Üç kapılı SUV'ler: arazi sürüşü için en iyi seçim. Ucuz Coupe Arabalar Bütçe Coupe Arabalar

Coupé otomobiller, üretimlerinin başlangıcından itibaren sportif görünümleriyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Bütçe fiyat segmentinde, çoğuna öncelikle kullanım kolaylığı, güvenilirlik, yakıt tüketimi rehberlik eder. Görünüm, sondan bir önceki veya son yere yerleştirilir.

Bildiğimiz gibi, gerçek spor arabalar bir lüks olarak kabul edilir ve sadece iyi geliri olan insanlar bunlara sahiptir. Ancak çok az insan, daha az güzel arabaları çok daha az parayla kullanabileceğinizi biliyor. 350.000 ruble veya daha az bir fiyata güzel bir kupa satın alınabilir.

Böyle bir araba seçerken dikkatli olmalısınız, çünkü ana alıcıları genellikle motordan ellerinden gelen her şeyi sıkmaktan çekinmeyen genç insanlardır. Arabanın çalışması hakkında soru sorduğunuzdan emin olun. Ciddi niyetiniz varsa tembel olmayın - ana bileşenleri inceleyin, durumlarını ve aşınmasını kontrol edin. Sınıflarının en parlak temsilcileri burada seçildi. Genellikle bu tür arabalara yoğun bir talep vardır ve yedek parçalarda herhangi bir sorun olmamalıdır.

1) Toyota Celica VII nesli. 1999-2002 yılları arasında üretilmiştir. Bu sınıfın en parlak temsilcisi. Celica genellikle yollarımızda bulunur. Doğudan ve batıdan ithal edilmesi sayesinde yaygınlaşmıştır. Sağdan direksiyonlu ve soldan direksiyonlu var. Standart motor 1.8 l 143 l / s - düşük tüketimli yüksek tork. Hizmet ömrünü uzatan türbin yoktur. Serviste herhangi bir problem yok. Hem orijinal hem de orijinal olmayan yedek parçalar doludur. Tabii ki, zayıf ses yalıtımı, küçük alan gibi küçük rahatsızlıklar var, ancak bunlar çoğu coupe'nin doğasında var. Fiyat etiketinin oldukça geniş bir dağılımı var - 240.000 ila 500.000 ruble veya daha fazlası.

Çözüm: iyi bir seçenek, hem günlük sürüş için hem de hafta sonu arabası olarak. Tuning severler tarafından çok takdir edilmektedir.

2) Mitsubishi tutulması III. 1999-2006 yılları arasında üretilmiştir. Toyota'ya doğrudan rakip. o japon arabası Amerikan pazarı için üretildi. Bir Chrysler aracından birçok parça alınır. Burada herkes tanıdık yaşlı ve güvenilir motor 2,4 l 156 l / s. Kasırga dinamikleri üretmiyor ama aynı zamanda sıkılmanıza da izin vermiyor. Ama üzerindeki tüketim ilginç bir şey. Doğrudan motorla ne yaptıklarına bağlı. İyi insanlar için şehirdeki tüketim yaklaşık 12 litre olacak, ancak "yarışçılar" için 18-20 litre olabilir. 3.0V6 daha az yaygındır, ancak tüketimi bir büyüklük sırasıdır ve güçteki artış istediğimiz gibi değildir. Arabayı yanında götürmek daha iyi mekanik kutu vites. Otomatik makine burada eski, 4 vitesli ve sollamayı uzun süre düşünüyor. Bir arabanın fiyat etiketi 220.000 ruble ile 420.000 arasında değişiyor.Yine, hepsi duruma bağlı. Yedek parça sıkıntısı yoktur. Çoğu parça Mitsubishi Galant ve Chrysler Sebring'e uyar. Maliyet açısından, fahiş fiyatlarda da farklılık göstermezler.

Sonuç: Yollarımıza sık gelen bir ziyaretçi değil, ancak göründüğünde kesinlikle pahalı, spor bir araba izlenimi veriyor.

3) Toyota Solara. 1998-2003 yılları arasında üretilmiştir. Bu aynı Toyota Camry, sadece bir coupe'de ve sadece Amerika pazarı için üretildi. Yollarımızda çok nadirdir. Boyutları ile oldukça ilgi görmektedir. konfor açık Iyi seviye, emin olmak için - bu bir Camry. Motor ayrıca 2.2l 137l / s'dir. Sollama için yeterli, ama bir an önce geçmek istiyorum. Ortalama tüketim 10-11l0km. Yedek parçalarla bakım da sorun değil. Sadece üstyapı hakkında sorular ortaya çıkabilir, ancak bu anlaşılabilir bir durumdur. Maliyet yaklaşık 350.000 ruble.

Sonuç: Fiyat-kalite oranı açısından harika seçenek... Tek sorun, nadir olmasıdır. Rusya pazarında, bu tür birkaç düzine kopya şeklinde sunulmaktadır.

4) Yeniden şekillendirmeden sonra Chrysler Sebring Coupe II nesli. 2003-2007 yılları arasında üretilmiştir. Bu, bir sedandan bir coupe'ye dönüştürülen Toyota Solara ile aynı "gemi". Buradaki temel sorun yerden yüksekliktir. Bu boyutlar ve uyum ile, çarpma ve çarpmaları geçmek zordur, yanlışlıkla alttan kırılmak mümkündür. Görünürlükle ilgili sorunlar var - yaklaşan arabaları evlerin arkasından görmek için yarıya gitmeniz gerekiyor. Teknik ekipman Mitsubishi Eclipse'e aşinayız III nesil... Motor 2.4-3.0l. Burada sürpriz yok. Parçalar ve servis aynıdır. Ortalama tüketim 12-13l0km. Fiyat 250.000 ila 400.000 ruble arasında değişiyor.

Sonuçlar: Klasik Amerikan, ferah, rahat araba... Ayrıca yaygın değildir.

5) Citroen C4 I Coupe. Yayın yılları: 2004-2008. Burada rezervasyon yaptırmak gerekiyor - bu tam bir coupe değil, 3 kapılı bir hatchback. Ancak görünüşü nedeniyle bu listeye çok iyi uyuyor. Olumlu yanları bariz: bu en taze örnek; tasarım, iç mekan ve ergonomi de güncel; dinamik özellikler TAMAM. Buradaki sorunlar neredeyse artılardan daha ağır basıyor. Bu esas olarak işletme ve bakım ile ilgilidir. Bayilerde, fiyat gözle görülür şekilde ısırır, resmi olmayanlar tarafından hizmet verilmesi kendi tehlikeniz ve riskinizdir. Elektronikler arızalanabilir ve süspansiyon konforu zayıftır. Böyle bir araba için tüketim çok büyük - 10-11l0km. Ortalama fiyat etiketi 270.000 ruble'de durdu.

Sonuç: Fransızlar, çarpıcı bir tasarıma ve çarpıcı bir görünüme sahip bir araba yapmayı biliyorlar, ancak bunun arkasında birçok teknik hile var.

Alt satır: Arabayı incelerken, teknik durumunu kontrol etmekten çekinmeyin, arabanın bir kaza geçirmiş ve kelimenin tam anlamıyla parçalara ayrılmış olması mümkündür. Bir arabayı tamir ederken başkalarının dikkatinin baş ağrısını her zaman telafi edemeyeceğini unutmayın.

Video - Сhevrolet Camaro

Mesaj Görüntüleme: 5 741

Başlangıçta, coupe adı altında, 3-4 koltuk için kapalı gövdeli iki kapılı arabalar ürettiler. Ancak yavaş yavaş Coupe, görevi otomobilin sportifliğini ve sorumluluğunu vurgulamak olan bir pazarlama tanımı haline geldi. Çoğu zaman şirketler, popüler modellere dayalı coupe versiyonları yayınlar. Bu nedenle, ilkel kavramdan çok az kalıntı var. Ancak bazı markalar inatla bu sınıfın tarihsel önemine tam olarak uyan otomobiller yaratmaya devam ediyor.

sınıf liderleri

Otomobil kupaları arasında seçimi biraz zorlaştıran birçok model var. Ancak listemiz, otomobilin ismine ve Coupe sınıfıyla olan ilişkisine maksimum yazışmasına göre oluşturuldu. buraya eklemediğimiz için farklı BMW Coupe ön ekli seriler, Mercedes, Audi ve ilgili isimlere sahip diğer markalardan otomobiller.

En iyimiz aşağıdaki markaları içerir:

• Mazda;
• Hyundai'nin;
• nissan;
• Subaru;
• Toyota;
• Chevrolet;
• Ford;
• Porsche.

Gerçekten iyi bir coupe, görsel çekicilik, hız, dinamizm gibi kriterleri aynı zamanda güvenilirlik ve güvenlikle birleştirmelidir.

Sizi, sınıflarında en iyi olduğunu düşündüğümüz coupeleri bulmaya davet ediyoruz. Gösterilen herhangi bir araba garajınıza girebilir. Her biri inanılmaz derecede güzel, ancak bu, makinelerin birçok avantajından sadece biri.

370Z

araba nissan, efsanevi 350Z'nin yerini aldı. Birçoğu isim ve nesillerdeki değişiklik konusunda şüpheciydi, ancak aslında 370Z, bu kadar çılgın bir popülariteye sahip coupe'nin değerli bir halefi olduğu ortaya çıktı.

Araba inanılmaz güzel. Bu, mükemmel teknik özellikler nedeniyle elde edilen, dövüş karakterine sahip bir coupe'nin arkasında bulunan bir spor otomobildir. Kaputun altında, Japon coupe, 332 beygir gücünde 3.7 litrelik bir motora sahip. Otomobilin durma noktasından saatte 100 kilometre hıza çıkması sadece 5 saniye sürüyor.

Genesis kupası

Bu Hyundai'den Kore'den çok ilginç bir coupe. Araba 2009'dan beri var ve çekici bir görünüm, mükemmel teknik özellikler ve modern iç donanım ile alıcıları memnun etmeye devam ediyor.

2.0 ve 3.8 litrelik bir çift turboşarjlı motor seçeneği var. en güçlü versiyon 416 üretir beygir gücü.

Parametreler, Genesis'in gerçek spor arabalarla eşit olmasını sağlar. Aynı zamanda Hyundai, arabayı çok yönlü hale getirmeye çalıştı. Bu nedenle, sadece otoyollarda yasak hızlarda değil, aynı zamanda şehir koşullarında da sürmek rahattır, trafik sıkışıklığında manevra yapmak ve düşük devirlerde iyi davranmak kolaydır.

MX5

Efsanevi araba boyut olarak çok kompakt. Bu coupe büyüleyici bir görünüme sahip ve aynı zamanda etkileyici teknik özelliklerin kaputun altında saklı olduğunu açıkça ortaya koyuyor.

beyin çocuğu Mazdaşehir için harika, ancak otoyolda rekabet edebilir. Otomobilin düşük ağırlığı ile 160 beygir gücü maksimum kabiliyetleri gösteriyor.

Değil yarış arabası, ancak güzel bir görünüme sahip yüksek ruhlu bir coupe arayanlar için iyi bir seçenek, yüksek seviye güvenlik ve modern ekipman. Yeni nesil oldu layık devam efsanevi öncü.

BRZ

Bu isim altında, sunulan coupe Subaru... Bu, bir analogu da zirveye çıkan Toyota ile ortak bir üründür.

BRZ, Asya ve Avrupa pazarları göz önünde bulundurularak oluşturuldu. Böyle bir coupe, görünümü, etkileyici teknik özellikleri ve modern dolgusu ile dikkat çekiyor.

200 beygir güç üreten araca 2.0 litrelik bir motor takıldı. En etkileyici özellikler değil, ancak otomobil şehirde onlarca tüketmeyecek. Ve yolda, coupe diğer arabalarla rekabet edecek.

Z4

Başka bir efsane. Bu sefer Alman otomobil üreticisi BMW'den. Bu, şirket için ilk coupe otomobil, ancak yeni pozisyonları fethetmek için inanılmaz derecede başarılı bir girişim.

Araba bir nesil değişikliği ve bir takım modifikasyonlardan geçti. Rus yollarında bu tür birkaç araba var, bu da onları daha çekici ve ayrıcalıklı kılıyor.

En popüler olanı, 340 beygir gücü üreten 3 litrelik turboşarjlı motora sahip versiyon. Coupe sınıfının değerli bir temsilcisi.

boksör

Alman şirketlerinden biri olan Porsche'nin yaratılması. en iyi üreticiler coupe arabalar. Şirketin çeşitliliği etkileyici, ancak Boxter modeline bağlı kalmaya karar verdik.

Bu, hattın en pahalı temsilcisi değil, zengin bir geçmişe, harika görünüme ve mükemmel teknik özelliklere sahip.

Rusya'da, Porsche'nin kompakt darbeleri Batı'da ve ABD'de olduğu kadar popüler değil, ancak bir coupe gövdesinin gerçek uzmanları bu arabayı takdir edecek. Özellikle 3.4 litrelik motor ve 310 beygir gücündeki versiyonu alırsanız. Saatte sıfırdan 100 kilometreye çıkan otomobil, 5.2 saniyede hızlanıyor.

TT

Audi TT gibi bir arabayı çok az kişi bilir. Kurulduğu günden bu yana dünya çapında binlerce kopya satan coupe sınıfının en popüler temsilcilerinden biri.

Son zamanlarda dünya, bu yıl Mart ayında Paris'te tanıtılan üçüncü nesil TT'yi gördü. Motor seçenekleri zamanla genişleyecek, ancak şimdilik yeni nesil Coupe 220 beygir gücünde 2.0 litrelik turbo motorla geliyor.

Satın alacak para yoksa Yeni sürüm, Aftermarket, kullanılmış birinci ve ikinci nesil TT'lerden oluşan çok çeşitli seçenekler sunar.

GT86

Bu aslında Toyota'nın bir BRZ klonu, çünkü araba ortaklaşa geliştirildi. Seyirci Toyota'ya daha çok ilgi duyuyor. Bunun neyle bağlantılı olduğunu söylemek zor.

GT 86, modern donanımlara ve çok çekici bir görünüme sahip oldukça dinamik bir coupe. Aynı zamanda, araba o kadar pahalı değil ve şehir koşullarında ve sıkı trafik sıkışıklığında harika hissediyor.

Rusya'da, model büyük talep görüyor ikincil piyasa... Bu şaşırtıcı değil, çünkü kelimenin tam anlamıyla 1-1.2 milyon ruble için 2010-2013 örneğinin mükemmel bir kopyasını bulabilirsiniz.

Herhangi biri bir kategoride liderlik mücadelesini empoze edebilirse spor kupası ve kas arabalar, sadece Ford'dan Mustang.

Yeni nesil, bir öfke fırtınasına neden olan Mustang geleneğinden biraz saptı. Ancak onu daha yakından tanırsanız, bunun Ford adına doğru bir adım olduğunu anlayacaksınız.

Mustang hızlı, modern, yakıt tasarruflu ve bir o kadar da kendini beğenmiş. Sadece 2 litrelik motoru olan bir araba alabilirsiniz ama kaputun altında en az 3,5 litre varmış gibi bir his var. Mustang, onu modern spor coupe'nin özü yapan yüksek teknoloji haline geldi.

Kupa gövdesinin birçok varyasyonu ve modifikasyonu olduğunu anlamak önemlidir ... html ”> spor arabalar. Ve burada gerçek bir lider bulmak zor, çünkü her alt segmentin rakip otomobil üreticileri arasında kendi inatçı mücadelesi var.

Bir coupe'nin sizin için ne anlama geldiğini ve liderler arasında ne tür bir araba düşüneceğinizi yorumlara yazın. Senin düşüncen bizim için çok önemli. Abone ol, arkadaşlarını davet et ve bizimle kal.

Hemen, "ucuz" kelimesinin, Rus yollarında az ya da çok yaygın olan ve hala uzay fiyatından farklı bir fiyatla darbeler anlamına geldiğini not ediyoruz! Daha doğrusu, lüks vergisini ödememek için üç milyon rubleden daha ucuz.

Buna ek olarak, alıcılar genellikle coupe'leri aşağıdaki gibi üç kapılı hatchback'lerle karıştırır: Opel astra GTC ve Renault Megane kupa. Ve üreticiler, pazarlama ve reklam nedenleriyle bu hatayı düzeltmezler.

İncelememizde gerçek darbeler, yani iki kapılı sedanlar sunulmaktadır. Arka cam olmadan açılan bagaj kapağı olanlar.

Ancak listeyi derlerken maalesef mevcut duruma tam olarak uymayı başaramadık.

Bazı modeller çok ustaca gizlenmiş ve pragmatizmin yokluğunda, coupe'ye o kadar benziyorlar ki, bazı çekincelerle de olsa onları incelemeye dahil edemedik.

Maliyet - 799.900 ruble'den

Aslında, Rusya pazarındaki en ucuz coupe. Bu nedenle araçtan özellikle sürüş özelliklerinden çok bir şey talep etmemelisiniz. Aslında, bu, daha az pratik, ancak daha gösterişli bir gövdeyle kaplanmış, arabayı ilk etapta çeken sıradan bir Kia Sid. Bir "için" oy daha - veritabanında bulunma iki litrelik motor ve dahil edilen seçeneklerin iyi bir listesi.

MİNİ Coupe

Maliyet - 888.000 ruble'den

Rusya pazarının en küçük "kupeşka"sı. Mini, resmi olarak bir coupe'ye ait olmayan, üç kapılı bir kapak olan başka bir otomobil. Ve sürücü nitelikleri açısından - genel olarak, kartlar ve kelimenin tam anlamıyla! Ama çok spesifik dış görünüş arkada kesik bir tavan ve kesinlikle iki kişilik bir sedan ile, MINI Coupe'nin daha tanıdık muadilinden ayrılmasına hala izin veriyorlar.

Maliyet - 1.069.000 ruble'den

İnanılmaz bir seri görünüm geçmişine sahip bir araba. Frankfurt Motor Show'da gösterilen konsept halk tarafından o kadar sıcak karşılandı ki, Fransızlar deneysel arabayı çok az değişiklikle veya hiç değişiklik yapmadan üretime sokmaya karar verdiler. Her anlamda, Avrupa'da çok ilginç ve sürücü arabası bir patlama ile satılıyor ve Rusya'da başlangıçta cazip fiyata rağmen çok kötü. Rusların Fransız arabalarına karşı aşırı önyargılı tavrını etkileyen, 160 ve 200 beygir gücündeki sadece iki versiyonun varlığı değil. Ve ne yazık ki, son derece düşük talep nedeniyle karizmatik coupe yakında Rusya pazarından ayrılacak.

Subaru BRZ ve Toyota GT86

Toyota GT86'nın maliyeti - 1.294.000 ruble'den

Bu arabaları ayırmanın bir anlamı yok. BRZ ve GT86, toplam maliyet tasarrufu döneminde Japonların ortak çabalarıyla yaratılan tek ve aynı makinedir. Ama araba çok iyi. Arkadan çekişli coupe'nin gerçekten sportif ve kumar olduğu ortaya çıktı. Gelişmiş bir sürücü için!

Subaru BRZ maliyeti - 1.436.000 ruble'den

Kupalar sadece finansal olarak pazar için boşanmıştır. Kendisini birinci sınıf bir marka olarak gören Subaru, BRZ'yi yalnızca bir üst uç versiyonda satıyor. Toyota'nın iki vites kutusuyla üç modifikasyonu var. Motor iki kişiliktir - iki litrelik 200 beygir gücü "karşıt".

BMW

BMW 2 serisi maliyeti - 1.331.000 ruble'den

Markanın yeni ideolojisine göre BMW, coupe'leri ve cabrio'ları ayrı bir çift seri haline getirdi.Bu yüzden “kupeshki-kopeck” in ideolojik takipçisi artık BMW 2 serisi olarak adlandırılıyor. Aslında Rusya pazarı için benzersiz olan otomobil, golf sınıfındaki tek arkadan çekişli model. Mükemmel sürüş özelliklerine ve "holigan" karakterine sahip olan BMW 2 serisi, burada üç modifikasyon halinde sunulmaktadır: her biri 184 beygir gücünde benzinli veya dizel "iki litrelik" motor ve 326 beygirlik üst uç M235i'de .

BMW 4 serisi maliyeti - 1 750 000 ruble'den

"Kıdemli" BMW 4 serisi, doğuştan gelen sürücü "damarına" rağmen, konfora büyük önem verilerek yapılmıştır. Üç köşeli bir yıldızla ana rakiplerden müşteri seçmek hala gerekli! Seri, en güçlü olanın artık "M" işaretine sahip olmaması dışında, "iki" ile aynı motorları içerir.

Maliyet - 1.499.000 ruble'den.

Ne yazık ki, bir araba daha, menşei nedeniyle pazarımızda "ölüyor". Rusya henüz bir buçuk milyon ruble fiyatla "Fransız" almaya hazır değil. Bayiler son kalanları satar. Satın almaya karar veren herkes, çok sıra dışı bir dış, stilistik olarak münzevi bir iç mekan elde edecek, ancak her durumda, tek bir 2 litrelik sakin ve konforlu bir araba. benzinli motor 170 "at".

Maliyet - 1.599.000 ruble'den

Korelilerin stratejik görevi, mevcut tüm nişleri herhangi bir şekilde doldurmaktır. Hyundai'nin serisi, elbette bir coupe dahil olmak üzere her şeye sahip olmalıdır. Genesis, minimum para için maksimum ... gösteriş isteyenler için bir araba. Muhteşem görünüm, güçlü 250 beygir gücünde motor, 8 vitesli "otomatik", arkadan çekişli ve maksimum komple set... Güzel? Güzel! İddialı bir logonun yokluğunda böyle bir araba için yalnızca ortalama sürüş özellikleri, alıcıların başka yönlere bakmasını sağlar.

Mercedes-Benz

Fiyat Mercedes-Benz C-coupé- 1.620.000 ruble'den

BMW'de olduğu gibi, Stuttgardlılar da gerçek gelenekleri onurlandırıyor ve alıcıya geleneksel bir arkadan çekişli coupe sunarak markayı koruyor. Bunların en ucuzu C-coupé'dir. İki kapılı "dükkan" üç benzinli motor 156 ila 306 beygir gücü ve tabii ki AMG stüdyosundan 457 "at" motorlu bir hiper versiyon!

Mercedes-Benz E-coupe'nin maliyeti - 1.995.000 ruble'den

Mercedes, elbette, "E" harfiyle işaretlenmiş daha büyük ve daha safkan bir coupe'ye de sahip. Garip bir şekilde, model teknik olarak aynı C-sınıfına dayandığından, otomobilin E-sınıfı sedan ile dolaylı bir ilişkisi var. Mercedes'in reklamını yapmadığı ve alıcıların özellikle ilgilenmediği şey - E sınıfı diyor, bu da E sınıfı anlamına geliyor! Sonuçta, herhangi bir Mercedes iyidir, özellikle yakışıklı ve güçlü olduğunda. "Yeshki-kupeşka" kaputunun altında, 184 ila 306 beygir gücünde dört motordan biri olabilir.

Audi

Audi A5'in maliyeti - 1.630.000 ruble'den

Bu model yelpazesinde Alman üretici klasik coupe'nin tek bir özelliği var, aslında o da A5. Otomobil, dört motor aralığında çekici formlara ve (Audi geleneğine göre) iki spor modifikasyona sahiptir: S5 ve RS5. Ve arabanın tek dezavantajı yaşıdır - model, periyodik olarak modernizasyondan geçen sekizinci yıl (!) için üretilmiştir.

Audi TT maliyeti - 1.643.000 ruble'den

Hatta araba bu sınıfa ait olmasa da, şartlı olarak bir coupe olarak sınıflandırdığımız Audi TT daha da eski. Ancak TT, görünümü ve sürüş yetenekleri açısından coupe'den gerçekten çok farklı değil. Bugüne kadar, araba bir "yabancı daire" imajını ve onun arkasında ve eski popülaritesini kaybetti. Seri, 160 ila 340 beygir gücü kapasiteli dört motor içerir.

Bulunan: 27 araba

Binbaşı Expert, özenle hazırlanmış ikinci el arabaların satışını yapmaktadır. Geniş bir ürün yelpazesi, seçim yapmak için karlı bir fırsattır en iyi araba Moskova'da bir coupe. "27" araçlardan birini satın alın.

Ucuz bir kullanılmış spor araba mı arıyorsunuz? Bu coupe'ye dikkat edin. Mütevazı bir miktar için, tamamen kullanıma hazır bir araba alacaksınız: araba gövdesi pas ve çiziklerden arındırılmıştır, tüm bileşenler, sistemler ve mekanizmalar düzgün bir şekilde sıralanmıştır, yağlanmıştır, sıkılmıştır ve kullanıma hazırdır. İçi, bagajı, camı ve kabloları düzgün.

Profesyonel tavsiye ister misiniz? paranızı riske atmayın otomotiv pazarları... Bu piyangonun kazananı olarak çok az alıcı çıkıyor. Ana Uzman, işlemin yasal saflığını izleyecek ve teknik durum gelecekteki araban. Kişisel yöneticiniz, hangi ikinci el coupe'yi satın almanın daha iyi olduğunu anlamanıza yardımcı olmak için ayrıntılı ücretsiz danışmanlık vermeye hazır.

Dürüst olalım, iki kapılı arabalar sedanlardan çok daha iyi görünüyor. Birçoğu buna katılacaktır, ancak arabaların coupe olduğunu ve sedanlardan çok daha pahalıya mal olduğunu da ekleyecektir. Bunda bazı gerçekler var, ancak şık bir coupe'nin sahibi olmak için bir banka soymanıza gerek yok, çünkü bu segmentte bile orta düzey bir yöneticinin bile karşılayabileceği ucuz modeller var.

26 bin doların hemen altında başlayan en uygun fiyatlı ve uygun fiyatlı iki kapılı 10 arabanın bir listesine sahibiz. Katı bir çizgi çizmemiz ve Scion tC veya gibi hatchback arabaları hariç tutmamız gerekiyordu. Bununla birlikte, liste hala çeşitlidir ve hem büyük hem de küçük boyutlarda çeşitli coupe otomobiller bulacaksınız. Her birinin çekiciliği var dış görünüş ve dinamik sürüş sağlayabilir.

on. SUBARU BRZ PREMIUM. FİYAT $ 25 495

Düşük bir başlangıç ​​fiyatıyla Subaru BRZ mükemmel yol tutuşu sunarken çok az güç sunar. 25 495 dolardan başlayan ve en tepedeki 10. sıradan gerileyerek Dodge meydan okuyucusu, arabanın sadece 200 beygir gücü var sıralı dört silindir tarafından sağlanan boksör motoru... BRZ hafiftir ve yolda olduğu kadar pistte de eşit derecede güçlü olmasını sağlar. onun sayesinde Arka tekerlek Sürücü BRZ mükemmel bir dengeye sahip bir otomobil, ancak çok çekici bir görünüme sahip olduğunu kim iddia edebilir? BRZ tabanı yeterince iyi ancak kardeş modeli FR-S'nin sunduğu şeylerin çoğunu sunmuyor. Ancak, içinde temel yapılandırma HID farları, dokunmatik radyo ve navigasyonu bulacaksınız ve LED farlar gün ışığı. Daha önce, bu modeli malzemelerde zaten ele aldık: "" ve "", bu nedenle kendinizi daha ayrıntılı olarak tanımak istiyorsanız, memnuniyetle karşılarız.

dokuz. SCION FR-S. FİYAT $ 25.255

Ünlü Subaru BRZ ikiz kardeşi sadece birkaç yüz ABD doları daha ucuza mal oluyor ve daha az özelliğe sahip. Her şeyden daha fazla sürüş keyfi arayan sürücüler için mükemmel bir seçimdir. Scion FR-S, sürüşü Subaru sürmekten daha eğlenceli hale getiren en uygun araç süspansiyon paketine sahiptir. Bu, Scion'u potansiyel alıcılar için daha çekici kılan maliyetin yanı sıra başka bir nedendir.

sekiz . NISSAN ALTIMA COUPE. FİYAT $ 25 230

Bir sonraki ucuz kupa, birçoğunun unuttuğu Nissan Altima'dır ve boşuna, Nissan hala bu arabayı satmaktadır. Scion'dan biraz daha ucuza mal oluyor ve 25.230 dolara alıcı 175 beygir gücünde 2.5 litrelik dört silindirli bir motor alıyor. Sayesinde Nissan sistemi Xtronic CVT, Altima, yakıt açısından oldukça ekonomik bir otomobil ve şehir içinde sürerken 100 kilometrede 10 litre, otoyolda sürerken 100 kilometrede 7,3 litre yatırım yapıyor. Yükseltmeye umutsuzca ihtiyaç duyan bir araba için fena değil. Söylentiye göre Nissan, modelin düşük satışları göz önüne alındığında şaşırtıcı olmayan Altima Coupe'nin üretimini durduracak.

7. HYUNDAI GENESIS COUPE 2.0 T. FİYAT $ 24.250

Subaru BRZ ve Scion FR-S ile aynı sürüş keyfini sunan arkadan çekişli bir araç arayanlar, daha fazla güç bir arabadan daha az paraya, Hyundai Genesis Coupe'ye daha yakından bakın. Bu araba sadece Scion FR-S'den daha ucuz değil, aynı zamanda rakibinden 74 daha fazla beygir gücüne sahip. Temel Genesis coupe, sınırlı bir kayma diferansiyeline sahip değil, bu da bu arabanın Toyobaru ikizlerine kıyasla yol tutuşu kaybettiği anlamına geliyor, ancak düz bir çizgide, Genesis gerçekten iyi yapabilir.

6. HONDA ACCORD LX-S. FİYAT $ 23 350

Evet, gerçekten öyle, 23.350 dolara verimli yakıt tüketimi ile bir coupe sahibi olabilirsiniz... Bu arabanın adı Honda Accord Coupe. Otomobil sadece fiyatıyla değil, 185 beygir güç üreten 2.4 litrelik dört silindirli motoruyla da övünüyor. Tüm tekerlekten çekiş anlaşmaCoupe, 100 kilometrede 8,4 litrelik bir kombine yakıt tüketimi gösteriyor... Ayrıca, bir coupe gelince, Accord yeterlidir geniş araba, sadece ön yolcuları değil, rahatça konaklayabilir araba koltukları ama aynı zamanda arka.

5. CHEVROLET CAMARO LS. FİYAT $ 23 345

Honda Accord'un maliyetinden beş dolar daha ucuza, bir arabanın gururlu sahibi olabilirsiniz. Chevrolet camaro gücü 323 beygir gücü olan. Sınırlı kaymalı diferansiyeli ile Camaro, sürmek için en iyi spor otomobildir, ancak kardeşlerinden biraz daha ağırdır ve Camaro SS ve ZL1'in gölgesindedir. Yine de, başka bir gezegenden robotlarla ilgili sansasyonel gişe rekorları kıran bu ucuz coupe kolayca tanınabilir, her genç Bumblebee'nin gururlu sahibi olmak ister. Arabanın sadece genç nesile değil, aynı zamanda oldukça olgun yaştaki insanlara da saygı duyduğunu belirtmekte fayda var. Daha yeni hakkında Chevrolet modelleri Camaro'yu otomobil dergimizin sayfalarında okuyabilirsiniz.

4. FORD MUSTANG. FİYAT $ 22 200

İlk onumuzdaki son kas arabası Ford Mustang arka aksa 305 midilli gönderen bir V-6 motorla çalışır. Bağımsız arka süspansiyon eksikliği ile yaşayabilirseniz, Mustang şaşırtıcı bir şekilde çekici araba, sadece 22 bin ABD doları için de mükemmel kalite sağlıyor. Diğer Mustang'ler V-8 veya turboşarjlı motorlarla çalıştırılırken, bu arabanın motoru size ikonik Amerikan arabasını sürmenin keyfini yaşatacak. araç cebinize düşmez.

3. HONDA CIVIC LX. FİYAT $ 17.965

Listemiz epeyce RWD heyecan verici kas arabaları içerirken ve Spor arabalar Son üç kupamız performans odaklı değil. Üçüncü sırada 17.965 $ başlangıç ​​fiyatıyla sunuyoruz.1.8 litrelik motora sahip kompakt coupe, 140 beygir gücü ve 128 Nm torka sahip. Bu rakamlar kulağa hiç etkileyici gelmeyebilir, ancak Honda'nın gerçekten etkileyici yakıt tüketimi rakamları var - şehir içinde 100 kilometrede 8,4 litre ve otoyolda 100 kilometrede 6 litre. Yeni Civic Coupe 2013'te sedanlarla aynı güncellemeleri aldı, bu da yeni modelin daha iyi iç mekan kalitesine, iyi ses yalıtımına ve daha iyi ses yalıtımına sahip olduğu anlamına geliyor. iyi liste arka görüş kamerası ve Bluetooth'u da içeren standart araç seçenekleri.

2. HYUNDAI ELANTRA COUPE. FİYAT $ 17.595

Yeni tanıtılan araç Hyundai elantra Honda'nın yıllardır hakim olduğu kompakt coupe segmentinde liderlik için bir rakip. Özünde, bu, iki daha az kapısı olan aynı Elantra'dır. Bununla birlikte, coupé modeli, öncelikle daha pürüzsüz dış hatlar ve otomotiv tasarımının düşünceli unsurları nedeniyle çok daha çekici. 148 beygir gücüne sahip 1.8 litrelik motor, Elantra'nın şehirde 100 km'de 8,4 litre ve otoyolda 100 km'de 6,2 litre olmak üzere oldukça çekici bir yakıt ekonomisi elde etmesine yardımcı oluyor. Sis farlarının Hyundai Elantra coupe'nin temel konfigürasyonuna dahil edildiğini belirtmek isterim.

1. FORTE KOUP EX. FİYAT $ 17 400

En uygun fiyatlı coupeler arasında bir numara iki kapılı versiyondur. araba kia Forte. Model, Hyundai Elantra coupe'den neredeyse 200 $ daha ucuz, ancak daha agresif bir dış cepheye sahip. Onlar, kim en uygun fiyatlı coupe arıyor Yeni Forte Koup yolda olduğu için hızlı hareket etmeli. sunuldu güncellenmiş model coupe, ancak şimdiye kadar yeni modelin aynı düşük fiyat etiketine sahip olacağına dair bir onay yok. Otomobilin artık tamamen yeni bir motor ve LED farları ve bir bilgi-eğlence sistemini içeren daha geniş bir taban paketi ile donatıldığını öne sürerek, güvenle bir fiyat artışı bekleyebiliriz.