Care este dimensiunea trunchiului din Honda CR-V? Care este volumul Honda Honda SRV. Instalați motoarele și transmisia șinelor

Crossover honda. A 5-a generație CR-V a intrat în vânzare în Rusia la mijlocul anului 2017. Așa cum era de așteptat, parquik-ul a venit la noi cu două atmosfere motoare cu benzină (2,0 și 2,4 litri), un variator non-alternativ și o unitate completă.

Dimensiuni ale corpului

Comparativ cu mașina de generare a 4-a, noutatea adăugată ușor în dimensiuni. Ca rezultat, lungimea corpului a fost de 4586 mm, lățimea este de 1855 mm, înălțimea, ținând cont de aripioare, antena acoperișului - 1689 mm. Baza roților de 5 generații este de 2660 mm, clearance-ul de drum este de 208 mm.

Motoare și transmisie

În cazul în care versiunea americană a Honda SRV 2017-2018 se poate lăuda cu prezența unei unități de turbină de 1,5 litri cu o capacitate de 193 CP, versiunea rusă a Parketnik este mulțumită doar cu "patru" atmosferici.

Motor 2.0 litri (R20.A2)

Motorul "JR" 2.0 litri conduce istoria sa din 2007. Motorul are un bloc de cilindru din aluminiu, un colector de admisie a lungimii variabile și un mecanism de distribuție a gazului cu 16 supape a tipului SOHC (un arbore cu came). Deoarece nu există hidrocomathers în sistemul de supapă, reglarea golurilor este efectuată manual folosind o pereche de "piuliță". Conform reglementărilor, procedura se efectuează la fiecare 40.000 km. Cu executarea în timp util a muncii, resursa motorului este de cel puțin 200.000 km - aceasta este una dintre cele mai fiabile unități dintre ei. În specificația rusă, motorul "problemele" 150 CP și 189 nm.

2.4 litri motor (K24.W1)

Aceasta este o variație modernă a agregatului de 2,4 litri al seriei K24, care a văzut lumina în 2002. Motorul este echipat cu injecție directă, mecanism de gestionare a supapei I-VTEC, temporizare cu două canale (DOHC). Rata de compresie - 11.1: 1, Putere maximă - 186 CP, cuplu de vârf - 244 nm.

Atât motor. HONDA CR-V Combinate cu variatorul. Thrust se îndreaptă spre toate cele patru roți (unitate în timp real). Suspensia frontală este clasică MacPherson rafturi, partea din spate este o construcție independentă multi-grade.

Consum de combustibil

Modificarea cu un motor de 2,0 litri pe medie cheltuiește 7,5 l / 100 km, versiunea cu un motor de 2,4 litri - 7,8 litri.

Caracteristici tehnice complete HONDA SRV 5 (2017-2018 model model):

HONDA SRV se referă la un crossover compact. tijă acest model Din Japonia, unde inginerii din 1995 au prezentat conceptul final al mașinii. Acesta este primul model al clasei SUV, care a fost vreodată produsă de Honda. Eliberarea serială a început din 1996, după ce a fost prezentată spectacolului auto către Chicago. Cât de compatibilă este acest crossover? Să încercăm să ne dăm seama în acest articol.

La cel mai apropiat concurent, mașinile pot fi atribuite următoarele modele: Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander., Chevrolet captiva., Renault Koleos. si altii. Conform dimensiunilor sale, modelul are o nișă în linia lui Honda între crossover-ul HR-V și pilotul Honda de dimensiuni mari.

A doua generație a apărut în 2002 și a fost concepută în principal pe piața din America de Nord și Europa. Masina a devenit mai mare și mare, comparativ cu prima generație, deși a fost construită pe platforma Hatchback Honda Civic.. Mașina a primit un nou motor de 160 de ani.

A treia versiune a CR-V a fost prezentată în 2007 și a durat pe piață până în 2011. Designul mașinii sa schimbat mult - formele au devenit mai sportive, liniile sunt raționalizate. Acest lucru a devenit posibil datorită corpului inferior, dar larg. Datorită noului design Bumper, mașina a fost percepută ca mai compactă. În același timp, a fost un motor mai puternic de 2,4 litri, dezvoltând 166L.S., cum ar fi Honda Chord. Pentru cumpărătorii europeni, alegerea DVS a fost semnificativ mai mare: diesel și benzină, un volum de 2,2 și, respectiv, 2 litri. Volumul motorului pentru Europa a fost redus pentru un consum mai economic de combustibil.

A patra generație a CR-V a apărut în 2011. O caracteristică distinctivă a fost prezența unui nou intelectual full DriveImplementat de Timp real Toate Tehnologia Drive Whell

Cea de-a cincea generație a apărut în producție în 2016 și se face la data actuală. Mașina a fost construită pe o platformă absolut nouă, care a fost anunțată pentru prima dată lui Honda Civic. Volumul motorului a crescut din nou - 2,4 litri, o versiune cu un motor turbo, remarcabil până la 193 CP

Volume.

Toate modificările generației au fost afectate atât de exteriorul mașinii, cât și de interiorul acestuia. În funcție de anul de eliberare, volumul compartimentului pentru bagaje a crescut, a scăzut în ajutorul soluțiilor de proiectare.

Volumul trunchiului HONDA CR-V în funcție de anul eliberării modelului:

• HONDA CR-V RESTYLLING 1999, SUV, 1 Generație, RD - 374L
• HONDA CR-V RESTYLLING 2004, SUV, 2 generație (furnizată numai în Europa) - 527L
• HONDA CR-V 2007, SUV, 3 Generație, Re-556L
• HONDA CR-V RESTYLLING 2009, SUV, 3 Generație, Re-442L
• HONDA CR-V 2012, SUV, 4 Generație, Re, RM - 589L
• HONDA CR-V RESTYLING 2015, SUV, 4 Generație, Re, RM - 589L
• HONDA CR-V 2017, SUV, 5 Generație, RW - 522L

Cum să setați șinele pe Honda CR-V.

În orice caz, 500 de litri sunt destul de mari, pentru încărcarea unei cantități mari de bagaje, luând în considerare faptul că, cu spatele îndoit al scaunelor inverse, volumul util crește la 1000 de litri. Dar cum altfel de a crește locul util în mașină? Cea mai ușoară cale este să instalați boxul pe acoperiș. Pentru ao atașa mașinii, trebuie să aveți o balustradă. Nu în toate versiunile, au fost instalate pe mașină, iar acești proprietari de mașini trebuie să se înșele în mod adecvat în mod adecvat. Instalare corectă Realurile pe Honda CR-V apar în mai multe etape:

• Scoateți dopurile de pe acoperișul mașinii: înainte, în mijloc și în spate.
• Adaptoarele din plastic sunt instalate pe locul de montare. Înșurubați-le cu piulițe cu 10.
• Instalați benzi de cauciuc.
• Începem elementele de fixare ale realităților. Ecranul trebuie să fie înșurubat din partea frontală a șinelor. Dacă faceți un suport din spate, atunci găurile nu sunt copleșite și va trebui să dezasamblați designul.
• Strângeți șuruburile. Principalul lucru nu este de a răsuci, altfel puteți rupe banda de plastic de elemente de fixare. De asemenea, este necesar să se asigure că gingia nu se mișcă și se află fără probleme.
• Când se stabilesc elementele de fixare din față și din spate, mergeți la partea de mijloc.
• Instalați ștecherul.

În acest stadiu, se completează instalarea șinelor longitudinale. Apoi, în funcție de tipul de box, este posibil să aveți nevoie să instalați dispozitivele de fixare transversale sau să instalați un trunchi special pe acoperiș pentru transportul de încărcături voluminoase.

Se știe că primele crossoveruri care au apărut pe piața globală a automobilelor au fost modele prezentate de astfel de companii ca Tyota (1994) și Honda (1995). După ei, au existat deja multe vehicule diverse care se pot lăuda cu caracteristici tehnice îmbunătățite și aspect îmbunătățit, dar primele modele care au apărut nu își pierd propria popularitate. Este demn de remarcat faptul că HONDA CR V este vândut cu succes în această zi, având în vedere că peste douăzeci de ani de istorie a modelului au schimbat patru generații. În acest articol vom vorbi în detaliu despre crossover CRV și vom considera că s-au făcut schimbări caracteristice la apariția și exteriorul vehiculului generației de a treia Doreastayling (eliberarea din 2008).

Istoria modelului

În ciuda faptului că, la momentul prezentării primei generații mașina asta Acesta a fost atribuit clasei de crossover, modelul a diferit întotdeauna excelent permanențe și a fost oferit cumpărătorilor în execuția de tracțiune integrală. Primele copii ale Honda CRV au fost produse numai în plantele japoneze, atât de lungi, vehiculele au fost echipate cu o roată dreaptă și nu au fost destinate europene markets auto.. Primul crossover lector nu a apărut imediat - a plecat în vânzare numai în 1997. Inițial, producătorul nu a avut grijă de furnizarea diverse echipamente Și aceasta a provocat o furtună de indignare de autovehicule. Este demn de remarcat faptul că deja din prima generație, acest model a fost oferit în trei versiuni - tracțiune integrală, tracțiune față și după restabilire (1999).

Eliberarea primei generații a fost efectuată până în 2001, apoi a doua, generație, care a fost realizată la 2001, a fost aplicată pentru a schimba, apoi modelul Honda CRV a fost văzut și 2. Aspectul exterior al crossoverului a rămas aproape La fel ca predecesorul, cu toate acestea specificațiile primite caracterul off-road.

Parquentik sa concentrat pe piețele japoneze și americane, echipate cu un motor puternic și a fost oferit în versiunile cu tracțiune integrală și pe roți. Copiile vândute în Europa au avut un motor de 2 litri și o capacitate de 160 putere de cai. Baza pentru crearea acestei generații a devenit autoturisme CIVIC-7. În 2005, a avut loc o restabilire, care a modificat corpul, făcându-l mai modern. Salonul modelului a fost întotdeauna distins prin conveniență și spațiu, din 2005, o piele de înaltă calitate a început să fie aplicată la finisaj, care a venit să schimbe textilele. Prezentarea a treia generație a avut loc în toamna anului 2006. Lumea a văzut o nouă și spre deosebire de predecesorul mașinii. Primul lucru care se repezi imediat în ochi este o schimbare a dimensiunilor globale.

Mașina a devenit mai compactă, iar corpul său este mai raționalizat. Dacă mai devreme roata de rezervă a fost externă, atunci de această dată locul pentru care a fost alocat în portbagaj. Alegerea centralelor electrice a rămas la fel ca a treia generație. Până în prezent, este posibil să se vadă crossover-uri ale celei de-a patra generații. Au venit de la transportor în 2011 și sunt prezentate în mai multe configurații. Inginerii Honda au ținut restabilirea și deja precizează că, de la primele cazuri ale modelului care a apărut în 1995, nimic nu a mai rămas deloc. Laturi puternice mașina poate fi numită relativ mică dimensiuni, natura off-road și aspect prezentabil. După cum arată practica, a treia generație a faimosului crossover a fost cea mai vândută și populară, deci acum vom analiza în detaliu ceea ce era special în ea.

A treia generație din 2008

După cum sa menționat deja, prezentarea a treia generație modele Honda. CR V a avut loc în toamna anului 2006. Mașina se ridică, a devenit mai compactă. Roata de rezervă, care a fost în afara, este acum transferată în portbagaj. Este imposibil să nu rețineți că separarea bagajelor vehiculului este caracterizată de capacitate, lăsați-o să se refere la clasa de crossover. De data aceasta, cumpărătorul a fost oferit o mașină cu trei motoare pentru a alege de la - un volum de benzină de 2,0 litri, benzină 2.4, precum și 2,2 litri turbodiesel. Deja în perioada 2007, un an de la primire în vânzare, modelul a condus partea superioară a celor mai vândute mașini.

Se poate spune că HONDA CR V 2008 este crossover compactcare este situat pe o singură poziție cu astfel de concurenți ca TOYOTA RAV4, de asemenea Subaru Forester. În ceea ce privește echipamentul său tehnic.

Modelul exterior

HONDA SRV 3 Generația este un parchet compact, dar la prima vedere devine clar că, de fapt, ea are mult mai frecventă sUV-uri puternice. Mașina arată agresiv, sfidător și modern chiar și în momentul anului 2017. În comparație cu ultimii ani, grila radiator sa schimbat, a devenit mult mai mare. Optica capului are o formă alungită. Specialiștii producătorului au elaborat cu atenție faptul că farurile asigură acoperirea terenului în orice moment al zilei. Datorită marelui clearance-ul drumului Mașina se mândrește cu o bună capacitate. Corpul are o formă caracteristică pentru o clasă de crossover, partea din spate a vehiculului este puțin mai mult decât partea din față. Compartimentul pentru bagaje al modelului este destul de spațios. În modelele anterioare, capacul trunchiului se deschide spre lateral, dar în a treia generație, designul a fost schimbat, deci acum este ridicat în întregime. Corpul are multe elemente cromate care le oferă aspect Eleganță și exhaustivitate. Puteți spune cu încredere că această mașină este o opțiune excelentă Pentru cei care au nevoie de confortabil și o mașină puternică Dimensiuni mici. O caracteristică interesantă este că producătorul nu a definit o audiență țintă specifică, afirmând cu îndrăzneală că acest model ar fi potrivit practic pentru orice scop.

Salonul vehiculului.

Mașinile produse de Honda, au fost întotdeauna diferite cu un salon confortabil și elegant. Modelul din a treia generație CR V are un număr mare de opțiuni și funcții auxiliare. Pentru decorarea cabinei, s-au folosit materiale de înaltă calitate care sunt plăcute la putere și, de asemenea, diferă în modalitate. Pentru o mai mare comoditate, toate spatele scaunelor pot fi ajustate cu un singur clic al butonului. În plus, în rândul din spate al scaunelor puteți vedea cotierele în care puteți pune două pahare în timpul călătoriei. Scaunul șoferului Se elaborează pe baza caracteristicilor anatomice ale corpului uman, deci chiar și cu cea mai prelungită călătorie, oboseala va fi minimizată. În sezonul rece, salonul este bine încălzit. O caracteristică distinctivă este prezența unei ieșiri suplimentare în compartiment pentru bagaj. Ușile deschise și închise fără zgomot și eforturi speciale din cauza greutății reduse. În cabină, producătorul a instalat un sistem multimedia de înaltă calitate, care asigură un sunet excelent bun de muzică și filme.

Specificații

HONDA CRV 2008 este oferită de autovehicule cu două tipuri de benzină agregatele de putere Alegerea este de 2,0 și, respectiv, 2,4 litri. În plus, o versiune diesel pentru 2,2 litri a fost dezvoltată special pentru piața europeană. Această soluție poate fi numită într-adevăr corectă datorită unui mic consum de combustibil, precum și a unor indicatori de putere bun. Dar, potrivit comentariilor proprietarilor acestui vehicul, suntem forțați să facem o concluzie dezamăgitoare: pentru starea noastră nu este cel mai bun mod. Datorită nivelului scăzut de calitate a motorului diesel, motorul pornește la ambreiaj și nu reușește. Prin urmare, dacă vă decideți să achiziționați un model, vă recomandăm să vă acordați atenție mașinii cu instalare de alimentare 2,4 litri. O astfel de execuție consumă relativ unele combustibil, dar are o dinamică bună.

Motorul este cu adevărat fiabil, deci cu o operațiune atentă, parchetile rareori au nevoie serviciu. În modelul din 2008, există două tipuri de transmisii - șase trepte (cu cutie de viteze mecanică), precum și cu cinci viteze (cu cutie de viteze automată). Este demn de remarcat faptul că unitate spate pe tracțiune integrală vehicule Starea off-road se conectează în modul automat și fără dealeri.

Anul eliberării:	2007-2009
Tipul de antrenare:	conectat automat complet (Realtime 4WD)
Brand de combustibil:	AI-95.
Consumul de combustibil, L la 100 km: Mt / la ciclul urban Mt / la ciclu mixt Ciclul țării MT / AT	10.4 / 10.9 8.1 / 8.2 6.7 / 6.7
Mt / la viteza maximă, km / h:	190 / 177
Accelerarea la 100 km / h Mt / la, cu:	10.2 / 12.2
Corp
Un fel:	SUV.
Numărul de uși:	5
Număr de locuri:	5
Motor
Tipul motorului:	L4.
Volumul motorului, cubul. cm:	1997
Power, HP / Despre Min:	150/6200
Cuplu, Nm / Despre Min:	192/4200
Superior:	–
Supapele de pe cilindru:	4
Locația supapelor și a arborelui cu came:
Structura motorului:	în față, transversal
Sistem de alimentare:	injecția de combustibil distribuită
PPC mecanic:	6
Punctul de control automat:	5
Şasiu
Suspensie frontală:	MacPherson.
Suspendarea spatelui:	Independent de pârghii duale
Frâne frontale:
Frânele spate:	Discul, ventilat cu ABS cu 4 canale, sistem de distribuție a forței de frânare (EBD) și frânare Asorte Bas
Dimensiuni și masa
Lungime, mm:	4530
Lățime, mm:	1820
Înălțime, mm:	1675
Baza de roți, mm:	2620
Regele roților din față, mm:	1565
Ploot roți din spate, mm:	1565
Clearance-ul, mm:	185
Dimensiunea anvelopei:	225/65 R17 sau 225/60 R18
Dimensiunea discului:	17x6 1 / 2J sau 18x7 j
Greutate, kg:	1498
Greutate completă, kg:	2050
Volumul trunchiului, L:	556
Volum rezervor de combustibilL:	58

Nivelul de confort și controlabilitatea sedanului în combinație cu debitul economic de combustibil și capacitatea mare - asta doresc să obțină cei care se uită la reprezentanți ai segmentului CD-crossover, cum ar fi Honda Cr-V. În prezent, piața rusă este deja pusă în aplicare deja a cincea generație a acestui faimos "parcattails" japonez, și are toate șansele de a deveni mai puțin populare decât versiunea anterioară. CIFT CR-V 2017 modelul anului Cu cât mai mare, mai spațios, mai frumos și, în cele din urmă, mai puternic decât predecesorul este cea mai reală, absolut completă de tracțiune integrală, capabilă de uimitoare foarte plăcută. Citiți mai multe despre el în revizuirea noastră!

Proiecta

Sub zăbrele se află o bara de protecție elegantă într-un timp cu ceață elegantă. Pe partea laterală a roților impresionante ale roților cu un model destul de original și au o oglinzile externe suficiente. În plus, în exterior există un crom - exact în suma, pentru a nu fi considerat inadecvat. În general, al cincilea CR-V arată ca un plus ideal la urban și nu arată mai rău decât concurenții săi mai scumpi. El este o sută la sută "în tendință" și este grozav atât pentru plimbarea zilnică obișnuită, cât și pentru o țară de odihnă cu întreaga familie sau în compania de prieteni. Locuri pentru familia călătorește Apuca și în cabină, iar în trunchi, care, conform standardului VDA, adaptează nu mai puțin de 522 de litri. Cargo și dotată cu unitate electrică cu reglare a înălțimii de deschidere. Adevărat, unitatea electrică este disponibilă numai în echipamente scumpe.

Proiecta

CR-V 2017 se bazează pe un nou design: se află în față suspendare independentă Tipul McPherson și în spatele - multidimensional independent. Toate frânele - disc, față - ventilate, cu anti-blocare cu 4 canale sistem de franare (Abs). Pe direcție Rail-ul de viteze este responsabil cu un amplificator electronic. Cu patru acționați - cu un ambreiaj multi-disc care oferă transmisie până la 50% din puterea pe puntea spate.

Adaptarea la condițiile rusești

Pentru drumurile rusești CR-V 2017 este o opțiune foarte demnă, și nu numai pentru că are un sistem inteligent de acționare completă modificat și clearance-ul de 208 milimetri care fac plimbare posibilă pe teren accidentat. De asemenea, crossoverul oferă sisteme de stabilizare (VSA) și ajută la ridicarea în sus (HSA), o conductă în compartimentul de marfă, controlul climatizării și, în plus, încălzite scaunele primului rând, zona de fixare a ștergătoarelor și a oglinzilor externe în toate configurațiile. Incalzi scaunele din spate (trunchi) și volan - privilegiul versiunilor de top.

Confort

Șoferul Radius se află în jos "pentru el însuși" - spatiu liber Pentru genunchi și capete, spatele va rămâne cu o marjă. Acesta este unul dintre puținele CD-uri care pot oferi un spațiu atât de mare. Trei spițe volan Cu comutatoare fără furie, vă permite să personalizați sunetul sistemului audio, să primiți apeluri în modul hands-free și să includeți janta încălzită, prezența căreia este deosebit de relevantă în timpul sezonului rece. Se pare că există prea multe butoane pe volan, dar de fapt vă obișnuiți să vă obișnuiți. În spatele volanului se află în mod tradițional bord - pe ecranul LCD multifuncțional este afișat computer de bord, Compass, sisteme de oboseală ale șoferului și funcționarea dinamică a unității complete. Lizibilitatea panoului de instrumente de probleme speciale nu provoacă.

În ratingul de securitate al Organizației Europene Euro NCAP CR-V Ultima generație a câștigat 5 stele din 5, astfel încât nu există niciun motiv să se îndoiască de faptul că modelul actualizat. Merită cea mai mare evaluare. Mai mult, având în vedere cât de mult este disponibil echipamentul util - există 8 airbag-uri și mulți asistenți electronici, printre care sistemele de manevră și de frânare (BA), precum și comenzile presiunii în anvelope, oboseala șoferului, mișcarea de către banda (Watch Watch) și alți ajutoare "inteligente". În funcție de configurație, senzorii de parcare sunt disponibili în fața și spate, camera de vedere din spate, controlul croazieră și afișarea proiecției retractabile. Ecranul retractabil oferit numai la cea mai scumpă performanță este mai puțin convenabilă decât proiecția informațiilor necesare direct parbrizDin moment ce o face mai des distras de conducere.

Top-end CR-V 2017 stabilește un complex de informații și divertisment bazat pe sistemul de operare Android - cu un ecran touchscreen multitouch, navigarea blocajelor de trafic, accesul la Internet, 8 difuzoare, butoanele de control pe volan, subwoofer și suport pentru tehnologia MirrorLinkink . Datorită acestui complex, puteți vizualiza imaginea de la camera de vedere din spate, ascultați muzică sau vizionați videoclipul de diferite formate prin conectare dispozitiv mobil prin conectori USB sau HDMI sau prin Bluetooth. Viteză, grafică și calitate a sunetului "Multimedias" - pe primele cinci.

HONDA SRV 5 Specificații

În Rusia, motoarele gamma ale celui de-al cincilea CR-V sunt formați din două benzine 16-supape "patru" cu aranjamentul superior arbori de distribuție, Bloc de cilindru aliaj de lumină și sistemul de control al supapei I-VTEC. Atât consumând calm cu combustibil cu numărul Octane. 92 și sunt combinate exclusiv cu transmisia de variator (CVT). Vorbim despre un motor de două litri (oferit în Federația Rusă din septembrie 2017), remarcabil de 150 CP la 6500 rpm și 189 nm la 4300 rpm și aproximativ 2,4 litri motor cu injecție directă, revine la 186 CP La 6400 rpm și un cuplu de vârf în 244 nm la 3900 rpm. Consumul mediu de combustibil mediu este de 7,5-7,8 litri. la 100 km, dar numerele reale pot diferi.