Позашляховики до 600 тис. Японський клон бестселера з Франції - Nissan Terrano

Головна / Різне

Все більше зростає. Сьогодні частіше їх купують через солідного зовнішнього вигляду і місткості, а не заради спеціальних технічних характеристик, Наприклад, прохідності або вміння витримувати солідні навантаження.

В межах 600 тисяч можна вибрати надійний позашляховик

Який позашляховик вибрати до 600000 рублів? Ця сума є невеликою для придбання авто з підвищеною прохідністю, Тому і асортимент моделей не відрізняється різноманітністю. Якщо необхідно купити позашляховик за 600 тисяч рублів, краще придбати новий автомобіль, який не зажадає капітального ремонту та інших додаткових вкладень.

На ринку в середньому ціновому діапазоні представлені моделі російських і китайських виробників, але є пропозиції від французьких та японських заводів. Розглянемо докладніше нові позашляховики до 600 тисяч рублів, які можна купити в Росії, а також їх переваги та недоліки.

вітчизняні моделі

Розроблений з урахуванням сучасних вимог, позашляховик ВАЗ є моделлю другого покоління. Серед внесених поліпшень можна відзначити модернізацію кузова, мотора, трансмісії, ходової частини, салону.

Відразу після випуску цей автомобіль не відрізнявся надійністю і витривалістю через досить швидкого зносу деталей під впливом навантажень. Однак виробники швидко зреагували на недоліки і почали збирати позашляховик з імпортних деталей - більш надійних і довговічних, але істотно не впливають на ціну. До значних доопрацювань можна віднести використання, валів трансмісії і поліпшеною електроніки.

Такий позашляховик продається в максимально можливій комплектації. Вже на заводі в ньому встановлюються:

кондиціонер;
подушки безпеки;
обігрів передніх сидінь;
повний електропакет;
сигналізація.

З відкладеної суми в 600 тис. Рублів залишиться значна кількість грошових коштів, які можна використовувати на покупку різних аксесуарів, тюнінгованих і страхування. Також виробник пропонує моделі унікальних квітів під замовлення.

позашляховик Chevrolet Niva пропонується тільки з одним мотором об'ємом 1,7 літра і 5-ступінчастою «механікою». За потужністю силовий агрегат добре підходить для їзди по путівцях і бездоріжжю, а також для руху по вулицях великого міста або трасі.

До переваг моделі можна віднести високу посадку і комфортну їзду, повний привід, Місткий салон і невелика витрата палива. Але є і мінуси - нечітка і підвладна пошкоджень в зимовий період ходова частина.

Незважаючи на свій невелику вагу, ця повнопривідна модель має гарну прохідність, хоча управління нею вимагає досвіду і вправності.

якщо грошові кошти дуже обмежені, то свій вибір можна зупинити на класичній Ниві. На ринку вона представлена \u200b\u200bв двох варіантах:

п'ятидверна;
трьохдверна.

Для тих, хто любить велику місткість і віддає перевагу практичності, підійде перший варіант за 430 тисяч рублів. Його можна доукомплектувати опціональним обладнанням і викласти за це ще до 120 тис. Рублів. Вартість другого варіанта звичайної Ниви варіюється від 400 до 420 тис. рублів.

Крім того, виробники пропонують комплектацію Urban за 440 тис. Рублів, особливостями якої є спеціальний дизайн коліс і кузов, оформлений деталями з пластику.

Двигун звичайної Ниви такий же, як у Ниви Шевроле. Його потужність становить 80 кінських сил, він відрізняється хорошою тягою на невеликих оборотах. Також машину можна укомплектувати кондиціонером, сигналізацією і іншим, затонувати скла і встановити складаний задній диван.

Перевага такої моделі - наявність гідропідсилювача керма, який значно полегшує управління. Недолік - неможливість вбудувати подушки безпеки і відсутність електроніки захисту від угону.

Нива різних модифікацій - найбільш простий і практичний позашляховик, який підходить для використання в непростих ситуаціях.

Якщо хочеться купити новий позашляховик до 600000 рублів, то слід звернути увагу на великогабаритне авто УАЗ Патріот в комплектаціях Comfort і Classic. Салон максимально простий: передня панель - жорсткий пластик, оббивка сидінь - спрощена, відсутність мультимедійної системи.

Сидіння ззаду відрізняються значною місткістю і трансформуються для перевезення великих вантажів. Крім того, можна встановити два додаткових місця для збільшення пасажирської місткості салону. Це дозволить відправитися на пікнік або великою компанією друзів.

Слід зазначити чудову прохідність цього позашляховика, чому сприяє дорожній просвіт в 21 см. Він може створити гідну конкуренцію авто типу Nissan Patrol і Toyota LC з єдиним винятком - потрібно заздалегідь перемикати муфти приводу передній осі.

Двигун УАЗ Патріот більш потужний, ніж у Ниви, і забезпечує 128 кінських сил. Однак через вагу страждає динаміка, розгін до 100 км / ч здійснюється за 19 секунд. Анонсований витрата палива 12-13 л / 100 км в реальності досягає позначки 15-20 л при русі по бездоріжжю. В якості альтернативи можна встановити менш витратний дизельний двигун, але це зажадає істотних додаткових вкладень.

Позашляховик УАЗ Патріот буде ідеальним авто для любителів риболовлі, полювання і туризму.

Також вартий уваги і УАЗ Хантер, розроблений на основі військових машин. Основні особливості цієї машини такі:

повний привід;
гідропідсилювач керма;
міцна дах;
наявність протитуманних фар;
сидіння, які регулюються.

Корейська прототип

Tagaz Tager корейської розробки випускається в Таганрозі і повторює конструкцію корейського авто SsangYong Korando. Цей компактний позашляховик пропонується з двома видами моторів, що виготовляються за ліцензією Mercedes-Benz. В рамках 600000 р. можна купити модель на бензині, комплектуючі мотором 2,3 л потужністю 150 кінських сил або мотором 3,2 л потужністю 220 кінських сил.

У базову комплектацію входить:

повний привід;
гідропідсилювач керма;
кондиціонер;
аудіосистема.

китайські позашляховики

Китайські виробники також пропонують позашляховики в діапазоні до 600000 рублів з досить хорошими характеристиками з точки зору комфорту і технологічності. В основному їх вибирають за кузов з великою місткістю і великий дорожній просвіт.

Chery Tiggo

Ця модель найбільш популярна серед китайських машин, що відрізняються підвищеною прохідністю. Переваги моделі:

комфортна підвіска;
надійність;
мотор від японських виробників;
повний привід;
антиблокування гальм;
кондиціонер;
подушки безпеки;
мультимедійна система.

Також дизайнери попрацювали над оформленням салону - він досить вишуканий. Але в даному ціновому діапазоні представлена \u200b\u200bтільки модель в базовій комплектації з переднім приводом і потужністю двигуна 126 кінських сил.

Сучасне авто китайського виробника з оригінальним зовнішнім виглядом подобається багатьом з-за схожості на Toyota RAV4 і хорошої якості збірки. Правда, в базовій комплектації не передбачений кондиціонер, але його придбання не сильно збільшить плановані витрати на покупку автомобіля.

Відмінною рисою машини є добре продуманий багажник і пристойна місткість сидінь заднього ряду. Підійде для сімей з середнім достатком і трьома дітьми.

Geely MK-Cross - позашляховий варіант китайського універсала МК. Його достоїнства:

просторий салон;
місткий багажник;
кліренс більше 18 см;
антиблокування гальм;
кондиціонер і парктроник.

Володіє хорошою здатністю долати бездоріжжя і відрізняється комфортною їздою. Має висоту кліренсу 18 см, задній привід з можливістю перемикання на повний, бензиновий мотор 2,2 літра з 5-ступінчастою «механікою», електропідсилювач керма, кондиціонер, магнітолу.

французький позашляховик

Як варіант позашляховика можна розглянути Renault Duster, Правда, тільки з переднім приводом. Але долати ями і вибоїни на дорогах він зможе завдяки дорожньому просвіту і спеціальним налаштуванням трансмісії. Його краще купувати в тому випадку, якщо ви збираєтеся їздити в основному по міських дорогах. Він відмінно справляється з перешкодами, характерними для міста - високими бордюрами, трамвайними шляхами і так далі.

Французька машина відрізняється сучасною обробкою салону, але без зайвих деталей: жорсткий пластик, звичайна оббивка сидінь. Магнітолу і попільничку потрібно купувати за додаткові гроші.

Японська модель

з японських авто в цінові межі до 600 тис. рублів вписується тільки Nissan Juke, Що відрізняється дизайном в космічному стилі, хорошими характеристиками і надійною збіркою. Доступна буде лише базова модель на бензині з переднім приводом і мотором потужністю 94 кінських сили.

Із запропонованого переліку автомобілів цілком можна підібрати підходящу модель і витратити на її покупку не більше 600000 рублів. Крім того, можна звернути увагу на старі авто. Якщо у вас виникли якісь варіанти для покупки, ми будемо раді почути про них в коментарях до цієї статті.

Купити хороший позашляховик за помірну суму практично неможливо, оскільки коливання курсів валют зробили ціни на подібні автомобілі дуже високими. Однак поки одні будуть впадати у відчай, інші скористаються кризовим становищем і виберуть відмінний автомобіль на вторинному ринку. Зараз пропозиція значно перевищує попит - багато людей змушені продавати свої позашляховики в силу поганого фінансового становища, а покупців набирається достатньо мало. Це змушує продавців знижувати ціни на автомобілі, сподіваючись отримати за їх продаж хоч невелику грошову суму. Тому ви можете придбати позашляховики з пробігом до 600000 рублів, розраховуючи на отримання досить в хорошій комплектації.

Топ-10 б / у позашляховиків до 600 000 рублей 2019 року очолює корейська модель другого покоління. Датою появи Sportage 2 прийнято вважати 1993 рік, автомобіль примітний тим, що саме він був в числі родоначальників покоління «джипів», орієнтованих не тільки на бездоріжжі, але і на часте пересування по місту. Тобто такий автомобіль поєднує в собі керованість на рівні хетчбека і місткість мінівена, зберігши позашляхові властивості.

Саме тут вперше для «джипів» була випробувана модель, що відключається повного приводу через муфту, що дозволило користуватися приводом на всі колеса не постійно, а в міру необхідності.

більшість пропозицій Kia Sportage другої генерації - це автомобілі, що оснащуються пятідіапазонний автоматом і бензиновими 2,0 / 2,7-літровими моторами або разом з дволітровим турбодизелем.

Серед основних переваг моделі відзначимо наступні:

непогана стійкість до корозії. Якщо ви побачите явні сліди іржі на кузові - швидше за все, авто побувало в ДТП;
2-літровий 141-сильний бензиновий мотор, що зустрічається найчастіше, є в міру тяговітим і економічним;
підвіска «корейця» досить надійна і ресурсномістка;
автомобіль невибагливий в експлуатації і має непогану ремонтопридатність.

Серед мінусів Sportage 2 відзначимо невисоку точність рульового управління, гучність (особливо грішить цим карданний вал).

Цей позашляховик другого покоління проводився протягом 2002-2007 року. Forester створений на базі Impreza з використанням популярної в той час ідеї «Best of Both», тобто «найкраще з двох», об'єднавши в собі переваги джипа і легкового автомобіля.

Строго кажучи, багато експертів називають Forester 2 універсалом з вираженими позашляховими характеристиками. Судячи по місткості, габаритам і деякими ознаками екстер'єру, це судження недалеко від істини.

На Forester 2 встановлювалися 2,0 і 2,5-літрові бензинові мотори:

з індексом EJ20 і об'ємом 2 літри. Такий двигун часто піддавався модернізації, а його потужність перебувала в 122-158 л. с .;
мотори з індексом EJ25 призначалися для європейського, азіатського і, а його потужність варіювала від 155 до 265 «конячок».

Параметри і вартість позашляховика залежать від типу двигуна / трансмісії і його комплектації.

До 600 тисяч - така вартість моделей 2004-2007 років випуску. Найбільш ходовими версіями є джипи з турбованим 2-літровим 220-сильним агрегатом, а також 2-літрові 140-сильні атмосферники.

Переваги моделі:

непогані ходові характеристики - керованість і динаміка;
відносно невисокий витрата палива;
наявність «справжнього» повного приводу;
висока зручна посадка.

Основним мінусом вважається дорожнеча в обслуговуванні / ремонті, особливо стосовно опозитного двигуна.

Шанувальники бренду Mitsubishi шанують перше покоління позашляховиків Pajero Sport як легендарне, і це аж ніяк не перебільшення. З'явившись в автосалонах в далекому 1996 році, автомобіль відразу ж придбав небувалу популярність, ставши одним із символів епохи. Хоча випуск моделі припинився в 2008 році, вона до цих пір затребувана, нехай і на вторинному ринку. Так що потрапляння в рейтинг кращих б / у позашляховиків до 600 000 рублів - цілком закономірно.

Не варто плутати класичний Pajero зі спортивною версією - вони не мають нічого спільного. Наш герой займає проміжне місце в лінійці позашляховиків японського автогіганта десь між повнорозмірним Pajero і компактним Pinin.

Володіючи капіталом в 600 тисяч рублів, можна знайти екземпляри 2001-03 років випуску в комплектації середнього рівня, а ось топові модифікації будуть постарше - 1998-99 років.

Найголовніше переваги моделі:

двигуни з великим ресурсом і хорошою ремонтопридатністю;
можливість заправляти бензином не найвищої якості;
місткість, як салону, так і багажного відділення.

На жаль, але якість ЛКП і корозійна стійкість металу невисокі - найчастіше страждають пороги, крила і двері, особливо задні. Двигуни не особливо потужні, часто доводиться міняти пружини підвіски.

За 600 тисяч можна стати власником другого покоління культового позашляховика, що дав неофіційну назву всьому класу. Як правило, це моделі, випущені на стику тисячоліть. Безумовно, Wrangler автомобіль абсолютно неординарний, і якщо його набувають - то аж ніяк не з практичних міркувань, а виключно «по любові». Але зізнаємося чесно: фанатів моделі з часом не меншає.

Дебют другої генерації родоначальника джипів відбувся в 1996 році, і практично відразу після показу позашляховик пішов в серію. Останній автомобіль зійшов з конвеєра в 2006 році, однак протягом цих десяти років він неодноразово піддавався модернізацій різного рівня масштабів.

Дводверний позашляховик, що відноситься до компактного класу, випускався в закритому і відкритому варіантах - останній в Росії практично не представлений. Автомобіль характеризується надійною рамною конструкцією, Відмінними позашляховими властивостями, гамою потужних силових агрегатів з непоганою динамікою, а також невибагливістю в обслуговуванні / експлуатації.

Але є й очевидні мінуси - занадто, збільшена витрата пального, не найкраща керованість і дорожнеча запчастин.

перший Land Cruiser 100-го сімейства зійшов з конвеєра в 1998 році. Через п'ять років пішла модифікація моделі, яка торкнулася в основному зовнішність і оформлення салону. У 2008 році з'явився позашляховик 200-е серії, який змінив сотку. Але модель досі улюблена, за що і включена в Топ-10 кращих позашляховиків з пробігом до 600 000 рублей.

Це типовий представник свого класу з рамною конструкцією кузова і традиційним розміщенням мотора і трансмісії, з незалежною передньою підвіскою і задній залежною схемою.

Володіючи відмінними позашляховими характеристиками, Land Cruiser 100 прекрасно почуває себе на всіх типах дорожнього покриття, крім болотистих (позначається велика вага джипа).

Основні плюси позашляховика:

місткий і комфортний салон і багажник;
потужні мотори з непоганою динамікою;
надійна і ресурсномістка підвіска;
відмінна прохідність.

Недоліки типові для багатьох великих представників класу - підвищена витрата палива, дорожнеча експлуатації та обслуговування. Часто виходять з ладу рульова рейка і важелі підвіски, особливо передньої, а також шліци карданного валу.

При покупці примірників 1998-2000 років випуску з пробігом близько 180-250 тисяч км слід звертати пильну увагу на турбіну дизельного агрегату, симптоми деформації кузова, відсутність ознак корозії в області порогів і крил.

Перше покоління повнорозмірного позашляховика Tahoe створювалося на основі GMC Yukon, а перший серійний екземпляр автомобіля зійшов з конвеєра в 1995 році. З самого початку цей величезний автомобіль користувався надзвичайною популярністю серед американських автолюбителів - мабуть, позначилася прихильність нації до транспортних засобів великих габаритів. Джип випускався до 2000 року, коли прийшла черга другої генерації, а виробляли його в Мексиці і власне США.

Tahoe I покоління являє собою класичний рамний, вироблений в трьох- або п'ятидверному варіанті.

У категорії позашляховиків з пробігом за 600 000 рублей на російському вторинному ринку представлені машини 1997-2000 років випуску. Для цієї моделі двадцятирічний вік - не перешкода, по частині надійності вузлів і агрегатів до Chevrolet Tahoe претензій немає.

Серед достоїнств моделі відзначимо наступні:

відмінний рівень оснащення, від шкіряного салону до 3-зонного клімат-контролю;
є можливість придбати семимісний варіант;
салон автомобіля великий і комфортний.

Серед мінусів - підвищена витрата палива, слабка задня ресора, низько розташований передній бампер і, звичайно ж, дорожнеча запчастин і ремонту.

Третє покоління Grand Cherokee (а саме цей автомобіль має цінник в межах нашого бюджету) вперше був показаний в Нью-Йорку в 2004 році, і тоді ж модель пішла в серію.

У 2007 році автомобіль піддався рестайлінгу, який торкнувся майже всі сторони моделі, від екстер'єру до лінійки силових агрегатів. У 2010 році випуск третього Cherokee припинився в зв'язку з появою четвертої генерації.

За 600 тисяч можна без проблем знайти машини 2005-2007 року випуску. Послерестайлінговие екземпляри будуть коштувати дорожче. Але і в межах зазначеної суми навіть в базовій комплектації автомобіль оснащений більш ніж добре: ви отримаєте двозонний клімат-контроль, 6 подушок безпеки, повний пакет електросклопідйомники, комплект систем активної безпеки ABS / EBD / ESP, непоганий по функціоналу мультимедійний центр, 18-дюймові диски, задній парктронік і інші «фішки».

Цікаво, що завдяки особливо брутальної зовнішності (і не тільки) Jeep Grand Cherokee придбав славу перевізника представників кримінального світу. Очевидно, що такі асоціації не є вагомим приводом відмовитися від покупки відмінного позашляховика.

Восьме місце в списку кращих б / у позашляховиків за 600 000 рублей займає представник компактної субкатегоріі повноцінних джипів. Володіючи скромними габаритами, автомобіль залишається класичним представником виду: з рамним кузовом, повним приводом, невеликими свесамі і пристойним кліренсом.

Він вважається справжнім довгожителем - перший екземпляр зійшов з конвеєра в 1997 році, а останній - в 2018. За два десятиліття модель пережила чимало модифікацій, але її відмінні позашляхові характеристики залишалися незмінними - на бездоріжжі Jimny 3 міг дати фору куди більшим і іменитим конкурентам. Досить згадати, що при кутах з'їзду / в'їзду в 49 ° і 40 ° відповідно джип здатний долати броди глибиною 45 см.

У рамки нашого бюджету потрапляють старі автомобілі приблизно десятирічної давності (2007-2009 років випуску). Відзначимо гідності Suzuki Jimmy третього покоління:

непогана економічність;
великий ресурс і надійність силових агрегатів;
трансмісія, що дозволяє вмикати / вимикати повний привід на швидкостях до 100 км / год.

На жаль, але є і серйозні мінуси: тісний салон, проблемний стартер, чутливість до якості палива і до негативних температур.

Єдиний представник китайського автопрому присутній в нашому рейтингу не випадково - це наймолодший учасник огляду, який можна придбати за суму, що не перевищує 600 тисяч. До речі, модель з'явилася в російських автосалонах раніше, ніж на більшості інших ринків, а з 2011 року вона збирається в Підмосков'ї, так що це вже не суто «китаєць».

На відміну від свого попередника, Н5 не можна звинуватити в плагіаті - зовнішність позашляховика цілком оригінальна. Ставлячись до компактного класу, автомобіль не дуже хороший для переміщення по автотрасі, його коник - бездоріжжя. Цьому сприяє рамний кузов, жорстка підвіска, Жорстко підключається передня вісь, наявність «раздатки» з знижувальними передачами.

Крім хороших позашляхових властивостей, автомобіль характеризується непоганий гамою моторів - потужних і економічних. Словом, це справжня знахідка для жителів сільської місцевості і городян, часто здійснюють вилазки за межі мегаполісу.

Недоліків теж вистачає, головний з яких - не найвища якість збірки. Але оскільки за зазначену суму можна придбати автомобіль 3-5-річної давності, та ще в топових комплектаціях, Цей мінус частково компенсується.

Grand Vitara - найвідоміший бренд, що належить японському автоконцерну Suzuki, і саме ця модель замикає наш рейтинг кращих б / у позашляховик за 600000 рублів.

Перший серійний автомобіль був направлений в продаж в 1997 році, а його прототипом виявився джип другої генерації Suzuki Escudo. Спочатку Grand Vitara був орієнтований на європейський ринок, але незабаром набув популярності в усьому світі. Японці випускали трьох- і п'ятидверний варіанти позашляховика, деякий час вироблялося навіть семимісного виконання автомобіля.

У 2005 році з'явилося 2-е покоління Grand Vitara, яке отримало раму, інтегровану в кузов і постійний повний привід - атрибути кросоверів. але блокування міжосьового диференціала залишилася, та й наявність понижувальної передачі дозволяють зараховувати автомобіль до більш високого класу.

Маючи в кишені не більше 600 тисяч рублів, можна стати власником Grand Vitara 2005-09 років випуску, тобто другої генерації. Бажано вибирати екземпляр з дволітровим бензиновим мотором - дизельні агрегати у Suzuki не надто надійні, а мотори з великим об'ємом відрізняються підвищеним апетитом.

Переваги моделі:

цілком сучасний і симпатичний зовнішній вигляд;
непоганий набір двигунів;
пристойне оснащення.

Про головні недоліки ми вже згадали - малий ресурс дизельних моторів і ненажерливість бензинових.

Початківці водії, як правило, купують б / у автомобілі, на яких освоюють отримані в автошколі навички. У міру зростання впевненості в своїй їзді приходить рішення оновити «сталевого коня». Чи не кожен дозволить собі машину вартістю від мільйона рублів - бюджет середньостатистичної сім'ї обмежується сумою в п'ятсот або шістсот тисяч рублів.
Чи можна купити нове авто за 600000 рублів, щоб воно було надійним, довговічним і задовольняло потребам? Безумовно так, навіть не дивлячись на кризу. Даний матеріал пропонує читачеві вибір з десяти кращих машин за 600 тисяч рублів за станом на 2019 рік.

Критерії складання рейтингу кращих авто до 600 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян

Адекватний здобувач нового авто до 600000 рублів повинен розуміти, що неможливо за ці гроші придбати, наприклад, седан бізнес-класу. Увага звернути стоїть на бюджетні моделі поширених марок. Хоч позначена сума невелика, в модельному ряді вітчизняних і зарубіжних виробників є гідні моделі.

Але для початку необхідно визначитися, чого потенційний покупець очікує від нового авто за 600 тисяч рублів в 2019 році. До числа важливих аспектів вибору відносяться:

Габарити автомобіля.

У 90-і роки XX століття розміри машини мали значення. Якщо до перехрестя під'їжджав розкішний Mercedes S 600, навколишні завмирали, а водії сусідніх машин не наважувалися посигналити, якщо раптом володар солідної іномарки забарився на світлофорі. Якщо для автовласника важливі великі габарити транспортного засобу, нові авто до 600 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян в автосалонах годі й шукати - необхідно йти на «вторинку».

Винятком є \u200b\u200bхіба що китайські кросовери, Ставлення до яких у російського споживача все ще насторожене. Якщо ж у автовласника немає забобонів щодо довжини, ширини і висоти авто, він з легкістю підбере собі непоганий седан класу В, В + або С, при цьому комплектація буде дуже вражаючою в межах тих же 600 тисяч.

Коробка передач.

Досить просто знайти надійний автомобіль з «механікою» за 450-500 тисяч рублів. Складніше справи йдуть з акпп, адже, наприклад, седан з МКПП коштує близько 500 тисяч, тоді як аналог з АКПП на 130-150 тисяч дорожче. Якщо водій хоче знайти нові машини автомат до 600 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, вибір звузиться буквально до 5-7 штук, половина з яких буде представлена \u200b\u200bвітчизняної «Ладою».

Тип кузова.

Популярність позашляховиків і кросоверів обумовлена \u200b\u200bжахливим якістю доріг, майже незмінним з року в рік. На щастя, покупець знайде нові автомобілі за 600 тисяч рублів з даним типом кузова, причому вельми непогані. Далі вони будуть згадані в рейтингу з кращими бюджетними машинами.

Необов'язково брати позашляховик, щоб впоратися з непередбачуваними російськими дорогами - досить розглянути авто з посиленою ходовою частиною. Хороших моделей серед таких досить багато.

Марка автомобіля.

Лише в останню чергу потрібно вибирати новий автомобіль за 600000 рублів по марці, спираючись на відгуки досвідчених водіїв і їх рекомендації. Відразу варто забути про моделях, при згадці яких загоряються очі - BMW, Audi, Mercedes, Mitsubishi. Зате вітчизняний «АвтоВАЗ» запропонує добрий десяток авто на будь-який смак. Також за зазначену суму вийде купити седан, хетчбек або навіть універсал. Причому в комплектацію увійде кондиціонер, іммобілайзер, ABS і інші корисні пристосування.

ТОП-10 автомобілів вартістю до 600000 рублів

Без японської марки, нехай і зібраної в Росії, будь-який рейтинг буде неповним. Машина вже не новачок на дорогах країни, а свою репутацію заслужила респектабельністю і.

На жаль, не вийде купити потужний агрегат (з 2-літровим двигуном), зате версія 1.4 або 1.6 більш ніж доступна. За 570 тис. Руб. покупець матиме сталевим конем потужністю 102 к.с., обладнаним иммобилайзером, ABS, подушками безпеки, бортовим комп'ютером, електроприводом дзеркал і стекол, а також підігріву сидінь.

Комфортабельний автомобіль, по праву входить в топ-10 кращих автомобілів до 600 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. У 2015 році отримав премії журналів «За кермом» і «Золотий клаксон». Класичні форми і чудовий дизайн викликають сумніви, чи не помилився виробник при зазначенні вартості.

переваги:

просторий салон;
зручні сидіння з шкіряною оббивкою;
наявність ABS і EBD;
витрата палива (5,3 л / 100 км);
галогенні фари;
автоматичне блокування замків при їзді.

Недолік лише один - низька потужність (72 л.с. при обсягу двигуна 1,2 л), але в цілому автомобіль своїх грошей коштує.

Стрімко увірвався в популярні рейтинги новачок потіснив тримали братів Optima і Rio, які тримали міцні позиції. Прогресивний дизайн, комфорт при знаходженні всередині салону, можливість оснащення як бензиновим, так і дизельним двигуном. Мінімальна потужність складає 90 л.с .; саме така комплектація обійдеться дешевше 600 тисяч.

Хоч для Kia Rio не знайшлося місця в цьому рейтингу, машина як і раніше є одним з кращих авто за 600 тисяч рублів, причому за ці гроші можна встановити немислиму кількість додаткових функцій і аксесуарів (базова комплектація коштує 480 т.р.).

Не може бути повноцінним рейтинг для росіян, якщо він не включає хоч одну з вітчизняних моделей. Найкращою по співвідношенню ціни і якості є нова Vesta, Седан С-класу, вже наробив шуму. Найцікавіша комплектація в порівнянні з європейськими конкурентами.

Що отримує покупець?

двигун об'ємом 1,6 л і потужністю 106 «конячок»;
автоматичну коробку передач;
допомога при русі з місця в гору;
обігрів дзеркал і сидінь;
кондиціонер;
бортовий комп'ютер;
штатну сигналізацію;
Bluetooth і багато іншого

Все це за досить низькою ціною, навіть не доходить до умовних 600 тисяч.

Хоч корейський автопром і став дорожче, найпоширеніший представник все ще доступний за 0,6 млн. Рублів. Двигун потужністю 107 к.с. і об'ємом 1,4 літра, МКПП, комп'ютер, іммобілайзер, дві подушки безпеки і ABS - ці опції виявить покупець корейської машини російського складання, Вирішивши викласти за неї близько 570 тисяч.

Іншими перевагами є:

невелика витрата палива (7,9 л по місту; 4,9 л на трасі);
підвищена жорсткість кузова;
машина повністю адаптована до суворих російських зим;
м'яка підвіска, що дозволяє транспортному засобу впоратися зі специфічними російськими дорогами;
непогано опрацьована шумоізоляція;
чуйна гальмівна система.

Істотні недоліки:

низька стеля (пасажирам зростанням вище середнього буде незручно розміщуватися на задньому сидінні;
виступаючі колісні арки ускладнюють транспортування габаритних і важких вантажів.

Незважаючи на мінуси, Hyundai Solaris рік тому був купується іномаркою. Тому його перебування в рейтингу «Кращі нові автомобілі за 600000 рублів» заслужено, а ситуація навряд чи зміниться за найближчі пару-трійку років.

Німецький агрегат ледь вписався в топ-10, оскільки виробник підняв на нього ціну. У рейтингу потрапляє лише найпростіша комплектація ConceptLine, що включає ABS, 2 подушки безпеки, кондиціонер, бортовий комп'ютер, активний підсилювач керма, задні електросклопідйомники, іммобілайзер при 90 к.с. і обсязі двигуна 1,6 л на механіці.

Визнана однією з найнадійніших марок, концерн Skoda пропонує покупцеві модель лише базової комплектації. Набір опцій майже такий же, як у Polo, але присутній ESP.

Рейтинг « Краща машина до 600 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян », що складається з урахуванням специфіки російських доріг, Без кросоверів і позашляховиків буде неповним. Niva стала найпопулярнішим кросовером в РФ за короткий термін і щорічно підтверджує довіру покупців.

особливості:

двигун 80 к.с. при 1,7 л;
кондиціонер;
обігрів дзеркал;
штатна сигналізація.

Все це за ціною трохи менше 0,6 млн.

Ідеальний варіант для мисливців, рибалок, а також любителів пікніків на природі всією сім'єю. Стильні обважування, інноваційна компоновка салону, відмінна збірка, відсутність брязкоту пластикових деталей при русі і загальна універсальність - причини, за якими Chevrolet Niva заслужено стоїть першим номером з кросоверів в топ-10 нових авто до 600000 рублів.

Не минуло й 10 років, як французький кросовер став одним з лідерів ринку. Навряд чи скоро з'являться дешевші кросовери, які були б настільки повноцінні. Трансмісія від X-Trail, захист движка, протикорозійного обробка днища, значний дорожній просвіт, місткість вище середньої - лише частина незаперечних переваг.

До речі, настільки крута комплектація обійдеться дешевше 600 тисяч рублів. Витрата палива не перевищує 11 літрів по місту, потужність від 85 до 110 «конячок» цілком достатньо для будь-яких доріг, а внутрішнє оздоблення салону зовсім не тягне на поняття «дешеві автомобілі».

За багатьма критеріями готовий змагатися з Niva і Duster. Об'єм двигуна - 1,8 л, потужність - 132 к.с., МКПП і безліч опцій за скромною ціною в 500-550 т.р. Сумніви в надійності викликають лише кузовні деталі, До яких у російського автолюбителя упереджене ставлення. В цілому ж ТЗ тягне на звання «Кращий новий авто за 600000 рублів на 2019 рік».

переваги:

м'яка підвіска;
високий кліренс;
економічність двигуна;
величезний багажник;
дешеві й доступні запчастини.

З недоліків відзначені лише погана шумоізоляція салону і слабкість ламп освітлення, але ця модель Chery і коштує не мільйон рублів!

Очевидно, що при бажанні покупця він зможе вибрати хороший авто за 600000 рублів, новий, службовець довго і надійно, при цьому навіть заощадити частину грошей. Всі моделі рейтингу мають свої плюси і мінуси, тому варто визначитися, які якості найбільш важливі для конкретного випадку. Баланс «ціна - якість» хороший у всіх автомобілів, тому оціните свої фінансові можливості, вивчіть відгуки користувачів, подивіться ТЗ в салоні або на фото і вирішуйте, яку машину вибрати, поки ціни на них не підвищилися.

Багатьом російським автолюбителям хотілося б мати кросовер - автомобіль зі збільшеним дорожнім просвітом, а також з повним підключається, або переднім приводом. Адже, по-суті, це універсальна машина, на якій можна сміливо виїжджати на природу, не боячись зачепити днище, заїжджати на бордюри, проїжджати помірні замети. Та й посадка в кросовері завжди вище, ніж в седані або хетчбек - високо сидиш, далеко дивишся. І зовні, виглядає більш переконливо, ніж звичайна "легковик".

Але щоб купити новий кросовер, Наприклад, Hyundai Creta, Буде потрібно щонайменше 820 000 рублей. І це буде авто без кондиціонера, в самій мінімальній комплектації. Вообщем, за новий, найдешевший паркетник сьогодні доведеться викласти близько 1 000 000 рублів.

Вихід є. Це старі моделі про яких і піде мова в сьогоднішній статті. У ній я розповім вам про 10 цікавих варіантах, які можна придбати в межах 550-600 000 руб. Тож почнемо.

1) - популярний бюджетний кросовер, який заполонив міські вулиці своєю присутністю. Дійсно, Дастер - можна зустріти майже на кожному кроці.

Як зазначено в оголошення - Duster 2013 року, 2.0 л, МКПП, повний привід. Ціна - 599 000 руб. один власник

Можливо, він не блищить своєю зовнішністю, зате - 205 мм, відмінна прохідність, просторою салон, а версія з повним приводом і зовсім здасться позашляховиком.

На вторинному ринку, Дастер, до речі, дуже ліквідний. Тобто, легко, як купити, так і продати. Природно, за розумною ціною.

Запчастини і обслуговування в сервісах офіційного дилера обійдуться недешево, але якщо все це робити в звичайних автосервісах і купувати неоригінальні запчастини, то цінник цілком прийнятний для середньостатистичного громадянина.

За ці гроші можна придбати версію з бензиновим мотором 1.6 і 2.0 літра, а також варіант з турбодизелем 1.5 літра. Правда, останній, за відгуками, власників, може бути примхливим для наших умов, особливо, взимку. Дволітрові версії в межах 600 тисяч рублів, швидше за все, будуть тільки з переднім приводом, за "максималку" доведеться викласти близько 650-700 тисяч.

2) - японський кросовер, який, як зовні, так і зсередини, виглядає дорожче і сучасніше, ніж Renault Duster. По прохідності, за рахунок меншого кліренсу в 195 мм, поступиться Дастера, та й в салоні місця менше.

Mitsubishi ASX 2011 1.6, МКПП, пробіг 85000 км. Ціна - 555 000 руб.

За ці гроші вторинний ринок запропонує вам версію з двигуном 1.6 (4A92) 117 к.с., з переднім приводом і механічною коробкою передач. Рік випуску - 2010-2011. Пробіг, звичайно - мінімум 80 000 км.

Повнопривідні версії з моторами 1.8 або 2.0 оцінюються від 700 000 руб і вище.

На нашому ринку можна зустріти моделі, як американської, так і японської збірки.

3) - один з першопрохідців в сегменті кросоверів. Випускається з 2006 року по теперішній час.

Nissan Qashqai, 2011, 1,6, МКПП, пробіг 86000 км. Ціна - 565 000 руб

Судячи з, Кашкай - цілком надійний і невибагливий. За 550-600 000 рублів можна придбати рестайлінгову версію з двигуном 1.6 (HR16DE) 114 і 117 сил, як на механіці, так і на вариаторе Jatco JF011E.

Привід за ці гроші - тільки передній.

Якщо вибирати дорестайлінг 2008-09 р, то можна знайти варіант з дволітровим мотором (MR20DE) і повним приводом. Правда, даний ДВС любить їсти масло, тим більше на віковий машині. Варіатор на пробігу 140-150 000 км може зажадати заміни, або капітального ремонту, який обійдеться в 80-100 000 руб.

Кліренс Кашка, за даними виробника, становить 200 мм.

4) Skoda Yeti - чесько-німецька модель, що випускається з 2009 року по теперішній час. Володіє нетривіальною зовнішністю. У 2013 році пережила рестайлінг, в ході якого змінилися фари, решітка радіатори, бампери.

Skoda Yeti 2013, 1.2, DSG, пробіг 85000 км, ціна - 535 000 р

У салоні Йеті комфортно і багато продумано до дрібниць, матеріали обробки приємні на дотик і немає нічого зайвого.

За ці гроші ви знайдете версію з турбованим мотором (CBZB) 105 к.с., 1.4 TSI (Caxa) 122 к.с., або 1.8 TSI (CDAB) 152 к.с. Коробки передач - механічна 6-ступінчаста, або 7-ми і 6-ступінчастий робот DSG.

Мінуси: так як в Росії не люблять турбомотор і роботи, то Yeti не зовсім ліквідний автомобіль на вторинному ринку. Купити його можна легко, а ось продати по вигідною ціною - не завжди виходить швидко.

Якщо вибирати Yeti, то з маленьким пробігом і бажано на механічній коробці, Або на 6-ступінчастою роботизованою DSG з мокрими зчепленнями. Дана КПП має більший ресурс, ніж 7-ступінчаста.

Ще продаються версії з атмосферним двигуном 1.6 MPI () 110 к.с., і класичним автоматом Aisin з 2014 року. Однак, такі моделі оцінюються на ринку від 650-700 тисяч рублів.

Кліренс становить всього 180 мм.

5) - кросовер, перше покоління якого випускалося з 2006 по 2013 роки. Модель першої генерації можна придбати в межах 500-600 тисяч рублів, як з переднім, так і повним приводом. Це дійсно надійний автомобіль. Досить почитати або зайти на форум SX4 і проблем з цією моделлю особливих не спостерігається. Тому, він ліквідний на вторинному ринку.

Suzuki SX4 2013, 1,6, МКПП, пробіг 49000 км, повний привід, один власник, ціна - 575 000 руб.

Цікавий момент, що більшість SX4 продаються з малим пробігом, близько 50-70 тисяч, так як власники, здебільшого, люди дорослі, сімейні. І в ПТС зазначено, зазвичай 1-2 господаря.

для російського ринку доступний лише один двигун 1.6 (M16A) 112 к.с. з ланцюговим приводом ГРМ. Коробки - 5-ступінчаста механіка, і 4-ступінчастий класичний гідротрансформаторний автомат.

SX4 випускався в Японії та Угорщини. Тому, ви можете зустріти як Угорську, так і Японську збірка.

Кліренс моделі складає всього 175 мм, однак, коротка база і звиси дозволяють їй долати помірне бездоріжжя. Особливо, якщо це повнопривідна модифікація.

6) - паркетник із зовнішністю, яка не залишить байдужих. Дійсно, Жук приваблює представниць прекрасної статі, а також молодих чоловіків, які люблять виділятися на тлі інших.

Nissan Juke 2013, 1.6, CVT, пробіг 86000 км, ціна - 599 000 руб.

Автомобіль оснащується атмосферним мотором 1.6 (HR16DE) 94 і 117 к.с., а також турбованим 1.6 (MR16DDT) 190 к.с. Коробки передач - 5-ступінчаста механіка і безступінчатий варіатор Jatco JF015E.

Атмосферні двигуни не такі динамічні, як турбовані, зате витрачають менше палива і не страждають витратою масла. Так, наприклад, в Мережі можна зустріти не мало відгуків з проблемою великої витрати палива (14-16 літрів) і витрати масла на Juke Turbo. Тому турбо-версії менш ліквідні і втрачають в ціні більше.

Версії з варіатором також менш ліквідні, ніж з механікою.

основний плюс даного авто: Збільшений кліренс до 180 мм, короткі звіси, великі кути в'їзду і з'їзду, незвичайна зовнішність.

: Мало місця ззаду, маленький багажник, Масложор на турбових ДВС, варіатор, який потребує ремонту на 150 000 км

7) Lada XRay - хтось називає його піднесеним хетчбеком, а сам АвтоВАЗ позиціонує його, як кросовер. Це найсвіжіший варіант в нашому топі. В межах 550-600 тисяч можна придбати модель 2016-2017 року в хорошій комплектації з пробігом 20-40 тисяч км.

Lada Xray 2017, пробіг - 12361 км, ціна - 559 000 руб.

Ікс-Рей не може похвалитися м'яким пластиком в салоні, як наприклад Yeti, матеріали обробки дешеві і непоказні, двері закриваються з гучним бавовною.

З плюсів: високий дорожній просвіт 195 мм, доступна ціна, міцна підвіска, недороге обслуговування, тому що це АВТОВАЗ.

Мінуси: тісно ззаду, невисокий стеля, жорсткий пластик, що не інформативний бортовий комп'ютер. Крива збірка, наприклад, можуть зустрітися версії, у яких одна з дверей посаджена неточно.

Двигунів два. 1,6-літровий 106-сильний і 1,8-літровий 122-сильний. Коробки - 5-ступінчаста механіка і робот. Краще вибирати версію зі звичайною механікою, так як робот часто тупить і продавати таку модифікацію потім буде складно.

8) - продавався в салонах офіційних дилерів в РФ з 2012 по 2015 роки, поки Opel офіційно не пішов з ринку.

Opel Mokka 2012 пробіг 110 000 км, двигун 1.8, МКПП, ціна - 595 000 руб

За ці гроші можна купити модель 2012-2013 року з переднім приводом, мотором 1.8 (A 18 XER) 140 к.с., або турбованим 1.4 (A 14 NET) 140 к.с., і переднім приводом.

найбільш надійна модифікація - з атмосферним двигуном 1.8 140 к.с., на механіці. Турбодвигуни страждають жором масла і вимагають капітального ремонту, а також а на різних пробігах виходить з ладу.

Коробка автомат не славиться надійністю і на пробігу трохи більше 100 000 км може знадобитися заміна на контрактну. У повного приводу часто перегрівається муфта.

Кліренс мокко, за даними виробника, дорівнює 180 мм. Однак, губа на передньому бампері істотно зменшує геометричну прохідність і заважає впевнено заїжджати на бордюри.

9) - французький паркетник, що випускається з 2013 року. Має привабливу зовнішність, хоча це моя суб'єктивна думка. Кліренс невеликий - всього 170 мм, але для міста і виїзду за місто, цього достатньо. Однак, із захистом картера, він зменшується до 160 мм.

Peugeot 2008 2014, 1.6, пробіг 61000 км, ціна - 540 000 р

Салон - красивий, передня панель з м'якого пластику і вставка під карбон. Відчуваєш себе в ньому комфортно, хоча шумоізоляція могла бути і краще.

Як і інші моделі марки Peugeot, важко продається на вторинному ринку. Ціни на оригінальні запчастини дорогі, але можна купувати неоригінальні, які в рази дешевше. З обслуговуванням також бувають проблеми, тому що далеко не всі сервіси беруться за цю марку.

За 550-600 тисяч можна знайти версію з трициліндровим мотором 1.2 (HMZ (EB2F) 82 к.с., або з 1.6 Vti (EP6C) 120 к.с. Звичайно, краще вибирати варіант з 1.6-літровим двигуном, який тяговитее і надійніше .

Привід на 2008-й моделі - тільки передній. Повнопривідних версій немає.

Серед коробок передач - 5-ступінчаста МКПП, робот і автомат AT8. Надійніше за все, як ви самі здогадалися, механіка.

10) SsangYong Actyon II-го покоління, що випускається з 2010 року. У порівнянні з більшістю перерахованих вище паркетників, Актион має кращу геометричній прохідністю. Кліренс, здавалося б невеликий, всього 180 мм, однак, тут високі кути в'їзду і з'їзду, що дозволяє йому долати помірне бездоріжжя. По крайней мере, підійматися на бордюри він зможе легко.

SsangYong Actyon, 2011, 2.0 дизель, повний привід, АКПП, пробіг - 100 000 км, ціна - 569 000 руб

Зовні, на мій погляд, виглядає як справжній позашляховик. Виглядає брутально і сучасно.

Салон не рясніє розкішшю і пластик жорсткий, можна помітити скрипи і цвіркуни. Зате він просторий. Багажник великий, обсяг становить 486 літрів.

Швидкості в механічній коробці включаються туго і видають сторонні звуки. бензиновий мотор по звуку працює як дизельний. Ланцюг брякает і брязкає. Проблему не вирішить заміна ланцюга. Це конструктивна особливість.

Актион оснащується бензиновим і дизельним двигуном, об'ємом 2.0 літра, потужністю 149 кінських сіл.Отлічаются вони по крутний момент: Бензин - 197 Hm при 3500 - 4500 об / хв, дизель - 360 Hm при 2000 - 2500. Відповідно, дизель більш тяговит і економічний .

В межах 550-600 тисяч рублів, в основному, продаються бензинові версії на механіці і з переднім приводом. Рідше, зустрічаються дизельні варіанти, в тому числі з АКПП. Повнопривідні модифікації оцінюються дорожче.

У висновку скажу, що не буває ідеальних і безпроблемних автомобілів, у кожного є свої переваги і недоліки. Просто у кожного вони свої. Рекомендую перед покупкою авто, і все його вузли на справність в спеціалізованому сервісі, Дізнатися історію ТЗ, юридичну чистоту, і не вестися на занадто низьку ціну.

Удачі у виборі. З повагою, Айрат Кадирмаев.

Вибір за такі гроші є. Ось список того, що можна купити.

1) SsangYong Kyron 2010-11 року буде коштувати в межах 600 000 руб. Авто оснащується дизельним мотором, повним приводом, є знижує передача, диференціал, роздавальна коробка. Єдине що заважає Кайрон долати реальне бездоріжжя - це довгі звіси і невеликий дорожній просвіт.

2) Сузукі Джимни 2008 року - маленький рамний позашляховик з усіма атрибутами реального пройдисвіта. Двигун бензиновий 1,3, повний привід. Проїде в багатьох непрохідних місцях. З мінусів - виглядати не так серйозно, як великі позашляховики, і місця в салоні і багажнику замало. Можна знайти тюнінгований варіант, який проїде практично скрізь, або самостійно зробити ліфт.

3) ТАГАЗ Тагер - він же СсангЙонг Корандо минулого покоління. Теж позашляховик, але довіряти чи російського складання невідомо, потрібно конкретно вивчати автомобіль в сервісі.

4) Suzuki Grand Vitara 2008-2010 роки. Також рамний позашляховик з поніжайкой. надійний автомобіль. Реально купити б / у за 600 000 рублей. Комфорту і місця в ньому буде більше ніж в Джимни або Тагаз Тагер, а по надійності переплюне СсангЙонг, але потрібно дивитися на конкретний екземпляр.

5) УАЗ Патріот - російський рамний позашляховик - відмінний пройдисвіт. Менш надійний і комфортабельний, ніж Сузукі, але більш проходимо за рахунок більшого кліреса, а також з його плюсів - дешевше обслуговувати, ніж іномарку.

6) Мітсубісі Паджеро 3, за такі гроші можна знайти 2004 року, теж відмінно долає бездоріжжя, але машина буде вже далеко не нова, так що знайти прям-таки відмінний варіант без проблема буде важкувато.

7) Jeep Wrangler 1990-1999 роки - так саме таких років можна знайти Вранглер на ринку за 500-600 000 рублів. Машина стара, але прохідна і легендарна.

8) Кіа Соренто 2004-05 року випуску.

Це не повний список реальних рамних позашляховиків за ці гроші, якщо пошукати, то можна ще розширити. А якщо дивитися на нові авто, то можна купити УАЗ Хантер, Уаз Патріот, ВАЗ Ниву або Шевроле Ниву. Відмінні авто.

ТагАЗ Tager 2010 пробіг - 133 000 км, ціна - 500 000 руб