« Kia Sportyj.»3 - una dintre cele mai populare crossoveruri din Rusia. Mașina este renumită pentru fiabilitatea și nepretenția sa în serviciu. Dar agregatele servesc de mult timp (adică motorul și cutia de viteze), este necesar să se efectueze o prevenire periodică, și anume înlocuirea uleiului. Orice proprietar de mașini știe despre motor - această operațiune trebuie făcută la fiecare 10 mii de kilometri. Dar despre punctul de control, în special automat, nu toată lumea știe. Dar are nevoie, de asemenea, de ceea ce se toarnă și cum să o schimbe? Vom spune despre acest lucru în articolul nostru actual.

Metode

Astăzi există două metode de înlocuire a uleiului într-o cutie automată:

· Parțial. În acest caz, operațiunea implică doar o actualizare a fluidului. Această opțiune este cea mai simplă pentru proprietarii de mașini cu kilometraj (în special cei care nu au bani pentru garanție). Operația este efectuată independent, fără ajutorul instrumentelor specializate. Dar, din păcate, există, de asemenea, de înlocuirea dublă parțială a uleiului ATF în transmisie automată. Înlocuirea nu garantează că lichidul va fi de 100%. Noul ATP-lichid este doar parțial amestecat cu vechiul. Prin urmare, o astfel de operațiune se efectuează de două ori pentru o reglementare de înlocuire.

· Full. Cum este înlocuirea uleiului în transmisia automată "Kia Sportyj" 3? Această metodă implică utilizarea unei mașini speciale de spălat. Se conectează la casetă prin furtunuri speciale și pompele lichide sub presiune. Uleiul vechi pleacă. În același timp, un lichid nou este pompat în sistem. Printre avantajele acestei metode, este demn de remarcat întreținerea mai calitativă a transmisiei automate. Înlocuirea uleiului în transmisia automată nu va avea nevoie de ori mai des decât în \u200b\u200bcazul parțial. La urma urmei, sistemul este inundat de 100% lichid nou. Dar, în acest sens, toate avantajele se încheie. Principala metodă minus este că nu poate fi repetată la domiciliu. De asemenea, pentru înlocuirea completă a uleiului în transmisia automată pe "Kia Sportage" 3, va fi necesară mult mai mare lichid ATP. Și nu este percepută. Ei bine, plus trebuie să plătiți pentru munca de maeștri pentru o sută.

Ce metodă este mai bine să alegi? Dacă sunteți produs de mașina "Kia Sportyj" 3 Înlocuirea uleiului în transmisie automată cu mâinile proprii, o metodă parțială este singura opțiune potrivită.

Ce să se toarnă și cât de mult?

Ce ulei de utilizat pentru cutie automată "Kia Sportage" din a treia generație? Experții recomandă Apply ulei original "HYUNDAI SP-4" sau "Castrol Transmex E". Ca analogi, puteți lua în considerare "Shell Spyracks S4" și "ZIC ATP S4". Nu sunt recenzii răi să obțină produse de la Ellison. Pentru Kia Sportyj, uleiul "Ellison C4" este potrivit. Un alt ulei bun este "Dexron 3". În ceea ce privește volumul pentru Înlocuirea parțială Uleiuri în transmisie automată Kia Sportage. 3 vor fi necesare pentru șase litri de lichid ATP. Dacă se efectuează înlocuirea hardware (completă), este necesar să se pregătească aproximativ douăsprezece litri. Dar nu vom lua în considerare această metodă.

Sfaturi de ajutor: Proprietarii de mașini sunt recomandați să înlocuiască uleiul în transmisia automată "Kia Sportage" 3 în ajunul iernii. În această perioadă, va fi mai bine dacă caseta funcționează în ulei proaspăt. Acest lucru va extinde ușor resursa mecanismelor și a agregatelor automate.

Instrumente

Pentru înlocuirea reușită, vom avea nevoie de:

· Set standard de taste și capete (în special "la 10" și "la 14").

· Cleste (sau slăbim clemele de pe furtun).

· Capacitate goală pentru uleiul uzat. Volumul său ar trebui să fie de cel puțin cinci litri.

· Pâlnie de plastic și furtun.

· Fluid pentru curățarea carburatorului (trebuie să se ocupe de paletul cutiei).

De asemenea, avem nevoie de o garnitură nouă pe palet și filtru. Lucrările la înlocuirea fluidului trebuie să fie produse pe groapă. În absența astfel, puteți folosi mufa, dar va fi incomod.

Ajungând la muncă

Deci, instalați mai întâi mașina pe groapă sau cu pasaj și încălziți cutia. Este suficient să dați o mașină să lucreze 5-7 minute la inactiv. Acest lucru va fi util în special pentru lichid în timpul rece. Uleiul încălzit va fi mai puțin vâscos și mai rapid din cutie. Și pentru a aranja în continuare un proces, puteți elimina sonda din cutie pentru a asigura admisia de aer.

Apoi, găsim o plută din plastic, care se află în partea de jos a carterului casetei automate. Deșurubați-l și înlocuim imediat rezervorul gol pentru scurgere. După câteva minute, lichidul se va opri să curgă din cutie. Dar merită să ne amintim că jumătate din volumul a rămas încă în hidrotransformator și hidrauliconă.

Notă: dop de scurgere Transmisia automată pe "sporturile Kia" nu se află într-un loc convenabil. Prin urmare, mulți autovehicule produc scurgerea lichidă prin furtunul radiatorului, pre-slăbindu-l cu o clemă de clește.

Apoi, scoateți paletul în sine. Este atașat pe șuruburi în valoare de 21 buc. Este necesar să se elimine cu atenție paletul, ca parte a lichidului (aproximativ două sute de mililitri) poate rămâne în ea. La etaj va rămâne filtru de ulei. Trebuie eliminat și instalarea unui nou (încă vorbim despre el la sfârșitul articolului). De asemenea, nu uitați de filtrul de pe palet. Acestea sunt magneți mici care păstrează produse produse. Înainte de a instala paletul, este necesar să o curățați din aceste ras. Excesul de operare nu va spăla cavitatea paletei. Cum să o facă? Trebuie să stropiți instrumentul pentru curățarea carburatorului și ștergeți toate uscate de cârpă. Nu este rău cu acest copet și benzină obișnuită. Așa că ștergem cel mai Emulsiile și murdăria care se afla în partea de jos a transmisiei automate. După aceea, puteți instala în siguranță paletul în poziție. Dar este necesar să o puneți pe o garnitură nouă. Vechi nu mai este potrivit pentru reutilizare.

După aceea, răsuciți dopul de scurgere și cu o pâlnie și umplerea furtunului lichid nou prin sondă. Trebuie să turnați exact cât de mult din cutie la înlocuire. În mod ideal, nivelul uleiului ar trebui să fie în mijloc.

Ce mai departe?

Acum este lăsată pentru mic. Trebuie să porniți motorul și să conduceți uleiul în cutie. Pentru a face mai repede, puteți comuta de mai multe ori modurile de întârziere automate în cinci secunde. Apoi motorul Moor și verificați din nou nivelul lichidului de pe joja. Dacă a devenit mai puțin, reluați nivelul până la mărcile normale.

Despre filtru

Mulți cred că pentru munca lungă și neîntreruptă transmisie automată Este suficient să schimbați numai uleiul din el. Dar aceasta este o iluzie. ATP-lichid modificări și un filtru. Un element de simțit cu două straturi este instalat pe astfel de casete. Nu este curățat și se schimbă în întregime la cea nouă. De ce este atât de important? Faptul este că filtrul înscris poate provoca caderea presiunii uleiului în cutie.

Din acest motiv, apar diferite lovituri și șocuri, precum și întârzieri la trecerea treptei. Nu uitați de sedimentul de la fundul paletei. De-a lungul timpului, el începe să înscrie canalele blocului hidraulic și solenoidele. Din acest motiv, Pinkies sunt, de asemenea, posibile la trecerea transmisiilor.

Cât de des sa schimbi?

Producătorul reglementează următorul mandat al schimbării uleiului în transmisia automată - 60 de kilometri. Dar acest lucru se aplică numai atunci când fluidul este complet înlocuit pe suport. Dacă se utilizează un mod parțial, această perioadă trebuie să fie scurtată. Astfel, uleiul de înlocuire (sau mai degrabă actualizarea) va fi de 30 de kilometri.

Concluzie

Deci, am aflat cum să înlocuim uleiul în transmisia automată "Kia Sportyj". Aderarea la reglementările specificate și producând înlocuirea filtrelor, puteți extinde semnificativ durata de viață a transmisiei automate fără aditivi. Dar nu salvează consumabilele. Un filtru ieftin și ulei nu vor fi o garanție a unei resurse lungi de transmisie, chiar dacă munca se face la timp.

Producția coreeană de Kia Rio este în mare cerere în rândul cumpărătorilor casnici, datorită unui cost relativ scăzut și excelent caracteristici de performanta. În timpul funcționării, proprietarii de mașini cu experiență au intrat în detaliu cu designul mașină nouă. Acum, activități separate pentru repararea și întreținerea mașinii sub puterea șoferilor cu anumite abilități tehnice. Înlocuirea uleiului în transmisia automată a Kia Rio intră în lista de lucrări care pot fi efectuate cu propriile mâini în condițiile garajului.

Dacă respectați recomandările oficiale prezentate în instrucțiunea însoțitoare, trebuie să schimbați transmisia automată a KIA RIO după calea parcursă de 80 la 90.000 km. Teoretic, acest lucru înseamnă că, turnat în cutie kia Gear. Rio pe transportorul de asamblare al producătorului va servi întreaga perioadă operațională declarată. În practică, totul este oarecum diferit. Printre principalii factori care afectează rata îmbătrânirii petrolului de transmisie sunt următoarele elemente:

1. Caracteristicile climatice ale țării în care un anumit vehicul.
2. Starea slabă a suprafețelor rutiere, în special, în Rusia.
3. Traficul complex pe străzile orașului (blocajele de trafic, opririle frecvente asupra semaforului, treceri pietonale etc.).

Pe baza experienței practice, este mai rapid să înlocuiți uleiul în transmisia automată a Kia Rio cu aproximativ 40.000 km de kilometraj. În același timp, transmisia automată Kia Rio va trebui să fie de cel puțin la fiecare 20.000 km.

Tipuri de înlocuire a uleiului în transmisia automată KIA

Pentru a înlocui uleiul în transmisia automată a KIA Rio, șoferii utilizează una din cele două metode:

• înlocuirea parțială;
• deplin.

Cu prima variantă de realizare, lichidul de evacuare fuzionează de la nu în întregime. Ca rezultat, porțiunea proaspătă inundată a uleiului va fi amestecată cu reziduurile de evacuare. Pentru a menține stabilitatea transmisiei automate, va trebui să modificați mai des uleiul de transmisie în caseta automată (aproximativ 25.000 km).

Dacă vehiculul are mare kilometrajSe recomandă desfășurarea Înlocuirea completă lubrifiant ATP într-o cutie de automată pe Kia Rio. În paralel cu schimbarea uleiului de transmisie, este necesară o spălare complexă a cutiei de viteze. În acest caz, toate elementele transmisiei automate KIA sunt curățate temeinic de rămășițele de lubrifiere uzată și depozitele dăunătoare sub formă de murdărie.

Reprezentanții companiei KIA recomandă aplicarea unui ulei ATF de transmisie al mărcii originale ATF SP-III. Datorită diferitelor caracteristici tehnice, acest fluid de lucru contribuie la extinderea perioadei operaționale atât a transmisiei automate KIA RIO, cât și a Hyundai Solaris.. Ca o alternativă mai accesibilă, uleiurile de marcă ATF sunt propuse cu un "certificat de aprobare" al KIA Corporation, de la producătorii bine-cunoscuți de ZIC, Chevron, Aisin.

Listă fluidele de transmisie ATF, cel mai frecvent utilizat în transmisia automată Kia Rio:

1. ATF SP-III.
2. ZIC ATF SP-3.
3. Mobil Hyundai ATF SP-III.
4. AISIN ATF AFW +.

Principala punct de reper In. alegerea potrivita Uleiuri pentru transmisia automată Kia Rio este un manual de instrucțiuni mașina asta. Acest document conține cerințele necesare pentru materialul lubrifiant. Pe baza lor, un motorist experimentat poate alege un produs de calitate adecvată - brand original sau alternativ.

Cantitatea de ATP lichid al fluxului aerian

Indiferent de numărul de generație a mașinii Kia Rio, puteți utiliza marca de ulei, același pentru vehiculele potrivite pentru mașinile de toate vârstele. Pentru mașinile moderne ale celei de-a treia generații, uleiurile obișnuite sunt montate, care inundate în cutia de viteze a modelelor precedente. Principalele diferențe sunt disponibile numai în cantitatea de fluidă flexibilă.

Kia Cars. Rio Mai întâi Generațiile emise în perioada 2000-2005:

• uleiul recomandat - ATF SP-III;
• cantitate - 6,8 litri.

A doua generație, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011:

• ATF SP-III;
• 6,1 litri.

A treia generație, 2012, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017:

• ATF SP-III;
• 6,2 litri.

Procedura de înlocuire a uleiului în transmisia automată a KIA RIO

Înainte de înlocuirea directă a lubrifierei ATF lichid În transmisia automată, Kia trebuie să fie pregătită consumabile, piese de schimb, instrumente și dispozitive auxiliare:

1. Nou proaspăt uleiul ATF. Sp3.
2. Filtru de ulei.
3. Așezarea paletei cutie de viteze.
4. Mânuși de muncă.
5. Șervețele din țesutul X / b.
6. Capacitatea de drenare a materialului uzat.

Cu o pregătire suficientă și anumite abilități tehnice ale comandantului, durata procedurii nu va dura mai mult de o oră. Înainte de a începe operațiunile, încălziți cutia de viteze la temperatura de Operare uleiul ATF.. Aceasta contribuie la evacuarea fluidului de lubrifiere pentru a scurge cantitatea maximă de compoziție învechită. Pentru aceasta trebuie să mergeți la o distanță de aproximativ 10 km.

Secvența operațiunilor:

• instalați aparatul în zona de vizualizare ridicată;
• îneacă motorul;
• porniți frâna de mână;
• demontați unitatea transmisiei automate (în acest caz, trebuie să aveți grijă, deoarece caseta este un ulei fierbinte);

• scurgeți lichidul uzat din transmisia automată;
• scoateți filtrul de ulei înfundat;
• instalați un dispozitiv nou în locul său;
• Ștergeți scaunul paletei din reziduurile vechiului garnitură și puneți un nou cauciucat partea de schimb pe un strat de etanșare proaspătă;

• se toarnă o nouă porțiune de lichid de lubrifiere prin gaura sub sonda congelată;
• deconectați furtunul de la radiator, ceea ce duce la schimbătorul de căldură;

• includeți motorul, în timp ce de la schimbătorul de căldură de pe furtun, reziduurile fluxului vechi vechi de ulei (durata acestei operații nu depășește 30 de secunde);
• când va apărea ulei pur la ieșirea furtunului, îneca motorul;
• verificați fiabilitatea tuturor conexiunilor cu șurub, precum și a locurilor pentru furtunurile de fixare.

În plus, în plan ar trebui să verifice nivelul bombardamentului lichid ATF.. Această operație se efectuează utilizând o sondă specială de control. Dacă volumul uleiului de ulei este sub marcajul de testare de pe joja, trebuie să atașați suma lipsă prin gâtul bustful.

A treia generație de mașini Kia Rio de la producătorul sud-coreean în plus față de cutie de viteze mecanică Pentru autoturismele cu motoare cu volume de 1,4 și 1,6 litri, a fost instalată o cutie de viteze cu 4 trepte, care a obținut modificări A4CF1.

Cum să înlocuiți lichidul ATF în transmisia automată în Pregătirea cadru Rio 3 pentru mașină, consultați acest raport de fotografie.

Frecvența de înlocuire și volumul de umplere

Cât de des schimba uleiul în transmisie automată Rio 3? Conform recomandărilor din fabrică a producătorului, înlocuirea lubrifiantului în transmisia automată trebuie să apară prin fiecare 90000 km. Moduri or. după 6 ani Funcționarea automată (apoi 6) în funcție de evenimentul care vine înainte. De asemenea, în funcție de grafică întreținere Vehicul OT. dealeri oficiali Kia Motors Corporation. verificarea nivelului uleiului în transmisia automată trebuie implementat 15000 km. Bărbat, dar cel puțin o dată pe an.

Volumul uleiului de umplere într-o cutie automată. Mulți autovehicule sunt interesați de cât de mult ar trebui să se toarnă ulei în transmisia automată Rio 3. și nu este nimic pentru că fiecare poate avea o cantitate diferită. Deoarece totul depinde de metoda de înlocuire. Pentru înlocuirea obișnuită de care aveți nevoie 6.8 litri ulei ATF. În cazul înlocuirii parțiale, acesta va fi necesar doar de adăugat 4 L Lubrifianți. În cazul în care un Înlocuirea cu spălare- va fi necesară aproximativ 8 L..

Alegerea ce ulei se toarnă în cutia Rio 3, trebuie să ascultați recomandările producătorului. Companiile auto KIA MOTORS au fost dezvoltate și aprobate standarde lubrifiante pentru caseta de transmisie automată, trebuie să respecte specificațiile Diamond ATF SP-III. La fabrica din transmisia automată Kia Rio 3 se toarnă ulei HYUNDAI ATF SP-III. Codul produsului pentru achiziționarea de lubrifiere - 0450000400.

Costul uleiului de transmisie automată variază în funcție de preț, în funcție de diferiți producători. Recomandat transmisie originală semi ulei sintetic HYUNDAI / KIA "ATF SP-III" pentru KIA RIO 3 va costa aproximativ 2000 de ruble. Codul produsului de canistre de patru litri 0450000400.

Analogi de lubrifiere de transmisie: De la producător Zic sintetic Ulei "ATF SP 3" 167123, 4 litri. Preț 2100 RUB. De la TM. Transmisia Mitsubishi. Ulei "DIAQUEN ATF SP-III", articolul 4024610v 4 l. Va costa 2500 de ruble.

Filtrați înlocuirea în transmisia automată: Ulei original HYUNDAI / KIA Filtru produsul produsului 4632123001, costa 500 de ruble. Similar înlocuiește: SAT ST4632123001; Hans Pries 820416755; RoadRunner RR4632123001; Zekkert de 4432g. Varianța costului acestor filtre va fi de 500-800 de ruble.

Prețurile sunt relevante pentru toamna anului 2017 pentru Moscova și regiunea.

Instrucțiuni pentru înlocuirea inspecțiilor de petrol

1. Rulați motorul și încălziți-l până la temperatura de funcționare de 70-80 ° C.
2. Instalați mașina pe vizionarea groapă. Și eliminați protecția motorului.
3. Deșurubați ștecherul și evacuați transmisia automată.
4. Înfășurați dopul de evacuare al transmisiei automate înapoi.
5. Scoateți furtunul din duza radiatorului de răcire al transmisiei automate și evacuați lubrifiantul.
6. După ce lichidul a fuzionat, instalați furtunul înapoi.
7. Scoateți dipstiticul și începeți să vărsați un nou lichid Transmisie automată
8. Porniți motorul și faceți clic pe pedala de frână.
9. Deplasați maneta de viteză secvențială în toate modurile, astfel încât uleiul să se îmbină de la toate solenoidele.
10. Setați selectorul în poziția "N" (neutru) sau "P" (parcare).
11. Continuați cu uleiul de sus. De îndată ce furtunul transparent merge cu ulei, amestecați motorul și conectați tubul.
12. Așteptați 10-15 minute și verificați nivelul uleiului.

Modificăm uleiul în transmisia automată a Kia Rio 3. Pentru a face acest lucru, încălziți motorul la temperatura de funcționare.

Scoateți protecția carterului.

Deșurubați dopul de scurgere pe capul "17".

Eliminăm fluidul de lucru în recipientul pre-pregătit și strângeți fișa de scurgere.

Deșurubați șuruburile din jurul perimetrului. Scoateți paleta.

Curățați din vechea cutie de etanșare. Deșururăm trei șuruburi pentru a elimina filtrul de ulei.

De asemenea, curățăm paletul din materialul de etanșare, aplicăm un degresant pe acesta, apoi un nou etanșant.

Ce ulei pentru a completa kia Rio.

Peter Ivanovici, la următoarea, a cumpărat sintetice 5W30 și motorul a lucrat fără defecțiuni. Dar deja când rulează 100 t.km. Motorul a fumat și eroarea de catalizator a luat foc. Poveste familiară? Toleranțe și specificarea uleiurilor motorii un astfel de proprietar auto și nu au auzit. Ce ulei care se toarnă în Kia Rio este subiectul articolului.
Luați în considerare opțiunile pe care producătorul le oferă, precum și motorul și uleiuri de transmisiecare sunt prezentate pe piața pieselor auto.

Ulei original Kia Rio

Dealerii oficiali cu următorul pasaj se toarnă, de asemenea, ulei de coajă. Marcile de massl utilizate și serviciile oficiale ale mașinilor sunt selectate pe baza prizonierilor cu un dealer. Se constată că utilizează mărci de uleiuri în același timp Mobil 1, ZIC, total.

Ce ulei se toarnă în Kia Rio 3

Al treilea generația Kia. Rio (UB) a apărut pe piață din 2012 și a supraviețuit restabilirii în 2015. Pachetul a inclus un motor cu un volum de lucru de 1,4 (G4FA) și 1,6 (G4FC) litri, caracteristică tehnică care a fost prezența unui sistem de schimbare a fazelor distribuției gazelor. Motorul declarat nu este mai mic de 200 t.km.

Dacă este incorect să ridicați, de exemplu, ulei de motor, Defecțiuni In. grupul Piston. Și mecanismul de distribuție a gazelor este garantat de mașină. Motivul este foametea de ulei și înghițirea de la supapele și pistoanele motorului.
Mai jos este un instantaneu de la documentatie tehnicacare indică clasificarea uleiurilor care necesită selectarea uleiurilor pentru mașină.

Ulei de motor bun pentru Kia Rio

Volumul de înlocuire a uleiului în motorul Kia. Rio este de 3,6 litri.

Frecvența de înlocuire de 15.000 km, sau 1 timp pe an în condiții normale de funcționare.

Specificația uleiului trebuie să se potrivească:

• API Service SM, ILSAC GF-4 sau mai mare

Ulei în Gur Kia Rio 3

Uleiul din GUR trebuie să corespundă PSF-4.

Volumul de înlocuire este de 0,8 litri.

Ulei în transmisie automată Kia Rio 3

• Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III

Volumul schimbării uleiului în transmisia automată este de 6,8 litri.

Ulei în cutia de viteze mecanică Kia Rio 3

• API Service GL-4
• SAE 75W-85

Documentația tehnică afirmă că petrolul este destinat întregii durate de viață a agregatului. Avizul producătorului Mulți proprietari de mașini nu împărtășesc și înlocuiesc cu o periodicitate de 60-90 t.km.

Volumul de ulei din MCPP este de 1,9-2,0 litri.

Având în vedere datele furnizate acum, întrebarea nu va apărea la ce ulei se toarnă în Kia Rio. Chiar sub rezerva utilizării mașinii departe de centrul de dealer., Puteți alege uleiul care va respecta cerințele producătorului.

Mașina Kia Rio este comună piața automobilelor Vehicul care este completat cu un motor fiabil, transmisie. Ele diferă în resursele sporite ale lucrării. Din 2011, a devenit disponibilă a treia generație a acestei mașini străine.

Concursul decent al modelului Rio este Kia ceed.. În ceea ce privește puterea, cea mai recentă versiune a CEED depășește Kia Rio 3. Cu toate acestea, viteza de accelerare, eficiența avantajului de cheltuieli de combustibil pe partea Rio.

Pentru fiecare dintre modificările prezentate ale KIA de la autovehicule, ar trebui făcută o atenție adecvată. În special, este o înlocuire a uleiului de transmisie automată. Trebuie remarcat faptul că modelul Rio 2015 poate avea cutie de viteze automată (4 sau 6 viteze).

Înlocuirea uleiului într-o cutie automată

Pentru a nu întâlni prematur cu caseta cu crawlere. Maestrul mașinilor străine ar trebui să adere la unele reguli pentru îngrijirea acestuia.

În special, înainte de începerea mișcării, mașina ar trebui să fie bine caldă. Trebuie să acordați atenție brandului de ulei de transmisie utilizat.

La Kia Rio 2014, necesitatea înlocuirii uleiului are loc la 500.000 km de kilometraj. În acest timp, șoferul se poate confrunta cu astfel de probleme ca apariția de jerki la schimbarea uneltelor, rădăcina din partea laterală a cutiei. Conform reglementărilor, înlocuirea uleiului în transmisia automată în Kia LED JD trebuie efectuată după 60.000 km.

Cum să înlocuiți uleiul la Kia Rio (automat)

Înlocuirea uleiului în transmisia automată a KIA RIO 2011 se efectuează într-o serie de etape:

1. O mașină străină începe pe deplasare.
2. A cumpărat coperta Sapuna.
3. Un dop de evacuare este deșurubat, unde lichidul curge (este necesar pentru a arma pachetul). Uleiul drenat din transmisia automată din KIA ar fi trebuit să fie roșu. Dacă este negru, sistemul de automobile a fost spălat.
4. Folosind o pâlnie, se adaugă un nou ulei în sistem. Cum se verifică nivelul uleiului în transmisia automată? Este posibil să se determine nivelul combustibilului de agitație folosind sonda.
5. La sfârșit, mașina trebuie pornit, conduceți peste toate vitezele. De regulă, atunci când sistemul este încălzit, cantitatea de ulei scade ușor, ca rezultat, adăugați combustibil în cutie.

Newbies la procedura de înlocuire pot pleca timp de aproximativ o oră. Înainte de a începe munca, mașina ar trebui să se încălzească. Periodicitatea înlocuirii depinde direct de calitatea combustibilului, precum și asupra naturii călătoriei.

Câte uleiuri în transmisia automată este necesară pentru Kia Rio?

Trebuie remarcat faptul că, în medie, aproximativ 12 litri turnați.

Pentru modelul Rio, poate fi utilizat lichidul SK ATF Sp-III. Acest combustibil este potrivit pentru transmisia automată a LED-urilor CIA. Înlocuirea nerezonabilă Combustibilul poate cauza căsuța de viteză nu reușește prematur.

Înlocuirea uleiului în transmisia automată în KIA poate fi încredințată atât cu profesioniști, cât și cu cei independenți.