Quando si cambia le cinghie del convertitore. Tutto ciò che serve per conoscere l'automobilista sulla sostituzione della cinghia e la catena di distribuzione come mettere una cinghia aggiuntiva sul motore

I problemi con la cinghia di distribuzione generalmente sorgono senza preavviso. Nessun scricchiolio notifica che il tempo di sostituzione è arrivato. Se la tua auto viaggiava normalmente, e improvvisamente il motore si blocca con un suono sordo e non inizierà, molto probabilmente, il caso nella cinghia del tempo. La sincronizzazione del motore dovrebbe essere perfetta, altrimenti valvole e pistoni possono affrontare, il che si trasformerà in costosa riparazione del motore. Per scoprire come rimuovere e sostituire la cinghia di distribuzione, iniziare dal punto 1.

Passi

Parte 1

Prima di rimuovere la vecchia cintura, è necessario acquistarne una nuova. Se decidi di esibirsi manutenzione, quindi è necessario decidere sulla nuova cintura prima di rimuovere il vecchio. Se la cinghia è danneggiata o scivolata, è necessario rimuovere la vecchia cintura prima di acquistarne una nuova per confrontarle e acquistare una cinghia di distribuzione adatta per la tua auto.

• La maggior parte dei veicoli utilizza cinghie di temporizzazione in gomma, mentre prima c'erano catene d'acciaio del meccanismo di distribuzione del gas. Costano alcuni dollari e sono disponibili in qualsiasi parte dei pezzi di ricambio. A seconda del motore, la sostituzione delle cinghie dovrebbe essere eseguita ogni 145.000 e 190.000 chilometri di chilometri.

1. Informazioni richieste sulla tua auto. Avrai bisogno del nome del marchio, del modello e dell'anno di rilascio del modello veicolo, così come il tipo e la dimensione del motore. Per alcuni modelli, sono possibili varie modifiche anche all'interno di uno modello di modello, così numero di Vin (Il numero di identificazione del veicolo) può anche essere utile. La nuova cinghia può essere acquistata dal rivenditore regionale o nel negozio di ricambi.

   Inoltre, non dimenticare di acquistare guarnizioni e colla speciale necessarie per il ri-assemblaggio. Il fornitore di pezzi di ricambio deve segnalare tutto il necessario. Sono disponibili anche set di cinghia, inclusi guarnizioni di ricambio e altri materiali necessari quando si sostituisce la cinghia.

   Rimuovere gli accessori che includono la pompa dello sterzo avanzata, il generatore e il compressore del condizionatore d'aria per accedere al coperchio della cinghia di temporizzazione. Non rimuovere i raccordi sotto pressione dal compressore dell'aria condizionata, pratico tutti possono essere svitati e spostati a parte senza mescolare la pressione del sistema.

   Rimuovere il coperchio del distributore (se installato). Per rimuovere il coperchio, potrebbe essere necessario aprire le serrature e svitare le viti di fissaggio.

   • Alcune macchine moderne con sistema elettronico Le accendini non sono dotate di un distributore. Invece, è installato il sensore di posizione dell'albero motore distribuzione Vala.. È molto importante determinare il punto morto superiore (NTT) sul primo cilindro. Utilizzare il manuale di riparazione del motore, perché NTT differisce in base al modello.

2. Allineamento delle etichette di installazione. Utilizzando una chiave di fine chiave per i bulloni dell'albero motore, ruotare il motore fino a quando l'etichetta di impostazione dell'albero motore non corrisponde a 0 ° sulla scala di sincronizzazione.

   • Verificare che il rotore del distributore coincida con il puntatore sull'alloggiamento del distributore, riportando la prontezza del rotore all'accensione del cilindro numero uno. In caso contrario, fai un altro turno del motore completo.
   • Non farlo con un motore di interferenza se non sei sicuro dell'integrità della cinghia. Se non hai perso le valvole con un motore di motore strappato, lo farai sicuramente, girando albero motore Con un albero a camme fisso.

3. Impostare la necessità di rimuovere la puleggia della pulente di vibrazione per rimuovere il coperchio della cinghia di temporizzazione. Spesso, il coperchio si sovrappone alla fine dell'albero motore e la puleggia non consente di rimuovere il coperchio. Nota, in caso di rimozione dell'albero quando assemblea posteriore Sarà richiesto una guarnizione aggiuntiva.

   Svitare i bulloni o le viti che tengono il coperchio della cinghia di temporizzazione. Rimuovere il coperchio dal motore. Su alcuni motori, il coperchio è composto da due elementi. Rimuovere tutti i componenti o le cinghie del convertitore aggregati ausiliariMentire la rimozione del coperchio della cinghia di temporizzazione. Tali componenti e cinture dipendono dal modello del veicolo, quindi si consiglia di utilizzare il manuale di manutenzione.

   Controllare l'accuratezza della combinazione delle etichette di installazione dell'albero motore e dell'albero a camme. Molti motori hanno una linea tratteggiata su pulegge e / o asterischi, che devono essere allineati in base ai segni corrispondenti sul blocco, testa del cilindro o albero ausiliario. Su alcuni motori, la linea tratteggiata del pignone dell'albero a camme è allineata lungo il primo albero del connettore del connettore della coppia.

   • Questo è molto importante quando si sostituisce una cintura in legno lacerata. Considerare il corretto processo di regolazione nel manuale di servizio per il veicolo ed eliminare tutte le carenze prima di eseguire l'installazione di una nuova cinghia di distribuzione. Su alcuni motori, tali tacchi possono anche essere indicati sull'adesivo del coperchio della cinghia di temporizzazione.

4. Ispezionare la zona attorno alla cinghia per la presenza di tracce perdite di petrolio. Ispezionare le aree vicino alle guarnizioni della distribuzione e dell'albero motore, nonché il coperchio della valvola e il pallet del carter. Controllare le perdite di fluido di raffreddamento dalla pompa dell'acqua e dal tubo di bypass. Tutte le perdite disponibili devono essere eliminate prima di installare una nuova cinghia.

Parte 3.

Parte 4.

• Le cinghie di temporizzazione appartengono ai dettagli dell'usura. Di solito in termini di qualità servizio previsto Devono essere cambiati ogni 96.000 chilometri di chilometri. Possono scoppiare che causerà danni costosi ai motori di interferenza a causa della collisione delle valvole e dei pistoni a causa del movimento della rotazione. Sostituzione tempestiva la cintura è il modo migliore Evitare riparazioni costose.
• La cinghia di distribuzione è progettata per sincronizzare il funzionamento delle valvole e dei pistoni. Il processo è simile alla sincronizzazione nelle mitragliatrici dell'aviazione del tempo della prima guerra mondiale, quando la mancanza di coerenza nel lavoro porterà allo strumento la vite dell'aeromobile.
• Si raccomanda il nuovo arrivato per acquistare un costoso manuale di fabbrica dal produttore per un modello specifico di veicolo e il motore in cui la cinghia cambierà. Tali guide sono scritte per i professionisti per la meccanica, suggeriscono una certa misura della competenza, contiene informazioni molto dettagliate con i valori per il tendicinghia, la coppia dei bulloni, la posizione dei locksters, ecc.
• Per alcuni veicoli, è necessario uno strumento speciale per raggiungere i bulloni di tensionatura del tenditore, nascosti dai bulloni di montaggio del motore o per attenuare il tenditore a molla della cinghia di distribuzione. La maggior parte dei motori utilizza il dispositivo di tensionamento caricato a molla, per lavorare con estremità convenzionale e chiave, ma per cui è necessaria una chiave esagonale interna.
• Seguire sempre le istruzioni per il tuo marchio e il modello di auto, specialmente se non sei familiare con il dispositivo del meccanismo. Nonostante il suo costo, la guida di fabbrica con interesse pagherà alla prima riparazione.

Problema di base con l'usura guidare cinghie Alla fase iniziale, vengono diventati diversi schermi e abiti, durante la rotazione delle pulegge che trasmettono a attrezzatura a cerniera Motore. In caso di scricchiolio e fischietti in breve tempo, una delle cinghie di trasmissione potrebbe rompersi. Ti offriamo informazioni dettagliate su questi tipi di cinghie nelle moderne auto. La nostra directory ti aiuterà a sapere quando è necessario cambiare le cinghie del convertitore, come determinare il grado della loro usura, in che modo la cintura di trasmissione differisce e cosa costo medio Guidare le cinture accese Mercato russo, così come ottenere risposte e altre questioni relative a queste cinghie.

Innanzitutto, mettiamo tutti i punti su "I", scoprendo quali sono le cinghie del disco.

Guidare la cinghia auto - Questo è un elemento di trasmissione a nastro, una parte funzionante di veicoli e meccanismi che serve a trasmettere il motore di coppia.

La trasmissione della coppia si verifica a causa delle forze di attrito o delle forze del coinvolgimento (cinghie di ingranaggi, cinghie a forma di cuneo).

Vi è un'opinione errata che non si applica alle cinghie di guida. Ma in realtà non lo è. La cinghia di distribuzione si riferisce anche alla categoria delle cinghie di guida.

Le cinghie di guida sono suddivise in diversi tipi:

Cintura di temporizzazione (meccanismo di distribuzione del gas a trasmissione a cinghia)

Guidare le cinghie dei componenti ausiliari (attrezzatura collegata al motore)

Ci sono tre tipi di cinghie automobilistiche:

Grazie alla rotazione del generatore, è prodotta elettricità, che supporta il lavoro dell'intera apparecchiatura elettrica della macchina.

Anche in molte auto moderne, lo stesso tipo di cintura viene utilizzato per trasmettere la coppia sull'amplificatore di servosterzo elettrico, la ventola di raffreddamento, su acqua pompe (Pompa del liquido di raffreddamento), sul compressore del condizionatore d'aria e sul classico volante idraulico. Poiché la cinghia è soggetta a carico colossale e gocce di temperatura costante, di solito è costituita da una gomma rigida e un nucleo in metallo, che garantisce la forza e la durata della cinghia. Inoltre, molte cinghie hanno un filo tessile resistente che consente una coppia elevata di sopportare una cintura.

Quindi ogni auto oltre alla cinghia di distribuzione (in alcune macchine viene utilizzata anche il circuito del meccanismo di distribuzione del gas) ha una o più unità a nastro (a seconda di caratteristiche tecniche Auto), garantendo la performance degli allegati del motore.

Se la cinghia di trasmissione ha crepe (conseguenze)

Se la tua auto (o cinghie) si consuma, avranno sulla superficie del crack e della scuff. Di conseguenza, un fischio inizierà ad apparire durante il loro movimento. In questo caso, è arrivato il momento della loro sostituzione pianificata. Ricorda che se non si modifica la cinghia di trasmissione durante, quindi rischi di rimanere senza attrezzature per auto funzionanti. Ad esempio, se la vita della cinghia è scaduta a causa di un abbigliamento serio, è prima o successivamente si rompe naturalmente.

Di regola, quando si rompe la cinghia di trasmissione, sentirai un cotone forte da sotto il cofano. Di conseguenza, l'attrezzatura che ha ricevuto una coppia cesserà di funzionare. Ad esempio, se la cinghia di trasmissione è rotta, il generatore di alimentazione si fermerà, quindi si fermerà e nutrerà tutte le apparecchiature elettriche della macchina. Alla fine vedrai pannello di controllo Icona lampeggiante batteria ricaricabile.

Anche dalla cinghia scogliera fermerà l'idraulico. Di conseguenza, il tuo volante Ruoterà molto duramente. Ma il problema principale quando la rottura della cinghia di trasmissione è l'assenza di rotazione della pompa dell'acqua, che contribuisce alla circolazione del refrigerante sul sistema di raffreddamento del motore. Di conseguenza, il motore può surriscaldarsi rapidamente. In questo caso, è necessario interrompere immediatamente lo spostamento e spegnere il motore.

Pertanto, durante la guida, monitora costantemente il sensore della temperatura del motore, che dovrebbe mostrare la stessa temperatura di 90 gradi. Se vedi che la freccia della temperatura è salita e si avvicina alla pericolosa zona rossa, quindi è necessario interrompere e, spegnere il motore per diagnosticare il sistema di raffreddamento.

Attenzione! Il surriscaldamento del motore può portare al suo fallimento (danni cappucci in muratura, il fallimento della posa della testa del blocco, il danno sistema del pistone). Pertanto, non consentire alcuna causa controllando la temperatura del motore sul dashboard.

Di cosa dipende la durata della durata delle cinture di guida?

Le moderne cinture di guida hanno abbastanza dovuto al loro design dai materiali affidabili moderni. In media, la cintura di qualità può servire fino a 25.000 ore di funzionamento. Si prega di notare che la durata della durata è specificata nel clock e non in chilometri, poiché il chilometro non influisce direttamente sulla durata delle cinghie del convertitore. Dopotutto, queste cinghie sono in movimento anche quando l'auto è ferma, e il motore sta lavorando al minimo.

Ma questo è in teoria, e secondo le informazioni fornite dai produttori di cinghie per i consumatori.

In pratica, la durata della cinghia di guida può differire significativamente dal produttore dichiarato. Il fatto è che molti fattori influenzano l'usura delle cinghie del convertitore. Ad esempio, un ruolo importante nella cinghia di servizio lungo serve come è stato installato sulla macchina. Ad esempio, non raro quando si tenta di piantare una cinghia sulla puleggia con un cacciavite. Infine nuova cintura È danneggiato e non è più in grado di servire il termine che il produttore dichiara. Tale metodo per l'installazione della cinghia di trasmissione viene anche utilizzata per accelerare il processo di sostituzione in modo da non rimuovere la puleggia.

Inoltre, per la durata della durata delle cinghie influenza le condizioni di conservazione dei componenti nel magazzino e il loro trasporto. Ad esempio, non è raro quando nei negozi automatici vendono le cinghie di guida con una durata di conservazione scaduta. Sì, le cinture di guida hanno. Il fatto è che la composizione chimica dei materiali delle cinghie del convertitore cambia nel tempo. E se la cinghia di trasmissione è stata prodotta 5 anni fa ed è stata archiviata erroneamente nel magazzino, quindi quando è stato installato, non durerà per un'auto.

Anche sulla durata delle cinghie nella macchina può influenzare il tempo. Ad esempio, se vivi in \u200b\u200bun clima caldo, quindi usi spesso l'aria condizionata. Ciò significa che il compressore del condizionatore d'aria dovrebbe ricevere. Di conseguenza, la cinghia che trasmette la coppia sul compressore del condizionatore d'aria sta vivendo un carico aumentato.

Compresi le cinghie di guida possono esaurirsi rapidamente se l'auto è azionata in tempo freddo per lungo tempo. Ad esempio, in orario invernale L'apparecchiatura elettrica della macchina è richiesta maggiore rispetto al tempo caldo.

Di conseguenza, il generatore richiede più energia per mantenere l'operabilità della griglia di potenza nel veicolo. Di conseguenza, la cinghia del generatore sta vivendo un carico aumentato a causa di un aumento della coppia.

Di norma, in una nuova auto, guidare le cinghie servire più a lungo, dal momento che sono stati installati in fabbrica e tutto è stato adempiuto le condizioni necessarie Conservazione. Dopo aver sostituito le cinghie dell'unità di fabbrica, la durata delle cinghie è ridotta.

Ogni automobile B. documentazione tecnica e libro di servizio Di solito indica il lavoro normativo quando è necessario sostituire le cinghie del convertitore. Pertanto, ti consigliamo di leggere attentamente l'elenco dei pianificati ispezioni tecniche e regolamenti per la sostituzione dei materiali di consumo. Di norma, il produttore indica un chilometro limitante, in cui le cinghie del convertitore devono essere sostituite nel Master Technical Center. Quindi, approssimativamente apprendi le scadenze per le cinghie del convertitore. Ma questo non significa che non dovresti ispezionare regolarmente lo stato delle cinghie. Su questo qui sotto.

Verifica regolare delle cinture di guida

Periodicamente, ogni proprietario di auto deve controllare le condizioni di tutte le cinghie di guida e il loro tratto. Per fare ciò, è necessario controllare le cinghie con il dito al motore spento. Ad esempio, premendo il dito sulla cinghia, puoi capire se l'unità della cinghia è indebolita. Ricorda che la cintura allo stesso tempo non deve muoversi (spostamento per 1-2 cm). Se ne vedi uno simile, allora la colpa è un tratto di cinghia debole. Dovresti anche toccare la cinghia per danneggiare. Anche necessario I. ispezione visuale Sull'argomento di chip, crepe e elementi di nastro.

Inoltre, utilizzare una torcia tascabile che farà una panoramica non solo migliore, ma può aiutare a rivelare le aree di cintura illuminata (di regola, la porzione della cinghia sarà arrossire).

In ogni caso, se si vedono aree cinghia danneggiate, allora deve essere sostituita in ogni caso a una nuova. Si prega di notare che acquistare nuove cinture di guida che non è necessario acquisire materiali di consumo originali. Ci sono molte cinghie non originali sul mercato, che nella qualità spesso superano anche gli originali di fabbrica. Ad esempio, Continental ha dimostrato perfettamente bene, il che è il più grande fornitore di cinghie di guida.

Il costo medio di sostituzione della cinghia nel negozio di riparazione automatico è di circa 2500 rubli. Le cinghie per l'auto dipendono dalla fama del marchio e dal costo dei prodotti. Il mercato è presente, sia le cinghie di guida economiche che costose, che hanno un design speciale e sono in grado di resistere a carichi estremi.

Come tirare, serrare o allentare la cinghia di trasmissione

Se la causa del fischio, strillo o gli schermi è la cintura, che è indebolita, come risultato della quale è scivolato sulle pulegge, se la cinghia non ha o danneggiare, per rimuovere il suono esterno, è necessario stringere la cintura.

Sull'esempio della cinghia, i generatori vengono eseguiti utilizzando un bullone speciale di regolazione (su auto moderne) o utilizzando una tavola di regolazione (su macchine antiche).

Ad esempio, per tirare la cinghia del generatore su un'auto moderna è necessario fare quanto segue:

- Allentare un piccolo bullone di fissaggio del generatore (fissaggio superiore e inferiore)

- Ruotare il bullone di regolazione verso il tempo in senso orario, la rimozione del generatore dal blocco motore e controllare immediatamente il livello del nastro della cinghia

- Quindi fissando i dadi degli elementi di fissaggio del generatore

Siete pregati di notare che in alcuni sistemi auto, il processo di trazione delle cinghie, richiede troppo tempo e richiede l'uso di uno strumento speciale.

Attenzione . Nel mercato e in molte auto al momento, è stata ottenuta la diffusione di una nuova generazione di cinture elastiche policliniche. Ad esempio, uno dei ben noti produttori globali come cinture è Elast. I loro prodotti si sono dimostrati nel modo migliore. Questa azienda è il fornitore ufficiale di molte piante auto. Le cinghie policliniche elastiche non richiedono stretching e tiratura, ecc. Grazie al loro design e al loro materiale, tali cinghie non sono allungate. Di norma, tali cinghie di guida servono circa 120.000 chilometri di chilometri.

Ma per il suo allungamento iniziale, è richiesto uno strumento speciale.

In molte auto, vengono utilizzati anche rulli speciali per la tensione della cinghia, che elimina i conducenti da cinghie di serraggio costante. L'unico inconveniente di tale progettazione è, come regola, quando si sostituisce le cinghie del convertitore, è anche necessario modificare il rullo di tensionamento, poiché non è possibile riutilizzare con la nuova cinghia.

Sostituzione delle cinghie del convertitore nel centro tecnico

Come posso sostituire temporaneamente guidare le cinghie in caso di rottura del veicolo sulla pista?

Sfortunatamente, sostituire temporaneamente le cinghie del convertitore in caso di arrampicata sulla pista, in auto moderne è impossibile. Nelle vecchie auto, con un tale problema, a volte i collant da donna hanno aiutato. Ma questi tempi sono andati via. Quando si taglia le cinghie del convertitore avrai bisogno dell'assistenza tecnica.

Cos'è questo servizio?

La cinghia di trasmissione collega il generatore, la pompa idroeviller dello sterzo e il compressore del condizionatore d'aria con la puleggia dell'albero motore del motore, la cinghia trasmette energia dal motore a questi nodi. In assenza di questa cintura, la batteria non verrà addebitata e nessuno dei componenti elettrici della macchina funzionerà. per colpa di alte temperature Motore, con il tempo La cintura può rompere e rompere. Quando si rompe la cinghia, il volante sarà difficile da ruotare, e il controllo della macchina diventerà pericoloso. In alcune macchine, la pompa del sistema di raffreddamento è guidata da una cinghia di trasmissione. Quando la cinghia è la distruzione, la circolazione del fluido di raffreddamento richiesta per mantenere la temperatura del motore corretta è disturbata. Il motore si surriscalda, che può portare al suo grave danno.

Le cinghie di guida sono una parte importante. centrale elettricae come qualsiasi parte di esso è suscettibile di indossare. Per evitare problemi quando si lavora una macchina, sostituzione della cinghia di trasmissione Deve essere impegnato immediatamente dopo aver rilevato il sospetto di malfunzionamento. Altrimenti, è possibile fallire da molti aggregati fino alla loro rottura e di conseguenza, una riparazione costosa.

Guidare le funzioni della cinghia

A seconda del modello dell'auto, possono essere utilizzate diverse cinture di guida. Il loro compito principale è spostare un gran numero di aggregati, tra i quali il generatore, il compressore e la pompa dello sterzo sono i più importanti.

Di solito il malfunzionamento della cinghia di guida non porta a una sosta immediata della macchina, molto probabilmente sarai in grado di arrivare a casa o cento. In questo caso, è impossibile posticipare la riparazione, perché in questo caso il generatore non funzionerà e il sistema di raffreddamento non sarà in grado di rimuovere il calore dal motore.

Come sostituire la cinghia di trasmissione?

Se hai le competenze necessarie, puoi eseguire una tale procedura da soli. Per fare ciò, è necessario leggere la documentazione per la macchina, acquistare le attrezzature necessarie e fare una sostituzione. Naturalmente, ciò richiede determinate abilità, senza la quale è meglio fidarsi di questo professionista aziendale.

Sostituzione della cinghia di sollievo Prezzo Più che accessibile, quindi è più facile causare meccanismi e fare cose più utili. Se non si sa quando questa procedura è stata effettuata l'ultima volta, quindi prima, ispezionala visivamente per la presenza di difetti, potrebbe essere affatto e non è richiesto. Specificato nelle istruzioni per l'uso del veicolo - non dovresti implicare questo servizio.

Tieni a mente

L'auto può essere equipaggiata con cinghie di azionamento piatte o cuneo. Le cinghie piatte possono essere una o due. Maggior parte auto moderne Ci sono solo una cintura, che porta tutti gli allegati del motore. Se l'auto è dotata di cinghie a cuneo, di solito sono quattro pezzi.

Il meccanico deve controllare la condizione della cinghia di trasmissione quando si sostituisce olio motore. Se senti un suono spremuto da vano motoreMolto probabilmente richiede la regolazione o la sostituzione delle cinghie del convertitore.

Quanto è importante

La Break Belt può danneggiare le parti importanti dell'auto e della riparazione costosa. Pertanto, non appena si nota le deformazioni, le rotture, le crepe o altri difetti della cinghia - dovrebbe essere sostituito immediatamente.

I motivi principali per cui succede

• Fischietto sotto il cappuccio dalle cinghie di guida
• Il servosterzo non funziona (cinturino lacerato)
• Indicatore di malfunzionamento della batteria
• Il motore si surriscalda molto

Elenco dei lavori di base:

• Controllare le cinghie per le crepe.
• Rimuovere e sostituire le cinghie danneggiate.
• Esaminare i rulli e i cuscinetti.

Nella maggior parte dei casi, un fischio o un cigolio straniero sotto il cappuccio indica che è ora di cambiare. Inoltre, il precedente è fatto, meno probabilmente la probabilità di usura ultrafast di altri elementi funzionali con cui è collegato. Proviamo a vedere come cambiare questo oggetto fuori dal laboratorio. Sebbene valga la pena notare che il servizio auto nei luoghi appropriati - ha più garanzie per il funzionamento a lungo termine della macchina rispetto alle azioni indipendenti e non sempre qualificate.

Ordine del lavoro

Quindi, prima di installare una nuova cinghia, è necessario controllare lo stato del rullo ed è possibile e richiede la sostituzione. Quindi, segui questi compiti:

1. Elimina vaso di espansione. Per fare questo, devi leggerlo leggermente.
2. Al bullone del tenditore lanciare una chiave speciale.
3. Dopo aver rimosso gli apparecchi, smontare la cinghia (lanciando il rullo).
4. Controllare le frizioni e i rulli per il rumore e il backlash estranei. Ciò richiede meccanicamente per spostarli.
5. Metti la cintura (indossare prende dal basso verso l'alto, mantenendo in tensione).
6. Allineare la cintura.

Tuttavia, non è sempre necessario sostituire la cinghia di trasmissione. A volte nel generatore è sufficiente tirarlo fuori. Questa procedura è più semplice ed è composta dalle seguenti azioni:

• indebolire leggermente elementi di fissaggio;
• ruotare il bullone di regolazione in senso orario verso la corsa, rimuovere il generatore dal blocco motore;
• a seconda del livello di tensione, serrare gli elementi di fissaggio dei dadi.

Attenzione! Il processo di stretching può essere individuale a seconda del marchio e della modifica dell'auto. In alcuni casi, anche per una procedura del genere, sarà richiesta assistenza qualificata.

La vita della maggior parte delle cinture è più di 100 mila chilometri di chilometri. Tuttavia, molto dipende dall'intensità dell'uso dell'auto.

Parlando della sostituzione professionale dei dettagli nel servizio o del centro tecnico, va notato che la procedura richiede non più di poche ore.

Le caratteristiche della sostituzione della cinghia dipendono anche dal suo tipo. Diverse specie possono essere utilizzate nelle assemblee Assemblee:

1. Ingranaggio. È basato sul composito polimerico. Il dispositivo ha molti denti che hanno dato il nome della cintura.
2. Cuneo. Questo tipo Ha un grande cuneo sull'intera superficie della cintura.
3. Policlinico. Consiste in una varietà di cunei.

Ognuno di essi viene utilizzato in vari sistemi motore e, di conseguenza, avrà diverse caratteristiche di sostituzione. Se avete domande su come modificare o selezionare una cinghia di trasmissione, è sempre possibile contattare RTI-Primexport a Barnaul, ricevendo consulenza professionale.

Per la fornitura sistemi elettrici Energia in ogni auto Ci sono due fonti di alimentazione - batteria corrente continua E un alternatore trifase, dotato di un potente ponte rettificante. Ma che quest'ultimo cominciò a dare la corrente, ha bisogno di essere costretti a girare. È fatto con il motore ingegnerizzato utilizzando un albero motore e una cintura. Spesso quest'ultimo richiede la sostituzione.

Trasmissione cintura: vantaggi e svantaggi

L'unità della cinghia del generatore si riferisce alle trasmissioni chiamate legami flessibili. L'azionamento include due pulegge: il master è attaccato all'estremità dell'albero motore, il condotto è collegato all'albero del generatore, così come la cinghia appuntata su di loro. La trasmissione della coppia è effettuata a spese delle forze di attrito.

Tipi di cinture generator

Come varie marche Le auto hanno diversi tipi di motori, quindi le cinture del generatore vengono utilizzate in tre tipi:

• cuneo (in sezione trasversale hanno la forma di un trapezio, sono in grado di trasmettere sforzi significativi, resistono a grandi sovraccarichi);
• polyclinic (ampio, con solchi longitudinali, hanno una flessibilità inversa e vengono utilizzati per trasmettere la rotazione a più dispositivi);
• togberry (acceso lato interiore Hanno scanalature trasversali e sono dotate della capacità di osservare con precisione il rapporto del cambio).

Drive a cinghia separata di un potente generatore trifase del moderno un'auto passeggeri. - Questa è una cinghia policlinica costituita da una varietà di denti longitudinali a forma di cuneo situati all'interno di una base infinita piatta. La condizione principale per il funzionamento sostenibile della cinghia del generatore è la presenza obbligatoria di un tenditore. Come serve un rullo di tensione o il generatore stesso.

Policlinico cinghia Ha sia vantaggi che svantaggi.

Dignità

• piccolo peso e piccolo spessore ti consentono di usare una cintura nelle unità dei motori con un alto numero di rivoluzioni;
• aumento della flessibilità inverso consente di trasmettere simultaneamente la rotazione all'idraulica, la pompa dell'acqua, il generatore, il compressore del condizionatore d'aria;
• ha aumentato la resistenza alla formazione di crepe;
• protegge il generatore da carichi di shock e picco durante l'avvio e l'arresto del motore;
• protegge un generatore di sovraccarico, a causa del cinturino che affonda nelle pulegge;
• trasmissione costante di coppia a una distanza considerevole tra le pulegge dell'albero motore e il generatore;
• semplicità del design;
• lavoro liscio e silenzioso;
• non è richiesto alcun tipo di lubrificante;
• un piccolo costo in combinazione con una lunga durata.

Svantaggi

• le estremità degli alberi con pulegge e cuscinetti di supporto sono sotto l'influenza di forze decenti derivanti da una forte tensione;
• se si verificano grandi carichi, c'è una forte usura delle superfici laterali a causa dello slittamento;
• la vita del servizio dipende dalla tensione corretta;
• il meccanismo non può funzionare normalmente quando l'olio ne accorge, quindi è necessaria la protezione contro qualsiasi tipo di lubrificazione.

Il design e il materiale della cintura del generatore

La cintura a cuneo è composta da 5 strati

Il prodotto deve avere le seguenti caratteristiche:

• grande forza con significative fluttuazioni di carico;
• buona resistenza all'usura;
• il massimo coefficiente della frizione con le superfici di lavoro delle pulegge;
• essere flessibile ma rigido.

La cinghia policlinica è composta dai seguenti strati

L'unità generatore è realizzata sotto forma di una cintura piatta infinita, sulla superficie interna di cui ci sono costine longitudinali di forma a forma di cuneo. Questo design consente di combinare l'elasticità del potere frizione piatto e aumentato di una cingecchino. La base è uno strato rinforzato a cavo di cavi da sintetico rivestito con un panno gommato da gomma ad alta resistenza. Questo design non è praticamente esposto allo stretching.

Quando cambiare la cinghia del generatore

Le tecnologie moderne consentono di produrre la cintura del generatore come forte che è in grado di lavorare per lavorare per un lungo periodo - diverse decine di migliaia di esecuzione. Molti produttori hanno impostato lo standard per la sostituzione obbligatoria della cinghia del generatore a 80-100 mila chilometri. Ma il controllo sullo stato di questo importante elemento dell'unità generatore deve essere. Pratica ordinaria: ispezione visiva per il rilevamento di crepe e macinazione i bordi quando viene visualizzato il fischio sostenibile. Danni e disallineamento sulle pulegge, nonché la tensione impropria, portano a danni precisi. Due luci di controllo vengono generate sulla pausa. Il primo è la mancanza di caricare la batteria. Il secondo è un forte aumento della temperatura del refrigerante (ad esempio, una pompa dell'acqua e un generatore funzionano sui classici da un consumo).

Cosa fare se ha rotto

Porno la cintura del generatore

Se la cintura si rompe sulla strada, e non c'è una stanza di ricambio - la situazione sarà piuttosto seria. Particolarmente difficile di notte. Puoi spostarti solo su un rimorchiatore con un motore collegato, che è molto pericoloso. Se il giorno, quindi una breve distanza può guidare sulla batteria, spegnendo tutte le fonti non necessarie del consumo di corrente: luce, registratore a nastro, stufa, navigatore e altri dispositivi. In una situazione senza speranza, puoi provare a utilizzare strumenti maglioni:

• tagliare insieme a metà, piega la metà l'una con l'altra e fare un cerchio della lunghezza desiderata, finanziare entrambe le metà con un forte segnale acustico;
• cintura per cintura, il cui chi è il filo di copp;
• collant da donna, finisce per legare un nodo a tougy;
• corda duratura, le estremità ferite un forte segnale acustico;
• imbracatura dalla camera dell'automobile, le estremità sono avvolte con spago o filo.

Come scegliere il giusto

Se la cinghia cominciò a collassare da un funzionamento a lungo termine o da un forte usura, deve essere modificato immediatamente. Il criterio principale è la lunghezza che puoi imparare dal catalogo, sapendo numero di catalogo Dettagli di questo marchio di auto e il suo set completo. Ad esempio, la lunghezza per il marchio VAZ 2110-2112 ha diversi modelli:

• per 8 e 16 motori valvola, compresi i priori, con confezione minima - la lunghezza è 742 mm;
• per 16. motore valvola con una cellula idraulica - 1115 mm;
• per i modelli dotati di aria condizionata - 1125 mm.

La marcatura è applicata da al di fuori cintura

È possibile conoscere la lunghezza dalla marcatura, che viene applicata alla superficie esterna. Si consiglia di acquistare prodotto originale Quel produttore, i cui prodotti sono dotati di un'auto sul nastro trasportatore di assemblaggio.

Produttori di cinture di generatore policlinico

Cancelli generatori di cintura policlinica

americano Cancelli. E i suoi prodotti sono più famosi tra tutti i produttori di cinghie policliniche. Le porte dei pezzi di ricambio sono fornite ai trasportatori di assemblaggio del passeggero e camion Italia, Francia, Germania, Svezia, Giappone, Corea, Stati Uniti e altri paesi. Le sue cinture sono di alta qualità, resistenti, ma piuttosto costose. Questo marchio più spesso falso produttori sleali di materiali di consumo di bassa qualità.

Tedesco continente.l è anche ben noto per la qualità dei suoi prodotti.

Tedesco bosch. Ha un'ottima reputazione su molti prodotti del mondo, comprese le cinture policliniche.

americano dayco Company. Classifica il 2 ° posto sul mercato e fornisce i suoi prodotti per i trasportatori di assemblaggio preoccupazioni automobilistiche Italia, Francia, Germania e altri paesi. Prodotti originali Dayco gode della fiducia dei consumatori non solo tra gli automobilisti dei paesi europei, ma anche negli Stati Uniti, Asia, Africa.

PJSC "Balakovorezinotecnica" - produttore russo Prodotti in gomma originali per trasportatori vaso, gas e kamaz. I suoi prodotti per i generatori acquistano volentieri proprietari di modelli Lada, Volga, Gazelle e altre marche nazionali.

Sostituire la cintura del generatore fai da te stesso

Un conducente esperto porta sempre un pezzo di ricambio delle dimensioni e del tipo desiderato. Cambia è facile se c'è strumento richiesto e minimi abilità del fabbro.

Video: Sostituzione cintura e rullo su Renault Megan 2

Procedura (la sostituzione è fatta su motore disabile e rimosso il terminale della batteria) quanto segue:

• fornire l'accesso alla cintura per cui potrebbe essere necessario rimuovere ruota anteriore, Motore parafango e alcune marche - carter; motore iniettore È necessario rimuovere il sensore di posizione dell'albero motore;
• indebolire la tensione della cinghia, per cui indebolisce il bullone (o il dado) del rullo elasticizzato o del generatore stesso;
• fissare lo schema della posizione della cinghia in memoria se guida più dispositivi contemporaneamente;
• È necessario rimuovere la vecchia cintura dalla puleggia superiore, quindi confrontarlo con la nuova - devono essere identici (nessuna discrepanza nel profilo non dovrebbe essere);
• scopri la causa del danno della cinghia ed eliminalo;
• mettere una nuova cinghia in posizione per iniziare con la puleggia dell'albero motore, quindi gettarlo sul generatore e durare sulla pompa dell'acqua; Quindi è necessario regolare il grado di tensione (quando premuto con un dito con una forza di 10 kg, la provisis non deve superare i 10 mm);
• mettere il terminale della batteria, avviare il motore e accendere i fari, la stufa, l'aria condizionata e altri potenti consumatori correnti (non ci dovrebbe essere fischietto, colpi, rumore; i fari dovrebbero brillare esattamente su qualsiasi rivoluzione);
• metti in atto i dettagli che sono stati rimossi all'inizio.

Video: controllare e sostituzione del motore aggregato

Segni di sostituzione irregolare

Se la cinghia viene estratta, il carico degli agenti dell'albero generatore aumenterà, e inizierà a rallentare l'albero. La forza per la rotazione del generatore aumenterà, il carico sull'albero motore diventerà maggiore, il consumo di carburante aumenterà.

Se non è completamente allungato - inizierà a scivolare e il generatore si trasformerà con un maggiore fatturato. Con un grande carico, la parte di ricambio dalla slittatura inizia a fischiare. Sbarazzarsi di un fischio solo - hai solo bisogno di tirare la cintura.

Se ruota sulle pulegge spostate o intrappolate, vi è una vibrazione dovuta alla puleggiatura della puleggia. Può anche causare cuscinetti difettosi in rullo del tenditore o generatore. Una cinghia economica di bassa qualità può vibrare quando inizia a attaccarsi alla superficie della puleggia. Se la vibrazione non viene eliminata, il consumatore si romperà molto rapidamente.

Video: rumore a freddo e vibrazione della cinghia

Sostituzione indipendente della cintura del generatore. Il caso è semplice, sabato anche un appassionato di auto principianti. Se fai tutto in modo tempestivo, non in fretta, ben conseguenze dannose per l'auto non dovrebbe essere.