Renge Rover Evok: stiilne, võimas ja lihtsalt suurepärane crossover. Uus Crossover Land Rover Range Rover Velar pakett ja hinnad Refer Rover Evok

Uus valik kehamudel ROVER EVOQUE 2 põlvkonda esitati ametlikult 22. novembril 2018 Londoni erilisel üritusel, 8 aastat pärast eelkäija debüüti. Meie ülevaates uus mudel Range Rover EVOQUQUE 2019-2020 - Uudised, fotod ja videod, hind ja seadmed, kahe põlvkonna tehnilised omadused kompaktne Crossover Premium-klassi Renuger Rover Evok uue keha.

Maailma turu uue põlvkonna reduktsiooni müügi algus maailmaturul on planeeritud 2019. aasta kevadeks, hinnaga 31600 naela Suurbritannias ja Saksamaal 37350 eurot. Venemaal ilmub Renge Rover Evok 2 järgmise aasta lennule lähemale, Venemaa hinnalipik uudsuse jaoks ei ole veel väljendatud, vaid esialgse teabe kohaselt algab kulu umbes 3 miljonist rubla.

Muudab Range Rover Evoque'i põlvkonda. Kõlab uue "ostukorvi" lisatasu põiki arhitektuur ja on jõudnud risti. Samal ajal meenutab uus EVOK väliselt eelmise põlvkonna ja suurema mudeli väliselt. Sest see on väärt öeldes erilist tänu disainerid, see on teadlikult säilitamine mudeli keha muutuvate põlvkondade. Uute objektide keha kiire pilguga on isegi raske mõista, millist EVOQUE US, 1 või 2 põlvkonda, kuid ... kui juhiseid on mitmeid heledaid osi, mis aitavad eristada teie eelkäijat ja uut risti põlvkond.

• Esiteks uue põlvkonna Renge Rover Evok süvistatud ukse käepidemed, nagu Range Rover Velar.
• Teiseks, uus põlvkond Crossover sobib tohutu 21-tollise ratastega.
• Kolmandaks, servad rattakaarid Uued tooted ilma plastkatteta.
• Neljandaks vabastatakse uus Evoque ainult viie ukse kehaga. Kaupmehe kolm-ukse ja konverteeritava sama arvu uksed ei lähe turule.

Uus valik ROVER EVOQUE 2019 mudeliaasta Näitab stiilset ja kaasaegset keha välispinda, mis on tüüpiline linna crossoverile. Uudsus näeb välja heledad, dünaamiliselt, sport, karismaatiline ja sellega täiesti taluta. Ja miks Premium Compact Crossover on suurepärane välimus, sest see on tüüpiline linnaresident (rohkem kui 73% linnade mudeli elanike esimeste põlvkondade omanikest ja jätavad väga harva teede tahke kattega ratta taga nende auto).

Keha uue põlvkonna Renge Roveri EVOK paneb ekraanile kitsenenud LED esilaternad pea valguse ja isegi vähem kitsaste LED üldiste tulede, puhas värvitud võre ja suur kaitseraua originaal plastikust, laitmatu kuju keha paneelid, miniatuurne külgklaas, Kiiresti katusejoone ahtri ja lihtsalt kapteni ahtrile.

• Väline mõõtmed Vahemik Range Rover Evoque 2019-2020 on 4371 mm pikk, 1904 mm lai, 1649 mm kõrgune, 2681 mm teljevahe ja 212 mm tee luumen.
• Uue euro keha geomeetrilised omadused: sisenemise nurk - 25 kraadi, kongressi nurk on 30,6 kraadi. Samal ajal suudab ristlõige ületada venna sügavus 600 mm ja Wade Sensing System, mõõtes veebarjääri sügavust, saab andmeid välistes peeglites asuvate andurite andmete põhjal ja pakuvad juhile ilutu pildiga .

Uue põlvkonna Briti crossover vahemikus. Rover Evoque pakub palju rattavalikuid, mis on pärit 17-tollisest top 21-tollisest. Kõik optika Vaikimisi LED, esitulede esilaterna maatriks ja pöördepunktide dünaamilised.

Evoka 2 põlvkonna sisemus on tõeline digitaalne maailm. ARSENAL, Virtual Instrument Panel koos 12,3-tollise ekraaniga, arenenud multimeedia süsteem Touch Pro Duo kahe 10-tollise puutetundliku ekraaniga, sisaldavad Apple Carplay ja Android Auto liideseid, 4G Wi-Fi pöörduspunkti, pakkudes kuni 8 seadmeid 8 seadmesse, projektsiooniekraaniga täisvärviga ekraaniga, 6 USB-porti, õhu ionisaatorit, \\ t Kinnitusseadmete tabletid tabletid salongi tagaküljel laadimisseadmetega, auto nutitelefoni funktsioonide juhtimine Incontroli kaugjuhtimispult.

Uue Evoque'i elektroonilistest assistentidest pardal on kogu assistentide armee: assistendid, kes pakuvad mugavat alustamist mäest ja turvalist laskumist mäest, kellel on auto liikumisribas ja järgnevate objektide tagaosas tagaosas. -View Peeglid, adaptiivne püsikiiruse hoidja, maastikul püsikiiruse regulaator All-maastikus Progress Control, Ground View System (läbipaistev kapuuts), ümmarguse ülevaate süsteem ja isegi unikaalne Smart Settings System, mis suudab ära tunda auto nutitelefoni juhtivat isikut (Maksimaalne 8 erinevad inimesed) ja pakkuda individuaalseid sätteid kõik süsteemid (kliimaautomaatik, tooli asend ja roolisamba, optimaalsed kütte- või jahutad ja massaažifunktsioonide valik), samuti täiustatud digitaalse salongipeegel Clearsight.

EVOK Crossoveri uue põlvkonna salong vilgub ka praktilisi ja kvaliteetseid viimistlusmaterjale. Eukalüpti riidega kaetud istekohtade valik, kombineeritud villased tekstiilid KVadrat või nahast viimistlusvõimaluste mass.
Uue Evoque mudeli pagasiruumi on võimalik võtta 591 liitrit lasti mahu taga istekohtade selja taga 1383 liitrit teise rea kohtade lisamisega.

Spetsifikatsioonid RANGE ROVER EVOQUE 2019-2020.
Hoolimata asjaolust, et uus EVOK väliselt näeb välja väga sarnane eelkäijaga, oleme absoluutselt uus auto (Karrallid mudelite ainult loop uksed). Laos uus keha Terasest ja alumiiniumist, millel on märkimisväärselt suurenenud suure tugevusega terase osakaal (keha jäikus on muutunud 13% rohkem). Keha paneelide vahelised lüngad vähenesid 42%.

Uue platvormi põhjal Maastikuauto. NIMI PTA (Premium Rist-arhitektuur) täielikult sõltumatu ees ja tagumine vedrustus, Mootorite ristpaik (2,0-liitrine neli silindri mootorit Ingenium seeria), mis on ühendatud tagumise ratta drive ja võime varustada risti hübriidsüsteemidega (salongi põranda all on olemas patarei jaoks koht) .

Uus renj ROVER EVOK müügi algusest läheb edasi vene turg Kolme bensiini ja kahe diiselmootoriga töötavad vaikimisi tandemil 9 automaatse edastamise ja täieliku ajamiga. Muide, hoova kontrolli automaat käigukast Nüüdsest välja näeb välja nagu juhtkang, erinevalt eelkäija pöörleva linast.

Diiselmootorid Uue valiku ROVER EVOQUE jaoks:

• RANGE ROVER EVOQUE TD4 (150 HP) ja RANGE ROVER EVOQUE TD4 (190 HP).

Uue vahemootorite bensiini mootorid Rover Evoque:

• Range Rover Evoque SI4 (200 LS), Range Rover Evoque SI4 (249 ravimite) ja mõõduka hübriid Range Rover Evoque SI4 MHEV (300 hj 400 nm) koos bensiini mootor Täiendatud 48-voldine MHEV-süsteem (8 kWh HT-aku ja starteri generaator, mis on võimeline tagama sõiduki kiiruse kiirusega kuni 17 km).

Euroopas uue Range Rover Evoque on veel saadaval võimsa 240-tugeva turbo diisel ja alates 2020. ja täieõigusliku plug-in hübriid toiteinstallatsioon Tuginedes turbolaaduriga kolme silindri 150-tugeva mootoriga, millele on lisatud elektrimootorid ja veojõud laetav aku Võimsusega 11,5 kWh.

Renge Rover Evok on LRX-auto kaasaegne tõlgendus. Auto ühendab suurepäraselt hämmastava funktsionaalsuse, võimsuse, dünaamika ja ere välimusega. Auto sobib optimaalselt perekonna käitamise või linnaõpetajana.

Renge Rover Evok - üks meie päeva stiilsemaid ristumisi

Mudeli kohta

Sisemuse ekspressiivsed elemendid on lihaselised, selged külgjooned ja elegantne katus, mis on natuke kõrgendatud tagant. Autode disainerid mõtlesid ideaalselt oma interjööri ja välisilme, säilitades luksusliku brändi ja lisades energiat ja dünaamikat.

Ette kujutanud parimaid omadusi eelmise põlvkonna. Siit leiate selle ristlõike üksikasjaliku teabe.

Huvitav teave Crossoversi kohta Mercedes leiad

Renge Rover Evokil on suurepärased kõigi aegade võimed, olenemata ilm ja hooajal. Auto viimase mudeli omadus on muutunud kaasaegseks süsteemiks, mis võimaldab teil kohaneda teeoludega.

Test Drive Renge Rover Evok

Viimane mudel vahemikus Rover Evoque, mis oli kaubanduslikult kättesaadav 2014. aastal, on visuaalselt praktiliselt erinev eelkäijatest. Ainus nähtav erinevus, mida võib palja silmaga näha, on rattad ja värv. Kuid kõik peamised uuendused auto on peidetud kapoti all.

Uue auto peamine eelis on kaasaegne 9-käiguline automaatkäigukast. Neile, kes soovivad täpselt automaatset kasti, ehitatakse uus REVER EVOQUQUQUQUEER ühele omalaadsele. Seas peamised muutused autos, lisaks käigukasti, saate eraldada: 6 uut süsteemi, mis aitavad juht juhtimise ja parkimine, kaasaegse kujunduse ratastega kettad, uus värvi lahenduste välis- ja auto interjööri, samuti auto interjööri Uuendatud embleem.

Alates Range Rover Evoque'i välimusest on auto riigi teedel juba antud. Aga tänu laia gamme Värvilahendused ja nende kombinatsioonid Iga auto näeb välja värske ja individuaalselt. Ja uus värvikava on veelgi huvitatud auto huvi. Näiteks auto, mis on valmistatud mustas Zanzibar värvi, varjutatud must kott, kusjuures arvukus dekoratiivseid elemente osutus täpselt stiilne, vaid ka väga harmooniline. Kuid disainerid töötasid mitte ainult välisilme üle. Auto sisemuses ilmus täiesti uus värvilahendus.

Loetelu lisavarustusMis on varustatud uue Range Rover Evoque autoga, nii suur, et see lihtsalt ei ole mõtet. number lisavarustus sõltub konfiguratsioonist. Ainus asi, mida ma tahtsin näha autosõiduga autos, on parkimisplatsist väljumise süsteem, mis on paigaldatud ainult kõige kallimate seadmetega. Siiski on olemas sellesse parkimisala. Ilmselt arendajad leidsid, et auto väike suurus võimaldaks mitte raskusi parkimisega ilma täiendavate süsteemide paigaldamiseta.

Läbivaatamise parandamiseks on paigaldatud üsna suured peeglid, samuti ümmarguse uuringusüsteem. Süsteem on kindlasti väga kasulik, kuid on raske navigeerida ebatavalisega, et navigeerida samal ajal viie pildi samal ajal. Aga selle saate ka võidelda. See on piisav, et valida ainult üks vajalik pilt ja muuta see täisekraaniks.

Uute süsteemide hulgas, mis võimaldavad juhi mugavalt ja kindlalt tunda teedel, on vaja eraldada:

• registreerimine ja vaadake parkimist;
• superior püsikiiruse hoidja, mis sisaldab hädapidurdussüsteemi ja süsteemi hõlbustamiseks liikumise tihedas autos;
• süsteem, mis määrab fusiooniüksuse sügavuse;
• süsteemi tunnistades märke ja hoiatus lahkumise liiklusriba;
• süsteem, mis hoiatab teise masina lähenemise kohta.

Kaasaegne püsikiiruse hoidja on võimeline mitte ainult säilitada vajalikku kiirust ja aeglustada aega elava liikumisega, vaid ka auto juhtimine nii mugavaks kui ka ohutuks. Kui auto on ümberehitatud, teatab süsteem autosid, mis on sisse lülitatud surnud tsoonJa hoiatab ka siis, kui auto lahkub ilma juhisteta. Teine innovatsioon on roolivastane juhtimine rotatsiooni hetkel ilma hoiatussignaalita. Seda tehakse juhi äratamiseks, kui kord oli tahtmatu ja selle tulemusena, et juht on sõitnud. Seega uuenduslikud süsteemid võimaldavad teil teha sõidu võimalikult ohutu, mugav ja mugav.

Uue Renge Roveriga EVOK ei pruugi tingimata tähelepanelik tundmatutele teedele. Innovatiivne süsteem ise püüab kõike liiklusmärgidja kuvab informatsiooni nende kohta instrument kilp.

Järelikult te ei jäta ühtegi märk ja ärge murdke tee reegleid. Lisaks kajastab süsteem lihtsalt mitte ainult märke, mis piiravad kiirust ega keelata möödasõit, vaid ka nihkemärke.

Ohutu väljaregistreerimise jaoks tagurpidi Arendajad installisid süsteemi, mis hoiatab draivereid väga valju signaali, samuti heledad taskulambid. Seetõttu ei peatu see lihtsalt võimatu.

Interjöör on väga mugav ja avar. Juhiistme saab kohandada suure hulga erinevaid kohandusi. Aga reisijate tagaküljel on külluses. Lisaks veidi tõstetud põrandale ja katus panoraamvaatega Loo väga mugav keskkond, mis isegi veidi kitsas aknad ei rikuta.

Pagasiruumi maht on peaaegu 600 liitrit, kuid vajadusel võib seda volditud 1500 liitrile suurendada tagumine tugitool. Avamine ja sulgemine pagasiruumi teostab elektriline drive.

Kui me räägime auto võimsusest, siis on see 2,2-liitrine mootoriga 190 liitrit. alates. Kiirendus vahemikus 0 kuni 100 km / h esineb ligi 9 sekundit. Uus automaatne 9-käigukasti tunda end raskeks. Kiiruse tõstmise korral lülitub kast kiiruse väga kiiresti ja märkamatult, kuid pidurdamise või sujuva lähtestamise korral võib täheldada teatud viivitust. Ainus asi, mida te sellise käigukastiga sõites kohe teate, on majandus. Lõppude lõpuks ei hoia mootor sellist suure kiirust, mistõttu kütus kulutab vähem ja vähem kahjulikke aineid visatakse atmosfääri.

Renge Rover Evok on väga dünaamiline ja manööverdav. See saavutatakse tänu süsteemile, mis jaotab pöördemomenti, mis muudab selle täpsemate sissepöörded ka suure kiirusega.

Masin on varustatud elastsete suspensioonidega, kuigi mõnel juhul võib Uhabinis ära kuulata ebameeldivat müra, kuid üldiselt kaitseb see autot usaldusväärselt autode ja šokkide eest. Kui lülitate teatud töörežiimi sisse, saate auto kohandada halva tee tingimustega. Seetõttu võite tunda end kindlat maastikul ja saate ka venna ületada, kelle sügavus on kuni pool meeter. Auto põhiversioonis ei ole mingit funktsiooni vee sügavuse määramisel, kuid vähesed autojuhid peavad risti ületama.

Pakett ja hinnad Refer Rover Evok

Autoturul on raske leida auto klassi Refer Rover Evok. Tema praktilisus, usaldusväärsus ja tõhusus muudavad selle ilusaks sõiduk Kogu perele. Lisaks uuenduslike turvasüsteemide jaoks on autol helge ja ainulaadne välimus, mis toob kasu sellele teiste ristide taustale. Kui võrrelda auto teiste samade hindade raamistiku crossoveridega, siis peetakse Renuger Rover Evoki luksust kaugelt, see on igas madalates autode üksikasjades.

Auto põhiseadmed 2,2 liitriga. Mootor I. mehaaniline kast Gear maksab teile 1 600 000 rubla. Ja bensiini sõiduk koos autodega pardaarvuti See maksab 1,830 000 rubla. Auto diislikütuse versioonile paigaldamisel peab automaatkäigukast maksma ekstra 65 000 rubla.

Võrdlus klassikaaslastega

Crossovers selle klassi kõige sagedamini varustatud käsitsi edastamise ja ei pruugi olla täissõidu. Kuid enamik lisatasu crossoveri ostjaid eelistavad sõidukeid automaatkast Ülekanded ja täielik sõit. Seetõttu on võrdluseks renger rover evok klassikaaslastega neid muudatusi.

BMW X1. Üks selle klassi kompaktsemaid crossoversioone. BMW X1 on pikem kui Evoque, kuid laiuses on halvem kuni 17 cm. Sellise auto jaoks on see üsna oluline erinevus. Peamiste eeliste hulgas tuleks eraldada suur jõud ja odav. BMW X1 põhikonfiguratsioonis maksab 1,490 000 rubla.

Maa. ROVER FREELANDER.. Autol on madalam staatus kui Evoque. Selle maksumus on samuti madalam. Kuid selleks, et seda salvestada, on ebatõenäoline, sest põhivarustuse freelander on nõrk ja jõuda põhiline täielik komplekt Evoque, peate selle lisaks varustama. Sarnase EVOque'i konfiguratsiooni maksumus on ligikaudu 1 618 000 rubla.

BMW X3. See mudel Mitte nii kaua aega tagasi. Auto on muutunud palju suuremaks ja esinduslikuks. Selle pikkus ületab EVOQUE 30 cm võrra, kuid BMW X3 laiuses on 8 cm vähem. Selle tõttu on BMW X3 salong üsna avar ja mugav. Auto maksumus on 1 850 000 rubla.

AUDI Q5. Auto mõõtmed on võrreldavad bMW Enabariit Ja ees Evoque. Auto peamised eelised on suurepärane manööverdusvõime, käitlemine ja tõhusus. Auto maksumus algab 1 874 000 rubla.

Mercedes gk. Auto omadus on salongi mugavus, stiilne disain ja julge pilt. Siseturul tuleb auto meile kallis ja võimas seadmesse, nii et selle nõudlus on väike. Selle mõõtmed on veidi rohkem Evoque. Kuid suurus pagasiruumi on väiksem kui 100 liitrit. Auto maksumus on 1 710 000 rubla.

VOLVO XC60. Auto on üsna mugav ja ökonoomne. Esirattavedu maksab palju vähem Evoque ja kõik rattavedu versioon maksab summas 1 705 000 rubla.

Infiniti ex25. Crossover on oluliselt halvem võimu ja tehnilised omadused. Lisaks ainult kõige rohkem rakendatud siseturule kallis täielik komplektmis maksab 2 043 500 rubla.

Otsustades, et rikkaliku luure jaoks ei ole vaja suuri vorme, ei mõjutanud Range ROVER EVOQUE 2019 uuendusliku mudeli arendajad varem loodud kujutisesse ja lahkus auto kompaktsete ristide kategooriasse. Tõepoolest, täissuuruses maasturi rivistuses - nende lemmikud, kuigi mitte nii lahe kui "evoka" eelkäija koos 97% müügiga.

Manööverdatavad Britid kõrgelt intelligentse täitematerjaliga - stiili, jõukuse ja tehnoloogilise tõlgendamise eriline tõlgendamine. Ja punkt ei ole hiljuti kuvatud hübriidversioonis: märkimisväärne fakt, kuid mitte uus. Auto omanik Selline staatus on palju muljet vähem märgatavate asjade tõttu Selliseid assistente ei täheldatud kohe ja mitte tingimata, kuid nende kohalolek autos on kuradi meeldiv ja kasulik.

Disain Renge Rover Evok

Cabripes ja kolmeaastased - kõik varem. Viimane Renuger Rover Etok siseneb ametlike edasimüüjate salongid ainult viie ukselises versioonis. Crossoveri kaubamärgiga CUBOID Silhouette ei muutunud visuaalselt, kuigi uues arhitektuuri krundi lisatasu ümberkujundamisel rentacuteri lisapreemiate arhitektuur (PTA). Esimesed jäägid ja auto proportsioonid jäid: seda dokumenteeriti kauem kui paar sentimeetrit - visuaalselt ei ole materiaalne.

Nähtavate värskenduste loendis:

• Suurenenud rataste 21-tollise läbimõõduga;
• Suletud künnised;
• Polsterdustehnoloogilised materjalid - villased tekstiilid kvasrat või eukalüpt melange eukalüptisekiududega;
• Harva kallis massiiv ja ehtne nahk - viimistlus kallis täielik komplektid.

Kaasaegsete elektrooniliste "vedelike" koon ja armastajad avavad enda jaoks palju huvitavaid asju. Kliimaautomaatide juhtimine ja muud "Helos" ülekantud puudutage süsteemi Pro Duo kahe 10 tolli anduriga. SmartPhones integreeritud Apple Carplay, Android Auto. Tablettide jaoks on kinnitusvahendid, mis on varustatud laadija. Signaali jaotus 4G Wi-Fi-lt läheb 8 seadmesse. 6 USB-porti on hajutatud üle kabiini.

Selge nägemispaigutamise töö Video "Läbipaistev kapuuts" põhineb videokaamerate kasutamisel radiaatorivõre ja külgpeeglite kasutamisel. Seadmete pilt siseneb keskse ekraani. Tänu neile võib juht hinnata olukorda ümber ja vaata ka, mis toimub kapoti all. Me selgitame, et kaamerad skaneerivad olukorda 180 kraadi raadiuses.

SPETSIFIKATSIOONID RANGE ROVER EVOQUE

Suurepärane tarbijate nõudlus bensiini ja diiselmootorid. Mudelisaalis, nende võrdselt - kaks mootorit iga kütuseliigi kohta:

Mootorite rida:

• Diiselmootorid 150 ja 180 l / s;
• Bensiiniüksused 200 ja 249 l / s jaoks;
• 300-tugev hübriid SI4 MHEV.

Pärast vigade tegemist hakkasid mootorid kulutama vähem kütust. Müra probleem on vähenenud. Kõik agregaadid on varustatud üheksa-samm-automaatsega, millel on mugavam lülitusmeetod.

Venelased Evoque on saadaval viies konfiguratsioonis - standard, S, SE, R-dünaamiline S, R-Dynamic SE, R-dünaamiline HSE). Piiratud esimese väljaande mudeli peetakse täielikuks versiooniks numbril +1.

Renge Rover Evok ametlikust edasimüüjalt Moskvas - kümnete tuhandete jaoks odavam

Liputamise auto ost ametialane edasimüüja toob korraga mitu kasu:

• Rahapoeg: ainult nendel, kes tootjaga tihedalt seotud, võivad olla madalaim hind Range Rover Evoque. Ja lugege kohapeal eripakkumiste kohta, allahindluste tutvustusi - paljud neist on palju;
• Tehniline: müüme autosid garantiiga kuni 3 aastat. Selle aja jooksul töödeldakse meie kulul mingeid tehnilise osa vigu "";
• Klient: Meie ostjad ise valivad muudatused, lisage vajalikud funktsioonid, valige kehavärv, polsterdus, luues seeläbi oma Evoque.

Kui teil on küsimusi või kahtlusi mudeli valiku kohta, registreeruge katsekettale. Sõitke šokeeriva risti ratta taga Suurbritanniast. Oleme kindlad, otsus tulevad ise.

Pariisi Motor Show 2010 eelõhtul avaldas Land Rover uute kompaktsete ristmik Reloque'i detailid ja värsked fotod.

See auto on muutunud kõige kompaktsemaks, lihtsamaks ja suurimaks ökonoomsemaks renge rover kogu kaubamärgi ajaloos. Evoque on ehitatud moderniseeritud platvormile, kuid erineb temast stiilse julge disainiga, mis ühendab tunnused spordi kupee ja crossover.

Record ja Hinnad Range Rover Evoque Coupe

Uudsuse jaoks on kolm võimsus agregaat - See on 2,2-liitrine turbodisaabel, mille võimsus on 150 hj. Esirattakeskkonna muutmise jaoks on RENGER ROVER EVOK ja selle võimsam 190-st tugeva versioon kõigi rattavedude muutmise jaoks. Lisaks ostjad on uus 2,0-liitrine bensiini turbo mootoriga naaseb 240 "hobused"

Kuue-kiirusega mehaanika ja automaatsed mehaanika ja automaatsed edastavad ülekanded ja viimane on varustatud elektroonilise pesuri valijaga, mis on tuntud vastavalt Jaguari viimastele mudelitele. Ja Genfi 2013. aasta mootori näitusel debreeris Ranger Ranger EVOQUQUQUEQUEER-i uuema 9 vahemiku automaatse kastiga, mis on välja töötatud koos ZF-iga.

Renge Roveri jaoks pakub Evoque kolm konfiguratsiooni. Pure põhiversioonil on kabiini ja metallist sisepaigas kangast polster. Prestige versioon vilgub 19-tolliste ratastega, samuti kabiini kahevärvilise nahast tulemust ja puidust sisenditest.

Lõpuks, top seadmed Dünaamiline on varustatud aerodünaamilised tuulelohesid Erineva eesmise kaitseraua ja 20-tollise sulamiskettadega. Kabiinis - tugitoolid, mis on kaetud perforeeritud nahaga.

Lisaks suur hulk erinevaid seadmeid on saadaval Range Rover Evoque, kaasa arvatud jäik ketta navigatsioonisüsteem, "Dead" tsoonide jälgimise süsteem, süsteemi automaatne paralleelse parkimine, ringikujuline uuringute süsteem viie videokaameraga, projitseerides pilt Dual View süsteemiga varustatud 8-tolline ekraan, mis võimaldab juhi ja reisijat ekraanil erinevaid pilte, samuti 17 kõlariga kuvatavaid pilte ja audio süsteemi ja võime ühendada iPod, Bluetoothi \u200b\u200bja USB-seadmed.

Viie ukse renger rover evok tegi oma debüüdi Los Angeleses novembri mootori näitusele. Erinevalt kolmeaastasest, selle ristiku versioon esiklaas Suurenenud 30 mm võrra, mis võimaldas insenerid paigaldada katuse veidi kõrgemale ja muuta see vähem madalaks.

RANGE ROVER EVOQUE

AT9 - Automaatne 9-Art., AWD - neljarattaline drive, D - diislikütus

Tänu sellele pakub uus Range Rover Evoque 5-uks 30 mm rohkem vaba ruum Ees pea ja 40 mm - taga. Lisaks tagab tagumine diivan kolm täiskasvanut.

Seadme ja lõpetamise puhul ei ole EVOQUE kolme ukse ja viie ukse versiooni vahelisi erinevusi. Uute esemete müük algas 2011. aasta teisel poolel ja omandada Crossover 160 maailma riigis.

Venemaal algas 29. oktoobril renger Rover Evok, mille hind viie ukseni ulatub 2,673 000 kuni 4 262 000 rubla ja kolm aastat sarnastes klassides.

RANGE ROVER EVOQUE 2014

Mudeli aasta vahemikus ROVER EVOQUEQUQUQUEQUE 2014 Omandati uue 9-ribaga ZF-ülekandega uue 9-ribaga ZF-i ülekandega, mis kohandati kõigi kolme mootori jaoks, mis on saadaval ristlõikele. See võimaldas oluliselt vähendada auto kütusekulu ja vähendada taset kahjulikud heitkogused. Näiteks deklareeritud keskmine tarbimine 150-tugeva diislikütuse muutmise EVOCA on vaid 4,9 liitrit saja km.

Puuduvad tõsised välised uuendused RENGER ROVER EVOK 2014 ei saanud, kuid see on võimalik eristada seda uue Wherebarrow disainiga, täiendava keha värvimisvalikute ja välispindade mustade esemetega. Crossoveri salong jäi samaks.

Aga nüüd saab aktiivset sõiduraja süsteemi tellida mudeli jaoks, mis sõites roven tee Üle 35 km / h kiirusega lülitub välja esirataste tõukejõu pakkumise, mis lisaks säästab kütust. Süsteemil on diferentsiaal elektrooniliselt juhtimine Tagatelje peal ja täieliku ajami taastamine toimub automaatselt automaatselt.

Lisaks ilmus teiste maa-ROVER RANGE ROVER ROVER ROVER 2014 Süsteem ülesaamise sööda suuruse määramise süsteem (ettevõtte kõrgemates mudelites), liiklusmärkide tunnustamine ja märgistuse tahtmatu ületamise liinide tunnustamine.

Foto Renge Rover Evok 5-ukse