Il più potente camion "Far Fight". Evoluzione. I camion moderni più potenti del mondo sono le auto più potenti dei camion del mondo

I trattori sono sempre stati sorpresi dal loro potere e dalle dimensioni impressionanti, ma anche tra loro ci sono tale "Mahina", alla forma di cui la respirazione rende anche i professionisti più sofisticati

Incontra i Tractomas TR 10x10 D100 e Volvo FH 16 750 - I titolari del record mondiale nel mondo delle attrezzature speciali.

In Hot Africa, in Sud Africa, i maggiori trattori civili nel mondo del mondo - Nicolas Tractomas TR 10x10 D100. Ognuna è la dimensione del bus.

Il trattore più grande del mondo di Nicolas Tractomas TR è gestito in Sud Africa dal 2005

Con l'avvento di questa macchina, tutti i precedenti risultati interessati dal peso del carico trasportato sono andati all'ombra, e il trattore stesso è stato meritato prescritto nel Guinness del Libro dei record.

Il primo cliente della macchina gigante è diventato la società Rotran Heavy Transport Co (Sud Africa). Il cliente ha chiesto al cliente di creare una macchina in grado di trasportare carichi estremamente pesanti (fino a 500 tonnellate) per le centrali termiche e nucleari del Sud Africa per lunghe distanze (300-4.000 km).

Foto di fonte: Innmobil.comTractomas TR 10x10 D100 può caricare carichi che pesano fino a 500 tonnellate

Nell'autunno del 2004, Rotran ha concluso un accordo con Nicolas per la fabbricazione di quattro casi di Tractomas TR 10x10 D100. Già nel novembre 2005, i nuovi trattori di zavorra sono stati consegnati su rimorchi al porto francese del mare di Le Havre, e un mese dopo - in Sud Africa.

Anche in fabbrica, ogni "gigante" ha dato il suo nome - "Tutuk", "Maiyuba", "Kendal" e "Matima". E, come si è scoperto, non è una coincidenza. Tutti i nomi delle macchine hanno coinciso con il nome delle centrali elettriche, che successivamente hanno dovuto consegnare attrezzature. È anche curioso che immediatamente all'arrivo in Sud Africa sul telaio di ogni auto installato "mini-case" con piastrelle di gas, doccia, finestre e letti, cioè con tutto il necessario per i conducenti ricreativi e il personale accompagnatore.

Photo Fonte: auto-Addicts.comI più grandi trattori in Sud Africa sono attrezzati "mini-case" con tutti i comfort

Proprietà tecniche del trattore più grande nel mondo dei Tractomas TRO 10x10 D100. Stare questa macchina. Giudica per te stesso. Il più grande trattore del mondo è aggregato dal gatto diesel da 27 litri 3412e con una capacità di 912 CV, eccezionale a una coppia di 1.400 giri / min in 3460 Nm. Dotato di un titolare del record e di una scatola automatica di power-shift 16 821 realizzata da Dana Spicer (USA) con 8 ° anteriore e 4 ° ingranaggi posteriori. Ciascuno dei ponti anteriori di guida del trattore più grande del mondo è dotato di una capacità di carico di dodici e mezzo di tonnellate. Gli assi posteriori sono in grado di sopportare un carico di 25 tonnellate.

L'unico chassis Nicolas installato la cabina Renault Kerax (modello premium). Posto 2 filtri dietro di esso sistema aereo e refrigeratori di sistema di raffreddamento aggiuntivi. Pneumatici - Goodyear Unisteel (il più delle volte sono installati su gru da camion).

Dettagli del passaportoNicolas Tractomas TRO 10x10 D100

La lunghezza del trattore più grande del mondo è di 12,620 mm, 4,515 mm sono altezza, larghezza - 3,480 mm. Peso del marciapiede - 40 tonnellate. Massa completa L'auto, insieme alla zavorra, è di 71 tonnellate. La massa completa del treno stradale, che è in grado di lavorare come il più grande trattore del mondo, raggiunge 600 tonnellate. Per la massima comoda operazione del più grande trattore del mondo, Il produttore ha sviluppato un nuovo trailer di un elevatrici.

Video del più grande trattore del mondo

Un altro titolare del record su strada è un trattore di 750 più potente Volvo FH16 750. Sebbene la presentazione di questo eroica abbia avuto luogo due anni fa, per rilasciare un'auto più potente fino a quando non è ancora riuscito ad avere un singolo automobile.

Volvo FH16750 è il trattore più potente del mondo.

Creato il trattore più potente del mondo per svolgere il trasporto di carichi super lunghi e pesanti in montagna e luoghi difficili da raggiungere (per tradutti, la cui altezza spesso raggiunge 3,5 km, o nella peste).

I vettori europei hanno a lungo concluso che il più appropriato per i viaggi strade di montagna sono esattamente auto potenti. La ragione di questa è la loro capacità di muoversi con una maggiore velocità media. Quindi, ad esempio, il conducente di un trattore 600 forte ha il tempo di andare da Nima (Città francese) a Parigi in un solo turno, e i conducenti meno potenti trattori superano che questo percorso non ha tempo. Oltre a tutti, sono costretti a lavorare con un partner (costi aggiuntivi per i vettori), per non superare il limite di tempo della guida.

Foto di fonte: volvotrucks.ruIl trattore più potente è dotato di un motore diesel da 16 litri D16G

Il trattore più potente del mondo è dotato di un miglioramento del 16 litro a 6 litri a 6 cilindri motore diesel D16G con 4 valvole per cilindro, albero a camme superiore e ugelli pompa. Il Diesel è dotato di un freno motore VEB + con un potere ingrandito.

Per il trattore più potente del mondo (Volvo FH16 750), il produttore può offrire 2 opzioni per motori - Euro-5 ed EEV. Il livello di rumore di questi motori rispetto all'ultima versione qui sotto su 2 dB, cambiando l'olio solo una volta all'anno.

Foto di fonte: Stroimeh.ruLa capacità di carico del trattore VOLVO FH16750 è di 250 tonnellate

A 900 giri / min, la coppia D16G è di 2.800 Nm, quindi aumenta bruscamente, raggiunge il suo apogee (3.550 Nm a 1.050 giri / min) ed è allineata al livello 1.400 rpm. A causa di questa funzione (anche quando si guida linee fresche), la velocità del movimento del trattore più potente del mondo rimane permanentemente alto e il consumo di carburante è invariato.

Caratteristiche del motore D16G.

La capacità massima di carico del trattore più potente del mondo raggiunge 250 tonnellate. La presa del Volvo FH16 750 è un 2-disco con i 2 ° citatori delle vibrazioni. Acap I-Shift è incluso in set completo di base. Come opzione, la macchina può essere dotata di 14 velocità riduttore meccanico.. Per una migliore controllabilità della ruota sul secondo asse del trattore più potente del mondo girare lo stesso della parte anteriore. Per una maggiore sicurezza, vengono installate le telecamere di visualizzazione posteriore.

Video del trattore più potente del mondo

Quando si considera il trattore, alcuni prestare attenzione solo al potere. Tuttavia, quando si elabora la valutazione verrà presa in considerazione correttamente in considerazione altre caratteristiche. Per il potere della macchina sono paragonabili a un aereo jet. Data la varietà di modelli, è importante rispondere alla domanda definitiva, quale sia il trattore più potente del mondo.

La preoccupazione tedesca ha sorpreso il pubblico con i trattori dinamici dinamici di sollevamento dinamici Mercedes-Benz ACTROS 2641S, che possono essere rimossi con le migliori macchine. Considerato una varietà di set completi e alta sicurezza. Ci sono vari pacchetti, la qualità delle configurazioni è garantita. Il trattore ha una gigantesca capacità di carico e sente in aumento.

Specifiche tecniche:

1. BOX G330-12 / 11.63-0.77.
2. Serbatoio 400 litri.
3. Base ruota 3300 mm.
4. Messa massima consentita di 26000 kg.
5. Limitare la capacità di sollevamento di TC 17175 kg.
6. Massa del treno stradale 40000 kg.
7. Capacità di lavoro 408 hp
8. Fatturato 1800 rpm.
9. Classe di Euro 3.
10. Cat - meccanica.
11. TC MASS 9000 kg.
12. Consumo di 38 litri.
13. Binario comune del motore diesel.
14. Volume motore 12 cm3.

Mercedes-Benz Actros

Iveco.

Considerando il feedback sui trattori, è severamente vietato passare le modifiche Iveco Stralis.che è prodotto con meccanico multistadio e trasmissione automatica. È una potente bestia di un produttore tedesco, si distingue da un design interessante della cabina.

Ci sono opzioni con un semirimorchio e camion singoli equipaggiamento standard. C'è un motore a sei cilindri con turbocompresso, il largo passaggio, freni a disco di alta qualità. L'auto è ben pensata dal sistema di ventilazione, i proprietari sono impressionanti capacità di carico - più di 13 tonnellate.

Caratteristiche tecniche:

1. Pista frontale 2049 mm.
2. Larghezza 2550 mm.
3. L'autorizzazione dichiarata è di 245 mm.
4. Base ruota 4200 mm.
5. Pista posteriore 1818 mm.
6. Velocità 90 km / h.
7. Layouts 6 × 2, 4 × 2.
8. Cat Mechanical 9, 16-Stupas.
9. Lunghezza 7823 mm.
10. Limitare la capacità di sollevamento del 12330.

Renault.

Nella classifica trattacci per sella Non ha accidentalmente colpito la Renault Magnum Car, che è stato prodotto fino al 2014. Delle caratteristiche, è possibile contrassegnare l'impostazione elettromeccanica, i grandi fari, il parabrezza largo. Il produttore ha molta attenzione al motore, la pompa dell'ugello installato. Tali modifiche stanno guadagnando una coppia massima elevata.

La frizione di un pezzo usata con guida idraulica. Come altri seami superiore, viene utilizzato il sistema antibloccaggio. Il conducente può regolare la coppia del motore nella parte posteriore. Quando viene utilizzata la frenata segnale di emergenza E c'è un allineamento dell'usura del rivestimento. Se si passa attraverso l'esecuzione esterna, viene utilizzato un portello con il controllo elettrico, c'è uno spoiler aerodinamico. Protezione automatica installata contro l'acqua, che corrisponde allo standard CEE.

Se è più dettagliato di considerare il parabrezza, è fatto di diversi strati ed è colorato. I Windows Maker sono in grado di lavorare in varie modalità. Per il raffreddamento del motore, viene utilizzata una capacità di 44 litri. Auto dei camionisti come l'aspetto della cabina. Gli specialisti francesi hanno equipaggiato la cabina un grande vano addormentato.

Caratteristiche tecniche:

1. Opzioni ruota 6 × 4.6 × 2,4 × 4.
2. Trasmissione - Automatico.
3. Casella a 12 velocità.
4. Lunghezza da 6 a 10 metri.
5. Larghezza 2500 mm.
6. Altezza 4000 mm.
7. Velocità limite fino a 150 km / h.
8. Consumo da 27 a 45.
9. Motore 12-16 l, 440-560 hp
10. Serbatoio da 400 a 1200 litri.

DAF.

Uno dei trattori più comprovati di origine olandese è la macchina DAF Trucks NV, che ha una storia ricca. Il modello viene raccolto presso l'impianto nel Regno Unito, diverse funzionalità possono essere distinte dalla configurazione. La qualità del motore viene presa in considerazione, l'elettronica ad altezza.

I cruscotti moderni sono forniti, vengono utilizzati filtri luminosi. Apparecchi installati nel cockpit, viene applicato un layout ben gratuito. Monster sulla strada sviluppa con sicurezza la velocità e installato freni eccellenti. Altre caratteristiche dovrebbero riscrivere la presenza di un indicatore di pressione, c'è una sospensione pneumatica rigida. Inoltre, viene preso in considerazione lo scarico di ecologia.

Caratteristiche tecniche:

1. Volume motore 12,9 cm3.
2. Potenza massima 460 hp
3. Fatturato 2300 rpm.
4. Macchina / meccanica PPC.
5. Euro classe 5.
6. Modello scatola - as-tronico.
7. Motore - Diesel.
8. Modello PACCAR MX.
9. Formula 4 × 2/6 × 2/6 × 4.

Scania.

Questo è un produttore svedese e conosce un senso nei trattori. Il modello Scania R420 è progettato per una guida confortevole. Viene utilizzata una barriera controversa, l'auto è caratterizzata dalla qualità della sospensione pneumatica. Vale la pena notare la potenza del motore, ci sono diversi set completi tra cui scegliere. Il conducente è in grado di regolare il sedile, lo spoiler, gli specchi.

Qualche prestare attenzione a aspetto auto. Il sistema di raffreddamento è ben pensato, è installato un vano di ventilazione. Se si considera il motore, è stimata una frequenza enorme, viene applicata una supervisione turbocompressa.

Caratteristiche tecniche:

1. Peso di 18000 kg.
2. Power 420 HP.
3. Velocità 85 km / h.
4. Serbatoio 600 litri.
5. Dimensione dei pneumatici 9.00 / 22.5.
6. Messa piena di 40000 kg.
7. Tipo Euro-3.

Uomo.

Nel 2019 ci sono macchine per una guida confortevole. Considerando la modifica dell'uomo TGX, è impossibile passare dalle caratteristiche. Sorprende la qualità della trasmissione e gli utenti parlano bene sull'elettronica. I conducenti scelgono la modalità operativa e potrebbe non preoccuparti del consumo di carburante.

Usato protettivo sistema di frenaggioLa sospensione funziona in qualsiasi condizione. Il pneumocompressore copre con carichi di grandi dimensioni, fornisce un sistema di protezione. L'auto agisce. stabilizzazione attiva Rotolo e PLUS mantiene la tecnologia di controllo della tecnologia.

Caratteristiche tecniche:

1. Power 440 hp.
2. Fatturato 2100 circa. / min.
3. Peso di 7220 kg.
4. Serbatoio aggiuntivo da 580 l.
5. Massima massa di 39000 kg.
6. Serbatoio 910 l.
7. Volume del motore 10.5 cm3.
8. Capacità di carico di 18000 kg.

Volvo.

Nella classifica del miglior trattore, naturalmente, la novità presentata è caduta. Sono disponibili modifiche con motori diesel a sei cilindri. Nella loro qualità, non è necessario dubitare sospensione aerea U. controllo elettronico. Tutto è fatto per una guida confortevole e il controllo della situazione sulla strada.

Le caratteristiche interessanti possono essere attribuite alla presenza di molle frondose, che si trovano più spesso sui camion da costruzione. Torque Auto Rabid, ampio intervallo di frequenza.

Volvo FH è il trattore più affidabile secondo molti, poiché è adatto per le strade russe e ti permetterà di eseguire vari compiti.

Caratteristiche tecniche:

1. Power 400 hp.
2. Dimensione dei pneumatici 315/80 R22.5.
3. Peso pieno di 7200 kg.
4. La capacità di carico è di 30.000 kg.
5. Serbatoio 500 litri.
6. Tipo Euro-3.

Maz.

Tra i comprovati trattori dovrebbero essere menzionati su Maz 4x2. Utilizza la sospensione della molla posteriore, viene fornita una base a quattro ruote. L'auto ha una capacità di carico rabbiosa, una sospensione duratura. L'enfasi principale viene consegnata alla sicurezza e la levigatezza della corsa viene presa in considerazione. La trasmissione vale la pena mettere una palla alta. Per quanto riguarda la sospensione, vengono installate ulteriori molle.

Viene utilizzato il sistema di combustibile comune. Se consideriamo il pacchetto, viene fornito un sistema audio, c'è il riscaldamento. L'interno può essere chiamato comodo, utilizza un design adatto. Il cruscotto si trova a una distanza conveniente, il produttore focalizzato sulla visibilità veicolo. Il reggimento addormentato, purtroppo, manca.

Caratteristiche tecniche:

1. Digita Euro-5.
2. Serbatoio 500 litri.
3. Velocità 100 km / h.
4. Massa del treno stradale 40000 kg.
5. Potenza 328 CV
6. Dimensione dei pneumatici 315/70 R22.5.
7. Altezza 1270 mm.

Kamaz.

Quando si considera Kamaz, 5410 persone non pensano nemmeno a quale trattore è migliore per la Russia. Ci sono diversi motivi per credere che l'auto sia unica e non in vana cadde nel rating. La qualità del gruppo viene presa in considerazione, alta velocità massima. Dimostrare un consumo di carburante ragionevole e c'è un motore a quattro tempi.

L'unità diesel viene applicata con turbocompresso, la trasmissione è selezionata sotto di essa tipo meccanico. Se consideriamo la parte di corsa, è garantita la morbida levigatura delle irregolarità sulla strada. Il sistema dei freni a tamburo è pratico e salva in molte situazioni.

Caratteristiche tecniche:

1. Peso di 25900 kg.
2. Velocità 80 km / h.
3. Il raggio di rotazione è 7,7.
4. Peso del marciapiede 6650 kg.
5. Consumo 40,4 litri.
6. Caricare la massa sull'asse anteriore 3940 kg.

I camion più grandi e la maggior parte dei livelli di carico sono progettati per funzionare nelle carriere, dove il minerale viene prodotto aperto, e deve essere sollevato sulla superficie. Diverse aziende del mondo sono impegnate nella produzione di camion per cassone carriera, ognuno produce un'intera linea di portata di capacità e macchine elettriche, e ognuna ha il proprio leader, il camion più potente. Il livello complessivo della capacità di carico di questi leader è oltre 300 tonnellate - sono più di cinque auto ferroviarie.

Titan - l'unico e unico

Bruco.

Caterpillar 797b occupa un posto principale nel mondo di dimensioni: lunghezza - 14,85 metri, larghezza - 9,53 m e altezza - 7,7 metri. La capacità di carico è anche piuttosto degna - 345 tonnellate, ma ancora non un record. L'auto ha molti sistemi elettroniciL'automazione controlla e regola il funzionamento del motore, della trasmissione e dei freni. Alcuni freni sono una serie di nuovi successi tecnici - nessun metodo vecchio non consentirebbe efficacemente i giganti di 600 tonnellate. La zona dischi dei freni Fa 33 metri quadrati! Anche il cambio è unico - è il più grande del mondo. Gestisce il suo computer. Il motore a 24 cilindri stesso ha una capacità di lavoro di 117 litri e una capacità di 3550 cavalli. Potere relativamente piccolo con i produttori di volumi del motore colossali sono spiegati aumentando la risorsa del motore e la durata dell'intera auto.

Caterpillar vanta un altro record: tra super camion, è il più veloce - 68 km / h.

Liebherr.

Belaz.

Naturalmente, per non incontrare tali attrezzature su strade ordinarie. È solo più ampio dell'autostrada a due bande. Quindi se non vivi accanto alla miniera, puoi guardare i più grandi camion solo nella foto e nei film.

Il potere è come una malattia. Chi almeno una volta ha provato a gestire auto potenteQuesto non sarà mai in grado di dimenticare il prurito della luce sul retro nei primi minuti di movimento. Ma le corse per il potere non sono come nessuno spettacolo. Perché il più potente dovrebbe dimostrare la sua "salute" nella pratica, trasportando centinaia di tonnellate di merci alla volta.

È possibile organizzare un'idea del circo quando il richiedente per il titolo "" sorpassa un aeromobile a getto leggero. Come viene utilizzato per i conducenti Shockwave per Zooak. Con club per fumo e fuoco dalla turbina reattiva. Puoi fare e sorprendere tutta la traiettoria quasi dritta del movimento. Ma il camion più potente è sempre il camion più utile del mondo.

Di norma, come "" dal vivo, il lavoro e "lihachat" lontano dalle telecamere e una folla di zoo. Nel frattempo, i loro progettisti elaborano nuove unità di potenza per loro, allungano la camera di combustione, migliora la sospensione, modernizzare la presa e il cambio. La ricerca del potere richiede tremendose spese di capitale. Questa ricerca coinvolge simultaneamente molti ciclisti, case automobilistiche con nomi del mondo.

Volvo FH16 750 - Abbigliamento scandinavo

Sono passati quasi trent'anni dal 1987, quando il motore D16 ha debuttato camion Volvo. FH16 470. Tuttavia, il motore diesel dei progettisti svedesi con la migliore sistemazione dell'albero a camme è venuto fuori così successo che è stato aggiornato da un sacco di volte. E ogni volta si è rivelato per ottenere un nuovo livello di potenza. Questa volta gli sviluppatori hanno portato la potenza di un'unità di potenza da 16 litri fino a 750 litri. a partire dal. E hanno fatto il più potente trattore Volvo. E per il quale è necessario un camion ad alta potenza, è di 500 o 600 litri. a partire dal. c'era un po '?

Sono passati quasi trent'anni dal 1987, quando il motore D16 ha debuttato sul camion Volvo FH16 470

Di più potenzaPiù tonnellate possono portare il camion per un camminatore. E se si aggiunge a questa la dimensione di quattro valvole su tutti e sei i cilindri del motore, allora l'auto non trascorre molto carburante per comitare o superando gli ascensori. Quindi risulta che sembra che il potere sia aumentato, e le merci fino a 250 tonnellate possono essere trasportate e la portata è rimasta allo stesso livello. Tale "aggiornato ed ecologico" il camion più potente ha ricevuto standard Euro 5 ed EEV.

Più potenza, più tonnellate possono portare un camion per un camminatore

Volvo FH16 750 è progettato per superare le strade sulle località di montagna e collinare. Può facilmente eseguire la consegna rapida di merci deperibili su lunghe distanze. E lo fa a media velocità. Superando la barriera 900 giri con una coppia in una coppia in 2800 Nm, il motore aumenta bruscamente la coppia fino a 3550 Nm a 1050 giri, e solo quindi rilassati a 1.400 rivoluzioni al minuto. Ogni dieci tonnellate aggiuntive sulla strada con linee ripide o protratte riduce il costo del trasporto merci.

Vale ancora la pena menzionare alcune parole sul cambio sul trattore più potente del mondo. I progettisti hanno equipaggiato il suo kp automatico della serie I-SHIFT. È parte integrante della configurazione standard ed è completamente adattata alla coppia di 16 motore di Lithuan.. Su questo trattore, è possibile sul primer dietro la foresta segata e il trascinamento delle carovane.

Skania - potere svedese nell'esecuzione di massa

Gli svedesi per molto tempo, anche dopo la sconfitta sotto Poltava, rifiutarono di conquistare il mondo dall'idea delle baionette. Invece, hanno offerto al mondo i camion più potenti. È la R730 che ha spinto il vicino sui fiordi dalla famiglia Volvo per superare il limite invisibile di 700 cavalli. Gli sviluppatori di Scaniev sono stati i primi a portare le loro mandrie a 730 cavalli e li costrinsero a ruotare a una velocità del 1900 al minuto. La coppia è supportata ad un livello di 3500 Nm se i conducenti hanno guidato accelera la sua mandria in modalità risparmio - da 900 a 1350 giri.

I camion più potenti del mondo sono necessari per non dimostrare i muscoli. Spingono le tecnologie e le industrie a un percorso di sviluppo senza precedenti, tagliente o paradossale.

Con tali indicatori, Scania R730 è diventato il primo camion seriale più potente del mondo in grado di trasportare una distanza di 90 tonnellate. Il suo motore a otto cilindri a forma di V ha quattro valvole per cilindro. Unità di potenza di Sixtecraliform Made in le migliori tradizioni Scania. Diametro dei cilindri, gruppo del pistone, teste separate Per ogni cilindro lo rendono completamente intercambiabile con altri motori della famiglia Skania.

Con tali indicatori di Scania R730 è diventato il primo camion seriale più potente del mondo in grado di trasportare treni stradali in 90 tonnellate

La base della ruota in R730 rimane classica per i trattori del tronco - 4 x 2. Tuttavia, questo non interferisce, e forse permette nemmeno, questo più potente tra i principali trattori di alzarsi per superare alcuni ripidi ascensori. Cosa non farà un cavallo fedele per il suo cavaliere. E se sono 730?

Il camion russo più potente

Attualmente, Kamaz-65228 con la formula della ruota 8 x 8 è senza dubbio il più potente tra i trattori russi con il motore Power raggiunge 600 cavalli. Il mostro nazionale è progettato per trasportare attrezzature speciali pesanti e sovradimensionate. Ad esempio, bulldozer ed escavatori il cui peso può raggiungere 62 tonnellate come Komatsu Peso massimoIl che è in grado di trasportare questa importanza pesante russa è di 120 tonnellate di merci sul rimorchio.

Attualmente, Kamaz-65228 con la formula 8 x 8 è indubbiamente il più potente tra i trattori russi.

Anche se sviluppa velocità massima 80 km / h, non è destinato a una corsa più veloce. Circa un metro di questo argento sopra il suo compagno sul negozio di assemblea. Con un aumento di 3 m 77 cm Kamaz-65228 (8x8), si nasconde sotto il motore di cumminus a due canali della cabina. Fila tradizionale "sei" con quattro valvole sul cilindro, scatola automatica Con sei gradini di passaggio da Allison, riduttori planetari sui ponti anteriori, le doppie traverse sulle racchette rendono questa vettura il camion più potente della Russia. Tra i trasporti civili, ovviamente.

Quando altezza 3 m 77 cm Kamaz-65228 (8x8) si nasconde sotto il motore di cumminus a due canali della cabina

Mostri americani

Non importa quanti driver americani volessero "preferito" Traditliner in diversi modelli e cavità sono entrate nella coorte d'élite dei camion più potenti del mondo, questo non accadrà

Quindi sarebbe possibile dipingere nessuna delle famiglie merci spaventate. Con tutto in storico alto livello Comfort e all'interno della cabina e per quanto riguarda la gestione, la manovrabilità, il loro cappuccio ha fatto - la prima cosa che si precipita negli occhi e causa ammirazione. Tuttavia, non importa quanto i driver americani volessero "preferiti" di trasporto merci in diversi modelli e cavità sono entrati nella coorte d'élite dei camion più potenti del mondo, questo non accadrà. Mentre c'è nel continente nordamericano, lo Zapladen Cossack - Volvo VT880.

Come si è scoperto, questo è il solito FH16 con uno standard 610 forte motore D16. L'unica cosa che i suoi parenti con tutti i trattori del Nord America sono la geometria capotica della cabina e lo scarico verticale. Quindi la fede dopo che nel sogno americano (scherzo)!

L'inseguimento del camion più potente ha appena iniziato ad aumentare le rivoluzioni. Chissà quali sorprese stiamo aspettando in attesa!

Potente camion: Top 10 modelli, caratteristiche tecniche, Caratteristiche, foto. Alla fine - video sui migliori camion militari.

Circa il più eccezionale - nella nostra recensione.

Potente rating del camion

Oltre a 608 cavalli, Cascadia contiene una coppia in 2,779 Nm, che è completamente intestata per le ruote posteriori.

In questo caso, il camion è completamente elettronico e non solo i sistemi di sicurezza tradizionali, ma anche la funzione di comunicazione su Internet. Ogni auto è online e può persino richiedere la diagnostica tecnica virtuale.

A malapena sul cruscotto illumina la luce di controllo come computer di bordo Invia in modo indipendente un segnale al centro di assistenza.

Per la prima volta, il produttore ha presentato un carrello di classe 8 per una grande capacità di sollevamento - nel 2011. Già allora il camion ha combinato un potere mozzafiato con le tendenze tecniche più moderne.

Da allora, ogni nuova generazione si innamora di camionisti, che rappresentava l'aerodinamica, la capacità lavorativa, la gestione confortevole e la cabina di lusso concisa.

Un camion distingue una lunga "museruola", l'abbondanza di cromo frizzante, un motore forte 608, la capacità di rimorchiare i carri, il carico e i grandi rimorchi. A proposito, è su questa copia che il popolare Attore American Actor Smith guida il suo trailer.

La scelta è offerta: 4 varianti di telai in acciaio e tanti tipi con inserti, 15 opzioni di interasse, 3 versioni di serbatoi di carburante, nonché la possibilità di equipaggiare con miscelatori di cemento, corpi pieghevoli, ganci da rimorchio e altre attrezzature.

Componente del camion aggregati dieselIl cui volume inizia da 12,9 litrie il potere è limitato a 507 litri. S. PRI Torque in 2.508 Nm.

Tale potere è completato da decenni di comfort sviluppato, regolabili dalle poltrone della forma ortopedica, funzionali pannello di controllo, abbondanza di scomparti per la conservazione delle cose e la diversità dei tipi di finitura.

Con la lealtà dell'azienda ai fan di un marchio di motori specifici, offrono di scegliere un modello di camion con un motore a 6 cilindri da 608 litri di riga DD16 o con un'unità da 608 litri da Cummins ISX15.

Questo trattore americano è un animale domestico per tutti i fan dei camion americani a causa del potere eccezionale, una magnifica recensione a causa di 2 metri parabrezza, Trasmissione a 13 velocità e cabina comoda, fornendo pienamente i bisogni domestici quotidiani, fino alla presenza di un ampio frigorifero.

Sotto il cofano del trattore ultima generazione motori diesel Serie di Cummins X15, caratterizzata da un neutralizzatore catalitico ridotto e leggero, una centralina di 608 forti e un'ecologia di euro-6 simile. Questo mostro ha una massa ammissibile di 63 tonnellate, incluso un rimorchio.

Titan Mack Programm è un semirimorchio cromato progettato per trasportare la multi-torcia dimensionale e altri beni.

Per eseguire questo compito difficile, gli ingegneri collocati nella sua filiale di un motore da 16 litri 613-forte con una coppia in 2,792 nm.

Ad esempio, il camion del trattore del bagagliaio Scania R730 che trasporta i carichi nel treno automobilistico ha un turbodiesel "otto" di 16,4 litri "otto" con una coppia di 3.500 Nm.

Scania R 730 - Sogno dei camionisti europeiSpecializzato nel superamento di grandi spazi con cargo pesante a bordo.

I principali vantaggi del carrello considerano la sua manovrabilità, semplicità di controllo, prestazioni, resistenza all'usura e rapido recupero rapido.

Ora sotto il suo cappuccio è già un motore a 750 forti, e quindi il camion non sta su un rilascio di massa. I vettori non hanno spesso bisogno di una macchina così potente, tranne che per spostare gravi grandi costruzioni o attrezzatura di carriera, così come per il trasporto di merci indivisibili.

C'è un modello meno potente sul flusso, che è ancora tra i premi in termini di potere. Un 3.550 Nm di coppia consentito in qualsiasi condizione, con qualsiasi pendenza, con qualsiasi carico per non perdere energia, velocità e manovrabilità.

Questo modello "esplose" il mercato del mercato nel 2007, colpendo con potenza, aerodinamica, ottica durevole di alta qualità, comprese le luci di parcheggio della luce del giorno e una panoramica elegante attraverso un grande parabrezza.

Il produttore offre 3 opzioni di cabina: XL, XLX e XXL. Il primo è il più compatto, che ha un letto incorporato adatto a viaggi non molto lunghi. Il secondo - ha una funzionalità e un comfort estese, consentendo al conducente di sopportare anche la piena crescita.

La terza opzione più spaziosa suggerisce non solo un maggiore comfort, ma anche un letto supplementare per il secondo pilota, consentendo a lungo termine, difficile da spostare.

L'intera serie SLT è composta esclusivamente da pesanti trattori destinati al trasporto di merci indivisibili. Le auto di questa categoria sono utilizzate come trattore da sella per i semirimorchi da rimorchio, nonché i trattori di zavorra necessari per il trasporto di piattaforme di trasporto.

La massa ufficialmente regolata del carico rimorchiato raggiunge 250 tonnellate in un singolo accoppiamento o 750 tonnellate, quando l'intoppi è applicato da diversi trattori.

Senza spese di spedizione, il peso del rimorchio con un rimorchio raggiunge 60-65 tonnellate, che è una volta e mezzo la massa standard del treno stradale europeo, ha permesso di viaggiare su strade pubbliche.

Sotto il cofano di questo bel motore a 6 cilindri da 15,6 litri 625-forte con 3000 Nm.

Conclusione

Molti sono fiduciosi che i tracker più potenti sono prodotti in America, che è chiaramente confermato dai rappresentanti come Freightliner, Peterbilt, Kenworth. Questi camion sembrano spettacolari, espressivi, vantano una corretta capacità di lavoro.

Le unità di potenza Diesel da 16 litri di PACCAR e Cummins sono sorpresi dall'energia fenomenale e dalla 600 potenza di potenza.

Ma anche "europei" c'è qualcosa da mostrare: 750-forte Volvo FH16 o 730-Forte Scania, che sono in gran parte di proprietà del suo stato di culto al motore V8.

Tra i produttori asiatici, la divisione hino della questione di Toyota e i camion di Mitsubishi Fuso, poco conosciuti in Russia, dovrebbe essere notato.

Tra produttori nazionali Automobili Tatra, le cui auto sono più potenti e senza pretese. trasporto passeggeri Sono stato fuori da me stesso, ma il carico è conosciuto in tutto il mondo.

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