Özellikler GAZ 2752. Sable (Makine): Özellikler, fotoğraflar ve yorumlar. Temizleyicinin elektrik motoru çalışmıyor, montaj ünitesindeki zincir koruma sigortasını yakar.

Hepsi metal

İki kürekli kabin

Yer sayısı 1 + 6

Standart taban

Arka sürücü

Gaz motoru

GAZ-2752-764, benzinli motor UMW-4216 ile tamamen metal bir kargo yolcu van Sable iştir. arka tekerlek Sürücü ve yedi tohum kabini. Kargo bölmesinin uzunluğu 1330 mm, genişlik 1830 mm, yükseklik 1430 mm, 3,4 m3 hacim.

Tüm metal tasarım

Sert gövde bir kerede birkaç fonksiyon gerçekleştirir - kargoyu hasardan ve hırsızlığa karşı korur, aracın yükünü eşit şekilde yeniden yönlendirir ve ayrıca rafları sabitlemek veya içindeki özel ekipman yüklemek için de görev yapabilir. Aynı zamanda, çeşitli çalışmaların gerçekleştirilmesine uygun bir Sable yapar - toplam kapasite 3.4 metreküp ulaşır, bir kaldırma kapasitesi 755 kg'dır ve taşınan maddelerin uzunluğu 1,3 m'dir.

İki kürekli kabin

Sobol, ikinci sayıda oturma sayısıyla minibüsün tam teşekküllü bir değiştirilmesi veya alıcısı olabilir. Yedi kişi kabinine yayılacak, geniş bir kabinde, her biri alan ve rahatlıkla sağlanacaktır. İçinde optimum mikro iklimlendirmeyi sağlamak için, ek bir ısıtıcı ve tavandaki bir kapak sorumludur. Sürücü ayrıca uzun bir yolculuktan sonra yorgunluktan şikayet etmek zorunda değildir - iş yeri Ayarlanabilir bir sandalye, hidrolikleyicili travma-emniyetli bir direksiyon kolu ve enstrümanların ergonomik bir kombinasyonu tarafından sunulmuştur.

Gaz motoru

Ulyanovsk tesisinin motor üretimi, test edilmiş teknik çözümlerin ve yeni teknolojilerin mükemmel bir kombinasyonudur. Yedek parçaların diğer güç üniteleri ile değiştirilebilirliği, servisini basitleştirir ve minimum maliyetleri yönetmenizi sağlar ve mikroişlemci enjeksiyon kontrol sisteminin kullanımını güç ve verimlilik ekledi.

Arka sürücü

Araba güvenilir üzerine inşa edilmiştir. teknik platform. Ağır yüklere dayanacak uzun süreli zaman geçirebilen bir arka direksiyonlu tahrik şanzımanını içerir. Ek olarak, denetlenebilirliği yük altında tutmaya yardımcı olur ve geri dönüş yarıçapını azaltır.

GAZ-2752-764 - Her gün için bir araba. Yedi parti salonu, hem aile gezileri hem de bir uzman ekibinin atölyeye teslim edilmesini rahatlatıyor. Ve kapalı kargo bölmesinde, doğaya, araçlara veya ekipmana ayrılmak için bir bagaj koyabilirsiniz.

Gabarits.

Ekipman

İÇİNDE standart Komple Set GAZ-2752-764 şunları içerir: hidrolik direksiyon, ısıtmalı aynalar, ek bir salon ısıtıcısı, yedek alet ve aksesuarlar. Fiyat temel model içindir: arka tekerlek sürüşü yedi, 2,7L evotek motorlu, teslimat hariç.

Hizmet

Bütün için fabrika garantisi sıralaması Sable iş - 2 yıl veya 80.000 km koşu, bunun arasındaki aralık 15.000 km'dir. Gorky Otomobil Tesisinin servis satış ağı, Rusya ve BD'ün çok sayıda bölgesini kapsayan, sahipleri için mevcut olan gazın profesorsal araç bakımını kapsar.

Gaz Genel Bakış İşletmeleri Ücretsiz Çözme: görünüm Modeller, iç, özellikler, güvenlik sistemleri, fiyatlar ve ekipmanlar. Makalenin sonunda - Test-Tahrik Gaz Sable Business Cargo!

İçeriği gözden geçirin:

Gorkovsky otomotiv fabrikasıİnsanlarda "gaz" olarak en ünlüsü 1932'de kuruldu. Ana faaliyet yolcu üretimidir ve kamyonlarKüçük minibüslerin yanı sıra. Autocontracean, bu tür arabaların "zafer" ve "Volga" olarak piyasaya sürülmesi sayesinde popülerliğini kazanmıştır, burada devletlerin, milletvekilleri ve büyük işletme müdürleri ve fabrikaları Sovyet zamanlarında sıkışıp kalmıştır.

Bununla birlikte, AutoconTracean'ın bu tanınması, Gazelle ve Sabol ticari araçların üretilmesinin başlamasından sonra, hem büyük işletmeleri hem de orta ve küçük işletmelerin temsilcilerini aktif olarak kullandı.

Hızlı bir görünüm, otomobillerin tamamen aynı olduğu görüleceği, ancak görünüşün sizi yanlış yönlendirmemesini sağlar - bunlar tamamen iki farklı arabalarsadece navlun fırsatlarından değil, aynı zamanda teknik özelliklerle de farklıdır.

Böylece, Gazelle, "Sable" daha büyük boyutlardan, kaldırma kapasitesinden ve basit tasarımdan farklı olan düşük tonnant bir arabadır. Ancak, bugünün incelememizin daha modern, manevra ve konforlu gaz "Sable Business" kargo olacaktır.

Dış Gaz Sable İşletme

Alıcıları seçmek için birkaç vücut seçeneği sunulur: her biri klasik "Gazeliev" oranlarına sahip gemide kamyon, van ve minibüs.

Profilde arabaya bakarken, büyük tekerlekler ve ön kapılar göze ve plastik koruma kemerleri ve eşiklerine atılır. Özel dikkat, büyük bir kentin koşullarında operasyon için son derece alakalı olan mükemmel görünürlük sağlayan mükemmel görünürlük sağlayan büyük yandan görünüm aynalarını hak ediyor.

Arabanın beslenmesi herhangi bir tasarımcı fırfırlarından yoksundur: her şey basit, pratik ve en fazla bakım. Vücudun yerleşik versiyonunda, bükülmüş yan duvarlara ve arka tarafındaki özel bir kargo platformuna sahiptir. Van Van sürümü, kargo bölmesine rahat erişim sağlayan iki şişmiş kapı tarafından temsil edilmektedir.

Harici Ölçer Boyutlar Sable Ticaret Ücretsiz:

• Uzunluk - 4880 mm (Van sürümü - 4880 mm);
• Genişlik - 1700 mm (Van sürümü - 2030 mm);
• Yükseklik - 2070 mm (Van sürümü - 2200 mm);
• Dingil mesafesinin uzunluğu - 2760 mm.

Vücudun renk gamı, beyaz, gri ve renkli "Şili'nin" en büyük popülariteyi kullandığı çeşitli renklerle temsil edilir.

İç Sable İşletme

Sürücü koltuğu, ılımlılığında rahat ve pratik olarak yan desteğe sahip değildir. Bununla birlikte, hemen hemen her ciltte neredeyse herhangi bir ten var. Yüksek iniş ve sıcak cam alanı sağlar iyi seviye Gözden geçirin, böylece yakın kentsel sokaklarda sorun yaşamayacaksınız. Ön yolcu koltuğu, iki SEDS'yi alabilmelidir, içinde sıkılamazlar. boş alan, Sol yolcuya biraz müdahale hariç, KCP ppcs zeminden yapışır.

Her yıl aracın salonunun daha kaliteli materyal aldığını ve daha doğru bir uyum olduğunu unutmayın. Bununla birlikte, katı plastik, burada üreticinin daha yüksek aşınma direnci ve pratiklik ile olduğunu savunuyor. Bununla birlikte, böyle bir çözüm, daha çekici görsel ve hoş dokunsal yumuşak plastiğin uzun süredir uygulandığı yabancı meslektaşlara gözle görülür şekilde kaybedilir.

Teknik Özellikler Gaz Sable Business

1. Maksimum 107 HP gelişen dört zamanlı 2.9 litrelik benzinli motor dönme torkunun 220 nm'de. Böyle bir motor ivmesi ile 0 ila 100 arasında yaklaşık 23 saniye ve maksimum olası hız 135 km / s. Yakıt tüketimi, 64 litrede bir tankın varlığının yaklaşık 580 km sürmeni sağlayan 11-12.5 l / 100 km sürdürülür.
2. Turboşarj ve şarj hava soğutma sistemi ile donatılmış 2.8 litrelik dizel motor. Böyle bir motorun gücü, makinenin en fazla 120 km / s'ye kadar ve ortalama 10.7 l / 100 km harcama yapmanızı sağlayan 120 "ata" (297 nm tork) eşittir.

Gazelle'den farklı olarak kargo gazı. Sobol bir bahar ve bahar ön süspansiyonu değil, arabanın sürücü için daha fazla konfor sağladığı ve kabin yolcularında bulunduğu için tek bir arka aksın yanı sıra tek bir aks. Taşıma kapasitesi dışında Kesilmiş Sable - Gazelle'den 1.500 kg'a karşı maksimum 990 kg, ancak bunun üretici tarafından özel olarak yapıldığını unutmayacağız.

Bu nedenle, örneğin, sermayenin merkezi, birden fazla tonluk bir tonluk kapasiteye sahip araçla girmesine izin verilmez, bu nedenle, kentsel çalışma koşulları için GAZ SOBOL mutlak bir favoridir.

Kilitlenme önleyici sistemin Bosch'tan tamamlanan ön ve arka disk frenleri, arabanın frenlenmesinden sorumludur. Direksiyon, bir hidrolik bir powerover ve keskin bir direksiyon simidi (durmadan önce üçden biraz daha fazla devirden önce), otoparklar ve küçük sokaklarda manevra yapmayı kolaylaştırır.

Yüksek hızlarda sürüş sırasında makinenin inme ve kararlılığının pürüzsüzlüğünde, "Sobol", hem şehir içinde hem de ötesinde, pratik ve gerçekten evrensel taşımacılık yapan klasik minivanlarla karşılaştırılacağı belirtilmelidir.

Güvenlik Gaz Sable Business Navle

• Kilitlenme önleyici Bosch üretim sistemi;
• Disk frenleri;
• Tüm yolcular ve sürücü için emniyet kemerleri;
• Direksiyon simidi hidrolik;
• Sis farları;
• İsteğe bağlı bağlı dört tekerlekten çekiş (tüm değişiklikler için mevcut değil).

Fiyat ve şirketi Gaz Sable İşletme

• 2.9 litre 107 güçlü gaz motoru;
• 5 vitesli MCPP;
• Hidrolik direksiyon simidi amplifikatörü;
• Kilitlenme önleyici sistem;
• Kontrol noktası ve gaz deposunun korunması;
• Halojen optik;
• Kurtarılan salon;
• Kumaş ile döşemelik kabin;
• Çelik diskleri R17.5;
• Arka sürücü.

• Araba radyosu;
• Sis;
• Klima;
• Yan aynalardaki rota tekrarlıları;
• Elektrikli camlar;
• Temizlik.

SONUÇ GAZ SABA BİSİKLETİ KARGO

Gaz Sable Business - Ucuz, Elawed ve pratik araba, her zamanki "Gazelle" konfor seviyesine kıyasla iyi kaldırma kapasitesi ve daha yüksek olduğu ile karakterize edilir.

Ek bir artı tasarımın basitliği, iddiasızlığın ve küçük hizmet maliyetlerinin yanı sıra geniş bir servis ağıdır ve yüksek seviye bakımlılık. Bütün bunlar, aracı, aracın pratikte pazarda rekabetçilere sahip olmadığı, geri ödeme performansının yandığı ticari kullanım için ideal bir seçimdir. Bu kesinlikle parasına mal olan bir araba.

Test Tahrik Gaz Sable 4x4:

GAZ-2752 "Sable", "Gazelle" temelinde kompakt bir kargo veya kargo yolcu minibüsüdür. Arabayı kentsel ortamlarda daha fazla fırsat sağlayan ceylan, uzunluk, kütle ve kaldırma kapasitesine göre daha küçüktür (herhangi bir bölgeye girme, sınırlı alanlarda manevra kabiliyeti. Ve bu şüphesiz, her şeyden önce) ".

Bir teslimat araba olarak, birçok büyük şehirde "Sable" "Bahçeye" geldi. Özellikle, Moskova'da, bir tonun üzerinde kaldırma kapasitesine sahip otomobilin orta kısmına giriş üzerine kısıtlamalarda.

Avtostat Analitik Ajansına göre, Rusya'da yaklaşık 150.000 araba tescil edilmiştir, bu da "Gazelles" sayısından çok daha az olan (iki milyondan fazla). Böyle belirgin bir orantısızlık nedenleri açıktır: bu modeller arasında benzer modifikasyonlarda arasındaki fiyat farkı küçüktür - ve diğeri ise "yolcu" kategorisinde B; Ve on alıcıdan sadece birinin daha az kaldırma kapasitesini ve kapasitesini seçtiği şaşırtıcı değil.

Ancak "Sable" avantajlarına sahiptir: kompaktlık, manevra kabiliyeti ve daha az paslanmazlık (zaten, bu değerin sınırlı olduğu, bu büyük şehirlerdeki serbest dolaşım için zaten belirtildiği gibi).

GAZ-2752 "Sable" kabul edilir ana model Toplam "Sable" ailesi. Bu kayar bir yan kapı ve sallanan bir minibüs arka kapılar. Kargo kompartımmasının yararlı hacmi, 3 kişilik yük versiyonunda 6.86 metreküp olup, 7. yerel kargo yolcusu "Combi" in -version. Bu vücudu sırtı ve ekledi yolcu koltuklarıGAZ-22171 GAZ-22171'de GAZ-22171'de elde edildi.

GAZ-2752 ailesinin seri üretimi 1998 yılında Nizhny Novgorod'da başladı. O zamana kadar, Gazelle, dört yıl boyunca büyük ve seri olarak üretildi ve bu sınıfın arabalarına olan talebin, yine de yerli otomobil endüstrisi tarafından tamamen ustalaşmayan, en kalın olandan çok daha yüksek olduğu ortaya çıktı. varsayımlar. Bu nedenle, aile içindeki modifikasyonların aralığı; Ve pazarın gereksinimlerine uygun olarak, ilgili bir aile - "Sable".

"UAZ-3727" prototipi "Gazelle" ve "Sable" "atalardan" biridir.

Tasarımcıların ekibi, Vladimir Chetverikova'nın önderliğinde, hem iç hem de dış deneyimde bir Gazelle ailesi oluştururken güveniyordu. Özellikle, ABD (Merkezi Araştırma Otomobil ve Otomotiv Enstitüsü) ve UAZ Mühendisleri - Hepsi Metal Minibüs "UZ-3727" adına gitmeyen UAZ mühendisleri. Birçoğu ayrıca, üçüncü nesilin Ford Transit ile "Gazelle" ve "Sable" nin bariz benzerliğinden daha fazlasını gösterir.

"Dışında, gerçekten ortak bir nedendi.- Vladimir Chetverikov, bu tür analojilere katılmıyordu - ancak bu ortak sebep yarı kaplı bir düzendir - bu sınıfın çoğu otomobilinin özelliğidir. "

"Sable" nin tüm modifikasyonları için çerçeve, Gazelle'den, daha kısa süreler (duvar kalınlığı 3.9 mm) ve tekerlek tabanında 2900 ila 2760 mm'lik bir azalma ile alındı. All-Metal Van "Sable" GAZ-2752 kısaltılmış bir van "Gazelievsky" dir.

İlk nesil "dorestayling" "Sable".

GAZ-2752 "Sable", dört yıl sonra konveyöre yükseldi, "Gazelles", yeni modelin erken modernleşmesinin zamanına dokunmadı - uzun dereceli yarı eliptik yayların küçük testli tarafından değiştirilmesi ile parabolik; "Banjo" üzerine "Spyser" lider köprü, kabin güçlendirilmesi; Radyatördeki Toslas'ın kaynaşmasına karşı mücadele zaten nisan sıcaklığının gelişi ile birlikte ... "Çocuk Hastalıklarının" "Sobol" göründüğü söylenebilir.

2003 yılında, Gazelle gibi Sobol, salonun görünümünü ve iç görünümünü önemli ölçüde güncellemiştir. Gerçek "otomotiv moda" uyarınca, plumağanın tasarımı güncellendi, dikdörtgen farlar modern soluk şekilli blok farlar ile değiştirildi. Kokpitteki gösterge tablosu da güncellendi ve çarpıcı biçimde değişti.

Şubat 2010'da, Gorky otomobil tesisi restyled bir aile üretmeye başladı bu araba, "Sable Business" markası altında. Yükseltilmiş düğümlerin ve bu sürümün agregaların paketi Gazelle-Business ailesine benzer. "Sable", çeşitli seçeneklerde Gorky Otomobil Tesisinin fiyat listesinde sunulmuştur: tüm metal minibüs veya minibüs, onboard kamyon veya evrensel Şasi Her türlü üstü ve özel ekipmanı yüklemek için.

"Sable" ve "Gazelle": Benzerlikler ve farklılıklar hakkında kısaca

Sable, Gorky Otomobil Tesisi'nin mühendislerinin tamamen bağımsız bir gelişimi haline geldi. SuperPopular "Gazelle" ile bariz benzerliğe rağmen, bu başka bir sınıfın (1 tona kadar olan bir kaldırma kapasitesi) ve diğer özel kullanımların bir otomobilidir. Ancak Gazelle ile elbette, çok fazla ortak var: aynı, birleşik kabin, motor, şanzıman ve debriyajın yanı sıra farlar, gözlük, aynalar ve kapı kolları.

Farklılıklar aşağıdaki gibidir: Yeni Spar, Ön Süspansiyonlu Çerçeve (Bağımsız Çift Perk, Akülü, Yay, Bilyalı Kalıp Üzerine); üzerinde arka süspansiyon - Diğer yaylar. Ayrıca, "Sobole" yükseltildi fren sistemi: Ön disklerin çapı, Gazelle'ninkinden 15 mm daha fazla ve arkasında, çünkü tekerlekler iki değil ve tek tablo, kurulu fren davulları Diğer tasarım. "M18x1,5" iplik ile tekerlek tutturulmasının altı doldurulması yerine, "Sobole" üzerine "M18x1,5" iplik ve flanşlı somunlar, konik, tamamen "yolcu" somunları ("" volga "dan) altında beş adet" M14x1.5 "yapıldı.

Minibüsün arka kargo kısmının, ayrıca kabinin iç kısmının, "Sobol" nın "Gazelle" ve genel olarak kompakt kamyonlardan ziyade "Sobol" i uygulanması. "Sable" minibüsünün kısaca 66 santimetreden kısa olduğu gerçeğine rağmen, GAZ-2752'deki sürücü kabininin büyüklüğü aynı kaldı. Arka koltuk satırına erişim mümkün olduğunca uygundur - geniş bir sürgülü yan kapıdan. Tüm gaz-2752 otomobil "Sable" hidrolik direksiyon ile donatılmıştır.

GAZ-2752 "SABLE", kargo veya kargo-yolcu versiyonunda pazarda sunulmaktadır. İkinci durumda, yedi tam teşekküllü yer ve yolcu kargo bölmesinden izole edilmiştir.

Kargo, Van Gaz-2752'nin üç kişilik versiyonu, 770 kilogram standart bir kaldırma kapasitesine sahiptir. Kargo bölmesinin hacmi, 2,86 m3'e, 2,460 / 1.830 / 1.530 metre ulaşır. Yükleme, hem arka dönüş boyunca hem de yan kayma kapağından gerçekleştirilebilir. Yükleme yüksekliği kargo platformu Sadece 70 santimetredir.

Sorunsuz bir minibüste, sadece bir emtia ile her türlü kutu / ambalajlama, araçlar yerleştirilir. Ama hacimli eşyalar bile. Bagaj bölmesinin yüksekliği bir buçuk metreden daha fazla olduğundan ve Gazeliev'in bir dikilidir (tek yönlü tekerleklerin "sobole" kurulması nedeniyle ve arasındaki mesafedir. tekerlekli kemerler Arttı).

GAZ-2752 "SABLE" 'nin kombine, kargo-yolcu versiyonu, sürücüye, yolcular için altı yer ve bagaj bölmesinde 3.7 m3'ün 3.7 m3'ü var. GAZ-2752 kombinasyonunun personel kapasitesi 305 kilogramdır. Kargo bölmesinin boyutu aşağıdaki gibidir: 1.330 / 1.830 / 1530 metre. Daha önce belirtildiği gibi, kargo yolcundaki "Sable" içindeki salon kargo bölmesinden ayrılır. Yolcuların rahatlığı ve kargodan korunması üzerinde olumlu bir etkiye sahip olan derin bölüm. Yolcu bölmesindeki tavan havalandırma kapağını takmak mümkündür.

Arka tekerlekten çekişe ek olarak, tüm tekerlekten çekişli tüm metal vagonlar "Sable" de mevcuttur (fabrika endeksi - GAZ-27527). Sable 4x4, özellikleri yukarıda açıklanan üçlü kargo ve yedi dünya kargo yolcu sürümlerinde de mevcuttur.

Özellikler Gaz-2752 "Sable" sayılarda

• Uzunluk - 4.810 m, genişlik - 2.030 m (lateral aynalar hariç), yükseklik - 2,200 m (2,300 m - tüm tekerlekten çekişli, GAZ-27527).
• Dingil mesafesi - 2.76 m. Ön parça 1,7 m, arka - 1.72 m'dir.
• Rotasyon yarıçapı - 6 metre.
• Yerden yükseklik - 150 mm (arka tekerlek tahrik modifikasyonlarında) veya 205 mm (4x4 sürümünde).
• Anahat kütlesi - 1.88 ila 2,19 ton arasında
• Tam ağırlık - 2,8 ila 3 ton arasında.
• Ses yakıt tankı - 70 litre.
• Yakıt tüketimi - 12 litre benzin, 9.5 litre dizel yakıt.
• Standart Lastik Boyutu - 185/75R16C.

Sobol ailesinin arabalarında, Gazelle'de, 1998'den 2006'ya kadar olan aşağıdaki motorlar kuruldu:

• "ZMZ-402": Karbüratör 4-Silindir 8 vana motoru 100 HP kapasiteli 2.5 litre çalışma hacmi; Silindirlerin çapı / piston inme - 92 mm; Maks. Tork - 182 nm / 2500 Rd. Mince.
• "ZMZ-406.3": 2,3 litre çalışma hacmine sahip bir karbüratör 4 silindirli 16 valf motoru; 110 HP; Silindirlerin çapı - 92 mm; Piston inme - 86 mm; Maks. Torque - 186 nm / 3500 vol. Mince.
• "ZMZ-406": 2,3 litrelik bir çalışma hacmine sahip enjektör 4 silindirli 16 valf benzinli motor; 145 HP kapasiteli; Silindirlerin çapı - 92 mm; Piston inme - 86 mm; Maks. Torque - 200 nm / 4500 vol. Mince.

Başarısız bir lisanslı dizel motor "GAZ-560" / "GAZ-560" / "GAZ-560" / "GAZ-560" / "GAZ-560" / "GAZ-560" / "GAZ-560" / "GAZ-5601" kapasiteli 95 HP kapasiteli bir miktarda araba çıktı.

Motor "Umz" başlık altında "Sable".

2003'ten bu yana, EURO-2 seviyesinin 4 silindirli benzin motorlarını enjekte etmek - "ZMZ-40522.10" - 2,5 litre, 16 valf, 152 HP, 152 HP, Sobol ailesinin üretiminde kullanılır. Silindirin çapı 95.5 mm'dir; Piston inme - 86 mm; Maks. Torque - 211 nm / 4500 vol. Mince.

2008'den bu yana, Euro-3 seviyesinin 4 silindirli benzin motorları - "ZMZ-40524.10" (2.5 L, 140 HP, Silindir Çapı - 95.5 mm,; Piston İnme; Piston İnme - 86 mm; Maks. Tork - 214 NM / 4000 V . Dakikada) ve "Chrysler DOHC 2.4L" \u200b\u200b(2.4 L, 137 HP, Silindir Çapı - 87,5 mm, Piston - 101 mm, maks. Tork - 210 nm / 4000 V. MIN.)

Gaz-2752 "Sable" başlık altında "KAMMINZ" dizel.

2009'dan bu yana, Sobol ailesi 4 silindirlidir. enjektör motoru "UMNS-4216.10" (2.89 L, 115 HP, silindirlerin çapı 100 mm'dir, piston inme 92 mm'dir; maks. Tork - 235 nm / 4000 v. ISF 2.8L "de donatılmıştır (2.8 L, 128 HP, silindirin çapı 94 mm, pistonun inme 100 mm'dir; maks. Tork - 297 nm / 2700 v. Dakikada),

Bulaşma GAZ-2752 "SABLE"

Yukarıdaki motorların her biri, kalan değişmemiş beş vitesli mekanik senkronize şanzıman ile bir çiftle çalışır. Motora, kuru bir tasarımın standart bir sürtünme debriyajı vasıtasıyla bağlanır. hidrolik tahrik Kontrol. MAN "SABLE" (GAZ-27527) tüm tekerlekli sürücü sürücü versiyonları ek olarak bloke edilmiştir. eksenli diferansiyel ve 2 hız dağıtım kutusu Aşağı akış ile.

GAZ-2752 "Sable" 4x2 ve tüm tekerlekten çekiş: alttan görünüm.

"Sable" Vans GAZ-2752, çerçeve şasi temelinde oluşturulur. Gaz dolgulu amortisörler ve stabilizatör ile bağımsız bir çift taraflı yay süspansiyonu ile donatılmıştır. enine stabilite. Arkaya bağımlı yay süspansiyonu; Hidrolik teleskopik çift taraflı amortisörler ile iki uzunlamasına yarı eliptik yay üzerinde; Ek - Enine Kararlılık Stabilizatörleri (İsteğe bağlı).

"Sable" de önde gelen köprü Gazelievsky'den önemli ölçüde farklıdır: Tek tekerlekler, Hub'lar hafif, yarı eksenler kafa karıştırıcı ve daha etkileyicidir, fren tamburları uygundur. Süspansiyon her bir refrijer için iki yaprak için yeterliydi.

GAZ-2752 "SABLE" direksiyon mekanizması, klasik şemaya göre "vida - top somun" ve zaten içinde çalışır. temel yapılandırma Hidrolik hidrolik direksiyon ile takviye edilmiştir. GAZ-2752 "SABLE" En basitinde, başlangıç \u200b\u200bkonfigürasyonu 16 inç çelik jantlar, halojen optik, ses hazırlama ve salon ısıtıcı ile donatılmıştır.

Vakum amplifikatörlü fren sistemi hidrolik çift devre, acil durum damla sensörü fren hidroliği ve basınç regülatörü. Ön tekerleklerde, disk fren mekanizmaları monte edilir ve arka tekerleklerde, tambur sisteminin geleneksel frenlerine tercih edilir.

"Gazelles" ve "souly", yerli kamyon kabininin ekipmanı hakkındaki görüşlerimiz büyük ölçüde değişmişti. 90'ların ikinci yarısında, yayılmaya başladıklarında, İç dekorasyon Kabindeki kabin, başka türlü bir lüks olarak algılamadı. Kendiniz için yargıç: Volumetrik plastik pano, boyalı metal yüzeylerin hüküm sürdüğü yerli kamyonda olağandışı idi. Gazelle'deki cihazların kombinasyonu, o zamanın karşılandığı, tüm yerli arabalardan uzak olduğu bir takometre ile idi ve kabinin kabinesi, alt dermatin yerine parlak kalıplanmış panellerden yapıldı.

Restilingden sonra, "Sable" deki dümende çalışmak daha da hoştu. Eski ve yeni sürümlerin arabalarını kim kullandı, bir sese kesin olarak güncellenmiş panelin daha yüksek ve daha uygun bir büyüklük sırası olduğunu söyleyecektir. Yeni panelin üstünde, belgeler için "Bardac" terk ettiğini ve çok geniş olduğunu memnun ediyor. Birçok eşlik eden belge taşımak zorunda olan sürücüler, bu kutu için Gazelle tasarımcılarını defalarca hatırladı.

Gorky Mühendislerinin bir diğer başarılı bulma, ek elektronik cihazların montajı altında bir çift hücredir. Radyo istasyonu yerine ilk sorunların arabalarında birçok kez bir radyo istasyonu (örneğin ambulansta, örneğin ambulansta veya güç yapılarının operasyonel otomobilleri) takın ve sadece hiçbir yerde "müzik" oluşturun. Yeni bir gösterge paneline sahip makinelerde bu sorun çözüldü.

Bu arada, kokpitteki ses hazırlığı hakkında söylenebilir. Başlangıçta, hoparlörler için yer, sürücü ve yolcuların ayaklarının düzeyinde bir yere atandı. Restilingden sonra, bu can sıkıcı hatalar düzeltildi ve yer yukarıdan ayrıldı. gösterge PaneliBu yüzden doğrudan ön cam üzerine yönlendirilmeye başladılar. Bu çok iyi bir seçenek, kabinde uygun ses açısından - Cam yansıma için iyi bir ekrandır.

Salonun "Sable" ısıtmasının kabininde iyidir: Verimli çalışır, hava kanalı deflektörleri gerekli olduğu yerlerde bulunur. Aydınlatma sisteminde, sadece genel bir tavan yok, aynı zamanda, ışığı kullanmanın, sürücüye müdahale etmeden ışığı kullanmasına izin veren lens lambaları da var.

Yani restiling için bir salon "Sable" vardı.

Modern kabinin "Sable" nın bir revizyona ihtiyacı var - kapıların sevgilim bir döşemesi. Burada kirli bir malzemeye ihtiyacınız var. Bu döşeme rengini temizlediğinden ve operasyon sırasında, kaçınılmaz olarak boşanma ile çirkin bir görünüm kazandırır.

Modern standartlarda sürücü koltuğu yeterli ayarlamaya ve tamamen amortismandan yoksundur. İthal edilen "sınıf arkadaşları" konforlu bir süspansiyonu yerine, sadece koltuğun yastığı, elbette, kamyonların son yüzyılı (düşük tonaj dahil).

Tıpkı uzun vites kolu gibi, tek başına zeminden yapışır. Modern düşük tonnikte, kompakt joystick kolları uzun zamandır kullanılmıştır. Ve elbette uzun çalışma, aynı zamanda uygun, ama iki yolcu ile bir yolculukta değil. Hareketleri o kadar büyük ki, bir kol olarak çalışan, sürekli olarak yakında oturan yolcuların bacaklarına "dürtün.

Gorky Otomobil Fabrikasında, düşük tonajlı kamyonların serbest bırakılması, geçen yüzyılın doksanların ortalarında başladı. Küçük kargo partilerinin taşınması için, "Sable" geliştirilir - kompaktlık ve verimlilik ile karakterize edilen bir makine. Bu arabanın seri üretimi 1999 yılında başladı.

Genel bilgi

Aracın temeli, GAZ-2752'nin tüm metal gövdesi olan bir minibüs tarafından alınır. "Sable" - dokuz yüz kilogramın kaldırma kapasitesine sahip bir araba, seyahat kısıtlamasının tanıtıldığı yerlerde hareket edebilir araç Bir tonun üzerinde yükleme ile. Arabanın manevra kabiliyeti, kompaktlık ve ergonomisi, en yakın sokaklarda bile, engelsiz sürüşüne katkıda bulunur.

2003'ten sonra göz önünde bulundurulan teknolojinin modernizasyonu iki kez yapıldı. Modifikasyon "İş" konfor, ekipman ve ekoloji açısından tüm modern standartları karşılamaktadır. Birkaç vücut türünde sunulan otomatik:

1. 750-900 kg taşıma kapasitesine sahip üçlü seçenek.
2. Yedi yer ve kargo taşımacılığı olasılığı 800 kilogram ile örnek.

Her iki model de eksiksiz bir sürücü veya arka kurşun köprü ile donatılabilir. Santraller - Benzin veya dizel motorlar. Bagaj bölmesi, sağır bir bölme ile ayrılır, 180 derece açıyla yana açık olan kapılar.

Sürüm 4x4.

Tüm tekerlekli sürücü araçlarının özelliklerini "sable" olarak düşünün. Fotoğraf yukarıda sunulan araba farklıdır artan açıklık. 2003'ten bu yana, 2,9 litre olan ZMZ-405 veya Ulyanovsky "motorunun" bir enjeksiyon motoru ile donatılmış, restyled bir versiyon üretildi. 2010'da çıktı yeni seri Dizel ile bu sınıf otomatik güç toplamak Kumins, bir türbin ve 2,8 litre hacim.

Değişiklik 4x4'ün avantajları aşağıdaki yönleri içerir:

• gelişmiş geçişlilik oranı;
• iyi manevra kabiliyeti;
• standart yapılandırma olarak hidrolik direksiyon amplifikatörü;
• kompaktlık ve yüksek yerleşim.

Makine sabit dört tekerlekten çekiş, bir çift dişli, sert süspansiyon içeren bir dağıtım ünitesi ile donatılmıştır. Yeme aracının yumuşak, çukurlar ve çukurlara sorulmayacağı gerçeğine rağmen, problemsiz geçer ve top elementlerin başarısız olabileceği risksizdir.

Modifikasyonun Avantajları ve Dezavantajları "İşletmeler"

"İşletme Sablası" modellerinin avantajlarını düşünün. Makine (kabinin içindeki fotoğraf aşağıda sunulmuştur) farklı ölçeğin girişimcileri arasında talepte bulunur. Birkaç eksikliklere rağmen, araba aşağıdaki avantajlara sahiptir:

• düşük maliyetlidir;
• bakım ve onarımda iddiasız teknik;
• modifikasyon, güncellenmiş bir radyatör kafes ve modifiye tamponlarla donatılmıştır;
• güncelleştirilmiş ısıtma ve klima sistemi;
• tekerleğin altındaki gelişmiş anahtarlar;
• ses kurulumu ve gösterge tablosu değiştirildi.

Bazı "Sable" modelleri bir Çinli motor aldı, farklı İyi özellikler ve büyük bir kaynak (kilometre - büyük onarım olmadan yarım milyon kilometre düzeni).

Teknik Plan Parametreleri

"Kombine" otomobilin ana teknik özelliklerini göz önünde bulundurun. Makine bir 4x4 sürücüye, yedi parti salonu ve 2,2 tonluk bir araca sahiptir.

Kalan parametreler:

• bagajın kapasitesi - 3.7 metreküp;
• uzunluk / Genişlik / Yükseklik - 4800/2030/2300 milimetre;
• yüklü bir arabanın ağırlığı - üç ton;
• sıradaki yarıçapı - altı metre;
• gümrükleme - yirmi buçuk santimetre;
• baz tekerleği - 2.76 m;
• Şanzıman - Beş Adımlı Senkronize Mekanik;
• bertaraf kutusu - azaltılmış ve artan pozisyon;
• tahrik - Kardan Tipi;
• süspansiyon Montajı - Yaylar ve stabilizatör ile ön, arka - amortisörler ile arkalar;
• frenler - iki devre ön disk ve arka tambur tipi;
• direksiyon simidi - bir hidrolik ajan ile, yükseklik ve eğimde ayarlanabilir.

"Sable" - sürüş moduna ve hızına bağlı olarak yüzde yaklaşık 9-11 litre yakıt tüketen bir araba. Sınır eşiği, saatte yüz yirmi kilometredir.

Fabrika kusurları

Hissedilen dizinin ilk değişiklikleri, daha sonraki varyasyonlarda tespit edilmiş ve elimine edilen bir dizi yapısal kusur vardı. Mevcut sorunlar arasında aşağıdaki gibi not edilebilir:

• yağ akıntılarının içindeki güvenilmez contalar;
• pratik olmayan el yapımı, genellikle onarım gerektiren;
• İyi yakıt tüketimi (özellikle Ulyanovsk üreticisinin motorlarında);
• termostatlar ve elektrik sistemi ile ilgili sorunlar.

Bazı kusurlar kurulum sayesinde çözmeyi başardı Çin motoru "Sable" üzerine "Kummins". Fotoğraf, fotoğrafın aşağıda sunulduğu, daha ekonomik hale gelmiştir, motor aşırı ısınmaz, iyi dinamikleri vardır. Geliştiricilerin, "kronik hastalık", dikkate alınan modellerin "kronik hastalık" olmasına rağmen, dışsız gürültü ve ıslık görünümünde 100 km / s'den fazla bir hızda ortaya çıkmış ve kaldı.

"Sable" van, kompakt bir kargo veya kargo yolcusu ("Combi" versiyonunun ("Combi" versiyonu), Gazelle Van'larına, yükleme kapasitesine sahip olan Gazelle Muhteşemleri'nden daha küçük olanı sunar, bu da küçük özel işletmeler için karlı bir kazanım haline getirir.

İlk nesil "Sable" vanlarının piyasaya sürülmesi 1998 yılında başlatıldı ve 2003'te otomobilin restillendiği, görünüşünü ve iç kısmını belirgin şekilde güncelledi.

Minibüsün tüm metal gövdelerinin konturları "Sable", "Gazelle" minibüslerinin konturlarıyla yankılanıyor, çünkü üretici, üretim maliyetini düşürmek için ikincisinin çoğu vücut elemanını kullandı.

Başlangıçta, minibüsler klasik dikdörtgen farlar ve "muzzles" un basit bir tasarımıyla mütevazı bir görünüme sahipti, ancak restiling içinde daha modern damla optik optikler elde edildi, radyatör ızgarası ve yeni tampon Darbeye dayanıklı plastikten.

Van / Komby "Sable", arabanın sağ tarafında bulunan, ayrıca arka renkli çift renkli kapı 180 derece düştüğü ek bir sürgülü yan kapı ile donatılmıştır.

Zaten belirtildiği gibi, bu model İki yerleşim seçeneğine sahiptir: üç koltuklu klasik bir kargo minibüsü ve ferah bir kargo bölmesi (6.86 m³'ye ulaşır).
İki koltuklu kargo yolcu versiyonunun yanı sıra, iki sandalye ile "kombinin) kargo bölmesini sert bir metal bölümü ile delinmiştir (" Trunk "ın bu sürümünde, yararlı bir hacme 3,7 m³). "Kombi" sürümünde, ikinci koltuk sırasındaki iniş yan kayar kapıdan gerçekleştirilirken, bazı komple setlerde, araba ek olarak tavan havalandırma kapağı ile donatılmıştır.

Van GAZ-2752'nin uzunluğu 4840 mm'dir. Dingil mesafesi 2760 mm'dir. Minibüsün genişliği, aynaları kaydedilmeden 2075 mm işaretine ulaşır ve genel yükseklik arka tekerlek sürücü versiyonları için 2200 mm ve tüm tekerlekli sürücü için 2300 mm'dir. Van - 150 mm (arka tekerlek tahrik modifikasyonlarında) veya 205 mm (tüm tekerlekli tahrik sürümlerinde) yol temizliği.

Van'ın kaldırım ağırlığı 1880 ile 2190 kg arasında değişmektedir, tam kütle Buna karşılık, 2800 - 3000 kg'a eşittir ve maksimum yük kapasitesi 800 kg'a ulaşır.
Kargo bölmesine gelince, her durumda genişliği 1830 mm'dir ve yükseklik 1530 mm'dir. 3 kişilik kargo minibüsündeki bölmenin uzunluğu 2460 mm işaretine ve 7 kişilik yükleme yolcu sürümünde - 1330 mm'ye ulaşır.

Navlun ve kargo yolcu vanları "Sable" GAZ-2752/27527, Gaz-5601 ve ZMZ-406'nın benzinli motorların çeşitli modifikasyonları ile GAZ-5601'in türbodizel agregası ile tamamlandı, ancak 2008'den beri hepsi verdi. Yeni elektrik santrallerinin yolu.

• En masif bir benzin 4 silindirdi atmosferik motor ZMZ-40524 Gereksinimlere karşılık gelen satır düzeni Çevre standardı Euro 3 ve dağıtılmış bir yakıt enjeksiyonu ile donatılmıştır. Çalışma hacmi 2.46 litre, maksimum güç 133 HP'ye ulaştı. 4500 rev / dakikada ve torkun üst sınırı 4000 rpm'de 214 nm idi.
• Biraz daha az bir kitle, Chrysler 2.4L-DOHC benzinli motor, ayrıca 4 silindirli bir satır düzeni, 2,4 litre çalışma hacmi, dağıtılmış bir yakıt enjeksiyonu ile donatılmış ve Euro-3 standardının çerçevesine sığar. En son modifikasyonunda, Chrysler Motoru 150 HP'ye kadar gelişebilir 5500 rpm'de güç, 24200 rpm'de 224 nm tork.
• İÇİNDE son yıllar "Sable" miniğinin ilk neslininin serbest bırakılması, 2,89 litre çalışma hacmine sahip olan UMPS-4216 hattının benzinli motorunu da kullandı ve 115 HP'ye döndü.
• Dizeller arasında elektrik santralleri GAZ-5602 hattının en büyük popülaritesi temelinde geliştirildi. İthal motor Steyr M14. Toplam 2,13 litrelik çalışma hacmine sahip 4 silindire sahip olmak, ayrıca bir turboşarj sistemi olan bu motor, 95 HP'ye yükselmiştir. 3800 Rev / MIN'de maksimum güç, ayrıca 2300 rpm'de 204 nm tork.

Tüm gaz 2752 vans motorları, yalnızca bir hidrolik kontrol sürücüsü ile donatılmış standart bir sürtünme olan tek parça kuru kavrama ile motora bağlı 5 vitesli bir senkronize manuel şanzıman ile çalıştı. Aynı zamanda, minibüsün (GAZ-27527 "Sable 4x4") tüm tekerlekli tahrik modifikasyonları ek olarak, daha düşük bir aktarım ile bloke edilebilir eksenli bir diferansiyel ve 2 vitesli bir el yapımı ile donatılmıştır.

İlk nesil "Sable" minibüsler, çerçeve şasisine dayanarak oluşturulur ve enine stabilite stabilizatörleri ile desteklenen, önde ve arkadan bağımlı bir yay süspansiyonu ve arkadan bağımlı bir yay süspansiyonu aldı.
Ön tekerleklerde, üretici kurulu disk freni mekanizmaları, arka tekerleklerde, basit davul frenlerine tercih edildi.
Van GAZ-2752'nin direksiyon mekanizması, "vida-top somununa" göre çalışır ve zaten veritabanında zaten bir hidrolik ajan tarafından desteklenir.

Başlangıç \u200b\u200bekipmanındaki Sable GAZ-2752, 16 inç çeliklerle donatıldı tekerlek diskleri, halojen optik, ses hazırlama ve salon ısıtıcı.

İlk nesil GAZ-2752'nin ilk nesil gazının üretimi, yeni nesil otomobil pazarının ortaya çıkması nedeniyle, "Sable Business" nedeniyle 2010 yılında kesildi.

2017 yılında Minibüsler ve Combo Gaz-2752 fiyatları (tabii ki, bağlamda) ikincil pazar) Yaklaşık 200 ~ 300 bin ruble oluşturun.