Uleiurile motor ale mărcilor și caracteristicilor lui Lukoil. Ulei de motor "Lukoil": descriere, soiuri, recenzii. Sortiment de uleiuri motor

API (Institutul American Petroleum) Sistem de clasificare uleiuri de motor. Prin aplicații și proprietăți operaționale. Specificațiile împarte toate uleiurile de motor în două categorii: S - uleiuri pentru benzină și C - pentru motoare diesel. Fiecare clasă i se atribuie litera conform alfabetului de la o: API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ... În mod similar, cu categoria S. Ce trebuie să vă amintiți când alegeți un ulei cu privire la clasificarea API. - Cu cât este mai mare clasa, uleiul mai modern și potrivit pentru motorul dvs. De exemplu, dacă manualul specifică clasa SJ.Apoi mașina dvs. este exact clasa Sm. acceptat mai târziu, dar în același timp este imposibil să se utilizeze ulei adecvat SH acceptat mai devreme decât clasa ta Sm..

Uleiurile universale pentru benzină și motoarele diesel au denumirile ambelor categorii, de exemplu API SG / CD, SJ / CF.

Clase uleiuri diesel. Divitenți suplimentar pentru motoarele diesel în două curse (CD-2, CF-2) și în patru timpi (CF-4, CG-4, CH-4).

Categorii API: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, CA, CB, CC, CD, CE, CF - astăzi depășită, totuși, în unele țări, uleiurile din aceste categorii sunt încă disponibile, categoria API SH este "acționând condiționat" și poate fi utilizată numai ca fiind suplimentară, de exemplu API CG-4 / SH.

ASTM D 4485. "Specificație standard pentru calitatea proprietăților operaționale ale uleiurilor motorii" (performanța standart a uleiurilor motorului)

SAE J183 Apr96. "Calitatea proprietăților operaționale ale uleiurilor motorii și clasificările operaționale ale motoarelor (cu excepția uleiurilor de economisire a energiei)" (performanța uleiului de motor și conservarea energiei).

Până în prezent, producția de fluide de motor este livrată în flux, astfel încât consumatorul este uneori dificil de a decide alegeri corecte Ulei. Fiecare producător în ulei de motor sintetic sau semi-sintetic adaugă diverși aditivi care îndeplinesc anumite funcții. Din acest material veți afla ce este un ulei de motor Lukoil, ZIC, LIQUI MOLY., Idemitsu și alți producători diferiți de lubrifianți pentru motorină și motoare pe benzinăCe imagini ale motoarelor arată după utilizarea diferitelor uleiuri.

[Ascunde]

Scopul uleiurilor de motor

Scopul materialelor de lubrifiere pentru motorină și benzină ВС este în primul rând în lubrifiantul elementelor agregatului.

În plus, un fluid bun ar trebui:

• contribuie la reducerea uzurii și frecați a componentelor interne ale motorului și a căldurii de căldură de la acestea;
• neutralizați în mod fiabil produsele de tip acid, dacă este necesar;
• au detergenți tehnici buni și caracteristici de dispersare;
• au parametri antioxidanți și antipan;
• preveni apariția coroziunii în sistem.

Uleiul de motor GM este un produs de clasă mondială. Unii consumatori, dacă credeți că feedback-ul, credeți că grăsimea de la General Motors este cea mai bună MM, care poate fi găsită astăzi în vânzare. În general, lubrifiantul 10W-40, 5W30 sau altă viscozitate este destinat pentru motoarele vehiculului produse de îngrijorarea GM. De fapt, atât de mulți consumatori cred că General Motors este cel mai bun ulei Pentru mașinile Chevrolet, Ford, Daewoo, Opel, etc.

În ceea ce privește principalele caracteristici:

• acest produs este economisirea de energie;
• posedă indicatori de densitate bună;
• temperatura în care produsul se poate întoarce, medii de la 220 de grade;
• În medie, temperatura înghețată în funcție de tipul variază de la 35 de grade de îngheț;
• caracteristici bune de lubrifiere, ceea ce face posibilă asigurarea unei funcționări neîntrerupte a tuturor elementelor agregatelor.

LIQUI MOLY.

Lubricantul Liqui Moly cu molibden este considerat unul dintre cele mai căutate. Cu toate acestea, Liqui Moly este și ulei de uscare relativ uscat. Consumabile originale LICHI MOLY 0W30, 10W-40, 0W40, cu molibden și fără a fi fabricate în Germania, ceea ce permite consumatorului să învețe despre posibile falsuri.

LIQUI MOLY 10W-40, 0W40, 5W30, cu molibden și fără ea mare caracteristici tehnice și proprietăți. Mulți consumatori astăzi cred că Liqui Moly este cel mai bun ulei.

Toate pentru că:

• LIQUI MOLY are caracteristici bune anti-coroziune;
• practic nu merge la Nagar în motor, mai ales dacă motorul funcționează corespunzător;
• LIQUI MOLY are proprietăți de dispersie, care permite elemente insolubile în lichid;
• LIQUI-MOLY10W-40, 0W40, 5W30 și alte branduri cu molibden și fără proprietăți de curățare care vă permit să scapi de Nagara în timpul funcționării sale.

Multe auto-preocupări, inclusiv Nissan, sfătuiește șoferii să utilizeze acest produs. Mai mult, Liqui Moly astăzi este folosit în mod activ de mulți dealeri oficiali.

Mannol.

Mannol 10W-40, ulei de motor 0W40 sau un alt brand cu molibden sau fără ea este proiectat pentru motorină și benzină. Cu toate acestea, recent a stabilit producția de produse pentru vehiculele care operează pe gaz. Din acest motiv, lichidul 5W-40, 0W40, 10W-40, cu molibden este fie utilizat în mod activ de șoferii de taxi, cât și șoferii obișnuiți care operează pe gaz.

Semi-sintetic de la Mannol cu \u200b\u200bmolibden are:

• caracteristici de vâscozitate excelentă, care vă permite să faceți o mașină într-un îngheț puternic fără probleme;
• proprietățile scăzute ale evaporării, ca urmare a lubrifiantului practic nu merge la Nagar;
• există posibilitatea ca acesta să fie posibilă realizarea economiei de combustibil;
• orice semi-sintetic este universal, adică poate fi operat în motor diesel și în motorul pe benzină.

Rosneft.

Ulei de motor Rosneft 0W40, 0W20, 10W-40 sau altă conducător nu este cel mai bun ulei de producție internă, dar calitatea sa este destul de competitivă. La fel ca Lukoil, compania Rosneft se concentrează recent pe toate sectoarele de piață, adică produce produse pentru motoare vechi, cât și pentru motoarele noi, atât producția rusă și străină.

Linia de bunuri, inclusiv 0W40, 0W20, 10W-40, are caracteristici bune, cum ar fi:

• rezistența la formarea de coroziune;
• proprietăți de stabilitate termică;
• vă permite să mențineți un nivel de presiune în sistemul de lubrifiere atunci când moduri diferite Lucrări de mașini;
• bune caracteristici anti-coroziune etc.

Thot

Mulți autovehicule consideră astăzi lubrifiantul total cuarț cel mai bun lichid Pentru vehiculele moderne. Compania este angajată în producție provizii Pentru Diesel I. agregate pe benzinăMajoritatea produselor au dreptul să utilizeze în unități turbocompresoare. În plus, totalul este recomandat de mulți producători moderni ca material consumabil permis.

În plus, totalul poate fi utilizat în vehiculele echipate cu catalizatori și funcții de gaze. Cu toate acestea, marcajul "All-Season" nu înseamnă că lubrifiantul poate fi utilizat în orice moment al anului. În ciuda unor astfel de calități ca o bună vâscozitate, caracteristici anti-coroziune și antipină, începutul motorului în timpul iernii va fi dificil. Dacă achiziționați o iarnă mm, atunci această problemă poate fi rezolvată. Toate defectele sunt compensate de o valoare relativ mică a produsului.

Esso ultra.

Uleiul de ulei Esso Ultra este un produs universal care este permis să se utilizeze în aproape toate vehiculele. Datorită caracteristicilor excelente, inclusiv proprietățile antifrictiției, dacă credeți că producătorul, Esso Ultra permite motorului bine și fără a aduce atingere lucrului chiar și în cele mai dificile condiții.

Produsele Esso Ultra conține tot felul de aditivi și aditivi, numărul și tipurile lor variază în funcție de tipul de ultra lichid. Cu toate acestea, dacă credeți că rezultatele testelor, tocmai datorită unui număr mare de aditivi, durata de viață a MM Esso Ultra poate fi redusă semnificativ. Cu toate acestea, Ultra este recomandat pentru utilizare în peugeot Cars. și BMW.

Valvolină.

Până în prezent, uleiul de motor al valvolinei este considerat unul dintre cele mai vechi fluide motorii, producția sa a fost înființată în 1866 în Statele Unite. Gama de produse include multe specii diferite destinate diferitelor scopuri și tipuri de operații auto.

Luați în considerare pe scurt cele mai populare tipuri:

• Synpower - vă permite să păstrați motorul curat și să reduceți consumul de benzină;
• Durabkend - sintetice care vă permite să utilizați un motor la sarcini mari fără a aduce atingere unității, ceea ce este relevant pentru a opera mașini în modul urban;
• Maxlife vă va permite să măriți motorul uzat chiar uzat, reduce frecarea și încetinește procesul de oxidare.

Arar.

Uleiul de motor Aral este producția germană, care sa dovedit a fi un material consumabil fiabil în 1900. Tehnologia de producție a fluidului este modernizată în mod regulat, făcând producătorul să ofere întotdeauna produse de calitate consumatorilor.

Uleiul de motor Aral este unul dintre puțini care au primit toleranțe de utilizat în următoarele mașini, ceea ce indică calitatea acestuia:

• Vad;
• Mercedes;
• Renault;
• Fiat;
• Jaguar.

Lista poate fi continuată pentru o lungă perioadă de timp, dar acești producători știu clar că pentru mașina lor este permis să utilizeze numai consumabile de calitate.

Ravenol.

Ravenol este, de asemenea, un producător german de lichid. Potrivit reprezentanților companiei Ravenol, produsele lor ocupă locuri de conducere pe piața de consumabile germane. Uleiul Ravenol este furnizat atât țărilor europene, cât și în Asia.

La fabricarea de petrol, Ravenol este utilizat materii prime de calitate, iar procesul de fabricație este controlat cu atenție de specialiști. Ca rezultat, Ravenol are indicatori de calitate excelenți. De asemenea, este demn de remarcat faptul că Ravenol este complet, inclusiv fabricarea canistrelor, se face în Germania. Aparent, astfel, Ravenol încearcă să-și protejeze produsele din falsuri.

Compania Ravenol utilizează aditivi și aditivi la produsele sale, împrumutate de la producătorii Shellix Helix, FIN, DEA etc. Confirmarea faptului că produsele de Ravenol sunt calitative, toleranțele sunt considerate a fi utilizate pentru utilizarea producătorilor auto. Ultimii douăzeci de ani de la Ravenol au început să cucerească piața internă și a mâncat să ia în considerare valoarea competitivă a produselor, atunci compania se dovedește bine.

Ulei neste.

Motor ulei neste. Uleiul este vândut pe piața internațională de peste 60 de ani. În acest timp, tehnologia de fabricație a produselor petroliere a fost actualizată în mod constant, rezultând în Ulei neste. Componentele au fost adăugate în mod regulat pentru a îmbunătăți caracteristicile. Uleiul neste este realizat cu aditivi care oferă performanțe auto bune.

Uleiul poate fi utilizat atât în \u200b\u200bmașinile interne, cât și în cele străine. Cu toate acestea, utilizarea uleiului neste în mașinile rusești nu poate fi justificată. Toate deoarece proprietățile uleiului neste, deși sunt ridicate, dar acest lucru se reflectă și în preț. Uleiul neste poate fi aplicat ca în autoturismeși transportul comercial.

Zic.

Varietatea produselor ZIC permite fiecărui consumator să ridice uleiul pentru mașina dvs. Lichidele zic sunt produse de compania sud-coreeană, plantele ZIC sunt situate la nivel mondial. ZIC XQ este fabricat de tehnologie modernaCa rezultat, produsele ZIC sunt, în general, permise să utilizeze în multe tipuri de mașini. În plus, ZIC XQ are toleranță în mașinile multor branduri mondiale.

Costul ZIC XQ nu este mic pentru ziua de azi, dar acest lucru se datorează unei calități de înaltă calitate. ZIC XQ - optiune optimă Uleiuri pentru o mașină nouă. Dacă credeți că Feedback, ZIC XQ îndeplinește cerințele declarate de producător.

Idemitsu.

Idemitsu - ulei de ulei japonez, care permite reducerea frecării elementelor motorului. Din moment ce Idemitsu este fabricat în Japonia, este testat în primul rând pe mașina japoneză. Potrivit recenziilor Idemitsu, este potrivit pentru Toyota și Nissanov, dar proprietarii de mașini noi se tem să folosească idemitsu. Toate pentru că Idemitsu nu este un material deosebit de popular în Rusia.

De fapt, Idemitsu este inițial turnat în multe mașini noi. Dar, deoarece nu este atât de ușor să obțineți un idemitsu, este din ce în ce mai înlocuit cu un omolog ușor accesibil. Un ulei Idemitsu se bazează pe materiale de înaltă calitate, dacă credeți că producătorul.

Addinol.

În plus față de funcțiile de bază, addinolul de ulei de producție german este compatibil cu elementele elastomerice, ca urmare a probabilității scurgerilor de fapt, ajunge la zero. Dacă credeți că aceste rezultate ale testelor, acest produs de înaltă tehnologie și de mare putere se confruntă perfect cu toate sarcinile atribuite acestuia. ADINOL poate fi utilizat în motoare care lucrează la biodiesel.

Pennasol.

Uleiul de motor Pennasol este proiectat pentru funcționarea în motor diesel și benzină. Conform declarațiilor producătorului, acesta poate fi utilizat în toate mașinile moderne. În plus, lichidul curăță în mod fiabil unitatea și, de asemenea, lubrifiază toate componentele de cauciuc chiar în cele mai dificile condiții de utilizare.

Video "Totul despre fluidele motorii"

Asociația producătorilor de automobile europene ACEA (Asociația Des Constructeurs Europeens de L ") reprezintă interesele a 15 producători europeni de pasageri și camioane și autobuze la nivelul UE. Această clasificare stabilește un nou, mai strâns comparativ cu CCMC, clasificarea europeană a motorului Uleiuri pentru proprietăți operaționale..

Asociația ACEA este organizată în Europa în 1991, cu un sediu central la Bruxelles, inclusiv secretarul general și secretariatul. În 1995 și 2004, ACEA a deschis birouri suplimentare în Tokyo și Beijing.
Consiliul de Administrație este alcătuit din managerii de top ai companiilor de automobile, membri ai Asociației, cum ar fi Grupul BMW, Porsche AG, DAF camioane NV, PSA Peugeot Citroën, Daimler AG, RENAULT SA, FIAT SPA, SCANIA AB, Ford of Europe GmbH, Toyota Motor Europe, General Motors Europe AG, Volkswagen AG, Jaguar Land Rover, AB Volvo, Man Nutzfahrzeuge Ag.

În decembrie 2008, ACEA a introdus o clasificare actualizată și cea mai relevantă a uleiurilor motorii "ACEA 2008 Secvențe europene europene pentru uleiurile de umplere a serviciilor", în care au apărut noi clase C4 și E9 și au fost efectuate ajustări în conformitate cu cerințele pentru uleiurile de stabilitate antioxidantă și compoziția elementară. Uleiuri din cauza politicilor de economisire a energiei și a mediului.

Clasificarea "ACEA 2004" va funcționa în paralel cu ASEA 2008 până la 22 decembrie 2010.

Clasificarea modernă a "ACEA 2008" este formată din trei clase pe tipuri de motoare: A, B și E (benzină, motoare diesel luminoase și motoare grele).

Fiecare clasă este împărțită în categorii diferite niveluri Proprietăți operaționale:

Patru pentru motoare cu benzină și motoare diesel (A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5);

Patru special pentru motoarele de benzină și diesel ușor echipate cu sisteme medicale catalitice (C1, C2, C3, C4);

Patru pentru motoare diesel încărcate grele (E4, E6, E7, E9).

Sistemul de clasificare a uleiului de motor API (Sistemul de clasificare a serviciului API) sa dezvoltat din 1969 ca urmare a colaborării API, ASTM și SAE. Sistemul este complet stabilit în standardele standard ASTM D 4485 "pentru calitatea uleiurilor de motor (performanța standardă pentru performanța uleiurilor de motor) și SAE J183 Apr96" Calitatea proprietăților operaționale ale uleiurilor motorii și clasificările operaționale ale motoarelor ( Cu excepția uleiurilor de economisire a energiei) "(Performanța uleiului de motor și clasificările serviciului motor (alte" conservarea energiei "thanger").

Un nou pas de înaltă calitate în dezvoltarea calității și clasificării uleiurilor motorii a fost realizat în 1983-1992, când a fost sub îndrumarea API și participarea reprezentanților producătorilor de automobile (AAAM), motoarele (EMA) și sindicatele tehnice ( ASTM și SAE) a fost creat și dezvoltat "Sistem de licențiere și certificarea petrolului pentru motoare ELC (Sistemul de licențiere și certificare a uleiului de motor, publicația API nr. 1509). Acest sistem se îmbunătățește în mod constant. În prezent, certificarea uleiurilor cu motor se efectuează în conformitate cu cerințele EOLC și "ARRATEA" CMA "(Codul de practică al FOM).

Potrivit sistemului API (ASTM D 4485, SAE J183 Apr96), sunt instalate trei categorii operaționale (trei rânduri) ale numirii și calității uleiurilor motorii:

S (serviciu) - constă din categorii de uleiuri de motor de calitate pentru motoarele de benzină care merg în ordine cronologică. Pentru fiecare nouă generație O scrisoare suplimentară este atribuită în ordine alfabetică:
API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG, API SH și API SJ (Categorie Si - API ratat intenționat, pentru a elimina confuzia cu un sistem internațional de sistem).

API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG Astăzi este recunoscut ca nevalid, așa cum este depășit, dar în unele țări ale acestor categorii sunt încă disponibile, categoria API SH este "condiționată condiționată" și Poate fi folosit numai ca o suplimentare, cum ar fi API CG-4 / SH.

Clasa SL a fost introdusă 2001 și diferă de SJ, în esență, cele mai bune proprietăți antioxidante, anti-uzură, antirefront, precum și mai puțină evaporare;

C (comercial) - Se compune din categorii de calitate și de destinație a uleiurilor pentru motoarele diesel care merg în ordine cronologică. Pentru fiecare nouă generație atribuită o scrisoare suplimentară în conformitate cu alfabetul:
API SA, API CB, API CC, API CD, API CD-II, API CE, API CF, API CF-2, API CF-4, API CG-4 și API CH-4.
Categorii CAT CA, API CB, API CC, CD API, CD-II API astăzi sunt invalidate ca învechite, dar în unele țări sunt încă produse uleiuri din aceste categorii;

CE (Conservarea energiei) - uleiuri de economisire a energiei - seria nouă Ulei de înaltă calitate constând din uleiuri reduse de vâscozitate, ușor care reduc consumul de combustibil în funcție de rezultatele testelor privind motoarele pe benzină.

Uleiurile cu motor care diferă în cazul vâscozității scăzute atât la temperaturi scăzute, cât și la temperaturi ridicate pot fi certificate pentru respectarea cu uleiul de economisire a energiei API ("Conservarea energiei"). Anterior, economisirea de energie a fost determinată de procedura de secvență VI (secvența VI, ASTM RR D02 1204). Această tehnică a fost utilizată pentru a certifica uleiurile API SH la niveluri (grade) de economisire a energiei: API SH / EC - 1,5% economie de combustibil și API SH / ECII - 2,7% economie de combustibil comparativ cu referința sae Oil. 20W-30. Numerele romane după scrisorile UE indică nivelul economiei de combustibil (UE II - 2,5%).

• Clasificarea uleiurilor cu motor de API

Asociația producătorilor americani (AAMA) și Asociația Japonia a Producătorilor de mașini (JAMA) au creat în comun comitetul internațional pentru standardizarea și testarea uleiurilor motorii (ILSAC - Comitetul de standardizare și aprobare internațională internațională).

În numele acestui comitet, standardele de calitate a petrolului sunt publicate pentru motoarele de benzină de pasageri: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 și ILSAC GF-5.

Principalele diferențe ale uleiurilor din categoria ILSAC:

vâscozitate dinamică la temperaturi ridicate și rată ridicată de forfecare (HTHS) de la 2,6 la 2,9 MPa.S;

volatilitate mică (de către Noine sau ASTM);

filtrarea bună la temperaturi scăzute (motoarele generale de testare);

Înclinarea scăzută până la spumarea (ASTM D892 / D6082 secvența I-IV);

economie obligatorie de combustibil (testul ASTM, secvența via);

Clasificarea uleiurilor cu motor conform GOST 17479.1-85, le împarte la clasele de vâscozitate și la grupurile de valori și la nivelurile de proprietăți operaționale. Următoarea este o descriere a clasificării interne a uleiurilor motorii, luând în considerare modificările nr. 3 la GOST 17479.1-85, ceea ce a crescut numărul de clase de vâscozitate și și-a schimbat frontierele, a introdus noi grupuri pentru scopul și nivelul de proprietăți operaționale, precum și câteva nume. De exemplu, pe tot textul standardului de petrol motoare de carburator Numite uleiuri termice mai precise pentru motoarele pe benzină.

GOST 17479.1-85 Există o desemnare a uleiurilor cu motor, care raportează informațiilor de bază ale consumatorilor despre proprietățile și aplicațiile lor. Marca standard include următoarele semne:
- litera M (motor), cifră sau fracțiune, indicând clasele de clasă sau de vâscozitate (ultima pentru uleiurile din toate sezonul), una sau două dintre primele șase litere ale alfabetului care denotă nivelul de proprietăți operaționale și domeniul de aplicare al acestui ulei.

Uleiurile universale sunt notate de scrisoare fără un index sau două litere diferite cu indice diferiți:

Uleiuri pentru numire
Grupul de petrol Inproprietăți operaționale		Domeniu recomandată de aplicare
DAR	-	Motoare cu benzină informat și motoare diesel
B.	B1.	Motoarele de benzină multifuncționale care funcționează în condiții care contribuie la formarea depozitelor la temperaturi ridicate și la coroziunea lagărelor
B.	B2.	Multifuncțional dieseli.
ÎN	ÎN 1	Motoarele de benzină mijlocie care funcționează în condiții care contribuie la oxidarea petrolului și la formarea tuturor speciilor
ÎN	La 2.	Motoare diesel afiliate medii care prezintă cerințe sporite pentru proprietățile anti-coroziune, anti-uzură ale uleiurilor și capacitatea de a preveni formarea depozitelor la temperaturi ridicate
G.	G1.	Motoarele de benzină de înaltă performanță care lucrează în condiții operaționale severe care contribuie la oxidarea uleiului, formarea depozitelor de toate tipurile și coroziunea
G.	Г2.	Dieseluri de acuzare fără stimulare sau supraveghere moderată, care lucrează în condiții operaționale care contribuie la formarea depozitelor la temperaturi ridicate
D.	D1.	Motoarele de benzină Highformate care funcționează în condiții operaționale, mai grele decât pentru uleiurile Grupului G1
D.	D 2.	Dieseluri rezistente cu o supraveghere care lucrează în condiții de funcționare dificile sau când combustibilul utilizat necesită utilizarea uleiurilor cu capacitate de neutralizare ridicată, proprietăți anti-coroziune și anti-uzură, o mică înclinație la formarea tuturor tipurilor de depozite
E.	E1.	Motoarele pe benzină și motoarele diesel care lucrează în condiții operaționale sunt mai grele decât pentru uleiurile de grupuri D1 și D2
E.	E2.	Diferit cu capacitatea de dispersare crescută, cele mai bune proprietăți anti-uzură

Deci, marca, brand M-6Z / 10V Indică faptul că acesta este un ulei de motor al întregului sezon, universal pentru motoarele diesel și motoarele cu benzină (Grupul B).
- M-4Z / 8-B2G1 - Uleiul de motor este al întregului sezon, universal pentru motoarele diesel afiliate medii (grupul B2) și motoarele cu benzină foarte funcționate (Grupul G1).

Motor semi-sintetic, sintetic și mineral ulei de automobile Producția de Lukoil este produse ale uneia dintre cele mai mari companii internaționale de petrol și gaze cu integrare verticală.

Compania Lukoil.

Compania Lukoil este implicată în următoarele activități majore:

• explorarea depozitelor și a mineritului de gaz și a petrolului;
• producția de produse petrochimice și produse petroliere;
• vânzări produse.

Activitatea principală asociată cu explorarea și producția se desfășoară pe teritoriul Federației Ruse. Siberia de Vest stă ca bază principală de resurse.

Companiile Lukoil propria rafinării moderne de petrol, prelucrarea gazelor și plantele petrochimice situate în Rusia și Europa, precum și într-o serie de țări vecine. Implementarea produselor companiei se desfășoară în Federația Rusă, țările europene, în străinătatea apropiată și în Statele Unite. În prezent, gama de produse petroliere produse plantele rusești Grupul de companii, precum și produse chimice auto, cuprinde peste două sute de nume, care includ:

• lubrifianți de transmisie și motoare pentru diferite tipuri de transport (sintetice, semisintetice);
• uleiuri de bază utilizate sub formă de materii prime în producția de lubrifianți, uleiuri și aditivi;
• lubrifianți industriali utilizați în echipamente industriale.

Mai jos considerăm în detaliu principalele branduri de sinteză și uleiuri semi-sinteticeprodus de Lukoil.

Lukoil Suite SN / CF 5W-40

Acest brand. Companiile Lukoil sunt complet sintetice petroliere cu motor premium de sezon. Marca "lux 5W-40" respectă pe deplin astfel de clasificări caracteristici de performanta Ca API SN și ultima ediție a ACEA A3 / B4. Uleiul de motor de 5W-40 este proiectat pentru a fi utilizat cu motoare de supraveghere de motorină și benzină modern, instalate în autoturisme, microbuze și camioane ușoare.

Lubrifianți sintetici Lukoil Suite 5W-40 este primul și singurul ulei rusesc în prezent, API licențiat oficial în categoria SN.

Această categorie a fost aprobată la sfârșitul anului 2010 și este considerată a fi nivelul maxim de caracteristici operaționale prin clasificarea API. În comparație cu categoria SM, o serie de cerințe crescute se fac la noul nivel la următoarele categorii:

• prevenirea depozitelor într-o grupare cilindrofone la temperaturi ridicate;
• prevenirea formării de nămol la temperaturi scăzute;
• impact asupra materialelor de etanșare.

Datorită compoziției bine echilibrate, uleiul LUX 5W-40 are proprietăți excelente la temperatură scăzută și oferă o ușurință a lansării motorului în zone climatice reci.

Datorită caracteristicilor de vâscozitate îmbunătățite, protecția fiabilă a elementelor motorului este garantată în cazul încărcăturilor limită. De asemenea, oferă o formare stabilă a filmului de ulei sub acțiunea unei temperaturi ridicate de funcționare.

Reducerea prin frecare asigură o creștere Eficiența motorului, reducerea consumului de combustibil și a nivelului de zgomot.

Suita 5W-40 are următoarele avantaje:

• aprobat de producătorii de mașini de vârf;
• protecția eficientă a motorului în condiții dificile de funcționare;
• economie de combustibil;
• reducerea zgomotului;
• prevenirea formării depozitelor în motor.

Ulei sintetic Lukoil Suite API SL / CF 5W-30

Distrugerea mecanică durabilă ulei sintetic Lukoil lux 5W-30 API SL / CF este recomandat să fie utilizat în motoare cu benzină și motorină ridicată. Domeniul de aplicare - autovehicule de marfă și pasageri care permit utilizarea lubrifianților cu vâscozitate redusă care îndeplinesc cerințele ACEA A5 / B5-08.

Această marcă poate fi operată cu intervale de substituție crescute, sub rezerva recomandărilor producătorului motorului.

• mașini "Ford", care necesită respectarea specificațiilor producătorului W-SS-M2C913-A, W-SS-M2C913-B și W-SS-M2C913-C;
• autoturismele Renault care necesită utilizarea mașinilor aprobate de specificația RN 0700.

Avantajele acestui brand de uleiuri motor Lukoil nu vom lista, deoarece acestea sunt similare cu avantajele de mai sus ale mașinii de lux de 5W-40.

LUKOIL LUX API SL / CF 5W-40, 10W-40

Lukoil lux de lux 10W-40 și 5W-40 sunt uleiuri de motor semi-sintetice de înaltă calitate (semi-sintetice). Acest brand. lubrifianți Proiectat pentru utilizarea în motoarele diesel și benzină instalate în camioane de pasageri și lumină, precum și microbuze. Datorită complexului unic "Noua Formula", este furnizată "protecția intelectuală" a motorului. În același timp, în cazul diferitelor condiții de lucru, componentele corespunzătoare sunt activate:

• În cazul temperaturilor ambientale scăzute, apar componentele reci care facilitează începerea motorului;
• cu sarcină limită și temperaturi extrem de ridicate în motor, componentele "Hot" sunt activate care asigură menținerea nivelului necesar de vâscozitate.

Cu acest complex pe suprafețele interioare ale motorului, este creat un film stabil și elastic. Oferă protecție fiabilă Suprafețele de la uzură în orice condiții de funcționare și prelungește resursa motorului.

Acest brand. lubrifianți cu motor Are următoarele avantaje:

• protecția maximă a motorului de la coroziune și uzură în timpul funcționării în medii dure;
• facilitați pornirea motorului la temperaturi scăzute;
• reducerea zgomotului;
• lipsa impactului negativ asupra dușului catalitic;
• prevenirea formării sedimentelor de temperatură în motor.

Pe piața globală a produselor petroliere, una dintre linii de lider a luat ulei rus Lukoil. Din primele zile ale aspectului său, compania a demonstrat eficiența de înaltă calitate și impresionantă a produselor sale. Într-un timp scurt, ea a avut norocul să obțină o cerere foarte atractivă, care se ridică în mod constant de la an la an.

Producția de lubrifianți tehnici este efectuată de către tehnologii unice Pe echipamente scumpe. Formula sa este îmbunătățită în mod constant pentru a extinde piețele de vânzări. Dacă uleiul a fost inițial calculat pentru motoare producătorii ruși, acum în rândul consumatorilor, puteți întâlni mașinile coreene, chineze, americane și germane. Nu uitați producătorul și despre modelele vechi care au rulat peste o sută de mii de kilometri kilometri. Pentru ei în sortiment există uleiuri speciale.

Pentru a înțelege ce proprietăți sunt fluidele tehnice interne, ia în considerare linia de produse petroliere și apoi învață să distingă bunuri false de la original.

• Sortiment de uleiuri motor

  Gama de uleiuri de motor include șase soiuri:

  Suită sintetică

  Lukoil Suite 5W-40

  Numele conducătorului vorbește despre compoziția sintetică a uleiului de motor. Acesta este conceput pentru "Cargoes", camioane cu tonaj scăzut, echipamente comerciale mici și microbuze. Poate fi utilizat în centrale electrice de benzină și diesel echipate cu turbocompresoare.

  Potrivit unor proprietari de mașini, este posibil să se utilizeze acest ulei lukoil în vehicule operate în condiții ușoare. Cu toate acestea, numeroasele teste fluide au confirmat caracterul adecvat al utilizării sale în orice moduri de conducere, indiferent dacă călătoria urbană în modul STOP / START sau în lucrările pe termen lung asupra revoltelor crescute. În toate situațiile, lubrifiantul suportă nivelul necesar de protecție a sistemului, nu se evaporă și facilitează foarte mult lansarea la rece Motor.

  În seria a două vâscozități cu următoarele toleranțe:

  • 5W-30 - API SL / CF, ASEA A5 / B5, A1 / B1, RENAULT RN 0700, Ford WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS M2C913-C, Autovaz;
  • 5W-40 - API SN, CF, ASEA A3 / B4, MB5, PSA B71 2296, Autovaz, VW 502.00, 505.00, FIAT 9.55535-N2, 55535-Z2.

  Conform cererii producătorului, uleiul Lukoil poate fi utilizat în aproape orice marcă de mașini comune (Kia, Hendai, Lada, Jil, Toyota, Mazda, Nissan etc.).

  Lux

  Ca bază chimică a seriei Lux, semi-sintetice de înaltă calitate se efectuează, care oferă motorului o durată lungă de viață și protecție eficientă din reacțiile corozive. Lichidul include un pachet de aditivi de detergent, care elimină rămășițele materialelor nerecuperate din zona de lucru.

  Și în timpul iernii, iar în sezonul de vară, uleiul din această serie poate oferi un nivel fiabil de protecție pentru motor cu orice amestec de combustibil. Este potrivit pentru sport și plimbare urbană, nu se evaporă și restabilește rapid caracteristicile de putere ale motoarelor.

  Suită include patru vâscozități - 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40.

  Toleranțe și specificații:

  • 5W-30 - API SL / CF, PJSC "ZMZ", Autovaz;
  • 5W-40 -API SL / CF, PP "Meme", Autovaz;
  • 10W-30 - API SL / CF, PJSC "ZMZ", OJSC UMZ;
  • 10W-40 - API SL / CF, PJSC "ZMZ", OJSC UMZ, Autovaz.

  Lubrifianții pot fi utilizați în Gili, Kia, Hyundai, Renault, Lada, Lifan.
  

  Suite Turbo Diesel.

  Seria este concepută special pentru motoarele diesel utilizate în diferite condiții de funcționare: de la un regim liniștit la agresiv. Poate fi turnat atât în \u200b\u200bmotoarele obișnuite, cât și în turbocompresor.

  Lubrifianți obișnuiți B. timp de iarna an cristalizează face dificilă lansarea DVS. și supuse sistemului de foame de petrol pe termen scurt. Acest produs nu permite astfel de pierderi: datorită unei baze de înaltă calitate și a aditivilor activi, lubrifierea păstrează stabilitatea în orice condiții.

  Vorbind de motorină de lux de lux, este imposibil să nu mai vorbim de capacitatea sa unică de a elimina zgomotul terț și vibrațiile structurale. După umplerea uleiului Lukoil, acesta umple instantaneu toate golurile de proiectare și elimină complet frecarea uscată a mecanismelor.

  În serie există o singură vâscozitate de 10W-40 cu admiterea API cf.

  Super

  Aceasta este o linie de lubrifianți de înaltă calitate destinați utilizării în motoarele atmosferice care funcționează din motor pe benzină și motorină. Seria are patru tipuri de uleiuri: două semi-sintetice - 5W-40, 10W-40 și două minerale - 15W-40, 20W-50.

  Caracteristici Ulei Lukoil:

  

  Lukoil Super 5W-40

  • elimină efectiv procesele corozive;
  • promovează curățarea rapidă a sistemului din depozitele perene;
  • împiedică apariția lui Nagar și funingine;
  • oferă un motor ușor în orice condiții climatice;
  • optimizează consumul de petrol și amestecurile de combustibil.

  Lubrifianții tehnici ai seriei au admitere API SG / CD. Ele pot fi turnate sub capacele Lada, Gaz, UAZ, ZAZ.

  Standard

  Această serie include numai ulei minerallegate de clasa economică. În ciuda costului său scăzut, lubrifiantul are toate proprietățile necesare pentru motoarele cu mare kilometraj. Selectarea vâscozității uleiului se efectuează pe baza caracteristicilor climatice ale zonei în care sunt operate toleranțele mașinii și de automobile.

  Principalele proprietăți și avantaje ale compoziției uleiului includ:

  • bună rezistență termică. Desigur, cu sintetic, apa minerală nu poate fi comparată, deoarece numai ingredientele naturale se bazează pe ea. Cu toate acestea, este capabil să reziste la diferențele de temperatură în intervalul interservier;
  • neutralizarea reacțiilor chimice. Dacă au început procesele de oxidare în interiorul motorului, mașina le va opri. Componentele suplimentare incluse în ulei se luptă efectiv cu coroziune și restabilește structura metalică;
  • cost scăzut. Prețul apei minerale din faimosul brand frumos plăcește ochii proprietarilor de mașini.

  Singura inconvenientă cu care pot fi întâlnite cumpărătorii acestei linii de ulei de motor lukoil este înlocuirea frecventă. Lubrifierea poate rămâne stabilitate numai primele 4-5 mii de kilometri de kilometraj, după care începe oboseala rapidă a lichidului și înfundarea rapidă a sistemului în Nagar și Soch.

  Printre viscozitatea admisibilă: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50 (API SF / CC).
  

  Spălat

  Această serie nu este potrivită pentru utilizarea de zi cu zi. Nu este potrivit pentru nici o plimbare cu mașina. Utilizarea sa este relevantă numai atunci când se schimbă fluid de lucru Pentru a elimina contaminanții rămași după mulți ani de funcționare vehicul Sau după îndepărtarea lubrifierii de calitate scăzută.

  Linia se bazează pe ulei mineral, care include componente de detergent extrem de eficiente. Poate fi turnat în orice centrale electrice, Principalul lucru este să studiem întotdeauna instrucțiunile pentru utilizarea sa înainte de a începe toate manipulările. Descrierea și procedura pot fi găsite pe eticheta din spate Canistre.

  Cum de a distinge falsul?

  

  Protecția uleiului din falsuri

  Printre întreaga diversitate a lubrifianților tehnici prezentați pe piața globală, despre cea de-a zecea parte a părții sale sunt acordate falsificării. În ciuda luptei active cu fraudatorii, rafinăriile nu pot scăpa integral de bunurile lor. Acesta este motivul pentru care mulți entuziaști ai mașinilor pierd încrederea în brandurile iubite anterior.

  Produsele mărcii se referă la numărul de "animale de companie" de către atacatori, deoarece păstrează o cerere în mod constant ridicată în Rusia și Ucraina. Cum să vă protejați mașina de lubrifiere de calitate slabă și este posibilă recunoașterea contrafacerii? La prima vedere, poate părea că, deoarece ponderea uleiului ireal este prea mare, este foarte dificil să vă protejați de el. Această opinie este eronată: este suficient să ascultați următorul sfat și veți putea distinge bunurile falsificate din prezent.

  Dacă doriți ca motorul mașinii dvs. să mențină performanța și puterea necesară pe întreaga durată de viață, frecventați întotdeauna doar puncte comerciale de marcă. În ele, puteți să vă asigurați că autenticitatea uleiului prin certificatele de calitate pe care vânzătorii le vor face la prima solicitare. Apropo, vă puteți familiariza cu adresele magazinelor Lukoil de pe site-ul oficial al companiei.

  În celelalte puncte de vânzare cu amănuntul de confirmare documentară a calității lubrifianților, nu veți găsi ceea ce este vorba despre posibila prezență a mărfurilor contrafăcute. Dacă vehiculul este scump pentru dvs., ocoliți astfel de puncte de vânzări.

  Această regulă trebuie luată în considerare dacă nu ați ascultat primele sfaturi. Magazine de marcă vinde uleiuri motoare Lukoil pentru subiecte care au stabilit producătorul. Puteți atinge sezonul de reducere, dar valoarea lor nu poate depăși 15% din costul inițial. Dacă ați analizat într-un magazin auto obișnuit și ați văzut produse petroliere promoționale cu o reducere de cincisprezece procente, nu vă grăbiți să obțineți un portofel. Indiferent cât de tentant nu a avut o ofertă, poate duce la o defalcare a mașinii.
  

  Sfat 3: trădați o atenție deosebită apariției bunurilor

  Recunoașterea falsificării permite semne vizuale. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să studiați cu atenție canistrul achiziționat.

  

  Primul lucru pe care cumpărătorul ar trebui să îl exploreze este capacul. În producția sa, sunt utilizate două componente principale - polimer gri și material roșu din cauciuc. O altă schemă de culori nu este furnizată. Capacul în sine este fixat de un inel de protecție, care se rupe la prima încercare de a se deschide. Apropo, la pachetul fals, inelul de fixare poate fi prezent, dar este îndepărtat împreună cu capacul.

  Sub coperta canistrei, producătorul original pune o plută specială din folie metalică, care nu poate fi scoasă. Sigiliul îndeplinește rolul de protecție suplimentară împotriva fluxului în cazul unei capacități de scădere.

  Cu "mai aproape" totul este bine? Excelent. Următorul lucru de a acorda atenție este recipientul din plastic. În primul rând, nu ar trebui să aibă chipsuri, fisuri, defecte de producție. Calitatea lui nu ar trebui să fie îndoieli. Al doilea, care nu este mai puțin important este materialul din care este fabricat recipientul - polimeri cu trei straturi. După deschiderea recipientului, proprietarul mașinii poate lua în considerare aceste straturi pe tăierea superioară. Tehnologia de fabricare a unor astfel de gudreri sugerează echipamente scumpe, care în atacatori nu pot fi. Apropo, aceste straturi sunt responsabile nu numai pentru determinarea autenticității produsului, ci contribuie, de asemenea, la creșterea duratei depozitului său.

  Pentru a-și urmări produsele, Lukoil a furnizat o sursă de container cu lubrifiere număr unic.Este imposibil să se elimine din plastic.

  Uleiul de motor produs la fabrica companiei este completat de o etichetă clară și ușor de citit, care literalmente se găsesc în pereți din plastic. Este imposibil să-l rupeți, precum și lipici din nou. Orice falsă, chiar de înaltă calitate însuși (dacă puteți spune despre contrafaceri), va ieși în fața originalului datorită autocolantelor de suprafață. Eticheta de falsificare este ușor separată de plastic și re-lipită de ea.

  Textul autocolantului de informații trebuie să conțină parametrii uleiului de motor și marcajul laserului laser și data producției sale. Orice încercare de a șterge aceste date va fi însoțită de o defalcare a etichetei.

  Dacă aveți suficientă răbdare pentru a îndeplini această secțiune până la sfârșit, atunci vă asigurați că falsificarea este foarte ușor de recunoscut. Este suficient doar să acordați atenție semnelor vizuale, să vizitați numai departamentele de marcă și să nu urmăriți produsul de lucru.
  

  Cum de a alege o mașină?

  Dacă decideți să faceți serviciul vehiculului dvs., atunci, desigur, întrebați-vă: ce fel de unt cumpăra? În primul rând, trebuie să vă familiarizați cu toleranțele producătorului mașinii. Le veți găsi în manualul de instrucțiuni. Totul va fi scris aici parametrii admisibili Lubrifianți tehnici, care au fost selectați pentru fiecare tip de motor prin experimental. Nu este necesar să se abateze de la ei, deoarece este posibil să stați fără roți. Să presupunem că mașina dvs. necesită ulei sintetic cu o vâscozitate de 5W-30 și vă familiarizați cu revizuiri lăudabile ale 15W-30 semi-sintetice, a decis să o testați. Ca rezultat, motorul va avea eforturi incredibile pentru a transforma arborele cotit, iar consumul de combustibil va crește puternic. Dacă prima dată când mașina se va descurca cu un astfel de mod, atunci în timp va începe să stoarce exceexul prin guma de etanșare, supraîncălzire și apoi refuză să lucrați deloc.

  

  Intervale de performanță petroliere medii

  Invers, dar nu se poate dezvolta o situație mai puțin gravă în cazul în care lubrifiant Supraponderal. Nu se va îndemna pe detaliile structurii, ci pur și simplu de curge din sistem prin goluri și găuri mici. Ca urmare, OBS va începe să testeze foametea de ulei decât să câștige o incapacitate completă pentru ei înșiși. Reanimați mașina în acest caz poate decât să revizuiască.

  Pentru a efectua în mod corespunzător selecția uleiului Lukoil pe o marcă de mașini, puteți utiliza un serviciu special care ajută la determinarea produsului valabil al companiei pe marca și modelul vehiculului. Serviciul "Selectarea uleiului Lukoil" este situat pe site-ul oficial al lui Lukoil. Pentru a profita de ele, trebuie să introduceți categoria, marca, modelul de mașină și tipul sistemului său de motor.

  Rezultatele căutării vor oferi utilizatorului informații complete cu privire la uleiurile de motor acceptabil, fluide pentru cutii de viteze, amplificatoare de direcție, sisteme de frânare și lubrifianți suplimentari aplicabili în anumite vehicule. Pentru confortul proprietarului mașinii, sistemul prescrie volumul dorit de produse petroliere și intervalul recomandat de înlocuire a acestuia.

  Notă! Dacă caracteristicile uleiurilor de motor reprezentate de serviciul Lukoil contrazic cerințele producătorului de automobile, pentru a le revărsa sub capota vehiculului lor este interzisă.

  
  

  Și, în sfârșit

  Conform recenzii ale autovehiculelor, uleiul de motor Lukoil se prezintă întotdeauna din partea cea mai bună. Se confruntă cu încărcături mari, ajută la restabilirea puterii motorului, lupte cu contaminanții. Cu toate acestea, printre cumpărători sunt cei care rămân nemulțumiți de posibilitățile de lubrifiere. Acestea se referă la uzura rapidă a compoziției, eficiența scăzută în condițiile de îngheț, o evaporare crescută în sezoanele fierbinți. Motivele pentru un astfel de comportament se află în selecție greșită Lichid sau achiziționarea de bunuri contrafăcute. Pentru a nu repeta erorile driverelor inadecte, înainte de a cumpăra, asigurați-vă că studiați manualul de instrucțiuni pentru mijloacele dvs. de mișcare și adresa departamentelor de marcă ale companiei.