Caracteristicile mașinii Chevrolet Orlando. Clearance-ul Chevrolet Orlando Drumul, Dimensiuni, Dimensiuni, Chevrolet Orlando Trunk. "Orlando Chevrolet": Specificații

Principalul avantaj al Chevrolet Orlando nu este dimensiunile, dar multe opțiuni de transformare și, ca rezultat, caracteristici excepționale de cargo-pasager Orlando Chevrolet. Împingeți scaunul cu o singură mână. Datorită unui rotor larg, lucrurile supradimensionate și lungi sunt încărcate în portbagaj. Bagajele, animalele sau copiii de la capătul cabinei sunt văzute perfect de la scaunul șoferului într-o oglindă specială. Cu un al treilea rând pliat de scaune, volumul compartimentului pentru bagaje este destul de decent 454 litri, scaunele suplimentare ridicate reduc caracteristicile de bagaje ale Orlando la 89 litri de spațiu util. În starea pliată, al treilea și al doilea rând de scaune formează o suprafață complet chiar de încărcare.

În ciuda faptului că mașinile de familie de șapte paturi din piața auto modernă sunt prezentate pe scară largă (,) și specificații Chevrolet Orlando. Pe fondul lor, destul de modest, New Orlando concurenți în raport nu a fost încă.

Peste aspectul Orlando, designerii diviziei de sud Coreeană de GM au lucrat, care au dezvoltat anterior un exterior Chevrolet Cruze.. Ambele mașini zâmbesc pe scară largă cu laturi largi ale radiatorului din întreaga lume, separate de două părți inegale cu o cruce tradițională de chevrolet.

Optica capului sunt mari, rombizi cu colțuri rotunjite, ușor cu vedere spre partea frontală pe pereții laterali. Luminile din spate sunt un bloc mixt - peste semnale de oprire roșie dreptunghiulară "capac" triunghiular a indicatorului de rotație. În mijlocul de sus a barei de protecție sub placa de înmatriculare spate există un bloc de lumină combinat de la far cursa din spate Și ceață. Aripi convexe, placare frontală și baumpers spate, Arcașii cu roți mari indică unele caracteristici tehnice decent și decente ale Orlando. Pe bicicletele mașinii, oglinzi mari retrovizoare.

Ușile sunt largi, deschiderile sunt spațioase, aterizează înălțime. În interiorul salonului, totul ar trebui să fie în tradițional pentru stilul american Chevrolet "Double Cockpit", folosit pentru prima dată în legendarul Corvette Chevrolet. Ideea este de a intenționa în mod intenționat ajutorul mijloacelor vizuale și a tehnicilor de proiectare pentru a centra salonul, ca și cum ar fi împărțit în două jumătăți identice, dar independente. În Orlando, o consolă centrală masivă remarcabilă, cotiere și un tunel înalt de podea creează o astfel de iluzie. Salonul este acoperit cu o cârpă în patru versiuni de culoare sau poate fi decorată în piele la un cost suplimentar de 40 mii de ruble. În toate confruntarea, scaunele din față au încălzire electrică și sunt reglabile într-o gamă largă de setări.

Caracteristica curioasă a salonului Chevrolet Ollando este o cutie secretă. Dacă nu știți că consola frontală a sistemului audio se îndoaie, ghiciți că există o memorie cache, este imposibilă. Diferitele conectori sunt ascunse în interiorul radioului dispozitive mobile - prize standard, port USB. Bord, Consola Orlando și uși găzduiesc numărul impresionant de o varietate de butoane și pârghii. Jumătate dintre ele nu sunt semnate, așa că înainte de a merge într-o călătorie, șoferul ar trebui să examineze instrucțiunile sau să aranjeze cel puțin testul opțiunii prezentate pentru metoda favorită a Rusiei de "științific". În Salonul Chevrolet Orlando, un număr mare de buzunare, sertare, suporturi, cleme, cârlige și alte lucruri utile în timpul călătoriei cu întreaga familie de cele mai mici lucruri.

Coloana de direcție este de trei rotire cu un centru monumental, pe care Crucea de Aur Chevroletovsksk strălucește cu mândrie. În toate declanșatoarele, volanul este reglabil în înălțime și pornind cu configurația LT, volanul schimbă poziția și prin plecare. Radiusul de inversare minivan este de 5,65 m. Echipa volanului reacționează sensibil, de la oprire înainte de oprirea a două și jumătate se întoarce. ÎN echipament standard Chevrolet Orlando oferă roți de oțel și aliaj de 16 și 17 inci, o frumoasă roți de 18 inch pot fi instalate pentru o taxă suplimentară. Un astfel de "exercițiu" adaugă efecte, dar crește considerabil rigiditatea accidentului vascular cerebral, minimizarea orlando-demne pentru caracteristicile tehnice Chevrolet.

Confort maxim la conducerea standardului garantat discuri pe roți 16-inch. Sistem de franare Prezentat cu setul obișnuit - frânele discului frontal de 300 milimetri ventilate și spate puțin mai mici - 292 mm. ÎN configurarea de bază Sistemul ABS anti-blocare vine, în echipamente mai scumpe, funcția de stabilizare dinamică este adăugată la acesta în caz de drift ESP.

Cele mai bune specificații garantează timpul dovedit și kilometri. Confortul și netezimea mișcărilor Orlando oferă suspensia de pârghie longitudinală semi-dependentă și rackul frontal MacPherson.

În linia internațională de Chevrolet, Orlando este echipat cu șase variante de mașini electrice. La dispoziția clientului trei motoare pe benzină: ECOTEC 14 (t / c) cu o capacitate de 1,4 litri, ECOTEC 14 - 1,8 litri, DI ECOTEC LAF 14 Volum de 2,4 litri, Gaz 2,0 litri Motor LBN 14, plus două agregate diesel.: 2.0 litri 128-strong Chevrolet Orlando Diesel VCDi Familie Z14 și Diesel Orlando 2.0 litri Turbo Motor Z20D1VCDi cu o capacitate de 161 CP

În Rusia, Chevrolet Orlando este vândut în centrele oficiale ale dealerului numai cu un motor cu benzină cu 4 cilindri de 1,8 litri. Puterea motorului - 141 cai putere, cuplu - 176 nm. Compact de compactare monumentală cântărește doar peste una și jumătate plus greutatea cumulativă a pasagerilor și a bagajelor nu este cel mai puternic motor Chevrolet Orlando trage destul de încrezător. Creatorii l-au dezvoltat ca un asistent de încredere și destinul său, el justifică totul o sută. Nimeni nu se așteaptă ca caracteristicile speciale de curse de la Companktva, și ar fi ciudat să ne imaginăm tatăl familiei, înfricoșătoare răsucite răcoroase atunci când banda de tâlhari de juvenizi stau în cabina din spatele lui.

Orlando este capabil să se dezvolte viteza maxima 195 km / h. De la zero până la sute accelerează în 11,6 secunde. În modul de trafic a orașului, consumul de combustibil Chevrolet Orlando este de aproximativ 9,7 litri la 100 km, pe autostrada - 5,9 l / 100 km, în ciclul mixt, Orlando consumă aproximativ 7,3 litri la o sută de kilometri de calea.

Transmisia este reprezentată de 5 viteze cutie mecanică Transmisii și cutie automată cu 6 trepte. Există patru clădiri principale la dispoziția cumpărătorilor: LS, LT, LT +, LTZ, care sugerează șase opțiuni pentru configurare.

Clearance-ul chevrolet orlando. Este de 160 mm, ceea ce este mai degrabă suficient, dar nu suficient pentru călătorii de pe off-road. Toate acestea la fel mașină de familie Pentru o plimbare liniștită. Și 16 centimetri ai lumenului drumului pentru Chevrolet Orlando este destul de suficient.

Chevrolet Orlando este mult mai puțin decât minivanele americane cu drepturi depline, cum ar fi caravana Dodge sau Chrysler Voyager.. Prin urmare, nu trebuie să așteptați cel de-al treilea rând al locurilor de mare expansiune. Ei bine, dacă copiii dvs. adolescenți se potrivesc acolo. În același timp, dacă aduceți toate cele trei rânduri de locuri la starea de drumeții. Apoi, în trunchi, pur și simplu nu există loc pentru lucruri.

Instalarea pe acoperișul trunchiului Chevrolet Orlando poate rezolva parțial această problemă, dar producătorul nu recomandă încărcarea cu mai mult de 100 de kilograme. Sketchy. stock Foto Linear Chevrolet Orlando Puteți vedea la începutul articolului nostru. Cum se uită totul într-un alt unghi, poate fi văzut în fotografia salonului de mai jos.

Road Chevrolet Orlando, dimensiuni, trunchi, dimensiuni

• Lungime - 4652 mm
• Lățime - 1836 mm
• Înălțime - 1633 mm
• Greutatea curbei / masa completă. - 1528/2160 kg.
• Kindle Wheels / Spate - 1584/1588 mm
• Bază, distanța dintre axul din față și spate - 2760 mm
• Volumul trunchiului cu semințele celui de-al doilea și al treilea rând - 1584 litri
• Volumul trunchiului cu două rânduri de scaune - 466 litri
• Volumul trunchiului cu trei rânduri de scaune - 89 de litri
• Volumul rezervorului de combustibil - 64 de litri
• Dimensiunea anvelopei - 215/60 R16 sau 225/50 R17
• Dimensiunea discului - 6,5 J x 16 sau 7 J x 17
• Road Chevrolet Orlando - 160 mm

În ceea ce privește transformarea salonului și a trunchiului Chevrolet Orlando, scaunele al doilea și al treilea rând sunt așezate într-o podea complet netedă. Acesta poate fi așezat și pliat separat, formând astfel condiții confortabile ca și transportul pasagerilor și de cazare cargo supradimensionată. Stoc de salon foto și trunchiul Chevrolet Orlando atașat.

În general, încărcarea platformei Orlando, dacă sunt pliate două rânduri de scaune, este de 2,6 metri lungime. Ar trebui să se țină cont de faptul că acesta nu este un camion și cărămizi cu ciment nu există în special dreptul. Deși capacitatea de susținere a compactului în funcție de producător depășește 600 kg. Dar cărucioare pentru copii, biciclete, schiuri și alte facilități pentru turismul de familie și recreere vor fi complet răspândite.

În ceea ce privește instalarea trunchiului pe acoperiș, atunci există atât dezavantajele, cât și plusurile. Puteți să vă scufundați cu siguranță mult mai mult, dar acest lucru va determina o creștere obligatorie a consumului de combustibil, indiferent de forma aerodinamică a trunchiului pe acoperiș. În general, Chevrolet Orlando este un minivan destul de compact, din care nu trebuie să așteptați expansiile mari, în special pe al treilea rând de locuri. La urma urmei, lungimea mașinii este de numai 4652 mm, ceea ce nu este foarte mult, chiar care se uită la ampatamentul crescut.

Argumentează despre popularitatea americanilor modele Chevrolet Orlando în Rusia nu trebuie. Este fericit să cumpere oameni de familie pentru care practicitatea și versatilitatea sunt importante. Și această compactare cu interes este, de asemenea, mulțumită de cealaltă.

În fotografie - Chevrolet Orlando

Descrierea aspectului modelului

Șapte Chevrolet cu mândrie este numele unuia dintre celebrele orașe din SUA. Sărbătoarea în mod clar la pedigree și aspectul american. Arcuri de roți pătrate, oglinzi retrovizoare, verticală a celei de-a cincea ușa, partea frontală masivă, o unitate dublă pronunțată - toate acestea sunt ușor așezate în cadrul cubismului de peste mări. Asta e doar Orlando - ireal Yankees. Crearea diviziei sale coreene de Chevrolet, cu un ochi asupra Europei, unde în comparație și eficiență de onoare. Adevărat, consumatorii ruși a venit în curte pentru un alt motiv.

Întoarceți mașina cu destul de frumos. Nu toată lumea va dori designul unghiular și "tocat", farurile netrate și mari. Dar Orlando este ușor de confundat cu crossover-ul! Aboneaza prima impresie a garniturilor de protectie pseudo-aluminiu sub bara de protecție și plastic negru în jurul perimetrului corpului.

Salon și trunchi

Deși exteriorul companiei și renunță la SUV, se bazează pe platforma delta bine cunoscută pentru "Cruz". Pentru a se potrivi celor șapte persoane pentru a se potrivi salonului, ampatamentul a fost întins cu 75 mm. Acest lucru a făcut posibilă stabilirea celui de-al treilea rând de locuri, unde doi adolescenți sau nu adulți foarte mari sunt destul de confortabili. În portbagaj, puteți găsi o ieșire suplimentară pentru 12 volți, precum și cotiere și suporturi de ceașcă.

În același timp, galeria nu poate fi dezmembrată, iar toate mașinile din bază sunt livrate de Saptestal. Raționalitatea unei astfel de soluții în multe este îndoielnică. Chiar stivuite cu o podea a scaunului (separarea spatelui în proporție 2: 3) ia parte din spațiul de marfă și creșteți înălțimea de încărcare. În podeaua trunchiului există un compartiment mic, cu o cric și o cheie. Deoarece roata de dimensiuni complete și chiar scena nu a fost găsită, rezervele sunt fixate sub fund, ceea ce adaugă inconveniente în cazul puncției anvelopei.

În general, interiorul este foarte diferit de Kruzovsky. Despre donator aici reamintește doar un volan multifuncțional. Pe fundalul unui arsenal sărac de rafturi și celule, salonul privește doar o cutie secretă pentru un sistem multimedia. Cu toate acestea, datorită adâncimii modeste de nișă, ceva nu este capabil să dețină ceva mare. Câteva pachete de țigări, un comprimat sau, de exemplu, un pistol traumatic (Chip "pur" american) vor fi plasate aici. Dar scaunul șoferului și pasagerul din față Este destul de liber și spațios, spatele este gros.

În ceea ce privește abilitățile Orlando la transportul de articole de dimensiuni mari, este în mod evident cel mai remarcabil. În condiția de drumeții, trunchiul vede un 89 litri nesemnificativ - numai un clips de prim ajutor. Cu spatele celui de-al treilea rând, volumul crește la 466 de litri, care nu este și o înregistrare. Spațiul maxim pentru transportul de mărfuri este de 1499 litri.

Caracteristicile tehnice ale Chevrolet Orlando

• Înălțime - 1633 mm;
• lungime - 4652 mm;
• lățime - 1836 mm;
• baza de roți - 2760 mm;
• greutatea curbei - 1528-1659 kg (în funcție de motor și configurație);
• greutate completă - 2160-2291 kg;
• capacitatea rezervorului de combustibil este de 64 de litri.

Suspendarea, tipul de acționare și clearance-ul

Design de suspensie frontală - McPherson, suspensie spate jumătate dependent. Drive - numai față. Versiunile AWD nu sunt furnizate, ca în cazul Cruze. Modelul de clearance-ul rutier (clearance-ul) ajunge la 165 mm.

Motorul pe benzină 1.8 Xer

Când Orlando a apărut numai piața rusă, a fost oferită în mod tradițional doar o unitate de alimentare cu benzină. Aceasta este o familie "Four" a ECOTEC fără speranță morală, care a fost invocată anterior opel Cars.. Puterea motorului - 141 CP, cuplu - 176 nm. Cu o astfel de "inimă", chevrolet greu este suficient de nepoliticos, transformând cea de-a doua sută aproape pe a 12-a secundă. Flux real Combustibil - în termen de 10 l la 100 km.

Diesel turbo de două litri

Din 2013 la Rusia a început să furnizeze compacte diesel, sub capotă, care a instalat turbocompresorul 2.0d cu o capacitate de 163 CP Cuplul de 360 \u200b\u200bnm aici este mai mult decât suficient pentru mișcarea dinamică în orice atmosferă rutieră. Overclockarea de la zero la sute durează 10 s. Singurul dezavantaj al acestei alegeri este destul de ridicat, în ceea ce privește motorina, consumul - până la 11 l / 100 km.

"Mecanică" sau transmisie automată

Bazele modelului este un "cinci mod" fiabil, care merge asociat cu un motor de benzină. În versiuni mai scumpe cutie manuală Având în vedere "automată" cu 6 viteze. Versiunea diesel este oferită exclusiv transmisia automată.

Ceea ce demonstrează unitatea de testare

Comportamentul mașinii este destul de controversat. Pe de o parte, suspensia funcționează din greu, trecând în mod clar în cabină goale, îmbinări și fisuri ale suprafeței drumului, iar controlul este caracterizat prin claritate. Pe de altă parte, pe viteze medii și mari, corpul înalt este tangibil cu manevrarea, volanul nu are informație. Si cel mai important, motor de benzină Nu trebuie să călătorească activă: până la 3000 rpm. Este rău, depășește un zgomot enervant. Ca rezultat, mașina este mai potrivită pentru șoferii de putere care adesea conduc cu copii și nu rămân.

Fiabilitate: Ce spun ei

În general, mașina este destul de fiabilă dacă este utilizată în scopul dorit. Este menit să călătorească pe drumuri de asfalt bune - solul și pietrișul Orlando nu-i place. În special suferința de turbină de praf. Dar principalul articol de cheltuieli când conduceți pe gropi este amortizoare care nu supraviețuiesc 15 mii km. De asemenea, o ocupație riscantă va fi operațiunea unei mașini cu înghețuri puternice, ca riscul unei direcții mecanismului de conducere și a apariției unor probleme cu motor diesel.

Configurarea și prețurile pentru Orlando: Cât de mult puteți cumpăra unul nou în 2016

Lista componentelor disponibile de la noi arată astfel:

• 1,8 ls mt - 1 262 000 r.
• 1,8 LT MT - 1 313 000 R.
• 1,8 LT + MT - 1.337 000 R.
• 1,8 LT la 1 355 000 r.
• 1,8 LT + la - 1 379 000 R.
• 1,8 LTZ la - 1.416 000 r.
• 2.0D LTZ la - 1.504 000 r.

Versiunea de bază a compacttwanului se întâlnește cu noul proprietar cu complexul sistemelor auxiliare ESP + TCS + ABS + EBD + asistent de rupere, o mașină electrică completă, un CZ cu telecomandă, aer condiționat mecanic, căi ferate etc. Toate configurațiile implică grave securitate activă - Nu sunt numai aeronavele din față și laterale pentru șofer și pasagerul din față, dar și perdelele pentru SED-urile rămase.

În LT, găsiți deja controlul climatizării, scaunele din față încălzite, sistemul multimedia îmbunătățit, discurile aliajului, portul USB. Pudative echipamente de top Sunt: interior din piele, senzori de lumină, ploaie, parcare și altă asistentă medicală.

Unde sunt dealerii oficiali din Moscova și Sankt-Petersburg

In Moscova:

1. TPK Tradinvest - Embankment, 2/1;
2. Favorit Motors - B. Semenovskaya, 42/2;
3. Automport - Andropova 22 Avenue;
4. Orașul AutoCentre - strada Antonova-Ovseyenko, 15;
5. Strada Avanta - Vasilisa Leaisina, 29;
6. Armand City - Hotel Street, 10V;
7. Favorit Motors - strada Coptevskaya, 69a;
8. Avtoer Prime - Irkutskaya Street, 5/6;
9. STS Motors - Strada Vasily Petushkova, 3;
10. Jenser Lyubertsy - autostrada Novoryazanskoye, 1;
11. Jensen Logistic - autostrada Varșovia, 150;
12. TC Kuntsevo Ltd - strada Gorbunova, 14;
13. Jenser Logistik - Novoyasenevsky PR-T, 8;
14. AutoCentre City - ProMinent - MKAD 22 km;
15. Dacar - MKAD 14 km;
16. Podolsk autonom - Pasajul Chechersky, 1;
17. Majer - autostrada Novorizhskoye, 9.

În St. Petersburg:

1. Pragmatika - Uralskaya Street, 33;
2. Atlant - M Baltic - Energy Avenue, 53a;
3. R-Motors - Highway Pulkovskoye, 36/2;
4. R-Motors Strada de Sud-Vest - Mareșalul Zakharov, 41a;
5. Atlant-M Lakhta - Savushkin Street, 112/2;
6. Autopolo - intersecție a autostrăzii CAD și Murmansk.

Cât va fi reparat, apoi piese de schimb pentru o mașină cu kilometraj (utilizat)

Potrivit regulamentelor, Orlando trebuie să treacă întreținere O dată pe an sau la fiecare 15.000 km. Primul atunci dealer costă aproximativ 8 mii de ruble. În funcție de kilometraj, costul serviciului se poate schimba foarte mult și ajunge până la 32.000 p. În ceea ce privește serviciul post-garanție, atunci costul lucrări de reparații Determinată în fiecare caz pe baza inspecției directe și a diagnostice.

Mai jos este costul unor piese de schimb pentru Orlando:

• Cureaua de distribuție Bosch - 1252 r.;
• Pompa de apă metelli - 1881 r.;
• Filtru de salon original - 3154 p.

Video: Unitate de testare Chevrolet Orlando

Cât costă plăcuțele de frână, roțile, capacele scaunelor și alte reglate

De regulă, plăcuțele de frână de pe această mașină sunt fără probleme, sunt de aproximativ 30.000 km. Costul controlului de remorcare al Blueprint - 1656 p.

Există multe oferte interesante de "turnare" cu 16-18 inci la un preț de 3000 p. "Ștampila" calitativă va costa 2000-2500 r.

Îmbunătățiți tipul de imagini și extindeți durata de viață a tapițeriei folosind capace textile, piele sau combinate. Poliester - 1300 R., Velor - 2500 R., Jacquard, Alcantra - 3000 R., Eco-Eco - de la 4000 p. Un set de covoare textile non-originale din salon va costa aproximativ 4000 p.

Mulți autovehicule fac o înlocuire a oglinzilor laterale regulate cu analogi cu dungi de repetoare de rotație - un astfel de Orlando a început să fie echipat din 2013. Prețul de transfigurare - 7-9 mii de ruble.

• știri
• Atelier

Drumurile din Rusia: Chiar și copiii nu au rezolvat. fotografia zilei

Ultima dată când acest complot, situat într-un mic oraș din regiunea Irkutsk, a fost reparat acum 8 ani. Copiii ale căror nume nu sunt numite, au decis să corecteze această problemă în mod independent, astfel încât să puteți călători biciclete, portalul "UK24" trece. Cu privire la reacția administrației locale la fotografie, care a devenit deja o lovitură reală în rețea, nu este raportat. ...

Industria auto rusă din nou alocate miliarde de ruble

Primul ministru rus Dmitri Medvedev a semnat o rezoluție, care prevede alocarea a 3,3 miliarde de ruble de fonduri bugetare pentru producătorii ruși mașini. Documentul relevant este postat pe site-ul Guvernului. Se remarcă faptul că alocările bugetare au fost prevăzute inițial de bugetul federal pentru anul 2016. La rândul său, decretul semnat de prim-ministru aprobă regulile de furnizare ...

În Rusia, cererea pentru Maybahi a crescut brusc

Rusia continuă să crească vânzarea de noi mașini de lux. Conform rezultatelor studiului efectuat de Agenția Avtostat, la sfârșitul celor șapte luni ale anului 2016, piața acestor autoturisme a fost de 787 de unități, care este de 22,6% mai mult decât în \u200b\u200baceeași perioadă a anului trecut (642 buc.) . Liderul acestei piețe este clasa Mercedes-Maybach S: Pe acest ...

Noua Kamaz la bord: cu axe automate și de ridicare (foto)

Noua camion de trunchi la bord - de la seria emblematică 6520. Noua cabină este echipată cu o primă generație de axor MERCEDES-BENZ, DAIMLER Motor, cutie automată ZF Gear și Podul de plumb Daimler. În același timp, ultima axă este ridicarea (așa-numita "lene"), care permite "reducerea semnificativă a costurilor de energie și, în cele din urmă ...

Avtovaz și-a prezentat propriul candidat în Duma de Stat

Așa cum s-a arătat în raportul oficial al Avtovaz, V. Perek a lucrat mai mult de 27 de ani în întreprindere și a transmis toate etapele formării unei cariere - de la lucrătorul obișnuit la maestru. Inițiativa promovării echipei reprezentative a Avtovaz în Duma de Stat aparține echipei întreprinderii și a fost exprimată pe 5 iunie în timpul celebrării Zilei Togliatti. Inițiativă ...

În Helsinki au interzis mașinile personale

Pentru a încorpora un plan atât de ambițios în realitate, autoritățile din Helsinki intenționează să creeze cel mai convenabil sistem în care limitele dintre transportul personal și public vor fi structurile, potrivit Autoblogului. Ca specialist în transportul primăriei Helsinki Sonya Heikkil, esența noii inițiative este destul de simplă: orașele ar trebui să fie ...

În Stavropol, a permis din nou să folosească radar manual

Acest lucru a fost spus de șeful UGIBDD de pe teritoriul Stavropol Alexei Safonov, raportează Ria Novosti. Șeful poliției locale de trafic a spus că 30 de încălcări au fost înregistrate timp de 1,5 ore de funcționare. regimul de viteză. În același timp, acei șoferi care depășesc viteza rezolvată de 40 km / h și de mai sus sunt dezvăluite. În același timp, safonov a propus să introducă răspundere penală ...

Videoclipul zilei: Mașina electrică câștigă 100 km / h în 1,5 secunde

O mașină electrică numită Grimsel a fost capabilă să accelereze până la 100 km / h la 1,513 secunde. Realizarea a fost înregistrată pe pista de bază a aviației în Dowdedorf. Mașina Grimsel este o mașină experimentală dezvoltată de studenții școlii tehnice superioare elvețiene din Zurich și Universitatea de Științe Aplicate de Lucerna. Mașina este creată pentru a participa ...

În Germania, melcul a fost cauzat de un accident

Melcii în timpul migrației de masă pe timp de noapte au trecut autobanul în apropierea orașului german Paderborn. Până la începutul dimineții, drumul nu a avut timp să se usuce mucusul moluștelor, care a fost cauza accidentului: mașina centrală a fost listată pe asfaltul umed și sa întors. Potrivit local, mașinii, pe care limba germană le numează ironic "Diamond în coroana germană ...

Singapore va apărea taxiuri fără pilot

În timpul testării pe drumurile din Singapore, vor fi lansate șase Audi Q5 modificate, capabile să se deplaseze offline. Anul trecut, astfel de mașini au depășit liber calea de la San Francisco la New York, raportează Bloomberg. În Singapore, drone se va deplasa de-a lungul a trei rute special pregătite echipate cu infrastructura necesară. Durata fiecărui traseu va fi de 6.4 ...

Cele mai deturnate mașini ale Moscovei în 20188-2019

Evaluarea celor mai deturnate mașini din Moscova rămâne aproape neschimbată de mai mulți ani. Aproximativ 35 de mașini sunt prinse zilnic în capitală, iar 26 dintre ele sunt mașini străine. Cele mai deturnate timbre conform portalului "Asigurări prime" mașini cele mai deturnate din 2017 în ...

Stele elegante de mașini

Mașinile de celebrități trebuie să se potrivească cu statutul de star. Este imposibil să veniți la ceva modest și disponibil public. Vehiculul lor trebuie să se potrivească popularității lor. Cu cât este mai populară persoana, îndeplinirea mașinii ar trebui să fie. Stele, populare la nivel mondial, începe această opinie cu ...

Mașini pentru bărbați reali

Ce mașină este capabilă să provoace un bărbat un sentiment de superioritate și mândrie într-un bărbat. Această întrebare încearcă să răspundă la unul dintre cele mai intitulate tipărite Jurnalul Financiar și Economic Forbes. Această ediție tipărită a încercat să determine mașina cea mai mare de bărbați prin evaluarea vânzărilor lor. Potrivit editorialului, ...

Cum de a alege o mașină de închiriat de mașini - un serviciu foarte solicitat. În ea au nevoie de multe ori oameni care au venit în alt oraș în cazuri fără masina personală; Cei care doresc să facă o impresie favorabilă cu ajutorul unei mașini scumpe etc. Și, bineînțeles, o nuntă rară ...

Testați patru sedan: Skoda Octavia., Opel Astra., Peugeot 408 și Kia cerato.

Înainte de testare, putem spune în siguranță că va fi "trei împotriva unuia": 3 sedan și 1 Elefbeck; 3 motoare modernizate și 1 atmosferic. Trei mașini cu automate și doar una - cu mecanică. Trei mașini - Branduri din Europa și una - ...

Cele mai deturnate branduri de mașini din St. Petersburg

Masina de deturnare este opoziția veșnică a proprietarilor de mașini și a hoților. Cu toate acestea, după cum sa menționat în agențiile de aplicare a legii, în fiecare an cererea de autoturisme furate se schimbă semnificativ. Încă 20 de ani, partea principală a furtului a reprezentat produsele industriei auto autohtone și, în special, pe VAZ. Dar...

Pickup Review - Trei "Bizon": Ford Ranger, Volkswagen Amarad și Nissan Navara

Că numai oamenii nu vin să se simtă un minut de neuitat de azart de la conducere pe mașina lor. Astăzi vă vom introduce pentru a testa pickup-urile de antrenare nu calea usoarași conectarea acestuia cu avionul. Scopul nostru a fost să examinăm caracteristicile unor astfel de modele ca Ford Ranger., ...

Ce mașină aleg un om de familie

Mașina de familie trebuie să fie în siguranță, spațioasă și confortabilă. În plus, mașinile de familie trebuie să fie convenabile de utilizat. Soiurile de mașini de familie, de regulă, majoritatea oamenilor au conceptul de "mașină de familie" este asociat cu un model de 6-7-strălucire. Universal. Un astfel de model are 5 uși și 3 ...

Fiabilitatea este cu siguranță cea mai populară cerință pentru mașină. Design, tuning, orice "grinzi" - toate aceste trucuri la modă în măsura importanței lor se estompează în mod inevitabil atunci când vine vorba de fiabilitatea vehiculului. Mașina trebuie să servească proprietarului său și să nu-i elibereze problemele cu ...

• Discuţie
• În contact cu

În 2008, conceptul de minivan Chevrolet Orlando a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris, iar în 2010 versiunea serială a mașinii a fost, de asemenea, prezentată acolo. Chevrolet Orlando este un șapte minivan cu cinci uși pe platforma C-C-C-Casan Sedan Cruze. Dimensiunile Orlando sunt de 4470 mm de lungime, lățimea de 1780 mm, înălțimea de 1650 mm și ampatamentul de 2760 mm. Se pare că minivanul este mai lung doar 12 cm, și curatenie totala Aceste mașini sunt la fel de asemănătoare. Modelul are astfel de caracteristici ca conveniență, versatilitate, design magnific și siguranță. Este demn de remarcat faptul că pentru Chevrolet, acesta este primul minivan orientat spre Europa și nu pe piața nord-americană.

Mașina are un design interesant și memorabil. În același timp, este clar recunoscută ca reprezentant al familiei Chevrolet datorită grilei separate cu emblema de marcă din centru. Partea din față a mașinii este în Brutal american. Primul lucru care se grăbește în ochi este foarte amplasat optica luminii capului și a barei de protecție dimensiuni impresionante Cu un aport de aer pronunțat. Difuzoarele arcadelor (conțin roți de 16-18 inci) și linia de fereastră laterală creează o impresie de masivitate și securitate pentru pasageri. Vedere a spatelui corpului. Designerii cât mai aproape posibil de forma cubului. În general, fără bibeluri: uși verticale din spate, lumini stricte. Caracteristica distinctă unică a Orlando este lanterna de ceață spate instalată în centrul barei de protecție. Într-un cuvânt, exteriorul sa dovedit a fi destul de original și energic.

Salonul de șapte partide poate oferi posibilități nelimitate care uneori sunt atât de necesare atunci când transportați pasageri și încărcături, cel mai plăcut lucru este că există 30 de combinații, cum pot fi instalate scaunele. Trei rânduri de locuri sunt aranjate pe principiul locației locurilor din sala de teatru, adică fiecare rând următor - cu o creștere. În plus, scaunele laterale ale celui de-al doilea rând s-ar putea să nu se dezvolte, ci și să se aplece înainte, eliberând trecerea convenabilă pe scaunele celui de-al treilea rând. Pasagerii sunt înconjurați de un număr mare de nișe și rezervoare confortabile pentru stocarea tuturor tipurilor de lucruri mici. Orlando are multe compartimente robuste diferite dimensiuni, Forme și locații. Acestea includ: Două suport de ceașcă mare în consola centrală, suport de monede, buzunare pentru sticle din ușă. Un compartiment neobișnuit de "secret", care este ascuns de sistemul audio, este cea mai interesantă soluție pentru designeri. Pentru ao deschide, este suficient să ridicați panoul audio. În acest compartiment, un portofel sau o ochelari de soare va fi destul de plasat. În interiorul acestui compartiment poate fi un conector standard sau un port USB. Depinde de configurație.

Ca o opțiune este furnizată un acoperiș cu vedere panoramică Pentru iluminarea suplimentară a cabinei. Dacă este necesar, spațiul intern este transformat într-un mare compartiment pentru bagaj Cu o podea netedă. Cantitatea de spațiu util cu scaune pliate ale celui de-al doilea și al treilea rând ajunge la 1.487 litri (852 de litri pe linia Windows).

Tabloul de bord organizat convenabil seamănă cu o schiță a unui cockpit dublu alungit, completat cu o iluminare albastră plăcută și detalii utile, cum ar fi porturile pentru MP3 și iPod. Dispozitivele sunt în adâncul și în detrimentul vizorilor creează o impresie strictă și "sportivă", iar designul cutiei de viteze instalat pe panoul de control este combinat cu succes cu tipul consolelor centrale și de podea. Orlando a primit multifuncțional volan Cu g gât și butoane pentru controlul sistemelor acustice și de divertisment.

Sub Hood Orlando poate fi unul dintre cele trei motoare. Varianta de benzină de 1,8 litri, putere 141 CP Mașina echipată cu acest motor poate dezvolta viteză de până la 185 km / h. Opțiuni diesel două: putere de 2 litri 131 hp și o capacitate de 2 litri de 163 CP Pentru motoare există două cutii de viteze - o viteză mecanică cu cinci viteze și cu șase viteze automate, având posibilitatea comutatorului manual.

Orlando este echipat cu tip de suspensie anterioară MacPherson și o suspensie semi-dependentă din spate cu un fascicul transversal combinat. Prin utilizarea suportului hidraulic în suspensia frontală, este prevăzut un nivel ridicat de control asupra comportamentului mașinii și izolarea pasagerilor din vibrații pe orice drumuri.

Cumpărătorii sunt oferite pentru a alege din trei opțiuni (bază, ls și lt). Versiunea de bază a Chevrolet Orlando va avea o transmisie manuală, patru perne de securitate, sistem audio CD \\ MP3, scaune încălzite (față) și o mașină electrică pentru oglinzile laterale.

Caracteristicile de siguranță pe cele foarte bune nivel inalt. Șase airbag-uri (2 față, 2 laterale și 2 fereastră "perdele") protecție fiabilă Pasagerii. Oțel de înaltă rezistență, care este utilizat în fabricarea cea mai mare parte a structurii de putere a corpului, formează în jurul pasagerilor unui tip de "inel de protecție", care minimizează deformările cabinei în timpul coliziunilor laterale și frontale, precum și în cazul unei lovituri. Orlando este, de asemenea, echipat cu un sistem care vă permite să deblocați automat încuietori pentru uși În caz de accident.

În 2008, compania americană General Motors pe Salonul Auto de la Paris Public New Compact Miniver Chevrolet Orlando. Mașina a intrat în producția în masă în 2010. Chevrolet Orlando este o mașină de familie cu cinci uși, construită pe baza modelului Chevrolet Cruz. Caracteristicile tehnice ale acestor două mașini sunt în mare parte similare. De exemplu, lungimea orlando este mai mare decât cea croazieră este de numai 120 mm, în timp ce acestea sunt aceleași clearance. Dar în aparență, pe baza fotografiei, aceste două modele sunt foarte diferite.

Dimensiuni exterioare și globale

Chevrolet Orlando, datorită muncii designerilor, sa dovedit a fi destul de interesantă. Aspect Destul de asemănător cu crossover-urile bine cunoscute și doar o eliberare relativ mică îi oferă minivan în ea.

Fotografia arată că, ca majoritatea modelelor Chevrolet mașina asta El a primit o grilă largă a radiatorului separată de o linie orizontală pe care se află semnul de marcă. Farurile sunt impresionante, cu margini negre și au un aspect solid. Dacă vă uitați la mașina din față, proeminențele sunt văzute în mod clar pe laturi arcuri de roțisub care poate fi localizată în funcție de configurație, roțile de diametre diferite.

Acoperișul mașinii nu este mare, aspectând la mașină de pe partea laterală, este clar că sticlă laterală Comparativ nu dimensiuni mai mari și se îngustează treptat mai aproape de partea din spate a mașinii. Pornind de la arcadele cu roți și terminând cu blocul luminile din spate, de-a lungul întregii lungimi ale corpului trece linia centurii, care este clar vizibilă în fotografie.

Designerii nu au inventat o nouă formă de lumini din spate, ci le-au luat pur și simplu din alte modele. O caracteristică a Orlando este doar prezența unei lămpi de ceață spate, care este situată în mijlocul barei de protecție din spate.

Lungimea mașinii este de 4,652 m, lățimea este de 1,836 m, iar cu o înălțime - 1,633m. Clearance-ul rutier, el este clearance-ul, la mașină, după cum sa menționat deja, este mic și se ridică la 0,165 m. Deci, cu astfel de clearance-ul, nu veți călători în special pe drumul de pe drum.

Motoare

Chevrolet Orlando se deplasează unul dintre cele 3 motoare propuse. Toate acestea sunt cu 4 cilindri, rând și au un aranjament încrucișat. Dintre toate aceste unități de putere, doar unul este Diesel, alți doi - benzină. Specificații motoare cu benzină diferit. Volumul uneia dintre ele este de 1,4 litri, dar este echipat cu o turbocompresie, ceea ce îi permite să-i dea 140 CP. Care sunt capabili să overclocheze mașina până la 193 km / h. O altă unitate de forță de benzină are 1,8 litri de volum de lucru, dar deoarece este fără turbocompresor, atunci puterea sa este de 141 "cal", care vă permite să formați viteza de până la 195 km / h. Puterea acestor motoare este efectuată utilizând un sistem de injecție distribuit.

Cea mai puternică linie de motoare instalate în Orlando este Diesel. Caracteristicile sale sunt după cum urmează: 2,0 litri de volum de lucru folosind dezvoltarea turbocompresorului 163 "cai", ceea ce face posibilă accelerarea la 195 km / h. Consumul de combustibil în motoare depinde de cutia de viteze instalată.

Fotografia arată că locația motorului sub capotă este destul de compactă și arată bine.

Transmisie și șasiu

Ca și în cazul motoarelor, există mai multe tipuri de transmisii pe Chevrolet Orlando. Mai mult, alegeți care transmisiile să mănânce numai în vehicule cu o unitate de alimentare de 1,8 litri. Minivanii cu acest motor pot fi echipați fie cu "mecanică" cu 5 timpi, fie cu o transmisie automată pe 6 etape. Consumul de carolină al unei mașini cu o cutie manuală în medie este de 7 litri la 100 km. Amatori Benzina poate fi cheltuită ușor mai mult, 8 litri pentru fiecare distanță de 100 de kilometri călătoriți.

Dar motorul turbocompresor de 1,4 litri este agregat numai cu cutie de viteze mecanică pe 6 pași. În Chevrolet acest pachet, consumul de combustibil este cel mai mic, care este de 6,4 litri.

Motorină instalare de alimentare Am o cutie automată cu 6 trepte. Datorită economiei sale, motorina are nevoie de combustibil, ca și cu un motor de 1,8 litri, cu transmisie manuală, și anume 7 litri. Unitatea din toate mașinile este efectuată pe roțile din față.

Șasiul în toate Chevrolet Orlando este separat. În față se aplică suspendare independentă cum ar fi MacPherson, cu un stabilizator stabilitate transversală. Suspensia roților din spate este o primăvară semi-dependentă.

În suspensie nu se utilizează sisteme suplimentare, astfel încât clearance-ul este același în toate modurile de mișcare.

Frânele din mașină sunt instalate atât în \u200b\u200bfață, cât și pe discuri, dar partea frontală este ventilată.

Interior

Salonul la Chevrolet Orlando, după cum se poate vedea în fotografie, destul de spațios, cu 3 rânduri de scaune și este proiectat pentru șofer și 6 pasageri. În același timp, volumul compartimentului pentru bagaje cu scaune descompuse este de 101 litri. Dacă rotiți al treilea rând de scaune, atunci volumul va crește la 958 de litri. Dar, cu un al doilea și al treilea rând de scaune, compartimentul pentru bagaje crește în dimensiune de până la 1594 de litri. Dar capacitatea de transport auto este limitată din cauza unui mic spațiu.

Panoul frontal este ușor de utilizat. Tabloul de bord este destul de informativ și, deoarece este în profunzime în panou și are un vizor ridicat, acesta îi dă un aspect sportiv, în fotografie este clar vizibilă. Pârghia cutiei de viteze este situată pe consola frontală, care este destul de convenabilă. Deasupra motorului cutiei de viteze este amplasat un sistem audio și un afișaj de calculator la bord. În funcție de configurație, există și un control al condiționerului sau un control al climei.

Pachet

În funcție de umpluturile mașinilor, Chevrolet Orlando are trei configurații: Cel mai simplu are desemnarea LS și cea mai bogată - LTZ. Ca o legătură intermediară între ele este echipamentul LT. Deși, dacă comparați mașinile cu diferite configurații din fotografie, diferența dintre ele este numai roți instalate. Pe versiunile LS, sunt instalate discuri ștampilate cu cauciuc 215/60 R16. Mașina cu desemnarea LT a primit roțile din aliaj cu cauciucul de aceeași dimensiune. Jante din aliaj, dar cu o dimensiune de 225/50 R17 sunt instalate pe LTZ.

Comoditate

A furniza confort bunMașina este echipată cu un volan electric, coloana de direcție este reglabilă în înălțime și plecare. Volanul are o tăietură din piele, este setată la tastele de control audio, care este vizibilă în fotografie. Caracteristici generale Confortabilitatea include, de asemenea, disponibilitatea ferestrelor electrice pe toate ușile, calculatorul la bord, scaunele din față reglabile și acționate de oglinzi electrice laterale. În echipamentele mai bogate, include în plus o serie de opțiuni, cum ar fi prezența controlului de croazieră, sistemul de îngrijire a parcării, finisarea scaunelor din piele și funcția de pliere din oglindă laterală.

Siguranță

Pentru a asigura siguranța șoferului și a pasagerilor din minivan, au folosit o gamă largă de sisteme care se îmbunătățesc caracteristici dinamice În timpul mișcării. Ca majoritatea mașini moderneÎn Chevrolet există un sistem anti-blocare și o funcție de distribuție a forței de frânare, precum și un sistem de stabilitate a cursului.

Siguranța pasivă este de 6 perne și perdele de securitate.

Preț

Prețurile pe Chevrolet Orlando, în ciuda caracteristicilor lor tehnice similare, diferă datorită stabilirii opțiuni suplimentare. Cele mai ieftine sunt mașinile din configurația LS. Prețul Chevrolet cu un motor 1.8 și MCP este de 772 500 de ruble. DAR motor instalat 1.4 se află chiar mai scumpe, prețul său este de 782.000 de ruble.

Prețurile pentru autoturisme cu desemnarea LT sunt puțin mai mari. Deci, pentru LT de 1,8 litri cu "mecanica" va trebui să dea 817.000 de ruble. Preț pentru aceeași mașină, dar aparatul automat este de 857.000 de ruble.

După cum sa menționat deja, modelele LTZ au cel mai bogat pachet. Prețul pentru 1,8 litri de volum într-o pereche cu o cutie automată este de aproximativ 992.000 de ruble. Cele mai scumpe de tot model rând Este minivanul cu desemnarea LTZ, echipată cu un motor diesel, prețul său - 1.064.400 de ruble.