SKODA FABIA Scout: Skoda Skoda. SKODA FABIA Scout: Skoda Skoda Fabia Scout Skoda Programı Özellikleri

"Skautov" kadrosunun kurucusu, Çeklerin, koruyucu plastikten gelen ve geçitlerle savaşmaya gönderilen ve geçitlerle mücadeleye gönderilen bir yol lümeni ile donatılmış olan "Octavia-Combi" olan Wagist "Octavia-Combi" oldu. Daha sonra, dekolman, rumster topuğundan elde edilen başka bir "İzci" tarafından güçlendirildi, ancak bu savaşçı sadece zırh aldı: ne kadar tekerlek tahriki şanzıman, ne de gereksiz boşlukların santimetresi bile - sadece beden kitine ihanet etti. Ve geçen ilkbaharda "İzciler" kaydedildi ve istasyon vagonunun gövdesi ile "Fabia", ama bu araba Rusya'ya gitmedi.

Öyleyse, daha önce Avrupa'ya göre küfür ettik, o zaman iki yeni araba için her zaman umut edebilirsiniz: aynı anda "İzciler" nin "Scouts" nın sadece "Kombi" yi değil, aynı zamanda normal hatchback'i de girdi - her iki üye Bu takım Moskova Motor Show'da görünecektir.

Peki ve "İzci" hayal gücüne vurmaya hazır mı? Ünlü boyasız plastikten bireysel korumaya ek olarak, "Siviller" arasında "İzciler" arasında hiçbir fark bulunamadım. Daha sonra izlenimlerimi kontrol ettim resmi bilgiler Ve yanılmadığı için farkettim: "OSCICE" dan sadece bir ayet var. A, iyi, burada başka bir nüans: tekerlek diskleri Psödo-okullarda, bir şekilde farklı olan özel tasarım var.

Ancak, en önemlisi, Sıradan "Fabia" Kaluga'da toplanırken, Newfound "İzciler", fiyat listesine de yansıyacak olan Çek Cumhuriyeti'nden bizim için şanslı olacaktır. Ve belki de en göze çarpan fark olacaktır.

Ama "Fabia" gibi fazla ödeme var mı? Belki kendi kendine emen bir saldırı yaşadım, ancak tekerlekli plastik eşikleri ve kapılarla kaplıydım, tekerlekli kemerler boyunca tamponların dokusundaki sertlere akan ve aslında otomobilin yukarıda görünmesini sağlayarak, zeminin yukarıda görünmesini sağlayın.

Şimdi olsa da, yanılsamadan başka bir şey olmadığını biliyorum: Teknik verilerde, beyaz olarak siyah, karayolu Lümen'in Wagons ile geleneksel hatchback'lerin aynı değerlerini açıkladı. Tamponların kendileri, bu arada, özellikle önünde çok dikkatli olan plastiklerle de ayırt edilir: burada temiz bir yuvarlak optiği ve alt kenarın dibinde Ön tampon Alüminyum taklit eden güzel bir ışık şeridi geçer.

Sevimli, ama nazikçe. Her ne kadar bunu kontrol etme fırsatım olmamasına rağmen, açıkça, overestimed kendi önemini önemseyen kaldırımla olan ilk temas, bu şeridi somut bo-bo yapacak. Ancak, böyle bir kader yeniden montajı bekler arka tampon Difüzör aynı zarif malzemeden gerçekleştirildi.

Gördüğünüz gibi, "FABI" deki "Scout", STIRTITZ olarak son derece dış işaretler verir - ondan sonra ayrılmış bir paraşüt. Ve benim için böyle bir vücut kitinden faydalanmak bir: Diğer Fabiy'in arka planına karşı çıkın. Tabii ki, tabii ki, mat plastikte, kaçınılmaz çiziklerin sıradan bir arabanın boya kaplamasından ziyade nereden estetik olarak görüneceğini kabul etmemem mümkün değildir. Fabik SKAUT'un herhangi bir yoldaki yeteneklerine gelince, bunlar sadece aynı ölçüde, hatta Hatchback'lerle hem standart evrensel vagonlara sahip olmadıkları gibi. Ve eğer fark yoksa - neden daha fazla ödeme?

Potansiyel olarak rahatlatıcı, yalnızca en son basımın bir sonucu olarak elde edilen yeni motorların kullanımına nee "CZECHM'lerin" verilebileceği gerçeğini rahatlatıyor. "Rusya'ya gönderilen izciler" arsenalinde, en yeni benzinli 1.2 litrelik Turbo motorunu yaklaşık 105 kuvvet görmeyi çok severdi, bu da bu görkemli az, ancak son derece ciddi bir makine.

Karar verdik: Teklif, çok "Fabia" olmasına rağmen, bu çok değerli araba geçişinden yapmaz. Ve eğer normal hatchback veya sabitliğin görünümünden tamamen memnunsanız, o zaman kesinlikle daha pahalı "izci" ihtiyacınız yoktur.

Hatchback Skoda Fabia Scout'un yol dışı versiyonu ilk önce Frankfurt Motor Show'da gösterildi. Standart versiyonla karşılaştırıldığında bu model daha etkileyici görünüm. Vücudun estetiği, tampondaki kurulum, tekerlek kemerleri, geniş kaplamaların yan yüzeyleri, markasız polimerden yapılmış olan tarafın yan yüzeyleri nedeniyle gelişmiştir. Ayrıca, otomobil üreticisi yol lumet ve büyüklüğünün büyüklüğünü arttırdı tekerlek diskleri 16 inç kadar.

İç siyah ve beyaz tonlarda hazırlanır, sandalyeler bir bezle sıkılır. İlk seçenekler, kabinin dönüşümü için bir mekanizma içerir, bu sayede arka koltuğun tuşuna basıldığı sayesinde düz bir yükleme alanına dönüştürülür. Makinenin kaputunun altında, sadece 5.3 litre yakıtın karışık bir sürüş döngüsünde tüketilen bir turboşarjlı benzinli motor takılıdır.

Dış

SKODA geliştiricileri FABIA Scout Hatchback 4032x1658x1498 milimetre verdi, baz 2465 milimetre. Kıvırcık / tam kütle - 1130/1558 kilogram, 10 metre geri dönüş çapı. Araç rafları plastik siyah astar ile dekore edilmiştir. Yüksek damgalama istemcisinde kaldırılan kaput, dikey güneşliklerle dolu radyatör kafesine birleşir. Radyatörün tepesinde, markalı logolu geniş bir parlak bant kurulur. Genel ışıkların blokları bir yaprak şekli verilir, tüm tamponun tümü markasız plastik bir astarla kapatılır. Hava girişine ve yuvarlak şekilli sis farlarına yerleştirilmiştir. Hafif bir açıda eğimli tavan üzerinde, geniş genel ışıklar, dikey yönde yönlendirilen farların şeklini tekrar eder.

İç

Fabia Scout modelinin Skoda hatchback içi, kabini bitirirken, otomobil üreticisi, gümüş polimer ekler, kumaş, kadife, gri plastik paneller kullanır. Kapıda, ön panel monte edilmiş ses emici astarlar, bu nedenle makinenin içinde düşük gürültü seviyeleri oluşturulur. Kapıların ceplerinde, şişeleri veya bardakları içeceklerle yerleştirebileceğiniz yerler oluşturulur. Sürücü Sandalyeleri I. ön yolcu Göze çarpmayan yanal destek ayarlanabilir kafa kısıtlamaları ile donatılmıştır. Merkezi tünelin önü beyaz plastik uçlarla bitti, bu yerde bir çift tutucu, bir vites seçici var. Konsolun yüzeyi, ekranların ekranları ve kontrolleri, klima ile büyük bir blok içerir. Belirtilen öğelerin üzerinden, AutomagNet paneli yoğuşması, deflektörleri üflenir. Cihaz kalkanı, mavi aydınlatma ile ölçeklerle donatılmıştır, kompakt monokrom ekranı, onlar aralarında, onboard sistemlerinin parametreleri üzerinde görüntülenenler aralarında monte edilir.

Özellikler

Hatchback hareketi, turboşarjlı benzin 105 güçlü tarafından tahrik edilir güç kurulumu. Bu motorla yüz yüzeye geçmek için, 10.1 saniye harcama, ortalama benzin tüketimi 5.3 litredir. İletim, 5MCP ve 7ACP'nin iki değişikliği ile temsil edilir.

Ekipman

Hatchback direksiyon servo tarafından geliştirilmiştir, işleminin parametreleri kontrol edilir ve ayarlanabilir gemide bilgisayar. Fonların bileşimi aktif güvenlik Bu standart bir cihaz seti içerir - EBD, ESP. Kabinin içinde normal bir araba radyo, üç otomatik çalışma modu ile klima. Windows bir elektrikli tahrikle donatılmıştır, kapılar uzaktan kumandalı bir merkezi kilitle engellenir.

İlk yürütmede, Hatchback Skoda Fabia Skout'un maliyeti 739 bin ruble'dir. Hepsiyle ekstra seçenekler Fiyat 799 bin ruble artar.

Skoda Fabia Skout'un modifikasyonunun ilk görünümü 2009 yılında Uluslararası Cenevre Motor Show'da gerçekleşti. Konveyör üzerinde gözaltına alındı: 2014 yılında, arabanın çıkışı hala devam ediyor. Araba, dünyadaki birçok sürücüle ilgileniyor, çünkü yeni Özellikler Ve biraz değiştirilmiş bir gövde, halihazırda popüler model içindeki geniş fırsatlara vaat etti. Ama gerçekten sevimli bir arabanın cephesinin arkasına saklanıyor?

Tasarım dış

İki tür vücutta (Kombi vagonu ve 5 kapılı hatchback), görünüşte mevcuttur. Skoda Fabia. İzci standart versiyonlarına hiç benzer değildir. SUV'ın ilk işareti - çevresinde uzanan siyah plastik koruma. Kapıları ve eşikleri yakalar, avantajlı bir şekilde vurgulamaktadır. tekerlek kemerleri. Yukarıdan, Skoda Fabia Scout yağmurları aldı ve sis optiği yuvarlak bir şekil kazandı. Bütün bunlar arabaya çok etkileyici bir görünüm verir. Ön tamponun altında, metal altında boyanmış ince bir plastik bantlı bir plastik eklendi. Tasarımcılar görevle başarılı bir şekilde başa çıktı: Skoda Fabia Skout, orijinal türlerinin özellikleri tahmin edilmekle birlikte agresif ve şık görünüyor.

Bununla birlikte, araba ilk bakışta göründüğünden daha az değişti. Sonuçta, bir artış beklemek için mantıklı olan açıklık bile değişmeden kaldı - 159 milimetre. Öte yandan, böylece bu şekilde dikkat çekmeye değer. yerden yükseklik Sadece yerli yolların fethi için değil, aynı zamanda yolculuklar için yolculuklar için de yeterli değil.

Skoda Fabia Scout, şaşırtıcı derecede pratik ve konforlu bir yolcu şehir arabası olarak kaldı.

İç tasarım ve ekipman

Beden Fabia Scout harika ve masif görünmüyor, ancak salon şaşırtıcı derecede geniş. BT tasarımı, işlevsellik ve rahatlık açısından mükemmel bir şekilde dengelenmiştir. Skoda için klasik panellerin ve diğer elementlerin kesin tasarımı, belirli bir muhafazakarlık hissi yaratır, ancak beş dakika sonra unutun: Alanın ergonomisi büyük ölçüde düşünülmüş ve sürücünün tüm dikkatleri yalnızca yola odaklanır. Kabin önünde dört bardak tutucu var, bir tane var. Kutunun derinliği ve genişliği çok büyük ve genellikle kabin boyunca dağınık olan tüm küçük şeyleri başarıyla koyabilirsiniz.

Temel skoda Ekipmanları Fabia Scout 2013, yüksekliği ayarlama olasılığı olan bir kol dayama kutusu içerir.

Ön koltukların özellikleri hakkında birkaç kelime - yanal destek ve geniş ayarlanabilir özellikler. Bir ruh olarak basabilirsiniz ve kendiniz için rahat bir pozisyon, herhangi bir büyüme ve setten insanları bulacaksınız. Aktif duraklar yanlarda durur, arabanın sportif doğasını vurgulayan, gerçekten yüksek kaliteli ve güvenilir bir destek sağlar.

Arka koltuk, sadece genişlikte değil, aynı zamanda uzunlukta olduğu kadar uzayda ayırt edilir. Ön koltukları geri itmeden önce, ön koltukları geri getirinse, ayaklar için faizli yeterli alan var. Kaçırılmayacak tek şey arka kol dayanağıdır: Arka yolcular uzun yolda sadece kapı panellerinde kalabilir ve kişi kendi dizleriyle yapmaya zorlanacak.

Bagaj bölmesi

Kural olarak, Skoda Fabia Skout gibi kompakt otomobiller oldukça mütevazı gövde ile karakterize edilir. Koltuklar katlama mekanizmasını tekrarlamazsanız, yaklaşık üç büyük seyahat çantası izci içine yerleştirilir. Navlun bölmesinin iç alanının organizasyonu zihinle yapılır: küçük şeyler için plastik organizatörler, ana kargo için yeterli alan bırakarak, küçük şeyler için plastik organizatörler akışkan bir şekilde hareket ettirilir. Üreticiler, o zamandan beri bagaj bölmesinin temelinin korunmasını düşünüyordu. paintwork Kenarın etrafındaki gövde, yüksek kaliteli, iyi plastik kasa ile güvenilir bir şekilde korunmaktadır.

bagaj bölüm Skoda. Fabia Scout'un büyük bir aile yapması muhtemel değildir, çünkü ideal olarak araba sadece iki ila üç kişinin bir şeyleri yüklemek için uygun bir yer sağlar.

Renk spektrumu

Modelin olası boyama kısıtlanmasından değişir renk gama. Parlak karışık tonlara.

Renk paleti

Olağan vücut rengi:

• Sprint (sarı),
• Sprint (beyaz çatı ile sarı),
• Şeker (beyaz),
• Şeker (siyah çatılı beyaz),
• Corrida (kırmızı),
• Corrida (beyaz çatı ile kırmızı),
• Corrida (siyah çatılı kırmızı).

Metalik:

• Sihir (siyah),
• Sihir (beyaz çatılı siyah),
• Sihir (gümüş çatı ve aynalarla siyah),
• Parlak (gümüş),
• Parlak (siyah çatı ile gümüş),
• Ralli (yeşil),
• Ralli (beyaz çatı ile yeşil),
• Ralli (gümüş çatı ve aynalarla yeşil).

Skoda Fabia Skout (video)

Başlık altında

Standart Skoda Fabia, modifikasyonlarda modifikasyonlarda mevcuttur. otomatik kutu Vardiya. Burada izci - bir istisna. Bunun yerine, geliştiriciler modern bir robotu kutusu kurdu. Otomobilin davranışı belirgin bir şekilde acı çekti: Skoda Fabia'nın başında 7 vitesli robotik kutusu Vites değiştirme Çok PIVIC ve KESME. 5 vitesli mekanik farklıdır en iyi davranışVe arabayı daha tam olarak kontrol edebilirsiniz.

Avrupa gereksinimleri Çevre normları Tamamlandı.

Cetvel için olduğu gibi güç agregalarıHacimlerin 1.2, 1.4 ve 1,6 litrenin yanı sıra, 1.6 litre olan tek bir benzinli motor olan üç benzinli motorla temsil edilir. Büyük çeşitlilik sadece Skoda Fabia Combi Scout'u sunar. Hatchback, yalnızca 1.2 litrelik bir güç ünitesi ile kullanılabilir.

Aracın sürüş kalitesi indirmeye bağlı olarak oldukça önemli ölçüde değişiyor. Bir veya iki yolcu ve Skoda Fabia Scout lambasıyla - çok dinamik ve frisky bir model, ancak bagaj bölmesinin ve kabinin tam yükü ile, çok daha yavaş gitmeye başlar, yavaşça hızını alır, manevralardaki tutuşunu kaybeder. Skoda Fabia Scout'un herhangi bir botu ile, direksiyon simidinde, kasanın düzgün ayarlarının ölçülmesinde, düzensiz bir yol veya off-road üzerindeki hızın azaltılmasına dikkat etmemenizi sağlayan mükemmel bir geri bildirimde bulunabilir.

İlk kez araba Skoda. Fabia, 1999'daki Uzakta Çek Üreticisinin model yelpazesinde reçete edildi. Eski Felicia'nın değişmesine geldi. Bu süre zarfında derin modernizasyon (nesil değişikliği) 2007 ve 2010'un fahişesi yaşadı, ancak bu yeterli değildi. Genişlemeye çalışıyor sıralaması Çek Bölümü'nden Volkswagen Grubu uzun zamandır Pseudo-Road tarafından önerildi. skoda versiyonu İzci, yalancı tarafın etrafında dolaşmadı ve cetveldeki en genç model. Öyleyse ortaya çıktı Skoda Fabia. İzci. Çapraz versiyonlardan bir örnek alındı yolcu arabaları Volkswagen. Ancak B. alman otomobilleri Off-Road Konsolu, sadece görünümdeki değişiklikleri değil, aynı zamanda artan boşluk, sistemde de gizlenmiştir. tam sürücü Ve medeni değişikliklerden gelen diğer teknik farklılıklar. Skoda şirketi daha kolay girdi ve bu nedenle Fabia Scout paketi, dış paketi küçük bir hatchback'i yükseltmek için ciddi bir girişimden ayarlamak.

Skoda Fabia izcisi görünüşüyle, roomster'ın hacmine ve gücüne ihtiyaç duymayanları etkileyecek, ancak inanan görünüm Hatchback çok etkileyici ve Chur "Urban" aracılığıyla. Skod'un Fabi Scout'un versiyonu veriyor küçük araba Tamponda, kanatlar ve eşiklerdeki plastik astarlar, kanatlar ve eşikler, kanat paletinin korunmasının gümüş taklidiği, çatıda siyah raylar ve 16 inç alaşımlı diskler için çok duygusal bir görüntü. Doğru, aynı tekerlekler otoyolda eğitildi düşük Profil Kauçuk, bu hatchback'in tamamen yol dışı karakterine ver. Bununla birlikte, Skoda Fabia Scout'un görünümü daha acımasız hale geldi.

Skoda Fabia'nın iç kısmında, inşaat sürümündeki izci farkları da en azından. Daha pratik aşınmaya dayanıklı bir koltuk döşemesi, "İzci", halılar ve eşikler edinilmiş logoları ve metal paslanmaz çelik kaplamaları olan pedal düğümüyle birlikte ortaya çıkmıştır.


Bununla birlikte, Fabia'nın içi zaten Alman pratiklik ve ergonomi ile ayırt edildi. Spor koltukları Belirgin lateral desteği ile. Deri Çok Fonksiyonlu Üç Konuştu Direksiyon Simidi ve MAXI DOT ekranına sahip orta konsol, sürücü maksimum rahatlığını sağlar ve yolcuların rahatı için bir radyo teyp kaydedici ve iklim kontrol sistemi bulunmaktadır. Soğutulmuş bir torpido gözü eklemeye değer, ön koltukların altındaki tepeleri saklamak için ek kutular, bagaj bölmesi, ayrıca uygun ampuller için arka yolcular Ve kargoyu bagajda sabitlemek için kancalar. Öyleyse, Almandaki iç mekanın sıkıcı olduğu gerçeğine rağmen, her şey gereklidir ve diğerleri ek bir ücret karşılığında sipariş edilebilir. Bununla birlikte, tüm seçenek paketi mevcuttur ve Dinamik ve İşlevsel isimleri altında Skoda Fabia'nın İnşaat versiyonunun sahipleri. En ilginç olan, iç mekanın bir dönüşüm mekanizması ile donatılmasıdır, arka koltukta, bagaj bölmesinde düz bir yükleme alanı oluşturarak katlanır. Küçük bir gövde ve turizm eğilimleri olan hatchback için önemlidir.

Teknik özellikler hakkında konuşursak - Güç Birimleri Skoda Fabia Scout'un hattı oldukça geniş, dördü mevcuttur. benzinli motor ve üç dizel agregalar. Ancak, Rus tüketicisi için sadece mevcut olacak, ancak en güçlü gaz motoru 1.2 litre çalışma hacmi. Fabia için en güçlü olanı, çünkü 105 at gücü Bu küçük hatchback'i, yüz kilometreyi on saniyeden fazla hızlandırmak için hızlandırın. Türbin sayesinde motor, gaz pedalının baskısına çok duyarlıdır. O beş hızı agregalanır mekanik kutu yayınlar veya yarı bant robotik robotik kutu DSG. Spor ve manuel modlara sahip iki debriyaj ile. Ve bu motorun birleşimi ve İletim DSG. Yalnızca kullanılabilir sahipleri Skoda. Fabia Scout. Bağımsız süspansiyon yeterince rahat direksiyon Bir amplifikatör ve disk freni mekanizmalarına sahip tüm tekerlekler ile donatılmıştır. Aynı zamanda, geçit tarzındaki görünüme rağmen, araba, düşük yerli boşluğa sahip en güçlü kentsel ön tekerlek tahrik hattı (normal hatchback - 149 mm ile aynı) ve bu nedenle genellikle genellikle Asfalt karayolu ile üzerinde hareket etmeye değer.

Şimdi fiyatlar hakkında. Rusya'da, Skoda Fabia Scout 2014 Hatchback'te mevcuttur resmi satıcılar Ayrı bir ekipman olarak, "şarj edilmiş" RS sürümünden daha ucuz olan bir ekipman olarak. Ve beş vitesiyle 739.000 ruble isteyin mekanik şanzıman. 799.000 ruble fiyatı için, Sevenidia Band "Robot" DSG ile Skoda Fabia Scout'un bir varyantı sunulmaktadır.