Honda 4 motoblok yağı. Hava soğutmalı dört zamanlı motorlar için yağ. İki zamanlı yağ arasındaki fark nedir dört vuruştan

Değişken derecede karmaşıklık derecelerinin güç birimleri, güç ve boyutlar şimdi her yerde bulunur. Herhangi bir teknik, büyük bir kargo arabası, sulu bir motosiklet veya bir bahçe kültivatörü olup olmadığını, motordan çalışın. Çoğu zaman benzin veya dizel yakıt üzerinde çalışan bir motordur.

Tüm motorlar çalışma prensibi üzerine 2 gruba ayrılabilir: iki zamanlı ve dört vuruş. Sadece iş döngüsü ile değil, aynı zamanda soğutma ve koruma yöntemlerinde de farklıdırlar. 2T motor, birime yanma odasına doğru düşen yağla yağlanır. 4T'de, aksine, silindirdeki kayganlaştırıcı izin verilmez. Bu nedenle yağlar arasındaki farklar.

4T ve 2T yağ özellikleri

Dört için yağlayıcı İzlenen motor Yağlayıcı özelliklerini mümkün olduğu kadar tasarruf etmeli ve metal parçaların yüzeyinde sabit bir yağ filmi oluşturmalıdır. İki zamanlı motorda, daha önce belirtildiği gibi, doğrudan yanma odasına "çalışır". Bu nedenle, tortu ile birlikte, tortular, tortu, sediment, kurum vb. Olmadan bir arada üretilmelidir. Yağ 4T, genellikle sıvının performansını artıran çok sayıda katkı maddesi içerir ve üniteyi silindire vururken bunlardır. bir naiga oluşturacak ve egzoz toksisitesini artıracak.

Bu nedenle, hiçbir durumda karıştırılamaz veya 2T ve 4T işaretli bir sıvı reçete edemez. Değiştirilebilir değiller, bir veya başka bir çalışma döngüsü olan motor için uygun olmayan yağlayıcının kullanılması ciddi arızaları ve hatta başarısızlığa neden olabilir. Tekniğiniz, üreticinin reçeteleri ve toleranslar ve talimatlara uygun olarak yağ seçerse, önlenebilecek pahalı onarımlara ihtiyaç duyacaktır.

Petrol işaretleme 4t ne demektir?

İle donatılmış tüm motorlar modern arabalar- dört zamanlı. Ancak, yağlayıcıların üreticilerinde ayrı bir ürün cetvelini sunarlar. Ancak 4T yağ, sırayla kolay ekipman için tasarlanmıştır:

• bahçe Kültivatörleri,
• çim biçme makinaları
• dört bisiklet
• motosikletler ve hidrosikleler,
• kar motosikletleri.

Kural olarak, bu makinelerde, KHOS, motor yağının normal motor yağına uymadığında bir hava veya hava ve yağ soğutma sistemi vardır. Ek olarak, güç ünitelerinin çalışma koşulları çok farklıdır: yük düzeyi, döndürme çalışma sıklığı, sıcaklık aralığıSon olarak, rölanti dönemlerinin oranı ve teknolojinin faaliyetini. Bu üreticilerle bağlantılı olarak geliştirildi Özel yağlar Tüm özellikleri dikkate alır ve modern küçük özel ekipmanların ve taşımacılığın gereksinimlerini en doğru şekilde karşılamaktadır.

Dört zamanlı motorlar için yağlayıcıların görevleri

• Yağ soğutuyor ve aynı anda motoru korur;
• Özel katkı maddelerinin içeriği nedeniyle silindirleri ve pistonları ölçeklendiren stabil, dayanıklı bir film oluşturur;
• Yağlama onların korunması gerekir performans özellikleri kullanım süresi boyunca;
• Malzeme, üniteyi çalıştırdıktan hemen sonra petrol açlığını hariç tutmalıdır. Bunun için, düşük kinematik viskoziteli bir ürün edinmek gerekir;
• 4T yağ kola olmamalıdır. Bu, bu tür agregalarda olduğu gibi hava soğutma sistemine sahip motorlar için özellikle önemlidir. yağcı 300 ° C'ye kadar duyabilir ve kötü bir kompozisyon varsa, bir nagar veya kok olabilir;
• Yağlama motorun parçalarını temizler. Özel katkılar Lake yataklarını ortadan kaldırmaya yardımcı olur, çökeltiyi çözün, bir NAIGA'yı çıkarın; bu, motor çalışmasının verimliliğini çok olumsuz etkiler (hareketliliği azaltır) segmanlar, basıncı azaltır ve yağ tüketimini arttırır).

Gerçek seçilen bir kompozisyona sahip yüksek kaliteli sıvı, tüm görevlerle iyi başa çıkacaktır. Değiştirme veya tepesi için 4T yağ alacaksanız, teknolojiniz için izin verilen işaretlemeyi, sıvıların uyumluluğu ve bir ürünün özelliklerine dikkat edin. Zorluk durumunda, uzmanlarla iletişim kurmak daha iyidir.

Dört zamanlı motorlar için yağların bileşimi

Herhangi bir yağlama sıvısı gibi, bu ürünler mineral, yarı sentetik veya sentetik bazda üretilebilir. Her görüşün avantajları ve dezavantajları vardır.

• Mineral yağ, ağırlık eğitimini azaltır ve çökeltiler, zararlı egzoz oluşturmaz ve çevreyi kirletmez, motor parçalarının aşınmasını azaltır, ancak nispeten küçük bir sıcaklık aralığına sahiptir.
• Yarı sentetik ve sentetik, akışkanın verimliliğini artıran katkı maddesinin bir parçası olarak içerir. Motorun, sıcaklıkların değiştiğinde çalışma özelliklerini kaydettikçe motorun daha kararlı çalışmasını sağlar. Ve artan akışkanlık, düşük buharlaşma, avgarda düşük voltajla ayırt edilir.

4T motorlar için viskozite ve diğer yağ özellikleri

Birçoğu, yüksek kaliteli otomotiv motor yağının kar motosikletleri, motosikletler veya motor-kültivatörler için oldukça uygun olduğuna inanmaktadır. Bu değil: en pahalı yağlayıcılar bile ünlü markalar Yanlış seçilirlerse zarar verebilir. Ana fark, söylediğimiz gibi, arabaların var mı? sıvı sistem Aşırı ısınmaya karşı koruma ve motosikletler genellikle hava ile soğutulan agregalar vardır. Otomobiller için motor yağlarının kaynama noktası genellikle 4T işaretleme ürünlerinden daha düşüktür. Dörtlü bisikletlerde, scooter ve diğer küçük tekniklerde kullanım için, belirtilen kalite sınıfı CD, SG, SF, SH, SJ veya daha yüksek olan malzemeler satın alın. Aynı zamanda, yağ viskozitesi ortam sıcaklığını belirler:

• Sentetik 5W 30. Tüm sezon sayılabilir, çünkü çok çeşitli sıcaklıklarda performansı korur: -30 ° - + 40 ° C arasında;
• 10W 30. Göstergeleri olan ürünler Değişken sıcaklıklar için uygundur: -18 ila +38 dereceye kadar sıcaklıklarda çalışır. Sıcak havalarda (+ 27 ° C'nin üzerinde) kullanıldığında yağ tüketimini artırabilir.
• 5W 30. Sıcaklık aralığı - +5 ve alttan. Yağ, kış için uygundur.
• Sae30. Kendisini + 5 ° C ve daha yüksek sıcaklıklarda kendisini tezahür eder. Soğuk havalarda ısınır ve zor bir başlangıç \u200b\u200byapabilir.

Yaz aylarında sıcağında çalışırsanız aklınızda bulundurun, o zaman motordaki yağ seviyesini daha sık kontrol etmeniz gerekir. Makinenin veya birimin başarılı bir şekilde çalışmasına dökülmesi gereken sıvı miktarı genellikle üretici tarafından belirlenir. Bu numara 0,6 ila 1.1 litre arasında değişebilir ve motorun gücüne bağlıdır. Seviye kontrol edilir veya yağ çubuğu veya boynundaki ölçümlerle yatay bir konumda (şekilde gösterildiği gibi).

Motosikletler ve Scooter için Petrol 4T Seçimi Özellikleri

• Yüksek viskoziteli ürünler, düşük viskoziteli malzemelerden bu yana satın alınmalıdır (örneğin, araba motorları) Debriyaj kaymasını çağırın. Bu, hızlanma sırasında motosikletin dinamiklerini kötüleştirir;
• Scooter ve motosikletler için 4T yağları tasarlanmış, motordaki tüm sıvının arka duvara geçtiğini hesaplar. Bundan dolayı, eğer bir köpük varsa, petrol işçisine girebilir, bu da teknolojinin basınç ve dağılmasında keskin bir düşüşe neden olur;
• Motosiklet yağlama sıvıları, büyük dönüşlere ve yüksek çalışma sıcaklıklarına sahip yüksek yükler için özel olarak tasarlanmıştır;
• 4 ton motosiklet için yağlar, özel bir etiketleme ile etiketlenir: ma, MA-1, MA-2 ve MV.

Kar motosikletleri için yağlayıcı seçim özellikleri

Buradaki ana risk faktörü, bu kış tekniğinin sürekli olarak çalıştırıldığı eksi sıcaklıklardır. Bu nedenle, uygun bir viskozite derecesine sahip bir sıvı seçmeniz gerekir. Dört zamanlı motorlar için, SAE J300 sınıflandırmasına göre ürünler uygundur. CCS ve MRV etiketindeki işaretler, aynı zamanda önemli olan soğuk tornalama ve pompalamanın özelliklerini göstermektedir.

Su teknolojisi için yağ seçimine dikkat etmek

Buraya esas rol Motorun çalıştığı yüklerin ve yüksek nem derecesini çalın. Karşılaştırma için veriyoruz: otomobillerde bir motorun normal bir işletme aralığı - 2000'den 4000'den 4000 devreye dönük. Bazı durumlarda, bu gösterge 5-6 bin devreye ulaşabilir, ancak çok nadiren, tekne motorları Daha yoğun bir ortamla uğraşırken standart bir mod olacaktır. Özel özellikler Su taşımacılığı için yağlama ürünleri, neme ve tuzlara karşı koruma sağlayan su ile su karıştırılmasını önleyen ve yakıt yanma ürünlerinin daha kalitatif çekilmesini önleyen özel katkı maddelerine eklenecektir.

Bahçe ekipmanının 4T motoru için bir sıvı nasıl seçilir?

Çim biçme makineleri, motoblocks, motor-kültivatörler genellikle yağ pompası olmadan dört zamanlı motor ile donatılmıştır. Güç ünitesinin yağlanması ve korunması, sıvıyı karterden yakılarak gerçekleştirilir. Bu otomobillerin genellikle mevsimsel olarak kullanıldığını göz önünde bulundurmanız da gereklidir, bu nedenle yağ, yüksek kaliteli katkı maddeleri paketiyle desteklenmesi gerekir. Bu, iyi aşınma önleyici, tanıtım önleyici ve antifriction özellikleri verecektir.

En sık 4T motoblokun motorları için, kültivatörler SAE30 yağlayıcılarını mineral veya sentetik olarak satın almanızı önerir. Ayrıca uygun tüm sezon yağ. İyi sıvı Mekanizmanın detaylarını aşınma, aşınma ve korozyondan güvenilir bir şekilde koruyacaktır ve bu, teknolojinin kullanım ömrünü tekrarlayacaktır.

İçten yanmalı motor kaynağını etkileyen ana faktörlerden biri kalitedir. motor yağı ve değişimi için son tarihler. Hangi yağın tabancanın motoruna dökülmesinin daha iyi olduğunu anlamak için, cihazının özelliklerini önlemeniz ve iyi çalışmanız gerekir.

Belirli gereksinimler

Çoğu modern motoblokun (motoblock değeri bu makalede), yağ pompasının tasarımlarında bulunmayan dört zamanlı benzinli motorlarla donatılmıştır.

Bir sürgülü yatak olan bağlantı çubuğunun alt başı, bağlantı çubuğunun alt kapağında, doğal krank mili yatakları, gaz dağıtım mekanizması ve silindirik grup sıçramalarla yağlanmış olan yağla yağ ile yağlanır. .

Ayrıca, bu motorların hava soğutması nedeniyle dengesiz bir sıcaklığa sahiptir.

4 inceliği motor hakkında daha fazla bilgi için videoya bakın:

Böylece, 4 inceliği motoblocks motorları için motor yağı aşağıdaki gereklilikleri karşılamalıdır:

• Motoru çalışma sıcaklığına çıkarırken yağ açlığından kaçınmak için düşük bir sıcaklık aralığında düşük kinematik viskozite gerekir.
• Motorlardaki viskoz yağların, basınç altında kayganlaştırıcı olmayan motorların kullanımı, bağlantı çubuğu servixinin yüzeyinde bir yüke neden olabilir ve ardından bu yerde metal takım ve motor sıkışması.
• Antifriksiyon paketinin kararlı bir bileşimi ve tanıtım dışı katkı maddeleri Motoblokun çalışması sırasında özelliklerini normal ısıtma ve soğutma döngüleri ile korumak için uzun zamandır yağ sağlar.
• Petrol filminin yüksek mukavemeti, motorlurofon grubunu sıcak havalarda zor işler sırasında aşırı ısındığında ceketlerden korumak için gereklidir.
• Uygun katkı maddeleri paketi tarafından sağlanan deterjanlar, çökeltinin serpilmesini ve motor paletindeki lake oluşumlarını ve yüzeylerde ıslatılmış yüzeylerde rafin oluşumlarını önlemeye almalıdır.
• Düşük koklama, motorlarla ilgilidir. hava soğutmalıPiston halkalarının bölgesine düşen yağ bu yerde 270-300 derece sıcaklığa kadar ısıtılır.
• Nagar'ın eğitimi, piston halkalarının hareketliliğinin kaybına neden olacak ve eşzamanlı yağ aşımı ile sıkıştırmayı azaltmaya yol açacaktır.

Bu gereksinimlere dayanarak, motoblokların 4 zamanlı motorlar için petrolle eşleşmesi gereken teknik gereklilikleri tanımlamak mümkündür, böylece:

• SAE'deki yüksek sıcaklıktaki viskozite sınıfı, ılıman iklimlerde, 40 - sıcak olarak 30'dan fazla değildir. Düşük sıcaklık viskozite endeksi - en fazla 10W. Bu gereklilikler, 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W30 (30 veya daha fazla derecelik sıcaklıkta) 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 türünün yağlarından memnundur.
• Yalnızca yaz seçenekleri - SAE 30, SAE 40. Yağların tebeşirini dikkatlice okumak için gereklidir: 5W30'luk bir viskoziteli bahçe ekipmanı için bir dizi özel yağ, yalnızca kış kullanımı için tasarlanmıştır.
• Yağın tabanı: Sentetik veya yarı sentetik, viskozitenin belirtilen viskozyonlarındaki gibi, mineral yağlar pratik olarak bulunmaz. Ayrıca, sentetik ve yarı sentetik olarak karşılaştırıldığında önemli ölçüde daha kötü bir stabiliteye sahiptirler.
• Bir dizi yağ üreticisi, bir mineral bazda bahçe ekipmanı için özel bir yağ hattına sahiptir, bu durumda sık sık değiştirme biçiminde zıt yönde düşük maliyettedir.
• API'ye göre kalite sınıfı (antifriction, kaplama önleyici ve motor yağının anti-kaplama ve deterjan özelliklerini tanımlayan karmaşık bir parametre ve diğer birçok parametre) SG'den daha düşük değil.

MotoBlock Kaiman, Texas, Foreman, Viking, Sadko, Don, Profi, Carver, Viking, Sadko, Don, Profi, Carver, Viking, Sadko, Don, Profi, Carver, Viking, Sadko, Don, Profi, Carver ve Yaygın Araba Yağlarına Yanıtlanması için tüm gereksinimlerin, tek farkın akış hızı olabileceği ve Hava soğutma motorunda uzun süreli çalışma.

Bu nedenle, bu malzeme ayrıca uzmanlaşmış yağlayıcıları da görmesine rağmen, satın alma olasılığının yokluğunda, ilgili otomotiv motor yağlarını daima kullanabilirsiniz.

Yağların Sınıflandırılması

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

İsveç şirketi tarafından üretilen Mineral Motor Yağı, hem ürünlerinin fabrika yakıt ikmali hem de sonraki bakım için. Özel olarak seçilen bir antifriction katkı maddesi paketinin kullanılmasıyla belirtilir.

Minitractor, yuva ve toplum hizmetlerinde, inşaat alanlarında, kırsal eserlerde ve üretimde çok popüler ve yaygın olarak kullanılır. Minitractor Scout çok dayanıklı, ekonomik ve dayanıklı bir tekniktir.

Toprakların kar yağışlarından etkin bir şekilde temizlenmesi için, çok sayıda tirelsiz kar araci makineleri vardır. Her şey manuel elektrik kar üfleyici hakkında.

KAMAAZ 65115, bu bitkinin en eski bölümlerinden birini, 1998'de başlayanların başladığı. Bağlantıya tıklayarak, çalışmanın özelliklerini, KAMAZ 65115'in avantajları ve dezavantajları ile tanışın.

Düşük sıcaklıklarda motorlu ekipmanın çalışması için uygun değildir. 0.6 L'lik paket fiyatı - 390 ila 410 p.

Patriot Yüce HD SAE 30

Bahçe ekipmanının tanınmış Amerikan üreticilerinden biri tarafından da üretilen bu yağ, benzinli ve dizel motobloklarda, çim biçme makinelerinde, MOTITRactors'da yaz sömürüsü amaçlanmıştır. Kullanım kolaylığı için, paketin uzun bir burnu vardır. Yağın üssü mineraldir. Paket fiyatı 0.95 L - 340 ruble içinde.

Vatansever Özel Yüksek Teknoloji 5W-30

Dört zamanlı motorlu bahçe ekipmanlarının yıl boyunca çalışması için yarı sentetik motor yağı: motoblocks, minitraktörler, kar temizleme makineleri

Düşük sıcaklıktaki viskozite sınıfı, en az -38˚ C'nin yağ donma sıcaklığını 5'dir.

0.95 L'lik paket fiyatı - yaklaşık 410 p. Bu yağ Vatansever Ural, vatansever motoblock için kullanılır.

Vatansever Uzman Yüksek - Teknoloji SAE 10W40

Bahçe ekipmanlarının sıcak bir iklimde ve yüksek yüklerde, örneğin toprakların geniş alanlarını çiftleştirirken, orospu ekipmanlarının çalışması için sentetik yağ. Paket fiyatı 0.95 L - 420 ruble.

Ev bahçe 4 kontur yağı HD SAE 30

Mineral tabanlı yaz motor yağı fiyatı için kullanılabilir. Bir litre kavanozun fiyatı - 240-250 r.

EliTech 4T Premium SAE 10W30

Motosikletlerin yıl boyunca çalışması için yarı sentetik motor yağı. Bir yandan, motorun aşınmaya karşı iyi bir şekilde korunmasını sağlayan molibden disülfürüne dayanan antifriklik katkı maddelerini içerir - diğer tarafta, petrol değişiminin zamanlamasına özenli bir ilişki gerektirir.

Litre ambalajının fiyatı 420 ruble, 0.6 litre ambalaj - 340 ruble.

EliTech 4TD SAE30 Standardı

Yaz mineral yağAyrıca bir molibden içeren katkı maddesi paketi içerir. Bu yağın lirik ambalajı yaklaşık 300 ruble maliyeti.

EliTech 4tdultrasae 5W30

Motor blokları motorları için petrol 4 vuruş, yıl boyunca en zor işlerde kullanılır. Sentetik bir temele sahiptir. 0.6 L - 480 ruble paket fiyatı.

Enem SAE 5W30.

Motobloklarda ve diğer tekniklerde kullanılabilecek bir yurtiçi üreticisinden mevcut sentetik motor yağı benzinli motorlar Yaz ve kışın. Litre Ambalaj Fiyatı - 380 p.

Enem sae30.

Bir grup mineral yağlayıcısından gelen ucuz yaz yağı. Litre başına 180 ruble fiyatı, ortalama kalitesini daha sık değiştirmelerini telafi etmenizi sağlar.

SAE 10W40'ı Encore.

Bahçe ekipmanları için çoğu motor yağının aksine, bu yağ, kompozisyonunu ve kalitesini geleneksel bütçe otomotiv yağları ile karşılaştırmanıza olanak sağlayan APISJ / CF sertifikasına sahiptir. Çift sertifika, yalnızca benzinde (SJ) değil, aynı zamanda Dizel (CF) motorlarında da uygulanabilirliği gösterir.

Nispeten yüksek bir yüksek sıcaklık viskozitesi, bu yağı orta ve düşük sıcaklıklarda kullanılarak istenmeyen hale getirir. Bu yağın ana avantajı düşük fiyat: litre başına sadece 200 ruble.

Rezoil Premium SAE 5W30

Yerli yarı sentetik yağ Benzin ve dizel bahçe ekipmanı için (APISJ / CF özelliklerine karşılık gelir). Çok çeşitli sıcaklıklarda düşük viskozite nedeniyle, hem yaz aylarında ve kışın yağlayıcı yağlayıcı olan motorlarda mükemmel bir şekilde çalışabilir. 0.95 litrenin kapasitesi 210 ruble içindedir.

Rezoilrancerunilitesae 30.

Benzin ve dizel motobloklar ve miniftratörler için olağanüstü yaz yağ. Temel türü pakette belirtilmemiştir, ancak 0.95 litre için 140 ruble fiyatının bu yağın mineral olduğunu varsaymasına neden olur.

Rezoil Titanyum SAE 10W-40

Bu yarı sentetik yağ, benzinli ve dizel motorlarda da kullanılabilir, ancak viskozite endeksi doğrudan ılımlı bir iklimde kullanımının istenmeyenliğini gösterir. 0.95 l Hacminde Ambalaj 200 ruble maliyeti.

Maxcut 4thdssae 30.

Rusya'da az bilinen bir üreticiden yaz mineral yağı, antifriction katkı maddelerinin içeriği ve yüksek yüklü benzinli ve dizel motorlarda yağ kullanma olasılığını vaat ediyor. Bir litre kavanozun fiyatı 240 ruble.

Mannol Energy SAE 5W30

Almanya'dan ünlü oto kimya üreticisi, bahçe ekipmanları için motor yağları vardır. Bu yarı sentetik yağ, yıl boyunca dört zamanlı motorlu herhangi bir bahçe tekniğinde kullanılabilir. Lirik ambalaj, ortalama 420 ruble mal olacak.

MANNOLMOLIBDENBENZINSAA 10W40 Hava soğutması ile dört zamanlı motorlar için

Kompozisyon, bileşimi, molibden disülfitine dayanarak bir antifriction katkı maddesi kullanılarak geliştirilmiş olan yarı sentetik yağ. Motobloklarda sıcak havalarda zor iş sırasında kullanmaya değer. Bu petrolün bir litre 330 ruble maliyeti.

Dört zamanlı petrol şampiyonu 4-cycle SAE 30

Amerika Birleşik Devletleri'nden gelen bu şirket de özel performanslara ihtiyaç duymaz. Bu mineral yağ, motoblocks, düzelticiler ve çim mili cinsinden operasyon için tasarlanmıştır. 0.6 L (250 ruble) ve 1 litre (360 ruble) paketleme.

Motor-blok veya kültivatörden motor için şampiyon (şampiyon) SnowTrower 5W30

Mineral baz motor yağı, sadece kış ameliyatı için hesaplanmıştır. Yayılma sırasında, o zamanlar Apisl kalite standardı olduğu kesin olarak sertifikalandırıldığı dikkat çekicidir. Lirik paketleme yaklaşık 380 ruble. Bu yağ bir motoblok için önerilir.

Ünlü Rus-Çin markasından yaz mineral yağı. Ürünün kalitesi, eski APISG / CD standardına göre sertifikayı açıklar, bu da bir dereceye kadar düşük fiyata (litre başına 180 ruble) öder.

Kolay işlerde, özellikle motor bloğu veya kültivatörün motoru gözle görülür şekilde aşınmışsa, kolay işlerde iyi bir seçenek olacaktır. Zor çalışma koşullarında kullanın Bu yağ buna değmez.

Calibre Yarı Sentetik SAE 5W30

Yarı sentetik bazda aynı üreticiden kış yağı. Daha mükemmel bir taban, kaliteye kabul edilebilir bir APISJ / CF standardına ulaşmayı mümkün kıldı. Aynı zamanda, üretici oldukça düşük bir flaş noktası - 228 ° C, bu da yüksek buharlaşması ve buna göre, bir voligatörün önemli miktarda tüketimi anlamına gelir.

Fiyat, bu kalite grubunun diğer yağlarıyla karşılaştırılabilir - litre başına 240 ruble.

Ne kadar dolduracak

Rus pazarında sunulan motoblokların çoğu, Hondagx ailesinin motorları, Çin kloları, Çin klonları veya Subaru-Robin motorlarının yapımına benzer şekilde donatılmıştır.

Böyle bir motorun tek bir tam yakıt ikmali için, 0,6 litre yağdan fazla olmayan, bu nedenle böyle bir ambalaj hacminin üreticileri ile popüler olduğudur. Bu motorların daha güçlü değişiklikleri litre ve daha fazla yağ barındırabilir.

Tasarım, ilave bir indirme şanzıman içeren bir dizi motor, yağlayıcı için ayrı bir alana sahip.

Orijinal Honda Motorları (Honda) ve benzeri çince için doldurma hacimleri tablosu

Subaru motorları

Motor bloğunuz Briggs & Stratton Motor ile donatılmışsa

Değiştirme

Motor motoru motorundaki yağın değiştirilmesi, kullanım kılavuzunda belirtilen frekans ile gerçekleştirilir, genellikle 60-80 saattir. Belirtilen aralık, ciddi çalışma koşullarında veya ucuz mineral yağların kullanımı altında azaltılmalıdır.

Motoblock üzerindeki yağı değiştirmeden önce, motorun yatay olması için, motoru daha iyi bir şekilde tutturulacak şekilde ısıttırın. Sonra yağ sezonu boynunun fişini çevirin ve boşaltma tapası, Altındaki uygun hacmin kapasitesini yerine koymak.

Sıcak yağ yakmamaya dikkat edin.

Egzoz yağı damlatmayı durdurduğu anı bekledikten sonra, boşaltma tapasını yerine yerleştirin ve temiz huni, pasaport hacminin ve yağ arıtma boynunun yağ çubuğunun üzerindeki etiketlerle yönlendirilen karter taze yağına kadar temizleyin.

Motor yağlayıcı sadece yağın krank mili püskürtmesiyle yapıldığından, yağ seviyesini her zaman maksimum etikette tutmaya çalışın. Prob olmayan düşük kilitli dolgulu delikler, iplikte görünene kadar yağla doldurulmalıdır.

Motor blok motoru aşağı doğru bir şanzımanla donatılmışsa, aynı işlemleri yapın. Çoğu zaman şanzıman yok petrol sevgisiVe istenen yağ miktarını ölçmek için, bilinen birimin küçük kapasitesini kullanın.

Dört zamanlı hava soğutmalı motorların yağlayıcılara ihtiyacı var. Öyle ki, kalite, söyleyeceğimiz gereksinimlerine karşılık gelir.

Tekniğin sahipleri, 5 o C'den az olmayan bir hava sıcaklığında motora dökülmesi gereken SAE işaretleme yağı kullanmayı tercih eder. Aşınma önleyici ve korozyon önleyici özelliklere sahip çok fonksiyonlu katkı maddeleri içerir.

Bu sıvı, aşınma ve aşırı ısınma motor parçalarından iyi korur, temizliğini sağlar ve işin kaynağını arttırır. SAE standart yağlayıcılar ile üretilir farklı tip Piyasa değerini etkileyen temeller.

Böylece, litre kabın ambalajı başına sentetik fiyatları 240 ila 290 ruble arasında değişmektedir. Mineral - 350 ila 510 ruble.

Skout-5L petrol, yurt içi motoblok sahiplerinden yüksek bir ün kazanan ve SAE 30'un tam teşekküllü bir analogu olarak adlandırılabilecek olağanüstü yağlama özelliklerine sahiptir. Bu, kalite ile karşılaştırılabilir, ancak fiyatla daha erişilebilir bu ürün Daha da aranıyor. 5 litrelik bir konteynerde böyle bir yağ, 1 litre açısından sadece 278 ruble olduğu 1390 ruble.

İki zamanlı yağ arasındaki fark nedir dört vuruştan

Bazı motor yağı tipleri dört zamanlı güç üniteleri için tasarlanmıştır, diğerleri ise - iki vuruşlar için. Onlar değiştirilebilir değiller ve randevuya uygun olarak dökülmelidirler, çünkü farklı çalışma döngüsüne sahip motorlar için kayganlaştırıcılara çeşitli gereksinimler uygulanır. Yani, kullanılan dört zamanlı motorlar için yağ zorla sistem Yağlama uzun bir etki için tasarlanmıştır ve daha istikrarlı bir parça kaplama sağlamak için tasarlanmıştır. 2 zamanlı motorlarda - yağ yakıtla birlikte gelir ve anında çözülmeli ve kurum ve kül şeklinde minimum çökelti ile kaçakçılık yapılması gerekir. Bu nedenle, 2 saatlik yağların karakteristik bir özelliği, iyi temizlik ve agresif katkı maddelerinin minimum içeriğidir. 4 zamanlı sıvının aksine, nagar ve egzoz toksisitesinin oluşumu olmadan neredeyse tamamen yakıtla yanmalarını sağlayan kül, anti-emisyon önleyici katkı maddelerini barındırmazlar.

Dört zamanlı motorlar için yağların bir özelliği, fizikomekanik özelliklerini geliştirmeyi amaçlayan birçok organometalik katkı maddesinin içeriği ve eylemin verimliliğinde bir artışdır. Ve eğer böyle bir karışımı motora bir çalışma döngüsüyle iki saate dökerseniz, bu, bu, pistonun yüzeyinde kül sedimentlerinin oluşumuna ve yanma odasının duvarları ile sonuçlanacaktır. Artan tortu birikimi, sırayla, çeşitli sıkıntıların ortaya çıkışını kışkırtabilir, sadece motosiklet motorunun karmaşık ve pahalı onarımını yapmış olanları ortadan kaldırabilir. Birçok zarar, litre bir kuruma neden olur. hava filtresi Ve uygunsuz petrol ürününü kullanırsanız, piston halkalarının oluklarına yerleşir. Birikimin halkaların hareketliliğinin kaybı ile dolu olduğunu ve bu, motor bloğunun motor gücünü azaltmanın, çalışmalarının bozulmasını ve hatta tamamen başarısızlığın azaltılmasının doğrudan bir yoludur.

Motor yağlarının sınıflandırılması

Çoğu Önemli parametreler Motor yağı viskozite derecesidir ve kullanılabileceği sıcaklık aralığıdır. İşaretlemede, "W" harfinin önündeki sayı, sıvının kalınlaştığı sıcaklığı gösterir. Mektubun ardından rakam, kesintisiz motor çalışmasını sağladığı maksimum sıcaklığı gösterir. Bu göstergeler, bahçecilik motor bloğu için kullanım kılavuzunda belirtilenlere uymalıdır. Ayrıca SAE 30, SAE 40 gibi son derece viskoz yağlayıcıların, yaz aylarında teknolojinin kullanımına ve düşük viskozitelerin, örneğin, 5W30 - kış ameliyatı için kullanılması amaçlanmış olması gerektiği unutmayın. Yüksek sıcaklıklarda düşük dereceli petrol ürünü hızlı bir şekilde buharlaşacak ve mekanizmaların tam teşekküllü yağlamasını sağlayamayacaktır. Çok kalın sıvı, düşük hava sıcaklıklarında motorun lansmanında bir engel haline gelir.

Yağlayıcı tabanının kimyasal bileşimi de önemlidir, çünkü ürünün özelliklerini etkiler ve etkisine neden olur.

Mineral motor yağı:

• sürtünme kuvvetinde bir düşüş sağlar;
• yağış ve nagar oluşumunu azaltır;
• Çalışma parçalarının aşınmasını azaltır;
• zararlı egzoz oluşturmaz ve hava ortamını kirletmez.

Sentetik, ingorajı önleyen ve güç ünitesini aşınmadan koruyan katkı maddelerini barındırır. Yarı sentetik, özel katkı maddeleri kullanarak mineral ve sentetik bazların karıştırılmasıyla yapılır.

Sentetik ve Yarı Sentetik Motor Sıvının Avantajları:

• artan akışkanlık;
• düşük buharlaşma;
• avgar üzerinde küçük tüketim.

4 zamanlı motor motoblocks, kültivatörler ve diğer bahçe ekipmanları için, SAE-30 işaretli petrol ürünleri, yüksek viskoziteye sahip ve yaz kullanımı için tasarlanmıştır. Mineral veya sentetik bazda üretilebilir ve çeşitli katkı maddeleri bulunabilirler. Bu tür işaretli sıvı, sürtünme yüzeylerini korozyon ve hızlı aşınmadan güvenilir bir şekilde korur, motorun kullanım ömrünü uzatır.

Tüm sezon yağı, ikinci basamağın "30" olduğu, belirlenmesinde SAE-30'un bir analoğunu hareket edebilir. Örneğin, "5W-30" etiketli sıvı, yaz aylarında kullanıldığında benzer özelliklere sahiptir, ancak ayrıca içine dökülebilir kış zamanıHava sıcaklığı -35 O C'den daha düşük olmadığında. Yağlama maddesi "10W-30" ayrıca, sıcak mevsimde kullanıldığında benzer SAE 30 özelliklerine sahiptir, ancak çalışma aralığı -25 O C sıcaklığı ile sınırlıdır.

SAE 30 markalama ile en popüler yaz yağları aşağıda açıklanmıştır ve her mevsim kullanımına yöneliktir.

Carver sae30.

Dağınık, antioksidan, korozyon önleyici özelliklere sahip çeşitli katkı maddeleri içeren yaz mineral yağlayıcı (PR-in Rusya). Ayrıntıların yüzeyinde uzun süre korunmuş olan katı bir yağ filmi oluşturur. Motorun aşınmadan güvenilir bir şekilde korunmasını sağlar ve büyük mekanik yüklere karşı direncini arttırır.

Motul bahçe 4t sae30

Aşınma önleyici, deterjan dağıtıcı özellikleri olan mineral yağlayıcı. Sıcaklıkların etkisine karşı dayanıklıdır, köpüklemez. Dört zamanlı benzinli motorlarda ve dizel motorlarda kullanılır. Kurşunsuz ve yenen benzinle, dizel yakıtla birlikte.

Husqvarna sae30.

İsveç şirketi tarafından üretilen bu petrol ürünü, önleyici önleyici, aşınma önleyici, korozyon önleyici eylemi nedeniyle katkı maddeleri içerir. Motor kaynağındaki artışa katkıda bulunan parçaların sabit bir kayganlaştırıcı sağlar. 5-30 o C'lik bir artı sıcaklık aralığında etkili bir şekilde çalışır.

Vatansever yüce hd sae30

Yaz kullanımı için mineral üssü ile yapılan yüksek kaliteli Amerikan motor yağı. Aşınma önleyici, korozyon önleyici katkı maddeleri içerir ve maksimum motor koruması sağlar ağır koşullar operasyon. Motoblock, minitractor, motocos ve diğer tarım makinelerinin yağlanması için tasarlanmıştır.

Premium BISON 10W-30

Dört zamanlı benzomotorları ve dizel motorların yağlanması için tasarlanmış bir Rus markasının tüm sezonlu yarı sentetik sıvı. Yüksek sıcaklıklarda yükseltilmiş oksidasyon direncine sahiptir, SAE 10W-30 standardına karşılık gelen bir viskoziteye sahiptir. -25 ° C - +50 O C. sıcaklık aralığında etkili bir şekilde kullanılabilir.

Premium Inforce 11-04-03

Tüm sezon yağı (Rusya'da PR-in Rusya), korozyon önleyici, tanıtım önleyici ve aşınma önleyici özellikler sağlayan çok fonksiyonlu bir katkı maddesi ile yarı sentetik bir temelde. Bir arabanın oluşumunu önler, motor çalışmasının gürültüsünü azaltır, hareketli parçalarını aşınmadan etkili bir şekilde korur. -20 ° C ila +30 o C arasındaki sıcaklıklarda kullanılabilir.

G-Motion 4T 10W-30

Almanya'da üretilen tüm mevsim kullanımının yağlama sıvısı 4 zamanlı motobloklar, kültivatörler, kar üfleyicileri, minitractors ve diğer küçük boyutlu ekipmanlar için tasarlanmıştır. Termo oksidatif stabilite, iyi yaşam tarz parçalara sahiptir, teknik aşınmayı azaltır, korozyon ve zararlı birikintilerin oluşumunu önler. Verimli çalışma sağlar enerji santrali Herhangi bir çalışma koşulunda.

Tereyağı İzci-5L

Yarı sentetik yağ izci-5L, motobloklar, miniftraktörler ve diğer küçük mekanizasyon araçları için kullanılan en çok aranan yağlayıcılardan biridir. Mineral, sentetik petrol ürünleri temelinde yapılır ve deterjandır, yani deterjanlar içeren ve dispersiyon katkı maddeleri içerir, bu nedenle teknik gereksinimleri tamamen karşılaşır. Böyle bir yağ çeşitliliği, tüm sezondur ve özelliklerini azaltmadan -25 ° C ila +40 ° C ila -25 ° C ila +40 ° C arasında çok çeşitli sıcaklıklarda kullanılabilir.

Motoblock ve kültivatör için en iyi yağı seçin

Honda motorlu bir Çinli, Amerikan motoru veya bir motor bloğu olan bir kültivatöre sahip olmak, Moto Ünitesinin süresinin sadece sorun giderme zamanının zamanını etkilemediği, aynı zamanda kullanılan yağın kalitesini de etkilemesi gerektiği unutulmamalıdır. sistematik değişim olarak. Yanlış seçilmiş karışım veya zamanında değil, sürtünme bölgelerindeki parçaların yağlanması, Nagara oluşumunun artmasına neden olup, yakıtın akış hızını ve en hızlı motor hatasını artırır.

4 zamanlı motorlar için yağlayıcılar Motosikletler oldukça geniş bir yelpazede mevcuttur - bütçeden daha pahalı. Uygun ürünü seçmek için, etiketlemede ve ana kriterlerini belirten parametrelerde gezinmeniz gerekir. Böylece, "S" etiketi sınıflandırılır. yağlamaiçin için sağlanan benzinli motorlarve "C" harfi - dizel için.

Motoblocks NEVA, Scout, Crosser, Selam, Bison, Favori, Dobrynya ve Dört Zamanlı Hava Soğutmalı Motoru ile donatılmış diğer modeller için motor yağlayıcıları için tüm gereksinimler de sorumludur. araba yağlayıcıları. Soruya: "Otomobil yağı bir motor bloğunda dökmek mümkün mü?" Uzmanlar Cevaplar - "Evet, sadece farklı sıvı çeşitlerini kullanırken, çeşitli tüketim maliyetleri ve Nagara tarafından oluşturulan derecesi gözlenebilir. Ancak motorun motoblokuna dökün Şanzıman yağı Bu tür maddenin büyük devrimler ve yüksek sıcaklıklar aralığında çalışması amaçlanmadığını açıklamazlar. Motora bir iletim varsa, yoğun şekilde yanmaya başlar, çökeltiye düşmek, skor kanalları ve hava filtresi, ciddi arızalara neden olabilir.

Ne kadar dökmeniz gerekir?

Kültivatörler, Minitractors ve Motoblocks rusya pazarıTemelde Subaru, Briggs ve Stratton, Honda ile donatılmıştır; Çin analogları. Onlar yapabilir farklı güç Ve farklı miktarda yağlama bulunur. 4 zamanlı motorun optimum modda çalışması için teneke kutudan ne kadar yağlayıcı sıvı döküldüğünü öğrenmek ve detayları yağlama eksikliğinden silinmiştir?

Yağlayıcıların tüketim hızı, kullanım kılavuzundan bulunabilir veya teknik dökümanmotosikletlere bağlı.

Aşağıdaki tablo, en popüler motor modelleri için bireysel yağlama tüketim normlarını göstermektedir.

Sel motor yağlayıcı Basitçe, fişin üzerindeki perdedeki miktarını tanımlayabilirsiniz. Minimum seviye pratik olarak probun uzunluğu ile sınırlıdır ve maksimum - drenaj deliğinin ipliğine gelir. Ayrıca, karter deliğine bakarak gezinebilirsin.

Kural olarak, yaklaşık 0.6 litre sıvı, 6-8 güçli bir motorla, daha güçlü birimlerde, 1 litreden biraz daha fazla olan bir motoblokta yaklaşık 0.6 litre sıvı yerleştirilir. Üreticilerin en popüler ambalajı, 0.6 litrelik bir hacimdir. Bahçe ve ülke sitelerinin sahipleri arasındaki en büyük talebi kullanan, orta gücü tam seviyeye yakıt doldurmak için yeterli bir yağ normudur.

Fiyat:% s

Motobloklar için yüksek kaliteli dört zamanlı yağlar farklı ülkeler, Rusya, Fransa, Almanya, İsveç, ABD dahil. Büyük fiyat aralığı ve ürün çeşitliliği en çok seçmenizi sağlar optimal seçenek Herhangi bir küçük tarım makinası birimi için.

Tablo, 4 zamanlı içten yanmama motorları için en popüler yağlama dereceleri için ortalama fiyatları göstermektedir.

Motor bloğu veya kültivatörün fonksiyonlarını dayanıklı ve niteliksel olarak gerçekleştirilmesi için, motor çalışması için en uygun koşullar oluşturmak için gereklidir: Zamanında sorun giderme, sürtünme yüzeylerinin yağlanması yapın. Sadece uygun motor yağının sürtünme bölgelerindeki parçaları yağlamak için kullanılması önemlidir, bu da teknik gereksinimler Güç kurulumu ve çalışması için gerçek koşullar.

Biri nerede satın alabilirim?

Satın almak yağcı layık kalite ve elverişli Fiyat Gardenshop mağazasında yapabilirsiniz. Motor-Kültivatörler, Motoblocks ve MiniTractors sahiplerinin sahipleri mağaza, SAE 30 - yüksek kaliteli "İzci-5L" yağı'nın en iyi analoğunu sunar. İyi yağlama özelliklerine ve yüksek enerji tasarrufu kabiliyetine sahiptir, zararlı birikintilerin oluşumunu önler ve yüksek sıcaklıklara karşı direnç gösterir.

Gardenshop'ta orijinal motor yağlayıcısını bölgedeki en düşük fiyata satın alabilirsiniz - sadece 278 ruble. Litre için! Profesyonellerin tavsiyelerine güvenen, 4-skout-5L saat yağı satın alır!

Benzinli dört zamanlı hava soğutma motorları, bahçecilik ve park teknisyeni - motor blokları, motor-sycultivats, çim biçme makineleri, kar üfleyicileri, motorlu pompalar, mini traktörler, inşaat ve yol yapımı ekipmanları - Benzojeneratörler, titreşimli plakalar, vibrotambls.

Motorun çalıştırılmasından önce Kullanım kılavuzunu keşfedin. Birçok alıcı, ne yazık ki, değil. Bu nedenle, motorun kullanımıyla ilgili en temel sorular ortaya çıkar.

İpucu: Motor kılavuzunu okuyun !!!

İlk: Hangi benzin kullanılmalıdır.

Temiz, taze, kurşunsuz benzin kullanmanızı tavsiye ederiz. oktan numarası AI92. Hava soğutmalı motorlar, AI95 ve AI98 yakıtıyla çalışmak üzere tasarlanmamıştır. 95. ve 98. benzinde yıkıcı olan katkı maddeleri içerir. piston sistemi Motor, aşırı ısınmaya ve dağılmaya yönlendirin.

Yağı benzinle karıştırmayın. Bu, bir garanti kapsamında olmayan bir motor arızasına yol açabilir.

30 günden fazla olmayan bir depolama süresi ile taze benzin AI-92 kullanın !!!

İkincisi: Motorun krank makinesine ne yağ dökün.

Birçoğu, iyi bilinen markaların otomotiv yağını, motor bloğu (motor-kültivatör, kar araci, elektrik jeneratörü, motorlu pompa vb.) İçin motorlarda kullanım için en iyisini göz önünde bulundurur. Bu tamamen yanlış. Otomotiv yağları, su soğutmalı motorlarda ve hava ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Kaynama sıcaklığı araba yağları Hava soğutmalı motorlar için özel katkıların bulunduğu yağlardan daha düşük.

Kaliteli Sınıf SF, SG, SH, SJ, CD veya daha yüksek yağ kullanın. Yağ için katkı maddeleri kullanmayın. Ortam sıcaklığına göre bir yağ viskozitesi seçin.

* Yağ seviyesini yükseltilmiş hava sıcaklığında daha sık kontrol edin.

Sentetik 5W-30 (-30 ila 40 ° C). Sentetik yağ, motorun sıcaklık aralığı boyunca çalışmasını ve ayrıca kolay fırlatma ve indirilmiş yağ tüketimini sağlar.

Yağlar sadece motor talimatında belirtilen dökün !!!

Her zaman yağ seviyesini takip edin. Seviye, motorun yatay konumunda (Şekilde gösterildiği gibi) yakıt boynunın son ipliğinde olmalıdır. Çevir ve boşaltma delikleri motorun önünde ve arkasında.

Motorda yağ dökme seviyesi

Çimenlerde, ölçüm probuna dikkat edin. Prob motorunda dikey bir şaft etiketlerini belirtti.

İÇİNDE farklı motorlar Farklı karter hacmi. 4, 5.5, 6.5 veya 7 HP motorunuz varsa - 600 ml dökmem gerekiyor. Sıvı yağ. Motorlarda 7.5 HP 900 ml dökülür. 8, 9, 11, 13 ve 15 HP'nin motorlarında Buna göre, 1.1 litre.

Üçüncüsü: Motor çalıştırma.

Motorun birinci veya soğuk başlangıcıyla, piston sisteminde artan bir yük var. Yüksek Revs motora zarar verebilir. Bu nedenle, motorun gazın 1 / 3'ü için çalıştırılması gerekir. Ve orta dönüşlerde çalıştırmanız gerekir.

Dördüncü: Çalışan motor nasıl çalışıyor.

Hava soğutmalı motorlar "sevmiyorum" boşaltma. Motoru çalıştırın, 1-2 dakika boyunca ısıtın. ve İşe kaydolun. Koşu sırasında, yükün% 50-75'ine yapışmaya çalışın ve 20-25 dakika içinde işte zorunlu molaları yapın. Bir mola sonrası, motor soğuduğunda (15-20 dakika), tekrar çalışmaya devam edebilirsiniz. Bu modda, motorun ilk 4-5 saat çalışması gerekir, daha sonra yağı değiştirmek için gereklidir. Akış bitti.

Motor arızalarının ana nedenleri

Hatırlamak !!! Motor kırılması esas olarak yanlış kullanımdan kaynaklanır.

Arızaların ilk nedeni: kapalı bir yakıt musluğu değil.

Motor çalışmıyorsa ve yakıt vanası açık olduğunda, karbüratör transfüzyon ve mumun "dökülmesi". Ayrıca benzin motor karterine düşüyor. Ve bu, motor çalışması sırasında aşırı baskıya yol açacak ve bezleri sıkacak. Daha sonra bu benzin ve yağ karışımı yanma odasına ve egzoz vanasından susturucuya girecektir. Yavaş yavaş, susturucu petrol artıkları tarafından tıkanacak ve motor isteklerini kaybeder.

4 zamanlı bir motorda hangi yağ dolduracak? Makine, bu cihazı doldurun, iki zamanlı motorlarda kullanılan petrol ürününden birçok önemli farklılıklara sahiptir. İki zamanlı motorlar için yağlar, yanmadan çözdükten sonra yedek parçaları yağlar.

Çalışırken, motor kayganlaştırıcı yakıtla yanıyor. Bu kilit ayrımdır İki zamanlı motor dört vuruşlu.

Dört zamanlı motorlar

Dört zamanlı motorlar için yağ, yanma odasına girmez. Ayrıntıları mümkün olduğu kadar uzun süre yağlamalıdır. Bu, çeşitli katkı maddelerinin böyle bir yağlayıcıda yüksek içeriğe neden olur. İki zamanlı motor için bir araba ile fark yaklaşık yüzde otuzdur.

Dört zamanlı motorlar için motor yağının kül içeriği yüzde ikiye eşit olabilir. Bu oldukça çok. Ayrıca petrol ürünleri de güçlü bir şekilde sigara içmektedir. Çeşitli teknikleri doldururlar: tekneler, motor-kültivatörler.

Petrolün 4 saatlik bir motor için nasıl çalıştığını anlamak için, tüketin nasıl emildiğini ve işlendiğini parçalamak gerekir. Dört zamanlı motorun optimum yağlama miktarını destekleyen bir karter vardır. Carter'dan, petrol pompası boyunca petrol pompası, silindir duvarlarında yağ kompleksindedir. Buna göre, piston, silindiri açıldığında, kayganlaştırıcı film üzerinde slaytlar.

Böylece petrol akışları yakıtın yanma odasında değil, yağlayıcı, özel halkalarla donatılmış, kartere geri döndürülür. Bazen, güç ünitesinin gücü 5 HP'den fazla değilse, Maslonasos yoktur. Böyle Dvs yağı Motor, krank milini döndürürken üretilen bir yağ sisi şeklinde dağıtılır.

Bu tür küçük motorlardaki yükler küçüktür, çünkü istenen hacme düzenli olarak bıraktığımız araba. Bu, motorun işleyişinin süresine pozitif olarak yansıtılır. Yılda taze yağlayıcı dökülür. Araba sayısını sürekli olarak izlemek gerekir. Bugün üretilen motorlar özel sensörlerle donatılmıştır. Ses seviyesini kontrol etmek için petrol sıvısı, İçten yanmalı motoru sökmeye gerek yok.

Arabaların özellikleri

Dört zamanlı motorun yağlama kompleksi, yapıların özelliklerinden ve ünitenin işleyişinin neden olduğu özel özelliklere sahiptir. Dört zamanlı motor için yağlayıcı, yanma odasına nüfuz etmemektedir. Bu ünite, iki zamanlı güç ünitesinden farklıdır. Sonuç olarak, dört zamanlı motordaki yağ, motor yedek parçalarının daha uzun bir yağlaması sağlar.

Önceden, motora döktüğümüz bir araba oluşturmak için, damıtılmış yağ. Şu anda, artan devrimler ve belirli göstergelerle, yağ sıvısının özelliklerini artıran özel katkı maddeleri kullanmak gerekir. Şimdi böyle katkı maddeleri var:

• temizlik;
• antisaded;
• azaltma oksidasyonu;
• köpüğü önleyin.

Modern sentetik yağlarHava soğutmalı motorların boynuna ve dört taktiklerin boynuna dökülür, katkı maddelerinin hacmi yüzde otuz olabilir. Yağlama bileşimindeki farklılıklar kullanım üzerine kısıtlamalar getirir. Makineyi dört zamanlı içten yanma motoru için iki zamanlı bir motora dökülmesi önerilmez. Bunu yaparsanız, egzersiz sırasında ortaya çıkan kül, yanma odasının ve pistonların duvarlarına düşecektir. Yanmış petrol ürünlerinin kalıntıları, silindir duvarlarına yerleşen bir aşındırıcı tozu oluşturur. Aşındırıcı basitçe detayları gördü. Bu nedenle, operasyonel süresi önemli ölçüde azalır.

Dört zamanlı motorlar için yağlayıcılar bu kategorilere ayrılmıştır:

• mineral yağ;
• yarı sentetik;
• sentetik yağ.

Motora dökülen petrol ürünleri olarak üretilebilir Rusya Federasyonuve yurtdışı. Rus Sarf Malzemeleri, yabancılardan daha kötüsü için biraz farklıdır, çünkü ikincisi daha iyi kalitede katkı maddeleri kullanılır. Alıcı, motora dökecek bir petrol ürününü seçmek, her şeyden önce, kalite ve viskozite kayganlaştırıcı endeksini dikkate almalıdır.

Yağlama sıvısı seçimi

Halen, Rusya Federasyonu'ndaki yağlayıcıların viskozitesi, GOST 17479.1-85 ile buna göre belirlenir. Otomatikler üç kategoriye ayrılır:

1. Yaz. Bu tür petrol ürünleri, Rus dükkanlarının raflarında kolayca bulunabilir. Yeterince sert iklim koşullarından kaynaklanmaktadır. "SAE 30" etiket tipi var.
2. Kış. Yaz yağlayıcılardan daha az sıklıkta kullanılır. Bunun nedeni, motor motor ünitesinin soğuk koşullarda çalışmaya yönelik olmadığı gerçeğinden kaynaklanmaktadır. İşaretleme örneği - SAE 5W yağı.
3. Evrensel. Bugün bu yağlar en yaygın. Ana sıvıya katkı maddeleri ekleyerek üretilirler. Takviyeler AutoWork ile seyreltilir. Bu, motor lansmanını düşük ve yüksek sıcaklık koşullarında büyük ölçüde basitleştirir. Katkı maddeleri hava soğutmalı motorlar için mükemmeldir. Buna ek olarak, katkılar iyidir çünkü sağlıyorlar güvenilir koruma Temaslı motor yedek parçaları. İşarette bulunan figür yağ SAE. "W" harfinin önünde, düşük sıcaklık viskozitesini belirtir. "W" sembolünden sonraki sayı, yüksek sıcaklıktaki bir viskoziteyi gösterir. Örneğin, işaretleme böyle olabilir - "10W30".

Ne tür bir yağ daha iyidir? Özellikleri çok daha iyidir, anlamsızdır. Kılavuz bir viskozite gösterirse ve petrol ürününe daha yüksek bir gösterge ile yatırırsanız, motora zarar vermez, aynı zamanda kullanım getirmez.

Otomal kullanarak

Dört zamanlı motorlar için makine çeşitli tekniklerde kullanılır. Uzun zaman önce üretilen motorlarda etkili bir şekilde kullanmak mümkündür. Tüketicilerin kullanımının gereksinimlerini karşılayan modern bir birim edinmenize gerek yoktur.

Mineral suyun aksine dört zamanlı motorlara dökülen sentetikler akışkanlığı arttırdı. Halen, tüketiciye eklenen katkı maddeleri her inşaat, ekonomik mağazada satın alınabilir. Çok var farklı izler için farklı seviyeler Viskozite.

Satın alınan yağlama sıvısı yüksek kalitede olmalıdır. Dört zamanlı güç ünitesi için yüksek kaliteli kayganlaştırıcı bu özelliklere sahiptir:

• soğutma ve motor koruması;
• uzun süre kendi çalışma performansının korunması;
• aracın markasının ve modelinin gereksinimlerine uygunluk;
• düşük kinematik viskozite. Güç ünitesini çalışma sıcaklığına ısıtarken yağ açlığından kaçınır;
• antifriction ve AntiSed Katkı Bileşenlerinin Varlığı;
• aracın çalışması sırasında silindirleri ve pistonları koruyan dayanıklı bir kayganlaştırıcı filmin oluşumu;
• motor temizliği. Motor paletinde çökelti ve vernik birikintilerinin oluşumuna karşı çıkan özel bir katkı maddesi kümesi tarafından sağlanır;
• küçük koklaşıyor. Hava soğutmalı içten yanmalı motorlar için gerçek, çünkü piston halkalarına giren makine neredeyse üç yüz dereceye kadar ısıtılır;
• pistonların halkalarının hareketliliğinde bir düşüşe yol açan kaldırım çökeltilerinin ortadan kaldırılması, basınçta bir azalma, yüksek yağlayıcı maliyetler.

Tüm bu özellikler mevcutsa, tüketimi doğru bir şekilde seçtiğiniz anlamına gelir. Tüm motor parçalarını memnuniyetle karşılayacak, izin verecek güç agrega Uzun süre başarısız olmadan çalışmak.