L'aspetto della macchina è in una specie di faccia del suo autista. Se l'auto è costantemente sporca e trascurata, quindi, molto probabilmente, il suo proprietario non è troppo ordinato. Se la macchina brilla e il suo aspetto stupisce, allora il proprietario veicolo ovviamente ami le sue cose e li apprezza. Uno di buon modo Aggiorna e migliora l'aspetto della tua auto è cambiare i dischi. Ma per effettuare con successo questa operazione, è necessario sapere qual è la rottura della "Niva Chevrolet" con 15 raggi, ad esempio, ecc.

Cosa significa la rottura?

Inizia con il fatto che i dischi della macchina sono attaccati a tale parte del corpo come un hub. Le opzioni di fissaggio possono essere due. Nel primo caso, questi sono gli aghi per maglieria, nel secondo caso, sono bulloni. Gli aghi per maglieria ruota vengono utilizzati se il peso totale della macchina, nonché il peso totale dei dischi non è troppo grande. Bulloni, al contrario. È anche importante sapere che il numero di elementi di fissaggio, cioè i raggi o i bulloni potrebbero essere diversi. Questo è molto informazioni importantiche devi sapere per rompere la "Niva Chevrolet" o qualsiasi altra macchina. Pertanto, quando acquisti tali dettagli come dischi, è molto importante prestare attenzione a quanto hanno fori per gli elementi di fissaggio.

Per essere immediatamente chiaro come il numero di fori ha dischi, possono essere contrassegnati, ad esempio, 5/12. Questi numeri suggeriscono che la parte di ricambio ha cinque fori e il disco stesso ha un diametro di 112 mm. Naturalmente, i dati di etichettatura saranno diversi per ogni macchina. Pertanto, prima di rompere il "Niva Chevrolet", è necessario scoprire il diametro dei dischi, nonché il numero di fori dei bulloni.

Come iniziare una pausa?

Per eseguire correttamente questa operazione, è necessario selezionare correttamente sostituzione adeguata i dischi che già esistono. Puoi risolvere questo compito molto semplice. Puoi prendere con te un'istanza del vecchio disco e semplicemente scegliere una sostituzione che sarà adatta per la rottura, così come il diametro. Tuttavia, se non c'è tale possibilità, puoi fare diversamente. Approfittando di un calibro, è possibile misurare la distanza esatta tra ciascun foro nel disco, quindi selezionare lo stesso nel negozio. Ma vale la pena notare che questo metodo funziona solo se i fori sono anche quantità. Se sono 3 o 5, cioè un modo diverso. In questo caso, viene misurata la distanza tra i bordi di tali fori nel disco, che sono adiacenti. E dopo la cifra ottenuta viene moltiplicata per il coefficiente, che per 3 fori è 1,155 e per 5 - 1.701.

Dzubolovka "Niva Chevrolet"

Equipaggiamento standard questa automobile Include ruote con dimensioni R15, cioè con un raggio di 15. Per contenere il fissaggio o la rottura di questo tipo di dischi, c'è un trapano 5x139.7. Tuttavia, questo non è tutto. I dischi da taglio "Niva Chevrolet" possono essere da 40 a 48 mm. Questo è importante quando si rompe, poiché se la partenza è di 48 mm, è necessario modificare il trapano su un altro con un indicatore 5x139. La modifica della perforazione avviene a causa del fatto che questi dischi saranno più difficili, ma passaggio Diventeranno di più. Il montaggio diretto viene effettuato mediante raggi, che riducono la pressione delle ruote sulla sospensione dell'auto. È molto importante se la strada è pianificata per fuoristrada.

Sfumature per bambini

Per trascorrere con successo la pausa "Niva Chevrolet", così come la successiva sostituzione dei dischi, è necessario conoscere diverse abbreviazioni che si incontreranno sicuramente. Per spiegare l'etichettatura delle parti di fabbrica della macchina sarà presa. Hanno indicatori tali: 5J x 16 h2 et \u003d 58, dia \u003d 98, pcd \u003d 5 x 139, 7.

• 5J - Ciò significa che l'autobus prenderà la larghezza del bus non più di 5 pollici;
• 16 è il diametro del bordo della ruota, che è mostrato in pollici;
• H2 è un indicatore del numero di Hants, in questo caso sono 2;
• È un indicatore partenza del discoche è indicato nei milimmetri;
• Dia è un valore che indica il diametro del hub in millimetri;
• PCD - Indica il numero di fori per l'allegato e la cifra successiva indica il diametro della circonferenza di questi fori.

Queste sono tutte le conoscenze necessarie che saranno adatte per trascorrere con successo la pausa "Niva Chevrolet".

In realtà, voglio dire al pubblico, quali dischi ho sul mio Chevik e come sono adatti per essere usati da me. Stampaggio ordinario economico, accanto a gomma dal proprietario del passato. Gomma, a proposito, è assolutamente nuovo. Assomiglia a questo:

In generale, un disco standard Vaz-Ox per 15 pollici con le seguenti caratteristiche (vedi foto):

Ora per chi per chi questa marcatura non è chiara, capiremo di più:

6J - Larghezza del disco in pollici
15 - In realtà, diametro del disco - ho 15 "dischi
H2 - 2 HAMPA, che aumenta significativamente la protezione delle ruote dalla raccolta. Quindi, se guidiamo sui pneumatici sulla merda, il rischio si svolgerà meno che se ci fossero unità H. Bene, alle velocità delle trasmissioni, il pneumatico dal disco non flit)))
ET40 - Il secondo dopo il diametro dell'importanza è l'indicatore - la partenza del disco. Più piccolo è il numero - il più ampio ci sarà una ruota.

Questa combinazione è un personale del Chevrolet Niva del 2004. Anche se anche per molti altri anni.

Quindi - il disco dovrebbe essere selezionato prima non sotto la macchina, ma sotto la gomma. Ho un pneumatico 215/75 / R15 - Vediamo come si sentono le ruote archi delle ruote, Non si aggrappa a nulla, con il volante massimo, non perdere i piedi.

Per coloro che vogliono "attaccare" sulla ruota Chevka di 235/75 / R15 - sulla dipendenza della partenza (EM) del disco dalle dimensioni della gomma. Penso che sia ottimale per 235 ruote (in modo che nulla si aggrappa) volerà 35.

Con la massima ruota sinistra, la ruota anteriore sinistra è quasi additiva, ma l'auto sta sulla palude e vale anche la pena considerare. Mettendo direttamente la macchina - niente si aggrappa anche con 3 passeggeri all'interno.

Successivamente - la ruota anteriore destra (ruotata a sinistra) non cattura nulla, né all'esterno o all'interno.

In linea di principio, in estate, guidando sul fango, non ha notato alcun suono sospetto, nulla si aggrappava, anche se c'erano diversi chilogrammi di sporcizia sulle ruote. Pertanto, penso che questa dimensione dei dischi per Niva Chevrolet stia bene. E per questa dimensione Anche la gomma sarà regole. Quindi consiglio se hai Niva Chevrolet.

Per soldi, tali dischi costano 1500 per pezzo - Mega-budget. Vengo per loro per un anno, volava alla velocità di 90 a borse decenti, niente è davvero entrato. Affidabili tali dischi indistruttibili ed economici))

Niva Chevrolet, giudicare dal sondaggio sul sito, è il secondo SUV più popolare tra i russi. Tuttavia, è rigidamente sfruttato (come una NIVA, ad esempio) pochissime persone. E si scopre che il Chevka per molti è una sorta di spedizione, su cui, per la maggior parte, andare lungo l'autostrada, i primer e un po 'di fango.

Ecco perché i pneumatici più popolari, ovviamente, sono il terreno di classe di fango. Non sono così fango come il terreno del fango di classe, ma possono anche essere trovati abbastanza lontano. Ma in autostrada va bene, e indossiamo tali pneumatici non così velocemente come Mt Mud.

Nella nostra selezione, esamineremo i primi dieci dei pneumatici eccellenti per l'uso dell'80% sull'autostrada e il 20% di sporco. Queste pneumatiche universali, molte delle quali sono tutte stagionali e vengono utilizzate tutto l'anno.

Hankook Dynapro ATM RF10

Uno dei migliori a-tremo sulla Niva Chevrolet, ho una tale dimensione di 215/75 / R15 (ci sono distanziatori sul palloncino anteriore 2 cm, per le sorgenti della primavera anteriore, e quindi la dimensione si alza facilmente nello stock auto). Il mio chilometraggio è già 60 mila km e le ruote anteriori hanno finito la percentuale di 40, l'usura posteriore è solo del 20%. Gomma sosteniosa, morbida, confortevole, gareggiata sulla sporcizia in qualche modo con corde e sembrava molto degno. Le corde a volte sono andate oltre, ma in autostrada sono andate a loro - la latta è completa. E su Hancake - Bellezza. Altamente raccomandato. Il mio sfruttamento è tutto l'anno, anche nel gelo della bolla (-32 celsius) il pneumatico è rimasto morbido e non ha raddoppiato. Davvero, il miglior fango per tutta la stagione, e abbiamo provato pezzi di 5-6 esattamente.

Maxxis AT-771 "BRAVO"

La 771a maxisses si trova anche nella parte superiore della migliore stagione migliore, che sono in modo ottimale per i punti di spedizione della Chevy Niva. Soft, comodo, si scopre non è veloce, lo sporco è il canottaggio per At-Shki è semplicemente meraviglioso. Il disegno del battistrada in generale di tutti at-shek è molto simile. Bene, qui ci sono becchi bianco, forse qualcuno è anche importante)) In generale, Bravo può molto spesso vedere sugli zaini e per l'uso 80/20 lo sporco / sporco è perfetto.

Bontyre Stalker A / T

La nuova stagione 2015, al momento ha già raccolto molto riscontro positivo. Nivods Segna la morbidezza del pneumatico, comfort sull'autostrada, la fortezza dei fianchi e l'eccellente passabilità per il pneumatico di questa classe. VERO, ci sono solo le dimensioni 205/75 / R15, così come 215/65 / R16. Cioè, per cross-auto, tali dimensioni si nascondono perfettamente. Il cartellino del prezzo non vuol dire a buon mercato, ma più economico rispetto al massimo percentuale di importazione percentuale per 25 per 25.

Kumho RoadVenture a KL78

Un altro pneumatico incredibile di classe tutto il terreno. Il modello del battistrada è abbastanza grande per AT-Shki, di conseguenza, una buona passabilità di fuoristrada (misura, non è una pneumatica di fango). Sull'autostrada - confortevole, il pneumatico è morbido, sul Chevik è possibile mantenere la velocità di crociera di 100-110 km / h e andare senza sforzo. Off-road - La distanza tra le tangry Bribe è abbastanza ampia, quindi ci vuole fuori dalla macchia di contatto che non è male. Meno il fatto che non ci siano dei denti "(pannelli primaria), quindi va male fuori dal rout, ma mostrami almeno uno at-shku con i terreni)) per i miei soldi questo pneumatico è solo super, puoi guidare Molto su asfalto, e poi prendere e prenderlo andare a pescare e avvolgere in un disordinato. Se ne stiamo andando a uno, allora la presenza dell'argano deve, dal momento che i buoni at-pneumatici trascinano così che inizi a credere che guidi ovunque))

Matador MP 71 Izzarda

Matador è una divisione continentale e i tedeschi possono produrre la gomma. True, più autostrada)) Ma questo modello si è rivelato molto buono, il modello del battistrada è aggressivo e grande, i damatori sono grandi e la distanza tra loro è decente. Puoi facilmente vedere sui Cheviks, dal momento che la maggior parte della gomma rotante più conosciuta. Ma presta attenzione a Izard, una tipica pneumatica croce, ideale per i primer e la luce fuoristrada. Il consumo di Benda rispetto alle autostrade aumenta almeno un litro su un centinaio, questa è una tassa per la versatilità, perché ora puoi facilmente andare facilmente a pescare.

Cordante tutto il terreno.

Per un pneumatico molto conosciuto e provato. Non così popolare come corny fuoristrada, tuttavia ideale per un'auto turistica - sull'autostrada non è male, i primer sono eccellenti, fuoristrada leggera - non male. È posizionato come tutta la stagione, ma è meglio usare solo in estate. Irragionevole, confortevole, buono un'opzione di budget.. Il disegno del battistrada, naturalmente, con un pendio verso il "movimento sull'autostrada e i primer", se spesso vai dalla pista, è meglio prendersi cura di qualcosa di più fuoristrada.

Bridgestone Dueling A / T D697

Il classico del genere di gomma per lavello, un grande schema di battistrada, grandi dama e una distanza decente tra loro. Ideale per la luce fuoristrada, i fianchi non fissati. In argilla, naturalmente, salire, non è ancora un fango puro. Ci sono molti feedback positivi - le persone che rotolano a circa 70 migliaia di km, il pneumatico sta addolorato abbastanza lentamente. Questo è il motivo per cui molti di lei e metterlo - c'è abbastanza per molto tempo, in autostrada perfettamente, nei primer e nei campi - eccellente, luce fuoristrada - meravigliosa. In inverno, non vale la pena usare, anche in zero Duby e diventa plastica. A questo proposito, Hankuk è un affilare. Ma per la passata, il ponte non è affatto inferiore, trascina la sporcizia fino a quest'ultimo. Per AT-Gomma, il risultato è solo chic.

Scopritore Cooper A / T3

Non disponibile, ma davvero pneumatici in piedi. Ho visto vivere una volta e come stava guidando sul fango - è stato bello, era l'impressione che sia stata fondata sullo Shniv puramente pneumatici di fango, Per Nivka Pearl come un serbatoio. Gomma premium, costa costosa, ma abbastanza delle sue stagioni il 4-5 e non importa quanto asfalto guidererai. Sull'autostrada si trasforma minimamente, anche se la gomma è morbida, è ciò che significa il mezzo di importazione di qualità. Trova in vendita non è facile nelle dimensioni desiderate. Dalla At-Skece, è sicuramente tra i primi 3 delle sue caratteristiche. Super Gomma.

Tutti questi 8 modelli possono essere presi in sicurezza e indossare il Chevrolet Niva, ci sono le dimensioni desiderate - 215/75 / R15, 205/75 / R15 o 205/70 / R15, alcuni modelli sono nel 16 ° Diametro. Lascia le tue recensioni nei commenti sui modelli di pneumatici, consiglia qualsiasi altra cosa dalla tua esperienza.

Tra i SUV. produzione domestica Niva Chevrolet ha ricevuto una meritata leadership di vendita. Ma lo usa in un appuntamento diretto - in fuoristrada - una percentuale relativamente piccola dei proprietari. Questa macchina funge da veicolo giornaliero. Molto spesso può essere trovato nelle aree rurali come una grande opzione per strada sterrata E guidare sull'autostrada. Non tutti decidono sul "impasto" su Niva Chevrolet.

Ruote e gomma su Niva Chevrolet

I pneumatici definiscono la grandezza del lume della strada, la permeabilità e in alcuni casi il rumore. Il produttore di Niva Chevrolet imposta diversi tipi di pneumatici. NEL attrezzature di base L e LC sono installati prodotti radiali da 15 pollici (R15) con Dimensioni 205/75 e 205/70. L'attrezzatura di Le può essere dotata di dischi in lega in lega con parametri di gomma 215/65 R16 con caratteristiche fuoristrada. La parte superiore GLS e GLC sono dotate anche di dischi con licenza di dimensioni 215/65 R15. Sebbene il produttore posiziona un tale tipo di gomma come fuoristrada, i proprietari preferiscono per fuoristrada più prodotti di alto profilo. La dimensione della ruota Chevrolet Niva Chevrolet ha il seguente:

• la larghezza del cerchio è di 6 pollici;
• il diametro del bordo è di 15 pollici;
• disc Deposito - ET-40 (la distanza tra la superficie del supporto del disco e il piano del cerchio è di 40 mm);
• rottura - 5x39.5;
• il diametro del foro sotto il mozzo è 98,5 mm.

Quando si sceglie la gomma, assicurarsi di considerare la dimensione del disco. Qualcuno acquista pneumatici per tutta la stagione e usa solo loro in inverno ed in estate, qualcuno preferisce avere set diversi per diverse condizioni meteorologiche, fino alla gomma di fango per fuoristrada.

La sicurezza può garantire solo pneumatici creati per una o un'altra superficie stradale. Come tale, la gomma universale non esiste.

Selezione di pneumatici estivi

Per la selezione gomma corretta Per un SUV, è necessario seguire le raccomandazioni del produttore e prendere in considerazione le condizioni di funzionamento del veicolo.

Figura Tread

Il protettore dei pneumatici è usato diverso non per la bellezza. Da questo parametro dipende caratteristiche delle prestazioni. Ci sono tre tipi di disegno:

• Simmetrico, senza direzione. La velocità classica del battistrada è adatta per cavalcare in città e in pista. Tale disegno è spesso utilizzato sui pneumatici di classe di bilancio a basso costo. Le caratteristiche non dipendono dalla direzione del movimento e dalle condizioni operative. Opzione standard dal produttore.

• Simmetrico, con direzione. La gomma con un motivo simile è caratterizzata da una buona frizione con una rimozione costosa ed efficiente dell'acqua dal punto di contatto. Ottimo per la guida della velocità, tra cui il tempo piovoso e di primavera. Non è possibile installare su alcun hub, poiché hanno una rigorosa direzione di movimento, indicata dalla freccia sul cavo.
• Asimmetrico. Il modello universale è ugualmente adatto per il clima crudo e per asciutto. Si trova non solo sui SUV, ma anche sulle berline, e famiglia universale. Su questa gomma ci sono diversi disegni sull'interno e su al di fuori. L'installazione deve anche prestare attenzione alla designazione interna / esterna.

Ciascuno dei disegni elencati del battistrada ha sia vantaggi che svantaggi.

Indice di velocità

Un parametro importante per selezionare i pneumatici per Chevrolet Niva. La marcatura sotto forma di lettere latine denota la velocità massima, che può essere sviluppata sui dati dei pneumatici.

Per le versioni civili della gomma, la velocità massima arriva fino a 300 km / h. Non vale la pena considerarli, poiché per Chevrolet Niva, la velocità di 140 km / h è già il massimo - più di lei forza aggregazione non tirarà. La gomma con un alto indice è un ordine di grandezza più costoso, e non ha senso troppo in eccesso.

Indice di carico

Il parametro determina il carico, resistente alla gomma, soggetto al movimento velocità massima. Questo è un peso di auto con passeggeri e un carico consentito a una ruota. L'indice è compreso tra 70 e 120, che corrisponde al carico da 335 a 1400 kg. Se si prevede di trasportare passeggeri e carichi pesanti, è meglio prendere pneumatici con un indice elevato. Ma l'acquisto di pneumatici con un indice che non è appropriato per il carico massimo consentito dal produttore non ne vale la pena.

Cornice per pneumatici

Per il suo design, i pneumatici possono essere radiali o diagonali. Quest'ultimo oggi non è praticamente utilizzato. La lettera r nella designazione del raggio e indica che questo è uno pneumatico radiale. Sono inoltre disponibili anche pneumatici migliorati con la designazione c (merci) o lt (camion leggero). Sono comunemente usati per trasportare carichi pesanti. Puoi combinare tutte le informazioni disponibili e scegliere Gomma per l'estate, guidata da tre scenari di base:

1. Guida in calma città e autostrada. Per tali condizioni, i pneumatici con un profilo centrale sono adatti, un modello simmetrico del battistrada senza direzione o asimmetrica con un indice di velocità fino a 140 km / h.
2. Guida alla massima velocità. È meglio scegliere la gomma con più basso profilo e indice ad alta velocità.
3. Cavalcando fuori strada. Per fare ciò, scegli gomma di alto profilo con un profondo battistrada - fango.

Selezione della gomma invernale

I proprietari ritengono che gli pneumatici invernali sulla Niva Chevrolet non abbiano nulla, l'auto è un SUV. Il motivo per cui gli automobilisti non vogliono mettere pneumatici invernaliSemplicemente: grandi spese finanziarie. Anche i pneumatici realizzati in Russia e con il raggio minimo possibile per la NIVA sono costosi. Non è sufficiente acquistare tali pneumatici invernali, dovrai pagare per il servizio dei pneumatici e fare un riunione / collasso per salvare il prodotto più a lungo. L'importo è piuttosto grande. SUV aveva bisogno di pneumatici invernali, e ci sono una serie di motivi per questo:

1. La macchina a trazione integrale rallenta allo stesso modo del monoprefer, la differenza è solo nella velocità di overclocking.
2. Sul stranando la strada Macchina S. guidare completamente e aumentato liquidazione stradale Molto meno resistente, poiché le caratteristiche aerodinamiche lasciano molto a desiderare.
3. Il SUV mostra un buon fuoristrada, e non per il ghiaccio.
4. Qualsiasi SUV è abbastanza grande vagoni passeggeri Peso, il che significa che è più inerte. Indipendentemente da quali pneumatici sono installati, il percorso di frenatura sarà ancora più dovuto al peso.

L'unica cosa che Chevrolet Niva vanta è alta passabilità sulla neve libera. In tutti gli altri casi, il conducente deve mantenere maggiore cautela. Ciò significa che è impossibile trascurare le gomme invernali. Per un SUV, tale tipo di pneumatico non è meno importante che per le auto di un'altra classe. Quando si sceglie i pneumatici invernali, seguire le seguenti regole:

1. Pneumatici invernali classici - Selezione di driver calmi e ordinati.
2. Scegliere pneumatici invernali È necessario in accordo con il clima. Se l'inverno è morbido e praticamente senza neve, allora è meglio considerare i pneumatici per tutta la stagione.
3. Non puoi cambiare i pneumatici invernali solo su un asse.
4. Tutti i pneumatici dovrebbero essere con le stesse caratteristiche e un produttore, altrimenti ci possono essere problemi con il controllo.
5. A seconda dello stile di guida, il modello del battistrada è selezionato con l'indice di velocità corrispondente.

Se un la maggior parte La corsa in inverno viene effettuata nella superficie della strada a glassa, quindi in questo caso non è senza picchi. Questa opzione implica una corsa tranquilla, poiché l'adesione è ridotta con un costoso a velocità crescente.

Selezione di pneumatici per tutta la stagione

I pneumatici per tutta la stagione differiscono dagli altri con il proprio protettore. L'intero segreto è quello lato interiore Tale pneumatico è usato per cavalcare in una neve sciolta, e l'esterno è quello di rimuovere l'acqua dalla macchia del contatto del pneumatico per fornire una frizione migliore con la strada. Quando scegli. attenzione speciale È necessario dedicare la composizione dei pneumatici per tutta la stagione installati sul Niva Chevrolet.

I pneumatici rigidi si adattano allo sfruttamento estivo, riducendo l'usura. Morbido meglio mostrarsi in inverno per viaggiare su piste innevate e Zelard. La gomma con media rigidità a livello medio farà affrontare il suo compito in qualsiasi momento dell'anno. La composizione della gomma per tutta la stagione è progettata in modo tale da non raddoppiare nel gelo, e non si sono liberati in estate. Con tutto questo, non è soggetto a una rapida usura durante la guida su una strada secca e relativamente sicura quando si muove attraverso la neve o il ghiaccio.

Quando si sceglie tutto-stagione facile da navigare, se si conosce l'etichettatura di base, applicata ai lati della gomma:

• Allsons (come);
• Anyweather (AW);

Le ultime due designazioni sono utilizzate dai produttori per i pneumatici estivi.

Secondo vari test che sono regolarmente condotti da pubblicazioni autorevoli, ogni anno conferma lo stesso: di alta qualità pneumatico per tutto stagione Non può essere economico. Gomma per tutta la stagione ha una serie di significativi inconvenienti:

• alto rumore;
• aumento del consumo di carburante;
• riduzione delle caratteristiche dinamiche;
• aumento dell'usura.

Tali pneumatici possono essere utilizzati nelle seguenti situazioni:

• inverno morbido con temperature positive;
• bilancio limitato;
• non c'è posto dove memorizzare due serie di gomma;
• il desiderio di risparmiare sul terminale dei pneumatici;
• la fuori stagione quando si mette l'estate anche presto, e l'inverno mi dispiace di mettere l'usura.

I pneumatici invernali sono sempre fuori dalla concorrenza su una traccia di glassa. Tutte le stagioni mostrano i seguenti risultati: Rispetto all'inverno, sono peggiore che affrontano il loro compito del 30-40%, lo spettacolo con borgo è migliore del 90%. Gli stessi risultati deludenti e sulla neve allentata - peggio dell'85%.

Razbold. Chevrolet Niva. 2014 G.V. 1.7 4x4 (80 hp, benzina). CHEVROLET NIVA Drilling Disc

Che ripartizione delle ruote sul Niva Chevrolet

Opzione eccellente Ci saranno rotelle in lega.

Le ruote, come qualsiasi dettaglio in macchina, alla fine possono diventare inadatte per l'uso. Ma i dischi ne hanno ancora un altro lato debole. Possono semplicemente annoiarsi. Quando sarà la domanda di trovare una sostituzione per drive regolari su Niva Chevrolet, uno soluzione di designer Non sarà sufficiente, devi conoscerne qualche altro parametri importantie Rabid. ruote A Niva Chevrolet, almeno il 15, almeno il 16 ° raggio, deve essere osservato rigorosamente.

Cos'è un disco che si rompe su Niva Chevrolet

Diametro disco della ruota - Questo è lontano dal determinare il parametro per qualsiasi auto, incluso per Chevrolet Niva.

Dall'inizio del rilascio, dal 2000, è stato installato su un'auto con un diametro di 16 pollici e un motore 1,8 litri. Più tardi, le ruote da 15 pollici hanno iniziato a mettere su tutte le auto da 1,7 litri, e dal 2007, hanno anche completato macchine da 1,8 litri a seconda della configurazione.

Cerchi in lega con rottura standard.

Tuttavia, ci sono altre dimensioni che dovrebbero essere prese in considerazione quando si seleziona:

• larghezza complessiva;
• larghezza atterraggio;
• diametro complessivo;
• disco di partenza;
• dimensioni del foro al centro;
• fori di fissaggio;
• numero di fori di montaggio.

Il più importante rimane la maggior parte degli ultimi parametri che influenzano non solo la possibilità di installare il disco, ma anche alla sicurezza.

Dati sulla rottura

Ogni disco ha la propria designazione. Oltre al diametro del pianerottolo sotto la gomma, è necessario prestare attenzione alla rottura e questo parametro è indicato come PCD, diametro del cerchio del passo. Mostra il numero di fori di montaggio e il raggio, che si trovano il loro centro.

Per raccogliere correttamente la rotatoria, è necessario conoscere i suoi parametri.

Per Chevrolet Niva, questo parametro è 5x139.7 con una rimozione standard di 40 mm e 5x139 durante la rimozione di 48 mm. Ciò significa che cinque fori si trovano su un raggio pari a 139 o 139,7 mm.

Perché non conoscere la rottura?

La conseguenza di un disco selezionato in modo errato può diventare una grave rottura o un incidente.

Devi conoscere questi parametri. Impostiamo il disco sull'hub e stringiamo i dadi di fissaggio con una forza di 62-77 nm chiaramente in base alle esigenze della pianta. Tuttavia, quando si installa un disco, il produttore lascia un po 'di lacuna tra il perno e il foro di piantatura, cioè, la forcella e il foro hanno un certo spazio, che, quando si serrando, è selezionato da dadi conici e fori affusolati sui dischi.

Quindi la ruota è centrata ed è in ritardo, strettamente adiacente al piano del walker del hub.

Se otteniamo un disco con una rottura 5x140.5, non sentiamo la differenza nel millimetro sull'occhio. In questo caso, la ruota può normalmente vestire sulle forcine. Tuttavia, in quel momento, quando iniziamo a stringere i dadi, solo uno dei cinque sarà ritardato lungo il cono, e il resto sarà sottovalutato o la ruota verrà installata con una piccola distorsione.

Come può finire, è chiaro - la vibrazione della ruota alla velocità, la probabilità di svitare il disco in movimento. Nota, ciò è dovuto a un millimetro di incomprensione nel parametro PCD.

Breakdown standard Ruota da 33 pollici

Ripartizione standard con gomma 215/70/15

Disco in cast di rottura standard con gomma 215/70/15

Ripartizione standard con gomma 235/70/15

Breakdown standard S. gomma elevata

Ruote regolari e non volatili

Non scelto correttamente

Parametri di tutte le ruote

In ogni catalogo, oltre a un bellissimo disco, il cast, il disco timbrato o forgiato è contrassegnato da indici e dimensioni.

Il disco sulla Niva Chevrolet può essere denotato come segue: 6JX15-5 × 139.7-ET40-Dia98.5.

Dare ciascuno di questi indici separatamente:

• 6J è una dimensione di imbarco di un disco, espressa in pollici, J indica il tipo di profilo del clinch sul disco;
• 15 - Diametro della parte dell'anello del pneumatico;
• 5 - la quantità di fori di atterraggio;
• 139.7 - Il diametro su cui è rinviato il centro dei fori di montaggio;
• ET40 - partenza del disco, cioè una distanza in millimetri dal piano del fumo del mozzo al centro geometrico del disco per larghezza;
• Dia 98.5 è la dimensione della scheda del mozzo, rispettivamente, la dimensione dell'apertura centrale sul disco.

CONCLUSIONI.

La giusta scelta di disco e gomma è una garanzia di una buona corsa.

Sulla base delle funzionalità di etichettatura, è facile scegliere una sostituzione dischi regolari Per Chevrolet Niva. Va tenuto presente che il valore più piccolo avviene, più la ruota si esibirà per gli archi delle ruote.

Per SHTIVA, i normali valori di rimozione sono considerati da 40 a 48. Meno il valore della rimozione, maggiore è il carico su cuscinetti hub. E sugli elementi di sospensione.

Scegli correttamente i dischi, allora Niva Chevrolet ti permetterà di andare senza scegliere strade. Scelta di successo!

carfance.ru.

Dimensione di perforazione di Neva Chevrolet

Pneumatici sulla Niva. Ascensore leggero Niva sotto le gomme. Quali gomme indossano la Niva 1a h.

Dischi da Volga e Shniva a 21213

La dimensione dei dischi fusioni è la strada principale.

Vettore della ruota della spalare per le ruote di car wah

Distanziali per dischi

Dimensioni dei pneumatici - Come capirli correttamente?

Dischi e ruote giusta scelta Parte 1

Spazio, adattatore sul hub

Distanziali per dischi. Spazio (centraggio) anelli.

La modifica vista esterna Con l'aiuto del distanziatore

Vedi anche:

• Le candele si avveranno da VAZ su Chevrolet Lanos
• Serratura a trazione Blocco differenziale Niva Chevrolet
• Club di riparazione Chevrolet Lacetti
• Unità di gestione della climatizzazione epica Chevrolet
• Chevrolet Pickup 1950.
• Chevrolet Autor
• Chevrolet Niva macina durante la frenata che è
• Chevrolet Evanda 2014.
• Chevrolet Aveo. Caratteristiche del 2012 della Hatchback
• Controllo delle dimensioni dei pneumatici Chevrolet
• Chevrolet su Vasily.
• Non è iniziato Chevrolet Lacetti.
• Chevrolet Aveo retroilluminato crollanti
• Avvio della corrente per Chevrolet Lacetti
• Malfunzionamento ABS su Chevrolet Rezo

www.chevrolet-perm.ru.

Chevrolet Niva 2014 1.7 4x4 (80 ls, benzina)

1. Dzboboltovka.ru.
2. Chevrolet.
3. 1.7 4x4 (80 ls, benzina)
4. 2014 G.V.

Trova i parametri del disco Chevrolet Niva 2014, 1.7 4x4 (80 LS, benzina).

Tabella di parametri e interruzioni di dischi Chevrolet Niva 1.7 4x4 (80 LS, Benzina) - 2014

Parametri di perforazione del disco, di solito suonano:

• LZ (numero di fori)
• PCD (diametro del cerchio dei centri del foro)
• Et (partenza del disco)
• Dia (diametro del foro)

razboltovka.ru.

Che taglia dei dischi è meglio mettere in Niva Chevrolet

In realtà, voglio dire al pubblico, quali dischi ho sul mio Chevik e come sono adatti per la gomma utilizzata da Khankuk. Stampaggio ordinario economico, accanto a gomma dal proprietario del passato. Gomma, a proposito, è assolutamente nuovo. Assomiglia a questo:

In generale, un disco standard Vaz-Ox per 15 pollici con le seguenti caratteristiche (vedi foto):

Ora per chi per chi questa marcatura non è chiara, capiremo di più:

6J - La larghezza del disco in pollici15 - Infatti, il diametro del disco - ho dischi su 15 "H3 - 2 HAMPA, che aumenta in modo significativo la protezione delle ruote dalla selezione. Quindi, se guidi su pneumatici sulla merda, il rischio sarà in grado di spiegare meno che se ci fossero h. Bene, alle velocità di rotazione, il pneumatico dal disco non flit))) ET40 - il secondo dopo il diametro dell'importanza è la partenza del disco. Più piccolo è il numero - il più ampio ci sarà una ruota.

Questa combinazione è un personale del Chevrolet Niva del 2004. Anche se anche per molti altri anni.

Quindi - il disco dovrebbe essere selezionato prima non sotto la macchina, ma sotto la gomma. Ho un pneumatico 215/75 / R15 - Vediamo come le ruote si sentono negli archi ruotati, se non si aggrappa a ciò che il volante non si aggrappa, non perde i piedi.

Per coloro che vogliono "attaccare" sul chevter della taglia 235/75 / R15 - Leggi questo articolo sulla dipendenza della partenza (EM) del disco dalla dimensione della gomma. Penso che sia ottimale per 235 ruote (in modo che nulla si aggrappa) volerà 35.

Con la massima ruota sinistra, la ruota anteriore sinistra è quasi additiva, ma l'auto sta sulla palude e vale anche la pena considerare. Mettendo direttamente la macchina - niente si aggrappa anche con 3 passeggeri all'interno.

Successivamente - la ruota anteriore destra (ruotata a sinistra) non cattura nulla, né all'esterno o all'interno.

In linea di principio, in estate, guidando sul fango, non ha notato alcun suono sospetto, nulla si aggrappava, anche se c'erano diversi chilogrammi di sporcizia sulle ruote. Pertanto, penso che questa dimensione dei dischi per Niva Chevrolet stia bene. E per questa dimensione della gomma, anche le norme saranno. Quindi consiglio se hai Niva Chevrolet.

Widget da SocialMart.

Per soldi, tali dischi costano 1500 per pezzo - Mega-budget. Vengo per loro per un anno, volava alla velocità di 90 a borse decenti, niente è davvero entrato. Affidabili tali dischi indistruttibili ed economici))

Ancora più offroada:

xtreme-trip.ru.

Dimensioni delle ruote, pneumatici e dischi Chevrolet Niva 2006

Record dedicati significano le dimensioni di fabbrica, altre opzioni di sostituzione

Chevrolet Niva 2006 1.7i

Generazione: 2002 .. 2009 Potenza: 78 HP | 58,5 KW |. 80 PSWork: I4, Central Benzinemeter: 98.5 MRREVE: M12 X 1.25Type di elementi di fissaggio: Nutrizione prodotta: 2002-2009

Chevrolet Niva 2006 1.8i

Generazione: 2002 .. 2009 Potenza: 120 CV | 89,7 kW |. 122 PSWork: I4, Central Benzindiameter: 98.5 MRING: M12 X 1.25Tip Elementi di fissaggio: Nutrizione prodotta: 2006-2008