarışmacılar arasında egemen olan, daha büyük bir kinetik viskoziteye sahip, motorun çalışmasıyla belirtilen özellikleri korudukları.

Yağ yakma

Ürün hattındaki her yağ için akış hızının belirlenmesi ayrı ayrı yapılır. Var olmak İzin verilen parametreler Bu gösterge, ancak daha az tüketim, daha ekonomik yağlayıcı olarak kabul edilir. Bu bileşendeki yağ kabuğu, mobil hattın alt kısmı, tasarruf farkı yaklaşık% 3'tür. Bununla birlikte, bu fark, bu parametreye dayanarak ürünlerden birine tercih etmek için çok önemli değildir.

Ortalama mobil tüketim, 10 km'de 11.39 ml'ye sahip olduğunda, 100 km başına 11.32 ml'dir.

Marka şöhreti

Birçok araba meraklısı, özellikle farklı sıcaklıklarda veya yağın kimyasal bileşiminde karmaşık işlemlerle ilgili değildir ve duyulan ve duyulan bir ürün seçmeyi tercih eder. olumlu yorumlar Tanıdık ve uzmanlar arasında. Her iki şirket de derin tarihi köklere sahiptir ve tüm dünyanın pazarlarında kendilerini kanıtlamıştır.

Mobil - 125 yıl boyunca kaygan markette bulunan Kuzey Amerika Şirketi, varlığının yılları boyunca, birkaç firmayı daha az sermaye ile yuttu ve 1999'da İngilizce dev "Exxon" ile birleşti. Bugüne kadar bu şirketin satış hacimleri Amerika'da ikinci sırada yer almaktadır ve ilk beş dünya liderine dahil edilmiştir;

Kabuk - Bu en büyük şirkettir. araba yağlayıcıları Çeşitli tiplerde, İngiltere ve Hollanda'ya dayanmaktadır, satış satışları dünyanın ilk satırını güvenle tutuyor. Shell, 1907 uzakta yaratıldı.

Özetleme Her iki şirketin, saygıya layık olan ve yüksek kaliteli ürünler üreten hem de yüksek kaliteli ürünler üreten şirketlerin, mobil yağlayıcıların en iyi kimyasal bileşime sahip olduğu ve tüketiminin biraz daha düşük olduğu gerçeğine dikkat ettiklerini söyleyebiliriz. Kabuğun avantajları arasında not edilebilir İyi savunma Isıdaki motor ve GTL yağ ürünlerinin cetvelindeki varlığı.

Video: Yağların karşılaştırılması

Her bir araba sahibi, belirli bir süre sonra, otomotiv yağını değiştirme ihtiyacına bakar. Pazarın sunulduğu için büyük seçim farklı türler gibi üreticilerden: kabuk, mobil, motul, likim güve, castrol, vb. - Seçim kolay değil. Bunu yapmak için, aralığı karşılaştırmanız ve arabanızın gereksinimlerini karşılayan yağları seçin.

Motor yağı parametreleri

Sürücünün bir seçim yapmasına yardımcı olacak ana petrol parametreleri, üç:

Yağ viskozitesi, sıcaklığa bağlı olarak agrega durumu (sıvı, kalın, katı). Genellikle geniş sıcaklık aralıkları - -30'dan +100 derece santigrattan itibaren. Bu, en önemli göstergelerden biridir, çünkü viskozite, motor silindirlerinin etkileşime girdiği sürtünme kuvveti ile belirlenir ve sonuç olarak motor aşınması oranıdır.

Bir alkalin numarası, motor çalışması sırasında asitleri ve oksitleri nötralize eden otomotiv yağlarındaki iyonların içeriğidir. CON / G'de ölçün. Bu parametrenin değeri ne kadar büyükse - o kadar uzun olan, zararlı asidik ortamı nötralize edebilecek

Bu göstergelerin birleşimi, arabanın kalitesini ve odağını belirler: Ek koruyucu özellikler veya en iyi motor performans göstergeleri. Şu anda, 2014 yılı için "Auto - Review" derecesine göre, aralarında en popüler olan şirketlerin ürünleridir.

Benzerdirler: Bunlar, piyasadaki yeri olan sentetik, yüksek sınıf yağlardır.

Bu onaydan itibaren soruyu takip eder - "Hangisi daha iyi kalitedir?".

Cevaplamak için viskoziteyi, bir alkalin numarası ve farklı iyonların içeriğini analiz ediyoruz.

Kabuk ve mobil yağ özelliklerinin kimyasal özelliklerinin analizi

Kimyasal bileşim ve alkalin numarasının analizi Otomotiv yağının kimyasal bileşimi, içeriği, aktarımın kilometresinin kilometrelerinde miligram cinsinden ölçülen katkı maddeleri ile belirlenir. Bu unsurlar arasında kalsiyum, fosfor, çinko, bor, magnezyum iyonları bulunur. Kalsiyum iyonlarının içeriği, tartışılmaz avantajın mobil yağlara veya avcıya sahiptir.

1354 mg / kg kabuk yağı ile karşılaştırıldığında 2000 mg / kg'dan fazla içerir. Magnezyum miktarı yaklaşık olarak aynıdır. Fosfor, çinko, bor içeriği de üretim mobilde daha fazladır, ancak bu göstergeler arasındaki farkın büyük olduğu, ortalama olarak, sapmanın% 10'a ulaştığını söylemek mümkün değildir. Bununla birlikte, kabuk yağı, rakibinden 2 kat daha fazla baryum içerir - 14 mg / kg. Silahsız görünüm, mobil yağın farklı iyonların içeriğindeki kabuğun önemli ölçüde öndeyeceği göze çarpmaktadır. Bu kantitatif avantaj, daha yüksek bir alkalin numarası ile belirlenir: ortalama bir mobil yağ, 9.5 mg con / g bölgesindeki değerleri gösterirken, kabuk yağı yaklaşık 5.40 mg Con / G'ye sahiptir. Ürünün işlevselliğini önemli ölçüde artıran mobil yağların ilginç bir özelliği, molibdenin içeriğidir. Bu metal, motoru aşınmadan korur ve sürtünme etkisini azaltır. Eyleminin mekanizması basittir - yüzeyin pürüzsüzlüğünü artırarak mikro çatlakları doldurur. Mobil yağlarda ortalama molibden içeriği - 150 mg / kg.

Kalite kompozisyonuna göre görünür kabuğun görünürlüğüne rağmen, ampirik deneyim, yağların, motoru aşınmadan korunması açısından eşit derecede iyi göstergeleri gösterdiğini göstermektedir. Aralarındaki tek anlamlı fark, ütülenin iz konsantrasyonları nedeniyle incelenen alüminyum ve çelik parçalar için korumadaki farktır.

Mobil yağ, bir alüminyum motor ve kabuk ile çalışırken en iyi sonuçları gösterir. Ayrıca, pratik kullanımla, bu yağlar neredeyse asitlere ve çeşitli oksitlere karşı koruma yeteneğini gösterir. Kabuk yağının neredeyse iki kez daha küçük bir alkali sayısına sahip olmasına rağmen, mobil ile karşılaştırıldığında, izin verilen asitlik seviyesini daha da kötüleştirmez. Fiziksel özelliklerin karşılaştırılması, viskozitenin otomotiv yağının önemli parametrelerinden biri olduğu söylenmiştir.

Düşük sıcaklıklar karşılaştırmasında kabuk ve mobil

Kabuk ve mobil ürünleri karşılaştırmak için, bu yağların davranışlarını düşük sıcaklıklarda ve yüksek sıcaklık koşullarında izlemek gerekir. Testler, kabuk yağının 100 derece santigrat derece en kalın olduğu ortaya çıktı, yani Çalışma sıcaklığı Motor. Sadece sentetik mobil veya yakalayıcıyı değil, aynı zamanda yarı sentetik motul veya G-enerji örneklerini de aşıyor. Düşük sıcaklık özellikleri, karşılaştırılan bir çiftte mükemmeldir. -27 sıcaklığında bile, yağ bir sıvı agrega durumu, hafifçe kalınlaşır ve sağlanan İstikrarlı iş Motor ve hızlı çalışan motor - 3 saniye içinde.

Yağ tüketimi "UgRE'de"

Bu parametre yanmak için yağ miktarını yansıtır. araba Motoru, optimal çalışması için. Buna göre, akış hızı sonuncusu olmadığını belirler, gösterge ekonomidir. Kabuk, bu bakımdan, oldukça yüksek bir tüketim göstermektedir. Yağ eklemeden, motor 4500 km'ye kadar çalışmaya hazırdır, daha sonra seviye düşmeye başlar ve 5000 km'ye kadar izin verilen minimumun altına düşecektir. Mobil - daha ekonomik yağ. Göstergeler arasındaki fark bu kadar önemli değil - tüketimi mobil ürünlerden% 3 daha düşüktür. Bu nedenle, bu konuda kabuğun ve mobil olduğunu varsayabiliriz, bu konuda önemli farklılıklar göstermez. Bundan bahsedilir: mobil petrol - 11.32 l / 100 km kullanırken ortalama yakıt tüketimi ve kabuk - 11.39 l / 100 km. Her biri tüm temel parametrelerde, kabuk yağlarının ve mobil fonksiyonelliği yüksek düzeyde tutar. Kimyasal bileşimi ve fiziksel özellikleri iyi motor performansı sağlar ve sorunlara neden olmaz.

Yani hepsi aynı kabuk veya mobil?

Bu yağların her ikisi de iyidir, ancak işlerinin en uygun bölgesini belirlemek önemlidir. Araba, bir makineye yüksek kaliteli yakıt sağlamak için gerekli olduğunda, araç koşullarında çalışırsa, araç yağı, artan bir alkalin numarası - mobil yağlar gibi daha fazla katkı maddesi elemanına sahip olması gerekir. Ayrıca, arabanın motorunun ve petrolün birbirleri için en uygun olması da gereklidir. Yukarıda bahsedildiği gibi, çelik mekaniğin tadına bakmak için tadı ve alüminyum - mobil.

Tüm bu faktörleri analiz ettikten sonra, sürücünün bu ürünler arasında seçim yapması gerekir. Makinenin çalışma koşulları, benzin kalitesi, iklim koşulları - tüm bunlar, yağın çalışmasını etkiler. Bu nedenle, sorunun cevabı: "Kim daha iyi, kabuk ve mobil?" Farklı durumlarda tamamen farklı olacaktır.

Herhangi bir sürücü, hatta çok fazla deneyime sahip olmayan, bir kayganlaştırıcının varlığının araba için gerekli olduğunu anlar. Böyle bir sıvı olmadan, mekanik düğümler ve agregatlar sadece başarısız olurken, araba bile ayrılmayacaktır. Aslında, seçimin yönü son derece önemlidir, yalnızca bir üretici garantisi ve bir araç tabanlı bir araç üreticisi tarafından onaylanan yüksek kaliteli bir madde satın alınmalıdır. İyi bir yağ alırsanız, etkileşimli mekanizmalar uzun süre çalışacak ve doğru bir şekilde işlev görür, arabanın sahibine sevindim. Aşağıdaki materyallerde, marka şirketlerinin mallarını göz önünde bulunduracağız, petrolün daha iyi - kabuk veya mobil olduğunu, daha önce karşılaştırıldığını öğreneceğiz. Yüksek kaliteli yağlama sıvıları, yalnızca sistemin elemanları arasındaki sürtünmeyi azaltmakla kalmaz, aynı zamanda oksidatif işlemlere, soğutulmuş sıcak parçalara da karşı çıkar.

Motorun karşılaştırılması mobil Yağlar, Kabuk veya castrol.

Motor Yağı Seçimi Kriterleri

Eğer sürücü, bir kayganlaştırıcı seçerken ne işe yarayacağını bilmiyorsa, her şeyden önce, yabancı üreticinin ürününe dikkat etmelidir. Kural olarak, tüm motor sıvıları sınıflandırılabilir. Maddeler, bileşimdeki birbirlerinden farklıdır, depolarda, temel olarak kabul edilen mineral yağlayıcılar satın alabilirsiniz (parafinleri çözücü ile sökerek seçici saflaştırma ile oluşturulur); hidrolik işlemden rahatsız olan mineraller; sahip olan yağlayıcıların yanı sıra en yüksek derece Viskozite.

Bir kural olarak, en yüksek oksidatif stabilite seviyesine sahip motorlu sıvılar, mükemmel viskoziteye sahiptir, parafin yoktur. Bu sınıf, kükürt ve metallerin zararlı safsızlıkları olmadan yalnızca temel sentetik sıvılar içermektedir.

Üreticiler ayrıca bitki özlerine dayanan oluşturulur. Bu tür maddeler sahip yüksek seviyeler Dış filme yağdan direnç. Başlıca avantajları yıkama fırsatıdır güç toplamak, iyi termal ve antioksidan fonksiyonları gösteren. En çok inanılıyor en iyi yağBugün var olan GTL teknolojisi tarafından oluşturulan bir yağlayıcıdır. Bu maddenin serbest bırakılması, bu yağlayıcının pennzoil olarak adlandırıldığı kabuğa sadece kabuğuna geçer.

Kimyasal özellikler için yağların farkları

Araba meraklısı, petrolün daha iyi olduğuna şüphe ediyorsa - kabuk veya mobil, hemen hemen tüm modern motor akışkanlarında tarif edilen çeşitli kategorilerin maddeleri olduğunu dikkate almalıdır. Buna ek olarak, bunlar, temel yağlayıcıların eksikliklerini gizleyebileceğiniz sayesinde. En iyisi motorlu maddeler Yağlar dikkate alınır: Shell Helix, Mobil 1, Castrol, Seviye Güvesi. Birçok uzmana göre, toplam ve Zeke tarafından üretilen mallar, şirket tarafından üretilen mallar, daha kötü özellikler değil, yağı kalitesini dikkate almak son derece önemlidir.

Seçtiğiniz sürücü, yağlama sıvı kalitesini dikkate almalıdır, sıcaklık aralığı İş, bir maddenin, paramount özelliklerini, higroskopiklik, polarite, buharlaşma seviyesini kaybetmeden çalışması uzun süredir bir şey olasılığı. Motor sıvılarının üretimi için önde gelen şirketler arasında boşuna değil, şampiyonluk için kimyasal bir mücadele var, her bitki, mevcut tüm niteliklerle ilgili en uygun göstergelere sahip olacak şekilde böyle bir sıvıyı icat etmeye çalışıyor. Bununla birlikte, sadece bir tek madde tahsis etmek henüz mümkün değildir.

Gözden geçirilen ürün, hem enjeksiyonun sahipleri tarafından satın alındı \u200b\u200bve makineler her iki kutu da makineli tüfekler ve mekanik ile donatılmıştır. Motor tipleri ve PPC arasındaki farkların kütlesi nedeniyle, yalnızca bir tane tek bir alet tahsis etme imkanı yoktur, optimum yağlayıcı tekrar satın alınmalı ve hangi bölgeye veya iklim kemerinin arabada çalıştırılmasına bağlı olarak kullanılmalıdır. Ek olarak, bitmiş ürünün fiyatı birçok için önemli bir gösterge haline gelir.

Hangi yağın daha iyi olduğunu düşünüyorsanız - Shell veya Mobil, Exxon Mobil'in, dünyanın dört bir yanındaki araba sahipleri tarafından geniş çapta tanınan önde gelen oto kimyasal üreticilerinin bir parçası olduğu belirtilmelidir. Düzenli olarak gelişmiş sentetik yağlayıcılar en popülerdir. Kabuk ve mobil petrolünü karşılaştırırsak, Royal Hollandalı kabuğun güçlü bir temeline sahip olduğu, çeşitli iştiraklere ve rafinerilere sahip olması gerektiğini dikkate almanız gerekecektir. Geleneksel olarak yüksek kaliteye sahip olan zafer, sentetik ve yarı sentetik motorlu akışkanlar neredeyse her zaman bulunur.

Birçok sürücü genellikle hangi yağın daha iyi olduğunu anlayamaz - Mobil veya Castrol. Uygulama gösterileri olarak, Castrol Lubricants ürün üreticisi, vatandaşlar arasında büyük talep görüyor. Ruslar, hem yolcu hem de üzerinde kurulu güç üniteleri için ideal olarak uygun olan Castrol'in sentetik ve yarı sentetik maddelerini almaya çalışıyorlar. kargo arabaları, motosikletlerde. Kimyasal özelliklerin analizi araba yağları Bu üreticiler sadece bir benzeri görülmemiş kazanan adına izin vermez. Bu firmaların tarif edilen tüm yağlayıcıları, Rusların sürücüleri arasında talep edilmektedir. Sürekli büyüyen rekabet nedeniyle, yağlayıcılar düzenli olarak yeni teknolojiler arıyor, mallarının kalite göstergelerini geliştiriyor.

Motor yağlama prensibi

Mobil ve kabuk yağları ile karşılaştırıldığında, her iki yağlayıcının da, kendilerini dünyanın dört bir yanından gelen sürücüler arasında büyük bir popülerlik sağlayan mükemmel kalite göstergelerine sahip olduğu sonucuna varabiliriz. Doğru, Castrol yağı en kötü nitelikleri yok.

Bir veya başka bir kayganlaştırıcı satın almadan önce, aracın çalıştırılacağı iklim koşullarına dikkat etmeniz gerekir. İçin aktif iş Yanma anında araç, herhangi bir yakıt Nagar'a dönüştürülür. Herhangi bir artık birikintiler izleme olmadan kaybolmaz, motor elementlerinin duvarlarında kalırlar. Yağlayıcı çalışmalarının özü, motorun kısımları arasındaki sürtünmeyi önemli ölçüde azaltmak, oksidasyon reaksiyonlarını nötralize etmek için, sistemin elemanlarından zararlı çökeltileri yıkamak, bu da motor yağı periyodik olarak değiştirilmesine neden olandır.

Yağlayıcı satın alarak, çevre dostu ve güvenliği dikkate alınmalıdır. Sezonla ilgili olarak, yaz, kış veya tüm sezon sıvı seçmelisiniz. Satışa, yalnızca belirli bir motor türü için de her zaman motor yağları ve evrenseldir. Tabii ki, yeterli miktarda, şirketlerin (orijinalse), toplam bitkiler, Lukoil, TNK tarafından üretilen şirketlerin yağlarının (orijinalse) veya daha ucuz analogları tercih edilmesi önerilir.

Yağların temel farkları

Hangi yağın daha iyi olduğunu anlamak - mobil veya castrol, çeşitli faktörler üzerinde kontrol etmek gerekir. Liderlerdeki farklı kriterlere ilişkin tamamen farklı yağlayıcılardır. Böyle bir faktörün en ekonomik yakıt tüketimi olarak göz önüne alındığında, mallar kabuğun mallarına liderdir. Çalışmalara göre, bu markanın mallarını tercih eden insanlar, kullanılan yakıtta yaklaşık% 8 tasarruf edebilir.

Sıklıkla karşılaştırmalı analiz Yağ filminin kararlılığını etkiler, sürücüler genellikle yağlayıcıları düşük sıcaklıklarda karşılaştırmakla ilgilenir. Burada benzeri görülmemiş lider, Mobil'in ürünüdür. Böyle bir yağlayıcı, motorun kullanım ömrünü arttırır, çünkü sistem elemanlarının aşınmasını azaltma konusunda faydalı bir etkiye sahiptir. Doğru, elde edilen film nedeniyle görünen sürtünme katsayısından dolayı güç ünitesinin gücünü olumsuz yönde etkiler. Kabuk ve castrol yağlamalarında, kaliteli veriler biraz daha az belirgindir.

Rus uzmanları düzenli olarak motor yağlayıcıları birçok göstergede kontrol eder. Örneğin, nispeten kinematik ve dinamik viskozite Tüm yağlar mükemmel performansa sahiptir. Katkı maddelerinin varlığına gelince, Mobil, kabuk, castrol yağlayıcıların yağlayıcıları (aynı düzeyde yağ firmaları ve toplam düzeyde). Yoğunlukla, tüm yağlar belirtilen göstergelere karşılık gelir. Sadece aşınma önleyici özellikleri hakkında konuşursak, mobil ve kabuklu yağlama maddelerinin tercih edilmesini tercih etmelisiniz, bu plandaki yakalayıcı biraz zayıf.

Avgar ve Yukarıdaki tüm kriterlerin tüketimi göz önüne alındığında, Rus uzmanları, yukarıdaki tüm firmaların piyasaya pazara petrol tedarik ettiğini, üzerine gereksiz sorunları olmayan bir sürücünün yaklaşık 300 bin km sürülebileceğini belirtti. Test sonuçları normal çalışma koşullarında, kabuklu yağlayıcılar, alıcı ve mobil kullanım için uygun olduğunu göstermiştir. Sadece makinenin güç ünitesinde büyük yüklerde veya yüksek sıcaklıklar Belirli bir maddenin özelliklerine ödenmelidir.

Sonuç

Böylece, tüm göstergelerde mükemmel özellikler olacak olan sadece bir yağı ayırt etmek imkansızdır. Optimum madde, güç ünitesindeki sıcaklık ve yükleme moduna göre seçilmelidir. Muhasebe ayrıca aracın bazı özel özellikleri tarafından da alınmalıdır, bazen akışkan çalışmalarının etkinliğini doğrudan etkileyen ayrıntılardaki boşlukların belirli bir kısmı nedeniyle yüksek kaliteli sıvının kullanılması imkansızdır. Sadece üreticinin bitkisinin teknik tanımlarını ve ayrıca sürücünün kişisel tercihlerini karşılayan ürün satın alınmalıdır. Ana şey - çalışma maddesi orijinal olmalı, sahte değil.

Yağ seçimi – araba sahipleri için kolay değil. Çok çeşitli üreticiler bu seçimi yapmayı zorlaştırabilir. Hangi yağın alınması daha iyidir ve hangi özelliklere dikkat edecek özelliklere sahiptir? Kabuk yağı, motorun tüm çalışma birimlerinin prematüre aşınmasından kusursuz bir şekilde korunabilen bir koruma olarak, piyasada kendisini kanıtlamış olan sıvının kompozisyonunda ve özelliklerinde benzersizdir. Shell Helix markasının neden oldukça iyi bir ünü kazandığını anlamaya çalışalım mı?

Herhangi bir arabanın servis ömrü, motor yağı kalitesine bağlıdır. Motor yağlaması, tüm hava koşullarında değişiklikten gelen detayların sürekli korunmasını sağlamalıdır. Koruyucu filmin koşu motorunda kaybolacağını hayal edelim. Ne oluyor? Büyük bir sürtünme gücü olacaktır, detayların yüzeyinin sıcaklığı artacaktır, tüm çalışma mekanizmaları birbirlerinin üzerindeki sürekli etkiden ve motor aşırı ısınması nedeniyle deforme olur. Bu durum arabanın durumunu etkilemek için yıkıcı olabilir.

Shell Helix Ultra.

Shell Company, yalnızca yakıt ve yağlayıcıların üretimi ile değil, aynı zamanda otomotiv sıvılarının üretimi için yeni teknolojiler geliştirir. Tüm ürünler yaratılmasında kullanılan patentli teknolojilerin bulunduğu.

Kabuk Helix motor yağı AB ülkelerinde yapılır (bu, AB'de yapılan ambalajın ve barkodun ilk rakamları ile ilgili yazıtın ve barkodun ilk rakamları ile - 50) ve Rusya'nın sadece birinde Torzok kentinde (yapılan) Rusya'da). Rus üretimi Sadece bazı yağ markalarını kapsar.

Ürün çeşitliliği ve özellikleri

Kabuk üreticisi üç ana motor yağları üretir: Tamamen sentetik, yarı sentetik ve ileri teknoloji sentetik sıvılar.

Son yağ grubu sadece profesyonel otomobil hizmetlerinin istasyonlarında kullanılır, bu yüzden üzerinde durmayacağız. İlk iki kural hakkında konuşalım.

Tamamen sentetik yağlar Shell Helix Ultra, yüksek kaliteli hammaddelerden yapılan deterjan katkılarına sahip olduklarında klasik sentetiklerden farklıdır. Aktif temizlik, aktif deterjanların sözde teknolojisidir. Katkı maddeleri, motor sistemini nagar, kirden temizlemenizi sağlar ve önceki yağlamanın geri dönüşümlü kalıntıları.

Ultra Serisinin bir başka özelliği, düşük bir fosfor, kükürt, kükürt ve sülfattan oluşur. Sentetik baz geri dönüştürülmüş doğal gazdan elde edilir. Böylece, motorun atmosferdeki çalışması sırasında, her zamanki klasik ile karşılaştırıldığında daha az zararlı madde tahsis edilir. PurePlus teknolojisi logosuyla etiketteki özel bir ayna etiketinde "çevre dostu" kabuk yağı tanır.

Hattın sentetikleri, motoru "gençleştirmenize" izin verir ve sıcaklık farklarından korunmanıza izin verir. Bu seri, hızlı başlangıç \u200b\u200bve keskin frenleme içeren agresif sürüşte kullanılabilir.

Çok düşük ve çok sıcak sıcaklıklarda ifade edilen ağır iklim koşulları, tamamen sentetik yağlayıcının doldurulduğu motor tarafından farkedilmemektedir.

PUREPLUS + Aktif Temizlik

İkinci ana kabuk yağı serisi yarı sentetiktir. Sentetik teknolojiye dayalı yağlar, üretici onları çağırırken, mineral ve sentetik bir temelden oluşur. Karışımları benzersiz özellikler verir motor sıvısıBu, motorun tüm çalışma yüzeylerini mükemmel şekilde yağlar. Şirketin doğal gaz sentetik üretimi için patentli teknolojisi, güç ünitesinin çalışma alanında maksimum saflık elde etmeyi ve kurumun yüksek sıcaklıklarda oluşumunu önler.

Kabuk yağı, operasyonel ve iklim aşırı yükleriyle mükemmel bir şekilde başa çıkmak, en "kalp" makinesini dikkatlice korur.

Çeşitler I. benzersiz özellikler Shell'in motor yağı bir kerede Formula 1 uzmanlarından etkilendi. Uzun vadeli testler ve deneylerden sonra, temsilcilerinin yarış karbonlarında helis kullanmasına izin verildi.

Özellik

Kabuk helix motor yağı, çeşitliliğe bakılmaksızın aşağıdaki özelliklere sahiptir:

1. güç ünitesinin tıkanmasını önler,
2. koruyucu filmin motor çalışması sırasında yapısal elemanlarla anında tek tip dağılımını gerçekleştirir.
3. uyarmak erken doğum kıyafeti detaylar
4. motorun ömrünü uzatır
5. yakıt tüketimini azaltır
6. arasındaki boşluğu arttırır teknik inceleme "Demir arkadaş",
7. herhangi bir türün güç birimleri için gerçek.

Her iki kabuk hattının ana teknik özelliklerini göz önünde bulundurun.

Uygun depolama ile motor yağı raf ömrü beş yıldır. Ancak, yarı sentetik kabuk helix'in temel özelliklerini, depolandığı yerlerde, oda sıcaklığı ve ortalama nem seviyesi korunmalıdır. Aksi takdirde, yağ kullanım için uygun olmayacaktır.

Avantajlar ve dezavantajlar

Motorun Avantajları yağ kabuğu.

Kabuk yağı aşağıdaki avantajlara sahiptir:

• Aktif Temizleme Teknolojisi, güç ünitesini kirlilikten ve nagardan tamamen temizlemenizi sağlayan.
• Keskin frenleme koşulları altında optimal kalınlığın koruyucu filminin korunması ve başlar.
• Yakıt ve yağlayıcıların tüketimini azaltmak ve sonuç olarak, fon tasarrufu sağlar.
• Soğuk motorun kolaylığı. Sert kış Koşulları Davlumbazın altındaysa korkutucu değil.
• Filtrelerin ve yağların değiştirilmeleri arasındaki dönemde bir artış.
• Egzoz gazlarındaki zararlı maddelerin minimum içeriği.
• Motor kaynağını iyileştirme.

Kabuk yağı dezavantajları aşağıda sunulmuştur:

• Kabuk yağının yüksek popülaritesi, yakıt ve yağlayıcı pazarındaki tahrifizasyonda artışa neden oldu. Yarışmacılar, müşterileri kendi taraflarına çıkarmak isteyen, küresel markanın ambalajını oldukça ustaca sürünmeyi öğrendi. Bununla birlikte, nitel seviyeye ulaşmak mümkün değildi. Sonuç olarak, motora dökülen düşük kaliteli bir sahte, tüm güç birimini sırayla getirebilir. İlk olarak, istenen ciltleme ve yüksek sıcaklıkta yanlışlaştırma film özelliklerine uygun değildir, uygun bir koruma düzeyi sağlamaz. Çok büzücü bazdan, mekanizmaların çalışmaları durabilir. Çok sıvı yağlayıcı Strokes, yapısal elemanların sürtünmesinin gücünü arttırır. İkincisi, yakıtın ve yağlayıcının düşük kalitesi, çalışma yüzeyini Nagar ve SYCH tarafından tıkanır.
• Kabuk ürünlerinin yüksek fiyatı ekonomik sürücülerin "cebine çarpabilir". ortalama tutar Otomobil mağazalarında 4 litrelik bir hacim olan Taras, 2-4 bin ruble'dir.

Usal kapsamı

Shell Helix yağı benzinde kullanılabilir ve dizel motorlar binek araçları. Asıl şey, viskozitesinin, araç kullanım kılavuzunun gereksinimlerine karşılık gelmesidir. Bu kılavuzu ihmal etmenin imkansız olduğu, çünkü üretici sadece üretici, kaputun altında hangi araç sıvısının dökülebileceğini bilir. İstenilen viskozitenin seçiminden şüphe ederseniz, bilgiyi netleştirmek için aracınızın resmi temsilcisini arayın.

Özellikler ve Toleranslar Shell Helix

Yakıt ve yağlama sıvısını değiştirme kuralları

Kabuk yağı değişikliği sırasında aşağıdaki kuralları izleyin:

• Doldurulmadan önce yağcı, önceki teknik özelliklerden ve üreticilerinden farklı, motoru yıkamak gerekir.
• Her motor yağlamanın her biri, yağ filtresinin değiştirilmesi ile eşlik etmelidir.
• Yağ dökülmesi sırasında, motorun içindeki seviyesini kontrol etmek gerekir. yağ probu - Akışkan seviyesi, min ve maksimum işaretler arasında ortada olmalıdır.
• Sıvı buharlaştırılırsa vana kapağı veya diğeri araba detayları, Yüzeyi kirlenmesinden temizlemek gerekir. Aksi takdirde, motorun çalışması sırasında, yağ buharlaşmaya ve dumanaya başlayacaktır.

Motorun çalışmasını genişletmek için, yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmeyi unutmayın. Küçük miktar ile Çalışma sıvısı Koruyucu film, tüm düğümlerde oluşturmaz, bu da mekanizmaların güçlü aşınması ile sonuçlanacaktır.

Sahte nasıl ayırt edilir

Ne yazık ki, kabuk arabasının yüksek popülaritesi, Falsification'ın büyümesine yol açtı. Yarışmacılar, tüketicilerin iyi bir kısmını dürüst olmayan bir şekilde cezbetmek için çabalıyorlar. Ve çoğu zaman en deneyimli sürücüleri bile aldatmayı başarırlar. Saldırganların püf noktalarına nasıl girmemesini ve kaliteli bir orijinal almayı anlamaya çalışalım.

İşte temel kurallar:

Kural 1.. Ambalaj tasarımına dikkat edin. Shell Petrol İmalat Şirketi, ürünlerini sahtelerden korumak için düzenli önlemler yürütmektedir. Bu nedenle, ambalaj tasarımı sürekli değişiyor, ortaya çıkan rakipleri geride bırakıyor. Orijinal teneke kutu nasıl göründüğü hakkında, üreticinin resmi web sitesinde bulabilirsiniz.

Önemli! Eski ambalaj tasarımındaki tezgahtaki yağla tanıştıysanız, onun tarafından geçmeye değmez. Malların raf ömrü 5 yıldır. Bu nedenle, belki de bu konteyner sadece geçmişten sizi bekler. Nasıl kontrol edilir? Kolay: Petrol üretim tarihini yatırın. Bu tasarımın alakalı olduğu süreye karşılık gelirse, sıvı satın alabileceğiniz anlamına gelir.

Kural 2.. Teneke kutu inceleyin. İçin daha iyi sonuçlar Hatta koklayabilirsiniz. Plastik kalitesi, tahrifizasyonun belirlenmesi ana faktördür. Kabuk sarmalının kapasitesinin açık pürüzlülüğü, kaba yapışmalara ve pis kokuBu yüzden orijinal üreticiden değil mağazaya geldi. Gerçek teneke kutu izleri neredeyse görünmez. Bu arada, yüksek kaliteli konteyner malzemesi parlamamalı, aynı zamanda dikkat etmeye değer.

Sahte Kabuk Motor Yağı'ndan orijinalin farklılıkları

Kural 3.. Etikete dikkat edin. Kanister Shell'deki metin merkezleme her zaman sıkıdır ve üreticilerin olmayacaklarından saptırır. Arka etiket Kabuk, iyi okunabilir bir metni ve yapışkan izlerinin eksikliğini tespit etmeniz gereken iki katmandan oluşur.

Ön etiket ayrıca metnin ve görüntülerin parlaklığını da görmelidir. Kalitesi, ambalajın gerçekliğinde şüpheli olmamalıdır. Dilbilgisi ve yazım hataları metindeki izin verilmez.

Kabuk kapasitesinin ön tarafında, PurePlustechnology ayna logosu, özel pahalı bir ekipman üzerinde meydana gelir. Logo yok ya da ayna etkisi yok mu? Yani, elinizde tahrifizasyonda.

Kural 4.. Kapağın durumunu değerlendirin. Rengi ve kalitesi, paketleme kapasitesinin kendisine karşılık gelmelidir. Bu durumda, kapağın plastik yoğunluğu, teneke bidonun yoğunluğunu aşmalıdır. Kilitleme halkasında, başka bir deyişle hiçbir hasar izi olmamalıdır, başka bir deyişle, kapasitansın bugüne kadar açılmış gibi görünmemelidir. Paketin açılması, sabitleme halkasının kapaktan ayrılmasını onaylayan bir karakteristik tıklama eşlik etmelidir.

Paketin içindeki koruyucu film gelince, burada belirli bir bilgi yoktur. Varlığı veya eksikliği, üreticiye, kabuk yağı üretim tarihlerine ve parti numaralarına bağlıdır.