Markalarının motor yağları ve lukoilin özellikleri. Motor yağı "lukoil": açıklama, çeşitler, yorumlar. Motor yağlarının çeşitliliği

ana / Tavsiye

API (Amerikan Petrol Enstitüsü) Sınıflandırma Sistemi motor yağları Uygulamalar ve operasyonel özellikler ile. Şartname, tüm motor yağlarını iki kategoriye ayırır: S - benzinli yağlar ve C - dizel motorlar. Her sınıf mektubu alfabeye göre atanmıştır: API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SJ, SJ... benzer şekilde, S. kategorisiyle birlikte, bir petrol seçerken hatırlamanız gerekir. aPI Sınıflandırması - Sınıf ne kadar yüksek olursa, yağ motorunuz için daha modern ve uygundur. Örneğin, manuel belirtirse sJ sınıfıSonra arabanız tam olarak sınıf Sm. daha sonra kabul edilir, ancak aynı zamanda uygun yağ kullanmak imkansızdır Sh sınıfınızdan daha erken kabul edilir Sm..

API Sınıfı Motor yağı kapsamı
Benzinli motorlar için Kategori S (Servis)
Sn. Ekim 2010. 2011 yılında ve üstünde benzinli arabalar için. Modern nötrleştirme sistemleriyle uyumluluk için sınırlı fosfor içeriğine sahip motor yağı egzoz gazları, ayrıca karmaşık enerji tasarrufu. Yağlar, SN kategorileri, yüksek sıcaklıktaki viskozitede değişiklik yapmadan ACEA C2, C3, C4'e karşılık gelecektir.
Sm. Kasım 2004'te tanıtıldı. Kategori Ek SJ. -\u003e Geliştirilmiş antioksidan, aşınma önleyici, düşük sıcaklık özellikleri.
Sl. 2001'den 2004'e çıkan benzinli motorlar için. Ayırt edici özellikler: Geliştirilmiş antioksidan, aşınma önleyici, deterjan ve enerji tasarrufu özellikleri.
SJ. 1997'den 2001'e çıkan motorlar için. S. kategorinin daha önce faaliyet gösteren tüm sınıflarının gereksinimlerini tam olarak karşılar. Yüksek seviye operasyonel özellikler. Petrol tüketimi, enerji tasarrufu özellikleri ve birikintilerin oluşumu olmadan yüksek sıcaklıklara dayanabilme yeteneği için yüksek gereksinimleri karşılar. Enerji Tasarruflu Kategori API SJ / EC'nin sertifikası mümkündür.
Sh Benzinli motorlar için 1996 model yılı Ve daha yaşlı. Günümüzde, kategori şartlı olarak geçerlidir ve yalnızca API C (CF-4 / SH) kategorilerine ek olarak sertifikalandırılabilir. Temel gereksinimler, ILSAC GF-1 kategorisine karşılık gelir, ancak zorunlu enerji tasarrufu olmadan. Yakıt ekonomisinin derecesine bağlı olarak enerji tasarrufu yağları, API SH / EC ve API SH / ECII kategorileri atandı.
1993 ve daha büyük modellerin benzinli motorları için. API CC ve API CD'sinin dizel motorları için otomotiv yağlarına uzatılan gerekliliklere uygundur. Daha yüksek termal ve antioksidan stabiliteye, iyileştirilmiş aşınma önleyici özellikleri, biriktirme ve çamur oluşturma eğilimi azaltılmıştır.
API SG Kategorilerinin Değiştirilmesi SF, SE, SF / CC ve SE / CC.
1988 modellerinin ve daha büyük motorlar için. Yakıt - etil benzin. Önceki kategorilerden, antioksidan, aşınma önleyici, korozyon önleyici özelliklerden daha verimlidirler ve yüksek ve düşük sıcaklıktaki çökeltiler ve cüruf oluşturma eğilimindedir.
API SF Kategorilerini Değiştirme SC, SD ve SE.
motorlar için
Dizel motorlar için Kategori C (ticari)
CJ-4. 2006 yılında tanıtıldı. Ana yollarda egzoz gazı toksisitesi standartlarını karşılamak için tasarlanmış yüksek hızlı dört zamanlı motorlar için. CJ-4 yağları, kütlenin% 0.05'ine kadar bir kükürt içeriğine sahip yakıt kullanımına izin verir. Bununla birlikte, kükürt içeriğinin ağırlıkça% 0.0015'ini aştığı yakıtla çalışmak, egzoz gazı arıtma sistemlerinin ve / veya yağ değiştirme aralıklarının performansını etkileyebilir.
Dizel ile donatılmış motorlar için CJ-4 yağları önerilir Özet Filtreler ve diğer egzoz gazı işleme sistemleri sistemi. CJ-4 yağları bazı göstergeler tarafından sınırlar sunar: Asilizmi% 1.0'tan az, kükürt% 0.4, fosfor% 0.12'dir. CJ-4 yağları işletim özelliklerini aşıyor ve CH-4, CG-4, CI-4 PLUS, CF-4 sınıf yağını değiştirir.
CI-4. 2002 yılında tanıtıldı. Egzoz gazı devridaim sistemleri (EGR) ile donatılmış egzoz gazı toksisitesi standartlarını karşılamak için tasarlanmış kamyon ve yol makinelerinin yüksek hızlı dört boyutlu dizel motorlar için. Daha önce çalışan tüm özelliklerdeki yağların CH-4, CG-4 ve CF-4'ün tamamen değiştirilmesi.
2004 yılında ek bir kategori tanıtıldı. API CI-4 PLUS. Kurum, sedimentlerin, viskoz göstergelerinin oluşumu için gerekenler, TBN değerlerinin sınırı sıkılır.
Sh-4. 1998 yılında tanıtıldı. 1998'den beri ABD'de tanıtılan egzoz gazlarının toksisitesi için gereksinimlerini karşılayan yüksek hızlı dört zamanlı motorlar için. CH-4 yağları, kütlenin% 0,5'ine kadar bir kükürt içeriğine sahip yakıt kullanımına izin verir. CD, CE, CF-4 ve CG-4 yağları yerine kullanabilirsiniz.
CG-4. 1995 yılında tanıtıldı. Yüksek hızlı dizel mühendislik yakıtının motorları için% 0.5'ten az bir kükürt içeriğine sahip. 1994'ten beri ABD'de tanıtılan egzoz gazlarının toksisitesi için gereksinimlerini karşılayan motorlar için CG-4 yağları. CD, CE ve CF-4 Cate yağlarını değiştirir.
Cf-4. 1990 yılında tanıtıldı. Turboşarjlı ve onsuz yüksek hızlı dört zamanlı dizel motorlar için. CD ve CE yağları yerine başvurabilirsiniz.
Cf-2. İki zamanlı dizel motorlar için. CD-II yağlarının yerini alır İki zamanlı motorlar. Geliştirilmiş deterjan ve aşınma önleyici özellikler.
Cf Off-road teknikleri için, yüksek kükürt içeriğine sahip yakıt içeren bir ayırma enjeksiyonlu motorlar -% 0.5 veya daha fazla. Yağları sınıfa göre değiştirir CD.
Bir Çalışan yüksek turboşarjlı yüksek profilli vaat eden dizel motorlar ağır koşullarCC ve CD sınıfları yerine kullanılabilir
CD. Turbo şarjlı yüksek hızlı dizel motorlar ve yüksek hızlarda faaliyet gösteren yüksek spesifik güçler için ve yüksek basınçlar ve hizalanma önleme özelliklerini artırarak ve Nagara'nın oluşumunu önleyen
Cc Zor koşullarda çalışan yüksek istifalı motorlar (orta derecede süpermeler dahil)
Cb Boosting olmadan orta-inşa jetler, sülfür yakıt üzerine yüksek yüklerde çalışıyor
SA.

Benzinli ve dizel motorlar için evrensel yağlar, örneğin her iki kategorinin tanımlarına sahiptir. API SG / CD, SJ / CF.

Sınıflar dizel yağlar Ek olarak iki zamanlı (CD-2, CF-2) ve dört zamanlı dizel motorlar için (CF-4, CG-4, CH-4) ilave edilir.

API Kategorileri: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, CA, CB, CC, CD, CF, CF - Bugün modası geçmiş, ancak bazı ülkelerde, bu kategorilerin yağları hala mevcuttur, API SH kategorisi "şartlı davranıyor" ve yalnızca ek, örneğin API CG-4 / SH için kullanılabilir.

ASTM D 4485. "Motor yağlarının operasyonel özelliklerinin kalitesi için standart özellikler" (Motor Yağlarının Standart Performansı)

SAE J183 APR96 "Motor yağlarının operasyonel özelliklerinin ve motorların operasyonel sınıflandırmalarının (enerji tasarruflu yağlar hariç)" (motor yağı performansı ve enerji tasarrufu).

Bugüne kadar, motor akışkanlarının üretimi akışa teslim edilir, bu nedenle tüketiciye karar vermek bazen zordur doğru seçimler Sıvı yağ. Sentetik veya yarı sentetik motor yağıdaki her üretici, belirli işlevleri gerçekleştiren çeşitli katkı maddeleri ekler. Bu malzemeden bir motor yağı neyin lukoil olduğunu, ZIC'in olduğunu öğreneceksiniz. LIQUI MOLY., Idemitsu ve dizel için diğer farklı yağlayıcılar üreticileri ve benzinli motorlarFarklı yağlar kullandıktan sonra motorların resimleri nasıl görünüyor?

[Saklamak]

Motor yağlarının amacı

Dizel ve benzin için yağlama malzemelerinin amacı, öncelikle agrega elemanlarının kayganlaştırıcıdır.

Ek olarak, iyi bir sıvı gerekir:

  • motorun iç bileşenlerinin aşınma ve sürtünmesinin azalmasına ve bunlardan ısı ısınmasına katkıda bulunun;
  • gerekirse asit tipi ürünleri güvenilir bir şekilde etkisiz hale getirin;
  • iyi teknik deterjanlara ve dağılma özelliklerine sahip olmak;
  • antioksidan ve antipan parametrelerine sahip;
  • sistemdeki korozyonun oluşumunu önleyin.

GM motor yağı, dünya standartlarında bir üründür. Bazı tüketiciler, geri bildirime inanıyorsanız, genel motorlardan gelen yağın bugünün satışa sunulabilecek en iyi mm olduğuna inanıyoruz. Genel olarak, 10W-40, 5W30 veya diğer viskozite, GM kaygısı tarafından üretilen araç motorları için tasarlanmıştır. Aslında, pek çok tüketici, genel motorların olduğuna inanıyor en iyi yağ Chevrolet Cars, Ford, Daewoo, Opel vb. İçin

Ana özelliklere gelince:

  • bu ürün enerji tasarrufu;
  • iyi yoğunluk göstergelerine sahiptir;
  • Ürünün etrafa dönebileceği sıcaklık, 220 dereceden ortalamalar;
  • ortalama olarak, tipe bağlı olarak donmuş sıcaklığı 35 derece dondan aralıklarla;
  • toplamın tüm unsurlarının kesintisiz çalışmasını sağlamayı mümkün kılan iyi yağlama özellikleri.

LIQUI MOLY.

Molibden ile Liqui Moly Lubrikant, en çok arananlardan biri olarak kabul edilir. Bununla birlikte, likiş moly ve nispeten kurutmayan yağdır. Orijinal sarf malzemeleri liki moly 0W30, 10W-40, 0W40, molibden ile ve Almanya'da üretilmeden, tüketicinin olası sahte hakkında bilgi edinmesini sağlar.

LIQUI MOLY 10W-40, 0W40, 5W30, molibden ve yüksek olmadan teknik özellikler ve özellikleri. Bugün birçok tüketici, likın molisinin en iyi yağ olduğuna inanıyor.

Hepsi Çünkü:

  • LIQUI Moly iyi korozyon önleyici özelliklere sahiptir;
  • pratik olarak motordaki Nagar'a, özellikle motor düzgün çalışıyorsa;
  • LIQUI Moly, sıvıdaki çözünmeyen elemanlara izin veren dispersiyon özelliklerine sahiptir;
  • Liqui Moly10W-40, 0W40, 5W30 ve molibden ile diğer markalar ve Nagara'dan kurtulmanıza izin veren temizlik özellikleri olmadan.

Nissan dahil birçok otomatik kaygı, sürücülerin bu ürünü kullanmalarını tavsiye eder. Ayrıca, bugün Liqui Moly, birçok resmi bayi tarafından aktif olarak kullanılmaktadır.

Mannol

Mannol 10W-40, 0W40 motor yağı veya molibden ile başka bir marka veya başka bir marka, dizel ve benzin için tasarlanmıştır. Bununla birlikte, son zamanlarda gaz üzerinde çalışan araçlar için ürün üretimini belirlemiştir. Bundan dolayı, molibden olan sıvı 5W-40, 0W40, 10W-40, aktif olarak taksi şoförleri ve sıradan sürücüler tarafından gaz üzerine kullanılmaktadır.

Molibden ile Mannol'den yarı sentetik:

  • mükemmel viskozite özellikleri, bu da herhangi bir problem olmadan güçlü bir donda bir araba yapmanızı sağlar;
  • buharlaşmanın düşük özellikleri, bunun bir sonucu olarak, nagarın pratik olarak Nagar'a gitmediği;
  • yakıt ekonomisine ulaşmak mümkün olacağı bir olasılık var;
  • herhangi bir yarı sentetik evrenseldir, yani dizelde ve benzinli motorda çalıştırılabilir.

Rosneft

Rosneft Motor Yağı 0W40, 0W20, 10W-40 veya diğer cetveller yerli üretimin en iyi yağı değildir, ancak kalitesi oldukça rekabetçidir. Lukoil gibi, Rosneft Company yakın zamanda tüm piyasa sektörlerine odaklanmaktadır, yani hem eski motorlar hem de yeni motorlar için hem Rus hem de yabancı üretim için ürünler üretiyor.

0W40, 0W20, 10W-40, 0W40, 0W20 gibi malların hattı, aşağıdaki gibi iyi özelliklere sahiptir:

  • korozyon oluşumuna karşı direnç;
  • termal stabilite özellikleri;
  • ne zaman yağlama sisteminde bir basınç seviyesini korumanızı sağlar farklı modlar Makine işleri;
  • İyi korozyon önleyici özellikler vb.

Thotal

Günümüzde birçok sürücüler yağlayıcı toplam kuvars düşünün en iyi sıvı Modern araçlar için. Şirket üretimle meşgul gereçler Diesel I. için benzin agregalarıÇoğu ürünün turboşarjlı birimlerde kullanılmasına izin verilir. Ek olarak, toplam modern üretici tarafından izin verilen sarf malzemesi olarak önerilmektedir.

Ek olarak, toplam, katalizör ve gaz fonksiyonlarıyla donatılmış araçlarda kullanılabilir. Bununla birlikte, "tüm sezon" işaretleme, yağlayıcının yılın herhangi bir zamanında kullanılabileceği anlamına gelmez. Bu gibi niteliklere rağmen iyi viskozite, korozyon önleyici ve antipin özellikleri, kışın motorun başlangıcı zor olacaktır. Bir kış mm satın alırsanız, bu sorun çözülebilir. Tüm kusurlar, ürünün nispeten küçük bir değeri ile telafi edilir.

Esso Ultra.

ESSO Ultra Motor Yağı, hemen hemen tüm araçlarda kullanılmasına izin verilen evrensel bir üründür. Antifriction özellikleri de dahil olmak üzere mükemmel özellikler sayesinde, üreticiye inanıyorsanız, ESSO Ultra, motorun iyi ve daha zor koşullarda bile çalışması önyargısız olmasını sağlar.

ESSO Ultra ürünleri her tür katkı maddesi ve katkı maddesi içerir, numarası ve türleri sıvı ultra türüne bağlı olarak değişir. Bununla birlikte, testlerin sonuçlarına, tam olarak çok sayıda katkı maddesi nedeniyle, MM Esso Ultra'nın kullanım ömrü önemli ölçüde azaltılabilir. Ancak, ultra kullanım için önerilir. peugeot arabaları ve bmw.

Valvolin.

Bugüne kadar Valvoline'nin motor yağı, en eski motor akışkanlarından biri olarak kabul edilir, üretimi 1866 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde kurulmuştur. Ürün yelpazesi, farklı amaçlar ve otomatik çalıştırma türleri için tasarlanmış birçok farklı tür içerir.

En popüler türleri kısaca göz önünde bulundurun:

  • Synpower - Motoru temiz tutmanıza ve benzin tüketimini azaltmanıza izin verir;
  • Durabkend - Bir motoru, kentte araba kullanımı için alakalı olan üniteye önyargı olmadan bir motor kullanmanızı sağlayan sentetikler;
  • MaxLife, yıpranmış motoru bile artırmanıza izin verir, sürtünmeyi azaltır ve oksidasyon işlemini yavaşlatır.

Araral

Aral motor yağı, 1900'de kendisini güvenilir bir sarf malzemesi olarak kanıtladığı Almanca üretimidir. Akışkan üretim teknolojisi düzenli olarak yükseltilmiş, üreticinin her zaman tüketicilerin kaliteli ürünler sunmaktadır.

Aral motor yağı, aşağıdaki arabalarda kullanmak için toleransları alan birkaç kişiden biridir, bu da kalitesini gösterir:

  • Ford;
  • Mercedes;
  • Renault;
  • Fiat;
  • Jaguar.

Liste uzun süre devam edilebilir, ancak bu üreticiler, arabaları için sadece kaliteli sarf malzemelerini kullanmaya izin verildiğinden açıkça bilinir.

Ravenol

Ravenol ayrıca bir Alman sıvı üreticisidir. Ravenol şirketinin temsilcilerine göre, ürünleri Alman Sarf Malzemeleri pazarında lider yerlerdir. Petrol Ravenol, hem Avrupa ülkelerine hem de Asya'ya verilir.

Yağın imalatında, Ravenol kaliteli hammaddeler kullanılır ve üretim süreci uzmanlar tarafından dikkatlice kontrol edilir. Sonuç olarak, Ravenol mükemmel kalite göstergeleri var. Ayrıca, kabarcının imalatı da dahil olmak üzere, Ravenol'in tamamen Almanya'da yapıldığı dikkat çekicidir. Görünüşe göre, Ravenol ürünlerini sahteden korumaya çalışıyor.

Ravenol Şirketi, ürünler için katkı maddeleri ve katkı maddelerini kullanır, üreticiler kabuk helix, fin, dea vb. Ravenol ürünlerinin nitel olduğu gerçeğinin onayı, toleransların otomatik üreticileri kullanmak için kullanıldığı kabul edilir. Hatta Ravenol'in son yirmi yılı iç piyasayı fethetmeye başladı ve ürünlerin rekabetçi değerini dikkate almaya başladı, sonra şirket iyi dönüyor.

Neste yağı.

Motor yağ nesne. Yağ, 60 yılı aşkın bir süredir uluslararası pazarda satılmaktadır. Bu süre zarfında, petrol ürünlerinin üretim teknolojisi sürekli yükseltildi ve Neste yağı. Bileşenler özellikleri geliştirmek için düzenli olarak eklendi. Neste yağ, iyi oto performansı sağlayan katkı maddeleri ile yapılır.

Yağ hem iç hem de yabancı arabalarda kullanılabilir. Bununla birlikte, Rus yapımı makinelerde NESTE yağının kullanılması haklı olmayabilir. Herkese, çünkü NESTE yağının özellikleri yüksek olmasına rağmen, ancak bu da fiyata yansıyadır. Neste yağı, içinde yolcu arabalarıve ticari taşıma.

Zik

ZIC ürünlerinin çeşitliliği, her tüketicinin arabanızın yağını almasını sağlar. ZIC Sıvıları Güney Koreli şirketi tarafından üretilir, ZIC Bitkileri dünya çapında yer almaktadır. ZIC XQ tarafından üretildi modern teknolojiSonuç olarak, ZIC ürünlerinin genellikle birçok araba tipinde kullanmasına izin verilir. Ek olarak, ZIC XQ birçok dünya markasının makinelerinde toleranslıdır.

ZIC XQ maliyeti bugün için küçük değil, ancak bu yüksek kaliteye bağlıdır. ZIC XQ - optimal seçenek Yeni bir araba için yağlar. Geri bildirimde olduğuna inanıyorsanız, ZIC XQ üretici tarafından bildirilen gereksinimleri karşılar.

İdemitsu.

Idemitsu - Japon yağ yağı, motorun elemanlarının sürtünmesini azaltmaya izin verir. İdemitsu'nun Japonya'da üretildiğinden, öncelikle Japonca arabada test edilmektedir. Idemitsu yorumlarına göre, Toyota ve Nissanov için çok uygundur, ancak yeni arabaların sahipleri Idemitsu'yu kullanmaktan korkuyor. Hepsi, çünkü Idemitsu, Rusya'da özellikle popüler bir malzeme değil.

Aslında, Idemitsu başlangıçta birçok yeni arabaya dökülür. Ancak, bir idemitsu almak o kadar kolay olmadığı için, kolayca erişilebilen bir meslektaş ile giderek daha fazla değiştirilir. İdemitsu yağı, üreticiye inanırsanız, yüksek kaliteli malzemelere dayanmaktadır.

Addinol

Temel fonksiyonlara ek olarak, Alman üretim yağı Addinol, sızıntı olasılığı aslında sıfıra düştüğü bir sonuç olarak elastomerik elemanlarla uyumludur. Bu test sonuçlarına inanıyorsanız, bu yüksek teknoloji ve yüksek güçlü ürün, kendisine atanan tüm görevlerle mükemmel bir şekilde başa çıkar. Addinol, biyodizel üzerinde çalışan motorlarda kullanılabilir.

Pennasol

Pennasol motor yağı, dizel ve benzinli motorda işlem için tasarlanmıştır. Üreticinin ifadelerine göre, tüm modern arabalarda kullanılabilir. Ek olarak, sıvı üniteyi güvenilir bir şekilde temizler ve ayrıca tüm lastik bileşenleri en zor kullanım koşullarında bile yağlar.

Video "Tüm motor sıvıları hakkında"

Avrupa Otomobil Üreticileri ACEA (Dernesi Des Yapıları Europeens de L "otomobilinin birliği), AB düzeyinde 15 Avrupa yolcu ve kamyon ve otobüs üreticisinin çıkarlarını temsil eder. Bu sınıflandırma, CCMC'ye kıyasla yeni, daha sıkı bir hale getirir. Motorun Avrupa Sınıflandırması Operasyonel özellikler için yağlar..

ACEA Derneği, 1991 yılında, Genel Sekreter ve Sekreterya da dahil olmak üzere Brüksel'deki bir merkez ile organize edilmiştir. 1995 ve 2004'te Acea, Tokyo ve Pekin'de ek ofisler açtı.
Yönetim Kurulu, Otomobil Makinası şirketlerinin üst düzey yöneticilerinden, BMW Group, Porsche Ag, DAF Trucks NV, PSA Peugeot Citroën, Daimler Ag, Renault SA, Fiat Spa, Scania Ab, Ford Of Europe GmbH gibi Toyota Motor Avrupa, General Motors Europe AG, Volkswagen AG, Jaguar Land Rover, AB Volvo, Man Nutzfahrzeuge AG.

Aralık 2008'de ACEA, yeni C4 ve E9 sınıflarının ortaya çıktığı ve antioksidan stabilitenin yağları için gerekliliklere göre ayarlamalar yapıldığı "ACEA 2008 Avrupa Yağ Dizileri", Motor Yağları "ACEA 2008 Avrupa Yağ Dizileri" ve element bileşimi. Enerji tasarrufu ve çevre politikaları nedeniyle yağlar.

"ACEA 2004" sınıflandırması, ASEA 2008'e 22 Aralık 2010'a kadar paralel olarak faaliyet göstermektedir.

"Acea 2008" modern sınıflandırması, motor türüne göre üç sınıftan oluşur: A, B ve E (sırasıyla benzin, hafif dizel ve ağır dizel motorlar).

Her sınıf kategorilere ayrılmıştır Çeşitli seviyeler Operasyonel özellikler:

    Benzinli ve hafif dizel motorlar için dört (A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5);

    Katalitik doktor sistemleriyle donatılmış benzin ve hafif dizel motorlar için özel olarak dört (C1, C2, C3, C4);

    Ağır yüklü dizel motorlar için dört (E4, E6, E7, E9).

ACEA 2008 Avrupa Yağları İçin Avrupa Yağ Dizileri

A / in: Benzinli motorlar ve binek otomobillerin dizel motorları için motor yağları, minibüsler, minibüsler

A1 / B1.

Dinamik viskozite ile sürtünmeyi azaltan düşük viskoziteli yağları kullanacak şekilde tasarlanmış, benzin ve dizel motorların benzin ve dizel motorlarda artmış değişim aralıkları ile kullanılması amaçlanan yağların dirençli mekanik yıkımı yüksek sıcaklıklar ve diğer viskozite sınıfları için SAE XW-20 ve 2.9 ila 3,5 MPA C için yüksek kayma hızı (HTHS) 2.6 MPa C. Bu yağlar bazı motorların yağlanması için uygun olmayabilir. Kullanım kılavuzu ve referans kitapları tarafından yönlendirilmesi gerekir.

A3 / B3.

Yüksek operasyonel özelliklere sahip yüksek operasyonel özelliklere sahip yağların mekanik tahrip olmasına ve / veya motor üreticilerinin tavsiyelerine ve / veya herkes için - Özellikle ciddi çalışma koşullarında düşük görsel yağların ve / veya tüm mevsim kullanımının kullanılması.

A3 / B4.

Yüksek operasyonel özelliklere sahip, yüksek operasyonel özelliklere sahip yağların mekanik olarak imha edilmesi, doğrudan yakıt enjeksiyonu olan yüksek oranda işleyen benzin ve dizel motorlarda kullanılması, ayrıca A3 / B3 spesifikasyonuna göre kullanım için de uygundur.

A5 / B5.

Yüksek sıcaklıkta ve yüksek kesme hızında, sürtünmeyi azaltan düşük görsel yağların kullanıldığı, yüksek sıcaklıkta dinamik bir viskoziteye sahip, yüksek sıcaklıkta dinamik bir viskozitede (yüksek sıcaklıkta) düşük görsel yağların kullanıldığı hafif taşıtların kullanıldığı, HTHS) 2, 9 ila 3.5 MPA s. Bu yağlar bazı motorların yağlanması için uygun olmayabilir. Kullanım kılavuzu ve referans kitapları tarafından yönlendirilmesi gerekir.

C: Gazolin ve dizel motorlar için motor yağları egzoz gazı geri kazanımı katalizörleri
C1.
C2.

Mekanik yağ tahribatına karşı dayanıklı, atık gaz nötrleştirme katalizörleri ile uyumlu, yüksek oranda işleyişte kullanılmak üzere tasarlanmıştır. benzinli motorlar ve sürtünmeyi azaltan düşük görsel yağların kullanıldığı hafif taşıtların dizel motorları, düşük bir kükürt, fosfor ve küçük sülfat külü (düşük SAP'ler) ve yüksek sıcaklıkta (HTHS) yüksekliğinde dinamik bir viskozite ile en az 2,9 mpa s. Bu yağlar, partikül filtrelerinin (DPF) ve üç bileşenli katalizörlerin (TWC) kullanım ömrünü arttırır ve yakıt tasarrufu sağlar.

UYARI: Bu yağlar bazı motorların yağlanması için uygun olmayabilir. Kullanım kılavuzu ve referans kitapları tarafından yönlendirilmesi gerekir.

C3.

Partiküllü filtreler (DPF) ve üç bileşenli filtreler (DPF) ve üç bileşenli katalizörlerin (TWC) ile donatılmış açık taşıtların (DPF) ve üç bileşenli katalizörlerin (TWC) ile donatılmış hafif taşıtların (TWC) ile kullanılması amaçlanan atık gaz nötrleştirme katalizörleri ile uyumlu yağların mekanik tahribatına dayanıklıdır. Yüksek sıcaklıkta gereklidir. Ve yüksek kesme hızı (HTHS) en az 3,5 MPa s. Bu yağlar, partikül filtrelerin (DPF) ve üç bileşenli katalizörlerin (TWC) kullanım ömrünü arttırır.

UYARI: Bu yağlar, en küçük sülfat kül içeriğine ve en düşük fosfor ve kükürt içeriğine sahiptir ve bazı motorların yağlanması için uygun olmayabilir. Kullanım kılavuzu ve referans kitapları tarafından yönlendirilmesi gerekir.

C4.

Partiküllü filtreler (DPF) ve üç bileşenli filtreler (DPF) ve üç bileşenli filtreler (DPF) ve üç bileşenli katalizörler (TWC) ile donatılmış hafif taşıtların (DPF) ve üç bileşenli katalizörlerin (TWC) kullanılması, Yağlar, fosfor ve düşük sülfat kül içeriği (düşük SAP'ler) ve yüksek sıcaklıkta dinamik bir viskozite ve minimum 3,5 MPa s'lik yüksek kayma hızı (HTHS). Bu yağlar, partikül filtrelerin (DPF) ve üç bileşenli katalizörlerin (TWC) kullanım ömrünü arttırır.

UYARI: Bu yağlar, en küçük sülfat kül içeriğine ve en düşük fosfor ve kükürt içeriğine sahiptir ve bazı motorların yağlanması için uygun olmayabilir. Kullanım kılavuzu ve referans kitapları tarafından yönlendirilmesi gerekir.

E: Ağır yüklü dizel motorlar için motor yağları
E 4.

Piston temizliği üzerinde mükemmel kontrol, azaltılmış aşınma ve ekim ve yağlama özelliklerinin stabilitesi sağlayan yağın mekanik imha edilmesine karşı dayanıklıdır. Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 ve Euro-5'in gereksinimlerini zehirli maddelerin emisyonları üzerine karşılayan ve özellikle ciddi çalışma koşullarında, örneğin önemli ölçüde çalışmak için kullanılan yüksek hızlı dizel motorlarda kullanılması önerilir. Otomobil üreticisinin tavsiyesine göre artmış yağ değiştirme aralıkları. Yağlar, partikül filtreleri olmayan motorlara uygulanabilir, ayrıca, egzoz gazı devridaim sistemleri (EGR) ve seçici katalitik geri kazanım sistemi (SCR) ile donatılmış bazı motorlar için egzoz gazları. Bununla birlikte, öneriler farklı olabilir farklı üreticiler Motorlar, böylece kullanım kılavuzuna rehberlik edilmeniz ve satıcıya tavsiye almanız gerekir.

E6.

Piston temizliği üzerinde mükemmel kontrol, azaltılmış aşınma ve ekim ve yağlama özelliklerinin stabilitesi sağlayan yağın mekanik imha edilmesine karşı dayanıklıdır. Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 ve Euro-5'in gereksinimlerini zehirli maddelerin emisyonları üzerine karşılayan ve özellikle ciddi çalışma koşullarında, örneğin önemli ölçüde çalışmak için kullanılan yüksek hızlı dizel motorlarda kullanılması önerilir. Otomobil üreticisinin tavsiyesine göre artmış yağ değiştirme aralıkları. Yağlar, egzoz gazları nox seviyesini egzoz gazlarında nox seviyesini azaltmak için partiküllü filtreler (DPF) (EGR) ile partiküllü filtreleri (DPF) (EGR) ile donatılmış motorlara uygulanabilir. E6'nın kalitesi, küçük bir dizel yakıtla birlikte partikül filtreleri (DPF) olan motorlar için doğrudan önerilir. Bununla birlikte, öneriler farklı motor üreticilerinden farklı olabilir, bu nedenle kullanım kılavuzundan rehberlik edilmeniz ve satıcıya tavsiye başvurusunda bulunmanız gerekir.

E7.

Pistonların saflığı üzerinde mükemmel kontrol sağlayan ve silindirlerin duvarlarını parlatma için mükemmel kontrolün mekanik tahribatına dayanıklıdır. Yağlar ayrıca aşınma ve ekim ve yağlama özelliklerinin stabilitesine karşı mükemmel koruma sağlar. Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 ve Euro-5'in gereksinimlerini zehirli maddelerin emisyonları üzerine karşılayan ve özellikle ciddi çalışma koşullarında, örneğin önemli ölçüde çalışmak için kullanılan yüksek hızlı dizel motorlarda kullanılması önerilir. Otomobil üreticisinin tavsiyesine göre artmış yağ değiştirme aralıkları. Yağlar, partikül filtreleri olmayan motorlara uygulanabilir ve ayrıca egzoz gazlarında Nitrojen oksitler nox seviyesini azaltmak için egzoz gazı devridaim sistemleri (EGR) ve seçici katalitik redüksiyon sistemi (SCR) ile donatılmış bazı motorlar için geçerlidir. Bununla birlikte, öneriler farklı motor üreticilerinden farklı olabilir, bu nedenle kullanım kılavuzundan rehberlik edilmeniz ve satıcıya tavsiye başvurusunda bulunmanız gerekir.

E9.

Piston temizliği üzerinde mükemmel kontrol, azaltılmış aşınma ve ekim ve yağlama özelliklerinin stabilitesi sağlayan yağın mekanik imha edilmesine karşı dayanıklıdır. Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 ve Euro-5'in gereksinimlerini zehirli maddelerin emisyonları üzerine karşılayan ve özellikle ciddi çalışma koşullarında, örneğin önemli ölçüde çalışmak için kullanılan yüksek hızlı dizel motorlarda kullanılması önerilir. Otomobil üreticisinin tavsiyesine göre artmış yağ değiştirme aralıkları. Yağlar, partikül filtreleri (DPF) olan / olmayan motorlar için uygulanabilir ve egzoz gazlarındaki NOx azot oksitlerinin seviyesini azaltmak için bir atık gaz devridaim sistemi (EGR) ve seçici katalitik geri kazanım sistemi (SCR) ile donatılmış motorlar için geçerlidir. E9 doğrudan partikül filtreli (DPF) olan motorlar için önerilir ve küçük bir dizel yakıtla birlikte çalışmak üzere tasarlanmıştır. Bununla birlikte, öneriler farklı motor üreticilerinden farklı olabilir, bu nedenle kullanım kılavuzundan rehberlik edilmeniz ve satıcıya tavsiye başvurusunda bulunmanız gerekir.

API motor yağı sınıflandırma sistemi (API motor hizmeti sınıflandırma sistemi), 1969'dan bu yana işbirliği API, ASTM ve SAE'nin bir sonucu olarak gelişmiştir. Sistem, ASTM D 4485 standartlarında "Motor yağlarının kalitesi için standart özellikler (motor yağlarının performansı için standart performans) ve SAE J183 APR96" Motor yağlarının operasyonel özelliklerinin ve motorların operasyonel sınıflandırmalarının kalitesi ( Enerji tasarrufu yağları hariç) "(Motor Yağı Performansı ve Motor Hizmeti Sınıflandırmaları (diğer Thanger" enerji tasarrufu ").

Motor yağlarının kalitesinin ve sınıflandırılmasında yeni bir yüksek kaliteli adım, 1983-1992'de API yönünde ve araç üreticilerinin (AAAM), motorların (EMA) ve teknik sendikaların katılımını (EMA) ve teknik sendikaların katılımıyla yapıldı. ASTM ve SAE) yaratıldı ve geliştirildi "Lisanslama Sistemi ve ELCS Motor Yağı Sertifikası (Motor Yağı Lisansı ve Sertifika Sistemi, 1509 sayılı API Yayını). Bu sistem sürekli iyileştiriyor. Şu anda, motor yağlarının sertifikalandırılması, EOLC'lerin gereksinimlerine ve "CMA" kurallar dizisinin gereksinimlerine göre gerçekleştirilir "(SMO uygulama kodu).

API sistemine göre (ASTM D 4485, SAE J183 APR96), üç operasyonel kategori (üç sıra) randevunun ve motor yağlarının kalitesi kurulur:

S (servis) - Kronolojik sıraya giren benzinli motorlar için kaliteli motor yağları kategorilerinden oluşur. Her biri için yeni nesil Ek bir harf alfabetik olarak atanır:
API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG, API SH ve API SJ (Kategori Si - API - Uluslararası Sistem Sistemi ile Karışıklığı Ortadan Kaldırmak için Kusursuz API).

API SA, API SB, API SC, API SD, API, API SF, API SG Bugün güncel olarak kabul edilir, ancak bu kategorilerin bazı ülkelerinde hala mevcut, API SH kategorisi "şartlı davranıyor" ve Sadece API CG-4 / SH gibi ek olarak kullanılabilir.

SL sınıfı 2001 tanıtıldı ve SJ'den esasen en iyi antioksidan, aşınma önleyici, antiRefront özellikleri ve daha az buharlaşmayı farklılaştırıldı;

C (ticari) - Kronolojik sırayla giden dizel motorlar için yağların kalite ve varış yeri kategorilerinden oluşur. Her yeni nesil için alfabeye göre ek bir harf atandı:
API SA, API CB, API CC, API CD, API CD-II, API CE, API CF, API CF-2, API CF-4, API CG-4 ve API CH-4.
Kedi Kategorileri CA, API CB, API CC, API CD, CD-II API Bugün güncel olarak geçersiz kılınır, ancak bazı ülkelerde bu kategorilerin yağları hala üretilir;

EC (enerji tasarrufu) - Enerji tasarrufu yağları - yeni seri Benzinli motorlardaki test sonuçlarına göre yakıt tüketimini azaltan düşük viskoziteli, hafif yağlardan oluşan yüksek kaliteli yağlar.

Hem düşük ve yüksek sıcaklıklarda düşük viskozitede farklılık gösteren motor yağları, API EC Enerji Tasarrufu Yağı Kategorisi ("Enerji Koruma" yağı kategorisine uygunluk için sertifikalandırılabilir. Önceden, enerji tasarrufu, Sıra Prosedürü VI (Sıra VI, ASTM RR D02 1204) tarafından belirlendi. Bu teknik, API SH yağlarını (derecelerde) seviyelerde (derece) sertifikalandırmak için kullanılmıştır: API SH / EC -% 1.5 Yakıt Ekonomisi ve API SH / ECII - Referansa kıyasla% 2.7 yakıt ekonomisi sae yağı 20W-30. AB harflerinden sonra Roma numaraları yakıt ekonomisi seviyesini gösterir (AB II -% 2.5).

  • Motor yağlarının API tarafından sınıflandırılması

Amerikan Araç Üreticileri Derneği (AAMA) ve Japon Araba Üreticileri Birliği (JAMA) ortaklaşa, Uluslararası Standardizasyon ve Test Motor Yağları (ILSAC - Uluslararası Yağlayıcı Standardizasyon ve Onay Komitesi) Komitesi'ni ortaklaşa yarattı.

Bu komite adına, petrol kalitesi standartları binek otomobil benzinli motorlar için yayınlanmaktadır: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 ve ILSAC GF-5.

Açıklama
Gf-1
Modası geçmiş

API SH'nin sınıflandırılmasının kalitesine uygundur; SAE 0W-XX, SAE 5W-XX, SAE 10W-XX Viskozite Sınıfları; burada xx - 30, 40, 50, 60

Gf-2
1996 yılında tanıtıldı

Sınıflandırma API SJ, Viskozite Sınıfları tarafından kalite gereksinimlerine uygundur: ek olarak GF-1 - SAE 0W-20, 5W-20

Gf-3.
2001 yılında tanıtıldı

API SL'nin sınıflandırmasına uygundur. GF-2 ve API SJ'den esasen en iyi antioksidan ve aşınma önleyici özelliklerden farklı olarak farklıdır. ILSAC CF-3 ve API SL sınıfları için gereksinimler büyük ölçüde çakışır, ancak GF-3 sınıf yağı mutlaka enerji tasarrufu sağlar.

Gf-4.
2004 yılında tanıtıldı

Zorunlu enerji tasarrufu özellikleriyle API SM'nin sınıflandırılmasına uygundur. SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 ve 10W-30 Viskozite Sınıfları. GF-3 kategorisinden, oksidasyona karşı daha yüksek direnç, gelişmiş deterjan özellikleri ve birikintiyi oluşturmak için daha küçük bir eğilimden farklıdır. Ek olarak, yağlar egzoz gazlarının geri kazanılması için katalitik sistemlerle uyumlu olmalıdır.

GF-5.
2010 yılında tanıtıldı

Yakıt ekonomisi, katalitik sistemlerle uyumluluk, buharlaşma, deterjan özellikleri, tortu oluşumuna direnç için daha katı gerekliliklerle API SM sınıflandırmasının gereksinimlerine uygundur. Turboşarj sistemlerinin depozito oluşumundan korunması için yeni gereksinimler ve elastomerler ile uyumluluk getirilir.

ILSAC kategorisinin yağlarının temel farklılıkları:

    yüksek sıcaklıkta dinamik viskozite ve 2,6 ila 2,9 mpa.s arasında yüksek kesme hızı (HTHS);

    küçük oynaklık (NOACK veya ASTM ile);

    düşük sıcaklıklarda iyi bir filtre (test genel motorları);

    köpüklemeye Düşük Eğilerek (ASTM D892 / D6082 Sırası I-IV Testi);

    zorunlu Yakıt Ekonomisi (ASTM Testi, Dizisi);

    Motor yağlarının GOST 17479.1-85'e göre sınıflandırılması, onları viskozite sınıflarına ve değer gruplarına ve operasyonel özelliklerin seviyelerine ayırır. Aşağıdakiler, viskozite sınıflarının sayısını arttıran ve sınırlarını değiştiren 3 numaralı değişiklikleri göz önünde bulundurarak, motor yağlarının yerli sınıflamasının açıklamasıdır ve sınırlarını değiştiren, amaçlanan ve operasyonel özellikler için yeni gruplar getirmiştir, bazı isimlerin yanı sıra. Örneğin, petrol standardının metni boyunca karbüratör motorları Benzinli motorlar için daha doğru termal yağlar olarak adlandırılır.

    GOST 17479.1-85, tüketiciye özellikleri ve uygulamaları hakkında temel bilgileri bildiren motor yağlarının bir tanımı vardır. Standart marka aşağıdaki işaretleri içerir:
    - M harfi (motor), rakam veya kesir, sınıf veya viskozite sınıflarını gösterir (son tüm sezon yağlar), alfabenin ilk altı harfinin bir veya ikisi, operasyonel özelliklerin seviyesini ve bu yağın kapsamı seviyesini gösterir.

    Evrensel yağlar, bir dizin veya farklı dizinlerle iki farklı harf olmadan harf tarafından gösterilir:

    Randevu için Motor Yağları
    Yağ grubuoperasyonel özelliklerTavsiye edilen uygulama alanı
    FAKAT- Bilgilendirilmiş benzinli motorlar ve dizel motorlar
    B.B1.

    Yüksek sıcaklık birikintilerinin oluşumuna katkıda bulunan koşullarda faaliyet gösteren çoklu benzinli motorlar ve rulmanların korozyonu

    B.B2.

    Çoklu Dieseli

    İÇİNDE1'de

    Yağın oksidasyonuna ve tüm türlerin oluşumuna katkıda bulunan koşullar altında çalışan orta profilli benzinli motorlar

    İÇİNDE2'DE

    Korozyon önleyici, aşınma önleyici özellikleri ve yüksek sıcaklık birikintilerinin oluşumunu önleme kabiliyetinin önleyici özellikleri olan orta ilişkili dizel motorlar

    G.G1.

    Yağ oksidasyonuna katkıda bulunan ciddi operasyonel koşullarda çalışan, her türlü ve korozyonun birikintilerinin oluşumu olan ciddi operasyonel koşullarda çalışan

    G.Г2.

    Yüksek sıcaklık birikintilerinin oluşumuna katkıda bulunan operasyonel koşullarda çalışmadan veya orta derecede denetleme yapmadan yüksek biçimlendirilmiş dizeller

    D.D1

    Operasyonel koşullar altında çalışan, G1 grubunun yağlarından daha ağır olan, yüksek performanslı benzinli motorlar

    D.D 2

    Zor çalışma koşullarında çalışan bir denetim ile yüksek dirençli dizeller veya kullanılan yakıt, yüksek nötrleştirici yeteneği, korozyon önleyici ve aşınma önleyici özelliklere sahip yağların kullanılmasını gerektirir, her türlü tortu oluşumuna küçük bir eğim

    E.E1

    Operasyonel koşullar altında çalışan yüksek performans benzinli motorlar ve dizel motorlar, D1 ve D2 gruplarının yağlarından daha ağırdır.

    E.E2.

    Artan dispersing yeteneği ile farklı, en iyi aşınma önleyici özellikler

    Yani, marka, marka M-6Z / 10V Bunun, orta kademeli dizel motorlar ve benzinli motorlar için evrensel olan tüm sezonluk bir motor yağı olduğunu gösterir (B grubu).
    - M-4Z / 8-B2G1 - Motor yağı tüm sezon, orta bağlı dizel motorlar (Grup B2) ve yüksek işleyen benzinli motorlar için evrenseldir (G1 G1).


İçerik

Yarı sentetik, sentetik ve mineral motor otomotiv yağı Lukoil üretimi, dikey entegrasyonlu en büyük uluslararası petrol ve gaz şirketlerinden birinin ürünleridir.

Şirket lukoil

Lukoil şirketi aşağıdaki ana faaliyetlerde bulunmaktadır:

  • gaz ve yağ mevduatlarının ve madenciliğinin araştırılması;
  • petrokimya ürünlerinin ve petrol ürünlerinin üretimi;
  • satışlar üretildi.

Keşif ve üretim ile ilgili ana faaliyet, Rusya Federasyonu topraklarında yapılmaktadır. Batı Siberia, ana kaynak üssü olarak duruyor.

Lukoil şirketleri kendi modern petrol rafinerileri, gaz işleme ve Rusya ve Avrupa'da bulunan gaz işleme ve petrokimya tesislerinin yanı sıra birçok komşu ülkede. Şirketin ürünlerinin uygulanması, Yurtdışında ve Amerika Birleşik Devletleri'nde, Rusya Federasyonu, Avrupa ülkelerinde yürütülmektedir. Şu anda, üretilen petrol ürünleri aralığı rus bitkileri Şirketlerin yanı sıra otomobil kimyasal ürünlerinin yanı sıra, iki yüzünden fazla isim içerir:

  • çeşitli taşıma türleri için iletim ve motor yağlayıcıları (sentetik, yarı sentetik);
  • yağlama, yağ ve katkı maddelerinin üretiminde hammadde şeklinde kullanılan temel yağlar;
  • endüstriyel ekipmanlarda kullanılan endüstriyel yağlayıcılar.

Aşağıda, sentetik ana markaları daha ayrıntılı olarak düşünüyoruz ve yarı sentetik yağlarlukoil tarafından üretildi.

Lukoil Suite SN / CF 5W-40

Bu marka. Lukoil şirketleri tamamen sentetik tüm sezonluk premium motor yağıdır. "Lüks 5W-40" işareti, bu tür sınıflandırmalara tamamen uygundur. performans özellikleri API SN ve ACEA A3 / B4'ün en son baskısı olarak. 5W-40 motor yağı, modern dizel ve benzinli yüksek bilinen denetim motorlarıyla birlikte kullanılmak üzere tasarlanmıştır. yolcu arabaları, minibüsler ve hafif kamyonlar.


Sentetik yağlayıcı Lukoil Suite 5W-40 şu anda ilk ve tek Rus yağıdır, SN kategorisinde resmen lisanslı API'dir.

Bu kategori 2010 sonunda onaylandı ve API sınıflandırması ile maksimum operasyonel özellikler olarak kabul edildi. Kategori SM kategorisine göre, yeni seviyede aşağıdaki kategorilere bir dizi yüksek gereksinim verilir:

  • bir silindirik gruptaki tortuların yüksek sıcaklıkta önlenmesi;
  • düşük sıcaklıkta çamur oluşumunu önlemek;
  • sızdırmazlık malzemelerinin etkisi.

İyice dengeli bir bileşim nedeniyle, Lux Oil 5W-40, mükemmel düşük sıcaklık özelliklerine sahiptir ve soğuk iklim bölgelerinde motor lansmanı kolaylık sağlar.

Geliştirilmiş viskozite özellikleri nedeniyle, limit yükleri durumunda motor elemanlarının güvenilir korunması garanti edilir. Aynı zamanda, yüksek bir çalışma sıcaklığının etkisiyle bir yağ filmi oluşumunu sağlar.

Sürtünme azaltma bir artış sağlar Verimlilik motoru, Yakıt tüketimi ve gürültü seviyesinin azaltılması.

5W-40 suite aşağıdaki avantajlara sahiptir:

  • Önde gelen araç üreticileri tarafından onaylandı;
  • zor çalışma koşullarında etkili motor koruması;
  • yakıt ekonomisi;
  • gürültünün azaltılması;
  • motordaki tortu oluşumunun önlenmesi.

Sentetik Yağ Lukoil Suite API SL / CF 5W-30

YAĞ LUKOIL API SL / CF 5W-30

Sürdürülebilir Mekanik Yıkım sentetik yağ Lukoil Luxury 5W-30 API SL / CF, benzin ve dizel yüksek monteli motorlarda kullanılması önerilir. Uygulama kapsamı - ACEA A5 / B5-08 gereksinimlerini karşılayan düşük viskoziteli yağlayıcıların kullanılmasını sağlayan hafif kargo ve binek araçları.

Bu marka, motor üreticisinin tavsiyelerine tabi olarak artan ikame aralıkları ile çalıştırılabilir.

  • w-SS-M2C913-A, W-SS-M2C913-B ve W-SS-M2C913-C üreticisinin özelliklerine uygunluk gerektiren "FORD" makineleri;
  • rNAULT CARS RN 0700 spesifikasyonu tarafından onaylanan otomobillerin kullanılmasını gerektirir.

Bu markanın avantajları Motor Yağları Lukoil'in avantajları listemeliyiz, çünkü lüks 5W-40 makinesinin yukarıdaki avantajlarına benzerdir.

Lukoil Lux API SL / CF 5W-40, 10W-40

Lukoil lüks lüks 10W-40 ve 5W-40, yüksek kaliteli yarı sentetik evrensel tüm sezonluk motor yağlarıdır (yarı sentetik). Bu marka. yağlama Yolcu ve hafif kamyonlarda, ayrıca minibüslerde kurulu dizel ve benzinli motorlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Eşsiz karmaşık "yeni formül", motorun "entelektüel koruma" sayesinde sağlanır. Aynı zamanda, farklı çalışma koşullarında, ilgili bileşenler etkinleştirilir:

  • düşük ortam sıcaklıklarında, motorun başlangıcını kolaylaştıran soğuk bileşenler meydana gelir;
  • limit yükü ve motordaki son derece yüksek sıcaklıklar ile, gerekli viskozite seviyesinin korunmasını sağlayan "sıcak" bileşenler etkinleştirilir.

Bu kompleks ile motorun iç yüzeylerinde, istikrarlı ve elastik bir film oluşturulur. Sağlar güvenilir koruma Herhangi bir çalışma koşulunda aşınmadan yüzeyler ve motor kaynağını uzatır.

Bu marka. motorlu yağlayıcılar Aşağıdaki avantajlara sahiptir:

  • sert ortamlarda işlem sırasında motorun korozyondan ve aşınma maksimum koruması;
  • motorun düşük sıcaklıkta çalıştırın;
  • gürültünün azaltılması;
  • katalitik duş üzerindeki olumsuz etkilerin eksikliği;
  • motordaki sıcaklık çökeltilerin oluşumunu önleme.

Petrol ürünlerinin küresel pazarında, önde gelen çizgilerden biri Rus petrolü lukoil aldı. Görünüşünün ilk günlerinden itibaren, şirket, ürünlerinin yüksek kalitesini ve etkileyici verimliliğini kanıtladı. Kısa sürede, yıldan yıla istikrarlı bir şekilde yükselen çok çekici bir talep elde etmek için şanslıydı.

Teknik yağlayıcıların üretimi tarafından yapılır. eşsiz Teknolojiler Pahalı ekipmanlarda. Formülü, satış pazarlarını genişletmek için sürekli iyileştiriliyor. Yağ başlangıçta motorlar için hesaplanırsa rus üreticileri, Şimdi tüketiciler arasında Korece, Çinli, Amerikan ve Alman otomobillerle tanışabilirsiniz. Üreticiyi ve yüz bin kilometreden oluşan eski modelleri unutmayın. Ürünler için onlar için özel yağlar var.

Hangi özelliklerin yerli teknik sıvılar olduğunu anlamak için, petrol ürünlerinin hattını düşünün ve sonra ayırt etmeyi öğrenin sahte ürünler orijinalinden.

  • Motor yağlarının çeşitliliği

    Motor yağları yelpazesi altı çeşit içerir:

    Sentetik süit

    Lukoil Suite 5W-40

    Cetvelin adı, motor yağının sentetik bileşimi hakkında konuşur. "Yükler", düşük tonajlı kamyonlar, küçük ticari ekipman ve minibüsler için tasarlanmıştır. Turboşarj ile donatılmış benzin ve dizel enerji santrallerinde kullanılabilir.

    Bazı araç sahiplerine göre, bu lukoil yağı kullanımı kolay koşullarda işletilen araçlarda kullanmak mümkündür. Bununla birlikte, çok sayıda akışkan testi, Kentsel sürüşün Durdur / Başlat modunda veya uzun süreli çalışmaların artan revs üzerindeki tüm sürüş modlarında kullanımının uygunluğunu doğruladı. Her durumda, yağlayıcı, gerekli sistem koruma seviyesini desteklemektedir, buharlaşmaz ve büyük ölçüde kolaylaştırır soğuk fırlatma Motor.

    Seride aşağıdaki toleranslarla iki viskozite:

    • 5W-30 - API SL / CF, ASEA A5 / B5, A1 / B1, RENAULT RN 0700, FORD WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS M2C913-C, AUTOVAZ;
    • 5W-40 - API SN, CF, ASEA A3 / B4, MB5, PSA B71 2296, AUTOVAZ, VW 502.00, 505.00, FIAT 9.55535-N2, 55535-Z2.

    Üreticinin başvurusuna göre, Lukoil yağı hemen hemen her ortak araç markasında (Kia, Hendai, Lada, Jil, Toyota, Mazda, Nissan, vb.) Kullanılabilir.

    Lüks

    Lux serisinin kimyasal temeli olarak, yüksek kaliteli yarı sentetik, motoru uzun ömürlü bir şekilde sağlayan ve etkili koruma aşındırıcı reaksiyonlardan. Sıvı, çalışma alanından geri dönüşümlü olmayan malzemelerin kalıntılarını ortadan kaldıran bir deterjan katkı maddesi paketi içerir.

    Ve kışın ve yaz sezonunda, bu serinin yağı, motor için herhangi bir yakıt karışımı ile güvenilir bir koruma düzeyi sağlayabilir. Spor ve kentsel yolculuk için uygundur, buharlaşmaz ve motorların güç özelliklerini hızla geri yükler.

    Suite dört viskoziteyi içerir - 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40.

    Toleranslar ve özellikler:

    • 5W-30 - API SL / CF, PJSC "ZMZ", AUTOVAZ;
    • 5W-40 -API SL / CF, PP "Meme", Autovaz;
    • 10W-30 - API SL / CF, PJSC "ZMZ", OJSC Umz;
    • 10W-40 - API SL / CF, PJSC "ZMZ", OJSC Umz, Autovaz.

    Yağlayıcılar Gili, Kia, Hyundai, Renault, Lada, Lifan'da kullanılabilir.

    Süit Turbo Dizel

    Seri, çeşitli çalışma koşullarında kullanılan dizel motorlar için özel olarak tasarlanmıştır: sessiz bir rejimden agresif. Hem sıradan motorlarda hem de turboşarjda dökülebilir.

    Sıradan Yağlar B. kış zamanı yıl kristalleri zorlaştırır dVS'nin lansmanı ve sistem kısa vadeli yağ açlığını dengelenmiştir. Bu ürün bu tür cevaplara izin vermez: Yüksek kaliteli baz ve aktif katkı maddeleri sayesinde, yağlama herhangi bir koşulda stabiliteyi korur.

    Otomobil lüks turbo dizelden bahsetti, üçüncü taraf gürültü ve yapısal titreşimi ortadan kaldırmak için eşsiz yeteneğinden bahsetmemez. Lukoil yağının doldurulmasından sonra, tasarımın tüm boşluklarını anında doldurur ve mekanizmaların kuru sürtünmesini tamamen ortadan kaldırır.

    Seride, API CF'nin kabulü ile 10W-40'lık bir viskozite var.

    Süper

    Bu, benzinli ve dizel motordan çalışan atmosferik motorlarda kullanılmak üzere tasarlanmış yüksek kaliteli yağlayıcıların bir çizgidür. Serinin dört tür yağ vardır: iki yarı sentetik - 5W-40, 10W-40 ve iki mineral - 15W-40, 20W-50.

    Özellikler Lukoil yağı:

    Lukoil süper 5w-40

    • aşındırıcı işlemleri etkili bir şekilde ortadan kaldırır;
    • sistemin çok yıllık mevduatlardan hızlı bir şekilde temizlenmesi;
    • nagar ve kurumun görünümünü önler;
    • herhangi bir iklim koşulunda kolay motor başlangıcı sağlar;
    • yağ tüketimini optimize eder ve yakıt karışımları.

    Serilerin teknik yağlayıcıları API SG / CD kabulü vardır. Lada, Gaz, UAZ, ZAZ'ların başlıklarının altına dökülebilirler.

    Standart

    Bu seri sadece içerir mineral yağekonomi sınıfıyla ilgili. Düşük maliyetine rağmen, yağlayıcı, motorlar için gerekli tüm özelliklere sahiptir. büyük kilometre. Yağın viskozitesinin seçimi, makinenin ve otomobil üreticisinin toleranslarının çalıştırıldığı alanın iklim özelliklerine dayanarak gerçekleştirilir.

    Yağ bileşiminin ana özellikleri ve avantajları şunlardır:

    • İyi termal direnç. Tabii ki, sentetik ile, maden suyu karşılaştırılamaz, çünkü sadece doğal bileşenler buna dayanır. Bununla birlikte, interservice aralığı boyunca sıcaklık farklılıklarına dayanabilir;
    • kimyasal reaksiyonların nötrleştirilmesi. Oksitleyici işlemler motorun içinde başladığında, araba onları durduracaktır. Yağda bulunan ek bileşenler, korozyonla etkili bir şekilde mücadele edilir ve metal yapıyı geri yükler;
    • düşük maliyetli. Ünlü markanın maden suyunun fiyatı, otomobil sahiplerinin gözlerini güzelce memnun ediyor.

    Bu motor yağı lukoil hattının alıcılarının karşılaştığı rahatsızlıkla karşılaşılabilir. Yağlama, sadece kilometrenin ilk 4-5 bin kilometrelik ilk 4-5 bin kilometrelik, sıvının hızlı eskimişini ve sistemin Nagar ve SYCh'te hızlı bir şekilde tıkanmasına başlar.

    Kabul edilebilir viskozite arasında: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50 (SF / CC API).

    Yıkama

    Bu seri günlük kullanım için uygun değildir. Araba ile herhangi bir yolculuk için uygun değildir. Kullanımı sadece değiştirilirken alakalıdır Çalışma sıvısı Yıllar süren operasyondan sonra kalan kirleticileri ortadan kaldırmak araç Veya düşük kaliteli yağlamayı çıkardıktan sonra.

    Hat, yüksek verimli deterjan bileşenlerini içeren mineral yağa dayanır. Herhangi bir yere dökülebilir elektrik santralleriBaşlıca şey, tüm manipülasyonlara başlamadan önce her zaman kullanım için talimatları incelemektir. Açıklama ve prosedür bulunabilir arka etiket Bidonlar.

    Sahte nasıl ayırt edilir?

    Sahteden Petrol Koruması

    Küresel pazarda sunulan teknik yağlayıcıların tüm çeşitliliği arasında, bölümünün onuncu kısmı falsifikasyona verilmektedir. Sahtekarlar ile aktif mücadeleye rağmen, rafineriler mallarından tamamen kurtulamazlar. Bu yüzden birçok araba meraklısı daha önce sevilen markalara güven duyuyor.

    Markanın ürünleri, saldırganlar tarafından "evcil hayvanların" sayısını ifade eder, çünkü Rusya ve Ukrayna'da sürekli olarak yüksek talep görüyor. Aracınızı kötü kalitede yağlamadan nasıl koruyabilirsiniz ve sahte tanımak mümkün mü? İlk bakışta, gerçek dışı yağın payı çok büyük olduğundan, kendinizi korumak çok zor olduğu görülebilir. Bu görüş hatalıdır: aşağıdaki tavsiyeyi dinlemek yeterlidir ve sahte malları bugünden ayırt edebileceksiniz.

    Aracınızın motorunun performansını ve gerekli gücü tüm hizmet ömrü boyunca koruyabilmesini istiyorsanız, her zaman sadece markalı alışveriş noktalarına katılın. Bunlara, satıcıların sizi ilk talepte yapacağı kalite sertifikaları yoluyla orijinalliğinden emin olabilirsiniz. Bu arada, şirketin resmi web sitesinde Lukoil mağazalarının adresleri ile tanışabilirsiniz.

    Yağlama kalitesinin belgesel onayının diğer perakende satışlarında, sahte malların olası varlığı hakkında ne olduğunu bulamayacaksınız. Araç size pahalıysa, bu satış noktalarını atlayın.

    İlk tavsiyeyi dinlemediyseniz bu kural dikkate alınmalıdır. Markalı dükkanlar, üreticiyi belirleyen konular için Lukoil Motor Yağları satıyor. İndirim sezonuna girebilirsiniz, ancak değerleri ilk maliyetin% 15'ini geçemez. Düzenli bir otomobil mağazasına baktıysanız ve elli yüzde petrol ürünlerini gördükten sonra, bir cüzdan almak için acele etmeyin. Cazip bir teklifi olmadığı önemli değil, arabanın bozulmasına yol açabilir.

    İpucu 3: Malların görünümüne özel dikkat göster

    Falsification'ı görsel işaretlere izin verir. Bunu yapmak için, edinilen teneke kutuları dikkatlice incelemeniz gerekir.

    Alıcının keşfetmesi gereken ilk şey kapak. Üretiminde, iki ana bileşen kullanılır - gri polimer ve kırmızı lastik malzeme. Başka bir renk şeması verilmez. Kapakın kendisi, ilk açma girişimi ile kırılan koruyucu bir halka ile sabitlenir. Bu arada, sahte pakette, sabitleme halkası mevcut olabilir, ancak kapakla birlikte çıkarılır.

    Kutunun kapağının kapsamında, orijinal üretici, çekilemeyen metal folyodan yapılmış özel bir mantar yerleştirir. Conta, düşme kapasitesi durumunda akışa karşı ek korumanın rolünü gerçekleştirir.

    "Yakın" ile her şey yolunda mı? Mükemmel. Dikkat edilmesi gereken bir sonraki şey plastik teneke kutudur. İlk olarak, cips, çatlaklar, üretim kusurları olmamalıdır. Kalitesi şüphesiz olmamalıdır. İkincisi, daha az önemli olmayan, kabın yapıldığı malzemedir - üç katmanlı polimerler. Teneke kutu açtıktan sonra, araç sahibi bu katmanları üst kesimde görebilir. Bu tarikatın üretim teknolojisi, saldırganlarda olamayacağı pahalı ekipmanlar göstermektedir. Bu arada, bu katmanlar sadece ürünün doğruluğunun belirlenmesi için değil, aynı zamanda depolamasının artan süresine katkıda bulunur.

    Ürünlerini takip etmek için, Lukoil, yağlama ile her bir kabın kaynağı sağladı. benzersiz numaraPlastikten çıkarmak imkansızdır.

    Şirketin fabrikasında üretilen motor yağı, kelimenin tam anlamıyla plastik duvarlara sızdıran açık, kolay okunamayan bir etiketle tamamlanmaktadır. Yine yapıştırmanın yanı sıra onu yırtmak imkansızdır. Herhangi bir sahte, hatta yüksek kalite (sahte hakkında söyleyebiliyorsanız), yüzey çıkartmaları nedeniyle orijinalin geçmişine karşı çıkacaktır. Falsification etiketi plastikten kolayca ayrılır ve kendisine yeniden yapıştırılır.

    Bilgi etiketinin metni, motor yağı ve lazer lazer markasının parametrelerini ve üretiminin tarihini içermelidir. Bu verileri silme girişimleri, etiketin bir dökümü eşlik edecektir.

    Bu bölümü sonuna kadar yerine getirmek için yeterli sabrınız varsa, tahrifizin tanınması çok kolay olduğundan emin oldunuz. Yalnızca görsel işaretlere dikkat etmek, sadece markalı bölümleri ziyaret etmek ve iş ürününün üzerinden kovalamamak için yeterlidir.

    Bir araba nasıl seçilir?

    Aracınızın hizmeti vermeye karar verirseniz, elbette, kendinize sorun: Ne tür bir tereyağı satın alıyorsunuz? Her şeyden önce, arabanın üreticisinin toleranslarıyla tanışmanız gerekir. Onları kullanım kılavuzunda bulacaksınız. Her şey burada yazılacak İzin verilen parametreler Deneysel olarak her bir motor türü için seçilen teknik yağlayıcılar. Onlardan sapmak gerekli değildir, çünkü tekerlekler olmadan kalmak mümkündür. Arabanızın 5W-30'luk bir viskoziteye sahip sentetik yağ gerektirdiğini ve siz kendinizi yarı senthetik 15W-30 hakkındaki övgüye değer bir incelemelerle tanıştılar, test etmeye karar verdi. Sonuç olarak, motor krank milini çevirmek için inanılmaz çaba sarf eder ve yakıt karışımı tüketimi güçlü bir şekilde artacaktır. Makine böyle bir modla ilk kez başa çıkması durumunda, zaman arasından geçen süre boyunca sızdırmazlık sakızından, aşırı ısınmadan ve daha sonra hiç çalışmayı reddetmek için başlayacaktır.

    Ortalama yağ performans aralıkları

    Tersi, ancak bu durumda daha az ciddi bir durum gelişmeyebilir yağcı Kilolu. Yapının detaylarına dayanmayacak, ancak sadece sistemden boşluklar ve küçük deliklerden akar. Sonuç olarak, OBS, petrol açlığını kendileri için eksiksiz bir yeteneksizlikten daha fazla test etmeye başlayacak ve " Bu durumda araba sadece revizyon yapabilirsiniz.

    Bir araba markasına lukoil yağı seçimini doğru bir şekilde yerine getirmek için, şirketin geçerli ürününü aracın markası ve modelinde belirlemeye yardımcı olan özel bir hizmet kullanabilirsiniz. "Petrol Lukoil seçimi", Lukoil'in resmi web sitesinde yer almaktadır. Bunlardan yararlanmak için, kategoriye, marka, araba modeli ve motor sisteminin türüne girmeniz gerekir.

    Arama sonuçları, kullanıcıya kabul edilebilir motor yağları, dişli kutuları için akışkanlar, direksiyon yükselteçleri, fren sistemleri ve belirli araçlarda uygulanabilir ek yağlayıcılar hakkında kapsamlı bilgiler sağlayacaktır. Araç sahibinin rahatlığı için, sistem istenen petrol ürünlerinin hacmini ve replasmanının önerilen aralığını reçete eder.

    Not! Lukoil servisi tarafından temsil edilen motor yağlarının özellikleri, otomobil üreticisinin gereksinimlerine aykırı ise, araçlarının kaputunun altına dökülmesi yasaktır.


    Ve sonunda

    Sürücülerin değerlendirmelerine göre, Lukoil motor yağı her zaman kendisini en iyi taraftan gösterir. Büyük yüklerle başa çıkar, motorun gücünü geri yüklemeye yardımcı olur, kirletici maddelerle savaşır. Bununla birlikte, alıcılar arasında, yağlama olanaklarından memnun kalanlardır. Kompozisyonun hızlı eskimişine, don koşullarında düşük verimlilik, sıcak mevsimlerde buharlaşmayı arttırırlar. Bu tür davranışların nedenleri yanlış seçim Sahte malların sıvı veya devralması. Dikkatsiz sürücülerin hatalarını tekrar etmemeniz için, satın almadan önce, hareket aracınızın kullanım kılavuzunu ve şirketin markalı bölümlerinin adresini incelediğinizden emin olun.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Araba Sahipleri için Portal