Antigel pentru motoare cu temperaturi ridicate. Cum de a alege bun antigel? Ce să acordați atenție la cumpărarea antigelului. Tradițional Co.: G11, G12 și G12 PLUS

Antigel - lichid de răcire, bazat pe etilenă sau propilen glicol, antigel se traduce din limba engleză internațională ca "fără îngheț". Antifreeze Clasa G12 este destinată utilizării pe vehicule de la 96 până în 2001, pe mașini moderne, de regulă, se aplică AntigelEze 12+, 12 plus plus sau G13.

"Angajament muncă stabilă Sisteme de răcire - antigel de înaltă calitate "

Care este caracteristica antigelului G12

Antigelicul cu clasa G12, de regulă, este vopsit în culori roșii sau roz, precum și în comparație cu tosolul sau antigelul G11, are o perioadă mai lungă viața de serviciu - de la 4 la 5 ani. G12 nu conține silicați în compoziția sa, fundația sa include: compușii de etilen glicol și carboxilat. Datorită pachetului de aditivi, pe suprafața din bloc sau radiator, localizarea coroziunii are loc numai în cazul în care este necesar, forțând o microfil rezistent. Adesea, acest tip de antigel este turnat în sistemul de răcire al motoarelor de mare viteză. Se amestecă antigelul G12. și alte clase - inacceptabil.

Dar are un mare minus - antigel G12 începe să acționeze numai când se manifestă deja accentul coroziunii. Deși o astfel de acțiune elimină apariția unui strat protector și a stoarcerii rapide, ca rezultat al vibrațiilor și picăturilor de temperatură, ceea ce face posibilă îmbunătățirea transferului de căldură și utilizarea mai lungă.

Principalele caracteristici tehnice ale clasei G12

Este un lichid transparent omogen fără impurități mecanice de roșu sau roz. Antigeoza G12 este etilenglicolul cu adăugarea a 2 și mai mulți acizi carboxilici, nu formează un film de protecție și afectează deja focarea formată a coroziunii. Densitatea este de 1,065 - 1,085 g / cm3 (la 20 ° C). Temperatura de îngheț este la 50 grade sub zero, iar fierberea este de aproximativ + 118 ° C. Caracteristicile temperaturii depind de concentrația alcoolilor polihidrici (etilenglicol sau propilen glicol). Adesea, raportul procentual al unui astfel de alcool în antigel este de 50-60%, ceea ce face posibilă obținerea unei performanțe optime. Curat, fără impurități, etilen glicol - vâscos și incolor lichid de ulei Densitatea de 1114 kg / m3 și are un punct de fierbere de 197 ° C și se blochează la aproximativ 13 ° C. Prin urmare, antigelul adaugă un colorant pentru a da individualitate și vizibilitatea mai mare a nivelului fluidului în rezervor. Etilen glicol este cea mai puternică otravă a alimentelor, a cărei acțiune poate fi neutralizată prin alcool obișnuit.

Amintiți-vă că lichidul de răcire este mortal pentru organism. Pentru debutul morții, acesta va fi suficient 100-200 g. Etilen glicol. Prin urmare, antigelul ar trebui să fie ascuns de copii cât mai mult posibil, deoarece culoarea strălucitoare, similară cu băutura dulce, provoacă mare interes.

Ceea ce este antigel G12

Concentratul antigel G12 include:

• dublu alcool etilen glicol aproximativ 90% din volumul total necesar pentru a preveni înghețarea;
• apa distilata, aproximativ cinci procente;
• colorant (Culoarea identifică adesea clasa fluidului de răcire, dar pot exista excepții);
• pachet de aditivi Cel puțin 5%, deoarece etilenglicolul prezintă agresiune la metale neferoase, mai multe tipuri de aditivi fosfați sau carboxilați pe baza acizilor organici care prourizează în rolul unui inhibitor pot fi neutralizate. Antigelosul cu un set diferit de aditivi își îndeplinesc funcția diferit și diferența principală în metodele de combatere a coroziunii.

În plus față de inhibitorii de coroziune, setul de aditivi din fluidul de răcire G12 include aditivi și alte proprietăți necesare. De exemplu, lichidul de răcire trebuie să aibă antivensnia, lubrifianți și compoziții care împiedică apariția scalei.

Care este diferența G12 și G11, G12 + și G13

Principalele tipuri de antigel, cum ar fi G11, G12 și G13 diferă în funcție de aditivii utilizați: organic și anorganic.

Informații generale despre antigel, în care diferența dintre ele și modul de selectare a lichidului de răcire dorit

Lichid de răcire clasa lichidă G11 Originea anorganică Cu un mic set de aditivi, prezența fosfaturilor și a nitraților. Astfel de antigel este creat de tehnologia de silicat. Aditivii silicați acoperă suprafața interioară a sistemului cu un strat de protecție solid fără dependență de prezența zonelor de coroziune. Deși un astfel de strat și protejează focul de coroziune existente de distrugere. Un astfel de antigel are o stabilitate scăzută, transfer de căldură degradată și linii mici de funcționare, după dezvoltare, care se încadrează într-un precipitat de forjare abrazivă și deteriorarea astfel.

Prin faptul că antigelul G11 creează un strat de o scară similară în ceainic, nu este potrivit pentru răcirea autoturismelor moderne având radiatoare cu canale subțiri. În plus, punctul de fierbere al unui astfel de răcitor este de 105 ° C și liniile de serviciu de cel mult 2 ani sau 50-80 mii km. Alerga.

De multe ori antigelul G11 este pictat în verde sau culori albastre. Se utilizează un astfel de răcire pentru mașinile lansate înainte de 1996 ani și mașini cu un volum mare de sistem de răcire.

G11 este slab adecvat pentru radiatoarele de aluminiu și blocuri, deoarece aditivii săi nu pot proteja corect acest metal la temperaturi ridicate.

În Europa, aparține specificația autoritară a claselor antigel preocuparea Volkswagen Prin urmare, marcajul corespunzător al VW TL 774-C prevede utilizarea aditivilor anorganici în antigel și are o denumire G 11. Specificația VW TL 774-D asigură prezența aditivilor de acid carbo pe o bază organică și marcată ca G 12. Standardele VW TL 774-F și VW TL 774-G marchează clasele G12 + și G12 ++ și cel mai complex și mai costisitor antigel G13 sunt reglementate de standardul VW TL 774-J. Deși alți producători precum Ford sau Toyota au propriile standarde de calitate. Apropo, nu există nici o diferență între tosol și antigel. Tosol este una dintre brandurile antigelului mineral rus, care nu este conceput pentru a lucra în motoare cu un bloc de aluminiu.

Antifrivele organice și anorganice se amestecă categoric, deoarece se va produce procesul de coagulare și va apărea precipitatul sub formă de fulgi!

Un lichid de clase G12, G12 + și G13 Soiuri de antigel organic "Viata lunga". Utilizate în sistemele de răcire ale mașinilor moderne din 1996 produse din 1996 G12 și G12 + pe baza etilenglicolului, dar numai G12 Plus implică utilizarea tehnologiei hibride Producția în care tehnologia combinată de silicat cu carboxilat. În 2008, a apărut, de asemenea, clasa G12 ++, într-un astfel de fluid, baza organică este combinată cu o cantitate mică de aditivi minerali (numiți leldran. Lobrid sau lichid de răcire). În antifreegiile hibride, aditivii organici sunt amestecați împreună cu anorganici (silicați, nitriți și fosfați). O astfel de asociere de tehnologii a făcut posibilă eliminarea principalelor dezavantaje a antigelului G12 - nu numai pentru a elimina coroziunea atunci când a apărut deja, dar și pentru a îndeplini efectul profilactic.

G12 +, spre deosebire de G12 sau G13, acesta poate fi amestecat cu un lichid de clasa G11 sau G12, dar încă nu este recomandat un astfel de "amestec".

Lichid de răcire clasa lichidă G13. a început începând cu 2012 și calculată pentru motoare auto Lucrul în moduri extreme. Din punct de vedere tehnologic, diferențele de la G12 nu au singura diferență în acest sens făcute la propilen glicolcare este mai puțin otrăvitoare, mai rapidă se descompune și, prin urmare, provoacă un rău mai mic pentru mediul înconjurător Cu eliminarea acestuia și prețul său este semnificativ mai mare decât antigelul G12. Inventat pe baza cerințelor de ridicare normele de mediu. Antigel G13, ca regulă, culoarea violet sau roz, deși poate deveni efectiv pictată în orice culoare, deoarece aceasta este doar un colorant, de la care caracteristicile sale nu depind, producătorii diferiți pot produce un lichid de răcire cu diferite culori și nuanțe diferite.

Diferența în acțiunea antifreozelor de carboxilat și silicat

Compatibilitatea antigelului G12.

Este posibil să se amestece antigel din clasa diferită Și culorile diferite sunt interesate de proprietarii de mașini cu destul de experiență, care au dobândit mașini uzate și nu știu ce marcă de lichid de răcire a fost umplută în rezervorul de expansiune.

Problema eliminării căldurii formată în timpul funcționării motoarelor combustie internaA fost o problemă uriașă pentru industria automobilelor mondiale. Utilizarea apei simple în astfel de sisteme a fost imposibilă datorită încălzirii rapide (pierderea proprietăților de răcire) și inițierea procesului de coroziune a nodurilor metalice răcite. Datorită căutărilor lungi pentru compoziția optimă, a fost dezvoltată antigel - un lichid unic bazat pe distilat și etilenglicol, conținând un număr de aditivi speciali care afectează abilitățile operaționale cu diferite moduri de funcționare a motorului (și întregul vehicul).

Revizuirea prezintă diverse mărci de antifreezi (inclusiv toosol convențional), precum și cele mai bune concentrate pentru prepararea lichidului de răcire. Evaluarea se bazează pe caracteristicile de performanță ale acestor produse. Opiniile specialiștilor în întreținerea sistemelor de căldură și proprietarii imediați care au experiență în utilizarea pe termen lung a antigelului unei anumite societăți au fost, de asemenea, luate în considerare. Prețurile medii ale fluidelor finite de răcire reflectă costul canistelor de 5 litri, iar datele de pe concentrate au fost calculate, pe baza recipientului în 1 litru.

Cel mai bun antigel hibrid

Antifrivele hibride sunt o opțiune intermediară între cei tradiționali și carboxilați "non-freezers". În compoziția lor există atât proprietăți anorganice (pierzând proprietăți după doi ani de utilizare) și inhibitori organici (carboxilat) care cresc durata de viață de până la patru până la cinci ani. Ele sunt ieftine și, de regulă, marcate cu denumirea G-11 în conformitate cu clasificarea adoptată a vag.

5 total GLACEL PLUS

Calitate superioară. Creșterea duratei de viață a serviciului
Țara: Franța.
Prețul mediu: 1529 RUB.
Evaluare (2019): 4.7

Antifreeze Total Glalchel Plus nu are verde (ca majoritatea lichidelor cu admiterea G-11), ci o culoare albastru-verde și este proiectat timp de 3 ani. Aplicat cu succes în pasageri și camioaneprecum și pentru motoarele de echipament agricol și special. Este tocmai acest fluid de răcire care recomandă cu tărie producătorii grupului VAG, linia GM, Ford, Saab și alții.

Cea mai mare capacitate de căldură (punctul de fierbere este de 174 ° C) și inhibitorii foarte activi vor asigura o protecție fiabilă împotriva coroziunii și răcirea motorului cu încărcături extreme. Începutul cristalizării are loc după -38 ° C, astfel încât în \u200b\u200bregiunile nordice ale țării, în loc de antigel finit, este de preferat să se folosească exact același concentrat. Singurul motiv pentru care Total Glalac Plus nu ocupă prima linie a clasamentului din această categorie - prețul prea mare pentru piața internă. Cu toate acestea, printre proprietari, validare și calitate, acest produs în cerere.

4 RAVENOL HJC Hybrid Japonez Premix de lichid de răcire

Prezența unei componente fluorescente
Țară: Germania
Prețul mediu: 1207 de ruble.
Evaluare (2019): 4.7

Costuri excepționale nu permite ca acest brand de antigel să fie pe partea de sus a ratingului în această categorie. Pentru cumpărătorul intern, factorul de preț are încă un impact enorm asupra alegerii lichidului de răcire pentru mașina sa, în ciuda tuturor avantajelor premixului de răcire japonez japonez Raventol HJC. Și antigelul lor are mai mult decât abuz. Producția se efectuează pe tehnologia de POAT pe baza etilenglicolului și este proiectată pentru a fi utilizată în toate mărcile japoneze de mașini, precum și model rând Ford, Korean Hende și Kia. Compania garantează funcționarea normală a fluidului în motoarele moderne din metalul din aliaj.

Componenta fluorescentă, care dă o nuanță verde gălbuie, vă permite să detectați chiar și scurgeri minime - este suficient să iluminați spațiul de rotație al lămpii ultraviolete. În ceea ce privește conductele de cauciuc și sigilii, antigelul se referă ușor la ele și nu are un impact distructiv. Punctul de fierbere al lichidului este de 150 ° C, care este unul dintre cei mai înalți indicatori printre antigel din această categorie. Mai mult, aceasta suprimă perfect cele mai mici manifestări ale proceselor oxidative pe tot parcursul vieții (3 ani) datorită unei rezerve alcaline mari.

3 CoolStream Hybrid Extra

Cea mai bună combinație de preț și calitate
Țara Rusia
Prețul mediu: 743 de ruble.
Evaluare (2019): 4.8

Nu există componente dăunătoare (compuși fosfați și silicați) și componente de aditivi foarte active, făcute de coolstream hibrid suplimentar antigel unul dintre cele mai populare pe piața internă provizii pentru auto. Nu are complet efecte distructive asupra garniturilor sau conductelor de cauciuc. Agentul de răcire finit conține un număr mare de inhibitori care păstrează o activitate ridicată în orice condiții de funcționare, care nu permit să dezvolte procese oxidative în sistemul de răcire.

Utilizarea Green Antigelis CoolStream Hybrid Extra este întâmpinată în mașinile marod (Lada), gaz, Kia, Gilly, Toyota și altele. În plus, producătorul a primit toleranțe pentru mașinile de îngrijorare, vag, om, Iveco, Volvo și chiar rolls royce. Toate acestea indică performanța ridicată a lichidului de răcire. Cu toate acestea, eticheta de preț suplimentară hibridă este disponibilă pentru un consumator larg și este un argument greu atunci când alegeți acest produs.

2 Felix Prolonger -40

Cea mai bună apărare a coroziunii
Țara Rusia
Prețul mediu: 710 de ruble.
Evaluare (2019): 4.8

Produsul de colaborare a sintezei de tosol și a principalelor institute de cercetare și dezvoltare rusească fluidele tehnice. Deoarece majoritatea covârșitoare a antifreazelor hibride nu se deosebesc de o durată lungă de viață, accentul principal la crearea Felix Prolonger -40 a fost făcut pe această componentă. Rezultatul lucrărilor dureroase a fost o creștere a perioadei de înlocuire a antigelului la maxim cinci ani. În plus, lichidul de răcire este "acoperit" cu un pachet puternic de aditivi anti-coroziune care protejează sistemul de răcire de la formarea de oxizi.

Costul compoziției este mic, deci este foarte solicitat pe piață, în principal printre proprietarii de mașini uzate. Cu toate acestea, este posibil să nu se îndoiască că nu va afecta mașini noi, deoarece proprietarii lor nu împiedică nimic de la turnarea antigelului acestei companii. Se poate aplica în siguranță BMW, Opel, Audi (există o specificație), precum și în mașina Deu, unele modele Kia. și alte branduri populare, inclusiv VAZ intern. Culoarea verde Fluidul indică respectarea standardului VAG G-11. Aceasta înseamnă că Felix Prolonger își păstrează proprietățile anti-coroziune și înconjurate timp de trei ani, după care ar trebui înlocuit. Adaugă atractivitate antifreech felix. Prețuri prelungite și destul de accesibile pe piață.

Mulți autovehicule sunt întrebați în mod rezonabil despre diferența dintre produs în conformitate cu denumirea comercială "Tosol", creată în URSS și în antidefee moderne. Care este avantajul lor și unde se află principalele dezavantaje - învățați din tabelul de comparație.

1 Sintec Euro G11

Cel mai accesibil preț. Alegerea unui cumpărător
Țara Rusia
Prețul mediu: 570 RUB.
Evaluare (2019): 4.9

Nu este cel mai "avansat" în ceea ce privește indicatorii de temperatură, dar antigel foarte durabil din compania rusă Sintec. Se fierbe la o temperatură de +111 grade Celsius, iar primele semne de cristalizare au loc la -40 de grade. Proprietarii de mașini Astfel de branduri precum VAZ, GAZ, DEU, KIA și alte branduri asiatice, precum și majoritatea mașinilor produse de preocuparea VAG, pot folosi în siguranță Sintec Euro G11 pe tot parcursul producătorului de timp stabilit.

Dintre proprietățile pozitive, puteți observa un număr mare de aditivi lubrifianți care extind durata de viață globală a pompei de apă și opunerea activă a cavitației. În ceea ce privește costul a două opinii, nu poate fi - este ideal, în special în comparație cu concurenții. O probă decentă atât pentru transportul utilizat și nou.

Cel mai bun antigel carboxilat.

Cea mai frecventă piață roșie "non-îngheț" nu este altceva decât Clasa de carboxilat antigel G-12 (sau G-12 +). În compoziția sa, numai inhibitori organici (carboxilat) care sunt un consum uniform, care permite salvarea lichidului proprietăți operaționale Timp de cinci ani. Nu este mult mai scump decât antifrize hibride, dar mai stabile și are un efect negativ mai mic (distructiv) asupra metalului principal (în nodurile pompei de apă și motor).

4 Fenox Green G12

Prezența unui marker pentru a determina scurgerile. Rezistență ridicată la sarcini de temperatură
Țara: Belarus.
Prețul mediu: 615 de ruble.
Rating (2019): 4.6

Carboxilat Antigelice Fenox Green G12 este proiectat pentru autoturisme, părți din care se fac folosind metale feroase și neferoase. La fel ca toate produsele acestei companii, agentul de răcire prezentat este caracterizat de cea mai înaltă calitate și proprietăți antioxidante și anti-coroziune mai bune. Turnând Fenox Green G12 în mașină, lui agregatul de putere Protecție susținută și, ca rezultat, îmbunătățind performanța și rezistența la uzură.

Antigelicul producției de fenox se caracterizează printr-o stabilitate termică mai bună, astfel încât acțiunea tuturor componentelor și aditivilor să nu se oprească nici cu valorile maxime ale temperaturii, în intervalul de la -40 ° C la +110 ° C. Fenox Green G12 este un produs ecologic - în compoziția sa nu sunt nitriți și fosfați, care afectează negativ mediul. Acest antigel este proiectat timp de trei ani de perioadă operațională și are un aditiv fluorescent, care facilitează identificarea posibilei scurgeri.

3 AGA Z40.

Cel mai bun preț
Țara Rusia
Prețul mediu: 660 de ruble.
Evaluare (2019): 4.7

Compoziția cu un conținut ridicat de etilen glicol, al cărui fierbere are loc la o temperatură de +123 grade Celsius. Cu toate acestea, nu a confirmat standardele de conformitate confirmate, cu toate acestea, a primit aprobarea preocupării VAG (pentru ștampile Porsche, Audi, Skoda, Scaun), BMW, Chrysler, Ford și Avtovaz, unde se aplică cu succes proprietarilor interni. În plus, parametrii fluidului de răcire vă permit să o vărsați cu îndrăzneală în mașinile coreeană (Hend, Deu, Kia) și chineză (Lifan, Jili, Cherry). Cu toate acestea, punctul de fierbere ridicat (123 ° C) și durata de viață sporită (spre deosebire de antigelul verde, Red Z40 va dura 5 ani), cu o valoare concurențială, oferă AGA o cerere consistentă ridicată pentru produsele sale.

De fapt, pe aditivi nu există plângeri grave - inhibitorii de carboxilat protejează în mod fiabil motorul și pompa de apă din cavitație și coroziune și, de asemenea, păstrează conductele curate. Singura problemă serioasă este într-o indicație inexactă a temperaturii de cristalizare - antigel începe să înghețe nu la data de -40 ° C și pe pragul -33 ... -35 ° C. Acest lucru provoacă unele probleme folosind AGA Z40 în Siberia.

2 Felix Carbox -40

Cea mai bună lucrare a aditivilor activi
Țara Rusia
Prețul mediu: 636 de ruble.
Evaluare (2019): 4.8

Antigel clasa G-12 +, dezvoltată de sinteza Tosolului. Potrivit producătorului, acesta poate fi utilizat pentru toate tipurile de motoare: forțată, încărcată, turbocompresor, utilizată într-un climat rigid (agresiv) etc. Se distinge de sistemul modernizat de expunere locală - porțiunea de inhibitori este livrată direct în zona apariției coroziunii, neutralizează și creează un film subțire (ordin micron) un film de protecție.

În ceea ce privește regimul de temperatură, totul nu este, de asemenea, rău - procesul de cristalizare are loc la o temperatură de -40 ° C, în timp ce fierberea începe la 110 ° C. Costul antigelului este scăzut și disponibil pentru proprietari nu numai automobile domestice (VAZ, CHEVROLET NIVA etc.). Specificațiile vă permit să utilizați cu succes Felix Carox chiar și în noile mașini străine asiatice (Kia, Hende, Cherie, Lifan, etc.) și european (mașini de îngrijorare vag, scaun, fiat etc.) de origine. Prețul scăzut și cea mai bună "vitalitate" a inhibitorilor permit antigel să-și mențină caracteristicile în termen de cinci ani.

Contrar opiniei (dependenței) celei mai "Autoexperte", diferența de antigel de culoare efectuează nu numai o singură funcție vizuală. Fiecare culoare indică în mod explicit antigelul uneia sau al unei alte specificații ale grupului VAG.

Albastru Culoarea antigelului se găsește numai pe teritoriul țărilor fostul URSS. Și este un tosol foarte renumit. Nu are o clasă de VAG, iar viața de serviciu este limitată la doi ani.

Verde Culoarea indică antigelul hibrid G-11, care este limitat la trei-cinci ani.

roșuantigelosul este un carboxilat "non-îngheț" G-12, G-12 +, care servește credință și adevăr timp de cinci ani.

Violetși galben Culorile indică aparținând antigelului G-12 ++ și G-13 și G-13. Diferențele dintre cele două clase menționate mai sus, ca atare, NO - G-13 sunt o versiune mai purificată a G-12 ++.

Din aceasta rezultă că culoarea indică faptul că antigelul aparținând unei clase specifice, ci determină, de asemenea, diferența dintre compoziția chimică cu un grad de capacitate de lucru inerente în diferite tipuri de răcire.

1 LIQUI MOLY LANGEIT KUHLERFROSCHUTZ GTL 12 PLUS

Parametrii ridicați de durabilitate
Țară: Germania
Prețul mediu: 2264 RUB.
Evaluare (2019): 4.9

Antigelul german, testat în mod repetat și a primit foarte mult feedback de la producătorii de mașini. Culoarea roșie indică în mod explicit apartenența la lichidul de răcire a agentului carciar, al cărui bază este aditivi organici. Temperatura de îngheț este -40 ° C, iar acesta este cel mai mult o parte puternică Antigel. Se fierbe la un semn de 109 grade Celsius, ceea ce indică în mod clar un conținut mare de distilat în compoziție.

Efectul pozitiv al utilizării acestui răcitor este aproape protecția perfectă a lamei pompei de apă din cavitație și piese metalice din apariția coroziunii. Poate fi folosit pentru aproape orice mașină, atât internă (VAZ, Gas, UAZ) și producția străină (Kia, deu, Opel, etc.). Mulți cumpărători potențiali nu pot fi de acord cu costul, dar parametrii de funcționare ai lichidului și perioada super lungă de funcționare (până la 6 ani), în timpul căreia proprietățile antigel rămân neschimbate, estimările costurilor.

Top antigel de leddy.

Antigelul ridicat este o fază nouă în dezvoltarea producției de lichide de răcire. Acestea reprezintă o versiune mai purificată și mai sigură a hibrizilor cu inhibitori conceptual noi. Ele nu numai că "participarea" impactului, ci contribuie, de asemenea, la protecția activă a părților metalice și polimerice ale sistemului de răcire și a motorului cu combustie internă.

3 Coolstream A-110

Alegerea unui cumpărător. Durată de viață mai lungă
Țara Rusia
Prețul mediu: 1136 de ruble.
Evaluare (2019): 4.7

Antigelul delicat al Coolstream A-110 a fost inițial dezvoltat sub utilizarea de cedența și Kia în mașini, cu toate acestea, toleranțele ulterioare din Plantele Mazda, Mitsubishi, Ssangyong și Renault au fost extinse semnificativ de lista modelelor în care acest antigel însuși recomandă că compania însuși eliberat din transportor. Desigur, utilizarea COOLStream A-110 nu se limitează la această listă. Produsul a devenit buna alegere Pentru multe mașini străine cu kilometrajul nu numai de origine asiatică.

Este utilizat cu succes în mașinile europene și chiar mai mult în mașini ruse VAZ, Chevrolet și Altele Brands. Acest antigel va evita coroziunea, cavitația, gelul și spumarea în interiorul sistemului de răcire. În mod eficient elimină căldura excesivă și împiedică supraîncălzirea în condiții dificile de funcționare. Cu toate acestea, cea mai zdrobitoare lovitură pentru concurenți a fost cauzată de viața de serviciu: antigel va fi credincios pentru a servi 200 de kilometri de alergare, dar nu mai mult de zece ani. Este acest indicator care nu lasă nici măcar cele mai mici îndoieli atunci când alegeți un lichid de răcire.

2 Sintec nelimitat G12 ++

Cel mai bun pret
Țara Rusia
Prețul mediu: 719 de ruble.
Evaluare (2019): 4.9

Antigelul superb în caracteristicile sale, a trecut cu succes un complex de teste funcționale. Conține un aditiv de nouă generație în compoziția sa, responsabil pentru protecția cuprinzătoare cuprinzătoare a sistemului. În loc de a avea ca scop concentrarea coroziunii (care este deja, de fapt, tratamentul "rănirii") Sintec Unlimited G12 ++ formează un film de protecție silicat cu incluziuni de componente de carbon. Acest lucru nu numai că elimină elementele metalice de la rugină, dar oferă, de asemenea, protecție pentru întreaga durată de viață a lichidului.

Temperatura de îngheț a fost chiar mai mică decât cea menționată: în -45 numai cristalizarea antigelă nesemnificativă a fost observată. Acest fapt vă permite să utilizați nelimitat în condiții climatice dure, fără frică pentru deteriorarea duzelor sistemului de răcire. În același timp, producătorul anunță durata perioadei operaționale de antigel la 5 ani, care, având în vedere costul și conformitatea toleranțelor producătorilor de Folswagen, Kamaz, Hende, Kia, face imposibilă egală cu concurența din produse similare a altor branduri.

1 MOTUL INUGEL OPTIMAL

Eficiența ridicată în întreaga durată de viață
Țară: Regatul Unit
Prețul mediu: 2068 RUB.
Evaluare (2019): 4.9

Dacă Sintec este un fel de compoziție tranzitorie din antigelurile carboxilat până la resturi, atunci MOTUL INUGEL OPTIMAL poate fi privit ca o distrugere cu drepturi depline. Prea tăind tranziția de-a lungul regimului de temperatură. Acest fluid de răcire îngheață la temperaturi de la -37 ° C și se fierbe cu o valoare înfricoșătoare la 137 ° C. Neutralizează oxizii, izbucnește scara, datorită căreia sistemul de răcire dă "cea de-a doua viață".

Este foarte important ca toți aditivii și concentrația de monoetilen glicol din MOTUL INUGEL OPTIMAL să fie absolut sigure pentru compușii polimerici (plastic și cauciuc). Este în valoare de un astfel de antigel este sincer scump, dar oferă un nivel calitativ diferit de protecție, pentru care este apreciat de consumatorul de votare. Acțiunea aditivilor și durabilitatea lichidului de răcire apare la fel de eficient pe parcursul celui de-al 5-lea an de funcționare și, cu un mod de utilizare blând (calm, plimbare măsurată și kilometraj mic), această perioadă sigură poate fi mărită pe an.

Cel mai bun antigel concentrat

Cea mai mare parte a antifreeziilor este soluțiile pre-preparate de etilenglicol cu \u200b\u200bapă distilată, care au indicatori de temperatură strict definiți și concentrații aditive. În cazul în care proprietarul mașinii trebuie să schimbe ușor caracteristicile lichidului de răcire, trebuie recursă la achiziționarea de concentrate antigel, care, ulterior, pot fi diluate la discreția sa.

5 FEBI G11 (albastru)

Cel mai bun procent de inhibitori
Țară: Germania
Prețul mediu: 560 de ruble.
Rating (2019): 4.6

Producătorul german de piese de schimb și consumabilele produce lichide pentru sisteme de răcire de diferite mașini. Antigelosul într-o stare nedivizată economisește fluiditatea la -80 ° C, albastru (există concentrate galbene, verde, roz, dar acest lucru foarte rulat) și diferă cu o activitate ridicată anti-coroziune, previne depozitele în sistem și pot fi utilizate în sistem motoare moderne cu un bloc de aluminiu. Creșterea procentului de conținut al aditivilor inhibitori asigură o protecție fiabilă a sistemului de răcire, chiar și atunci când se diluează concentratul în proporție de la 1 la 4 (relevant pentru regiunile sudice).

Antigelisul corespunde G-11 și este recomandat pentru utilizare în Mercedes-Benz, Folswagen, BMW. În același timp, nimeni nu o interzice să completeze astfel de branduri de mașini ca VAZ, DEU, HENDE, KIA, etc. Se va răci excelent cu majoritatea motoarelor existente. În același timp, ar trebui luată în considerare și o valoare atractivă mai accesibilă în comparație cu produsele similare din cei mai apropiați concurenți - FEBI G11 conține un pachet de 0,5 litri și va fi necesar să înlocuiți pe deplin antigel, în medie , trei tancuri în loc de cinci (pentru modelele clasice VAZ).

4 Hepu P999.

Combinație optimă de calitate și cost
Țară: Germania
Prețul mediu: 502 RUB.
Evaluare (2019): 4.7

Acest antigel concentrat corespunde toleranței VAG G-11. El poate fi turnat în majoritate marcaje importate, cum ar fi Audi, Opel, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, Fiat, Kia și alții. În interne (Vaz, Gaz, UAZ, Kamaz), este recomandabil să îl aplicați numai în absența scurgerilor, deoarece costul Înlocuirea completă Fluidul din sistemul de răcire este suficient de mare. În același timp, bineînțeles, ar trebui să se țină cont de faptul că următoarea schimbare a antigelului ar trebui efectuată nu mai devreme de 3 ani. Când se diluează concentratul în proporție de la 1 la 1, rezistența la îngheț al fluidului va fi aproape de alegerea de -37 ° C și dacă operația este planificată în condiții mai severe, cantitatea de apă adăugată la HEPU P999 ar trebui să fie proporțional redus.

În ceea ce privește proprietățile substanței de răcire, aceasta suprimă perfect oxidarea din interiorul sistemului, nu farncer, cavitație în mod constant și are lubrifianți buni care măresc resursa pompei. Depozitele Nakipi, și chiar mai multă congestie de genul, acest antigel nu se formează în niciun caz, practicând în mod fiabil fiecare ruble petrecute.

3 Castrol Radicool NF

Punct de fierbere ridicat
Țară: Germania
Prețul mediu: 535 de ruble.
Evaluare (2019): 4.7

Concentratul hibrid adecvat pentru utilizarea în pasageri și camioane cu motorină și motor pe benzina. Intervalul de înlocuire este mai mare de trei ani, care pentru hibrizi - rezultatul excelent. Protecția împotriva coroziunii la nivelul - aditivii anorganici împreună cu organoica neutralizează complet zona de rugină.

Puteți să amestecați S. antigel verde Orice marcă, precum și diluată cu apă în proporții libere. În raportul recomandat, temperaturile de prag au următoarele valori: congelarea are loc la -35 grade Celsius și fierbere - la +175. Interesant și foarte decent "non-îngheț", care este în mare cerere de la consumatorul intern. În ciuda mai multor reacții agresive de concentrație asupra compușilor polimerici, influența acestuia asupra protecției motorului din supraîncălzirea posibilă arată un avantaj evident față de mulți concurenți apropiați. Cu toate acestea, această deficiență a cauzat Castrol Radicool NF în această categorie a treia poziție.

2 LIQUI MOLY KUHLERFROSSCHUTZ KFS 2001 plus G12

Selectarea profesioniștilor
Țară: Germania
Prețul mediu: 690 de ruble.
Evaluare (2019): 4.8

Concentratul german, care a primit aprobarea autocontranțelor mondiale. Reglarea intervalului de temperatură are loc prin metoda "Peephole" - nu există recomandări cu această ocazie. Cu toate acestea, există o informație dovedită că, dacă turnați KUHLERFROSSCHUTZ KFS 2001 plus G12 și apa preparată în proporție de la 1 la 1, rezistența la îngheț standard a fluidului de răcire este -40 ° C. Pentru regiunile nordice, acest indicator poate fi crescut la -50 ° C, adăugând 600 ml de apă deionizată la un litru de concentrat. Componentele complexului organic protejează în mod activ sistemul de coroziune, scală și cavitație, împiedică fierberea motorului, indiferent de condițiile de funcționare.

Mulți autovehicule scriu că această compoziție (roșu) poate fi amestecată cu antigel albastru (același producător) G-11. Având în vedere toate caracteristicile de mai sus, poate fi susținut în siguranță că acest produs este unul dintre cele mai bune concentrate pe piața internă. El recomandă ca VAG-ul german să fie utilizat în unele modele. KFS 2001 plus G12 și cu motoare de mașini asiatice (Hende, Kia, Deu, Lifan, etc.) și despre modele vazul vaz intern, Chevrolet și alții, și nimic de spus - acest antigel durabil și fiabil va îmbunătăți semnificativ caracteristicile operaționale ale mașinilor rusești.

1 mobil antigel suplimentar

Protecție fiabilă de supraîncălzire
Țara: Statele Unite ale Americii
Prețul mediu: 465 de ruble.
Evaluare (2019): 4.9

Firma americana americana faimoasa Produce un concentrat antigel Mobil Antigeleze Extra, care este caracterizat de cel mai inalt caracteristicile operaționale. Înainte de a turnarea acestui fluid de răcire în mașină, acesta trebuie diluat cu apă deionizată, urmând proporțiile recomandate de producător. Baza acestui antigel de silicat este etilenglicolul, datorită cărora creează un film solid pe toate componentele sistemului, mărind alimentarea cu căldură. Aditivii G48 G48 de înaltă calitate incluși în compoziția sa de la BASF furnizează o mai bună apărare Toate detaliile și cele mai importante noduri ale sistemului de răcire a autovehiculelor de la coroziune și îngheț.

Datorită absenței antigelului Mobil Antigelice Extra Amine și fosfați, în procesul de utilizare a acestuia, este exclusă posibilitatea formării depozitelor dăunătoare. Acest lichid de răcire este compatibil cu metalele negre și neferoase, precum și cu aluminiu. Mobil Antifreeze Extra este recomandat pentru utilizarea de către producătorii de autoturisme bine-cunoscuți precum Mercedes-Benz, Opel, BMW, Saab, etc. Acest antigel este capabil să ofere o mai bună protecție a cilindrilor, pompei de apă, radiatorului etc. timp de cel puțin trei ani.

Top antigel tradițional (tosol)

Această categorie conține cele mai frecvente fluide de răcire din țara noastră, care, în esență, antigel, au numele lor special - Tosol. Viața de serviciu este mică (până la doi ani), dar prețul cel mai accesibil face acest produs. cea mai bună teză Pe piața internă.

3 alaska tosol -40 ° C

Cel mai bun preț
Țara Rusia
Prețul mediu: 266 RUB.
Evaluare (2019): 4.2

Acest produs este unul dintre cele mai accesibile oferte de pe piață. De fapt, este partea puternică a antigelului (toosol) "Alaska". Într-adevăr nu îngheață la -40 ° C, dar foarte strâns ajunge la limita sa, transformându-se într-un terci de gheață îngroșată și deja în -41 ° C este complet cristalizat. Din acest motiv, nu ar trebui să fie turnat în mașini care operează în regiunile cu temperaturi de iarnă sub 35 ° C.

În același timp, are un indicator alcalin bun (pH 8.1) și cea mai bună sustenabilitate pentru spumare. Partea slabă Este considerat un punct de fierbere scăzut (101 ° C), deci este necesar să funcționeze o mașină cu acest răcitor cu o atenție deosebită. Inhibitorii aditivi (există câteva, dar sunt prezente în Alaska Tosol -40 ° C) vor începe să se prăbușească deja la 98 de grade. În regiunile sudice nu ar trebui să fie turnată. Este mai potrivit pentru climatul temperat și vehiculele, partea principală a cărei rulare are loc pe direcțiile intercity. În orice caz, acest antigel este mai bun decât apa obișnuită și pe un astfel de element al sistemului, ca o pompă de apă, nu are un impact distructiv al întregii vieți de serviciu. Pentru modelele vechi ale lui VAZ și mașinile străine, este utilă cu precizie.

2 Tosol petrolier -40 ° C

Combinație optimă de preț și calitate
Țara Rusia
Prețul mediu: 305 de ruble.
Evaluare (2019): 4.5

Un număr alcalin de antigel este de 12,9, ceea ce înseamnă că "tosol-ul petrolier -40 ° C" contracarează cu încredere procesele oxidative în sistemul de răcire a motorului. Producătorul recomandă acest produs pentru utilizarea în mașini moderne. Antigelul acestui brand, în ciuda costului disponibil, are un certificat internațional de conformitate. Acesta poate fi turnat în mașinile produse de preocuparea VAG și chiar mai mult în modelele interne ale lui VAZ, gaze și altele.

Posajul resurselor operaționale standard (2 ani), lichidul de răcire nu distrug garniturile de cauciuc și duzele. Lucrul în diferite moduri, "Tosol petrolier -40 ° C" nu formează sedimentele de scară și gel în sistem. Punctul de fierbere este de 109 ° C, care, în funcționarea normală, este destul de suficient pentru o putere de căldură fiabilă.

1 Felix tosol -45 ° C

Adaptate la alte mărci antigel. Alegerea unui cumpărător
Țara Rusia
Prețul mediu: 610 de ruble.
Rating (2019): 5.0

În această categorie de fluide tradiționale de răcire, Tosol Felix este considerat cel mai mult cea mai bună opțiune A selecta. El nu este atât de scump, astfel încât proprietarii să nu-și permită să o toarnă în mașina lor. Antigelul este aplicat cu succes în tehnica de marfă, aproape toate mașinile de producție internă și pe transportorul VAZ este folosit ca un lichid de răcire pentru noul vehicul.

Este perfect amestecat cu alte branduri de toosas și antifreezi din orice categorie și cu situații de urgență, utilizarea Felix Tosol -45 ° C este cea mai rațională soluție, chiar și pentru motoarele moderne. În ciuda culorii albastre a fluidului, conform clasificării VAG, acest produs corespunde categoriei G11 (verde) și G12 (roșu), ceea ce face posibilă utilizarea cu îndrăzneală în sistemul de răcire a motorului de la 2 la 5 ani ( Dar nu mai mult de 150-200 de mii km).

Ce antigel este mai bine să se toarne? 4.75 /5 (95.00%) 4 voce (e)

Fiecare dintre ele are propria compoziție, aditivii lor, au proprietăți și caracteristici proprii. De ce nu pot fi amestecate, ceea ce diferă, ce antigel este mai bine să se toarneȘi cum să producă un drenaj de răcire? Emite atât de mulți proprietari de mașini.

Practic, există 3 tipuri de antigel:

1. Albastru. Se numește, de asemenea, tosol.
2. Roșu.
3. Verde.

Culoare, este un accident vascular cerebral pur marketing, astfel încât să difere unul de celălalt. Culoarea nu poartă nici o povară tehnică.

Tine minte! Înlocuirea regulată a antigelului este importantă pentru funcționarea optimă a sistemului de răcire a motorului.

Înlocuirea lichidului de răcire a motorului în serviciul auto din Moscova:

Noi încărcăm servicii de mașini ...

Cum să se comporte corect, după ce a ajuns în serviciul auto, pentru a nu fi înșelat? Faceți clic pe oricare dintre mesagerii de mai jos pentru a învăța 5 moduri simple Cum să evitați înșelăciunea 👇

Albastru.

Acesta este un antigel intern (rus). Suna inapoi tosol.. Inventat, el este încă în vremurile sovietice, ca analog pe antigel importat. Funcționează la temperatură -40 grade.

Tosolul nu este doar albastru, se întâmplă și el roșu. Funcționează înainte -60 grade.

Important! Antigelul albastru se fierbe de peste 115 grade.

Cupluri de la Hood - Zakpel Antigelos!

O situație foarte neplăcută care promite nimic bun. Pentru a nu fierbe antigel în căldura din blocul de trafic al orașului, trebuie să faceți măsuri de prevenire regulate - contactați periodic Centrul AutoTech pentru a inspecta lichidul de răcire. Alegeți cea mai apropiată locație curentă a Repararii automate din Moscova și scrieți pentru reparații.

Astfel încât fierberea antigelului nu apare la momentul cel mai inoportun, trebuie să faceți acțiuni preventive - periodic plimbare inspecția tehnicăSau să monitorizați independent starea sistemului de răcire al vehiculului.

Minusuri:

1. După 2-3 ani, eficiența cade.
2. Scade.
3. Munca maximă scăzută. Peste 115 grade fierbe. Nu este potrivit pentru motoarele la temperaturi ridicate.
4. Mașinile străine moderne cu astfel de antigel nu pot începe nici măcar.

Verde

Dezvoltarea ulterioară a antigelului. De asemenea, numit cum G11.. Se întâmplă nu numai verde, dar galben și albastru. Compoziția include etilen glicol, apă distilată, aditivi și acid carboxilic organic. Are o compoziție mai perfectă.

Rezista temperaturilor OT. -40 la +130 grade Celsius.

Lupte bune cu foca de coroziune, acid carboxilic Blocuri rapid. Acestea. Formează un film în jurul vatrăi.

S. Funcționează eficient radiatoare de aluminiu.

Minusuri:

1. Chiarul de căldură și transferul de căldură este redus datorită filmului educat.
2. Soluția după un timp, care poate înscrie canale mici și formează un raid.
3. Încetează să fie eficient în 2-3 ani.

Diferențele cu toxol albastru puțin.

roșu

Mai perfectă antigel, are etichetare încă G12.. A apărut după verde.

Compoziție: etilen glicol, apă distilată, aditivi. Nu are aditivi chimici. Toate aditivii se bazează pe acid carboxilic, Acesta este organic.

Acest antigel are mai multe avantaje, nu formează nici o placă pe pereți. Când focalizarea coroziunii apare pe pereți, blochează imediat acidul carboxilic.

Temperaturile de funcționare OT. -40 până la 150. Diplomă.

La pro:

• bună radiază de căldură
• durată lungă de viață (5 ani),
• bine localizați centrul de coroziune,
• nu se încadrează în sediment.

Minusuri:

1. Nu există nici o prevenire a sistemului de răcire. Acestea. Începe să funcționeze, localizează rugina numai când începe să apară.
2. Nu protejează radiatoarele din aluminiu.

pentru că Radiatoarele sunt fabricate din materiale diferite. Vom înțelege ce este cel mai potrivit.

Verde Este mai bine să utilizați în radiatoare din aluminiu și aliajele sale. Funcționează prost în radiatoarele de cupru și alamă, doar mai repede sa strecurat.

roșu Utilizarea antigelului cu radiatoare de cupru și alamă. Nu protejează radiatoarele din aluminiu.

Cei dacă sunt în radiator mai mult aluminiu, utilizați verde. De la cupru și alamă - roșu.

Pentru o definiție mai precisă, citiți în specificația tehnică pentru mașina dvs.

Selecția corectă a antigelului este importantă la nici un număr mai mică de a cumpăra petrol sau combustibil și este necesar să se abordeze sarcina cu responsabilitate deplină.

Utilizarea antigelului de calitate slabă sau selectată incorect poate provoca probleme grave. Din această vară, motoarele sunt adesea rupte din cauza supraîncălzirii cauzate de scurgeri. Coroziunea apare, ceea ce duce la codificarea termostatului, defectarea pompei, distrugerea radiatorului și capul blocului cilindrului.

În funcție de modul în care totul a început, vă apropiați de reparațiile scumpe. Nu știu ce antigel sau ce să completați sistemul, alegeți cel mai apropiat locație curentă a Reparații automate din Moscova și scrieți la diagnosticare, specialiștii vor face totul pentru dvs. rapid și eficient.

Dacă schimbați lichidul, atunci este mai bine să înlocuiți pe aceeași marcă. Altfel sistemul este mai bun clătițiPentru a evita incompatibilitatea rămășițelor vechiului lichid de răcire cu unul nou, care poate fi prezent în același schimbător de căldură al cuptorului. De asemenea, înlocuirea necesară a fluidului în cilindrul de expansiune.

Flushingul constă în realimentarea sistemului de răcire cu apă și funcționarea acestuia pe motorul de rulare cu macaralei de sobă pornite.

Lichid de răcire, în majoritatea cazurilor substanță toxică. Prin urmare, este necesar să se lucreze în mănuși și să împiedice strâmtoarea lichidă.

Descărcarea lichidului de răcire se face pe un motor complet răcit.

Drenarea lichidului de răcire cu radiator. Capacul pre-îndepărtat de la radiator. În partea de jos a radiatorului, la macara utilizând fitingul, furtunul de cauciuc este conectat la antigelul de scurgere. Scurgerea lichidului de răcire vechi orice container curat.

Dopul de scurgere a motorului Situat aproape de filtru de ulei. Utilizați montajul pentru a se scurge. Pașii sunt aceiași ca și în scurgerea de la radiator.

După drenarea antigelului, completati Volumul lichidului necesar și lăsați motorul, fără a închide gâtul de combustibil, înainte de a deschide supapa termostatului. Apoi bateți motorul. Dacă aveți nevoie de mai mult antigel.

Fluidul de răcire este foarte important pentru orice mașină. Dacă este aleasă corect, motorul nu se va supraîncălzi datorită încărcăturilor excesive. Acest rating prezintă numai produse de înaltă calitate. Am analizat preferințele multor utilizatori și am constituit primele 10 dintre cele mai bune antigeluri din punct de vedere al prețului și al calității, care poate fi găsit pe piața rusă Mărfuri pentru automobile.

Ce să acordați atenție la alegerea antigelului?

Antigelul nu trebuie să se toarne sau să înghețe în timpul utilizării. Toate aceste compoziții pot fi împărțite în mai multe grupuri, în conformitate cu clasificarea internațională general acceptată:

• G11 are o culoare albastră sau verde. Ele diferă în cea mai scurtă durată de viață - doar 2 ani;
• G12 vopsit în culoarea roșie, roz sau violet, perioada de funcționare a lichidului este de până la cinci ani;
• G12 + sunt un fel de grup anterior cu o singură caracteristică - li se permite să se amestece cu orice alte fluide de răcire.
• G13 sunt fluide moderne de răcire inofensive pe bază de polipropilen glicol. A apărut în 2012.

Când cumpărați acordați atenție aspect Ambalaj. Falsul este foarte ușor de determinat următoarele criterii:

• Preț prea ieftin;
• Prezența precipitatului;
• Miros ascuțit sau neplăcut;
• Descrierea nu are o valoare a pH-ului;
• Ambalajul este o calitate slabă, se poate observa că a fost tipărită în condiții de artizanat.

În timpul funcționării fluidului, este necesar să se monitorizeze îndeaproape starea acestuia. Dacă schimbă culoarea, vă va spune despre anumite probleme în sistemul de răcire sau despre o compoziție de calitate scăzută.

Top 10 antigel

Acest produs a fost dezvoltat de specialiști germani. Este un lichid colorat în albastru, este bine potrivit pentru orice tip de motoare, indiferent de materialele lor de producție: fontă, aliaje de aluminiu și așa mai departe. Antigelul va răci motorul echipat cu un intercooler.

Antigelul își păstrează toate calitățile sale operaționale în extinderea interval de temperatură - de la -40 la +110 grade. Viața lichidă variază de la 2 la 5 ani, în funcție de termenii de utilizare. Acesta îndeplinește toate standardele internaționale și este recomandat pentru majoritatea motoarelor.

Beneficii:

• Îndepărtează bine căldura excesivă din elementele de încălzire ale motorului, fără a permite supraîncălzirea acestuia;
• Cu aceasta, creează un strat protector pe detalii metalice, care le protejează de oxidare;
• Acționează ca un lubrifiant suplimentar al pompei, care va extinde durata de viață a funcționării sale;
• Elemente de plastic și cauciuc corozive;
• Datorită acestui tratament, puteți utiliza o mașină într-o gamă largă de temperaturi.

Dezavantaje:

• Preț mare;
• Punct de fierbere foarte scăzut - +109 grade.

Acest antigel concentrat este un lichid pictat în roșu. Poate fi folosit nu numai în mașinile de marcă Toyota, ci și în alte modele. Este strict interzis să se amestece cu alte fluide de răcire. Înainte de umplere, antigelul trebuie dizolvat de apa distilată în proporții egale. Răcirea rezultată va rezista la temperaturi de până la -37 de grade, ceea ce este destul de suficient pentru benzi de mijloc. În timpul funcționării, nu se formează nici un precipitat.

Beneficii:

• Protejează în mod fiabil motorul mașinii, indiferent de materialele din care este fabricat;
• Este capabil să elimine în mod fiabil înălțimea căldurii, creșterea stabilității tuturor sistemelor auto chiar și cu sarcini grave;
• Ei bine interacționează cu sigiliile și duzele din plastic sau cauciuc.

Dezavantaje:

• Se întâmplă să găsească problematică;
• Preț mare.

Sfera principală de utilizare a acestui lichid de răcire este motoarele bicicletelor și motocicletelor, dar este permis să completeze motoarele auto. Este perfect compatibil cu aliaje de fier și aliaje pe bază de aluminiu, dintre care toate sunt produse motoare moderne. Vândut pentru a fi pe deplin pregătit pentru utilizare, nu trebuie amestecat cu apă distilată sau moale.

Beneficii:

• Nu permite înghețarea sistemului de răcire al mașinii;
• Protejează în mod fiabil împotriva coroziunii;
• Este nevoie de căldură bună, împiedicând fierberea motorului;
• Proiectat pentru o lucrare optimă cu motoare aliaje de aluminiu.

Dezavantaje:

• Nu a fost detectat.

Acesta este unul dintre cele mai bune antigeluri ale producției japoneze. Se face pe bază de carboxilat sau organic - respectă pe deplin toate standardele și cerințele internaționale, în special G12 / G12 ++.

A adăugat componente speciale care minimizează efectele frecării asupra elementelor mașinii. Acest lucru vă permite să extindeți durata de viață a pieselor de autovehicule, în primul rând motorul și pompa. Se produce pe baza unui număr de acizi organici.

Beneficii:

• Funcționează cu o gamă largă de temperaturi - de la -40 la +110 grade;
• Creează un film de protecție pe motor care nu permite coroziunea și alte procese devastatoare;
• Ca parte, există numai substanțe organice care nu se formează în timpul funcționării sedimentului.

Dezavantaje:

• Când temperatura scade, devine prea vâscoasă, ceea ce face dificilă circularea pe sistemul de răcire.

Acest lichid de răcire poate fi utilizat în motoarele de autoturisme și pasageri de diferite mărci. În acest caz, motorul poate lucra atât pe benzină, cât și pe combustibil diesel, se arată foarte eficient în motoarele forțate. Nu este înlocuit în termen de 150 de mii de kilometri de fugă. Antigelosul protejează suplimentar sigiliile fosile de distrugere, protejează toate părțile metalice din apariția proceselor de coroziune și cavitație.

Lichidul este pictat roșu, compatibil cu orice toosol și antigel, indiferent de culoare, cu condiția ca acestea să fie făcute pe baza etilenglicolului. Dacă este necesar, la compoziție poate fi adăugată până la 10% apă distilată sau moale.

Toți aditivii adăugați calitativi, ele oferă o funcționare fiabilă a fluidului în intervalul de temperatură de la -40 la + 123 grade.

Beneficii:

• Preț scăzut;
• Compatibilitate cu cele mai multe alte fluide de răcire;
• Ușor de găsit la vânzare;
• Bine curăță motorul de la contaminanți.

Dezavantaje:

• Temperatura de îngheț este puțin mai mare decât cea menționată.

Acesta este unul dintre cele mai bune antigeluri verzi, poate fi folosit atât în \u200b\u200bmotoarele interne, cât și în cele străine. Cele mai eficiente implementează caracteristicile sale în motoarele de turbocompresoare, care lucrează la creșterea revoltelor care apar în timpul overclocking sau la viteze mari.

Antigel își păstrează calitățile utile cu o presiune diferită și într-un interval de temperatură semnificativ - de la -42 la + 123 grade. Se adaugă un colorant fluorescent, care este evidențiat în radiația ultravioletă - facilitează căutarea scurgerilor.

Beneficii:

• Protejează perfect părțile metalice ale motorului de la supercooling sau supraîncălzire;
• Temperatura scăzută de înghețare;
• Calități ridicate anti-coroziune și lubrifiante;
• Protecție fiabilă împotriva cavitației;
• Versatilitate;
• Compatibilitate cu cele mai multe motoare.

Dezavantaje:

• Formarea precipitatului în timpul funcționării.

Acesta este un lichid de răcire universal care poate fi folosit pe marfă și autoturisme Indiferent de marca, motorul este instalat în vehicul. Producătorii recomandă utilizarea unui astfel de antigel în motoarele echipate cu turbocompresoare, intercoolere, precum și în cazul în care mașina este utilizată în condiții de iarnă În zone cu o ușoară suflare, care se întâmplă adesea în trăsătura orașului.

Producătorul oferă o garanție că produsele sunt capabile să funcționeze în mod fiabil fără înlocuire timp de 5 ani sau cu 150 de mii de kilometri care rulează compoziția aditivilor organici de răcire, asigurând o capacitate mare de căldură și capacitatea de a funcționa în intervalul de temperatură de la -65 +132 grade.

Beneficii:

• O perioadă lungă de funcționare;
• Un număr semnificativ de aditivi;
• Gradul bun de protecție împotriva coroziunii.

Dezavantaje:

• În timpul funcționării, precipitatul este format destul de repede.

Antigelul se face conform celei mai recente tehnologii bipolare bazate pe etilenglicol de înaltă calitate. Conform proprietăților sale operaționale, aceasta este una dintre cele mai bune compoziții, așa că ocupă drept unul dintre primele locuri în ratingul antigelului. A fost supusă unei varietăți de teste funcționale care confirmă calitatea sa de înaltă calitate. Temperatura de îngheț a fluidului este mai mică decât producătorul declară - antigel începe să cristalizeze la -45 grade, ceea ce îi permite să o utilizeze chiar și în cele mai severe condiții climatice.

Beneficii:

• Compoziția are inhibitori foarte activi neutralizând rugina;
• Temperatura de îngheț este mult mai mică decât cea indicată pe ambalaj;
• Poate fi operat de mai bine de 5 ani.

Dezavantaje:

• Nu a fost dezvăluit.

Aceasta este compoziția producției interne, care este adecvată absolută pentru orice vehicul: cu un motor forțat; Cu turbocompresor cu motor și folosit în condiții climatice destul de dure, cu un intercooler și așa mai departe.

Antigelisul vă permite să utilizați vehiculul în intervalul de temperatură de la -40 până la +50 grade, fluidul în sine își păstrează proprietățile operaționale de la -48 și +130 de grade. Acest instrument blochează zonele de rugină, formând un strat cu o grosime de cel mult 1 micron.

Beneficii:

• Domeniul de aplicare extins;
• Temperatura de fierbere mare;
• Aditivul anti-coroziune efectuează un număr mare de funcții în motor;
• Preț acceptabil.

Dezavantaje:

• Cristalizarea începe la mai mult temperaturi mariCe declară producătorul.

Unul dintre cele mai bune antifreezi destinate mașinilor brandului VAZ și alte mașini domestice. Lichidul se face pe baza tehnologiei carboxilate, care oferă o temperatură scăzută de îngheț. Se utilizează exclusiv în sisteme închise pentru răcirea motorului vehiculelor de pasageri și de marfă, capabile să funcționeze la temperaturi de până la -40 de grade.

Datorită acestui mediu, este posibil să se asigure o protecție fiabilă a întregului sistem de răcire de la îngheț, apariția scalei sau supraîncălzirii. Antigelul poate fi utilizat chiar și pentru motoarele realizate pe baza aliajelor de aluminiu expuse la sarcini mari în timpul funcționării. Nu are un efect devastator asupra furtunurilor din cauciuc și a părților din plastic.

Beneficii:

• Puteți amesteca cu antidefregi de orice culoare;
• Creșterea conductivității termice;