Kia LED-vagun on suur katsekett. Vaadake kommentaari KIA CEED SW - WAGON. Iganädalane testimäng. Mis sa arvad, mis on levinud CEED SW ja QUORIS?)

Auto KIA LED viitab keskklassile. Vastavalt Euroopa klassifikatsioonisüsteemile viitab see sõiduautod Keskklass, mida sageli nimetatakse golfiklassiks. Tootja ise näitab hetkel, mil mudel oli mõeldud üksnes Euroopa klientidele. Pärast seda auto ilmus 2006. aastal, vabastati ta vaguni ja luukpära kehas. Uus KIA LED 2017: Fotod, täielike komplektide hinnad ja lisavõimaluste maksumus Õppige meie artiklist. Auto on piisavalt populaarne. See on tingitud asjaolust, et sõiduk on seotud kõige populaarsema klassiga, samal ajal kui madala hinnaga. KIA CEE'D 2017 on võimalik osta mitmes konfiguratsioonis.

Foto uus

Mudeli välimuse ajalugu

Auto vaatlusalune esmakordselt tuli müügi 2006. aastal. Ta nähti raames Pariisi Auto Show. Esialgu viidi kogumikus Zhilinis, mis avati Euroopas. Vana valguse territooriumil muutus mudel. Kohe pärast välimust on mudel muutunud üsna populaarseks.

Mudeli suur populaarsus tõi kaasa asjaolu, et mitmed järgnevad põlvkonnad ilmusid. Esialgu oli mudel paigutatud odava autona, kuid viimane põlvkond Sellel on hea varustamine Ja atraktiivne välisilme.

Välisammas

Välispindade omadustele, mis on uus KIA. LED 2017, võib seostada järgmiste hetkedega:

• Põhjalikult muutis esioptika, mis on loodud LED-tehnoloogia abil. Lisaks uue tehnoloogia rakendamisele tuleks tähelepanu pöörata ka ebatavalisele vormile, mis anti nii ees ja tagumine optika.
• Radiaatori võre suurenes koguses veidi, kuid üldiselt jäi samaks. Ta lahkus oma ettevõtte omadustest, mis rõhutab individuaalsust.
• Erilist tähelepanu pöörati udutulelaternatele. Nad said ümara kuju esile tõstetud kroomi serva.
• Lisaks sellele KIA LED Wagonile 2017 uus keha Konfiguratsioon ja hinnad, mille foto, mis ilmus samaaegselt luukpära versiooniga, on vähendanud 16 ja 17. raadiusega raadiusega raadiuseid. Praktiliselt ei ole muid muudatusi küljega.
• Tagumine sõidukisse on saavutanud teravam funktsioone, laternad on muutunud atraktiivsemaks.

Üldiselt võib öelda, et mudel on muutunud väljendusrikas, omandatud sporti. Tuleb märkida, et kõik 3 keha tüüpi on läbinud restüüli. Mudel jääb kõik äratuntavaks, kuid sai teatavad muudatused. Olulisemad uuendused puudutavad tehnilisi seadmeid.

2017 KIA Tehnilised kirjeldused

Nagu eelnevalt märgitud, viidi läbi restüülimine märkimisväärselt parema tehnilise täitmisega . KIA CEE'D 2017 (uus keha) Konfiguratsioon ja hinnad, fotod meelitasid paljude Venemaal juhtide tähelepanu, esitatakse koos järgmiste elektriüksustega:

• Hoolimata asjaolust, et auto viitab keskklassile, on tal ökonoomne bensiini mootori turbiiniga. Helitugevus on vaid 1 liiter, disainil on ainult 3 silindrit, võimsus jõuab 120-ni hobuste võimsus. Selle mootori leiate väiksema võimsusega indikaatorina, kuna see sõltub installitud tehaseseadetest.
• Eelmisest põlvkonnast tuli eelmise põlvkonna 1,4-liitrine bensiini mootor ja maht 100 hobujõudu.
• Kõnealusele autole on paigaldatud ka bensiini mootor 1,6 liitrit ja mahutavus 128 hobujõudu.
• Seal on valitseja ja diiselmootorid, mille võimsus on 128 ja 136 hobujõudu.

Fotosalong

Võimas mootorid saab paigaldada KIA LED Wagon 2017, mis muide, on väga populaarne.

Ülekanded

Kõige võimsam mootor liinil on varustatud robotiga, millel on 7-sammult ülekandetappi, mis on lõpetatud kahekordne sidur. See hetk võimaldab teil oluliselt vähendada heitkoguseid keskkonda. Ülejäänud mootorid on varustatud käigukastiga 6 ülekandega. Eelmisest põlvkonnast pumbatud bensiini mootor on erandina varustatud käsitsi edastamine.

Tuleb meeles pidada seda põhikonfiguratsioon Paigaldati noorema mootori valitseja ja käsitsi käigukasti. Cya LED 2017 Uus keha, konfiguratsiooni ja hinnad, mille fotod olid teada enne ametliku väljakuulutamist, meelitas roboti tähelepanu kahekordse siduriga.

Sise- ja tehnoloogia

Auto seadmete omadusi saab seostada järgmiste hetkedega:

• Auto sisemus on üsna mugav. Uuringud näitasid, et salong sai mugavamaks, insenerid suurendasid müra isolatsiooni tõhusust oluliselt.
• Mõned finiši elemendid on läikiv pind, mis annab luksuse tunnet. Need on kaetud lahusega, mis kaitseb pinda kriimustuste eest.
• Mõned elemendid on kaunistatud alumiiniumiga, teised on kroomitud.
• Uus rool Samuti muutis sisemust oluliselt.
• Tarkvara on ümber kujundatud.
• Heli süsteem võib toetada digitaalset raadiot.
• Turvasüsteem on aktiivne ja passiivne. Uued funktsioonid hõlmavad kiirusepiirangut, pimedate tsoonide, auto parkimissüsteemi juhtimist.

Turvasüsteemi esindab ka funktsiooni, mis hoiatab põiki liikumisse ilmunud objektide kohta. Pange tähele, et uus KIA LED SV 2017 foto, konfiguratsiooni hind ja hinnad täiendavad valikud Mis on juba teada, on praktiliselt sarnane interjöör eelmise põlvkonnaga. See on tingitud asjaolust, et uuritud uuringud näitavad interjööri populaarsust - paljude varasemate põlvkondade omanikud on nende autoga rahul.

Käivitamise omaduste moderniseerimine

Palju tähelepanu pöörati ja uuendab heliomadused. Peamised muudatused võib nimetada:

• Uued toetused paigaldati. Nad suurendavad oluliselt suspensiooni usaldusväärsust, vastupidavust šokk koormuse mõjudele.
• Samuti paigaldati usaldusväärsemad palli toetused.
• Stabilisaatoreid sai õõnsaks, mis veidi vähendas auto kaal ja selle maksumus.

Parandamise peatamine tõi kaasa märkimisväärse vibratsiooni vähenemise kabiinis. Harveasemalt seadmed on varustatud rataste voolujaotussüsteemiga. Korrigeeris esisilla, tervikuna paranenud rool. Ainus asi, mis jääb muutumatuks, on mõõtmed sõiduk. Mudel viitab keskklassile, vaguni versioon on täis.

Seadmed ja hinnad KIA LED 2017

Eeldatakse, et konfiguratsioon ja hinnad on samad, mis eelmises põlvkonnas. Müügiks kolm auto versiooni.:

1. Luukpära.
2. Universaalne.
3. Mudel kolme uksega.

Hinnad sõltuvad enamasti paigaldatud mootori tüübist. Tuleb meeles pidada, et esialgse konfiguratsiooni varasemate kulude säilitamine on planeeritud 600 000 rubla jooksul.

Installitud seadmete loend, järgmine:

• Elektrilise draivi istme juht.
• Panoramic luuk.
• Seal on multifunktsionaalne istekohaste juhtimisseade.
• Nahk interjööri võib leida kallid seadmed.
• Uus audio süsteemil on kõrge efektiivsus.
• Multifunktsionaalset rool võib nimetada üsna populaarseks funktsiooniks.

Konfiguratsioon erineb üksteisest oluliselt, nagu ka nende hind. Tuleb meeles pidada, et autol on oma klassis suhteliselt väikesed kulud.

Suuremad konkurendid

• Feant Punto.

Kõik need autod on samas hinnakategooriasse.

Müügi algus Venemaal

Uus KIA. CEE'D 2017. mudeliaasta, hinnad ja müügi algus Venemaal ei ole veel kindlasti teada saanud, saate kõige rohkem helistada atraktiivne pakkumine oma klassis. Kohta vene turg Auto peaks ilmuma hiljemalt 2017. aasta sügisel. Eeldatakse, et auto kokkupanek toimub Slovakkias. Kavade kohaselt käivitatakse tootmine juuli alguses. Zilina linna taimsest on auto esialgu pärast seda Venemaa ametlikke edasimüüjaid. Auto sobib noortele, kuna sellel on agressiivne ja sportlik välimus.

Kokkuvõttes märgime, et on olemas noorte jaoks väga atraktiivse auto spordiversioon. Udutuled On keeruline disain. Suur ja massiivne kaitseraua, mahukas radiaatorivõrk määrab välise agressiivsuse.

Foto Kia LED 2017

19.08.2015 Vaated 5775 0 kommentaari

Algselt KIA CEED (KIA LED) oli kujundatud ainus eesmärk - maksimaalne mugavus autotöös peamiselt linnakeskkonnas. See eristatakse ületamatut manööverdusvõimet ja muud tehnilised omadusedSee annab autoomaniku juhtimise mugavuse.

Auto populaarsuse kasvuga otsustasid Korea tootjad selle mitmekesistada rivistus. Muudatuse tulemusena teine põlvkonna KIA.mis ilmus turul üsna hiljuti on oluliselt muutunud - tarbijad hakkasid pakkuma uus universaalneKes sai nimetati KIA CEED SW-le.

KIA LED-auto põhineb standard platvormil paigaldatud esimesele versioonile KIA CEED. Uue tulemuslikkuse peamine eristav omadus on suur taga kaal. Enamgi veel, teljevahe See jäi kahe meetri kaugusele kuuskümmend sentimeetrit. Tänu suurenemise gabaris taga paisumise, auto tõusis pikkuse nii palju kui kakskümmend sentimeetrit ja kõrgus viisteist sentimeetrit.

Suurenenud pikkused ja kõrgused uus versioon See auto ei mõjutanud tema manööverdusvõimet ja juhitavust. Suurenenud pagasiruumi tõttu on võimalik suurendada KIA CEED SW kasutamise ulatust, nimelt reisijate ja täiendava lasti mahtu.

Vene autotööstuse turul saate osta autosid KIA CEED SW-i mootoritega 1,4 kuni 1,6 liitrit. Tarbijaid kutsutakse ka valikuvõimaluse kasuks automaatse või mehaaniline kast Ülekanded. Paljud autode edasimüüjad pange tähele, et see on "Avtomat" See on Venemaa turul populaarsem peamiselt usaldusväärsuse ja vastupidavuse tõttu. Samal ajal, ostes auto automaatne käigukast, On vaja teha lisatasu summa nelikümmend tuhat rubla baasväärtuse, millele "mehaanika" seisab.

Kuni 100 km / h auto kiirendab 12 sekundi jooksul. Tuleb märkida, et manuaalse käigukasti kasutamine on stiimul kütusesäästlikkuse parandamiseks. Kui koos automaatkast Ülekanded 100 km / h nõuavad vähemalt kaheksa liitrit bensiini, seejärel mehaaniliseks - umbes 6,5 liitrit.

Seega KIA CEED SW auto on täieõiguslik kaasaegne autoMis tänu hinnakujunduse kättesaadavusele, dünaamiale ja headele tehnilistele omadustele sobivad kõigile.

Katse sõida Kia. CEED SW, 1,6 l., 129 l / s., Automobile Automaatne edastamine Alexander Soshhnikovist. Videot Ülevaade Kia LED, omanike ülevaated.

"Aus Test Drive" testitud auto KIA LED SW, 1,6 L., 129 L / s., Automaatne edastamine. Vaadake, mis juhtus.

See ei ole salajane, et debüüdi mudel KIA. LED on nüüd üks olulisi saavutusi Korea firma. Uus põlvkond auto, mis esitati avalikkusele 2012. aastal, on muutunud veelgi edukamaks. KIA LED sai maailma turul üks kõige ihaldatavamaid autosid.

Hiljuti toimus Frankfurdi mootori näitusel ajakohastatud auto esitlus - KIA LED 2017. aasta mudel aasta. Autojuhtide väga rahul selle uudise, eriti kuna uudsus pakutakse kahes keha versioonis - luukpära ja vagun.

Ülestunud versioon tõi palju muutusi ja parandusi. Rohkem kraadi välispinda ja tehnilist omadused KIA. CEED 2017. Salon jäi peaaegu samaks kui eelkäija.

Uudsuse välisilme osutus tõeliselt suurepäraseks. Korea disainerite käekiri on kohe märgatav, sest auto näeb üsna helge ja kohe meelitab teda tähelepanu.

LED-i 2017. aasta esiküljel, kui võrreldes eelkäijaga ei muuda nii palju muutusi. Kõigepealt tasub märkida uut udu, mis on muutunud väljendavamaks ja kroomitud serv on nende ümber märgatav. Nende vahel on stiilne õhu sisselaske, mille mõõtmed kasvasid pärast kaitseraua mõõtmeid. Ülaltoodud tasemel näete flseraadiaatorivõrku, mis on muutunud veidi juba, kuid vorm, nagu enne, meenutab tigriini nina. Nagu pea optika puhul lED-esituled jäi samaks. See hetk lihtsalt ei põhjusta küsimusi, sest nad on juba õnnestunud tõestada hästi varem. Kapuuts maksab ka muutmata - kumer režiim, väikeste "lihaste" õhuvoogudega.

On võimatu öelda, et auto profiil on ainulaadne ja ainulaadne. Ausalt öeldes leiate palju sarnasusi teiste klassi esindajatega. Kuid arendajad suutsid säästa olukorda langeva kapuutsi arvelt - sellise julge samm harva, kes julges minna, kuid korealased ohustasid ja ei kaotanud. Samuti väärib märkimist päris hiljem külje uksed, mis annavad auto athleticity, samuti massiivne rattakaarid. Tänu praegusele katusele ja samale puusalasele langevale autole on auto fantastiline aerodünaamika.

Sööda ka osaliselt transformeeritud. Insenerid paigaldatud uus kaitseraudLõpetatud, millega rohkem tehnoloogilisi jooksvaid tuled läksid. Agressiivsus ja võimsus annavad toru väljalaskesüsteemmis meenutab sportautode turbiini. Pagasiruumi kaas ja optika jäi eelkäijast. Seda võib öelda ja LED-i ettevõtte visiiri kohta.

Kuna see sai selgeks kokkupanemise ajal, ei kasutatud uut keha, mistõttu on loogiline eeldada seda mõõtmed Jääge jäänud:

• Pikkus - 4,31 m;
• Laius - 1,78 m;
• Kõrgus - 1,47 m;
• Ratta alus - 2,65 m;
• Maanteede kliirens - 15 cm.

Salong

See on kohe märgatav, et KIA sisemuses LED 2017 järgis disainereid sama stiililise kontseptsiooni, mida kasutati välisilme. Salong tundub väga särav ja stiilne. Võib ohutult väita, et selles aspektis ei ole Korea Euroopa ja Ameerika konkurentidelt halvem.

Armatuurlaud on pidevalt kaasatud ja tal on uskumatult mugavad kontrolliruumid. Väärib märkimist, et see on juhi nurga all, mitte juhtimisprotsessist seda juhtima. Puutetundlik ekraan on paigaldatud paneeli keskele, mis kuvab navigaatorist teavet ja multimeedia süsteem. Veidi all võib märkida kliimaseadme üksuse.

Väärib märkimist, et põhikonfiguratsiooni armatuurlaud on ainult kliimaseadme raadio ja "rullid".

Kõrgtehnoloogiline rooliratas on varustatud täiendavate miniplokkide juhtidega. Selle positsiooni saab reguleerida kahes suunas.

Juhtratta all olenevalt konfiguratsioonist on tavaline analoogkiirusmõõtur ja tahhomeeter, samuti mustvalge monitor või järelevalve paneel HD-ekraaniga.

Mitte väga kallis, kuid salongi lõpetamiseks kasutati kvaliteetseid materjale. Sisse tipptasemel komplektid Võite loota Chrome'i ja läikivate elementide puhul, mis annavad autole "veranda" ja patos.

Kõigi mugavuse ja ergonoomika standardstandardite esikülg. Juht I. eessõitja Võib ära kasutada külgmist toetust. Tagarea reisijad saavad nautida ka avarust ja mugavusi.

2017. aasta LED-pagasiruumi võimsuse põhivõimsus, kuid see võib suurendada 1,320 liitrit, kui tapsid tagaistmed.

Spetsifikatsioonid

Kodumaiste autojuhtide jaoks on olemas kolm elektriüksust:

1. 4-silindri mootor 1,4 liitrit, mis annab 100 hobujõudu.
2. 4-silindr atmosfääri mootor 1,6 liitrit ja võimsusega 130 hobujõudu.
3. 1,6-liitrine mootor otsese kütusevarustuse süsteemiga ja 135 hobujõuduga.

Auto on varustatud ventileeritud ketaspiduritega, millele lukustussüsteem on ühendatud.

Värvid

Arendajad pakuvad 11 keha värvimisvalikuid. Kõige atraktiivsemad neist on: hall metalliline, helepunane ja tume sinine.

Mis vahe on eelkäijate vahel?

Enne tulevase omaniku auto ostmist on huvitatud järgmised punktid:

• Keha disaini ja salongi erinevused;
• Tehniliste omaduste muutused;
• Seadmed ja hind.

Juba praegu umbes KIA LED 2017 omanikud ja edasimüüjad annavad väga laiaulatuslikku teavet. Proovime välja selgitada.

Keha disain

Vastavalt omanike ülevaadetele mudel KIA. LED 2017 säilitas oma spordi välimuse ja vastab täielikult nimele - sportlik vagun. Masin esitatakse massiivse uuendatud kaitserauaga. Mesh Radiaator Grilli Chrome'i serviga on muutunud veidi rohkem.

Pea ja tagumise optika disain on muutunud. Udutuled on muutunud ümmarguseks ja paigutatud nišše kroomi. Teise kuju tagumised tumendamise tuled ja valdustega varustatud. Headyling puudutas I. rattakettadkes muutis oma joonist. Need muudatused on kõikidesse kolme keha valikule omane.

Salong

Kia Ceed Auto salong päästis oma disaini. Muudatused mõjutasid interjööri vaid väikesi üksikasju. Ukse käepidemed ja armatuurlaud on nüüd Chrome'i serv. Mootori käivitamine nupp on valmistatud alumiiniumist. Läikivad pinnad ei ole kriimustatud. Muutis rooliratta kaunistamist.

Otsustades kommentaare, KIA LED insenerid SW 2017 rahul autoomanikud parandades multimeedia süsteemi ja turvasüsteemi, mis hõlmab juhtivat tsoonid, kiirusepiirangu funktsiooni ja parkimisabi. Ja kõige olulisem, kuigi ei ole nähtav väliselt, muudatus on kabiini heliisolatsiooni parandamine.

Mootor

Peamised muudatused KIA LED 2017 arendajatelt ootavad tulevasi omanikke auto kapuuts.

Uus mudel sai bensiini ja diiselmootoreid.Viibis konfiguratsioonis bensiini mootorid 1,4 liitrit ja 1,6 liitrit. Lisatud:

• uus ecoturbo mootor 100-120 liitri kohta;
• 1,6-liitrine diiselüksused 110, 128 ja 136l.S.

Mootor 136l.S. läheb ühendatud 7-kiirusega robot Kahekordse siduriga. Ülejäänud mudelid on 6-käigulise automaatika või mehaanikaga. Samal ajal, umbes KIA LED 2017 Automaatne ülevaatus kõige positiivsem.

Update šassii

Moderniseeritud šassii auto. Parandused mõjutasid suspensiooni, palli toetust, riiulite ja stabilisaatorite toetamist, mis vähendasid vibratsiooni.

KIA omanike ülevaated Ceed universaalne 2017 kinnitab juhtimise reguleerimine ja esiteljed ja uus süsteem Toite jaotus ratastel.

Mudelirea komponendid

Uus KIA LED 2017, nagu eelmised versioonid, esindab tootja kolmes keha versioonis: 3-uks, luukpära ja vagun.

Põhiseadmete seadmedüsna suur:

1. Uuendatud meedia süsteem;
2. Multifunktsionaalne rooliratas reguleeritava roolisambaga;
3. Sõidutool elektriseadriga:
4. Süsteemi seadete asend kabiinitoolide asend;
5. Konditsioneer;
6. Kuus turvapadja.

Kõik kehavalikud on esindatud viies konfiguratsioonis.: Klassikaline, mugavus, sviit, prestiiž ja lisatasu. Iga pakend pakub täiendavaid seadmeid, mis parandab mugavuse, multifunktsionaalsuse ja auto tehniliste kirjelduste taset.

Red Line seeria

Väärib erilist tähelepanu kia seeriaCeed punane joon jaoks luukpära mudelid Ja vagun. Universaalsete jaoks pakutakse punase joone seeriaid mugavuse huvides - mugavus ja luxe.

Selle seeria esindajad eristuvad punase rea embleemidega. Nende pakett sisaldab teekomplekti ja põrandakatte vastava logoga. Keha disain Erineb Tonirovka tagumised prillid ja viis iga päev running tuled. Salong Autol on eksklusiivne viimistlus, multimeedia navigaator ja audio süsteem, millel on värviline LCD-ekraan.

Valuuta stabiilsusüsteemid, hädapidurdus ja algavad tõusu suurenemine ohutus. Seal on kerge andurid, parkimisandurid ja tagavaatekaamera. Eraldi kliimaseadmete juhtimissüsteem on paigaldatud automaatse esiklaasiga udumise ennetamisega.

Nimega vigu

Samasugune kIA omanikud CEED tähistavad järgmisi vigu:

• Õrn värvitöö;
• Väikesed probleemid Windowsi ja raadio töös;
• Raskused mootoriga, hammasrihma nõrgenemise tõttu ja vaeste kvaliteetse kütuse tõttu turbiini tõttu.

Auto hind

KIA CEED SW 2017 hind SW kehas sõltub peamiselt valitud konfiguratsioonist. Samal ajal säilitatakse iga konfiguratsiooni esialgsed kulud eelmisel vahemikus - 600-900 tuhat rubla.

Kokkuvõttes võime öelda, et Kia Ceed oli ja jääb üheks parimad pakkumised Mõõduka raha klassis. Autol on kõrge efektiivsus, suurepärased tehnilised omadused ja mitmesugused seadmed.

Ma tõin mulle mitte-juhusliku õnnetuse Corporate Department of LLC "Stream-Auto", ametialane edasimüüja KIA. Küsi, miks nad on ikka veel? Jah, kõik on lihtne - Venemaa parim ettevõtte osakond 2013. ja 2014. aastal ning ka üks hagejate käesoleval aastal.

Kommunikatsioon on muutunud iganädalase katseajaks auto KIA. CEEDi huvitavas vormis kehavaguni ja lisaks maksimaalne konfiguratsioon Meie turu jaoks.

Mootor on üks - 1,6 liitrit umbes 129 jõudu, ainult bensiini, millel on automaatne edastamine.

Tutvumine algas tankimisega ja see on see, mida ma nägin. Meeldivate numbrite, informatiivse tulemustabeli armatuurlaud. Ei ole midagi üleliigset - see on suur pluss. Meeldiva varju valgustus, silmad ei pinguta ja ei lõika ega häiriks juhtimisest, mis on väga oluline.

Hommikul veel üks meeldiv üllatus. Autole lähenemisel on taustvalgus sisse lülitatud, piisav nähtavus lambipirnidest piisab. Incinal Access on mugav ja pärast esimest kasutamist tundub see juba asendamatu, ma ei taha mõelda võti, kuidas avada ja alustada auto mehaanilisel viisil. Suurepärane, kui golfiklass hakkab aktiivselt kasutama vanemate segmendi valikuid.

Hiljuti on Korealased teinud suure ja enesekindla sammu. See on meeldiv vaadata auto, ilusate joonte, optimaalsete proportsioonide ja huvitavate lahenduste vaatamine. LED-vagun on kindlasti atraktiivne. Kuigi ilu tõttu peate ohverdama ohvreid. Esiklaas Jätkab kapoti rida, üllatavalt eesmise koht on piisavalt ja teie pead ei puutu katuse purjus. Aga vihmas, koheselt kõik mustuse teedel algab lennata klaasi, see sai märgatavaks kohe, korpused, muidugi, kuid töötas kiirendatud režiimis.

Teine huvitav valik - katus panoraamvaatega. Poeg oli rõõmus! Nii palju loomulikku valgust salongi ainult kasu.

Klaaside ala on korralik.

See algab peaaegu kohe pisut päikese peal. Töötab ventilatsiooni- ja avamisrežiimis. Salongi tagantvaatepeegli nägemine meelde huvitav funktsioon. Vähemalt peeglid ja anti-pimestamise, kuid kõige rohkem tõhusalt Pimedatest autodest taga selgus teada, mida? Joonised, kes arvavad, kui nad ei lähe küljele)))))

Alustame auto kontrolli kõige olulisemast kohast - juht.

Istmed on mugavad, tihedalt paigaldatud, seal on nimmerull, see on kummaline, et sellise hulga istekohtade komplekt ei ole veel täielikult elektrifitseeritud. Ma pean käepidemete muutmiseks juba piisava anakronismi muutmiseks. Seal on kuhugi küünarnukid üllatuseks, käetugi on liiga kaugel ja väike ja seal ei ole kohta uksel.

Mulle ei meeldinud rooliratas - väga õhuke ja see ei ole selge, millisel eesmärgil nad masina varastasid. See ei ole spordi auto Ja isegi ei ole põnevust vihjeid. Kindlasti päästa paar karistust. Kummi vaibad - absoluutne kurja, jalgade libisemine. Ma ütlen ausalt väga ebameeldivat tunnet, kui nad piduripedaalist mööda ärkavad.

Rooliratas on ülekoormatud nupud. LISATSIOON MENU Liikumise menüüs ei saa, kõik ohutuse jaoks. Soojendusega rooli peidetud, see ei ole väga mugav otsida, ainult puudutus. Väiksemate väikeste taskute külvid, telefon ja võtmed ei lenda kabiini kaudu.

Esimest korda oli selline tunne, et gaasipedaal on liiga raske, ja ilmselt ta oli takistanud))) Esiülekanded on kindlasti lai, sulges ülevaade väga palju.

Nice ekraan meedia süsteemi muudab salong natuke, kuid mugav! Kuigi muidugi kaardid ei näe välja nagu ma tahaksin, ja Moskvas, juhtida auto on ohtlik ilma teenuse, mis näitab ummikuid ja liiklusummikud tänavatel linna.

Tagasi rahulikult istuda enda taga, ma kindlasti ei viska mu jalg jalga, kuid seal on piisavalt kohti. Landing / lossimine ei ole väga mugav.

Lastetool ühendab ISOFIXi, kõige ohutum ja tõhusam lahendus. Kõrvaldamine esiistme Kuni peatuseni, selgub lapse jaoks lõpule viidud. Aga istutada laps tooli ebamugav, see valutab auto madal, kuigi see on üsna korralik kliirens 15 cm. Paar korda ma ei teinud natuke otsaesist keha, kui ma püüdsin toime tulla ohutusega turvavööd!

Ületanud pagasiruumi lastihoidlasüsteemiga. Mugav ja lihtne. Kui te klappite istmed - sujuv põrand, siis kahjuks me ei näe.

Ja siis rohkem, väikeste asjade salvestussüsteem on ennekõike kiitust! Iga väike asi asub selle kohapeal, täiuslik pagasiruum! Ma ei ole seda pikka aega näinud veelgi rohkem kallid autod Nad ei kiidelda sellise pagasi ergonoomika. See oli üllatunud.

Pea meeles, et kirjutasin anti-pimestava peatoe, nii et ta on kogu selle hiilguses))

Selja tundub harmooniline. Nagu armastaja imeline, ma ei leidnud midagi leida nägu. Tehase toonimine sulgub uudishimulike silmade tagumise poolkera. Pakendil on tagantvaade kaamera ja parkimise andurid. Kaamera kuvab meedia süsteemi ekraanil selge pildi, kui see on kuiv, kahjuks ei ole see ilmastikukindla eest kaitstud. Parktronic kuvab pildi armatuurlaua ekraanil lähenevate objektide kohta.

17 Huvitava disaini ketast kahe värvi täitmisel 225/45 kummiga.

Meeldiv optika, Xenoni lähedal, pikk halogeen. Valgus, mida tee on üsna korralik. Mingil põhjusel on ainult parkimise andurid keha värvi värvitud. Ma peaaegu unustasin, on olemas isegi automaatne paralleelne parkimismasin.

Ma kasutasin funktsionaalset autot, mis on perekonnana. Kabiini kohad on piisavad, pagasiruumi on ideaalne.

Selles perspektiivis on isegi mingit agressiooni või vaikus, ma ikka veel ei mõistnud))

Pärast 700 km möödumist ei muutunud mingil põhjusel tarbimine, ma isegi otsustasin, et keskmine tarbimine oli pildi))))

Teine nupp tutvustas mind stuumalasse. Selle olemasolu autos ei ole üldse selge. Kui kogu maailm üritab lihtsustada mõningaid asju miinimumini, läks Kias omal moel ja surnud mootoriga 1,6 liitrit, asetage nupp kolme juhtmehelaga)))))) Miks ???

Võib-olla neile, kes suudavad kõik perekonna universaalchiki mahlad?)))))))))))

Kui sa tuua väikesi tulemusi!

Mida ma saan 1200 km pärast öelda? Mugav ja mugav pereauto, Rohkem sobib linna jaoks. Rajal on juba küsimusi, näiteks nõrk mootor, keskpärase müra isolatsiooni ja mitte päris minu jaoks peatamise selge töö. Umbes keppi kapuuts, ma ei taha meeles pidada, võitmatu juurdepääs ja valik mesozoic ajastu toetada avatud kapuuts. Kuidas seda üldse teha võiks mõelda)

Ma tahan väljendada oma tänu juhtimisele autokaupmehe oja-auto jaoks pakutava auto jaoks ja mõned tänu ettevõtte osakonnale meeldiva suhtluse ja konstruktiivse jaoks!

Yakovlev A. - ettevõtte müügiosakonna juhataja Drozdov V. - Manager, Efremov M - Art.

Uute kohtumiste juurde!

Mis sa arvad, mis on levinud CEED SW ja QUORIS?)