Totul despre Bonusul Chery A13. Chino-ucrainean "bonus" de la Chery. Specificații - o umplere care inspiră încrederea

Industria chineză a mașinilor din țara noastră devine un ochi din ce în ce mai familiar al audienței în masă a consumatorilor, concurează cu succes vaze interne. Și folosite "germanii". Unul dintre acești bestsellers poate lua în considerare pe bună dreptate Chery Bonus.. Această mașină și-a dovedit competitivitatea și a dobândit deja o nouă generație.

Specificații și date operaționale Chery Bonus (A13)

În China, bonusul este numit A13 și își datorează rădăcinile. generația Volkswagen. Golf. În cele nouăzeci decese, chinezii au dobândit o licență de a folosi șasiul de a-și servi golful și scaunul Toledo, punându-l curând pe baza amuletului său și apoi bonus. În mod oficial, aceasta este o clasă de mașini în +. Dar corpul de la Liftbek îl face foarte practic, așa că în capacitatea poate concura în siguranță cu o clasă de golf.

Lungimea totală a corpului este de 4269 mm, lățimea este de 1686 mm, înălțimea este de 1492 mm. Ampatament. Car - 2527 mm. Clearance-ul rutier, potrivit producătorului de date, ajunge la 162 mm, dar testele reale ale versiunii ruse au arătat o cifră ușor diferită - 142 mm în punctul de jos. Acest punct inferior.Apropo, sistemul de absolvire este. în plus echipament standard Nici o protecție a carterului, cu achiziția ei este mai bine să nu întârzieți. Se aplică, de asemenea, pentru pătuțurile și covoarele din salon, trunchi.

Revizuirea video și unitatea de testare CHERIE BONUS

Sub capota mașinii este instalată de un singur motor al dezvoltării austro-chineze - benzină de 1,5 litri "atmosferic" din familia Aceco. Este o supapă de 16, cu un arbore cu came, are o putere de 109 CP. la un cuplu de 140 nm. În mod similar, nu există nici o alegere și în ceea ce privește transmisiile - numai "mecanică" cu 5 trepte ". Un astfel de tandem accelerează mașina de la zero la sute pentru o perioadă considerabilă de 12 secunde, iar "viteza maximă" este de 160 km / h. Consumul de combustibil pe pista - 5,3 l / 100 km, amestecat - 6,5 l / 100 km, dar, în realitate, trebuie să adăugați mai multe despre litri pentru a obține un consum real în ciclul combinat. Volumul rezervorului este de 50 de litri, astfel încât fără realimentare se va dovedi pentru a ajunge până la 900 km.

Designul italian Cherie Bonus

Merită să se obișnuiască cu faptul că chinezii au ordonat designul mașinilor lor de la celebrul studio italian. Deci, pentru A13, corpul a fost proiectat de specialiști din Design Torino. Ca rezultat, exteriorul a ieșit foarte original. Acest lucru este valabil mai ales pentru spatele spatelui Lifbecii. Din punct de vedere vizual, bonusul este foarte asemănător cu sedanul, care este potrivit pentru mentalitatea cumpărătorilor ruși.

Farurile farurilor sunt oarecum nostalgic - în vedere, puteți afla vechiul golf sau polo. În interiorul mașinii, de asemenea, arată foarte bine: golurile sunt minime, plasticul cabinei este realizat sub piele, consola frontală este concis și elegantă.

Testul de testare cinstit Bonus de chery

Tasta de pliere obișnuită este foarte convenabilă. Singurul buton de pe keychain deschide și închide capacul portbagajului. Nu există mâner extern, iar piesa de metal se ridică împreună cu geamul - ca și familia Skoda Octavia.. Astfel, compartimentul pentru bagaje oferă o mulțime de spațiu: lățimea deschiderii este de aproximativ 1 m, înălțimea trunchiului este de 60 cm, lungimea scaunelor este de 80 cm. Puteți plula cu ușurință scaunele și puteți obține ocazia de a obține ocazia transportați perioadele lungi (3 m închidere liberă) sau aranjați un pat dublu în mașină. Sub podeaua trunchiului a găsit un loc pentru o dată (sau o roată de dimensiune completă). Falsefol este foarte harpsky - trebuie să fii atent că nu este nimic de vânzare.

Izolarea zgomotului compartimentului motorului este bună, motorul va pătrunde în salonul "Voice" numai pe viteză mare. Mai multe plângeri cauzează zgomotul și baterea din suspendare. Mai ales enervant este sunetul rafturilor frontale la frânare.

În general, suspendarea este foarte dură. Față se află MacPherson obișnuit pe pârghiile transversale, cu un stabilizator stabilitate transversalăȘi în spatele fasciculului semi-dependent. În același timp, setările suspensiei din spate sunt astfel încât mașina sculptată să fie mai degrabă vizibilă. Se mănâncă cu ușurință de aproximativ 7 cm, fără ca lumenul de drum mediocre. Ca rezultat, în mișcare neregularea, șoferul primește mai întâi o lovitură la coloana vertebrală și apoi simte balansarea pupa cu o amplitudine mare.

Zgomotul poate irita la viteza de comutare. O altă porțiune de indignare la șoferii răniți apare datorită inelasticității motorului: pentru ao menține într-un ton, este necesar să se răsucească arborele cotit aproape în zona roșie, deoarece altfel, dacă comutați înainte, articulațiile supapelor sunt auzite clar. Cel mai neplăcut faptul că letargia lui Moor este observată pe 2 și 3 transmisii, care sunt cel mai adesea folosite în mulțimea urbană.

Nu trebuie să fii reglat pe materiale de înaltă calitate și atunci când inspectați interiorul, ca plastic, deși arată curat, este de fapt ieftin, are un sunet ușor, "stejar" atunci când se atinge. Frunze pentru a dori cea mai bună și acoperiș finisaj.

Selectarea tapițerii scaunului este foarte bună. Pe scaunul din față Vor fi probleme evidente cu aterizarea în șoferii în creștere, deoarece înălțimea ușii este mică aici. Același lucru este valabil și pentru parbriz. Recenzii împiedică suportul destul de larg. Chiar mai rău vizibilitatea înapoi, deoarece fereastra din spate are o înclinare puternică și o bandă real lumen. Se pare insuficientă. Trebuie să rotiți cu mișcare de mers înapoi.

Dar, cu ergonomia cabinei, totul este în ordine. Butoanele înregistrărilor de bandă radio regulate. Controlul încălzirii scaunelor este amplasat pe pereții laterali ai consolei centrale. Între scaune există un suport pentru cupă. Pe galerie în general suficient spațiu. Dar dacă există aproape întotdeauna un stoc în poală, atunci pasagerii cu o creștere de 1,9 m și mai sus vor trebui să se aplece pentru a nu obține o lovitură când se găsește bumpul.

Ceea ce se caracterizează prin hatchback

Versiunea Hatchback A13 din Rusia este derivată într-un model separat și a fost numit foarte mult. În lungime, mașina are 4139 mm, care este de 130 mm mai puțin comparativ cu dispozitivul de ridicare. Aceasta este principala diferență dintre modele. Dacă volumul trunchiului bonus este de 370 l, atunci este foarte mult de 10 litri. În plus, sticlă spate. A apărut un aspirator de sticlă și spoiler. Greutatea curbei de ridicare este de 1200 kg, în timp ce hatchback-ul este mai greu până la 75 kg.

Pachet și preț.

Chery oferă configurare cumpărătorilor 4Primă:

1. BN14B - 389999 RUB.;
2. BN14BP - 399999 RUB.;
3. BN14C - 409999 RUB.;
4. BN14LX - 419999 RUB.

CandEtichetele foarte prețurilor cresc după cum urmează:

1. VR14B - 399999 RUB.;
2. VR14BP - 409999 RUB.;
3. VR14C - 419999 RUB.;
4. VR14LX - 429999 RUB.

"Baza" prevede deja:

• sisteme de distribuție a forței de frânare;
• eirbega pentru șofer;
• imobilizator;
• Închidere centralizată cu du;
• aer condiționat;
• volan reglabil reglabil cu un agent hidraulic;
• toate ferestrele electrice;
• funcția de deschidere la distanță a trunchiului;
• computer de bord;
• cuplu de difuzoare acustice.

Echipamentul maxim implică următoarele îmbunătățiri:

• sisteme ABS și EBD;
• senzor de parcare;
• double Eirbegi pentru șofer și pasageri;
• scaune incalzite;
• oglinzile exterioare cu reglarea și încălzită electric;
• roată de rezervă de dimensiuni mari;
• cast discuri pe roți cu 15 inci;
• lumini de ceață.

Proprietari: Principalele avantaje și dezavantaje ale acestei mașini

Una dintre principalele mine ale lui Chery A13 proprietarii ei numesc cel mai adesea o suspensie frontală rigidă, care înrăutățește în mod semnificativ confortul mișcării pe drumurile țării. Împreună cu aceasta, există adesea lipsă de clearance-ul - puteți răni ceva amortizor. Asigurați-vă că vă recomandăm să instalați imediat carterul. Nu lăsă multe indiferente și faptul că partea din spate a mașinii este puternic așezată sub sarcină, ceea ce îl face să folosească distanțiere în izvoare. Din același motiv, mașina are o stabilitate scăzută, cu reconstrucție puternică și se aprinde viteza decentă - Este foarte ușor să intri în alunecare. Parțial corectează problema cumpărării mai mult versiuni scumpe Cu ABS și EBD.

În plus, pe corpuri, trunchiul se poate deschide deschis. O problemă similară este inerentă și mănușă în cabină. După cum sa menționat deja mai devreme, plasticul de cabină este ieftin și, în același timp, miroase neplăcut după cumpărare. Neobișnuit de mici puțuri de dispozitive par, nemulțumirea poate provoca scale roșii de iluminare de fundal. Volanul bonusului are o secțiune transversală relativ mică, care nu este întotdeauna convenabilă. Unele surprize pot cauza un conector USB pe un radio regulat, deoarece acesta nu este un tip standard, ci Mini USB.

Pe de altă parte, mașina are o mulțime de "plusuri" luminoase:

• trunchi mare cu abilitatea de ao deschide din interior folosind un cablu special;
• cu o plimbare calmă, motorul demonstrează o eficiență bună;
• compartimentul motorului Boas Organizația competentă a spațiului util, generatorul este amplasat ridicat, ceea ce reduce riscul de coroziune;
• butoanele și regulatoarele aranjate convenabil în cabină;
• aer condiționat lucrări anulate;
• există uși de iluminare din spate;
• ușile au 3 poziții de fixare;
• al doilea rând de scaune este pliat.

Tuning Bonus de Chary: Discuri roți, capacele scaunelor, covorașe etc.

În majoritatea cazurilor, tuneriiBonus I.Foarte cumpăra:

• sliss, noroi;
• sediu, protecția motorului;
• deflectori pe capotă și ferestre;
• capacele scaunelor;
• covoare în salon și trunchi: poliuretan, textile;
• lumini de rulare a zilei;
• protecția farurilor.

Unele linse ale clearance-ului prin setarea roților cu dimensiune 175/70 R14 și 185/65 R14 în loc de fabrica 185/60 R15. Dar setarea anvelopelor 185/65 R15 nu este recomandată strict, deoarece riscul de frecare pe peretele arcului roții apare cu coroziunea ulterioară a metalului.

Noua bonus de cireșe 3 (A19)

În urma modelului A13, chinezii au lansat un sedan similar pe piața noastră cu un indice A19. În mod oficial, acesta este Bonusul 3, deși în paralel cu acesta este de vânzare și bonusul original. Adevărat, a achiziționat recent o versiune restabilită. În termeni tehnici, A19 nu este mult diferit: același dispozitiv de suspensie pe fostul șasiu, același motor Acteco cu un litru la 109 "cai", care se agregate cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Dar conducerea lui Chery promite să echipeze rapid o "mașină" de noutate, precum și să extindă gama de motoare.

Principala diferență a proiectării mașinii. Exteriorul, ca înainte, italienii se dezvoltă pentru Cheri, astfel încât succesul stilului nu trebuie să fie surprins. Schițele au devenit mai stricte, exteriorul pare mult mai solid. Dimensiuni globale, mm: 4450 × 1748 × 1493. Lumea interioara Bonusul 3 este, de asemenea, complet schimbat și a început să arate mai bogat. Volumul trunchiului sedanului este de 508 de litri, iar partea din spate a canapelei din spate este în părți. Greutatea curbei - 1208 kg, adică de 8 kg mai mult decât cea a dispozitivului de ridicare A13. Izolarea de zgomot îmbunătățită semnificativ. Companion în această secțiune poate provoca orice "sunet" al arcurilor cu roți.

Pentru Rusia au fost propuse 2 configurații. VersiuneStandard pentru 420.000 de ruble. Include:

• radio cu USB;
• ABS cu EBD;
• airbag-uri pentru șofer și pasageri;
• imobilizator, închidere centralizată;
• salon complet electrobact;
• servodirecție;
• aer conditionat;
• oglinzi exterioare cu reglarea electrică;
• cotiera șoferului;
• scaune incalzite.

Când plătiți o taxă suplimentarăConfort (534 900 RUB.) Obțineți:

• senzor de parcare;
• jante din aliaj;
• scaune din piele și volan;
• reglarea scaunului șoferului în 6 direcții.

Cum a trecut bonusul testul de accident

Și A13, iar A19 au fost testate numai de sistemul C-NCAP (China). Cu toate acestea, din 2012, a fost abordată în mod semnificativ de EuronCAP, deoarece producătorii Regatului Mijlociu se referă din ce în ce mai mult la piața europeană occidentală. Singura diferență importantă a C-NCAP ignoră o grevă laterală a unui stâlp. Dacă scurt, atunci A13 și A19 au primit 4 stele din 5 posibile. Acesta este un rezultat foarte bun.

• știri
• Atelier

Industria auto rusă a alocat miliarde de ruble

Primul ministru rus Dmitri Medvedev a semnat o rezoluție, care prevede alocarea a 3,3 miliarde de ruble de fonduri bugetare pentru producătorii ruși mașini. Documentul relevant este postat pe site-ul Guvernului. Se remarcă faptul că alocările bugetare au fost prevăzute inițial de bugetul federal pentru anul 2016. La rândul său, decretul semnat de prim-ministru aprobă regulile de furnizare ...

Nou kamaz lateral.: cu axa automată și de ridicare (foto)

Noua camion de trunchi la bord - de la seria emblematică 6520. Noua cabină este echipată cu o primă generație de axor MERCEDES-BENZ, DAIMLER Motor, cutie automată ZF Gear și Podul de plumb Daimler. În același timp, ultima axă este ridicarea (așa-numita "lene"), care permite "reducerea semnificativă a costurilor de energie și, în cele din urmă ...

Drumurile din Rusia: Chiar și copiii nu au rezolvat. fotografia zilei

Ultima dată când acest complot, situat într-un mic oraș din regiunea Irkutsk, a fost reparat acum 8 ani. Copiii ale căror nume nu sunt numite, au decis să corecteze această problemă în mod independent, astfel încât să puteți călători biciclete, portalul "UK24" trece. Cu privire la reacția administrației locale la fotografie, care a devenit deja o lovitură reală în rețea, nu este raportat. ...

Prețurile pentru versiunea sportivă anunțată sedana Volkswagen. Polo.

Mașina echipată cu un motor de 1,4 litri pe 125 de energie va fi oferită la un preț de 819.900 de ruble pe versiune cu o transmisie mecanică cu 6 trepte. În plus față de mecanica cu 6 trepte, cumpărătorii vor oferi, de asemenea, o versiune echipată cu un DSG "Robot" cu 7 viteze. Pentru astfel de Volkswagen Polo GT va fi solicitat de la 889.900 de ruble. După cum sa spus deja "auto mail.ru", de la sedanul obișnuit ...

Limuzina pentru președinte: următoarele detalii sunt dezvăluite

Site-ul de către serviciul federal de brevetare continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre "Autoritatea pentru președinte". La început, am brevetat modelele industriale de două mașini - limuzină și crossover, care fac parte din proiectul "județ". Tinitusul a înregistrat eșantionul industrial numit "panoul de instrumente auto" (cel mai probabil, este ...

În școlile de conducere vor învăța să folosească vehicule electrice

Reamintim, în reguli drum Planificați o consolidare a conceptului de "mașină electrică" - proiectul de rezoluție relevant a fost elaborat de Ministerul Transporturilor. În plus, ar trebui să apară termenul real indicator "Stația de benzină cu încărcare a vehiculelor electrice", semne " vehicul"Și" cu excepția tipului de vehicul ", precum și marcajele rutiere, duplicarea plăcuței de identificare" Vizualizați ...

Videoclipul zilei: Mașina electrică câștigă 100 km / h în 1,5 secunde

O mașină electrică numită Grimsel a fost capabilă să accelereze până la 100 km / h la 1,513 secunde. Realizarea a fost înregistrată pe pista de bază a aviației în Dowdedorf. Mașina Grimsel este o mașină experimentală dezvoltată de studenții școlii tehnice superioare elvețiene din Zurich și Universitatea de Științe Aplicate de Lucerna. Mașina este creată pentru a participa ...

Cadavru Suv Toyota Knet în zbor

Încetarea completă a eliberării mașinii, care a fost produsă până acum pentru piețele din Australia și țările din Orientul Mijlociu, este programată pentru luna august 2016, raportează ediția de motoare. Pentru prima dată, Serial Toyota FJ Cruiser a fost prezentat în 2005 la Salonul Auto Internațional din New York. De la începutul vânzărilor și până astăzi, mașina a fost echipată cu benzină cu patru grade ...

În noul calendar Pirelli, profesorul MSU

În filmarea calendarului de cult, Hollywood Stars Kate Winslet, Turismul Mind, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seled, Robin Wright, și un oaspete special invitați a devenit profesor MSU Anastasia Ignatov, raportează mase. Înregistrarea calendarului se desfășoară la Berlin, Londra, Los Angeles și orașul francez Le Touquet. Cum...

Cum de a alege o mașină, cumpărare și vânzare.

Cum de a alege o mașină astăzi, piața oferă cumpărătorilor o selecție imensă de mașini, de la care ochi pur și simplu. Prin urmare, înainte de a cumpăra o mașină, ar trebui să luați în considerare multe puncte importante. Ca rezultat, decideți cu ceea ce doriți, puteți alege o mașină care va ...

Ce mașină aleg un om de familie

Mașina de familie trebuie să fie în siguranță, spațioasă și confortabilă. În plus, mașinile de familie trebuie să fie convenabile de utilizat. Soiuri de mașini de familie, de regulă, majoritatea oamenilor au conceptul " mașină de familie»Asociați cu un model de 6-7-miros. Universal. Un astfel de model are 5 uși și 3 ...

Cea mai scumpă mașină mondială

Există o mare cantitate de mașini din lume: frumos și nu foarte, scump și ieftin, puternic și slab, proprii și străini. Cu toate acestea, cel mai scump mașină de mașină este Ferrari 250 GTO, este anul 1963 și numai această mașină este considerată ...

Ce mașini în 2018-2019 sunt adesea cumpărate în Rusia

Numărul de mașini de pe drumurile Federației Ruse este în continuă creștere - un fapt confirmat de o cercetare anuală a vânzărilor de modele noi și sprijinite. Deci, pe baza rezultatelor studiului, care pot răspunde la întrebarea de autoturisme în Rusia, în primele două luni ale anului 2017 ...

Cum să schimbați o mașină veche la noul în martie 2010 în țara noastră a lansat un program de eliminare a mașinilor vechi, potrivit căruia orice proprietar auto își poate schimba vechea mașină la unul nou, primind asistență financiară din partea statului în față a Ministerului Industriei

Ce clasă de golf Hatchback selectează: Astra, I30, Civik sau Still Golf

Cifrele centrale. Polițiștii locali de trafic nu prezintă nicio reacție la noul "golf". Potrivit observațiilor, ele sunt mult mai asemănătoare cu aruncarea "Honda" (aparent, rară în Ucraina). În plus, proporțiile tradiționale "Volkswagen" ascund atât de cu succes o platformă corporală actualizată că omul mediu este dificil ...

Mașinile de celebrități trebuie să se potrivească cu statutul de star. Este imposibil să veniți la ceva modest și disponibil public. Vehiculul lor trebuie să se potrivească popularității lor. Cu cât este mai populară persoana, îndeplinirea mașinii ar trebui să fie. Stele, populare la nivel mondial, începe această opinie cu ...

• Discuţie
• În contact cu

Acum, în Rusia o alegere largă autoturisme diferite mărci. Puteți alege o mașină pentru fiecare gust și portofel. Mașina segmentului bugetar este foarte populară în țara noastră. Mulți cred că cele mai accesibile mașini ale mărcii VAZ sunt. Cu toate acestea, nu este. Timp de mulți ani, piața noastră cu încredere "furtună" producători chinezi. Și astăzi ne vom uita la una din aceste cazuri. Acesta este "Cheri-Bonus A13". Descriere, recenzii, fotografii, specificații - Mai mult în articolul nostru.

caracteristici generale

Ce este această mașină? "CHERI-BONUS A13" - o mașină C-Class, producând serial din 2008. Mașina se desfășoară în mai multe plante în tari diferite (Ucraina, China și Iran). Mașina chineză "Cheri-Bonus" este produsă în mai multe corpuri. Aceasta este Liftbek și Hatchback cu cinci uși.

Proiecta

Exteriorul mașinii este destul de plăcut. Mașina nu arată uciderea. Front - grila compactă cu margini cromate și lanterne mari. Mai jos este o cantitate mare de admisie a aerului și lumini de ceață mici.

Cu toate acestea, este imposibil să iubiți această mașină numai pentru un design plăcut. Mulți proprietari se plâng de un corp foarte slab. Potrivit recenziilor, "Cheri-Bonus A13" are un metal subțire și non-coroziune. Aripile putrede foarte rapide, praguri, arcuri. Rugina este principalul dușman al mașinii chineze. Mai mult, acest lucru se aplică nu numai lui Cherie. Mai mult sau mai puțin protejate de coroziune numai mașini în valoare de la un milion. "Cherie A13" este segmentul încă bugetar. Dar chinezii ar putea salva pe metal nu atât la nivel global - proprietarii se plâng.

Dimensiuni, clearance-ul

Dacă vorbim despre sedan, lungimea totală a mașinii este de 4,27 metri. Hatchback are o lungime de 13 centimetri mai scurți. În ceea ce privește restul dimensiunilor, Cheri-Bonus A13 din corpul sedanului este identic cu dimensiunile Hatchback. Deci, lățimea și înălțimea este de 1,69 și respectiv 1,49 metri.

Clearance-ul drumului, potrivit proprietarilor, mic. Valoarea sa este de numai 14 centimetri. Agravează situația, de asemenea, faptul că cel mai mic punct este țeavă de eșapament și sonda lambda. Când este deteriorat senzor de oxigen Voi lumina cu siguranță "verificați".

CHERI-BONUS A13: INTERIOR

În interiorul mașinii arată ca orice reprezentant al segmentului bugetar - Salonul Fabric, panou simplu. și scaune fără formă. Dintre funcții - luminile roșii sport ale panoului de bord. Rețineți că utilizarea tonurilor de plastic negru, salonul a început să nu pară atât de ieftin. Dar trebuie să observați dezavantajele. Cel mai important minus, care marchează recenzii este calitatea plasticului. Deoarece mașina este mai ieftină decât "granturile" (vom vorbi în detaliu despre prețuri și echipamente la sfârșitul articolului), producătorul nu sa deranjat cu privire la moale. Dar, în afară de plastic, este greu, face un miros caustic caracteristic. Acest lucru este deosebit de resimțit când mașina înseamnă ceva timp la soare.

Următorul dezavantaj este izolarea necorespunzătoare a zgomotului. Este practic absent în mașină. Foarte des, proprietarii se strecoară în mod independent corpul - podeaua, tavanul și ușa, au dezasamblat salonul aproape la șurub.

Canapeaua din spate este proiectată pentru trei, dar cu confort, doar două vor fi răspândite aici. A avantajelor care merită remarcat un acoperiș înalt. Chiar și pasagerii înalți nu vor fi băut capul cu privire la tavan. Dar dacă totul este bine cu spațiu liber, atunci cu scaunele arhitecturale nu este foarte. Și acest lucru se aplică atât rândurilor din față, cât și celor din spate. Pentru distanțe lungi pot perturba durerea din spate. Deși scaunul șoferului este configurat în multe direcții, este convenabil să îl numiți, de asemenea, din păcate, este imposibil.

Trompă.

Masina are un mic volum al trunchiului. Valoarea sa este de 380 de litri. Dar, dacă este necesar, puteți plia spatele canapelei din spate. Ca rezultat, volumul trunchiului se va extinde la 1300 și 1.400 de litri în caz de ridicare și hatchback. În acest caz, nu va exista nici o podea netedă. Și trunchiul se deschide în două moduri - de la butoane sau cu un keychain.

CHERI-BONUS A13: Specificații

Din păcate, producătorul chinez nu a oferit o alegere centrale electrice. Motorul din Cheri-Bonus A13 este utilizat întotdeauna singur - acesta este un motor cu patru cilindri cu benzină cu un volum de lucru de 1,5 litri. În acest caz, motorul are o putere bună pentru acest volum - 109 putere de cai.

Din caracteristicile plăcute "CHERI-BONUS A13", au remarcat faptul că motorul a fost dezvoltat împreună cu firma AVL austriacă. În timp ce motorul are o putere bună, este ușor să digezoare pe benzina 92. În ceea ce privește dinamica, este destul de bun. Până când sute de mașini accelerează în 11,9 secunde. Viteza maximă este de 160 de kilometri pe oră.

Transmisia aici este, de asemenea, singură. Aceasta este o cutie de viteze mecanică cu cinci trepte. Consumul de combustibil la mașină este acceptabil. În oraș, mașina cheltuiește nu mai mult de 10 litri, dincolo de - 5.8. Într-un ciclu mixt, mașina consumă 7,2 litri.

Şasiu

Merită să spuneți că această mașină a fost construită pe platforma platformei de mașini de la Cheri-Amolet. La un moment dat, acesta din urmă a fost construit pe baza lui Semate Toledo anii 90. Schema de suspendare a rămas aceeași. Front Set MacPherson Racks cu stabilizator transversalȘi în spatele fasciculului semi-dependent. Frâne - Frontul discului și tamburul înapoi. Direcție - Rake cu un agent hidraulic.

Cum se comportă mașina asta pe drum? Suspendarea este, în general, de fabricat nereguli. Da, mașina nu înoată, ca și barja, dar nu prea dură. Din dezavantajele puternice "CHERI-BONUS A13" Recenzii au marcat umplerea suspendării. Mașina se simte rău la viteză. Este foarte periculos. În ceea ce privește gestionabilitatea, "chineză" va da minereu "duzina" cu o suspensie zdrențuită. Mulți proprietari spun că este foarte înfricoșător să mergem la depășire. Mașina dintr-un Kee aruncă literalmente din lateral.

Probleme frecvente

Deoarece producția acestei mașini a salvat cel mai mult, nu trebuie să vă așteptați o calitate specială din partea aceasta. Mașina are multe "boli din copilărie". Deci, proprietarii după 10-15 mii kilometri apar pete de rugină pe capacul trunchiului. După o ploaie abundentă sub covorul de podea, apa se acumulează. Generatorul fluierului. Boot-ul Shrus este pur și simplu crackling. Pe mașinile cu ABS există dificultăți cu înlocuirea lagărele cu hub.. Suspendarea însăși este fragilă și nu rezistă la gropile noastre. Adesea, întrebările apar pe cablare. Geamuri electrice, închidere centralizată.

Apropo, când aparatul de aer condiționat este pornit, mașina se oprește dinamic de echitatie. Pleetul din cabină, becurile luminii ard. Bara de protecție de la cea mai mică lovitură. Senzor ABS Barchlite. La kilometrajul de 30 mii există probleme cu ambreiajul. Winter scad plastic. Și astfel de probleme în masura masina - spun recenziile proprietarilor.

Prețuri, configurare

Datorită locației impresionante a producției, chinezii "Chery" vine în Rusia fără îndatoriri. Prin urmare, mașina are un preț destul de atractiv. Costul mașinii începe de la 390 de mii de ruble. În același timp, echipamentul de bază este destul de bun. Potrivit recenziilor, "Cheri-Bonus A13" din versiunea elementară este numit mult mai bine decât mașinile marca VAZ. Configurația inițială include:

• Salon fisure și sistemul de fixare a scaunelor copiilor.
• Roți ștampilate.
• Lanternul de ceață spate.
• Sistemul de distribuție a efortului de frânare.
• Inchidere centrala.
• Imobilizator.
• Airbag-uri frontale.
• Aer conditionat.
• Hidrauscitel.
• Coloana de direcție cu posibilitatea de ajustare mecanică în înălțime.
• Corrector de faruri electrice.
• Ferestre electrice frontale.
• Deschiderea trunchiului cu butonul.
• Configurați în patru direcții Scaune față.
• Oglinzile pictate în culoarea corpului.
• Schiță.
• Muzică cu două difuzoare.

ÎN configurare maximă Există un sistem audio complet cu suport USB, ferestre electrice ale tuturor ușilor, sistemul ABS., precum și oglinzi încălzite și scaunele din față. În plus, jantele din aliaj de 15 inch sunt prezente în filmul maxim. Prețul "Cherie A13" al unei astfel de configurații este de aproximativ 420 mii de ruble.

Rezultat și comparație cu concurenții

Deci, ne-am uitat la ceea ce este mașina "Cheri-Bonus A13". Ce concurenți au această mașină? Acest lucru poate fi atribuit numai mai multor modele. Acesta este "Chevrolet Aveo" și "Lada-Grana". Dar trebuie remarcat imediat că prețul lor va fi întotdeauna mai mare. Ce este mai bine să alegi? Nu există un răspuns fără echivoc la această întrebare. Fiecare alege între calitate și economii. Dacă doriți să obțineți cea mai ieftină mașină, merită să luați în considerare achiziția de Cheri-Bonus A13. Dar trebuie să înțelegeți că această mașină nu are protecție împotriva coroziunii și, de asemenea, devine estimări greșite atunci când testul de accident (acest lucru nu este surprinzător, deoarece platforma a primit de la Cheri-Amolet). Dacă doriți o mașină sperăm și mai puternică, merită să alegeți "Chevrolet-Aveo". Această mașină nu este mai rea decât "Lacetti", în timp ce nu se rotește atât de repede ca analog chinez. "Grana" poate fi considerată a cumpăra în cazul în care există teama de a găsi părți. Dar, după cum a arătat practica, nu este dificil să găsiți detaliile necesare despre Aveo. În ceea ce privește "Cheri", totul este mai complicat aici. Detaliile nu sunt deloc mai ieftine, iar calitatea lor este mult mai gravă.

Astfel, producătorul chinez a prezentat bomboane într-un înveliș frumos, dar cu o umplutură dubioasă. Nu aliniați fără probleme economii. Ca spectacole practice și numeroase recenzii, se așteaptă de la "cireș" orice fiabilitate. Această mașină este deși simplă în dispozitiv, dar va face chiar un driver mecanic cu experiență.

Reprezentanții moderni ai industriei auto Chinezesc cuceri cu încredere piața globală. Din ce în ce mai mult, produsele cu adevărat decente cresc din partea transportorilor de instalații auto, a cărei calitate poate satisface cererile de europeni chiar capricioși. Unul dintre aceste produse a fost Chery A13.

Decent tehnic chery caracteristici Bonus A13 și efectuat într-o fotografie de succes a corpului și interiorului interiorului acestei mașini, care este o simbioză bizară a echipamentelor chineze de înaltă calitate și designul italian elegant a stimulat interesul public.

Atunci când efectuați o cantitate imensă de testare Drive Bonus A13, mașina a fost lăudată invariabil, concentrându-se cu îndemânare pe o mulțime de avantaje. Când împușcați numeroase role, jurnaliștii sunt sincer surprinși de modul de comportament al acestei mașini. Cu toate acestea, deliciul universal ruși pentru a împărtăși cu toată lumea nu se grăbesc. Faptul este că potențialii cumpărători au așteptat un preț mai accesibil Cheri A13 și astăzi când a apărut în toată gloria sa pe orizont o nouă versiune, Bonusul Cherie (la fel de des numit modelul A13 din întreaga lume) și a fost transformat deloc de la o noutate la un model învechit din punct de vedere moral.

Cheri A13 - Caracteristici ale aspectului

Imaginile publicitare ale mașinii sunt cu adevărat luxoase, cu toate acestea, dacă sunteți suficient de norocoși pentru a ajunge la test Drive Cheri A13 Veți observa probabil unele inconsecvențe, deși, în general, apariția Chery A13 este foarte interesantă, cel puțin după cum urmează:

• Linii exterioare elegante din nou s-au dovedit din nou în lume că chiar și mașinile chineze pot fi prezente și originale în exterior.
• Interiorul noului produs al Cryy Corporation este în același timp modest elegant și confortabil posibil. În procesul de finisare a autovehiculului cabinei, producătorul a utilizat materiale ieftine, dar de înaltă calitate, textura cărora calea ideală este armonie între ele.
• Scaunele de design ergonomice și extrem de funcționale creează condițiile cele mai confortabile pentru pasageri.
• Controalele sunt efectuate calitativ și aranjate destul de corect. Conducerea unei mașini - o plăcere.

Trebuie remarcat faptul că, dacă producătorul a intrat inițial în mașină într-un preț mai democratic care dorește să-l achiziționeze mult mai mult. Cu toate acestea, privindu-se la prețul Bonusului Chery A13 mulți potențiali cumpărători au ignorat, în general, posibilitatea de a evalua mașina, de fapt, în timpul unității de testare gratuită.

În prezent, când moneda națională sa depreciat atât de mult, prețul Chinei Chery A13 pentru rușii a devenit mai mult decât interesant. Dar publicul nu se grăbește la saloanele să cumpere articole noi chinezești, deoarece astăzi mașina este cunoscută despre mașină. Având în vedere acest lucru, un sedan din Regatul Mijlociu este vândut în țara noastră de mână rău. Este foarte posibil, situația se va schimba dramatic dacă preocuparea va oferi reduceri substanțiale cumpărătorilor.

CHERI BONUS TEST DRIVE VIDEO

Specificații Chery A13 - Informații pentru fanii cifrelor exacte

Principalele caracteristici tehnice ale Bonusului Chery:

• Mașina este echipată cu o unitate de putere de 1,5 litri (109 CP), care a fost dezvoltată de inginerii chinezi împreună cu specialiștii companiei austriece AVL.
• Cutia de viteze este perfectă, interacționează cu motorul maxim de sincron și coordonat.
• Chiar și versiunea de bază a mașinii este echipată cu un amplificator.
• Conducerea unei mașini este o plăcere, chiar și în timpul unei călătorii lungi, nu veți observa o letargie care este inerentă majorității covârșitoare a vehiculelor de producție din China.

Dezavantajele tehnice grave nu au găsit nici măcar experți sceptici. Absolut toate unitățile de testare efectuate public, Chery Bonus sa încheiat cu avalanșe de răspunsuri entuziaști. Aceasta înseamnă că, în procesul de a crea A13, inginerii au reușit într-adevăr să scape de defectele uzuale chinezești și de defectele minore. Caracteristicile tehnice ale noutății pot fi numite perfecte.

Crash Test Chery A13 Video

Echipamente și preț Bonus CHERIE

Chery A13 este reprezentanți luminari ai celui de-al doilea grup. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, în ciuda valorii democratice în proiectarea modelului, există multe opțiuni interesante, cum ar fi:

• Forța ridicată a corpului. În procesul de producție, se utilizează metal, grosimea cărora îndeplinește pe deplin standardele internaționale general acceptate.
• Securitatea include următoarele elemente: pernă EBD, pernă ABS, baruri de ușă împotriva șocurilor laterale.
• Prezența amplificatorului de direcție și capacitatea de a controla înălțimea coloanei de direcție.
• Aerul condiționat de control manual nu funcționează mai rău decât controlul climatizării.
• Elementele originale de design ale luminii de fundal a tabloului de bord.

În ciuda faptului că modelul Cheri A13 a apărut relativ recent, preocuparea nu o poziționează ca o Sinely. Având în vedere acest lucru, costul mașinilor în momentul bucuriei potențialilor cumpărători este încăpățânat la 390000 de ruble.

Să ne rezumăm

Adunarea de înaltă calitate și prețul acceptabil - principalele avantaje ale mașinii, pentru o schimbare care a venit deja model nou Bonus 3.

Chery Bonus 2019 Releases este o mașină, a cărui eliberare a început în China în anul îndepărtat 2010. Inițial, vehiculul a avut un nume diferit - Chery Fulwin 2 și a fost produs pe baza unui amulet de model auto deja existent. Amuletul, la rândul său, a fost creat și pe prototip, care a fost o mașină de scaun tantero, lansată în 1991.

În 2011, a venit Bonusul Chery piața rusă, lovind consumatorul potențial cu disponibilitatea sa. Bineînțeles, gama de modele de mare popularitate, ca și compania însăși, poporul rus nu a ridicat, având în vedere faptul că producătorii chinezi la acel moment nu și-au demonstrat în mod activ propriile produse în alte țări din lume.

Este important să observăm că, spre deosebire de mașinile similare care sunt pentru bonusul Chery, de fapt, concurenții, mașina oferă consumatorului fiecărei țări toate echipamentele existente la costul relevant. Adică, există diferențe semnificative între mașina achiziționată în China și Rusia, de regulă, nr.

Vorbind despre bonusul Chery, un aspect important este imposibil de plecat fără un design. Caracteristica principală a bonusului de cireșe, deși este specifică, este exprimată în faptul că mașina se transpiră simultan pe hatchback și sedan. Mașina oficială se referă la această clasă ca LiftBek.

Aspect

În exterior, Bonusul Chery prezintă ochii unui potențial consumator un corp foarte compact, cu dimensiuni mici. În principiu, astfel de dimensiuni nu sunt deloc de a elabora mașini feedback negativ.

Dimensiunile acestui vehicul sunt prezentate în următoarele dimensiuni ale mașinii:

• numărul de locuri - 5;
• lungime - 4269 mm;
• lățime - 1686 mm;
• Înălțime - 1492 mm;
• clearance-ul rutier - 162 mm.

În general, mărimea corpului auto este indicată direct de demnitatea sa principală, care, apropo, nu este de genul unor autovehicule.

Cele mai notabile elemente ale exterior sunt următoarele caracteristici. vedere externă Chery A13 Bonus:

• clear linii corporale evidențiază dimensiunea mică;
• ușor eliberat din spatele arcurilor roților;
• jante din aliaj;
• semnal de oprire auxiliară;
• lampă de ceață spate;
• lumini de ceață față (în versiuni scumpe);
• oglinzile de vedere din spate pictate sub culoarea corpului principal cu ajustare mecanică (în seturi de sus, cu automat).

După cum se poate vedea, multe moderne, mai familiare, detalii care fac ca mașina să fie convenabilă pentru utilizare, sunt prezente în echipamentul exterior al mașinii.

Dacă, cu dorința de a cumpăra o mașină, există preocupări pentru un nivel mic de securitate și echipament săraci, se recomandă să se vadă testul de accident al mașinii.

Design interior

Din bonusul interior Hatchback Chery nu este mai puțin atractiv decât în \u200b\u200bafara. Interiorul este surprinzător de înaltă calitate și ergonomic. Contrar compactei, salonul mașinii oferă o cantitate suficientă de spațiu liber șoferului și pasagerilor.

Următoarele detalii merită cea mai mare atenție în designul interior:

• acoperirea țesuturilor a tuturor scaunelor;
• tapițeria ușii cu plastic de înaltă calitate;
• tapițeria cabinei în întuneric culoare gamma.;
• tabloul de bord din plastic;
• mașină de tavan de tapițerie din material sintetic de înaltă calitate.

Fiecare caracteristică menționată a finisajului se aplică în mod egal tuturor configurațiilor existente ale hatchback-ului de la Cheri Bonus și, prin urmare, nu afectează costul total al vehiculului.

În plus față de cele de mai sus, salonul mașinii oferă consumatorului multe sisteme și funcții suplimentare care afectează atât nivelul de confort, cât și confortul managementului. Numărul lor include:

• fixare pentru scaun pentru copii ISOFIX;
• aer conditionat;
• ferestre din față și spate pe o unitate electronică;
• tracțiune hidraulică de direcție;
• ajustarea electronică nivelul de înclinare a farurilor;
• sistem de deschidere la distanță compartiment pentru bagaj;
• sistem de avertizare de defecțiuni;
• coloana de direcție, cu posibilitatea de reglare a înălțimii;
• afișajul de informații pe tabloul de bord care oferă driverului toate informațiile necesare despre starea vehiculului (consum de combustibil, metru de kilometraj, distanța parcursă, ceasul electronic).

În timpul primei apariții a acestei mașini, funcțiile de mai sus ar putea surprinde potențialii entuziaști ai consumatorilor și a mașinilor. Cu toate acestea, prețul inițial declarat, la un moment dat, speriat foarte mult pe oameni, în ciuda apariției bonusului Chery, ale căror fotografii încă uimite.

Comentariile video și videoclipul de testare a accidentelor vă permit să vă asigurați că fiabilitatea salonului mașinii.

Specificații

În ciuda faptului că recenziile Bonusului Chery sunt în mare parte pozitive, pentru că mulți rămân un mister, de ce mașina nu are o audiență largă de iubitori. Desigur, oamenii sunt bine familiarizați cu teme de automobile știu despre prețul inițial ridicat, dar unii consideră că caracteristicile tehnice ale problemei principale - nu este deloc.

Pentru modelul CHERI A13, bonusul Hatchback a fost dezvoltat de o singură unitate de putere, care oferă foarte bine, în momentul primei aspecte, indicatori de putere. În general, chiar și acum motorul poate fi îndepărtat cu unele unități moderne.

Motorul oferă următorii indicatori:

• tip de combustibil - benzină;
• volum de lucru - 1,5 litri;
• putere - 109 cai putere;
• viteza maxima - 160 km / h;
• overclocking timp de până la 100 km / h - 16 secunde;

În detaliu, pentru a studia caracteristicile puterii și dinamicii, este posibil să se testeze sau să urmăresc testul de accident pe Internet. Este important de observat că videoclipul de testare a accidentelor demonstrează nu numai capacitățile tehnice ale mașinii, ci și rezistența corpului. În principiu, este de asemenea posibil să se limiteze bonusul de cireș video de testare.

Industria auto chineză modernă începe să ofere astfel de mașini, de la achiziționarea de care devine dificil de refuzat. Una dintre aceste propuneri este Cheri A13. Caracteristici tehnice de succes și fotografii frumoase ale interiorului și partea exterioară a corpului au făcut această faimă auto de destulă simbioză a designului italian și a tehnologiei chineze. Pe toate unitățile de testare profesionale, mașina este lăudată în mod activ, indicând un număr considerabil de avantaje, pe video atunci când fotografiere, mulți jurnaliști sunt sincer surprinși de comportamentul acestui transport.

Cu toate acestea, Bonusul Chery, așa cum se numește și în Rusia, nu a cucerit atât de multe inimi ale autovehiculelor din țara noastră. La început, potențialii cumpărători așteptau un preț mai mic, iar astăzi urmașul bonusului A13 a apărut la orizont, iar acest model a devenit oarecum depășit. Politica modelă de neînțeles a companiei Cheri nu își va juca mâna, ci pentru a face o revizuire a produselor noi devine din ce în ce mai interesantă.

Considerăm fotografia - apariția originii italiene

Pe deplin toate designul mașinii a fost desenat în Italia. Designerii excelenți au încercat și au făcut o mașină destul de atractivă în toate aspectele. Dar sedanul încă sa dovedit a fi cu o tradiție chineză, mașina este ușor de recunoscut și este numărată model rând Cireașă. În fotografie, Chery A13 arată de neegalat, mai ales dacă luați imagini publicitare. Dar, în realitate, iar în recenziile proprietarilor, precum și pe o încercare personală, puteți găsi o mulțime de defecțiuni. Cu toate acestea, Chery A13 este mai mulțumit de aspectul său:



Frumoasele linii exterioare demonstrează că mașinile chineze pot fi frumoase;

Interiorul Bonusului Chery este destul de simplu și în european de înțeles, totul este foarte confortabil aici;

Materialele nu sunt rele, calitatea lor sa dovedit a fi destul de acceptabilă, nu miroase străine în cabină;

O acoperire bună a scaunelor vă permite să configurați confortabil, nu există țesături sintetice înfiorătoare;

Materialele plastice nu vor scad chiar și după operarea pe termen lung, nu apare disconfort în cabină;

Toate controalele sunt gândite și sunt destul de mari, șoferul se bucură de unitatea de testare.



Dacă Bonusul Cherie a fost inițial mai ieftin, cumpărătorii de astăzi ar fi mult mai mult. De la început, ei nu au făcut un test de la început și apropiindu-se de el din cauza costului sincer supraestimat. Astăzi, la fel când cursul de schimb din țară a crescut, prețul chinezilor arată mai mult decât atractiv, dar nu există prea multe despre mașină. deoarece sedan chinezesc. Nu fiecare potențial cumpărător alege. Cherie A13 rămâne doar speranță pentru reduceri.

Specificații - o umplere care inspiră încrederea

Recenzii minunate ale proprietarilor despre apariția unei mașini din China sunt rare. Nu am învățat încă să apreciem propunerile vecinilor noștri estici. Dar caracteristicile tehnice sunt vizibile deja la etapa de testare. Cheri Bonus oferă într-adevăr o tehnică excelentă care face ca mașina să fie și mai atractivă pentru un potențial cumpărător. Principalele beneficii pe care le veți simți nu numai pe unitatea de testare, dar și în funcționare, următoarele:



• motorul nu este destul de chinez - unitatea de 1,5 litri a fost dezvoltată în colaborare cu compania austriacă AVL;
• cutia este pur și simplu perfectă, se dezvoltă perfect 109 forțe de cai putere ale unității la maximum de cuplu;
• direcția este echipată cu un amplificator chiar și în configurarea de bază, kitul funcționează în mod surprinzător cu succes;
• mașina nu este controlată plăcută, nu există nicio letargie inerentă chinezului inerent în multe chinezi;
• dinamic și destul de confortabil de călărie pe Chery A13 vă permite să vă bucurați mașină nouă Complet.

A scrie feedback rău, este necesar să se găsească cel puțin o gravă dezavantajul tehnic În mașină, dar mulți experți sceptici nu au funcționat. Toate unitățile de testare Bonus Chery (A13) se încheie cu faptul că jurnaliștii vorbesc despre superioritate părți pozitive Auto. Datorită unor caracteristici tehnice excelente, mașina a scăpat de deficiențele tradiționale chinezești și oferă un nivel excelent de călătorie.

Set complet și costul mașinii - momentul important pentru cumpărătorul rus

Cherie a fost întotdeauna considerată una dintre cele mai scumpe preocupări chineze. Dar astăzi mașinile acestui producător au fost împărțite în două reguli. Într-unul sunt reprezentate dragi noutățiȘi în cealaltă există mașini de dezvoltare veche. Chery A13 aparține celei de-a doua versiuni a mașinii, prețul căruia este destul de democratic. În proiectarea mașinii există un număr mare de opțiuni interesante de laudă în recenziile proprietarilor:



• siguranța este reprezentată de două perne, ABS cu EBD, bare în ușile de șocuri laterale;
• corpul durabil cu o grosime normală a metalului, care îndeplinește standardele internaționale;
• aer condiționat cu control manual, dar setări foarte bune, nu funcționează nici un control climatic mai rău;
• servodirecție și coloană de direcție reglabilă în înălțime pentru comoditatea șoferului în călătorie;
• tabloul de bord frumos, precum și muzica destul de bună, cu o abundență de intrări.

Astfel de surprize gătite pentru clienții Chery A13. Cu toate acestea, Cherry Corporation nu mai poziționează acest model ca o notifică sau o ofertă modernă avantajoasă. Costul mașinii a înghețat la un semn de 390.000 de ruble, care este destul de bun pentru astfel de vehicule bine echipate. Cu toate acestea, nu a fost posibilă găsirea unui număr mare de cumpărători ai companiei, dar modelul nereușit nu va apela, de asemenea.

Să ne însumăm

Preocuparea chineză nu oferă doar mașini atractive. Chery Bonus (A13) a devenit una dintre celebropile corporației din toate țările, cu excepția Rusiei. Astăzi, Adunarea Bonus Chery este organizată în unele țări în care mașina este vândută oficial.

Costuri reduse și bune echipamente sunt cele două avantaje principale ale mașinii din Rusia. Dar compania a introdus deja bonusul 3, astfel încât modelul poate fi considerat un reprezentant al generației anterioare. Unul dintre beneficiile importante pentru cumpărător a rămas un preț excelent.

07.05.2015