În 1972 de la transportorul Ulyanovski fabrica de automobile El a mutat legendarul "capră" - un SUV cu o etichetare a UAZ - 469. Inițial, a fost poziționat ca o mașină pentru scopuri militare, dar versiunea civilă a apărut mai târziu. Modelul popular a fost determinat numai de unul calitate pozitivăDar cea mai gravă - pasabilitate ridicată.

Faptul că modelul era în felul său de succes, spune faptul că generația sa ulterioară - UAZ - 3151 nu avea reciclare constructivă semnificativă. Această mașină a rămas aceeași nepoliticoasă, fără indicii de confort. Dar pasivitatea lui fenomenală a cerut toată privarea.

A doua generație, iar acum aceasta din urmă a devenit modelul cu numele UAZ "Hunter", publicat în 2003. Și cel puțin versiunea digitală obișnuită a versiunii a fost înlocuită de un cuvânt vorbitor de engleză, dar este același "capră", deși oarecum despărțită de realitățile actuale.

Rețineți că această serie de SUV-uri continuă să nu mai aibă și să fie "Hunter" este modelul final. Apoi, luați în considerare ceea ce este ultima generație Suvul legendar.

Tipuri de corp, parametri globali

Să începem cu corpul și cu dimensiunea acestei mașini. Ca și modelul precedent, au fost disponibile două tipuri de corpuri corporale pentru acest SUV. Principalul a fost vagonul cu 5 uși cu o călătorie metalică tare. De asemenea, "Hunter" este disponibil în corpul Universal-Paeton, cu o prelată îndepărtată de sus, strâns la arce dezmembrate.

Judecând ca un întreg, apoi inovațiile "vânătorului", cu excepția numelui și a unor elemente minore - nu. Și o dată în partea constructivă a schimbărilor nu a fost făcută, atunci dimensiunile SUV au rămas aproape la fel ca la modelul 3151.

Lungimea "Hunter" este de 4,1 m., Cu lățimea (cu oglinzi descompuse) - 2.01 m., Cu o înălțime de 2,025 m. Principalul avantaj al acestui SUV - curatenie totalacare este egal cu 210 mm.

Exterior

Să trecem prin apariția mașinii, care practic nu sa schimbat de la modelul modelului 469. Toate aceleași forme tocate cubice și minimalismul plin. Dar acest lucru este ascuns unul dintre avantajele mașinii. Încă se intenționează să se miște acolo, unde pe alte SUV-uri și nu obțineți. Și elemente suplimentare pe cadavre pentru acest lucru.

Aspectul mașinii a fost de mult timp familiarizat. Toate aceleași două benzi largi din orizontale și rotunjite, care îndeplinesc rolul unei zăbrele radiatorului, descoperirea rotundă a farurilor de mai jos, care sunt lanarele de ceață. Interesant, nu există semnale de întoarcere în față, sunt pe partea laterală a laterală parbriz. Bara de protecție a rămas, de asemenea, neschimbată - fasciculul obișnuit ștampilat cu cârlige de sus. Și cel mai important - fără plastic.

O parte din corpul alocat sub salon și, deloc seamănă cu o cutie glazată. Din remarcabil în partea laterală a mașinii, se poate observa doar o formare proeminentă a corpului arcuri de roți. Nimeni nu a lovit orificiile, au rămas în afara corpului. Dar aici există deja un plastic de finisare, care este folosit pe mânerele ușii și ca partea oglinzilor laterale.

Partea din spate a mașinii este verticală. Ușa 5 este pliabilă, constă din două părți și o roată de rezervă este fixată pe partea inferioară a acestora. Echipamentul de iluminat din spate este foarte simplu și constă din două faruri de bloc verticale care combină semnalele de oprire și de transformare a semnalelor.

În general, exteriorul mașinii este foarte simplu și fără excese. Dar un asemenea minimalism este adesea doar un plus, în special pentru iubitorii de toate tuning.

Video: Unitatea de testare UAZ Hunter. Anton Avtoman.

Interior

Interiorul "Hunter" ar trebui să fie aspect - Spartan și nici un indiciu de confort. Dar designerii au mutat cel puțin niște locuri, ridicându-și confortul, precum și echiparea tetierelor din spate. Apropo, este separat.

Spre deosebire de modelele precedente, panoul frontal al "Hunter" este terminat cu plastic. Locul principal pe acesta și centrul central, este atribuit tabloului de bord. Toți senzorii de informații de pe acesta sunt rotunzi, analogi, sunt situați într-un rând, ceea ce provoacă astfel de dimensiuni ale ordinului. Unitatea de taste funcționale este instalată sub senzori.

Consola centrală lipsește ca atare. În loc de ea - deschidere cu cabluri electrice și conducte de aer ale sistemului de încălzire.

Deși "Hunter" a apărut în 2003, dar a pus ferestrele în ușă nu sa deranjat. În schimb, sticla separată și dacă șoferul dorește să venite salonul, atunci trebuie să schimbe una din jumătatea paharului.

Controlul transmisiei acestei mașini se efectuează folosind două pârghii care sunt tăcute din tunelul central. Unul dintre ele este controlat de punctul de control, iar al doilea - cazul de transfer. Acesta este tot echipamentul cabinei.

Video: UAZ Hunter prin ochii unui șofer normal ... Cum puteți călători ???

Specificații

Să ne întoarcem la partea tehnică. Din momentul apariției "vânătorului" ca predecesori, a fost stabilită doar o centrală electrică de benzină. La început, a fost utilizată o instalare de 2,9 litri cu o capacitate de 104 litri. din. Mai târziu, această instalare a fost înlocuită de motorul de la "patriot", principalele caracteristici ale căruia sunt: \u200b\u200bvolum - 2,7 litri, putere - 128 CP

UAZ "Hunter" - Diesel
1) Inițial, mașina a fost oferită de ansamblul polonez cu 8 valve de "Andoria" cu un volum de 2,4 litri, generând 86 de cai "la 4000 rpm și 183 nm împingere la 1800 rpm.
2) În 2005, un motor interne de 2,2 litri ZMZ-51432 cu o GRM cu 16 valve, care dezvoltă 114 forțe la 3500 rev / min și 270 nM la 1.800-2800 R / min.
3) și, în cele din urmă, a pus pe versiunea chineză "Hunter" a F-Diesel 4JB1T cu 2,2 litri, a cărei revenire este de 92 de cai putere la 3600 rev / min și 200 nM la 2000 de către A / minut.

Mai târziu, versiunea diesel "Hunter" a apărut cu un motor de 2,2 litri din același "patriot", care oferă 98 de litri. din. Modelele cu un astfel de motor pot fi achiziționate numai de la mână.

Transmiterea SUV constă în 5 viteze cutie mecanică și dezasamblarea cu 2 trepte. Formula de roți "Hunter" - 4x4, dar axa frontală - Dezactivat.

Viteza nu este în mod clar elementul acestui SUV. Indicatorul maxim este de 130 km / h - versiunea pe benzină. Dieselul este inferior acestui indicator 10 km / h. Nu există nimic de vorbit despre caracteristicile dinamice.

Capacitatea ridicată "Hunter" necesită un consum bun de combustibil. Astfel, modelul de benzină, în medie, cheltuiește 13,5 litri, vânătorul "Hunter" diesel "mănâncă" mai puțin, dar nu prea mult, consumul mediu de 10,1 litri. Rețineți că acestea sunt indicatoare atunci când conduceți de-a lungul drumului cu o acoperire solidă. Pe consumul de teren va crește uneori.

Configurarea și costul

UAZ "Hunter" nu mai este produs, deși dealerii au încă noi modele de acest SUV, fără a alerga, și chiar în mai multe configurații. Dar există doar un set complet și echipament opțional ca atare - nu. De exemplu, modelul de bazăApelarea ca "clasic", în echipamentul configurației include:

1. Pisica hyundai;
2. Jante din aliaj;
3. Pictura metalică.

UAZ "Hunter" în configurația "trofeu"

Echipamentul de vârf - trofeu, în plus față de opțiunile descrise, are protecția nodurilor de direcție și de transmisie, mașina cu acesta este de asemenea disponibilă într-o culoare specială și cu discuri exclusive. În această opțiuni s-au încheiat.

Este demn de menționat o serie specială de "victorios" de "vânător", care a completat eliberarea acestui SUV. Este programată la cea de-a 70-a aniversare a victoriei, datorită căruia mașina a primit câteva opțiuni speciale - colorarea armatei cu aripile de note muzicale (semnul distinctiv al maestrului din filmul "Numai oamenii bătrâni merg la luptă"), de asemenea Ca un kit de suvenir, constând dintr-un cort de manta, un instrument și castron.

O altă demnitate incontestabilă a acestei mașini, împreună cu pasabilitatea - cost redus. Și cel puțin producția de "vânător" a fost deja oprită, dar cumpăra nou suv. Cu toate acestea, puteți doar cu un motor pe benzină.

Versiunea de bază a "Hunter" cu un corp din metal va costa cumpărătorul doar 469.000 de ruble. Modelul cu un set complet de "trofeu" are costuri de 529.900 de ruble. Aceeași sumă va costa o serie specială de "victorioasă" SUV.

Un producător de mașini interne urmărește să producă modele care să respecte tendințele moderne și standardele de siguranță. Echipamentele de autoturisme face o mișcare confortabilă pe ele chiar și prin un teren dur. Compoziții specialecare sunt aplicate corpului, protejează în mod fiabil de deteriorarea și coroziunea.

Mașina este îmbunătățită sistem de rulare și motorul, astfel încât să reziste la sarcinile esențiale. UAZ Hunter Diesel are un puternic motor fabricarea motorului ZMZ, astfel încât acesta se ocupă bine cu transportul bunurilor masive.

Beneficii UAZ Hunter.

În contrast cu majoritatea mașini de uz casnicToate deficiențele anterioare sunt luate în considerare la Hunter, datorită căruia mașina are succes în șoferi. Printre avantajele care merită remarcat:

1. Salon confortabil. Scaunele moi sunt ușor de operat și acoperire specială Ușor curățate de diverși contaminanți. Plastic, care este situat în interiorul cabinei, este rezistent la burnout și crăpare. Materialul volanului și maneta schimbătorului de viteze sunt plăcute la atingere și își păstrează starea inițială pe întreaga perioadă de funcționare.
2. Motor economic. Model nou Motorul instalat pe UAZ Hanter este mai economic și mai ecologic. În comparație cu modelele de benzină, un motor diesel economisește 2-3 litri de combustibil mai mic la fiecare sută de kilometri. În procesul de mișcare, nu există practic nici o diferență în care mașina este transportată.
3. Transmisie avansată. Părțile mai durabile garantează fiabilitatea mecanismelor și a activității lor în orice condiții. Tracțiunea cu patru roți garantează un ambreiaj bun cu scump și oferă, de asemenea pasabilități ridicate Murdărie, nisip și alte soluri complexe.
4. Suspensie avansată. Suspensia de primăvară este echipată cu stabilizatori. Pe mașină este convenabil să mergeți chiar pe umflături și pietre mari. Potrivit recenziilor proprietarilor, noua suspendare în combinație cu mare clearance-ul este an o opțiune excelentă Pentru călătorii de vânătoare sau de pescuit de iarnă.
5. Capacitate. Trunda spațioasă vă permite să plasați o cantitate mare de încărcătură în ea. Capacitatea de transport declarată de producător este de 675 de kilograme.

Mașina este multifuncțională și se confruntă perfect cu diverse sarcini. Puterea motorului diesel vă permite să utilizați cu succes mașina ca o remorcare. Capacitatea mașinii oferă un transport confortabil de persoane în condiții climatice dificile. Totușirea mașinii este izbitoare și o face indispensabilă în regiunile îndepărtate ale Rusiei.

Mașina are 5 uși, 5 principale și 2 locuri suplimentare. Masa mașinii fără pasageri și mărfuri este egală cu 1890 de kilograme. Dimensiunile mașinii sunt egale cu 4100x2010x2025 cm. Datorită dimensiunilor compacte, mașina este convenabilă pentru mișcarea în jurul orașului și într-o pădure densă. Radiusul minim de rotație este de 8,6 metri.

Mașina este echipată cu o producție de motor diesel cu turbocompresor de 2,2 litri de ZMZ. Motorul cu 4 cilindri cu 4 cilindri are o rezistență bună la uzură și își păstrează performanța de mult timp. Puterea motorului este de 114 putere de cai, iar viteza maximă pe care Auto se poate dezvolta este de 135 kilometri pe oră. Motorul consumă doar 10,1 litri de combustibil în modul urban, ceea ce îl face foarte economic. Mașina are două rezervor de combustibilFiecare dintre ele fiind de 39 de litri.

Clearance-ul rutier UAZ Hunter diesel este de 21 cm. Cauciucul este instalat pe roțile cu parametrii R16 225/75. Cutia de viteze cu cinci trepte oferă controlul convenabil și controlul vitezei. O suspensie dependentă cu amortizoare telescopice oferă o plimbare confortabilă în orice condiții.

Cost

Mașina din configurația de bază costă aproximativ 560 de mii de ruble. Pentru segmentul său, prețul mașinii este mai mult decât frumos. Auto, comparativ cu modele similare de producție străină, are un cost sub 2-3 ori, dar în același timp practic nu inferior în calitate. Ca serie mașini diesel. A fost limitat în eliberare, apoi găsirea pieselor de schimb pentru sistemul de combustibil este destul de dificilă. Mașina este de obicei echipată fatrams Fogy, servodirecția, corectarea farurilor și alte opțiuni care fac controlul și mișcarea cu mașina mai confortabilă.

Costul mașinilor UAZ Hunter Diesel pe piață secundară variază foarte mult. Acest lucru este cauzat de caracteristicile operației, precum și de condiție tehnică mașini. Dacă mașina folosită ocazional pentru vânătoare, pescuit sau doar natură, atunci costul său poate ajunge la 500 de mii de ruble. Cele mai multe ori mașinile la un astfel de preț au trecut mai mult de 10.000 de kilometri. Mașini care au un kilometraj de peste 50 de km., Stau de obicei în 250-350 mii de ruble. Prețurile de pe piața secundară se schimbă în mod constant, prin urmare, pentru a spune că costul real al mașinii poate numai în cabină.

Mentenabilitate

Se crede că orice UAZ este destul de ușor de găsit piese de schimb, dar în cazul vânătorului, acest lucru este departe de cazul. Detaliile au dimensiuni non-standard, astfel încât găsirea lor în acces liber este destul de dificilă. Cele mai multe părți sunt făcute la comandă, astfel încât repararea mașinii poate crește în timp în comparație cu UAZ-urile standard.

Deoarece mașina are multe noduri și agregate, atunci repararea sa ar trebui să fie făcută de oameni care au abilități speciale. Cea mai ușoară modalitate de a contacta centrul de service, dar nu pentru toți proprietarii auto ai mașinii domestice este pe buzunar. Dacă nu este posibil să se efectueze serviciul de întreținere În saloane specializate, atunci nu ar trebui să neglijați munca programată pe cont propriu. ÎN obligatoriu trebuie să schimbe combustibilul și filtru de aer, curele și alte părți în conformitate cu reglementările. Înlocuirea nerezonabilă Poate duce la defecțiuni mai grave.

Recenzii de proprietate

Proprietarii observă că mașina este într-adevăr un vehicul aproape al întregului teren, dar are un consum ridicat. Deși producătorul indică consumul în oraș în termen de 10,1 litri la 100 km, dar flux real diferă în fața mare. Pe autostradă, mașina consumă cu adevărat aproximativ 10 litri la 100 km, dar în orașul "mănâncă" cel puțin 13. Când operează în condiții dificile sau în iarnăConsumul poate crește la 15 litri la o sută de kilometri. Micul dejun, ca în orice UAZ, sunt adesea găsite. Uneori poate lua o pereche de noduri individuale.

La surprinderea celor mai mulți proprietari de mașini, motorul la funcționarea corectă Nu sunt supuse unor defecțiuni bruște. Înlocuirea la timp Uleiuri, utilizarea combustibilului de înaltă calitate și reparații la timp a defectelor sistem de alimentare Permiteți motorul să fie mai mare de 200 de mii kilometri kilometri. Utilizarea cauciucului de înaltă calitate în combinație cu caracteristicile tehnice ale mașinii vă permite să simțiți bine șoferul dvs. chiar pe drumul de glazură.

Defalcări frecvente și dezavantaje caracteristice

Una dintre defecțiunile comune este o defalcare a starterului. Deoarece componentele consideră că este destul de dificil pentru aceasta, este recomandabil să-l produceți Înlocuirea completă. De asemenea, unul locuri slabe este izolarea zgomotului.

Unele proprietari de mașini notează munca insuficientă a sobei. Cu un minus puternic în cabină, poate fi rece, prin urmare, atunci când operează în regiunile nordice, este logic să instalați dispozitive suplimentare de încălzire.

(Funcție (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n] .push (funcția () (Ya.Context.Advmanager.Render ((blochid: "RA -136785-1 ", Renderto:" YANDEX_RTB_R-A-136785-1 ", Async: True));)););););); .Type \u003d "text / javascript"; s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d true; t.parentNode.Insedbore (s, t);)) (aceasta , acest.document, "yandexcontextasynccallbacks");

Caracteristicile tehnice ale Hunter UAZ actualizat

Suv-469 sovietic a fost produs practic neschimbat între 1972 și 2003. Cu toate acestea, în 2003 sa decis modernizarea acestuia, iar producția de versiune actualizată a fost lansată - UAZ Hunter.

UAZ Hunter este, care se află sub numărul de serie al UAZ-315195. La prima vedere, se pare că nu diferă de predecesorul său, dar dacă vă ocupați de caracteristicile sale tehnice și, de asemenea, să vă uitați mai îndeaproape la interior și exterior, atunci schimbările devin vizibile.

Ia în considerare mai detaliat specificații din această mașină legendară.

Motoare

De la transportorul "Hunter" vine cu un personal de trei motoare:

UMS-4213. - Este benzina motorul injectorului Volumul de 2,9 litri. Puterea sa maximă în 104 forțe se realizează la 4000 de rotații pe minut, iar maximum 201 nM la 3000 de rotații. Dispozitivul este in linie, 4 cilindri. În ceea ce privește performanța de mediu, aceasta răspunde normei Euro-2. Viteza cea mai mare, care poate fi dezvoltată pe acest motor - 125 km / h.

Este dificil să fie dificil, deoarece consumul este de 14,5 litri într-un ciclu mixt și 10 litri pe autostradă.

ZMZ-4091. - Acesta este, de asemenea, un motor cu benzină cu un sistem de injecție a injectorului. Volumul său este puțin mai mic - 2,7 litri, dar puterea este capabilă să stoarce un mare - 94 kW la 4400 rpm. Pe site-ul site-ului nostru am vorbit și cum să traducem puterea de la kilowați în L.S. - 94 / 0.73, avem aproximativ 128 de cai putere.

Acest motor este același cu cel precedent, este un rând cu 4 cilindri. Debitul său în ciclul mixt este de aproximativ 13,5 litri cu un raport de compresie 9.0. În consecință, combustibilul optim pentru aceasta va fi AI-92. Viteza cea mai mare este de 130 km / h. Ecologie - EURO-3.

ZMZ 5143.10. - aceasta este motor diesel 2,2 litri. Capacitatea maximă de 72,8 kW (99 CP) este realizată de 4.000 de mii de rotații, iar cuplul maxim este de 183 Nm la 1800 rpm. Adică suntem în fața noastră un diesel standard, care demonstrează cele mai bune calități pe revune scăzute.

Viteza maximaCeea ce poate fi dezvoltat pe UAZ Hanter, echipat cu acest motor diesel, este de 120 km / h. Cel mai optim consum este de 10 litri combustibil diesel La o viteză de 90 km / h. Motorul respectă standardele EURO-3 Ecologie.

Privind la caracteristicile motoarelor UAZ-315195, înțelegem că este ideal pentru călărirea pe drumuri, nu cea mai bună calitate, precum și off-road. Dar pentru a dobândi "vânătorul" ca o mașină urbană nu este în întregime profitabilă - foarte mare flux Combustibil.

Transmisie, suspendare

Dacă comparați Hunter cu predecesorul său, suspensia a suferit cele mai mari modificări. Deci, acum suspensia frontală nu este o primăvară, ci un tip dependent de primăvară. Stabilizatorul este instalat pentru înghițirea de yamuri și dosel stabilitate transversală. Amortizoare hidropneumatice (gaze-ulei), tip telescopic.

Datorită celor două pârghii longitudinalecare vine la fiecare absorbant de șoc și o lovitură transversală, cursa de amortizoare este mărită.

Suspensia spate dependentă de două arcuri, armată de aceiași absorbanți de șoc hidropneumatici.

Pentru a conduce Hunterul Off-Road UAZ, precum și UAZ-469, pus pe cauciuc 225/75 sau 245/70, care este pus pe discuri de 16 inci. Unitățile sunt ștampilate, adică cel mai mult opțiune la prețuri accesibile. În plus, este discurile ștampilate care au un anumit nivel de moale - când au lovit, absorb vibrațiile, în timp ce discurile turnate sau forjate sunt destul de rigide și nu sunt concepute pentru călătoria în afara drumului.

Pe axa frontală, frânele ventilate de disc sunt instalate, pe tobe din spate.

UAZ Hanter este un SUV cu tracțiune din spate, cu o unitate frontală cu un dispozitiv frontal. Cutia de viteze este un manual cu 5 trepte, există, de asemenea, o cutie de distribuție cu 2 viteze, care este utilizată atunci când unitatea frontală este pornită.

Dimensiuni, interior, exterior

În dimensiunile lor, UAZ Hunter se potrivește în categoria SUV-urilor de dimensiuni medii. Lungimea corpului său este de 4170 mm. Lățime cu oglinzi - 2010 mm, fără oglinzi - 1785 mm. Datorită creșterii la 2380 mm, au apărut mai multe spații pasagerii din spate. Și doar perfect pentru mișcarea în drumuri rele - 21 centimetri.

Greutatea "vânătorului" este de 1,8-1,9 tone, cu încărcare completă - 2.5-2.55. În consecință, la bordul poate dura 650-675 kilograme de greutate utilă.

În cabină există suficientă pentru șapte persoane, formula de aterizare - 2 + 3 + 2. Dacă doriți un număr scaunele din spate Puteți fotografia pentru a mări volumul trunchiului. Din avantajele salonului reînnoit, puteți selecta prezența izolată cu covorul de podea. Dar nu-mi place absența tabloului - cum - în nici un caz nu este poziționat ca sUV-ul actualizat. Pentru oraș și sat, dar când lumenul de 20 de centimetri, aterizarea și debarcarea pasagerilor pot reprezenta dificultăți.

Este vizibil pentru ochiul liber că designerii nu erau prea îngrijorați de confortul șoferului: panoul este fabricat din plastic negru, dispozitivele sunt incomode, în special vitezometrul - aproape sub roată și trebuie să fie înclinate Luați în considerare mărturia sa. Se simte că mașina se referă la SUV-urile bugetare.

Mașina a fost proiectată pentru iernile ruse aspre, astfel încât aragazul fără un controler de temperatură, puteți controla doar direcția amortizorului de curgere și puterea sa.

Conductele de aer sunt sub parbriz și torpile din față. Aceasta este, în timpul iernii, cu un număr mare de persoane din cabină, nu evitați ferestrele laterale.

Exteriorul este un pic mai atractiv - bara de protecție din plastic sau metal, cu lămpi de ceață instalate în ele, protecția metalică a elementelor suspensiei frontale și a bretelor de direcție. ușa din spate cu posedarea într-un caz. Pe scurt, suntem drăguți mașină ieftină Cu facilități minime pentru mișcare în contextul rusesc off-road.

Prețurile și recenziile

Prețurile în saloane dealeri oficiali Până în prezent, acesta variază de la 359 la 409 mii de ruble, dar acest lucru ia în considerare toate reducerile din cadrul programului de reciclare și al creditului. Dacă cumpărați fără aceste programe, puteți adăuga cel puțin 90 de mii de ruble în sumele specificate. Vă rugăm să rețineți că cea de-a 70-a aniversare a victoriei a lansat o serie de victorioși limitați - corpul este vopsit în culoarea protectoare a trofeului, prețul este de la 409 mii.

Ei bine, dacă vom proceda din propria noastră experiență în utilizarea acestor mașini și de la recenzii ale altor șoferi, puteți spune următoarele:

• patenta este bună;
• foarte multă căsătorie - ambreiaj, radiator, sistem de lubrifiere, rulmenți;
• la viteza de peste 90 km / h, mașina conduce și, în principiu, să meargă cu o astfel de viteză înfricoșătoare;
• multe defecte mici, aragaz răsturnat, glisante orificii.

Pe scurt, mașina este mare, puternică. Dar încă simțit adunarea Rusă, constructorii au mai mult decât de lucru. Dacă alegeți între UAZ Hunter și alte SUV-uri bugetare, am fi ales alte mașini din aceeași clasă - Chevrolet Niva, VAZ-2121, Renault Duster,

UAZ Hunter a venit să înlocuiască UAZ-469 în 2003. Recent, această mașină a fost modificată de mai multe ori. Acest "vânător" are o mare cerere în rândul locuitorilor din regiunile îndepărtate Federația Rusă. Mașina asta utilizate în scopuri militare.

Caracteristici externe

Suvul intern solid

Lungimea mașinii este de 4100 mm, lățimea (fără oglinzi) este de 1730 mm, înălțimea nu depășește 2025 mm. Designul original al corpului, interior bun, capabilități tehnice ridicate fac UAZ Hunter universal vehicul.

În ceea ce privește ampatamentul, jug-ul este echipat cu roți față și spate cu aceeași lățime - 1465 mm. Greutatea acestui vehicul este de 2550 kg. Capacitatea rezervorului pentru combustibil - 70 l. În salonul UAZ Hunter 5 locuri.

Dacă luăm în considerare confortul acestui vehicul, trebuie remarcat faptul că ușile sunt înguste, deci nu este foarte convenabil să intri în mașină. Scaunele se pot ajusta. În ceea ce privește interiorul, este clasic. Finisarea este ușor supusă unei curățări umede. Izolarea zgomotului mașinii este scăzută, ceea ce este simțită în special atunci când conduceți la viteză mare. SUV-ul în cauză este echipat cu o sobă puternică, care încălzește rapid salonul în timpul iernii.

Adesea, proprietarii acestui vehicul instalează în mod independent 2 sobă non-uscată pentru rândul din spate. Acest lucru se datorează faptului că unitatea standard de încălzire este echipată cu un ventilator zgomotos.

Capabilități tehnice

UAZ Hunter este în mare cerere datorită caracteristicilor sale tehnice ridicate. Această mașină poate fi echipată cu:

• motor pe benzina;
• unitate de alimentare diesel.

Hunter de bază cu 16 supape

ÎN set de bază complet Aceasta include un motor de benzină ZMZ-409.10. Are 4 cilindri cu un volum de 2,7 litri. Unitatea de alimentare este în fața corpului, echipată cu un sistem de injecție TRM cu 16 supape și distribuția combustibilului. Producătorul recomandă ca SUV-ul să recomande umplerea mărcii nu mai mică decât AI-92. Puterea maximă a motorului este de 128 de litri. din. Vârful cuplului este considerat a fi un semn de 209,7 nm. Această limită poate fi realizată la 2500 rpm.

Dacă utilizați un vânător de mod mixt, consumul de benzină va fi mai mare de 13,2 litri la 100 km. În același timp, este necesar să se ia în considerare acest lucru caracteristici dinamice Mașina slabă. Viteza maximă a acestui SUV nu este mai mare de 130 km / h. Pentru pornirea accelerației de la 0 la 100 km / h, vor fi necesare mai mult de 35 de secunde.

Dacă luăm în considerare versiunea diesel a UAZ, atunci este echipată motorul Zmz.-5143.20. O astfel de unitate de putere are 4 cilindri și un volum de 2,2 litri. Pachetul include, de asemenea, un sistem de injecție cu 16 valve și de combustibil. Puterea maximă a unui astfel de motor este de 113,5 litri. din. Vârful cupluului poate fi realizat la 270 nm.

Dacă comparăm benzina și motor dieselÎn ceea ce privește economia de combustibil, varianta 2 a motorului este considerată mai atractivă. Într-un ciclu mixt, consumul de combustibil este de 10,6 litri la 100 km. În ceea ce privește dinamica, atunci diesel agregate Semnificativ inferior unui analog de benzină.

Aceste modele sunt echipate cu o viteză de 5 trepte cutie de viteze mecanică Hyundai dymos. Este de mai multe ori opțiunea internă, care a fost instalată anterior pe UAZ. Trebuie remarcat faptul că o casetă străină are o caracteristică negativă. Adesea face zgomot și face o scârțâire la comutare.

Fiabilitatea agregatelor de putere

Motorul de benzină este mai fiabil decât motorina. În același timp, ambii motoare tolerează cu ușurință iarna, oferind volumul dorit de împingere atunci când conduceți. Hunters sunt echipați cu șasiu durabil. Următoarele elemente sunt înainte.

1. Suspensie de primăvară.
2. 2 pârghie longitudinală.
3. Tracţiune.
4. Stabilizator.

Furajul SUV se bazează pe 2 izvoare longitudinale. Înainte și înapoi oferă absorbanți hidropneumatici cu efect față-verso. Roțile din față au frâne ventilate cu discuri ventilate și etriere cu piston. Roțile din spate sunt echipate cu frâne cu tambur. SUV-ul este echipat cu o servodirecție.

Trebuie remarcat faptul că acest vehicul are un sistem. full Drivereprezentată de o cutie cu două etape cu poduri. Pentru un mod permanent, împinsul este caracterizat pe axul din spate. Dacă este necesar, proprietarii UAZ pot bloca cu greu puntea față.

Hunterul este considerat o mașină universală. Dacă mașina este necesară pentru a depăși terenul, mecanica automată sfătuiește să acorde o preferință unei versiuni diesel. SUV-ul considerat perfect pe drumurile de țară. Dar dacă mașina este încă blocată în noroi sau zăpadă, va fi necesară asistența tractorului.

Este necesar să luăm în considerare faptul că în cauciucul din fabrică pe off-road nu veți călători mult timp. Prin urmare, se recomandă achiziționarea unui set de anvelope speciale de all-terestre. Autoriștii rețineți că atunci când conduceți la viteze mai mult de 100 km / h în cabină auziți zgomot puternic și scârțâie. Conducerea cu ușurință a unui vânător, cu ușurință, totuși, va trebui să declanșați volanul pe rotire abrupte. La frânare, ar trebui luată în considerare o cale de frânare scurtă atunci când viteza este descărcată de la 100 km / h la 0, mai ales dacă mașina sa mutat mai repede de 60 km / h.

Caracteristicile tehnice ale UAZ "Hunter" ajută mașina să păstreze conducerea în rândul fanilor mașinilor de înaltă accesabilitate.

Parametrii tehnici ai UAZ "Hunter"

Primele modele au trecut de la transportor cu motoare cu benzină 104 litri. din. și un volum de 2,9 litri. Mai târziu a început să elibereze instalare de alimentare Volumul de 2,7 litri și capacitatea de 128 cai putere de la marca "patriot". Pentru întreaga existență, mașina a lucrat la carburator de benzină, injecție și motoare diesel. Una dintre primele opțiuni propuse a fost motorul diesel polonez cu 8 supape "Andoria" cu 2,42 litri și 86 de litri. p., care au fost realizate la 4000 rpm. La 1800 rpm. Cuplul lui era de 183 n * m.

Deja în 2005, "Andoria" a înlocuit motorul diesel intern de 16 valve ZMZ-51432, generând 114 forțe la un volum de 2,2 litri și 3500 rpm. Agregat a ajuns la 270 n * m sub condiția 1800-2800 rpm. Și, de asemenea, pe "Hunter" a instalat motorul F-Diesel 4JB1T (China) cu 2,2 litri, care a emis cuplul în 200 N * m (2000 rpm / min.) Și 92 de litri. din. (3600 rpm). Cea mai din urmă a venit versiunea diesel a "UAZ" cu un motor de 2,2 litri de la "patriot" cu o capacitate de 98 forțe. Astăzi este posibilă cumpărarea unui astfel de motor diesel numai pe piața secundară.

Dynamic I. caracteristicile vitezei UAZ "Hanter" - nu cel mai mult puncte forte mașină. Versiunea pe benzină accelerează la 130 km / h, diesel - până la 120 km / h.

Permisiunile SUV ridicate sunt asigurate de un consum considerabil de combustibil. Consumul de modele de benzină în medie la 100 km este de 13,5 litri și diesel UAZ. Hunterul "mănâncă" puțin mai puțin - 10, 1 l la 100 km. Acești indicatori au fost calculați atunci când conduceți pe o suprafață de drum netedă, în drumuri, consumul de combustibil crește.

Aspectul mașinii UAZ "Hunter"

Aspectul SUV este necomplicat și practic. Forma sa tocată cubică a fost transformată cu o grilă falsă din plastic și o bara de protecție anterioară cu lămpi de ceață încorporate. Placa din plastic și o mașină din spate îndeplinesc cerințele de siguranță și protejează modern vopsea din diverse efecte mecanice negative.

Compartimentul pentru bagaje al seriei UAZ "Hunter" cu designul corpului rigid al cadrului este echipat cu o ușă de leagăn. Acesta oferă un acces mai convenabil, mai rapid la trunchi și, de asemenea, facilitează descărcarea / descărcarea încărcăturii sau efectuarea unei aterizări operaționale / debarcarea pasagerilor la scaunele pliabile. În versiunile corpului UAZ cu o copertină, este instalată o ușă din spate pliabilă la bord.

Îmbunătățirea vizibilității, ventilarea mașinii, accesul convenabil la oglinzile de vedere din spate, cu vedere la setările lor, furnizează extensii de ușă echipate cu ochelari glisați.

Dispozitiv de salon auto

Interiorul UAZ "Hunter" nu se aplică clasei "Suite", dar este organizată astfel încât șoferul și pasagerii în timpul călătoriei să fie confortabil. Principalele modificări ale amenajării interiorului mașinii:

• Noua volan cu o jantă moale.
• Salonul va conduce covorul. Acest lucru îmbunătățește izolația termică și fonică.
• Scaunele noi confortabile sunt acoperite cu o cârpă.
• Față scaun de conducere Are o ajustare longitudinală a unei game largi, astfel încât conducerea va fi localizată convenabil pentru o creștere medie și înaltă.
• A devenit și mai confortabil să călătorească pe distanțe lungi datorită spătarului reglabil (puteți regla unghiul de înclinare și backupul lombar) al scaunelor din față.
• Scaunele se pliază cu ușurință în locuri de dormit.
• Fotolii din spate sunt în întregime sau parțial (1: 2), ceea ce permite adaptarea încărcăturilor mari.
• Garnituri de ușă cu buclă dublă închisă oferă suv SUV SUV "Hunter" izolarea zgomotului scăzut, Protecția împotriva inversării umidității și a suportului pentru microclimatul la nivelul optim.

Caracteristicile șasiului mașinii UAZ "Hunter"

Mașinile de suspensie față și spate - dependente. Suspensia de primăvară a pârghiei din față face o plimbare netedă, stabilizatorul de stabilitate transversal încorporat suportă direcția specificată a căii, iar absorbantul de șoc cu două fețe hidraulice asigură o mișcare ușoară de-a lungul suprafeței embosate. ÎN suspensie spate Există două izvoare mici semi-eliptice longitudinale.

Ușurința de control al UAZ "Hunter" în timpul parcului și la viteze reduse se realizează datorită hidraulicii de direcție. Sistem de franare Funcționează în mod clar, rapid și eficient datorită frânelor cu disc instalate pe roțile din față și tobele modernizate din spate.

Transmisia WUZA "Hunter" este echipată cu un demultiptator și este reprezentată de o cutie de viteze mecanică sincronizată cu 5 trepte și o nouă cutie de distribuție de ososofie cu 2 trepte. În mașină, atât podul, dar este posibil să opriți frontul. Formula roată - 4 * 4, clearance-ul - 210 mm.

Printre inovațiile de proiectare a mașinii - ambreiajul "Luk" (numai pe UAZ "Hunter" cu motorul ZMZ - 409.10) și noi poduri de frunte precum "Spice".

Gama

Astăzi, dealerii oficiali pot achiziționa astfel de configurații modelelor UAZ "Hunter":

• Clasic - Suv de benzină cu tracțiune integrală (conectat part-time) cu design solid corp de metal, cutie de distribuție cu unitate mecanică, dimensiuni discuri pe roți 16”.
• Clasic cu blocarea diferenței de osie spate - mașina cu tracțiune integrală (sistem cu fracțiune de normă), poduri de spionaj, lucrări pe benzină, operațiunea de transport funcționează cu unitate mecanică, corpul metalic solid.
• Seria specială aniversară - tracțiune integrală (part-time), KP - mecanică, 5 pași, cutie de distribuție - 2 trepte, unitate mecanică, poduri de spionaj - continuu (abur principal - 4,625).