Yakıt filtresini arabayla nasıl değiştirilir. Yakıt filtresini nasıl değiştirilir?

Yakıt filtresinin değiştirilmesi, her bir sürücünün rastladığı kesin için bir sorundur. Arabanın bu elemanı tüm çöpleri, pas parçacıklarını, tozunu ve yakıt sistemi otoyoluna girmelerine izin vermez. Ve içindeki bileşenler çok küçük bir kesite sahip olduğundan, düşen kirleri hızlı bir şekilde onları saygısızlık eder.

Yakıt filtresinin gerekli olduğu ne zaman açıktır?

Filtreleme sistemi iki derece saflaştırmayı gerçekleştirir: kaba, tüm ana parçacıkları çıkarma ve ince. Motor ve yakıt deposu arasında yüklenir. Uzmanlar, her 60 bin kilometrelik filtrelerin yerini alıyor. Ne de olsa, doğruluğu çok ciddi sonuçlara yol açar, örneğin, yakıt pompasındaki ek bir yük ortaya çıkar ve çok daha hızlı başarısız olabilir. Ayrıca, tıkanma motorun yanlış çalışmasını sağlar, çünkü sisteme yakıt beslemesi olması gerektiği gibi oluşmaz.

Böylece, araba troit okur, durur ve bazen hiç başlatılamayabilir ve yanlış vites kayması meydana gelir (otomatik şanzıman durumunda, yani otomasyon, değiştirilecek motor komutlarını doğru şekilde yorumlamak ve kendi reaksiyonlarını gerçekleştirmek için herşey). Ancak durumu bu kadar kritik bir anı getirmemek için, ihtiyaç duymadığını kontrol edebilirsiniz. yakıt filtresi değiştirme. Düşük hızda, gaz pedalına keskin bir şekilde bastırın, eğer araba tıkanmazsa, filtre değişiminin gerekli olduğu anlamına gelir.

Yakıt filtresini nasıl değiştirilir - Yeni bir öğe satın alıyor

Bu ürün seçildiğinde, aşağıdaki parametrelere dikkat etmelisiniz:

• filtreleme seviyesi. Yetersiz ise ve büyük parçacıklar hala sisteme yakıtla birlikte nüfuz ederse, motorun bozulmasına çok hızlı bir şekilde yol açacaktır;
• filtreleme elemanının alanı, ayrıca lastik bir contanın varlığını, bu da filtreye girişi kapsayan. Kimsenin olmadığı durumunda, bu madde değiştirmek için çok sorunlu olacaktır.

Yakıt sistemi filtrelerine bağlı olarak İnce temizlik ayrılır:

• karbüratör, 15-20 μm (bu sistemde daha küçük boyutta parçacıklar tutulacak, ancak motordaki yakıt dağıtım sistemine zarar vermez);
• enjektör, daha az temizlik derecesi, 5-10 μm (bu tür sistem gereksinimlerinde en büyük boy Yukarıda izin verilen kontaminasyon, yani. Enjektör daha büyük parçacıklardan tıkanabilir, böylece filtredeki delikler daha azdır);
• diesel, sadece çok küçük katı parçacıklar (5 mikrondan az), aynı zamanda nemi gidermek için de tutabilecek dizel, ve bu çok önemlidir.

Satın aldığınızda, satıcıyı markayı belirlemek önemlidir ve sağ filtreyi seçmek için aracınızı serbest bırakın. Çoğunlukla, özellikle durumunuz için bir ürün yoksa, değiştirilebilir bir şeyi seçebilirsiniz. Ancak imkansız olduğu durumlarda, bu yüzden bu bilgiyi nakliye tesisiniz için el kitabında tanıdık.

Yakıt filtresi nasıl değiştirilir - Bağımsız talimat

Tabii ki, bu ayrıntıyı on dakika boyunca değiştiren uzmanlarla iletişim kurabilirsiniz. Bununla birlikte, biraz tasarruf etmek istiyorsanız, daha sonra kendinize benzer bir prosedür yapın ve şimdi yakıt filtresinin nasıl değiştirileceğini söyleyeceğiz. Bunu yapmak için, en sık kaputun altında, motorun üstünde (özelliği) konusunu belirlemek gerekir. dizel arabalar) Ancak onu yakıt pompasının yanındaki bir tankta bulabileceğiniz bazı modeller vardır (bu benzinli otomobillerin bir özelliğidir).

Ardından, sigortayı yakıt pompasından çıkarmalısınız ve motorun inme olmasını beklemelisiniz, bu nedenle basıncı taşıyın ve kendinizi yakıtın dökülmesini engellersiniz. Şimdi, pilin negatif terminalini kapatın, işaretlenmemesi için ve eski fifteşin yakıt hattına (alım montajı ve mezuniyet) takma yöntemini dikkatlice inceleyin, barat cıvataları ve mandallar, ana şey olabilir. hatırlamak, hangi sırayla her şeyin kurulması ve yeni element. Görsel olarak ve sızdırmazlık rondelaları ve lastik contaların yerini işaretleyin.

Şimdi eski filtreyi hızlı bir şekilde kaydırın, yakıt akışı yapmamak için, bir üst çekirdekli bir demette destekleyen braketten çıkardıktan sonra, onu kaldırın. Yeni öğeyi brakete tam olarak aynı konuma getirin, burada eski olanın (bazen filtrede bir ok formunda bir ipucu bulabilirsiniz, sokete nasıl yerleştirilir). Yeni bağlantı elemanlarının yardımı ile (kit'e dahil edilir), yakıt hattını, tüm çizgilerinin bütünlüğünü kontrol ettikten sonra, bir kusurun tespit edilmesi durumunda (çatlaklar, çekim) değiştirmek için gereklidir.

Yakıt pompası sigortasını takmak için kalır, terminali bağlayın ve motoru çalıştırın, basınç düşürüldüğü için her zaman ilk kez çalışmaz. Söz konusu, yakıt filtresinin nasıl değiştirileceği, güvenlik tekniği çok dikkat çekmelidir. Sigara içersen, o zaman çalışırken bu zararlı alışkanlığı bırakın. Odanın iyi havalandırıldığından emin olun ve ellerin cildinden yakıttan iyice yıkamayı unutmayın. Ayrıca, sadece stoklama ve yangın söndürücü olarak incinmez.

Herhangi biri, en yüksek kaliteli otomotiv yakıtı bile - benzinli veya dizel yakıta olsun, motora büyük zarar veren çok miktarda yabancı safsızlık içerir. Ve bu zararı en aza indirmek için, motorun ömrünü ve mükemmel çalışmasını genişletin, her arabada özel bir yakıt filtresi vardır. Ancak aynı zamanda sürekli özen gerektiriyor, ancak asıl şey düzenli olarak değiştirilecek. Bugün yakıt filtresinin nasıl değiştirildiğini söyleyeceğiz.

Filtreleme cihazı, yakıt sisteminin en önemli kısmıdır. O rJ / Kir parçacıklarını filtreler ve nötralize ederYakıtın depolandığı ve taşındığı kapasitelerde bulunur. Ek olarak, çalışma karışımını, gaz tankının yüzeyinde oluşan suyun kapanımlarından kaynaklanır. Operasyon sırasında meydana gelen kimyasal işlemler nedeniyle, safsızlıklar yakıta girer ve ardından güç ünitesinde onu öldürür. Filtre elemanının asıl amacı, suyun yıkılmasıdır, çünkü çalışma karışımındaki varlığı aşınmaya neden olmaz, ancak motorun "ölümüne" neden olmaz. Filtre elemanı, güç ünitesinin hatasız, açıkça çalışmasını sağlar.

Filtre elemanlarının çeşitleri

Hangi araca odaklandığına bağlı olarak, aracın yönlendirildiği, belirli bir filtreleme cihazına konulur. Onları biraz daha anlatacağız.

Karbüratör için filtre

Karbüratör motoru düşük basınçla ayırt edildiğinden, çalışma karışımı, özel lastik hortumları kullanarak motora girer. Kesinlikle filtre elemanını "çöktü". Bu plastik bir ürün veya metal olabilir. Ürünün 2 tüpü (alım / sürüm) var. En büyük güvenilirlik amaçlı, hortumlar özel kelepçeler kullanılarak düzeltilir.

Enjektör için filtre

Bu öğenin özelliği - anahtar fonksiyonunu merkeze aktarın elektronik birim . Çalışma karışımı, motora altına girer. yüksek basınçVe bu, en yüksek kalitede metal yakıt hatlarının varlığını varsayar. Yakıt pompasının kendisinden bahsedersek, çelikten veya özellikle de diğer katı metallerden yapılmıştır. Dişli elemanlar konektör olarak kullanılır.

Dizel için filtre

Dizel motor yakıtı en "kirli" olarak kabul edilir Bugün mevcut olan, her türlü safsızlıktan artan bir arıtma anlamına gelir. Parafinler, arabanın iç unsurlarının en büyük tehlikesini taşıyor. Kristallere dönüşürler, ana açıklıkları detaylardan tıkır. Bu nedenle, dizel piyasasında çalışan araçlara iki filtreleme cihazı uygulanır - ana şey ve ek. Bu, yakıtı gereksiz kirliliklerden% 100 oranında temizlemenizi sağlar.

Ek olarak, araçlara monte edilmiş filtreleme elemanları, aşağıdaki özelliklerde farklılık gösterir:

• temizlik derecesi (kaba / ince);
• muhafazanın görünümü (metal / plastik);
• Çalışma basıncı (yüksek / düşük);
• yakıt türü (kalıp / benzin).

Arabadaki filtre nerede

Soruya taşınmadan önce, yakıt filtresinin nasıl değiştirileceğini, tam olarak nerede olduğunu anlamanız gerekir. Filtreleme elemanından önce ayarlanan görevin, gaz tankından motora giderken konumunun en mantıklı konumu.

Ve filtrenin bulunduğu yeri farklı izler Makineler en farklı olanlardır.

Örneğin, Japon üreticileri bir durumda bir akaryakıt pompası ile bir filtre yapar. Cihazı hemen gaz deposuna takın. Ancak bu tasarım, iki önemli dezavantajı ile karakterizedir:

• yakıt filtresini yalnızca araç servisinde değiştirin;
• genellikle, bu cihazın dökülmesinin arkasında hemen düğümü tamamen değiştirmelidir.

Yurtiçi otomotiv endüstrisi hakkında konuşursak, daha sonra VAZ "Klasik" üzerinde filtre kaputun altına yerleştirilir, TF eyaleti üzerinde uygun bir kontrole katkıda bulunur. hızlı değiştirme. Daha sonra lada arabaları Tamponun altındaki filtreleme cihazı geri kirişe "HID".

Genel olarak, genellikle yakıt filtresinin en popüler konum noktaları hakkında söylerseniz, aşağıdakileri listeleyebilirsiniz:

• arka tampon;
• alttaki nişte;
• içinde yakıt tankı;
• motor bölmesi veya açık alanda.

Ayrı ayrı (çerçevede), araca bir ayırıcı / FPO takılabilir.

Filtreleme cihazını değiştirme sıklığı

Çok fazla koşul, filtre elemanının çalışma kaynağını etkiler: Yakıt yakıtının kalitesi, yakıt sisteminin teknik durumu, operasyonel koşullar araç vb.

• nozullar tıkanır ve oksitlenir;
• pas oluşur;
• düşük kaliteli yakıt kullandı;
• filtre monte filtre kendisi farklıydı.

Aracın kullanımı sırasında kauçuk / bakır tüplerin içinde yakıt sistemi Alev oluşturulur ve oksitler ve rye metal elementlerde birikir. Öyleyse, araba ne kadar fazla olursa, daha hızlı filtreleme cihazı tıkalı.

Bu nedenle, sadece hızölçerdeki kilometre, yakıt cihazını değiştirmenin bir nedeni olmalıdır.

TF değiştirme ihtiyacının belirtileri

Şeffaf bir davaya sahip filtrelerdeki kirlenme derecesi, görsel olarak kurulumu kolaydır. Değiştirilmesi, karartılması gereken filtre ve içine düşen yakıt da şeffaflığı kaybeder.

Arabaya başka bir tür filtresi takılıysa, aşağıdaki özellikler değiştirilecek şekilde değiştirilecektir:

1. Araba sürerken seğirmeye başladı (özellikle kaldırırken hissedilir).
2. Motor sürekli durur.
3. Artmış yakıt tüketimi.
4. Azaltılmış güç güç agrega.

Kötü yakıtın depoya (benzin / powered) dökülmesinden herhangi bir sürücü tarafından sigortalı değildir. Filtreleme elemanının kalitesinin kalitesi gelince, burada herkes ürünün kendisini gerekli özelliklere ve kendi finansal yeteneklerine uygun olarak seçer.

FAKAT! Bir filtre elemanı satın alarak, ucuzluk için acele etmemek, ancak kanıtlanmış üreticilerin orijinal filtrelerini satın almak mantıklıdır.

Yakıt filtresinin değiştirilmesi

TF'yu en fazla otomatik olarak değiştirirken eylemlerin gerçekleştirilmesi için ana prosedür benzerdir - filtre elemanının çalışmasının sonunda, eski cihaz çıkarılır ve bunun yerine koyulur. yeni filtre.

ana u'un ayırt edici özelliği farklı motorlar - Bu, filtrenin kendisinin yeri. Ve bu konuda, işin karmaşıklığına ve diğer detaylara bağlıdır.

TF'yi arabalardan sökmek / kurmak farklı şekiller Motorlar özel bir araç ve fikstür gerektirebilir. Önceden hazırlanmaları gerekir. Daha sonra, eski bir motor türü için TF'nin nasıl değiştirileceğini, eskiden nasıl çıkarılacağını ve yeni bir filtreleme cihazı koyacağınızı söyleyeceğiz.

Karbüratördeki yedek tf

W. karbüratör motoru Filtreleme cihazı genellikle kaputun altında bulunur. Plastik / hafif alaşımlı metallerden yapılmıştır ve kurulumu herkes için basit ve anlaşılır olacaktır.

İlk olarak, klibi her iki taraftaki çıkarmanız gerekir, daha sonra filtreleme cihazının kendisini sökünüz. Yeni bir TF koyarak, doğru koymak, yönünü karıştırmamak (giriş / serbest bırakma). Böylece, araç sahibinin gezinmesi daha kolay olması, konut üzerinde bir ok var, bu da yüklendiğinde Benzobac'a bakmalıdır.

Klipleri yere koymak, bir benzin istasyonu kolu ile yakıt indirmek gerekir. Şu anda, hafif bir ıslık sesi duyulursa, sızdırmazlık bozulur. Metal kelepçeler güvenilir bağlantı elemanlarının sağlanmasına yardımcı olacaktır.

Önemli! Yakıt cihazı, kafadaki kapak ve blok gövdesi ile temas etmemelidir.

Enjektördeki yedek tf

Çalışma karışımının enjektör motor silindirlerine akışı, yüksek basınç altında meydana gelir ve bu nedenle bu tür motorlar için TF, bağlantılardaki dişli bağlantı elemanları ile metal yapar. İçinde bir TF enjektörü var. motor bölmesi Veya altın altında.

1. Başlamak için, sistemdeki basınç, dişli kolunda bulunan güvenlik ünitesinde, ortalamayı gidermek için gereklidir (genellikle pompanın işleyişinden sorumludur).
2. O zaman motoru başlatmanız ve durduğunda beklemeniz gerekir (genellikle bir dakikadan fazla değil).
3. Daha sonra, uygun araçları kullanarak, eski filtre sökülür ve yeni yüklenir. Burada ok, yakıt hareketi yönünde göstermelidir.

İşi bitirmek için, yerine bir sigorta koymanız gerekir. Bundan sonra, güç ünitesini çalıştırmaya çalışın.

Elbette, sonucun ilk girişimi getirilmeyecek, çünkü çalışma basıncı sisteminde stabilize etmek biraz zaman alır.

Sonuç olarak, makinelerdeki filtreyi nasıl değiştireceğimi söyle. dizel motoryandan yakıtın özelliklerine son derece hassas olandır. Nozullar, önemli miktarda safsızlıktan tıkanır ve bu, güç ünitesinin doğru çalışmasını etkiler.

Biz zaten yukarıda bahsettik dizel arabalar Kurulu 2 filtre (güzel / ince temizlik). İkincisi, genellikle, 10-15.000 km kilometreden sonra değişmek gerekir. Arabanın ön kısmında bulunur ve ona ulaşmak için tekerleği bir gizle ile sökmek için alır. Bundan sonra, aşağıdaki işlemleri yapmanız gerekir:

1. Tepsiyi bükün.
2. Çipi su sayacıdan ayırın.
3. Arka duvarda bulunan düğmelere tıklayarak fittingleri çıkarın.
4. Su seviyesi sayacını ve mantarları aşağıdaki şekilde çıkarın.
5. Sıkıştırma sağlayan yeni detaylara sahip sökülmüş yedek parçalar (lastik contallar / rondelalar filtre ile birlikte verilir).
6. Su sayacı kurulu filtre cihazındaki bir fiş ile yerleştirin, ardından makineye koyun.

Kurulum, su sayacı boyunca güçlendirilmemesi gerektiğinde - tüm çalışmaların maksimum doğrulukla gerçekleştirilmesi gerekir.

Meclise göz atın, filtreleme cihazındaki renk işaretleri ve bağlantı parçalarının rengi faydalıdır - çakışmaları gerekir!

Ve böylece çalışmanın sonunda araba başladı, kurulumdan önce yeni TF dizelini doldurmanız gerekir. Fazla havaları sürerken, marş motoru 5-7 için marşa getirebilir, her nozülü önceden sıkıyorsunuz. 2-3 benzer prosedürler için, küçük baloncuklar yanlarında görünür. Nozulları sürücü tarafından çekerek, birkaç başlangıç \u200b\u200brotasyonunu yeniden yürütmeniz gerekir. Bundan sonra, kalanını tutmanız gerekir. Bu eylemler araç motorunu başlatmak için yardımcı olacaktır.

Güvenliği unutma

1. Yakıt sisteminin elemanlarını değiştirmeden önce, bataryadaki kütleyi kapatmak gerekir - rastgele bir kıvılcım ve yanıcı bir tutuşmanın ortaya çıkmasına karşı korunmak mümkün olacaktır.
2. Orta sıcaklıklarda çalışmak daha iyidir. Yazın sıcağın yerini değiştirmeniz gerekiyorsa, doğrudan güneş ışığından kaçınmanız gerekir.
3. Sigara içmek ve iş sürecinde açık ateşi kullanmak kategorik olarak yasaktır.

Yakıtı temizlemek için müzakere edilmemelidir - Bu, güç ünitesinin ömrünü azaltır!

Filtreleme cihazına göre tasarruf etmek için çok pahalı değildir ve değişimi büyük beceriler ve bilgi gerektirmez. Bu nedenle, tasarruf etmek mantıklı değildir. Pistonun veya motorun revizyonunun değiştirilmesinden bu yana, nereye mal olur.

Araç motoru dengesiz çalışmaya başlamışsa (Söyle, kötüce başlar), o zaman bunun için birkaç neden olabilir, bunlardan biri yakıt filtresi başarısız oldu. Ancak, bu birimin sıralandığından emin olmak için, nedeni güvenilir bir şekilde belirlemek gerekir. dengesiz iş Motor. Arıza nedeni bu detaylı ise, yakıt filtresi değişimi değiştirilmelidir. yeni agrega, farklı filtre modellerinin özelliklerini dikkate alarak. Bunu araç hizmetinde veya kendi başınıza yapabilirsiniz. Yakıt filtresini nasıl seçersiniz ve bağımsız olarak değiştirilir, aşağıda göreceğiz (Vaz 2110, 2111, 2112 "üzerindeki yakıt filtresini değiştiren (videoya bakınız).

Yakıt filtresini ne zaman değiştirmeliyim?

Otomotiv uzmanları, 60.000 km çalıştırıldıktan sonra yakıt filtrelerinin değiştirilmesini önermek, çünkü bu zamana kadar yeterli tıkanma meydana gelir. Tabii ki, elbette, yeterince uzun sürecek ve tıkanmış filtrede bile sürülebilecek, ancak bu durumda, servis ömrü azalmaya başlar. Ek olarak, motor yanlış yakıt kaynağı nedeniyle başarısızlıklar vermeye başlayacaktır. Yakıt filtresinin nasıl kırıldığını (puanla) güvenilir bir şekilde kurmak için aşağıdakileri yapmak gerekir:

• Düşük hızda dağılmış arabalar;
• "Gaz" üzerine çatlak olarak tıklayın.

Araç motorunun gerizekalı veya hızlanmayı reddettiği durumlarda, güç ünitesinin dengesiz çalıştırılmasının nedeni filtrede, yani yakıt filtresi değişimi kaçınılmazdır.

Araba için yeni bir yakıt filtresi nasıl seçilir?

Anahtar seçenekleri. Aşağıdaki anahtar parametreleri göz önüne alındığında yakıt filtresinin seçimi yapılmalıdır:

• Filtreleme seviyesinin boyutunu dikkate alarak: Buna bağlıdır, bu, en büyük parçacıklar filtrelenmelidir. Bir düşük filtre filtresi seçerseniz, daha sonra büyük parçacıklar yakıtı nüfuz eder ve er ya da kısa sürede motor görüntülenir.
• Filtrasyon elemanının alanını göz önünde bulundurun, tıkanma hızı buna bağlı olacaktır: Alan ne kadar büyük olursa, filtre o kadar uzun olursa ve tam tersi;
• Filtre girişini kaplayan bir lastik contanın varlığı veya yokluğu: sızdırmazlık olmayan filtreler daha karmaşıktır.

Temizlik seviyesi. Ayrıca, yakıt filtrelerini temizleme seviyesini temizleyerek de gereklidir, böylece elemanın değiştirilmesi doğru şekilde gerçekleştirilir. Böylece karbüratör, enjeksiyon ve dizel yakıt filtreleri vardır. Her motor tipi, karşılık gelen yakıt filtresidir.

• Karbüratör sistemleri için temizleme seviyesi 15 ila 20 mikron arasında değişmektedir. Daha küçük olan her şey yakıt sistemine girecektir, ancak motora zarar verilmez;
• Enjeksiyon sistemleri için temizleme seviyesi 5 ila 10 mikron arasında değişmektedir.
• İçin dizel SistemlerTemizleme seviyesi 5 mikrondan daha azdır. Bu durumda, sadece yakıttaki parçacıklar değil, aynı zamanda su da filtrelenir.

Tabii ki, yeni bir otomotiv yakıt filtresi satın alarak, eski filtrenin markasını ve serbest bırakılmasının zamanını bilmeniz gerekir. Filtrenin benzer birine değiştirilmesi gelince, başka bir marka, daha sonra burada bu işlemin kullanım kılavuzunda dikkatlice incelemeniz gerekir.

Yakıt filtresini nasıl değiştirirsiniz?

İşe başlamadan önce gereklidir.

Yakıt filtresinin arabadaki doğrudan değiştirilmesi, konumunun tanımı ile başlar. Konumunun en yaygın versiyonu kaputun altında, motorun üstünde (hemen hemen tüm dizel motorlar).

W. benzinli motorlar Yakıt filtresi, yakıt pompasının yakın çevresinde bulunur.

1. Motor motorunu başlatmanız gerekir.

2. Filtre bulunduktan hemen sonra, sigortasını sökmek için gereklidir ve motorun kendisi düşene kadar bekleyin, böylece basınç düşer ve yakıt dökülmez.

3. Sonra terminali pilden "-" işaretiyle (ateşi önlemek için) çıkarın.

4. Bundan sonra, sökülmüş filtrenin yakıt mühendisliği sistemine nasıl monte edildiğinin şemasını sökünüz. Eklerin her birinin yerini ve çamaşır makinelerinin ve contaların yerini hatırlayın.

5. Ünitenin braketten çıkarılması ve bir bezle sarılır, dikkatlice çekmeniz gerekir (sarılmış raf yağ verirken yağ emer).

7. Yeni bağlantı elemanlarını kullanarak filtreyi yakıt mühendisliği sistemine bağlayın.

8. Bunda, yakıt filtresinin yeni öğeye değiştirilmesi tamamlandı. Yalnızca bir sigorta koymak, işin başlangıcında, eski yerlerinde.

9. Geri negatif terminali bağlayın ve motoru çalıştırın.

Motoru ilk kez başlatma girişiminin genellikle mümkün olmadığından, çünkü basınç sökülmesi sırasında düzeltilmelidir.

Video: Vaz 2110, 2111, 2112'de Yakıt Filtresi Değiştirme

Video göstermiyorsa, sayfayı güncelleyin veya

Araba için normal koşulları sağlamak için, yakıt filtresinin kalitesini ve sağlığını izlemek her zaman gereklidir ve ayrıca bu düğümü periyodik olarak değiştirin. Genellikle bağımsız bir düzenli yürütürken bakım Araç sahipleri, yakıt filtresini değiştirme ihtiyacını unuturlar. Ancak, şüpheli benzin kalitesi ve yakıt karışımında öngörülemeyen kirlenme koşullarımızda, böyle bir hata, güç ünitesinin hasarlı bir sağlığına neden olabilir.

İÇİNDE farklı arabalar Yakıt filtreleri farklı yerlerde bulunur, ancak her zaman sadece yakıtın tanktan doğrudan yanma odalarında ulaştığı otoyolda kurulurlar. Bazı modellerde, bu filtreler kaputun altında bulunur, diğerleri - sadece yakıt deposundan çıkmayın. Basitçe yeterince öğrenebilirsiniz - sadece arabanızın kullanım kılavuzunu açmaya değer.

Yakıt filtresi replasmanının araba ile frekansı

Her üreticinin, yakıt filtresi değiştirme prosedürünün sıklığı için kendi gereksinimlerine sahiptir. Bazı modeller 60 bin kilometrelik bir kez değiştirilebilir, bazıları ise bu prosedürü yılda bir kez yapmaya değer. Aslında, yakıt filtrelerini ne kadar sık \u200b\u200bdeğiştireceksiniz, o kadar iyi olursa, motorunuzdaki motor çalışmasının koşulları olacaktır.

Sık sık değiştirilen yakıt filtresinin değiştirilmesi, sürücü güç ünitesinin çalışmasında belirli arızaları hisseder. Motor, birliğe "vurmaya" başlar, fena halde başlar. Bu semptomların tümü doldurulmuş bir yakıt filtresi ve bu cihazın zayıf bant genişliği ile ilişkilendirilebilir. Ekipman replasman teşvikleri aşağıdakiler olabilir:

• filtreyi değiştirme ihtiyacı teknik Düzenlemeler araba bakımı;
• filtrede hasar, kasanın basınçsızlaştırılması veya diğer deformasyonlar;
• planlanmamış Yakıt Sistemi Bakımı ve tüm arabalarda yeni filtreler takılması;
• yakıt sisteminin teşhisi ve otoyoldaki hatalı tespit fonksiyonlu algılama;
• kullanılmış bir araba ve hizmet tarihinin eksikliği satın alın.

Bütün bu durumlarda, yakıt filtresinin değiştirilmeye değer. Bu prosedürün maliyeti, aracınızın markasına bağlı olacak, ancak genellikle filtreler çok pahalı değildir. Aracın normal çalışmasını çeşitli koşullarda normal çalışmasını sağlamak için fabrika tercihini veya filtre seçeneğinin önerilmesi daha iyidir.

Üretici tarafından önerilmeyen ekipmanı kullanırken, güç ünitesinin performansının kaybına neden olabilecek bazı riskler elde edersiniz. Bu yüzden birkaç on ruble fazla ödeme yapmak ve iyi bir yakıt filtresi satın almak daha iyidir. Ardından değiştirme tamamen doğru olacaktır, üretilen prosedürün kalitesi konusunda endişelenmenize gerek kalmayacak.

Yakıt filtresinin değiştirilmesini kendi ellerinizle gerçekleştiriyoruz

Eğer sahibiysen yerli araba2008 yılına kadar üretildi, o zaman oldukça güvenebilirsiniz basit değiştirme filtre. Bunu yapmak için, şeffaf bir plastik namlu bulmak ve lastik hortumdaki kelepçeyi sıkarak, şeffaf bir plastik namlu bulmak için kaputun altına bakmak yeterlidir. Özel beceri ve sanatçıdan özel bilgi gerektirmez.

Sahibi modern araba veya son on yıllık sürümün yabancı yılı, arabanızdaki yakıt filtresi başka bir şey var. görünüm Ve mutlaka kaputun altında değil. Daha verimli yakıt saflaştırması için, filtre doğrudan yakıt hortumu otoyoluna yerleştirilir, makinenin altına veya doğrudan yakıt deposuna sabitlenebilir. Değiştirme aşağıdaki aşamalarda yapılır:

• yakıt pompasının çalışmasını önlemek ve akımı araba ekipmanından değiştirmek için bataryadan ayırın;
• filtrenin içindeki yakıt akışından sorumlu olan somunu tutun - Hortumlardan sürekli akım yakıtından kurtulmaya yardımcı olacaktır;
• filtreyi çalışma pozisyonunda tutan somun veya kelepçeyi sökün - Her bir araba için sabitleme sistemi farklıdır;
• ardından, filtrenin takıldığı yakıt hattı bağlantı noktalarının iki somununa basın ve eski cihazı çıkarın;
• mağazada satın alınan yeni bir filtre takın, cihazın araç modeliniz için tam olarak uygun olduğundan emin olun;
• sıkıca tutma somunlarını, yakıt filtresinin fiziksel etkilerden düşmemesi için vidalayın;
• gazolin beslemesini, en başında kelepçelenmiş olan somun kullanarak açın.

Bazı arabalarda, benzin temini doğrudan tankın çıkışında örtüşmesi gerekecektir. Bu küçük bir sorunu karmaşıklaştırır. Alttaki yakıt filtresinin yeri de gerektirir jama görünümlü Değiştirme için garajınızda. Aynı prosedürde, filtre değişikliği karmaşık bir şey değildir. Yukarıdaki adımları yalnızca doğru şekilde yapmanız gerekir.

Eski filtreyi sökerken benzinin yüzde vurmadığından emin olun, çünkü neden olabilir. nahoş sonuçlar. Ölçülen ve düşünceli eylemlerin yardımı ile, yakıt filtresini kolayca değiştirebilir, yeni ekipman yükleyebilir ve motorunuzdaki güç ünitesinin çalışması için en yüksek kalitede koşulları elde edebilirsiniz. Yeni sahipleri için yerli arabalar Aşağıdaki filtre değiştirme videosunu görmek için teklif ediyoruz:

Toplamalım

Yakıt filtresinin yüksek kaliteli çalışması herhangi bir araç için gereklidir. Yakıtın, güç ünitesinin çalışmasına zarar verebilecek tüm ana parçacıklardan birincil temizlik yapılması önemlidir. Bu nedenle, filtrenin yüksek kalitesini ve performansını izlemek için gereklidir. gerekli koşullar Tüm arabanın ekipman işleri. Akaryakıt filtrelerini zamanında değiştirin, ayrıca, bu prosedür uzun süre olmayacak ve gerçekleştirilirken herhangi bir sorun sağlamayacaktır.

Yakıt filtresini unuttuysanız, şu anda değiştirin. Araba kesinlikle size hizmet ve bakım için minnettar olacak, daha uzun sürecek ve hoş olmayan gösteriler yapmayacak. Bana söyleyin, yoldaki yakıt filtresinin acil bir şekilde değiştirilmesini sağlamak zorunda kaldınız mı?

İç yakıtın çalışmaları, gelen yakıtın kalitesine bağlıdır. Düşük kaliteli yakıt, daha büyük olan çeşitli safsızlıklar içerir. Kirlilikten gelen yakıtı temizlemek için ince bir yakıt arıtma filtresi görevi görür. Makale, neden değiştirmeniz gerektiğini ve değiştirme işleminin nasıl yapıldığını açıklar.

[Saklamak]

Neden ince filtreyi değiştirmeniz gerekiyor?

Çeşitli çalışma sıvılarının kullanıldığı herhangi bir araba, sıvıları zararlı safsızlıklardan saflaştırmaya hizmet eden özel unsurlarla donatılmıştır. Yakıtın temizlenmesi için yakıt sistemi, kaba ve ince bir filtre kullanır. Arabanın çalışması sırasında, kabarcıklı ve nitel işlevlerini yerine getirmez. Bu nedenle, periyodik olarak değiştirilmelidir.

Benzin, olumsuz yönde etkileyen aşındırıcı parçacıklar içerir ekonomide çalışmak. Gaz deposunda, karbüratör ve yakıt pompası, yakıt saflaştırması için özel ağlardır, ancak yüksek kaliteli benzin temizliği için yeterli değildir. Sadece büyük parçacıkları geciktirebilirler.

İnce temizleme filtreleri küçük parçacıkları yakalamak için tasarlanmıştır. Boyut ve 15 μm öğelerini geciktirebilirler.

Filtre elemanını zamanında değiştirmezse, aracın çalışması sırasında aşağıdaki sorunları tehdit eder:

1. Motor gerizekalı, önce yüksek devirlerde görünürler ve daha sonra düşük müdahale yaparken görünürler.
2. Makine gücü kaybeder. Kirlenmiş eleman işlevini yerine getirmez, yakıt enjeksiyon nozulları tıkanırken, yakıt sistemi tıkanır. Böylece, yetersiz miktarda benzin motora girer, bu da gücünde bir azalmaya yol açar.
3. Lambda problarının erken aşınması, bujiler ve hızlandırıcılar. Kötü temizlik ile, yakıt tamamen yanmaz, kısım silindir bölmeleri, mumlar ve pistonlara yerleşir. Sonuç olarak yakıt karışımı Ağır metaller ve yabancılarla doyurulur ve daha sonra parçaların kullanım ömrünü önemli ölçüde azaltır.
4. Yakıt tüketimini arttırır. Tıkalı bir yakıt filtresi doğrudan yakıt tüketimini etkilemez, ancak araç gücündeki bir azalmanın nedenidir. Sonuç olarak, aracın istenen hıza hız aşınması için, daha fazla yakıt tüketimi gerektiren gaza basıncı koymak gerekir.
5. Araba başlamıyor. Filtreleme elemanı değişikliğini ihmal ederseniz, üretici gerektirdiğinden, motorun başlamadığı için ulaşılabilir.

Filtreler tasarımda farklılık gösterir ve vazgeçilmez ve katlanır ürünlere ayrılır. Güvenlikler tek kullanımlık detaylara aittir.

Katlanabilir, bir seramik elementten ve birkaç kez temizlenebilen, yıkanabilir ve kullanılabilecek bir örgüden oluşur. Katlanabilir filtrenin maliyeti bir kerelikten biraz daha yüksektir.

Nerede?

Yakıt filtresini değiştirme prosedürü, hemen hemen tüm otomobil modellerinde aynıdır, daha sonra bulunduğu yer, farklıdır. En sık, otomobilin en üstteki motor bölmesinde, ayrıca yakıt pompasının yanındaki tanka da yerleştirilir. Böylece, modern araçlarda, yakıt filtresi motor bölmesinde veya gaz deposunda veya otomobil gövdesindedir.

Filtre elemanının bulunduğu yere bağlı olarak, makineyi değiştirmek için makine kaldırma cihazına koşar ya da parçaya erişim sağlanması için uygun bir pozisyonda bulunur.

İnce temizlik filtresini değiştirme işlemi

Filtreyi değiştirmeniz gereken sonuçtan çıkarılabilir. görsel muayene. Ancak tıkandığı tespit edilebileceği belirti: yüksek ve düşük revlerde sık sık jerks.

Filtre elemanını inceledikten sonra, tıkandığı, yani bu sorunu çözmek için iki seçenek olduğu ortaya çıktı:

• elemanı kirlilikten temizlemeye çalışın;
• yeni ürünü değiştirin.

Kirlenmiş eleman kendini gösterene kadar beklememelisiniz.

Alet

Değiştirme için gerekli bir dizi araç, filtre elemanının türüne bağlıdır.

Takım kiti şunları içerebilir:

• tornavidalar;
• bir dizi anahtar;
• pompa veya kompresör;
• saf bez;
• eldivenler;
• benzin kalıntılarının tahliyesi için katran.

Yeni bir tüketme seçimi, saydam bir dava ile ürün satın almak daha iyidir.

Bu, sadece filtreyi değil, aynı zamanda tüm yakıt sisteminin durumunu izlemeyi mümkün kılacaktır. Muhafaza yarım yarım ile doldurulursa, bu normal filtre işlemini gösterir. Hava kabarcıkları sıvıda oluşturulursa, yakıt ve benzin istasyonunda yetersiz yoğunluk olduğu anlamına gelir. Muhafaza boşsa, bu, tankı atmosferle veya yakıt sürücüsünde oluşturulan bir fişi içeren hortumun kapalı olduğu anlamına gelir.

Her motor için, belirli bir tür yakıt arıtma filtresi gereklidir. Bu nedenle, bir tüketici satın alırken, arabanın kullanım kılavuzunu uygun bir yakıt filtresi satın almak için dikkatlice okumak gerekir.

Adımlar

Yakıt filtresinin nerede olduğunu tanımlayarak, devam edebilirsiniz.

Prosedür aşağıdaki adımlardan oluşur:

Bir prosedür yürütürken, güvenlik teknikleri takip edilmelidir: tesislerde sigara içmek yasaktır. Prosedürden önce oda havaya arzu edilir.

Üzgünüz, şu anda erişilebilir bir anket yok.

Video "Yakıt filtresini değiştirme"

Bu video, filtre elemanını yakıt için, otomobil gövdesinin altında bulunduğu Lada Kalina'ya değiştirme prosedürünü göstermektedir.