Kia Sorento: specifiche, foto, modifiche. Kia Sorento: Specifiche, foto, Modifiche Specifiche Kia Sorento qui

Kia Sorento, 2012

Ho comprato Kia Sorento nel giugno 2012. Andò immediatamente molto, ora più piccolo. No, non a causa del fatto che nella macchina deluso, solo un tale lavoro, in una parola sistemata. Bene, non si tratta di questo. Cosa posso dire di questa macchina - l'auto è eccellente. Soprattutto, questo è il rapporto tra prezzo, qualità, efficienza e caratteristiche dinamiche. Prima di questo, molte macchine sono state testate, beh, lei è lontana dal primo. In sei mesi di funzionamento, Kia Sorento non ha infranto nulla, niente scricchiola e non ha cambiato nulla. Lei nella mia configurazione "Ministero degli Esteri", sul 17 ° pneumatico - moderatamente rigido, e con moderazione è stabile. Sull'autostrada, l'Amateur è rapidamente - il massimo accelera fino a 200 km / h, penso che andrei e di più. La cosa principale è che ci vuole una tale velocità abbastanza in un breve trama. Cosa parlare della portata: la nostra città non è grande, un sacco di intersezioni, quindi - in modalità economia 10 L / 100 km, in non economico - 12/100. L'auto, chi B, che non ho detto - la pista. Quindi, sulla strada principale a una velocità di 100-110 sulla "crociera" - 5,9-6.3L \\ 100 km, a una velocità di 120-140 7.4-7,8, a una velocità di 160-170 8,5 litri / 100 km. Penso di più e niente da parlare.

Dignità : Motore, telaio, dimensioni, prezzo, quattro ruote motrici, automatico a 6 velocità.

Svantaggi : Finora non posso dire nulla, però, vorrei un pannello in plastica morbido.

Alexander, Ivanovo.

Kia Sorento, 2013

Acquistato nell'ottobre 2012, Complezione "Suite", interni in pelle. A prima vista, mi è piaciuta la macchina, il bene, anche se la plastica dura della cabina, una varietà di "cause" che accompagnano, non un salone di rating, la pelle è fredda con la cabina non riscaldata. L'interno è molto rapido riscaldato, un buon controllo della climatizzazione, non piaceva che il filtro della cabina sia scarsamente filtrato, cioè. L'odore non è completamente preso. Mi sono piaciuti molto i dipartimenti segreti nel vano bagagli, specchi pieghevoli, una grande inscatolamento implinano, una pianta con un pulsante. L'angolo di trasformazione Kia Sorento è inaspettatamente piccolo (rispetto a Mondeo 3). Sulla strada principale, tiene molto bene la strada, da "pelliccia" non si fonde, anche se più di 110 non hanno ancora percorso, una grande sdocia stradale, una buona permeabilità per il "partner". Kia Sorento è poco costoso. La macchina è 6-mortaio, funziona in silenzio. Mentre l'auto è soddisfatta.

Dignità : Sfruttamento affidabile, economico, altezza di distanza, un grande bagagliaio confortevole, inapprezzamento, Casco 3,2% del costo.

Svantaggi : Consumo di carburante 14.5 litri. Mettere un pantalone da pantaloni quando lasciano la macchina.

Alexander, Smolensk.

Kia Sorento, 2012

Kia Sorento il più qualitativo e il più "confezionato" dal compagno in questa classe per questo denaro. Periodo di sfruttamento di primavera - l'estate non ha causato problemi - solo emozioni piacevoli. All'interno di Kia Sorento, tutto per una persona - slitta da "vecchia Santa", capisci che dieci anni di progresso non erano invano. Anche all'esterno non sorprende - "anelli" in qualsiasi tempo in terra e nell'acqua. Non è possibile viaggiare a Kia Sorento, ma hai bisogno, non è spaventoso girare con lui dall'asfalto alla foresta senza temere che rimangono bloccati. La famiglia è molto soddisfatta della nostra "Syrika", e la sua capacità ti consente di portare con te tutto ciò di cui hai bisogno e ancora di più. Ora inizia l'inverno, e le prime nevicate non mi hanno trovato sorpreso.

Dignità : Comfort e sicurezza per il conducente e i passeggeri. Sostenibilità, sia sull'autostrada ad alta velocità che nel fuoristrada. Gestione eccellente e visibilità. È abbastanza economico. 92a benzina.

Svantaggi : Il consumo di carburante non corrisponde alle specifiche.

Andrey, Volgograd.

Kia Sorento, 2016

Per un anno e mezzo, la proprietà di Kia Sorento ha ottenuto quasi 58 mila chilometri. Usura con piacere scarpe freno. Le pastiglie anteriori "vivevano" a 56 mila. E questo è un risultato eccellente - penso. A Subaru Forester li ha cambiati ogni 20 mila e i cartellini di prezzo sono molto diversi da loro. Lo xeno a ciascuno potrebbe essere stato corretto. Nel tempo, il raggio di luce scende. Non ho scoperto perché. Per 56 mila sostituito il hub del cuscinetto posteriore destro in garanzia. Il servizio ha detto: questo si trova spesso su questo modello. Cominciò periodicamente a "fare appello" un sistema audio - ha iniziato una macchina, e solo gli altoparlanti giocano nella porta della seconda fila di sedili. È stato trattato semplicemente - spento l'auto e dopo un paio di minuti ho iniziato di nuovo. Il portello panoramico non ha crittografato mai. Sebbene l'auto e in Astrakhan scalata, e nelle foreste di Arkhangelsk, autostrade federaliDove non c'è un giro in asfalto. In generale, Panorama è una cosa meravigliosa. Per qualche ragione, molti hanno paura, ma mi è piaciuto molto. Benzina 62 litri. A mio parere - molto piccolo. Dalla "lampadina" alla "lampadina" stava guidando un massimo di 425 km. Lucido solo il 92 °. Il consumo di benzina - nella città di 11,7 litri per cento, e sull'autostrada, con un consumo di crociera 120-130 km / h era di 11,2 litri. In generale, sono sconosciuto che non c'è quasi alcuna differenza. Ancora una volta, il servizio ha detto che in città ho avuto un consumo molto piccolo, 12.5 è la norma per Kia Sorento con 2.4 motori. Ho una versione a 5 posti, invece di una terza fila, una comoda nicchia enorme chiusa per le cose necessarie. Si è tranquillamente piaciuta allo stesso tempo: tre cisterni da 4 litri con "non congelamento", una prima linea, un compressore, un cavo, un estintore, un contenitore di 10 litri, e ancora su sciocchezze. Chiuso con un coperchio, e il tronco è vuoto. Nessuna delle auto non ha visto un "campione" così grande. La sospensione dura è dura e su strade cattive lo rende facile. Allarme completo E l'accesso invincibile ha funzionato perfettamente. Di conseguenza, secondo le mie impressioni generali - non una macchina cattiva. Crossover pratico e affidabile con i suoi vantaggi e i suoi minus.

Dignità : Praticità. Capacità stradale. Affidabilità.

Svantaggi : Piccolo Benzobac. Sospensione rigida.

Igor, Mosca.

Kia Sorento, 2014

Buona giornata. Forse qualcuno troverà utile nel mio scrittore. Quando scegli una macchina, ho avuto diversi requisiti obbligatori: una trazione integrale, meccanica (beh, mi sono abituato a lei, ed è necessario buttare in inverno), un tronco spazioso, bene, è un clima desiderabile. Perché Kia Sorento, prima che ci fosse una "Sporting", ha preso un 2 ° anno usato, partenza 2 anni - l'auto è stata soddisfatta della macchina, e Kia fornisce ancora 5 anni di garanzia (e questo è valido per l'acquirente) , in generale, un set completo completo non è stato ordinato e atteso 3 mesi. Costava 1,25 milioni. Quando è arrivato - all'inizio sembrava in qualche modo non molto, ma dopo il lavaggio e la lucidatura dell'umore era migliore. Possiedo 1 anno, chilometraggio 35000, il percorso più lungo Smolensk - Gelendzhik-Smolensk (agosto) 3800 km. L'auto si è comportata perfettamente, il clima in altezza, è andato al quarto strada (luogo per gli occhi). Kia Sorento soddisfatto. Nel bagagliaio con il sedile spietato, il bagno è di 170 cm, il lavandino con un piedistallo e un armadietto da parete in bagno, e il luogo rimane. Nel bagagliaio, il secondo piano, dove tutto viene pulito. Quello che aggiungerò nel tempo, quindi è "Shumkov" in un cerchio, ma questo è già così, "Shumka" e così tranquillo. Consumo sull'autostrada a 120 km - 10,5 litri, la città è di 11,5 litri, in inverno 12-13 litri. Raccomando come una macchina per la famiglia.

Dignità : Salone spazioso. Tronco enorme. Controllabilità. Sicurezza.

Svantaggi : LCP debole.

Nikolay, Smolensk.

Kia Sorento, 2017

Quindi, Kia Sorento è di 2,4 litri. 175 hp, attrezzature di lusso. Su guasti e riparazioni per parlare presto. Sui pro e contro. Pro: le dimensioni della cabina e soprattutto il tronco. Il fatto che ho 1/3 del bagagliaio nel mio "sportista" è posto in compartimenti speciali tra la ruota e il vano bagagli principale. Il tronco per me è solo un enorme. Il salone è anche più piacevole e altro ancora, negli "sport" quando due erano seduti davanti alla parte anteriore, sul bracciolo centrale, non ci sono mani insieme, non saranno liberi, i posti sono andati qui. I freni - a Kia Sorento è meglio, forse a causa del fatto che ci sono due cilindri davanti qui sul blocco. Attesata chips è apparso, che non avevo mai avuto prima (c'era un equipaggiamento minimo) - specchi pieghevoli automatici, telecamera di vista posteriore, zona riscaldata di tergicristalli, pelle, registratore a nastro con display sensoriale). Dei Minuss - Le dimensioni durante il parcheggio, ma dal momento che vivo l'area, e non a Mosca, non critico. Shumka non è anche così caldo, meglio che in un "sportivo", ma mi aspettavo di più. Sentire il dispositivo del dispositivo, mancava che gli altoparlanti, fatti la sintonizzazione del chip, divennero più sollevati, circa 200 hp, è particolarmente sentito quando overclocking fino a centinaia. È avvenuto così che sono stato cresciuto al lavoro, è apparso un servizio "Camry", 277 CV, vado ogni giorno dalla ruota. Onestamente, Kia Sorento è più piacevole, sì "Camry" girando lontano, e tutto il resto a Kia Sorento è più confortevole. Mentre c'è un chilometraggio di circa 4 mila

Dignità : Dimensioni della cabina e del tronco. Buoni freni. Piacevole nella gestione.

Svantaggi : L'isolamento del rumore non è il migliore. Dimensioni (parcheggio).

Maxim, Mosca.

Kia Sorento, 2015

Nel 2015, ho comprato Kia Sorento per sostituire Rio. Per la prima volta, semina dietro la ruota dopo una berlina compatta, ricordava immediatamente la scuola guida, dove ho consegnato alla categoria S. Ma poi sono stato abituato ad esso. Una macchina confortevole e spaziosa per una famiglia di 4 persone. Acquistato per guidare intorno alle città e ai primer estivi. Con la sua funzione copre "perfettamente", ma dopo la sintonizzazione dei chip. Prima di lui, l'auto era stretta. Mentre stavo aspettando il TCP, guidato sul sottomenu Kia Sorento, che gentilmente ha fornito un concessionario di auto. Sereno sul suo, è stato un po 'deluso: sui tempestatori, il motore urlò come un ippopotamo ferito, ma non voleva accelerare. Dopo "Chipovka" - l'auto sembrava essere sostituita. L'overclocking è più sicuro, la scatola ha iniziato anche a lavorare più chiaro. In generale, lo consiglio. Alcune più carenze che per qualche motivo si manifestano solo nelle glasse: mentre la cabina non riscalda il suono dalla radio - come dallo smartphone più economico. Con le glasse, la lampada di controllo del cappuccio ACTIC (ACTIVE) si accende, ma quando il riscaldamento si spegne. Un altro piccolo svantaggio è piuttosto spesso davanti ai rack del tetto. Rompe la visibilità. I pedoni non possono essere notati. L'impressione generale è abbastanza buona auto affidabile Per una corsa comoda per lunghe distanze, sia sull'autostrada che nei primer di vari gradi di murdrazione.

Dignità : Il principale Plus è il rapporto prezzo / attrezzatura. Affidabile. Bella dinamica (ma solo dopo lampeggiante).

Svantaggi : Grossi rack del tetto anteriore.

Maxim, San Pietroburgo

5 DV. SUV.

Storia Kia Sorento / Kia Sorento

La premiere di Kia Sorento si è svolta presso il Motor Show di Chicago nel febbraio 2002. La novità del produttore coreano ha ricevuto un nome disoccupato in onore della città turistica italiana di Sorento. L'auto è allungata da 7,5 cm, una versione più solida e costosa del famoso SUV Sportage. Kia Sorento stupisce con il suo patterso - 2710 mm. È più della maggior parte dei concorrenti più famosi, come Jeep Liberty, Nissan Xterra, Opel Frontera. E altri. Secondo Sorento, confrontiamo con Land Rover., Grand Cherokee e Lexus RX-300. L'auto è stata originariamente creata con un occhio sul mercato europeo.

L'aspetto di Kia Sorento è radicalmente diverso dal solito aspetto dei SUV di questo marchio. Linee arrotondate e intasamento alla moda sul cappuccio della macchina, scorre senza intoppi nella griglia del radiatore, aggiungere una solidità dell'auto. Il corpo sotto la linea della vita copre la fodera di plastica ampia, passando in enormi paraurti, e le luci della nebbia sono costruite nella parte anteriore.

Il Kia Sorento Salon è un cinque posti, con un semplice stile e piace ai materiali di finitura di alta qualità. Grande spazio internamente è previsto per una posizione conveniente, entrambi i passeggeri ei bagagli. Il sedile del conducente ha otto driver elettrici. Tutti i posti sono dotati di restrizioni della testa. La parte posteriore - può essere piegata nel rapporto tra i 60:40 e in uno stato completamente piegato, aumentare il volume del vano bagagli da 890 a 1900 litri. Inoltre, un gran numero di dipartimenti, tasche e scatole sono forniti in cabina per vari scivolosi, così come diversi titolari di tazze. L'isolamento del rumore occidentale contribuisce anche al comfort dei passeggeri.

Kia Sorento è completato con due motori a benzina da 3,5 litri a 6 cilindri da 195 HP da 0,5 litri. E 2,4 litri Potenza a 4 cilindri 139 CV, così come un motore diesel da 2,5 litri 140-forte con un sistema di iniezione diretto.

I clienti saranno in grado di scegliere un'opzione di un SUV con un'unità a tutte le ruote o un solo asse. Il produttore offre due tipi di scatola di erogazione: Tod (coppia su richiesta) - a tempo pieno 4WD ed est (trasferimento elettronico del cambio). Ultimo sistema con un ponte anteriore disabile.

Il primo, sviluppato dalla società americana Borg Warner distribuisce automaticamente il carico sul retro e assale anteriorea seconda dello stato della superficie stradale. Con una normale superficie stradale, il rapporto di carico sull'asse anteriore verso la parte posteriore è definito come 0: 100. Con un deterioramento della superficie stradale, il carico sui ponti cambia in termini percentuali e può raggiungere le 50:50.

L'auto è offerta in due versioni: LX di base e più costoso ex. L'attrezzatura standard di LX include amplificatori di sterzo e freno, aria condizionata, vetro e airbag per il conducente e passeggero anteriore, ARC sul tetto, rondella del faro, portello elettrico, regolazione del piantone dello sterzo, chiusura centralizzata con DU, preparazione audio, ABS, immobilizzatore e molto altro.

Per versione ex, il timone in pelle viene aggiunto a questo elenco, sedili riscaldati, otto (invece di sei) altoparlanti di sistema audio, airbag laterali, pittura a due colori, eleganti ruote in lega e decorazione d'interni in pelle. Inoltre, gli acquirenti hanno un enorme elenco di opzioni aggiuntive: portello in vetro, controllo automatico della crociera, volante Con tasti di controllo audio, ecc.

Sorento Ciondolo Tutte le ruote indipendenti: anteriore doppia, posteriore - tridimensionale. Su entrambi i dischi dei freni ventilati installati assi. Dimensioni del pneumatico standard - 225/75 R16, e nella configurazione ex, la loro dimensione è sostituita da 245/70 R16.

Per la comodità del carico / scarico dell'altezza del paraurti posteriore nella parte centrale è ridotta e ha una sorta di bagagliaio. I vantaggi di Kia Sorento comprendono l'uso di una struttura a doppio corpo, riduce significativamente la possibilità di ottenere danni come risultato di incidenti stradali, miglioramento del sistema di frenatura.

Sette anni dopo il debutto del primo modello Sorento, Kia ha ridimensionato il suo SUV oltre il riconoscimento. La seconda generazione è stata mostrata presso l'Auto Show di Seoul nel 2009. Questo modello è posizionato come un'auto affidabile, quando si creano tutte le carenze del modello precedente sono state prese in considerazione. L'auto è diventata più lunga (4.69 m), più ampia (1,89 m) e sotto (1,71 m) è il suo predecessore. A proposito, anche il passo dell'auto è diminuito.

Lo stile europeo Sorento è stato creato dal famoso San Pietro Schreyer, che incarnava in questa vettura molti anni di esperienza della Scuola di Design tedesca. L'esterno è diventato più toccato, ha persino acquisito qualche fascino, lucido e dinamismo. Diversi stile aggressivo e giovanile possono essere rintracciati in quasi tutti gli elementi di progettazione. La parte anteriore della macchina è decorata con una griglia del radiatore di marca. La forma del frontale, i fari posteriori e i nidi per la nebbia, raccontano direttamente che abbiamo una macchina da est. I fari posteriori di dimensioni sono diventati più che sul precedente Sorento. E si mosse leggermente più in alto e sono stati divorziati sui lati.

Kia ha radicalmente cambiato non solo l'aspetto di questo modello, ma anche il suo scopo - trasformando un SUV serio nel crossover. L'auto ha perso il "telaio fuoristrada", ora sta portando il corpo. Il risultato di cui è diventato una significativa perdita di peso. Il design leggero del corpo del carrello viene creato utilizzando acciaio di alta qualità, ha aumentato forza e rigidità. Elementi speciali di amplificazione, Protezione con ribaltamento e telaio con elementi pesanti, danni Energia, Raise Sorento II Sicurezza il livello più alto.

La progettazione del salone è sotto l'aspetto moderno. Il cruscotto è ben letto, grazie alla luce rossa brillante. I dispositivi stessi sono fatti sotto forma di tre pozzi, che sottolineano ancora una volta lo stile sportivo della cabina. I posti nella cabina abbondano. Ergonomia del sedile del conducente e della visibilità a livello più alto. Nella cabina installata un nuovo sistema di navigazione con uno schermo da 6,5 \u200b\u200bpollici, un sistema audio avanzato con la possibilità di leggere file MP3 e connettere iPod. L'attrezzatura include una telecamera posteriore, un accesso invisibile al salone e al motore inizia dalla mappa.

La scelta dei motori per Kia Sorento dipende dal mercato. Diesel da 2,2 litri produce 197 hp Potenza e 435 Nm di coppia. La capacità del motore a benzina da 2,4 litri è 174 CV Quanto segue è un motore da 2,7 litri con una capacità di 165 CV. Il Top da 3,5 litri V6 con una capacità di 277 HP Trasmissione - 5 o 6 velocità "Meccanica", "Automatico" a 5 o 6 velocità ". Guidare sulle ruote anteriori o 4WD.

Un importante ruolo sviluppatore ha pagato un sistema di sicurezza per auto. La costruzione leggera del corpo portante creata con l'uso dell'acciaio di alta qualità ha aumentato la forza e la rigidità. Elementi speciali di rinforzo, proteggendo quando si ribaltano e il telaio con elementi pesanti, danneggiano l'energia del colpo, sollevare Sorento II sicurezza al livello più alto. L'auto è dotata di sistema ABS con amplificatore freno, così come sistema ESPFornire stabilità dei corsi, completata con airbag anteriore e lato. Inoltre, Sorento è dotato di restrizioni a testa attiva, tende protettive, chiusura posteriore che si blocca dalle aprendo per bambini, ante di sblocco automatico quando si scontrano e altri mezzi di protezione.

Kia Sorento 2010 è presentato a 8 livelli di equipaggiamento: "classico", "classico +", "comfort", "luxe" "Luxe +", "Executive", "Executive +" e "Premium". Senza dubbio, Kia Sorento cambierà il collocamento delle forze sul mercato e lo fa premendo i leader nel segmento SUV.

Nel 2012, il modello è stato restyled. Il debutto delle novità si è svolto a settembre 2012 presso il Motor Show di Parigi. Tra i principali cambiamenti nel crossover, è possibile notare l'aspetto rialzato e l'interno, così come il telaio aggiornato e la linea di unità di potenza.

Vettura esterna modifiche cardinali non è subito. Aggiornato Kia Sorento 2013 ha ricevuto un paraurti anteriore diverso con sezioni di nebbia verticale, una nuova griglia del radiatore e ottica invecchiata con sezioni LED. Il feed crossover è cambiato di più: prima di tutto, la forma completamente diversa delle lampade a LED posteriori è sorprendente, che è ora eseguita nel nuovo marchio di marca. La "nebbia" posteriore, come la parte anteriore, ha cambiato la sua forma con un orizzontale in verticale. Completa l'elenco dei cambiamenti Nuovo paraurti posteriore e nuova porta del tronco.

Nel salone di audit, il pannello degli strumenti è stato subito, la leva del cambio sulle versioni con una mitragliatrice e la console centrale su cui è stato prescritto un display LCD a colori da 7 pollici. Inoltre, la casa automobilistica rileva che Kia Sorento 2013 può vantare una plastica migliore nella decorazione degli interni e sulle migliori modifiche con luche panoramica Nel tetto aumentò l'area della vetratura dell'automobile. I tappezzeria in pelle possono essere neri o beige. La cabina del tessuto è offerta in versioni nere e grigie scure.

Vale la pena notare che la base di Sorento 2013 è una nuova piattaforma, a causa del quale è stato possibile ottenere un aumento del volume interno utile della vettura mantenendo le sue dimensioni: i sedili nella seconda e della terza fila dei sedili sono diventati un po 'di più.

Il volume del vano bagagli, nonostante l'elevata altezza di caricamento, è un imponente 1047 litro quando si carica sotto il soffitto. Se piegato la seconda riga, il volume utile aumenta a 2052 litri.

Nel mercato europeo, il crossover è offerto con tre motori. Per cambiare il motore a benzina da 2,4 litri MPI con una capacità di 174 CV Il nuovo motore GDI del 197-Strong con l'iniezione diretta del carburante è simile. Altre due unità sono diesels: un motore turbocompresso da 2,2 litri modernizzato che emette le stesse forze del 197 come prima, ma è diventata più rispettosa dell'ambiente (il livello di emissioni di CO2 è diminuito a 153 g / km), oltre a un nuovo diesel da 2,0 litri con una capacità di 150 hp Inoltre, secondo la casa automobilistica, in alcuni mercati, l'auto sarà comunque offerta con un "sei" da 3,5 litri (280 CV) e 2,4 litri motore MPI. (174 hp).

La trasmissione di base per tutte le modifiche di Kia Sorento 2013 è un meccanico a sei velocità, ma poiché gli acquirenti di opzione possono ordinare una macchina con una macchina a sei bande.

Le modifiche sono state colpite e sospensioni. Il suo design non ha cambiato fondamentalmente (davanti - McPherson, dietro - "multidimensionale"), limitando i cambiamenti del punto): metti ammortizzatori di ammortizzatori altamente efficienti e leve longitudinali più lunghe installate. Inoltre, gli sviluppatori hanno ridotto l'autorizzazione da 10 mm per garantire la migliore sostenibilità dell'auto sulla strada. Sterzo Flex Steer con lo sforzo variabile ha tre modalità di funzionamento - comfort, normale e sport.

Terza generazione kia crossover. Sorento 2015-2016. modello di modello Presentato nel mercato interno il 29 agosto 2014. La premiere mondiale del modello si è svolta sul Motor Show a Parigi all'inizio di ottobre. Nel mercato russo, la macchina è stata decisa di vendere sotto il nome di Sorento Prime, dal momento che il predecessore per un po 'rimane anche nei ranghi. L'assemblaggio di grandi dimensioni della terza generazione è iniziata all'Avtotor Enterprise a Kaliningrad nel marzo 2015 e le prime auto hanno raggiunto i rivenditori a luglio.

La terza generazione Sorento ha un pacchetto completo dell'industria automobilistica più moderna. A partire dal design dell'esterno, dal design degli interni, dalla decorazione della cabina, equipaggiando con opzioni e sistemi di sicurezza, terminando con le caratteristiche tecniche (motori, riduttori, sospensioni).

Il design del Sorento Prime è progettato nello studio coreano con la partecipazione di specialisti provenienti da unità americane e tedesche. Il modello ha un esterno abbastanza laconico con linee di corpo classiche senza sporgenze affilate. La levigatezza delle linee del corpo è intesa principalmente per migliorare l'aerodinamica e, di conseguenza, l'efficienza del carburante del modello. A differenza del predecessore, l'auto di questa generazione è diventata notevolmente solida. Ha ricevuto una massiccia grafite color griglia radiatore e illuminazione completamente modificata con ottica a obiettivo e strisce di luci di marcia diurna. Nonostante il fatto che l'auto sia progettata principalmente per muoversi in città e in pista, ha un kit corpo fuoristrada su di esso. Sul perimetro ci sono rivestimenti di plastica del nero, e sulle porte ci sono rivestiti sotto Chrome. A proposito, le maniglie delle porte sono anche realizzate sotto Chrome. Contribuiamo al nuovo aspetto del crossover e il paraurti sfuso e le lanterne originali della nebbia verticale in un telaio massiccio.

Profilo del corpo caratterizza un lato alto dei vetri laterali, potenti rack posteriori e un raggio impressionante archi delle ruoteProgettato per posizionare pneumatici su ruote in lega R18-R19. La parte posteriore del corpo attira l'attenzione delle luci di illuminazione elegante e originale con il ripieno moderno (LED che forniscono un effetto 3D). Altrimenti, tutto è tradizionale - la grande porta del vano bagagli, un paraurti grande e massiccio. La quinta porta è dotata di un sistema elettrico e intelligente di apertura del tailgato intelligente (per premium e prestigio), è sufficiente avvicinarsi alla macchina con una chiave in tasca.

Sei diverse opzioni di colore del corpo sono offerti: Snow White Pearl (Bianco), Argento Seta (Argento), Bronzo imperiale (Bronzo), Flusso di metallo (metallo fuso a colori), Platinum Graponite (Dark Platinum) e Aurora Black Pearl (nero).

Per garantire la sicurezza passiva di alta qualità dei passeggeri nel design del corpo del Sorento Prime, una maggiore quantità di acciaio ultra-alto - 52,7% e diventa ultra-alta resistenza effettuata da timbratura a caldo - fino al 10,1%.

In generale, il Sorento 2015-2016 Anno modello maturo e aumentato di dimensioni rispetto alla seconda generazione, cominciò a sembrare più solido e rappresentante. Dimensioni, l'auto è andata a lungo, più larga e un po 'al di sotto del suo predecessore. La lunghezza è 4.780 mm (+ 95), il passo è aumentato di 80 millimetri - a 2 780, la larghezza è 1 890 (+ 5) e l'altezza è diminuita a 1 685 (- 15 mm). La traccia delle ruote anteriori è di 1628 mm, il rubinetto delle ruote posteriori è di 1639 mm. La liquidazione della versione per il mercato europeo è di 185 mm (probabilmente la stessa scala stradale sarà in Russia).

A causa della crescita delle dimensioni, gli sviluppatori sono riusciti ad aumentare leggermente e l'interno, quindi nella novità c'è un po 'più spazioso, è particolarmente sentito sopra le teste, poiché le nuove sedie hanno un atterraggio più basso. A proposito, il salone dell'auto, come prima, ha ricevuto due spettacoli con cinque o sette posti.

L'interno della terza generazione di Sorento incontra il conducente e i passeggeri che pesano nuove parti ed elementi. Disponibile un nuovo volante di Kia Optima, è inferiore alla generazione precedente. Allo stesso tempo, il volante è coperto di pelle, regolabile in due piani e ha riscaldato. È inoltre possibile notare uno scudo di strumenti completamente nuovo, una console centrale e un torpedo diversa, oltre al produttore dichiara il miglioramento dell'isolamento delle vibrazioni e del rumore.

La console centrale con una grande visualizzazione da 8 pollici del sistema multimediale espande visivamente la macchina. Il sistema ha navigazione, porte AUX e USB, CD, sottosistema Audio Audio migliorato con subwoofer e nove altoparlanti, nonché la possibilità di controllo vocale tramite Bluetooth. In questo caso, il controllo attraverso il sensore è duplicato dai pulsanti.

Materiali più qualitativi utilizzati per il rivestimento interno, il crossover può vantare una lunga lista di standard e equipaggiamento aggiuntivo In varie configurazioni.

Per tutti i pacchetti, oltre al gruppo base di LUXE, è disponibile il sistema SmartKey (senza chiave) e l'avvio dell'unità di alimentazione con il pulsante. Uno schermo TFT-LCD da 7 pollici si trova sul cruscotto. Secondo lo standard classico tedesco, la gestione del vetro è combinata con specchi. E grazie al sistema IMS integrato (Memoria Impostazioni), due driver possono configurare la posizione individuale della sedia, dello sterzo e degli specchietti laterali.

Il sistema climatico è unito per tutte le modifiche del modello è il climatizzazione con due zone, ionizzazione e sistema di fogging. Luca con unità elettrica e tetto panoramico è disponibile per la configurazione premium.

L'interno del modello è ben combinato con la sua apparizione - conciso, in colori calmi, senza elementi non necessari.

Per quanto riguarda il tronco, poi in una versione a 5 muro, è pronto a nascondere 660 litri di carico nelle sue profondità. Nella versione a 7 posti, il volume del tronco è molto più modesto - 142 litri, ma se si piega la terza riga al pavimento liscio, si rivelerà già 605 litri e con una due file posteriori piegate di sedili, utile Il volume cresce fino a 1762 litri.

Per mercato russo Le specifiche Sorento Prime 2015 non sono troppo diverse quando la macchina è offerta con solo due motori. Uno di questi è benzina, e l'altro diesel.

Un motore a forma di V a 6 cilindri con un volume di lavoro di 3,3 litri e una capacità di 250 HP era il rappresentante dell'unità benzina. A 6400 rpm (317 Nm a 5300 giri / min). A PARTIRE DAL scatola automatica E con tutta la trasmissione, questo motore sarà in grado di accelerare fino a 100 km / h per 8,2 secondi e il consumo di carburante nel ciclo misto sarà di circa 10,5 litri di benzina per 100 km. La gamma Diesel è rappresentata da un motore da 2,2 litri con una capacità di 200 CV. e 441 nm di coppia. Anche una coppia è anche una trasmissione a 6 livelli con la trasmissione automatica. Questa combinazione consente all'auto di iniziare da 0 a 100 km / h in 9,6 secondi.

Costruito Sorento Prime basato su una nuova piattaforma di trazione integrale, mentre il layout della sospensione è rimasto lo stesso: davanti - MacPherson, posteriore - multidimensionale. Installato altri supporti del sottofondo motore e posteriore, ammortizzatori più grandi e servosterzo elettrico riassunto. Le modifiche apportate per aumentare la levigatezza del tratto crossover, oltre a migliorare la manipolazione mentre migliora il comfort nella cabina.

NEL set completo di base Sorento Prime include un pacchetto di opzioni invernali (sedili riscaldati di due file, volante, parabrezza), sistema di stabilizzazione, 6 airbag, finiture in pelle e seggiolini elettrici (conducente), soglie di retroilluminazione, fari Xenon, vento astuto e finestre anteriori e anteriori, telecamera posteriore, ammortizzatori adattivi, climatizzazione a due zone), Sistema di navigazione, display da 7 pollici, dischi in lega e altre apparecchiature.

Oltre ai sistemi di sicurezza di base (cuscini anteriori e laterali, nonché tende di sicurezza), Sorento Prime Sistemi introdotti: controllo attivo, Controllo degli angoli, Avvertenze di frenatura di emergenza, supporto per la stabilità del percorso del rimorchio. Inoltre, l'auto ha ottenuto nuovi assistenti elettronici, tra cui i sistemi di monitoraggio per le zone "cieche" e la rigidità del movimento, la funzione di avvertimento degli scontri anteriori, del controllo automatico della velocità di crociera, nonché un assistente durante il viaggio per parcheggio inversioneche informa sulla presenza di macchine mobili.

I tratti su cui erano evidenziati le auto di un marchio erano in precedenza caratteristica solo per le auto premium. Griglia del radiatore a Mercedes, fari caratteristici - A BMW - Chi non conosce caratteristiche tali distintive? Al giorno d'oggi, anche le case automobilistiche che producono prodotti relativamente economici cercano di unificare sicuramente i modelli. Soprattutto riuscì in questi produttori coreani. E non è limitato a una piattaforma, comune a diversi modelli. Rendi le "Caratteristiche della famiglia" come ottiche simili o generalità dell'aspetto accettato e in auto costruite su una piattaforma diversa. Questo è particolarmente successo nei progettisti di KIA.

La comunità dell'aspetto dei modelli di questa casa automobilistica è caratteristica anche per modelli così diversi come Rio e Sorento. Questo è particolarmente vero per la versione aggiornata di questa macchina. Ma, naturalmente, la somiglianza con questo e termina. Considera le specifiche caratteristiche di Kia Sorento.

Ma prima - qualche storia del modello. Il primo Sorento è stato rappresentato dal pubblico nel 2002.

Quindi sotto questo nome è stato prodotto vero SUV.Avere tutte le caratteristiche distintive di tali auto - telaio, un potente motore di grandi volumi e una trasmissione manuale. L'unità sul primo Sorento è stata completa, rigidamente collegata, o anteriore. L'auto era dotata di ABS. Successivamente, sono state aggiunte due scatole automatiche - quattro e cinque velocità. Il design del modello è stato esplicitamente sviluppato con un prestito al mercato americano.

Il successo delle vendite all'estero ha costretto Kia per andare per gravi gravi quando si aggiorna il modello in quattro anni. La versione del 2006 è stata persa nella meccanica degli Stati Uniti, ma due nuovi motori acquisiti - sia la benzina che entrambi potenti.

Dopo tre anni, le vendite della seconda generazione sono iniziate Sorento. Era una macchina assolutamente altre e non solo esternamente. Gli ingegneri hanno rifiutato OT. design del telaioE marketer - dall'orientamento principalmente sui mercati americani e canadesi. È stato introdotto un nuovo corpo di sette posti, un nuovo cambio, così come una gamma di gamma del motore. L'auto è diventata più economica, e la presenza di un'unità di potenza diesel parlò inequivocabilmente al riorientamento su un acquirente europeo più economico.

Il nuovo KIA è stato aggiornato nel 2013 e le sue vendite hanno iniziato un anno dopo. Che cosa ha differito questa macchina dai loro predecessori?

I cambiamenti cardinali non sono accaduti qui, ma alcuni dettagli possono ancora essere notati.

Ad esempio, i fari anteriori sono ora completati da luci di esecuzione a LED. La geometria dei paraurti, che è diventata molto più elegante e ha ottenuto una nicchia per la "fog-to-do".

C'era una griglia del radiatore, o meglio, il reticolo, imitando tale.

È diventato molto più elegante.

La geometria del paraurti posteriore è cambiata, in cui vengono installate anche le luci della nebbia.

L'ottica sulla poppa - anche LED, è diventata più elegante e significativamente più pratica.

La mancanza di illuminazione del piano posteriore non lo farà ora.

In basso, l'auto è protetta da una speciale gonna protettiva di plastica non imballata. Questa è una caratteristica distintiva dei modelli forniti al mercato interno. Nei paesi i cui costosi sono più amichevoli per la macchina e il pilota, Sorento sono privati \u200b\u200bdei dettagli che affrettavano negli occhi.

Un'auto aggiornata è completata con due diversi tipi di ruote. Le versioni più costose ricevono ruote in lega da 19 pollici, equipaggiate gomma a basso profilo. La versione di più economica è contenta con ruote da 17 pollici e pneumatici standard.

Cambiamenti molto più considerevoli sottoposti a un'auto all'interno. E gli specialisti coreani non sono cambiati aspetto Distinto da un buon design e benessere della cabina e il suo layout. A prima vista, questo non è particolarmente evidente, ma sulla strada e dei passeggeri, e l'autista lo apprezzerà. Diversi centimetri additivi sopra le loro teste sono apparsi grazie a un nuovo piano inferiore. La seconda fila di sedili per un paio di centimetri si allontanterà dalla prima riga. La terza fila disponibile in gentile versioniDiverso con spettacolo relativo sui lati e nelle gambe, ma i luoghi sopra la testa qui, come prima, non è abbastanza.

Anche il pannello frontale a prima vista non è cambiato. E, solo guardando, vedi - non lo è. Materiali completamente aggiornati utilizzati nella cabina. Sono diventati più piacevoli al tatto, e anche sembrare più costoso. L'illuminazione del dispositivo è cambiata e il dashboard stesso è ora organizzato diversamente. Pertanto, un touch screen di colore seventhuminoso si adatta perfettamente al pannello, un occhio abbastanza piacevole e ben risposto per controllare i tocchi. Cambiato il design della console centrale in generale.

Il selettore automatico della scatola è diventato molto ergonomico e il bordo del tunnel centrale è più elegante.

I sedili anteriori hanno ricevuto un nuovo profilo. Secondo il produttore - fornendo un migliore supporto e un elevato livello di comfort. La terza fila è ora diversa - è proprio determinata certe affermazioni da parte degli acquirenti che sono al processo di trasformazione della cabina della versione semista Dorestayling. Pertanto, il meccanismo di piegatura è stato elaborato. Ora è sufficiente tirare fuori un nastro speciale - e le spalle della terza fila cadranno sul pavimento del tronco. Allo stesso tempo, che è importante, è formato perfettamente liscio, senza protrusioni.

In generale, il salone è stato cambiato esattamente come è stato necessario ottenere il massimo comfort per i passeggeri.

A proposito, sul tronco. L'apertura del bagaglio è diventata più ampia e, che è ancora più piacevole, la sua geometria è cambiata.

Ora, quando si caricano il carico complessivo, nulla si aggrapperà e inquietante. E un po 'di aumento dello spazio del piede dei passeggeri posteriori non ha influenzato il suo volume.

Il volume del vano bagagli con i sedili decomposti della terza fila è di 258 litri.

Un numero terzo piegato aumenta significativamente il suo volume. Quindi il tronco diventa 1047 litri di volume. Tuttavia, anche se c'è poco spazio del genere, puoi piegare la seconda fila di posti. In questo caso, il volume del tronco sarà di 2052 litri. Il vantaggio del rinnovato Sorento è un pavimento assolutamente liscio del vano bagagli - sia con un terzo piegato vicino che con un lato piegato dei sedili.

Il modello è caratterizzato dalla presenza di diverse varianti di centrali elettriche. La scelta viene offerta tre unità di potenza - due benzina e uno - diesel. E solo due di loro sono forniti al nostro paese. È sorprendente che a Kia non abbia attraversato le altre case automobilistiche in questo senso. Invece di installare la qualità del "Diesel", per fornirci esclusivamente versioni di benzina, la società ha deciso diversamente. I consumatori nazionali sono disponibili Diesel e "Junior" motore di benzina.

Iniziamo con un motore diesel. Il volume di questo motore a quattro cilindri è di 2199 centimetri cubici. La sua capacità è 197 potenza del cavallo Già con 3.800 giri al minuto e la coppia è 421 N / m. Ciò consente di dissipare un'auto sufficientemente pesante fino al primo cento solo in soli 9,9 secondi. La velocità massima dichiarata per questo motore da parte del produttore è di 190 km / h.

Piace il consumo di carburante. In modalità mista, l'auto consuma 6,7 \u200b\u200blitri a cento km di strada.

Sulla pista, questo indicatore può rendere a 5,4 litri, se non anche premendo il pedale dell'acceleratore. L'auto non si romperà e con un'operazione prevalentemente urbana - il produttore ha dichiarato che gli indicatori di costo devono essere tenuti entro 8,8 litri per 100 km.

Il motore a benzina ha anche quattro cilindri e un volume di 2359 cm3 e sviluppa potenza leggermente più piccola - 175 l / s a \u200b\u200b6000 giri al minuto. Torque - 225 N / m, velocità massima - Tutti gli stessi 190 km / h. Gli indicatori del consumo di carburante di esso, ovviamente, è superiore a quello dell'unità diesel. Tale macchina con una trasmissione manuale consuma 7,2 litri sull'autostrada, 11,5 litri - in città e 8,8 litri di benzina in un ciclo misto.

Il riempimento della macchina è necessario per 95a benzina, il volume del serbatoio del carburante è di 64 litri.

La scatola automatica aumenta ulteriormente i costi operativi del carburante. In città, la trazione integrale Sorento brucia 12,5 litri di carburante, in un ciclo misto - 8.8. Ma fuori città, la macchina mostra meraviglie di economia - quando si conforme alla velocità normale, il motore consuma solo 6,9 litri di 95a benzina.

Nel nostro paese, il motore a benzina "senior" non è fornito. "- Monster da 3,5 litri con sei cilindri. La capacità di tale aggregazione è 276 cavalli e la coppia è 336 N / m. Il marchio nella prima cento chilometri / auto con un tale motore supera in 9 secondi, ma la velocità massima è limitata dall'elettronica per lo stesso livello di 190 km / h. Vero, il consumo di carburante è significativamente più alto - poco meno di 11 litri di benzina in un ciclo misto, 9 litri - sull'autostrada e più di quattordici - in città.

La scelta di questi aggregati è abbastanza modesta. Sul kia crossover. Impostano una meccanica a sei velocità o - una macchina a sexdiaband. Entrambe le scatole sono state ereditate dalla versione DOROSTAYLINE, gli aggregati non sono stati sottoposti a modifiche e raffinatezza. Questo è comprensibile - non c'erano lamentele sul loro lavoro. Per consegnare finalmente l'acquirente dalla farina di scelta, Kia Engineers ha deciso di fornire una versione diesel esclusivamente in una coppia con una scatola automatica - la meccanica è fornita solo per motori a benzina.

La versione raster non differisce dalle dimensioni precedenti. La lunghezza dell'auto è ancora 4685 mm, la larghezza è di 1885 mm e l'altezza con le guide è di 1735 mm. Non dotato di binari auto da 25 mm sottostante. Il passo della macchina è 2700, e la strada della strada raggiunge 185 mm.

Principali modifiche - nella selezione di materiali corporei e collocamento di diversi elementi di potenza aggiuntivi. Pertanto, la quota dell'uso delle parti del corpo da acciai di alta resistenza è aumentata di un quarto e un puntone speciale è installato tra gli ammortizzatori anteriori.

Queste innovazioni hanno permesso di aumentare la rigidità del corpo per una svolta immediatamente del 18%. Grazie a questo, il crossover è diventato più comodo e più sicuro, e la gestibilità è cresciuta.

Esternamente dettagli del corpo non cambiato. A meno che non siano stati aggiunti campioni eleganti sui lati. Questa non è solo una sorella di design, ma una misura necessaria per ridurre il coefficiente del parabrezza. I primi miglioramenti cardinali non sono raggiunti da tale innovazione, ma un paio di percento del risparmio di carburante viene fornita l'aerodinamica della versione aggiornata.

In realtà, questo è tutti i cambiamenti che il corpo dell'auto è stato sottoposto a, tranne che per l'aspetto sulla quinta porta del campione elegante, che è più probabile che i bersagli del progettista che migliorano le caratteristiche aerodinamiche.

Alcuni cambiamenti si sono verificati nello chassis dell'auto. No, nessun cambiamento significativo - Come prima, la sospensione anteriore è una molla indipendente, disegni di Macpherson, con uno stabilizzatore di stabilità. Design indipendente multi-dimensionale posteriore, dotato anche di uno stabilizzatore. Tuttavia, gli indicatori di sospensione sono riusciti a migliorare significativamente impostando nuove parti. Il crossover rinnovato ha ricevuto nuove molle, i sottourrami di diversi disegni, e anche, soprattutto, gli ammortizzatori con la capacità di modificare il grado di rigidità. Tutto ciò ha reso una macchina più raccolta, migliorata controllabilità sulla strada e all'esterno, ma un po 'peggiorato levigatezza.

L'auto è prodotta con due opzioni di azionamento. È possibile scegliere tra driver anteriori o trazione integrale. La trazione anteriore è progettata principalmente per le consegne negli Stati Uniti e, in misura minore - all'Europa occidentale. Solo le versioni di guida integrale di Kia Sorent sono applicate al nostro ufficialmente.

La trazione integrale è collegata. Nella solita situazione stradale, in città o in pista, conducendo le ruote anteriori. Ma in caso di partenza al primer, quando le ruote anteriori iniziano a scivolare, l'assale posteriore viene automaticamente collegato. Allo stesso tempo, l'auto, il dono, che il partner, ha le capacità del "vero" SUV ". Una coppia con un sistema elettronico di accoppiamento elettromagnetico di default distribuisce la coppia della coppia nella proporzione richiesta per la normale, senza scivolamento, movimento. Funziona così.

Il sistema elettronico confronta costantemente la velocità di rotazione delle ruote anteriori e posteriori. Se la velocità di rotazione delle ruote anteriori inizia a superare significativamente la velocità posteriore - significa che c'è una ricevuta. In questo caso, l'unità di controllo conferisce al comando di accoppiamento elettromeccanico per collegare l'asse posteriore, e il momento è distribuito esattamente sufficiente per escludere lo slittamento - non più e non meno. Non appena la velocità di rotazione delle ruote anteriori segnala il sistema di controllo dell'unità, che lo slittamento è finito, passando automaticamente all'attuatore anteriore. Se necessario, l'asse posteriore può essere trasferito al 50% del momento in cui, in un compartimento con un luminoso straduale abbastanza grande, porta le caratteristiche di questo crossover alle possibilità di SUV "reali".

Apparentemente, viene sentito il pedigree - la prima serie del modello aveva un corpo completamente fuoristrada.

Tuttavia, non dimenticare che i telai di Kia Sorento hanno perso abbastanza molto tempo fa.

È inoltre possibile utilizzare la modalità di attivazione del sistema di attivazione della modalità di blocco. L'elettronica non può selezionare una modalità di accoppiamento tale, deve essere attivato il driver. Questa modalità è progettata per superare le aree più complesse del percorso quando il solito sistema di controllo non fa fronte. Se attivato LOK mod, a una velocità fino a 10 km / h unità posteriore È rigidamente bloccato, ed è passato al 55% della coppia. In questo caso, tra le ruote posteriori, il momento è distribuito allo stesso modo, per il quale viene utilizzata una speciale frizione multi-disco. Più veloce è la macchina si muove, più a lungo il momento è distribuito all'asse anteriore. Alla velocità di oltre 30 km / h, l'accoppiamento della ruota posteriore cessa di agire come un differenziale bloccato, e ad una velocità di oltre 40 km / h, la modalità viene automaticamente disattivata. Tuttavia, vale la pena di ridurre il conducente per ridurre la velocità fino a 40 km / h e la modalità della modalità di blocco si accende di nuovo.

Pertanto, le sfide intrinseche delle specifiche di Kia Sorento rendono questa macchina molto comoda per il funzionamento nei sobborghi e nelle aree rurali.

Freni e anteriore e posteriore, disco. Allo stesso tempo, i freni posteriori sono dotati di ventilazione, indipendentemente dal design del veicolo, e il frontale ventilato non viene fornito anche nelle versioni più costose e di lusso.

Sterzo per auto - Rush. Un amplificatore per servosterzo elettrico è stato installato sulla guida con una regolazione tradizionale a tre bande per auto moderne. Il sistema Flex Steer è responsabile della configurazione delle caratteristiche dello sterzo, che aiuta a selezionare la modalità di guida più adatta del funzionamento dell'amplificatore. Sono forniti comfort, sport e modalità normali.

La scelta della modalità Comfort è giustificata quando si muove in un fitto flusso urbano o durante le manipolazioni di parcheggi. In questa modalità, il funzionamento del dispositivo di alimentazione elettrico è finalizzato a ridurre al minimo gli sforzi dal conducente necessario per la rotazione delle ruote. Naturalmente, riduce il controllo acuto e il feedback del volante.

La modalità sportiva rende abbastanza il volante. Ora non è necessario fare alcuni sforzi per il suo turno, ma il controllo diventa più informativo e depositato.

Un tale regime delizierà i fan della guida allo stile sportivo. E sulla pista del paese, la modalità sportiva aiuterà meglio a controllare l'auto ad alta velocità.

La modalità normale è la scelta della media tra il comodo e il timone sportivo delle impostazioni. Ottimo per il funzionamento quotidiano dell'auto in una piccola città o oltre, nei sobborghi, dove non c'è traffico denso, ma lo stato o la lunghezza delle strade non consentono di sviluppare una velocità piuttosto alta.

Svantaggio in diversi sistemi elettroniciProgettato per rendere il movimento in un'auto più sicura, più facile e piacevole, Kia Sorento non lo sa.

Illuminazione auto è adattiva. Durante il movimento, l'elettronica traccia la traiettoria e la velocità e trasforma i fari anteriore lungo il movimento della macchina, che migliora l'illuminazione del piano anteriore.

L'assistente di parcheggio è utile in modalità urbana. Sensori ad ultrasuoni speciali Traccia disponibilità spazio libero Per il parcheggio. Successivamente, il sistema di parcheggio automatico è acceso, che controlla l'angolo di rotazione del volante. Tutto ciò che è richiesto dal conducente è quello di lavorare il pedale del gas e i freni.

Il comfort di temperatura fornisce un controllo del climatizzazione separato, controllato sia dalla console centrale che dallo sterzo e dal pannello accessibile ai passeggeri posteriori.

La prima e la seconda fila di sedili possono essere dotate di un sistema di riscaldamento. Inoltre, i sedili anteriori sono dotati di un sistema di ventilazione.

Il piantone dello sterzo è regolabile in due piani. C'è un ambiente sopra l'angolo di inclinazione e volo. L'altezza del sedile del conducente è anche regolata, tuttavia manualmente.

L'azionamento elettrico è dotato di tutte le finestre, oltre a specchietti retrovisori. Inoltre, gli specchi sono dotati anche di un sistema di riscaldamento elettrico, efficacemente lottando con la neve attaccata e la glaciazione a specchio.

Auto facoltativamente fornite dotate di tetto apribile in tetto panoramico sul tetto. Il portello ha un'unità elettrica ed è anche in grado di cambiare il grado di oscuramento a seconda dell'illuminazione.

La sicurezza è assicurata dalla presenza di un sistema antibloccaggio, la distribuzione della forza frenante, del corsi, aiuto nella frenata e nell'aiuto quando si inizia a salire.

Gli airbag sono forniti sia per i sedili anteriori che quelli posteriori. In attrezzature più costose, vengono aggiunte la tenda lateralmente.

Tutti i veicoli sono dotati di un sistema audio di altissima qualità. Il livello più indicativo della preparazione audio è la versione più comoda di SX. Il dispositivo multimediale della testa è espresso da dieci altoparlanti di alta qualità che lavorano con un amplificatore che fornisce un suono surround. La massima potenza totale del sistema è incredibile 550 watt.

In generale, l'aggiornamento Kia Sorento è diventato più interessante, il più vecchio e più comodo è altrettanto richiesto come richiesto. Con rivelazione, rispetto alla versione Dorestayling, non sarà, ma il fatto che questa macchina sia diventata più conveniente capirà qualsiasi veicolo che ha la capacità di confrontare il nuovo e vecchio modello.

Eccellenti caratteristiche dinamiche del motore, un ampio e confortevole interno, controllo ergonomico e sedie confortevoli - tutto ciò fornisce un nuovo Sorento. Un altro indubbio Plus è un'abbondanza di set completi. La macchina è offerta in tre versioni della configurazione, con due tipi di installazione e cambio di alimentazione, e la varietà e la qualità delle attrezzature aggiuntive soddisferanno anche un consumatore molto sostanziale.

Carismatico SUV KIA Sorento 2019-2020 L'anno modello è presentato nella versione 5 e 7 posti. L'auto è ideale per viaggiare con tutta la famiglia - sia per nuove città che per eccitante fuoristrada.

Specifiche Kia Sorento.

Il crossover ha dimensioni impressionanti: lunghezza - 4685 mm, larghezza - 1885 mm, altezza - 1735 mm. Tali dimensioni garantiscono il salone spazioso dell'auto, dove sarà comodo per il conducente e tutti i passeggeri. Allo stesso tempo, non interferiscono con l'auto sentirsi con fiducia nell'ambiente urbano, liberamente manovra e parco.

Modello di liquidazione - 185 mm. Sorento supererà facilmente i confini urbani e sarà rilasciato dal vincitore dei combattimenti con i pozzi e il coinvolgimento del terreno accidentato.

Il volume del tronco è di 564 litri. Nel dipartimento, sarai in grado di localizzare e fare shopping dal supermercato e sui valigie e le valigie e le attrezzature sportive. Puoi prendere un amico a quattro zampe nel tuo viaggio!

Kia Sorento è dotato di due motori - benzina da 2,4 litri e diesel da 2,2 litri. Potenza del motore - 175 e 197 HP rispettivamente. I SUV sono dotati di meccanica a 6 velocità o trasmissione automatica a 6 gamma. La gamma di modelli SORENTO include modelli con guida a rotelle end, oltre a auto a trazione integrale.

La velocità massima della macchina raggiunge 190 km / h. Overclocking fino a quando i primi cento vengono eseguiti in 9,9-11,5 secondi.

Consumo di carburante - da 6,7 \u200b\u200ba 8,8 litri per 100 km di strada. Il più economico è tradizionalmente un'unità diesel. Il volume del serbatoio è di 64 litri.

Modifica di base Sorento.

La versione classica è dotata di un controllo di crociera e sistema audio con radio. Il climatizzazione con la funzione di ionizzazione dell'aria renderà qualsiasi viaggio il più confortevole possibile, e i fari Xenon sono garantiti un'eccellente visibilità. Il pacchetto "Warm options" include poltrone anteriori riscaldate e parabrezza. Grazie alla carreggiata multifunzionale, è possibile regolare il funzionamento dei sistemi dell'auto e allo stesso tempo non essere distratti dalla strada. I sensori di parcheggio posteriore facilitano notevolmente il processo di impostazione del crossover al parcheggio. La sicurezza attiva fornisce sistemi ABS., VSM, ESC, HAC e ESS.

Tecnologia e funzionalità

• I fari con l'opzione "Escort" permetterà al conducente e ai passeggeri di raggiungere in sicurezza l'ingresso al buio, e la funzione di evidenziazione garantisce una manovra confortevole in un'atmosfera complessa stradale.
• Sistema automatico Gestione aiuterà a parcheggiare. Il sistema stesso selezionerà il posto giusto e parcheggia l'auto, regolando l'angolo di rotazione del volante.
• Il corpo del SUV è prodotto da acciaio ad alta resistenza. Elementi speciali del corpo proteggono in modo sicuro Sorento dal ribaltamento e distinguere un colpo quando si collide.

È possibile chiarire TTX sul sito ufficiale del rivenditore - la società Kia Favorit Motors.

L'esterno del crossover è conforme alle tendenze del marchio aziendale. Il reticolo del radiatore è diventato meno aggressivo, il cromo è stato ridotto nel suo design, ora in progettazione è effettuata l'attenzione principale sull'ottica. Il suo disegno interno è regolato, nastri stressati di luci di corsa. Le nicchie dei proiettori di nebbia sono di dimensioni moderate e si trovano verticalmente. Su alcune macchine, non appare: la luce dei loro fari Xenon può essere configurata nel raggio troppo alto. Correggere questo aiuterà la prima manutenzione di Kia Sorento.

Forma moderna luci posteriori E il paraurti di coda riciclata ha salvato il corpo dalla peshità. Per accoppiarsi con la posizione premurosa dei rack posteriori e le linee a discesa del tetto che si rinfrescano la silhouette dell'auto; Aggiornamento decisamente beneficiato. Inoltre, il corpo ha un piccolo coefficiente di resistenza aerodinamica (0,38) e creata utilizzando acciaio di alta qualità. Il suo design leggero ha una rigidità aumentata del 18% - speciali elementi superproogioni assorbire l'energia dell'impatto, proteggono Sorento dal ribaltamento e garantiscono la massima sicurezza dei passeggeri. Migliorare gli indicatori di sicurezza secondo la tecnica Euro NCAP ha permesso il nuovo sistema Active Hood (Active Hood), in una collisione, proteggendo i pedoni dall'impatto del parabrezza.

A Kia Sorento, il salone è molto spazioso - c'è abbastanza spazio sulla seconda fila di sedili per una comoda sistemazione di tre passeggeri, la distanza dal retro delle poltrone anteriori è aumentata di 30 cm. I posti sono soddisfatti della comoda vestibilità e Abbondanza di regolatori elettricamente. C'è anche una terza fila, progettata per due persone, tuttavia, non molto alto. Se in. sedi aggiuntivi Non c'è bisogno, possono essere piegati, e in Kia Sorento il tronco aumenterà più che dimezzato - da 530 a 1081 litri. Continuando la trasformazione e abbassando la parte posteriore dei sedili della seconda fila, sarà possibile montare ancora più bagagli a Kia Sorento. L'unica cosa che sorprende è anche nella configurazione più costosa non c'è meccanismo per chiusura automatica della quinta porta. Inoltre, la qualità dei materiali nella progettazione della cabina non è ancora la migliore, ma la plastica più morbida è stata utilizzata nella decorazione, la tappezzeria in pelle della leva KP e il volante divennero più piacevole. Ci sono stati sedili riscaldati con un aggiustamento dell'intensità e sulle versioni principali - anche la ventilazione. In generale, modifiche logiche e necessarie.

La console centrale è diventata più pratica, nessun sovraccarico con i pulsanti, che è già diventato una rarità in auto moderne. Il selettore di trasmissione automatico di Kia Sorento si muove in linea retta e non da "serpente", come nella versione precedente del crossover. Nelle versioni costose dell'equipaggio del pannello di controllo, è installato un display touchscreen da 7 pollici, su cui viene visualizzata l'immagine dalla telecamera posteriore, la navigazione e l'interfaccia di controllo multimediale. Lo scudo dello strumento è unificato con quello. Invece di tachimetro, viene utilizzato un display a cristalli liquidi a colori, visualizzando letture e dati della velocità sul funzionamento dei nodi del veicolo.

Maggiori dettagli hanno rivisto i creatori Sorento Technical. Caratteristiche e potenziale fuoristrada del crossover. L'auto ha ricevuto una sospensione migliorata. I suoi schemi sono rimasti standard: davanti - a due vie, posteriori-tridimensionali. Sostituiti sottoframe e leve longitudinali, i nuovi ammortizzatori sono applicati con caratteristiche migliorate, le molle sono riconfigurate. Tale modernizzazione, accoppiata con un aumento del solco e l'understatement della liquidazione, ha un effetto positivo sulla gestibilità. Sul strada Kia. Dimostra la levigatezza, l'oscillazione longitudinale e trasversale durante la guida. Sorento supera tranquillamente Primer, senza diventare vibrazioni o guasti a sospensione.

Raggiungere un comportamento simile su un terreno accidentato ha permesso il sistema azionamento completo Con un accoppiamento viscoso che distribuisce la coppia su richiesta. Per impostazione predefinita, le ruote anteriori sono attivate, ma con la perdita di adesione con la strada, appesi alle ruote dei visconi passa fino al 50% del momento e l'assale posteriore si unisce al lavoro. È possibile collegarlo e manualmente attivando la modalità "Blocco". A Kia Sorento, il disco può essere il fronte, ma per allontanarsi dal rivestimento dell'asfalto sulla macchina mono-drive è improbabile che abbia successo. In generale, non contando il sistema di assistenza durante la discesa, questo è l'intero arsenale fuoristrada. Lo schema standard per l'auto assemblato non sul telaio, l'efficienza e la precisione del suo lavoro sono sufficienti per la luce fuoristrada. Pertanto, ci sono contro. Sul disaccordo, l'auto è imprevedibile comportarsi a turno. Sorento deve essere rallentato in quei dispositivi con cui qualsiasi altro parkarter avrebbe dovuto far fronte a una velocità molto maggiore. Altrimenti, cerca di aumentare il raggio di rotazione. Con un sistema di stabilizzazione disconnesso, l'auto si comporta affatto come una trazione posteriore, che può confondere un driver inesperto. Ma questo è osservato solo su fuoristrada. Nella città di Kia Sorento, le cui specifiche tecniche sono progettate per un giro tranquillo, muove molto più fiducioso.

Crossover è disponibile in vendita con due tipi di motori. Nel nostro paese sono presentati Kia Sorento, i cui motori non sono equipaggiati con i filtri antiparticolato e sono creati secondo lo standard Euro-4, mentre sui motori europei del mercato, solo che soddisfano Euro-5 ECO-5. Ma i "nostri" motori sono migliori nelle dinamiche. Motore diesel Sorento è disponibile solo in combinazione con l'azionamento su entrambi gli asse. È dotato di una turbina in grado di cambiare la traiettoria e gli ugelli piezoelettrici, quindi in Kia Sorento il consumo di carburante è significativamente ridotto. Diesel ha un volume di 2,2 litri e raggiunge il 197 hp A causa di turbocomprensioni. Già nell'intervallo di 1800-2400 rpm, è disponibile 436 Nm del momento, fino a quando le prime "cento" auto accelerano per 9,9 secondi. Allo stesso tempo in modalità combinazione in KIA Sorento Diesel. Consuma 6,6 L / 100 km e non perde il ritiro, indipendentemente dalla qualità del carburante. In una coppia con una scatola automatica, anche con piccole revisioni, viene sentita una spinta sicura. Vero, il tasso di risposta della risposta crossover alla pressatura del acceleratore è cambiato: una tagliente accelerazione caratteristica del precursore modificata da una piccola papillanza. Ma il ritardo è minimo, l'unità del pedale del gas è informativa e l'accelerazione aumenta adeguatamente premendo.

La versione a benzina è dotata di un volume del motore di 2,4 litri, con una capacità di 192 hp Un momento in 242 Nm è raggiunto a 3750 rpm. Su tale kia. Motore Sorento. Presentato in modifiche con l'immediata iniezione GDI. Questo motore non ha fretta da molto tempo per rifornire in Russia, perché per Kia Sorento Benzina dovrebbe essere di buona qualità, che nel nostro paese non poteva essere garantito, ma ora gli aggregati della gamma sono stati reintillati con un tale motore. La benzina Sorento funziona in modo più produttivo con un kp meccanico a 6 velocità. Accelerazione fino a 100 km / h occupa 11 secondi e il consumo di carburante in un ciclo misto non è superiore a 8,8 litri. Tuttavia, la modalità ECO, che consente di ridurre il consumo di carburante in Kia Sorento, è disponibile solo con trasmissione automatica.

Nel frattempo, è piacevolmente sorpreso dalla levigatezza della cambio attrezzi nella scatola, ma timone Non così informativo come vorrei. Calcola l'angolo in cui è necessario girare il volante per la manovra, è già nel processo della sua esecuzione. La ragione è il potente elettrico, così affezionato al produttore. Un po 'per correggere l'impressione di guida aiuta il sistema di guida flessibile che può variare lo sforzo sul volante. Le sue tre modalità - Sport, Normale e Comfort - Permetti a ciascun guidatore di impostare il volante singolarmente. Inoltre, rispetto alla versione in uscita, il Sorento ristrutturato ha ridotto il rapporto del cambio - il volante non può essere contorto così attivo.

Restyling Sorento, ovviamente, è salito, ma il prezzo è regolato solo per il costo delle opzioni aggiunte. L'attrezzatura iniziale è ancora troppo semplice, almeno nel crossover della versione benzina. La modifica del diesel di base è più ricca, pagando per una macchina da uno e mezzo milioni di rubli, voglio vedere di più. Pertanto, vale la pena prestare attenzione alla configurazione prestigio e premium. Il primo è integrato da una serie di cose più piccole necessarie come puntatori di rotazione duplicati sui mirror e retroilluminazione posteriore nelle soglie. Fornisce anche regolazioni aggiuntive. sedile del guidatore e sistema di navigazione russificato. Il secondo ha tutto il elencato, e oltre a questo, è più ricco di aria condizionata, un tetto panoramico e un sistema di allineamento automatico della posizione del corpo.

La caratteristica generale di Kia Sorento lascia un'impressione positiva. Inoltre, se guardi da vicino il segmento di SUV di medie dimensioni, puoi capire che il crossover non è così tanti concorrenti. Ovviamente, gli analoghi europei di Sorento non raggiungono ancora la qualità. E non si adatta al ruolo di un serio conquistatore di fuoristrada. Pertanto, i compagni di classe francesi giapponesi e individuali diventano uguali ai rivali. NEL Caratteristiche di Sorento., ideologia e opportunità sono simili a. Tuttavia, il coreano è ancora più economico, più dinamico e confortevole. Inoltre, il mantenimento di Kia Sorento richiederà meno costi. I suoi vantaggi - la ricchezza di attrezzature funzionali, comportamento decente in diverse modalità e la non-domesticità del motore diesel alla qualità del carburante. Lo svantaggio principale è la mancanza di capacità di modificare le impostazioni di sospensione. Ma ogni auto ha le sue carenze. In questo caso, sono giustificati da un buon compromesso: un grande crossover è offerto all'acquirente, piuttosto friscante e confortevole per pochi soldi.