Yak Vistaviti aprindere VAZ. Ajustarea corectă a sistemului de aprindere pe vehiculele VAZ. Ajustarea momentului de aprindere

Aprindere amestecurile de combustibil În cilindrii motorului combustie interna Trebuie să apară într-un punct strict definit. Increderea incorectă în mașina VAZ 2106 este plină de probleme grave. Motorul de mașină începe să funcționeze corect. Ajustarea de aprindere poate fi efectuată independent, fără ajutorul specialiștilor calificați. Mai jos, în articol, vom analiza cum să ajustați aprinderea cu mașina VAZ 2106 și că va fi necesară.

Aprinderea 2106, deoarece contactul afectează consumul de motor și combustibil

Așa cum am menționat mai devreme, când ajustarea de aprindere este incorectă, motorul auto VAZ 2106 începe să lucreze incorect. Lucrul este că atunci când controlul de aprindere este afectat, aprinderea amestecului de combustibil se produce prea devreme, fie în contrare întârziată.

Aceste încălcări în funcționarea sistemului de aprindere sunt numite:

• Aprindere timpurie.
• Ulterior aprindere.

Probleme care rezultă din aprinderea incorectă cu mașina VAZ 2106:

• Reduce caracteristici dinamice mașină. Nu contează ce aprindere este devreme sau mai târziu;
• Uzura motorului este armată;
• Motorul se supraîncălzește;
• Crește consumul de combustibil. Pentru a dezvolta viteza necesară, motorul consumă mai mult combustibil.

Aprinderea amestecului de combustibil cu o aprindere reglabilă în mod normal apare în momentul în care pistonul este direct în punctul mort superior (NTT). În acest moment, amestecul este aprins de motor, asigură coeficientul maxim acțiune utilă (Eficienţă).

Asistenți pentru unelte

Pentru a regla sistemul de aprindere cu mașina VAZ 2106, veți avea nevoie de următorul instrument:

• Multimetru (voltmetru);
• Cheia lumânării;
• Cheia la "13".

Cum se stabilește aprinderea pe instrucțiunile VAZ, pas-cu-pas

Înainte de a continua ajustarea directă a aprinderii în mașina VAZ 2106.

Trebuie să se știe că momentul aprinderii pe acest vehicul este setat de etichete situate pe capacul mecanismului de distribuție a gazului (TRM).

Trei etichete sunt turnate pe capacul de sincronizare, diferite lungimi:

• O etichetă scurtă - corespunde unghiului aprinderii înainte de 10 grade din partea superioară a punctului mort, este proiectat să conducă pe benzina 76;
• Eticheta medie - corespunde unghiului avansului de aprindere de 5 grade din partea superioară a punctului mort, este conceput pentru a merge pe benzina 80;
• O etichetă lungă este o aglomerație de aprindere în avans de 0 grade, aprinderea amestecului de combustibil are loc exact în punctul superior 1 sau 4 al cilindrului, este proiectat să conducă pe benzina 92 \u200b\u200bși 95.

Important! Ajustarea de aprindere este efectuată pe o mașină înfundată, cu aprinderea dezactivată.

Și așa, procedați direct la ajustarea cu aprindere prin mașina VAZ 2106:

1. Deschideți capota;
2. Elimina sârmă de înaltă tensiune de la bujia de protecție a primului cilindru;
3. Cu ajutorul unei cheii de lumânare, deșurubați bujia;
4. Închidem gaura lumânărilor cu degetul sau dopul de cauciuc;
5. Întoarcem arbore cotit la tact de compresie, adică până în momentul în care pistonul primului cilindru nu începe să se deplaseze în sus (este posibil să se înțeleagă acest lucru prin modul în care este căutat dopul de cauciuc sau aerul nu va împinge degetul);
6. Identificați tactul de comprimare a primului cilindru, setați marcajul pe scripete, respectiv aprinderea necesară (eticheta de pe capacul de sincronizare, în timpul nostru, este de obicei cea mai lungă etichetă destinată benzinei 92 și 95);
7. Noi colectăm totul înapoi.

Acum mergeți direct la distribuitorul de aprindere:

1. Trăgând dispozitivele de fixare a blocurilor de fixare a distribuitorilor de aprindere;
2. Scoateți capacul;
3. Slăbirea cheii piuliței de blocare la "13";
4. Prezintă paralel cu axa motorului;
5. Strângeți piulița de fixare (nu întârziați!);
6. Porniți multimetrul (voltmetru);
7. Multimetrul diplomă pozitiv este tras la ieșirea bobinei de aprindere, minus la "masa";
8. Porniți aprinderea;
9. Începem rotirea distribuitorului de aprindere în sensul acelor de ceasornic, este necesar să se rotească până când tensiunea de pe multimetru dispare;
10. Acum, rotiți fără probleme distribuitorul în sens invers acelor de ceasornic, de îndată ce tensiunea apare din nou, opriți-o. Aprindere ajustată;
11. Strângeți piulița de fixare;
12. Colectați distribuitorul de aprindere.

Cum să verificați aprinderea, progresul în verificarea corectitudinii ajustării aprinderii

Acum este necesar să verificați contactul de fapt. Acest lucru necesită o secțiune lungă, dreaptă și netedă a drumului. Verificarea contactului cu mașina VAZ 2106 se efectuează după cum urmează:

1. Aducem mașina;
2. Încălzirea completă a motorului;
3. Accelerăm mașina, ajungând treptat a 4-a treapta, viteza trebuie să fie de aproximativ 45-50 km / h;
4. Apăsați pedala de gaz "la podea";
5. Apare "degetele" bate;
6. Când viteza crește cu 5 km / h, lovitura degetelor ar trebui să se oprească;
7. Aceasta înseamnă aprinderea în mod corespunzător expusă;
8. Dacă nu, contactul nu este reglat corect.

Aprinderea timpurie, semne și modul de fixare

Despre aprinderea timpurie va vorbi întărite și continuă să bată degetele, precum și detonarea în motor (bumbac răsucite).

Pentru a fixa aprinderea timpurie pe mașina VAZ 2106, trebuie să dezasamblați distribuitorul de aprindere și să-l transformați în mai multe grade în sens invers. După aceea, este necesar să se colecteze totul în loc și să verificați din nou contactul descris mai sus.

Mai târziu aprinderea, semnele și modul de fixare

Cu întârziere de aprindere va vorbi, setul de revoluții inhibate de către motor.

Pentru a corecta această problemă, trebuie să dezasamblați distribuitorul și să-l întoarceți pe o pereche de grade în sensul acelor de ceasornic și verificați din nou mașina.

• Potrivit experților, aprinderea cu mașina VAZ 2106 poate fi considerată ajustată numai atunci când la o viteză de 60 km / h nu există degete de 2-dimensionale;
• În absența unui multimetru sau voltmetru, ajustarea de aprindere poate fi făcută utilizând controlul obișnuit de 12 volți;
• Această metodă de ajustare a aprinderii în plus față de VAZ 2106 este potrivită pentru întregul carburator "clasic".

Așa cum vedem ajustarea aprinderii cu mașina VAZ 2106, este foarte posibil să se producă independent, fără nici un ajutor și acces la magazinul de reparații auto. În acest sens, articolul nostru se încheie.

Pentru a reglementa și a aduce motorul modelului de vase clasic - este util, și foarte distractiv și interesant pentru cei care apreciază aceste mașini împreună cu motoarele lor simple de încredere. Dacă puteți seta independent contactul pe "șase", puteți fi considerat un specialist care vă va da seama în orice nod al acestui model de mașină destul de adult. Din cât va funcționa corect acest mecanism, corectitudinea motorului va fi dependentă. De asemenea, acest aspect depinde de cantitatea de mașină combustibilă consumată, precum și de toate caracteristicile dinamice. vehicul.

Puteți seta contactul pe "șase" în mai multe moduri, dar cele mai renumite dintre ele se confruntă cu etichete. Mai precis, această procedură se efectuează utilizând un dispozitiv special - un stroboscop, care a fost creat special în acest scop. Dar un astfel de dispozitiv din garajul obișnuit este o raritate, mai ales, puteți face dispozitivele obișnuite care stau în fiecare sertar cu unelte. Înainte de a lucra, va trebui să găsiți cheia pentru arborele cotit, cheia "pe 13" și un bec de indicatoare de 12 volți. Procedura este după cum urmează:

1) Motorul trebuie oprit și terminalul "-" trebuie dezactivat de la baterie;

2) Traduceți pistonul în primul cilindru al motorului până la poziția de aprindere. Pentru a face acest lucru, va trebui să eliminați lumânarea corespunzătoare. Gaura rezultată trebuie închisă cu un deget, în timp ce scrolarea simultană cu arborele cotit cheie în direcția în sensul acelor de ceasornic;

3) În momentul în care vine bătăile de compresie, veți simți că degetul este împins cu aer cu multă putere, pe care trebuie să obțineți;

4) Apoi, va fi extrem de important să fiți exacți pentru a combina eticheta scripetelor cu a doua marcă, pe care trebuie să o căutați pe capacul unității mecanismului de distribuție a gazelor. Eticheta medie determină faptul că este stabilită incendiare înainte timp de 5 grade;

5) Uneori, etichetele de căutare sunt puțin dificile, dar sunt în orice caz. Pentru a le găsi, va trebui să mergeți bine cu o perie metalică pe suprafață și apoi să setați o lumină mai luminoasă.

6) După ce etichetele sunt setate, cheia poate fi eliminată. De asemenea, va fi necesar să returnați lumânarea la locul și să conectați mașina blindată.

Următoarea etapă este stabilind momentul aprinderii. Această procedură implică, de asemenea, un algoritm clar de acțiuni:

1) Terminalul "-" trebuie conectat la bateria bateriei;

2) Folosind cea de-a 13-a cheie, trebuie să slăbiți ușor piulița de fixare de pe distribuitorul de aprindere;

3) În continuare trebuie să utilizați o lumină de testare pe care există două fire. Primul trebuie adus la terminalul "Mass", iar al doilea trebuie să fie conectat la o bobină de aprindere cu tensiune redusă;

4) Trebuie să rotiți cheia în poziția "I" pentru a porni aprinderea;

5) Este necesar să rotiți cu atenție corpul dozatorului în direcția în sensul acelor de ceasornic până când poziția la care lumina nu va ieși;

7) În cele din urmă, trebuie să rotiți spatele înapoi și să treceți prin mașină pentru a verifica comportamentul său.

Cum să verificați lucrarea efectuată pe corectitudine?

Și pentru aceasta există o secvență clară de acțiuni care trebuie efectuate:

1) Verificați contactul în sine poate fi în mișcare. Pentru a face acest lucru, trebuie să încălziți motorul și ați dispersat mașina la o viteză de 40 - 50 km / h. Apoi, trebuie să treceți la a patra transmisie și să mergeți puțin fără accelerare.

3) Normal va fi situația dacă sunetele se opresc după un timp, ceea ce va fi suficient un vitezometru pentru a fi supus unei diviziuni de 5 km / h;

4) În cazul în care detonarea este mai lungă, va trebui să corectați poziția traversei;

5) Pentru a face acest lucru, trebuie să transformați carcasa distribuitorului timp de 1 grad în sensul acelor de ceasornic;

6) Dacă sunetul detonării este foarte slab sau nu auzit deloc, atunci trebuie să transformați cauciucul la 1 grad în sens invers acelor de ceasornic;

7) Este necesar să se efectueze o astfel de ajustare până când durata de detonare este în intervalul 1 - 1,5 s.

După efectuarea ajustării instalării sau a aprinderii, trebuie să puneți corect cauciucul pe loc. Pentru a face totul corect, aveți nevoie de:

1) Instalați primul cilindru al motorului în NWT (DOT TOP DOT);

2) Puteți determina locația acestui punct după ce lumânarea a fost deșurubată, iar gaura este închisă cu degetul;

3) Apoi, trebuie să găsiți o etichetă pe scripetele arborelui cotit. Această etichetă trebuie să fie setată într-o singură linie cu un marcator pe capacul de sincronizare prin rotirea arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic;

5) La sfârșit, trebuie să puneți carcasa transportului.

Una dintre cele mai rapide modalități de instalare a aprinderii este de a expune "pentru zvon". În acest caz, trebuie să faceți aceste acțiuni:

1) Mai întâi trebuie să slăbiți piulița de fixare de pe distribuitorul de aprindere;

2) Motorul trebuie să fie încălzit, dar nu se oprește, după care trebuie să transformați corpul distribuitorului în direcții diferite;

3) Numărul de rotații ar trebui să fie de aproximativ 2000 pe minut;

4) În continuare trebuie să ascultați modul în care funcționează motorul. Cea mai bună poziție este cel mai mare număr de revoluții din funcționarea calmă a unității electrice fără nici un eșec;

5) Când se găsește această prevedere, va trebui să strângeți suportul. Totul este simplu, nu?

Cum să setați aprinderea pe VAZ?

Momentul aprinderii - parametru importantcare afectează foarte mult munca motorului. Cu greșit instalat aprindere Motorul de alimentare și pickup este pierdut, problemele apar atunci când motorul este pornit, crește consumul de combustibil.

Să vorbim mai multe despre cum să corectăm aprinderea pe VAZ.

Luați în considerare metoda instalației de aprindere cu mașina VAZ - 2106 conform oricăreia dintre cilindri.

Pregătirea pentru stabilirea momentului de aprindere

Strobeoscopul este necesar pentru instalarea momentului corect al proeminenței de aprindere. În magazin puteți achiziționa un stroboscop cu un tahometru încorporat. În absența unei strobe cu un tahometru încorporat, puteți utiliza un tahometru pe panoul de instrumente auto sau puteți conecta un tahometru extern.

În trapa de carterul ambreiajului este o scară specială, iar pe volanul motorului există o marcă specială. Pentru a vedea etichetele, trebuie să scoateți dopul de cauciuc. Există etichete pe scară, fiecare etichetă corespunde cu o rotație de gradul arborelui cotit.

Setarea de aprindere pas cu pas

1. Trebuie să scoateți cauciucul și asigurați-vă că puneți etichetele de pe motor. Glisorul unui traversă cu contactul mobil, rotativ, distribuie scânteia de către cilindrii motorului. Momentul de depunere a scânteii trebuie să apară la sfârșitul tactului de compresie.
2. Estate oricare dintre cilindrii din tact de compresie. Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați una dintre lumânare. Puteți face o plută de hârtie, dacă nu există o astfel de posibilitate, atunci orificiul sub lumânare poate fi închis cu un deget, presat strâns în gaură.
3. Rotiți arborele cotit până când plonul vede. Plecare de trafic spune că acest cilindru este la sfârșitul tactului de compresie. Apoi punem cauciucul și îl instalați pe eticheta digitală la acel cilindru, care este la capătul tactului de compresie.
4. Luăm un unghi de ajustare în vid și transformă puțin. După aceea, conectăm toate firele care duc la traversare și purtați capacul traversei.
5. Înșurubați lumânarea în locul ei, fixându-l cu cheia și strângeți șuruburile traverselor. Purtăm firul pe lumânări. Acum puteți porni motorul și verificați performanța acestuia. Pentru a măsura unghiul Advance al aprinderii, trebuie să conectați o strobe la baterie reincarcabila Motor.
6. Apoi, conducem motorul și direcționez fluxul de lumină a strobului pe trapa de carter ambreiaj. Cu momentul potrivit de aprindere, eticheta volantului ar trebui să fie între gâtul mijlociu și diviziunea anterioară a scalei.
7. Pentru a mări unghiul avansat de aprindere, rotiți cauciucul în sensul acelor de ceasornic, pentru a reduce contactul înainte, rotiți cauciucul în sens invers acelor de ceasornic. Amintiți-vă că toate operațiunile trebuie efectuate pe un motor cald.

"Aprinderea pe becul"

Există o altă metodă pentru setarea aprinderii motorului. La popor, această metodă se numește "aprindere pe un bec." Această metodă vă permite să stabiliți cu precizie momentul aprinderii.

Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un tester (sau o șurubelniță indicatoare), un set de sonde, tastați la 13 și tasta pentru a roti arborele cotit.

1. În primul rând, trebuie să stabiliți un decalaj în întrerupetor. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți suporturile capacului întreruptorului și scoateți rotorul întrerupătorului. Apoi, trebuie să întoarceți arborele cotit în partea de jos a punctului inferior. Apoi ar trebui să verificați dipul de decalaj. Clearance-ul trebuie să fie în intervalul de 0,3 - 0,4 mm. Dacă decalajul va ieși din cauza acestor limite, metoda de setare a aprinderii va fi inutilă.
2. Apoi, rotiți arborele cotit și combinați eticheta scripetelor cu eticheta medie pe capacul mecanismului de distribuție a gazelor. Eticheta medie corespunde cu înaintea avansului de 5 grade, un colț scurt de 10 grade, un unghi lung de 0 grade. Într-un unghi de 0 grade, pistonul este în punctul mort superior. Trebuie plătit faptul că unghiul avansat de 5 grade ar trebui să fie setat când motorul rulează pe benzină cu numărul Octane. 92 și 95 (benzină A-92 și A-95). Dacă motorul dvs. funcționează pe benzină cu numărul de octan 76, atunci trebuie combinat cu o etichetă lungă care corespunde unui unghi de 0 grade.
3. Porniți aprinderea. Luăm o șurubelniță indicatoare și punem-o pe un lanț de joasă tensiune. Începem să rotească cauciucul spre alergător. La momentul plajei, becul este o scânteie.
4. Apoi, ar trebui să strângeți șuruburile de traversare.

Verificarea unghiului de aprindere

După finalizarea tuturor acțiunilor de mai sus, puteți verifica corectitudinea unghiului de agrement al aprinderii.

Pentru asta aveți nevoie:

• Porniți motorul pe rachetă Nu ar trebui să fie eșuat în motor.
• Verificați corectitudinea unghiului de inregistrare a aprinderii atunci când conduceți. La o viteză de 50 km / h, este necesar să se stingă insuficiența pedalei de gaz. Ar trebui să existe butoane; Dacă nu sunt auzite, înseamnă că aprinderea mai târziu și ar trebui să verificați un pic de cauciuc în sensul acelor de ceasornic. Dacă detonarea nu dispare, atunci aprinderea este mai devreme și, în consecință, ar trebui să întoarceți cauciucul în sens invers acelor de ceasornic.

Acum știi cum să seteze contactul pe VAZ. Pentru a vă ajuta și alte articole ale site-ului nostru pe subiecte similare.

Pe mașinile familiei VAZ care se încadrează în categoria "Clasic", inclusiv pe "șase", este stabilită sistem electric aprindere. Excepția este versiunile sale modificate în care montate sistem fără contact. În primul caz, instrumentul Brand B117A a fost utilizat ca bobină, în timp ce modificarea a fost echipată cu o serie de bobine 27 3705. Acasă trăsătură distinctivă Ambele dispozitive au constat în diferența în unele elemente ale înfășurării. Singurul lucru care rămâne același este "obiceiul" eșecului frecvent (apropo, în același principiu, a fost construit aprinderea VAZ 2107, "șapte") și aprinderea.

O pe VAZ a familiei "clasice"

La "Clasic" a fost instalat o blocare standard de lansare a motorului, care nu a fost fundamental diferită de reprezentanții anteriori ai familiei VAZ. Există trei detalii principale în designul său:

1. Contur.
2. Dispozitiv anti-furt.
3. Lacăt.

În același timp, dacă dispozitivul antifurt a eșuat, entuziaștii de mașini au trebuit să schimbe întregul sistem în set complet. Partea de contact, care este plasată în carcasa de aprindere, poate fi înlocuită într-o ordine separată. Instalarea dispozitivului de lansare (aprindere) a mașinii de pe vase se efectuează sub panoul frontal, și anume sub panoul de bord (în partea stângă a driverului), pe șuruburile de fixare ale arborelui de direcție.

Toate aceste trei componente ar trebui să ofere un început coordonat și fără probleme al motorului, deoarece din starea lor este că eficiența întregului vehicul va depinde de starea lor. De regulă, întrebarea "Cum să setați aprinderea pe VAZ" (21213 inclusiv) proprietarii de mașini sunt specificate nu mai devreme de 100.000 kilometri kilometri, deoarece setarea blocării în sine efectuează producătorul însuși pe transportor. Dar dacă această întrebare a apărut încă, trebuie să luați anumite măsuri. Dacă nu reglați blocarea de aprindere la timp, mașina dvs. cel puțin va depăși combustibilul și chiar se oprește complet în mod normal pentru a începe, chiar și "fierbinte".

Simptomele vorbind despre defalcarea sistemului de blocare a aprinderii pe autoturismele VAZ

Înainte de a seta contactul pe VAZ 2105 (cu toate acestea, ca pe orice model), este necesar să se asigure dacă defalcarea se află într-adevăr în cheia. Cel mai probabil simptom al acestui fapt în caz de defecțiuni din blocarea de aprindere poate servi ca motor supraîncălzit și bad vorbitor overclocking. În plus, se întâmplă că la cifra de afaceri joasă și medie din cabină, se aude apelurile caracteristice compartimentul motorului. Mai multe despre cifra de afaceri, de asemenea, doresc să spun că mașina poate să se ciocnească ușor dacă este setată incorect sau ajustată încuietoarea de aprindere.

Este o încuietoare de aprindere?

Fiecare proprietar de mașini cu experiență știe că semne precum supraîncălzirea motorului, pierderea dinamicii auto și creșterea fluxului Combustibilii nu pot apărea deloc datorită blocării, ci din cauza altor probleme tehnice. Poate fi o defecțiune în sistem de alimentare, carburator slab ajustat sau benină pur și simplu de calitate scăzută. Prin urmare, pentru a vă asigura că acest lucru este un simptom al defecțiunii de blocare a aprinderii, trebuie să acordați atenție lumanarilor. Este de către starea lor că poate fi stabilită că aceasta este o defalcare și ceea ce este cauzat.

Înainte de a seta contactul pe VAZ 2106, șoferii acordă atenție numărului de depozite din partea de lucru a lumanarii. Dacă atât de multă murdărie acumulată pe suprafața ei, ca pe această fotografie ...

... care este cu siguranță motivul se află în încuietoarea de aprindere. Există atât de multe plăci pe care pur și simplu nu are sens să restaureze suprafața de lucru a acestui element incendiar. În caz contrar, după câteva ore de muncă lungă și dureroasă, nu veți obține nimic oricum, iar electrodul nu va servi din nou ca scânteie în cantități normale. De regulă, suprafața de lucru a unei lumanari cu un sediment uleios negru nu mai este supusă recuperării. Același lucru se aplică pieselor cu un strat gros de placă pe suprafața de lucru. Astfel de părți sunt înlocuite numai. Dar dacă doriți încă să încercați să restaurați caracteristicile și să curățați lumânarea din contaminare, puteți produce următoarele manipulări:

1. Puneți o lumânare în combustie internă de 2 sau 3 încălzită cu cilindru și utilă. Aici temperatura de încălzire este ușor mai mare, deoarece combustibilul combustibil și amestecul de aer este mai epuizat decât în \u200b\u200b1 și 4 cilindri.
2. Procesați partea de lucru cu sandblasting.

Într-un mod diferit, aprinderea este pur și simplu imposibilă. Alte moduri, cum ar fi curățarea cu un cărucior de metal sau calcinarea suprafeței, este doar o pierdere de timp și cu siguranță nu atingeți rezultatul dorit. Prin urmare, pentru a economisi timp personal, schimbați lumânarea în kit.

În același timp, este necesar să se acorde o atenție la câți kilometri, lumânările dvs. au fost deja "bully". Dacă acestea sunt operate pentru mai mult de 30 de mii de kilometri, înseamnă că, sub rezerva acumulării de Nagar și Poluare - un astfel de element trebuie schimbat. Experții recomandă înlocuirea lumanarilor cel puțin o dată pe an, chiar dacă 30 de mii nu au crescut pe vitezometru în această perioadă. Dar, în orice caz, nu ar trebui să așteptați momentul până când nu reușesc. Acest lucru poate afecta în mod semnificativ starea tehnică a mașinii și nu spre bine.

Lumânarea poartă în proces de reducere a înălțimii electrodului central și a secțiunii transversale a exteriorului. În timpul funcționării motorului, capătul subțire al electrodului exterior este încălzit la o astfel de temperatură, care este suficientă pentru aprinderea amestecului de lucru în camera de combustie. Dacă inflamarea lichidului independent de scânteie (acest proces este cunoscut sub numele de aprindere dezordonată), atunci în acest caz șoferul poate simți o pierdere semnificativă a puterii motorului. Uneori se întâmplă că, chiar și atunci când contactul este oprit, motorul nu se oprește. Acest lucru indică faptul că lumanarile au intrat într-o defecțiune, iar cu ei - care este destul de posibil - și castelul de aprindere.

Dar cum să setați aprinderea pe VAZ 2106 în acest caz?

În acest caz, cel mai bine este să înlocuiți pur și simplu lumânarea cu un detaliu nou. Dar dacă vă decideți să o restaurați, încercați să tăiați partea înfundată a electrodului exterior cu instrumentul corespunzător. În același timp, nu neglija decalajul lumânărilor, care ar trebui să fie de 0,55 mm. Dacă VAZ funcționează pe o bandă de 76 de benzină, această valoare este permisă pentru a crește la 0,6 milimetri. Dar dacă decalajul va fi foarte mare, acesta va complica în mod semnificativ începutul motorului în sezonul rece și, în plus, va duce la depășirea semnificativă a combustibilului. Și acest lucru se întâmplă deoarece scânteia formată în electrod poate dispărea uneori, fără a ajunge la destinația punctului final. Pentru viitor sfaturi de ajutor: Pentru a vă asigura că nu există astfel de situații, este mai bine să aveți întotdeauna împreună cu dvs. să transportați un nou set de bujii (și, de preferință, capacul trecător și glisorul). Totuși, VAZ nu este "Mercedes" și poate fi spart în orice moment. Ei bine, cu "șase" mai mult sau mai puțin datorită. Și învățați cum să setați aprinderea VAZ 2107-21099, puteți fi puțin mai mică.

Sunt distribuitorul în totul?

După cum arată practica, acest produs nu reușește cel mai adesea. De asemenea, merită remarcat faptul că nu poate rupe distribuitorul în sine, ci orice element mic al designului său. Deci, una dintre cele mai mici și nesigure părți este o rulment cu bile 900706U, care este livrat cu o diafragmă a unui corector de vid. În plus, capacul distribuitorului se poate rupe. Cel mai adesea este fie deformarea sub formă de fisură, rezultată din deteriorări mecanice, fie la un strat de depozite sub formă de ulei cu grafit. Un alt capac distribuitor nu-i place apa foarte mult și în cazurile de umectare, de asemenea, eșuează.

Dacă aveți rulment cu bile rupte, veți observa că motorul a oprit "tragerea" și simțiți cum funcționează prost rachetă. Adesea, ajustați ceva în acest caz este pur și simplu imposibil. Cu toate acestea, dacă doriți să setați aprinderea (pe VAZ 2114, de exemplu) cu un capac de distribuție rupt, puteți încerca să corectați poziția urmând următoarea serie de lucrări:

În acest fel, aprinderea poate fi setată pe VAZ 2105-2110 și returnează blocarea în modul normal. Cu toate acestea, adesea, în astfel de cazuri, crește consumul de combustibil (cu 3-5%) și nivelul de concentrație al CO 2 crește gaze de esapament mașină.

Apropo, cu "simptome" similare pe Niva Mașini, VAZ "Kopeika" și "șase" plimbă puternic săgeata de tahometru pe parcursul scalei, indiferent de cifra de afaceri adevărată a motorului.

Deci, să ne uităm la modul de a fixa aprinderea pe VAZ 2106.

Deoarece proiectarea "clasicilor" și a vaselor familiei "al nouălea" este aproape la fel, puteți aplica instrucțiunile oferite de noi la aproape toate modelele de autoturisme ale producătorului de plante Volga.

Înainte de a fixa aprinderea față de VAZ 2106-2110, trebuie să pregătim mai multe chei de cheie (la 13, 14 și 36 milimetri), precum și o șurubelniță minus și un set de sonda pentru măsurarea golurilor. Folosind cheia de 13 și 14 milimetri, vom deșuruba elementele de montare ale gâtului. Cu ajutorul unui instrument de 36 milimetri, trebuie să transformăm clichetul arborelui cotit.

Deci, cum să setați aprinderea pe VAZ 2110? Pentru a începe cu, luăm cheia la 36 și deșurubați arborele cotit în sensul acelor de ceasornic. Trebuie să te întorci singur. În acest moment trebuie să inspectați cu atenție contactul din moloz. Am manevrat foarte mult mare clearance-ul A lua legatura. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați sonde cu 0,40 milimetri. Dacă valoarea obținută nu corespunde expunerii, aceasta înseamnă că clearance-ul trebuie ajustat. În acest caz, luăm o șurubelniță plană și slăbesc șurubul de fixare cu șurub. Acum, cu ajutorul excentric, ar trebui să fie setat (crește sau micșora) decalajul. În același timp, diploma în sine ar trebui să fie între părțile în mișcare și fixe ale contactului Tranmber.

Cât de mult este ajustarea de aprindere?

VAZ 2106 și toate celelalte "omologii" săi sunt reparați în același mod: după setarea clearance-ului de contact, mergeți la ajustarea următorului parametru important. Acum trebuie să reglim clearance-ul de aprindere. Cum să setați aprinderea pe VAZ 2110? Pentru a face acest lucru, cu ajutorul unei chei la 36 Rotiți scripetele arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic, până când eticheta coincide cu crestătura de care avem nevoie pe calendarul (mecanismul de distribuție a gazului). Există doar trei dintre ele. Prima denotă un unghi de 10 grade, al doilea este de 5 grade înainte, iar al treilea (este cel mai lung) nu vom avea nevoie, deoarece acesta este punctul de vârf. Avem nevoie doar de cea de-a doua etichetă.

După stabilirea acestor valori, verificați primul piston cilindru, care ar trebui să fie amplasat în punctul mort superior. Acest lucru se poate face după cum urmează: Scoateți lumanarea cilindrului, care este situată în apropierea rubricii și introduceți o șurubelniță în gaura lumânărilor. Dacă pistonul este situat în partea de sus, șurubelnița zboară imediat în ea. Dacă nu, scripetele arborelui cotit trebuie rotite 360 \u200b\u200b0 și setați-l din nou pe etichete.

Notă! Pentru a seta corect aprinderea, VAZ 21213 (în principiu, ca orice altă mașină), ar trebui să fie rece, deoarece temperatura contribuie la apariția erorilor. În timpul executării acestor lucrări este necesar să se țină seama de faptul că arborele cotit poate roti 360 de grade și arbore cu came - Numai 180. Se datorează acestei caracteristici că pistonul se va dovedi a fi punctul de top.

La etapa următoare, vom avea nevoie de un bec de 12 volți cu 2 fire lipit. Unul dintre ele ne conectăm la "masa" mașinii (la corp sau motor), iar al doilea se conectează la contactul traversei.

Etapele finale

Apoi, nu veți avea probleme cu modul de a seta aprinderea (VAZ 21099, 2114, 2115 sau 21213 - nu esența, principiul muncii este încă același). Cu ajutorul unei taste de roată de 13 mm, deșurubați elementele de conectare ale ultimei părții de mai sus și rotiți-le până când lampa se aprinde. Acesta din urmă nu ar trebui să fie complet strălucitor, ci doar suficient de corect. Dacă, atunci când este conectat, a prins imediat focul, înseamnă că cauciucul trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic până când se stinge. De îndată ce sa întâmplat, trebuie să prindeți momentul în care becul se va târî fără întreruperi. Apoi, aprinderea este în față și vom rămâne în strângerea înapoi, puneți capacul și rulați motorul. Totul, sarcina "Cum să setați aprinderea VAZ 2103-2110" este rezolvată.

Reparam VAZ 2106. Cum se stabilește aprinderea? Metoda numărul doi: Folosim un stroboscop

Puteți merge la un alt mod. În acest caz, trebuie să instalăm un decalaj mic între contactele întreruptorului. După ce capacul traversei a fost îndepărtat, arborele cotit trebuie instalat într-o astfel de poziție în care clearance-ul ar avea valoarea maximă. Acum, deșurubăm blocarea șurubului de pe placa de susținere și cu ajutorul sondei pe care le selectăm poziția corespunzătoare, care este egală cu mișcarea lumii. Apoi, trebuie să strângeți șurubul și să găsiți etichete pe motor. Aceasta este 0, 5 și 10 grade. O marcă similară este prezentă pe marginea scripetei arborelui cotit. Am exponat acum aprinderea.

După toate aceste operațiuni, luăm un dispozitiv special - un stroboscop. Când presupuneți că este ajustat. Dar, deoarece acest instrument funcționează de la rețeaua electrică, acesta trebuie conectat la bara de sârmă de baterii. Furtunul corectorului de vid în acest caz ar trebui îmbunătățit. Acum rulăm motorul și așteptăm până când viteza la inactiv devine stabilă. După aceea, vă relaxăm puțini de fixare a traseului (pentru ao aprinde în continuare). Apoi, ghidăm stroba la marcajul, care este pe motor și pe împărțirea în 5 grade, setați valoarea de aprindere pentru cea de-a 92-a benzină. Dacă aveți o "familie de zece ori", înseamnă să arătați un decalaj de 0 grade. Acesta este conceput pentru a consuma pe benzină cu un număr de octan cu 95 sau mai mult. După finalizarea tuturor acestor manipulări, nu uitați să rotiți retrainerul înapoi. Ei bine, în acest stadiu, întrebarea "Cum să setați aprinderea (pe VAZ 2104 în această mulțumire) cu ajutorul stroboscopului" poate fi considerată închisă.

În fotografia din dreapta puteți vedea un stroboscop în acțiune. Mai jos ne vom uita la modul de a seta aprinderea VAZ 2111-2106 fără strobe.

Dacă nu aveți nici un dispozitiv menționat la mâna dvs., îl puteți înlocui cu o lampă de 12 volți. Mai aveți nevoie de câteva fire. În același mod ca cel descris mai sus, va trebui să derulați prin arborele cotit pentru a expune etichetele necesare. După aceea, un fir de la lampă trebuie să fie conectat la bobina rezervorului. Al doilea fir va fi "masa".

Trebuie să pornim aprinderea. Pentru a face acest lucru, slăbesc din nou firul. Apoi, ar trebui să găsiți o poziție în care voltmetrul va afișa valorile medii. În acest caz, este inacceptabil ca lampa să iasă sau să strălucească este prea luminos. Apoi, înapoi pentru a fixa șurubul și pune cauciucul în poziție. Amintiți-vă că slăbește șurubul nu are nevoie de mai mult de 2 rotații.

În principiu, toate metodele de mai sus conduc la același rezultat. Și orice ați beneficiat de ele, la fel la ieșire, veți fi ajustați aprinderea. Diferențele dintre proceduri nu sunt prea semnificative, totuși, ca design al "zecime" Vaze de familie sau aceleași "clasice". Prin urmare, este posibilă utilizarea tuturor modalităților de reglare a cheii de aprindere în aproape orice model, începând cu "Penny" legendar și terminând cu "Lumina anterioară".

Dați-i drumul. Cum de a pune aprinderea nu este o excepție), am aflat deja. Dar este într-adevăr influențată lucrează în economie? Cât de corect au fost plasate lacunele, învățăm pe mașina de mișcare. Pentru a face acest lucru, încălziți motorul de vază temperatura de Operare În 85 de grade Celsius (când o altă săgeată este într-o scară verde) și găsiți o linie netedă și dreaptă a drumului.

Unitate de testare particulară

După ce motorul cu combustie internă a fost încălzit la temperatura necesară, plecăm pe pistă și accelerăm la 50 de kilometri pe oră. În acest caz, este necesar să treceți la treapta a patra și apăsați brusc pedala de gaz pe podea. Dacă în acest moment ați auzit treceri liniștite și scurte, vă puteți bucura: acest lucru sugerează că contactul pe care l-ați pus corect. În acest caz, întoarceți capacul traversei în sensul acelor de ceasornic și du-te cu îndrăzneală, unde sufletul tău dorește, la orice distanțe. Apropo, pentru vasele familiei clasice, este suficient să accelerați până la 40 de kilometri pe oră și să treceți la a patra viteză.

În continuarea bateriilor ... în cazul în care în timpul abrupt atinge Gazul la podea ați simțit sunete puternice și caracteristice, știți, acest lucru sugerează că toată ajustarea este incorectă. Acest lucru este, de asemenea, evidențiat de astfel de semne ca supraîncălzirea motorului, scăderea puterii sau, prin urmare, ne întoarcem la întrebarea modului de a seta aprinderea VAZ 2108-21099.

Din păcate, toate opțiuni posibile Am considerat deja soluții la această problemă. Dar nu merită supărat, deoarece chiar și dintr-o situație fără speranță poate fi găsită întotdeauna. Deci, dacă lucrarea a fost făcută greșit? În principiu, singura soluție corectă va fi recursul la stație întreținere. Maeștrii calificați și experimentați vor stabili rapid și eficient aprinderea (pe VAZ 2104 și pe orice alt model). Apropo, un astfel de serviciu vă va costa destul de ieftin, aproximativ câteva sute de ruble.

Concluzie

Acum știți exact cum să setați aprinderea VAZ 2108-21099 (cu mâinile tale, apropo de drum). În ceea ce privește metodele și metodele de ajustare menționate, observăm un lucru: rezultat final Toate lucrările produse vor fi aceleași. Prin urmare, diferențele fundamentale dintre aceeași opțiune vor fi selectate pentru a ajusta aprinderea mașinii, este pur și simplu nu. Singurul lucru care merită acordat atenție este că, prin utilizarea unui stroboscop pentru a seta decalajul necesar este mult mai ușor. Bineînțeles, fără a fi aici, nu veți face nimic.

Avantajul binecunoscut al motoarelor de carburator al familiei VAZ este simplitatea și întreținerea ridicată. În același timp, spre deosebire de modelele injectorului, carburatorul "șase" din când în când poate necesita aprindere manuală.

Cum să puneți aprinderea pe VAZ 2106 prin etichete

Rezultatul cel mai precis cu carburatorul "șase" poate da doar stroboscop - special destinat acestui dispozitiv. Dar B. condiții de garaj, Pentru absența unui stroboscop, puteți configura sistemul, pe baza dispozitivelor obișnuite care au fiecare șofer.

Pentru muncă veți avea nevoie de o lumină de control de 12 volți, cheia la 13 și cheia pentru arborele cotit:

1. Trebuie sa motor cu handicap, Cu un terminal dezactivat "minus" al AKB.
2. Instalați primul piston CBO Cylinder în poziția de aprindere. Pentru a face acest lucru, va trebui să deșurubați bujia din ea. Tăiați gaura lumânărilor cu degetul și, în același timp, rotiți cheia arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic.
3. Când există un tact de compresie, aerul sub presiune va începe să împingă degetul puternic - acesta este ceea ce aveți nevoie.
4. Acum este important să combinați clar eticheta de pe scripete cu al doilea, care se uită la capacul de sincronizare. Marcajul din mijloc înseamnă că contactul este expus la 5 grade.
5. Se întâmplă că unii nu pot găsi etichete. Dar, de fapt, există întotdeauna o etichetă. Doar ștergeți suprafața cu o periaj de metal, adăugați lumină.
6. După setarea etichetelor, puteți fotografia cheia. Rotiți înapoi lumânarea extrasă și conectați mașina blindată.

Tutorial video la înlocuirea blocării de aprindere pe VAZ 2106

Următoarea etapă a lucrării va fi determinată de punctul de aprindere:

1. Conectați terminalul bateriei "minus" înainte de a începe.
2. Folosind cheia la 13, aveți nevoie de puțin slăbiți piulița de fixare a distribuitorului de aprindere.
3. Aici veți avea nevoie de o lumină de testare recoltată cu două fire. O concluzie este conectată la "masa", a doua la bobina de aprindere de joasă tensiune.
4. Porniți aprinderea prin rotirea tastei în poziția "I".
5. Trebuie să rotiți ușor corpul distribuitorului de aprindere în sensul acelor de ceasornic până când lumina de control se stinge.
6. După aceea, este necesar să se rotească cu ușurință rotorul distribuitorului în sens invers acelor de ceasornic - până când contactul este deschis și becul nu va fi aprins.
7. Acum trebuie să strângeți suportul și să verificați comportamentul mașinii în mișcare.

Verificarea corectitudinii contactului:

1. Verificați funcționarea de aprindere poate fi direct pe șosea. Pentru a face acest lucru, încălziți motorul și aduceți viteza la 40-50 km / h. În același timp, mergeți la a patra viteză și deplasați ceva timp fără accelerare.
2. Apoi tăiați pedala de gaz și ascultați motorul. Sunetul de detonare sau "se va auzi degetele de apel.
3. În mod normal, dacă soneria se oprește după ora cerută de săgeata de vitezometru pentru a depăși segmentul de 5 km / h.
4. Dacă se observă detonarea mai lungă, se recomandă ajustarea poziției traversei.
5. Pentru a face acest lucru, rotiți carcasa distribuitorului de aprindere cu 1 grade în sensul acelor de ceasornic.
6. Când detonarea este auzită fie foarte slabă, nu este disponibilă deloc, trebuie să rotiți cauciucul pentru 1 grad în sens invers acelor de ceasornic.
7. Acest lucru va trebui să reglementeze aprinderea până când detonarea devine stabilită în 1-1,5 secunde.

Ce trebuie să faceți dacă împușcătura din cauciuc

Aceasta urmează:

1. Înlocuiți primul cilindru al motorului în punctul mort superior (NMT).
2. Este posibil să găsiți NTC fără dispozitive speciale prin conectarea orificiului de lumânare, așa cum este descris mai sus.
3. Apoi este eticheta de pe scripetele arborelui cotit. Trebuie să fie combinată, prin rotirea arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic, etichetat pe capacul de sincronizare (eticheta medie).
4. Trebuie să scoateți capacul de la distribuitor și să setați cursorul astfel încât acesta să "ceară" chiar pe contactul din capacul primului cilindru.
5. Introduceți carcasa de traversare.

Am manifestat aprinderea "pentru zvonuri"

După cum sa menționat mai sus, cea mai înaltă calitate va funcționa numai cu ajutorul unui stroboscop. Dar, la urma urmei, la stația de întreținere trebuie încă să ajungă într-un fel.

Pentru astfel de cazuri, o metodă rapidă de vânzare a aprinderii "pentru zvon" este perfectă.

1. În primul rând, slăbiți piulița de fixare a distribuitorului de aprindere.
2. Încălzirea motorului și fără ao opri, rotiți alternativ corpul distribuitorului în ambele direcții.
3. Turnurile trebuie să corespundă aproximativ 2000 rpm.
4. Ascultați operația motorului. Cea mai bună poziție este atunci când numărul maxim posibil de revoluții este emis cu o funcționare solidă a unei unități de putere fără eșecuri.
5. Pentru a găsi această situație, puteți întârzia montarea.

Cum se instalează contact (electronic) aprindere pe VAZ 2106

Nu este un secret faptul că sistemul de aprindere fără contact (BSZ) este mai bun decât contactul obișnuit, care este reflectat direct în calitatea funcționării unității electrice. În același timp, aproape orice "șase", indiferent de anul eliberării sale, poate fi re-echipat sub BSZ.

Acest lucru va necesita:

• drill, foraj;
• cheia excitată la 13;
• cheile la 8, 10;
• cheie pentru clichet.

Instalarea instalării următoare:

1. Găsiți sub capota unui loc destinat fixării comutatorului și bobinei de aprindere fără contact. Setați aceste elemente utilizând atunci când este necesar să vă bucurați de găuri de montare.
2. Al doilea pas ar trebui să fie instalarea unui traversă. În același timp, expunerea în conformitate cu etichetele: arborele cotit este expus riscului NTC. Punctul vechi din cauciuc va indica primul sau al patrulea cilindru. Amintiți-vă poziția cazului de tuns, direcția alergătorului. Aplicați mărcile corespunzătoare, dacă este necesar. Noul cauciuc este instalat în aceeași poziție.
3. Așezați aprinderea în conformitate cu instrucțiunile de mai sus.

• știri
• Atelier

Interzicerea radarilor de poliție manuală a traficului: În unele regiuni este eliminată

Amintiți-vă că interzicerea radarelor manuale pentru fixare Încălcarea regulilor de trafic (Modele "Sokol-Visa", "Berkut-Visa", "Vizir", "Vizir-2M", "Binar" etc.) au apărut după scrisoarea șefului Ministerului Afacerilor Interne al lui Vladimir Kolokoltsev despre necesitate pentru a combate corupția în rândurile ofițerilor de poliție rutieră. Interdicția a început să acționeze la 10 iulie 2016 în multe regiuni ale țării. Cu toate acestea, în Tatarstan, inspectorii DPS, ...

În Rusia, cererea pentru Maybahi a crescut brusc

Rusia continuă să crească vânzarea de noi mașini de lux. Conform rezultatelor studiului efectuat de Agenția Avtostat, la sfârșitul celor șapte luni ale anului 2016, piața acestor autoturisme a fost de 787 de unități, care este de 22,6% mai mult decât în \u200b\u200baceeași perioadă a anului trecut (642 buc.) . Liderul acestei piețe este clasa Mercedes-Maybach S: Pe acest ...

Sedan nou Kia va fi numit Stinger

Acum cinci ani la Salonul Auto de la Frankfurt Kia a introdus conceptual sedan Kia. GT. Adevărat, coreenii înșiși i-au numit o acumulare sportivă cu patru uși și au sugerat că această mașină ar putea deveni alternativă mai accesibilă Mercedes-Benz CLS și Audi A7. Și acum, cinci ani mai târziu, conceptul de mașină Kia GT a fost transformat în Kia Stinger. Judecând de fotografie ...

Limuzina pentru președinte: următoarele detalii sunt dezvăluite

Site-ul de către serviciul federal de brevetare continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre "Autoritatea pentru președinte". La început, am brevetat modelele industriale de două mașini - limuzină și crossover, care fac parte din proiectul "județ". Tinitusul a înregistrat eșantionul industrial numit "panoul de instrumente auto" (cel mai probabil, este ...

Numit prețul mediu mașină nouă în Rusia

Dacă în 2006, prețul mediu ponderat al mașinii a fost de aproximativ 450 de mii de ruble, apoi în 2016 - deja 1,36 milioane de ruble. Aceste date conduc o agenție analitică Avtostat, care a studiat situația de pe piață. Ca acum 10 ani, cel mai scump piața rusă Există mașini străine. Acum, prețul mediu al mașinii noi ...

Dakar-2017 poate trece fără o echipă de master Kamaz

Echipa rusă "Kamaz-Master" este în prezent una dintre cele mai puternice echipe raid ale planetei: din 2013 până în 2015, camioanele albastre au luat maraton de aur "Dakar" de trei ori, iar în acest an echipajul sub conducerea AIRAT MAREEV a devenit al doilea. Cu toate acestea, potrivit agenției Tass, directorul NP Kamaz-Motorsport Vladimir ...

Mercedes va lansa Mini Gledendeshenage: Noi detalii

Model nou, concepute pentru a deveni o alternativă la elegantul Mercedes-Benz Gla, va primi o apariție brutală în stilul "Glelendevagen" - Mercedes-Benz G-Class. Publicația germană Auto Bild a reușit să afle noi detalii despre acest model. Deci, dacă credeți în informații privilegiate, atunci Mercedes-Benz Glb se va distinge printr-un design unghiular. Pe de altă parte, pline ...

Mitsubishi va arăta în curând un SUV turistic

Abreviere GT-PHEV este decriptat ca Tourer de sol, o mașină de călătorie. În același timp, crossover-ul conceptual ar trebui să proclame "noul concept de proiectare al scutului Mitsubishi - Dynamic". Forța agregatului Mitsubishi GT-PHEV este o instalație hibridă constând din trei motoare electrice (una - pe puntea față, două - pe spate) la ...

Suzuki SX4 a supraviețuit restabilirii (foto)

De acum, în Europa, mașina este determinată numai cu motoare cu turbocompresor: litru de benzină (112 CP) și 1,4 litri (140 CP) de agregate, precum și turbodiesel de 1,6 litri, dezvoltând 120 de ani putere de cai. Înainte de modernizare, mașina a fost oferită, de asemenea, cu un atmosferic de 120 de litri de 120 de litri motor pe benzinaCu toate acestea, în Rusia, această unitate va fi salvată. În plus, după ...

În Rusia, drumurile vor apărea pentru mașinile fără pilot

Construcția de drumuri speciale pentru utilizarea roboților ar trebui să facă parte din planul de profil pentru dezvoltarea traficului fără pilot, rapoartele ziarului rusesc. În acest sens, Ministerul Transporturilor creează deja un grup special interdepartamental, a declarat Departamentul de Program de Dezvoltare Alexander Slavutsky. Pentru a organiza astfel de drumuri, autoritățile vor trebui să revizuiască standardele de proiectare. În special, veți avea nevoie ...

Cum să schimbați mașina la unul nou, cum să schimbați mașina.

Sfat 1: Cum să schimbați mașina dvs. pentru un nou vis de mulți autovehicule - veniți la salon pe mașina veche și mergeți la noul! Visele devin o maxilar. Mai multe întoarceri câștigă un serviciu vechi de schimb de mașini pentru noi - comerț. Nu veți...

Mașini pentru bărbați reali

Ce mașină este capabilă să provoace un bărbat un sentiment de superioritate și mândrie într-un bărbat. Această întrebare încearcă să răspundă la unul dintre cele mai intitulate tipărite Jurnalul Financiar și Economic Forbes. Această ediție tipărită a încercat să determine cel mai mult masina masculin Prin evaluarea vânzărilor lor. Potrivit editorialului, ...

Ce mașină producția rusă Cele mai bune, cele mai bune mașini rusești.

Ce fel de mașină este cea mai bună din istoria industriei auto autohty mașini bune. Și cei mai buni dintre ei aleg dificil. În plus, criteriile pentru care se estimează unul sau altul poate fi foarte diferit. ...

Unde pot cumpăra mașină nouă in Moscova? Numărul de dealeri de mașini de la Moscova va ajunge în curând la o mie. Acum, în capitală, puteți cumpăra aproape orice mașină, chiar Ferrari sau Lamborghini. În lupta pentru client, saloanele merg la tot felul de trucuri. Dar sarcina ta ...

Cum de a alege o mașină folosită, ce mașină folosită pentru a alege.

Cum de a alege o auto folosită care doresc să cumpere o mașină destul de mult, dar nu toată lumea are ocazia să cumpere o mașină nouă în cabină, motiv pentru care merită să vă acordați atenția asupra mașinilor uzate. Alegerea lor nu este ușoară, și uneori este din toate soiul ...

Alegeți o mașină: "europeană" sau "japoneză", cumpărarea și vânzarea.

Alegeți o mașină: "europeană" sau "japoneză" care va dobândi mașină nouă, entuziastul mașinii va cu, fără îndoială, problema a ceea ce preferau: ghidonul stâng al japonezului sau al dreptului - legal - "europenii". ...

Prezentare generală a celor mai populare crossoveruri și compararea acestora

Astăzi vom lua în considerare șase crossovers: Toyota RAV4, HONDA CR-V, MAZDA CX-5, Mitsubishi Outlander., Suzuki. Grand Vitara. și Ford Kuga.. Pentru două elemente noi proaspete, am decis să adăugăm mai multe și debuturi din 2015, astfel încât crossover-ul de testare 2017 a fost mai mult ...

Cum de a alege o mașină, cumpărare și vânzare.

Cum de a alege o mașină astăzi, piața oferă cumpărătorilor o selecție imensă de mașini, de la care ochi pur și simplu. Deci, înainte de a cumpăra o mașină merită considerând multe momente importante. Ca rezultat, decideți cu ceea ce doriți, puteți alege o mașină care va ...

Cele mai deturnate mașini ale Moscovei în 20188-2019

Evaluarea celor mai deturnate mașini din Moscova rămâne aproape neschimbată de mai mulți ani. Aproximativ 35 de mașini sunt prinse zilnic în capitală, iar 26 dintre ele sunt mașini străine. Cele mai deturnate timbre conform portalului "Asigurări prime" mașini cele mai deturnate din 2017 în ...

• Discuţie
• În contact cu