Fransa'dan en çok satanın 600 bin Japon klonuna kadar SUV - Nissan Terrano

ana / Çeşitli

Giderek daha fazla. Bugün, özel uğruna değil, sağlam görünümleri ve ferahlıkları nedeniyle daha sık elde ediliyorlar. teknik özelliklerörneğin, kros kabiliyeti veya katı yüklere dayanma kabiliyeti.

600 bin içinde güvenilir bir SUV seçebilirsiniz

600.000 rubleye kadar hangi SUV seçilir? Bu miktar, bir araba satın almak için küçüktür. artan kros yeteneği, bu nedenle, model yelpazesi çeşitlilik açısından farklılık göstermez. 600 bin ruble için bir SUV satın almanız gerekiyorsa, satın almak daha iyidir Yeni araba büyük onarımlar ve diğer ek yatırımlar gerektirmeyen bir cep telefonu.

Rus ve Çinli üreticilerin modelleri piyasada orta fiyat aralığında sunuluyor, ancak Fransız ve Japon fabrikalarından teklifler var. Rusya'da satın alınabilecek 600 bin rubleye kadar olan yeni SUV'ların avantaj ve dezavantajlarına daha yakından bakalım.

Yerli modeller

Modern gereksinimler dikkate alınarak tasarlanan VAZ SUV, ikinci nesil bir modeldir. Yapılan iyileştirmeler arasında gövde, motor, şanzıman, şasi, iç mekanın modernizasyonu yer alıyor.

Serbest bırakıldıktan hemen sonra, bu araba, yüklerin etkisi altında parçaların oldukça hızlı aşınması nedeniyle güvenilirlik ve dayanıklılık açısından farklılık göstermedi. Bununla birlikte, üreticiler eksikliklere hızla tepki verdi ve SUV'yi ithal parçalardan monte etmeye başladı - daha güvenilir ve dayanıklı, ancak fiyatı önemli ölçüde etkilemedi. Önemli gelişmeler arasında şanzıman millerinin ve geliştirilmiş elektroniklerin kullanımı yer alıyor.

Bu SUV mümkün olan en yüksek konfigürasyonda satılmaktadır. Zaten fabrikada kuruludur:

klima;
hava yastıkları;
ısıtmalı ön koltuklar;
tam güç aksesuarları;
sinyalizasyon.

Çeşitli aksesuarlar, tuning ve sigorta satın almak için kullanılabilecek ertelenmiş 600 bin ruble tutarından önemli miktarda para kalacaktır. Üretici ayrıca sipariş vermek için benzersiz renk modelleri sunar.

SUV Chevrolet niva sadece bir 1.7 litrelik motor ve 5 vitesli "mekanik" ile sunulmaktadır. Güç açısından, güç ünitesi, ülke yollarında ve arazide sürüşün yanı sıra büyük bir şehrin veya otoyolun sokaklarında sürüş için çok uygundur.

Modelin avantajları arasında yüksek oturma pozisyonu ve konforlu bir sürüş, Dört tekerlekten çekiş, ferah iç mekan ve düşük yakıt tüketimi. Ancak dezavantajlar da var - bulanık ve hasara eğilimli kış dönemişasi.

Düşük ağırlığına rağmen, bu dört tekerlekten çekiş modeli yönetimi deneyim ve el becerisi gerektirmesine rağmen, iyi bir kros kabiliyetine sahiptir.

Eğer nakitçok sınırlıdır, o zaman klasik Niva'da seçiminizi durdurabilirsiniz. Piyasada iki versiyonda sunulmaktadır:

beş kapılı;
üç kapılı.

Büyük kapasiteyi seven ve pratikliği tercih edenler için 430 bin ruble için ilk seçenek yapacak. İsteğe bağlı ekipmanla desteklenebilir ve 120 bin ruble'ye kadar bile ödenebilir. İkinci seçeneğin maliyeti sıradan Niva 400 ila 420 bin ruble arasında değişiyor.

Ek olarak, üreticiler plastik parçalarla süslenmiş özel bir tekerlek ve gövde tasarımına sahip 440 bin ruble için eksiksiz bir Urban seti sunuyor.

Normal bir Niva'nın motoru, Chevrolet Niva'nınkiyle aynıdır. Gücü 80 beygir, düşük devirlerde iyi çekiş gücü var. Ayrıca, araba klima, alarm ve diğerleri, renkli camlarla donatılabilir ve katlanır bir arka koltuk takılabilir.

Bu modelin avantajı, kontrolü büyük ölçüde kolaylaştıran bir hidrolik direksiyonun varlığıdır. Dezavantajı, hava yastıklarının inşa edilememesi ve hırsızlık önleyici elektroniklerin bulunmamasıdır.

Herhangi bir modifikasyonun Niva'sı, zor durumlarda kullanıma uygun en basit ve pratik SUV'dir.

satın almak istersen yeni SUV 600.000 rubleye kadar, o zaman Comfort ve Classic trim seviyelerinde büyük boyutlu UAZ Patriot otomobiline dikkat etmelisiniz. Salon olabildiğince sade: ön panel sert plastik, koltuk döşemesi basitleştirilmiş ve multimedya sistemi yok.

Arka koltuklar cömertçe boyutlandırılmıştır ve büyük yükleri taşımak için dönüştürülebilir. Ek olarak, iki tane yükleyebilirsiniz. ek yerler yolcu bölmesi kapasitesini artırmak için. Bu, pikniğe veya büyük bir arkadaş grubuna gitmenize izin verecektir.

Kolaylaştırılan bu SUV'nin mükemmel kros kabiliyetine dikkat edilmelidir. yerden yükseklik 21 cm Tek istisna dışında Nissan Patrol ve Toyota LC gibi otomobiller için değerli bir rekabet yaratabilir - ön aks tahrik debriyajlarını önceden değiştirmeniz gerekir.

UAZ Patriot motoru, Niva'nınkinden daha güçlü ve 128 beygir gücü sağlıyor. Bununla birlikte, ağırlık nedeniyle dinamikler zarar görür, 100 km / s hızlanma 19 saniyede gerçekleştirilir. 12-13 l / 100 km'lik açıklanan yakıt tüketimi, arazide sürüş sırasında gerçekte 15-20 litreye ulaşıyor. Alternatif olarak, daha ucuz bir dizel motor takabilirsiniz, ancak bu önemli ölçüde ek yatırım gerektirecektir.

SUV UAZ Patriot olacak mükemmel araba balıkçılık, avcılık ve turizm sevenler için.

Ayrıca, askeri araçlar temelinde geliştirilen UAZ Avcısı da dikkat çekicidir. Bu makinenin ana özellikleri aşağıdaki gibidir:

Dört tekerlekten çekiş;
hidrolik direksiyon;
sağlam çatı;
sis farlarının varlığı;
ayarlanabilir koltuklar.

Kore prototipi

Kore tasarımının Tagaz Tager'ı Taganrog'da üretilir ve Kore otomobilinin tasarımını tekrarlar Ssangyong korando... Bu kompakt SUV, Mercedes-Benz lisansı altında üretilen iki tip motorla sunulmaktadır. 600.000 r içinde. 2.3 litrelik 150 beygir gücünde bir motor veya 3.2 litrelik 220 beygir gücünde bir motorla donatılmış bir benzinli model satın alabilirsiniz.

Temel paket şunları içerir:

Dört tekerlekten çekiş;
hidrolik direksiyon;
klima;
ses sistemi.

Çin SUV'ları

Çinli üreticiler ayrıca oldukça uygun bir fiyatla 600.000 rubleye kadar SUV'lar sunuyor. iyi özellikler konfor ve teknoloji açısından. Temel olarak, büyük kapasiteli ve yerden yüksekliği yüksek bir gövde için seçilirler.

kiraz tiggo

Bu model, artan arazi kabiliyetine sahip Çin araçları arasında en popüler olanıdır. Modelin avantajları:

rahat süspansiyon;
güvenilirlik;
Japon üreticilerinden motor;
Dört tekerlekten çekiş;
ABS Fren sistemi;
klima;
hava yastıkları;
multimedya sistemi.

Ayrıca, tasarımcılar iç tasarım üzerinde çalıştılar - oldukça sofistike. Ancak dikkate alınan fiyat aralığında, yalnızca temel yapılandırmaönden çekişli ve 126 beygir gücünde bir motor gücü ile.

Orijinal bir Çinli üreticinin modern arabası görünüm Toyota RAV4'e benzerliği ve iyi yapı kalitesi nedeniyle birçok kişi tarafından beğenilmektedir. Doğru, temel konfigürasyonda bir klima sağlanmaz, ancak satın alınması, bir araba satın almanın planlanan maliyetlerini büyük ölçüde artırmaz.

Arabanın ayırt edici bir özelliği, iyi düşünülmüş bir bagaj ve arka sıradaki koltukların iyi bir kapasitesidir. Ortalama gelirli ve üç çocuklu aileler için uygundur.

Geely MK-Cross, Çin MK istasyon vagonunun arazi versiyonudur. Avantajları:

geniş salon;
geniş gövde;
boşluk 18 cm'den fazla;
ABS Fren sistemi;
klima ve park sensörü.

İyi bir off-road kabiliyetine ve konforlu bir sürüşe sahiptir. 18 cm boşluk yüksekliğine sahiptir, arkadan çekiş 5 vitesli "mekanik", elektrikli direksiyon, klima, radyo teyp ile tam, benzinli motor 2.2 litreye geçme yeteneği ile.

Fransız SUV

SUV için bir seçenek olarak düşünebilirsiniz. renault silgi ancak, yalnızca önden çekişli. Ancak yerden yükseklik ve özel şanzıman ayarları sayesinde yollardaki çukur ve çukurların üstesinden gelebilecek. Esas olarak şehir yollarında kullanacaksanız satın almak daha iyidir. Şehrin tipik engelleriyle iyi başa çıkıyor - yüksek kaldırımlar, tramvay hatları vb.

Fransız otomobil, modern bir iç döşeme ile ayırt edilir, ancak gereksiz ayrıntılar yoktur: sert plastik, sıradan koltuk döşemesi. Ek para için bir radyo kayıt cihazı ve bir kül tablası satın alınması gerekir.

Japon modeli

İtibaren Japon arabaları sadece 600 bin ruble'ye kadar olan fiyat sınırlarına uyuyor Nissan Juke, uzay tarzı tasarıma, iyi performansa ve güvenilir yapıya sahiptir. Sadece temel model önden çekişli benzinli ve 94 beygir gücü ile satışa sunulacak.

Önerilen araba listesinden uygun bir model seçmek ve satın alırken 600.000 ruble'den fazla harcamamak oldukça mümkündür. Ayrıca kullanılmış arabalara da dikkat edebilirsiniz. Satın almak için ek seçenekleriniz varsa, bunları bu makalenin yorumlarında duymak isteriz.

Makul bir fiyata iyi bir SUV satın almak neredeyse imkansız, çünkü kur dalgalanmaları bu tür araçların fiyatlarını çok yükseltti. Ancak kimileri umutsuzluğa kapılırken kimileri de krizden istifade edip tercih yapacak. güzel arabaüzerinde ikincil piyasa... Şimdi arz, talebi önemli ölçüde aşıyor - birçok kişi kötü mali durum nedeniyle SUV'larını satmak zorunda kalıyor ve yeterli alıcı yok. Bu, satıcıları, satışları için en azından küçük bir miktar para almayı umarak, araba fiyatlarını düşürmeye zorlar. Bu nedenle, iyi bir konfigürasyonda yeterince elde etmeye güvenerek, 600.000 rubleye kadar kilometreye sahip SUV'lar satın alabilirsiniz.

2019'da 600.000 ruble'nin altındaki en çok kullanılan 10 SUV, ikinci nesil Kore modeli tarafından yönetiliyor. Sportage 2'nin ortaya çıkış tarihi 1993 olarak kabul edilir, araba, sadece arazi koşullarına değil, aynı zamanda sık sık sürüşlere de odaklanan "cip" neslinin kurucuları arasında yer alması nedeniyle dikkat çekicidir. şehir etrafında hareket. Yani, böyle bir araba, off-road özelliklerini korurken, hatchback seviyesinde yol tutuşu ve bir minibüsün genişliğini birleştirir.

"Jipler" için ilk kez, bir debriyaj aracılığıyla değiştirilebilir dört tekerlekten çekiş modeli test edildi, bu da dört tekerlekten çekişin sürekli olarak değil, gerektiğinde kullanılmasını mümkün kıldı.

Çoğu teklif kia spor ikinci neslin - bunlar beş bantlı otomatik ve benzinli 2.0 / 2.7 litre motorlarla veya iki litrelik turbo dizel ile donatılmış otomobillerdir.

Modelin ana avantajları arasında aşağıdakilere dikkat ediyoruz:

iyi korozyon direnci. Vücutta bariz pas izleri görürseniz - büyük olasılıkla, araba bir kaza geçirdi;
En sık bulunan 2 litrelik 141 beygir gücündeki benzinli motor orta derecede yüksek torklu ve ekonomiktir;
"Kore" nin askıya alınması oldukça güvenilir ve kaynak yoğundur;
araba operasyonda iddiasız ve iyi bir bakım kolaylığı var.

Sportage 2'nin dezavantajları arasında, düşük direksiyon hassasiyetine, gürültüye dikkat çekiyoruz (özellikle tahrik mili bununla günah işliyor).

Bu ikinci nesil SUV 2002-2007 yılları arasında üretildi. Forester, o zamanlar popüler olan "İkisinin En İyisi", yani "ikinin en iyisi" fikrini kullanarak, bir cipin ve bir arabanın özelliklerini birleştiren Impreza'ya dayanmaktadır.

Açıkçası, birçok uzman Forester 2'yi belirgin arazi özelliklerine sahip bir istasyon vagonu olarak adlandırıyor. Dış cephenin genişliğine, boyutlarına ve bazı işaretlerine bakılırsa, bu yargı gerçeklerden uzak değil.

Forester 2, 2.0 ve 2.5 litrelik benzinli motorlarla donatıldı:

EJ20 indeksi ve 2 litre hacmi ile. Böyle bir motor genellikle modernize edildi ve gücü 122-158 hp aralığındaydı. ile birlikte.;
EJ25 endeksine sahip motorlar Avrupa, Asya ve Asya için tasarlandı ve gücü 155 ila 265 "at" arasında değişiyordu.

Bir SUV'nin parametreleri ve maliyeti, motor / şanzıman tipine ve konfigürasyonuna bağlıdır.

600 bine kadar - bu, 2004-2007 yıllarında üretilen modellerin maliyetidir. En popüler versiyonlar, turboşarjlı 2 litrelik 220 beygir gücünde bir ünitenin yanı sıra 2 litrelik 140 beygir gücünde emişli motorlara sahip ciplerdir.

Modelin avantajları:

fena değil sürüş performansı- kontrol edilebilirlik ve dinamikler;
nispeten düşük yakıt tüketimi;
"gerçek" bir dört tekerlekten çekişin varlığı;
yüksek rahat uyum.

Başlıca dezavantajı, özellikle boxer motorla ilgili olarak yüksek bakım/onarım maliyetidir.

Mitsubishi hayranları ilk nesil SUV'leri kutluyor Pajero sporu efsanevi olarak ve bu hiçbir şekilde abartı değil. 1996 yılında otomobil galerilerinde boy gösteren otomobil, hemen benzeri görülmemiş bir popülerlik kazandı ve dönemin simgelerinden biri haline geldi. Modelin üretimi 2008 yılında dursa da ikincil piyasada da olsa hala talep görüyor. Bu nedenle, 600.000 rubleye kadar en iyi kullanılmış SUV'ların derecesine girmek oldukça doğal.

Klasik Pajero'yu spor versiyonuyla karıştırmayın - ortak hiçbir şeyleri yok. Kahramanımız, Japon otomobil devinin SUV serisinde tam boyutlu Pajero ile kompakt Pinin arasında bir yerde yer alıyor.

600 bin ruble sermaye ile 2001-03 kopyalarını orta seviye konfigürasyonda bulabilirsiniz, ancak en üstteki değişiklikler daha eski olacak - 1998-99.

Modelin ana avantajları:

uzun hizmet ömrüne ve iyi bakım kolaylığına sahip motorlar;
en yüksek kalitede olmayan benzinle yakıt ikmali yapma yeteneği;
hem kabin hem de bagaj bölmesinin genişliği.

Ne yazık ki, boya kalitesi ve metalin korozyon direnci düşüktür - eşikler, çamurluklar ve kapılar, özellikle arka kapılar, çoğu zaman zarar görür. Motorlar çok güçlü değil ve süspansiyon yaylarının sık sık değiştirilmesi gerekiyor.

600 bin için, tüm sınıfa resmi olmayan bir isim veren ikonik SUV'nin ikinci neslinin sahibi olabilirsiniz. Kural olarak, bunlar bin yılın başında piyasaya sürülen modellerdir. Elbette, Wrangler tamamen sıra dışı bir arabadır ve satın alınırsa, hiçbir şekilde pratik kaygılardan değil, yalnızca sevgidendir. Ama dürüst olalım: modelin hayranları zamanla azalmıyor.

Ciplerin atalarının ikinci neslinin ilk çıkışı 1996'da gerçekleşti ve gösteriden hemen sonra SUV seriye girdi. Son araba 2006'da montaj hattından çıktı, ancak bu on yıl boyunca çeşitli ölçek seviyelerinde çok sayıda yükseltme geçirdi.

Kompakt sınıfa ait iki kapılı SUV, kapalı ve açık versiyonlarda üretildi - ikincisi pratikte Rusya'da temsil edilmiyor. Araba güvenilir ile karakterizedir Çerçeve yapısı, mükemmel arazi özellikleri, iyi dinamiklere sahip bir dizi güçlü güç ünitesi ve iddiasız bakım / çalıştırma.

Ancak bariz dezavantajlar da var - çok fazla, artan yakıt tüketimi, en iyi yol tutuşu ve yüksek yedek parça maliyeti değil.

Birinci Kara kruvazörü 100. aile, 1998'de montaj hattından çıktı. Beş yıl sonra, esas olarak dış ve iç tasarımı etkileyen modelde bir değişiklik yapıldı. 2008 yılında, 200 serisinin bir SUV'si ortaya çıktı ve yüzüncü serinin yerini aldı. Ancak model, ilk 10'a dahil olduğu için hala seviliyor. en iyi SUV'lar 600.000 rubleye kadar kilometre ile.

Bu, gövdenin çerçeve yapısı ve motorun ve şanzımanın geleneksel yerleşimi, bağımsız ön süspansiyon ve arka bağımlı devre ile sınıfının tipik bir temsilcisidir.

Mükemmel arazi özelliklerine sahip Land Cruiser 100, bataklık olanlar (cipin ağırlığını etkiler) dışında her türlü yol yüzeyinde harika hissediyor.

Bir SUV'nin ana avantajları:

ferah ve konforlu iç mekan ve bagaj;
iyi dinamiklere sahip güçlü motorlar;
güvenilir ve kaynak yoğun askıya alma;
mükemmel kros yeteneği.

Dezavantajlar, sınıfın birçok büyük temsilcisi için tipiktir - artan tüketim yakıt, yüksek işletme ve bakım maliyeti. Genellikle başarısız direksiyon rafı ve süspansiyon kolları, özellikle ön ve ayrıca pervane mili kamaları.

Yaklaşık 180-250 bin km'lik bir kilometre ile 1998-2000 kopyalarını satın alırken, dizel ünitesinin türbinine, vücut deformasyonunun belirtilerine, bölgede korozyon belirtilerinin olmamasına çok dikkat etmelisiniz. eşikler ve kanatlar.

Tam boyutlu Tahoe SUV'nin ilk nesli GMC Yukon'a dayanıyordu ve ilk üretim arabası 1995'te montaj hattından çıktı. En başından beri, bu devasa araba Amerikalı sürücüler arasında olağanüstü bir popülerlik kazandı - görünüşe göre, ülkenin büyük araçlara olan bağlılığı etkilendi. Cip, ikinci neslin geldiği 2000 yılına kadar üretildi ve Meksika ve ABD'de üretildi.

1. nesil Tahoe, üç veya beş kapılı olarak üretilen klasik bir çerçeve versiyonudur.

600.000 ruble kilometreye sahip SUV kategorisinde, 1997-2000 yıllarında üretilen otomobiller Rus ikincil pazarında sunulmaktadır. Bu model için yirmi yaş bir engel değildir, bileşenlerin ve montajların güvenilirliği açısından Chevrolet Tahoe hakkında herhangi bir şikayet yoktur.

Modelin avantajları arasında aşağıdakilere dikkat ediyoruz:

deri iç mekandan 3 bölgeli iklim kontrolüne kadar mükemmel donanım seviyesi;
yedi kişilik bir seçenek satın alma fırsatı var;
arabanın içi geniş ve rahat.

Eksiler arasında artan yakıt tüketimi, zayıf bir arka yay, düşük bir ön tampon ve elbette yüksek yedek parça ve onarım maliyeti bulunur.

Üçüncü nesil Grand Cherokee (ve bu özel arabanın bütçemize uygun bir fiyatı var) ilk olarak 2004'te New York'ta gösterildi ve ardından model seriye girdi.

2007 yılında, otomobil, dıştan güç aktarma organları hattına kadar modelin neredeyse tüm yönlerini etkileyen bir restyling geçirdi. 2010 yılında, dördüncü neslin ortaya çıkması nedeniyle üçüncü Cherokee'nin piyasaya sürülmesi durduruldu.

600 bin için 2005-2007 yıllarında üretilen arabaları kolayca bulabilirsiniz. Post-styled kopyalar daha pahalıya mal olacak. Ancak belirtilen miktarda bile, temel konfigürasyonda bile, araç fazlasıyla donatılmıştır: çift bölgeli klima kontrolü, 6 hava yastığı, tam bir elektrikli cam paketi, bir dizi ABS / EBD / ESP aktif güvenlik alacaksınız sistemler, iyi bir işlevsel multimedya merkezi, 18 inç tekerlekler, arka park sensörleri ve diğer "yongalar".

İlginç bir şekilde, özellikle acımasız görünümü nedeniyle (ve sadece değil), Jeep Grand Cherokee, suç dünyasının temsilcilerinin bir taşıyıcısı olarak ün kazandı. Açıkçası, bu tür dernekler harika bir SUV almayı reddetmek için iyi bir neden değil.

600.000 ruble için en iyi kullanılan SUV listesinde sekizinci sırada, tam teşekküllü ciplerin kompakt alt kategorisinin bir temsilcisi tarafından alınmıştır. Mütevazı boyutları ile otomobil, türün klasik bir temsilcisi olmaya devam ediyor: bir çerçeve gövdesi, bağlı dört tekerlekten çekiş, küçük çıkıntılar ve iyi yerden yükseklik.

Gerçek bir uzun karaciğer olarak kabul edilir - ilk kopya 1997'de montaj hattından ve sonuncusu 2018'de yuvarlandı. Yirmi yıl boyunca, model birçok değişiklik geçirdi, ancak mükemmel arazi özellikleri değişmeden kaldı - off-road, Jimny 3 çok daha büyük ve seçkin rakiplere oran verebilir. Sırasıyla 49 ° ve 40 ° çıkış / giriş açılarında cipin 45 cm derinliğe sahip fordları aşabildiğini belirtmek yeterlidir.

Yaklaşık on yıl öncesinin (2007-2009) kullanılmış arabaları bütçemiz dahilindedir. Üçüncü nesil Suzuki Jimmy'nin avantajlarını not edelim:

iyi ekonomi;
güç ünitelerinin uzun kaynağı ve güvenilirliği;
100 km / s'ye kadar hızlarda dört tekerlekten çekişi açmanıza / kapatmanıza izin veren şanzıman.

Ne yazık ki, ciddi dezavantajlar da var: sıkışık bir iç mekan, sorunlu bir marş, yakıt kalitesine ve negatif sıcaklıklara duyarlılık.

Çin otomobil endüstrisinin tek temsilcisi, derecelendirmemizde tesadüfen mevcut değil - bu, 600 bini geçmeyen bir miktarda satın alınabilecek incelemedeki en genç katılımcı. Bu arada, model Rus otomobil bayilerinde diğer pazarların çoğundan daha önce ortaya çıktı ve 2011'den beri Moskova bölgesinde toplandı, bu yüzden artık saf bir "Çinli" değil.

Selefinden farklı olarak, H5 intihalde yakalanamıyor - SUV'nin dışı oldukça orijinal. Kompakt sınıfla ilgili olarak, araba otoyolda sürüş için pek iyi değil, güçlü noktası off-road. Bu, çerçeve gövdesi tarafından kolaylaştırılır, sert süspansiyon, sıkı bir şekilde bağlanmış ön aks, paletli dişlilere sahip bir "transfer kutusu" varlığı.

İyi arazi özelliklerine ek olarak, otomobil iyi bir motor yelpazesi ile karakterize edilir - güçlü ve ekonomik. Tek kelimeyle, bu, genellikle metropolün dışında geziler yapan kırsal bölge sakinleri ve kasaba halkı için gerçek bir keşif.

Ayrıca, en yüksek yapı kalitesi olmayan ana dezavantajlar da vardır. Ancak belirtilen miktar için 3-5 yıl önce bir araba satın alabilirsiniz ve hatta üst donanım seviyeleri, bu dezavantaj kısmen telafi edilir.

büyük vitara Japon otomobil üreticisi Suzuki'ye ait en ünlü marka ve 600.000 ruble için en iyi kullanılmış SUV derecemizi kapatan bu model.

İlk üretim arabası 1997'de satışa çıktı ve prototipi ikinci nesil Suzuki Escudo jeepti. Başlangıçta, Grand Vitara Avrupa pazarına yönelikti, ancak kısa sürede tüm dünyada popülerlik kazandı. Japonlar arazi aracının üç ve beş kapılı versiyonlarını üretti, bir süre arabanın yedi kişilik versiyonu bile üretildi.

2005 yılında, gövdeye entegre bir çerçeve ve sürekli dört tekerlekten çekiş - geçitlerin niteliklerini alan 2. nesil Grand Vitara ortaya çıktı. Ama engelleme merkez diferansiyel kaldı ve bir vites küçültmenin varlığı, otomobilin daha yüksek bir sınıf olarak sıralanmasına izin veriyor.

Cebinizde en fazla 600 bin ruble ile 2005-09 Grand Vitara'nın, yani ikinci neslin sahibi olabilirsiniz. İki litrelik benzinli motora sahip bir örnek seçmeniz önerilir - dizel üniteler Suzuki'ler çok güvenilir değil ve büyük hacimli motorların iştahı arttı.

Modelin avantajları:

oldukça modern ve güzel dış;
iyi bir motor seti;
terbiyeli ekipman.

Ana dezavantajlardan daha önce bahsetmiştik - küçük dizel motor kaynağı ve benzinli motorların oburluğu.

Acemi sürücüler, kural olarak, bir sürücü kursunda öğrendikleri becerilerde ustalaştıkları kullanılmış arabaları satın alırlar. Biniciliğine olan güven arttıkça, "çelik atı" yenileme kararı gelir. Herkes bir milyon ruble değerinde bir araba alamaz - ortalama bir ailenin bütçesi beş veya altı yüz bin ruble ile sınırlıdır.
Güvenilir, dayanıklı ve ihtiyaçları karşılaması için 600.000 rubleye yeni bir araba satın almak mümkün müdür? Tabii ki evet, krize rağmen. Bu materyal, okuyucuya 2019 itibariyle 600 bin ruble için en iyi on araba seçeneği sunuyor.

600 bin rubleye kadar en iyi arabaların derecesini derleme kriterleri

600.000 rubleye kadar yeni bir araba için yeterli bir başvuru sahibi, örneğin bu para için birinci sınıf bir sedan satın almanın imkansız olduğunu anlamalıdır. Ortak markaların bütçe modellerine dikkat edilmelidir. Belirtilen miktar az olsa da, sıralanmak yerli ve yabancı üreticilerin değerli modelleri var.

Ancak önce, potansiyel bir alıcının 2019'da 600 bin ruble için yeni bir arabadan ne beklediğine karar vermelisiniz. Seçimin önemli yönleri şunları içerir:

Araç boyutları.

XX yüzyılın 90'larında arabanın boyutu önemliydi. Lüks bir Mercedes S 600 kavşağa kadar sürdüyse, etraflarındakiler dondu ve komşu otomobillerin sürücüleri aniden katı bir yabancı otomobilin sahibi trafik ışığında tereddüt ederse kornaya cesaret edemedi. Aracın büyük boyutları araç sahibi için önemliyse, araba galerilerinde 600 bin rubleye kadar yeni araba bulamazsınız - "ikincil konut" a gitmeniz gerekir.

Tek istisnalar Çin geçitleri, Rus tüketicisinin hala temkinli olduğu. Araç sahibinin aracın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği konusunda herhangi bir ön yargısı yoksa, B, B+ veya C sınıfı iyi bir sedanı rahatlıkla alabilirken, aynı 600 bin içinde donanım çok etkileyici olacaktır.

Aktarma.

450-500 bin ruble için "mekaniği" olan güvenilir bir araba bulmak yeterlidir. Otomatik şanzımanlı durum daha karmaşıktır, çünkü örneğin manuel şanzımanlı bir sedan yaklaşık 500 bin, otomatik şanzımanlı bir analog ise 130-150 bin daha pahalıdır. Bir sürücü 600 bin rubleye kadar yeni otomatik araba bulmak isterse, seçim tam anlamıyla 5-7 birime daraltılacak ve bunun yarısı yerli Lada tarafından sunulacak.

Vücut tipi.

SUV'lerin ve crossover'ların popülaritesi, yıldan yıla neredeyse hiç değişmeyen yolların korkunç kalitesinden kaynaklanmaktadır. Neyse ki, alıcı bu tip gövdeli ve oldukça iyi olan 600 bin ruble için yeni arabalar bulacak. Ayrıca, en iyi bütçeli arabalarla sıralamada anılacaktır.

Öngörülemeyen Rus yollarıyla başa çıkmak için bir SUV almak gerekli değildir - güçlendirilmiş bir arabayı düşünmek yeterlidir alt takım... Aralarında çok güzel modeller var.

Araba modeli.

Sadece seçilecek son şey Yeni araba deneyimli sürücülerin incelemelerine ve tavsiyelerine dayanarak marka için 600.000 ruble için. BMW, Audi, Mercedes, Mitsubishi - Gözlerinizin aydınlandığı modelleri hemen unutun. Ancak yerli "AvtoVAZ" her zevke uygun bir düzine araba sunacak. Ayrıca, belirtilen miktar için bir sedan, hatchback ve hatta bir istasyon vagonu satın alabilirsiniz. Ayrıca pakette klima, immobilizer, ABS ve diğer kullanışlı cihazlar yer alacak.

600.000 rubleye kadar TOP-10 araba

Bir Japon markası olmadan, Rusya'da toplanmış olsa da, herhangi bir derecelendirme eksik olacaktır. Araba artık ülke yollarında acemi değil, saygınlık ve itibarını kazandı.

Ne yazık ki, güçlü bir ünite (2 litrelik motora sahip) satın alamayacaksınız, ancak 1.4 veya 1.6 sürümü mevcut olandan daha fazlası. 570 bin ruble için. alıcı, immobilizer, ABS, hava yastıkları, araç bilgisayarı, elektrikli aynalar ve pencereler ile ısıtmalı koltuklarla donatılmış 102 hp gücünde çelik bir at alacak.

Rahat araba, haklı olarak ilk 10'a dahil en iyi arabalar 600 bin rubleye kadar. 2015 yılında "Za Rulem" ve "Zolotoy Klakson" dergilerinden ödüller aldı. Klasik şekiller ve çarpıcı tasarımlar, üreticinin maliyeti belirtirken yanılıp yanılmadığı konusunda şüphe uyandırıyor.

Avantajlar:

geniş salon;
deri döşemeli konforlu koltuklar;
ABS ve EBD'nin varlığı;
yakıt tüketimi (5,3 l / 100 km);
halojen farlar;
sürüş sırasında kilitlerin otomatik olarak bloke edilmesi.

Sadece bir dezavantaj var - düşük güç (1.2 litre motor kapasitesine sahip 72 hp), ancak genel olarak araba parasına değer.

Hızla popüler reytinglere giren yeni oyuncu, kendinden emin bir konuma sahip olan holding kardeşleri Optima ve Rio'yu zorladı. Progresif tasarım, kabin içindeyken konfor, hem benzinli hem de dizel motor... Minimum güç 90 hp'dir; 600 binden daha az mal olacak bu konfigürasyon.

Bu derecelendirmede Kia Rio için yer olmamasına rağmen, araba hala 600 bin ruble için en iyi arabalardan biri ve bu para için düşünülemez sayıda ek fonksiyon ve aksesuar takabilirsiniz (temel ekipman maliyeti 480 bin ruble ).

Yerli modellerden en az birini içermiyorsa, Ruslar için tam teşekküllü bir derecelendirme olamaz. Fiyat ve kalite oranı açısından en iyisi yeni Vesta, C sınıfı sedan şimdiden bir sıçrama yapıyor. Avrupalı rakiplerine kıyasla en ilginç paket.

Alıcı ne alır?

106 "at" kapasiteli 1,6 litrelik bir motor;
Otomatik şanzıman;
bir yerden bir tepeye taşınırken yardım;
ısıtmalı aynalar ve koltuklar;
klima;
yerleşik bilgisayar;
standart alarm;
Bluetooth ve daha fazlası

Bütün bunlar çok ucuz bir fiyata, koşullu 600 bine bile ulaşmıyor.

Kore otomobil endüstrisi daha pahalı hale gelmesine rağmen, en yaygın temsilci hala 0,6 milyon ruble için mevcut. 107 beygirlik motor ve 1.4 litre hacim, manuel şanzıman, bilgisayar, immobilizer, iki hava yastığı ve ABS - bu seçenekler Koreli bir otomobilin alıcısı tarafından bulunacaktır Rus meclisi, bunun için yaklaşık 570 bin ödemeye karar verdi.

Diğer faydaları şunlardır:

düşük yakıt tüketimi (şehirde 7,9 litre; otoyolda 4,9 litre);
artan vücut sertliği;
araba sert Rus kışlarına tamamen uyarlanmıştır;
yumuşak süspansiyona izin veren araç belirli Rus yollarıyla başa çıkmak;
iyi gelişmiş ses yalıtımı;
duyarlı fren sistemi.

Önemli dezavantajlar:

alçak tavan (ortalamadan uzun yolcular arka koltukta oturmayı uygun bulmayacaktır;
hoparlörler tekerlek kemerleri hacimli ve ağır yüklerin taşınmasını zorlaştırır.

Dezavantajlarına rağmen Hyundai Solaris bir yıl önce en çok satın alınan yabancı otomobil oldu. Bu nedenle, "600.000 ruble için en iyi yeni arabalar" reytinginde kalması hak ediyor ve durumun önümüzdeki birkaç yıl içinde değişmesi pek mümkün değil.

Üretici fiyatını yükselttiği için Alman birimi zar zor ilk 10'a girebildi. Derecelendirme, ABS, 2 hava yastığı, klima, araç bilgisayarı, aktif hidrolik direksiyon, arka elektrikli camlar, 90 hp'de immobilizer dahil olmak üzere yalnızca en basit ConceptLine ekipmanını içerir. ve mekanikte 1,6 litre motor hacmi.

En güvenilir markalardan biri olarak tanınan Skoda endişesi, alıcıya yalnızca temel konfigürasyonun bir modelini sunuyor. Seçenekler seti neredeyse Polo ile aynı, ancak ESP mevcut.

Değerlendirme " En iyi araba 600 bin ruble'ye kadar ", özellikler dikkate alınarak derlendi Rus yolları, geçitler ve SUV'lar olmadan eksik olurdu. Niva, kısa sürede Rusya Federasyonu'ndaki en popüler geçit haline geldi ve her yıl alıcıların güvenini onaylıyor.

Özellikler:

80 beygir motor 1.7 l'de;
klima;
ısınmış aynalar;
standart alarm.

Tüm bunlar 0,6 milyon doların biraz altında bir fiyata.

Avcılar, balıkçılar ve aile piknikçileri için idealdir. Şık gövde kitleri, yenilikçi iç düzen, mükemmel montaj, sürüş sırasında plastik parçaların sıçrama olmaması ve genel çok yönlülük, Chevrolet Niva'nın 600.000 rubleye kadar ilk 10 yeni otomobilde haklı olarak ilk geçiş sayısı olmasının nedenleridir.

10 yıldan kısa bir süre sonra, Fransız crossover pazar liderlerinden biri haline geldi. Yakında bu kadar tamamlanmış olacak daha ucuz geçitlerin ortaya çıkması olası değildir. X-Trail şanzıman, motor koruması, korozyon önleyici gövde altı işlemi, etkileyici yerden yükseklik ve ortalamanın üzerinde kapasite, yadsınamaz avantajlardan sadece birkaçıdır.

Bu arada, böyle harika bir paket 600 bin ruble'den daha azına mal olacak. Şehirde yakıt tüketimi 11 litreyi geçmiyor, 85 ila 110 "at" arasındaki güç herhangi bir yol için oldukça yeterli ve iç dekorasyon "ucuz arabalar" konseptine hiç uymuyor.

Birçok kritere göre Niva ve Duster ile rekabet etmeye hazır. Motor hacmi - 1.8 litre, güç - 132 hp, manuel şanzıman ve 500-550 tr gibi mütevazı bir fiyata birçok seçenek. Güvenilirlik konusundaki şüpheler yalnızca vücut kısımları Rus sürücünün önyargılı bir tavrı olduğu. Genel olarak araç, "2019 için 600.000 ruble için en iyi yeni araba" unvanını alıyor.

Avantajlar:

yumuşak süspansiyon;
yüksek yerden yükseklik;
motor verimliliği;
büyük gövde;
ucuz ve uygun fiyatlı yedek parça.

Eksikliklerden sadece kabinin zayıf ses yalıtımı ve aydınlatma lambalarının zayıflığı not edildi, ancak bu Chery modeli bir milyon rubleye mal olmuyor!

Açıkçası, alıcı isterse, seçim yapabilecektir. iyi araba 600.000 ruble için, yeni, uzun süre ve güvenilir bir şekilde hizmet verirken, hatta paranın bir kısmını kurtarıyor. Tüm derecelendirme modellerinin artıları ve eksileri vardır, bu nedenle belirli bir durum için hangi niteliklerin en önemli olduğuna karar vermeye değer. "Fiyat - kalite" dengesi tüm arabalar için iyidir, bu nedenle finansal yeteneklerinizi değerlendirin, kullanıcı incelemelerini inceleyin, galerideki veya fotoğraftaki araca bakın ve fiyatlar yükselmeden önce hangi arabayı seçeceğinize karar verin.

Birçok Rus sürücü, bir geçişe sahip olmak istiyor - yerden yüksekliği arttırılmış bir araba ve ayrıca tam eklenti veya önden çekişli. Sonuçta, aslında, bu, dibe yakalanmaktan, kaldırımlarda sürmekten, ılımlı rüzgârla oluşan kar yığınlarından geçmekten korkmadan, güvenle doğaya çıkabileceğiniz evrensel bir otomobil. Ve bir geçitte iniş her zaman bir sedan veya hatchback'ten daha yüksektir - yüksekte oturursunuz, uzağa bakarsınız. Ve dışarıdan, sıradan bir "binek otomobilinden" daha etkileyici görünüyor.

Ama satın almak yeni geçit, Örneğin, Hyundai kreta, en az 820.000 rubleye ihtiyacınız olacak. Ve en minimal konfigürasyonda klimasız bir araba olacak. Genel olarak, bugün yeni, en ucuz SUV için yaklaşık 1.000.000 ruble ödemeniz gerekecek.

Bir çıkış var. Bunlar, bugünün makalesinde tartışılacak olan kullanılmış modellerdir. İçinde size 550-600.000 ruble içinde satın alınabilecek 10 ilginç seçenek anlatacağım. Öyleyse başlayalım.

1) varlığı ile şehir sokaklarını sular altında bırakan popüler bir bütçe geçişidir. Gerçekten de Duster hemen hemen her adımda bulunabilir.

Duyuruda belirtildiği gibi - Duster 2013, 2.0 l, manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş. Fiyat - 599.000 ruble. Bir sahip

Belki görünüşü ile parlamaz, ancak 205 mm, mükemmel kros kabiliyeti, geniş bir iç mekan ve dört tekerlekten çekişli versiyon bir SUV gibi görünecek.

Bu arada, ikincil piyasada Duster çok likit. Yani hem almak hem de satmak kolaydır. Doğal olarak uygun fiyatlı.

Yetkili satıcı servislerinde yedek parça ve bakım ucuz olmayacak, ancak tüm bunları sıradan otomobil servislerinde yaparsanız ve orijinal olmayan yedek parçalar satın alırsanız, fiyat etiketi ortalama vatandaş için oldukça kabul edilebilir.

Bu para için 1.6 ve 2.0 litre benzinli motora sahip bir versiyonun yanı sıra 1.5 litre turbo dizele sahip bir versiyon satın alabilirsiniz. Doğru, ikincisi, sahiplerine göre, özellikle kışın koşullarımız için kaprisli olabilir. 600 bin ruble aralığındaki iki litrelik versiyonlar, büyük olasılıkla sadece önden çekişli olacak, "maksimum hız" için yaklaşık 650-700 bin ödemek zorunda kalacak.

2) hem içeride hem de dışarıda Renault Duster'dan daha pahalı ve daha modern görünen bir Japon crossover. Kros kabiliyeti açısından, 195 mm'lik daha düşük boşluk nedeniyle Duster'a yol açacak ve kabinde daha az yer var.

Mitsubishi ASX 2011 1.6, manuel şanzıman, kilometre 85.000 km. Fiyat - 555.000 ruble.

Bu paraya, satış sonrası size 1.6 (4A92) 117 hp motorlu, önden çekişli ve manuel şanzımanlı bir versiyon sunacak. Yayın yılı - 2010-2011. Kilometre genellikle en az 80.000 km'dir.

1.8 veya 2.0 motorlu dört tekerlekten çekişli versiyonların 700.000 ruble ve üzeri olduğu tahmin ediliyor.

Pazarımızda hem Amerikan hem de Japon montaj modellerini bulabilirsiniz.

3) crossover segmentinin öncülerinden biridir. 2006'dan günümüze kadar üretilmiştir.

Nissan Qashqai, 2011, 1.6, manuel şanzıman, kilometre 86000 km. Fiyat - 565.000 ruble

Bakılırsa, Qashqai oldukça güvenilir ve iddiasız. 550-600.000 ruble için, hem mekanikte hem de Jatco JF011E varyatöründe 1.6 (HR16DE) 114 ve 117 motorlu yeniden şekillendirilmiş bir versiyon satın almak mümkündür.

Bu para için sürücü sadece ön.

2008-09 dorestyling'i seçerseniz, o zaman bir seçenek bulabilirsiniz. iki litrelik motor(MR20DE) ve dört tekerlekten çekiş. Doğru, bu ICE özellikle eskiyen bir makinede yağ yemeyi sever. 140-150.000 km'lik bir kilometredeki varyatör, 80-100.000 rubleye mal olacak değiştirme veya revizyon gerektirebilir.

Üreticiye göre Kaşkaya'nın açıklığı 200 mm'dir.

4) Skoda yetisi - 2009'dan günümüze üretilen Çek-Alman modeli. Önemsiz bir görünüme sahiptir. 2013 yılında, farların, ızgaranın, tamponların değiştiği bir restyling yapıldı.

Skoda Yeti 2013, 1.2, DSG, kilometre 85.000 km, fiyat - 535.000 r

Yeti'nin kabini rahat ve en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş, kaplama malzemeleri hoş bir dokunuş ve gereksiz hiçbir şey yok.

Bu paraya turboşarjlı (CBZB) 105 hp, 1.4 TSI (Caxa) 122 hp veya 1.8 TSI (CDAB) 152 hp olan bir versiyon bulacaksınız. Şanzımanlar - mekanik 6 vitesli veya 7 ve 6 vitesli DSG robotu.

Eksileri: Rusya turbo motorları ve robotları sevmediği için Yeti ikincil piyasada pek sıvı bir araba değil. Kolayca satın alabilirsin, ama satabilirsin. uygun fiyat- her zaman çabuk sonuçlanmaz.

Yeti'yi seçerseniz, düşük kilometreli ve tercihen mekanik kutu veya 6 vitesli robotik DSG ile birlikte ıslak kavramalar... Bu şanzıman, 7 vitesli bir şanzımandan daha uzun bir kaynağa sahiptir.

olan sürümler doğal emişli motor 1.6 MPI () 110 hp ve 2014'ten itibaren klasik bir Aisin otomatik. Ancak bu tür modeller piyasada 650-700 bin ruble arasında fiyatlandırılıyor.

Yerden yükseklik sadece 180 mm'dir.

5) ilk nesli 2006'dan 2013'e kadar üretilen bir geçittir. Birinci nesil model, hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli 500-600 bin ruble içinde satın alınabilir. Bu gerçekten güvenilir bir araba. SX4 forumunu okumak veya gitmek yeterlidir ve bu modelle ilgili özel bir sorun yoktur. Bu nedenle ikincil piyasada likittir.

Suzuki SX4 2013, 1.6, manuel şanzıman, 49.000 km kilometre, dört tekerlekten çekiş, bir sahip, fiyat - 575.000 ruble.

İlginç bir nokta, çoğu SX4'ün, sahipleri çoğunlukla yetişkinler, aile insanları olduğu için, yaklaşık 50-70 bin düşük kilometre ile satılmasıdır. Ve TCP'de, genellikle 1-2 sahip belirtilir.

İçin Rus pazarı sadece bir adet 1.6 (M16A) 112 hp motor mevcuttur. bir zamanlama zinciri tahriki ile. Şanzımanlar - 5 vitesli mekanik ve 4 vitesli klasik tork konvertörü otomatik.

SX4, Japonya ve Macaristan'da üretildi. Bu nedenle, hem Macar hem de Japon meclislerini bulabilirsiniz.

Modelin yerden yüksekliği sadece 175 mm'dir, ancak kısa dingil mesafesi ve çıkıntılar, orta arazi koşullarının üstesinden gelmesine izin verir. Özellikle dört tekerlekten çekiş modifikasyonu ise.

6) - Etkileyici bir görünüme sahip SUV. Gerçekten de, Beetle, adil seksin yanı sıra diğerlerinden öne çıkmayı seven genç erkekleri de cezbeder.

Nissan Juke 2013, 1.6, CVT, kilometre 86.000 km, fiyat - 599.000 ruble.

Otomobil, doğal emişli 1.6 (HR16DE) 94 ve 117 hp motorun yanı sıra turboşarjlı 1.6 (MR16DDT) 190 hp ile donatılmıştır. Şanzımanlar - 5 vitesli mekanik ve Jatco JF015E sürekli değişken varyatör.

Emişli motorlar turboşarjlılar kadar dinamik değildir ancak daha az yakıt tüketir ve yağ tüketiminden zarar görmezler. Örneğin, Web'de sorunlu birkaç inceleme bulabilirsiniz. yüksek tüketim Juke Turbo için yakıt (14-16 litre) ve yağ tüketimi. Bu nedenle turbo versiyonları daha az sıvıdır ve daha fazla fiyat kaybeder.

Varyatörlü versiyonlar, mekanik versiyonlardan daha az sıvıdır.

ana artı Bu araba: 180 mm'ye kadar yerden yükseklik, kısa çıkıntılar, geniş giriş ve çıkış açıları, sıra dışı görünüm.

: arkada küçük boşluk, küçük gövde, turbo içten yanmalı motorlarda yağ yakıcı, 150.000 km onarım gerektiren varyatör

7) röntgen- Birisi ona yükseltilmiş bir hatchback diyor ve AvtoVAZ'ın kendisi onu bir geçit olarak konumlandırıyor. Bu, listemizdeki en yeni sürüm. 550-600 bin km içinde, 20-40 bin km'lik bir kilometre ile iyi bir konfigürasyonda 2016-2017 modelini satın alabilirsiniz.

röntgen 2017, kilometre - 12361 km, fiyat - 559.000 ruble.

X-Ray, Yeti gibi kabinde yumuşak plastikle övünemez, malzemeler ucuz ve göze çarpmaz, kapılar yüksek sesle kapanır.

Avantajları arasında: 195 mm'lik yüksek yerden yükseklik, uygun fiyat, güçlü süspansiyon, ucuz bakım, çünkü bu AVTOVAZ.

Eksileri: arkada dar, alçak tavan, sert plastik, araç bilgisayarı bilgilendirici değil. Örneğin kavisli montaj, kapılardan birinin tam olarak takılmadığı versiyonlar olabilir.

İki motor var. 1.6 litre 106 hp ve 1.8 litre 122 hp. Şanzımanlar - 5 vitesli mekanik ve robot. Sıradan mekaniği olan bir versiyon seçmek daha iyidir, çünkü robot genellikle donuklaşır ve daha sonra böyle bir değişikliği satmak zor olacaktır.

8) - showroomlarda satılır resmi bayiler 2012'den 2015'e kadar Rusya Federasyonu'nda, Opel resmi olarak piyasadan ayrılana kadar.

Opel Mokka 2012, kilometre 110.000 km, motor 1.8, manuel şanzıman, fiyat - 595.000 ruble

Bu paraya önden çekişli, 1.8 (A 18 XER) 140 hp motor veya turboşarjlı 1.4 (A 14 NET) 140 hp ve önden çekişli 2012-2013 modelini satın alabilirsiniz.

En güvenilir modifikasyon- mekanik olarak doğal emişli 1.8 140 hp motor ile. Turbo motorlar yağ tüketiminden muzdariptir ve büyük onarımlar gerektirir ve çeşitli çalışmalarda arızalanır.

Otomatik şanzıman, güvenilirliği ile ünlü değildir ve 100.000 km'den biraz daha uzun bir yolda, sözleşmeli bir şanzımanla değiştirilmesi gerekebilir. Dört tekerlekten çekişte debriyaj genellikle aşırı ısınır.

Üreticiye göre Mokki'nin yerden yüksekliği 180 mm'dir. Ancak dudak üzerinde Ön tampon geometrik kros kabiliyetini önemli ölçüde azaltır ve kaldırımlara güvenle çıkmayı engeller.

9) 2013'ten beri üretilen bir Fransız SUV. Bu benim öznel görüşüm olmasına rağmen çekici bir görünüme sahip. Yerden yükseklik küçük - sadece 170 mm, ancak şehir ve şehir dışı için bu yeterli. Ancak karter muhafazası ile 160 mm'ye düşürülür.

Peugeot 2008 2014, 1.6, kilometre 61.000 km, fiyat - 540.000 ruble

İç mekan güzel, ön panel yumuşak plastikten ve karbon için bir ekten yapılmış. Ses yalıtımı daha iyi olsa da içinde kendinizi rahat hissediyorsunuz.

Peugeot markasının diğer modelleri gibi ikincil piyasada satış yapmak zor. Orijinal yedek parça fiyatları pahalıdır, ancak orijinal olmayanları birkaç kat daha ucuza satın alabilirsiniz. Bu marka için tüm hizmetler alınmadığı için servisle ilgili sorunlar da var.

550-600 bin için, üç silindirli 1.2 motorlu (HMZ (EB2F) 82 hp veya 1.6 Vti (EP6C) 120 hp) bir versiyon bulabilirsiniz. daha güçlü ve daha güvenilir olan litrelik motor. ...

2008 modelindeki sürücü yalnızca ön taraftadır. Dört tekerlekten çekişli versiyonlar yok.

Vites kutuları arasında 5 vitesli bir manuel şanzıman, bir robot ve bir AT8 otomatik bulunuyor. En güvenilir, tahmin ettiniz, mekanik.

10) SsangYong Actyon 2010'dan beri üretilen 2. nesil. Yukarıdaki SUV'lerin çoğuyla karşılaştırıldığında, Aktion daha iyi geometrik kros kabiliyetine sahiptir. Görünüşe göre yerden yükseklik küçük, sadece 180 mm, ancak orta dereceli arazi koşullarının üstesinden gelmesine izin veren yüksek giriş ve çıkış açıları var. En azından kaldırımlara kolayca tırmanabilir.

SsangYong Actyon, 2011, 2.0 dizel, dört tekerlekten çekiş, otomatik şanzıman, kilometre - 100.000 km, fiyat - 569.000 ruble

Dışarıdan, bence, öyle görünüyor gerçek SUV... Acımasız ve modern görünüyor.

Salon lüks değil ve plastik sert, gıcırtı ve cırcır böceği fark edebilirsiniz. Ama geniş. Bagaj büyük, hacim 486 litre.

Mekanik kutudaki hızlar sıkıca açılır ve yabancı sesler çıkarır. Benzinli motor dizel motor sesi gibi. Zincir çınlar ve çınlar. Zinciri değiştirmek sorunu çözmeyecektir. Bu bir tasarım özelliğidir.

Aktion, 149 beygir gücünde 2.0 litrelik benzinli ve dizel motorla donatılmıştır.Tork bakımından farklılık gösterir: Benzin - 3500 - 4500 rpm'de 197 Nm, dizel - 2000 - 2500'de 360 Nm. Buna göre dizel daha güçlü ve ekonomik...

550-600 bin ruble içinde, çoğunlukla mekanik ve önden çekişli benzinli versiyonlar satılmaktadır. Daha az yaygın olarak, otomatik şanzımanlı olanlar da dahil olmak üzere dizel seçenekler vardır. Dört tekerlekten çekiş modifikasyonları daha pahalıdır.

Sonuç olarak, ideal ve sorunsuz arabalar olmadığını, her birinin kendine göre avantajları ve dezavantajları olduğunu söyleyeceğim. Sadece herkesin kendi var. Bir araba satın almadan önce tavsiye ederim ve tüm bileşenleri iyi çalışır durumda. özel hizmet, aracın geçmişini, yasal saflığını öğrenin ve çok düşük bir fiyata yönlendirilmeyin.

Seçiminizde iyi şanslar. Saygılarımla, Ayrat Kadırmayev.

Bu tür bir para için bir seçenek var. İşte satın alabileceğiniz şeylerin bir listesi.

1) SsangYong Kyron 2010-11, 600.000 ruble aralığında mal olacak. Araba dizel motor, dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır, bir redüksiyon dişlisi, bir diferansiyel, transfer davası... Chiron'un gerçek araziyi aşmasını engelleyen tek şey, uzun çıkıntılar ve küçük bir yerden yükseklik.

2) Suzuki Jimny 2008 - gerçek bir haydutun tüm özelliklerine sahip küçük çerçeveli bir SUV. Benzinli motor 1.3, dört tekerlekten çekiş. Geçilmez birçok yerden geçecek. Eksilerden büyük SUV'lar kadar ciddi görünmüyor ve kabinde ve bagajda yeterli alan yok. Hemen hemen her yere gidecek, ya da kendiniz bir asansör yapacak ayarlanmış bir versiyon bulabilirsiniz.

3) tagaz tager - aka SsangYong Korando, geçmiş neslin. Ayrıca bir SUV, ancak Rus meclisine güvenip güvenmeyeceği bilinmiyor, özellikle serviste arabayı incelemeniz gerekiyor.

4) Suzuki büyük Vitara 2008-2010. Ayrıca alçaltılmış bir çerçeve SUV. Güvenilir araba... Gerçekten 600.000 ruble için kullanılmış bir tane satın alın. İçinde Jimny veya Tagaz Tager'dan daha fazla konfor ve alan olacak ve güvenilirlik açısından SsangYong'u geçecek, ancak belirli bir örneğe bakmanız gerekiyor.

5) UAZ Patriot - bir Rus çerçeve SUV - mükemmel bir haydut. Suzuki'den daha az güvenilir ve konforlu, ancak daha büyük boşluk ve ayrıca avantajları nedeniyle daha fena - servis yabancı bir arabadan daha ucuz.

6) Mitsubishi Pajero 3, 2004'te bulabileceğiniz bu tür bir para için, araziyi de mükemmel bir şekilde aşıyor, ancak araba yeni olmaktan çok uzak olacak, bu yüzden düpedüz bulun harika seçenek problemsiz zor olur.

7) Jeep Wrangler 1990-1999 - evet, bu yıllarda Wrangler'ı piyasada 500-600.000 rubleye bulabilirsiniz. Araba eski ama başarılı ve efsanevi.

8) Kia Sorento 2004-05 sürümü.

Bu gerçek tam bir liste değil çerçeve SUV'ler bu para için, eğer bakarsanız, yine de genişletebilirsiniz. Ve yeni arabalara bakarsanız, UAZ Hunter, UAZ Patriot, VAZ Niva veya Chevrolet Niva satın alabilirsiniz. Mükemmel arabalar.

TagAZ Tager 2010, kilometre - 133.000 km, fiyat - 500.000 ruble