Yeni Kia Sportage'daki şanzıman nedir? Yeni Kia Sportage'daki Şanzıman Nedir? Kiya Sportyj şirketinde Hangi Kutu

ana / miscellanea

Kia Sportage. İkinci nesil, segmentindeki en popüler geçişlerden biriydi. Üçüncü nesilin ortaya çıkması, tasarım hakkında çok şey hoşnutsuzluğa neden oldu, ancak zamanla olumsuz algı olumlu yönde değişti. Korece geçitlerinin çoğunluğunun, özellikle de, özellikle de arka röportajı olan en son yenilemeden sonra, şimdi spazka gibi en yeni yenilemeden sonra benzerlerinin çoğunluğunun.

Tüm gibi modeller Kia. Crossover, Hyundai'den kendi analoguna sahip, bu tür bir analogun tamamen benzer oldukları Özellikler Motorlar ve yayınlar dahil. Potansiyel sahipleri, iki benzinli motordan ve bir dizel arasından seçim yapmayı teklif edilir. Gazolin motorları, 150 HP kapasiteli 2.0 litre atmosferikten oluşur. ve 1,6 liradan 177 HP TurboGo hacmi dizel motor 2.0 litre 185 HP verebilir

Şanzımanlar olarak, mekanik ve otomatik bir şanzıman, 6-buby basamaklar ve yedi dişli ve iki kuru kavramalı yeni bir DCT robotu ile önerilmektedir.

Mekanik ile Kia Sportage

Mekaniğe sahip sadece üç konfigürasyon vardır, iki ön ve bir tam sürücüye sahip olanı.

2.0 litre petrol motoru 150 HP kapasiteli Fiyat 1 269 900 ruble

150 HP kapasiteli 2.0 litre benzinli motor Fiyat 1 424 900 ruble

150 HP kapasiteli 2.0 litre benzinli motor tam fiyat 1 564 900 ruble

Otomatik Kia Sportage

Makine hem ön hem de tam sürüşlü versiyonlarda da mevcuttur.

150 HP kapasiteli 2.0 litre benzinli motor ön tekerlekten çekiş Fiyat 1 484 900 ruble

150 HP kapasiteli 2.0 litre benzinli motor Ön sürücü fiyatı 1 544 900 ruble

150 HP kapasiteli 2.0 litre benzinli motor Dört tekerlekten çekiş fiyat 1 564 900 ruble

150 HP kapasiteli 2.0 litre benzinli motor Dört tekerlekten çekiş fiyatı 1 624 900 ruble

Prestij

150 HP kapasiteli 2.0 litre benzinli motor Dört tekerlekten çekiş fiyatı 1 784 900 ruble

2.0 Litre Dizel Motor Kapasitesi 185 HP Dört tekerlekten çekiş fiyatı 1 904 900 ruble

150 HP kapasiteli 2.0 litre benzinli motor Tam sürücü fiyatı 2 019 900 ruble

2.0 Litre Dizel Motor Kapasitesi 185 HP Dört tekerlekten çekiş fiyatı 2 139 900 ruble

Nispeten son zamanlarda neredeyse tüm modeller brands Kia. Bir spor paketi içinde bir araba ekleyen, bir spor içi tasarım ve dış, Neware vakalarında yeni bir robot ve TurboGo mevcuttur.

1.6 Litre Benzinli Turbo Motor Gücü 177 HP Dört tekerlekten çekiş fiyatı 2 084 900 ruble

2.0 Litre Dizel Motor Kapasitesi 185 HP 2,094.900 ruble ile dört tekerlekten çekiş fiyatı.

Yukarıdaki sürümlerin tümü bir dizel motorla tercih ederiz, tam sürücü ve klasik otomatik makine, çünkü Bize göre, bu yakıt / dinamik ve güvenilirliğin optimum değer oranıdır.

Sportyj 2018 için bu segmentte rakipler dikkate alınabilir Volkswagen Tiguan. Fiyat 1,349.000 ruble, Ford Kuga. Fiyat 1,399 000 ruble, Honda cr-v Fiyat 1,769.900 ruble, Hyundai Tucson 1 505 900 ruble, Mazda CX-5. Fiyat 1,431,000 ruble ve Toyota Rav4, 1.493.000 ruble.

Şanzımanın başarısızlığını önlemek için, kırılmanın en ufak göstergeleri ile, bu tür bir hizmetin sağlanmasında, Moskova'daki KIA sportörü için PPC'yi onarmanız gerekir, firmamız uzmanlaşmıştır. Herkes için PPC onarımı yapmak değişiklikler Kia. Sportage: Sportage (K00) (1993 - 2006) Sportage (JA) (1997 - 2006) Sportage Yumuşak Top (JA) (1997 - 2006) Sportage II (2004 - N.V.) Sportage III (2010 - N.V.), ustalarımız, beklenen sonucu elde etmeyi garanti eden ilgili ekipmanın üreticisinin tüm gereksinimlerine tam olarak uyuyor.

Kia Sportage volanı kırdı

Başarısız olduğunuzda, bu tür dişli kutuları yeni bir ürün satın almak için gerekli olabilir - ve diğer şeylerin yanı sıra, şanzımanın satışı da yapılır. Onarma ihtiyacına yol açabilecek ana nedenler arasında kontrol noktası belirtilmelidir:

uzun süreli çalışma durumunda, genellikle kontrol noktasının giydirilmesi, dişlileri ve diğer bileşenleri;
boşluk ya da yanlış debriyaj ayarından dolayı meydana gelen kedinin hatası;
pPC yağının değiştirilmesi sırasında veya yetersiz seviyesi sırasında, tüm iletimin ve motorun başarısızlığından kaynaklanan yetersiz seviyesi;
geçersiz Hız Anahtarlama Prosedürü ve ayrıca elektrik santralinin çalışma modlarına karşılık gelmeyen iletimlerde hareket.

Tamir etmek mekanik kutu İletim veya otomatik vites Tüm şirketlerde değil, istenen sonucu elde etmek için, onarım yapan çalışanlar sadece ilgili tecrübe ve niteliklere sahip olmamalıdır, aynı zamanda İyi ekipman ve yüksek hassasiyetli araç. Moskova'daki Kia Sportage Şanzımanının tamir maliyetindeki kırılma çeşitliliğinden bağımsız olarak, her zaman gerekli hacmi etkiler. tamir işi, ayrıca belirli bir öğeyi değiştirme ihtiyacı.

Moskova'daki KIA Sportage'daki Muhtelif Eleman'ın en kısa sürede yüksek kalite seviyesinde

Genellikle araba üreticileri modellerini yarışıyor temel yapılandırma mekanik şanzıman. Çoğu durumda, iletim elemanlarının dökümü, Moskova'daki KIA sportörü üzerindeki manuel şanzımanın onarımının zamanında yapılmadığı gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Mekanik şanzımanları onarmak için, bu tür ürünleri sökmek için gerekli olabilir, ancak arızanın bir kısmı elimine edilemez ve dişli kutusunu çıkarmak zorunda kalmadan. Krank mili contasını değiştirmek, debriyaj ve diğer elemanların değiştirilmesi de onarım sırasında sıklıkla gerçekleştirilir. Başarısızlık şartları, yanı sıra kutunun fiyatı kia dişli Moskova'daki Sportaj, esas olarak her bir durumda, hatanın kendisi görüntüsüyle her bir durumda belirlenir, ek olarak, çalışma süresi de ustaların niteliklerine bağlıdır.

Şanzıman sisteminin teknik durumunu geri yüklemeniz gerekir mi? KIA Sportage Şanzımanının Büyük Onarımını Gerçekleştireceğiz

Kırık bileşenlerin yenileriyle değiştiği KIA Sportage Şanzımanının Garanti ve Garanti Onarımı, iletim sisteminin uygun şekilde çalışmasına izin vermenizi sağlar. İlgili faaliyetler, hem becerilere, bu tür işlere hem de yüksek niteliklere sahip olan araba servisi ustaları tarafından yapılmaktadır. KIA Sportage otomatik şanzımanın yapıldığı veya mekanik şanzıman arızasının ortadan kaldırılmasından bağımsız olarak, her durumda, herhangi bir durumda, bozulma ve kırık parçaların restorasyonunun yanı sıra elemanların değiştirilmesi ile değiştirilir.

Kedinin bileşenlerinin ve şanzımanın tamirini, üreticinin gereksinimlerine uygun olarak kedinin tamirini

Gerekli tecrübe ve niteliklere sahip uzmanlarımız, Kia Sportage Şanzımanının profesyonel onarımını minimum sürede yapacaktır. Şanzımanın tamirini veya değiştirilmesini gerçekleştirmek, firmamızın uzmanları kesinlikle otomotiv ekipmanı üreticisi üreten öneriler tarafından rehberlik edecektir. Tüm teknolojik işlemler ayrıntılı olarak açıklanmaktadır. teknik dökümanFirmamızın uzmanları tarafından da rehberlik eden, manuel şanzıman Kia Sportfage veya Otomatik Şanzıman'ın onarımı üreten nelerdir.

Otomatik servis cihazımız aşağıdaki çalışmayı gerçekleştirir.

kia Sportage Debriyaj Değiştirme
kia Sportage Krank Mili'nin Değiştirilmesi
kIA Sportage Krank Mili Yatağını Değiştirme
birincil Mil Kia Sporajının Değiştirilmesi
İkincil Şaft Kia Sporajının Değiştirilmesi
kia Sportage Drive Silves'in Değiştirilmesi
kIA Sporajının Birincil Milinin Değiştirilmesi
değiştirme yayınlanan Rulman Kia Sportage.
Çalışma Silindiri Kia Sporajının Değiştirilmesi
debriyaj Kablolarını Değiştirme Kia Sportage
tamir Kia Sportage
kia Sportage Kia Spor Ayarı
kIA Sportage Krank Mili'nin Arka Mühudinin Değiştirilmesi
yağın Değiştirilmesi MCPK Kia Sportage
yağ CPP Kia Sportage'ın Değiştirilmesi
durumun tamiri MCPK Kia Sportage
manuel Şanzıman Kia Sportage Of Onarım
mekanik Şanzımanların Tamiri Kia Sportage
beşinci Transfer Kia Sportage'ın Değiştirilmesi
beşinci şanzıman tamiri Kia Sportage
vites kablolarını değiştirmek Kia Sportage
denfer Debriyaj Kia Sporajının Değiştirilmesi
yedek Denfer Kia Sportage

Beşinci Şanzıman Yuvası

Birincil şaftta, 5. vites dişlisinin altındaki yuvalar. Ayrıca 5. vitesindeki vitese yuvaları takın. Sonuç olarak, bu makinelerdeki 5. aktarım kaybolur. Hastalık 2 litre motorda çok sık görülür.

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Tamir sırasında tam araba tanılama - ücretsiz!

Sahip olma yüksek seviyeler Profesyonellik, mekanik şanzımanların tamiri ve kendi yedek parça deposunda kapsamlı deneyim, Kia Sportage Aracı için tüm MCPP türlerinin teşhis, satış, değiştirme ve onarımı. Kutuların tamiri, birincil, zorunlu serbest tanılama ile başlar.

CPI Kia Sportage'ı tamir ederken iş maliyeti:

Cai Sportage Şanzıman Mekanik Şanzıman Hizmetleri Onarım Kompleksi:

bir tamirci danışmanlığı / telefonla ücretsiz /
araba teslimatı onarmaya / Moskova'da 3 000r .. Moskova bölgesinden vb. Rusya Federasyonu'nun bölgeleri - Anlaşma /
kapsamlı Araba Teşhis / Motor Arızası Varlığının Belirlenmesi, Manuel Şanzıman, ABS, fren sistemi; Otomobilin elektrik devrelerini korozyon için kontrol edin, ünitenin kinematik imhasını kontrol edin, seviye kontrolü transmisyon yağı, Debriyaj hidrolik sisteminin sağlığını kontrol etme / - ücretsiz tamir ederken
görsel muayene, davanın bütünlüğünü kontrol etmek
Çelik, alüminyum veya bronz kırıntısı varlığı için iletim yağı içeriğini kontrol edin
paletin açılması / gerekirse /
arabadan kaldırma
sökme, yıkama parçaları ve düğümler
kusur / Bir Araç Sahibinin Varlığı - Mutlaka /
araba sahibi ile koordinasyon tam onarım ve referans tarihi
yedek parça / rem deposundan elde etmek. Ayarlamak, gereçler, düğümler /
tamir / Argon Kaynak / İletim Kılıfları Gerekirse
meclis
debriyaj Değiştirme / Araba Sahibinin İsteğine Göre /
bir arabaya kurulum
Şanzıman yağı ile yakıt ikmali
Çıkış teşhis ve test edilmiş araba yarışı

Garanti 3 ila 24 ay veya 60.000 km. Çalıştırmak.

Bir fonumuz varrestore MCPP KIA Sportage 4 | 3 | 2 | 1 / bir makale değiştirme görünün /. Araç sahibine isterseniz, çoğu zaman ekonomik olarak daha fazla uygun olan Exchange Fon'dan aktarılan hatayı değiştirebiliriz.

Ek işler için fiyatlar

Onarım kılavuzu için yedek parçalar:

ekonomi - 3,000 ila 8 000 r. / Araç sahibinin talebi üzerine kullanın, tamir maliyetini azaltmak için yalnızca BOO detayları /
İş - 8.000 ila 18 000 r. / Birimdeki doğrudan hasarlı maddeleri değiştirme /
temsilcisi - 18.000 ila 40 000 r. / Bir sette hasar görmezden bağımsız olarak değiştirme: Slowes, rulmanlar, İğne rulmanlar, senkronizatörler, durdurucular, Hub kilitleri kavrama - Artı doğrudan yaralı parçalar /

Mekanik şanzımanları tamir etmek için gerekli depo parçaları. Rulmanlar, bezler, dişliler, senkronizatörler, dişli kavramalar, miller, diferansiyeller, MCPP stokta ve tüm araba markaları için sipariş altında.

Şanzıman CPP Kia Sportage'ı tamir üzerine fotoğraf raporu.

Araba, şanzımandaki karakteristik gürültü nedeniyle tamir etmeye geldi. Analiz sırasında, rulman dişli kutularının defekti ortaya çıkar. Ayrıca, yeni contalar yerleştirilir. MCPP muhafazası, çelik kırıntılarından ve eski iletim yağıdan nefrase (üretim çözücü) ile yıkanır.

Şema Şanzıman Kia Kia Sportage

carter MCPP

dişliler dişli

diferansiyel

İletim Seçimi Ünitesi (PCP Forks)

Kompakt Çerçeve suv Kia Sportage 1993 yılında piyasaya sürüldü, ondan sonra popüler model tekrarlanan güncellemeler hayatta kaldı. Geçen sabah geçit dördüncü jenerasyon 2015'ten bu yana yayınlanan konfigürasyon hattı üç ile temsil edilir. benzinli motorlar Ve üç dizel. Ayrıca otomobiller, 6 vitesli bir "otomatik" veya 7 vitesli olan 6 vitesli bir "mekanik" ile donatılmıştır. robotik kutusu Yayınlar.

Özellikler MCPP Kia Sportyj.

KIA Sportage Mekanik Şanzıman, karmaşık hareket için mükemmel bir şekilde uyarlanmıştır. yol koşulları. Çalışma kaynağı, revizyon olmadan 200.000 km'ye ulaştı. Uygun bakım ve zamanında küçük sorunların ortadan kaldırılmasıyla yıllara hizmet edecektir ve büyük maliyetler gerektirmez. Bununla birlikte, debriyaj daha az güvenilirdir: yaklaşık 100 bin km kilometrede başarısız olur, bu nedenle kullanılmış bir araba alırken özellikle özenli olması gerekir.

Üreticinin tavsiyelerine göre, tam bir servis ömrü için döküldüğü için kutuya yağı değiştirmek gerekmez, ancak rus koşulları Yağlama daha hızlı başarısız olur. Bu nedenle, her 90 bin km kilometreyi değiştirmeye değer. Ayrıca değiştirmek zorunda Şanzıman yağı Her tamirden sonra sökme kutusuyla. Değiştirme için, SAE 75W / 85 API GL-4 API özellikli yağ kullanılır, hacim yaklaşık 2 litredir.

Maksimum güvenilirlik için, orijinal yağlayıcıyı satın almaya değer, ancak çok sessiz. Tasarruf etmek için birçok sürücü aynı özelliklerle analoglar kazanır. Uzmanlarımız güvenilir bir çözüm seçmenize yardımcı olacaktır.

Şanzıman hatasının işaretleri ve nedenleri

MCPP Kia Sportyj'in Rusça koşullarında onarımı, üretici tarafından planlandığından daha hızlı gerekli olacaktır. Şanzımanın güvenilirliği, kentsel trafik sıkışıklığının koşullarındaki hareketi olumsuz yönde etkiler veya aksine, kentte yüksek hızlarda ırk. Sabit yüksek yük, kayma ile hareket, keskin başlangıç \u200b\u200bve frenleme - tüm bu kışkırtıcılar hızlandırılmış aşınma detaylar.

Atölye ile iletişime geçin ve onarın KIA KIA Sporajının alınması, aşağıdaki hataların belirtileri altında gereklidir:

Kavaranın görünümü ve titreşimin belirli iletim operasyonu modları ile. Bu alarm göründüse, yatakların durumunu kontrol etmeye değer ve gerekirse değiştirin.
Spontan İletim Kapatma. Bu, şaftların, dişlilerin ve diğer detayların aşınmasına, en kısa sürede değiştirilmeleri gerekir. İletimin dahil edilmesiyle ilgili sorunlar, trafik güvenliği için bir tehdit oluşturur, bu nedenle yakında uzmanlara dönmeniz gerekir.
Kol hareketinin oyunda bir artış. Hızları değiştirirken boşluk görünürse, sahnelerin aşınması hakkında, anahtarlama mekanizması teşhis ve onarım gerektirir.
Vites değiştirirken yabancı seslerin ortaya çıkması. Ayrıntıların aşınması çatlak, kriz, öğütme ve diğer hataların belirtileri söylüyor.

Ayrıca, arızalar, iletim yağı sızıntısının izlerinin görünümünü gösterir. Muhafaza üzerindeki yağ tamburları, arabanın altındaki lekeler - kutudaki yağlama seviyesinde kritik bir azalma konuşuyor ve sızıntı daha hızlı elimine edilmelidir. Yağlama eksikliği, sürtünme ve aşırı ısınmaya yol açar, sonuç olarak, kutu çok hızlı bir şekilde başarısız olur.

Onarım dışı profesyonellerin hizmetleri

İlk işaretler görünürse, arızalar hemen teknikte uzman kişilere atıfta bulunmalıdır, eğer daha sonra onarımları erteleyseniz, hasar süresi kutunun sıkışmasına yol açacaktır ve tamamen değiştirilmelidir. Gereksiz maliyetleri önlemek için, atölye profesyonellerimizin yardımından yararlanın. Müşteriler çok çeşitli hizmetler sunulur:

Şanzımanın teşhisi. Manuel şanzıman, sökülüp sökme işleminden sonra tüm çalışma modlarında kontrol edilir, her bir parçanın emizlik derecesi belirlenir. Müşteri daha sonra onarımı sipariş ederse, giriş teşhisi ücretsiz yapılır.
Bileşenlerin değiştirilmesi. Onarım işlemi sırasında, Master tüm yıpranmış eşyaları tanımlar ve bir liste olacaktır, kusurlu müşterinin varlığında gerçekleştirilir. Bundan sonra, değiştirme fazla zaman almayacak: Tam revizyon sadece 2-3 gün gerektirir.
Ayrıntıların satışı. Kataloğumuzda, sorun gidermeniz gereken her şeyi kolayca seçeceksiniz.

Hasar kutusu çok ciddiyse, CPP Kia Sportage'ı satın almayı teklif ediyoruz. Bu durumda değiştirme, tam bölme ve bireysel bileşenlerin kurulumunu daha ucuza mal olacak, ek olarak, yeniden hesaplamayı önleyecektir. Yalnızca yeni değil, aynı zamanda restore edilmiş dişli kutuları satın alması önerilmiştir: Bu seçenek çok fazla tasarruf etmesine izin verecek, onarım birkaç kez daha ucuza mal olacak.

Neden atölyemizi seçmeliyim?

Özel atölye, Moskova'daki yayınların tamiri, yeni kalitede parçaların montajı ve garanti kuponunun sağlanması ile uğraşmaktadır. Garanti süresi 6 ila 24 ay arasında değişmektedir, detaylar ve kurulumları için geçerlidir. Garanti kuponuna göre, tekrarlanan arızalar ücretsiz olarak elimine edilir ve bu, müşterinin yeni hatalar için endişelenmemesini sağlar.

Kontrol noktasının tamiri ve bileşenleri değiştirin, modern ekipman ve araçlar kullanıyoruz, atölye çalışması herhangi bir karmaşıklığın performansı için gerekli olan her şeye sahip, uzmanların deneyimi, kısa sürede herhangi bir arıza ile başa çıkmanıza olanak tanır. Koreli yabancı arabaların tüm özellikleri biliniyor.

Bir diğer önemli avantaj düşük fiyat Tamir etmek. Aşırı harcama olmadan garantili bir sonuç elde etmek için uygun bir tekliften yararlanın. Telefonda ön konsültasyonlar mevcuttur: Her onarım türü için fiyatları ve işin zamanlamasını öğrenin. Fiyatlar önceydir: Kesin maliyet tanılamadan sonra bilinir.

Şanzımanların onarımı üzerine atölye aşağıdaki eserleri yerine getirmeye hazırdır:

kia Sportage Şanzımanını Değiştirin ve Onarın
mCPP Kia Sportage'ı değiştirin ve onarın
cPP Kia Sportage'ı değiştirin ve onarın
yedek iletim petrol kia Spazka
caico Sportage Debriyaj Değiştirme
cAIA Sportage Yedek Rulman Değiştirme
arka contayı ve krank mili olan Kia Sportage'u değiştirin
birincil Mil Mühürünün ve KIA Sporajının Değiştirilmesi
birincil Mil MCPP KIA Sporajının Değiştirilmesi
İkincil MCPP Cai Sporajının Değiştirilmesi
yelkenli KPP Kia Sportage Onarım
onarım (argon kaynağı) Cai Sportage MCPP
İkincil Kampların Tamiri Kia Kia Sportage
manuel şanzımanın beşinci şanzımanının değiştirilmesi (vites kutusunu arabadan çıkarmadan) KIA Sportage
onarım 1 ve 2 şanzıman Kia Sportage
onarım 3 ve 4 Kia \u200b\u200bSportage
onarım 5 İletim Kia Sportage
cPP Kia Sportage satın alın
satın MCPP Kia Sportage
kia Sportage Şanzıman Satın Alın

MCPP'yi teşhis etmek ve onarım atölyesinde tamir etmek için zaman seçmek için bizi arayın. Ön kayıt işlemi en uygun çözümü bulmanıza izin verir, biz her zaman müşterinin isteklerini karşılamaya hazırız.

Şanzıman mekanik şanzımanları tamir konusundaki özel atölyelerimizde KIA Sportage, yüksek kaliteli bakım, her türlü şanzımanın tanı ve onarımı gerçekleştirilir. Onarımlarınız için dürüst hizmet sunuyoruz. Varlığınız, Kia Kia Sportfage'ın tanı ve onarımının tüm aşamalarında; Tüm işler ve bileşenler tutarlıdır. Şanzımanın sermaye onarımı 0,5 ila 1 iş günü (gerekli parçaların varlığında).

Günler olmadan çalışıyoruz.

Bizim için çalışıyor saat çizelgesi İletim şanzımanlarının onarımı (8,965 126 13 83) ve varlıklara teslimat (8 926 167 15 40). Manuel şanzımanın onarımı sırasında tahliyeci bir ücret karşılığında sağlanmıştır (Moskova Halka Yolu için Moskova Halka Yolu - 3000'de).

İşin maliyeti revizyon KPC KIA Sportage - 10.000 ruble (giriş ve çıkış teşhisi, şanzımanın sökülmesi ve montajı, sökme ve montaj, çıkış gösterimi test sürüşü) + Bileşenlerin maliyeti.

Giriş teşhisi, araç sahibinin araç sahibinin araçtan çıkarıldıktan sonra 30 ila 40 dakika sonra (Muayene, manuel şanzımanın sökülmesi, dişli kutusunun iç gövdesini, metal talaşlardan yıkanarak, sökülmesi, miller).

Şanzımanın arabadan çıkarılması, sökme ve arızalı referans gününde oluşur.

Şanzıman şanzıman KIA sportifini 1 ila 12 ay veya 60.000 km çalıştırmanın tamiri için garanti (her araba için ayrı ayrı monte edilir - onarım sırasında bileşenlere bağlı olarak).

KIA Sportage 4 şanzımanının altındaki fotoğraf raporunda aşağıdakiler, eksik beşinci şanzıman nedeniyle tamir etmeye başladı. Beşinci şanzıman kuplaj hatası ortaya çıkar. Ek olarak, Beşinci Şanzıman çatalının değiştirilmesinde, birincil ve ikincil millerin yatakları, KIA KIA sportifinin contaları 4. İsteğe bağlı: MCPP mahfazasının iç kısmının nefran tarafından çelik kırıntı ve eski yağdan yıkanması.

Aşağıda gösterilen kutunun onarımı ile, sahibi çok sıkılır. Sonuç olarak: Beşinci şanzımanın dişlisinin değiştirilmesi, şanzımanın ikincil mili, rulmanlar, sırlı MCPP. Çelik kırıntının ve eski yağın fişlerini çıkarmak için nefral kutusunun mahfazasını yıkamak.

Mekanik şanzıman Kia Sportage Dişli montajı için fotoğraf raporları

Şanzıman Kia Sportyj Onarımı için Fotoğraf Raporu

Kontrol noktasının hasarlı birincil milini, beşinci şanzımanın vitese ve rulmanların manuel şanzımanın oosilipyonlarıyla birlikte değiştiriyoruz. Muhafaza iç kısmını Nefrase (çözücü) ile çelik kırıntı ve eski yağ fişlerinden yıkıyoruz.

20 yıldan fazla bir süre önce, Güney Koreli üreticileri, yalnızca ülke yollarında ve kaba arazilerde değil, aynı zamanda kentsel yollarda da eşit derecede iyi bilinen ilk Jeep Kia sportifini piyasaya sürdü. Onu takiben, Kia Sportage 2 ortaya çıktı. Herhangi bir araba gibi, bu markalar da periyodik onarımlar gerektirir. Bu görevle, uzmanlarımız bu yabancı arabalarla kapsamlı bir deneyimle kolayca başa çıkacaktır. Kim, CPP Kia Sportyj'in onarımını veya Güney Kore üretiminin bir başka modelini kim emanet etmemek? Sadece asgari oranları aşmayan, görevlendirilen çalışmalarla hızlı bir şekilde başa çıkacaklar.

Yüksek Kalite - İşte Ana Görevimiz

Fiyatları yükselterek süper karlar için sürmüyoruz ve CIA Sportage MCPP'nin yüksek kaliteli onarımını ve orijinal yedek parçaları kullanarak itibarımızı korumaya çalışıyoruz. Sadece bu şekilde rastgele ziyaretçileri düzenli müşterilere dönüştürebilirsiniz. Kutunun tamiri Kia Sportyj veya değiştirme, diğer iş türleri için, sahip olacağınız uzmanlarımızdan öğrenebileceğiniz diğer iş türleri ne kadardır? serbest tanı Ve servisin maliyeti duyulur. Unutmayın ki Kia Kia Sportyj'in onarımının profesyoneller yapması gerektiğini, bu yüzden en fazla bile iletim olarak kendi başınıza onurunla uğraşmaya çalışmayın. basit arabalar Sovyet üretimi ve bugün karmaşık agregalardır. Yabancı sesler duyduysanız, "AutoPilot" da bizimle iletişime geçin; aracınızın verimliliğini geri yükleyeceğiz. Kia Sportage) 2 Manuel şanzımanın onarımı çeşitli nedenlerle gerekebilir. Dişli, şaftların, vites kayması ve diğer sürüş parçalarının doğal aşınması olabilir. Zamanla, kauçuk contaları ve mühürler kurutuldu, bu da değiştirme gerektirir. Kia Sportage kutusunu tamir etme sürecinde, hepsi yenileri ile değiştirileceklerdir.

Kompleks işleri çok kısa sürede yerine getireceğiz.

KIA Sportage'ın nitelikli bir muayenesi ve teşhisi ile) 2 Elle şanzımanın onarımı 5 iletim sadece bir gün sürer. Otomobil servisinde "autopilot" aksi takdirde ve olamaz. Motor performansını geri yüklemek için 2 gün gerekebilir ve bir krank mili sıkıcı. Şanzımanın olduğu gibi, uzmanlarımız Kia Sportage 2 onarılmış manuel şanzıman tarafından dijitalleştirilir. direksiyon rafı, Motor ve diğer mekanizmalar ve düğümler mümkün olan en kısa sürede. Tüm bunlar, uzun yıllar boyunca deneyim ve özel eğitimde tutulan sürekli ileri eğitim sayesinde mümkündür. Bir uzman, Güney Koreli üretim otomobilleriyle çalışmanın inceliklerinde kötü bir şekilde anlaşılırsa, o zaman şirketimizde uzun süre kalmayacak. Arabamızda Kia Sonra teşhis Kia Sportage) 2 Manuel şanzımanın onarımı 5, MCPP Kia Sportyj'in tamirinde uzmanlaşmış mekaniklerde 5 iletim bulunacaktır. Bu nedenle, çalışma kalitesinden ve aracınızın değiştirilen veya restore edilmiş kısmı onarması gerekmeyeceğinden emin olabilirsiniz.

Motoru çalıştırdıktan sonra ayak fren pedalına tıklamak için adımlardan birini açmadan önce. Aksi takdirde, araba "sürünerek" başlayacaktır. Asla hızlandırıcı pedallarına aynı anda ve ayak frenine basın.

Bir kontrol kolu D seçerek, vites kutusunu ekonomik hareket tarzına değiştirdiniz. D sahnesinde neredeyse her zaman binebilirsiniz.

Hızlandırıcı pedalına yumuşak bir presleme ile, ekonomik yakıt tüketimine sahip iletimlere erken geçiş vardır. Manuel anahtarlama Sadece istisnai durumlarda adımlar gereklidir. 3, 2 ve 1'i seçin, yalnızca daha yüksek bir iletime geçmekten kaçınmanız gerektiğinde veya motor kullanılarak ek fren yapmanız gerekir.

İzin verilmez yol durumu, D seçeneğini seçin

Otomatik şanzıman

Kontrol kolu pozisyonları otomatik kutu Yayınlar p, r ve n

R \u003d Otopark. Ön tekerlekler engellenir. Sadece sabit bir araba ile çeviri ve manuel bir park freni açık.

R. = tersine çevirmek. Sadece sabit bir araba ile açın.

N. \u003d nötr pozisyon veya rölanti.

Otomatik şanzımanın kontrol kolu, r konumundan türetilebilir, yalnızca kontak açıldığında ve ayak freni pedalına basıldığında.

Motor sadece P konumunda veya N'de çalıştırılabilir. N konumunda başladığınızda, ayak fren pedalına tıklayın veya elini açın el freni.

Anahtarlama adımları sırasında, hızlandırıcı pedalına basmayın.

D. Adım

D \u003d 1 ila 4 arasındaki iletimlerde normal hareket koşulları için sabit pozisyon.

Motoru çalıştırdıktan ve D'yi açtıktan sonra, şanzıman her zaman ekonomik bir sürüş modunda çalışır.

Aşama 3.

3 \u003d 1, 2 ve 3 şanzımanlardaki hareket koşulları için pozisyon.

Adım 2.

2 \u003d 1. ve 2. viteslerde, örneğin bir dağ serpantin üzerinde hareket için pozisyon; 3. ve 4. vitese geçiş yoktur.

Aşama 1.

1 \u003d Maksimum fren kuvveti için yük aşaması, örneğin, soğuk inişler; 1. şanzımanın üzerinde anahtarlama yok.

Elektronik Sürüş Sürüş Modları

Spor Modu Sürüş, kutu şanzımanı daha yüksek motor şaftı döndürme frekanslarında değiştirir:
S düğmesine (yanma) basın.

Ekonomik mod, kutu, motor milinin alt rotasyon frekanslarında şanzımanı değiştirir: S düğmesine tekrar basın.

Yerinden dokunurken yardım: düğmesine basın.

Motorlar X 18 X, X 20XEV.X 25 X1: Nötr konumu açmak için makine, vites kutusunu, örneğin trafik ışıkları üzerindeki duraklarda, yakıt tüketimini azaltmak için N'yi n konumuna çevirir. Nötr konuma otomatik anahtarlama::

- Otomatik şanzımanın kontrol kolu D, 3, 2 veya 1 konumundadır ve
- Bir ayak fren pedalı bastırılır ve
- Araba sabittir ve
- Hızlandırıcı pedalına tıklayın.

Fren serbest bırakılır ve hızlandırıcı pedalına basıldığında, araba her zamanki hareket olarak başlar.

Soğuk motora başladıktan sonra kontrol programı çalışma sıcaklığı Vites kaymasını (daha yüksek motor mil dönme frekanslarında) geciktirerek, egzoz gazlarındaki toksik maddelerin içeriğini en iyi şekilde azaltmak için katalizör sıcaklığını, egzoz gazlarının içeriğini en iyi şekilde azaltmak için gerekli olan değere getirir.

Adaptif programlar, vitesleri otomatik olarak hareket koşullarına uyarlayan programlardır, örneğin bir römork çekerken, büyük bir yük ve asansörlerle birlikte.

Yerden başladığında yardım

Zorluklarla kaygan yollar Düğmeye dokunmak için, düğmeye basın, P, R, N, D, 3 (dahil etme sinyal cihazı) olarak açılır. Otomobil 3. programa dokunur.

Boşluk ile başladığında Yardım düğmesine tekrar basılarak kapanır.

Ek olarak, aşağıdakileri kapatmak mümkündür:

- 2 veya 1 arasındaki adımların manuel seçimi;
- Kontağı kapatın.

Kickdown - Hızlandırıcı pedalına kadar ani presleme

Hızlandırıcı pedalına duruncaya kadar basmak: belirli bir değerin altındaki bir hızda, kutu daha düşük bir iletime geçer. Kullanarak hızlandırmak için kullanılır tam güç Motor.

Ek frenleme motoru

Motor freni fonksiyonlarını, inişte kullanmak için, 3, 2 kez zamanında açın veya durum gerektiriyorsa, 1.

Adımdaki frenleme eylemi özellikle etkilidir.

Dur

Motorla durduğunda kapsayıcı aşama kaydedilebilir.

Yamaçlarda dururken, manuel park frenini kullandığınızdan emin olun veya ayak freni pedalına tıklayın. Şanzımanın aşırı ısınmasını önlemek için, motor milinin dönüş hızını artırarak arabayı yerinde tutmak için şanzımanı takip etmemektedir.

İçin uzun park yeriÖrneğin, tıkanıklıkta veya demiryolu geçişinde, motoru durdurun.

Arabayı terk etmeden önce, önce manuel park frenini açın, ardından P düğmesine geçin ve kontak anahtarını çıkarın.

Kontak anahtarı, sadece dişli kontrol kolu R konumuna ayarlandığında kontak kilidinden çıkarılır.

"Döküntü"

Kum, kir, kar veya hendekte sıkışmış batmak için, daha fazla terfi için araba, hafifçe preslenmiş bir hızlandırıcı pedalı ile kontrol kolunu D ve R arasındaki değiştirebilir. Motor dönme frekansını mümkün olduğunca düşük tutun ve önlemek keskin presler hızlandırıcı pedalında.

Yukarıda açıklanan yöntem yalnızca istisnai durumlarda kullanılır.

Doğru manevra

Örneğin, örneğin, otoparkta bir araba takarken, garaja vb. Varışta, ayak fren pedalını bırakarak "tarama" yöntemini kullanabilirsiniz.

Hiçbir durumda, hızlandırıcı pedallarını aynı anda ve ayak frenini itmez.

Hata

Kontak açıldığında sinyal cihazı açıktır. Motoru çalıştırdıktan veya sürüş sırasında yanardıktan sonra dışarı çıkmazsa, otomatik şanzımanın bir arızası var.

Otomobil çoklu LNFO ekranının donanım durumunda, ekran "Automatik Getriebe" hatasını ("Otomatik Şanzıman") gösterir.

Şanzıman artık otomatik olarak geçiş yapmaz.
Harekete devam edebilirsiniz. Dişli kontrol kolunu kullanarak 1, 3 ve 4'ü manuel olarak değiştirme:

1 \u003d 1. şanzıman,
2 \u003d 3. İletim,
3 \u003d 4. şanzıman,
D. \u003d 4. şanzıman,
N. \u003d nötr (boşta),
R. \u003d Ters,
R \u003d Otopark.

Yetkili Opel Atölyesi ile iletişim kurmanın nedenini ortadan kaldırmak için. Sisteme entegre olan kendi kendine teşhis algoritması, hatanın nedenini hızlıca bulmanızı sağlar.

Elektriğin bozulması

Güç kaynağının bozulması, örneğin boşaltılmış bir batarya durumunda. Elektrik kesintisi mümkün değilse, otomatik şanzımanın kontrol kolunun R konumundan sonuçlandırılması.

Kilitleme kaldırma:

1. Manuel park freni dahildir.
2. 90 ° sağa yükseltmek ve döndürmek için ön koltuklar arasındaki zeminin çıkıntılı kısmındaki kapak.
3. Tornavida köpeğe iletin ve otomatik şanzımanın kontrol kolunu R konumundan çıkarın.
4. Yerinde yüklemek ve düzeltmek için ön koltuklar arasındaki zeminin çıkıntılı kısmını kaplayın.

P pozisyonuna tekrarlanan çeviri tekrar kolun kilitlenmesine yol açacaktır. OPEL'in yetkili atölyesinde güç kaynağının nedeni elimine edilmelidir.