Noua crossover chineză Jac S5. Vânzarea finală JAC S5 Crossover Specificații JAC S5

Regatul Mijlociu continuă să inducă cumpărătorii de mașini cu un sortiment imens și avantaje semnificative în prețuri. În ciuda creșterii permanente a costului mașinilor, transversalele chineze rămân pe lângă vânzări, sporind în mod constant volumele de vânzări. Jack C5 a devenit unul dintre concurenții în locul celor cinci parchete compacte. Comentariile excelente ale Jack-ului proprietarilor de mașini, precum și mașina de asamblare a calității decentă fac C5 o achiziție destul de atractivă pentru orice motorist. Dacă aveți scopul de a cumpăra o parcare de înaltă calitate și ieftină, este timpul să vă gândiți la piața chineză.

Cinci stele pentru securitatea pasagerilor și a șoferului de către China NCAP fac JAC S5 un concurent și mai explicit pentru conducere în clasă printre compatrioți. Crossover a primit multe videoclipuri amatori cu comentarii de înaltă calitate și fiabilitatea maximă a nodurilor principale. În plus, pe compania și fotografia utilizatorului, mașina arată modernă, are un aspect demnic și reprezintă cu mândrie producătorul printre alți concurenți avansați din punct de vedere tehnic și ieftin.

Aspectul și principalele caracteristici ale interiorului crossover-ului

Mii de oameni au fost înregistrați pe încercarea de noi despre noutățile din Rusia înainte de apariția lui Jack C5 direct în saloane. Compania are un rating bun, deoarece corporația a fost prezentă pe piață cu vehicule comerciale. Toată lumea a avut timp să se asigure de înaltă calitate de producție și de asamblare a mașinilor, iar gama de modele actuale a producătorului are, de asemenea, un aspect bun. În fotografie și video cu privire la preocuparea perfect vizibilă principalele caracteristici ale designului C5 de la compania chineză Jack:

• crossoverul este destul de calm, nu are o masă de detalii agresive;
• absența agresiunii a făcut ca mașina să fie mai potrivită pentru clasa de preț;
• exteriorul mașinii reflectă și specificații, deci totul se dovedește a fi armonios;
• corpul este implementat în schema clasică Parcconk, nu există surprize neplăcute în ea;
• pe unitatea de testare JAC S5, veți fi surprins de fiabilitatea și calitatea fiecărui detaliu interior;
• amenajarea spațiului intern arată foarte reușită, este dificil să se găsească defecte în această zonă;
• compania a dezvoltat un spațiu ergonomic pentru șofer, dar nu este prea convenabil să stați pe canapeaua din spate.

Având în vedere dimensiunea redusă a crossover-ului, poate fi o dovadă că compania a făcut totul în puterea sa de a crea senzații excelente și emoții pentru C5 atunci când călătoriți. O condiție bună au creat o stare bună în Rusia, astfel încât în \u200b\u200bRusia mașina să obțină o popularitate bună și a devenit un participant la drum cu drepturi depline. Cel puțin, acesta este modul în care exteriorul mașinii spune că nimic rău se distinge printre numărul imens de concurenți.

Specificații și primele recenzii ale proprietarilor despre mașină

Este dificil să judecați mașina fără un sistem de testare personală. Dar astăzi internetul ne permite să obținem informații și fără a explora mașina. Primele cumpărători C5 din Rusia au lăsat deja o mulțime de feedback pentru a face unele concluzii cu privire la calitatea și fezabilitatea achiziției. Jack este mașini de înaltă calitate, de încredere și are o mulțime de avantaje. Printre caracteristicile tehnice, JAC S5 poate găsi relativ relativ câteva avantaje cu principalii concurenți:

• principalul avantaj al lui Jack C5 este un motor care poate fi de bază și turbocompresor;
• Întoarcerea unui motor de benzină obișnuit - 136 cai, turbocompresor - 176 forțe;
• cutia de viteze oferă comutare elastică și nu strică impresia călătoriei;
• mașina este destul de confortabilă, mulțumesc roți mari și suspensie foarte ușoară;
• şasiuÎn ciuda tuturor moalelor sale, se dovedește fiabile și păstrează drumul;
• transportul este dificil de apelat premium, dar prețul lui Jack C5 este implementat pe deplin.

Se pare că crossoverul este conceput special pentru Rusia. Deja pe unitatea de testare a noului JAC S5, puteți găsi multe produse noi interesante în mașină, care va fi baza unei operațiuni convenabile și de înaltă calitate a mașinii. De aceea, revizuirile proprietarilor despre partea tehnică au devenit atât de pozitive. Mulți au fost impresionați de călătoria la crossover chinez atât de mult încât au decis să cumpere direct în călătoria de testare.

Prețurile și configurațiile - momente importante de cumpărare a unei mașini

Dacă aspectul și caracteristicile tehnice pot fi numite în siguranță caracteristici importante ale mașinii atunci când cumpără, prețul rămâne în afara concurenței printr-un factor decisiv. În primul rând, mulți cumpărători privesc eticheta de prețuri și nu în fotografie și o selecție de avantaje tehnice. În cazul lui Jack C5, costul se va baza pe următorii factori:

• crossover a primit feedback bun proprietari, care își pot ridica prețul;
• pe o încercare, aproape toți cumpărătorii viitori ai mașinii vorbesc despre un sentiment de fiabilitate;
• transportul are potential mare munca de calitate în condiții dificile;
• acesta este unul dintre puținele crossover chinezești cu adevărat de calitate.

În Rusia, la JAC S5, cererea nu se încadrează de la prezentarea oficială. Compania oferă un preț optim de preț la 730.000 de ruble pentru versiunea de bază și 780 mii pentru un set complet cu un motor mai productiv. Este dificil de numit costuri tradiționale chinezești, dar aveți un crossover productiv cu caracteristici tehnice bune. Deci, prețul este destul de adecvat.

Să ne însumăm

Deja, pe prima unitate de testare, mașina se observă cât de mult nu arată Jack C5 ca concurenții lor de la Regatul Mijlociu. Mașina este destul de înaltă, fiabilă, are caracteristici excelente și este capabilă să surprindă chiar și după câteva luni de funcționare. Acest lucru face transportul la o achiziție minunată.

Dar JAC S5 are, de asemenea, o serie de dezavantaje care vor avea o viziune separată pentru fiecare cumpărător. În recenziile proprietarilor, sugerează că mașina are o distanță mică, iar locurile din spate pentru pasageri nu sunt prea confortabile. De asemenea, transformarea cabinei este oarecum complexă. Poate că acestea sunt toate deficiențele tangibile ale mașinii.

Compania chineză consideră că acest crossover compact ca cea mai importantă mașină reprezentată în Rusia. Având în vedere astfel de speranțe mari ale producătorului, merită familiarizat cu nivelul de echipament tehnic, o gamă de prețuri, design, exterior și interior nou. Noi fotografii și video ale crossover-ului chinez, producția de Bogdan poate fi lansată în capacitățile ucrainene din Bogdan.

Producătorul lui Jack C5 nu speră doar că crossover-ul va fi vândut pe teritoriul Federației Ruse, compania consideră că noutatea poate fi o lovitură de vânzări. Prima mașină a Jianghuai Automobile Co (Jianghuai Automobile Co), care va fi capabil să încerce cumpărătorul rus va fi Sedan Jac J5.

În ceea ce privește prețul noului crossover, va face o medie de 560.000 de ruble. În Ucraina, echipamentul de bază va fi echipat cu un motor, cu o capacitate de 136 CP Și va costa cumpărătorul la 139.000 UAH (pentru a se traduce în ruble pe care trebuie să le multiplicați cu aproximativ 4). Full Mince în Agregate cu o centrală electrică în 176 CP Va costa 164.000 UAH, iar opțiunea medie este de 154.000 UAH.

În piața rusă a automobilelor, brandul JAC este cunoscut doar la entuziaștii avid și nu folosește mult popular printre șoferii ruși. Cu toate acestea, în China, mașinile acestui producător sunt incluse în cohorta celor mai căutate. Unele modele sunt exportate în țările din Orientul Mijlociu, America de Sud, Asia de Sud-Est, Africa, iar guvernul chinez recomandă să înceapă exporturile către Europa.

JAC S5 Fotografia aspectului

Crossoverul este poziționat ca o versiune intermediară între reprezentanții bugetului. industria auto rusă și crossoverurile scumpe ale producătorilor europeni. Este destinat în primul rând pentru cei care nu sunt atât de bogați să dobândească mașini europene și coreene și marcaje japoneze. Creatorii asigură că cumpărătorul va primi o mașină cu un echipament tehnic comparabil cu mai mult concurenți scumpi. Este interesant să verificați cât de importantă sunt cuvintele producătorului față de realitate.

Crossoverul este echipat cu o transmisie excepțională în față și, prin urmare, este dificil să se recomande călătoria prin off-road. Cu toate acestea, producătorul conduce indicatori ai permanenței geometrice a corpului: un unghi de intrare - 26 °, Congresul - 22 °. Cu echipament complet, mașina cântărește 1505 kg și rezervor de combustibil Poate găzdui până la 55 de litri de benzină.

Ce preocupări dimensiuni geometriceLungimea corpului este de 4430 mm, lățimea este de 1840 mm, iar înălțimea este de 1660 mm. Ampataza este de 2645 mm, cu un driver în cabină, clearance-ul este egal cu cel puțin 200 mm și dacă mașina este complet încărcată - 180 mm.

Biroul de design italian Pininfarina nu este, probabil, familiarizat cu termenul de plagiat. În caz contrar, să nu explice de ce apariția crossover-ului chinez este puternic amintește de coreeană ix35, la prima vedere, se pare că mașinile sunt aproape identice cu designul și în dimensiuni. Cu o inspecție mai detaliată, trimiteri, linii, detalii care sunt încă distinse de crossover chinez devin vizibile.

JAC S5 Salon fotografie

În ciuda suspiciunii de plagiat, este de remarcat faptul că designul a avut succes, mașina arată elegantă și modernă. Întreaga parte din față a corpului arată cu curaj și intenționată, farurile de far sunt suficient de mari, bara de protecție este foarte mare și arată solid. La suprafața sa, designerii au plasat ceață (în săpături aerodinamice speciale) și un aport mare de aer. De îndată ce coastele vizibile pe părțile laterale ale corpului și alpinism pe capota crossoverului completează organic forma complexă a târgului din față.

În general, profilul lui Jac S5 arată oarecum mai simplu decât asta crossover-ul coreeanDeși imitația designului IX35 este fără îndoială. În întregul fund al corpului, variind de la bara de protecție din spate, fililerele ușilor, pragurile și terminând cu marginea bara de protectie frontala acoperite cu protecție la scară largă. Deja inauntru configurarea de bază Producătorul sculptează mașina cu discuri aliaj de 17 dimensiuni, anvelope cu diametrul de aterizare R17 Profil 225/60 sunt utilizate. OUTLET - Rata obișnuită de pe discul de oțel.

Partea din spate a mașinii vă face să vă amintiți un alt crossover - German Audi Q5. Furajul este aproape copiat cu un reprezentant al industriei auto germane. Atenția atrage forma specifică a luminilor generale, o linie netedă și o pasiune sub ele. Bara de protecție este, de asemenea, foarte asemănătoare cu donatorul german, este, de asemenea, echipat cu reflectori reprezentativi.

Acesta poate fi descărcat că agenția italiană de designer a folosit cele mai bune caracteristici ale a două crossoveruri destul de populare, care au primit o mașină complet modernă, numită JAC S5 la ieșire.

Mențiune separată merită nivel inalt Securitate. Conform rezultatelor testului C-NCAP de accident, mașina a câștigat 5 stele, ceea ce a permis producătorului să o numească aproape cel mai sigur dintre mașinile chinezești. Leadershipul în problema siguranței se realizează din cauza oțelului de înaltă rezistență (în producția de organism, cota sa este de peste 80%) și modelarea computerizată a zonelor deformabile.

Testul chinez de accident C-NCAP îl face îndoielnic în justiția sa, rezultatele sale sunt destul de diferite de verdictul Euro NCAP european. În China, 5 stele cu privire la rezultatele C-NCAP sunt obținute de multe mașini, dar nu reflectă întotdeauna realitatea. În ceea ce privește utilizarea oțelului de înaltă rezistență, atunci în corpul Volkswagen Passat B7 cota sa este de aproximativ 80%, BMW Seria 1 - 70%, Mazda CX-5 - 61% și Mazda 6 - 60%. În plus, producătorii celebri folosesc oțel ușor de înaltă rezistență, ceea ce reduce greutatea mașinii. De exemplu, Hyundai IX35 cu parametrii aproape identici cu crossover-ul JAC S5 cântărește doar 1380 kg, în timp ce mașina chineză este de 1505 kg.

ce decoratiune interioara Salon, apoi părăsește sentimentul de sportivitate și un anumit futurism, este în esență aliaj de mai multe stiluri. Dați o definiție specifică este destul de dificilă. O mențiune separată merită calitatea finisajului, judecând de fotografie, totul se realizează bine. Se pare că torpila este pur și simplu a crescut în aer, iar consola centrală nu este pur și simplu. Poze bordAcesta este lansat pe un tahometru și vitezometru de adâncime. Ecranul color al calculatorului lateral este se potrivește organic în designul tabloului de bord.

Fotolii sunt făcute într-o manieră tipică chineză. Scaunele de la primul și al doilea rând sunt destul de confortabile, fără suport lateral. Șoferul și 4 pasageri vor putea găzdui atât șoferul, cât și 4 pasageri pot fi cazați confortabil, deși nu se observă spațiu liber liber.

Caracteristicile tehnice ale mașinii JAC S5

Producătorul pune cumpărătorul cu opțiuni bogate de echipament. Deja în configurația de bază, mașina este probabil să obțină 2 scuturi ale computerului de rută (culoare și digital), multifuncțional volan, capacitatea de a regla poziția coloanei de direcție în înălțime și adâncime, aer condiționat, un sistem audio inteligent, oglinzi electrice și încălzite, ferestre electrice pe toate ușile, un sistem electric pentru reglarea scaunului lombar al scaunelor lombare, 6 Airbag-uri, sisteme ABS EBD.

În versiunea maximă există un scaune din piele artificială, setarea unui ecran tactil color, o trapă electrică, sistem de control al climei, EBA HDC TCS și HAC Systems, sistem multimedia..

Volum compartiment pentru bagaj poate fi mărită la un impresionant de 1680 litri, dacă vă întoarceți înapoi scaunele din spate. Singurul minus al platformei de marfă netedă este doar o înălțime mare de încărcare.

Cumpărătorii ruși și ucraineni vor putea alege între versiuni cu două versiuni ale motoarelor. În versiunea de bază a mașinii va exista o atmosferă cu 4 cilindri cu un volum de 2,0 litri. Puterea maximă a unei astfel de soluții nu va depăși 136 CP, care va determina cuplul de până la 190 nm în timpul revoluțiilor de la 3000 la 4500 rpm. În același timp, viteza maximă a vehiculului este de 180 km / h, consumul de combustibil la o viteză de 90 / km / h va fi de 7,1 litri, pe consum la altul moduri de mare viteză Producătorul este tăcut.

Test video Drive Jac S5

Emblema va fi instalată într-o versiune mai scumpă. power Point Companiile - un motor turbocompresor cu o capacitate de 176 CP, dezvoltând cuplul de 235 nm. Acesta va permite crossover-ului să accelereze la 190 km / h. Pe pistă, consumul de combustibil nu va depăși 7,7 litri la o sută de kilometri.

Toate versiunile vor fi echipate cu o cutie de viteze 5. Acest lucru poate fi considerat un minus mare, deoarece transmisia automată devine din ce în ce mai populară cu transmisia automată. Dezavantajele pot fi, de asemenea, atribuite unității numai pe roțile din față. Producătorul nu înseamnă nici măcar că în viitor poate schimba ceva în această chestiune. Majoritatea concurenților în această chestiune sunt superioare lui JAC S5.

Crossover este unul dintre avantajele sale. În fața designerilor au folosit rafturile McPherson, iar în spate, un design multi-bloc. În această chestiune, aproape toți producătorii de automobile utilizează aceeași abordare. Toate roțile utilizează un sistem de frânare cu disc. Sistemele ABS și EBD sunt utilizate. Până în prezent, volanul este echipat cu un agent hidraulic, dar în viitor, producătorul auto nu exclude posibilitatea utilizării puternicului electric.

Pentru piața ucraineană și rusă, mașina va fi produsă cu capacitatea de automobilul ucrainean Bogdan. A fost de așteptat ca producția în masă să fie lansată la începutul iernii anul trecut. Primele vânzări ale crossoverului JAC S5 au fost programate pentru mijlocul acestui an.

Crossover-ul compact chinez JAC S5 al eșantionului 2013-2014 va fi al doilea și cel mai semnificativ în ceea ce privește vânzările promițătoare pentru companie de către mașina prezentată în Rusia. Bazându-se pe acest lucru, este logic să înveți acest model Citește mai mult: Evaluați interiorul exteriorului și mașinii, găsiți prețuri, specificații Jac S5 și nivelul echipamentului său. Ne ajutăm în materialele foto și video ale noului crossover de la Regatul Mijlociu, a cărei producție va fi efectuată ... la compania ucraineană Bogdan Corporation.

Crossover Jack de la 5 nu este doar un candidat la implementarea în Rusia, este vorba de faptul că creatorii se speră înalte pentru o mașină care are un mare potențial și capabil să cucerească poziții bune pe piața noastră. Primii șoferi ruși vor putea încerca Sedanul J5, despre care am scris mai devreme.

Brandul chinez al mașinii JAC, sau Jianghuai Automobile Co, nu este încă popular cu proprietarii de mașini din Rusia, și, în general, avem puțini oameni știu. Cu toate acestea, în patria sa, aceste mașini sunt foarte populare, bine vândute și multe modele JAC sunt exportate în America de Sud, Africa, țările din Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est și sunt chiar recomandate de guvernul chinez să exporte în Europa.
Fiind un reprezentant al așa-numitului link intermediar Între modelele ieftine ieftine și mijlocii, crossoverul JAC S5 este potrivit pentru cei care nu mai sunt mulțumiți de buget mașini ruse și cele mai ieftine setări ale reprezentanților industriei auto chinezești, dar nu atât de mult, sunt atât de asigurate să dobândească crossoveruri scumpe de europene, japoneze și marcaje coreene. Această mașină va fi o alternativă bună care va putea aranja clienții cu opțiunile, echipamentele tehnice și în valoare naturală. Deci, cel puțin, asigură creatorii. Cum rămâne cu realitatea?

Designul auto Jack C5 a fost proiectat de Pininfarina, Biroul de Design din Italia. Dar nu este clar pentru modul în care designerii italieni au reușit să creeze un crossover JAC S5 cu aspect aproape identic și dimensiuni globale de corp cum ar fi korean Hyundai. Ix35. Mașinile de la prima vedere par a fi frați gemeni, dar cu o revizuire apropiată găsiți liniile originale, trimiterea și detaliile pe corpul pseudo-crossover chinez (mașina este echipată cu un dispozitiv de acționare extrem de frontal).

Despre aspect puțin mai târziu, și acum indicăm externul dimensiuni Corpul JAC S5:

• 4430 mm lungime, 1840 mm lățime, înălțime 1660 mm, 2645 mm ampatament., curatenie totala (clearance-ul) cu o încărcare completă de cel puțin 180 mm, dar numai cu un șofer într-o mașină cu cel puțin 200 mm.

Crossover-ul de tracțiune față nu este suficient pentru drumul de atac, dar producătorul a decis să indice caracteristicile permanenței geometrice a corpului: unghiul de intrare -26 grade, unghiul congresului este de 22 de grade. Masa mașinii din starea de valută este de 1505 kg, rezervorul de combustibil este proiectat pentru 55 de litri de benzină.

Aruncând toate gândurile despre plagiatul de proiectare de către Pininfarina, când se dezvoltă un proiect de aspect pentru chinezii JAC S5, recunoaștem că mașina arată modernă și elegantă.
Partea din față a corpului este curajoasă și intenționată, cu faruri foarte situate, barei de protecție solidă și mare, pe suprafața căreia se află o cantitate mare de admisie a aerului și o ceață rotundă în canelurile aerodinamice. Liniile complexe ale târgului din față sunt folosite pentru a fi continuate în golirea pe capotă și vederile abia atrăgătoare ale coastelor de pe suprafețele laterale ale corpului.

Profilul chinezului este creat în mod clar pe Lacul Hyundai IX35, dar arată oarecum mai ușor decât crossover-ul coreean. Partea inferioară a corpului, variind de la marginea barei de protecție față, pragurile, ușile și finisarea bara spateOile protecția din plastic.
Deja în baza de date, mașina este completată cu jante din aliaj de 17 dimensiuni cu un cauciuc 225/60 R17, dar rezerva este obișnuită - rândul de pe discul de oțel.

Atingerea din spate a corpului înțelegem că hrana este deja extrasă dintr-un alt crossover, de data aceasta cu Audi German Q5. Fiți atenți la forma caracteristică a felinarelor generale, o linie plată și alpinism sub ele. Da, iar bara de protecție cu reflectoare orizontale este aproape la fel ca și donatorul german.
Deci, prin eforturile de maeștrii recunoscuți de design de la cea mai faimoasă atelier la lumină a apărut o imagine colectivă mașina modernăCine a primit numele JAC S5.

Pe site-ul oficial al producătorului chinez este indicat că noua crossover S5 este aproape cea mai sigură mașină de la mizerabil. Conform rezultatelor testului de accident C-NCAP, mașina a câștigat 5 stele. Un astfel de rezultat este realizat datorită utilizării mai mult de 80% din zone de deformare a oțelului și a modelului de înaltă rezistență. Nu putem pleca aceasta informatie Fără comentarii.

C-NCAP - testul chinezesc de accident și rezultatele sale sunt la fel de diferite de Euro NCAP (versiunea europeană). Un număr mare de mașini din China primesc un rating maxim în 5 puncte, dar, din păcate, nu toate meritate. În ceea ce privește utilizarea oțelului de înaltă rezistență: New Mazda 6 - 60%, mazda crossover CX-5 - 61%, BMW Seria 1 - 70%, Volkswagen Passat B7 - 80%. Se pare că aceste numere sunt suficiente, iar producătorii japonezi și europeni utilizează oțel ușor de înaltă rezistență. Crossover-ul JAC S5 cu o tracțiune pe față și un motor de 2,0 litri trage pe scale 1505 kg și Hyundai ix35 în prezența unei unități pe roțile din față, motorul cu același volum și dimensiunile aproape identice cântărește doar 1380 kg .

Designul decorului interior al interiorului JAC S5 combină mai multe direcții de stil: există, de asemenea, sportivitate, futurism și eleganță clasică, deci este dificil să-i descriem designul într-un fel și în mod specific. În general, dacă judecați fotografia, totul se face destul de înaltă calitate și amabil. Consola centrală este practic absentă, iar torpila pare să se ridice în aer. Volanul este destul de obișnuit și neremarcat, dar un tablou de bord elegant, cu două puțuri adânci și un tahometru suplimentat cu un computer de la bord de culoare de culoare arată grozav.

Primul și al doilea scaune de rând sunt confortabile și tradiționale pentru modele chineze Plat, fără suport lateral. Locuri pentru șofer și patru pasageri fără exces, dar suficient pentru plasarea confortabilă și confortabilă.

Opțiunile de echipament promite să fie bogate. Conform informațiilor preliminare în prezența unei configurații de bază, două scuturi ale computerului de traseu (graficul de culoare și digital), o volan multifuncțională cu piele din piele Rim și reglarea coloanei de direcție în înălțime și adâncime, reglarea electrică a fotolilor frontale lombare, aer condiționat, sistem audio avansat (CD MP3 USB AUX iPod Bluetooth 6), cazan electric încălzit, ferestre electrice pe toate ușile, ABS EBD, Airbaguri de 6 perne.

În versiunea maximă ambalată a scaunelor finisarea cu piele artificială, ecranul tactil color al sistemului multimedia, EBA TCS HDC și HAC, trapă acționată electric, a climatizării.

Trunchiul JAC S5 din starea de drumeții găzduiește mai mult de 500 de litri, volumul său poate fi crescut de aproape trei ori la 1680 litri. După plierea scaunelor din spate. Este caracteristică că, în acest fel, situsul de încărcare netedă este obținut, dar, din păcate, cu o înălțime mare de încărcare.

Specificații: Crossoverul JAC S5 va fi oferit cumpărătorilor ucraineni și ruși în două versiuni de echipare agregate pe benzină. Versiunile de bază sunt instalate motorul atmosferic Cu patru cilindri și un volum de 2,0 litri. Acest motor, echipat cu un DOHC THC, poate produce energie de până la 136 cai putere și cuplu 190 nm pe rândul 3000 până la 4500 rpm. Producătorul declară viteza maxima 180 kmc și indică consumul de combustibil la o viteză de 90 kmh - aproximativ 7,1 litri.
Compania emblematică cu motor Turbocharged 2.0 litri (176 LAN 235 Nm) și este capabil să asigure o viteză maximă de crossover în 190 kmh. Consumul de combustibil pe pistă va fi de aproximativ 7,7 litri.
Oportunități de a alege o cutie de viteze care ar fi o pereche de motor JAC S5, cumpărătorii nu vor fi, 5 transmisii vor fi instalate în toate configurațiile. Pentru Rusia, acesta este un dezavantaj mare, deoarece există tot mai multe mașini. Dezavantajul semnificativ al lui Jac S5 poate fi considerat că este tracțiunea față și, cel mai probabil, va rămâne în viitor, compania nu intenționează să schimbe ceva. În același timp, aproape toți concurenții lor oferă o astfel de opțiune cel puțin ca o suplimentare.
Avantajul crossover este de a-și numi suspendarea: în fața rack-ului său McPherson, iar spatele este un design multidimensional. În principiu, producătorii rămași oferă suspendări identice. Cu privire la sistem de franare, este disc și pe toate roțile. În plus, există ABS și EBD. Volanul are un hidraulicator, dar producătorul consideră posibilitatea instalării servodirecției electrice.

Pentru Ucraina și Rusia, lansarea producătorilor de automobile chinezi JAC S5 intenționează să stabilească pe baza companiei ucrainene Bogdan. Transportorul va fi lansat în conformitate cu planurile, la sfârșitul iernii de toamnă - începutul anului 2013, iar primele vânzări de mașini de pe teritoriul nostru vor începe până la jumătatea anului 2014.

Autovehiculele produse în China, entuziaștii auto din Rusia provoacă nu întotdeauna sentimente lipsite de ambiguitate. Dacă crossoverele anterioare, "făcute în China" ar fi putut fi operate fără mai mult de 2 ani, mașinile chineze de astăzi pot fi găsite piață secundară Chiar și după o perioadă de trei ani. JAC S5 intenționează să devină aceeași crossover compactă, care va continua să distrugă stereotipul mașinilor de calitate slabă din Regatul Mijlociu.

JAC este o autocompanie chineză bine cunoscută și recunoscută, care printre numeroase preocupări auto China are o șansă bună de a rămâne în locurile de automobile rusești. Preocuparea Jack produce nu numai pasageri, ci și mașini comerciale, iar modelul C5 a devenit un fel de tranziție de la un segment ieftin la mai multe propuneri de elită, costisitoare și de statut.

Exteriorul noului chinez CD-Crossover Jack C5 - Designer descoperă de la Pininfarina

Până în prezent, prezentarea oficială a modelului JAC S5 pentru consumatorul rus nu a fost, prin urmare, acest model nu poate fi văzut încă în saloane. Având în vedere mașina în diferite unghiuri, din interior și în exterior, nu este greu de estimat soluții de proiectare Inginerii chinezi și pliate opinia privind apariția lui Jack S5:

• interesant autentic aspect CD-crossover - munca pricepută a designerilor italieni;
• mașina arată luminoasă, dotată cu stilul de tineret, soluțiile tonale privesc prin afirmarea vieții;
• dacă întâlniți mașina, rădăcinile chinezești nu sunt doar observate, cu excepția faptului că nu există suficiente materiale de finisare de înaltă calitate, emise;
• pentru mulți, care s-au așezat în spatele volanului crossoverului, plasarea neconvențională a rack-ului frontal provoacă ciudățenii;
• este greu să te plângi la cabină, totul pare demn, nu există nici o dorință de a schimba nimic.

Soluțiile de designer implementate în JAC S5 pot fi fundație pentru vânzări buneLa urma urmei, pe piața auto de astăzi din China într-o astfel de gamă de prețuri abundă. Dacă mai devreme, atunci când alegeți o mașină chineză, exteriorul mașinii nu a fost determinat, atunci realitățile zilelor de astăzi vorbesc despre opusul. Cumpărător modern când alege vehicul Face un pariu pe aspect și calitate. În acest sens, compania Jack a lucrat serios cu apariția CD-crossover-ului CD.

Specificații JAC S5 și funcționalitatea - argumentul principal la compararea cu concurenții

Dacă Jac S5 ți-a plăcut în datele mele externe, va fi inutil să se uite sub capota pentru a afla dacă mașina poate preveni surprize neașteptate. Călăria pe crossover nu este obositoare și interesantă, controalele sunt situate unde și ar trebui să fie. Din punct de vedere practic, totul este rațional și gândit. Pe unitatea de testare Jack C5, veți observa imediat caracteristicile și setările tehnice distinctive ale crossover-ului chinezesc.

Iată câteva caracteristici tehnice ale modelului Jack S5:

• 136 motor puternic În versiunea de bază pentru JAC S5 este reprezentată forța agregatului 2 litri;
• mai mult echipamente scumpe Mașinile sunt echipate cu un motor de două litri cu o turbină care vă permit să vă relaxați motorul la 176 cai putere;
• la dezvoltarea unei suspensii moi, chinezii și-au folosit propria tehnologie, este demn de remarcat faptul că confortul este impresionant atunci când conduceți;
• pentru a elimina problemele în timpul funcționării pentru rusă piața automobilelor În Jack 5c, este planificat să echipeze volanul electric.

Dacă în viața de zi cu zi, mașina este un atribut important, într-un fel cu alte elemente de confort, un CD ieftin al crossover de la împărăția mijlocie nu vă va dezamăgi și recompensează impresiile plăcute de conducere și o durată lungă de viață. Nu există nicio îndoială că Jac S5 va avea un loc important în viața voastră, va fi o adăugare plăcută pentru imaginea dvs., va fi indispensabilă atunci când călătoriți pentru cele mai lungi distanțe.

JAC S5 - preț atractiv pentru o mașină decentă

Prețurile JAC S5 arata astfel:

• versiunea mașinii în configurația de bază cu motorul fără turbină va costa în zona de 650 mii de ruble;
• prețul lui JAC S5 în a doua configurație cu caracteristici tehnice îmbunătățite și turbină va crește la 720 mii de ruble.

Minunat în mulți indicatori, crossover chinez va fi demonstrat în curând în locurile de automobile și, în viitor, va merge la vânzare. Este timpul să priviți cu atenție îndeaproape caracteristicile exterioare, de proiectare și tehnice ale lui Jack C5. Un model interesant de la Jack Avtokontserna este echilibrat corespunzător, cu un set mare de opțiuni și funcționalitate dezamăgind puțini oameni.

JAC S5 Test Video Drive

Krash Test Video:

In custodie

Problema poziționării cu succes a Jack-ului de marcă chineză poate fi o piață strălucitoare. Aproape fiecare plantă de automobile din Regatul Mijlociu are unul sau mai multe modele din clasa crossoverului.

Mașina prezentată în revizuirea de astăzi este puțin cunoscută pe piața rusă, acesta este un nou crossover JAC S5. Preocuparea a avut mai multe încercări de a câștiga locația autovehiculelor domestice, dar efectul potrivit nu a jucat.

Dar, cu toate acestea, Jac Eagle S5 este prezentat în Rusia și nu merită tăcut despre el. Recenzii de la JAC S5, prezentate la sfârșitul articolului, vor ajuta la determinarea beneficiilor și dezavantajelor, care aleasă să vă facă personal. De asemenea, oferim o revizuire detaliată a lui Jac S5.

Potrivit aspectului acestei mașini foarte mult detalii interesante. Mașina cea mai mare este o copie a modelului celebru de la Hend Ay X 35, este perfect vizibil chiar și în fotografie. Similitudinea este exprimată în aproape fiecare element al corpului, despre el, apropo, este descris în detaliu într-o revizuire video.

Cu toate acestea, există și propriile dezvoltări ale designerilor care sunt alocate considerabil de JAC S5 2019. În fața bara de protecție puternică, deschisă, demonstrând murdăria lui, deschideți aportul de aer deschis "fața".

Partea este larg deschisă și binevenită cu ceață rotundă izolată prin margini cromate în formă de R. Optica este agresivă, raționalizată, oferă luminozitate bună, nu orbi pe fluxurile care se apropie.

În partea laterală a mașinii, nu era un set de corp de protecție rău, în ciuda faptului că o astfel de mașină, în timp ce JAC S5 nu este creat în mod clar pentru a cuceri off-road. Feed-ul îmi demonstrează vag imaginea, aici stilul nu numai mașinile coreene, ci și limba germană.

De exemplu, Audi, și anume SUV-urile, ceva din imaginea lor este identic. Pe de o parte, aceasta este o bara de protecție fiabilă, care vă va permite să urcați în afara drumului, de cealaltă parte a formularelor sale raționalizate, dezvăluie sportul nutrola.

Interior

Atingerea subiectului decorului interior, merită remarcat faptul că, ca atare, nu are diferențe cardinale cu analogii. Singurul lucru aici este oarecum mai ușor, fără elemente inutile, dar nu există lucruri utile aici, tot ceea ce este necesar în acest segment este acolo.

Panoul de instrumente are un vitezometru modern decorat în două tipuri, acestea sunt clasice "puțuri" și fabrică și funcționale computer de bord. Coloana de direcție este decorată în funcție de tendința modernă, este posibil să se spună chiar și una multifuncțională.

Consola centrală este pragmatică și strictă, fără părți inutile. Blocul multimedia mic este dominat de controlul cheie, unitatea de control al climei este situată sub ea pe o mică îndepărtare. A făcut totul destul de înaltă calitate, probleme tradiționale cu salonul chinez nu a găsit aici. Tunelul central a primit în mod tradițional două "brazi", ascunzându-se în buzunarul lor improvizat, mai multe taste funcționale.

Scaunul din punct de vedere al confortului nu atinge nivelul, prea simplu, ca atare, nu este de sprijin. Cilindrii înșiși sunt slabi și pasageri, sau șoferul pur și simplu nu le simte. Scaunele din spate sunt suficiente, totuși, ele sunt înghesuite în picioarele lor, datorită sistemului de tunel ne-bine gândit.

Specificații

Pentru modificarea JAC S5, specificațiile sunt legate în mod extensiv legate de reconvenția coreeană. Sunt oferite două motoare, mai precis două modificări ale aceluiași lucru. Dacă în versiunea de bază a 2,0 l. Unitatea generează 136 CP, apoi versiunea sa turbocompresor a demonstrat deja 176 CP.

Consumul de combustibil și alți indicatori sunt în principiu egali, motoare, judecând prin modul în care JAC S5 are printre entuziaștii auto - nu este rău: o mașină de resurse și o mașină nepretențioasă. Acesta este adaptat numai cu o "cutie" mecanică și cu tracțiune față, unitatea tuturor roților nu este disponibilă ca opțiune.

În ceea ce privește platforma și suspendarea, mașina este creată literalmente pentru drumurile rusești. Macpherson fiabil în față și multi-dimensiuni din spate, în ciuda unui astfel de gamă de prețuri, demonstrează o rezistență uimitoare.

În ceea ce privește electronica, chiar și versiunea de bază este disponibilă cu o pereche de asistenți pentru frâne, iar mecanismul de direcție va primi un hidraulicator. Și pentru o taxă suplimentară și opțional poate fi echipată cu un puternic puternic.

Nu se observă probleme semnificative cu motoarele și electronica, dar există erori cu ECU pe unele mașini, cu care nu este legată de aceasta, deoarece o astfel de situație se găsește și pe Toyota, unde motoarele s-au mutat.

Configurare și prețuri

Prețul lui Jack C5 pentru piața internă este fix, ceea ce înseamnă că numai un singur echipament este disponibil în această etapă, nu cel mai maxim. Descrierea include controlul climatizării, un centru multimedia cu drepturi depline, un set de perne, mai mulți ajutoare, un agent hidraulic, un sistem audio, câțiva senzori meteoroși, un navigator și multe altele.

Costul acestei versiuni este de 800.000 de ruble. La surprinderea multor, producătorul este gata să ofere și al doilea propriu, deja versiunea de cea mai bună, dar sub comandă. Prețul său va fi un pic mai mult, și anume 870.000 de ruble. Aici vom vedea și motorul turbo, draga piele, câteva opțiuni suplimentare.