Quale risorsa al motore Kia Rio 1.6. Motore Hyundai Solaris e Kia Rio (Gamma e Kappa - G4FA, G4FC, G4FG e G4LC). Affidabilità, problemi, risorsa - il mio feedback. Ciò che è valido per la risorsa del motore

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Se consideriamo nei dati aggregati dei conducenti e dei rappresentanti della Società, la risorsa dei motori presso la KIA è calcolata in media 150-250 migliaia di chilometri. Un periodo così ampio è associato a quale è esattamente la macchina. Nella maggior parte dei casi, la risorsa non supera i 150 mila chilometri. Dopo il passaggio del chilometro specificato, è necessario passarlo.

Cosa posso contare con una macchina automatica a sei valvole

Il motore da 1,4 litri a Kia Rio ha una risorsa fino a 300 mila chilometri. Durante il funzionamento dell'auto, un grande carico è su tutte le parti della trasmissione automatica. Per questo motivo, il consumo di carburante per diversi litri è maggiore, ma con una risorsa meccanica diminuisce di una media di 50 mila chilometri. Durata della risorsa o del servizio questo motore. sempre specificato nei documenti per veicolo. Al fine di aumentare la durata della vita, è necessario eliminare immediatamente i minimi problemi.

Ciò che è valido per la risorsa del motore

Un ruolo molto importante nel funzionamento del motore è giocato dai fluidi di lavoro utilizzati. Olio di qualità, carburante e altri e forniture Deve essere all'altezza. Per gli esempi, il toosol economico può ridurre rapidamente la risorsa del motore e la sua usura si verificherà molto più velocemente.

Per più a lungo, sono completamente riparati da quelle macchine che vengono utilizzate nelle condizioni accurate. I conducenti che sono avviati bruscamente dal posto sono come più velocità, sovraccarico alternativo con frenatura, - rendono la revisione del motore più spesso.

Quando la manopola appare nel motore, è necessario andare immediatamente in diagnostica del computer. È diventato chiaro cosa succede alla macchina.

Nel 2006, si è svolta una presentazione della nuova auto Kia Ceed. Tre mesi dopo, è stata rilasciata la prima istanza del modello, progettata sulla piattaforma Hyundai-Kia J5. La novità ha acquisito diffuso a causa del nuovo design straordinario e degli indicatori ad alta affidabilità. In soli tre anni, sono state vendute più di 40 mila copie di Kia LED. Le vendite sono cresciute ovunque, il mercato interno non ha superato.

Hatchback compatto in un breve periodo di tempo è stato in grado di mettere radici sulle strade dei paesi dello spazio post-sovietico. La macchina era affidabile e senza pretese. Successivamente, scopriamo quale è la risorsa effettiva del motore a Kia LED 1.4, 1.6 e, è significativamente diversa dal certificato dal produttore.

Caratteristiche del motore dei motori

L'applicazione pratica è stata ottenuta da due sviluppi di ingegneri coreani: un motore con un volume di lavoro da 1,4 litri e un analogo più potente di 1,6 litri. La prima unità ha ricevuto l'etichettatura della fabbrica G4FA, il secondo - G4FC. Loro caratteristica costruttiva - Custodia in alluminio, che ha permesso all'auto di vincere circa 15 kg. Piccola distribuzione ha ricevuto un motore diesel da 1,6 litri CRDI. Sulle nostre strade, tale modifica si verifica estremamente raramente, a causa dell'alta sensibilità di un motore diesel per un combustibile di bassa qualità. Dopo il rifornimento di ingegneri diesel di bassa qualità, i driver segna i problemi con un catalizzatore, un filtro, un sistema di alimentazione.

Entrambi i motori differiscono nelle seguenti caratteristiche:

La presenza di due camshabies;
Trasmissione a catena;
La presenza di un sistema di cambio fase di distribuzione del gas;
Sistema di accensione senza contatto.

Nel 2013 è stato avviato l'inizio della produzione generazione KIA. GUIDATO. Il grado di forzatura di un motore da 1,6 litri è stato aumentato dal Nominale 122 HP. Fino a 204 CV A causa della turbina implementata. Entrambe le generazioni sono dotate di 1,4, unità di potenza da 1,6 litri, aggregate scatola meccanica per sei ingranaggi. La mitragliatrice ha ottenuto una massa del feedback laculotario dai proprietari dell'auto per il loro lavoro veloce e silenzioso. La meccanica fino al 2013 è stata caratterizzata da una trasmissione di ingranaggi a 3 ospiti.

Impianto di risorse del motore montato a KIA LED

Poiché entrambi i motori hanno una struttura largamente identica, la loro risorsa è anche la stessa cosa stessa. Il produttore assicura che la Kia Ceed Driving può sentirsi tranquillamente per i primi 180 migliaia di km. Cosa sarà al di là di questo segno: capricci del motore e costante spese impreviste? Ovviamente no. In molti modi la durata del servizio aggregato energetico Dipende dal servizio tempestivo e dallo stile di guida. In pratica, questi due centrali elettriche Siamo in grado di funzionare ininterrottamente a circa 250-300 migliaia di km. Ma per raggiungere questi indicatori così eccezionali, il proprietario della macchina ci proverà davvero.

In caso contrario, la prima grave rottura può accadere già a turno delle prime centinaia di migliaia di esecuzione. Durante questo periodo, si consiglia di sostituire la catena, poiché la sua ulteriore operazione può portare a un "marmellata" del motore a causa della sua capacità di allungare. Avvicinarsi al marchio di 180-200 migliaia di km, è necessario prendersi cura dei rivestimenti degli alberi a motore e degli anelli del pistone. Spesso i proprietari di LED KIA sono confrontati con il bustino del motore, che può essere osservato, sia sul "freddo" che "caldo". Nel primo caso, si fa sentire la catena di distribuzione, nella seconda - valvole non regolamentate.

Recensioni di proprietari automatici

I problemi di modifica diesel, di norma, sorgono a causa della turbina stessa. Il tasso aumenta drammaticamente. In caso di perdite olio motore È necessario controllare il coperchio della valvola, che spesso fallisce. Oltre alla catena "musicale" delle catene di temporizzazione e valvola, i proprietari notano il rumore emesso dagli iniettori durante il funzionamento del motore. È praticamente privo di significato per combattere questo, poiché il produttore stesso riconosce il "rumore" dell'elemento strutturale del motore, spiegando questo, la funzionalità del funzionamento del motore. Cosa è in realtà la risorsa del motore Kia LED 1.6 con benzina domestica? Le recensioni dei proprietari automatici lo raccontino in dettaglio.

Motore 1.4 G4FA.

Evgeny, Rostov. io vado avanti modifiche KIA. Ceed 2013 con il motore 1.4. Passando i primi 100 mila km di strada, è andato alla stazione di manutenzione per la diagnostica. Creare materiali di consumo, sostituiti i rack Stabilizzatori, i filtri e le molle. L'auto è diventata nuova, hanno detto che il motore è generalmente in buone condizioni ed è in grado di continuare ad andare attraverso almeno 150 mila! Quindi, con una corretta manutenzione dei problemi con il motore, questa macchina non è affatto.
Maxim, Stavropol. Ho l'assemblea della prima generazione della prima generazione con il motore 1.4. PER giornata di oggi Il chilometraggio è già di 200 mila chilometri. Il termine dichiarato dal produttore, la mia macchina è finita. Voglio dire che ho ancora un'auto come nuova. A volte sulla pista accelerano a 150-160 km / h, ma in rari casi. In media, la città è di più di 110 km / h. L'olio ha cambiato ogni 8 migliaia di km - la macchina funziona per me condizioni pesanti operazione. Con fiducia posso dire che la risorsa del motore Kia Led 1.4 2009 è di almeno 250 migliaia di km.
Eduard, Mosca. Nel 2011 è diventato il proprietario di Kia Ceed 2 con un motore 1.4 accoppiato con meccanica. Il chilometraggio oggi è di 240 migliaia di km. Vado principalmente nella pista del paese, ho un tale lavoro. Io uso il produttore di petrolio raccomandato dal produttore, rifornendo il rifornimento della 95a benzina "Lukoil".
San Valentino, Novokuznetsk. Per tre anni, partenza a Kia LED, dopo di che ho venduto. La moglie ha chiesto di darle una macchina, ma non volevo scherzare nel garage ogni fine settimana, come cominciò guasti frequenti 150 mila km di chilometraggio. Modificato la catena di distribuzione e per una frizione, spinti e suggerimenti sterzanti, il volante non ascoltò prima, dopo che la manica è stata cambiata nel rastrello dello sterzo, sembra essere un problema, ma non c'era alcun desiderio di farlo ulteriormente

Il motore ha una grande risorsa, "attraversare" più di 180 migliaia di chilometri a maggio senza molte difficoltà. Il carburante di bassa qualità può provocare una grave rottura, o l'atteggiamento incurante del conducente alla macchina e ignorare la procedura per il passaggio della manutenzione.

Motore 1.6 G4FC.

Stanislav, Chelyabinsk. Personalmente, la mia opinione è che la risorsa dell'unità di potenza dipende dalla sua componente tecnica. Ad esempio, una versione da 1,6 litri non ha idrocomatisti, facilitato da 15 kg, che è importante nelle realtà moderne. Più piccoli sono i dettagli, maggiore è la durata del motore. Analoghi con rulli e pompe, cinghia di distribuzione Gioca in termini di affidabilità. La catena sostituita dopo 120 migliaia di km, cioè dopo 4 anni di funzionamento, poiché nell'anno vendo circa 30 mila km, bene, i materiali di consumo cambiano, non più per la riparazione! Resource del motore KIA LED 1.6 2008, nella mia esperienza, oltre 200 mila.
Egor, Ekaterinburg. 1.6 Motore di benzina, ferita 92 migliaia, volo normale. Non credere alle informazioni controverse che vengono iniettate su Internet intorno a Kia Ceed. Affidabile I. auto di qualità, cambia l'olio in tempo, e non ci saranno difficoltà. Dipende in realtà dal conducente, se tutto è lì, se c'è una testa sulle spalle, l'auto passerà 250-300 migliaia, se no, allora sarà richiesta dopo 50 mila capitali.
Matvey, Cheboksary. Acquisto nuova auto In cabina nel 2011. Ciò immediatamente notato, quindi questi vengono colpiti nella sospensione e sono apparsi approssimativamente dopo 6 mesi di funzionamento. Il Maestro ha detto che la fabbrica non ha spinto gli ammortizzatori, che significa onestamente, non lo so, ma il fatto di negligenza, non mi piaceva davvero terribilmente. In un anno, venduti auto e acquisito Hyundai Accent.
Kirill, Vladivostok. Una cosa non piace - sospensione debole. Non ci sono praticamente reclami al motore, ma la qualità dei collegamenti di collegamento dell'auto foglie molto da desiderare. Oggi il chilometraggio è di 210 mila, Kia ha guidato dal 2011. L'auto nel suo complesso è stata soddisfatta, sostituendo i materiali di consumo, il petrolio 5W-40, ha cambiato la catena di distribuzione, i rack anteriori.

La versione da 1,6 litri è più adatta a coloro che preferiscono, tranne i viaggi giornalieri, anche viaggi distanti. Il motore è caratterizzato da buone dinamiche, affidabilità e perfezione tecnologica. Il tasso di risorse effettivo supera il certificato dal produttore. Secondo le recensioni dei proprietari, Kia Ceed 1.6 "va" circa 250 mila km al primo revisione.

Per la maggior parte proprietari di kia. La risorsa del motore di Cee'd, o meglio la sua caratteristica numerica è un problema importante. Naturalmente, senza ruote, ma con il motore, l'auto non si muoverà. Ma tutti gli appassionati di auto capiscono che anche con ruote, ma senza un motore, non sarà lontano. Per KIA LED, secondo lo sviluppatore, la risorsa del motore è di circa 180 mila chilometri di chilometri. Quanto è buono? Se confronti solo la caratteristica numerica, allora il LED è ovviamente migliore di quello macchine domestiche Con una risorsa di 150 migliaia. Ma rispetto alla garanzia degli incidenti automobilistici europei, è anche possibile. Dovrebbe essere consapevole che la vita reale del motore dipende in modo significativo da diversi parametri importanti:

condizione di strade;
modalità di funzionamento;
qualità del carburante;
qualità dei lubrificanti;
driver Ride Style.

Condizioni stradali e modalità operativa

Come sapete, Kia LED è stato creato nel funzionamento dei suoi automobilisti europei. Di conseguenza, il tasso di risorse di 180 mila chilometri o 5 anni è stato calcolato sulla base dello stato delle strade europee. Un confronto della loro copertura con ciò che sta con noi, di regola, non è consoli. Nella principale città della strada, naturalmente, meglio che al di fuori di esso. Pertanto, il motore ha tutte le possibilità di ascoltare più a lungo. Oltre la città rispetto a buona strada Ha una strana proprietà che si deteriora bruscamente. Appare buche, urti o anche poth. Superare tutti questi ostacoli, ovviamente, devono aumentare il fatturato del motore, raggiungendo così una maggiore potenza. Di conseguenza è una significativa accelerazione dell'usura della sospensione e dell'unità di potenza.

Nonostante la migliore qualità delle strade urbane, la risorsa del motore può ancora essere ridotta. Il solito movimento principio nelle condizioni urbane - brevi distanze, ma con un gran numero di fermate. Aspettando l'inizio del movimento sul semaforo o in un ingorgo del traffico, l'intera auto è fissata, e il motore continua a lavorare su bassi giri. Di conseguenza, i suoi componenti sono fatti a causa della quantità insufficiente del lubrificante in entrata.

Per migliorare la risorsa del motore KIA LED ottimalmente cercherà di sfruttarlo sulle medie per il carico e il numero di rivoluzioni.

La qualità del carburante e dei lubrificanti

Qualsiasi proprietario di un'auto che adora la sua macchina sa che è meglio usare solo il miglior combustibile per la sua nutrizione (in casi estremi, buona) qualità. Teoricamente, tutto è meraviglioso. In realtà, tutto è spesso sbagliato. Nel perseguimento del profitto, i proprietari di piccole stazioni di gas spesso non prestano attenzione alla qualità dei prodotti acquistati. Per loro, la priorità è il prezzo. Di conseguenza, rifornendo il rifornimento su tale condimento combustibile con il consigliato numero di ottano, Possiamo versare il serbatoio meno carburante di alta qualità. Questo porterà a una rapida detonazione della benzina nella camera di combustione. Di conseguenza, gli anelli del pistone e il pistone lo richiederanno sostituzione frequente. Allo stesso tempo, il carico di vibrazione aumenta e, ovviamente, è necessario eliminare un calo della durata della durata del servizio dell'unità di alimentazione di Kia Cee'd. Vale la pena ricordare che nel carburante di scarsa qualità può essere contenuto sia acqua che impurità straniere. Trovare nel motore e sistema di alimentazione carburanteSono in grado di causare parti di corrosione e rottura.

A volte con le finanze è difficile. In tale situazione, alcuni driver stanno cercando di risparmiare lubrificanti. Il calcolo è solitamente costruito sul fatto che "cambierò domani". Ma di conseguenza, l'auto è sfruttata con oli di scarsa qualità per molto tempo. Vale la pena dire in questo caso della durata della durata del motore e delle altre parti? Per i LED KIA è anche pericoloso usare la qualità dubbia della toosola. Versare un fluido così raffreddamento, vale la pena ricordare che metti un'esperienza estremamente rischiosa sulla tua auto. Qualsiasi interruzione dei sistemi di raffreddamento e lubrificazione comporterà una rapida usura delle parti. Al fine di aumentare la durata della durata del motore LED KIA, è necessario monitorare regolarmente il grado di contaminazione del filtro del carburante.

Driver Ride Style.

Circa la metà di fuori proprietari di kia. LED (e soprattutto pro_cee'd) preferisce un giro di velocità dinamico. Allo stesso tempo, il motore dell'auto funziona spesso su un'elevata circolazione. Vale la pena notare che la maggior parte Da tali automobilisti vivono nelle città. Di conseguenza, la macchina funziona nel "breve viaggio - una modalità di arresto continuo". Quando si fermano al semaforo, i driver devono resettare il fatturato del motore, e quindi aumentarli bruscamente per superare le "tartarughe". Di conseguenza, un altro motivo sembra ridurre la risorsa dell'unità di potenza.

Poco costoso auto kia. Rio si è dimostrato di sé abbastanza modello affidabileche viene offerto all'Acquirente con varie opzioni motori. Parlando sull'affidabilità del motore Kia Rio deve essere compreso che tutto motori moderni Differiscono nella complessità costruttiva e hanno la propria risorsa, durante la quale si suppone l'assenza di problemi e rotture complesse.

Correggere la risorsa del motore Kia Rio

Nuovi modelli Kia Rio completati motori cinesiLa risorsa di cui, a seconda della modifica specifica, è di 150-250 migliaia di chilometri. È possibile spiegare così significative discrepanze. varie condizioni Funzionamento delle auto. Quindi, ad esempio, durante il funzionamento dell'auto in città, il motore Kia Rio è significativamente ridotto. Nelle condizioni di denso traffico della città, l'unità di potenza funziona spesso in minimo, e l'orologio Moto è invariabilmente in aumento. Considerando che durante il funzionamento dell'auto principalmente sulle tracce di campagna, la sua affidabilità aumenta in modo significativo.

Le cifre sopra menzionate sono più a nuove auto. Se acquisti un'auto usata, la risorsa del motore a Kia Rio sarà significativamente inferiore. In questo caso, tutto dipende dalle condizioni di funzionamento, seguendo il precedente proprietario dei requisiti per servizio eccetera. Al momento dell'acquisto si consiglia di effettuare una diagnostica profonda del motore e della trasmissione automatica, che consentirà loro di determinare la loro condizione tecnica.

Calcolare il tempo del motore

Il tempo stimato per la revisione è considerato 300 mila chilometri per motori a sei cilindri. Le unità elettriche a quattro cilindri che sono state installate a Kia Rio, la necessità di revisione può sorgere già quando si eseguono 150-250 migliaia di chilometri. Più piccolo è il volume del motore, più forte è necessario rilassare il conducente durante l'accelerazione.

Di conseguenza, la risorsa del motore è ridotta e la rottura può verificarsi leggermente prima rispetto ai motori a sei cilindri. KIA produce anche potenti motori a otto cilindri che hanno una risorsa di un milione di chilometri. Va notato che molti dei loro cars Kia. Installa la trasmissione automatica che ha un indicatore di 200 mila chilometri. Nella maggior parte dei casi, viene eseguita una revisione simultanea dell'unità di alimentazione e della trasmissione automatica.

È possibile estendere la durata dell'unità di potenza

NEL documentazione tecnica Alla tua auto puoi trovare tutti i dati necessari sulla risorsa del motore al tuo Kia Rio. Si dovrebbe dire questo operazione correttamente Un altro lavoro del motore è possibile, anche con un significativo eccedente la risorsa di questa unità. Per prolungare la durata del motore, è necessario non solo rispettare i requisiti dell'auto per il servizio auto, ma anche per eliminare tutti i disabili disponibili, anche i guasti minimi. Pagare la dovuta attenzione alla qualità dell'olio motore utilizzato. Dovrebbe inoltre, poiché l'uso di benzina o ingegneria diesel di scarsa qualità è in grado di affrontare rapidamente un motore, che richiederà costose riparazioni. NEL orario invernale L'età dell'intervallo del Nervice per cambiare l'olio è raccomandato a ridurre. Ricorda inoltre che non è raccomandato azionare l'auto a temperature inferiori a meno di 20 gradi. Nella stagione fredda, l'unità di alimentazione rappresenta un carico aumentato, che invariabilmente influisce negativamente sull'affidabilità.

Controllare costantemente, e con eventuali problemi nel funzionamento del sistema di raffreddamento e della lubrificazione dell'unità di potenza, è necessario contattare immediatamente cento ed eliminare le guasti esistenti. Il motore dello stile di guida è influenzato dalla risorsa del motore. Se sei abituato a un giro aggressivo, e ogni volta durante l'accelerazione svitare il motore nella zona rossa, condurrà invariabilmente a una diminuzione di questi indicatori e gravi guasti del motore. Il più calmo del tuo stile di guida, più servirai la tua auto senza richiedere conducenti costosi lavoro di riparazione. Passa tempestiva Cosa ti permetterà di estendere la vita del tuo motore.

Kia Cee "D 2006-2012 GV

La premiere del modello si è svolta nella caduta del 2006 presso il Motor Show di Parigi. Alcuni fan dell'auto ricordiamo anche la sua accurata data di rilascio il 28 settembre. europeo vendite kia. Cee'd ha iniziato alla fine dello stesso anno. Inoltre, le auto per il mercato europeo sono state raccolte nella città slovacca di Zilin. All'inizio, il hatchback a cinque porte ha debuttato. Nell'estate del 2007 è apparso un carro SW e il dinamico triennio pro_cee ha iniziato in autunno. Nonostante il fatto che nello schema di modifiche non fosse tradizionalmente ricercato dalla berlina, il modello utilizzato con noi con una forte domanda. Questo è stato facilitato dal design del modello, buoni modelli di design, buono sfide, motori economici e potenti, oltre a un prezzo competitivo.

I rivenditori russi hanno iniziato ad attuare Kia Cee'd un po 'più tardi dell'inizio delle vendite europee e l'assemblea delle auto è stata fondata a Kaliningrad. I "sids" russi sono stati prodotti in diversi livelli di configurazione. La versione iniziale di attrazione inclusa in ABS con un sistema di distribuzione della forza frenante da assi, sei airbag, immobilizzatore con computer di bordo e CD / MP3 Magnitor. L'esecuzione di base LX è stata completata da chiusura / apertura a distanza di porte e stabilizzazione dinamica. La variante LX ha significato l'azionamento elettrico degli occhiali anteriore e gli specchi riscaldati e la presenza di un sistema antifurto. La configurazione ex era climatizzata, dischi da 16 pollici, fendinebbia, servo. occhiali posteriori e rivestimento del sterzo in pelle, maniglie del cambio e freno di stazionamento. E in TX, parabrezza riscaldato e sedie, climatizzazione, cerchi in lega Per 17 pollici, sensori di parcheggio e sensore di pioggia.

Motore

A Kia See'd ha installato tre motori a benzina. Volume di 1,4 litri (109 CV), 1,6 litri (122 HP) e 2,0 L (143 HP), nonché una coppia di motori Diesel Turbo 1,6 l (115 CV) e 2,0 L (140 CV). Ufficialmente, solo le modifiche a benzina sono state vendute in Russia. I motori di 1,4 e 1,6 litri della serie Gamma sono i più massicci. Sono vicini nel design, ma una risorsa accettabile, purtroppo, non può vantare - a 150 mila km. La riparazione è richiesta con la sostituzione fasce elastiche e set di aste di collegamento e rivestimenti indigeni (4000 rubli). Perché il lavoro del funzionario impiegherà altri 15.000 rubli. I motori sono anche sensibili alla qualità del carburante e dell'olio. A partire dal povera benzina Periodicamente devi cambiare candele e bobine di accensione, sensori di ossigeno (3990 rubli) e flusso di massa aria (4800 strofinarsi). E il neutralizzatore può morire per 100 mila km (35.000 rubli). Pertanto, è raccomandato ogni 30-40 migliaia di km per pulire il sistema di iniezione (2000 rubli) e allo stesso tempo il nodo dell'acceleratore.

I motori sono dotati di una catena nell'unità del meccanismo di distribuzione del gas, che si estende a 100 mila km. Con la sostituzione della catena, è meglio non tirare. Altrimenti, può saltare in un paio di denti, e poi le valvole si incontreranno con i pistoni. La riparazione risulterà 50.000 rubli. Invece di guarnizioni convenzionali nei motori, viene utilizzato un sigillante, che dopo quattro o cinque anni si riscalda. Tuttavia, tranne che per le perdite da sotto copertura della valvola O la copertura anteriore dei tempi, l'olio può fluire attraverso l'albero motore della ghiandola posteriore. E a 150 migliaia di km piecing la guarnizione della testa del blocco cilindro (2300 rubli).

Contro questo sfondo, il vecchio buon motore 2.0 litri della serie beta con il blocco in ghisa sembra un campione di durata. La sua risorsa è di 250-350 migliaia di km. Vero, ogni 60 migliaia di km dovrà aggiornare la cinghia di distribuzione (da 2500 rubli) e seguire il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento, a causa del malfunzionamento del quale il motore può essere crogiolato in ingorghi del traffico.

Trasmissione

Non tutto è liscio e con riduttori. Contrariamente alle tradizioni ci sono problemi con MCP - a 130 migliaia di km di ingranaggi ad ingranaggi di usura del chilometraggio, frizioni di sincronizzatore e un anello di blocco della terza volta. Quindi, se la scatola ha cominciato a ferire e riposare quando cambio marcia, di solito accade a 110-140 mila km di chilometraggio, prepara circa 15.000 rubli. Per riparazioni. Bene, se la frizione raggiungerà questa scadenza - perché non ha senso pagare lo stesso lavoro due volte. La sostituzione del nodo è solitamente completa di un cestino (2000 rubli), una frizione a disco slave (1900 rubli) e cuscinetto rilasciato (650 rubli). Il lavoro costerà circa 3000 rubli.

Periodicamente, è necessario controllare lo stato delle fessure dei Schizzi - di regola, a 50 mila km iniziano a allungare il lubrificante. Sulle coperture in gomma (900 rubli), è meglio non salvare, altrimenti dovrai parte da 16 500 rubli. Che ti verrà richiesto un assemblaggio a mezz'asse con cerniere esterne e interne. Nodo strano, ma intercambiabile e simile da Hyundai Elantra. È quasi il doppio più economico.

La scatola automatica A4CF1 conduce il suo pedigree dall'unità simile F4A41 prodotta da Mitsubishi. Se ogni 60-80 mila aggiornamento km olio di trasmissione, Scatola per revisionare "corre" e 250 migliaia di km. Vero, su "Automata" dei primi anni di rilascio c'erano problemi con il fine settimana.

Telaio e corpo

In pienamente indipendente pendente Kia. See'd il link debole era gli ammortizzatori e la parte anteriore (3.500 rubli) e la parte posteriore (4200 rubli), che cominciarono a bussare a volte 20 mila km. All'inizio sono cambiati con i rack stabilizzatore anteriore (350 rubli). Ma dopo il 2009, gli ammortizzatori sono stati aggiornati, aumentando significativamente la loro risorsa. Non molto resistente e cuscinetti dei mozzi - la parte anteriore (700 rubli) e la parte posteriore (3000 rubli. Assemblaggio con il mozzo) sopportano una media di 50 migliaia di km.

Il corpo del corpo per molto tempo non rinuncia alla corrosione. Ma la vernice è delicata, come la maggior parte dei "coreani", - chips e graffi appaiono facilmente, e con parti in plastica, la vernice cade le fette. Ruggine rapidamente, i bordi inferiori delle porte e dei supporti delle tazze dei pendenti si scatenano sulle prime macchine. Sulla stazione peggiore dopo un paio di anni iniziano a corrigliare le religiose. E su tutte le modifiche all'età di quattro o cinque anni, la vernice viene estesa sotto la fodera del coperchio del bagagliaio.

Modifiche

Esternamente, la elegante a tre porte hatchback pro_see'd è percepita più compatta e più dinamica di cinque giorni. Anche se in realtà è leggermente più lungo e inferiore. Inoltre, entrambe le modifiche non hanno un elemento corporeo condiviso. Ali, porte, alette del faro e luci posteriori, così come il design della quinta porta dei tiraggi differisce. Ma con i motori Gamma, una situazione diversa - una tre portiera era dotata di una linea completa di motori a benzina con un volume di 1,4 litri (109 CV), 1,6 litri (122 CV) e 2,0 L (143 CV) che sono stati combinati con sia un cambio manuale che automatico.

L'universale pratico e armonioso See'd'd SW usato nel nostro mercato sorprendentemente con alta domanda - sulla sua quota ora ci sono circa un quarto di tutta la prima generazione di Kia See'd. Ma di solito in Russia vetture con un tale tipo di corpo sono venduti né Shaktko Narvko. Il carro è previsto più grande delle hatchbacks - 10-240 mm più a lungo e superiore a 40-73 mm. Ma grazie al design di successo, ad esempio, l'angolo negativo dell'inclinazione del lato posteriore del corpo, il See'd SW non sembra meno elegante e proporzionale rispetto al berretto. In generale, la lingua non si rivolgerà a chiamarlo il capannone. E nel piano tecnico, in base ai motori e ai riduttori usati, tutte e tre le modifiche sono identiche.

Kia cee "d sw

Restyling.

Nel 2009. anno kia. See'd ha subito un restyling, come risultato della quale ha iniziato a sembrare fresco e più rispettabile grazie a una griglia modificata del radiatore cromata, un'incisione memorabile di fari e segmenti di punti di moda dei segnali di arresto. Aggiornato notevolmente la macchina e dentro. Gli interni designer hanno bloccato la console centrale, gli schermi dello strumento non sono andati. Manopole a soffitto fornite da Microlift e tutte le finestre sono la funzione automatica della chiusura dell'apertura. Ci sono modifiche tecniche - Basic motore di benzina 1,4 litri hanno iniziato a emettere 90 CV. invece dei precedenti 109 e 1,6 litri aggiunti a 126 hp Turbodiesel 1.6 l (115 hp) ha ottenuto altre due versioni: con una capacità di 90 e 128 CV