Her şey düzeltici için yakıt karışımı hakkında. Düzelticilerin kullanması için yağlar nelerdir? Düzeltici için hangi yağ satın alacak

ana / KPP

Düzeltici veya benzokos - yapamayacağınız bir araç ev halkı. Aynı zamanda, güvenilirliği, verimliliği ve uzun hizmet ömrü birçok faktöre bağlıdır. Örneğin, yakıt kalitesi. Bu, düzeltici için yağın düzgün bir şekilde alınması gerektiği anlamına gelir, benzine eklerken oranlarınızı ve cihazın yakıt ikmali kurallarına uyması gerektiği anlamına gelir.

Hangi yağ seçilecek

Düzelticinin verimli çalışması için, iki için yağ seçmek gerekir. saat motorları. Bu eksiklikten kaynaklanıyor petrol carter Böyle bir cihazda. Yağın kimyasal bileşimine bağlı olarak, aşağıdaki sınıflandırma tahsis edilir:

mineral - yağ distilatına dayanarak, küçük güç teknolojisi ve hava tipi soğutma ile uygundur, ancak sık replasman gerektirir ve sadece sıcak mevsimde iyi havalarda kullanılabilir;
yarı sentetik - hava ve sıvı soğutma tipi olan bahçe ekipmanları için uygundur;
sentetik - esterlere dayanarak, sık değiştirme gerektirmez ve yılın herhangi bir saatinde kullanılabilir.

2 saat motor için yağ, iyi çözünürlük ve tamamen yanma özelliği ile karakterizedir. Düzeltici için, hava soğutma sistemine sahip cihazlar için uygun bir kayganlaştırıcı kullanılması önerilir. Çoğu zaman pakette, yağın bahçe teknolojisi için tasarlandığı ve bu, TV veya aracın etiketlenmesi gerektiği belirtilir. Dahası, ikincisi en çok tercih edilir.

Genellikle benzokos üreticileri üretmektedir uygun yağBu nedenle, ilgili markanın sıvısını seçerseniz, kendiniz için daha kolay hale getirmek mümkündür.

Ne benzin dolgusu

Düzeltici için benzin, bir saat numarası 92 veya 95 ile belirlenmemiş seçilmelidir. Uygulama gösterileri olarak, benzin AI-80, şüpheli tasarruflar olan bir cihaz arızalarına neden olabilir.

Yakıt taze olmalı, yani satın aldıktan sonra 60 günden fazla değil saklanabilir.

BENZOCOS için özel bir yağlayıcı kullanımı ve ayrı bir kapta üreme gibi diğer faktörler, yakıt kalitesini etkiler. Aynı zamanda benzin depolamak için tasarlanmış özel bidonların kullanılması da önerilir.

Giyotin için yağlı benzin nasıl üretilir

Giyotin için seyreltik benzin orantılı olarak gereklidir. Yetersiz yağ, hızlı aşınmaya katkıda bulunan benzokos elemanlarının zayıf bir şekilde yağlanmasına neden olabilir.

Doğru oran, düzeltici için talimatlardan bulunabilir. Çoğu zaman 1:25, 1:40, 1:50. 1 litre benzin içinde bu tür oranlar elde etmek için sırasıyla 40 mL, 25 mL ve 20 ml yağ ekleyin.

Doğrudan yakıt deposunda yağlama sıvısı ile seyreltilmiş benzin kabul edilemez, ayrıca, yağ ve benzin oranı açıkça gözlenmelidir. Bu kuralı görmezden gelirseniz, düzeltici motorun çalışması, çünkü hızlı bir şekilde başarısız olacak şekilde kararsız olabilir.

Bu amaç için plastik şişeler veya bidonların kullanılması önerilmez. Bu, benzininin plastik çözünmesi için bir özelliğe sahip olması ve dolayısıyla plastiğin bir kısmının içine girebileceği gerçeğinden kaynaklanmaktadır. yakıt tankıBir paletli bozulmaya neden olabilir. Bir alev işaretlemesine sahip özel plastik kutular olmasına rağmen.

Bu gerekecek:

benzin;
İki zamanlı motorlar için uygun yağ hava sistemi soğutma;
teneke kutu, daha iyi metalik;
karıştırma kapasitesi, ayrıca daha iyi metalik;
eldivenler;
solunum cihazı.

Benzin ve yağ karışımı aşağıdaki gibi yapılır:

1 L benzin kabın içine dökün, yağın istenen kısmının yarısını ekleyin. Açık ateş kaynaklarından çok dikkatli bir şekilde yapmak için dikkatlice karıştırın.
Yağın geri kalanını düzeltici için benzin içine ekleyin ve tekrar iyice karıştırın. Şimdi yakıt, düzeltici yakıt deposuna dökülebilir.

Karışım, üç aydan fazla saklanabilir, bu nedenle, benzinlerin birçok kullanım için yeterli olması için benzeri üretmek daha iyidir.

Seyreltme için, yalnızca yüksek kaliteli yağ kullanılabilirken, yalnızca kanıtlanmış mağazalarda, örneğin özel hipermarketlerde satın alınması önerilir.

Nasıl ve ne kadar doldurulacak

Düzeltici yakıt deposunun doldurulması kolaydır. Bunun için tankı kapağın üstüne yerleştirilmesi için yerleştirmeniz gerekir. Yakıt miktarı, düzelticinin modeline bağlıdır. Bu bilgi Talimatlarda belirtilen, ayrıca doğrudan tankta bir işaret vardır.

Bu, yakıtın girişe ve yakıt filtresine akan, bu da motor kırılmasına veya yanıcı tutuşmaya neden olabileceği gerçeğine yol açabilir.

Düzelticiyi yakıt doldururken, güvenlik önlemleri gözlenmelidir:

sıvı dökmeyi deneyin, böylece dökülmez, bunun için sulama kutusunu kullanabilirsiniz;
benzin hala yayılırsa, hemen silinmek gerekir;
yanıcı kabın güvenilir olarak kaldırılmasından sonra düzeltici lansmanı başlatılmalıdır ve güvenli yer, 10 metreden daha uzun bir mesafede daha iyi;
operasyonlar arasında uzun bir mola ile, kalan yakıt birleştirilir.

Uygun oran ve karıştırma teknolojisine ve yakıt ikmaline uygunluk, düzelticinin ömrünü uzatmaya yardımcı olacaktır. Sadece karşılık gelen markanın kaliteli ürününü seçmeniz önerilir.

Neredeyse herkes modern araba Dört zamanlı bir motorla donatılmış, bu nedenle tanınmış üreticilerin çoğu, kendileri için yağlayıcılar geliştiriyorlar. 2 zamanlı motorlar için yağlar daha az yaygındır, çünkü bu tür motorlar nadirdir. Ancak, motorbot, motosikletler, testere, çim mili bulunur. Bu tür motorlar hafif bir ağırlık ve yüksek özel bir güce sahiptir, tasarımın basitliği ve imalatın ucuzluğundan dolayı ucuzdur. Tabii ki, bu tür motorlarda, 4 zamanlı motorlar için sıradan yağ taşmak imkansızdır.

Bu tür yağların özellikleri

Benzer yağların tek kullanımlık ve tamamen kaybolduğunu belirtmekte fayda var. Silindir-piston grubunun kayganlaştırıcısını yapmak için motor karteresine dökülmezler. Yakıtta doğru doldururlar. Aynı zamanda 2 zamanlı motorlar için aynı zamanda yağ yakıtla yanar. Ayrıntılara girerseniz, ürünün yaklaşık% 25'i Ugar'a giderse, kalan% 75 yağ atmosfere atılır. egzoz gazları. Sonuç olarak, bir yağ sisi oluşur. Bazı modeller 1: 100 veya 1:20 oranlarında tanıtılır. Motor modeline bağlı olarak, "yakıt / yağ" oranı farklı olabilir.

Modern 2 zamanlı motorlar olan bir sisteme sahiptir, bu, yağlama tüketimini azaltan motordaki yüke göre istenen miktarda yağ verilir.

Çalışma 2 zamanlı motorlar

Kullanılan karbüratör hava besleme sistemi yakıt karışımları. Böyle bir motorun çalışma prensibi nedeniyle, odanın egzoz gazlarından boşaltılması ve taze karışımların tedariki neredeyse aynı anda gerçekleştirilir. Bu nedenle, yakıtın ve yağlamanın bir kısmı egzoz ile birlikte gider. Ve taze yağlayıcı yaprakların üçte biri. Bu, motorun etkinliğinin düşük olduğu nedeniyle iki zamanlı motorların en büyük eksikliğidir. Burada yağ yanıklarının bir parçası, çok miktarda emisyon oluşur. Bu nedenle, benzer motorlara sahip mopedlerin sıklıkla kullanıldığı yoğun nüfuslu bölgelerde, sokaklarda, duman ve gürültü üzerinde büyük bir duman var. Örnekte, yerel nüfusun büyük bir araca sahip olduğu birçok Asya ülkesinin şehri verilebilir - bu bir moped.

Bununla birlikte, son zamanlarda, bu tür motorların tasarımının dezavantajları, doğrudan doğrudan veya dolaylı yakıt enjeksiyonu teknolojilerinin kullanılmasıyla telafi edildi. Sonuç olarak, emisyon seviyesi azaltıldı, yakıt tüketimi azaldı.

O 2 zamanlı motorlar için

Farklı kalitede ürünler üreten farklı markalar var. Motorun verimliliği ve dayanıklılığı doğrudan kayganlaştırıcının kalitesine bağlıdır. 2 zamanlı motor için bir yağ seçerken, bu kriterlere dikkat etmeye değer:

Yağlama özellikleri.
Aşınma önleyici özelliklerin varlığı.
Motor temizleme fonksiyonunu maddelerin çökeltisinden gerçekleştiren deterjan katkı maddelerinin varlığı.
Mezuniyet sisteminde mevduatları önleme yeteneği. Çoğu zaman, bu yağ olasılığı, yıkama katkı maddelerinin bulunduğu durumlarda mevcuttur.
Egzoz gazlarında düşük duman seviyesi. Egzoz sisteminden yağ kullanırken çok fazla duman varsa, çoğu Yağlar Avgar'a gidiyor.
Kontak mum ışığını temizleyin. Mumların ne kadar büyüdüğünü kontrol etmek için yağ uyguladıktan sonra birçok uzman önerilmektedir. Gerçekten soooked ise, böyle bir kayganlaştırıcı almamak daha iyidir.
Yağın viskozitesi ve yüksek akışkanlık. Bazı yağlar düşük sıcaklıklarda kalındır ve daha sonra çalışmalarının etkinliği büyük ölçüde azalır.
Antikorozif özellikler.

Yorumlar

Geri bildirime inanıyorsanız, sonra rusya pazarı Güzel iyi, üreticinin Gazpromneft'ten gelen yağdır. Çok düşük bir fiyatla, şirket dünya markalarının ürünlerine kadar düşük olmayan iyi bir kayganlaştırıcı yapar. Ayrıca, İptal Edilen Bir Market sunan üretici Makita hakkında iyi yorumlar mineral yağlar. Doğru, onlar çok pahalı. Ve Gazpromneft Yağlama Literinin maliyeti 120 ruble ise, makita yağlamasının fiyatı ortalama 500 ruble üzerindedir.

Husqvarna, Liqui Moly, Luxe - Sevgili Yabancı Yağlar, iyi geri bildirim. Sık sık Sadko yağları hakkında uzmanlar hakkında iyi yorumlar okuyabilirsiniz. Bu şirketin ürünleri% 85-98, temelden oluşur - yağcıGerisi, yukarıda açıklanan gerekli özelliklerin bileşimini yapmak için katkı maddelerine verilir. Ve hepsi uygun temel yağlarSentetik polyalphaolefins ile biten seçici-nötr kayganlaştırıcılardan başlayarak.

Temel bilgiler

İki zamanlı motorlarla birlikte kullanılan iyi güvenilir ürünlerde, hidrokarbonlar ile birlikte, kompozisyon sentetik ester içerir. Bunlar yarı sentetik yağlar 2 zamanlı motorlar için deniz gemileri için daha büyük bir şekilde geliştirilir. Bununla birlikte, çoğu zaman iki zamanlı motorlar için mineral bazda geliştirilmiştir. Onlar ucuz, ama daha az verimli. Herhangi bir durumda petrolün gönüllü olmaya gittiğini göz önüne alarak, pek çok işletme sahibi zahmet etmiyor ve ucuz yağlayıcılar seçiyor.

Bu arada, 2 zamanlı motorlar için klasik 4 zamanlı motorlar için kayganlaştırıcıların aksine, düşük sıcaklık göstergeleri hafifçe odaklanır. Brightstock sadece yağa eklenir - düşük bir dondurucu sıcaklığına sahip bir katkı maddesi.

Sınıflandırma

Eğer bir yağlayıcı seçmekten bahsediyorsak tekne motorları Hava veya su soğutması ile, öncelikle gevşek yağlara dikkat etmek uygundur. AYNI en iyi üreticiler Bu tür ürünler Mobil, Esso, Shell, Sadko. API sınıflandırmasına göre aşağıdaki türlere ayrılırlar:

TSC-1 (TA). Bu, bir silindir hacmine sahip küçük motorlar için yağlar içerir. MOPED'lerde ve mobil elektrik jeneratörlerinde de benzer güçlü yönler kullanılır.
TSC-2. Bu kategori, 0.5-2.0 m3 hacmine sahip motorlara yönelik yağlar içerir. Bu tür motorlar hem moped ve testere ve motosikletlere kurulur. Yüksek yüklerde çalışıyorlar.
TSC-3. Bu kategorinin yağları daha iyidir ve yağlama kalitesi için çok talep eden motorlarda kullanılır. 0,5-2.0 m3 hacimli motosikletler, kar motosikletleri, kar motosikletleri ve diğer ekipmanlar için uygun ürünler.
TSC-4. Bu yağlar, su soğutmalı motorlu motorlu tekneler için tasarlanmıştır. Bu tür motorların su ile soğutulduğu gerçeği göz önüne alındığında, ekolojinin bir kısmı üzerinde yeterince yüksek talepler kayganlaştırıcılara sunulmuştur.

Ayrıca motosiklet yağlayıcıların işaretlenmesi:

Jaso FA ve Jaso FB - Motosiklet motorları için sınıf yağları.
Jaso FC - Bu sınıf, motosiklet ve arabalarda 2 zamanlı motorlar için dumansız yağları içerir.

Maliyet

2 zamanlı motorlar için ortalama petrol fiyatı oldukça büyüktür - litre teneke kutu başına yaklaşık 300 ruble. Aynı zamanda, 120 ruble değerinde ve hatta litre başına 600 ruble var. Büyük, oldukça yeterince, ancak hangi yağın motor türünüz için uygun olduğunu belirlemek ve kullanmanız önemlidir. Yanlış yağlama kullanımı, enerji santrali ve servis ömrünün verimliliğini etkileyecektir.

Nasıl seyreltilir benzin Düzeltici için yağ ile mi?

Düzeltici üzerindeki teknik koşullar, önerilen yakıtın referanslarını içerir. Çim biçme makinesi için tereyağı: değiştirmek için nasıl düzeltilir ve bir çim biçme makinesi dökmek için hangi sıvı daha iyidir - bu, periyodik olanlar için çok gerekli bir şeydir. Bütün bunlarla, sekizgen benzin markasının sayısı beton, ancak yağların bir kısmında belirli bir üreticinin ürününü kullanma ihtiyacının kapsamlı bir açıklaması vardır. Yalnızca bu ipuçlarını yürütürken, şirketin garanti işlemini uzattığı belirtilir. Bu nedir: Reklam hareketi veya diğer üreticilerin yağı gereksinimleri karşılamıyor mu? Cevap gerçek makalede.

Ne için tereyağı Benzinli düzeltici karışımı için

İki zamanlı motorun sıradan ve aynı zamanda çok etkili bir tasarıma sahiptir:

piston, işgücünü her 2 inceliğini yapar;
silindirin kayganlaştırıcı, benzin içinde çözünmüş yağla yapılır;
yanma mallarının sökülmesi, özel bir mekanizma olmadan, sıkıştırma nedeniyle oluşur.

Bütün bunlar, iç ve profesyonel ekipmanlara başarılı bir şekilde adapte edilmiş, küçük motorların bir ailesinin oluşturulmasını belirledi:

düzelticiler;
testere;
bisikletler;
farklı motoblocks.

Aynı şekilde oku

İstenen yakıt tüketimini elde etmek için tasarımın özellikleri nedeniyle, sadece 15-20 litre kapasiteli küçük motorlarda mümkündü. Özellikle, bu gösterge spektrum 1 - 5 HP'ye bakar. Arabalar çok daha iyidir, bu da hangi yağ çim biçme makinesi için yağ dolduracak. Tamamen düşük bir ağırlık vardır ve motorun boyutları benzin tüketimine karşılık gelir.

Artan boyutta, alım alanı ve sonuçları artmaktadır. Gazların çıkarılması ve yakıtın beslenmesi işlemi çarpıcı biçimde ağırlaştırılır. Motor bahçesindeki düzeltici benzin için hangi benzin gerekir? Bu bağlamda, zorlayıcı motor bakım sistemlerinin varlığını hakim olacak, daha verimli bir benzin tutarlılık yanma sistemine geçiş yapılması gerekiyordu. Dört zamanlı modeller, ortadaki şampiyonluğun avucunun önlenmesi güç agregaları yüksek güç. Bunları çok silindirli yapılara birleştirmek, benzin akış hızını olumlu bir şekilde etkilenen yakıt tutarlılığı, kayganlaştırıcı ve gerisi bileşiminin oluşumu ile ilişkili özel sistemlerin oluşturulmasını yaptı.

İki zamanlı motorlar için yakıt karışımının hazırlanması

Video, iki zamanlı motorlar için bir yakıt karışımının nasıl yapıldığını gösterir. Neden benzin istasyonu için yağ gerekir. PASSPORT'ta belirtilen Benzokos'taki ne yağ dolduracak yağ. Doldurma motati, testere ve

Nasıl seyreltilir benzin (AI 92) Benzo tükürük, düzeltici için

nasıl seyreltilir benzin (AI 92) Benzo tükürük için, düzeltici.

Aynı şekilde oku

Pistonun kauçuk elemanlarının ve iki zamanlı motorun silindirinin yağlanması, yakıtın bir parçası olarak belirli bir oranda yağla birlikte oluşur. Benzin Burns, A. tereyağı Silindirin yüzeyine yerleşir, sürtünme parçalarının sürtünmesini azaltır. Yağlama maddesinin eksikliği, silindirin zarar görmesine neden olur. Neden benzin istasyonu için yağ gerekir. BENZOKO'ları doldurmak için hangi yağın kullanılması daha iyidir. Bir sürüş durumunda, etkinin altında yüksek sıcaklıklarTermal olarak değiştirilmiş ürün, halka oluklarında biriktirilir. Sıkıştırma düşüyor ve onunla ve güç.

Nasıl karıştırılır tereyağı Benzinli

Katkı maddesi için B. benzin Kullanılan düzeltici için motor yağları. Karıştırma belirli bir oranda yapılır. Üreticiler farklı bir hacim oranı vardır: 1 ila 50 ila 1 ila 20. 2-T motorlar için gaz biçme makinesinin toplu olarak hangi yağ kullanılır. İÇİNDE Özellikler Buna bağlantı mevcuttur. Giyotin benzinli motorlar için orantılı olarak ne benzin gerekir. Yağların küçük bir özkaynak payı konusunda dikkatli olmalısınız. Küçük bir yanlışlık, motorun petrol açlığına yol açar, kaynağını azaltır.

1 ila 20-40 oranının belirtildiği ürünler vardır. Böyle bir yağlamayı reddetmek daha iyidir. Çok çeşitli bir karışım, düşük ürün niteliklerini gösterir. Yerel segmanlar, bu tür çeşitlerin sürekli kullanımı ile neredeyse garanti edilir.

M-8 gibi motor yağları, 1-20 oranında eklenir. Hangi yağ bir çim biçme makinesi videosuna dökülüyor. Çim biçme makinesinde hangi yağ dolduracak yağ; bu gerekli. Yüksek göğüslü motorlarda, kullanımları istenmeyen. Karışımın arzı arasındaki döngü o kadar küçüktür ki, silindirde bir yağlama maddesine neden olur. Düzelticiler küçük hızlara sahiptir, bu nedenle düşük dereceli yağlamaya izin verir. Başlangıçta düşük kaynak ışığında, halkaların kristizliği konusunda endişelenemezsiniz. Düzeltici ya da iki zamanlı çim biçme makinesi? Daha sonra düzeltici için hangi yağda benzinde. Daha önce ekipmanın tam aşınması meydana gelecektir.

Sades, özel banliyö hanelerin sahipleri, çim biçme, otların biçme, küçük bir mekanizasyon satın alıyor. Motorların yönlendirdiği düzelticileri tercih etmek içten yanmaDüzgün bir şekilde boşanmış bir benzin ve yağ karışımı dökerek.

Motorlu örgüler, kombine yakıtın kullanımını gerektirir. Benzin ve yağ oranını gözlemleyerek, MOTOCO'ların performansını elde etmek kolaydır.

Aşağıdaki işlevsel göstergelerde motokozamların bir tercihini seçerken, benzer mekanizmalarla karşılaştırılması:

Mobilite ve ünitenin küçük ağırlığı, mesafelere aktarmanıza izin verir, kediler için ulaşılması zor yerlerde kullanın.
Evrensellik. Motokosa, birimin çalışması sırasında çalışma elemanlarını doğrudan değiştirmek için bir düğümle donatılmıştır.
Sık sık bir ayar olmadan bir örgü kullanmanızı sağlayan yapıcı basitlik.

Bunlar, diğer olumlu özellikler, müşterilere satın alma düzelticisinin doğru seçimi yaptığına dair güven kazandırır.

Motocos türleri

Bugün sıvı profil ticaret platformlarında büyük seçim Kedi otu için mekanizmalar, küçük çalılar. Örneğin, çim biçme makineleri ile teklif edilir elektrik motoru, benzinli elektrik santralleri. MOTOCOS, düşük eşsiz oldukları için dizel motorlarla birlikte verilir.

Sıvı istatistikleri, elektrikli meslektaşların önünde, içten yanmalı motorlarla motokosun avantajını göstermektedir. Elektrokos, sabit bir elektrik şebekesinin olduğu yerlerde kullanılır.

İki vuruşlu ve dört vuruşlar

Düzelticilerde kullanılan içten yanmalı motorlar, iki zamanlı ve dört vuruşludur. Yapısal çözeltiye göre İki zamanlı motorlar karmaşık değil. Ancak yüksek kaliteli bir yakıt karışımı gerektirir.

İki zamanlı bir güç kurulumuna sahip düzeltici için benzin, yağlama sıvısının doğru bir dozajına ihtiyacı vardır. Gereksinimi göz ardı etmek, motor kaynağında keskin bir azalmaya yol açar. Başlatılmasında sorunlar var.

Dört zamanlı motor, yağ ve benzin oranını gerektirmez. İstenilen karışımın oluşumu otomatiktir. Yanıcı karışım bileşenleri farklı tanklarda depolanır. Yakıt pahalıdır, ancak maliyetler, birimin sessiz çalışması nedeniyle, egzoz gazlarının çevresel saflığından kaynaklanmaktadır.

Oranı nasıl seçilir?

Benzokos, A-92 markasının benzinini yakıt dolduruyor. Başka bir oktan sayısının benzini gerektiren başka fabrika talimatları vardır. Örneğin, A-95. Maliyet farkı minimumdur.

Yağ seçimi özgürlükleri kabul etmiyor. İki zamanlı motorlar için API belirli bir siparişi belirler:

motor blokları için, MOTOCOS, MOPED'ler hava ile soğutulur - sınıf;
silindir Motorları 200 cm³ - TV Sınıfı Yağı;
tüm arazi ve motosikletler için, TC yağlarını kullanmanız önerilir;
yat Motorları, Hidroörleyiciler, Motorlu Tekneler TD Marka Yağlama Sıvısı'nı kullanır.

Yağlayıcı listesinden motor sıvısı Son iki pozisyonun düzeltici santrallerini kullanması önerilmez. Mektup gösterimi Hangi petrol ürünlerinin yağlama sıvısından yapıldığını gösterir.

Dikkat:Sıvı yerli ticaret platformlarında bir ürün satın alırsanız, kabın atamaları ile ilgileniyorsunuzdur. İngilizce Kelimeler Öz Karışım, benzinle kendiliğinden karıştırmanın gerekli olmadığını söylüyor. Etikette önceden karıştırılan bir cümle varsa, bir yakıt karışımı hazırlanmalıdır.

Giyotin için yakıt karışımını nasıl hazırlayabilirsiniz?

Benzinin bir düzeltici yağı ile nasıl seyreltileceğini söyle. Daha önce organizasyonel sorunları çözerek yapılması gerekir:

Yakıt karışımı bileşenlerini saklamak için kapların seçimi. Benzin için metal kutular satın alın. Sıvıların yağlanması için yeterli fabrika ambalajı var.
Yapısı rahatsız edileceği için motorlarda yanıcı miktarda karışım hazırlamamalısınız. Kesirlerin ayrılması başlayacak: alt kısımdaki ağır düşüşler ve ışık üst katmanı şekillendirir.
Doğru dozaj için tıbbi bir şırınga hazırlayın yağcıBenzin seyreltilmesine eklemek için.

Düzeltici sahiplerinin bir detay için dikkatini çekiyoruz. Gelecekte yağlayıcılar almamanız gerekir. Yaklaşan sezon için yeterli olan hacmi satın alın.

Bileşenlerin oranı

Benzin nasıl seyreltilir, motocos için ekli talimatları okumaya yardımcı olacaktır. Agrega farklı üreticiler Yakıt depoları ve yapıldıkları malzemelerin hacminde farklılık gösterirler. Toplamlara ekli talimatlar, litre benzin başına ne kadar yağın gerekli olduğu soruna doğru bir cevap verir.

Kesin oranı, yaz mevsiminde düzelticinin kusursuz çalışmasını sağlar.

Push-proper motorlar neye benziyor?

Çalışma karışımının manuel olarak hazırlanması, iki zamanlı motorların, yakıt karışımının oranları bozulduğunda, tasarım iş akışına gitmediği unutulmamalıdır. Sağlanan durum, ünitenin sahibinin oranlara uyması için zorluyor. Uygulama gösterdiği gibi, motokosların yağlama olmayan bir ürünle kullanılması gözlenir, bu, motorun bir agrega türünü elde etmesine izin vermeyen motorun bir yağ açlığı gözlenir.

AŞIRI yağcı Gerekli gücü geliştirmek için motora vermeyin. Çalışma karışımının hazırlanması, makul bir soru var, benzin içinde ne kadar yağın gerekli olduğu. Standart'a doğru karar vermeye yardımcı olur. Aşağıdaki matematiksel hesaplamaya göre süsleyiciye benzin dökülmesi önerilir. Yakıt deposu 5 litre barındırırsa, 1 litre benzin 50'ye bölünür. Yani, düzeltici biçme maddesi için benzinde 5 litre, 100 ml yağlayıcı tutarlılığı dökülür. Motocos'un sahibi yapısal kompozisyona göre mükemmel yakıtı alır.

Eylem algoritması

Yakıt kalitesi, karışımın bileşenlerinin uygun şekilde karıştırılmasıyla artar. KOSS'tan önce, soru ortaya çıkıyor, nasıl bir sıraya sokulur. Bileşenleri karıştırmaya başlamak, dikkat edin, tankın temiz olup olmadığı temizdir. Onaysız bir süspansiyon, yakıt beslemesini karbüratöre doldurma yeteneğine sahiptir. Yakıt deposunun doldurulması, filtreleme cihazına sahip özel bir kaptan takip eder.

Sipariş bu kadar. Mevcut benzininin yarısı, özel olarak belirtilen miktarda yağlama sıvısı ile karıştırılır. Karıştırma işlemi takip ettikten sonra.

Bileşenler homojen bir kıvam kazandığında, kısmen seyreltilmiş benzinde, kalan yakıtın% 50'si dökülür. Giyotin için yakıt üremesi önerilir.

Önemli özellik

Giyotin için hazırlanan yanıcı karışım, silindirin yanma odasına beyazımsı sis şeklinde girer. Benzinli yağ sıvısı yağlamalarında entegre krank mili, Silindir duvarları. Hiçbir şey değil petrol sıvısı Yakıt çaldı erken doğum kıyafeti Düzeltici detayları ve düğümleri. Normun fazlalığı, bir Nagaru'ya yol açar, bu da prematüre teknik aşınması ile birlikte çalınan çalışma parçalarına yerleşir.

Benzin biçme makinesi, ustaya hizmet etmek için uzun süre hizmet verecek, yakıt deposunun neyin doldurulması gerektiğini, ancak yüksek kaliteli pişmiş yakıt olması şartıyla.

Sonuç

Bugün, kendiniz için bir düzeltici satın almak sorun değil. Kosh yanlış şekilde yakıt karışımını yanlış hazırlanırsa, arkada meydana gelir. Motor genellikle bir lehimleme lambası gibi beklenmedik bir şekilde tezgahlar. Motoru zaman zaman başlatmak zorundasınız, "yüzücü" de indi olan Yarı Otomatik Clockwork cihazını çekmeniz gerekir.

Video talimatı

Çim bakım ekipmanı, kır evinin garajında \u200b\u200bveya vererek onurlu bir yer alır. Rakipler - Motoblock veya Testere - Popülerlikte düzelticileri ve çim biçme makinelerini kaybederler. MOTOCO'ların bakım işlemleri arasında temizlik, bakım ve düzenli yakıt ikmali yapın.

Bahçede düzeltici kullanma

Modern koşullarda, düzelticinin amacı, çim ve siteyi bir bütün olarak bakmaktır. Çimen için geleneksel topaklığın aksine, düzeltici uygun farklılıklar var:

Yüksek hareketlilik. Bu, cihazı erişilecek ve sınırlı boyutta kullanmanızı sağlar.

Evrensellik. Bitki örtüsünün türüne bağlı olarak, işçiler değişiyor, bu da herhangi bir yüksekliğin ve sertliğin çimlerini kesmenizi sağlar.

Kolay tasarım. Zamanında bakım ile düzeltici, düzenli ayar, sık sık onarımı gerektirmez.

Bir düzeltici seçerken, üreticinin üretilmesine yardımcı olacak ünitenin çalışma koşullarını analiz edin. uygun seçim Motorun türü ve gücü ile.

Kaç çeşit motor var?

Motor tipi türüne göre bir düzeltici seçerken, bazı özellikler dikkate alınmalıdır. Elektrik ünitelerindeki elektrik üniteleri, motorun güç kaynağının sağlanması ile ilişkili önemli sınırlamalara sahiptir. Dizel motorlarMotor bloklarında olduğu gibi, düzelticiler için düşük devrimler dikkate alındığında sunmaz.

Videoyu Görüntüle

Kullanılan benzinli motorların özelliklerini dikkate alın:

İki zamanlı döngü. Yapısal olarak daha basittir. Servis yaparken, çalışma karışımının kalitesine talep edilirken - herhangi bir sapma, motor kaynağında bir azalmaya neden olur.

Dört zamanlı döngü.
Benzokolar için benzin ve yağın net oranına dayanmak gerekli değildir - karıştırma oluşumu otomatik olarak gerçekleşir ve çalışma sıvıları ikiyedir. farklı kaplar. Ürün daha pahalı olduğu ortaya çıkıyor, ancak daha sessiz çalışıyor ve trafik dumanları - Temizleyici.

Seçilen türden bağımsız olarak benzinli motor Petrol ve benzin seçimi kesinlikle bireysel üreticilerin önerileri ile gerçekleştirilir.

Yakıt ikmali için benzin ve yağ seçiyoruz

Gazikçi gaz tankını yakıt doldurmak için ezici sayıda benzin kullanın oktan numarası 92.

Ancak, üretici düzeltici için 95. benzin gösteriyorsa, o zaman tasarruf değmez. İki çeşit arasındaki fiyat farkı şu anda minimumdur.

Yağın seçimi dikkatlice alınmalıdır. API Sınıflandırması İki zamanlı motor sıvıları için belirli bir sipariş verir:

sınıf TA - Motorlar hava soğutmalı - MOPED'lerden çim biçme makinelerine;

tV sınıfı - 200 cm3'e kadar düşük güçlü motorlar, testereden hafif motosikletlere kadar;

sınıf TS - motosikletler ve kar motosikletleri;

sınıf TD - Motor yatları, tekne ve hidrolikçi ile kullanım için.

Böylece, son iki kategorideki yağı, düzelticilerle kullanım için izin verilmez. Yurt içi satıcılardan yağ satın alırken, benzinli sıvı karıştırma yöntemine dikkat ediyoruz. "Kendi karışımı" yaparken - iki bileşenin karıştırılması için ek koşullar gerekmez. "Ön karışım" yaparken - zorla karışım gerekir.

Sadece önerilen yağların kullanımıyla ilgili önerileri görmezden gelmeyin. "Stihl" ve "Husqvarna" gibi profesyoneller, kullanılan sıcaklık modlarını dikkate alarak kendi modelleri altında orijinal tarifler geliştirir. Kendinizi ön ödemeyi önlemeyin, petrol üzerinde tasarruf edin.

Karışımın uygun hazırlanması için pratik kılavuz

Düzeltici için benzinle nasıl karıştırılacağı sorusuna karar vermeden önce, organizasyonel konular tamamlanmalıdır. Bunlar, bu tür anları içerir:

Depolama teknik Sıvılar. Benzin için, metal bir teneke kutu sağlamak daha iyidir ve yağı fabrika kapsayıcısına bırakın. Özel bir iki bölüm teneke kutu kullanmanın kolaylığına izin verilir.

Pişmiş karışımın hacmi. Büyük bir hacim hazırlamayın. Benzinden daha iyi Planlanan iş hacmine dayanarak benzin istasyonuna dökün. Uzun süreli depolama ile karışımın homojenliği bozulacaktır.

Karışımın hazırlanması için bir araç. Yağ seçimi ve dozaj doğruluğu için ideal cihaz, tıbbi bir şırınganın analogudur. Bu, yalnızca sıvıyı doğru bir şekilde ölçmeyi mümkün kılmaz, aynı zamanda kullanımda rahatça yaratacaktır.

Bu arada, yağ satın alırken büyük bir stok yapmaz. Sezon başına harcayabileceğiniz miktarı satın almak yeterlidir.

Oranı boşanma

Sorun, yağı düzeltici için benzin içine dökülmesi ne kadar, farklı kaynaklarda farklı oranların getirilmesini ağırlaştırır. Örneğin, böyle bir ayrışma genellikle bulunur:

1:40 oranının birimin talimatlarında belirtilmiştir;

yakıt deposunun plastik kapasitesinde 1:25 değeri;

Çözeltinin hazırlanması için plastik kapta 1:50 oranının oranı.

En ufak bir şüphe ile, petrolle ambalajlara dikkat edin. Benzin için benzine yağ dökmek için hacmi belirlerken,
Sıvının özellikleri dikkate alınır. İki zamanlı motorların petrol açlığını sevmediği dikkate alınır. Aynı zamanda, karışımın yağla birlikte aşırı derecede algılanan aşırı zenginleşmesidir.

Giyotin için benzin için ne kadar yağların eklenmesi gerektiğini belirlerken, standart oranı kullanın. Bir litre benzin için, 1000 ml 50 ile bölünmüştür ve 20 mL yağ hacmi elde edilir. Toplu hacim 500 ml ise, yağlama miktarı orantılı olarak azalır. Benzin miktarını ve büyük miktarlarda hesaplamak kolaydır. Kostov tugazı için bir karışım hazırlamanız gerekirse, 10 litre benzinle 200 ml yağa ihtiyacınız olacaktır.

Ne eklemek için

Önemli, karıştırmanın homojenliğidir. Bu nedenle, düzelticiye bir litre benzine yağ eklerken aşağıdaki algoritmayı kullanın. Yarım benzin, gerekli tüm yağ hacminde karıştırılır. Kapsamlı karışımdan sonra, karışımın hacmi, benzinin artık kısmının nominal ilavesine ayarlanır.

Karıştırma tankı veya benzinli bir teneke kutu da dahil olmak üzere kabın temizliğini takip edin. Hazırlıksız plastikten bir vida kabının karışımını hazırlamak için kullanmamalısınız. Küçük safsızlıklar veya çöplük kısımları bile karbüratörün sonuçlarına katkıda bulunacaktır. Pişirme işleminden sonra, düzeltmenin içine dökülmesi için benzin dökün, karışımı boğazdan koruyacak bir cihaza sahip bir kap kullanarak daha iyidir.

İlişkiyi bozursanız

Silindirlere verilen karışım benzin-yağ sisiyle temsil edilir. Yağ, hareketli parçaların ve yüzeylerin silindirinde yağlamaya yardımcı olur. Yağ eksikliği, parçaların kaynağını etkiler. Büyük bir yağ oranı ile, yanmak için zaman yoktur. Mevduat oluşur, bu da zamanla silindirin duvarlarından dökülüp döngüleri terk edebilecek, silindir duvarlarının yüzeyini takın.

Çalışırken, tek benzin istasyonlarında bile düzeltici için litre benzin başına ne kadar yağa ihtiyaç duyulduğunu hatırlamaya çalışın. Örneğin, en son yağ damlaslarını tanktan çıkarırken, oranın bir kerelik ihlalinin hiçbir şeyi değiştirmeyeceğini düşünmek yanlıştır.

4 zamanlı bir motor için benzini seyreltmek gerekli midir?

Cylindroport grubunun ayrıntılarının daha mükemmel bir motorundaki yağlanması, geleneksel sıçramaya ve baskı altında olan geleneksel yöntemle gerçekleştirilir. Bu nedenle, benzin içine yağ eklemek gerekli değildir. Sadece çalışma tankındaki hacmini izleyin.

Sıvının kaynağı 50 saattir. Daha az miktarda iş ile, mevsimsel değiştirme prensibine uyun. Yağ, petrol namlusundan emmelidir.

İki zamanlı bir düzelticiye hizmet veriyoruz

İçin İki zamanlı motor Ana işlem bakım bir servis hava filtresi. Periyodiklik 10 saatlik operasyondur. Temizken, malzeme ılık sabunlu suyla yıkanır. Kurulmadan önce, yüzey biraz yağ ile emdirilir.

Aynı zamanda temizliği kontrol et yakıt filtresi (mümkün ise). Bununla birlikte, düzelticiyi yakıt doldururken yakıt karışımını temizlemek daha iyidir. Kontak mumu, Nagar konusundaki düzenli olarak test edilir. Elektrotlar arasındaki boşluk 0,5 mm olmalıdır.