Copilul Cehă Skoda Citigo. City masina "Skoda Citigo" (Skoda Citigo): Descriere, specificatii, recenzii Costul de livrare a bunurilor comandate

De fapt, această mașină Vadim Gagarin a experimentat deja Roma pe drumuri - atunci, totuși, el a fost numit Volkswagen Up!. Dar acum, când stau la roată new Skoda. Citigo, iar în versiunea cu cinci uși, iau acest model complet diferit. Dacă în Italia, jurnaliștii ruși s-au uitat la sus! Ca următoarea jucărie a capitaliștilor blestemați, acum situația este diferită - sa dovedit că Skoda Citigo, spre deosebire de același!, Cu o probabilitate de 99% va fi furnizată Rusiei! Este Citigo care va fi modelul Skoda cel mai accesibil și va fi vândut cu un "automat".

Despre Avtomat a spus nu la fel ca asta. În prezent o mare problemă Skoda Fabia.care este considerabil mai mare Citigo, este prezența cutie automată Gears numai pe cea mai scumpă versiune cu un volum motor de 1,6 litri. Care costă 549.000 de ruble.! Și asta, pe o secundă, pentru mașină fără aer condiționat și multe alte bucuri de viață. Și ce ar trebui să faci în acest caz cu o fată tânără cinstită? Acesta este motivul pentru care Biroul Reprezentantului Rusiei din Skoda așteaptă apariția "automată" Citigo, care va costa, aproximativ mai puțin de 500 de mii.

Skoda Citigo a devenit primul model al companiei care a primit o nouă emblemă. În exterior, este adevărat, nu prea diferit de cel vechi.

Deși este imediat necesar să spunem că cuvântul "automat" în legătură cu Skoda Citigo poate fi utilizat cu o anumită corecție. La urma urmei, această mașină va primi o transmisie automată hidrotransformator non-familiară, dar un complet nou cutie robotică. Discursul acum nu se referă la transmisiile cu două ambreiaj dsg., și "robotul" ieftin cu un ambreiaj, care a fost creat pe baza "mecanicii" standard. Dar cum funcționează această cutie, va mașina Twitch. La comutare și, cel mai important, cutia de viteze va fi fiabilă? Încă nu există răspunsuri la aceste întrebări - producția de transmisie cu indicele SQ100 va începe numai în vara.

Planurile lui Skoda pentru cucerirea lumii sunt foarte mari. Dacă anul trecut, cehii au reușit să vândă aproape 880 de mii de mașini, apoi după șase ani doresc să ajungă la 1,5 milioane de mașini. Citigo ar trebui să joace un rol important în implementarea acestor idei. Deși un milion Citigo și jumătate nu va face. De aceea, în septembrie la Salonul Auto de la Paris, va prezenta o nouă skoda disponibilă, care va avea loc între Fabia și Octavia (probabil, va fi numită Rapid), iar în 2013 va apărea o nouă generație de Octavia. Deși acest lucru este o informație secretă - nu încercați să spuneți nimănui despre asta.

Noi pentru testul, a oferit mașini nu numai în trei uși, ci și în corpul cu cinci uși. Dar nu credeți că Citigo-ul cu cinci uși este spațios - prima impresie în acest caz este înșelătoare. Și unul, celălalt model în lungime, dimensiunea ampatamentului și tulburarea în cabină este absolut identică. Apropo, despre pătrat. De obicei, acest cuvânt în legătură cu "bug-urile" clasei "A" este frică să consume. Dar sa dovedit că Citigo nu este atât de "mini", așa cum pare. Sunt de acord, pe scaunele din spate nu aruncați picioarele piciorului, iar volumul trunchiului este de numai 251 de litri. Dar în acest caz, diavolul se află în comparație. Se pare că trunchiul aici ... cel mai mare din segment! Pentru comparație, Citroen C1 este de 130 de litri, Chevrolet Spark. - 170 l și Kia Picanto - 200 de litri. Dacă sunteți pliat scaunele din spate, Costul compartimentului Citigo va crește la 959 de litri! Și aceasta este, de asemenea, o înregistrare.

În Republica Cehă, diferența de preț între versiunea cu trei și cinci uși a Citigo este de 10.000 de krooni sau, în termeni de 15.000 de ruble. Se presupune că în Europa de Est (și, aparent, în Rusia), până la 75% din vânzări vor avea la o modificare cu cinci uși. În Europa de Vest, preferințele vor fi împărțite în mod egal.

În configurația de bază, discurile sunt de 14 inch. Dar dacă doriți, puteți comanda 15 și chiar roți de 16 inch (!). În plus, panourile decorative și autocolantele de culoare vor apărea în lista opțiunilor care vor ajuta mașina neobișnuită. Și cumpărătorul Skoda Citigo va putea să comande o trapă mare de glisantă sau o pârghie mecanică de blocare a PPC. Cehia se tem că Citigo va începe să invite?

Și Skoda Citigo sa dovedit a fi ... spațios. Desigur, pentru dimensiunea ta. Cel puțin doi adulți din scaunele din față nu susțin reciproc umeri și nu se tem să respire sincron. Da ce să spun acolo - Skoda este, în general, cel mai mult o mașină largă În segment! Deși nu vom extrage Citigo. Utilizați trunchiul pentru transportul de lucruri mari aici este incomod - Când pliați al doilea rând, scaunele se formează o etapă mare. În Volkswagen, această problemă este rezolvată pur și simplu! Are un podea dublu trunchi și când se îndoaie, scaunele se opresc într-un loc plat. Dar Skoda Citigo este un model mai bugetar în comparație cu sus!, Și astfel de "grinzi", se dovedește a fi.

Există și alte întrebări pentru echiparea mașinii și acum vorbim despre Citigo în configurația maximă (!) (Versiunile de bază sunt complet goale: fotoliu, volan și pedale). De exemplu, partea superioară a ușilor aici nu are nici o teacă - doar metal gol. În multe privințe, de aceea sunt închise cu un sunet atât de "ieftin". Sau ferestre electrice - de la partea șoferului este doar una! Adică, conducerea de ședere nu poate închide personal paharul din partea pasagerului, pentru că acesta va trebui să ajungă prin întregul salon. Și pe al doilea rând al scaunelor nu există "geamuri de sticlă". Există numai sticlă de revelatoare care sunt fixate pe zăvor. Dar alte exemple de economii totale: reținerea capului nu poate fi personalizată, deoarece este integrat în partea din spate a scaunului în sine, volanul este reglabil numai într-o direcție (în secolul 21 este, în general, un ton rău), scaunul șoferului Nu strălucește un număr mare de ajustări, în plus, unghiul de înclinare a spatelui este măsurat pas cu pas.

Dar, citirea acestor linii, trebuie să vă amintiți în mod constant - acum vorbim despre mașina de clasă A, care, prin definiție, ar trebui să fie simplă și, cel mai important, ieftină. Deși este posibil să se argumenteze despre simplitatea acestor "bebeluși" - același Kia Picanto este echipat cu un control al climei, un volan încălzit și de excesul de exces. Da, iar Skoda Citigo are o mulțime de "bibeluri": un acoperiș cu vedere panoramică, Parktronic, Navigator. O combinație ciudată cu ușile fără ornament și un lift de fereastră, nu-i așa?

Există multe lucruri în cabina care avea nevoie de fete avansate. De exemplu, pe compartimentul mănușii există un cârlig special pentru genți de mână pentru femei și există încă un suport convenabil pentru stocarea iPhone-ului sau a altor similare cu dimensiunea telefonului. Crezi că nu contează? Așa cum are - problema "unde să puneți telefonul", mulți proprietari de mașini mici.

Navigatorul, apropo, este neobișnuit. În loc de un ecran mare și frumos în centrul Torpedo, Skoda Citigo oferă un "gadget" portabil, care este instalat în fața parbrizului. La prima vedere, un astfel de sistem nu este diferit de electronica de navigator vândută. Este merită scump (este necesar să navigați pentru 12-15 mii de ruble). Dar se pare că acest sistem este profund integrat în mașină - pe navigatorul "Skodovsky" este tras de mărturia Parktronic, sistem muzical, computer de bord și mult mai mult. În plus, navigatorul poate fi îndepărtat și utilizat la mers pe jos de-a lungul unui oraș nefamiliar (bateriile sunt suficiente timp de aproximativ două ore). Este merită să plătiți prea mult pentru asta? Toată lumea decide el însuși.

Situația motorului aici este la fel ca Volkswagen Up!. Este doar unul - un trei cilindri 1,0 L, 60 sau 75 CP Cineva poate părea că 60 de "cai" pentru mașina modernă Insuficient. Dar nu este. În metropolă, chiar și o astfel de "tabuna" pentru Citigo este suficientă! Datorită masei mici, versiunea de 60 de ani a Citigo poate rupe de la locul și "umili" alți participanți la viteza de până la 60-80 km / h. Adevărat, este necesar să se facă un amendament aici - vorbim despre mașină cu cutie mecanică Transmisii. Versiuni cu un "robot", cu siguranță, vor fi mai multiple.

În timp ce Skoda Citigo va fi oferită numai cu un motor de benzină de 1 litru. Dar, în curând, în Europa, ar trebui să înceapă vânzarea unei versiuni pe gazele naturale (68 CP).

Dar ce preferă motorul? Mulți dintre colegii mei se asigură că nu există practic nici o diferență între ele, pe lângă cuplul motoarelor la fel (95 N? M, care poate fi obținut în intervalul de 3000-4300 rpm). Dar încă 15 "cai" pentru astfel de "bebeluși" nu sunt niciodată inutili ... da, cu o plimbare calmă în oraș, nu simți diferența dintre două motoare. Și totuși mi se părea că în spatele volanului Citigo-ului 75-puternic vă simțiți puțin mai calm. Efect psihologic? Destul de posibil. Dar aici ați lăsat mai întâi lama semaforului, a urcat într-un deal fără probleme, iar pe calea a accelerat cu încredere de la 60 km / h și a depășit un camion. Se pare că orice altceva se poate face într-un Citigo mai puțin puternic. Dar motorul va trebui să lucreze mai mult și nu este un fapt că în situația dorită a "caii" săi suficient. În general, votez pentru 75 CP, chiar și în ciuda faptului că astfel de mașini vor fi mai scumpe (aproximativ 15 mii de ruble, cel puțin în Republica Cehă, diferența dintre diferite motoare este de 10.000 krooni).

Skoda Citigo, precum și Volkswagen Up! Și SEAT MII, a primit cinci stele pe testele de accident Euroncap. Pentru astfel de copii este doar o figură excelentă. Mai mult, în plus față de patru perne, Citigo are mai mulți sisteme de securitate "adulți", pe care niciun concurent le oferă în Rusia. De exemplu, unitatea de siguranță ESP sau CITY. Acesta din urmă poate încetini automat de la 5 la 30 km / h dacă șoferul este distras și nu a observat pericolul. Potrivit "Skodovtsy", la o viteză de până la 20 km / h, electronica păstrează o mașină în imunitate. Și dacă mașina a călătorit puțin mai repede, severitatea accidentului va fi minimizată.

Cum sunt lucrurile cu confort? Și aici am așteptat o mare surpriză - în salonul Citigo în liniște! Motorul cu trei cilindri nu este aproape auzit. Și nu numai atunci când lucrați la inactivitate, dar în zona de revoluții medii! Vibrații de la trei cilindri? Este minim și nu enervant. Dar netezimea accidentului vascular cerebral poate fi estimată în moduri diferite. Dacă sunteți obișnuiți să călătoriți pe sedanii mari, Citigo va părea "scaun". Dar, în comparație cu alte mașini "o imagine de clasă este diferită. Înțelegeți deja că Citigo are o suspensie complet confortabilă, care se confruntă cu cele mai multe găuri, mai ales dacă dați viteza în fața lor. Și toate acestea sunt combinate cu o manevrare bună - în conformitate cu acest lucru, indicatorul Citigo nu este inferior aceluiași FABIA. Sau poate chiar depășește.

Volkswagen sus! Este în Germania de la 9850 de euro. Skoda similară va costa 400 de euro mai ieftin - 9450 de euro. Adică, Skoda de bază va costa în Germania la fel de mult ca Citroen C1. Adevărat, Samia. simplu Kia. Picanto este estimat la 8.990 de euro, iar 9.140 de euro sunt rugați pentru Chevrolet Spack. Cât costă Citigo în Rusia? Nu există nici un răspuns la această întrebare încă. Dar putem presupune că versiunea cu un motor cu 60 de ani, "mecanică", aer condiționat, "muzică" și ABS va costa aproximativ 430-450 mii de ruble. În același timp, observăm că o skoda Fabia mai spațioasă, care este colectată în Rusia, cu aer condiționat și un motor cu patru cilindri, cu un volum de 1,2 litri (70 CP) puteți cumpăra mai ieftin decât 440 mii.

Și care va fi concluzia? În ciuda dezavantajelor și a simplității în designul cabinei, Skoda Citigo sa dovedit a fi o mașină destul de bună. Și foarte compatibile. Cu toate acestea, răspundeți la întrebare, aș cumpăra o astfel de mașină cu soția sau amanta mea, voi doar după anunț prețurile rusești. Și nu sunt încă. Nu există prețuri, nici o amantă.

Informații despre livrare

Durata și timpul de livrare

Livrarea de comandă la Moscova este efectuată pe 2 Ziua lucrătoare

Livrarea comenzilor în St. Petersburg este efectuată pe 3 Ziua lucrătoareiDupă procesarea managerului de comandă, managerul de magazin online (confirmarea comenzii prin telefon).

- Livrare la Moscova, în cadrul Roadului Road Moscova și St. Petersburg implementat luni până sâmbătă, In afara de asta zile festive, de la 09:00 până la 21:00.

- Livrare dincolo de drumul de inel de Moscova implementat luni până sâmbătăCu excepția zilelor de vacanță

- Livrare B. suburbia din St. Petersburg implementat luni până sâmbătăCu excepția zilelor de vacanță de la 09.00 la 19.00 (fără a determina intervalul minim).

Costul de expediere a mărfurilor comandate

- livrarea la Moscova (în cadrul Roadului Ring Moscova) sub rezerva costului comandați mai mult de 2000 de ruble implementat este gratuit.

- Livrarea la Moscova (în cadrul Roadului Ring Moscova) în cantitate mai mică de 2000 de rubleinventa 200 de ruble.

- Costul de expediere la Moscova în zonele din afara Roadului Ring Moscova (Zhulebino, Y. Butovo, Mitino, etc.), precum și în regiunea Moscovei, la până la 10 km de Road Ring Moscova 250 de ruble indiferent de suma comenzii.

- Costul livrării în regiunea Moscova este de la 10 km la 30 km în afara drumului de ring Moscova de MKAD 450 de ruble indiferent de suma comenzii.

- Costul de expediere din St. Petersburg depinde de greutatea comenzii. Costul minim de expediere este 300 de ruble

- Costul livrării de către suburbia din St. Petersburg depinde de greutatea comenzii. Costul minim de expediere este 450 de ruble. Costul aproximativ al transportului este calculat automat la plasarea unei comenzi și este specificat de managerul magazinului online când comanda este confirmată.

- la costul livrării comenzilor, inclusiv cele livrate gratuit, cântărirea mai mult de 10 kg Adăugat 20 de ruble pentru fiecare kilogram ulterior. Specificați costul final de expediere de la managerul magazinului online.

- Vă rugăm să acordați atenție clienților din Moscova, regiunea Moscovei, Sankt Petersburg și regiunea Leningrad, care ordin greutate de la 30 kg și mai mult livrat numai înainte de intrare (fără a ridica podeaua).

Rezervă de bunuri în magazin

• comandă cu condiția de rezervare a bunurilor în magazinul de vânzare cu amănuntul - 1 Ziua calendaristică Din momentul primirii anunțului de e-mail al pregătirii ordinului de eliberare

În orașele mari, problemele cu parcarea sunt în mod constant relevante. Decât mai puțin mașinaCu atât mai ușor găsiți un loc. Skoda Citigo este una dintre aceste instanțe. Mașina este prezentată în toamna anului 2011 și se referă la clasa hatchback-urilor subcompactului. Skoda Citigo este disponibil cu un corp cu trei sau cu cinci uși. Principalii concurenți sunt "Citroen C1", "Fiat-500" și "Peugeot 107". Care este "Skoda of Sitigo"? Descriere, fotografie și specificații - Mai mult în articolul nostru.

Proiecta

Apariția acestei mașini este lipsită de orice forme și linii expresive, care se vor agăța. O frontală a mașinii are o bara de protecție simplă, o optică asemănătoare de migdale și o capotă compactă, trecând fără probleme în parbriz.

Cu toate acestea, mașina arată destul de bine și o numără dificilă. Arcuri de roți Skoda Citigo este capabilă să se potrivească discurilor de 15 inch. Ele arata destul de eficient. De asemenea, observăm că în 2016 a fost produs modelul de restabilire al anului. Acum, Skoda City arată ca fotografia de mai jos.

Designul a fost ușor modificat, dar liniile totale au rămas aceleași. Deci, schimbările au atins latticul radiatorului, care seamănă de la distanță cu "rapida" și capota. El a devenit mai reliefat. Bara de protecție a apărut o cavitate de admisie a aerului larg. Luminile de ceață au devenit dreptunghiulare și au stabilit puțin mai mici decât versiunea Drestaweling.

În general, șoferii răspund pozitiv cu privire la aspect. Mașina nu iese din curent, dar nu provoacă dezgustul. "Skoda Sitigo" - mașină perfectă Pentru jumătatea femeii umanității.

Dimensiuni

"Skoda City" se referă la clasa A, care este cea mai compactă. Lungimea mașinii este de 3,56 metri, lățime - 1,65, înălțime - 1,48 metri. După cum sa menționat de feedback, Skoda Sitigo este mare pentru orașele mari. Cu aceasta, nu veți întâlni problema căutării spațiului de parcare. La urma urmei, mașina durează mai puțin de jumătate din acel spațiu de care aveți nevoie de un sedan clasic cu patru uși. Curatenie totala La Skoda Sitigo - 14 centimetri. Datorită ampatamentului scurt, mașina pare destul de mare. Cu un astfel de aspect de hatchback se poate trece cu ușurință prin intermediul mare

Salon

Dacă "Skoda" extern pare a fi un fel de jucărie, design intern - aproape ca un sedan de dimensiuni mari. Designul interior de interior ne amintește "Octavia" sau "Rapid". Panoul frontal are un finisaj combinat. Pe consola centrală există un bloc mare cu un înregistrator de bandă radio și instalația climatică. Panoul de bord - atât pe "mini cooper" - o scală uriașă de spidometru și o pereche de săgeți pe laturi. Volanul seamănă cu restul liniei SKODA - același lucru a fost folosit pe Octavia, Fabia și alte modele.

Scaunele din Sitigo sunt aproape unul de celălalt. Dar stați în interior este destul de convenabil - ergonomie pe nivel inalt. Salonul este asamblat calitativ, deși materialele finale sunt uneori sincer bugetare. Rândul din spate este capabil să se potrivească cu doi pasageri adulți. Mai mult, ei nu vor fi înghesuiți în spațiul liber. Și toate datorită acoperișului aproape pătrat, unghiul căruia începe în zona trunchiului.

Trompă.

Compartimentul pentru bagaje este proiectat pentru 250 de litri. Dar "Skoda Sitigo" este echipat cu un transformabil spate înapoi. Acest lucru vă permite să extindeți volumul util dacă este necesar pentru 959 de litri. Sub podea este "schița" și un set minim de instrumente. Trunchiul este îngust, dar foarte adânc.

Ce are Skoda Citigo are specificații?

Mai departe. Skoda a oferit întotdeauna alegerea centralelor electrice pentru cumpărători. Și chiar o astfel de mașină nu a depășit excepția. Astfel încât agregatele de putere constă din două motoare cu benzină. Primul la un volum de 998 centimetri cubi este dezvoltarea puterii în 60 de ani putere de cai. Cuplul acestui "copil" este de 95 nm la trei mii de rotații.

În mai mult echipamente scumpe Motor disponibil pentru 75 de cai putere. Care este cel mai interesant, volumul său de lucru a rămas aceleași - 998 centimetri cubi. Cuplul acestei unități este de 95 nm în intervalul de la trei la patru mii de rotații.

Ambele centrale electrice sunt echipate cu maeștri de fază pe bobine individuale de aprindere și posedă, de asemenea, injecție multipoantă. Skoda Sitigo răspundes. standardul de mediu "Euro-5".

Transmisie, dinamică, consum

În funcție de configurație, Skoda Sitigo este echipată cu o cutie de viteze manuală pentru cinci viteze. Fie "robotul" (nu DSG) cu același număr de pași și ambreiaj dintr-o singură bucată.

Overclocking până la sute cu cele mai multe motor slab Este nevoie de 15,3 secunde. Pe "robotul" și cu un motor pe 75 de ani, acest parametru este redus la 13,2 secunde. Viteza maxima Limitat 170 de kilometri pe oră. Dar devine înfricoșător să mergi la Skoda Citigo. Mașina nu ține drumul și este slab controlat la viteze mari - recenzii. Ceea ce place într-adevăr este consumul de combustibil. Nu depășește 4,7 litri în ciclul urban. Și este pe un motor de benzină.

Şasiu

Mașina are un simplu design suspensie. Un sistem independent cu rafturi telescopice și arcuri cu șuruburi este utilizat în față, un "fascicul" semi-dependent. Direcție - Rake, completată de un amplificator electromecanic. Mecanisme de frânare cu disc cu discuri frontale, spate - tobe. Suspendarea pe Skoda Sitigo este foarte aspră. Similar cu acest lucru nu este doar simplificat de schema sa, ci și o bază scurtă. Datorită acestui fapt, mașina sare literalmente pe umflături. Ride-l în afara orașului este pur și simplu inconfortabil.

Configurare și prețuri

Din păcate, mașina orașului "Skoda Sitigo" nu este furnizată oficial în Rusia. La domiciliu (în Republica Cehă), acest hatchback este disponibil la un preț de 200 mii de krooni. Tradus la ruble este de 530 mii. ÎN set de bază complet Mașina include:

• Patru airbag-uri.
• Ferestre electrice.
• Direcție de direcție.
• Discuri ștampilate de 14 inch.
• Sistem ABS.
• Calculator la bord și multimedia.

Concluzie

Deci, am aflat ce fel de "Skoda Citigo" are specificații, design și preț. Întrucât producătorul în sine, mașina nu are o mare popularitate chiar și în Europa. Și din 2018, compania intenționează să finalizeze problema serială a modelului. Mașina este diferită cost ridicat - cu un preț similar (aproximativ 600 de mii) puteți cumpăra un sedan de clasă C cu patru uși, fără mai puțin nivel bun. Echipamente.

Pentru Spectacolul Internațional de la Geneva, Skoda Czech Automakaker pregătește o versiune actualizată a micului City Citigo. În primele zile de primăvară, noutatea, creată pe o platformă cu Volkswagen în sus, va apărea înainte de vizitatori la expoziția populară.

Începeți vânzările Skoda City 2017-2018 modelul anului O lungime oarecum crescândă și salonul schimbat Sita-Kara este de așteptat să fie același izvor. Costul, așa cum era de așteptat, va fi foarte democratic. Apariția mașinii piața rusă Este puțin probabil ca acesta să fie asociat cu o cerere extrem de scăzută pentru mașinile din această clasă.

Ce sa schimbat în afara

Jozhef Kaban (Jozef Kaban) și condus de un grup de designeri a oferit o mașină cu o capotă actualizată, cu o caracteristică postponenă a acestui model. Grila Falsaradiator este ușor schimbată, ca și ambii barele de protecție. Ce preocupări lumini de ceață, atunci ele sunt complet noi și chiar și cu noi caracteristici.

De exemplu, aceste lumini pot arăta rotiri. Principal lumini de alergare Oțelul este solid, câștigând umpluturi LED, cum ar fi luminile generale. Dar cele două ultimele opțiuni sunt disponibile numai pentru unul dintre pachete. Schimbat aspect Discuri, dar diametrul lor a rămas la nivelul de 15 inci.

Inovațiile de designer, în mod individual, arată nesemnificativ, dar împreună ei întăresc impresia prospețimii mașinii, peeling-ul său definit.

Skoda Citigo - Demob Chord Yozfa Kaban în Republica Cehă. Un designer experimentat frunze pentru alte companii, încercați noroc cu alte proiecte.

Vizualizarea interiorului salonului

Skoda Citigo 2017 Restyling este cuprinzător și cu succes. Pasagerii și șoferul văd unul nou bordIar acesta din urmă se bucură de asemenea de lucru cu noul volan. Instalarea controlului climatizantului reprezintă partea sa exterioară sub forma unei unități de control simple, dar complete. Sistemul multimedia, la rândul său, este reprezentat de un afișaj touchscreen cu o diagonală de cinci inci.

Instalarea funcționează cu multe formate de carduri de memorie și, de asemenea, suportă Bluetooth și prin sincronizare cu smartphone-uri pe Android și pe iOS. Sunetul reproduce un sistem de difuzoare de înaltă calitate pentru șase difuzoare.

În cabină, a devenit oarecum mai spațios, deoarece lungimea corpului a crescut aproape trei și jumătate de centimetri. În ceea ce privește volumul trunchiului, atunci a fost, așa că a rămas: 250 sau 950 de litri cu scaune spate îndoite.

Per total skoda Dimensiuni Citigo 2017 în toți parametrii, cu excepția lungimii, a rămas la același nivel. Deci, între punctele extreme ale barei de protecție 3597 milimetri (+34 milimetri), lățimea este de 1645 milimetri, iar înălțimea este de 1478 milimetri. Ruleta atașată la ampatament a arătat 2420 milimetri, distanța de la partea de jos a drumului (clearance-ul) a rămas la 136 milimetri.

Câteva cuvinte despre echipament

Modificările orașului-Kara diferă în numărul de uși (tri- sau cu cinci uși) și, în mod natural, parametri centrală electrică. Alegerea cumpărătorului este dată trei opțiuni: litru motoare de benzină Cu capabilități de putere pentru 60 și 75 de "cai", precum și o instalație de gaz, înlocuind 68 de "cai".

Specificațiile Skoda Citigo

Setările de alimentare, cu excepția motoarelor menționate mai sus includ o cutie de viteze mecanică cu cinci percepții sau "robot" la un disc ambreiaj.

La motorul modest și o cutie de viteze manuală, hatchback-ul accelerează până la 100 de kilometri pe oră în paisprezece și jumătate secunde, ajungând la maxim 162 km / h. În medie, 4,1 litri de combustibil sunt suficiente pentru o sută de kilometri de drum.

Un motor mai puternic arată mai multe scoruri de top: Cu același "mecanic" va arăta viteza de 173 kilometri pe oră. Pentru a câștiga primele sute, este suficient timp de 13,5 secunde, în timp ce consumul de combustibil rămâne stabil.

G-TEC CNG 1.0 Instalarea gazului nu este atât de supărată în accelerare (16,3 secunde), dar 165 de kilometri pe oră are timp să depășească. Consumul total de gaz la o sută de kilometri de calea nu depășește 4,5 metri cubi.

La problema valorii

Prețul actualizării Schoda Sitigo va începe de la 7,7 mii de euro. Dar acesta este prețul numai pentru admiratorii cehi ai mărcii native. Pentru alte țări, costul va fi la fel. După cum sa menționat deja, în Rusia apare apariția orașului-Kara este puțin probabilă.

Test video Skoda Sitigo 2017-2018:

New Skoda Citigo 2017-2018 fotografie:

Skoda a decis să concureze pentru câștigarea segmentului de popularitate al mașinilor din clasa A.

Producătorul ceh a continuat să-și extindă gama de modele și se pregătește pentru eliberarea celei de-a șaptea mașini în model rând numit Citigo. Acest microcar. - Brother Twin Citigo.

Dar, în ciuda celei mai apropiate rudenie, exteriorul mașinii este încă diferit - la noua bara de protecție cehă, grila, optica și roțile.
Vânzările Citigo încep în Republica Cehă deja în acest an, pe alte piețe, modelul va fi vândut puțin mai târziu. Premiera rusă masina va trece La Spectacolul internațional Moscova la începutul lunii august 2012

Interiorul Sitigo.

Citigo va sugera cea mai confortabilă ergonomie interioară și confortabilă locurile de pasageri. Inițial, Citigo va fi vândut numai în execuția de trei ori, debuteile versiunii cu cinci uși în 2012. Primele fotografii ale versiunii cu cinci uși au fost publicate recent - modelul este o versiune modificată a VW UP! În același timp, dimensiunile modelelor sunt absolut identice.

De asemenea, precum și un model similar de la Volkswagen a prezentat săptămânal, o skoda cu cinci uși anterior are 79,5 cm spatiu liber Pentru picioarele pasagerilor din rândul din spate a scaunelor și înălțimii în rândul din spate de 94,7 cm. Interesant este faptul că ușile din spate ale sticlei noi nu sunt reduse în înțelegerea obișnuită - ele sunt făcute sub forma unui deja aspectul neobișnuit al autovehiculului modern pentru vehicule.
Si aici compartiment pentru bagaj A prezentat o formă surpriză de 252 de litri de volum util, care poate fi mărită atunci când pliați rândul din spate al scaunelor, până la 951 litri.

Motoare

Având o platformă comună cu VW UP! ambii versiunea SKODA. Citigo va fi echipat cu același litru cu trei cilindri forțați agregatele Cu o capacitate de 62 și 75 de cai putere care se va micșora cu o transmisie manuală cu 5 trepte.

Cum declară producătorul datorită conceptului "Greentec" consumul de combustibil al elementelor noi nu va depăși 4,1 litri la 100 de kilometri.

Caracteristicile interesante ale noutății pot fi numite un singur șofer și pasagerul din față Siguranța siguranței I. sistem automat Frânarea de urgență, care la viteze care nu depășește 30 km / h va fi capabilă să oprească complet mașina în cazul unei situații de urgență.

Prețurile site-urilor Skoda nu au fost încă exprimate. Pentru comparație, VW cu cinci uși! La 475 de euro mai scumpe trei zile și costuri de la 10 325 euro. Deși luând în considerare poziționarea mărcii Skoda, se poate presupune că prețul orașului va fi ușor mai mic. În orice caz, ambele produse noi au o mare șansă de succes - la urma urmei, problema mișcării și a locurilor de parcare în orașele mari devine mai acută, în timp ce principalul avantaj al produselor noi va fi acela că șoferul nu va fi necesar pentru de dragul de dimensiuni reduse și reduce consumul de combustibil pentru sacrificarea capacității cabinei și a compartimentului pentru bagaje.

Video Skoda City.

La sfârșitul articolului, răsfoiți remorca video, prezentând o noutate de la Skoda.