Volumul rezervorului de gaz FIAT Albea 1.4. FIAT Albea este raportul perfect al specificațiilor tehnice și al costurilor. Transmisie FIAT Albea.

FIAT Albea Sedan a fost lansat în producția de masă în 2003, eliberarea autoturismelor se desfășoară în prezent. La examinarea modelului în considerare imediat atrage atenția asupra faptului că nu este destul de caracteristică vehicul FIAT DESIGN. Elementele corpului au regimente netede, elegante inerente mașinilor premium. Salonul sedan este suficient de spațios pentru a se asigura că șoferul și patru pasageri simt disconfortul spațiului închis. Printre alte avantaje ale Albei, este demn de remarcat un cost relativ scăzut, o linie economică de motoare, o manipulare excelentă. Sedanul va fi mai ales ca cei care exploatează în mod regulat mașina în condițiile orașului, efectuează excursii frecvente de afaceri.

Designul corpului

Albea are dimensiuni de 4185x1705x1490 milimetri, bază - 2440, raportul piesei anterioare / spate este de 1415/1440 milimetri. Diametrul rotației este de 9,9 metri, mașina este completată cu anvelope 175/70 R14, 515 litri de spațiu liber sunt configurate sub compartimentul pentru bagaje. Capota mașinii are o golirea scăzută a unei pană efectuată sub formă de pană, care se îngustează spre o îngustă, decorată cu o siglă de marcă a laturii radiatorului. Farurile alungite ale formei trapezoidale sunt combinate într-un singur bloc de lumină îndepărtată, în timpul zilei lumini de alergare, semnalizatoare de direcție. Admiratul de aer închis orientat orientat orientat este instalat în mod tradițional sub bara de protecție. Alături de admisia de aer sunt plasate lumini de ceață rotundă. Rafturile din spate și din față sunt înclinate în același unghi, astfel încât acoperișul sedanului este plat, care are un efect pozitiv asupra capacității interioare. Ușile la nivelul barelor de protecție sunt vopsite cu căptușeală polimerică, mașina de alimentare este ridicată, se aranjează lumini generale mari, un capac masiv al compartimentului pentru bagaje.

Parametrii motorului, înregistrarea spațiului intern de cabină

ÎN configurarea de bază Albea este echipat cu un motor cu 4 cilindri 60-puternici, cu o capacitate de lucru de 1242 centimetri cubi, cuplul minim / maxim este de 98/3000 nm / aproximativ. min. Un sedan care cântărește un kilogram de 1075 de kilograme este capabil să accelereze la 150 km / h, accelerarea la sute se dezvoltă în 16,9 secunde. Mai mult dragă versiune Mașina vine cu un motor puternic de 103 cu o capacitate de lucru de 1596 centimetri cubi. Cuplul minim / maxim este de 145/4000 nm / aproximativ. min, overclocking până când sute durează 10,8 secunde, viteza maxima 180 km / h.

Salonul Albea are un nivel excelent de izolare fonică și oferă o mulțime de picioare libere, umeri pe canapeaua din spate. Interiorul este tăiat cu o țesătură, plastic "sub metal", panouri polimer negre. Profilul fotolilor din față au suport mic al corpului, tunelul central este utilizat pentru aspectul selectorului de transmisie, există o nișă pentru stocarea articolelor supradimensionate. Apoi, consola începe, este folosit pentru a instala o scrumieră retractabilă, regulatori de sobă, ventilație. Pe aceste regulatoare sunt contemporate prin sufletele de suflare, o cheie de oprire de urgență mare, butoane de service, un panou radio auto. Un cadran semicircular sunt aranjate pe placa de instrumente, cu iluminare albastră.

FIAT Albea Modificări

FIAT Albea 1.4 MT

Colegii de clasă Fiat Albea pentru preț

Din păcate, acest model nu are colegii de clasă ...

FIAT Albea Recenzii de proprietate

FIAT Albea, 2007

FIAT Albea - mașină pentru a trece de la "A" în "B". Selo - a condus. Motorul este mic, în spatele "anterioare" nu va fi prins. Dar "mănâncă" în vara - 6,8 l și iarna - 7.4. Este "50 până la 50", o pistă de oraș. Pe autostrada mergeți la 90-110 și odihniți și apoi mai rău. Cu adevărat puțin. Bineînțeles, mai mult. Doar zgomotul este "benzină". Și în oraș, nu rău. Stați relativ ridicat, este clar. Puteți sări peste graniță. Dacă fără fanatism și optimism nejustificat, atunci puteți călători foarte mult. FIAT Albea Cutie și ambreiajul necesită obiceiuri - întoarceți-vă când începeți mișcarea. Frânele sunt prea sensibile, se pare că mașina este ascuțită. Și nu am. Ușor în blocarea roților. Familia FIAT Albea este foarte bună. După vase - salonul este imens. Nu vor da plângeri pentru ergonomie, cu excepția deflectorilor mici. Dar când stai pe căldură într-un salon răcoros, nu-ți amintești asta. Scaunele nu sunt atrase, confortabile. Cea mai bună laudă nu este nimic de spus despre ei. Tapițerie practică. Fără capace, mă duc, copii și pisica încă nu au lăsat urmele de neșters. Nepotul de pe mâna strălucitoare de tavan tras, a crezut totul. Aspiratorul a curățat astfel încât urmele să fie lăsate. Ca și organizarea de gestiune a luminii - cheia de la castel a scos, totul a ieșit, a început - cum este necesar. Trunchiul este foarte bun, poate fi deschis din cabină și în afara cheii. În ambele cazuri, mâinile curate. Mă uit la alte mașini urme ale degetelor tale și nu înțeleg de ce tot producătorul nu a făcut-o ca Fiat? Surbed bad aragaz.până când au investigat modurile de ventilator. În modul "sticlă-picior", picioarele merg puțin, sunt încruntate. Trebuie să alterneze sau să folosesc modul de utilizare. Lumina nu este foarte bună, pe trohechka. În general, dacă știți exact de ce nu vă așteptați la o mașină de la ea, Fiat Albea este foarte potrivită de la ea.

Demnitate : Fiabilitate, practică.

dezavantaje : În perioada de înghețuri lungi și puternice plutesc rachetă, A fost un caz - greh pe semafoare. Pe forumurile sugerate - a condus 120 km de-a lungul autostrăzii și a uitat de probleme. Eu însumi este să vină - a atins pragurile când a fost amânat anvelope de iarnă. Este necesar să fii atent cu Jack. Ei bine, becul a fost înlocuit, ars. Tot.

Oleg, Moscova.

FIAT Albea, 2009

FIAT Albea de la sfârșitul lunii mai am. Nu m-am gândit mult timp să cumpăr, am citit multe despre Fiat Albea. Ca aspectDeși nu este incontestabil. Aterizarea este confortabilă, există o mulțime de spațiu, direcția este potrivită pentru toate cele 100, frânele sunt foarte delicate, trebuie să fiți atenți cu ei. Consumul - Super, nu se aștepta la o distanță mare pentru drumurile noastre un plus, nu ascultați pe nimeni, păstrează drumul în mod normal, nu se întinde. Pe Fiat Albea, maximul stors 160 km / h, dar pentru acest motor este foarte bun. Suspendarea nu este făcută de acest fapt. Panou ergonomic, totul vă place. Adunarea panoului "Swept", scârțâit se aude, dar în comparație cu mașinile noastre - aceasta este muzică! Serviciul pleacă mult de dorit, noul model, dealerii nu cunosc multe dintre problemele tehnice. Deja a "acoperit" unitatea vitezometrului, a trebuit să aștept o piesă de schimb pentru o lună și jumătate. Concluzie: Mașina nu este rea, nu este necesară să compare chiar tot ce ne stă în putință, dar de la compania care va urca din genunchi am așteptat mai multă atenție fanilor mei - aveți nevoie de frații pentru a controla dealerii ruși, sunt capabili de orice Brand de mașini pentru a lipsi succesul comercial! Noroc tuturor.

Demnitate : Mare pentru condițiile rusești.

dezavantaje : Frâne blânde.

Dmitri, Serpukhov.

FIAT Albea, 2007

Ce se poate spune despre Fiat Albea? Impresiile sunt, în general, pozitive. Mașina este suficientă, pentru călătoria în oraș doar dreapta. Motorul Urchit este liniștit, izolație nobile. Un pic îngrijorat de unele nereguli din munca motorului (rareori, dar uneori începe să mă elibereze, apoi mai tare, apoi mai liniștită, apoi drept, tremurul pornește coloana de direcție, indiferent de funcționarea acceleratorului). Dar scriu acest lucru că motorul nu a trecut încă o alergare suficientă în condiții naturale (în cabina a raportat rularea "rece" la fabrică, dar acest lucru nu este în mod clar suficient, în opinia mea).

Salonul îi place ascetic și practic. Totul este la îndemână, nu este necesar să trageți oriunde (cu excepția faptului că maneta de reglare a roților este înălțime, dar aceasta este o acțiune unică - am pus-o și am uitat). Ei bine, pârghia de deschidere Fiat Albea este un pic amplu localizat, dar este, de asemenea, o acțiune rar. Materialul din care sunt făcute decorațiunile și decorarea interioară, plăcută la atingere, deși creierul, se face în culori gri și negru închis. Tabloul de bord are o lumină de fundal portocalie, un ochi plăcut. Nu se obosește, deși pare bine și puțin neclar cu neobișnuit, trebuie doar să te obișnuiești cu asta. Panoul informativ, computerul de la bord are multe funcții.

De asemenea, clearance-ul rutier vă place excelent ridicat. Gropi, rivisine, lovituri, care sunt mândri de orașul nostru, sunt depășite cu ușurință. Aceasta este o măsură considerabilă la tracțiune față. Suspensia este elastică, dar puțin la prima vedere este aspru.

Demnitate : Echipamente, salon, suspensie.

dezavantaje : Consumul de combustibil ușor copleșit.

Sergey, Moscova.

FIAT Albea, 2008

Aproape 100% corp galvanizat. Înalt curatenie totala. Capacitate foarte mare a trunchiului - 515 de litri. Consumul foarte scăzut de combustibil. Principalul avantaj al Fiat Albea este o combinație minunată a spațiului cabinei, un mic consum de combustibil și confort în control. Uimitor pentru mașinile din această izolare a zgomotului de clasă. Pliere în proporție 60:40 scaunul din spate, masina electrica (cu exceptia ferestrelor din spate), aer conditionat si stick-ul. Caseta de mănuși spațioasă. Mașina este nepretentioasă și ieftină în serviciu.

Demnitate : Corp galvanizat. Curatenie totala. Spațiul cabinei. Consum de combustibil.

dezavantaje : nu.

Alexander, Tyumen.

FIAT Albea, 2008

Mașină fiabilă. Nu se aștepta de la Fiat. O manipulare bună. Corp galvanizat. Înalt clearance-ul (puteți trece prin șine, dacă nu încărcați complet). A fost întotdeauna pornit în timpul iernii, după 3 zile de nefuncționare (bateria înlocuită recent, așa că ar trebui să fie probabil). Consumul scăzut de combustibil de până la 100 km / h pe o autostradă de 5 litri. Dacă este mai rapid, mănâncă decent. 155 km / h (această limită) de pe navigator (pe vitezometrul 163) mănâncă aproximativ 11 litri. Până la 110 km / h este stabil pe drum. Trunchiul lui Fiat Albea și cu scaune pliate urcă un dreptunghi de 95 cm x 178. Bună lumină. Uleiul de motor nu mănâncă aproape, cu o alergare 150000, se reduce între schimbarea uleiului (la fiecare 10 mii aproximativ 1,5 litri). Se oprește rapid, locul rămâne în față cu o rezervă cu o frânare ascuțită. Aerul condiționat este bine învăliat, în plus, nu a fost difuzat. Picioarele pasagerului sunt suficiente dacă pasagerul este sub 185. În condițiile de funcționare și Înlocuirea la timp Consumabile - totul funcționează bine. Silencer din oțel inoxidabil. Bună Jack. Sistem bun Alerte de defecțiune usi deschise. Big Glovel. Localizarea convenabilă a comenzilor. Rapoarte de succes în cutia de viteze. Ceea ce nu-i place - Design, mai ales în urmă, foarte dubios. La viteze de peste 110 km / h foarte zgomotoase în cabină. La viteza de peste 110 km / h începe să jure, iar navigația este simțită. Dacă doriți să pompați presiunea în anvelope și să schimbați rar consumabile, mașina nu este pentru dvs. Prin prostie, la început presiunea a pompat 2,6 atmosfere și de 2 ori a schimbat pârghiile din față. A crezut că suspendarea este rea. Sa dovedit rău "creier". 2.2 Atmospheres - deja 45 de mii de pârghii și blocuri tăcute întregi. Springurile din spate slabe - foarte mult. Schimbat la Novosibirsk armat - bine. Marcând afară. Pentru totdeauna corpul murdar pe sticlă. Mark, salon foarte marcat. Absența încălzirii în oglindă în configurația mea. Rafturi frontale largi, interfera sondajului. Bumperul frontal lent, atunci când se întâlnește cu bordul la graniță. Incomod pentru a schimba lumanari de motor.

Demnitate : În revocare.

dezavantaje : În revocare.

Anton, Moscova.

FIAT Albea, 2007

În timpul funcționării FIAT Albea sa arătat ca un aparat foarte puternic și fiabil. Nu au existat deficiențe teribile de 60 de km. Dacă vă amintiți, am schimbat numai consumabilele, amortizoarele spate (izvoarele rupte, desigur, de asemenea, schimbate), decupare exterioară, kit de ambreiaj, minge, rezistor ventilator radiator (cea de-a doua viteză de rotație), garnitură capacul supapei Da becurile de lumină. Întotdeauna umplut cu 95 de benzină, așa că nu pot spune nimic despre utilizarea a 92. Dintre avantajele: aterizarea înaltă a șoferului și impresionantă pentru un clearance de sedan 18 cm. Niraza nu este blocată nicăieri, cu fiat Albea la ultimul. Consum pe autostrada 5-6 litri. Suspendare foarte puternică, iertarea majorității gropilor pe drum. O sobă bună se încălzește rapid, aparatul de aer condiționat nu a provocat probleme. Trunchiul (500 cu ceva litru) este imens pentru mașini) plus scaunele într-o podea netedă, în mașină care picură țeavă de 2,5 metri. Până acum, este o baterie nativă, nu este menținută, Niraza nu a fost, astfel încât mașina nu a început cu Autorun chiar și în -30. Vă rugăm să prezentăm o prezență destul de inteligentă pentru mașina o astfel de categorie de calculator lateral.

Din minusuri: Găsiți pe piesele de schimb Fiat Albea din Murmansk sunt destul de dificile, și merită decent merită. Este necesar să se ordone de la Naberezhnye Chelny sau Moscova, dar este încă decent. O dată sau de două ori pe an în îngheț "Buggy" Senzorul de temperatură al temperaturii lichidului de răcire (picăturile săgeții, verificarea se aprinde, săgeata returnează imediat înapoi, verificarea este pornită până în ziua următoare). Vopseaua de pe arcade nu rezistă la pietricele din roți. Un volan nu este tenace, plastic ieftin afectează. Cricherele apar, totuși, treceți în același mod. Viteza la rândul său trebuie aruncată, nu ar fi dificil să se întoarcă, ar fi o dorință. Nu este o lecție deosebit de plăcută pe pistă de pe pistă și este lateral de la "cei", și apoi aruncă pe drum, vântul meu lateral iubește, de asemenea. Panou frontal incomod, totul se rotește și cade și cade.

Demnitate : aterizare. Consum. Suspendare puternică. Mare trunchi. BK. Modest.

dezavantaje : Este dificil să găsiți piese de schimb în exact orașul meu (Murmansk). Navigație. Greieri.

Alexandru, Murmansk.

FIAT Albea, 2008

Excelentă mașină a orașului. Putere redusă motor fiat. Albea în detrimentul ratelor de transmisie selectate în mod competent în intervalul de la 0 la 100 km / h se comportă foarte strâns, este mai greu, dar pentru oraș este de ajuns. De asemenea, plăcut a surprins faptul că aparatul de aer condiționat nu afectează dinamica, adică. Ce cu el, fără el, mașina merge în mod egal. Plătește cutia de viteze, incluziunea moale și precisă. După VAZ și Daew, îmi place. O suspensie mică, în intervalul normal. În mod separat, aș dori să spun despre consumul de combustibil Fiat Albea. În oraș, am 6,7 litri cu aparatul de aer condiționat inclus, nu este foarte rău, pe autostrada 6.0-6.3. Recent, a mers la mare cu familia sa - 400 km într-un fel, doi oameni se simt confortabil în urmă. Pe pistă de la trecerea camioanelor un bombardament mic și lipsa izolației de zgomot de la roți. Cu privire la întreținere. ÎN centrul de dealer. Este foarte scump. Primele două au fost făcute exact acolo, 4500 de ruble pentru înlocuirea uleiului și filtrul. Cel de-al doilea este de 8 mii. Apoi, am decis că dealerii nu mai călătoresc. Pentru 40 mii pe regulamente, înlocuiți toate centurile. Din motive de interes sportiv, am decis să aflu costul - fata de la sfârșitul firului a fost o voce plăcută anunțată 27,8 mii de ruble, cu materialele dvs. de 23,2 mii. Făcute la serviciu pentru 6000 "cu materialele tale." Având în vedere activitatea sa de lucru, sunt angajat în declarații de mașini, se cade pe diferite mașini de multe mărci și, uneori, pe distanțe lungi, o anumită opinie profesională preocupată de Fiat Albea. Masina, pentru banii lui, bine, destul de fiabilă, moderată confortabilă, atractivă externă, este spațioasă și sofisticată din interior.

Demnitate : PPC. Consum de combustibil. Fiabilitate. Modest.

dezavantaje : Scump atunci pe serviciul oficial.

Ivan, Rostov-on-Don

Există o mulțime de mașini din lume care, din anumite motive, nu au fost atât de răspândite ca și analogii lor. Și astăzi nu va fi despre modelele de vază necunoscute (cum ar fi "Lada-Nadezhda" și așa mai departe). În acest articol vom acorda atenție mașinii "Fiat Albea". Fotografiile și caracteristicile acestei mașini vor lua în considerare chiar acum.

Descriere

"Fiat Albea" este un sedan subcompact cu patru uși, care a fost dezvoltat de preocuparea italiană, în special pentru piața Europei de Est. Adunarea acestor modele a fost efectuată în Turcia și în Rusia (sau mai degrabă, în Naberezhnye Chelny). Eliberarea sedanilor "FIA-Albea" a fost efectuată în perioada 2002-2012.

Aspect

Albea arată ca un adevărat masina populara. Deci, mașina are un corp clasic cu trei volume, cu forme simple și discontinue. Apropo, designul acestei mașini a fost dezvoltat de Georgetto Jurjaro. În față - faruri alungite cu becuri cu halogen și lumini de ceață rotundă de mai jos. Pe laterale și pe bara de protecție există matrite de protecție neagră. A fost pus pe "Fiat Albea", roțile cu o dimensiune de 14 inci. Dar arcele au fost lăsate să pună și mai mari discuri.

În general, designul mașinii este destul, dar la timpul nostru sincer depășit.

Ce spun ei despre corpul mașinii "Fiat Albea" recenzii? Proprietarii observă că metalul este bine protejat de coroziune. Puteți întâlni adesea specimene destul de întregi și nu putrede la vânzare. Ei bine, ține pe corp și vopsea. Adevărat, pe drumurile noastre, uneori începe să fie acoperite cu jetoane din pietrele care sosesc. Dar smalțul în sine nu este măturat, iar lacul nu are mângâiere pe corp, ceea ce este cu siguranță un plus.

Dimensiuni, clearance-ul, Greutate

Mașina asta Aparține clasei și are următoarele dimensiuni. Astfel, lungimea corpului "Fiat Albea" este de 4,19 metri, lățimea - 1.7, înălțimea este de 1,49 metri. Mărimea ampatamentului este de 2,44 metri. În acest caz, mașina este bine adaptată condiții rusești Datorită clearance-ului imens de 18 centimetri. După cum sa menționat prin feedback, Fiat Albea este capabil să se miște fără probleme atât în \u200b\u200bgropi adânci, cât și în primer. Masa de tăiere a mașinii este de 1045 kilograme.

Salon

Designul interior este destul de modest (cu toate acestea, aspectul). Deci, în față există un volan cu trei spițe și o consolă centrală necomplicată, cu doi deflectori de suflare și cel mai simplu recorder de bandă radio. Lumina de fundal a panoului de bord este portocaliu strălucitor, dar nu este orb pe timp de noapte. Scaunele surprinzător destul de confortabile și au un sprijin lateral bun. Vizibilitatea mașinii este, de asemenea, la înălțime. Oglinzile informative, panoul de instrumente nu se aprinde.

Printre dezavantajele mașinii Fiat Albea, recenzii sunt observate prezența plasticului dur pe panoul frontal. Arată sincer ieftin. De asemenea, în cabină a folosit tesatura bugetară ca tapițerie a scaunelor. Reglarea scaunelor este doar mecanică, dar cu o gamă bună. Din spate poate găzdui până la trei persoane. Dar nu există suficiente locuri în armura din spate, mai ales în zona genunchilor. Nivelul de echipament "FIAT Albea" este destul de modest. Printre caracteristicile merită remarcat, cu excepția aerului condiționat, a ferestrelor de radio și a energiei electrice. Cu toate acestea, nu este în fiecare mașină - o mulțime de vânzare "Fiats" cu un pachet gol. Acesta este unul dintre defectele principale. acest sedan. De asemenea, consumatorii includ, de asemenea, izolație zgomotoasă. În deplasare, orice greieri și străini sunt constante audibile.

Trompă.

Volumul trunchiului din mașină "Fiat Albea" este de 515 litri. În același timp, sub podea există o roată de rezervă de dimensiuni mari. De asemenea, puteți extinde acest volum prin plierea spatelui fotoliu din spate Vorbd cu podea. Cu toate acestea, purtând lucruri de dimensiuni mari nu va funcționa - prea îngustă deschiderea aici.

FIAT Albea: Specificații

Pentru piața rusă, a fost propus un motor atmosferic de benzină non-alternativ, cu un volum de lucru de 1368 centimetri cubi. Acesta este un motor simplu de opt la 77 putere de cai. Cuplul aparatului este de 115 nm la trei mii de rotații pe minut. Un mecanic cu cinci trepte a fost aplicat ca o transmisie.

Cu privire la caracteristici dinamiceÎn această privință, Fiat Albea nu este în mod evident o mașină sport - ei spun recenzii. Accelerarea până la sute durează 13,5 secunde. Viteza maximă este de 162 de kilometri pe oră. În același timp, mașina este o economie de combustibil destul de bună - spun recenzii. Fiat Albea consumă aproximativ 6,2 litri de benzină în oraș.

În alte țări, aceeași mașină poate fi echipată cu motorină sau altul motor pe benzina. Primul la un volum de 1,2 litri emite 95 de forțe de cai putere. Al doilea la un volum de 1,6 litri dezvoltă 103 forțe de putere.

În ceea ce privește fiabilitatea, aceste motoare sunt destul de simple. Resursă agregatele de putere Este mai mare de 250 de mii de kilometri. Același lucru este valabil și pentru cutia de viteze. Transmisia nu necesită întreținere. Cu toate că autorități cu experiență Cu toate acestea, ei recomandă schimbarea uleiului în ea cel puțin o dată la 90 de kilometri. Ambreiajul din cutia Fiat Albea rulează aproximativ 150-200 de mii de kilometri.

Şasiu

Mașina este construită pe un cărucior de tracțiune față cu plasarea transversală a unității de alimentare. Suspensie independentă frontală cu rafturi MacPherson. Spate - fascicul de jumătate dependent. Direcție - Rake cu un agent hidraulic. Sistem de franare - hidraulic. În mecanismele din față - discuri din spate. Apropo, sistemul ABS. Această mașină nu este întotdeauna echipată. Este disponibilă numai în seturi de sus. Versiunea de lux va avea, de asemenea, un sistem de distribuție a efortului de frânare.

Cum se comportă mașina asta în mișcare? Potrivit recenziilor, suspendarea este modelată dură. Cu toate acestea, în rândul său, această mașină intră destul de dificilă din cauza centrului mare de gravitate și suspensie dependentă Spate. Frânele sunt suficiente, dar despre călătoria agresivă merită să uităm.

Cost

Cât costă Fiat Albea? În prezent, eliberarea acestui model este terminată, este posibil să o găsiți numai pe piață secundară.

Costul mașinii este de la 140 la 220 mii de ruble. Kilometrajul mijlociu Masina este de 150 mii kilometri. Și o mulțime de mașini pot fi găsite într-o stare foarte bună.

Să ne însumăm

Deci, am aflat ce "Fiat Albea" specificații și caracteristici. La momente pozitive mașina asta Este în valoare de atribuit:

• Salon ergonomic.
• Rezistent la corpul de coroziune.
• Adunarea de înaltă calitate.
• Motor și transmisie fiabilă.
• Costuri reduse de întreținere.
• Clearance-ul la sol.
• Bună eficiență a combustibilului.

Printre deficiențele trebuie subliniat:

• Izolarea necorespunzătoare a cabinei.
• Dinamica slabă de overclocking.
• Barca cu pânze mare.
• Nivel modest de echipament.

În general, mașina este asamblată calitativ și nu este deosebit de solicitantă de serviciu. Această mașină poate fi considerată ca o mașină într-o zi. Mașina este o concurență bună pentru astfel de mașini ca Hendai-Solaris și Renault Logan (în primul rând în planul de preț).

Fiat Albea are totul pentru a vă bucura de cumpărători: un salon spațios spațios, volan reglabil de direcție cu un fluctuos hidraulic, aer condiționat, elegant și funcțional bord, trunchi spațios, consum redus de combustibil și preț scăzut. De asemenea, Severstal-Auto a decis, iar în decembrie 2006 la locul său de producție al vehiculului micro-mașină (SMA) a început un ansamblu de FIAT Albea.

Debutul modelului a avut loc în 2003, iar în 2005, maeștrii italieni au produs restyling: exteriorul a fost tras, adăugat la apariția modernității și liniuțele noului stil corporativ. Schimbarea opticii și grila de cap a radiatorului au implicat modificări bara de protectie frontala Hood și aripile din față. Aspectul Fiat Albea este destul de plictisitor, dar este considerabil liniile de siluetă răcoritoare, faruri elegante, grila de radiatoare elegantă și barei de protecție vopsite în culoarea corpului.

Modificările au avut loc în mașină. Designul italian cu un punct culminant al primului Albea a dat naștere unor ascetism și ordine germană ". De exemplu, un metal necomplicat a dispărut din salon, iar acum întregul panou interior al ușii este închis cu plastic și tapițerie. Nu există panouri de argint, nici scalele originale ale dispozitivelor, nici curbele flexibile ale panoului frontal. Decorarea interioară este lipsită de tot felul de delicii, dar, în general, salonul este destul de confortabil și prietenos de casă. În spatele volanului, Albea poate fi localizată fără dificultate, totul este foarte gândit. Scaunele din față vor încânta sprijinul lateral bun. Plasticul utilizat în finisajul panoului frontal este de înaltă calitate și plăcut la atingere.

Toate controalele mașinii sunt la îndemână. Ergonomia prin nivel inalt. Direcția cu un comutator hidraulic, reglabil în înălțimea coloanei de direcție, un semifabricat cu iluminare și un tunel central elegant, cu o pârghie confortabilă a cutiei de viteze și a unui suport pentru pahare - totul pentru a vă facilita viața. Scaunele pentru SED-uri în al doilea rând sunt abundente, aici cei trei pasageri vor putea găzdui (desigur, nu un complex mare) și, în același timp, se vor simți confortabil, iar bagajele lor se vor potrivi fără probleme în trunchi, Deoarece este destul de mare. Noua Albea este caracterizată de cel mai capabil trunchi din clasa sa. Volumul său este de 515 de litri.

Confortabil pandantiv fiat. Albea înghite defectele mici ale drumurilor noastre fără probleme. Motorul de 1,4 litri în 77 CP și cutie mecanică – parametri optimi Pentru o mașină de lucru. Viteza maximă este de 162 km / h, overclocking până la sute în 13,5 secunde. Acest motor este rezultatul progresului tehnologic al Centrului de Cercetare Fiat: nu numai că garantează o reducere semnificativă a consumului de combustibil, a mișcării tăcute, ci și a emisiilor minime de CO2. Cu cinci viteze pPC mecanic Oferă o selectivitate excelentă a vitezelor. Ratele de transmisie selectate optim vor face cea mai deplină utilizare a capabilităților motorului.

Siguranța pasagerilor va avea grijă de: două coloane de direcție cu tramvai, sistem de frânare anti-blocare (ABS) cu sistem de distribuție a forței de frânare (EBD), sistem de prevenire a incendiilor (FPS).

Pe piața rusă FIAT Albea este oferită în trei configurații - bază, clasică și confort. Echipamentul de bază al tuturor autoturismelor include o închidere centrală, coloană de direcție reglabilă, servodirecția, airbagul șoferului, 14 inch discuri pe roți, Roată de rezervă completă, imobilizator, capcana radio (6 difuzoare) și dispozitivul "Urmăriți-mă acasă", care vă permite să setați o pauză temporară înainte de a opri farurile după oprirea contactului.

În lista clasică de configurare echipament standard Extins de geamurile de alimentare frontale, aparatele electrice oglinzi, lumini de ceață, Aer condiționat cu sistem de filtrare a aerului, calculator la bord și spate separat scaunul din spate (în raportul 60x40).

Pe partea de sus a echipamentului Gamma Fiat Albea - Comfort, care este suplimentat cu o pernă de siguranță pasagerul din față, ABS cu sistemul de distribuție a forței de frânare EBD, ajustarea spatelui lombar și înălțimea pernei scaunului șoferului.

Toate Fiat Albea. adunarea Rusă Echipat cu un "pachet de iarnă", care asigură produse de cauciuc rezistente la îngheț, o baterie a unui container crescut, fluidele de operare Cu un prag redus de îngheț, precum și un cuptor de putere mare.

Garanția FIAT Albea este de 2 ani fără limită de kilometraj, frecvența întreținerii planificate este de 15 mii km. Albea este deja difuzată și testată în multe țări ale lumii. În America de Sud, ea este cunoscută sub numele de Siena și diferă de iluminatul din spate rus. Chineză Fiat Perla, dimpotrivă, se distinge de farurile farurilor de pe partea din față a mașinii. Cel mai apropiat analog al Albei noastre este produs în Turcia și poartă exact același nume acolo.

Care este conceput pentru a cuceri segmentul bugetar al pieței auto din Europa de Est, acesta este Fiat Albea - o mașină produsă anterior de companie.

Înainte de existența acestui model, producătorul a produs deja o mașină pentru Europa de Est, dar după un timp a încetat să se potrivească standardele de mediu Și producția a fost întreruptă. Fiat nu a fost supărat și eliberat model nou. Lansarea ei în serie a fost inițiată în 2002, modelul a fost efectuat inițial în Turcia, după ce producția a fost organizată și în Rusia.

În 2004, mașina a fost reluată, care și-a schimbat ușor aspectul și interiorul. Ei au produs o mașină în trei tipuri de organisme, acesta este un sedan, hatchback și vagon, dar numai corpul sedan a fost furnizat țării noastre de vânzare. În 2012, producția a fost întreruptă.

Proiecta

Partea din față a mașinii a fost achiziționată de faruri mici cu halogen conectate la o grilă de radiator dreptunghiulară. Bara de protecție a sedanului a primit, pictată în culoarea corpului, în partea de jos a laturilor direcției aerului și a două fonturi rotunde.

Partea trimite imediat o adâncire puternică între umflat arcuri de roți. Mai mult profil iese în evidență pentru nimic.

În spatele luminilor înguste, partea din care se află pe capacul trunchiului, având o formă cu aprofundare. În partea de jos a barei de protecție masivă, este clar nerezonabilă.

Modelul se referă la clasa, este un buget mic mașină de familieunde puteți să vă deplasați în siguranță în oraș.

Dimensiuni FIAT Albea:

• lungime - 4186 mm;
• lățime - 1703 mm;
• Înălțime - 1490 mm;
• baza de roți - 2439 mm;
• clearance-ul - 180 mm.

Specificații

Producătorul a sugerat că acest model 4 tipuri de unități de putere cu caracteristici simple, inclusiv un motorină, dar producătorul a furnizat modelul țării noastre doar cu un singur tip de motor. Aceasta este o unitate de benzină cu 4 cilindri, cu un volum de 1,4 litri, care a dat 77 de cai putere și a lucrat într-o pereche cu o viteză 5, care la rândul lor trece pe roțile din față. Există puțină putere și, prin urmare, viteza de vorbire nu a mers, ci pentru oraș a fost de ajuns.

Indicatorii dinamici au fost lăsați săi pentru a dori cel mai bine, este de 13,5 secunde până la 100 km / h, iar viteza maximă este de 162 km / h. Dar consumul de combustibil nu a fost atât de mare, ar fi doar 8 litri în oraș, iar pe pistă 5 - un rezultat bun.

Restul motoarelor pe care sunteți puțin probabil să le găsiți pe piața secundară au fost ușor mai rău, acestea sunt 3 versiuni ale unei unități de 1,2 litri. Și doar un motor de 1,6 litri cu o capacitate de 103 forțe, se poate lăuda cu o accelerație în aproape 11 secunde, dar, în același timp, ea stivă puternic debitul mare.

Suspensia FIAT Albea este normală, este McPherson pe izvoare, este independent. Suspensia dependentă de jumătate instalată din spate cu fascicul de torsiune. Acest lucru face ca mașina să fie acceptabilă în ceea ce privește confortul și, în același timp, nu va fi foarte scumpă. O mașină se oprește folosind frânele discului ventilat față, iar frânele cu tambur sunt amplasate. Mecanismul de control este, de asemenea, ajutat în management, echipat cu un agent hidraulic. ABS este prezent în configurația experților.

Interior

În pasagerii cabinei și șoferul nu va primi prea mult spațiu și confort, dar în funcție de funcționalitate, va obține tot ce aveți nevoie pentru o plimbare obișnuită. În primul rând, șoferul, a primit ferestre de putere din toate ferestrele într-o configurație bogată. El a căzut în mâinile unui volan cu 3 spițe, cu un design ușor neobișnuit pentru care era ascuns un tablou de bord complet obișnuit.

Consola centrală Fiat Albea este echipată cu un recorder regulat de bandă radio și, în partea de jos a selectorilor de control al aparatului de aer condiționat și a aragazului. Pentru întreaga existență a mașinii, proprietarii au impresii diferite, totuși au reușit să furnizeze informații despre principalele probleme ale mașinii. Problemele cabinei includ faptul că tapițeria ușilor este prea marcă și în mod constant a fost necesară eliminarea și curățarea, în computer de bord Nu există nici o limbă rusă, unele mașini de pe pedala curg un răcitor cu un îngheț puternic, ceea ce este rău pentru condițiile rusești.

Spațiile din interior nu sunt atât de mult, este mai mult sau mai puțin în față, dar rândul din spate va elibera un mic disconfort. Scaunele din față sunt incomode, deși au o cantitate considerabilă de ajustări mecanice. Înlăturarea lasă mult de dorit, precum și suportul lateral, care, în principiu, nu este necesar aici.

Spațiile din portbagaj sunt mai mult decât suficient, volumul este puțin mai mare de 500 de litri și, în același timp, există o rezervă de dimensiuni complete sub ea. Dacă rotiți rândul din spate al scaunelor, veți primi o podea practic netedă și veți crește spațiul de bagaje.

Preț

Eliberarea italianului sa încheiat în 2012, astfel încât să puteți cumpăra doar un model pe piața secundară. Sugestii SO. mid-Pret. în 200 de mii de rublecare este ieftin pentru un astfel de sedan.

Ca rezultat, se poate spune că aceasta este o mașină bună pentru segmentul bugetar, dar și pentru că este acceptabilă cu orice dezavantaje, este posibil să se cumpere FIAT Albea, dar în caz de probleme va fi dificil să găsiți a Magazinul corporativ sau centru de service, în special în orașul mic, datorită faptului că marca nu este deosebit de populară.

Video